高速鐵路路基工程監(jiān)理質量控制措施

高速鐵路路基工程監(jiān)理質量控制措施1路基工程工程概況1.1路基主要技術標準及相關要求表1**樞紐相關工程的速度標準及軌道類型線路范圍速度標準鐵路等級軌道類型樞紐聯(lián)絡線上下下行正線時速120kmmⅠ級重型（無縫線線路）60kg所有站線站線標準Ⅱ級次重型50kg1.2基床結構（1）正線路基：路基面形狀為三角形，設由路基面中心向兩側的4%的橫向排水坡，曲線路基加寬時，仍應保持路基面三角形形狀。路基基床結構見下表，基床以下采用C組及C組以上填料填筑。表2路基基床結構基床表層厚0..6m硬質巖石路塹不換填路堤及土質路塹塹A組填料基床底層厚1..9m路堤采用A、B組填料或改良土土（2）站線：站線路基填料和壓實度按Ⅱ級鐵路路基標準設計，基床表層為A組填料，厚0.3米，基床底層為C組及C組以上填料，厚0.9米。橫向排水坡2%。1.3路基寬度①正線路基：路堤半寬4.2m，路塹半寬5.1m，接觸網(wǎng)柱子內側邊緣距線路中心3.1m，電纜槽布置在接觸網(wǎng)柱外側，聯(lián)絡線左側設電纜槽。②站線路基寬度：車場最外側線路不小于3m，有列檢作業(yè)的車場最外側線路不應小于4m；最外側梯線和平面調車牽出線經(jīng)常有調車人員上下作業(yè)的一側不應小于3.5m；站內單線（站內聯(lián)絡線、機走線等）的路基寬度不應小于5.6m。1.4路基工點類型除SGDK00+650.00～SGDK01+000.00段局部為深路塹外其余均為軟土路基。各工點情況詳見表3。表3路基工點表序起點里程終點里程長度(m)位置工點名稱1LXDK00++000LXDK01++5001500兩側軟土路基2CGDK0-2200CGDK0+4400600兩側軟土路基(***站存車場)3ZK0+2000ZK0+4000200兩側軟土路基(***站存車場)4GⅡDK00+8000GⅡDK01+7000900**站軟土路基(存車車場、存車車場貫通客客整所)5GⅡDK01+7000GⅡDK02+2000500**站軟土路基6GⅡDK02+2000GⅡDK02+6550450**站軟土路基7GⅡDK02+6550GⅡDK03+3445695**站軟土路基8SGDK00++650SGDK01++000350兩側軟土及深路塹（**東咽喉）2路基工程監(jiān)控方案2.1施工隊伍及任務安排為便于協(xié)調與管理，本標段路基工程由路基作業(yè)隊負責施工，作業(yè)隊按照具體項目和專業(yè)特點組建樁基、土石方、支擋防護、道路改移等作業(yè)班組。安排施工人員160人，混凝土工程由混凝土作業(yè)隊負責拌和、運輸及泵送，路基作業(yè)隊負責支模、澆筑及養(yǎng)生。2.2主要機械設備配備根據(jù)工程項目，路基作業(yè)隊配備路基土石方、水泥攪拌樁、塑料排水板、錨桿擋墻、加筋土擋土墻等工程施工設備。2.3作業(yè)安排路基工程按項目分為地基處理、路堤及過渡段填筑、路塹開挖、路基邊坡整修與防護、路基排水設施及路基相關工程。進場后首先進行縱向便道、改移道路、改移水溝、攔截地表水進入路基范圍設施的施工，同時優(yōu)先安排地基處理施工，為路基土石方的填筑創(chuàng)造條件。路基分段施工，盡可能多開工作面。路基分段原則為：一般以相鄰橋臺、涵洞等構筑物為界，當相鄰構筑物間距離過長時，再劃分作業(yè)區(qū)施工，一般作業(yè)區(qū)長度在200米以上。每一作業(yè)區(qū)內地基處理結束后，即進行樁基無損檢測和荷載試驗，并進行路堤地基條件評估，埋設沉降觀測設備。路基填筑在作業(yè)區(qū)內橋臺、涵洞等構筑物混凝土達到設計強度、地基處理完成、路堤地基條件評估合格，埋設完沉降觀測設備后開始分層施工。2.4路基土石方調配方案本標段路基填方量大于挖方量，調配上主要是借土填方。土石方數(shù)量調配匯總見表4。表4土石方數(shù)量調配匯總表單元取土數(shù)量（方）取土地點棄土數(shù)量（方）棄土地點二單元15693自**隧道及其出出口路塹25162往棄土場106538自取土場31255自車站地道18052道碴利用46043本段利用三單元119867自**隧道出口路路塹19899往棄土場12432自取土場9345道碴利用2.5軟土及松軟土地基處理本標段路基軟弱地基廣泛分布于水田、溝槽、河灘、魚塘、洼地等處，施工時，采用以挖除換填卵（礫）石墊層、水泥攪拌樁、塑料排水板等措施2.5.1挖除換填、鋪墊層挖除換填根據(jù)土質情況和換土深度，將設計范圍內淤泥軟弱土層全部或分段清除，整平底部，再比照路堤相應部位、規(guī)定的填料、壓實標準和填筑工藝進行回填。換填區(qū)域采用機械開挖時應留有30～50cm厚原狀土人工清理層。施工前應做壓實工藝性試驗、確定主要工藝參數(shù)，報監(jiān)理單位確認；墊層用砂、砂夾卵石進場時應進行驗收，并對其雜質含量、粒徑級配進行檢驗。墊層基底平整、碾壓，無植物根系、浮土，平整度、排水坡符合設計要求；砂墊層采用砂或砂夾卵石，最大粒徑不得大于50mm，其含泥量不得大于5％，并不得含有草根、樹根、垃圾等雜物。墊層鋪設時應分層碾壓，應適當灑水壓實，壓實標準達到中密。砂墊層鋪設寬度及厚度應符合設計要求。2.5.2水泥攪拌樁施工前選擇具有代表性地段進行成樁工藝性試樁，復核地質資料以及設備配置、施工工藝是否適宜，確定攪拌樁施工工藝參數(shù)。待工藝試驗攪拌樁經(jīng)檢驗滿足設計和質量要求后，進行大面積施工。攪拌樁施工完成達到設計強度后，清理表面，填筑底層碎石墊層并碾壓密實、平整后，鋪設土工格柵，上面再人工填筑上層碎石墊層。2.5.3塑料排水板軟土層厚度較大時，一般采用排水固結法處理。排水固結法豎向排水體系采用SPB-1B塑料排水板，要求縱向通水量不小于25cm3/s，排水板深度按照設計控制在20m以內。當路基穩(wěn)定不滿足要求時，可考慮設土工格柵等加強穩(wěn)定的措施。土工格柵最多鋪設二層，單層抗拉強度為80～100kN/m。在路堤底部鋪設0.4m厚砂礫石墊層或卵礫石。2.6地基補勘在原設計地質勘測基礎上，全面分析地基條件，對其中地質條件資料不全或較特殊的地段，采取加密勘測和擴大勘測范圍，全面掌握地基的物理力學指標及其變化，為地基工后沉降分析提供依據(jù)。2.7軟土路堤沉降變形監(jiān)測本線海相軟土分布廣、成因類型及地層結構復雜、工程力學性質差，為確保路基穩(wěn)定并有效控制工后沉降，建立沉降變形動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。（1）視加固地段的地形地貌，一側或兩側坡腳外2m、10m（根據(jù)填土高度或滑弧影響范圍確定）各設一排地表水平位移樁(邊樁)，排水固結法間距30m,復合地基縱向間距50m。沉降板布置：排水固結法一般地段間距50m，復合地基地段間距100m。每個工點應不少于2個監(jiān)測斷面，路堤填筑過程中必須進行觀測。排水固結法每晝不得大于20mm，邊樁水平位移不超過10mm，復合地基路基中心沉降每晝不得大于10mm，邊樁水平位移不超過5mm。（2）根據(jù)觀察結果控制填土速率，如變形量超過規(guī)定時，應停止填土，必要時應卸載，待穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。（3）測量精度一般應達到二級水準測量標準；測量頻度：在路堤填筑期間，應每天監(jiān)測一次，各種原因暫時停工期間，前2天每天監(jiān)測一次，以后每3天測試一次。填筑施工完成后，前15天內每3天監(jiān)測一次，第15～30天每星期監(jiān)測一次，第30～90天每15天監(jiān)測一次，以后每個月監(jiān)測一次至驗交運營。設永久性觀測樁軟土路堤工點，運營后二年內每個月監(jiān)測一次。如觀察變形出現(xiàn)異常時，應專門研究評估本段路堤的穩(wěn)定性，并迅速采取加固措施、確保行車安全。（4）在施工過程中對觀測鐵箱、觀測管、等沉降儀器設備采取保護措施，設置明顯標志，防止施工機械等碰壞、壓壞。2.8路基填筑本標段路基土填料主要來路塹挖方，采用機械化施工。選取有代表性的路堤200m作試驗段，以確定碾壓機械、填料松鋪厚度、拌和遍數(shù)、碾壓遍數(shù)等參數(shù)并對其進行調整，確定最佳施工工藝參數(shù)，指導施工。土石方數(shù)量集中地段，按大型機械施工考慮；對少量土質滿足要求、運距較短的困難施工地段，采取小型機械施工為主人力施工為輔的作業(yè)方式。在土石方施工過程中做好設備的選型配套及各環(huán)節(jié)的配合工作，組織好土石方運輸，使挖裝、運輸、攤鋪、碾壓各工序的作業(yè)連續(xù)、緊湊和互不干擾。路基填筑在作業(yè)區(qū)內橋臺、涵洞等構筑物混凝土達到設計強度、地基處理完成、路堤地基條件評估合格，埋設完沉降觀測設備后開始分層施工。一般路基填筑以“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝流程;改良土采用廠拌法施工，以“三個階段十流程”的施工工藝流程，按全斷面縱向水平分層填筑的施工方法組織施工。各區(qū)段或流程內只允許進行該段和流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進行。填層厚度通過設置填層厚度控制桿控制，每層填筑碾壓完成后，用水平儀抄平，調整下一層的填層厚度。每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進行檢測，達到要求后，方可進行下一層的填筑施工。平整采用堆土機配合平地機進行整平，碾壓采用大型振動和靜壓壓路機相配合，對沉降觀測元件附近和過渡段近構筑物附近處，采用小型沖擊夯進行碾壓。2.9路塹開挖石方路塹開挖采用光面爆破技術，土石方運輸以鏟運機及挖掘機配自卸汽車為主，實行爆、挖、裝、運、卸、攤、壓一條龍的機械化流水作業(yè)。2.10過渡段過渡段是路基工程與其它工程的銜接過渡部位，作為與過渡段銜接的橋臺、涵洞等結構物均提前安排施工。當橋臺、涵洞施工完成并到達強度，地基處理完成后，立即進行過渡段的填筑，以便加長過渡段靜置自穩(wěn)的時間，進一步減小工后沉降量。為了保證過渡段填筑質量，原則上過渡段與相鄰路堤應按水平分層同時填筑。但確有困難不能同時施工的，為保證路基施工進度，采取在橋臺后預留一定長度的路堤填筑段并做出臺階，待過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。錐體和臺后填土前，準確放樣，在坡頂預留沉落量，并每側適當加寬，整修邊坡時再把多余的土刷去。填土密實度應嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行。填料必須用規(guī)范規(guī)定的滲水填料填筑，進場時應經(jīng)檢驗合格后方可使用。涵洞填筑前，應在其兩側及頂部鋪設20cm厚粘性土保護層。填筑時應從涵洞兩側同時分層、對稱、水平填筑夯實。距橋臺、涵洞回填采用手扶大振動碾，虛鋪厚度為25～30cm。用機械填筑時，不得從單側偏推、偏填。涵洞頂上填方厚度必須大于1米，機械才得越過。2.11路基附屬工程（1）路基排水合理有效的路基排水系統(tǒng)是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定的重要措施。天溝、側溝等排水設施超前施工，盡早配套完善，尤其是天溝要先做，盡早排除施工場區(qū)的地表水，方便施工。（2）路基加固及防護路基防護工程主要采用混凝土、砌體擋土墻、抗滑樁、錨桿框架護坡以及綠色防護（噴播植草、噴混植生）等擋護。路基加固防護工程集中力量優(yōu)先安排路堤、路肩擋土墻施工，確保路堤、路肩擋土墻不影響路堤填筑施工。擋護施工應緊隨土石方開挖進行，做到挖成一段，防護一段，盡量減少邊坡暴露時間，防止塹坡坍塌。漿砌工程采用擠漿法分層、分段砌筑路塹防護工程緊跟開挖施工，路基成型一段，防護一段；支擋結構隨路基施工及時安排，。進度上服從于路基施工需要，盡量安排在旱季施工；路堤的邊坡防護待路基沉降穩(wěn)定后進行?？紤]到植物防護對季節(jié)氣候的要求及成活率，液壓噴播植草等綠色防護安排在春季施工。（3）路基相關工程接觸網(wǎng)支柱基礎、聲屏障基礎都屬于路基附屬工程的一部分，在路基施工過程中，這些結構同時進行施工。并且保證結構物周圍填土壓實標準，不能擾動原路基結構。電纜槽的施工采用預制后進行安裝，采用專用機械切割基床安裝。當路堤高度填至基礎底面標高時，在接觸網(wǎng)、聲屏障基礎位置上，放置圓形鋼模板(模板高50cm，直徑大于基礎直徑0.1m為宜)，填滿碎石和砂混合料，碎石粒徑最大不能超過6cm，高度略低于松鋪厚度，在鋼模板周圍人工填好路堤要求填料后，將鋼模板抽出。按正常路堤填筑施工過程壓實。貫通綜合接地線采用輪胎式小型開槽機械挖溝、人工敷纜；回填時加強防護，尤其是對分支電纜的保護，并保證不損壞、危及路基的穩(wěn)固與安全。貫通綜合接地線接續(xù)處采用壓接接續(xù)方法；分支地線與銅纜和貫通地線接續(xù)采用壓接方式，用液壓鉗冷擠壓后用熱縮套管保護。3路基工程3.1質量控制與要求①換填所用的砂礫石種類及其質量應符合設計要求。②地表采用人工配合推土機清除植被，保證清表后無樹根、雜草、淤泥等。③換填深度范圍內的軟土層按設計要求挖除干凈，采用挖掘機挖除，預留30-50cm的保護層人工處理。開挖后換填基坑檢驗其深度和范圍滿足設計要求。④地面整平壓實后，做地基承載力檢驗，保證地基承載力滿足設計要求。⑤分層填筑、攤鋪整平換填料，分層壓實質量根據(jù)換填所處路基位置分別符合基床以下路基、基床底層、基床表層的壓實標準。3.2土工格柵、噴播植草施工準備：據(jù)原地面高程及路肩設計標高計算出鋪設層數(shù)及每層土工格柵的鋪設高程。測量放樣：根據(jù)線路中心放出土工格柵外緣線。層面檢測：鋪設土工格柵前檢查層面平整度，確定符合要求后方可鋪設土工格柵。土工格柵鋪設：土工格柵按放樣位置從一頭起，沿線路縱向拉緊鋪設接頭處搭接不小于0.3m，并記錄搭接里程，以確保鋪設上層土工格柵時接縫錯開3.0m。土工格柵的固定：土工格柵按設計位置展平后，用自制扒釘從一端向另一端依次固定。填土：設立標桿尺，以控制填鋪厚度，沿土工格柵內側邊緣縱向均勻傾倒。推土機粗平后，平地機終平，不平處人工找平。碾壓：碾壓方式、工藝同路基填筑施工。檢測：采用環(huán)刀法或灌沙法檢測壓實系數(shù)K，用K30檢測地基系數(shù)。土工網(wǎng)墊宜在適宜植物生長的季節(jié)鋪設，鋪設前應整平坡面并適量灑水濕坡，鋪設時應與坡面密貼，上下邊可按L型埋入土中，埋深不宜小于0.4m，回轉長度不宜小于0.2m。噴播草籽后，及時覆蓋表土并適當拍壓，應做好灑水養(yǎng)生工作，養(yǎng)生期不少于30d。土工格柵工藝流程見圖2。播植草工藝流程見圖3。圖2土工格柵工藝流程圖施工準備施工準備層面檢測土工格柵鋪設土工格柵的固定填土碾壓檢測測量放樣施工準備施工準備層面檢測土工格柵鋪設土工格柵的固定填土碾壓檢測測量放樣圖3噴播植草工工藝流程圖圖施施工準備坡面平整鋪設土工網(wǎng)墊覆土噴播植草澆水養(yǎng)護3.3基床底層層及以下路路堤填筑3.3.1準備備⑴地質資料核查在填筑前對路基基基底的地地質情況進進行必要的的補勘，以以核查地質質資料，確確保不因地地質原因而而造成路基基產生較大大的變形。具具體實施如如下：①補勘方法：根據(jù)據(jù)線路路基基的不同地地質情況，選選用N10輕型動力力觸探、N63..5重型動力力觸探、標標貫、靜力力觸探四種種原位測試試方法的一一種進行現(xiàn)現(xiàn)場勘測，并并結合室內內土工試驗驗進行判斷斷。②補勘密度：沿路路基中線先先用N10輕型動力力觸探每550m一點點，進行補補充勘探。對對發(fā)現(xiàn)有問問題的地段段再加大補補勘密度，并并采其它補補勘方法進進行驗證。③對于填筑高度小小于2.55m的路堤堤，其基床床范圍內承承載力不能能滿足[σ]≥0.188MPa或Ps≥1.5MMPa時，或填填筑高度大大于2.55m的路堤堤，其基底底承載力小小于設計承承載力時，會會同設計、監(jiān)監(jiān)理進行現(xiàn)現(xiàn)場勘察并并進行地基基加固處理理。⑵路基填筑壓實工工藝試驗為保證達到高標標準的壓實實質量和滿滿足工程進進度要求，選選用的壓實實機械應為為重型振動動壓路機，攤攤鋪機械為為平地機和和大功率推推土機。根據(jù)現(xiàn)場實際，在在路基范圍圍內選擇1～2段寬度為為路基寬度度與超填寬寬度之和、長200～300m的試驗場地。按不同種類的填料選用不同壓實機械進行填筑壓實工藝試驗，找出機型、厚度、碾壓遍數(shù)與設計規(guī)定指標間的規(guī)律曲線，以確定其工藝參數(shù)和施工方法。3.3.2填填筑（1）工藝區(qū)間及站場內正正線和到發(fā)發(fā)線路基基基床底層及及以下采用用隧道棄碴碴與路塹挖挖方為原料料生產的A、B、C組碎石土土填料,填筑按“三階段、四四區(qū)段、八八流程”的施工工工藝組織施施工，其施施工工藝流流程見圖4。不合格不合格合格，填筑下層準備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段路基整修碾壓夯實施工準備基底處理分層填筑平整區(qū)段攤鋪平整檢驗圖4填筑施工工工藝流程程圖每個區(qū)段的長度度應根據(jù)使使用機械的的能力、臺臺數(shù)確定。為為了保證機機械有足夠夠的安全作作業(yè)場地，每每區(qū)段長度度一般應在在200mm以上或以以橋臺、涵涵洞等構造造物為界。各各區(qū)段或流流程內只能能進行該段段和流程的的作業(yè)，嚴嚴禁幾種作作業(yè)交叉進進行。（2）方法①路堤填筑前清除除基底表層層植被及腐腐植土，挖挖除樹根，做做好臨時排排水設施。對對無需作地地基特殊處處理的一般般路基的基基底，當為為土質地層層時，按設設計要求挖挖除表層土土，再分層層填筑滲水水填料或A、B組填料，當當為砂類土土、礫卵石石（碎石）類類土地層時時，先清表表，再將原原地整平碾碾壓密實。②原地面坡度陡于于1:5時，應自自上而下挖挖臺階。沿沿線路橫向向挖臺階寬寬度、高度度滿足設計計要求，沿沿線路縱向向挖臺階寬寬度不應小小于2m。③測出基底處理后后的原地面面標高，依依照設計資資料精確測測放路基邊邊線及線路路中心線，打打樁標示；；直線地段段每20mm一個樁，曲曲線地段每每10m一個個樁，并在在樁上作出出虛鋪厚度度的標記。④路基填筑采用橫橫斷面全寬寬一次分層層填筑、縱縱向水平分分層壓實方方法。當原原地面高低低不平時，先先從低處分分層填筑，并并由兩邊向向中心填筑筑。⑤不同組別的填料料分別填筑筑，每一水水平層的全全寬采用同同一組別的的填料填筑筑，每種填填料累計總總厚度不小小于50ccm。對于于不同種類類的填料，遵遵循有利于于層間土層層的滲透反反濾的原則則施工，其其粒徑符合合D15＜4d85。⑥按工藝試驗確定定的合理攤攤鋪層厚，進進行分層上上土，虛鋪鋪厚度控制制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時時路基兩側側各加寬550cm以上，以以保證邊坡坡壓實質量量。⑦使用推土機初平平，再用平平地機精平平。攤鋪整整平過程中中尤其注意意防止填料料離析，使使每一攤鋪鋪層填料中中的粗細料料攤鋪均勻勻、層面平平整。⑧按工藝試驗確定定的施工工工藝及碾壓壓遍數(shù)，先先慢后快的的原則進行行碾壓。各各區(qū)段交接接處互相重重疊壓實，縱縱向搭接長長度不小于于2m，縱向向行與行之之間的輪跡跡重疊不小小于40ccm，上下下兩層填筑筑接頭錯開開不小于33m。碾壓壓過程中如如發(fā)現(xiàn)有凹凹凸不平現(xiàn)現(xiàn)象，采用用人工配合合及時補平平，使碾壓壓好的路面面平整度符符合要求。沉沉降板觀測測管周圍采采用沖擊夯夯夯實。⑨松軟土地段在路路基填筑過過程中，每每天測量地地基沉降及及邊樁側向向位移，指指導控制填填土速率。⑩填至基床底面、基基床表層底底面標高后后，及時恢恢復中線，進進行水平標標高測量，檢檢查路基寬寬度。按照照設計結構構尺寸進行行路面整修修后，達到到路面平整整，橫向排排水坡符合合設計要求求。（3）質量控制與要要求①對生產的填料除除在填料生生產過程中中按規(guī)定進進行取樣檢檢驗外，填填筑時對運運至現(xiàn)場的的填料還按按每生產1100000m3抽檢一次次的頻次檢檢驗顆粒級級配。當發(fā)發(fā)現(xiàn)運至路路基填筑現(xiàn)現(xiàn)場的填料料級配有明明顯變化時時，及時抽抽樣復查，并并將檢測信信息反饋給給填料生產產場。②在每一層的填筑筑過程中，確確認填料顆顆粒級配的的均勻性、鋪鋪土厚度、填填料表面平平整符合設設計及施工工工藝參數(shù)數(shù)后，再按按工藝試驗驗確定的碾碾壓速率和和遍數(shù)進行行碾壓。3.4基床表層層及過渡段段級配碎石石填筑3.4.1基基床表層級級配碎石填填筑施工工藝，基床床表層級配配碎石工藝藝流程見圖圖5。圖5基床表層層級配碎石石填筑工藝藝流程圖攤鋪機攤鋪攤鋪機攤鋪碾壓不合格合格退場不合格合格施工準備驗收下承層分層填筑整修成型檢測壓實質量合格記錄簽證不合格填料整修檢測運輸拌合（2）方法①基床表層填筑前前對基床底底層的壓實實質量和幾幾何尺寸進進行復查確確認。②對路塹換填地段段，當開挖挖至換填底底面標高時時，將開挖挖表面整理理平順整齊齊，并按設設計做成向向兩側的橫橫向排水坡坡。③依照設計資料精精確測放路路基邊線及及線路中心心線，打樁樁標示；直直線地段每每10m一個個樁，曲線線地段每55m一個樁樁，并在樁樁間掛線標標示出填料料分層攤鋪鋪厚度。④路堤中心填高hh≤0.6mm的軟質巖巖、強風化化的硬質巖巖及土質路路塹地段，按按設計要求求換填中粗粗砂和鋪設設不透水的的復合土工工膜。⑤將級配碎石生產產場拌合好好的級配碎碎石混合料料用自卸汽汽車盡快運運輸?shù)浆F(xiàn)場場，防止水水分蒸發(fā)損損失過多。為為減輕在運運輸過程中中產生離析析，自卸車車運輸時采采用慢速行行駛。⑥采用攤鋪機按工工藝試驗確確定的每層層攤鋪厚度度分層鋪攤攤，曲線地地段根據(jù)所所在地段級級配碎石的的總厚度均均勻分層，但但分層的壓壓實厚度最最大不超過過25cmm，最小不不低于155cm。攤攤鋪前根據(jù)據(jù)測量標線線調整好攤攤鋪機左右右的控制高高度。⑦攤鋪時，在攤鋪鋪機后面配配備人員及及時消除粗粗細集料離離析現(xiàn)象。對對于粗集料料“窩”和粗集料“帶”，應添加加細集料并并拌合均勻勻；對于細細集料“窩”，應添加加粗集料，并并拌合均勻勻。⑧整形后，當表面面尚處濕潤潤狀態(tài)時應應立即進行行碾壓。如如表面水分分蒸發(fā)較多多，明顯干干燥失水，在在其表面噴噴灑適量水水分，再進進行碾壓。⑨直線地段，由兩兩側路肩開開始向路中中心碾壓；；曲線地段段，由內側側路肩向外外側路肩進進行碾壓。碾碾壓時，壓壓路機的碾碾壓行駛速速度開始采采用慢速，以以后幾遍逐逐漸加快，但但最大速度度不超過44km/hh。沿線路路縱向行與與行之間壓壓實重疊不不小于400cm,各區(qū)段交交接處,縱向搭接接壓實長度度不小于22m。⑩表面修整養(yǎng)護。局局部表面不不平整，要要灑水補平平并補壓，使使其外形質質量達到設設計要求。已已施工的基基床表層禁禁止任何車車輛通行。（3）質量控制與要要求①對生產的基床表表層級配碎碎石混合料料除在混合合料生產過過程中按規(guī)規(guī)定進行取取樣檢驗外外，填筑時時對運至現(xiàn)現(xiàn)場的級配配碎石混合合料還按每每工班不少少于一次的的頻次檢驗驗顆粒級配配和含水量量。②在每一層的填筑筑過程中，確確認級配碎碎石混合料料顆粒級配配、含水量量的均勻性性、鋪筑厚厚度、填層層表面平整整符合設計計及施工工工藝參數(shù)后后，再按工工藝試驗確確定的碾壓壓速率和遍遍數(shù)進行碾碾壓夯實。③基床表層級配碎碎石填筑壓壓實質量按按規(guī)范規(guī)定定的壓實標標準和檢測測頻次進行行檢測和控控制。3.4.2過過渡段填筑筑①過渡段基底處理理與橋臺、橫橫向結構物物及相鄰路路基的地基基同時進行行，過渡段段填筑與相相鄰路堤按按相同施工工區(qū)段同步步施工。②按設計要求對各各種形式過過渡段的基基底進行處處理，經(jīng)檢檢查驗收合合格后再進進行上層填填筑。③將級配碎石生產產廠拌合好好的過渡段段級配碎石石混合料用用自卸汽車車盡快運輸輸?shù)浆F(xiàn)場，防防止水分蒸蒸發(fā)損失過過多。為減減輕在運輸輸過程中產產生離析，自自卸車運輸輸時采用慢慢速行駛。④臺后2m范圍內內，每層攤攤鋪厚度為為相鄰路堤堤分層攤鋪鋪厚度的11/2，采采用小型手手扶式振動動壓路機和和沖擊夯按按工藝試驗驗確定的參參數(shù)進行碾碾壓夯實。⑤臺后2m范圍外外，每層攤攤鋪厚度與與相鄰路堤堤分層攤鋪鋪厚度相匹匹配，采用用壓路機按按工藝試驗驗確定的碾碾壓遍數(shù)、行行駛速率及及碾壓程序序進行碾壓壓。⑥臺背不易碾壓的的2m范圍內內按設計要要求使用摻摻有水泥的的級配碎石石（或A組填料）混混合料。（3）質量控制與要要求①對生產的級配碎碎石混合料料除在混合合料生產過過程中按規(guī)規(guī)定進行取取樣檢驗外外，填筑時時對運至現(xiàn)現(xiàn)場的級配配碎石混合合料還按每每工班不少少于一次的的頻次檢驗驗顆粒級配配和含水量量。當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)運至路基基填筑現(xiàn)場場的填料級級配或含水水量有明顯顯變化時，及及時抽樣復復查，并將將檢測信息息反饋給填填料生產拌拌合站，以以對配料比比例作相應應調整，使使生產的填填料符合要要求。②在每一層的填筑筑過程中，確確認級配碎碎石混合料料顆粒級配配、含水量量的均勻性性、鋪筑厚厚度、填層層表面平整整符合設計計及施工工工藝參數(shù)后后，再按工工藝試驗確確定的碾壓壓速率和遍遍數(shù)進行碾碾壓夯實。對站場內多線路路基或填筑筑壓實質量量可疑地段段，根據(jù)工工程質量控控制的需要要，增加檢檢驗的點數(shù)數(shù)。3.5水泥攪拌拌樁（1）工藝水泥攪拌樁工藝藝流程見圖圖7。圖7水泥攪拌拌樁施工工工藝流程圖圖（2）方法a.施工準備首先根據(jù)設計選選用固化劑劑和外加劑劑。施工前現(xiàn)場取樣樣做室內配配方試驗，按按照設計要要求通過試試驗確定固固化劑用量量、水灰比比和外加劑劑用量，要要求拌和的的灰土早期期強度高、齡齡期強度滿滿足設計要要求，配置置的灰漿要要流動性好好、不離析析、便于泵泵送、噴攪攪。通過試試驗了解強強度的增長長和齡期關關系，便于于施工安排排。施工前要求清理理場地，并并做好施工工機械進、出出場地及材材料運輸?shù)牡牡缆?；施工場地清理后后即進行定定位測量，確確定定位軸軸線，隨后后分段放設設井位樁，根根據(jù)漿體噴噴射攪拌樁樁布置范圍圍及間距，在在現(xiàn)場采用用小木樁或或竹片樁準準確定出每每個樁位置置。定位前前，對每井井位進行編編號，以免免樁號混亂亂，防止偏偏位或漏打打。定出樁樁位確定標標高以便控控制好攪拌拌樁的設計計深度。為為控制樁入入土深度，在在攪拌機架架上劃出標標尺，以確確保樁底標標高符合設設計要求。b.過程攪拌機到達指定定樁位，對對中，樁位位偏差不得得大于500mm。使使攪拌機基基本垂直于于地面，要要注意平整整度和導向向架垂直度度，偏差不不得超過1%。啟動攪拌機電機機，攪拌頭頭在原地攪攪拌1～3min待攪拌頭頭轉速正常常后放松起起吊鋼絲繩繩，使攪拌拌頭沿導向向架邊攪邊邊下沉，下下沉速度由由電氣控制制裝置的電電流監(jiān)測表表控制，工工作電流不不應大于額額定值700A，一般般不超過0.5～0.6m/mmin。下沉時時不宜沖水水，當遇到到較硬土層層下沉較慢慢時，方可可適量沖水水，但應考考慮沖水對對成樁強度度的影響，此此時應適當當調整配合合比和適當當減少用水水量。記錄錄員按規(guī)定定的表式填填寫下沉速速度、深度度和相關的的技術參數(shù)數(shù)。在攪拌頭下沉同同時，后臺臺拌制固化化漿液，漿漿液要攪拌拌均勻，加加篩過濾，現(xiàn)現(xiàn)制小現(xiàn)用用，不得停停放過久，在在壓漿前按按配合比拌拌勻后到入入集料斗。在在予拌漿液液前，水泥泥要過篩。砂砂漿稠度為為8至12cm。記錄員員按規(guī)定表表式填寫拌拌制固化劑劑的配合比比等技術參參數(shù)。攪拌頭下沉到達達設計深度度（標高）后后，開啟灰灰漿泵，泵泵送距離宜宜小于500m。待漿漿液到達噴噴漿口，再再按規(guī)定的的提升速度度邊噴漿邊邊提升攪拌拌頭，使?jié){漿液和土體體充分拌和和直至設計計頂面標高高加予留量量。在成樁樁過程中，凡凡由于電壓壓過低或其其他原因造造成停機，使使成樁工藝藝中斷的，在在攪拌機重重新啟動后后，將攪拌拌葉再攪拌拌下沉0..5m后再再繼續(xù)成樁樁。攪拌頭頭噴漿提升升的速度和和次數(shù)必須須符合施工工工藝的要要求。記錄錄員按規(guī)定定表式記錄錄噴漿每米米提升速度度，施工中中發(fā)現(xiàn)的問問題及處理理情況均應應注明。攪拌頭噴漿提升升至設計頂頂面標高加加予留量時時，關閉灰灰漿泵，攪攪拌頭重復復下沉或按按設計要求求在樁頂下下局部部位位重復下沉沉、提升、拌拌和一次，此此時集料斗斗中漿液正正好排空。為為使原土和和固化劑攪攪拌均勻，也也可再次將將攪拌頭邊邊旋邊進入入土中直到到設計深度度后，再邊邊旋邊提升升提出地面面。記錄員員按實作出出記錄，并并注明注入入的固化劑劑用量。3.6塑料排水水板（1）工藝塑料排水板工藝藝見圖8。（2）方法插板作業(yè)前，先先了解地下下有無障礙礙物，對需需要加固地地段進行排排水疏干，清清理平整場場地,鏟除雜草草，再用土土質相同或或相近的土土按設計要要求填筑路路拱或橫坡坡，坡度為為2～3％，并碾碾壓密實。同同時，兩側側挖縱向排排水溝，以以便疏散砂砂礫墊層析析出的水。砂墊層填好后，用用壓路機靜靜壓4～6遍。鋪設設后砂墊層層要求表面面平順，形形成同土路路拱或橫坡坡相同的坡坡度。在需要加固的地地段，根據(jù)據(jù)預定的布布板范圍和和間距，放放出每個板板的準確點點位，并用用小木樁或或竹樁標記記。插板機機械依據(jù)從從低處往高高處打設的的原則，測測量定位準準確，并在在套管上設設有明顯的的進尺標志志，以控制制排水板的的打設深度度。原位測試及室內土工試驗原位測試及室內土工試驗平整場地修筑預拱坡面鋪設砂墊層標定塑料排水板樁位打設塑料排水板塑料排水板頭部處理填土、預壓原位測試及室內土工試驗測試數(shù)據(jù)資料分析路堤驗收設置水準點及工作基點埋設沉降儀、側斜儀和位移觀測樁沉降及變位觀測圖8塑料排水板工藝藝框圖沉管插板：開始始時沉管要要緩慢，防防止導管突突然偏斜，套套管入土深深度距設計計標高約22m時，減減慢沉管速速度，注意意觀察，防防止超深或或碰上障礙礙時能及時時采取措施施。拔管、剪斷塑料料板：沉管管到設計深深度后即可可拔管，這這時，塑料料板已垂直直沉入在軟軟土地基中中。套管拔拔出后剪斷斷塑料板，插插好的塑料料排水板應應伸出地面面50cmm，頂端埋埋入砂墊層層，插管形形成的孔洞洞用砂填充充。3.7路塹開挖挖3.7.1土土質路塹開開挖（1）路塹開挖前，首首先進行排排水設施施施工。按照照“永臨結合”的原則對對臨時排水水設施規(guī)劃劃，避免積積水及沖刷刷邊坡、浸浸泡邊坡坡坡腳，并于于路塹開挖挖施工前完完成所有臨臨時截、排排水設施。作作好截水溝溝，并做好好防滲工作作，保證邊邊坡穩(wěn)定。（2）長度較短的淺淺路塹，從從路塹的一一端或按橫橫斷面全寬寬逐漸向前前開挖。（3）長度較短的高高邊坡深路路塹，開挖挖自上而下下進行，分分層開挖，不不得亂挖、超超挖，嚴禁禁掏底取土土。（4）長距離深路塹塹，沿著路路塹縱向將將高度分成成不同的層層次依次開開挖。（5）每層縱向開挖挖坡度不小小于4%。每層開開挖前先在在兩側設低低于開挖面面標高的臨臨時排水溝溝，開挖面面設中心至至兩側2～4%的橫坡，保保證開挖路路基面不積積水。（6）開挖過程中經(jīng)經(jīng)常檢查邊邊坡位置，防防止邊坡部部位超挖和和欠挖；挖挖掘機開挖挖至靠近邊邊坡和邊坡坡平臺位置置時，邊坡坡和平臺頂頂預留不小小于20ccm保護土土層，平臺臺頂表面做做成向外側側4%的排水坡坡，使平臺臺不積水。（7）防護緊跟開挖挖，隨挖隨隨護。刷坡坡修整隨時時檢查塹坡坡坡度，避避免二次刷刷坡造成不不必要的浪浪費。坡面面坑穴、凹凹槽中的雜雜物清理后后，嵌補平平整。（8）當開挖接近路路塹換填底底面設計標標高時，及及時測量開開挖面標高高，預留330cm，進進行基床范范圍內地基基條件的檢檢驗，驗證證設計采用用的地質資資料。若地地基條件滿滿足設計地地基條件要要求，繼續(xù)續(xù)開挖至設設計換填底底面標高后后，按設計計換填厚度度填筑基床床底層A、B組填料。若若地基條件件不能滿足足設計要求求，反饋設設計，根據(jù)據(jù)地下水發(fā)發(fā)育情況，進進行詳細地地質補充勘勘探后重新新進行分析析，確定采采取地基處處理措施或或加深換填填厚度。（9）棄土至棄土場場后，用推推土機推平平后，大致致碾壓平整整，使之整整齊、美觀觀、穩(wěn)定，周周圍砌筑防防護設施，確確保棄土堆堆周圍及其其上排水暢暢通，不對對周圍的建建筑物、水水源及其它它任何設施施產生干擾擾或損壞。3.7.2石質質路塹開挖挖施工工藝流程“圖9梯段控制制爆破施工工工藝流程程圖”、“圖10光面控制制爆破施工工工藝流程程圖”。本段石質路塹采采用梯段松松動控制爆爆破加邊坡坡光面爆破破技術施工工。工藝要要點如下：：（1）開挖深度大于于6.0mm，采用潛潛孔鉆機鉆鉆孔；開挖挖深度小于于6.0mm，采用鑿鑿巖鉆孔，實實施梯段松松動控制爆爆破。（2）為提高破碎效效果，降低低大塊率，降降低爆破震震動效應，采采用大孔距距、小排距距梅花形布布孔，導爆爆管毫秒雷雷管實施逐逐排微差擠擠壓爆破。圖9梯段爆破工工藝流程圖圖爆破設計爆破設計清理潛孔鉆機作業(yè)面布設炮孔鉆孔裝藥堵塞網(wǎng)絡連接起爆檢查分析爆破效果反饋設計安全警戒起爆藥包制作圖10光面控控制爆破工工藝流程圖圖調整孔距調整孔距調整裝藥密度測量放線布設孔位鉆孔施工藥包加工裝藥堵塞丈量實際孔距孔深計算藥量與裝藥結構連接起爆網(wǎng)絡起爆清理坡面檢查分析爆破結果（3）為確保邊坡穩(wěn)穩(wěn)定、美觀觀，路塹開開挖采用光光面爆破技技術，預留留光爆層厚厚1.5～2.0m。如如邊坡設計計有平臺，可可分平臺進進行光爆。如如設計坡面面無平臺時時，可從塹塹頂沿坡面面鉆孔，一一次鉆到坡坡腳進行光光爆。采用用鑿巖鉆孔孔進行光面面爆破時，因因受鉆孔深深度限制，采采用小臺階階式光面爆爆破。（4）為確?；灼狡秸徽撜摬捎脻摽卓足@機還是是鑿巖鉆機機鉆孔進行行爆破，到到最底層22.0m時時，均用鑿鑿巖鉆機鉆鉆孔進行爆爆破，并嚴嚴格控制鉆鉆孔深度和和孔底標高高，適當縮縮小孔距和和排距，采采用逐排微微差起爆方方法。3.8路基排水水工程施工前對照現(xiàn)場場核對全線線排水系統(tǒng)統(tǒng)的設計，檢檢查路基邊邊溝、側溝溝、天溝等等地表排水水設施與天天然溝渠和和相鄰的橋橋涵、車站站等排水設設施及路基基面排水、坡坡面排水、電電纜溝槽兩兩側排水銜銜接情況，確確保設計的的排水工程程組成完整整的排水系系統(tǒng)。結合合地質、地地形情況，規(guī)規(guī)劃臨時排排水設施，具具備條件的的地段按設設計做好排排水工程以以及施工場場地附近的的臨時排水水設施，然然后再做主主體工程。不不具備先作作排水工程程的地段，先先做好臨時時排水設施施，條件許許可時及時時完成永久久排水工程程。路基側溝在路塹塹地段采用用半梯形及及矩形截面面，并以C20鋼筋混凝凝土現(xiàn)場澆澆筑：邊坡坡平臺截水水溝采用矩矩形截面，采采用M7.5水泥砂漿漿砌片石加加固；天溝溝、排水溝溝采用梯形形、梯形截截面，并以以C15混凝土現(xiàn)現(xiàn)場灌注或或M7.5水泥形漿漿砌片石加加固；吊溝溝設置應結結合地形和和涵洞位置置，出水口口以下地段段側溝加寬寬根據(jù)水文文計算確定定，一般加加寬O.3～0.5m。當當路基單側側或兩側匯匯水面積較較大，施工工應根據(jù)設設計計算要要求的水溝溝截面尺寸寸施工。路基本體防、排排水系統(tǒng)的的施工質量量直接影響響路基的安安全、穩(wěn)定定，施工時時嚴格控制制路基各部部分(線間排水水、電纜槽槽及護肩防防排水、坡坡面排水槽槽、排水盲盲溝、土工工膜防水層層、泄水孔孔預留等)防、排水水工程的質質量及其之之間的銜接接，避免局局部積水、漏漏水現(xiàn)象，降降低路基(特別是基基床)的強度及及穩(wěn)定。施施工前要結結合工點的的工程措施施和確定的的施工方案案，作為臨臨時防排水水系統(tǒng)設計計，防止施施工期間水水對工程質質量和施工工進度的影影響。3.9路基相關關工程3.9.1接接觸網(wǎng)支柱柱基礎（1）工藝接觸網(wǎng)支座基礎礎鉆孔灌注注樁工藝流流程見圖11。圖11接觸網(wǎng)網(wǎng)支座基礎礎鉆孔灌注注樁流程圖圖鉆機就位鉆機就位鉆進施工準備測設樁位檢孔、清孔灌注混凝土吊裝鋼筋籠安裝模板及預埋螺栓基礎養(yǎng)生（2）方法①測量定位：根據(jù)據(jù)設計位置置利用全站站儀進行精精確施工放放樣，做好好護樁。②鉆孔：采用旋挖挖鉆機鉆孔孔施工。③清孔：鉆至設計計標高后，停停止鉆進，采采用人工將將孔底部浮浮（渣）土土清理干凈凈，對于DDJ-2型型基礎，底底部擴孔采采用人工開開挖施工。④檢孔：檢查鉆孔孔樁的孔深深、孔徑、傾傾斜度是否否符合設計計要求。⑤吊裝鋼筋籠：運運輸、起吊吊、焊接、安安裝、固定定，預埋件件位置準確確。⑥澆注混凝土：混混凝土采用用集中拌和和，砼罐車車運輸，人人工輔助入入倉,振動棒搗搗固。（3）質量控制與要要求①接觸網(wǎng)支柱基礎礎應按設計計要求位置置、形狀尺尺寸、深度度進行施工工，基坑施施工時不得得破壞路基基及防護工工程結構；；不得因其其施工而損損壞、危及及路基的穩(wěn)穩(wěn)固與安全全,如有破壞壞，應用混混凝土補齊齊。②接觸網(wǎng)拉線基礎礎平面位置置應符合設設計要求，下下錨拉線的的下錨環(huán)方方向應在支支柱基礎中中心與拉線線基礎中心心連線上。③接觸網(wǎng)支柱基礎礎混凝土強強度必須符符合設計要要求。④接觸網(wǎng)支柱距線線路中心線線位置、截截面尺寸、埋埋置深度的的允許偏差差按表5控制，同同組硬橫跨跨基礎底面面標高應相相等，控制制兩基礎中中心連線垂垂直于車站站正線。表5接觸網(wǎng)支柱柱基礎的允允許偏差序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)數(shù)量1距線路中心線位位置0，+20mm按接觸網(wǎng)支柱數(shù)數(shù)量抽樣檢檢驗2形狀尺寸(截面面尺寸)±20mm3埋置深度不小于設計值3.9.2電電纜槽（1）工藝電纜槽工藝流程程框圖見圖圖12。測量定位測量定位切割電纜槽位基底碾壓安裝電纜槽安裝蓋板機具就位鋪設中粗砂及土工布電纜槽預制鋼筋加工、綁扎模板制作圖12電纜槽槽工藝流程程框圖（2）方法①測量定位：當基基床表層級級配碎石填填筑完成后后,利用全站站儀根據(jù)設設計位置、尺寸每10m為一測點精確測量定位。②機械切割：根據(jù)據(jù)施工能力力，每5000m路段段安排一套套專用機械械設備進行行切割施工工，每套機機械設備配配備人員33人，2人負責機機具操作，1人負責基槽修整。③基底碾壓：基槽槽切割后，人人工配合將將電纜槽底底部整平，兵兵以小型振振動壓路機機壓實。④鋪設砂墊層：電電纜槽安裝裝前首先在在基槽底部部鋪設復合合土工膜，土土工膜上部部鋪設中粗粗砂，采用用小型振動動壓路機碾碾壓。⑤安裝電纜槽：上上述工序施施工完畢后后，安裝電電纜槽，其其結構尺寸寸、構件混混凝土強度度符合設計計要求，不不得缺棱掉掉角。拼裝裝的電纜槽槽線形平順順，注意排排水設施的的安放。電電纜槽與路路基銜接處處縫隙利用用水泥砂漿漿填塞密實實。⑥勾縫施工：預制制電纜槽安安裝完成后后以M100水泥沙漿漿勾縫，再再進行路肩肩干砌片石石施工。⑦為防止光纜被老老鼠咬壞、破破損及防火火作用，站站場、路基基電纜槽內內放置一定定數(shù)量的砂砂。⑧按設計要求在出出水孔處設設置過濾層層，過濾層層采用干凈凈的粗顆粒粒碎石。（3）質量控制與要要求①電纜槽采用專用用切割機械械施工，與與路基接觸觸面按設計計處理。②在路橋、路涵等等過渡段設設置電纜槽槽，不同線線路形式的的電纜槽應應平順連接接，彎曲角角度不小于于120度。③預制電纜槽混凝凝土采用自自動計量拌拌和混凝土土，強度須須符合設計計要求。④電纜槽下的中粗粗砂墊層含含泥量按不不大于3%%控制，土土工布材料料查驗每批批產品出廠廠合格證、性性能報告單單，其指標標必須滿足足設計要求求。⑤施工中觀察電纜纜槽排水孔孔要保持排排水暢通，綜綜合接地孔孔的填塞方方式和質量量要滿足設設計要求。⑥預制電纜槽安裝裝應平順，接接縫咬合完完好，側面面與路基間間用水泥砂砂漿填塞縫縫隙。蓋板板鋪設平穩(wěn)穩(wěn)。每500m抽樣檢檢驗3處。3.9.3綜綜合接地（1）工藝綜合接地工藝流流程流程見見圖13。接地位置測量定位安裝工具材料準備開挖敷設地線溝槽敷設貫通綜合地線分支地線連接回填細砂接地位置測量定位安裝工具材料準備開挖敷設地線溝槽敷設貫通綜合地線分支地線連接回填細砂接地電阻測試記錄測試結果圖13綜合接接地工藝流流程圖（2）方法①貫通地線的敷設設貫通地線的敷設設與路基工工程同步進進行，當路路基填筑到到貫通地線線敷設的標標高后，開開挖出小電電纜溝，然然后敷纜、接接續(xù)、分支支接頭、防防護、測試試、回填細細砂并壓實實。貫通地線敷設要要求盡可能能地直，禁禁止形成環(huán)環(huán)狀。②貫通地線接續(xù)貫通地線接續(xù)采采用壓接方方式，用接接線盒（箱箱）整體灌灌錫接續(xù)；；用板挫將將接續(xù)銅纜纜端頭范圍圍內的外包包鉛挫掉，露露出銅芯；；將銅芯分分別放入與與銅芯截面面積相適合合的銅質壓壓接管內，用用專用壓接接鉗壓。③分支地線與貫通通地線的連連接分支地線采用塑塑料護套截截面積355mm2多股銅纜纜，是室外外設備與貫貫通地線之之間的連接接電纜。每每隔50mm向信號電電纜槽引一一接頭，各各種接地通通過該接線線頭就近接接入；B..分支地線線與銅纜和和貫通地線線接續(xù)采用用壓接方式式，用液壓壓鉗冷擠壓壓后用熱縮縮套管保護護，避免電電纜中進入入潮氣；CC.分支地地線引入電電纜槽，在在電纜槽內內留出1550mm長長度，以便便引至需要要接地設施施。（3）質量控制與要要求①地線材料及安裝裝按設計文文件和相應應技術標準準要求控制制。②由于貫通地線接接地銅纜外外徑小，且且鉛護套外外無塑料護護套，敷設設時在放線線處專人看看護，小心心保護，避避免鉛護套套受拉變形形、刮傷破破損。③若遇鉛護套不慎慎受損，則則用鉛焊錫錫補焊或采采用直接包包上空鉛管管嚴密封焊焊。④綜合接地設置位位置、接頭頭連接方式式要符合設設計，施工工中及時觀觀察測試。3.9.4連連通管道（1）工藝連通管道工藝流流程見圖14。管槽基底處理管槽基底處理預埋鍍鋅管道基槽開挖回填夯實或澆注管道測量定位圖14連通管管道工藝流流程圖（2）方法①通信、信號、電電力的連通通管道設置置在不同的的位置，施施工前按設設計文件規(guī)規(guī)定的位置置測量定位位。②根據(jù)連通管道測測定的位置置截取管道道長度，打打磨鋼管頭頭部，消除除毛刺，兩兩端用棉紗紗堵孔。③根據(jù)各連通管道道設計的埋埋設高程，在在基床填筑筑壓實到鋼鋼管設計高高度頂部后后，用小型型輪胎式挖挖掘機（小小齒型）在在基床內挖挖一條與鋼鋼管尺寸相相當?shù)臋M溝溝，將鋼管管鋪設在溝溝內，用中中粗砂回填填管周、壓壓實。施工工不得損壞壞、危及路路基的穩(wěn)固固與安全。④嚴格控制鋪設高高程，以保保證與電纜纜槽的預留留孔對齊。（3）質量控制與要要求①連通管道的材質質、尺寸、管管徑、埋設設根數(shù)及埋埋設位置、方方式符合設設計要求。②根據(jù)設計位置進進行測量放放樣，與路路基同步修修建完成，不不得因其施施工而損壞壞、危及路路基的穩(wěn)固固與安全。4路基工程技術措措施4.1挖除換填填施工技術術措施（1）嚴格控制換填填所用的填填料，使其其種類、質質量符合設設計要求。（2）采用人工配合合推土機清清除地表植植被，保證證清表后無無樹根、雜雜草、淤泥泥等。（3）嚴格按設計要要求挖除換換填深度范范圍內的軟軟土層，預預留30-500cm的保保護層人工工處理。開開挖后的換換填基坑檢檢驗其深度度和范圍應應滿足設計計要求。（4）地面整平壓實實后，做地地基條件評評估承載力力檢驗，保保證地基承承載力滿足足設計要求求。（5）分層填筑、攤攤鋪整平換換填料，分分層壓實質質量根據(jù)換換填所處路路基位置分分別符合基基床以下路路基、基床床底層、基基床表層的的壓實標準準。（6）換填頂面高程程、橫坡的的允許偏差差及檢驗數(shù)數(shù)量和頻次次符合相關關規(guī)范規(guī)定定的要求。4.2水泥攪拌拌樁技術措措施在施工前，進行行固化料及及其配合比比試驗，并并提供配合合比和檢測測報告。為防止泥漿離析析，可在灰灰漿機中不不斷攪動，制制備好的漿漿液不得離離析，泵送送必須連續(xù)續(xù)，隨時檢檢查漿液比比重。漿液液倒入集料料斗時加篩篩過濾。預攪拌下沉不應應沖水，當當必須沖水水下沉的樁樁，噴漿提提升前將輸輸水管中的的水排凈。各類管線接頭必必須扎緊，以以防滑水漏漏漿。每日日完工須做做清洗，如如發(fā)生故障障停機超過過半小時，要要拆卸管路路，排除灰灰漿，全面面清洗。檢查和抽查固化化劑的拌制制質量，記記錄各類技技術參數(shù)，主主要技術參參數(shù)有：每每根樁的固固化劑、外外摻劑用量量，深層攪攪拌機下沉沉、上提速速度，電流流電壓讀數(shù)數(shù)，下沉深深度，類漿漿泵壓力和和流量，成成樁周期時時間等。成樁過程中發(fā)生生供漿中斷斷時，繼續(xù)續(xù)施工時必必須重疊入入倉樁，接接樁長度不不得小于550cm，若若停機超過過3h，就拆卸卸輸漿管道道，清洗干干凈，在原原樁位旁邊邊補樁。當設計有要求時時，在樁頂頂下一定深深度范圍內內可采取重重復一次攪攪拌噴漿或或采取變摻摻量的施工工工藝，按按不同提速速的注漿速速度來滿足足固化劑的的摻入比要要求。隨時檢查施工記記錄，進行行復檢核對對樁位、搭搭接和垂直直度等，并并對每根樁樁進行質量量評定。對對不合格樁樁及時聯(lián)系系設計進行行補樁或加加固鄰樁等等措施。成樁后28天后后，按要求求取試件做做無側限抗抗壓強度試試驗。檢驗驗數(shù)量應不不少于抽樣樣樁總數(shù)的的0.2%，且每檢檢驗批不少少于3根。檢驗驗方法為在在每根檢測測樁樁徑方方向1/4處，樁長長范圍內鉆鉆孔取芯，觀觀察其完整整性、均勻勻性、拍攝攝取出芯樣樣的照片，取取不同深度度的3個試樣作作無側限抗抗壓強度試試驗。處理后的地基，其其復合地基基的承載力力要滿足設設計要求，檢檢驗數(shù)量應應不少于樁樁孔總數(shù)的的0.2%，且每檢檢驗批不少少于3根。檢驗驗方法采用用平板載荷荷試驗。成樁后，不允許許在其附近近堆載，防防止樁體變變形或切斷斷樁體。4.3塑料排水水板技術措措施（1）放樣：塑料排排水板施工工，嚴格按按設計要求求布置間距距，繪制大大樣圖，現(xiàn)現(xiàn)場放出道道路中心樁樁號，按大大樣圖放出出排水板的的點位。間間距誤差小小于15ccm。（2）鉆機檢查就位位：塑料排排水板插打打機械，現(xiàn)現(xiàn)場組裝完完成后，要要嚴格檢查查鉆機的安安全使用，鉆鉆機鉆架較較高，施工工過程中，振振動力較大大，鉆架要要有足夠的的穩(wěn)定性，確確保施工的的安全。卷卷揚機鋼絲絲繩、電路路接線及電電路保護裝裝置要進行行全面自檢檢，合格后后報安全監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查驗收收合格后才才能運轉使使用。施工工現(xiàn)場在便便道及機械械施工的550m范圍圍內設置警警戒線，確確保施工安安全。鉆機機上掛號機機械操作規(guī)規(guī)程，安全全警示牌和和施工告示示牌。（3）設置深度控制制標尺：施施工前，準準確丈量鉆鉆桿長度，在在鉆架上設設置插打深深度標尺，便便于深度的的控制。（4）塑板樁在插入入地基的過過程中應保保證板不扭扭曲，透水水膜不破和和不被污染染，板的底底部應有可可靠的錨固固措施，以以免在抽出出護套管時時將塑排板板帶出，插插好后應及及時將露在在墊層外的的多余部分分切斷，并并予以保護護，以防在在打樁機移移動、車輛輛的進出或或下雨時受受到損環(huán)而而降低排水水效果。（5）塑料排水板施施工中提起起導管時，塑塑料板被帶帶出來，未未達到設計計深度時，則則應緊靠原原位補打。（6）塑料排水板接接長時，應應采用濾膜膜內平搭方方法。搭接接長度不少少于20ccm。為保持碎碎石墊層良良好的排水水性能和塑塑料排水板板濾膜的透透水性，不不得將插打打過程中帶帶出的泥漿漿，用水沖沖入孔內，污污染塑料排排水板濾膜膜，或封堵堵在碎石墊墊層部位，影影響響碎石石墊層排水水。將泥土土徹底清除除，排除在在路基以外外。（7）為保證塑料排排水板設施施的良好工工作性能，塑塑料排水板板打設完成成后，應盡盡快鋪設土土工格柵及及第二層碎碎石墊層。碎碎石墊層鋪鋪設完畢后后經(jīng)整平并并壓實后報報監(jiān)理工程程師檢查，合合格后進入入下道工序序進行施工工。4.4填料質量量控制措施施填筑前對設計提提供的填料料來源進行行抽樣檢驗驗，復核土土石特征、分分布、名稱稱、分組。檢檢驗項目、檢檢驗數(shù)量要要符合有關關路基工程程施工質量量驗收標準準及暫行標標準。當土土質發(fā)生變變化時要重重新進行檢檢驗。成立小型改良土土試驗室，測測定送往拌拌和站的細細粒土的塑塑性指數(shù)，確確定改良方方案。控制制摻入料的的質量，改改良土的生生產工藝，保保證改良土土的質量。4.5路基填筑筑質量控制制措施路堤填筑施工過過程中，嚴嚴格過程監(jiān)監(jiān)控，要求求每層均需需按驗收標標準規(guī)定的的檢驗數(shù)量量、檢驗方方法進行力力學指標和和密實度檢檢測，壓實實質量要符符合有關規(guī)規(guī)范的要求求，并專人人負責檢測測并做好記記錄，確保保施工質量量。（1）路堤填筑過程程中，應嚴嚴格按照工工藝試驗確確定的有關關參數(shù)（填填料種類、虛虛鋪厚度、含含水量、碾碾壓遍數(shù)、機機械組合、振振動碾壓能能量等）進進行施工。碾碾壓完畢后后，由項目目部試驗組組進行檢驗驗，檢驗合合格后報檢檢監(jiān)理工程程師進行復復檢。（2）路基每層填筑壓壓實質量經(jīng)經(jīng)檢驗達到到設計及暫暫行規(guī)定要要求后，方方可進行下下一層填筑筑施工，否否則應下達達質量不合合格通知單單，要求重重新壓實，對對重新壓實實的區(qū)段的的檢測點數(shù)數(shù)量應增加加一倍，直直到合格為為止。（3）每填筑一層，應應將邊樁翻翻到施工高高度。每填填筑1.55m高度或或到基床底底部時，必必須恢復中中線，重放放邊樁，以以保證路堤堤結構尺寸寸。（4）對路基面的排排水橫坡、平平整度、邊邊坡等進行行整修，路路基修整應應嚴格按照照設計結構構尺寸進行行，對于加加寬部分應應在整修階階段人工掛掛線清刷夯夯拍，路基基修整達到到檢驗標準準。4.6擋土墻片片石混凝土土技術措施施（1）模板安裝采用通用化組合合鋼模,如用木模模應在內側側加釘鍍鋅鋅鐵皮,以保證混混凝土表面面平整光滑滑。木材可可按各地區(qū)區(qū)實際情況況選用,但木質不不低于III等材。制作木模板時,,事先應熟熟悉圖紙,核對各部部尺寸,其類型應應盡量統(tǒng)一一,便于重復復使用,但始終須須保持表面面平整、形形狀正確,有足夠強強度和剛度度。木模的的接縫可做做成平?；蚧蚱罂诳p,當采用平平縫時,應采取措措施,防止漏漿漿。安裝模模板時,須考慮澆澆筑混凝土土的工作特特點與澆筑筑的方法相相適應,在必要的的地方可以以設置活板板或天窗,以便于混混凝土的灌灌注,振搗及模模板內雜物物的清掃。墻體模板一般由由側板、立立擋、橫擋擋、斜撐和和水平組成成。斜撐的的下端需有有墊板,墊板的固固定,在泥地上上用木樁,在混凝土土上可用預預埋件或筑筑臨時水泥泥墩子。當當墻模較高高時也可用用對拉螺栓栓固定,或與斜撐撐結合使用用,但斜撐與與模板橫帶帶水平交角角不宜大于于45°。墻模施工時,先先彈出中心心線和二邊邊線,選擇一邊邊先裝豎立立擋、橫擋擋及斜撐并并釘側板,在頂部用用線錘吊直直,拉線找平,撐牢釘實,待基面清清理干凈,在豎另一一端模板。為為保證墻體體混凝土厚厚度,一般情況況均加撐頭頭或內撐。為為便于拆模模和混凝土土表面整潔潔光滑,應在模板板上涂刷隔隔離劑.施工中搭搭設的腳手手架與模板板不應發(fā)生生聯(lián)系。模板的拆除。不不承重的側側模,可在混凝凝土強度能能保證其表表面及棱角角不因拆模模損壞(一般抗壓壓強度達到到2.5MMpa)時拆除。（2）片石混凝土的的澆筑澆筑混凝土前，應應全面地進進行復查，檢檢查模板標標高、截面面尺寸、接接縫、支撐撐等是否符符合設計要要求。為便于分段分層層澆筑和混混凝土振搗搗，宜在墻墻模側面設設置不小于于30cmm高的門子子洞作澆筑筑口，以便便裝料溜糟糟澆筑，門門子洞的上上下間距不不宜超過22.0m,采用地泵泵或泵車時時可另作考考慮。護壁壁的澆筑與與墻身同步步進行，分分層澆筑振振搗。為防止離析，從從高處向模模板內傾卸卸混凝土時時，應符合合以下幾個個要求：a.自由傾落高度一一般不宜超超過2.00m；b.當高度在8.00m以內內時，可使使用多節(jié)導導管或串筒筒，高度在在8.0mm以上時則則導管內應應附加減速速翼板；c.在串筒出料口下下面，混凝凝土的堆積積高度不宜宜超過1..0米。d.澆筑片石混凝土土一般應采采用振動器器搗實，振振搗時，應應按下列方方法進行：：使用插入入式振動器器時，移動動間距不超超過作用半半徑的1.5倍，插入入下層混凝凝土5cmm，并離模模板邊緣110cm；；表面振動動器的移動動距離應以以使振動平平板能覆蓋蓋已振實部部分的100cm為度度；附著式式振搗器的的布置間距距，可根據(jù)據(jù)構造形狀狀、斷面大大小、振動動器性能通通過實驗確確定；振搗搗時間不宜宜過長，但但也不能過過短，一般般的標志是是混凝土達達到不再下下沉，無顯顯著氣泡上上升，頂面面平坦一致致，并開始始浮現(xiàn)水泥泥漿為止。當當發(fā)現(xiàn)表面面浮現(xiàn)水層層，應立即即設法排除除，并須檢檢查發(fā)生的的原因或調調整混凝土土配合比。（3）材料要求應用粒徑大于115cm的的片石；石石塊無破損損、未凍結結、未火燒燒過；片石石砼間距應應大于100cm；片片石一半插插入砼中，一一半外露，以以便與上層層砼連接；；片石不超超過砼體積積的25%且片石符符合抗壓強強度；受拉拉區(qū)砼的不不埋放石塊塊，氣溫≤0°及砼邊緣緣150mmm的區(qū)域域不埋放。原材料及砼必須須符合項目目部實驗室室配合及設設計比要求求。4.7過渡段技技術措施（1）發(fā)現(xiàn)運至路基基填筑現(xiàn)場場的混合料料級配或含含水量有明明顯變化時時，及時抽抽樣復查，并并將檢測信信息反饋給給填料生產產拌合站，以以對配料比比例作相應應調整，使使其符合要要求。（2）在每一層的填填筑過程中中，確認填填料顆粒級級配、含水水量的均勻勻性、鋪筑筑厚度、填填層表面平平整符合設設計及施工工工藝參數(shù)數(shù)后，再按按工藝試驗驗確定的碾碾壓速率和和遍數(shù)進行行碾壓夯實實。（3）過渡段填筑壓壓實標準符符合設計要要求。（4）過渡段每一層層進行測量量放樣，精精確控制不不同填料的的邊線。4.8對路堤填填筑進行動動態(tài)管理在軟土及松軟土土地基上的的路堤填筑筑過程中，必必須對路堤堤中心地面面沉降及坡坡腳水平位位移進行動動態(tài)觀測，沉沉降觀測資資料要當天天進行整理理分析，分分析土體的的側向位移移值及其發(fā)發(fā)展趨勢，判判斷路基的的穩(wěn)定性，控控制填土速速率。一旦旦超過控制制標準要停停止路基填填筑，待沉沉降速率達達到上述標標準后再施施工。同時時根據(jù)觀測測資料調整整填土速率率，以保證證路堤在施施工中的安安全及減少少附加沉降降。根據(jù)沉降觀測資資料，及時時整理繪制制“時間－填填土高－沉沉降量”曲線，采采取合適的的經(jīng)驗公式式推算最終終沉降量、工工后沉降量量和沉降速速率。常用用的經(jīng)驗公公式有：雙雙曲線法、三三點法、沉沉降速率法法等。根據(jù)據(jù)工點的具具體情況，視視擬合程度度的優(yōu)劣，選選擇與實際際情況吻合合或接近的的方法來計計算。根據(jù)沉降發(fā)展的的趨勢和工工期的要求求，一旦預預測工后沉沉降不能滿滿足設計要要求時，及及時采取相相應措施，調調整施工工工藝（或提提供資料給給設計單位位修正完善善設計），對對路堤填筑筑的過程進進