物流經(jīng)理述職報(bào)告收藏

PAGE頁碼頁碼__物流經(jīng)理述職報(bào)告_收藏物流經(jīng)理述職報(bào)告關(guān)于物流經(jīng)理述職報(bào)告四篇在日常生活和工作中，報(bào)告運(yùn)用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。那么報(bào)告應(yīng)當(dāng)怎么寫才合適呢？以下是我整理的物流經(jīng)理述職報(bào)告4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。物流經(jīng)理述職報(bào)告篇120xx年是xx公司成立和投進(jìn)運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的動(dòng)身點(diǎn)。假如說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在視察、____、思索和行動(dòng)上。一、回首往事年初到4月是xx公司成立的預(yù)備工作，在這段時(shí)間，幫助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)預(yù)備工作。4月下旬起先擔(dān)負(fù)物流部經(jīng)理主持部分工作。4、5月份完成了部分的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品馬路運(yùn)輸渠道。6月份起先依據(jù)銷售部須要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，協(xié)作財(cái)務(wù)綻開erp系統(tǒng)的工作綻開，建立部分基本檔案卷宗和相應(yīng)管理方法，并在行政部協(xié)作下重整了外包工作。7，8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)題目集中解決了外單位進(jìn)廠車輛管理、sm運(yùn)輸連接、馬路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對(duì)8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教化，結(jié)合公司平安教化綻開了部分的平安檢查，對(duì)外庫點(diǎn)派駐職員的工作進(jìn)行了分派。9月份協(xié)作行政部做好了部分的工作考評(píng)表并依據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部分工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)安排，建立外庫的休假制度，對(duì)部份外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手預(yù)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評(píng)。10月份對(duì)部分衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，安排如何進(jìn)一步推動(dòng)馬路運(yùn)輸工作，著手建立部分報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部分用度____，在部分內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培育部分學(xué)習(xí)氛圍。11月綻開企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的安排和前期接觸，通過完善部分盤庫制度進(jìn)一步進(jìn)步了部分?jǐn)?shù)據(jù)的正確率，加強(qiáng)了部分?jǐn)?shù)據(jù)的愛護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的題目對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月起先條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部分內(nèi)部運(yùn)用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力夸大執(zhí)行效力和結(jié)果，綻開部分禮節(jié)培訓(xùn)，預(yù)備年終總結(jié)?；叵脒^往，一年的種種狀況現(xiàn)在還記憶猶心，現(xiàn)在細(xì)想許多題目的處理解決還有許多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部分還是相當(dāng)盡力的工作，力爭(zhēng)到達(dá)最好效果。二、加強(qiáng)思想熟識(shí)，做到學(xué)以致用對(duì)環(huán)境和自我的判定確定我們的行為。我個(gè)人以為這一年全部的工作變更首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、埋怨、無所謂、思想上的怠惰這些看法對(duì)工作是致命的。熟識(shí)到工作首先我們家自個(gè)的事，原委現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次個(gè)重要的熟識(shí)是工作是能夠做好的。聽過了許多不行能這樣的話，終究不都完成了嗎所以要勇于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，須要細(xì)致____大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理學(xué)問方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷利用這些學(xué)問，獲得不錯(cuò)的效果。三、確立部分目標(biāo)，不折扣行動(dòng)我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)平安為基本方針，提出了建立平安、經(jīng)濟(jì)、正確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部分目標(biāo)。將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個(gè)月首先側(cè)重解決了流暢和平安的題目。在總公司貿(mào)管部的協(xié)作下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部份成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對(duì)前期為保障綻開業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均實(shí)行了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的情勢(shì)保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通題目，總損失在10萬元，在沒有貨物保險(xiǎn)的狀況下，無一例外全部風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承當(dāng)。同時(shí)對(duì)在運(yùn)輸中出現(xiàn)題目的也予以了罰款。幫助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部平安員的指導(dǎo)協(xié)作下，做好了各項(xiàng)平安工作，并____了嚴(yán)格的平安管理操縱流程。8月到10月起先解決經(jīng)濟(jì)、正確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)選購 利用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則，并通過不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在進(jìn)步保證金總額的同時(shí)下降了現(xiàn)金量，從而下降了20%的馬路運(yùn)輸用度。車輛過磅制度有效下降了出貨過失率。針對(duì)前期的收款不剛好和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不剛目，實(shí)行嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不剛好的狀況，對(duì)運(yùn)輸不剛好實(shí)行了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。11月份起先對(duì)前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行____調(diào)理，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不志向，部分起先推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部分考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)限制管理。加強(qiáng)部分報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策供應(yīng)更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)穩(wěn)定運(yùn)行階段后，起先構(gòu)建條碼管理，使部分逐步向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng)。四、大膽思索，謹(jǐn)慎求證，我們能夠做的更好社會(huì)時(shí)刻在變更，特殊是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。作為服務(wù)部分，緊縮運(yùn)作本錢和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得尋求?？墒窍陆颠\(yùn)輸倉儲(chǔ)價(jià)格和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部分內(nèi)部本錢的增加。我部正安排從承運(yùn)商到切進(jìn)運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年10萬的罰款或更多可能由我方承當(dāng)，而且極可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力本錢和管理本錢的上升。但是切進(jìn)運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)一年就是近百萬，而更好的服務(wù)或許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元乃至100元每噸這意味著工廠整體利潤(rùn)水平上升一個(gè)臺(tái)階，即便這些的得來都是有代價(jià)依舊使我們怦然心動(dòng)。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，當(dāng)然意味著汗水和付出，可是也意味著進(jìn)步和收獲。當(dāng)然尋求效益的最大化，意味著須要在市場(chǎng)本錢和公司本錢之間尋求平衡，其實(shí)不是一味的逾越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測(cè)算，假如逾越貨代干脆聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸本錢反而上升。由于貨代每個(gè)月走柜是我司10倍，可以在船公司獲得一個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)約大量的用度。所以我司測(cè)算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的狀況。先找我們部分自己的不足，思索對(duì)策，____可行性和嘗試本錢，然后絕不遲疑地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)覺當(dāng)然平常大家有許多點(diǎn)子，但是真正往執(zhí)行總是會(huì)有許多阻力。經(jīng)常聽到這是做不到的、實(shí)在這樣做根本沒有必要、原來的做法有甚么不好、當(dāng)然他們能做，但我覺得我們作不了，由于一起先我對(duì)這些話也是半信半疑，但是細(xì)致____，經(jīng)常是兩個(gè)字借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不行能，所以沒有甚么是真正不行能的。對(duì)現(xiàn)有的變更總是會(huì)令我們不自覺地產(chǎn)生抵牾。實(shí)在我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。實(shí)在即便嘗試不勝利，最少我們還可以回到原來的方式往做，只要限制住嘗試的本錢就行。五、創(chuàng)建公允、***、仔細(xì)、奮勉的工作氛圍或許世界上不存在盡對(duì)的公允，但對(duì)公允公正的尋求是部分永久不變的宗旨，也是對(duì)每一個(gè)員工的敬重。公允的環(huán)境為部分***供應(yīng)了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都構(gòu)成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部分的連接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平常辦公大家也都保持了比較開心的狀態(tài)，在這類氛圍下，部分剛成立許多斟酌不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。部分夸大崇尚完善，在績(jī)效中特殊夸大工作看法，講求凡事仔細(xì)。平常我們就反復(fù)夸大這一點(diǎn)，許多協(xié)作單位在合作進(jìn)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。部分為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，主動(dòng)組織部分培訓(xùn)，從目前狀況看培訓(xùn)獲得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在進(jìn)步技能的同時(shí)，也增進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱忱。而把培訓(xùn)的技能利用到工作中往時(shí)，工作變得不再枯燥。寫到這里，發(fā)覺自己愈來愈多的運(yùn)用我們和部分這樣的字眼，由于我發(fā)覺當(dāng)自己試圖對(duì)過往一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然本身還有許多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況閱歷不足，比如前期部分運(yùn)行本錢太高等等。在08年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取做出更好成果。物流經(jīng)理述職報(bào)告篇2敬重的公司領(lǐng)導(dǎo)：您好！我是物流部配送處見習(xí)經(jīng)理**，見習(xí)期為20xx年4月22日到20xx年7月22日。因?yàn)樵诟咝Ｆ陂g學(xué)習(xí)的是物流管理所以我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給我搭建了一個(gè)學(xué)以致用的平臺(tái)，給我供應(yīng)了一個(gè)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的機(jī)會(huì)。借助這個(gè)機(jī)會(huì)，我對(duì)逝去的三個(gè)月的實(shí)習(xí)期做一個(gè)總結(jié)，并對(duì)今后的工作有所規(guī)劃，使得工作更具目的性，從而提高工作效率。下面就我這三個(gè)月的工作進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核一、我的見習(xí)崗位我的見習(xí)崗位為物流部配送處經(jīng)理二、我的工作職責(zé)作為配送部經(jīng)理，我的工作主要有以下職責(zé)：1、結(jié)合公司的詳細(xì)狀況制定運(yùn)輸配送的制度和詳細(xì)的實(shí)施；2、組織人員實(shí)施物資運(yùn)輸配送并對(duì)運(yùn)輸配送設(shè)施進(jìn)行調(diào)配和管理；3、物流公司的評(píng)審與選擇，并與物流公司溝通，達(dá)成良好的合作目標(biāo)；4、負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)過程中的各項(xiàng)突發(fā)性事務(wù)，并在最短時(shí)間內(nèi)做出正確的處理方案，確保貨物平安精確的到達(dá)；5、負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運(yùn)過程中出現(xiàn)的各種隨機(jī)性突發(fā)問題，并處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進(jìn)水等不良狀況，記錄在案，并與客戶剛好協(xié)商處理；6、運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事宜與保險(xiǎn)的索賠工作；7、運(yùn)輸成本的把控。三、我的主要工作成效從接手配送部工作以來，始終保持主動(dòng)良好的工作看法，對(duì)工作不僅盡職、盡責(zé)還做到了盡心。1、物流部配送管理制度、物流部車輛及配送員管理制度的制定，并三個(gè)月的試行期間得到修改和完善。2、從運(yùn)輸覆蓋率、物流服務(wù)水平、運(yùn)輸質(zhì)量、物流企業(yè)實(shí)力、運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)輸價(jià)格、應(yīng)急處理方式和時(shí)效等方面對(duì)物流公司進(jìn)行選擇，現(xiàn)試運(yùn)中的物流公司有中儲(chǔ)物流、天地華宇物流、安邦物流。3、在九正商貿(mào)4、5月的社區(qū)活動(dòng)中主動(dòng)合理支配車輛和人員進(jìn)行幫助，并剛好處理了在此期間遇到的各類問題，做好配送服務(wù)工作。4、對(duì)各城市出庫貨品數(shù)量進(jìn)行復(fù)核，并支配物流公司進(jìn)行清點(diǎn)接貨，發(fā)貨完成以后剛好與銷售和財(cái)務(wù)進(jìn)行對(duì)接，并對(duì)發(fā)貨狀況進(jìn)行剛好有效的跟蹤。5、與銷售部、客戶進(jìn)行溝通，合理支配車輛進(jìn)行市內(nèi)的配送，以免出現(xiàn)等人、路途重復(fù)等現(xiàn)象。6、對(duì)5月24日起全國召回的各種運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行申請(qǐng)和報(bào)銷，并合理支配人員做好接收、核對(duì)、請(qǐng)驗(yàn)等一切后續(xù)工作，使得工作井然有序的綻開。7、對(duì)配送處車輛和人員進(jìn)行合理的調(diào)配和管理。四、今后努力方向1、配送部工作繁瑣，這就要求我在工作期間肯定要踏實(shí)細(xì)心，尤其是在發(fā)貨期間的審核工作中，做到各城市貨物分開清點(diǎn)。在發(fā)貨完畢以后剛好有效的與銷售做好連接工作，做到心中有數(shù)。2、在物流公司試運(yùn)行完畢以后，綜合試運(yùn)期間各物流公司的運(yùn)行效果及銷售部各地區(qū)客戶的反饋看法，對(duì)物流公司做綜合評(píng)定，最終確定長(zhǎng)期合作的物流公司，并選擇備用物流公司。3、加強(qiáng)自我的服務(wù)意識(shí)，搞好團(tuán)隊(duì)建設(shè)，與銷售部做好緊密的溝通，剛好正確的處理好在運(yùn)輸過程中遇到的一些突發(fā)事務(wù)，不能拖延，避開不必要的損失。以上就是我對(duì)這三個(gè)月見習(xí)工作的總結(jié)，取得的這些成果離不開各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助，在此我要真誠的說一聲感謝！在以后的工作中我會(huì)總結(jié)自己的收獲，查找不足，我信任，在我們相互幫助和支持下，都能很好的對(duì)自己定位。在我們共同努力下，公司的業(yè)績(jī)也會(huì)蒸蒸日上，創(chuàng)建一個(gè)個(gè)輝煌！物流經(jīng)理述職報(bào)告篇3xxx物流經(jīng)過了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從兩個(gè)人發(fā)展到今日的幾十個(gè)人和七個(gè)承包區(qū)，這期間有太多的辛酸。雖然我來到公司只有一年多的時(shí)間，從剛起先進(jìn)入公司什么都不懂到現(xiàn)在，真的是很不簡(jiǎn)單！這是我第一次進(jìn)行崗職陳述，隨著物流行業(yè)竟?fàn)?，郵政管理局的認(rèn)可，公司制度的調(diào)整，我們xx面臨生存與發(fā)展的重大壓力！我們?nèi)抗ぷ魅藛T必需各負(fù)其則將做大、做強(qiáng)！首先，我要向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我一年來工作和生活的關(guān)切支持表達(dá)真誠的感謝！回顧過去一年的工作：剛到xx任職時(shí)我對(duì)物流一竅不通，由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氛圍，工作忙、節(jié)奏快、時(shí)間緊、壓力大、加之自己從未做過此行業(yè)，同時(shí)也膚淺的認(rèn)為物流只不過是給別人送貨而已，要說很簡(jiǎn)潔，直到現(xiàn)我才切實(shí)感受到物流其實(shí)并沒有所想的那么簡(jiǎn)潔，它涉及面很廣泛，且具有挑戰(zhàn)性，同時(shí)也會(huì)提高個(gè)人素養(yǎng)和與他人溝通實(shí)力，特殊是我們____人員，面對(duì)不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通，我們的言行舉止干脆反應(yīng)了我們公司的聲譽(yù)和形象。對(duì)每一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)我們必需嫻熟到應(yīng)用自如。對(duì)此在這一年里我收獲許多，個(gè)人修養(yǎng)也提高了一個(gè)新的起點(diǎn)，對(duì)這份工作我酷愛有佳，比照職責(zé)認(rèn)為自己還是稱職的。雖然在一年的工作中我取得了肯定的成果，但也存在著諸多不足：一是由于年輕，工作方法過于簡(jiǎn)潔，在處理問題上還不夠成熟；二是在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理實(shí)力上還有待于進(jìn)一步提高；三是綜合素養(yǎng)與公司要求相差甚遠(yuǎn)。這些不足，在今后的工作中加以改進(jìn)和克服，虛心向其他同士學(xué)習(xí)工作和管理閱歷。一年來的工作狀況匯報(bào)如下：1、從一起先工作我就給自己定下了一個(gè)要求，要以自己的實(shí)力做出一番成果，不好高騖遠(yuǎn)，要踏踏實(shí)實(shí)，抱著仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目捶ㄩ_展各項(xiàng)工作。既然我是一名____經(jīng)理就應(yīng)當(dāng)切切實(shí)實(shí)的為廣闊客戶服務(wù)，把自己的工作做好，把自己所學(xué)到的理論學(xué)問運(yùn)用到工作中。在這一年來我也不斷的從書本上及四周前輩身上學(xué)習(xí)到許多好用的東西，為提升自己的業(yè)務(wù)水平和實(shí)力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以便更好的服務(wù)于客戶。2、按時(shí)完成組織和部門安排的例行工作。3、協(xié)作總公司及各部門下屬領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作和任務(wù)。4、盡我所能，幫助____xx物流發(fā)展壯大。這份不帶感____調(diào)的認(rèn)可是對(duì)我最大的褒獎(jiǎng)，這比任何物質(zhì)上的嘉獎(jiǎng)、一紙榮譽(yù)都要來得寶貴。____部雖然是一個(gè)看起來不太惹眼的部門，但對(duì)于xx物流卻是一個(gè)至關(guān)重要的部門！對(duì)我而言，擔(dān)當(dāng)這個(gè)職務(wù)，深感壓力重大。因我知道，顧客就是“上帝”，顧客的滿足度是xx生存發(fā)展的命脈，而從今以后，我要干脆負(fù)責(zé)全部為“上帝”服務(wù)的環(huán)節(jié)。這就意味著每一天，我都將干脆面對(duì)成千上萬的“上帝”的考核。我深知責(zé)任重大，必會(huì)竭力以赴。下面談一談我的就職安排：提升____部素養(yǎng)，樹立“四有”形象。這里所說的“四有”形象是指：有學(xué)問、有涵養(yǎng)、有耐性、有熱忱。作為____管理人員，不僅肩負(fù)解決顧客投訴，更重要的是，____是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物，員工看在眼里，客戶也看在眼里?？梢?，我們的素養(yǎng)對(duì)于xx形象是相當(dāng)重要的。所以，提升我們的素養(yǎng)，是在客戶眼中提升xx公司素養(yǎng)的最干脆快捷的方法。素養(yǎng)的提升不是一朝一夕之功，須要環(huán)境的熏陶和長(zhǎng)期的引導(dǎo)。所以，總結(jié)成以下四點(diǎn)：第一，____部是物流企業(yè)的窗口，應(yīng)當(dāng)多看公司新聞及公司制度，多學(xué)、多培訓(xùn)！我個(gè)人擔(dān)負(fù)的擔(dān)子特別重，因?yàn)開___是貫穿快件運(yùn)營的全過程，然而心態(tài)與耐性是特別重要的，與客戶溝通是至關(guān)重要，做好自已應(yīng)當(dāng)做的事！從而也會(huì)得到客戶的認(rèn)可！其次，業(yè)務(wù)技能的嫻熟程度。對(duì)業(yè)務(wù)員的區(qū)域多了解，安排公允合理。問題件處理剛好并與承包區(qū)多溝通，讓承包區(qū)也了解整個(gè)運(yùn)營的過程，能夠讓承包區(qū)自已處理投拆，有時(shí)間多給承包區(qū)做培訓(xùn)！第三，樹立職業(yè)化意識(shí)。每個(gè)人有不同的特長(zhǎng)，所以在工作中要擅長(zhǎng)發(fā)揮自已的才能，嚴(yán)于律己的苛刻意識(shí)，做到職業(yè)化表率的意識(shí)。第四，多溝通、多談心，不讓年齡與級(jí)別成為鴻溝。年輕總免不了會(huì)急躁。尤其面對(duì)形形____的客戶，說話刁鉆難聽，甚至無理取鬧，遇到這樣的狀況肯定要克制住自己的心情、冷靜，不急不躁。作為xx物流的每位職員是應(yīng)當(dāng)為客戶解決問題的，客戶發(fā)火時(shí)，讓客戶把胸中的郁悶吐出來，把不快說出來！然后有問題解決問題，我們要隨時(shí)保障工作氣氛主動(dòng)、通達(dá)、樂觀。第五，在綜合素養(yǎng)上距公司要求還相差甚遠(yuǎn)。這些不足，有待于在下步工作中加以改進(jìn)和克服。在今后的工作中要虛心向其他學(xué)習(xí)工作和管理閱歷，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論學(xué)問，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和管理水平。使自己的全面素養(yǎng)有所提高，要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增加責(zé)隨意識(shí)，提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌、更上一層樓貢獻(xiàn)出自己微薄的力氣。以及編制了《員工管理手冊(cè)》，公司可以說最終上了一個(gè)新的臺(tái)階！隨之到了快件的高峰。就公司現(xiàn)狀本人提出一些看法及設(shè)想：____是企業(yè)的窗口，由于____人員緊缺、電腦配置不夠、辦公場(chǎng)所狹小、人員多、問題件及快件的儲(chǔ)存不夠封閉，就于現(xiàn)狀，我們各部門應(yīng)自覺遵守公司各項(xiàng)制度！最終我要說的是一個(gè)部門要有靈魂，而部門的靈魂就是本部門的文明素養(yǎng)。通過我們的努力，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)給客戶帶來便利和享受。物流經(jīng)理述職報(bào)告篇4敬重的領(lǐng)導(dǎo)：你好!首先感謝你給我這次機(jī)會(huì)，以下是我的述職報(bào)告和一些個(gè)人的想法，因?qū)τ诠镜臓顩r了解不多，有不足之處還請(qǐng)指導(dǎo)。感謝!我說說假如我被聘用后應(yīng)怎么做，作為業(yè)務(wù)經(jīng)理，我認(rèn)為這個(gè)崗位有兩個(gè)部分組成，其中最重要的一個(gè)是業(yè)務(wù)操作的管理，另外一個(gè)還有隱含的'業(yè)務(wù)開發(fā)管理。首先，我會(huì)用一周時(shí)間對(duì)目前已有的客戶和發(fā)貨規(guī)律，貨品要求，發(fā)貨地點(diǎn)進(jìn)行熟識(shí)并對(duì)公司自身狀況以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行了解。其次，進(jìn)一步熟識(shí)所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個(gè)開發(fā)區(qū)，假如是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時(shí)段路況怎么樣(因?yàn)橛惺碌臅r(shí)候你須要帶著司機(jī)到工廠去提貨)最終就是業(yè)務(wù)員的培訓(xùn)，市場(chǎng)開發(fā)以及協(xié)調(diào)各方面關(guān)系：第一培訓(xùn)業(yè)務(wù)員，讓他熟識(shí)原先的聯(lián)系客戶的任務(wù)，負(fù)責(zé)每天確定客戶的發(fā)貨安排，制定一個(gè)提貨的行車路途，盡量削減不必要的車輛運(yùn)用或行使，這點(diǎn)必需依靠公司原先的閱歷和最近于客戶的溝通才行(例如跟一些客戶確定每日上門提貨的時(shí)間，一則客戶認(rèn)為你比較規(guī)范，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的根據(jù)差不多的線路去行使，雖然仍會(huì)有異樣狀況存在，但至少你不用抱著電話針對(duì)每一票提貨去調(diào)度車輛如何如何)其次個(gè)事情就是如何協(xié)調(diào)去管理。上面的第一條已經(jīng)有人熟識(shí)前段的聯(lián)系客戶及完成提貨的任務(wù)，那么這一條是有關(guān)你后續(xù)的操作是否會(huì)出現(xiàn)問題。你還須要培訓(xùn)一個(gè)人(或者你自己頂上)，特地針對(duì)客戶的貨品發(fā)出的流向確定不同的專線公司或車輛。因?yàn)樵谪泩?chǎng)中不同的專線公司是有傾向性的，除了選擇好一個(gè)好的下線之外，那么剩下來的就是跟進(jìn)他們的運(yùn)作。一般貨運(yùn)市場(chǎng)各家離得都比較近，可能不定時(shí)的抽空去盯現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實(shí)際狀況。第三