市政瀝青混凝土面層施工方案

/1、工程概況*****第一段道路設(shè)計起點(diǎn)位于*****，終點(diǎn)*****。道路設(shè)計段全長**米。本道路為一幅路，車行道寬度為24米。道路設(shè)計、施工中線和規(guī)劃中線重合，該段道路兩側(cè)人行步道寬各4米，人行步道外綠化帶各寬1.5米。（2）、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：車行道細(xì)粒式重交通瀝青混凝土AC-13I4cm中粒式重交通瀝青混凝土AC-20I5cm粗粒式瀝青混凝土AC-30Ⅱ6cm乳化瀝青一層石灰粉煤灰砂礫混合料45cm總厚度60cm2、路面面層施工：⑴、瀝青透層油：透層瀝青在已建成的石灰粉煤灰砂礫上灑布，主要材料為慢裂的灑布型陽離子或陰離子乳化瀝青（PC-2或PA-2）及粒徑為0.5-1.0cm的石屑。透層瀝青接受瀝青灑布車噴灑，用量為1.0L/m2，灑布要求勻整，不產(chǎn)生滑移和流淌。當(dāng)有遺漏時，接受人工補(bǔ)灑。澆灑透層瀝青后，宜立刻灑石屑或粗砂，用量為3m3/1000m2。然后用6-8T的鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍。灑布之后，保證24小時內(nèi)不得擾動，使瀝青充分滲透到基層中。⑵、瀝青混合料面層施工工藝：①、準(zhǔn)備工作：瀝青混凝土路面運(yùn)用二臺攤鋪機(jī)，兩側(cè)為基準(zhǔn)線，中置鋁梁的方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。兩機(jī)相距10m左右。先對瀝青混凝土面層的施工將切實(shí)做好基層驗(yàn)收、技術(shù)準(zhǔn)備、人員組織、設(shè)備組織、作業(yè)準(zhǔn)備、混合料運(yùn)輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層驗(yàn)收這八個環(huán)節(jié)?；鶎雍蜑r青混凝土底面層的各項指針都必需滿足所運(yùn)用規(guī)范的要求。瀝青混凝土面層平整度、厚度必需嚴(yán)格滿足設(shè)計要求為上面層施工打下良好基礎(chǔ)。a、材料準(zhǔn)備：施工運(yùn)用的瀝青混合料必需依據(jù)要求申報運(yùn)用許可，如變更已批準(zhǔn)的混合料配比，則需重新申報。b、人員準(zhǔn)備：攤鋪試驗(yàn)段之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場指揮在場的狀況下匯報施工方案并召開技術(shù)交底會，明確各崗位的職責(zé)和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準(zhǔn)下進(jìn)行施工。試驗(yàn)段后，召開技術(shù)總結(jié)會，針對存在的問題和不足，制定有效的整改措施進(jìn)一步完善施工工藝并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行全面施工。現(xiàn)場指揮和整體工作協(xié)調(diào)；現(xiàn)場輸導(dǎo)、平安及車輛調(diào)配；現(xiàn)場施工、跟機(jī)作業(yè)及準(zhǔn)備工作；看護(hù)基準(zhǔn)線設(shè)備、調(diào)控寬度和油邊調(diào)控攤鋪石的高程、厚度和橫坡度；測量溫度、組織碾壓及試驗(yàn)檢測等工作將配備專人負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場施工技術(shù)人員4人，施工班組20人，平安員3名。c、機(jī)械準(zhǔn)備：參加瀝青混凝土面層施工的機(jī)械設(shè)備必需處于完好狀態(tài)，備份施工機(jī)械及水車，加油車和裝載機(jī)等幫助機(jī)械和施工密切協(xié)作，做到隨叫隨到。各種作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁有漏油現(xiàn)象，維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械時，必需實(shí)行有效措施防止污染和破壞。瀝青混凝土面層施工時，將運(yùn)用作業(yè)機(jī)具如下表：機(jī)械名稱型號數(shù)量用途攤鋪機(jī)ABG4232臺攤鋪鋼輪壓路機(jī)DD1102臺初壓鋼輪壓路機(jī)DD1302臺復(fù)壓、終壓水車5T1臺加水其它燒火車、烙鐵、平耙、篩子、方锨、靠尺、手推車d、檢測儀器準(zhǔn)備：檢測儀器配備主要有直尺、紅外線測溫度計、平整度儀等。在施工作業(yè)前作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)。e、確定作業(yè)面:作業(yè)準(zhǔn)備在施工瀝青混凝土面層前先確定好其作業(yè)面，以使施工能連續(xù)進(jìn)行，并組織人員：熟悉作業(yè)面的高程，縱橫坡、超高、加寬等技術(shù)參數(shù)。了解基層施工中的問題，并確定相應(yīng)的補(bǔ)救措施。標(biāo)劃施工大樣線，對調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特別點(diǎn)和攤鋪機(jī)的行車線和分車線都必需有明顯標(biāo)識。施工前由施工技術(shù)人員依據(jù)道路每5米一個橫斷面在兩側(cè)做出標(biāo)記，并注明相應(yīng)樁號。隨后在兩側(cè)平石上將基準(zhǔn)線固定，安裝完畢后，設(shè)專人看護(hù)。首先對下承層進(jìn)行全面自檢，依據(jù)規(guī)范要求對密實(shí)度、平整度、高度、密實(shí)度、厚度、橫坡、縱坡等進(jìn)行全面檢測，自檢合格后報驗(yàn)驗(yàn)收，同時設(shè)點(diǎn)做為以后路面各層檢測的固定點(diǎn)位。驗(yàn)收通過后，進(jìn)行下一步工序。②、瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸和卸料監(jiān)督：瀝青混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸首先由我項目部托付試驗(yàn)室限制瀝青的生產(chǎn)質(zhì)量，按規(guī)范要求完成各種室內(nèi)試驗(yàn)，并剛好將結(jié)果向監(jiān)理人員反饋，未經(jīng)監(jiān)理人員同意不能調(diào)整協(xié)作比，嚴(yán)禁手動放料。專人負(fù)責(zé)測量料溫順察看外觀質(zhì)量，以避開不合格材料用于施工中。其次，熱拌瀝青混合料接受較大噸位的汽車運(yùn)輸（料廠供應(yīng)）、車廂清掃干凈，為防止瀝青和車廂板粘結(jié)，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積聚。并且依據(jù)瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)實(shí)力合理支配運(yùn)輸力氣，考慮到盡可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)的須要和其它意外狀況，運(yùn)輸力氣確保適當(dāng)有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方運(yùn)料車在等候卸料的保證在5輛以上。在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨雪、防污染。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，委派專人逐車檢查拌和質(zhì)量及油溫。凡溫度低于規(guī)定要求（140～160、冬施170～160）及嚴(yán)峻離析料、花料、油大料或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料立刻清除，不攤鋪在道路上。③、攤鋪：攤鋪機(jī)就位時，在熨平板下面鋪放墊木，墊木的頂面高程即為該點(diǎn)的設(shè)計高加攤鋪層的虛厚，墊木的實(shí)測高程精確，并反復(fù)校準(zhǔn)，直至滿足規(guī)范要求后，攤鋪機(jī)方可就位。攤鋪機(jī)在受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。攤鋪機(jī)在運(yùn)行前事先預(yù)熱，起步后立刻檢測高程、橫坡和厚度，剛好進(jìn)行校核和調(diào)整，此項工作在攤鋪30米距離內(nèi)完成，如有必要可停機(jī)檢測，問題較大時必需重新起步。瀝青混合料的松鋪系數(shù)依據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或依據(jù)規(guī)范中松鋪系數(shù)的規(guī)定選用。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，并依據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。瀝青混合料必需緩慢、勻整、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度依據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套狀況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合2～6m/min的要求。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋并料器不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。對于局部小離析處篩細(xì)料處理。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。在攤鋪的過程中有專人指揮車輛卸料，連接剛好，從而晝削減攤鋪機(jī)在運(yùn)行中停機(jī)待料。假如出現(xiàn)供料段斷檔，停機(jī)并適當(dāng)壓車，嚴(yán)禁隨來料隨攤鋪。在攤鋪過程中，我單位設(shè)專人剛好跟測油面縱斷高程，橫坡及攤鋪厚度，如不符合要求剛好調(diào)整。用機(jī)械攤鋪的混合料，盡量不用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕等狀況時，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料，并且在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)峻時，予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械緣由引起嚴(yán)峻缺陷時，立刻停止攤鋪。人工修補(bǔ)時，工人不宜站在熱混合料層面上操作。當(dāng)機(jī)下料溫過低時，必需抬機(jī)做橫縫。對未經(jīng)初壓的攤鋪料禁止隨意踩踏和修整。④、碾壓：瀝青混凝土料的壓實(shí)，依據(jù)不同的料溫按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。設(shè)專人檢測瀝青混合料溫度和指揮碾壓機(jī)械，攤鋪后瀝青混合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗做為標(biāo)記。瀝青混合料的溫度在復(fù)壓階段，在路邊插黃色旗做為標(biāo)記。瀝青混合料溫度在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標(biāo)記。瀝青混合料施工溫度一覽表瀝青混合料類型一般瀝青混合料出廠溫度℃140～160（冬施170～160）到場溫度℃130～150（冬施≥150）攤鋪溫度℃120～150（冬施160～130）碾壓溫度℃120～70（冬施130～90）a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進(jìn)行，低速前進(jìn)不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，我部將接受1臺DD110雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)（1.5-2.0km/h）。壓路機(jī)由低向高碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，壓完全幅為一遍。邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出度30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以削減向外推移。壓路機(jī)碾壓2遍（先靜后振），其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。碾壓時將驅(qū)動輪面對攤鋪機(jī)，碾壓路途及碾壓方向禁止突然變更而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止必需減速進(jìn)行。在此過程中，特別留意平整度和路拱。b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓接受DD130振動壓路機(jī)（4～6km/h），碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于4～6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。當(dāng)接受振動壓路機(jī)時，振動頻率宜為35～50HZ，并依據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm。振動壓路機(jī)倒車時先停止振動，并在向另一方向運(yùn)動后再起先振動，以避開混合料形成鼓包。振動壓路機(jī)碾壓兩遍，膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍。c、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用1臺DD130壓路機(jī)（3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。終壓時，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測平整度，核子密度儀測密度。如不滿足要求，剛好趕壓。機(jī)械碾壓速度一覽表壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼輪壓路機(jī)1.5-2.0km/h3.0km/h3.0km/h振動鋼輪不振1.5-2.0km/h振動4-6km/h不振2-3km/h壓路機(jī)的碾壓段長度以和攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推動，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的混合料上進(jìn)行倒軸，必需沿同一輪跡反回，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。設(shè)專人清潔壓路機(jī)輪。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，接受振動夯板壓實(shí)。對邊緣處運(yùn)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。碾壓結(jié)束后，在未冷卻前，壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放，不得散落礦料、油料等雜物，并剛好檢測平整度和壓實(shí)度。攤鋪過程中如遇大雨，必需立刻停止攤鋪，并苫蓋運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)內(nèi)混合料，對已攤鋪的料層，適當(dāng)提高碾速，接受振動方式盡快結(jié)束碾壓。對已碾壓完畢的段落，24小時后放行交通。d、接縫：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必需細(xì)致操作，保證緊密、平順。在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)的后面立刻用DD130鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。攤鋪時接受梯隊作業(yè)的縱縫接受直薦熱接法。由于工作中斷，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或者在其次天復(fù)原工作時，就做成一道橫縫。且在相連層次和相鄰行程間錯開1米。具體操作方法如下：在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。在新刨齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油，并用噴燈火焰熱原沿縫往復(fù)勻整烤熱。橫向接縫的碾壓先用DD130壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最終進(jìn)行正常的縱向碾壓。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對先攤鋪帶之邊緣加細(xì)修理，將松動、裂紋、厚度不足或未充分壓實(shí)的部分清除掉，刨齊縫邊垂直，線形直順，并噴刷一薄層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料。用熱混合料敷于已刨之縱縫上，一般寬15～20cm，高約10～15cm，超前10～20m于攤鋪點(diǎn)。縱縫在攤鋪后立刻碾壓，碾壓時碾輪大部分壓在已碾壓在已碾壓路面上，約10～15cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后慢慢移動(側(cè)軸)越過縱縫。橫向施工縫攤鋪機(jī)攤鋪混合料，因故中斷時，必需設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)駛離混合料末端；人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度和混合料的壓實(shí)厚度相同。整平緊靠方木的混合料；方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實(shí)；在重新起先攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新起先攤鋪混合料；如壓實(shí)度末端未用方木作支撐處理，則將攤鋪機(jī)旁邊及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（和路中心垂直）垂直向下的斷面。然后再攤鋪新的混合料。半幅施工中，縱縫必需垂直相接：在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐，其高度和混合料層的壓實(shí)厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、壓實(shí)全過程中完全中斷交通。碾壓完畢后，外觀上達(dá)到表面平整密實(shí)，無浮石、彈簧現(xiàn)象。12t以上壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡，施工接茬平整穩(wěn)定。對于多層結(jié)構(gòu)層施工，上下橫縫間距不小于1m，縱縫間距不小于30cm。e、取樣、試驗(yàn)和檢驗(yàn)：對運(yùn)用同種料源的瀝青混合料每天取樣一次，并依據(jù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定的項目進(jìn)行檢驗(yàn)。混合料施工過程中，每天或每2000m2取樣一次，進(jìn)行含水量、石灰含量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等的試驗(yàn)。在已完成的攤鋪層上依據(jù)本工程技術(shù)規(guī)范要求的頻率進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)。試驗(yàn)段設(shè)置8個測點(diǎn)，每碾壓4、6、8遍時測高（以及碾壓前松鋪標(biāo)高），以得出實(shí)際松鋪系數(shù)，直至最終土層表面不再下降為止。密實(shí)度分別在4遍、6遍、8遍時分8個點(diǎn)各檢測一遍，用以限制碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段結(jié)束后，將資料匯總上報監(jiān)理工程師。f、開放交通及冬雨季施工措施：瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，并在24小時后，再依據(jù)實(shí)際狀況開放交通。須要瀝青路面雨季施工符合下列要求：留意氣象預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場和瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密連接；運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施；當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新料。瀝青路面冬季施工符合下列要求：1、冬施期間應(yīng)提高瀝青混合料拌和溫度，石油瀝青混合料為160~170℃；攤鋪時間宜在上午9h至下午4h時進(jìn)行；施工氣溫低于5℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；快速路、主干路施工氣溫不宜低于2、運(yùn)輸瀝青混合料應(yīng)實(shí)行保溫措施，石油瀝青混合料到達(dá)工地溫度不得低于150℃3、基層表面應(yīng)干燥、清潔，無冰、雪、霜等。并應(yīng)準(zhǔn)備好擋風(fēng)、加熱、保溫工具和設(shè)備等。4、接茬處預(yù)熱溫度宜保持在65~70℃5、人工攤鋪，卸料后應(yīng)剛好覆蓋保溫；并宜接受“三快二剛好”操作法，即：卸料快、攤鋪快、摟平快，剛好修整、剛好碾壓。6、冬施期間應(yīng)備有足夠的壓路機(jī)等進(jìn)行碾壓。碾壓溫度不應(yīng)低于90℃g、養(yǎng)生：壓實(shí)成型合格后，油面溫度降至和大氣溫度同時即可開放交通。⑶、質(zhì)量要求a、主控項目1、瀝青混凝土路面壓實(shí)度應(yīng)符合表的規(guī)定。2、瀝青混凝土路面的厚度應(yīng)符合設(shè)計要求和表的規(guī)定。3、瀝青混凝土路面的彎沉值應(yīng)符合設(shè)計要求。瀝青混凝土路面主控項目允許偏差表序號項目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度快速路、主干路≥96%1000m21見附錄B次干路、支路≥95%2厚度-5mm～+10mm1000m21用鋼尺量3彎沉值符合設(shè)計要求20m路寬(m)＜91見附錄F9～152＞153注：①用蠟封法或表干法測得的現(xiàn)場瀝青混凝土密度和用馬歇爾穩(wěn)定度儀試驗(yàn)或30MPa壓力成型法測得的標(biāo)準(zhǔn)密度相比較；②本表中壓實(shí)度接受馬歇爾穩(wěn)定儀擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)；③彎沉值單位：1/100mm；④本表第2、3項也可接受自動檢測設(shè)備進(jìn)行檢測；⑤改性瀝青混凝土路面可參照此表進(jìn)行檢驗(yàn)。b、一般項目1、表面應(yīng)平整、堅實(shí)，