重慶某隧道巖爆施工措施

XX2#隧道G4合同段巖爆段施工措施巖爆是巖體中積聚的高彈性應(yīng)變能一種具有代表性的釋放象，巖爆是突發(fā)性的，巖體急劇破壞，巖片由巖體表面上突然飛出，而且大部分發(fā)生在掌子面附近和邊墻上。因此，在該段施工過程中，必須引起高度注意，避免不必要的損失。工程概況：XX2#隧道是目前西南地區(qū)高速公路最長的隧道，其中左線全長6022米，右線全長6021米。隧道最大埋深750米，工程地質(zhì)復(fù)雜，分別有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ類圍巖，并有突水、滑坡、煤巷采空區(qū)、瓦斯、膏巖、巖爆以及大變形等不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。本隧道內(nèi)須家河組砂巖巖石飽和抗壓強度多在45~64Mpa間，巖體完整系數(shù)多在0.65~0.85間，RQA多在0.75~0.95間，巖體縱波波速多在3500~4500m/s，故可能產(chǎn)生弱巖爆。G4合同段巖爆段位于ZK26+356~ZK26+765之間，最大埋深536米。技術(shù)措施：（1）設(shè)計措施：隧道開挖78.22m2/m；全斷面設(shè)置φ22藥卷系統(tǒng)錨桿，間距1.2×1.5m，長度2.5m；鋪掛φ6.5鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)間距15×15cm；C25混凝土厚30cm。（2）嚴格按規(guī)范和設(shè)計施工，滿足設(shè)計要求。（3）采用光面控制爆破施工，減少圍巖擾動。（見附頁鉆爆設(shè)計）（4）開挖后對巖面灑水，釋放圍巖應(yīng)力。（5）施工工藝流程：找頂初噴混凝土安裝錨桿安裝鋼筋網(wǎng)噴混凝土打鉆放炮洞壁噴水找頂出碴下一循環(huán)巖爆預(yù)防措施：圍巖加固措施：（1）噴射混凝土在清除拱頂部位由于巖爆產(chǎn)生的松動石塊之后，出碴前先施作噴射混凝土覆蓋巖爆坑。噴射混凝土具有減弱巖爆效果，用來保護施工人員和設(shè)備的安全，以防止錨桿之間的巖石碎片飛出，將未清除干凈的小塊石粘結(jié)在一起，以免落下傷人。另外還可觀察巖爆是否繼續(xù)發(fā)展。（2）系統(tǒng)錨桿隧道開挖完畢后，及時施作系統(tǒng)藥卷錨桿，錨桿間距1.2×1.5米，長度2.5米；特別是在當掌子面發(fā)生巖爆時，必須向掘進前方打超前錨桿對掌子面進行加固，錨桿長度是爆破進尺深度的兩倍。（3）鋼筋網(wǎng)在藥卷錨桿安裝完畢后，及時安裝鋼筋網(wǎng)，并且把混凝土補噴到設(shè)計厚度10厘米。改善圍巖應(yīng)力條件措施：（1）施工中，采用光面控制爆破，利用“短進尺，多循環(huán)”的方法施工。（2）每次放炮后，對洞壁噴灑水，濕潤巖面。四、施工安全措施：1.開挖及鑿孔開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護。機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機。站在碴堆上作業(yè)時，防止滑坍傷人。風鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予以修理或更換。帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風前不得拆除鉆桿。電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。在工作面不得拆卸、修理風、電鉆。嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。3.2、爆破裝藥與鉆孔不宜同時作業(yè)。爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50米以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。其設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程（GB6722-86）的有關(guān)規(guī)定。爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。進行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥?；鸹ㄆ鸨瑫r嚴禁明火點炮，其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點。爆破后必須經(jīng)過15秒通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁攜帶火種。無關(guān)人員與機具等均撤離安全地點。3.3、洞內(nèi)運輸各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風良好，可以達到本章“通風及防塵”要求者除外）。所有運載車輛均不準超載，超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。無軌運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車時及會車時5km/h；機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h；車輛行駛中嚴禁超車；在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通；凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞；在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；洞外卸碴場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8米處設(shè)置擋木；路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護；洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。隧道工程外部運輸爆破器材時，應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應(yīng)直接送至工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20KG或原包裝一箱。汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁