邊坡工程處治技術第章　緒論

第1章緒論§1.1概述§1.1.1邊坡失穩(wěn)與滑坡邊坡是自然或人工形成的斜坡，是人類工程活動中最基本的地質環(huán)境之一，也是工程建設中最常見的工程形式。作為全球性三大地質災害(地震、洪水、崩塌滑坡泥石流)之一的邊坡失穩(wěn)塌滑嚴重危及到國家財產和人們的生命安全。隨著我國基礎建設的大力發(fā)展，在礦山、水利交通等部門都涉及到大量的邊坡問題因此對邊坡的正確認識合理地設計適當?shù)闹卫戆堰吰率Х€(wěn)造成的災害降低到最低限度，是巖土工程界的學者和工程設計人員必須考慮的問題。邊坡是否穩(wěn)定受多種因數(shù)的影響，主要有：(1)巖土性質的影響，包括巖土的堅硬程度、抗風化能力抗軟化能力強度組成透水性等(2)巖層的構造與結構的影響表現(xiàn)在節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)律、結構面的膠結情況、軟弱面和破碎帶的分布與邊坡的關系、下伏巖土界面的形態(tài)以及坡向坡角等；(3)水文地質條件的影響，包括地下水的埋藏條件、地下水的流動及動態(tài)變化等(4)地貌因數(shù)，如邊坡的高度坡度和形態(tài)等(5)風化作用的影響主要體現(xiàn)為風化作用將減弱巖土的強度，改變地下水的動態(tài)；(6)氣候作用的影響，氣候引起巖土風化速度、風化厚度以及巖石風化后的機械、化學變化，同時引起地下水(降水)作用的變化；(7)地震作用除了使巖土體增加下滑力外，還常常引起孔隙水壓力的增加和巖土體的強度的降低；另外人類活動的開挖、填筑和堆載等人為因數(shù)同樣可能造成邊坡的失穩(wěn)。一個邊坡的失穩(wěn)往往是多種因素的共同作用的結果，我們通常將導致邊坡失穩(wěn)的這些因素歸結為兩大類。一是外界力的作用破壞了巖土體原來的應力平衡狀態(tài)，如路塹或基坑開挖、路堤填筑或邊坡頂面上作用外荷載，以及巖土體內水的滲流力、地震力的作用等，改變原有應力平衡狀態(tài)，使邊坡坍塌；另一是邊坡巖土體的抗剪強度由于受外界各種因素的影響而降低，促使邊坡失穩(wěn)破壞如氣候等自然條件使巖土時干時濕收縮膨脹凍結融化等水的滲入軟化效應、地震引起砂土液化等均將造成強度降低。邊坡在自然與人為因素作用下的破壞形式主要表現(xiàn)為滑坡、滑塌、崩塌和剝落?；?slides)是斜坡部分巖土體在重力作用下沿一定的軟弱面緩慢地整體向下移動具有蠕動變形滑動破壞和漸趨穩(wěn)定三個階段有時也具有高速急劇移動現(xiàn)象滑塌(slip—slumps)是因開挖填筑堆載引起斜坡的滑動或塌落一般較突然粘性土類邊坡有時也會出現(xiàn)一個變形發(fā)展過程崩塌(fall—slumps)是整個巖土體塊脫離母體突然從較陡的斜坡上崩落翻轉跳躍堆落在坡腳，規(guī)模巨大的稱為山崩，規(guī)模較小的稱為塌方。剝落(falls)是斜坡巖土長期遭受風化、侵蝕，在沖刷和重力作用下，巖(土)屑(塊)不斷沿斜坡滾落堆積在坡腳。邊坡失穩(wěn)破壞產生的滑坡滑動沉陷泥石流巖崩這些在表面上看似斜坡巖土體運動的不同表現(xiàn)形式但隨時都有泥漿擋壩的倒塌造成125人的死亡1963年北意大利的Vaiont水庫左岸滑坡使得25000萬立方米的滑體以28／的速度下滑到水庫形成250多米高的涌浪造成下游2500多人喪生1980年我國湖北運安鹽池河磷礦發(fā)生山崩100萬立方米的巖體崩落摧毀了礦務局和坑道的全部建筑物造成280人死亡l989年7月10日華瑩市溪口鎮(zhèn)因崩塌形成的滑坡泥石流造成222人死亡l994年宜賓市興文縣久慶鎮(zhèn)因建設切坡腳誘發(fā)滑坡導致樓房倒塌趕集村民一次死亡48人，傷40人。l995年10月，330國道青田縣茅洋村路段邊坡崩塌，途經此地至金華大客車被埋車內37人全部身亡車輛報廢1998年美姑縣樂約鄉(xiāng)特大滑坡導致l50余人失蹤l999年古藺縣滑坡泥石流災害死亡41人2001年5月1日重慶市武隆縣縣城江北西段發(fā)生山體滑坡造成一棟9層居民樓房跨塌死亡79人阻斷了319國道新干道幾輛?？亢驼谕ㄟ^的汽車也被掩埋在滑體中世界上每年由于人工邊坡或自然邊坡失穩(wěn)造成的經濟損失數(shù)以億記如1978年Schuster損失每年可達33億美元除此之外在美國平均每年至少有25人死于這種災害l984年在英國的Carsington大壩滑動使耗資近1500萬英鎊的主堤幾乎完全破壞在我國據(jù)不完全統(tǒng)計,1998年以來福建省先后發(fā)生的崩塌滑坡泥石流地面塌陷等21300多起涉及40多個縣(市區(qū))造成300余人死亡傷500余人毀房500余間經濟損失高達10多億元四川省近l0年來每年地質災害造成的損失達數(shù)億元死亡人數(shù)在300人左右三峽庫區(qū)的最新統(tǒng)計表明1982年以來庫區(qū)兩岸發(fā)生滑坡崩塌泥石流70多處規(guī)模較大的40多處死亡400人直接經濟損失數(shù)千萬云南省的公路邊坡災害調查數(shù)據(jù)顯示1990～1999年云南公路邊坡發(fā)生大中型崩塌滑坡泥石流135～144次造成l000余座橋梁被毀經濟損失達l68億余元并對全省2220km公路的運營構成嚴重威脅。邊坡的治理費用在工程建設中也是極其昂貴的根據(jù)1986年ENBrohead的統(tǒng)計用于邊坡治理的費用約占地質和自然災害的25％～50％左右。如在英國的北Kent海岸滑坡處治中平均每公里混凝土擋墻耗資高達l500萬英鎊在倫敦南部的一個僅2500m2的小型滑坡處理中勘察滑動面耗資2萬英鎊而建造上邊坡抗滑樁擋土墻及排水系統(tǒng)花去l5萬英鎊如果加上下邊坡費用將翻倍在我國隨著大型工程建設的增多用于邊坡處治的費用在不斷增大如三峽庫區(qū)僅用于一期的邊坡處治國家投資高達40億元人民幣特別是在我國西部高速公路建設中用于邊坡處治的費用占總費用30％～50％因此對邊坡進行合理地設計和有效治理將直接影響到國家對基礎建設的投資以及安全運營?！?.1.2邊坡形態(tài)與分類在實際工程中為滿足不同工程用途的需要邊坡設計形態(tài)多種多樣邊坡的分類通常有以下幾種：(1)按照邊坡的成因可分為天然邊坡和人工邊坡。天然邊坡是自然形成的山坡和江河湖海的岸坡。(2)按照構成邊坡坡體的巖土性質可分為粘性土類邊坡碎石類邊坡黃土類邊坡和巖石類邊坡。(3)按照邊坡的穩(wěn)定性程這種分類方法一般根據(jù)邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)的大小進行劃分，但無嚴格的規(guī)定。(4)按照邊坡的高度分類，邊坡高度大于l5m稱為高邊坡，小于l5m稱為一般邊坡。(5)根據(jù)邊坡的斷面形式可分為直立式邊坡傾斜式邊坡和臺階形邊坡如圖l1所示根據(jù)這三種形式可構成復合形式的邊坡如圖l2所示邊坡橫斷面外形和各部位名稱如圖1.3所示。(6)根據(jù)使用年限分為臨時性邊坡和永久性邊坡。臨時性邊坡是指工作年限不超過兩年的邊坡；永久性邊坡是指工作年限超過兩年的邊坡。除了上述分類方法外，邊坡還可以根據(jù)支護結構形式進行分類。在實際工程中，由于設計或施工不當，或因地質條件的特殊復雜性難以預計，邊坡中一部分坡體相對于另一部份坡體產滑坡，其滑動形式可用圖l4表示。牽引式滑坡主要是由于邊坡開挖卸載，坡體內部應力釋放原有平衡狀態(tài)被打破在坡頂后緣一定位置處產生拉裂縫隨著邊坡開挖深度的增加裂縫逐漸向后發(fā)展，滑動面位置相應由淺部向深部發(fā)展。推移式滑坡主要是由于整個路堤(或堤壩、土堤等)向下滑動，推動坡體變形或破壞，坡頂出現(xiàn)明顯的下沉，并出現(xiàn)拉裂縫，形成臺階；坡腳附近的地面有較大的側向位移并向上隆起。而整體式滑坡則是由于坡體開挖或填筑，破壞了整個古滑坡體的平衡狀態(tài)，致使整個古滑坡體復活，在整個坡面上均出現(xiàn)大小不同的拉裂縫，坡腳產生明顯的向上隆起。邊坡的安全等級的劃分是根據(jù)邊坡破壞后造成的損失的嚴重性、邊坡的類型及坡高等因素確定的，它是邊坡工程設計和施工中根據(jù)不同的地質環(huán)境條件及工程具體情況加以區(qū)別對待的重要標準。根據(jù)《建筑邊坡支護技術規(guī)范》，邊坡的安全等級劃分為三級，如表11所示?！?.1.3邊坡穩(wěn)定性研究的發(fā)展邊坡研究的基礎理論是建立在土力學和巖石力學之上的，所以土力學和巖石力學的成就與發(fā)展決定了對邊坡研究的完善程度。二次世界大戰(zhàn)前后，邊坡問題的研究尚屬土力學的研究范疇邊坡穩(wěn)定性分析方法主要借鑒土力學的研究成果例如l916年由Prantle提出Fellenius和Taylor(1922)發(fā)展的圓弧滑動法、1955年的Bishop條分法、l954年的Janbu條分法和20世紀70年代的王復來分析方法等形成極限平衡理論，是建立在剛塑性體模型基礎上的破壞理論，是古典土力學解決土質邊坡穩(wěn)定性的核心。而現(xiàn)代土力學致力于土體真實破壞過程的理論研究它的建立可能要運用到損傷力學細觀力學和分形理論等現(xiàn)代力學分支最后要完成對邊坡破壞過程的數(shù)學模擬。巖石邊坡的研究依賴于巖石力學的發(fā)展早期人們將簡單均質彈性彈塑性理論為基礎的半經驗半理論邊坡分析方法用于巖質邊坡的穩(wěn)定性研究，但其計算結果與工程實際有較大差異。在20世紀60年代初期，隨著大型工程的建設，所形成的邊坡規(guī)模加大，地質條件也變得極其復雜，特別是l963年意大利Vaiont水庫左岸的滑坡等一系列水電工程事故的發(fā)生后，促使人們對巖石力學進行深入的研究巖石邊坡穩(wěn)定性研究也向前邁進了一大步人們清楚的認識到在邊坡穩(wěn)定性分析中，必須將地質分析與力學機制分析緊密結合起來，從而形成了60年代初期的剛體極限平衡法，以及結構面的力學特性對巖體滑動的影響研究。1967年人們第一次嘗試用有限元研究邊坡的穩(wěn)定性問題給定量評價邊坡的穩(wěn)定性創(chuàng)造條件并使其逐步過渡到數(shù)值方法從而使邊坡穩(wěn)定性研究進入模式機制和作用過程研究成為可能同時以概率論為基礎的可靠度方法也被引入邊坡穩(wěn)定性研究中。同一時期，我國在邊坡工程穩(wěn)定性研究方面也取得了豐碩的成果，如巖體結構理論及相應的邊坡巖體穩(wěn)定性分析的巖體工程地質力學方法等。20世紀80年代后，由于計算技術的發(fā)展及巖體力學性質研究的進展，各種復雜的數(shù)值計算方法廣泛地應用于邊坡研究。l983年孫玉科對鹽池河山崩變形機制作了平面有限元分析；1989年陳宗基對撫順露天礦邊坡按照l9o24o34o的坡角以及坡角為l9o并有深部開采的不同模式進行有限元分析；l991年Jons對英國威爾士煤田邊坡穩(wěn)定性與采礦沉陷性狀的相關性進行了有限元分析并用模型實驗進行驗證1971年Cundall提出了非連續(xù)介質的離散元用于模擬邊坡的漸進破壞，l991年Toshihisa運用該方法分析了日本305國道的巖石邊坡的破壞過程。l986年Flac的出現(xiàn)，為邊坡分析提供了一種極其有效的方法，它不但可以處理大變形問題而且可以模擬某一軟弱面的滑動變形能真實反映實際材料的動態(tài)行為并可考慮錨桿擋土墻抗滑樁等支護結構與圍巖的相互作用被公認為是巖土力學數(shù)值模擬行之有效的方法1988年Brady運用它對礦山傾斜采場的加固方案進行了模擬，1993年Billaux對6m高沖填體進行了模擬，l995年王永嘉將Flac引入國內，先后在水電、隧洞、邊坡中廣泛使用。進入20世紀90年代，邊坡問題的研究將傳統(tǒng)的邊坡工程地質學、現(xiàn)代巖土力學和現(xiàn)代數(shù)學力學相結合形成了所謂的現(xiàn)代邊坡工程學各種現(xiàn)代科學的新技術如系統(tǒng)工程論數(shù)量理論信息理論模糊數(shù)學灰色理論現(xiàn)代概率統(tǒng)計理論耗散論協(xié)同學突變理論混池理論分形理論等不斷用于邊坡問題研究中，從而給邊坡的穩(wěn)定性研究提供了新理論、新方法。綜上所述不難發(fā)現(xiàn)目前邊坡穩(wěn)定性研究已有了相當?shù)乃脚c規(guī)模邊坡作為一個系統(tǒng)工程，其發(fā)展過程可表述為5個階段，即借助于古典土力學的穩(wěn)定性分析階段、50年代偏重于穩(wěn)定性描述與分析的地質歷史分析階段、60年代考慮時效過程的穩(wěn)定性分析階段、80年代后期以數(shù)值模擬、模型試驗為主的半定量分析階段和90年代以后的現(xiàn)代邊坡工程學階段?！?.1.4邊坡處治技術的發(fā)展邊坡治理是一項技術復雜施工困難的災害防治工程近年來隨著高速公路建設事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點工程項目的日益增多，邊坡治理總是越來越突出。在20世紀50年代我國治理邊坡主要采用地表排水清方減載填土反壓抗滑擋墻及漿砌片(塊)石防護處治等措施但工程實踐經驗證明采用地表排水清方減載填土反壓僅能使邊坡暫時處于穩(wěn)定狀態(tài)，如果外界條件的發(fā)生改變，邊坡仍然可能失穩(wěn)。在1981年洪水期間，寶成鐵路有10處滑坡是屬于曾經整治過但僅采取排水、減載或抗滑擋土墻措施。20世紀60年代末期，我國在鐵路建設中首次采用抗滑樁技術并獲得成功。隨后在成昆線湘黔線寶成線川黔線等鐵路建設中推廣應用抗滑樁技術的誕生使一些難度較大的邊坡工程問題的處理成為現(xiàn)實由于它具有布置靈活施工簡單對邊坡擾動小開挖斷面小圬工體積少承載能力大施工速度快等優(yōu)點受到工程師們和施工單位的歡迎在全國范圍內迅速得到推廣應用，并從20世紀70年代開始逐步形成以抗滑樁支擋為主、結合清方減載、地表排水的邊坡綜合治理技術l975鐵道部頒布《鐵路工程技術規(guī)范有關路基章節(jié)中對滑坡治理強調一次根治強調綜合整治重視支擋作用將地表排水地下排水抗滑擋土墻作為主要技術推薦將抗滑樁作為新技術推薦強調減載要注意是否會引起后部次生滑坡的產生1985年修訂《路基設計規(guī)范》(TBJl一85)與l978年規(guī)范對照其變化之處在強調支擋為主綜合整治，抗滑樁作為一種主要措施被推薦。在20世紀80年代末期，由于錨固技術理論研究和鑿巖機械突破性的發(fā)展，我國開始采用錨噴防護技術錨噴技術的采用對高邊坡提供了一種施工快速簡便安全的處治防護手段因此很快得到廣泛采用對于排水人們也有了新的認識主張以排水為主結合抗滑樁預應力錨索支擋綜合整治南昆鐵路八渡車站巨型滑坡采用地面地下立體排水錨索和錨索樁支擋、建立滑坡地質環(huán)境保護區(qū)的綜合治理措施獲得成功，并被譽為20世紀90年代治理巨型滑坡的成功典范。在20世紀90年代，壓力注漿加固手段及框架錨固結構越來越多地用于邊坡處治，尤其是用于高邊坡的處治防護工程中。它是一種邊坡的深層加固處治技術，能解決邊坡的深層加固及穩(wěn)定性問題，達到根治邊坡的目的，因而是一種極具廣泛應用前景的高邊坡處治技術。目前可供采用的邊坡加固措施很多有削坡減載技術排水與截水措施錨固措施混凝土抗剪結構措施支擋措施壓坡措施以及植物框格護坡護面等在邊坡治理工程中強調多措施綜合治理的原則以加強邊坡的穩(wěn)定性然而隨著工程建設規(guī)模的不斷增大邊坡高度增高復雜性增大，對邊坡的處治技術要求也越來越高。如采礦邊坡可達300～500m，在新西蘭已達1000m；舉世矚目的長江三峽工程，其雙線連續(xù)五級船閘是世界上規(guī)模最大的船閘，位于山頂劈嶺下切的巖槽中，土石方開挖量達3700萬立方米，形成的花崗巖體高邊坡高度達l70多米，且下部為50～60m的直立巖墻，在邊坡加固中僅錨桿用量就達18萬多根?？梢灶A見，隨著科學技術的發(fā)展，邊坡處治技術將得到進一步的發(fā)展，并逐步走向完善?！?.2邊坡工程的地質勘探邊坡工程的地質勘察是邊坡處治設計前必須進行的一項重要工作。其主要目的是查明邊坡的工程地質條件確定邊坡的類型和破壞模式為邊坡穩(wěn)定性分析和設計計算提供必備的參數(shù)同時給出不穩(wěn)定邊坡的整治建議措施其具體內容包括地形地貌特征地層結構特征地質構造地下水地震邊坡巖土體的物理力學參數(shù)邊坡的穩(wěn)定性現(xiàn)狀及邊坡鄰近的建筑物情況。邊坡勘察應根據(jù)不同的階段布置不同的勘察工作；通常在初步勘察階段要求在收集已有的地質資料的基礎上進行工程地質測繪勘探和試驗工作通過分析邊坡的變形機制以達到初步評價邊坡穩(wěn)定性的目的。而詳細勘察則是對經過初勘發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定或穩(wěn)定性差的邊坡及其鄰近地段進行工程地質測繪勘探測試和分析計算提出邊坡計算參數(shù)作出邊坡的穩(wěn)定性評價。施工勘察主要是對前階段勘察的補充。不同階段勘察中采用的勘察手段所占工作量是不同的，應當符合相關規(guī)范的要求?！?.2.1邊坡勘察中的地質測繪邊坡工程地質測繪的主要任務是在圖上如實反映出邊坡的地形地貌地物特征以及結構面的產狀和性質等。邊坡地形復雜起伏高差大邊坡測繪時應盡量以導線點作測站當導線點作測站測繪范圍受到限制時可根據(jù)導線點用視距法或交會法設置獨立地形轉點在地物地貌復雜處可連續(xù)設置第二個地形轉點。邊坡測繪范圍應超出工程處治范圍一定距離，一般為20m。地形圖所用比例尺一般不小于1：500。邊坡橫斷面地形圖測繪通常每隔20m一道。當?shù)匦螐碗s變化較大時，在地形變化特征點處應加測橫斷面地形圖。橫斷面地形圖所用比例尺通常不小于l：200?！?.2.2邊坡工程地質勘探手段僅通過工程地質測繪是難于查明邊坡的工程地質條件的，所以在邊坡的工程地質勘察中必須采用地質勘探工作。邊坡工程地質勘探工作的首要任務就是要全面查明邊坡的工程地質條件包括地質構造地貌特征及其成因滑動面形狀特征以及水文地質條件其次就是為測定邊坡巖土的物理力學性質地下水運動規(guī)律準備條件勘探的主要手段有探槽和物探等。1)鉆探通過鉆探可揭示邊坡各地層的厚度位置產狀根據(jù)鉆孔取芯試樣的分析可進一步確定出各地層的物質成分物理力學性質為鑒別和劃分地層鉆孔直徑不宜過小須滿足試驗對取樣尺寸的要求。2)探井探井比鉆探更直觀更能準確地揭示邊坡各地層的厚度位置產狀結構組成情況探井的深度受施工難易程度的限制，不及鉆探所能達到的深度，成本也比鉆探高得多。3)探槽在邊坡頂部滑動面邊緣附近下部剪出口附近滑動面位置較淺可利用槽探手段揭示滑動面在邊緣或剪出口部位處的形態(tài)特征及相應地層的情況。4)物探物探(又稱地球物理勘探)應在工程地質測繪和鉆探的相互配合下進行，可作為一種輔助性勘探手段。物探方法可根據(jù)工程要求、探測對象的地球物理特性和場地地形地質條件等因素確定。選擇物探方法時應充分考慮邊坡場地的地形起伏表土層的均勻性和各向異性場地附近有無對物探工作造成干擾的因素(如變電設備高壓電線地下金屬管道機械振動)等場地條件的適宜性?！?.2.3邊坡工程地質試驗測繪勘探只能查明邊坡中土石的結構和地下水位等問題要定量地測定邊坡中土石和地下水各種性能指標，則必須由室內實驗和野外試驗工作來完成。野外試驗工作能在天然條件下測定邊坡土石的各種性能，其所得資料比在實驗室內用小塊土石試樣所得資料更符合實際情況更能反映巖土體由于裂隙軟弱夾層及層理等的切割而造成的非均質性及各向異位但是這類工作需要較大型設備費時而且成本高昂所以一般多在后期勘察階段中采用即主要應在詳細勘察階段進行，以便為詳細設計計算提供指標。初步勘察階段也要進行相當數(shù)量的這類工作但所得數(shù)據(jù)主要是用于初步評價邊坡的穩(wěn)定性在補充勘察階段中為了補充前一階段工作之不足也進行一定量的實驗室實驗及野外試驗工作。工程地質勘察中常用的野外測試工作大致可分成4大類，亦即巖土力學性質的試驗、巖體中應力測量、水文地質試驗和改善巖石性能的試驗等。土石力學性質野外測定包括疏松土和堅硬巖石的強度和變形性能的野外測定。巖體中應力測量不僅要測定巖體的原有應力狀態(tài)，同時還要測定工程活動過程中應力的變化，一般對于大型邊坡才進行。水文地質試驗包括測定地下水的流動途徑、滲水、鉆孔注水、壓水、抽水試驗測定土石的滲透性等。在一般邊坡的治理工程中，對于邊坡巖土體的試驗通常僅考慮下列項目的試驗。(1)粘性土天然容重天然含水量土粒容重可塑性壓縮性及抗剪強度(固結快剪或快剪)(2)砂土顆粒分析天然容重天然含水量土粒容重及自然休止角(3)碎石土作顆粒分析對含粘性土較多的碎石土宜測定粘性土的天然含水量和可塑性必要時可作現(xiàn)場的大體積容重試驗。(4)巖石：應測定天然狀態(tài)和飽和狀態(tài)下的無側限抗壓強度。此外應某一具體工程而言根據(jù)土質條件設計及施工需要或地區(qū)經驗可適當增減試驗項目。§1.2.4邊坡變形觀測邊坡在坡體自重震動或地震等外荷載作用下常會產生開裂沉降位移甚至失穩(wěn)破壞因此有必要對邊坡的變形情況進行觀測，以便對邊坡的穩(wěn)定性進行預測及評價。變形觀測網(wǎng)的形式應根據(jù)邊坡的特征和地形地貌條件確定當邊坡的范圍不大其形狀窄而長主軸位置較明顯時可采用十字交叉狀觀測網(wǎng)當?shù)匦伍_闊邊坡范圍不大在其四周有小山丘時可采用放射狀觀測網(wǎng)當邊坡地形復雜范圍較大時可采用任意方格觀測網(wǎng)在進行觀測點的布置時主要觀測線上的觀測點不得少于5個水準點置鏡點照準點及其兩端的觀測點均應設置在邊坡體的穩(wěn)定地段上觀測站樁點的埋設應考慮觀測線的通視要求。邊坡變形觀測的次數(shù)，一般每月l～2次，遇降雨或變形速度加快時，應適當增加觀測次數(shù)。每次的觀測資料，應隨時整理，當發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，應及時分析處理。§1.2.5邊坡滑動面的地質勘探邊坡滑動面地質勘探的主要目的是查明滑動面的位置形態(tài)力學特征滑體結構各地層面物理力學性質、滑動的成因、穩(wěn)定程度，并預測其發(fā)展趨勢。邊坡滑動面勘探點線的布置應以查明滑動面的位置和形態(tài)為原則除應在滑動主軸線布置勘探線外在其兩側宜布置一定數(shù)量的勘探點線勘探主軸線上的勘探點間距一般不大于30m。在支擋構筑物位置處，應布置一條勘探線。在勘探點的總數(shù)中，宜有適量探井或探槽?？碧娇椎纳疃葢^最底層的滑動面并應進入穩(wěn)定地層一定深度在抗滑樁位置處的勘探深度，應按其預計錨固深度確定?？碧饺訒r應從滑體前中后部的滑動帶及其上下各主要土層中分別采取土樣當滑動面不明顯時，應在預定的滑動帶附近連續(xù)取樣?！?.3邊坡設計的基本資料§1.3.1設計基本資料邊坡設計開始之前除了應掌握有關整個邊坡的資料包括工程地質水文條件地震烈度受國家頒發(fā)的有關設計規(guī)范外應注意相關工程資料的搜集和分析如公路邊坡設路線平縱橫斷面設計資料及路基設計表水工邊坡中應搜集大壩船閘等相關料。此外，還應重視土質調查試驗資料，當?shù)赝愡吰鹿こ痰慕涷炠Y料的搜集與分析。1)工程地質勘察報告這是對邊坡進行穩(wěn)定性分析與評價的主要資料它包括邊坡的地層結構各地層的產狀構造巖層的完整及破碎程度風化程度等覆蓋層厚度及變化情況可能破裂面(立置、形態(tài)及潛在變化，地形變化及地貌特征等。2)水文條件邊坡設計時應掌握邊坡地段處地表水及地下水的情況包括雨季及枯水季節(jié)的地下水位情況，設計標準年限內的最大降雨量等資料。3)地震資料邊坡設計時應查閱國家地震烈度區(qū)劃圖當?shù)卣鹆叶鹊陀?度時可不考慮地震荷載當?shù)卣鹆叶冗_到6度以上(含6度)時，應計算地震荷載的影響。4)土質調查試驗報告在進行邊坡設計時，應掌握土層的類別及物理、力學性質，它是在進行工程地質勘測時通過調查鉆(挖)孔采集各土層(地層)的原狀土(巖)樣并以室內或原位試驗方法取得的各層土的物理力學性質指標有粒徑級配塑液限天然含水量土體天然容重飽和容重抗剪強度指標滲透系數(shù)水力坡體巖石天然狀態(tài)及飽和狀態(tài)下的單軸(無側限)抗壓強度以及土(巖)樣柱狀剖面圖等。5)相關工程資料邊坡工程的設計應與相關工程相適應，盡量不影響相關工程的使用功能，因此，在設計前應搜集相關工程的總體平面布置圖縱斷面及橫斷面設計圖對于公路邊坡工程還應搜集路基設計表。6)同類邊坡工程的經驗資料邊坡設計時在對當?shù)氐牡刭|條件及降雨情況缺乏把握的情況下對當?shù)赝愡吰鹿こ痰慕涷炠Y料包括邊坡斷面設計形狀坡比臺階高度臺階寬度防護結構形式等進行深入細致的分析研究顯得尤為重要。7)邊坡工程環(huán)境資料邊坡工程設計應考慮邊坡工程對周邊環(huán)境的影響以保護與美化環(huán)境因此在邊坡設計前必須收集與邊坡工程有關的環(huán)境資料?！?.3.2常用設計參數(shù)邊坡治理工程設計中，常用物理力學參數(shù)有邊坡巖土體的物理力學參數(shù)以及結構面的抗剪強度指標參數(shù)。1)土體物理力學指標(1)土的天然容重土的天然容重是指在天然狀態(tài)下單位體積內的土體重力，是邊坡穩(wěn)定性分析荷載計算中常用的一個指標，用y表示，其表達式為（1.1）式中：W——土體在天然狀態(tài)下的重力，kN；V——土體的體積，m3。(2)土的飽和容重土的飽和容重是指土體中的孔隙全部被水充滿時即飽和用表示，其表達式為（1.2）式中——土顆粒的重，kN——土體中孔——水的容重，kN。(3)土的浮容重土體浮容重是指土體被水淹沒受到水的浮力作用時單位體積內的土體重力以表示其表達式為：（1.3）式中：——土體中土顆粒的體積，m3。(4)土的孔隙率孔隙率是指土體中孔隙體積與總體積之比用n表示其表達式為（1.4）(5)水頭梯度水頭梯度是指地下水沿著水流方向(滲透方向)單位長度上的水頭差，用i表示，其表達式為：（1.5）式中：——沿水水流方向((滲流方向向)相鄰兩點點間的水頭頭差，m；——沿沿水流方向向(滲流方向向)相鄰兩點點間的透徑徑距離，mm。(6)土的粘結力力土的粘結力是指指土體中顆顆粒間的連接力力，又稱內內聚力，用用c表示。土的抗剪強度主主要取決于于粘結力cc的大小。土土的粘結力力包括原始始粘結力和和固化粘結結力。原始始粘結力是是指由于土土粒間水膜膜與相鄰土土粒之間的的分子引力力所形成的的粘結力當土體被被壓縮時土粒間的的距離減小小原始粘結結力隨之增增大當土體的的天然結構構被破壞時時將喪失原原始粘結力力的一部分分但會隨著著時間而恢恢復其中的的一部分固化粘結結力是指由由于土中化化合物的膠膠結作用而而形成的粘粘結力。當當土體的天天然結構被被破壞時，即即喪失這一一部份粘結結力，而不不能恢復。(7))土的內摩摩擦角土的內內摩擦角是是反映土體體顆粒之間間摩擦特性性的一個重重要指標，用φ表示。土的粘粘結力c與內摩擦擦角φ可通過直直剪試驗或或三軸試驗驗測定。2)巖巖石物理力力學指標巖石材材料的物理理性質指標標主要是指指巖石的密密度容重空隙比含水量吸水性力學指標標主要有抗抗拉壓強度度，C、φ值，以及及變形參數(shù)數(shù)等。(1)巖石質量密密度巖石的質量密度度是指單位位體積巖石石所含有的的質量，設設巖塊的質質量為m，自然體體積為V，則天然狀狀態(tài)下巖石石的質量密密度為（1.6）巖石的質量密度度簡稱為密密度組成巖石石的礦物密密度越大巖石礦物物質膠結越越緊密巖石的密密度就越大大如果能確確定巖石的的礦物組成成巖石的密密度可以由由各種礦物物成分的多多少大致確確定例如基性巖和和超基性巖巖的巖石礦礦物密度較較大膠結緊密密巖石的密密度也大；酸性巖的的礦物密度度較小膠結松散散巖石的密密度也就小小主要成分分為石英的的砂巖其密度與與石英就很很相近(2))容重單位體體積巖石的的重力叫重重力密度簡稱為容容重由于天然然體積包括括孔隙體積積巖石的重重力又可能包括括其中含水水的重力因此容重應有有干容重濕容重之之分天然狀態(tài)態(tài)下的容重重應與濕容容重相同，因因此，天然然容重為（1.7）式中：W——巖巖石自然狀狀態(tài)下的重重力，kNN；V——相應的巖石石在自然狀狀態(tài)下的體體積m3干容重為為（1.8）式中：——巖石石試件完全全烘干后的的重力，kkN；V———巖石試件件的體積，m3，這里假定干燥過程中巖石試樣的體積保持不變。在工程程中區(qū)別天天然容重和和干容重，對對于一些粘粘土質巖石石(例如泥巖)具有較重重要的意義義。按定義義，巖石的的容重與巖巖石的礦物物成分、孔孔隙性和含含水量有關關，深層的的巖石由于于孔隙性小小，巖石埋埋深越大容重也越越高多孔性巖石由由于孔隙性大容重就較較小一些火山山溶巖浮石漂石等孔孔隙性很大大，其容重重甚至可能能小于水的的容重。(3)巖石的孔隙隙性巖石的孔隙性指指巖石內的的裂隙和空空隙發(fā)育程程度。在工工程上常用用孔隙比來來表示孔隙隙性的大小小。定義為為孔隙體積與與巖石實在在固體體積積之比，即即（1.9）式中：——孔隙隙體積；——巖巖石內固體體礦物顆粒粒的體積。巖石的的孔隙性在在巖石力學學中有重要要的意義巖石受力力作用或溫溫度變化時時發(fā)生變形形孔積要發(fā)發(fā)生改變從而也改改變巖石的的孔隙性相應地改改變巖石的的密度巖石的聲聲學特性也也隨之發(fā)生生變化因此孔隙性是是巖石的一一個重要物物理特性這里所說說的孔隙性性指巖塊而而言不包括巖巖石中的宏宏觀節(jié)理及及其他不連連續(xù)結構面面巖石孔隙隙性的工程程意義在于于隨著巖石石孔隙比的的增大一方面巖巖石的完整整性降低同時也降降低巖石的的容重與強強度另一方面面使巖石的的透水性增增而為各種種風化營力力以可乘之之機，使風風化進程加加快，導致致巖石的力力學性質進進一步弱化化。(4))巖石的吸吸水性與滲滲水性巖石的的吸水能力力指標用吸吸水率表示示。在一定定的壓力下下，巖石于于試樣吸入入水的重力力與巖樣干干重力之比比即為吸水水率，吸水水率常用ω表示。即即（1.10）式中：——在一一個大氣壓壓力下試樣樣吸入水的重力力；——巖巖樣的干重重力。巖石吸吸水率的大大小既與巖巖石孔隙率率孔隙的連連通和開閉閉情況有關關也與壓力力的大小有有關相同的巖巖樣在壓力力大時吸水水率也大壓力低時時吸水率小小它還與浸浸水時間有有關浸水時間間不同，可可得出不同同的吸水率率。巖石的的滲水性是是指在一定定的試驗條條件下水滲滲入巖石透透過試樣的的能力由于透過過巖石必須須有連通的孔隙透水性的的大小不僅僅取決于孔孔隙比的大大小還與孔隙隙的大小和和連通情況況有關巖石滲水水性指標用用滲透系數(shù)數(shù)K表示，滲滲透系數(shù)根根據(jù)達西定定律定義為為（1.11）式中：q——單單位時間內內的滲流重重；i———水力梯度度；F———過水面積積；K———透水性系系數(shù)，其量量鋼為速度度的量綱。一般地地，完整性性好密度大大的巖石，滲滲透系數(shù)很很低，常常常小于l00-7m／s。(5))巖石單軸軸抗壓強度度與抗拉強強度巖石單單軸抗壓強強度反映了了巖石在無無側限條件件(即=o)下承承受單向壓壓縮荷載的的能力，用用R表示抗拉強度度反映了巖巖石在無側側限條件((即=o)下承承受單向拉拉伸荷載的的能力用R表示。(6))巖石的抗抗剪強度指指標巖石的的抗剪強度度指標是指指巖石的粘粘結力C與內摩擦擦角φ，它可以以通過巖石石的直剪試試驗和三軸軸試驗獲得得。(7))巖石的變變形基本指指標描述巖巖石變形性性的基本指指標有巖石石的變形模模量和泊松松比，這兩兩個指標可可以根據(jù)應應力一應變變曲線求得得。變形模模量是指巖巖石在單軸軸壓縮下軸軸向壓應力力與軸向應應變之比。如如果巖石的的應力應變變曲線是直直線巖石的變變形為彈性性變形巖石的變變形模量為為一常數(shù)巖石的泊泊松比是側側應變與軸軸應變之間間比值對于彈性性體來也是是一個常數(shù)數(shù)在實際工工程中常采用應應力應變曲曲線上與應應力為極限限強度500％的對應應點的側應應變與軸應應變來計算算巖石的泊泊松比。對于巖巖石邊坡巖體結構構面的抗剪剪強度指標標是邊坡工工程設計中中的一個重重要參數(shù)結構面的的抗剪強度度參數(shù)與結結構面特征征密切相關關。上述所所有指標在在無法由試試驗確定時時，可參考考相關規(guī)范范的標準值值?！?..4邊坡設計計的基本原原則§1.4.1邊坡處治的常用用措施1)放放緩邊坡放緩邊坡坡是邊坡處處治的常用用措施之一一通常為首首選措施它的優(yōu)點點是施工簡簡便經濟安全可靠靠。邊坡失失穩(wěn)破壞通通常是由于于邊坡過高高坡度太陡陡所致通過削坡坡削掉一部部份邊坡不不穩(wěn)定巖土土體，使邊邊坡坡度放放緩，穩(wěn)定定性提高。2)支支擋支擋((擋墻抗滑樁等等)是邊坡處處治的基本本措施對于不穩(wěn)穩(wěn)定的邊坡坡巖土體使用支擋擋結構(擋墻抗滑樁等等)對其進行行支擋是一種較較為可靠的的處治手段段它的優(yōu)點點是可從根根本上解決決邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性問題題，達到根根治的目的的。3)加加固(1))注漿加固固當邊坡坡坡體較破破碎節(jié)理裂隙隙較發(fā)育時時可采用壓壓力注漿這這一手段對邊坡坡坡體進行加加固灌漿液在在壓力的作作用下，通通過鉆孔壁周圍切切割的節(jié)理理裂隙向四四周滲透，對對破碎邊坡坡巖土體起起到膠結作用形成整體體此外砂漿柱對對破碎邊坡坡巖土體起起到螺栓連連接作用達到提高高坡體整體體性及穩(wěn)定定性的目的的。注漿加加固可對邊邊坡進行深深層加固。(2))錨桿加固固當邊坡坡坡體破碎碎，或邊坡坡地層軟弱弱時，可打打入一定數(shù)量量的錨桿，對對邊坡進行行加固。錨錨桿加固邊邊坡的機理理相當于螺螺栓的作用用。錨桿加加固為一種種中淺層加加固手段。(3))土釘加固固對于軟軟質巖石邊邊坡或土質質邊坡，可可向坡體內內打入足夠夠數(shù)量的土土釘，對邊邊坡起到加加固作用。土土釘加固邊邊坡的機理理類似于群群錨的作用用。與錨桿桿相比土釘加固固具“短“密的特點是一種淺淺層邊坡加加固技術兩者在設設計計算理理論上有所所不同，但但在施工工工藝上是相相似的。(4))預應力錨錨索加固當邊坡坡較高、坡坡體可能的的潛在破裂裂面位置較較深時，預預應力錨索索不失為一一種較好的的深層加固固手段。目目前，在高高邊坡的加加固工程中中，正逐漸漸發(fā)展成為為一種趨勢勢，被越來來越多的人人接受。在高邊邊坡加固工工程中，與與其他加固固措施相比比，預應力力錨索具有有：①受力力可靠；②作用用力可均勻勻分布于需需加固的邊邊坡上，對對地形、地地質條件適適應力強，施施工條件易易滿足；③主動動受力；④勿需需放炮開挖挖，對坡體體不產生擾擾動和破壞壞，能維持持坡體本身身的力學性性能不變；；⑤施工工速度快等等優(yōu)點。4)防防護邊坡防防護包括植植物防護和和工程防護護。(1))植物防護護植物防防護是在坡坡面上栽種種樹木植被草皮等植植物通過植物物根系發(fā)育育起到固土土防止水土土流失的一一種防護措措施。這種種防護措施施一般適用用于邊坡不不高、坡角角不大的穩(wěn)穩(wěn)定邊坡。(2))工程防護護①砌體體封閉防護護當邊坡坡坡度較陡陡、坡面土土體松散、自自穩(wěn)性差時時，可采用用圬工砌體體封閉防護護措施。砌砌體封閉防防護包括漿漿砌片石、漿漿砌塊石、漿漿砌條石、漿漿砌預制塊塊、漿砌混混凝土空心心磚等。②噴射射素混凝土土防護對于穩(wěn)定定性較好的的巖質邊坡坡可在其表表面噴射一一層素混凝凝土防止巖石石繼續(xù)風化化剝落達到穩(wěn)定定邊坡的目目的。這是是一種表層層防護處治治措施。③掛網(wǎng)網(wǎng)錨噴防護護對于軟軟質巖石邊邊坡或石質質堅硬但穩(wěn)穩(wěn)定性較差差的巖質邊邊坡，可采采用掛網(wǎng)錨錨噴防護。掛掛網(wǎng)錨噴是是在邊坡坡坡面上鋪設設鋼筋網(wǎng)或或土工塑料料網(wǎng)等，向向坡體內打打入錨桿(或錨釘)將網(wǎng)鉤牢牢，向網(wǎng)上上噴射一定定厚度的素素混凝土，對對邊坡進行行封閉防護護。5)排排水(1))截水溝為防止止邊坡以外外的水流進進入坡體，對對坡面進行行沖刷，影影響邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性，通通常在邊坡坡外緣設置置截水溝，以以攔截坡外外水流。(2)坡內排水溝溝除在邊坡外緣設設置截水溝溝外，在邊邊坡坡體內內應設置必必要的排水水溝，使大大氣降雨能能盡快排出出坡體，避避免對邊坡坡穩(wěn)定產生生不利影響響?！?.4.2邊坡工程設計的的基本原則則1)邊邊坡工程中中的極限狀狀態(tài)設計原原則邊坡設計要解決決的根本問問題是在邊邊坡的穩(wěn)定定與經濟之之間選擇一一種合理的的平衡，力力求以最經經濟的途徑徑使服務于于工程建筑筑物的邊坡坡滿足穩(wěn)定定性和可靠靠性的要求求。邊坡工工程的可靠靠性是指邊邊坡及其支支護結構在在規(guī)定的時時間內，在在規(guī)定的條條件下，保保持自身整整體穩(wěn)定的的能力，它它是邊坡安安全性、適適用性和耐耐久性的總總稱。①安全全性。邊坡坡及其支護護結構在正正常施工和和正常使用用時能承受受可能出現(xiàn)現(xiàn)的各種荷荷載作用，以以及在偶然然時間發(fā)生生時及發(fā)生生后應能保保持必須的的整體穩(wěn)定定性。②適用用性。邊坡坡及其支護護結構在正正常使用時時能滿足預預定的使用用要求，如如作為建筑筑物環(huán)境的的邊坡能保保證主題建建筑物的正正常使用。③耐久久性。邊坡坡及其支護護結構在正正常維護下下，隨著時時間的變化化，仍能保保持自身整整體穩(wěn)定，同時不會因邊坡的變形而引起主體建筑物的正常使用。為了對對邊坡及其其支護結構構的可靠性性進行定量量描述，可可采用邊坡坡工程的可可靠度的概概念。它是是指邊坡及及其支護結結構在規(guī)定定的時間內內，在規(guī)定定的條件下下，保持自自身整體穩(wěn)穩(wěn)定的概率率。顯然它它是邊坡及及其支護結結構可靠性性的一種概概率度量。鑒鑒于坡穩(wěn)定定性涉及巖巖土介質多多種不確定定性因素的的影響，邊邊坡可靠度度的研究難難度遠較結結構可靠度度大，因此此目前在邊邊坡工程設設計中主要要是應用較較成熟的結結構可靠度度理論，在在保證邊坡坡穩(wěn)定性的的前提條件件下對支護護結構采用用極限狀態(tài)態(tài)設計原則則。在邊坡工程設計計中采用的的極限狀態(tài)態(tài)設計法((其基準期期以主體建建筑物的設設計基準期期為準)，一般采采用承載能能力極限狀狀態(tài)和正常常使用極限限狀態(tài)兩種種極限狀態(tài)態(tài)：承載能力極極限狀態(tài)是是指支擋結結構強度破破壞、錨固固系統(tǒng)失效效、邊坡失失穩(wěn)；正常常使用極限限狀態(tài)是指指支護結構構和邊坡變變形量、危危及鄰近建建(構)筑物正常常使用、耐耐久性能不不能滿足結結構設計年年限要求等等。2)邊邊坡設計中中的荷載效效應原則在邊坡穩(wěn)定性分分析與推力力計算中的的涉及的主主要荷載有有：邊坡巖巖土體自重重，邊坡上上的各種建建筑物產生生的附加荷荷載，地下下水產生的的諸如靜水水壓力、滲滲透壓力等等荷載，以以及地震荷荷載。在邊邊坡支擋結結構設計中中涉及的荷荷載，根據(jù)據(jù)結構設計計原理有永永久荷載、可可變荷載和和偶然荷載載。各種荷荷載的取值值應根據(jù)不不同極限狀狀態(tài)的設計計要求取不不同的代表表值，永久久荷載一般般以其標準準值作為代代表值，可可變荷載一一般以其標標準值、組組合值、準準永久值作作為代表值值。各種荷荷載的標準準值是根據(jù)據(jù)邊坡處治治結構按照照極限狀態(tài)態(tài)設計時采采用的荷載載基本代表表值，它可可以統(tǒng)一由由設計基準準期最大荷荷載概率分分布的某一一分位數(shù)確確定；可變變荷載的準準永久值是是按照正常常使用極限限狀態(tài)長期期效應組合合設計時采采用的荷載載代表值，準準永久值主主要依據(jù)荷荷載出現(xiàn)的的累計持續(xù)續(xù)時間而定定，即按照照設計基準準期內荷載載超過該值值的總持續(xù)續(xù)時間與整整個設計基基準期的比比值確定?？煽勺兒奢d的的組合值是是當結構承承受兩種或或兩種以上上的可變荷荷載時，按按承載能力力極限狀態(tài)態(tài)基本組合合及正常使使用極限狀狀態(tài)短期組組合設計時時采用的荷荷載代表值值。各種荷載效應組組合應根據(jù)據(jù)有關國家家現(xiàn)行規(guī)范范，按照最最不利原則則進行。邊邊坡工程設設計中采用用的荷載效效應按照最最不利原則則進行組合合。通常在在下列情況況下采用荷荷載效應組組合應采用用承載能力力極限狀態(tài)態(tài)基本組合合：①計算邊坡坡與支擋結結構的穩(wěn)定定性及滑坡坡推力時，其其荷載分項項系數(shù)應取取l.0；②在確確定錨桿支護結構構立柱擋板擋地墻截截面尺寸內力與配配筋及相應應的基底反反力時并用相應應的荷載分分項系數(shù)。在計算算錨桿變形形和支護結結構水平位位移與垂直直位移時，荷荷載效應組組合應為正正常使用極極限狀態(tài)準準永久組合合，但不計計人風荷載載和地震荷荷載作用。承載能能力極限狀狀態(tài)下基本本組合的荷荷載效應設設計值按下下式計算：：（1.12）式中：——按永永久荷載標標準值G。計算的的荷載效應應值；——永永久荷載分分項系數(shù)；；——可可變荷載分分項系數(shù)；；——可可變荷載組組合系數(shù)。在按錨錨桿承載力力確定錨桿桿錨固段長長度和按地地基承載力力確定支護護結構立柱柱(肋柱或樁樁)與擋墻基基礎底面積積埋深時采用荷載載效應組合合應采用正正常使用極極限狀態(tài)標標準組合；而在支護護結構抗裂裂計算時荷載效應應組合采用用正常使用用極限狀態(tài)態(tài)的標準組組合并應考慮慮長期荷載載影響正常使用用極限狀態(tài)態(tài)下荷載效效應標準值值按下式計計算：（1.13）式中：——按永永久荷載標標準值計算算的荷載效效應值；——按按可變荷載載標準值計計算的荷載載效應值；；——可可變荷載組組合系數(shù)；；各分項項系數(shù)的取取值應按照照相關國家家規(guī)范執(zhí)行行。3)邊邊坡工程設設計中的設設計計算原原則在邊坡工程設計計中必須進進行下列驗驗算：①支護結構強度計計算，包括括錨桿抗拉拉，立柱、擋擋板、擋墻墻及其基礎礎的抗壓、抗抗彎、抗剪剪及局部抗抗壓承載力力均應滿足足要求。②在錨桿擋墻設計計中，必須須錨桿抗拔拔承載力和和立柱與擋擋墻基礎的的地基承載載力驗算。③當邊坡位于滑坡坡地段或邊邊坡的滑踏踏可能影響響道周圍的的建筑物時時，應對邊邊坡工程進進行支護結結構整體或或局部穩(wěn)定定性驗算。④如果對邊坡的變變形有較高高的要求時時，應對邊邊坡進行變變形分析，并并根據(jù)分析析結果采取取有效的措措施控制變變形量，使使之滿足規(guī)規(guī)定要求。4)邊坡工程設設計中的信信息化設計計原則由于邊坡巖土介介質的復雜雜性、可變變性和不確確定性，地地質勘察參參數(shù)難以準準確確定，加加之設計理理論和設計計方法帶有有經驗性和和類比性。因因此邊坡工工程的設計計往往難以以一次定型型，需要根根據(jù)施工中中反饋的信信息和監(jiān)控控資料不斷斷效核、補補充和完善善設計，這這是目前邊邊坡工程處處治設計中中較為科學學的動態(tài)設設計方法，這這種設計法法要求提出出特殊的施施工方案和和監(jiān)控方案案，以保證證在施工過過程中能獲獲取對原設設計進行效效核、補充充和完善的的有效資料料和數(shù)據(jù)。5)邊坡工程設設計中的綜綜合治理原原則廠在邊坡工程設設計，應根根據(jù)邊坡的的具體情況況，結合主主體工程建建筑物實施施多措施綜綜合治理原原則在保證邊邊坡自身整整體穩(wěn)定的的前提下綜合考慮慮主體建