水電廠設(shè)備檢修管理制度3篇

1/1水電廠設(shè)備檢修管理制度(菁選3篇)水電廠設(shè)備檢修管理制度11.目的作用

為了使設(shè)備的檢修管理科學化、高效率，做到有組織、有計劃、有準備地進行，達到公司對設(shè)備管理的目標要求，特制定本制度。

2.管理職責

設(shè)備的檢修工作分為公司和車間二級管理。年度大修、中修和二級以上的保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排，具體由設(shè)備動力科作出計劃并負責組織實施。二級以下保養(yǎng)及日常使用過程的檢修由各車間負責組織實施。

3.設(shè)備修理的原則

3.1先維修后生產(chǎn)的原則生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，實行專群結(jié)合、群管群修的方法，有計劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必須的物質(zhì)基礎(chǔ)。

3.2修用結(jié)合的原則企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)計劃的同時，必須下達設(shè)備的檢修計劃，檢查生產(chǎn)計劃的同時，檢查檢修計劃。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時間上發(fā)生矛盾時，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結(jié)合”的方法。

3.3修理與教育相結(jié)合原則要對職工進行正確使用和維護保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)職工主人翁責任感及自覺愛護設(shè)備的習慣，在搞好群眾性維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提高修理質(zhì)量和修理工修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

4.設(shè)備在中修、大修前的檢查

4.1設(shè)備預(yù)檢設(shè)備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修計劃內(nèi)，可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計劃修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好準備。

4.2設(shè)備的清洗和油箱的換油設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進行，不單獨安排計劃。

4.3精度檢驗精度檢驗一般是在精密機床和精加工設(shè)備中進行，應(yīng)按照技術(shù)標準定量進行精度檢驗，在檢驗時如發(fā)現(xiàn)精度超差，能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時調(diào)整消除，如工作量較大，可以在最近一次計劃修理時消除。

4.4設(shè)備的預(yù)防性試驗設(shè)備的預(yù)防性試驗是對受壓設(shè)備（包括動力管道）、電氣設(shè)備（包括電力網(wǎng)路）及超重設(shè)備進行的。一般在計劃檢修時或定期地、季節(jié)性地進行預(yù)防試驗，以防止事故發(fā)生。

5.檢修計劃的編制及修理工作的統(tǒng)計

5.1檢修計劃的分類及內(nèi)容

5.1.1按完成時間、進度的安排分：

a.年度檢修計劃一安排全年的檢修任務(wù)。

b.季度檢修計劃一按年計劃，安排季度檢修任務(wù)。

c.月份檢修計劃一按季度計劃，安排每月的檢修任務(wù)。

5.1.2按修理的程度和內(nèi)容分：

a.年度大修理計劃（包括年度貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計劃）。

b.年度中修、二級保養(yǎng)（預(yù)防性試驗）計劃。

5.2設(shè)備年度技術(shù)狀況的普查鑒定設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度檢修計劃的重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進行如下：

5.2.1每年第三季度由設(shè)備科提出全廠設(shè)備普查工作的計劃安排及要求，報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）同意后，在全廠安排進行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備科組織。

5.2.2各車間的普查工作，由各車間設(shè)備副主任負責組織有設(shè)備技術(shù)員、工段長、班組長、維修工人參加的車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。由設(shè)備技術(shù)員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”，提出下年度需要修理的設(shè)備申請項目，同普查表一起報設(shè)備科。

5.2.3設(shè)備科由主管科長負責組織成立設(shè)備普查鑒定小組，由預(yù)修計劃員、設(shè)備管理員、技術(shù)人員及修理工，會同各車間設(shè)備技術(shù)人員和維修工人對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項目，并由設(shè)備科普查鑒定小組技術(shù)人員填寫普查表內(nèi)的有關(guān)部分。

5.3計劃的編制

5.3.1為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)準備工作有足夠的時間進行，年度檢修計劃最遲應(yīng)于年前兩個月編制完成。

5.3.2年度檢修計劃應(yīng)包括：年度大修計劃（包括精、大、稀設(shè)備的局部大修）、中修、三級保養(yǎng)預(yù)防性試驗計劃等部分。

5.3.3設(shè)備科計劃預(yù)修組、設(shè)備普查鑒定小組根據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定意見，以上述各項編制為依據(jù)，統(tǒng)籌兼顧、全面安排，提出下一年度的設(shè)備大、中修計劃草案。二級保養(yǎng)計劃草案由車間自行編制，報設(shè)備科歸口。

5.3.4年度大、中修和二級保養(yǎng)計劃草案編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)根據(jù)下年度的生產(chǎn)任務(wù)以及各方面情況對草案提出修改意見。

5.3.5設(shè)備科根據(jù)各車間的意見和要求、機修車間生產(chǎn)能力、各車間自己維修能力以及技術(shù)準備情況，進行綜合*?，編制正式的年度設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)計劃，并分車間、分季度編制計劃明細項目和各季度的檢修臺數(shù)和修理復(fù)雜系數(shù)的考核指標。

5.4檢修計劃的審批及下達

5.4.1年度設(shè)備大、中修計劃編制后，中修報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）審批，大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準。計劃批準后，由設(shè)備科發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等）和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位執(zhí)行。

5.4.2車間維修有能力承擔中修及二級保養(yǎng)的，則計劃下達到車間；如車間維修只能承擔二級保養(yǎng)而無能力承擔中修的，則中修任務(wù)由機修車間承擔；生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修項目，計劃分別下達到生產(chǎn)車間和機修車間。

5.4.3預(yù)防性試驗計劃由設(shè)備科下達到動力車間執(zhí)行。

5.5建立設(shè)備檢修文件資料設(shè)備檢修必須建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料，由設(shè)備科計劃員填寫（承擔車間存一份）。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)及設(shè)備每次的開動臺時。

6.設(shè)備檢修前生產(chǎn)技術(shù)準備

6.1修理圖冊來源

6.1.1設(shè)備大、中修所需圖紙由設(shè)備科主管技術(shù)員提供。

6.1.2設(shè)備二級保養(yǎng)一般由車間設(shè)備技術(shù)員提供，如有特殊情況無法提供圖紙，經(jīng)設(shè)備科同意后，可由設(shè)備科提供。

6.2對修理圖冊圖紙的要求

6.2.1圖紙要有統(tǒng)一的編號。

6.2.2圖紙的大小、繪制方法及符號、標記等要符合國家標準。

6.2.3圖紙要清晰，一律標注公稱尺寸。

6.2.4圖紙上的公差、熱處理等技術(shù)條件要標注齊全。

6.2.5型號相同的設(shè)備，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應(yīng)與實物校對。

6.2.6設(shè)備改進或改裝后，圖冊應(yīng)及時修改。

6.3修理圖冊的管理

6.3.1設(shè)備修理圖冊和未成冊的圖紙（包括底圖），由廠資料室保管，生產(chǎn)車間和設(shè)備科可保存一份復(fù)制的圖紙和圖冊。

6.3.2圖紙如有變更或修改應(yīng)在底圖上同時修改或注明。

6.3.3凡設(shè)備制造廠的圖紙，一律用原制造廠的圖號。

6.3.4自制設(shè)備、老舊設(shè)備和無制造廠圖紙的設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號。

6.3.5嚴禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協(xié)等用。

*設(shè)備修理的技術(shù)準備

*.1預(yù)檢：在大修前三個月左右進行，也可結(jié)合大修前一次的二級保養(yǎng)同時進行，由設(shè)備科編人計劃。主修技術(shù)員、大修人員及車間設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢，內(nèi)容有：

a.設(shè)備主要精度及性能的檢查。

b.查清設(shè)備存在的主要問題，以便確定修理項目。

c、電氣部分檢查。

d.根據(jù)設(shè)備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內(nèi)部情況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細表。

e.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。

f.研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。

*.2復(fù)檢：在大修拆機時進行，由主修技術(shù)員、修理車間工藝員、維修人員及使用車間設(shè)備技術(shù)員參加，對預(yù)檢作核對和補充。

*.3編制修理技術(shù)準備書在預(yù)檢測繪后，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準備書”，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等）、修前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的意見和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是：

a.編制缺損件明細表，繪制修換零件圖紙。

b、編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。

c、編訂修理后驗收精度標準和技術(shù)要求。

d、其他有關(guān)的技術(shù)文件和資料。修理技術(shù)準備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間、承修車間和設(shè)備科設(shè)備管理員存檔。

7.設(shè)檢修后的驗收及移交備

7.1設(shè)備二級保養(yǎng)后的檢查驗收

7.1.1二級保養(yǎng)后的檢查驗收由生產(chǎn)車間組織設(shè)備技術(shù)員、維修工人和操作工人執(zhí)行，填寫檢修記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。

7.1.2二級保養(yǎng)后應(yīng)對所修部位進行檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗。

7.1.3精密設(shè)備進行二級保養(yǎng)后，對修理后的有關(guān)精度必須進行測量并記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。

7.2設(shè)備中修后的檢查驗收

7.2.1設(shè)備中修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)員、車間設(shè)備負責人、設(shè)備技術(shù)員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收后，由設(shè)備主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗收單，一式四份，送設(shè)備科、設(shè)備使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。

7.2.2進行外部質(zhì)量檢查和空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗、技術(shù)性能試驗。

7.2.3檢修部位應(yīng)按技術(shù)準備書中所規(guī)定的內(nèi)容和項目進行檢查，檢查部位的主要精度應(yīng)能達到最低工藝要求。

7.3設(shè)備大修后的檢查驗收

7.3.1設(shè)備大修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)人員、車間設(shè)備負責人、設(shè)備技術(shù)人員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收合格后，填寫“設(shè)備修理完工驗收通知單”一式四份，送設(shè)備科、使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。

7.3.2設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計能力，技術(shù)性能及精度應(yīng)達到大修質(zhì)量標準，配齊安全裝置和必要的附件。

7.3.3對老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當降低精度標準。

7.3.4長期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度項目，也可適當降低精度標準。

7.3.5大修后，應(yīng)進行外部檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗，對動力設(shè)備應(yīng)進行耐溫、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗。

7.3.6驗收后由計劃員將有關(guān)的`修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準備書、缺損件明細表、精度檢驗記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設(shè)備修理完工驗收通知單等），編寫整理交設(shè)備管理員存檔。

7.3.7驗收投產(chǎn)三個月內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人員負責返修。

7.3.8驗收中交接雙方意見不統(tǒng)一時，應(yīng)由設(shè)備動力科長組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。

7.4設(shè)備修理的移交安排機修車間大修的設(shè)備驗收結(jié)束后，由送修車間設(shè)備員填定“設(shè)備移交單”（一式三份），設(shè)備科、機修車間、送修車間各存一份。

水電廠設(shè)備檢修管理制度2一、工作紀律

1、嚴格按公司規(guī)定時間上下班（本部門以到達班組時間核定），遲到一次考核5分，早退一次考核10分。

2、檢修休息室要保持清潔，窗明幾凈，更衣柜內(nèi)物品擺放整齊，桌椅、文件盒、茶杯實行定置管理。當天值班人員進行清掃（7：30前），否則考核5分/次。

3、班組成員請假時需提前10小時進行，電話請假每次考核3分，連續(xù)3次電話請假考核15分。未請假不上班按曠工處理（執(zhí)行公司曠工程序），未在提前10小時請假考核3分/次。

4、早會完畢后及時開始工作，凡未及時開展工作在休息室內(nèi)抽煙者，考核個人5分/次。

5、對分管的設(shè)備巡檢、維護保養(yǎng)不到位扣罰10分；導(dǎo)致設(shè)備故障的每次考核30分/次。

6、工作期間應(yīng)嚴格服從班長及車間領(lǐng)導(dǎo)的工作分配，當天的任務(wù)當天必須完成，否則考核每人10分。

7、上班期間及上班前四小時內(nèi)不允許飲酒，否則考核50分/次。

8、節(jié)假日值班期間，及周六、日值班人員應(yīng)按時上班，無故不到者每次考核50分。

9、當班期間，要堅守崗位，不得脫崗、串崗。崗位有工作任務(wù)時要迅速到達崗位進行處理，無故延遲檢修時間每次考核20分/次。

10、無正當理由拒不服從工作安排，影響生產(chǎn)或工作的扣罰100分；

11、在部門、班組煽動員工*或怠工的，每次考核100分；

12、一個月內(nèi)累計累計違反工作紀律3次，扣罰100分；

二、巡檢紀律

1.班組成員應(yīng)以積極主動、認真的態(tài)度對待巡檢工作，仔細檢查每臺設(shè)備，對有異常、試運行等設(shè)備要加強巡檢，對巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題要及時聯(lián)系整改，否則考核10分/次。

2.熟知各包機的巡檢內(nèi)容，能正確判斷異常情況并及時處理，對不能處理的及時匯報到車間，重大缺陷須立即匯報車間領(lǐng)導(dǎo)，否則考核10——20分/次。

3.班組成員應(yīng)按時巡檢，巡檢后按要求認真填寫《設(shè)備巡檢記錄表》，將發(fā)現(xiàn)的問題記錄到表內(nèi)，未巡檢簽字的，每次考核個人10分（車間查處的考核個人20分）。

4.巡檢應(yīng)嚴格執(zhí)行五字操作法：聽、看、查、摸、聞；

5.有人請假或休息時，班長應(yīng)安排其他人員代替巡檢，班長未安排考核班長10分/次，代替巡檢人員未巡檢考核10分/次。

三、檢修任務(wù)書、日常維修

1.檢修人員進入生產(chǎn)裝置區(qū)域內(nèi)進行檢修工作時都必須辦理檢修工作票證，一次不辦理的考核作業(yè)人及負責人5分/次，重要裝置不辦理考核作業(yè)人及負責人20分/次。

2.檢修工作票證的填寫，要嚴格按照標準填寫，不得亂寫亂畫，缺頁少項，否則考核作業(yè)人及負責人5分/次。

3.檢修工接到工作任務(wù)后及時與工藝班長聯(lián)系，共同落實安全措施，確認措施落實完畢無危險因素后雙方簽字，方可開始工作，否則每次考核作業(yè)人及負責人10分/次。

4.檢修結(jié)束后及時清理現(xiàn)場，并聯(lián)系工藝人員試車，確認簽字后交付生產(chǎn)使用，工作票證妥善保存，凡月底檢查時缺少一張考核作業(yè)人及負責人2分/次。

5.檢修工作現(xiàn)場要嚴格按規(guī)定穿戴勞動防護用品，容器內(nèi)作業(yè)時，使用的照明、電動工具要符合規(guī)定，否則每次考核作業(yè)人及負責人5分/次（關(guān)鍵設(shè)備、部位的考核作業(yè)人及負責人10分/次）

6、檢修完畢后的井、坑、孔、洞要通知工藝人員及時恢復(fù)，對不能恢復(fù)的要有臨時措施，否則每次考核作業(yè)人及負責人5分/次。

7.檢修完畢后要及時恢復(fù)安全設(shè)施及安全防護，未及時恢復(fù)的每件考核作業(yè)人及負責人5分/件。

8.設(shè)備檢修完成投入使用時周期不夠15天者追究質(zhì)量責任，根據(jù)設(shè)備的大、小及重要性分別考核作業(yè)人及負責人5―20分。

水電廠設(shè)備檢修管理制度3為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。

１、設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付；中修、小修費用由生產(chǎn)費用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。

２、實行科學文明檢修，認真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，企業(yè)設(shè)備動力部門必須嚴格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水*，逐步延長設(shè)備使用周期。

３、根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大、中、小修計劃，設(shè)備檢修計劃與生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務(wù)書。

４、設(shè)備檢修計劃由車間編制。廠（礦）設(shè)備動力組織*衡，報主管廠（礦）長批準后下達。檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配二、材料、工器具計劃。年度計劃在年前４個月提出；季度計劃在季前１個月提出；月計劃在月前１５天提出。

５、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：

（１）由一名副廠長全面負責大檢修工作。

（２）在大檢修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負責搞好檢修項目的落實，物資準備、施工準備，勞動力的準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。

（３）組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計科研到現(xiàn)場、生活業(yè)務(wù)到現(xiàn)場）。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。

（４）大檢修中必須嚴格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進行總結(jié)評比。

（５）會同有關(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。

６、嚴格認真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，若確實需要調(diào)整，必須辦理批準手續(xù)。設(shè)備中、小修計劃調(diào)整由廠（礦）設(shè)備動力科批準；大修計劃調(diào)整，每年六月份由廠（礦）設(shè)備動力科組織進行，并報上級主管部門批準。

７、結(jié)合設(shè)備大、中修實現(xiàn)技術(shù)革新的（如改革結(jié)構(gòu)、使用新材料配>）應(yīng)由車間向廠（礦）設(shè)備動力科提出報告并附圖紙說明，批準后方可執(zhí)行。重大革新由廠（礦）設(shè)備動力科報上級主管部門批準。

８、設(shè)備大修需要有大修方案。復(fù)雜工程，需要繪制網(wǎng)絡(luò)圖。大修方案包括：檢查內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進度、勞動力、備品配二、材料、特殊工器具需用量、試車驗收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料、備品配>的供應(yīng)和勞動力的準備工作。施工前，設(shè)備動力科組織落實，確保大修工作順利完成。

９、設(shè)備檢修必須嚴格辦理設(shè)備交接手續(xù)，嚴守檢修安全技術(shù)規(guī)程，施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務(wù)書及動火證等手續(xù)。生產(chǎn)車間負責對停車的設(shè)備進行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯(lián)系處理有關(guān)安全事宜。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全防護欄桿或標記，以確保安全檢修。

１０、設(shè)備檢修要嚴格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項目進度、內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向車間或設(shè)備動力科報告，及時組織有關(guān)人員研究解決。

１１、設(shè)備檢修要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法，并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部>要有鑒定合格證。主要設(shè)備大修竣工驗收由設(shè)備動力科組織；一般設(shè)備的大修及所有設(shè)備的中修竣工驗收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場地清。

１２、壓力容器的檢修，除按檢修規(guī)程或方案驗收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。

１３、設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄；大修要有完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。

１４、施工單位要按計劃節(jié)約使用材料、配件，開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項目退庫，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費用。

１５、檢修人員必須做到科學檢修、文明施工、采用專用工具，現(xiàn)場要清潔，擺放要整齊，對工程質(zhì)量，要一絲不茍。

１６、各車間每月必須做好設(shè)備檢修執(zhí)行情況報上級主管部門。

水電廠設(shè)備檢修管理制度(菁選3篇)擴展閱讀

水電廠設(shè)備檢修管理制度(菁選3篇)（擴展1）

——設(shè)備檢修流程管理制度(菁選3篇)

設(shè)備檢修流程管理制度11.目的作用

為了使設(shè)備的檢修管理科學化、高效率，做到有組織、有計劃、有準備地進行，達到公司對設(shè)備管理的目標要求，特制定本制度。

2.管理職責設(shè)備的檢修工作分為公司和車間二級管理。年度大修、中修和二級以上的保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排，具體由設(shè)備動力科作出計劃并負責組織實施。二級以下保養(yǎng)及日常使用過程的檢修由各車間負責組織實施。

3.設(shè)備修理的原則

3.1先維修后生產(chǎn)的原則生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，實行專群結(jié)合、群管群修的方法，有計劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必須的物質(zhì)基礎(chǔ)。

3.2修用結(jié)合的原則企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)計劃的同時，必須下達設(shè)備的檢修計劃，檢查生產(chǎn)計劃的同時，檢查檢修計劃。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時間上發(fā)生矛盾時，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結(jié)合”的方法。

3.3修理與教育相結(jié)合原則要對職工進行正確使用和維護保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)職工主人翁責任感及自覺愛護設(shè)備的習慣，在搞好群眾性維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提高修理質(zhì)量和修理工修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。4.設(shè)備在中修、大修前的檢查

4.1設(shè)備預(yù)檢設(shè)備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修計劃內(nèi)，可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計劃修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好準備。

4.2設(shè)備的清洗和油箱的換油設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進行，不單獨安排計劃。

4.3精度檢驗精度檢驗一般是在精密機床和精加工設(shè)備中進行，應(yīng)按照技術(shù)標準定量進行精度檢驗，在檢驗時如發(fā)現(xiàn)精度超差，能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時調(diào)整消除，如工作量較大，可以在最近一次計劃修理時消除。

4.4設(shè)備的預(yù)防性試驗設(shè)備的預(yù)防性試驗是對受壓設(shè)備（包括動力管道）、電氣設(shè)備（包括電力網(wǎng)路）及超重設(shè)備進行的。一般在計劃檢修時或定期地、季節(jié)性地進行預(yù)防試驗，以防止事故發(fā)生。

5.檢修計劃的編制及修理工作的統(tǒng)計

5.1檢修計劃的分類及內(nèi)容

5.1.1按完成時間、進度的安排分：

a.年度檢修計劃一安排全年的檢修任務(wù)。

b.季度檢修計劃一按年計劃，安排季度檢修任務(wù)。

c.月份檢修計劃一按季度計劃，安排每月的檢修任務(wù)。

5.1.2按修理的程度和內(nèi)容分：

a.年度大修理計劃（包括年度貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計劃）。

b.年度中修、二級保養(yǎng)（預(yù)防性試驗）計劃。

5.2設(shè)備年度技術(shù)狀況的普查鑒定設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度檢修計劃的重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進行如下：

5.2.1每年第三季度由設(shè)備科提出全廠設(shè)備普查工作的計劃安排及要求，報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）同意后，在全廠安排進行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備科組織。

5.2.2各車間的普查工作，由各車間設(shè)備副主任負責組織有設(shè)備技術(shù)員、工段長、班組長、維修工人參加的車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。由設(shè)備技術(shù)員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”，提出下年度需要修理的設(shè)備申請項目，同普查表一起報設(shè)備科。

5.2.3設(shè)備科由主管科長負責組織成立設(shè)備普查鑒定小組，由預(yù)修計劃員、設(shè)備管理員、技術(shù)人員及修理工，會同各車間設(shè)備技術(shù)人員和維修工人對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項目，并由設(shè)備科普查鑒定小組技術(shù)人員填寫普查表內(nèi)的有關(guān)部分。

5.3計劃的編制

5.3.1為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)準備工作有足夠的時間進行，年度檢修計劃最遲應(yīng)于年前兩個月編制完成。

5.3.2年度檢修計劃應(yīng)包括：年度大修計劃（包括精、大、稀設(shè)備的局部大修）、中修、三級保養(yǎng)預(yù)防性試驗計劃等部分。

5.3.3設(shè)備科計劃預(yù)修組、設(shè)備普查鑒定小組根據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定意見，以上述各項編制為依據(jù)，統(tǒng)籌兼顧、全面安排，提出下一年度的設(shè)備大、中修計劃草案。二級保養(yǎng)計劃草案由車間自行編制，報設(shè)備科歸口。

5.3.4年度大、中修和二級保養(yǎng)計劃草案編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)根據(jù)下年度的生產(chǎn)任務(wù)以及各方面情況對草案提出修改意見。

5.3.5設(shè)備科根據(jù)各車間的意見和要求、機修車間生產(chǎn)能力、各車間自己維修能力以及技術(shù)準備情況，進行綜合*?，編制正式的年度設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)計劃，并分車間、分季度編制計劃明細項目和各季度的檢修臺數(shù)和修理復(fù)雜系數(shù)的考核指標。

5.4檢修計劃的審批及下達

5.4.1年度設(shè)備大、中修計劃編制后，中修報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）審批，大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準。計劃批準后，由設(shè)備科發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等）和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位執(zhí)行。

5.4.2車間維修有能力承擔中修及二級保養(yǎng)的，則計劃下達到車間；如車間維修只能承擔二級保養(yǎng)而無能力承擔中修的，則中修任務(wù)由機修車間承擔；生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修項目，計劃分別下達到生產(chǎn)車間和機修車間。

5.4.3預(yù)防性試驗計劃由設(shè)備科下達到動力車間執(zhí)行。

5.5建立設(shè)備檢修文件資料設(shè)備檢修必須建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料，由設(shè)備科計劃員填寫（承擔車間存一份）。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)及設(shè)備每次的開動臺時。

6.設(shè)備檢修前生產(chǎn)技術(shù)準備

6.1修理圖冊來源

6.1.1設(shè)備大、中修所需圖紙由設(shè)備科主管技術(shù)員提供。

6.1.2設(shè)備二級保養(yǎng)一般由車間設(shè)備技術(shù)員提供，如有特殊情況無法提供圖紙，經(jīng)設(shè)備科同意后，可由設(shè)備科提供。

6.2對修理圖冊圖紙的要求

6.2.1圖紙要有統(tǒng)一的編號。

6.2.2圖紙的大小、繪制方法及符號、標記等要符合國家標準。

6.2.3圖紙要清晰，一律標注公稱尺寸。

6.2.4圖紙上的公差、熱處理等技術(shù)條件要標注齊全。

6.2.5型號相同的設(shè)備，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應(yīng)與實物校對。

6.2.6設(shè)備改進或改裝后，圖冊應(yīng)及時修改。

6.3修理圖冊的管理

6.3.1設(shè)備修理圖冊和未成冊的圖紙（包括底圖），由廠資料室保管，生產(chǎn)車間和設(shè)備科可保存一份復(fù)制的圖紙和圖冊。

6.3.2圖紙如有變更或修改應(yīng)在底圖上同時修改或注明。

6.3.3凡設(shè)備制造廠的圖紙，一律用原制造廠的圖號。

6.3.4自制設(shè)備、老舊設(shè)備和無制造廠圖紙的設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號。

6.3.5嚴禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協(xié)等用。

*設(shè)備修理的技術(shù)準備

*.1預(yù)檢：在大修前三個月左右進行，也可結(jié)合大修前一次的二級保養(yǎng)同時進行，由設(shè)備科編人計劃。主修技術(shù)員、大修人員及車間設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢，內(nèi)容有：

a.設(shè)備主要精度及性能的檢查。

b.查清設(shè)備存在的主要問題，以便確定修理項目。

c．電氣部分檢查。

d.根據(jù)設(shè)備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內(nèi)部情況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細表。

e.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。

f.研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。

*.2復(fù)檢：在大修拆機時進行，由主修技術(shù)員、修理車間工藝員、維修人員及使用車間設(shè)備技術(shù)員參加，對預(yù)檢作核對和補充。

*.3編制修理技術(shù)準備書在預(yù)檢測繪后，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準備書”，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等）、修前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的意見和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是：

a.編制缺損件明細表，繪制修換零件圖紙。

b．編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。

c．編訂修理后驗收精度標準和技術(shù)要求。

d．其他有關(guān)的技術(shù)文件和資料。修理技術(shù)準備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間、承修車間和設(shè)備科設(shè)備管理員存檔。

7.設(shè)檢修后的驗收及移交備

7.1設(shè)備二級保養(yǎng)后的檢查驗收

7.1.1二級保養(yǎng)后的檢查驗收由生產(chǎn)車間組織設(shè)備技術(shù)員、維修工人和操作工人執(zhí)行，填寫檢修記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。

7.1.2二級保養(yǎng)后應(yīng)對所修部位進行檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗。

7.1.3精密設(shè)備進行二級保養(yǎng)后，對修理后的有關(guān)精度必須進行測量并記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。

7.2設(shè)備中修后的檢查驗收

7.2.1設(shè)備中修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)員、車間設(shè)備負責人、設(shè)備技術(shù)員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收后，由設(shè)備主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗收單，一式四份，送設(shè)備科、設(shè)備使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。

7.2.2進行外部質(zhì)量檢查和空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗、技術(shù)性能試驗。

7.2.3檢修部位應(yīng)按技術(shù)準備書中所規(guī)定的內(nèi)容和項目進行檢查，檢查部位的主要精度應(yīng)能達到最低工藝要求。

7.3設(shè)備大修后的檢查驗收

7.3.1設(shè)備大修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)人員、車間設(shè)備負責人、設(shè)備技術(shù)人員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收合格后，填寫“設(shè)備修理完工驗收通知單”一式四份，送設(shè)備科、使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。

7.3.2設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計能力，技術(shù)性能及精度應(yīng)達到大修質(zhì)量標準，配齊安全裝置和必要的附件。

7.3.3對老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當降低精度標準。

7.3.4長期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度項目，也可適當降低精度標準。

7.3.5大修后，應(yīng)進行外部檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗，對動力設(shè)備應(yīng)進行耐溫、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗。

7.3.6驗收后由計劃員將有關(guān)的修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準備書、缺損件明細表、精度檢驗記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設(shè)備修理完工驗收通知單等），編寫整理交設(shè)備管理員存檔。

7.3.7驗收投產(chǎn)三個月內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人員負責返修。

7.3.8驗收中交接雙方意見不統(tǒng)一時，應(yīng)由設(shè)備動力科長組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。

7.4設(shè)備修理的移交安排機修車間大修的設(shè)備驗收結(jié)束后，由送修車間設(shè)備員填定“設(shè)備移交單”（一式三份），設(shè)備科、機修車間、送修車間各存一份。

8.附件

設(shè)備檢修流程管理制度21.總則

1.1為了加強SF6設(shè)備管理、運行維護管理和檢修管理，特制定本規(guī)定。

1.2本規(guī)定SF6開關(guān)設(shè)備是指以SF6氣體作為滅弧或絕緣介質(zhì)的電氣設(shè)備，主要包括組合電器（GIS）、SF6斷路器、SF6負荷開關(guān)等設(shè)備。

1.3本規(guī)定編制依據(jù)：

1.3.1國家電力行業(yè)標準(DL/T6031996)《氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備運行及維護規(guī)程》；

1.3.2國家電力公司國電發(fā)[20XX]589號《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》（20XX）；

2.運行基本技術(shù)要求

2.1運行人員經(jīng)常進入的戶內(nèi)SF6設(shè)備室，每班至少通風一次，換氣15分鐘，換氣量應(yīng)大于35倍的空氣體積，抽風口應(yīng)安裝在室內(nèi)下部；對工作人員不經(jīng)常出入的設(shè)備場所，在進入前應(yīng)先通風15分鐘。

2.2運行中GIS對于運行、維修人員易觸及的部位，在正常情況下，其外殼及構(gòu)架上的感應(yīng)電壓不應(yīng)超過36V。其溫升在運行人員易觸及的部分不應(yīng)超過30K；運行人員易觸及但操作時不觸及的部分不應(yīng)超過40K；運行人員不易觸及的個別部位不應(yīng)超過65K。

2.3SF6開關(guān)設(shè)備巡視檢查，運行人員每天至少一次，無人值班變電所按照省電力公司《無人值班變電所運行導(dǎo)則》規(guī)定進行巡視。巡視SF6設(shè)備時，主要進行外觀檢查，設(shè)備有無異常，并作好記錄。內(nèi)容包括：

2.3.1斷路器、隔離開關(guān)、負荷開關(guān)、接地開關(guān)的位置指示正確，并與當時實際工況相符。

2.3.2現(xiàn)場控制盤上各種信號指示、控制開關(guān)的位置及盤內(nèi)加熱器是否正常。

2.3.3通風系統(tǒng)是否正常。

2.3.4各種壓力表，油位計的指示值是否正常。

2.3.5斷路器、負荷開關(guān)、避雷器的動作計數(shù)器指示值是否正常。

2.3.6外部接線端子有無過熱情況。

2.3.7有無異常聲音或異味發(fā)生。

2.3.8各類箱、門的關(guān)閉情況是否良好。

2.3.9外殼、支架等有無銹蝕、損傷，瓷套有無開裂、破損或污穢情況。

2.3.10各類配管及閥門有無損傷、銹蝕，開閉位置是否正確，管道的絕緣法蘭與絕緣支架是否良好。

2.3.11有無漏氣（SF6氣體、壓縮空氣）、漏油（液壓油、電纜油、機油）現(xiàn)象.

2.3.12接地是否完好。

2.3.13壓力釋放裝置防護罩有無異樣，其釋放出口有無障礙物。

2.4對氣動機構(gòu)三個月或每半年對防塵罩和空氣過濾器清掃一次。防塵罩由運行人員處理，空氣過濾器由檢修人員來做，運行人員應(yīng)及時作好聯(lián)系工作?？諝鈨夤抟恐芘欧乓淮畏e水。運行人員負責每二周檢查空氣壓縮機潤滑油油位，當油位低于標志線下限時應(yīng)及時補充潤滑油。做好空氣壓縮機的累計啟動時間和次數(shù)記錄?？諝鈮嚎s機壽命一般在20XX小時，記錄該數(shù)據(jù)可作為檢修的依據(jù)。若在短期內(nèi)空氣壓縮機頻繁起動，說明有內(nèi)漏，運行人員應(yīng)及時報檢修進行消缺。

2.5對液壓機構(gòu)應(yīng)每周打開操動機構(gòu)箱門檢查液壓回路有無漏油現(xiàn)象。夏季高溫期間，由于國產(chǎn)密封件質(zhì)量不過關(guān)易發(fā)生泄漏的，應(yīng)特別加強定期檢查工作。做好油泵累計啟動時間記錄，*時注意油泵起動次數(shù)或打壓時間，若出現(xiàn)頻繁起動或打壓時間超長的情況，需要及時與檢修人員聯(lián)系進行處理。

3.維護、檢修基本技術(shù)要求

3.1SF6設(shè)備維護、檢修包括：定期維護檢查（小修）、臨時檢查（臨修）及大修。

3.2SF6設(shè)備維護、檢修原則：國產(chǎn)SF6斷路器，除臨時檢修外，一般情況下每隔12年進行機構(gòu)小修維護，每隔56年機構(gòu)大修一次；對同類型、同一時期出廠的SF6斷路器，每隔1013年對滅弧室進行抽樣解體（與制造廠協(xié)商），視狀況確定檢修范圍。中外合資（設(shè)備主件進口）、進口SF6斷路器，按制造廠說明書規(guī)定進行檢修。只有當運行時間較長（10年以上）且生產(chǎn)廠家有明確規(guī)定需要時，或運行中出現(xiàn)事故、重大異常情況時，方考慮進行解體大修。

3.3SF6設(shè)備定期維修檢查（小修），除操動機構(gòu)外，不對SF6設(shè)備進行分解工作，內(nèi)容包括：

3.3.1對操動機構(gòu)進行詳細的維修檢查，清掃設(shè)備本體，處理漏油、漏氣或某些缺陷，更換某些零部件。

3.3.2檢查輔助開關(guān)。

3.3.3檢查或校驗壓力表、壓力開關(guān)、密度繼電器或密度壓力表。

3.3.4檢查傳動部位及齒輪等的磨損情況，對轉(zhuǎn)動部件添加潤滑劑。

3.3.5斷路器最低動作壓力與動作電壓試驗。

3.3.6檢查各種外露連桿的緊固情況。

3.3.7檢查接地裝置。

3.3.8必要時進行絕緣電阻、回路電阻測量。

3.3.9油漆或補漆工作。

3.3.10清掃GIS外殼，對壓縮空氣系統(tǒng)排污。

3.4

SF6設(shè)備臨時性檢查（臨修）：斷路器達到規(guī)定的開斷次數(shù)或累計開斷電流值時；當發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象或GIS內(nèi)部發(fā)生故障時；GIS處于全部或部分停電狀態(tài)下，對斷路器或其他設(shè)備進行的分體檢修，其內(nèi)容與范圍應(yīng)根據(jù)運行中發(fā)生的問題而定，這類分解檢修宜由制造廠負責完成。

3.5檢修人員應(yīng)按制造廠要求定期更換空氣壓縮機潤滑油。

4.SF6氣體的質(zhì)量監(jiān)督

4.1SF6新氣的質(zhì)量監(jiān)督

4.1.1SF6新氣到貨后，應(yīng)檢查是否有制造廠的質(zhì)量證明書，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠名稱、產(chǎn)品名稱、氣瓶編號、凈重、生產(chǎn)日期和檢驗報告單。

4.1.2SF6新氣到貨后，充入設(shè)備前應(yīng)按GB12022驗收。抽檢率為十分之三。同一批相同出廠日期的，只測定含水量和純度。

4.1.3國外進口的新氣，亦應(yīng)進行質(zhì)量復(fù)試，可按IEC新氣標準或生產(chǎn)廠的國家標準驗收。

4.1.4SF6氣體在充入電氣設(shè)備24小時后，方可進行試驗。

4.2運行中SF6氣體的監(jiān)督

4.2.1

SF6設(shè)備補氣：如遇不同生產(chǎn)廠家的氣體需混用時，符合新氣體的質(zhì)量標準的氣體均可以混合使用；補氣時應(yīng)注意接頭和管路的干燥。在運行或檢修中，若發(fā)現(xiàn)SF6設(shè)備內(nèi)部的SF6氣壓有異常降低或報警（經(jīng)溫度變化曲線校正后），應(yīng)首先查明漏氣點并將缺陷處理完畢后，方可補充SF6氣體，并作好記錄。

4.2.2

SF6氣體泄漏檢查(檢漏試驗)：泄漏測試可分為定性、定量檢漏兩種方式，定性檢漏僅作為判斷試品漏氣與否的一種手段，是定量檢漏的預(yù)檢。原則上優(yōu)先推薦采用定量檢漏（包括掛瓶法、局部包扎法），其標準為年泄漏率小于1%。若生產(chǎn)廠家有明確保證不必定量檢漏，則可用靈敏度不低于10~6毫升/秒的定性檢漏儀測試，若有報警現(xiàn)象，則必須采用局部包扎法進行定量檢漏。

4.2.3

SF6氣體濕度檢測（微水試驗）：SF6斷路器、負荷開關(guān)內(nèi)部（有電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標準為：交接和大修后不大于150ppm，運行中不大于300ppm；其他設(shè)備內(nèi)部（無電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標準為：交接和大修后不大于250ppm，運行中不大于500ppm。試驗中須特別注意連接管路和接頭的干燥，以防止將潮氣帶入設(shè)備內(nèi)部。同時填寫記錄時須注明試驗當時的溫度、使用的儀器型號，因為環(huán)境溫度不同、使用儀器的不同，對同一臺設(shè)備測試的結(jié)果會產(chǎn)出一定的差異。

5.電氣試驗

5.1GIS出廠試驗項目

5.1.1外殼壓力試驗；

5.1.2接線檢查；

5.1.3輔助回路及控制回路絕緣試驗；

5.1.4斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)機械試驗和機械操作試驗；

5.1.5電氣、氣動的輔助裝置試驗；

5.1.6主回路導(dǎo)電電阻測量；

5.1.7密封性試驗（SF6泄漏試驗，空氣泄漏試驗）；

5.1.8局部放電試驗；

5.1.9主回路及輔助回路耐壓試驗；

5.1.10終檢。

5.2SF6斷路器和GIS交接時預(yù)防性試驗項目

5.2.1SF6氣體濕度試驗及氣體的其他檢測項目；

5.2.2SF6氣體泄漏試驗；

5.2.3輔助回路及控制回路絕緣電阻測量；

5.2.4主回路耐壓試驗；

5.2.5輔助回路及控制回路交流耐壓試驗；

5.2.6斷口間并聯(lián)電容器的絕緣電阻、電容量和tgδ；

5.2.7合閘電阻值和合閘電阻投入時間；

5.2.8斷路器的分、合閘速度特性；

（若制造廠家有明確質(zhì)量保證不必測量速度，則現(xiàn)場試驗可免測分、合閘速度）

5.2.9斷路器分、合閘不同期時間；

5.2.10分、合閘電磁鐵的動作電壓；

5.2.11導(dǎo)電回路電阻測量；

5.2.12分、合閘直流電阻測量；

5.2.13SF6密度監(jiān)視器(包括整定值)檢驗；

5.2.14壓力表校驗（或調(diào)整），機構(gòu)操作壓力（氣壓、液壓）整定值校驗，機械安全閥校驗；

5.2.15操動機構(gòu)在分閘、合閘、重合閘下的操作壓力(氣壓、液壓)下降值；

5.2.16液(氣)壓操動機構(gòu)的泄漏試驗；

5.2.17油(氣)泵補壓及零起打壓的運轉(zhuǎn)時間；

5.2.18液壓機構(gòu)及采用差壓原理的氣動機構(gòu)的防失壓慢分試驗；

5.2.19閉鎖、防跳躍及防止非全相合閘等輔助控制裝置的動作性能；

5.2.20GIS中的電流互感器、電壓互感器和避雷器試驗；；

5.2.21測量絕緣拉桿的絕緣電阻值；

5.2.22測量斷路器分、合閘線圈的絕緣電阻值；

5.2.23GIS的聯(lián)鎖和閉鎖性能試驗；

5.3大修后試驗項目：5.3.1~5.3.23，其中5.3.9、5.3.10、5.3.15、5.3.18適用于機構(gòu)大修后。

5.4定期檢查維護試驗項目：5.3.1、5.3.3、5.3.6、5.3.7、5.3.10、5.3.11、5.3.16、5.3.17

6.設(shè)備評級和缺陷管理

SF6設(shè)備評級和缺陷管理按有關(guān)規(guī)定進行。

設(shè)備檢修流程管理制度31基本要求

1.1本規(guī)定中所稱設(shè)備檢修是指為保持和恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的性能所采取的技術(shù)措施，包括修理、維護保養(yǎng)、清洗、檢驗檢測等。

1.2設(shè)備檢修目標是以經(jīng)濟合理的費用，減少設(shè)備故障，消除設(shè)備缺陷，維持設(shè)備良好性能，確保生產(chǎn)裝置安全、穩(wěn)定、長周期運行。

1.3設(shè)備檢修以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，采取狀態(tài)維修、預(yù)防維修和事后維修等多種檢修方式，積極推行以可靠性為中心的維修。

1.4設(shè)備檢修要做到檢修技術(shù)和質(zhì)量驗收標準化、檢修流程規(guī)范化、檢修管理信息化。

1.5設(shè)備檢修遵循的原則

1.5.1應(yīng)修必修，修必修好。

1.5.2恢復(fù)性檢修與改善性檢修相結(jié)合。

1.5.3科學合理安排檢修時間和降低檢修費用，保證設(shè)備檢修質(zhì)量。

1.5.4設(shè)備檢修周期與生產(chǎn)裝置長周期運行相適應(yīng)。

1.5.5設(shè)備檢修、檢驗周期符合國家法規(guī)的要求。

1.6加強設(shè)備檢修全過程管理，使檢修計劃制定、備件材料采購、檢修施工方案編制、組織施工、單機運行、試驗、冷熱態(tài)驗收、聯(lián)動試車以及竣工總結(jié)等每個環(huán)節(jié)均處于受控狀態(tài)。

1.7設(shè)備檢修應(yīng)積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和先進管理方法。

2職責分工

2.1豐利石化有限公司維修車間按《設(shè)備管理辦法（試行）》的規(guī)定，依據(jù)其職責，全面管理各裝置的檢維修工作，保證全公司裝置檢維修技術(shù)水*和管理水*。

2.2各裝置使用車間應(yīng)建立健全裝置日常維修和停工檢修的管理體系，明確各部門、各負責人的職責。

2.3維修車間職責

2.3.1貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和中石化有關(guān)設(shè)備檢修管理的制度、規(guī)定和標準。

2.3.2制定和完善本企業(yè)設(shè)備檢修制度和規(guī)定，并檢查和監(jiān)督執(zhí)行情況。

2.3.3組織制定并實施設(shè)備檢修計劃。

2.3.4組織制、修訂備品配件儲備定額，匯總、審核備品配件需求計劃。

2.3.5參與本單位檢修承包商的資質(zhì)審查，選擇檢修承包商并對其進行考核；簽訂外委檢修合同。

2.3.6總結(jié)設(shè)備檢修管理工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，開展設(shè)備檢修管理經(jīng)驗交流活動，推廣和應(yīng)用先進設(shè)備檢修管理方法和技術(shù)，組織參加各種設(shè)備檢修管理技術(shù)交流活動，不斷提高設(shè)備檢修管理水*。

2.4采購職責

2.4.1按照設(shè)備檢修計劃和儲備定額，及時、足額、優(yōu)質(zhì)、價格合理地供應(yīng)所需物資。

2.4.2對所供物資的質(zhì)量負責，確保其滿足技術(shù)和使用周期要求。

2.5生產(chǎn)車間職責

2.5.1貫徹執(zhí)行中石化和本單位設(shè)備檢修管理的制度和規(guī)定。

2.5.2編制設(shè)備檢修計劃和備品配件需求計劃并上報本單位設(shè)備管理部門。

2.5.3負責設(shè)備檢修和緊急搶修的現(xiàn)場管理。

2.5.4負責或參與設(shè)備檢修的質(zhì)量驗收和工作量的確認。

2.5.5負責設(shè)備檢修資料和數(shù)據(jù)的整理歸檔。

3管理內(nèi)容及要求

3.1設(shè)備檢修管理的主要內(nèi)容包括檢修計劃、項目實施、備品配件、檢修質(zhì)量、檢修市場、運行維護保養(yǎng)等。

3.2檢修計劃管理

3.2.1設(shè)備檢修計劃是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營計劃的重要組成部分，是設(shè)備部組織設(shè)備檢修工作的主要依據(jù)。

3.2.2設(shè)備部應(yīng)根據(jù)設(shè)備的技術(shù)變化狀況，結(jié)合生產(chǎn)安排，編制設(shè)備檢修計劃。檢修計劃應(yīng)具有科學性、準確性、系統(tǒng)性。制訂設(shè)備檢修計劃應(yīng)與日常的設(shè)備管理工作相結(jié)合；重要設(shè)備及關(guān)鍵部位應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)；定期進行數(shù)據(jù)歸納整理和分析，組織檢查鑒定，掌握設(shè)備的技術(shù)狀況；編寫、積累設(shè)備技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)，為編制檢修計劃、制訂檢修方案提供依據(jù)。

3.2.3設(shè)備檢修計劃分為年度設(shè)備檢修計劃、裝置停工檢修計劃和月度檢維修計劃。

3.2.4各車間應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，及時上報年度檢修安排；對于主要生產(chǎn)裝置的檢修安排，按照公司部有關(guān)部門審批下達的計劃執(zhí)行。

3.2.5車間編制的設(shè)備檢修計劃按照本單位管理程序和規(guī)定逐級上報，經(jīng)審批下達后執(zhí)行。檢修計劃的調(diào)整必須按照有關(guān)規(guī)定進行審批。

3.2.6對突發(fā)性設(shè)備事故或故障應(yīng)緊急搶修，使其迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)，同時補辦檢修計劃審批手續(xù)。

3.3項目實施管理

3.3.1設(shè)備部及車間應(yīng)加強檢修項目的全過程管理，對檢修承包商資質(zhì)、施工人員資質(zhì)、施工質(zhì)量、施工進度和工作量進行監(jiān)督、檢查和復(fù)核。對每個檢修項目應(yīng)指定專人作為施工代表實施全過程管理。

3.3.2委托檢修的項目一律實行合同管理，由公司部按合同法和有關(guān)制度規(guī)定的程序簽訂檢修合同。合同中應(yīng)明確雙方權(quán)力、義務(wù)和責任，檢修內(nèi)容、檢修工期、檢修質(zhì)量和驗收標準、質(zhì)保期、檢修材料及備品配件的供應(yīng)和采購、項目費用、結(jié)算方式、安全責任、違約責任和解決糾紛的方式等基本條款內(nèi)容，同時在合同或合同附件中約定以下內(nèi)容：

3.3.2.1承包商必須嚴格按照國家的有關(guān)法律、法規(guī)和企業(yè)標準規(guī)范施工。

3.3.2.2承包商必須遵守*石化和各單位安全、環(huán)保、生產(chǎn)、設(shè)備管理等有關(guān)制度和規(guī)定。

3.3.2.3承包商在施工前應(yīng)向委托施工的企業(yè)設(shè)備管理部門提供承接檢修項目的管理人員和作業(yè)人員名單，并持證上崗，自覺接受委托施工的企業(yè)設(shè)備管理部門的檢查、監(jiān)督、管理和驗證。

3.3.2.4承包商分包檢修項目時，就施工管理和質(zhì)保體系對委托施工的企業(yè)全權(quán)負責。

3.3.2.5承包商在施工前，因?qū)椖窟M行危害辨識，對檢維修環(huán)境進行風險評價，并做好應(yīng)急預(yù)案。

3.3.3簽訂合同時應(yīng)采用《*石化煉化企業(yè)檢維修類業(yè)務(wù)合同標準文本》。

3.3.4所有委托檢修的項目均應(yīng)先簽訂合同再組織施工。對突發(fā)性生產(chǎn)緊急搶修項目可直接組織施工，但應(yīng)補簽合同。

3.3.5對土建、防腐、保溫以及有條件的單項工程，在保證質(zhì)量的前提下，應(yīng)采用競價比價、協(xié)商議標或招投標的形式選擇具備施工資質(zhì)的承包商。

3.3.6裝置停車檢修前，檢修準備工作要達到質(zhì)量安全環(huán)保措施、計劃項目、施工方案、檢修費用、圖紙資料、備件材料、施工力量、施工機具等落實的要求。

3.3.7裝置停車檢修和重大設(shè)備搶修應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)繪制總體檢修網(wǎng)絡(luò)圖和施工進度表，重點檢修項目要有嚴密的施工方案和技術(shù)措施。

3.3.8裝置停車檢修期間，由公司主管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負責人組成的檢修指揮部，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)檢修工作。

3.3.9設(shè)備檢修前，車間應(yīng)嚴格執(zhí)行安全檢修的各項規(guī)章制度，做好工藝吹掃置換工作，采取隔離措施，加強與檢修施工人員的聯(lián)系。

3.3.10制定進入有限空間檢修作業(yè)安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案，保證檢修作業(yè)人員和施工人員掌握相關(guān)應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，防止檢修作業(yè)過程中缺氧窒息、氣體和粉塵中毒、爆炸等事故發(fā)生。

3.3.11檢修實行文明施工，杜絕野蠻拆裝，采用先進專用工具，做到“三不見天”、“三不落地”（潤滑油脂不見天、不落地，清洗過的機件不見天、不落地，精密量具不見天、不落地；上要覆蓋，下要襯墊）、“三條線”（工具擺放一條線、零件擺放一條線、器材擺放一條線、現(xiàn)場擺放規(guī)范化）、“五不亂用”（不亂用大錘扁鏟，不亂用撬杠盤車，不亂用非專用工具，不亂用潤滑油脂，不亂用配件材料）。

3.3.12檢修現(xiàn)場始終保持環(huán)境清潔，井然有序，做到“三凈”（停工場地凈，檢修場地凈，開工場地凈）、“二清”（當班施工當班清，工完、料盡、場地清）

3.3.13裝置大檢修要堅持“三不交工”（不符合質(zhì)量標準不交工，沒有檢修記錄不交工，衛(wèi)生規(guī)格化不好不交工）、“四不開車”（工程未完不開車，安全沒保證不開車，有明顯泄漏不開車，衛(wèi)生規(guī)格化不合格不開車）。

3.3.14檢修結(jié)束后，要認真做好檢修總結(jié)和技術(shù)資料歸檔。

3.4檢修備品配件管理

3.4.1要科學合理儲備和供應(yīng)高質(zhì)量的備品配件，保證檢修設(shè)備運行的可靠性。

3.4.2定期修訂備品配件儲備定額，有計劃地組織采購或自制，并確保采購的備品配件質(zhì)量滿足設(shè)備檢修需要。

3.4.3車間要定期編制備品配件需求計劃，并報送機械動力中心匯總、審核，由物資采購部門在*？利用庫存后按計劃組織采購，做到合理儲備備品配件。

3.4.4提高備品配件需求計劃的準確性，避免造成積壓。檢修項目的實際領(lǐng)料與施工用料一致，檢修項目余料應(yīng)在施工完成后實行退庫管理，大型事故備件修復(fù)后應(yīng)辦理入庫手續(xù)。

3.4.5要做好修舊利廢工作，對檢修調(diào)換下有修復(fù)利用價值的設(shè)備和零部件，要及時修復(fù)入庫，妥善保管。對需要改造或代用的設(shè)備和備品配件，在檢修期間要做好測繪工作。

3.4.6按照有關(guān)規(guī)定和程序做好檢修廢舊物資處理工作。

3.5檢修質(zhì)量管理

3.5.1推行全面質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量保證體系；嚴格貫徹執(zhí)行國家、地方和*石化頒發(fā)的有關(guān)法規(guī)、標準、規(guī)程以及本單位的檢修技術(shù)規(guī)定。

3.5.2對檢修質(zhì)量必須從檢修計劃、檢修技術(shù)方案、施工方案、施工隊伍、備品配件、材料、驗收等方面予以保證。

3.5.3在設(shè)備檢修前，必須向承包商進行技術(shù)交底，由承包商制定施工方案，經(jīng)企業(yè)確認后方能施工，并監(jiān)督承包商嚴格按照施工方案組織施工。

3.5.4設(shè)備部應(yīng)采取自檢和專檢相結(jié)合的方法，對檢修質(zhì)量進行過程控制。對隱蔽工程和中間驗收工程要重點跟蹤檢查，未經(jīng)專業(yè)人員驗收不得封閉。

3.5.5檢修質(zhì)量應(yīng)達到《石油化工設(shè)備維護檢修規(guī)程》規(guī)定的有關(guān)標準。設(shè)備檢修驗收工作由設(shè)備管理部門按照程序，組織有關(guān)單位和部門嚴格按照技術(shù)標準共同驗收，做好記錄并簽字。

3.5.6檢修項目的交工資料應(yīng)符合國家、*石化和各單位有關(guān)法規(guī)、制度。交工資料不齊全不得驗收。

3.5.7要根據(jù)不同檢修項目對承包商確定設(shè)備檢修保修期，在保修期內(nèi)因檢修質(zhì)量引起的設(shè)備故障和事故，由承包商負責處理并承擔相應(yīng)損失。

3.5.8對承擔運保任務(wù)承包商的工作質(zhì)量有明確的要求。

3.6檢修市場管理

3.6.1設(shè)備檢修應(yīng)大力采用市場機制，通過專業(yè)化、社會化運作，不斷提高檢修效率和檢修質(zhì)量，縮短檢修時間，降低檢修費用。

3.6.2應(yīng)加強設(shè)備檢修市場的管理，堅持公開、公*、公正的競爭原則，實行承包商準入制，并進行動態(tài)考核，優(yōu)勝劣汰。

3.6.3建立并完善總部層面的檢維修市場資源庫，逐步實現(xiàn)各企業(yè)必須從檢維修市場資源庫中挑選承包商。

3.*建立檢維修資質(zhì)第三方認證制度，委托第三方對煉化生產(chǎn)裝置及公用和配套工程的檢修、維修所涉及的`檢維修企業(yè)進行資質(zhì)認證。檢維修單位必須取得《石油化工檢維修資質(zhì)證書》方能準入檢維修市場資源庫。

3.6.5完善檢維修承包商管理的相關(guān)制度，把資質(zhì)認證和檢維修市場資源庫管理納入制度化、標準化軌道，實現(xiàn)對各企業(yè)檢維修資源市場的動態(tài)規(guī)范管理。

3.6.6檢修項目承包商應(yīng)滿足下列條件：

3.6.6.1管理有序、裝備先進、服務(wù)誠信、檢修質(zhì)量可靠。

3.6.6.2經(jīng)工商行政部門注冊登記并具有獨立法人和已獲得正式營業(yè)執(zhí)照（經(jīng)年審）的檢修、專業(yè)制造、技術(shù)服務(wù)代理企業(yè)。

3.6.6.3具有國家*部門頒發(fā)的與承包項目相一致的資質(zhì)。技術(shù)服務(wù)代理企業(yè)必須具備相應(yīng)專業(yè)制造企業(yè)有效授權(quán)委托的證明文件。

3.6.*企業(yè)資質(zhì)證上的名稱必須與工商營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記上的企業(yè)名稱相一致。

3.6.6.5具備相應(yīng)的檢修業(yè)績。

3.6.6.6無因違規(guī)受到*石化和各單位禁入的限制。

3.6.7放射性探傷、同位素儀表現(xiàn)場作業(yè)的承包商除具有無損檢測資質(zhì)外，還必須具有放射性源許可資質(zhì)。

3.6.8每年應(yīng)對檢修承包商進行至少1次綜合評審。

3.6.9對未列入設(shè)備檢修承包商名錄（檢修企業(yè)資源市場）但因設(shè)備檢修需要必須委托其承擔檢修業(yè)務(wù)、技術(shù)服務(wù)的公司商，可采取臨時準入的辦法，但須辦理相關(guān)手續(xù)。臨時時間一般控制在3個月以內(nèi)。

3.6.10應(yīng)嚴格檢修項目的發(fā)包管理，承包商承接的檢修項目一律不準轉(zhuǎn)包，嚴禁承包商對檢修項目肢解分包以及無資質(zhì)企業(yè)掛靠等行為。分包必須遵守以下原則：

3.6.10.1具有總承包資質(zhì)的承包商，不得將承接的主體檢修工程分包給其他承包商，可將承接的非主體檢修工程或者勞務(wù)作業(yè)分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的承包商。

3.6.10.2無總承包資質(zhì)的承包商，不得將承接的檢修項目進行分包，可將勞務(wù)作業(yè)分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的承包商。

3.6.10.3所有分包必須經(jīng)由設(shè)備部同意。

3.6.11要嚴格管理外委檢修項目，做到承包范圍與資質(zhì)相符，不準超資質(zhì)、超級別委托，確保檢修的合法性。

3.6.12要對檢修質(zhì)量、HSE業(yè)績較差，嚴重違反*石化和各單位有關(guān)規(guī)章制度的承包商，給予縮減檢修工程量、不予承包檢修項目業(yè)務(wù)、直至清除出檢修資源市場的處罰。

3.7運行維護保養(yǎng)管理

3.7.1生產(chǎn)裝置運行維護保養(yǎng)（以下簡稱運保）是指生產(chǎn)過程中承包商進行的日常巡檢、狀態(tài)檢測（點檢）、設(shè)備清掃檢查、故障處理、備用設(shè)備檢修及填報填寫相關(guān)記錄等設(shè)備維護保養(yǎng)工作。

3.7.2運保業(yè)務(wù)委托承包商時，應(yīng)簽訂運保協(xié)議或合同，其內(nèi)容應(yīng)符合本規(guī)定3.3.2款的有關(guān)要求，明確運保職責。合同期限一般為1年。

3.7.3應(yīng)對承擔運保的承包商制定考核辦法。對屬運保范圍內(nèi)的檢修內(nèi)容，不得簽訂其他檢修合同。

4檢查與考核

4.1設(shè)備部建立定期檢查制度，結(jié)合企業(yè)崗位責任制檢查或?qū)I(yè)管理檢查時進行，每年定期組織設(shè)備檢查以落實本辦法執(zhí)行情況。

4.2裝置檢維修管理納入本公司管理責任制和績效考核范圍，對檢修管理的先進單位和個人進行表彰，對檢修管理出現(xiàn)重大問題的單位和個人進行處罰

5各單位應(yīng)根據(jù)本制度結(jié)合實際制定本單位管理細則。

6本制度由設(shè)備部責解釋。

7本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

水電廠設(shè)備檢修管理制度(菁選3篇)（擴展2）

——設(shè)備檢修計劃管理制度

設(shè)備檢修計劃管理制度11應(yīng)建立嚴格的設(shè)備使用、維護、檢修制度。設(shè)備應(yīng)按計劃（有條件的`企業(yè)應(yīng)推行點檢定修制）檢修，不應(yīng)拖延。設(shè)備管理部門的機、電技術(shù)人員，應(yīng)對日常檢修工作負責。

2檢修現(xiàn)場應(yīng)設(shè)統(tǒng)一指揮部，并明確各單位的安全職責。參加檢修工作的單位，應(yīng)在檢修指揮部統(tǒng)一指導(dǎo)下，按劃分的作業(yè)地區(qū)與范圍工作。檢修現(xiàn)場應(yīng)配備專職安全員。

3檢修之前，應(yīng)有專人對電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮氣等要害部位及安全設(shè)施進行確認，并辦理有關(guān)檢修、動火審批手續(xù)。

4檢修中應(yīng)按計劃拆除安全裝置，并有安全防護措施。檢修完畢，安全裝置應(yīng)及時恢復(fù)。安全防護裝置的變更，應(yīng)經(jīng)安全部門同意，并應(yīng)作好記錄歸檔。

5大、中修使用的拼裝臺和拼裝作業(yè)，應(yīng)符合大、中修指揮部的要求，不應(yīng)妨礙交通。拼裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮與監(jiān)護。

6施工現(xiàn)場行駛的車輛，應(yīng)有專人指揮，并盡可能設(shè)立單行線。大、中修施工區(qū)域內(nèi)，火車運行速度不應(yīng)超過5km/h，同時應(yīng)設(shè)立警告牌和信號。

7設(shè)備檢修和更換，必須嚴格執(zhí)行各項安全制度和專業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程。檢修人員應(yīng)熟悉相關(guān)的圖紙、資料及操作工藝。檢修前，應(yīng)對檢修人員進行安全教育，介紹現(xiàn)場工作環(huán)境和注意事項，做好施工現(xiàn)場安全交底。

8檢修設(shè)備時，應(yīng)預(yù)先切斷與設(shè)備相連的所有電路、風路、氧氣管道、煤氣管道、氮氣管道、蒸汽管道、噴吹煤粉管道及液體管道，并嚴格執(zhí)行設(shè)備操作牌制度。

9木料、耐火磚和其他材料的貯存，應(yīng)符合下列要求：

貯存場地應(yīng)*坦、干凈，宜選擇地勢較高的場所，并應(yīng)設(shè)防雨棚；

儲料場與倉庫的選擇，應(yīng)能保證工程的正常進行和消防車輛的順利通行；

耐火磚應(yīng)錯縫碼放，一般耐火磚垛高不應(yīng)超過1.8m，大塊或較重的耐火磚垛高不應(yīng)超過1.5m；

材料堆垛之間的通道、寬度不應(yīng)小于1.0m；

堆垛應(yīng)防潮；粉狀料應(yīng)堆放在單獨的房間里。

10焊接或切割作業(yè)的場所，應(yīng)通風良好。電、氣焊割之前，應(yīng)清除工作場所的易燃物。

11高處作業(yè)，應(yīng)設(shè)安全通道、梯子、支架、吊臺或吊盤。吊繩直徑按負荷確定，安全系數(shù)不應(yīng)小于6。作業(yè)前應(yīng)認真檢查有關(guān)設(shè)施，作業(yè)不應(yīng)超載。腳手架、斜道板、跳板和交通運輸?shù)缆?，?yīng)有防滑措施并經(jīng)常清掃。高處作業(yè)時，應(yīng)佩戴安全帶。

12樓板、吊臺上的作業(yè)孔，應(yīng)設(shè)置護欄和蓋板。

13高處作業(yè)時，不應(yīng)利用煤氣管道、氧氣管道作起重設(shè)備的支架，攜帶的工具，應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，不應(yīng)以拋擲方式遞送工具和其他物體。遇6級以上強風時，不應(yīng)進行露天起重工作和高處作業(yè)。

14在高處檢修管道及電氣線路，應(yīng)使用乘人升降機，不應(yīng)使用起重卷揚機類設(shè)備帶人作業(yè)。

15運送大部件通過鐵路道口，應(yīng)事先征得鐵路管理部門同意，而且使用單位，還應(yīng)設(shè)專人負責監(jiān)護。

16檢修熱風爐臨時架設(shè)的腳手架，檢修完畢應(yīng)立即全部拆除。

17在爐子、管道、貯氣罐、磨機、除塵器或料倉等的內(nèi)部檢修，應(yīng)嚴格檢測空氣的質(zhì)量是否符合要求，以防煤氣中毒和窒息。并應(yīng)派專人核查進出人數(shù)，如果出入人數(shù)不相符，應(yīng)立即查找、核實。

18設(shè)備檢修完畢，應(yīng)先做單項試車，然后聯(lián)動試車。試車時，操作工應(yīng)到場，各閥門應(yīng)調(diào)好行程極限，做好標記。

19設(shè)備試車，應(yīng)按規(guī)定程序進行。施工單位交出操作牌，由操作人員送電操作，專人指揮，共同試車。非試車人員，不應(yīng)進入試車規(guī)定的現(xiàn)場。

水電廠設(shè)備檢修管理制度(菁選3篇)（擴展3）

——設(shè)備檢修安全管理制度

設(shè)備檢修安全管理制度11、目的

為了加強公司供、用電設(shè)備檢修安全管理，保證職工在檢修中的安全和健康以及公司電網(wǎng)和設(shè)備的正常運行，為公司生產(chǎn)提供穩(wěn)定的`電力供應(yīng)，消除電力傷害人身事故，特制定本安全管理規(guī)定，要求自下發(fā)之日起嚴格按本規(guī)定執(zhí)行。

2、適應(yīng)范圍

本規(guī)定適用于唐山氯堿有限責任公司供電設(shè)備、用電設(shè)備和拖動設(shè)備檢修的安全措施和停送電管理。

3、管理規(guī)定

1）在變電所和電氣設(shè)備上工作的一切人員（包括基建安裝人員）必須熟知和執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電所電氣部分、電力線路部分），每年對電氣工作人員進行《電業(yè)安全工作規(guī)程》考試一次，經(jīng)考試合格后方可上崗。因故間斷電氣工作連續(xù)三個月以上者必須重新學習《電業(yè)安全工作規(guī)程》，經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。值班電工做安全措施必須按《電業(yè)安全工作規(guī)程》中保證安全的組織措施和保證安全技術(shù)措施規(guī)定完成。

2）在電氣設(shè)備上檢修作業(yè)必須嚴格按《電業(yè)安全工作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行，檢修前檢修工作負責人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電做好安全措施經(jīng)專人確認后許可檢修時，檢修人員才進行檢修作業(yè)，要求值班電工必須現(xiàn)場監(jiān)督，檢修電工在本班組管轄的電氣設(shè)備上檢修作業(yè)時也認真執(zhí)行，檢修工作人員檢修完工將工作票交回后方可允許送電。

3）所有用電的機械設(shè)備停止運轉(zhuǎn)檢修時，檢修負責人必須到提供電源的變電所和變電站辦理停電檢修工作票，值班電工停電做好檢修安全工作措施允許檢修后方能檢修，檢修前通知設(shè)備所在化工崗位操作工，把轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位，化工崗位操作工現(xiàn)場指定要檢修的設(shè)備，并現(xiàn)場監(jiān)督檢修，檢修工作完成后，要清理完現(xiàn)場，檢修負責人才能將工作票交回，才允許送電。

4）檢修電工要檢修正在運轉(zhuǎn)設(shè)備的電動機和電氣設(shè)備時，要經(jīng)調(diào)度室和崗位工同意停車后，檢修負責人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電辦理工作票做好安全措施后許可檢修時方能檢修，化工崗位操作工現(xiàn)場指定要檢修的現(xiàn)場設(shè)備，值班電工指定要檢修的變電所（站）設(shè)備，并分別監(jiān)督檢修。

5）檢修電工要檢修停止運轉(zhuǎn)處于備用狀態(tài)設(shè)備的電動機和電氣設(shè)備時要經(jīng)調(diào)度室和崗位工同意后，檢修負責人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電簽發(fā)工作票做好安全措施后許可檢修時方能檢修，化工崗位操作工現(xiàn)場指定要檢修的設(shè)備，并現(xiàn)場監(jiān)督檢修。

6）檢修工作票除正常簽發(fā)人簽字外還要有電氣值班人員、檢修設(shè)備崗位班長和檢修負責人簽字，并分別由電氣值班室、操作崗位值班室和檢修負責人留存，檢修完工后檢修負責人將檢修工作票交回后方可撤安全措施送電。

7）所有停用或暫時不使用的用電設(shè)備（不處于熱備用的設(shè)備），設(shè)備使用單位要即時到供電變電所辦理停電手續(xù)，電工接到停電要求立即辦理停電，并做好安全措施。

水電廠設(shè)備檢修管理制度(菁選3篇)（擴展4）

——企事業(yè)單位設(shè)備檢修管理制度3篇

企事業(yè)單位設(shè)備檢修管理制度11.總則

1.1為了加強SF6設(shè)備管理、運行維護管理和檢修管理，特制定本規(guī)定。

1.2本規(guī)定SF6開關(guān)設(shè)備是指以SF6氣體作為滅弧或絕緣介質(zhì)的電氣設(shè)備，主要包括組合電器（GIS）、SF6斷路器、SF6負荷開關(guān)等設(shè)備。

1.3本規(guī)定編制依據(jù)：

1.3.1國家電力行業(yè)標準(DL/T6031996)《氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備運行及維護規(guī)程》；

1.3.2國家電力公司國電發(fā)[2000]589號《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》（2000）；

2.運行基本技術(shù)要求

2.1運行人員經(jīng)常進入的戶內(nèi)SF6設(shè)備室，每班至少通風一次，換氣15分鐘，換氣量應(yīng)大于35倍的空氣體積，抽風口應(yīng)安裝在室內(nèi)下部；對工作人員不經(jīng)常出入的設(shè)備場所，在進入前應(yīng)先通風15分鐘。

2.2運行中GIS對于運行、維修人員易觸及的部位，在正常情況下，其外殼及構(gòu)架上的感應(yīng)電壓不應(yīng)超過36V。其溫升在運行人員易觸及的部分不應(yīng)超過30K；運行人員易觸及但操作時不觸及的部分不應(yīng)超過40K；運行人員不易觸及的個別部位不應(yīng)超過65K。

2.3SF6開關(guān)設(shè)備巡視檢查，運行人員每天至少一次，無人值班變電所按照省電力公司《無人值班變電所運行導(dǎo)則》規(guī)定進行巡視。巡視SF6設(shè)備時，主要進行外觀檢查，設(shè)備有無異常，并作好記錄。內(nèi)容包括：

2.3.1斷路器、隔離開關(guān)、負荷開關(guān)、接地開關(guān)的位置指示正確，并與當時實際工況相符。

2.3.2現(xiàn)場控制盤上各種信號指示、控制開關(guān)的位置及盤內(nèi)加熱器是否正常。

2.3.3通風系統(tǒng)是否正常。

2.3.4各種壓力表，油位計的指示值是否正常。

2.3.5斷路器、負荷開關(guān)、避雷器的動作計數(shù)器指示值是否正常。

2.3.6外部接線端子有無過熱情況。

2.3.7有無異常聲音或異味發(fā)生。

2.3.8各類箱、門的關(guān)閉情況是否良好。

2.3.9外殼、支架等有無銹蝕、損傷，瓷套有無開裂、破損或污穢情況。

2.3.10各類配管及閥門有無損傷、銹蝕，開閉位置是否正確，管道的絕緣法蘭與絕緣支架是否良好。

2.3.11有無漏氣（SF6氣體、壓縮空氣）、漏油（液壓油、電纜油、機油）現(xiàn)象.

2.3.12接地是否完好。

2.3.13壓力釋放裝置防護罩有無異樣，其釋放出口有無障礙物。

2.4對氣動機構(gòu)三個月或每半年對防塵罩和空氣過濾器清掃一次。防塵罩由運行人員處理，空氣過濾器由檢修人員來做，運行人員應(yīng)及時作好聯(lián)系工作。空氣儲氣罐要每周排放一次積水。運行人員負責每二周檢查空氣壓縮機潤滑油油位，當油位低于標志線下限時應(yīng)及時補充潤滑油。做好空氣壓縮機的累計啟動時間和次數(shù)記錄?？諝鈮嚎s機壽命一般在2000小時，記錄該數(shù)據(jù)可作為檢修的依據(jù)。若在短期內(nèi)空氣壓縮機頻繁起動，說明有內(nèi)漏，運行人員應(yīng)及時報檢修進行消缺。

2.5對液壓機構(gòu)應(yīng)每周打開操動機構(gòu)箱門檢查液壓回路有無漏油現(xiàn)象。夏季高溫期間，由于國產(chǎn)密封件質(zhì)量不過關(guān)易發(fā)生泄漏的，應(yīng)特別加強定期檢查工作。做好油泵累計啟動時間記錄，*時注意油泵起動次數(shù)或打壓時間，若出現(xiàn)頻繁起動或打壓時間超長的情況，需要及時與檢修人員聯(lián)系進行處理。

3.維護、檢修基本技術(shù)要求

3.1SF6設(shè)備維護、檢修包括：定期維護檢查（小修）、臨時檢查（臨修）及大修。

3.2SF6設(shè)備維護、檢修原則：國產(chǎn)SF6斷路器，除臨時檢修外，一般情況下每隔12年進行機構(gòu)小修維護，每隔56年機構(gòu)大修一次；對同類型、同一時期出廠的SF6斷路器，每隔1013年對滅弧室進行抽樣解體（與制造廠協(xié)商），視狀況確定檢修范圍。中外合資（設(shè)備主件進口）、進口SF6斷路器，按制造廠說明書規(guī)定進行檢修。只有當運行時間較長（10年以上）且生產(chǎn)廠家有明確規(guī)定需要時，或運行中出現(xiàn)事故、重大異常情況時，方考慮進行解體大修。

3.3SF6設(shè)備定期維修檢查（小修），除操動機構(gòu)外，不對SF6設(shè)備進行分解工作，內(nèi)容包括：

3.3.1對操動機構(gòu)進行詳細的維修檢查，清掃設(shè)備本體，處理漏油、漏氣或某些缺陷，更換某些零部件。

3.3.2檢查輔助開關(guān)。

3.3.3檢查或校驗壓力表、壓力開關(guān)、密度繼電器或密度壓力表。

3.3.4檢查傳動部位及齒輪等的磨損情況，對轉(zhuǎn)動部件添加潤滑劑。

3.3.5斷路器最低動作壓力與動作電壓試驗。

3.3.6檢查各種外露連桿的緊固情況。

3.3.7檢查接地裝置。

3.3.8必要時進行絕緣電阻、回路電阻測量。

3.3.9油漆或補漆工作。

3.3.10清掃GIS外殼，對壓縮空氣系統(tǒng)排污。

3.4SF6設(shè)備臨時性檢查（臨修）：斷路器達到規(guī)定的開斷次數(shù)或累計開斷電流值時；當發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象或GIS內(nèi)部發(fā)生故障時；GIS處于全部或部分停電狀態(tài)下，對斷路器或其他設(shè)備進行的分體檢修，其內(nèi)容與范圍應(yīng)根據(jù)運行中發(fā)生的問題而定，這類分解檢修宜由制造廠負責完成。

3.5檢修人員應(yīng)按制造廠要求定期更換空氣壓縮機潤滑油。

4.SF6氣體的質(zhì)量監(jiān)督

4.1SF6新氣的質(zhì)量監(jiān)督

4.1.1SF6新氣到貨后，應(yīng)檢查是否有制造廠的質(zhì)量證明書，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠名稱、產(chǎn)品名稱、氣瓶編號、凈重、生產(chǎn)日期和檢驗報告單。

4.1.2SF6新氣到貨后，充入設(shè)備前應(yīng)按GB12