交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)分析報(bào)告

交通根底設(shè)施建設(shè)行業(yè)分析報(bào)告一、鐵路建設(shè)2二、大路建設(shè)4三、城市軌道交通建設(shè)5作為固定資產(chǎn)投資領(lǐng)域的重要組成局部,我國(guó)交通根底設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資近年來(lái)亦保持持續(xù)增長(zhǎng).大多數(shù)興旺國(guó)家都是用20～30年才完成其大規(guī)模的交通根底設(shè)施建設(shè),我國(guó)大規(guī)模根底設(shè)施建設(shè)大致開(kāi)頭時(shí)間是90年月中后期,目前正處在建設(shè)中期.世界銀行的數(shù)據(jù),中國(guó)距離經(jīng)濟(jì)合作與進(jìn)展組織〔OECD〕國(guó)家的平均水平尚有較大距離,與其他亞洲進(jìn)展中國(guó)家相比也有差距,說(shuō)明我國(guó)根底設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域存在巨大的增長(zhǎng)潛力.我國(guó)交通基建領(lǐng)域的投資始終以來(lái)由政府主導(dǎo).在“十一五“規(guī)劃下,如圖6.8所示,我國(guó)政府投入交通根底設(shè)施建設(shè)的資金將高達(dá)3.8萬(wàn)億元,比“十五“期間增長(zhǎng)73%,打算用于交通運(yùn)輸?shù)暮侠聿季?加快進(jìn)展鐵路、城市軌道交通,進(jìn)一步完善大路網(wǎng)絡(luò),進(jìn)展航空、水運(yùn)和管道運(yùn)輸?shù)?一、鐵路建設(shè)目前鐵路建設(shè)正處于黃金時(shí)期,“十一五“期間鐵路建設(shè)投資將呈爆發(fā)式增長(zhǎng).2023年我國(guó)鐵路完成根本建設(shè)投資1,552.75億元,比上年增長(zhǎng)76.4%2023.2023年到2023年,還將有超過(guò)1萬(wàn)億元的鐵路基建投資,如圖6.9所示.2023年7月1日青藏鐵路全線通車(chē),至此我國(guó)鐵路總營(yíng)業(yè)里程已近8萬(wàn)千米,幾乎掩蓋了我國(guó)全部的地區(qū).2023年4月18日,鐵道部在京哈、京滬、京廣等線路實(shí)行第六次大提速,我國(guó)鐵路提速線路總里程達(dá)16,500千米,多種高速列車(chē)運(yùn)行時(shí)速到達(dá)200千米以上.雖然鐵路已經(jīng)受了高速進(jìn)展,但目前的我國(guó)鐵路運(yùn)輸力量只能滿足社會(huì)需求的35%左右.我國(guó)鐵路目前以世界6%的營(yíng)業(yè)里程完成著占世界鐵路運(yùn)輸總量24%的運(yùn)輸任務(wù),急需擴(kuò)大鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化.因此,鐵路“十一五“規(guī)劃在延長(zhǎng)鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的同時(shí),也側(cè)重于實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)整體技術(shù)的現(xiàn)代化升級(jí)和改造,重點(diǎn)建設(shè)電氣化鐵路、雙軌鐵路與高速鐵路.依據(jù)鐵路“十一五“規(guī)劃,我國(guó)將建鐵路17,000千米,包括7,0008,00015,000千長(zhǎng)到20,0002023年底,將國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò)的總里程延長(zhǎng)到90,000千米以上.圖6.10顯示了“十一五“期間我國(guó)鐵路網(wǎng)的規(guī)劃狀況：2023年審議通過(guò)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2023年,全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程將到達(dá)10萬(wàn)千米,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分流,復(fù)線率和電氣化率均到達(dá)50%.此外,到2023年我國(guó)政府打算建設(shè)客運(yùn)專線12,000千米以上,建立省會(huì)城市及大中型城市間的快速客運(yùn)通道,并規(guī)劃“四縱四橫“善路網(wǎng)布局和西部開(kāi)發(fā)性線,規(guī)劃建設(shè)線約16,000千米；對(duì)路網(wǎng)既有線,規(guī)劃既有線增建二線13,000千米,既有線電氣化16,000千米.為保證鐵路根底設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步進(jìn)展,國(guó)家將通過(guò)各種渠道,包,為鐵路跨越式進(jìn)展供給資金支持.“十一五“期間,我國(guó)政府將投資12,500億元進(jìn)展鐵路建設(shè),“十五“打算中相應(yīng)金額的四倍多.到2023年,鐵路建設(shè)總投資將超過(guò)20,000億元,估量每年平均投資額將在1,200億元左右.上述投資規(guī)劃將為鐵路建筑市場(chǎng)帶來(lái)巨大的進(jìn)展空間.二、大路建設(shè)大路建設(shè)是我國(guó)交通根底設(shè)施建設(shè)的另一進(jìn)展重點(diǎn).如圖6.10所示,1996～2023年期間,我國(guó)高速大路里程的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)31.9%.“十五“期間,我國(guó)大路網(wǎng)總里程增加了25萬(wàn)千米,高速大路里程增加了2.5萬(wàn)千米,二級(jí)以上大路里程增加了10.7萬(wàn)千米.2023年大路水路交通行業(yè)進(jìn)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,截止2023年底,我國(guó)大路總里程達(dá)345.7萬(wàn)千米,比上年末增加11.8萬(wàn)千米.如表6.2所示,“十一五“期間,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)將使大路交通需求更加旺盛.為了滿足不斷增長(zhǎng)的交通需求,2023年12月,國(guó)務(wù)院審議通過(guò)了《國(guó)家高速大路網(wǎng)規(guī)劃》.依據(jù)《國(guó)家高速大路網(wǎng)規(guī)劃》,國(guó)家高速大路網(wǎng)將由7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線組成,總長(zhǎng)約8.5萬(wàn)千米.2023年將實(shí)現(xiàn)高速大路通車(chē)?yán)锍?萬(wàn)至5.5萬(wàn)千米,2023年通車(chē)?yán)锍?,400千米,2023年至2023年年均通車(chē)?yán)锍虒⒈３衷?,000千米以上.作為高速大路網(wǎng)絡(luò)工程的一局部,我國(guó)將建成連接全部省級(jí)大路的全國(guó)性高速大路網(wǎng)絡(luò),該骨干網(wǎng)絡(luò)由5條南北大路及7條東西大路組成.該工程通過(guò)高等級(jí)大路,將人口在100萬(wàn)以上的城市,以及83%的人口在50萬(wàn)以上的城市,與上述骨干網(wǎng)絡(luò)連接,并建成連接西部省份的8條省級(jí)大路.以下圖顯示了國(guó)家高速大路網(wǎng)布局方案：國(guó)家對(duì)大路建設(shè)的投資力度將保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,依據(jù)“十一五“規(guī)劃,國(guó)家對(duì)大路〔含高速大路〕建設(shè)的投資估量達(dá)21,000億元.按靜態(tài)投資匡算,國(guó)家高速大路網(wǎng)將來(lái)建設(shè)所需資金約20,000億元,其中東部地區(qū)3,900億元、中部地區(qū)5,200億元、西部地區(qū)10,900億元.估量2023年前,年均投資規(guī)模約1,400億元,2023年至2023年年均投資約1,000億元.該投資打算將為我國(guó)大路建設(shè)的持續(xù)高速進(jìn)展奠定堅(jiān)實(shí)的根底.三、城市軌道交通建設(shè)城市軌道交通被稱為“城市交通的主動(dòng)脈“,是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成局部.自1965年我國(guó)第一條地鐵線路——地鐵開(kāi)頭建設(shè)、1969年投入試運(yùn)營(yíng)后,經(jīng)受了40年左右的進(jìn)展,截至2023年底,我國(guó)仍只有10個(gè)城市擁有城市軌道交通系統(tǒng),總長(zhǎng)約為440千米.與興旺國(guó)家相比,我國(guó)城市軌道交通〔包括地鐵和城軌〕根底設(shè)施建設(shè)仍相對(duì)落后.中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)完成的報(bào)告顯示,由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅猛、城市化進(jìn)程加快,現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了城市軌道交通快速進(jìn)展的時(shí)期.我國(guó)既有城市軌道系統(tǒng)的10個(gè)城市中,包括、XX等在內(nèi)的6個(gè)城市正在或打算擴(kuò)建現(xiàn)有地鐵網(wǎng)絡(luò).例如：截至2023年底,市軌道交通既有運(yùn)行線路4條,共114千米,依據(jù)《市軌道交通近期〔2023～2023年〕建設(shè)規(guī)劃》,2023年奧運(yùn)會(huì)前,將增運(yùn)營(yíng)里程84千米,累計(jì)到達(dá)198千419千米,根本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃；到2023年底,將全部完成軌道交通19條561千米規(guī)劃建設(shè),形成““線網(wǎng)格局.XX,XX將在2023至2023年間落實(shí)軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),建8條軌道交通線；到2023年建成11條線運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)400千米,到2023年建成13條線運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)510千米.目前,在國(guó)內(nèi)40多座百萬(wàn)人口以上的特大城市中,已經(jīng)有30多座城市開(kāi)展了城市快速軌道的建設(shè)或建設(shè)前期工作,25個(gè)城