橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案

#d、梁體的綁扎是保證梁運輸、吊裝順利安全進(jìn)行的重要保證，梁體綁扎應(yīng)牢固，本方案采取二點綁扎，應(yīng)盡可能二點受力均勻一致，綁扎點與構(gòu)件的重心應(yīng)互相對稱，綁扎點中心對正物件重心，并高于構(gòu)件重心，使構(gòu)件起吊后平穩(wěn)，不致翻轉(zhuǎn)造成事故。e、綁扎梁體時，吊索與梁體之間應(yīng)墊以麻袋、木板以及防滑墊料，以免磨損吊索或夾傷梁體，通過預(yù)留吊環(huán)綁扎于梁腹上。f、綁扎和起吊用的吊索、卡環(huán)、繩扣和梁體預(yù)留的吊環(huán)等，其型號規(guī)格通過計算確定，不允許超出安全荷載規(guī)定.g、車輛在行進(jìn)過程中要注意安全，特別是運梁車轉(zhuǎn)彎時，要有專人指揮，駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛，服從指揮和交通規(guī)則.(4)梁體架設(shè)梁體架設(shè)時的注意事項：a、梁體應(yīng)按設(shè)計圖紙上的編號、設(shè)計平面位置架設(shè)，對位時嚴(yán)格按照事先彈出的墨線就位.b、采用雙機(jī)抬吊，應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，使構(gòu)件的兩端同時起吊、同時就位；如采用一臺吊機(jī)起吊，應(yīng)在起吊點位置的上方設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān),梁體起吊時不得發(fā)生扭曲和損壞.c、梁體安裝必須平穩(wěn)，支點處必須接觸嚴(yán)密、穩(wěn)固.d、預(yù)制梁吊裝完成后必須有臨時穩(wěn)固措施,尤其是邊梁這種非對稱的梁體穩(wěn)固措施必須安全可靠。e、伸縮縫必須全部貫通、不得堵塞或變形.f、活動支座必須按設(shè)計要求上油潤滑。g、梁體安裝允許偏差應(yīng)符合表2“簡支梁、板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”.表2簡支梁、板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差支座中心偏位梁5(mm)板10豎直度（％）1。2梁、板頂面縱向高程（1^）+8，—5相鄰梁、板頂面高差（1^）85。3、端橫梁及濕接縫施工端橫梁在同一跨梁體全部架設(shè)完畢后即可以施工，濕接縫待全部梁體架設(shè)完畢后統(tǒng)一施工.1、鋼筋綁扎鋼筋綁扎前先調(diào)直伸出組合箱梁的預(yù)埋筋。端橫梁鋼筋與預(yù)制梁橫隔板伸出鋼筋采用單面焊連接，焊縫長度不小于10d；濕接縫鋼筋與預(yù)制梁翼緣板伸出的鋼筋采用全綁扎的形式，N2鋼筋的接口處采用焊接,接口朝上設(shè)置。當(dāng)所安裝鋼筋與預(yù)埋鋼筋位置發(fā)生沖突時，可適當(dāng)調(diào)整所安裝鋼筋.端橫梁鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行模板組裝，濕接縫先施工模板再進(jìn)行鋼筋綁扎。2、模板安裝端橫梁模板在鋼筋綁扎完畢后拼裝，具體做法是模板外側(cè)豎向加方木,方木凈間距不大于20cm,方木外側(cè)水平方向用雙排鋼管通過拉桿對拉加固，鋼管豎向間距按50cm施工，端橫梁底部模板通過方木支架支撐與蓋梁頂面。濕接縫模板模板底部沿橋縱向每50cm鋪設(shè)一道橫向方木，每道方木上在中心位置設(shè)置一個拉桿孔,通過“20的拉桿與梁體頂面橫向的方木連接以承受濕接縫鋼筋、砼重量及施工荷載，拉桿外套中25PVC管，以利于拉桿循環(huán)使用。（模板及方木尺寸根據(jù)實際寬度而定）。3、砼澆筑混凝土在攪拌站集中拌合，罐車運輸,端橫梁砼采用汽車吊配合料斗輸送，人工用鐵鍬送砼入模，插入式振搗器振搗;濕接縫砼采用汽車泵直接送砼入模,局部汽車泵無法覆蓋區(qū)域，采用人力斗車水平運輸入模，插入式振動棒振搗.端橫梁均分層布料分層振搗，分兩層澆筑完成。砼振搗派經(jīng)驗豐富的振搗工，確保砼不漏振不過振,砼澆筑時派專人監(jiān)護(hù)模板,隨時檢查模板的強(qiáng)度，擰緊對拉桿，發(fā)現(xiàn)有漏漿的地方及時進(jìn)行處理.端橫梁及濕接縫混凝土面均為毛面，澆筑高度與箱梁頂面平齊，表面找平后拉毛。4、砼養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完成并且初凝后，采用土工布覆蓋并及時灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。六、橋面整體化層施工橋面整體化層在全橋端橫梁及濕接縫全部施工完畢后開始施工，橋面整體化層采取分幅分段施工,整體化層在防撞護(hù)欄及排水溝位置部分單獨施工.橋面整體化層砼采用汽車泵輸送，首先用插入式振搗器將砼振搗密實，然后用刮杠將砼刮平,再開啟振動梁拖動一遍，將表面壓平,然后拉毛.橋面整體化層施工必須配備高壓水槍、振動棒、平板振動器、振動梁、滾筒、鋁合金刮尺、工作過梁、拉毛刷等設(shè)備。1、施工工藝流程現(xiàn)澆C40防水砼施工工藝見圖5"橋面整體化層施工工藝流程圖”。圖5橋面整體化層施工工藝流程2、橋面板清理先鑿除橋面板上浮漿及松散混凝土，如果橋面板上有澆筑時形成的高低不平的部分應(yīng)予以鑿除,保證橋面板頂部整潔、平整。鑿毛完畢后用高壓水槍配合人工清理干凈橋面板，做到無積塵、浮漿及松散混凝土.3、測量放樣施工前由測量組根據(jù)里程樁號沿橋面軸線以及內(nèi)外護(hù)欄內(nèi)側(cè)各放出一條高程控制線,直線段5米一點，圓曲線及緩和曲線段2米一點,施工時兩點間帶線加密，做到2米一個點,在每一個放樣點上打孔釘上鋼筋頭便于由技術(shù)人員測量該點高程，據(jù)該點高程計算確定混凝土標(biāo)高帶高度。4、鋼筋網(wǎng)綁扎鋼筋接頭采用單面焊連接,焊縫長度不小于10倍鋼筋直徑，鋼筋網(wǎng)交叉點采用扎絲綁扎，鋼筋的綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工，鋼筋間距滿足設(shè)計和規(guī)范要求。橋面連續(xù)處及懸臂加強(qiáng)部分鋼筋按圖紙施工。鋼筋綁扎施工中鋼筋若與伸縮縫鋼筋、護(hù)欄鋼筋發(fā)生干擾時，可適當(dāng)調(diào)整整體化層鋼筋。橋面預(yù)埋的剪力筋嚴(yán)禁扳倒、切割,使其與鋼筋網(wǎng)連接，濕接縫處要用鋼筋頭支撐并點焊于鋼筋網(wǎng)上，鋼筋網(wǎng)上下保護(hù)層不得小于25mm。伸縮縫及泄水管進(jìn)水口處鋼筋網(wǎng)根據(jù)伸縮縫及泄水管尺寸予以剪除，另外,泄水管進(jìn)水口處按設(shè)計要求設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋.5、標(biāo)高帶制作標(biāo)高帶采用3cm的方鋼制作，單幅至少設(shè)置三條,在內(nèi)外側(cè)護(hù)欄根部內(nèi)側(cè)以及橋面中心線位置各設(shè)置一條，方鋼頂面標(biāo)高嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)高控制，方鋼采用鋼筋支撐固定在梁體或濕接縫頂面，方鋼下部縫隙用土工布堵塞嚴(yán)密,方鋼頂面高差控制在±5mm之內(nèi).制作標(biāo)高帶時注意橋面整體化層鋼筋底部保護(hù)層預(yù)留，不得將鋼筋壓到梁體頂面縮小保護(hù)層厚度.6、澆筑砼（1）準(zhǔn)備工作：橋面整體化層待標(biāo)高帶調(diào)整固定好后施工。澆筑橋面整體化層前將梁面再次清洗干凈，并灑水潤濕砼結(jié)合面但不得有積水。伸縮縫位置用方鋼按設(shè)計尺寸隔開并封堵嚴(yán)密.（2）砼澆筑方式：砼在攪拌站集中拌合，橋面鋪裝砼左右兩幅分開澆筑，不影響橋面材料運輸，整體化層澆筑遵循由低向高處施工的原則,為防止氣溫過高導(dǎo)致砼開裂,砼施工應(yīng)盡量選擇在傍晚以后進(jìn)行。（3）砼運輸方式：橋面鋪裝砼采用砼罐車運輸，汽車泵輸送砼進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑時的自由傾落高度不得超過2米,防止砼離析。（4）砼搗固方式：首先用插入式振搗器將砼振搗密實，然后用刮尺將砼刮平，再開啟振動梁拖動一遍?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)因故間歇時，其間歇時間一般不應(yīng)超過2小時。（5）砼收面拉毛：砼在振動梁拖動找平后用木抹子進(jìn)行找平，于砼初凝前20分鐘左右鐵抹子趕光壓實。砼的拉毛采用自制的拉毛刷，拉毛深度控制在2?3mm。（6）設(shè)置假縫：根據(jù)設(shè)計要求,除了伸縮縫外,其余墩頂箱梁梁縫處應(yīng)設(shè)置假縫，設(shè)置辦法為：每次鋪裝砼澆筑完畢后，立即沿橋墩中心線方向插入厚2mm,深度為3cm的鋁片在鋪裝砼面上，插入鋁片前要沿橋墩中心線帶線,保證鋁片在一條直線上。7、砼養(yǎng)護(hù)砼表面拉毛后立即用土工布覆蓋并及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天,養(yǎng)護(hù)頻率以保證砼表面一直處于濕潤狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn).混凝土澆筑后一段時間內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，不得在其表面有來往行人，行車，堆放機(jī)具等負(fù)載活動。七、防撞護(hù)欄施工1、施工前準(zhǔn)備模板采用定型鋼模板，模板要求尺寸準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密無銹蝕現(xiàn)象,并且要求模板具有一定的剛度、平整度。用全站儀和水準(zhǔn)儀放出防撞護(hù)欄的軸線和標(biāo)高點，對于曲線要適當(dāng)加密控制點，使線形順暢、標(biāo)高一致。在進(jìn)行防撞護(hù)欄砼施工前應(yīng)先將護(hù)欄下C40砼鋪裝層進(jìn)行充分的鑿毛處理，并清理干凈,以利新舊砼的緊密結(jié)合。由于防撞護(hù)攔形狀特點決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀易存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直最難解決,不易克服,且是橋梁的外觀部位，對外觀質(zhì)量要求較高，在施工中應(yīng)給予充分的重視,并配以必要的人力和機(jī)械設(shè)備，施工中要認(rèn)真對待,確保質(zhì)量。2、鋼筋綁扎綁扎鋼筋時，注意預(yù)埋件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，并且護(hù)欄鋼筋與預(yù)埋鋼筋按規(guī)范要求焊接牢固，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后方可進(jìn)行下道工序。鋼筋綁扎時注意預(yù)埋件位置預(yù)留及預(yù)埋件的埋設(shè)。3、支立模板防撞護(hù)欄不允許任何修補(bǔ),外觀質(zhì)量要求高.立模標(biāo)高帶采用高標(biāo)號的砂漿找平，砂漿不得侵入防撞墻內(nèi)。側(cè)模之間的連接方式：采用外套塑料膠管的412對拉螺桿兩側(cè)對拉，拉桿上下設(shè)置2排。外側(cè)模的固定:對于預(yù)制梁，采用拉桿固定于橋面板打孔預(yù)埋的鋼筋上，要求模板安裝后必須保證牢固、位置準(zhǔn)確、澆筑砼時不產(chǎn)生移位.橋梁伸縮縫位置應(yīng)按伸縮縫安裝寬度預(yù)留,待伸縮裝置安裝完畢后再進(jìn)行施工防撞護(hù)欄.4、砼澆筑砼配合比必須嚴(yán)格按照實驗室的要求進(jìn)行配合，在施工過程中不得調(diào)換水泥品種，以使顏色上的一致。砼采用拌和站集中拌制，砼運輸車運至橋面。砼分層澆筑，應(yīng)少下料勤振搗，使砼中的空氣能及時逸出，減少砼表面氣泡的產(chǎn)生。插入式振搗棒振搗，第一層澆筑至倒角處，在第二層砼澆筑前進(jìn)行復(fù)振，盡可能驅(qū)趕積留在倒角內(nèi)的氣泡.由于防撞護(hù)欄預(yù)埋件較多，振搗時應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致,對于角隅或鋼筋較密處的砼，可采用小直徑振搗棒進(jìn)行振搗，,防止出現(xiàn)砼漏振及蜂窩、麻面。5、養(yǎng)生砼澆筑結(jié)束后，及時進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。養(yǎng)生采用灑水覆蓋土工布養(yǎng)生。八、橋面排水系統(tǒng)施工橋面排水泄水管在C40防水砼澆筑之前按設(shè)計位置預(yù)埋，泄水管頂面與C40防水砼頂面齊平,在C40砼澆筑時用抹布堵塞泄水管口，防止砼澆筑時堵塞或污染泄水管。C40無砂砼排水盲溝在瀝青砼鋪裝層施工完畢后采用鋸切的方式施工，切割尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸施作.切槽完畢后安裝泄水鋼管及柵蓋，柵蓋安裝時宜低于路面3mm，然后進(jìn)行C40無砂砼澆筑，澆筑砼前用塑料薄膜將臨近的瀝青路面進(jìn)行覆蓋，防止砼污染瀝青路面。砼澆筑完畢后用砂漿對柵蓋周邊進(jìn)行勾縫處理。柵蓋和泄水鋼管按設(shè)計圖紙委托專業(yè)廠家加工.引入式排水管水平向按設(shè)計要求設(shè)置集水管，豎向沿墩柱引入墩底集水槽，集水槽的水排入被交道排水溝.集水管每隔2米設(shè)置一道定位箍對集水管進(jìn)行固定.九、橋面伸縮裝置安裝伸縮裝置在橋面瀝青砼路面鋪裝層施工完畢后切槽安裝。在橋梁吊裝施工后,要及時在每跨梁板間塞滿泡沫板；待橋面整體化層施工完畢后在伸縮縫處要下墊木板或方木并鋪設(shè)土工布后，用水泥砂漿進(jìn)行封閉。切槽及清縫時污染范圍較大，應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)各鋪設(shè)5m寬彩條布,并及時清除廢料，防止污染已鋪裝的瀝青砼路面.伸縮裝置的環(huán)形筋與梁體或臺帽的預(yù)埋筋一一對應(yīng)焊接,并保證焊接質(zhì)量，如果預(yù)埋筋少埋或嚴(yán)重錯位，應(yīng)采取植筋措施.切槽時要確保切到堅實的橋面整體化層，不允許槽口側(cè)面有松散砼，切槽過程要用3米的靠尺測量槽口兩側(cè)砼平整度，確保3米內(nèi)平整度不大于3mm,如果瀝青砼路面平整度較差應(yīng)擴(kuò)大切槽范圍。梁端間隙過大時,必須采取有效措施進(jìn)行處理，避免伸縮縫型鋼架空；梁端間隙過小時，要鑿除多余砼確保伸縮縫受力正常.伸縮裝置安裝切槽采用C50砼澆筑，砼澆筑前必須在緊靠兩側(cè)瀝青砼面上貼膠帶,以防污染。對砼面應(yīng)加強(qiáng)平整度控制，確保砼面與橋面、型鋼相接的四條線處平整，型鋼面低于砼面1。5-2mm，不允許高處砼面。對于防撞墻預(yù)留的槽口，在伸縮裝置安裝完畢后及時修補(bǔ)，確保與防撞墻外觀顏色一致.伸縮縫在運輸和安裝過程中還要注意一下內(nèi)容:(1)伸縮裝置在工廠組裝成型后運至工地，應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對成品進(jìn)行驗收.伸縮裝置所用的異型鋼梁沿長度方向的直線度應(yīng)不大于1.5mm/m、全長應(yīng)不大于10mm/m,鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光潔、平整，不得扭曲變形，且應(yīng)進(jìn)行防腐處理,檢查合格后方可安裝.(2)伸縮裝置安裝時其間隙量定位值應(yīng)有廠家根據(jù)施工氣溫在工廠完成,用地位卡固定.如需要在現(xiàn)場調(diào)整間隙量應(yīng)在廠家專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行,調(diào)整定位并固定后及時安裝。(3)伸縮裝置應(yīng)使用專業(yè)車輛運輸,按廠家標(biāo)明的吊點進(jìn)行吊裝，防止變形?，F(xiàn)場堆放場地應(yīng)平整，避免雨淋暴曬和防塵。（4）安裝前應(yīng)按設(shè)計和產(chǎn)品說明書要求檢查錨固筋規(guī)格和間距、預(yù)留槽尺寸，確認(rèn)符合設(shè)計要求,并清理預(yù)留槽。（5）分段安裝的長伸縮裝置需要現(xiàn)場焊接時，宜由廠家專業(yè)人員施焊。（6）伸縮裝置中心線與梁段間隙中心應(yīng)對正重合.伸縮裝置頂面各點高程應(yīng)與橋面橫斷面高程對應(yīng)一致。（7）過渡段混凝土澆筑前應(yīng)將伸縮縫之間的間隙填塞,防止砼澆筑時滲入伸縮裝置的位移控制箱內(nèi),如發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即清除，澆筑完及時將填塞物取出。（8）砼澆筑完畢后及時覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天,混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可拆除定位卡和允許車輛通行。十、質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量保證體系成立施工質(zhì)量管理小組，總工任組長，成員由工程部、質(zhì)檢部和現(xiàn)場值班員組成。設(shè)置專職質(zhì)量檢查工程師,工班設(shè)質(zhì)檢員，定期召開質(zhì)量分析會，發(fā)現(xiàn)的問題及時研究，制定改進(jìn)措施，并虛心聽取監(jiān)理工程師的意見，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。2、強(qiáng)化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度（1）在職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念。把質(zhì)量的好壞與個人的利益掛鉤,獎懲分明，使職工把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中,齊抓共管，上下自律。3、嚴(yán)把主要材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗關(guān)進(jìn)入工地的鋼筋、水泥要嚴(yán)格符合規(guī)范設(shè)計要求，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù),否則，不得在工地使用。4、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量工地值班人員認(rèn)真檢查、監(jiān)督施工全過程，做好記錄,并時時刻刻提醒工人應(yīng)該怎樣做。堅持“三服從，六不施工，一個堅持”制度，即進(jìn)度工作服從計劃，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量全權(quán)服從監(jiān)理工程師;施工準(zhǔn)備工作不充分不施工,試驗未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工,施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工,設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工,沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工;堅持質(zhì)量不合格的工序堅決不進(jìn)行下一部施工的制度。質(zhì)量保證體系圖見“質(zhì)量保證體系圖〃。十一、安全保證措施堅持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)〃的原則和“安全第一，預(yù)防為主”的方針,全面落實施工安全生產(chǎn)保證體系。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工均屬于高空作業(yè),安全隱患多，所以施工人員安全意識要提高、安全措施要齊備.1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并且施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，把施工安全和人員健康作為一向重要職責(zé)來抓。2、提高安全意識對施工人員定期進(jìn)行安全教育，使職工樹立安全第一的思想.對工地定期進(jìn)行安全大檢查，把不安全隱患消滅在萌芽作態(tài)。對從事電焊等特殊工種工作的工人做好勞保及健康檢查工作.3、做好各種標(biāo)志牌在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置必要的標(biāo)志牌，包括警與危險標(biāo)志，安全與控制標(biāo)志，指路標(biāo)志等。4、嚴(yán)格遵守起重操作規(guī)程起重作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作.吊車司機(jī)作業(yè)前必須檢查制動、吊鉤、鋼絲繩和安全保護(hù)裝置是否完好,嚴(yán)禁帶病作業(yè)，嚴(yán)禁司機(jī)酒后作業(yè)，同時,起重作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊，七禁止”制度.尤其是采用雙機(jī)抬吊架梁作業(yè)施工時，作業(yè)人員一定要服從統(tǒng)一指揮，避免造成安全事故.5、高處作業(yè)距地面2米以上的作業(yè)屬于高處作業(yè)。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工都屬于高處作業(yè).高處作業(yè)時使用的工具應(yīng)放入隨身攜帶的工具袋中，嚴(yán)禁上下投擲.高處作業(yè)場所,必須做到有臺必有攔，有洞必有蓋.單獨登高作業(yè)，須設(shè)專人防護(hù)，嚴(yán)禁在無人監(jiān)護(hù)下，任意攀登高處作業(yè).高處作業(yè)人員必須佩帶安全帶，安全帶要拴在牢固的地方,而且要高掛低用。安全保證體系見“安全保證體系圖"。十二、環(huán)保、水保、文明施工措施1、環(huán)境保護(hù)措施（1）環(huán)保工作重點躁聲與振動控制，節(jié)約用地及臨時用地恢復(fù)，棄土場的水土流失控制，揚(yáng)塵控制等。（2）環(huán)保工作措施混凝土拌和站作業(yè)場地設(shè)置避開居民集中區(qū)，合理安排臨近村莊躁聲敏感地帶的施工時間,施工場地和道路定時灑水揚(yáng)塵，不破壞紅線外的農(nóng)田作物。2、水土保持措施（1）做好當(dāng)?shù)氐乃帘３止ぷ?，上部結(jié)構(gòu)施工前要及時對下部結(jié)構(gòu)施工時開挖的基坑進(jìn)行回填,確?；舆吰路€(wěn)定，防止水土流失.（2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場排水，根據(jù)施工現(xiàn)場地形設(shè)置排水溝的及時將施工現(xiàn)場雨水排入天然水溝，對局部被損的水溝進(jìn)行水溝修補(bǔ)，保持排水暢通。（3）及時疏通沿線施工范圍附近的既有水系，以保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。（4）充分利用征地界內(nèi)的空閑地、邊角地、橋梁投影面以下的空間為臨時用地,便道盡量利用既有道路,盡量減少租地,保護(hù)土地資源。除了不可避免的工程占地,嚴(yán)格控制在施工期間對植被的破壞。（5）在施工過程中,使用的便道、料場、施工工點等占用地、河道，在完工后，恢復(fù)植被,耕地恢復(fù)至復(fù)耕條件,河道恢復(fù)至原有狀況。（6）施工廢水、生活污水不直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠、水庫、河流和飲用水源。建立綜合的污水處理場、隔油池和生化處理設(shè)施，對于施工中產(chǎn)生的含油廢水與泥漿進(jìn)行處理，嚴(yán)禁超標(biāo)排污。生活用水按設(shè)計分別采用生化設(shè)施或化糞池處理.并防止施工機(jī)械嚴(yán)重漏油，機(jī)械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理不得直接排放，維修施工機(jī)械時油污水不得直接排放。（7）對施工營地和施工現(xiàn)場附近的生活垃圾,集中堆放，及時處理,除部分用作農(nóng)作物肥料使用外,定期深埋、填坑，平整土地。（9）工程竣工后，認(rèn)真組織清理施工現(xiàn)場,拆除臨時設(shè)施，臨時租用地立即復(fù)耕歸還，做到工完盡料，并征得地方政府對環(huán)境保護(hù)、水土保持工作滿意的相關(guān)證明資料。生態(tài)環(huán)境保護(hù)體系見“生態(tài)環(huán)境保護(hù)體系圖”。3、文明施工措施（1）施工場地平整、整潔、排水暢通，布局合理,材料堆碼整齊,設(shè)備停放有序,標(biāo)識標(biāo)志醒目,環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。施工便道隨時整修維護(hù)，保持晴雨暢通,防止粉塵飛揚(yáng).生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的廢水、廢棄物集中排放，不得污染周邊環(huán)境。施工作業(yè)人員佩帶安全帽和崗位胸卡。十三、雨季、高溫季節(jié)施工措施1、雨季施工措施施工期間,施工調(diào)度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣,及時通知項目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員，以便及時采取應(yīng)急措施。重大吊裝,高空作業(yè)、大體積混凝土澆筑等更要事先了解天氣預(yù)報，確保作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量。現(xiàn)場道路必須平整、堅實,兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，重要運輸路線必須保證循環(huán)暢通。根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則,雨天盡量縮短室外作業(yè)時間，加強(qiáng)勞動力調(diào)配,組織合理的工序穿插,利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗,保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。架梁作業(yè)施工前，除整平場地外，還需填石