土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

/土方路基工程施工中常見質(zhì)量限制關(guān)鍵點(diǎn)1施工放樣和斷面測(cè)量。2路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并平整壓實(shí)。3運(yùn)用適宜材料，必需接受設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。4扔壓實(shí)設(shè)備及壓實(shí)方案。5路基縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置。6每層的松鋪厚度、橫坡及填筑速率。7分層壓實(shí)，限制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量限制關(guān)鍵點(diǎn)(1基層施工所接受設(shè)備組合及拌和設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)。2路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰〉劑量。3路面基層(底基層)材料的含水量、拌和勻整性、協(xié)作比。4路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等。5如接受級(jí)配碎(礫)石還須要留意集料的級(jí)配和石料的壓碎值。剛好有效地養(yǎng)護(hù)。水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量限制關(guān)鍵點(diǎn)1基層強(qiáng)度、平整度、髙程的檢查和限制。2混凝土材料的檢查和試驗(yàn)，水泥品種及用量確定。3混凝土拌和、攤鋪設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。⑷混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)?；炷恋乃冶取⑼鈸絼郊恿刻涠葢?yīng)限制。5混凝土的攤鋪、振搗、成型及避開離析。6鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的駕馭。瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量限制關(guān)鍵點(diǎn)1基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查和限制。2瀝青材料的檢查和試驗(yàn)。瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。3瀝青混凝土拌和設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。4路面施工機(jī)械設(shè)備配置和壓實(shí)方案。5瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度限制。6瀝青混凝土攤鋪厚度的限制和攤鋪中離析限制。7瀝青混凝土的碾壓和接縫施工。橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見質(zhì)量限制點(diǎn)擴(kuò)大基礎(chǔ)①基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求。②基底表面松散層的清理。③剛好澆筑墊層混凝土，削減基底暴露時(shí)間。④大體積混凝土施工裂縫限制?？?鉆孔樁①粧位坐標(biāo)限制。②垂直度的限制。③護(hù)筒埋深限制。④泥漿指標(biāo)及護(hù)筒內(nèi)水頭高度限制。⑤孔徑及樁底、樁頂標(biāo)高的限制。⑥清孔質(zhì)量(嵌巖粧和摩擦粧要求不同⑦鋼筋籠及導(dǎo)管接頭質(zhì)量。⑧水下混凝土的灌筑質(zhì)量。橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量限制點(diǎn)⑴實(shí)心墩①墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量限制。②墩身平面位置限制。③墩身垂直度限制。④模板接縫錯(cuò)臺(tái)限制。⑤墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量限制。口）薄壁墩①墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量限制。②墩身平面位置限制。③墩身垂直度限制。④模板接縫錯(cuò)臺(tái)限制。⑤墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量限制。⑥墩身和承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫限制。⑦墩頂實(shí)心段混凝土裂縫限制。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量限制點(diǎn)⑴簡(jiǎn)支梁橋①簡(jiǎn)支梁混凝土及預(yù)應(yīng)力限制。②預(yù)拱度的限制。③支座、護(hù)欄等預(yù)埋件的位置限制。④大梁安裝時(shí)梁和梁之間高差限制。⑤支座安裝型號(hào)、方向的限制。⑥梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量限制。⑦伸縮縫安裝質(zhì)量限制。、^連續(xù)梁橋①支架澆筑時(shí)：支架沉降量的限制。②先簡(jiǎn)支后連續(xù)：后澆段工藝限制、體系轉(zhuǎn)換工藝限制、后澆段收縮限制、臨時(shí)支座安裝和拆除限制。③預(yù)應(yīng)力梁：張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋及壓漿限制。(^)拱橋①預(yù)制拼裝：拱肋拱軸線的限制。②支架施工：支架基礎(chǔ)承載力限制、支架沉降量限制、拱架加載限制、卸架工藝限制。③鋼管拱:鋼管混凝土壓注質(zhì)量限制。10.公路隧道施工中常見質(zhì)量限制關(guān)鍵點(diǎn)1正確推斷圍巖級(jí)別，剛好調(diào)整施工方案。2細(xì)致測(cè)量、檢查和修正開挖斷面，削減超挖。3制定切實(shí)可行的開挖方案，包括新奧法、礦山法的選擇，炮孔布置、裝藥量、每一循環(huán)的掘進(jìn)深度。4噴錨支護(hù)措施盡早完成。5細(xì)致做好監(jiān)控量測(cè)工作，信息剛好反饋。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度彎沉值縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和邊坡平順度。砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：砂漿強(qiáng)度平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度。干砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面髙程、表面平整度水泥穩(wěn)定粒料〔碎石、砂礫或礦渣等〉[或水泥土；或石灰土；或石灰穩(wěn)定粒料〈碎石，砂礫或礦渣等、或石灰、粉煤灰土；或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料〔碎石、砂礫或礦渣等)]基層和底基層主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度橫坡、強(qiáng)度、級(jí)配碎(礫)石或填隙碎石(礦渣〉基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:壓實(shí)度、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡水泥混凝土實(shí)測(cè)：面板的彎拉強(qiáng)度、平整度、板厚度、水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度、相鄰板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡瀝青路面實(shí)測(cè)：厚度、平整度、壓實(shí)度、彎沉值、滲水系數(shù)、抗滑〈含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度\中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡橋梁總體實(shí)測(cè):橋面中線偏位、橋?qū)?含車行道和人行道〉、橋長(zhǎng)、引道中心線和橋梁中心線的連接以及橋頭高程連接鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)：混凝土強(qiáng)度、樁位、孔深\孔徑\鉆孔傾斜度、沉淀厚度\鋼筋骨架底面髙程。沉井實(shí)測(cè)：各節(jié)沉井混凝土強(qiáng)度、沉井平面尺寸、井壁厚度、沉井刃腳高程、中心偏位(縱、橫方向、沉井最大傾斜度(縱、橫方向〉、平面扭轉(zhuǎn)角。擴(kuò)大基礎(chǔ)實(shí)測(cè)：混凝土強(qiáng)度\平面尺寸、基礎(chǔ)底面高程\基礎(chǔ)頂面高程、軸線偏位鋼筋加工實(shí)測(cè)：受力鋼筋間距，箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距，鋼筋骨架尺寸，彎起鋼筋位置、愛惜層厚度后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目：管道坐標(biāo)(包含梁長(zhǎng)方向和梁高方向眾管道間距(包含同排和上下層、張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率、斷絲滑絲數(shù)承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng)度、尺寸、頂面高程和軸線偏位墩臺(tái)身實(shí)測(cè)：混凝土強(qiáng)度、斷面尺寸、豎直度或斜度、頂面高程、軸線偏位、節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)、大面積平整度、預(yù)埋件位置橋面鋪裝實(shí)測(cè)：強(qiáng)度或壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡及抗滑構(gòu)造深度隧道總體實(shí)測(cè)：車行道寬度、凈總寬、隧道凈高、隧道偏位、路途中心線和隧道中心線的連接、邊坡、仰坡公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本原則1必需接受1^-3接地、接零愛惜系統(tǒng)；2必需接受三級(jí)配電系統(tǒng)；3必需接受兩級(jí)漏電愛惜和兩道防線工程價(jià)款的結(jié)算方法主要有：按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、目標(biāo)結(jié)算以及雙方約定的其他結(jié)算方式隧道圍巖分級(jí)的綜合評(píng)判方法宜接受兩步分級(jí)，并按以下依次進(jìn)行：①依據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進(jìn)行初步分級(jí)。②對(duì)圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級(jí)時(shí)，應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級(jí)基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，結(jié)合巖體的定性特征綜合評(píng)判、確定圍巖的詳細(xì)分級(jí)。圍巖分級(jí)中巖石堅(jiān)硬程度、巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性劃分和定量指標(biāo)及其對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下列狀況之一，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正：①有地下水；②圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起限制作用；③存在髙初始應(yīng)力圓管涵施工主要工序測(cè)量放線—基坑開挖—砌筑圬工基礎(chǔ)或現(xiàn)澆混凝土管座基礎(chǔ)—安裝圓管—出人口漿砌—防水層施工—涵洞回填及加固水泥混凝土路面斷板的防治一、緣由分析1混凝土板的切縫深度不夠、不剛好，以及壓縫距離過(guò)大。2車輛過(guò)早通行。3原材料不合格。4由于基層材料的強(qiáng)度不足，水穩(wěn)性不良，以致受力不均，出現(xiàn)應(yīng)力集中而導(dǎo)致的開裂斷板。5基層標(biāo)高限制不嚴(yán)和不平整。6混凝土協(xié)作比不當(dāng)。7施工工藝不當(dāng)。8邊界緣由。二、預(yù)防措施⑴做好壓縫并剛好切縫。⑵限制交通車輛。3合格的原材料是保證混凝土質(zhì)量的必要條件。4強(qiáng)度、水穩(wěn)性、基層標(biāo)高及平整度的限制。5施工工藝的限制。6邊界影響的限制。三、治理措施1.裂縫的灌漿封閉對(duì)于略微斷裂，裂縫無(wú)剝落或略微剝落，裂縫寬度小于3cm的斷板，宜接受灌入膠結(jié)劑的方法灌縫封閉。灌縫工藝有干脆灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法。2^局部帶狀修補(bǔ)對(duì)略微斷裂，裂縫有略微剝落的，先畫線放樣，按畫線范圍鑿開成深5?7cm的長(zhǎng)方形凹槽，刷洗干凈后，用快凝小石子填補(bǔ)石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害及防治措施1.緣由分析1石灰土成型后未剛好做好養(yǎng)生；2土的塑性指數(shù)較高，粘性大，石灰土的收縮裂縫隨土的塑性指數(shù)的增高而增多、加寬；3拌和不勻整，石灰劑量愈高，愈簡(jiǎn)潔出現(xiàn)裂縫；4含水量限制不好；5工程所在地溫差大，一般狀況下，土的溫縮系數(shù)比干縮系數(shù)大4?5倍，所以進(jìn)入晚秋、初冬之后，溫度收縮裂縫尤為加劇。2，預(yù)防措施1石灰土成型后應(yīng)剛好灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，或鋪上一層素土覆蓋；2選用塑性指數(shù)合適的土，或適量摻入砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土質(zhì)；3加強(qiáng)劑量限制，使石灰劑量精確，保證拌和遍數(shù)和石灰土的勻整性；4限制壓實(shí)含水量，在較大含水量下壓實(shí)的石灰土，具有較大的干裂，宜在最佳含水量±1%時(shí)壓實(shí)；5盡量避開在不利季節(jié)施工，最好在第一次冰凍來(lái)臨一個(gè)半月前結(jié)束施工水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害及防治措施1.緣由分析1水泥劑量偏大或水泥穩(wěn)定性差2碎石級(jí)配中細(xì)粉料偏多，石粉塑性指數(shù)偏高；3集料中黏土含量大，因?yàn)轲ね梁吭酱?，水泥穩(wěn)定碎石的干縮、溫縮裂紋越大；碾壓時(shí)混合料含水量偏大，不勻整；4混合料碾壓成型后養(yǎng)生不剛好，易造成基層開裂；5養(yǎng)護(hù)結(jié)束后未剛好鋪筑封層。1預(yù)防措施1限制水泥質(zhì)量，在保證強(qiáng)度的狀況下，應(yīng)適當(dāng)降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量；^2碎石級(jí)配因接近要求級(jí)配范圍的中值；⑶應(yīng)嚴(yán)格集料中黏土含量；⑷應(yīng)嚴(yán)格限制加水量；5混合料碾壓成型后剛好灑水養(yǎng)生，保持碾壓成型混合料表面的潮濕；6養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)剛好鋪筑下封層；7宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在5%以上，并在第一次冰凍到來(lái)之前一個(gè)月內(nèi)完成，基層表面在冬期上凍前應(yīng)做好覆蓋層(下封層或攤鋪下面層或覆蓋土橋梁施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法1預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大是指預(yù)應(yīng)力施加完畢后預(yù)應(yīng)力筋松弛，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值的現(xiàn)象。⑴緣由分析①錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內(nèi)有斷絲。②鋼絞線(鋼絲〉的松弛率超限。③量測(cè)表具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小。④錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大。⑤鋼索和孔道間摩阻力過(guò)大。防治措施①檢查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松弛率，張拉鋼索時(shí)應(yīng)實(shí)行張拉力和引伸量雙限制。事先校正測(cè)力系統(tǒng)，包括表具。②錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。③鋼絞線(鋼絲束)斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。④錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。⑤改進(jìn)鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)可運(yùn)用減摩劑。2錨頭下錨板處混凝土變形開裂⑴緣由分析①通常錨板旁邊鋼筋很密，澆筑時(shí)振搗不密實(shí)，以致該處混凝土強(qiáng)度低。②錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠。⑵預(yù)防措施①錨板、錨墊板必需有足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。②澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別留意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進(jìn)人而只有砂漿，會(huì)嚴(yán)峻影響混凝土的強(qiáng)度。⑶治理方法將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大自行式吊機(jī)架設(shè)法：平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法：孔數(shù)較多的重型梁吊裝長(zhǎng)線法施工工序：預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置—梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備—梁段澆筑―梁段吊運(yùn)存放、修整一梁段外運(yùn)一梁段吊拼大體積混凝土對(duì)所用原材料的要求:①應(yīng)選用低水化熱和凝合時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種。②用改善骨料級(jí)配，粗骨料宜接受連續(xù)級(jí)配，細(xì)骨集料宜接受中砂。③應(yīng)摻用能降低早期水化熱的緩凝劑、減水劑及摻合料。④在保證混凝土強(qiáng)度和施工坍落度的前提下應(yīng)提高摻合料及骨料的用量，降低水泥用量。各種封層適用于加鋪薄層罩面、磨耗層、水泥混凝土路面上的應(yīng)力緩沖層、各種防水和密水層、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面層封層作用一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層和瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀必需噴灑粘層瀝青：1雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。2水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。3路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物和新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生：1每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立刻起先養(yǎng)生2對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于7天對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下的公路，如養(yǎng)生期少于7天即鋪筑瀝青面層，則應(yīng)限制重型車輛通行3水泥穩(wěn)定土基層也可接受瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生4二灰基層宜接受泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應(yīng)為14天5石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕路基橫向裂縫病-及防治措施1.緣由分析1路基填料干脆運(yùn)用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。2同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊。3路基頂填筑層作業(yè)段連接施工工藝不符合規(guī)范要求。4路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于80cm。4暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降或涵背回填壓實(shí)度不符合規(guī)定。2，預(yù)防措施1路基填料禁止干脆運(yùn)用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土;當(dāng)選材困難，必需干脆運(yùn)用時(shí)，應(yīng)實(shí)行相應(yīng)的技術(shù)措施。2不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用。3路基頂填筑層分段作業(yè)施工，兩段交接處應(yīng)按要求處理。4嚴(yán)格限制路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于80cm5暗涵結(jié)構(gòu)物施工時(shí)檢查基底承載