交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案

交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案22/2911/29廣東省黃埔大橋高速大路K52+750共一個(gè)斷面2個(gè)方向的高清卡口系統(tǒng)施工方案深圳市哈工大交通電子技術(shù)202301名目11123444根底施工錯(cuò)誤!未定義書簽?！膊话饫|敷設(shè)工程〕5611115.15系統(tǒng)安裝示意圖〔3〕15線纜連接圖〔3〕16系統(tǒng)安裝示意圖〔4〕1819工程概況本工程為廣東省黃埔大橋高速大路K52+7502充分依托交通治理科技信息化手段。該系統(tǒng)將為全省“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)打下良好的根底，并加快推動(dòng)全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)“一張網(wǎng)”的建設(shè)。工程組織機(jī)構(gòu)人員配備及治理體系施工單位工程經(jīng)理施工單位工程經(jīng)理后勤供給主管施工現(xiàn)場(chǎng)主管鐵標(biāo)采運(yùn)土安電安工志購(gòu)輸建裝工全班班班班班班班員組組組組組組組主要技術(shù)及治理人員配備：姓名職務(wù)在本工程中擬擔(dān)當(dāng)工作陳峰工程經(jīng)理對(duì)本工程全面負(fù)責(zé)黃盛倫后勤供給主管車間生產(chǎn)、供給調(diào)配陳峰施工現(xiàn)場(chǎng)主管施工現(xiàn)場(chǎng)指揮楊建雄選購(gòu)班組長(zhǎng)材料的選購(gòu)、供給張偉文運(yùn)輸班組長(zhǎng)材料運(yùn)輸、起重機(jī)械作業(yè)王漢威質(zhì)檢員材料、施工質(zhì)量檢查何俊方安全員現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)視交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案10/2911/29質(zhì)量治理系統(tǒng)工程施工打算附工程進(jìn)度打算后面4卡口系統(tǒng)的設(shè)備、材料包括：主機(jī)柜〔內(nèi)含抓拍設(shè)備、攝像機(jī)及護(hù)罩、關(guān)心燈光、立桿、支臂、穿線井、電纜管、電纜、電源箱、傳輸設(shè)備等。施工范圍包括：電纜溝挖填、電纜井制作、電纜管敷設(shè)、穿放電纜、立桿及機(jī)柜根底制作、立桿及支臂安裝、攝像機(jī)及護(hù)罩安裝、關(guān)心燈光安裝、傳輸設(shè)備安裝、電源箱安裝、主機(jī)柜安裝、設(shè)備調(diào)試。施工工藝標(biāo)準(zhǔn)施工中必需依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和要求中規(guī)定的施工方法及工藝標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行：〔322-1998〕《金屬線槽配線安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)〔313-1998〕〔305-1998〕〔GB-T75-94〕《建筑電氣安裝分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)〔533-1996〕《建筑及建筑群綜合布線工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)〔GBT/T50311-2023〕《建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)〔GBT/T50312-2023〕線路的敷設(shè)〔不包含光纜敷設(shè)工程〕系統(tǒng)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。電纜的敷設(shè)應(yīng)符合以下要求：15倍；電源線宜及信號(hào)線、掌握線分開敷設(shè)；室外設(shè)備連接電纜時(shí)，宜從設(shè)備的下部進(jìn)線；纜。宜避開電纜的接續(xù)；當(dāng)電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)承受專用接插件。纜卡掛在吊線上；掛鉤的間距宜為0.5～0.6m。依據(jù)氣候條件，每一桿檔應(yīng)留出余兜。敷設(shè)管道電纜，應(yīng)符合以下要求：待敷設(shè)下線管選擇時(shí)，管內(nèi)徑尺寸及待穿管電纜總外徑相比要有肯定的余量，一般要大于電纜總外徑的2倍。地埋管宜選擇厚壁半硬白尼龍管為佳，地外管宜選擇帶保護(hù)膜的金屬蛇皮管或無縫鋼管。地埋管的埋深不得小于0.4m，拐彎半徑不得小于管徑的15倍；緊靠電纜處應(yīng)用沙或細(xì)土掩蓋，其厚度應(yīng)大于0.1m，且上壓一層磚石保護(hù)。通過交通要道時(shí)，應(yīng)穿鋼管保護(hù)。管線不宜過長(zhǎng)，過長(zhǎng)時(shí)，要在管路上設(shè)置一處或多處電纜井。敷設(shè)管道線之前應(yīng)先清刷管孔。管孔內(nèi)預(yù)設(shè)一根鍍鋅鐵線，管口兩端臨時(shí)實(shí)行措施封堵。電纜穿管可及下管同時(shí)進(jìn)展也可過后進(jìn)展。穿放電纜時(shí)宜涂抹滑石粉。進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)實(shí)行防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。管頭處電纜余量要充分，并盤好。管道電纜或直埋電纜在引出地面時(shí)，均應(yīng)承受鋼管保護(hù)。鋼管伸出2.5m0.3～0.5m。做好管頭處預(yù)留電纜的保護(hù)工作，盡可能使立桿、立柜工序連續(xù)進(jìn)展。地感線圈施工1〕地感線圈高溫線在抱負(fù)狀況下〔不考慮一切環(huán)境因素的影響積的大小〔或周長(zhǎng)〕和匝數(shù)，可以不考慮導(dǎo)線的材質(zhì)。但在實(shí)際工程中，必需考慮導(dǎo)線的高、低溫抗老化、機(jī)械強(qiáng)度和柔韌等性能。在某些環(huán)境惡劣的地方還必需考慮耐酸堿腐蝕問題。套多芯鍍錫銅線。而傳輸饋線最好使用及地感線圈一樣的線材，或者聚氯乙烯絕緣屏蔽RVP2*1.5mm雙絞線，中間沒有接頭。如以下圖所示線圈線材實(shí)物圖具體指標(biāo)：2.52.549/0.260.400.153.90額定電壓：450/750V工頻耐壓：3000V溫度范圍：-60～+105℃導(dǎo)體：鍍錫銅絞線顏色：紅色98%環(huán)境中可正常使用。安裝方法〔1)確定安裝的位置。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況〔路面寬度、人車分流、有無其它線圈及地面有無高壓線纜、鋼筋網(wǎng)等〕確定線圈埋設(shè)位置和引線走向。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以實(shí)際安裝線圈時(shí)最好可以繞開這些地點(diǎn)。具體的線圈在道路中的安裝位置請(qǐng)參見施工圖所示?！?我們推舉使用瀝青或者環(huán)氧樹脂。3)用混凝土切割機(jī)在路面上切出一條50.5mm40--60mm深的正方形線槽，在四個(gè)角上進(jìn)展45為線圈引線(饋線)切一條通到路邊的引出槽。饋線應(yīng)當(dāng)使用雙絞線，一般20絞/米。具體見材料說明所示?！?5mm〔5150mm內(nèi)的異物，再用高壓氣槍吹掉線槽內(nèi)的水分和大的碎渣，最好再用吸塵器或清掃機(jī)清理掉線槽內(nèi)剩余的水和碎渣?！?切口清潔并枯燥，以保證膠及路面接合?！?50mm面清潔。〔8)將線圈線依據(jù)切割好的線槽進(jìn)展繞線，繞線圈時(shí)必需將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。留出足夠長(zhǎng)的導(dǎo)線以便連接到車檢器且保證中間沒有接頭，將線圈繞好后，必需將引出電纜做成嚴(yán)密雙絞的形式〔要求每米絞合20次，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出?！?)使用LCR測(cè)試儀測(cè)試?yán)p繞好的線圈線電感值，并作記錄。一般在80-120uH〔10)線圈繞制完成后，為加強(qiáng)保護(hù)，可在線圈上繞一圈尼龍繩或撒一層細(xì)沙。最終用瀝青、水泥或環(huán)氧樹脂將切槽密封。〔11)灌封料一旦開頭固化，就撕掉切口兩側(cè)的膠帶?！?2)測(cè)試傳感器的電感值，記錄測(cè)試結(jié)果。將全部記錄備案存檔。〔13)灌封材料完全固化后，用鐵鍬鏟除多余灌封料使其及路面平齊。并確保無凹陷局部?！?4)清理現(xiàn)場(chǎng)。只有當(dāng)灌封材料完全固化后,才可開放交通，不等灌封材料完全固化會(huì)破壞安裝并導(dǎo)致線圈失效。重要的留意事項(xiàng)及建議50cm范圍內(nèi)最好不要有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。1220V埋設(shè)線槽的切割深度和寬度要均勻全都，應(yīng)盡量避開忽深忽淺、忽寬忽窄的狀況。20輸出引線將會(huì)引起干擾。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨饋線長(zhǎng)度的增加而降低，所以饋線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先清理干凈。地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避開引線暴露在路面。繞線圈時(shí)必需將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，不要產(chǎn)生穿插層。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。線圈安裝示意圖四車道線圈安裝圖四車道線圈安裝圖線圈安裝尺寸圖立柜施工做以下工作：清理地籠鋼擋板上平面的水泥殘留物，檢查主筋螺紋是否完好、干凈。備齊機(jī)柜連接用的配件，如螺絲、墊片、彈墊、接地連接線、防水膠皮墊等。立機(jī)柜時(shí)，宜按以下挨次操作：安裝機(jī)柜底座到機(jī)柜地籠上，把各電纜留夠長(zhǎng)度，并把各方向電纜分別捆綁，做好方向標(biāo)記，剩余電纜盤到電纜井里，安裝并緊固地腳螺絲。把接地連接線緊固到鍍鋅扁鋼上。把防水膠皮墊平鋪在機(jī)柜底座上，把機(jī)柜放到防水膠皮墊上，使機(jī)柜反面對(duì)著車道。把各電纜按接法分別從機(jī)柜前后門引出，安裝并緊固機(jī)柜及底座間的地腳螺絲。檢查底腳螺絲緊固程度。分別記錄下前后門護(hù)鎖器密碼，并擦除護(hù)鎖器上密碼標(biāo)記，分別把前后門鎖緊。前端組件安裝施工元)三局部。在立桿施工完畢后，才可進(jìn)展前端組件安裝施工。前端組件安裝施工前需要做以下工作：6m以上的升降車。〔8#線〕等。攝像機(jī)組件的檢查：各部件是否齊全、攝像機(jī)是否緊固、內(nèi)部接線狀況、攝像機(jī)通電觀看、可先把防護(hù)罩、萬向節(jié)、托盤安裝到一起。補(bǔ)光燈組件的檢查：各零件是否齊全、閃光燈是否緊固、絕緣套安裝1m、接線處焊接并絕緣處理良好。補(bǔ)光燈組件的檢查：補(bǔ)光燈具完好無破損預(yù)備并檢查前端組件安裝用的配件，如U型環(huán)、螺母、彈墊、平墊。前端組件安裝施工：攝像機(jī)組件的安裝：需把攝像機(jī)組件安裝在橫臂出線孔四周上方，用U型環(huán)把攝像機(jī)組件托盤固定在橫臂上并使攝像機(jī)組件托盤保持水平。補(bǔ)光燈電源盒的安裝：用U型環(huán)把補(bǔ)光燈電源盒固定在橫臂上的兩個(gè)攝像機(jī)組件的中間位置并使補(bǔ)光燈電源盒保持水平。補(bǔ)光燈組件的安裝：用U型環(huán)把補(bǔ)光燈組件安裝在補(bǔ)光燈桿上端出線孔以下位置，使其能夠照耀到路口停車線及斑馬線區(qū)域。接線施工接線施工包括兩局部：前端接線施工和主機(jī)柜接線施工。根本必備工100W電烙鐵、電源插排。接線施工工序：局部穿線、做頭、接線、標(biāo)記、檢驗(yàn)。接線施工工藝要求：符合《建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GBT/T50312-2023前端接線施工：3芯電源線、2芯攝像機(jī)掌握線、8需在桿頭處分別及相應(yīng)預(yù)留線匯頭，匯頭處需做好絕緣、防水、防潮、抗老化等保護(hù)措施。橫臂桿固定攝像機(jī)處的出線孔引出的線路需穿金屬蛇皮管類的保護(hù)設(shè)線孔進(jìn)防護(hù)罩。在防護(hù)罩內(nèi)首先把閃光燈引線及閃光燈電源線按線色匯頭并用絕緣膠余量，不準(zhǔn)在接線后線路處于繃緊狀態(tài)。檢查防護(hù)罩蓋是否扣緊、橫臂桿桿頭是否安裝堵頭并用螺絲固定、立桿桿頂是否安裝保護(hù)帽并用螺絲固定。補(bǔ)光燈接線時(shí)，應(yīng)把補(bǔ)光燈電源線頭按線色接入補(bǔ)光燈具電源接線盒內(nèi)的接線端子上，旋緊進(jìn)線孔螺絲，蓋緊帶防水膠墊的接線盒蓋，余線塞入桿內(nèi)。主機(jī)柜接線施工：把接地鍍鋅扁鋼通過銅辮子〔兩端需壓接銅線鼻子〕連接到主機(jī)柜接地螺栓上。從四周固定電源處取單相帶接地溝通220V50Hz電源通過3芯2.5mm??護(hù)套線引入主機(jī)柜，按主機(jī)柜端子接線圖接在相應(yīng)端子上。要2kw穩(wěn)定電源功率，在四周固定電源處宜安裝獨(dú)立2p10A空氣開關(guān)和電度表。全部安裝及接線操作均需在晴天、斷電條件下進(jìn)展。用萬用表分別把各2芯線、3芯線的功能及方向校驗(yàn)準(zhǔn)確并做好標(biāo)記，嚴(yán)格按主機(jī)柜接線端子圖分別把已經(jīng)校驗(yàn)準(zhǔn)確的各2芯線、3芯線接到相應(yīng)端子上。用萬用表校驗(yàn)2芯線時(shí)補(bǔ)光燈電阻為無窮大，閃光燈電阻具有單向?qū)ǖ奶攸c(diǎn)。通電檢查：分別接通主機(jī)柜主電源開關(guān)、攝像機(jī)電源開關(guān)。像顯示穩(wěn)定，不會(huì)消滅非攝像機(jī)或鏡頭調(diào)試緣由產(chǎn)生的故障。通過設(shè)置補(bǔ)光燈時(shí)間掌握器，分別點(diǎn)亮各方向補(bǔ)光燈，觀看補(bǔ)光燈是否可以點(diǎn)亮且接線是否正確。主機(jī)柜收工處理：關(guān)掉主機(jī)柜主電源開關(guān)，關(guān)閉前后柜門，先用主機(jī)柜鑰匙鎖住柜門，再用內(nèi)六角扳手把柜門防塵螺絲擰緊，最終關(guān)閉護(hù)鎖器。附件系統(tǒng)安裝示意圖〔3〕交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案線纜連接圖〔3〕16/29交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案17/29交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案交通疏解方案及施工組織設(shè)計(jì)方案18/2919/29系統(tǒng)安裝示意圖〔4〕工程施工圍蔽方案廣東省黃埔大橋高速大路K52+7502工工程圍蔽方案一．交通圍蔽方法黃埔大橋高速大路K52+7502工程現(xiàn)場(chǎng)行車車速大都在100公里/小時(shí)以上，不實(shí)行有效的交通安全管制措施，就不能保障施工安全和交通安全，所以本工程施工的安全和交通的管制極為重要。主線上擬承受按區(qū)間輪番封閉車道，即單幅分別封閉第一車道和其次車道，第三車道和應(yīng)急車道的交通圍蔽方法。具體封閉的路段準(zhǔn)時(shí)間〔詳見附表同時(shí)依據(jù)施工時(shí)具體實(shí)際狀況適當(dāng)對(duì)封路區(qū)間進(jìn)展調(diào)整，以確保施工和交通兩不誤。二．交通圍蔽措施的安全教育和治理，工前安全教育主要包括以下幾方面的內(nèi)容：有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)程。施工修理安全作業(yè)責(zé)任制和安全工作目標(biāo)、治理方法。安全作業(yè)方案、安全作業(yè)常識(shí)。安全隱患及事故案例分析。事故應(yīng)急措施和自救學(xué)問。不同作業(yè)階段開工前，針對(duì)工程作業(yè)特點(diǎn)，對(duì)作業(yè)人員作進(jìn)一步的教育。簡(jiǎn)單的、危急性大的作業(yè)還要做必要的模擬演示。作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前要進(jìn)展安全學(xué)問考核，合格的才能上路作業(yè)。工信息，交通導(dǎo)向信息，臨時(shí)封閉公告等，改善安全作業(yè)環(huán)境。導(dǎo)向標(biāo)志、限速標(biāo)志、可變標(biāo)志牌、路錐、防撞筒、施工警告燈號(hào)等交保證交通安全設(shè)施處于良好的工作狀態(tài)。在作業(yè)區(qū)內(nèi)，并按規(guī)定設(shè)立臨時(shí)停放標(biāo)志。配備專職的交通安全員，負(fù)責(zé)施工期間的交通管制、環(huán)保、安全、文明施工監(jiān)視、檢查等工作。專職安全員統(tǒng)一著裝或有明顯的標(biāo)志上崗牌。工程師及其他施工單位進(jìn)展友好協(xié)商，相互協(xié)調(diào)，準(zhǔn)時(shí)制定解決方案，保證工程正常進(jìn)展。嚴(yán)格按大路施工安全作業(yè)規(guī)程的要求設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。目的是對(duì)作業(yè)區(qū)及鄰近范圍實(shí)行交通管制，使車輛通行有序，避開作業(yè)人員、設(shè)備及行駛車輛發(fā)生沖突，及其對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)的作業(yè)進(jìn)展必要的治理。1600m1200m硬路肩上，迎向行車方向設(shè)置施工標(biāo)志和限制速度標(biāo)志，起警示作用，使車輛在警告區(qū)內(nèi)順當(dāng)調(diào)整車速。上游過渡區(qū)一般設(shè)100～150m錐形交通路標(biāo)間距宜為10～20m，標(biāo)志按攔截式的方式擺放，本區(qū)域不僅要求車輛減速，還要按指示完成轉(zhuǎn)變行車道的操作。210m行車道時(shí)，緩沖區(qū)可適當(dāng)縮短，不應(yīng)短于100m。在關(guān)閉車道位置的前端，局部封閉標(biāo)志及導(dǎo)向標(biāo)志按按攔截式的方式擺放。本區(qū)域車輛進(jìn)一步調(diào)整車速及位置，避開車輛沖入作業(yè)區(qū)損害作業(yè)人員。作業(yè)區(qū)是最重要的防范區(qū)段，長(zhǎng)度要掩蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)段，除了設(shè)置相關(guān)標(biāo)志之外，還要設(shè)安全錐把作業(yè)區(qū)和臨向行車的界面隔離，路錐間距2～30〔匝道施工距離為5~10，安排特地看管人員，在封閉擺放正確，行車有序，保障作業(yè)安全和行車安全。30m45°擺放。過渡區(qū)外，作業(yè)人員不能擅入。終止區(qū)實(shí)際上是一個(gè)斷面，是解除交通管制的分界。施工標(biāo)志擺放圖示：1先封閉三車道及應(yīng)急車道2然后封閉一車道和二車道作業(yè)區(qū)人員值守和設(shè)施看護(hù)：作業(yè)區(qū)安排好值守人員，要留意現(xiàn)場(chǎng)封閉覺察問題準(zhǔn)時(shí)訂正。設(shè)備停放：只封閉局部車道，留有一個(gè)以上的車道通行時(shí)，作業(yè)區(qū)夜間盡量不停放車輛，必需停放設(shè)備時(shí)，盡量靠右側(cè)停放。夜間施工：夜間施工安全隱患多，一般不進(jìn)展夜間施工，遇特別狀況或趕工期時(shí)考慮承受，應(yīng)點(diǎn)亮警示燈，以保證作業(yè)及行車安全。不良天氣施工：遇雨、雪、霧等視線不良天氣，準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)亮警示燈，并停頓施工作業(yè)。材料設(shè)備的運(yùn)輸：施工材料設(shè)備運(yùn)輸時(shí)，在作業(yè)封閉區(qū)外，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，不得隨便停車、調(diào)頭、逆行。交通恢復(fù)：作業(yè)完畢后應(yīng)按以下挨次作好恢復(fù)交通的各項(xiàng)工作，撤除場(chǎng)內(nèi)設(shè)備，去除場(chǎng)內(nèi)剩余材及廢物，清潔路面，恢復(fù)路面標(biāo)線，撤除大局部作業(yè)人員，撤除警示燈具，單幅封閉時(shí)要開放封閉側(cè)的交通，從封閉末端向起點(diǎn)撤除封閉側(cè)的安全路錐和交通標(biāo)志，關(guān)閉活動(dòng)開口，撤除安全看管人員，撤掉封閉公告。主線及匝道的進(jìn)出入口設(shè)置安全員指揮。三、建立安全生產(chǎn)治理小組