新建橋梁工程施工設(shè)計方案

.z.- (一)編制依據(jù)3、鄭州市公路工程公司企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類 (二)編制說明1、本施工組織設(shè)計的根據(jù)是與業(yè)主簽定的《合同協(xié)議書》及施2、本施工組織設(shè)計的編制以合同總工期目標要求作為基點和進3、本施工組織設(shè)計列出的工、料、機等各種資源計劃僅作為指4、本施工組織設(shè)計分別接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的審核，通過后.z.-橋梁為(2×30)+40+(2×30)m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，高1.5米,墩柱直徑采用1.5米,樁基直徑采用1.8米,橋梁斷面布置為：4米(人行道)+5米(慢車道)+4米(綠化帶)+16米(快車道)+2米(綠化帶)+16米(快車道)+4米(綠化帶)+5米(慢車道)+4米(人行道)。為四幅橋，左右兩幅外側(cè)4米的人本項目采用雙向八車道一級公路兼具城市道路標準設(shè)計，設(shè)計車.z.-mmΦ1.8m鉆孔路線位于鄭州市，項目所在區(qū)域?qū)冱S淮平原區(qū)，地貌單元屬沖洪******新建工程，交通地理位置重要，本項目工程量大，施工任務(wù)緊 。.z.- (各分部分項工程開始結(jié)束時間詳見施工進度計劃圖)如有自然理制度，為確保該工程的圓滿完成，完善項目部的各項硬件需求。檢測技術(shù)服務(wù)有限公司合作，工程主要試驗在河南交建工程監(jiān)理檢測.z.-這次施工中為進一步加強試驗和質(zhì)量檢測工作，專門選派有豐富師任該項目的試驗負責(zé)人，指導(dǎo)材料基礎(chǔ)試驗、配合比及試驗設(shè)備的采購安裝，將試驗工作放在首要的位置上。并搞好宣傳工作，保證施工路段施工車輛及時通行，創(chuàng)造一個良好的洞已有拌合場，該拌合場距本項目在一公里內(nèi)，并按要求完善場地建好壞，進場前我們將組織技術(shù)人員對工程所用商品砼和鋼材再做進一決不因材料供應(yīng)不及時影響工期。.z.- (一)引道路基工程進場后，我們立即組織測量技術(shù)人員對橋梁控制點和導(dǎo)線點進行復(fù)測、復(fù)核。在采用施工圖所給出的鉆孔樁坐標(含控制點、導(dǎo)線點)時，首先對其計算結(jié)果的可靠性進行復(fù)核，然后按部頒規(guī)范要求作好開工準備，即對本合同段所給出的所有控制點(交點、水準點等)進行復(fù)測與增設(shè)，完成恢復(fù)定線及施工放樣，并對所有計算、實測結(jié)果進行成果整理，若發(fā)現(xiàn)控制點被破壞，應(yīng)立即通知設(shè)計單位。監(jiān)理單位在現(xiàn)場監(jiān)督認可平面放樣和高程控制資料，在施工放樣過程中，使用高精度測量儀器(滿足要求的全方位測站儀)放線。b.路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100—。c.路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將路基用地范圍.z.- (2)拆除與挖掘a.路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙物等及至少拆除到天然地面以下500mm，如其整個或部分處于新建結(jié)構(gòu)物的界限之內(nèi)時，則應(yīng)拆除到使新結(jié)構(gòu)物施工不受影響c.拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進行爆破或其它作業(yè)有可能損傷d為可利用的材料，盡量避免不必要的損失。為了便于運輸可分片或分段，按監(jiān)理工程師的地點存放，對于廢棄材料，按監(jiān)地點存放。.z.-f棄置廢方的開挖路段，g.注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停h.居民區(qū)附近的開挖，我們將采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時i.土方地段的路床頂面標高，考慮到因壓實度而產(chǎn)生的下沉量由4.路基填方試驗段.z.-式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度，材料的最佳含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。試驗結(jié)束時，試驗段若達到質(zhì)量標準，可作為路基的一a.填土路基按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路基的設(shè)計同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得b.路堤填土高度小于800MM(不包括路面厚度)時，對于原地表.z.-f.連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不能危及結(jié)構(gòu)物的安全與g.如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路h.任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，先進行預(yù)以清除或i.填土路堤幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間j.用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。l.用土石混合料填筑路堤壓實度由現(xiàn)場試驗確定，并報監(jiān)理工程m.采用挖掘機和推土機配合裝載機裝車,8T以上自卸汽車運.z.-路基工程完成后?；謴?fù)各控制樁檢查路基的中線位置，寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標高，用人工或機械削坡，配合機械成型，多余的土運到路堤邊坡。路基表面采用人工配合平地機整平，標高不足部分采用與路基表面相同的填料填平壓實，所填的層厚必須大于 (二)、路面工程在老路面上恢復(fù)中線，直線段每10m釘一樁，平曲線每5m釘一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上明顯設(shè)計標高和松鋪.z.-如果土中含水量過小，應(yīng)灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，不可出現(xiàn)局部按計算所得的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做標記，同較，拌和采用西安產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和深度應(yīng)大于水泥石m拌和過程中，應(yīng)及時檢測含水量，如含水量偏低可灑水再進行拌拌和均勻后，用履帶推土機進行穩(wěn)壓。穩(wěn)壓后，用平地機進行整平整完成后檢測標高與路拱，如不合適，重新整形，同時注意接.z.-出網(wǎng)格，按每袋水泥的用量確定網(wǎng)格的長、寬。等水泥擺放完成后要泥。j、二次拌和：水泥分散完畢，穩(wěn)定土拌和機應(yīng)快速拌和，拌和工k、二次整形，本次要在水泥初凝時間之前完成。碾壓機械組合，以及壓實遍數(shù)以試驗段數(shù)據(jù)為準，同時注意以下碾壓時，混合料含水量應(yīng)比最佳含水量大1%—2%。碾壓時，先靜壓一遍，速度要慢，靜壓完后方可采用大噸位振動碾壓中，表面應(yīng)保持濕潤，如有“彈簧，松散，起皮”等現(xiàn)象，，采用草袋覆蓋，同.z.-1)水泥初凝時間和終凝時間。選用初凝時間3h以上和終凝時間較長的(宜6h以上)的水泥。2)碎石篩分試驗、碎石配合比設(shè)計、碎石壓碎值試驗等。3)混合料配合比設(shè)計。4)水泥、石灰穩(wěn)定土的檢查和驗收。5)拌和、攤鋪設(shè)備的安裝調(diào)試。在正式開工前，我承包方向監(jiān)理工程師提交一份修筑試驗段的完整的書面說明，批復(fù)后在監(jiān)理工程師認可的地段選擇筑100—200m的試驗段，通過試驗段施工機械施工方法，施工組織等的適應(yīng)性，從而報告總結(jié)報監(jiān)理工程師審批后作為正式的施工方案。3、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程見后相關(guān)附圖。石灰穩(wěn)定土。攤鋪機攤鋪時的控制高程導(dǎo)線。.z.-拌和使用監(jiān)理工程師批準的粒料拌和機和混和料配合比進行拌和。其中加水時間及加水泥時間作好記錄以備監(jiān)理工程師檢查。碎石用裝載機按比例上料。同時按規(guī)范要求作水泥劑量試驗。拌和后混和料含水量參照試驗段結(jié)果較最佳含水量高1—2%以彌補后續(xù)工序的水份損失，拌和時的進料速率不超過材料充分拌和的容許數(shù)量，并和攤鋪速度相適應(yīng)。在正式拌和前進行試拌，通過試拌與調(diào)試，調(diào)整設(shè)置好各種技術(shù)參數(shù)以確?；旌狭习韬唾|(zhì)量。拌和站設(shè)專人負責(zé)，發(fā)現(xiàn)問中加蓋蓬布，以確保水份不致因運輸而過度損失，同時保護了沿線的7、混合料的攤鋪與碾壓運至現(xiàn)場的混合料由攤鋪機按照測量測設(shè)的導(dǎo)線和試驗段確定的松鋪系數(shù)等進行攤鋪。攤鋪機不能攤鋪的位置采用人工攤鋪。攤鋪時嚴格控制平整度、高程。攤鋪過程中隨時檢查含水量，以保證壓實的含水量在最佳范圍內(nèi)。超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓。按試驗段鋪筑時確定的機械表面始終保持濕潤，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”.z.-排基層施工并盡量將工作時間安排在白天，任何未壓實或部分壓實的濕潤狀態(tài)，同時，由于在水泥穩(wěn)定碎石基層要鋪筑瀝青砼。也可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護。水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，即灑布瀝青乳液，這樣既保證穩(wěn)定碎石的濕潤，又可防止穩(wěn)定碎石表面被污染。瀝青乳液的 (1)施工前的準備工作對于該分項工程的大型機具進行維修保養(yǎng)，工作性能良好，施工 (2)、瀝青混凝土路面施工工藝框圖.z.-灰塵和其它雜物，對不合格局部及時處理；路面鋪筑前的彎沉檢查按設(shè)計要求值進行。在攤鋪瀝青砼下層時，嚴格控制厚度、平整度。鋪施工方法。b、拌和與運輸拌和采用瀝青砼拌和樓，由計算機自動控制混和料的配合比，拌拌和廠設(shè)專門試驗室，用于整個拌和期間的質(zhì)量控制，并按監(jiān)理程序要求進行抽樣試驗，以保證混合料的整體質(zhì)量。合格的混合料采用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，運輸車的槽廂內(nèi)涂隔攤鋪溫度、攤鋪速度進行攤鋪?；旌土系陌韬停\輸能力與攤鋪速度對于不能用機械攤鋪的局部應(yīng)由人工認真攤鋪，并由專人旁站檢.z.-不合格立即進行調(diào)整，隨后按試驗段所確定的壓實機具，壓實程序和壓路機碾壓中不得轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車。且不得停放未完全冷卻初壓首先用雙鋼輪壓路機輕振兩遍，壓后即檢查平整度和路拱，不合格時要及時進行調(diào)整，復(fù)壓采用雙鋼輪重振兩遍，至無明顯輪跡為止。終壓采用膠輪壓路機靜壓兩遍，終壓完成后路面溫度不低于70℃。路面冷卻至常溫方可開放交通，對局部漏壓的地方要用人工進壓質(zhì)量由路面碾壓質(zhì)檢人員控制。.z.- (三)橋梁工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工要點詳見《現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁》通用圖說明部分。墩頂面支座墊塊位置和高程控制要求準確，支座墊塊頂面必須保持水平。施工橋臺時注意背墻部位預(yù)埋伸縮裝置的錨固鋼筋和牛腿上預(yù)埋搭板的錨栓鋼筋，以及耳墻上預(yù)埋墻式護欄鋼筋等。支石混凝土必須與墩身混凝土整體澆注。施工中注意有關(guān)預(yù)埋件、橋梁施工前，先對結(jié)構(gòu)各部尺寸、基樁坐標及標高等進行全面復(fù)與有關(guān)部門協(xié)商保護措施或遷移，樁頂標高與地面標高相差較大時及并在兩端密封以防止雜物堵塞管道。施工中與水利氣象部門保持密切聯(lián)系保證汛期橋梁安全。 (1)施工平臺.z.- (2)護筒設(shè)置 (3)泥漿調(diào)制在鉆孔附近路面上磚砌泥漿池，鉆孔泥漿由水、粘土(或膨潤土) (4)鉆孔頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。開鉆時要控制開孔的孔鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時及時改正。鉆進中經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，確定后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面水位和要求的泥漿相對密度和粘度。 (5)清孔應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的泥漿指標，孔底沉淀厚度不大于30厘米。 .z.-a.鋼筋進場后，我們按不同鋼種、等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗b筋的表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，用Ⅰ級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受的接頭采用焊接，焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊接時應(yīng)做成雙面焊縫，焊接長度不小于5倍鋼筋直徑。d寸將鋼筋焊接成鋼筋骨架，同時還應(yīng)按設(shè)計要求準確無誤地設(shè)置聲測管，鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在 (7)灌注a.灌注水下砼的攪拌機能力，必須能滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注.z.-c.水下砼拌和物應(yīng)有良好的和易性，在運輸和灌注里程中應(yīng)無顯毫米。混凝土的澆注采用商品砼、吊車運輸?shù)姆椒?，在現(xiàn)場應(yīng)把拌和d砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要。首批砼拌和物下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭，導(dǎo)管的埋置深度控制在2-6米，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)砼面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1米左右時，應(yīng)降低砼的灌注速度。當(dāng)砼拌和物上升的灌注高度是否正確。 (1)模板的制作與安裝 (2)鋼筋制作施工工藝同樁基礎(chǔ)。 (3)混凝土的澆注.z.-a.檢查材料的進場情況，按設(shè)計配合比的要求檢查商品砼的數(shù)量能否滿足澆筑部位的要求，每次澆筑的材料按設(shè)計應(yīng)是隨用隨進，這樣可避免混雜與污染，所進的各種材料符合設(shè)計文件的要求，并按前面所講的材料制度辦事，不合格的材料堅決不用，也就是要嚴把材料b車運輸?shù)姆椒?，在現(xiàn)場應(yīng)把拌和機械、起重機械的位置安排合理，配合得當(dāng)，砼傾落高度距已澆混凝d控制上平，把上平刻在木模板上，并進行反復(fù)校對，決不能有超高和不夠高的現(xiàn)象 (1)預(yù)制.z.-以免產(chǎn)生傾覆滑移變形，模板采用鋼模板。施工中準確的控制張拉應(yīng)力，使之達到設(shè)計要求的控制應(yīng)力。張拉嚴格按照設(shè)計要求進行，在張拉過程中或張拉完畢后用油表控制、并用伸長值來校核，看是否達在澆筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物清理干凈，模板固定牢固并涂脫模濟，拆除模板時應(yīng)保證混凝土表面不被損傷。澆筑混凝土從一端向另一端順序進行，每條生產(chǎn)線上的構(gòu)件一次連續(xù)澆灌完畢，振搗時剪斷鋼絞線必須待構(gòu)件達到設(shè)計規(guī)定強度后進行，用千斤頂逐漸入式振搗器并用的方法搗實，并及時養(yǎng)護。.z.-稱量和配水裝置應(yīng)保持良好狀態(tài)，如監(jiān)理工程師要求時，應(yīng)以精集料的拌和，應(yīng)按工程當(dāng)時的需要拌和，已初凝的混凝土不得使混凝土拌和，應(yīng)將各組合材料攪拌成均勻分布，顏色協(xié)調(diào)一致的混凝土澆筑前，全部鋼筋和鋼模應(yīng)清洗干凈，不得有積水和其它所有混凝土一經(jīng)澆筑，應(yīng)立即進行全面搗實，使之形成密實而均接縫到接縫間，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)施工，混凝土一旦中斷，應(yīng)及時將濺到鋼筋上和模板表面上的水泥漿聚集物清除。不得將干水泥渣 (2)安裝：計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行，在安裝運輸過程中嚴格程序，確設(shè)置臨時支座并安裝好永久支座(聯(lián)端無需設(shè)臨時支座)，逐孔安.z.-裝箱梁，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橋面板板鋼筋及端連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束。在日溫最低時，澆注連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土達到設(shè)計強度的95%后，且混凝土齡接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分支點澆筑。橡膠支座質(zhì)量。4、支座安裝 (2)伸縮裝置應(yīng)預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運送工.z.- (3)在澆筑橋面板或橋臺混凝土?xí)r，承包人應(yīng)按圖紙或生產(chǎn)廠家供的安裝圖，預(yù)留安裝伸縮裝置的凹槽，并按圖紙要求預(yù)埋鋼筋， (4)伸縮裝置的安裝，應(yīng)在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進行。安裝前，承包人應(yīng)對上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進行檢查，并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈；根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍，查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符合。如果有 (5)在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線(順縫向和垂直縫向)免造成邊梁局部變形。伸縮裝置固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參 (6)安裝伸縮裝置的最終一道工序是在槽口上立模板澆筑混凝混凝土濺灑到密封橡膠件上，如果發(fā)生上述現(xiàn)象應(yīng)立即予以清除。在生?；炷翝仓?，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師對安裝好的伸縮裝置進行檢查認 .z.-在便道通行的情況下，橋面采用全幅施工的方法進行施工。箱梁掃勻，再安放鋼筋；鋼筋的制作應(yīng)完全符合設(shè)計要求。為使混凝土的每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，表面振動器的移動間距，應(yīng)以使振動器平板 臺背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴格控.z.- (2)錐坡砌筑，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，砂漿的拌制速度應(yīng)與砌筑速度密切配合，隨拌隨用；石料應(yīng)干凈無附著，符合設(shè)計規(guī)定的類別和強度，石質(zhì)均勻，不風(fēng)化，無裂紋，用做鑲面的片石，表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。片石分層砌筑，每一工作層，水平縫應(yīng)大致找平，各層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通，外圈定位行列石和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的塊石，并長短相同地與里層砌塊絞接。砌縫寬度一般不較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除，豎縫較寬時，應(yīng)在砂漿中塞中砂漿必須填飽滿。勾縫砂漿強度應(yīng)高于砌體砂漿強度，砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20 (五)涵洞工程應(yīng)處理措施。.z.-撐時，應(yīng)計算施工過程中對模板的不利荷載組合，驗算其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)(＞1.5以上)。模板的接縫要保證砼在澆筑過程中不漏漿，并做間；澆筑過程中，要注意振搗，保證砼均勻密實。 (六)和南水北調(diào)中線總干渠交叉施工.z.-南水北調(diào)總干渠填筑施工技術(shù)要求確定標準和施工工藝進行施工，填至運河總干渠斷面要求高程，保證樁基與土體結(jié)合部位回填密實，配理斷面結(jié)合部位按照《南水北調(diào)中線一期工程總干渠渠道設(shè)計補充技術(shù)規(guī)定》中土工膜與砼接頭結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求進行處理，即先用土工膜沿結(jié)構(gòu)物外輪廓周邊形成封閉圈，接頭方式按設(shè)計圖紙要求采用壓板固定處理。全橋橋面排水、總干渠截流溝處涵洞、橋梁邊緣防拋落物網(wǎng)嚴格按照圖紙設(shè)計和相關(guān)規(guī)范施工，確保水質(zhì)安全。3、總干渠便道處理及馬道影響工現(xiàn)場平面示意圖).z.-總工程師為副組長，工程隊長、技術(shù)主管參加到優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特細的創(chuàng)優(yōu)措施，成立以項目總工程師為組長的不定期舉行活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量，質(zhì)檢部工程隊設(shè).z.-1)項目經(jīng)理職責(zé).z.-3)總工程師職責(zé)4)工程技術(shù)部.z.-QC5)質(zhì)檢部職責(zé).z.-6)工程試驗室職責(zé)7)材料設(shè)備部職責(zé)8)施工負責(zé)人職責(zé)9)綜合作業(yè)班組職責(zé).z.-嚴格執(zhí)行三檢制(工班自檢、質(zhì)檢工程師自檢、監(jiān)理工程師檢驗)10)鋼筋作業(yè)班組職責(zé)序11)保證作業(yè)班組職責(zé).z.-對施工生產(chǎn)實施全過程安全詳見圖“安全組織管理機構(gòu)圖”全教育制度，安全檢查制度，事故分1)工程安全保證措施.z.-2)人身(包括設(shè)備)安全保證措施.z.-.z.-1)基坑開挖.z.-2)預(yù)應(yīng)力施工的安全措施3)腳手架2)按照交通規(guī)則設(shè)置有關(guān)的施工標志和防護。.z.-3)教育施工人員嚴格遵守交通安全方面的規(guī)定、規(guī)章，確保施工1)治安措施，積極主動與地方政府、公安機關(guān)聯(lián)系、配合，及時處理施工2)消防措施.z.-程工.z.-QC全面實行“自檢、互“三檢”制度。杜絕質(zhì)量事故，避免工程10、根據(jù)各單位工程的特點，制定切實可行的安全措施，以安全實制定各個生產(chǎn)階段的生產(chǎn)計劃和保證措施，使職工明確目標，提高 .z.-入，沿便道西側(cè)設(shè)置固定擋板，對施工區(qū)進行圍擋，將施工區(qū)和通行區(qū)分 (二)、現(xiàn)場文明施工管理項目責(zé)人、綜合辦負責(zé)人等主管人員，負責(zé)制定現(xiàn)場文明建設(shè)計劃報項工程(重要部位及構(gòu)造物的施工點都.z.-在整個施工期間和施工范圍內(nèi)，我公司將認真執(zhí)行環(huán)境法，對環(huán)境保護做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利。正式開工前將環(huán)保措施本承包人擬成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配合足夠的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。要把環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的一項環(huán)保指標以責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個人，守國家有關(guān)環(huán)境保護的法令和法規(guī)。防止水土流失.z.-河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積；施工中的臨時排水系統(tǒng)合理安排，盡量避免水土流失及水文狀態(tài)的改變；開挖或填筑的路基邊坡及時進行防護，防止水土對坡面的沖刷而造成對排水系統(tǒng)的影響，減少對附近水體的污染；施工破壞植被的面積要嚴格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再發(fā)生其他形式的人為破壞。防灌溉渠和水庫；施工期間和完工后，施工場地進行適當(dāng)?shù)奶幚頊p少對放，嚴格管理，防止物料隨雨水排入地表及相應(yīng)的水域造成污染；施工機械應(yīng)防止漏油而造成污染；如果沒有監(jiān)理工程師的書面同意，不得干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉及排水系統(tǒng)的自然流動。投料器應(yīng)有防塵設(shè)備。后產(chǎn)生的廢渣和不能焚燒的垃圾廢料要運至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的藥消毒，防止蚊蠅滋生和病毒傳播。措