冷庫常見的故障及排除方法

冷庫常見的故障及排除方法？小型冷庫，包括活動式冷庫，容量一般為100噸以下。冷庫蒸發(fā)器采用排管式或冷風機組合式，由壓縮機組（水冷或風冷），節(jié)流膨脹閥等組成完整的制冷系統(tǒng)。壓縮機多數(shù)采用半封閉式，較大系統(tǒng)也有采用開啟式的，較小系統(tǒng)采用全封閉式的。制冷劑以R22為常見。冷庫的制冷系統(tǒng)，一般最常見的操作故障為：制冷溫度下降緩慢、系統(tǒng)堵塞引起運行工況不正?；驘o法運行等。冷庫制冷溫度下降緩慢，多為操作調(diào)整不當所致，其中膨脹閥的調(diào)節(jié)是最為關(guān)鍵的。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對應(yīng)的溫度就越低；壓力越高，相對應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。膨脹閥的開啟度，應(yīng)根據(jù)當時的庫溫進行調(diào)節(jié)，即在庫溫相對應(yīng)的壓力下調(diào)整。如庫溫為-10度，查R22制冷劑的《熱力性質(zhì)表》，相應(yīng)的絕對壓力為0.363MPa。冷庫的蒸發(fā)溫度應(yīng)比庫溫低10度左右，即為-20度，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力為0.251MPa絕壓；壓縮機的吸氣壓力由于存在吸氣管的壓力損失和過熱度（取決于管路的長短和隔熱效果），一般較蒸發(fā)壓力稍高。此時膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)基本與蒸發(fā)壓力相似反應(yīng)在壓縮機的吸氣壓力上，即為0.151MPa表壓左右（絕壓-0.1MPa）。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫溫產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次，一般需10~15分鐘的時間后才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上，調(diào)節(jié)不能操之過急。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的主要依據(jù)參數(shù)。膨脹閥技術(shù)性能的好壞，直接影響其能否正常調(diào)節(jié)運行的標志。通常容易出現(xiàn)過濾網(wǎng)的堵塞、感溫劑的泄漏等故障。造成調(diào)節(jié)反應(yīng)不靈敏，調(diào)節(jié)失控或無法調(diào)節(jié)等。當膨脹閥的進口處出現(xiàn)結(jié)霜（或閥蓋也結(jié)霜），進液管的溫度比常溫低，甚至結(jié)露；壓縮機的吸氣壓力低于庫溫下的相對應(yīng)壓力，機器運轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高，制冷溫度下降緩慢或不下降，足以說明膨脹閥的濾網(wǎng)堵塞，存在臟堵或冰堵現(xiàn)象。處理方法：關(guān)閉供液總閥，開啟壓縮機運轉(zhuǎn)，待吸氣壓力穩(wěn)定在0以下時，關(guān)閉壓縮機的排氣閥，在關(guān)閉終了時停止壓縮機運轉(zhuǎn)（收氟完畢）。拆開膨脹閥的進液口，取出濾網(wǎng)清洗后裝回，并更換輸液干燥過濾劑或過濾器，檢查輸液電磁閥的性能后復原（檢查清洗完畢）。打開壓縮機的排氣旁通口（其它仍處收氟時的狀態(tài)），開機運轉(zhuǎn)，讓供液總閥至壓縮機體內(nèi)的空氣全部從排氣旁通口抽出，待吸氣壓力穩(wěn)定在0以下真空時（抽氣完畢），關(guān)閉排氣旁通口，打開壓縮機的排氣閥和供液總閥，系統(tǒng)恢復運行。如果膨脹閥本身工作正常，只是因為系統(tǒng)水份或臟物過多而引起的堵塞現(xiàn)象，造成嚴重的冰堵或臟堵，使系統(tǒng)工作不正常，膨脹閥前進液管的溫度比常溫低，甚至結(jié)露，閥后管路無溫度反應(yīng)，壓縮機的吸氣壓力在0以下，機器運轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高，甚至出現(xiàn)敲擊聲，制冷溫度不下降，運行工況惡劣。系統(tǒng)水份過多，主要是因為平時維修真空不徹底；泄漏造成低壓在負壓情況下繼續(xù)運行而吸入潮氣；系統(tǒng)拆開后擱置時間過長；機件回潮粘水；制冷工質(zhì)含水份超量；水冷式冷凝器的冷凝管破裂等所致。系統(tǒng)積污過多的原因，主要是排管式蒸發(fā)器及水冷式冷凝器鐵質(zhì)氧化物和系統(tǒng)的其它污物隨工質(zhì)循環(huán)的沉淀。處理上述故障，系統(tǒng)的排污和除水操作可同時進行，具體方法：接壓縮機低壓閥的旁通口放氟，當放至0表壓時，即可視為系統(tǒng)工質(zhì)已經(jīng)放完。將蒸發(fā)排管的最低處事先開一直徑與排管相同的旁通口，并安裝好相應(yīng)的氟用閥門；冷凝器的出液口（水冷式冷凝器的冷凝管破裂應(yīng)先予補焊或更換）應(yīng)安裝同徑三通口及相關(guān)閥門。開啟壓縮機（水冷式冷凝器的供水閥應(yīng)予開啟），從吸氣旁通口吸進空氣，經(jīng)壓縮機壓縮升壓，待壓力升至1.2MPa表壓時停機，迅速全開蒸發(fā)排管最低處旁通口閥門和冷凝器出液三通口，壓縮空氣隨之系統(tǒng)污物和水份分別由高壓和低壓側(cè)迅速排出（較小空間冷庫排管的排污口可臨時接皮管引出庫外，注意皮管不得高于排污口）。當系統(tǒng)壓力接近0時，重新啟動壓縮機升壓和排污，如此反復數(shù)次，直至系統(tǒng)內(nèi)的水份和臟物被確認全部排出為止。停機隨后立即更換干燥過濾劑或新濾器，清洗膨脹閥過濾網(wǎng)和電磁閥，拆洗壓縮機的吸氣濾網(wǎng)，更換壓縮機的潤滑油，關(guān)閉排管排污口閥門和冷凝器的出液三通口，壓縮機的低壓閥旁通口接氟瓶，關(guān)閉壓縮機的排氣閥，打開排氣旁通口，系統(tǒng)的其它閥門應(yīng)予開啟狀態(tài)，啟動壓縮機運轉(zhuǎn)進行系統(tǒng)的真空和加氟操作，恢復系統(tǒng)的投產(chǎn)。壓縮機壓縮效率的檢驗：關(guān)閉壓縮機的的吸排氣閥，打開排氣旁通口（多用口），啟動壓縮機運轉(zhuǎn)，壓縮機的低壓將很快形成真空，排氣旁通口的出氣逐漸變小，很快不再有氣體排出，運轉(zhuǎn)響聲也逐漸變小，排氣旁通口也無油排出，關(guān)閉排氣旁通口（多用口）停機后壓縮機的低壓真空不會很快回升，高低壓壓力需待10-15分鐘后才會平衡，說明該壓縮機的壓縮效率良好，氣閥的密封性符合要求。如果壓縮機的排氣旁通口一直有氣體排出，或者還會帶出（噴出）潤滑油，足以說明該壓縮機的壓縮性能差，氣閥的氣密性不嚴，氣缸的運轉(zhuǎn)部位及油環(huán)的磨損間隙過大。需進行修理。這是檢驗壓縮機的壓縮效率及氣密性試驗的最基本、最簡單、最實用的一種方法。此外，應(yīng)經(jīng)?；蚨ㄆ谶M行系統(tǒng)的放油和放空氣操作，以提高換熱器的熱交換性能及制冷效果。由于冷凍油有較大的粘度，通常被吸附在管路或容器的內(nèi)表面，形成油膜層。特別是在低壓側(cè)（膨脹閥出口至壓縮機進口），由于溫度低，油的粘度則更大，形成的油膜層當然也更大，這樣就增加了熱交換器（蒸發(fā)器和冷凝器）的熱阻，影響傳熱性能，降低了制冷效果。系統(tǒng)中的油越多，這種弊病就越大，所以對制冷很不利。系統(tǒng)中存在空氣或其它不凝性氣體，會造成冷凝壓力和溫度升高，耗電量增加，壓縮機的運轉(zhuǎn)溫度高，負荷重，檢查方法：用萬用表交流檔檢查電源是否有電。用萬用表電阻檔檢查接觸器線圈、中間繼電器線圈及過載保護器、壓力繼電器、溫控器、手動開關(guān)等是否通路。各控制線路的接線端子有無脫落。故障分析：①熔斷器燒壞或過載保護器跳開主要是由于電壓過高、運行電流過大或啟動負載過高造成啟動時間長或電機繞組有接地及短路現(xiàn)象。②壓力繼電器跳開。主要是由于壓力過高或過低造成。造成排氣壓力過高的原因包括冷凝器散熱片灰塵、污物過多，使冷凝器通風不暢；水冷凝器水源不足或冷凝器內(nèi)水管結(jié)有水垢造成水流減少，散熱不好。另外，若系統(tǒng)內(nèi)含有大量空氣也會使排氣壓力增高。吸氣壓力過低的原因有系統(tǒng)內(nèi)干燥過濾器污物堵塞，系統(tǒng)內(nèi)有水分造成冰堵現(xiàn)象。在冷庫制冷劑不足或有滲漏的情況下也會造成吸氣壓力低。③壓差繼電器跳開。由于油壓過低會造成壓差繼電器跳開；潤滑油減少。吸油過濾網(wǎng)堵塞，油泵有故障都會使油壓降低。一般來說，油泵壓力高于吸氣壓力為正常，油泵壓力與吸氣壓力差數(shù)比壓差繼電器所調(diào)節(jié)的指數(shù)低即會跳開。④溫控器斷路：若屬于壓力溫控器，多由于感溫管滲漏造成短路；若屬于電子溫控器，由于傳感熱敏電阻失靈或短路、電子元件的損壞、失效造成的觸點開路。解決方法：①發(fā)現(xiàn)電源缺相應(yīng)對電源部分進行仔細的檢查。②熔斷器燒壞，應(yīng)用新件替換，試運轉(zhuǎn)時應(yīng)檢查電源電壓、運行電流及運轉(zhuǎn)時電機是否有異常，如有，相應(yīng)修理或更換。③當過載保護器復位后，要檢查電機運行電流是否正常，電機繞組是否接地，若發(fā)現(xiàn)電機有問題應(yīng)及時修理。④當壓力繼電器及壓差繼電器復位后，應(yīng)在制冷機運行時對吸、排氣壓力、油壓，水冷卻機組的水流量及出水溫度，風冷機組的風量及冷凝有否灰塵通風情況認真觀察，如發(fā)現(xiàn)其他都正常，只是排氣壓力仍不能降下來，則考慮系統(tǒng)內(nèi)有空氣存在，應(yīng)從排氣網(wǎng)將空氣放出，放到排氣壓力正常為止。若油壓過低，首先檢查潤滑油是否少。如不是油量少，則應(yīng)關(guān)小油壓調(diào)壓螺絲，再不行便是油泵問題，應(yīng)拆修油泵。⑤溫控器斷路。無論壓力式還是電子式均不易修，應(yīng)以新件更換。如來不及更換，可將溫控器開關(guān)臨時短路，人工檢制，待更換后再復原。⑥接觸器線圈燒斷，應(yīng)更換。接線端子脫落應(yīng)該換新或壓緊。組合冷庫不制冷故障分析以及解決方法介紹1、檢查電源：配電箱上沒有電或顯示屏不顯示。請檢查冷庫的專用閘是否失靈。2、冷庫不制冷或制冷效果差。檢查制冷機的冷凝器上是否臟。檢查庫內(nèi)蒸發(fā)器上是否積霜過厚。檢查制冷劑是否滲漏(用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說明制冷劑滲漏)。并請專業(yè)人員補充制冷劑并對滲漏處進行處理。檢查冷庫門的密封是否完好并排除之。檢查冷庫的制冷機是否工作。檢查冷庫的電腦控制器的參數(shù)設(shè)定是否正確并重新調(diào)整。檢查冷庫的控制器是否失靈并更換之。檢查庫內(nèi)堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之。3、機器運轉(zhuǎn)時有異常的噪聲，請停機檢查，是否是振動引起或機械故障。配電箱里有異常的噪聲，這是交流接觸器發(fā)出的聲音，是由于接觸器的運動部件局部不靈活，請斷電后來回按一下接觸器的吸鐵即可消除噪聲。4、制冷機啟動頻繁或長時間不啟動或長時間開機不停止或庫溫不到就停機。檢查冷凝器上是否有污物，散熱不好會導致制冷機冷凝壓力過高，為了保護壓縮機，在壓力控制器的作用下機器停止運轉(zhuǎn)，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復位按扭，機器即可自動恢復運行。5、合閘后冷庫配電箱沒有反應(yīng)，而三相電正常。請檢查零線，是否有220V電壓。冷庫的零部件(各種閥件、控制器)都已設(shè)定好，沒有用戶需要調(diào)節(jié)的零件。6、庫內(nèi)照明燈不亮。請檢查開關(guān)是否失靈，燈泡是否損壞。檢查時要截斷電源，安裝燈罩時要注意燈的防水。7、當環(huán)境溫度過高時，制冷機運轉(zhuǎn)一段時間后，庫溫未到設(shè)定值而制冷機提前停機。這是由于環(huán)境溫度升高而導致制冷機冷凝壓力過高，為了保護壓縮機，在壓力控制器的作用下機器停止運轉(zhuǎn)，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復位按扭，機器即可自動恢復運行。并檢查水冷凝器是否散熱良好。不可任意調(diào)節(jié)壓力控制器上設(shè)定值，否則壓力控制器起不到保護制冷機作用。8、冷庫門關(guān)閉不嚴密，請調(diào)節(jié)庫門上的合頁和門鎖與庫體之間的間距。制冷劑如何影響冷庫溫度？冷庫制冷劑常見問題分析及解決辦法制冷劑是影響冷庫溫度的一個重要因素，節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當或堵塞，會直接影響到進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。因此需要注意制冷劑的狀態(tài)。當冷庫節(jié)流閥開啟度過大時，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫房溫度下降速度將減緩;同時，當節(jié)流閥開啟度過小或堵塞時，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)的制冷量也隨之減小，庫房溫度下降速度同樣將減緩。一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結(jié)霜情況來判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。節(jié)流閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起節(jié)流閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰而堵塞節(jié)流閥孔;臟堵是由于節(jié)流閥進口過濾網(wǎng)上積聚了較多的臟物，制冷劑流通不暢，形成堵塞。系統(tǒng)中的制冷劑量不足，制冷能力不足制冷劑循環(huán)量不足主要有兩個原因，一是制冷劑充注量不足，此時，只需補入足量的冷庫制冷劑就可以了。另一個原因是，系統(tǒng)制冷劑泄漏較多，遇上這種情況，應(yīng)先查找漏點，重點檢查各管道、閥門連接處，查出泄漏部位修補后，再充入足量的制冷劑。冷庫壓縮機效率低，制冷量不能滿足冷庫庫房負荷要求壓縮機由于長期運轉(zhuǎn)，汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴重，配合間隙增大，密封性能會相應(yīng)下降，壓縮機的輸氣系數(shù)也隨之降低，制冷量將減少。當制冷量小于庫房熱負荷時，將導致庫房溫度下降緩慢。可通過觀察壓縮機的吸、排氣壓力大致判斷壓縮機的制冷能力。若壓縮機的制冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環(huán)，如果更換后仍不能湊效，則應(yīng)考慮其它方面的因素，甚至拆機檢修，排除故障因素。冷風機操作注意事項、維護保養(yǎng)注意事項冷風機啟動前，應(yīng)檢查電動機傳動機構(gòu)是否良好，葉片及防護罩是否完整，葉片與風筒、外殼有無摩擦，轉(zhuǎn)動是否松動，潤滑情況是否良好。設(shè)有風道及出口風閘口的冷風系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)空氣流通要求和貨物情況調(diào)整風量和風壓，使配風均勻。在運轉(zhuǎn)中的冷風機冷卻管組表面應(yīng)結(jié)霜，但結(jié)霜不能太厚，以免影響傳熱和空氣流動，因此，使用中應(yīng)及時沖霜。冷風機需要運行中需要注意的問題：冷卻管組結(jié)霜不均，多數(shù)是因制作與安裝不正確，或供液系統(tǒng)設(shè)計不良所致。最好每組采用一個供液閥，這樣可以使各個冷卻管組供液均勻。葉片折斷,產(chǎn)生的原因有的是由于葉片與風筒碰擊，或者由于風筒上殘留的水滴結(jié)冰后黏住葉片，而葉片的材料又是低溫冷脆的，所以也容易折斷。防止方法：可在沖霜后啟動風機甩掉水分或采用葉片加固等方法。流速不高或風量不均，這樣的情況多是因為設(shè)計安裝不善或因貨物堆放過密所致，應(yīng)查明原因后排除。大中型冷庫氨泄漏原因及處置對策介紹一、氨的理化性質(zhì)大中型冷庫均使用氨作為制冷劑。氨是目前我國最廣泛應(yīng)用的中溫制冷劑，容易獲得。有強烈的撫慰性臭味?？諝庵械娜莘e濃度達到0.50.6%時，氨蒸氣無色。人停留半小時就會中毒。氨與空氣混合的容積濃度在1114%時具有可燃性，1625%時遇明火會有爆炸危險，目前規(guī)定氨在空氣中的濃度不應(yīng)超過20[mg/m3]單位容積制冷量大，氨具有良好的熱力性能。壓力適中，常溫下冷凝壓力不超過1.5[MPa]即15[kgf/cm2]只要蒸發(fā)溫度不低于-33.4[℃]蒸發(fā)壓力總大于0.1[MPa]即1[kgf/cm2]二、造成氨泄漏的原因1設(shè)備故障。由于年久失修設(shè)備老化而引起的泄氣事故。設(shè)備故障是指設(shè)備在正常使用過程中，氣密性不好。1閥門處泄漏，通常由于閥門的軸心松動，氨氣順著軸心外泄。2法蘭墊圈老化。管道中的設(shè)備油易腐蝕法蘭中橡膠墊圈，一些管道上的焊縫老化，3焊縫老化。經(jīng)過臨時的使用。造成氨氣泄漏。2人為故障人為故障一般是由于工人操作不當引起的罕見的有以下幾種類型。液氨或設(shè)備油進入壓縮機缸內(nèi)，1壓縮機缸蓋頂開。由于工人操作不當。引起缸內(nèi)壓力過大，從而將缸蓋頂開發(fā)生泄漏事故。1999年上海禽蛋三廠氨氣泄漏就屬于這個原因。2誤關(guān)閥門。如壓縮機在正常運轉(zhuǎn)，而誤將