施工主要節(jié)點目標進度計劃文檔

經典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網絡整理，如有侵權，請聯系刪除，謝謝！主要施工節(jié)點控制進度計劃1.工程概況簡述5個道路工程和1個次級河流整治工程組成，分別為橫四路西段412.148m1260m、縱三路南段1707.176m、次級河流整治1290m，施工范圍包括施工圖及說明所土建項目）、交通工程、電力工程土建部分所涉及的施工內容。本項目合同總價為2.5傳化支路道路工程和河流整治工程工期220120天橫四路東一期工期280天。2.編制依據選最佳線路，優(yōu)化資原配置，加大施工投入，加強施工管理，確保按期完工。2.1重慶公路物流基地縱三、橫四等六個項目工程合同文件。2.2施工總進度計劃。2.3施工現場的氣象、水文、地質、交通等條件。2.4目前項目存在及后期可能影響施工進度的因素。2.5項目部的施工能力、人力、物力資源狀況。2.6根據施工總進度計劃安排及2015年月份已完成工程項目和工程量。-1-主要施工節(jié)點控制進度計劃3.施工形象進度本工程目前施工進度如下：一1234567二1234567m89三12345-2-主要施工節(jié)點控制進度計劃6四1/2345五123456789m4.資源配置4.1人力資源配置項目經理、總工、副經理及各部室技術人員管理人員共24人。項目部下設3個路基施工隊、3個管網施工隊、3個防護施工隊、1個涵洞施工隊及1需要。人力資源配置見表。-3-主要施工節(jié)點控制進度計劃表1人力資源配置表1234567894.2機械設備資源配置機械設備資源配置表表2單數量位臺3臺3臺臺33-4-主要施工節(jié)點控制進度計劃臺臺臺66臺11臺臺臺組臺臺臺臺臺466558877型44114.3材料采購儲備計劃表3主要材料計劃表噸噸砂-5-重慶公路物流基地縱三、橫四等六個項目工程6.施工節(jié)點目標控制性進度計劃工程產值主要施工節(jié)點控制進度計劃123456涵洞工程及河床砌筑-6-主要施工節(jié)點控制進度計劃7.為確保工期采取的措施7.1加強與業(yè)主、設計、監(jiān)理單位的溝通協(xié)調，催促盡快落實解決目前現場存在的征地、電線遷移相關問題，并盡早出具相關措施、方案、設計變更。7.2根據目前確定的施工節(jié)點目標及施工進度計劃，結合現場實際情況要求施工隊及時增加施工作業(yè)人員和相應機械設備，做好現場組織，科學合理的安排施工，及時查找施工中存在的問題，并分析問題原因，找出解決措施，確保計劃實現。7.3嚴格工序施工質量，項目部對每個在建工作面均配備現場代表對施工全過程進行監(jiān)控，確保工程一次驗收合格，杜絕返工，以獲取工期的縮短。7.4為最大限度地挖掘關鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊。工序施工時間盡量壓縮。以確保施工期間的時間充分利用，同時保證各專業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，而影響施工活動正常進行，造成工序時間的延長。7.5推土機、裝載機等，并加強機械設備的維修和保養(yǎng)，提高機械設備完好率，保證工程正常施工。7.6積極主動與當地街道（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)）、派出所、交通、環(huán)衛(wèi)等政府主管部門協(xié)調聯系，與他們交朋友，取得他們的支持理解，為施工活動的正常開展提供方便條件。7.7每月召開工作會議，總結上一個月的生產計劃完成情況、施工質量情況及原因，兌現獎罰；安排部署下一個月的作業(yè)任務和時間、質量要求。每周召開一次各作業(yè)隊負責人會議，協(xié)調解決生產過程中出現的重復性問題，明確任務完成人和完成日期及完成的質量標準。-7-主要施工節(jié)點控制進度計劃7.8積極推廣應用新技術新材料，提高科技含量爭取工期縮短。7.9做好季節(jié)性施工也是能否保證工期目標實現的關鍵因素之一，為此我們制定了完善的季節(jié)性施工措施。8.目前存在的問題及制約施工因素8.1縱三路南段8.1.1縱三路南段三個水塘（因原平場工程造成河流截斷形成堰塞湖）。樁于3月10設計變更流程，但因變更金額達1000月18日月24該路段目前進度嚴重滯后。8.1.2縱三路南段下穿繞城高速百合立交橋段由于高速執(zhí)法大隊和業(yè)主單位要求其200米范圍內不能采取爆破作業(yè)，且該下穿高速方案需由設計單位提供專項設計，并由業(yè)主委托第三方進行安全評估。我部編制的安全防護方案于5月13施工，如該問題業(yè)主不能盡快協(xié)調解決，工期無法保證。8.2環(huán)道路東段二期8.2.1環(huán)道路終點位置有高壓電桿一根，距終點120m位置有橫跨公路高壓線,已多次與業(yè)主進行協(xié)調溝通，但目前尚未搬遷，導致該路段已于4月20日停止路基回填施工，且該路段回填料主要由縱三路南段調入致使縱三路南段施工進度放緩（土石方無堆放場地），如該問題在無法解決將直接導致目標節(jié)點無法完成。-8-主要施工節(jié)點控制進度計劃8.3橫四路東段一期8.3.1K0+100～K0+540段三處水塘由于根據原設計文件無法滿足對該路段的施工要求，我方提出采用拋石擠淤處理，并于3月10日進入"3+X"設計變更流程，但因變更金額較大，未通過政府審批，后業(yè)主于3月20日才確定該路段的施工方案，致使此路段施工進度嚴重滯后。8.3.2業(yè)主在該路段沿線征地拆遷工作嚴重滯后，無法給施工單位提供足夠的、有效的施工作業(yè)面，同時征地拆遷存在解決不到位的現象，即使已進行補償的路段，仍有村民出來阻撓施工，給本來施工作業(yè)面就嚴重不足的情形雪上加霜。K1+300～K2+370（鴛鴦九社段）苗木賠償問題遲遲未解決，導致該段無法施工，且本路段挖填平衡，征地未解決區(qū)域為本路段的高填方區(qū)，嚴重影響施工進度。8.4橫四路西段及傳化支路8.4.1由于政府征地