高速公路路面工程施工作業(yè)指導書

高速公路路面工程施工作業(yè)指導書高速公路建設有限公司年月0概述0.1為提高高速公路路面工程施工質量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際的路面施工質量控制依據，特編寫本作業(yè)指導書。0.2高速公路主線路面設計總厚度76cm，自上而下依次為4cmAC-13改性瀝青混凝土上面層、6cmAC-20改性瀝青混凝土中面層、8cmAC-25瀝青混凝土下面層、38cm水泥穩(wěn)定碎石基層和20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層。被交線依改建后的公路等級而采用不同的路面結構。0.3本作業(yè)指導書依據交通部相關技術規(guī)范并結合宛坪高速公路建設實際編寫，闡述了本工程路面施工的作業(yè)方法、關鍵技術和基本要求，承包人和監(jiān)理工程師必須認真執(zhí)行。本作業(yè)指導書所述內容與其它相關規(guī)范不相符者，依本指導書為準；未涉及內容依《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40－2004和《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034－2000為準執(zhí)行。0.4本作業(yè)指導書依主線路面結構為準編寫，被交線、匝道和收費站廣場路面工程施工可參照執(zhí)行。1水泥穩(wěn)定砂礫底基層1.1材料1.1.1水泥1采用緩凝的普通硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質的水泥，水泥標號為32.5，初凝時間不應小于3h，終凝時間不應小于6h。2緩凝水泥應以定貨方式采用工廠化生產，不允許采用在現場直接給水泥中摻加緩凝劑的方法替代緩凝水泥。1.1.2砂礫砂礫中礫石（粒徑4.75mm以上顆粒）含量不宜小于40％，礫石最大粒徑不得大于37.5mm，壓碎值不得大于30％。1.1.3水采用無污染水。1.2配合比設計1.2.1水泥穩(wěn)定砂礫底基層配合比采用外摻法設計，水泥劑量以水泥質量占砂礫質量的百分率表示，即水泥劑量＝水泥質量/砂礫（干）質量。水泥劑量不宜超過5%，且不小于3％。1.2.2承包人應通過試驗確定必需的水泥劑量和最佳含水量。工地實際采用的水泥劑量為室內確定的劑量加0.5％。1.2.3水泥穩(wěn)定砂礫濕養(yǎng)6d、浸水24h的強度標準為2MPa。1.2.4水泥穩(wěn)定砂礫在配合比設計前，應進行以下試驗：⑴顆粒分析；⑵砂礫中細粒土的液限和塑性指數；⑶擊實試驗、相對密度和壓實工作曲線；⑷礫石的壓碎值；⑸水泥標號和初、終凝時間；1.2.5水泥穩(wěn)定砂礫配合比設計方法和步驟按《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034－2000的規(guī)定進行。1.3水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工1.3.1施工工藝流程水泥穩(wěn)定砂礫的施工工藝流程如圖1－1所示：土基驗收與修整施工放樣支立側模板準備原材料準備設備拌制混合料運輸混合料攤鋪混合料碾壓接縫與缺陷處理養(yǎng)生no檢測壓實度yes圖1－1水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝流程圖混合料碾壓是本工藝流程的關鍵工序。1.3.2土基的驗收與修整1路基施工完成后，應恢復中樁按有關技術規(guī)范要求的項目和內容進行驗收。驗收合格后，按有關程序進行工序交接。交接的項目和內容與驗收的項目和內容相同。2水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑前，必須采用12t～15t壓路機或等效碾壓機械對土基進行3遍碾壓。如路床頂部的土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕而發(fā)生“彈簧”現象，應換土壓實或摻加石灰、水泥拌和后重新壓實。無論原路床采用粉土（粘土）還是采用砂礫填料，因長期裸露而致粉土（粘土）填料頂面松散脫皮/或砂礫土填料頂面出現砂礫松散顆粒時，應提前至少6h灑水預濕，爾后壓實以達到規(guī)范要求。預濕的灑水量宜比最佳含水量大1～2％。3涵洞和通道臺背填筑未形成板體時，應由原施工單位進行返修。并按1條的規(guī)定重新進行土基的驗收和修整。1.3.3施工放樣1在合格的路床上恢復中線，直線段每15m設一樁，平曲線段每10m設一樁，在每半幅兩側對應設置邊樁。2測量邊樁地面高程，計算出各測點底基層實鋪厚度；用實鋪厚度乘以松鋪系數分別計算出各邊樁松鋪高程。在邊樁外30cm按松鋪高程設置高程控制樁和控制鋼線，并以白灰線標出施工輪廓。3松鋪系數應通過鋪筑試驗段實測確定。在松鋪系數試驗確定前，建議采用1.1~1.2。4在每半幅兩側緊貼邊線外固定方木或鋼模板，方木或鋼模板頂高應為路面底基層設計高程。方木或鋼模板高度宜為18～19cm，在安裝固定過程中在方木或鋼模板底部以適宜材料（薄石、木片、低標號砂漿等）予以調整，并用長鋼釘或其它支撐固定牢靠。1.3.4原材料準備1原材料的規(guī)格和質量要求按本作業(yè)指導書的1.1條規(guī)定執(zhí)行。2進場的袋裝水泥應在專用庫房中保存，應能防止雨淋。水泥不能直接存放在地面上，應以方木等適宜材料與地面隔離，離地不小于15cm。袋裝水泥的堆垛高度不得超過10袋。3采集的砂礫必須經過篩分加工才能使用，不準采用“挑揀”的方法采備，也不準采用在進料斗加篩的方法“簡化”篩分過程。4無污染水可直接使用。5水泥和砂礫使用前必須進行試驗，合格后方能使用。凡保管不善的水泥或水泥進場超過3個月時，必須重新經過試驗檢測，確定其能否繼續(xù)使用。1.3.5設備準備所有進場設備都必須進行檢測，合格后方可使用，并應配備備用設備。每作業(yè)班至少應配備的設備如下。1拌和機為連續(xù)式設備，產量不得小于400t/h，且能自動計量；2兩臺同型號能自動找平、有振動熨平板的750型振動攤鋪機。攤鋪機應有足夠容量的料斗，并能自動調整寬度；3壓路機應合理匹配組合。應準備至少2臺20t以上鋼輪壓路機和2臺激振力260KN以上的振動壓路機和/或輪胎壓路機；44臺噴管式灑水車；5每車運量不小于15t的足夠數量的汽車；6其它配套設備。1.3.6混合料拌制1應根據設計配合比準確配料，拌和均勻；2拌制時的含水量宜大于最佳含水量0.5～1.0％，且確保壓路機振碾時不產生軟彈；3必須連續(xù)拌和。除非拌和設備故障和/或天氣和/或其它必須中斷的原因，不得因就餐、交接班而中斷混合料的拌和；4應每天測定含水量，及時調整加水量。雨季施工時，應對砂礫進行覆蓋，防止雨淋。1.3.7混合料運輸1應配備單車運量不小于15t的自卸汽車運輸混合料，不得因運輸原因中斷拌和機拌料；2為保證混合料裝車均勻性，應在儲料倉料滿后再進行裝料。裝料車應前后移動，防止混合料離析；3應對運輸的混合料進行覆蓋；4運輸混合料過程中不得停留。汽車因故障需要修理時，應及時將所運混合料倒轉運輸。1.3.8混合料攤鋪1混合料攤鋪前，應清除攤鋪路段上的雜物，采用灑水車霧狀灑水濕潤，其濕潤程度以表面全部濕潤而又不起泥為度；2混合料攤鋪應每半幅連續(xù)進行。每半幅每段落攤鋪前，應在需鋪筑的路段橫向（與路線中線垂直）固定頂高與設計高相同的方木，緊靠方木開始攤鋪混合料；方木另一側鋪2～3m長的砂礫土。隔天繼續(xù)作業(yè)時，應切割清除前一班作業(yè)的斜坡和松散端頭，并以方木隔離后繼續(xù)進行攤鋪。方木應在碾壓開始前拆除，及時用人工填充新鮮混合料，與新攤鋪混合料同時碾壓；3應用兩臺同型號攤鋪機進行梯隊同步作業(yè)，聯合攤鋪。兩攤鋪機距離宜為10～20m，攤鋪搭接寬度應為20～40cm。兩臺攤鋪機應先后分別就位，先架設第一臺攤鋪機，架設方法是在熨平板底面兩側墊塞方木和木板，墊塞高度以熨平板底面高度控制，其高度應為松鋪高程，并按設計調整熨平板橫坡。待第一臺攤鋪機攤鋪5~10m后，以同樣的方法架設第二臺攤鋪機。攤鋪中第一臺攤鋪機內側傳感器走鋼絲繩，并通過本身橫坡儀控制外側高程；第二臺攤鋪機內側走滑靴（直接走在松鋪面上），外側走鋼絲繩。攤鋪過程中應隨時檢查并調整松鋪高度、橫坡、寬度等；4當每臺攤鋪機前的運料車達到2～3臺時，進行混合料攤鋪。攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前10～30cm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩斜料，避免撞擊攤鋪機。攤鋪機的攤鋪速度應參照試驗段試驗速度，盡量保持勻速和連續(xù)工作；5攤鋪機后面應有專人消除集料離析現象，及時鏟除礫石“窩料”，并用新鮮混合料填補；6攤鋪機不應在剛鋪筑過混合料的路段調頭；7橋頭等與構造物接頭處采用攤鋪機難于作業(yè)時，可采用人工攤鋪。此時可采用1.30～1.35的攤鋪系數，人工找平后再行碾壓。這一操作工程宜與攤鋪機操作平行進行。1.3.9碾壓這是水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的關鍵工序。1混合料適宜的碾壓段落長度宜為30～50m。鋼輪壓路機可跟隨攤鋪機穩(wěn)壓，振動壓路機/或膠輪壓路機應在混合料攤鋪達到適宜長度后立即進行碾壓。2混合料的碾壓次序如圖1－2所示：礫石的窩點窩帶修整鋼輪壓路機穩(wěn)壓重型壓路機碾壓密實鋼輪/或膠輪壓路機終壓n壓實度試驗y圖1－2混合料碾壓次序3鋼輪壓路機應緊跟在攤鋪機后面及時穩(wěn)壓，穩(wěn)壓視現場情況可進行1～2遍。4重型壓路機壓實應采用激振力不小于260KN的振動壓路機或輪胎壓路機。壓實遍數根據試驗段成果以壓實度達到要求為準，但不少于4遍。直線段應從外側向中線碾壓；平曲線超高路段應從平曲線內側向外側碾壓。壓實時壓路機應勻速前進，在端頭錯茬時應慢速、且在較長距離（不小于5m）進行，并防止壓實“盲點”（指壓實遍數偏少）。在碾壓交叉落段，交叉長度不應小于2m。從混合料拌和開始至碾壓結束宜在2小時內完成（此為最理想狀態(tài)），最遲不得超過水泥初凝時間。因故推遲至初凝與終凝時間間隔內完成碾壓的路段，鉆芯取樣頻度應增加1倍，用芯樣的完整性最終決定是否合格。5壓實過程應安排專人處理礫石“窩點”和“窩帶”的離析現象。處理方法是鏟除礫石集中的點和帶，和篩分的細料拌和后人工攤鋪或用新鮮混合料直接填補攤平。如離析現象不嚴重（礫石與礫石間未直接接觸），可將篩分的細料均勻灑在“點”或“帶”上再行壓實。6按照試驗路確定的碾壓遍數，在復壓最后一遍碾壓前和終壓時，應測定壓實度。如壓實度檢測不合格，應進行補壓，直至合格。補壓必須在水泥終凝前完成，并執(zhí)行本條4款的相關規(guī)定。7收面應采用兩輪輕型壓路機或輪胎壓路機進行。收面時壓路機速度宜較緩。收面以目測基層頂面縱橫平順為準，一般進行1～2遍即可。在此過程中，應有專人鏟除高凸部位和填平低洼部位。1.3.10接縫與缺陷處理1兩作業(yè)班作業(yè)時的接縫宜及時處理。處理時應盡量采用壓路機碾壓。如無法采用壓路機時，可采用小型振動碾壓設備分層碾壓，每層厚度宜為10cm。2用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。橫向接縫處理：（1）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料；（2）方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米；（3）將混合料碾壓密實；（4）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去并將下承層頂面清掃干凈；（5）攤鋪機返回到壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料；（6）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，則應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。3應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫（如一臺攤鋪機發(fā)生故障而停機時間超過兩小時）的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。縱向接縫處理應符合下列規(guī)定：（1）在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側用方木做支撐，方木的高度應與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；（2）養(yǎng)生結束后，在在攤鋪另一一幅之前，拆拆除支撐木木（或板）。4缺陷的修修復宜在施施工過程中中進行，且且應符合下下列規(guī)定：：（1）及時鏟除高凸凸部位和填填平低洼部部位，以使使結合良好好。底基層層施工后表表面的松散散顆粒應及及時清掃，以以免因行車車等原因破破壞底基層層。（2）對于集中的缺缺陷部位，應應采用切割割機將缺陷陷部位切割割成矩形（其其邊線應分分別與路線線中線垂直直或平行），在在其周邊刷刷水泥凈漿漿，爾后用用小型振動動壓路機分分層壓實修修補，分層層厚度宜為為10cmm。修補缺缺陷采用的的砂礫中礫礫石的最大大粒徑不應應大于2ccm。（3）對于脫皮厚度度小于2ccm的部位位，可不進進行處理。1.3.11養(yǎng)生1水泥穩(wěn)定定砂礫底基基層應至少少濕養(yǎng)7d；2要求采用用土工布濕濕養(yǎng)，土工工布規(guī)格宜宜為250～300gg/m2。養(yǎng)生時時用土工布布覆蓋成型型的路面底底基層，用用灑水車噴噴灑土工布布表面，以以底基層表表面（含兩兩側）和土土工布始終終保持濕潤潤為度；3不準采用用土工膜和和細粒土養(yǎng)養(yǎng)生；4養(yǎng)生期間間，不允許許載重汽車車（含施工工車輛）在在底基層上上通行。1.4施工工質量控制制1.4.1控制要點點1碾壓是水水泥穩(wěn)定砂砂礫底基層層施工的關關鍵工序，而而在最短時時間完成碾碾壓則是最最為關鍵之之所在。從從混合料拌拌制開始在在2h以內完成成碾壓，其其強度和壓壓實度最高高。因此，在在施工中要要從混合料料的拌制、運運輸、攤鋪鋪和碾壓的的合理段落落劃分等各各個環(huán)節(jié)抓抓起，力爭爭盡快完成成碾壓工序序。2嚴格控制制礫石最大大粒徑，剔剔除所有粒粒徑大于337.5mmm的礫石石，以保證證結構層的的“材料”均勻性。緩緩凝水泥是是水泥穩(wěn)定定結構的最最重要的材材料，必須須專門定購購，進行工工廠化生產產，并應作作好進場檢檢驗和保存存。3水泥穩(wěn)定定砂礫混合合料的連續(xù)續(xù)施工是保保證底基層層結構整體體性的重要要環(huán)節(jié)。拌拌和設備必必須具備必必要的規(guī)模模，且所有有設備必須須匹配。4混合料的的攤鋪設備備必須具備備振動熨平平功能，其其初壓密度度應至少達達到要求密密度的85%，以提高高底基層平平整度，縮縮短壓實時時間。5接縫與缺缺陷的處理理宜在混合合料施工過過程中、且且在水泥初初凝前完成成。如缺陷陷因故不能能按上述要要求完成時時，應在底底基層強度度達到1MPa后進行。處處理時應采采用切割機機將缺陷部部位切割成成與路線中中線垂直/或平行的的矩形，處處理厚度不不應小于110cm。處處理時，應應在底部和和周邊刷上上水泥漿，然然后用小型型振動壓路路機將合格格的混合料料壓實。混混合料中的的礫石最大大粒徑不得得大于層厚厚的1/4。6混合料的的養(yǎng)生應以以混合料表表面保持濕濕潤為度，不不應過分灑灑水，使過過多的自由由水聚集在在路基頂面面，降低路路基承載能能力。7養(yǎng)生期間間，不允許許重型車輛輛通行，因因其可能造造成的底基基層破壞將將成為工程程隱患。1.4.2底底基層正式式鋪筑前，應應鋪筑試驗驗段。試驗驗段長度不不得小于2200m，應應能滿足確確定以下項項目：1施工工藝藝控制。主主要包括混混合料拌和和時間控制制、配合比比的控制與與驗證、各各種設備的的匹配情況況與調整、工工序緊密銜銜接的措施施；2混合料的的松鋪系數數；3壓實機械械的組合和和壓實順序序、速度、遍遍數；4每一作業(yè)業(yè)段的合適適長度；1.4.3水水泥穩(wěn)定砂砂礫底基層層的質量控控制項目、頻頻度和質量量標準如表表1-1所示。表1-1水泥泥穩(wěn)定砂礫礫底基層的的質量控制制項目、頻頻度和質量量標準項目頻度質量標準級配每2000m211次符合1.2的規(guī)定集料壓碎值據觀察，異常時時隨時試驗驗≮30％水泥劑量每2000m211次，至少6個樣品，用用滴定法或或直讀式測測鈣儀試驗驗，并與實實際水泥用用量校核不小于設計值11.0％含水量據觀察，異常時時隨時試驗驗符合1.3.66－2的規(guī)定拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團，色色澤均勻，無無離析現象象壓實度每1作業(yè)段或不超過過20000m2檢查6次以上97％抗壓強度每1作業(yè)段或每20000m22至少9個試件根據本指導書11.2.33的規(guī)定，按按JTGF80－1-20004附錄G評定水泥穩(wěn)定砂礫底底基層強度度實行強度度試驗和鉆鉆芯取樣抽抽檢雙控。水水泥穩(wěn)定土土齡期7d～10d時，每2000m鉆取1個芯樣。芯芯樣必須沿沿取芯（豎豎直）方向向呈完整連連續(xù)性；如如果芯樣不不連續(xù)而呈呈松散狀，應應在原取樣樣位置前后后各隔5mm重新取樣樣，直到取取出完整芯芯樣，爾后后劃出范圍圍，分析原原因，進行行返工處理理。1.4.4水水泥穩(wěn)定砂砂礫底基層層質量檢驗驗評定實測測項目如表表1－2所示表1－2水泥泥穩(wěn)定砂礫礫底基層質質量檢驗評評定實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許值值檢查方法和頻率率權值1△壓實度（％）代表值97按JTGF880－1-20004附錄B檢查，每每200mm每車道2處3極值922平整度(mm))123m直尺，每2200m測測2處×10尺23縱斷高程(mmm)+5，－15水準儀，每2000m測4斷面14寬度(mm)符合設計要求尺量，每2000m測4處15△厚度(mm)代表值－10按JTGF880－1-20004附錄H檢查，每每200mm每車道1點3極值－256橫坡（％）±0.3水準儀，每2000m測4斷面17△強度（MPa）符合設計要求按JTGF880－1-20004附錄G檢查3注：整整體性檢查查已在日常常檢測中用用鉆芯取樣樣的方法進進行，不再再評定。1.4.5外外觀鑒定表面平平整密實、無無坑洼、用用重型壓路路機碾壓無無明顯輪跡跡。表面沒沒有軟彈或或松散脫皮皮現象，施施工接茬平平整、穩(wěn)定定。2水泥穩(wěn)定定碎石2.1材料料2.1.1水水泥1采用緩凝凝的普通硅硅酸鹽水泥泥，禁止使使用快硬水水泥、早強強水泥以及及其它受外外界影響而而變質的水水泥。緩凝凝水泥應在在生產廠家家以合同形形式訂貨2水泥等級級為32.55；水泥各各齡期強度度、安定性性等應達到到相應指標標要求；要要求水泥初初凝時間33h以上、終終凝時間不不小于6h。3如采用散散裝水泥，在在水泥進場場入罐時，要要了解其出出爐天數。剛剛出爐的水水泥，要停停放7d，且安定定性合格后后才能使用用。夏季高高溫作業(yè)時時，散裝水水泥入罐溫溫度不能高高于50℃。若高于于這個溫度度且必須使使用時，應應采用降溫溫措施。2.1.2粉煤灰粉煤灰中的SiiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量量應大于70%，燒失量量不超過20%；粉煤灰灰比表面積積宜大于22500ccm2/g（或90%通過0.33mm篩孔孔，70%通過0.0075mmm篩孔）。2.1.3集料1碎石的最最大粒徑不不超過377.5mmm。碎石應應按不同粒粒徑進場，分分類堆放，以以利施工時時摻配方便便。采用的的套篩應與與規(guī)定要求求一致。碎碎石備料時時，應按粒粒徑19～31.55mm、9.5～19mm、4.755～9.5mmm和小于4..75mmm四種規(guī)格格篩分加工工出料。集集料的規(guī)格格宜符合表2－1的要求。表2－1水泥泥穩(wěn)定碎石石基層用集集料規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔的的質量百分分率（%）37.531.526.519.016.09.504.752.360.60.075S120~3010090～10040～700～150～5S210~2010090～10040～700～150～5S35~1010090～10040～700～150～5砂或石屑≤510090～10065～9540～700～102碎石壓碎碎值應不大大于25%，針片狀狀含量不宜宜大于155％。小于于0.6mmm的顆粒粒必須做液液限和塑性性指數試驗驗，要求液液限<288%，塑性性指數<99。碎石要求求采用錘擊擊式碎石機機生產，禁禁止用鱷式式碎石機生生產的碎石石。3石屑或砂砂應潔凈，含含泥量不得得＞3％。2.1.4采用無污污染水或飲飲用水2.2混合合料組成設設計2.2.1水泥穩(wěn)定定碎石混合合料的集料料顆粒組成成應符合表表2－2要求。表2－2水泥穩(wěn)定定碎石基層層建議級配配※篩孔（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過率（%）95～10072～8640～5426～3616～2810～200～7※注：還有待于進進一步試驗驗研究確定定。2.2.2水泥穩(wěn)定定碎石7d浸水無側側限抗壓強強度代表值值應滿足RR0.955≥3.5MMPa，且不宜≯5MPa。試件室內內試驗結果果抗壓強度度的代表值值按下式計計算：式中：R0.995－保證證率95％的抗抗壓強度代代表值，MMPa；－該組試件抗壓壓強度的平平均值，MMPa；－試驗結果的變變異系數（以以小數計）。2.2.3配合比設設計（1）取工地實際使使用的集料料，分別進進行篩分，按按顆粒組成成進行計算算，確定各各種集料的的組成比例例。要求組組成混合料料的級配應應符合表2－2的規(guī)定，關關鍵要控制制好9.55mm、4.755mm、0.0775mm的的通過量。（2）取工地使用的的水泥，按按不同水泥泥劑量分組組試驗。建建議水泥：：集料按33.5:1000、4.0:1000、4.5:1100、5.0::100四種水泥泥劑量進行行試驗，制制備不同配配比的混合合料（每組組試件個數數為：變異異系數100％～15％時9個，變異異系數155％～20％時13個），用用重型擊實實法確定各各組混合料料的最佳含含水量和最最大干密度度。（3）為減少基層裂裂縫，必須須做到三個個限制：在在滿足設計計強度的基基礎上限制制水泥用量量；在減少少含泥量的的同時，限限制細集料料、粉料用用量；根據據施工時氣氣候條件限限制含水量量。要求水水泥劑量不不宜大于55.5%、集集料級配中中0.0775mmm以下顆粒粒含量不宜宜大于7.0％，最好好控制在55%以內、含含水量不宜宜超過最佳佳含水量的的1%。（4）根據確定的最最佳含水量量，拌制水水泥穩(wěn)定碎碎石混合料料，按要求求壓實度（重重型擊實標標準，988％）制備備試件，在在標準條件件下養(yǎng)生66d，浸水24h后取出，做做無側限抗抗壓強度。（5）水泥穩(wěn)定碎石石試件的標標準養(yǎng)生條條件是：將將制好的試試件脫模稱稱重后，應應立即放到到相對濕度度95％的養(yǎng)養(yǎng)生室內養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)生生溫度為220℃±2℃。養(yǎng)生期期的最后一一天（第七七天）將試試件浸泡在在水中，在在浸泡水之之前，應再再次稱試件件的質量，水水的深度應應使水面在在試件頂上上約2.55cm，浸浸水的水溫溫應與養(yǎng)生生溫度相同同。將浸水水24h的試件從從水中取出出，用軟的的舊布吸去去試件表面面的可見自自由水，并并稱試件的的質量。前前六天養(yǎng)生生期間試件件質量損失失（指含水水量的減少少）應不超超過10gg，質量損損失超過此此規(guī)定的試試件，應予予作廢。（6）取符合強度要要求的最佳佳配合比作作為水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石的的生產配合合比，用重重型擊實法法求得最佳佳含水量和和最大干密密度，經批批準使用。（7）根據室內試驗結結果，經監(jiān)監(jiān)理工程師師同意，必必要時可摻摻粉煤灰以以改善水泥泥穩(wěn)定碎石石的抗裂性性能，建議議粉煤灰劑劑量為5%～6％（外摻摻法）。2.3施工工工藝2.3.1水泥穩(wěn)定定碎石基層層施工流程程宜按圖2－1順序進行行。圖2－1水泥穩(wěn)定定碎石基層層施工工藝藝流程圖2.3.2準備工作作1施工機械械配備一律采用集中廠廠拌、攤鋪鋪機攤鋪，要要求各施工工單位配備備足夠的拌拌和、運輸輸、攤鋪、壓壓實機械。每每層最大壓壓實厚度不不應大于220cm，以以確?；鶎訉邮┕べ|量量。水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石施施工要求單單幅分兩層層（上層119cm，下下層19ccm）梯隊隊攤鋪作業(yè)業(yè)，必須配配備以下主主要機械。（1）拌和機每每作業(yè)面必必須配置5500型連續(xù)式式拌和機至至少1臺，產量量不小于400tt/h，要保證其其實際出料料（生產量量的80%%）能力超超過實際攤攤鋪能力的的10～15%。為為使混合料料拌和均勻勻，拌缸要要滿足一定定長度。至至少要有五五個進料斗斗，料斗口口必須安裝裝鋼筋網蓋蓋，篩除超超出粒徑規(guī)規(guī)格的集料料及雜物。拌拌和機的用用水應配有有大容量的的儲水箱。所所有料斗、水水箱、罐倉倉都要求裝裝配高精度度電子動態(tài)態(tài)計量器，所所有電子動動態(tài)計量器器應經有資資質的計量量部門進行行計量標定定后方可使使用。（2）攤鋪機應應根據路面面基層的寬寬度、厚度度，選用合合適的攤鋪鋪機械。每每作業(yè)面配配備兩臺750型攤鋪機機，進行梯梯隊聯合攤攤鋪。攤鋪鋪機應備自自動找平裝裝置。（3）壓路機每每作業(yè)面應應至少配備備4臺20t以上鋼輪輪振動壓路路機和2臺激振力力不小于26t的振動壓壓路機和/或20t以上膠輪輪壓路機。壓壓路機的噸噸位和臺數數必須與拌拌和機及攤攤鋪機生產產能力相匹匹配，使從從拌和開始始到碾壓終終了的時間間不超過22h。（4）自卸汽車夠自汽成的流（5）灑水車每每作業(yè)面應應配備5t灑水車7輛。（6）水泥鋼制罐倉倉可視攤攤鋪能力決決定其容量量，可用22個50t的，也可可用一個880～100t，罐倉內內應配有水水泥破拱器器，以免水水泥起拱停停流。（7）以上機械數量量至少應滿滿足每個工工作面，每每日連續(xù)正正常施工要要求以及總總工期要求求。2質量檢測測儀器（1）水泥膠砂強度度、水泥凝凝結時間、安安定性檢驗驗儀器。（2）水泥劑量測定定設備。（3）重型擊實儀。（4）水泥穩(wěn)定碎石石抗壓試件件制備與抗抗壓強度測測定設備。（5）標準養(yǎng)生室。（6）基層密度測定定設備。（7）標準篩（方孔孔）。（8）土壤液、塑限限聯合測定定儀。（9）壓碎值儀。（10）針片狀測測定儀器。（11）平整度儀和33m直尺儀儀。（12）鉆芯取樣機。（13）灌砂儀（14）水準儀（15）全站儀3底基層的的準備（1）底基層表面應應平整、堅堅實，具有有規(guī)定的路路拱。底基基層的高程程、中線偏偏位、寬度度、橫坡度度和平整度度應符合《公公路路面基基層施工技技術規(guī)范》JTJ0034－2000的規(guī)定。（2）底基層的檢查查驗收與修修補底基層凡凡應按相關關的規(guī)定進進行檢查與與驗收。凡凡強度不合合格的底基基層，應進進行返工。4施工放樣樣開始攤鋪的前一一天要進行行測量放樣樣，按攤鋪鋪機寬度與與傳感器間間距，一般般在直線上上間隔為110m，在在平曲線上上為5m，做出出標記，并并打好導向向控制線支支架。要根據實測的的地面高程程和松鋪系系數，推算出松松鋪厚度，決決定導向控控制線高度度，掛好導導向控制線線。用于控制制攤鋪機攤攤鋪厚度的的控制線的的鋼絲拉力力應不小于于800N。5相關準備備（1）清除作業(yè)面表表面的浮土土、積水等等，并灑水濕濕潤作業(yè)面面表面。（2）下層水泥穩(wěn)定碎碎石鋪筑7d后鉆芯取取樣，能取取出完整芯芯樣時，即即可進行上上層水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石的的施工。兩兩層水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石施施工間隔不不宜長于30d。為了加加強水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層的層間粘結結，上層基基層鋪筑時時應在下層層頂面撒薄薄層水泥或或水泥凈漿漿。2.3.3試驗段鋪鋪筑正式開工之前，應應鋪筑試驗驗段。試驗驗段應選擇擇在經驗收收合格的底底基層上進進行，試驗驗段長度宜宜為2000m左右。試鋪路段段的拌和、攤攤鋪、碾壓壓各道工序序按《公路路路面基層層施工技術術規(guī)范》JJTJ0334－2000進行。試鋪鋪段主要確確定如下內內容。1施工配合比驗證證（1）調試拌和機，分分別稱出拌拌缸中不同同規(guī)格的碎碎石、水泥泥、水的重重量，測量量其計量的的準確性。（2）調整拌和時間間，保證混混合料均勻勻性。（3）檢查混合料含含水量、集集料級配、水水泥劑量、7d無側限抗抗壓強度。2確定松鋪鋪系數3確定標準準施工方法法（1）混合料配比的控控制。（2）混合料攤鋪方法法和適用機機具，包括攤鋪鋪機的行進進速度、攤攤鋪厚度的的控制方式式、梯隊作作業(yè)時攤鋪鋪機的間隔隔距離（一一般5～8m）。（3）含水量的增加和和控制方法法。（4）壓實機械的選擇擇和組合，壓壓實的順序序，速度和和遍數。（5）拌和、運輸、攤攤鋪和碾壓壓機械的協(xié)協(xié)調和配合合。4確定每一一作業(yè)段的的合適長度度5嚴密組織織拌和、運運輸、碾壓壓等工序，縮縮短延遲時時間試鋪段的檢驗頻頻率應是檢檢驗標準（見表2－3）中規(guī)定正正式路面的的2～3倍。當使用的原材料料和混合料料、施工機機械、施工工方法及試試鋪段基層層各檢驗項項目的檢測測結果都符符合規(guī)定時時，可按以以上內容編編寫《試驗驗段施工總總結》，經經批準后可可作為申報報基層正式式施工開工工的依據。2.3.4混合料拌拌和1拌和設備備及布置位位置經批準準后，即應應進行設備備的安裝、檢檢測、調試試與試拌。試試拌達到規(guī)規(guī)定要求后后可正式拌拌制混合料料。2開始拌和和前，拌和和場的備料料應能滿足足3～5d的攤鋪用用料。3每天開始始攪拌前，應應檢查集料料的含水量量，計算當當天的配合合比。拌和和含水量應應略高于最佳含水水量0.55%～1.0%，攤鋪時時的含水量量應控制在在最佳含水水量+0.55%以內。實際際的水泥劑劑量可以大大于混合料料組成設計計時確定的的水泥劑量量約0.5％，但實實際采用的的水泥劑量量和現場抽抽檢的實際際水泥劑量量應小于5.5％。4每天開始始攪拌后，出出料時要取取樣檢查是是否符合設設計的配合合比。進行正式式生產后，每1～2h檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調整。5拌和機出出料不允許許采取自由由跌落式的的落地成堆堆、裝載機機裝料運輸輸的辦法。必須配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸。裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。2.3.5混合料運運輸1每天開工工前，要檢檢驗運輸車車輛的完好情況況。裝料前應應將車廂清清洗干凈。2應盡快將將拌成的混混合料運送送到鋪筑現現場。車上上的混合料料應覆蓋，減減少水分損損失。如運運輸車輛中中途出現故故障，必須須立即以最最短時間排排除，當有有困難時，車車內混合料料不能在初初凝時間內內運到工地地，或延遲遲時間超過2h時，必須須予以廢棄棄。2.3.6混合料攤攤鋪1攤鋪前應應將底基層層或下層基基層適當灑灑水濕潤。2攤鋪前應應檢查攤鋪鋪機各部分分運轉情況況，而且每每天堅持重重復此項工工作。3調整好傳傳感器臂與與導向控制制線的關系系；嚴格控控制基層厚厚度和高程程，保證路路拱橫坡度度滿足設計計要求。4攤鋪機宜宜連續(xù)攤鋪鋪。如拌和和機生產能能力較小，在在用攤鋪機機攤鋪混合合料時，應應采用最低低速度攤鋪鋪，盡量減減少攤鋪機機停機待料料。攤鋪機機的攤鋪速速度以勻速速和不停歇歇為宜。5混合料攤攤鋪采用兩兩臺攤鋪機機梯隊作業(yè)業(yè)，一前一一后保證速速度一致、攤攤鋪厚度一一致、松鋪鋪系數一致致、路拱坡坡度一致、攤攤鋪平整度度一致、振振動頻率一一致等，兩兩機攤鋪接接縫平整。6鋪機的螺螺旋布料器器應有三分分之二埋入入混合料中中。7在攤鋪機機后面應設設專人消除除粗細集料離離析現象，特特別應該鏟鏟除局部粗粗集料“窩”，并用新新拌混合料料填補。2.3.7碾壓碾壓是是水泥穩(wěn)定定碎石基層層施工的關關鍵工序。1每臺攤鋪鋪機后面，應應緊跟三輪輪或雙鋼輪輪壓路機進進行穩(wěn)壓。穩(wěn)穩(wěn)壓達到適適宜碾壓長長度時再用用振動壓路路機或輪胎壓路路機壓實。一次次碾壓長度度一般為550m左右右。碾壓段段落必須界界線分明，設設置明顯的的分界標志志，接茬復復壓長度不不宜小于22m。2碾壓應遵遵循生產試試驗路段確確定的程序序與工藝。注注意穩(wěn)壓要要充分，振振壓不起浪浪、不推移移。壓實時時，可以先先穩(wěn)壓（遍遍數適中，壓壓實度宜達到90%），然后輕振振動碾壓，再重振動動碾壓，最后“收面”，壓至無無明顯輪跡為為止。每段段落碾壓完完成后立即即用灌砂法法檢測壓實實度，壓實實度達不到到規(guī)定要求求時，應進進行補壓并并盡快完成成。3壓路機碾碾壓時應重重疊1/2輪寬。4壓路機倒倒車換擋要要輕且平順順，不要拉拉動基層。在第一遍遍初步穩(wěn)壓壓時，倒車車后盡量原原路返回。換擋位置置應在已壓壓好的段落落上，在未未碾壓的一一頭換擋倒倒車位置應應錯開，成成齒狀。出現擁包包時，應專專配工人進進行鏟平處處理。5壓路機碾碾壓行駛速速宜為：第1～2遍為1.5~1.7kkm/h，以以后各遍應應為1.8~2.2kkm/h。6壓路機停停車要錯開開，且錯開開3m以上，應停在已碾碾壓好的路路段上，以以免破壞基基層結構。7嚴禁壓路路機在已完完成的或正正在碾壓的的路段上調調頭和急剎剎車，以保保證水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層表面不不受破壞。8碾壓宜在在水泥初凝前及試試驗確定的的延遲時間間內完成，達達到要求的的壓實度，基層表面應無明顯輪跡。9為保證水水泥穩(wěn)定碎石基基層邊緣強強度，應有有一定的超超寬。2.3.8接縫的處處理1水泥穩(wěn)定定碎石混合料料攤鋪時，必必須連續(xù)作作業(yè)不中斷斷，如因故故中斷時間間超過2h，則應設設橫縫；每每天收工之之后，第二二天開工的的接頭斷面面也要設置置橫縫；每每當通過橋橋涵（特別是明明涵、明通通），在其兩兩邊需要設設置橫縫，基基層的橫縫縫最好與橋橋頭搭板尾尾端吻合。要要特別注意意橋頭搭板板前水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石的的碾壓。2橫縫應與與路中心線線垂直設置置，其設置置方法：=1\*GB3①人工將末端含水水量合適的的混合料整整理整齊，緊緊靠混合料料放兩根方方木，方木木的頂面高高度應與混混合料的壓壓實厚度相相同，整平平緊靠方木木的混合料料。=2\*GB3②方木的另一側用用砂礫或碎碎石回填約約3m長，其高高度應略高高出方木。=3\*GB3③將混合料碾壓密密實。=4\*GB3④在重新開始攤鋪鋪混合料之之前，將砂砂礫或碎石石和方木撤撤除，并將將作業(yè)面頂頂面清掃干干凈。=5\*GB3⑤攤鋪機返回到已已壓實層的的末端，重重新開始攤攤鋪混合料料。=6\*GB3⑥如攤鋪中斷超過過2h，而又未未按上述方方法處理橫橫向接縫，則則應將攤鋪鋪機附近及及其下面未未壓實的混混合料鏟除除，并將已已碾壓密實實且高程和和平整度符符合要求的的末端挖成成與路中心心線垂直并并垂直向下下的斷面，然然后再攤鋪鋪新的混合合料。2.3.9養(yǎng)生及交通管管制1每一段碾碾壓完成以以后應立即即進行土工工布濕治養(yǎng)養(yǎng)生。2應將土工工布濕潤，然然后人工覆覆蓋在碾壓壓完成的基基層頂面。覆覆蓋2h后，再用用灑水車灑灑水。在7d內應保持持基層處于于濕潤狀態(tài)態(tài)，并在28d內正常養(yǎng)養(yǎng)生。不得得用濕粘土土、塑料薄薄膜或塑料料編織物覆覆蓋。上一一層路面結結構層施工時方方可移走覆覆蓋物，養(yǎng)養(yǎng)生期間應應定期灑水水。養(yǎng)生結結束后，必必須將覆蓋蓋物清除干干凈。3用灑水車車灑水養(yǎng)生生時，灑水水車的噴頭頭要用噴霧霧式，不得得用高壓式式噴管，以以免破壞基基層結構，每每天灑水次次數應視氣氣候而定，整整個養(yǎng)生期期間應始終終保持水泥泥穩(wěn)定碎石石層表面濕濕潤。4基層養(yǎng)生生期不應少少于7d。養(yǎng)生期期內灑水車車必須在另另外一側車車道上行駛駛。5在養(yǎng)生期期間應封閉閉交通。2.4施工工質量控制制和檢驗2.4.1施工過程程中的質量量控制1一般要求求（1）水泥劑量的測測定用料應應在拌和機機拌和后取取樣，并立立即（一般般規(guī)定小于于10min）送到工工地試驗室室進行滴定定試驗。（2）除用滴定法檢檢測水泥劑劑量要求外外，還必須須進行總量量控制。即即要求記錄錄每天的實實際水泥用用量、集料料用量和實實際工程量量，計算對對比水泥劑劑量的一致致性。2質量控制制要求施工中應加強水水泥穩(wěn)定碎碎石基層的的過程控制制。應按表表2－3和表2－4所規(guī)定的的項目、頻頻度進行檢檢查和抽檢檢。水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層施工過過程中的外外形尺寸檢檢查項目、頻頻度和質量量標準見表表2－3；質量控控制的項目目、頻度和和質量標準準見表2－4。表2－3水泥穩(wěn)定定碎石基層層外形尺寸寸檢查項目目、頻度和和質量標準準序號項目頻度質量標準1縱斷面高程（mmm）每20延米1個斷面，每個斷斷面3～5個點+5，-102厚度（mm）均值每1500～20000m226個點-8單個值-103寬度（mm）每40延米1處+0以上4橫坡度（%）每100延米3處處±0.35平整度（mm）標準偏差連續(xù)式平整度儀儀：全線每每車道連續(xù)續(xù)按每1000m計算算3.0最大間隙3m直尺：每2200延米2處，每處處連續(xù)10尺8.0表2－4水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層質量控控制的項目目、頻度和和質量標準準序號項目頻度質量標準1級配拌和時每5000m31次符合表2要求攤鋪時每20000m21次，發(fā)現現異常情況況時，隨時時試驗；2集料壓碎值據觀測，異常時時隨時試驗驗≯25%3水泥劑量每2000m211次，至少6個樣品不超過設計值－1.0%～+00.5%4含水量據觀測，異常時時隨時試驗驗拌和時，高于最最佳含水量量0.5%～1.0%%攤鋪時，略高于于最佳含水水量0.5%以內5拌和均勻性隨時觀測無粗細集料離析析現象6壓實度每一作業(yè)面或不不超過20000m22檢查6次以上≥98%7抗壓強度每一作業(yè)面或不不超過20000m22檢查6個或9個試件≥3.5MPa8彎沉值每一評定段（不不超過1kkm）每車車道40～50個測點97.7%概率率的上波動動界限≯計算所得得設計彎沉沉值注：水泥穩(wěn)定碎碎石基層77d齡期必必須能取出出完整的鉆鉆件，如果果取不出完完整鉆件，則則應找出不不合格界限限，進行返返工處理。其它質量控制指指標按《公公路路面基基層施工技技術規(guī)范》JTJ034-2000執(zhí)行。2.4.2質量檢驗驗1基本要求求（1）原材料應符合合本指導書書第2.1部分及JTTJ0344-20000《公路路路面基層層施工技術術規(guī)范》有有關要求。（2）混合料級配應應符合表2－2要求，其其計量誤差差應在允許許級配范圍圍內?；旌虾狭习韬蛻獞鶆?，無無粗細顆粒粒離析現象象。（3）實行壓實度檢檢查和鉆芯芯取樣核查查雙控。壓壓實度檢測測應達到規(guī)規(guī)范要求；；鉆芯取樣樣核查每幅幅每2000m進行一一次。對未能在水泥初初凝時間或或者延遲時時間內完成成，但在終終凝時間內內完成碾壓壓的路段，要要求每幅每每50m進行行二次鉆芯芯取樣核查查。芯樣必必須完整，無無明顯斷層層和松散層層。否則，應應進行返工工處理。終終凝后完成成碾壓的路路段，應予予挖除重鋪鋪。（4）養(yǎng)生符合規(guī)范范要求。2檢查項目目水泥穩(wěn)定碎石基基層檢查項項目及檢驗驗標準見表表2－5。表2－5水泥穩(wěn)定定碎石基層層實測項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許值值檢查方法和頻率率權值1△壓實度（％）代表值98按JTGF880－1-20004附錄B檢查，每每200mm每車道2處3極值942平整度(mm))83m直尺，每2200m測測2處×10尺23縱斷高程(mmm)+5，－10水準儀，每2000m測4斷面14寬度(mm)符合設計要求尺量，每2000m測4處15△厚度(mm)代表值－8按JTGF880－1-20004附錄H檢查，每每200mm每車道1點3極值－156橫坡（％）±0.3水準儀，每2000m測4斷面17△強度（MPa）符合設計要求按JTGF880－1-20004附錄G檢查33外觀鑒定定（1）表面平整密實實，邊線整整齊無松散散、坑洼，無無明顯離析析及軟彈現現象。（2）接頭平順、穩(wěn)穩(wěn)定。3瀝青混凝凝土面層3.1材料料3.1.1瀝青1下面層采采用標號為為A-70瀝青，其其指標必須須符合表3-1要求。表3-1A級770#道路石油油瀝青技術術要求（2-3區(qū)）項目單位規(guī)范值要求值試驗方法針入度25℃，100gg，5s0.1mm60～80T0604針入度指數PII,不小于-1.5～+11.0T0604軟化點TR＆BB,不小于℃45T060660℃動力粘度,不小于Pa.s160T062010℃延度,不小于cm20T060515℃延度,不小于cm100T0605含蠟量（蒸餾法法）,不大于%2.2T0615閃點,不小于℃260T0611溶解度,不小于%99.5T0607TFOTH或RRTFOTT后質量變化,不大于%±0.8T0609殘留針入度比225℃,不小于%61T0604殘留延度（100℃）,不小于cm6T0605殘留延度（155℃）,不小于cm15T06052上、中面面層采用集集中工廠化化生產的成成品改性瀝瀝青，其指指標必須符符合表3-2要求。表3-2SBBS改性瀝青青技術要求求（I－D）項目單位規(guī)范值要求值試驗方法針入度25℃，100gg，5s0.1mm40～60T0604針入度指數PII不小于0T0604延度5℃，5ccm/miin不小于cm2035T0605軟化點TR＆BB不小于℃6065T0606運動粘度1355℃不大于Pa.s3T0625或TT06199閃點不小于℃230T0611溶解度不小于%99T0607彈性恢復25℃℃不小于%7580T0662儲存穩(wěn)定性，448h軟化點差不大于℃2.5T0661TFOTH或RRTFOTT后殘留物質量變化不大于%±1.0T0609或TT06100針入度比25℃℃不小于%6570T0604延度5℃不小于cm1520T06053下封層和和粘層油采采用噴灑型型改性乳化化瀝青，其其指標必須須符合表3-3要求。表3-3粘層層用噴灑型型SBR((PCR))改性乳化化瀝青技術術要求項目單位規(guī)范值要求值試驗方法破乳速度中裂T0658離子電荷陽離子(+)T0653篩上剩余量(11.18mmm),不大于%0.1T0652粘度恩格拉度E2551～10T0622瀝青標準粘度CC25,33s8～25T0621蒸發(fā)殘留物含量,不小于%50T0651針入度25℃，100gg，5s0.1mm40～120T0604軟化點,不小于于℃65T0606延度（5℃）,,不小于cm20T0605溶解度,不小于于%97.5T0607與礦料的粘附性性,裹覆面積,不小于2/3T0654儲存

穩(wěn)定性1d，不大于%1T06555d，不大于%5T06554瀝青質量量必須嚴格格控制，尤尤其是SBS改性瀝青青到貨后和和使用前都都必須分批批次取樣檢檢驗，檢查查是否有離離析現象，確確認各項性性能指標符符合要求后后，方可使使用。

3..1.2粗集料

1必須使用用錘擊式或或錐式破碎碎機加工的的碎石，不不得使用鄂鄂式破碎機機加工的碎碎石。同種種石質盡可可能采用同同型號破碎碎設備生產產。生產的的碎石應干干凈、不夾夾雜軟石、雜雜石和泥土土等，使用用前必須水水洗處理。粗粗集料質量量必須滿足足表3-4要求。

2應對石料料場明確提提出集料規(guī)規(guī)格要求，并并嚴格控制制集料進場場。路面面面層用集料料規(guī)格劃分分及篩孔尺尺寸應符合合表3-5要求。

表3-4粗集料技技術要求

指指標上面層中下面層試驗方法規(guī)范值要求值規(guī)范值要求值表觀相對密度（g/cmm3）≥2.6＞2.6≥2.5＞2.5T0304壓碎值（%）≤26≤20≤28＜20T0316堅固性（%）≤12＜12≤12＜12T0314洛杉磯磨耗損失失（%）≤28＜28≤30＜30T0317吸水率（%）≤2.0＜2.0≤3.0＜3.0T0304針片狀含量（混混合料）（%）≤15＜12≤18＜15T0312其中粒徑大于99.5mmm,(%))≤12＜12≤15＜15其中粒徑小于99.5mmm,(%))≤18＜18≤20＜20水洗法＜0.0075mmm顆粒含含量(%)≤1≤1T0310軟石含量(%))≤3＜3≤5≤4T0310含2個或多個破裂面面的顆粒（%）>90>80T0346與瀝青的粘附性性（級）≥4>4≥3>4T0616、TT06633磨光值PSV≥38≥40----T0321表3-5路面面面層用集集料規(guī)格劃劃分及篩孔孔尺寸集料規(guī)格A料B料C料D料E料（機制砂）礦粉下面層規(guī)格劃分（mmm）31.5～19919～9.59.5～4.7754.75～2..36＜2.36＜0.075中面層規(guī)格劃分（mmm）26.5～16616～9.59.5～4.7754.75～2..36＜2.36＜0.075上面層規(guī)格劃分（mmm）16～9.59.5～4.7754.75～2..36＜2.36＜0.075說明：標準篩孔孔徑31..5mm、26.55mm、19mmm、16mmm、9.5mmm、4.755mm、2.366mm對應應振動篩孔孔徑分別為為35mmm、30mmm、22mmm、19mmm、11mmm、6mm、3mm。3備料時對對不同批次次的碎石應應嚴格進行行抽樣篩分分試驗，檢檢驗級配組組成，保證證原材料的的均勻性。根根據瀝青混混合料礦料料級配組成成情況，對對石料場不不同規(guī)格碎碎石的出場場級配組成成提出明確確要求和允允許偏差（表3-6），盡量使施工礦料級配與原材料顆粒組成相匹配，有利于混合料保證級配。表3－6粗集料料顆粒組成成的允許偏偏差篩孔尺寸（mmm）26.519.016.013.29.54.75顆粒組成允許偏偏差（％）±10±10±8±8±5±54粗集料工工地堆放時時，應對堆堆放地面采采用貧混凝凝土處理等等硬化措施施，不同規(guī)規(guī)格碎石必必須采取可可靠隔離措措施嚴格分分開堆放，明明確標識，不不得混雜。對對于來自不不同料場的的同規(guī)格石石料，應通通過篩分試試驗驗證級級配組成滿滿足要求后后方可集中中堆放，否否則應分開開堆放。3.1.3細細集料1細集料宜宜采用機制制砂/或機制砂砂和天然砂砂配制/或石屑和和天然砂配配制，也可可以使用天天然砂或石石屑，但應應嚴格控制制天然砂含含量。2..36mmm以下石屑屑必須廢棄棄，采用機機制砂代替替。2細集料應應潔凈、干干燥、無風風化、無雜雜物，含泥泥量不得大大于3％，且與與瀝青有良良好的粘附附能力。細細集料質量量必須符合合表3-7要求，級級配滿足《公公路瀝青路路面施工技技術規(guī)范》JTGF40－2004的技術要要求。表3-7細集集料技術要要求項目單位規(guī)范值要求值試驗方法,-2.5T0328堅固性（>0..3mm部部分）%12T0340.m%3T0333砂當量,不小于于%60T0334亞甲藍值,不大大于g/kg25T0349棱角性(流動時時間),不小于s30T03453采用石屑屑作為細集集料時，石石料生產過過程中必須須具有兩級級抽吸除塵塵設備，控制細集集料中粉塵塵含量在3%內，且宜將將《公路瀝瀝青路面施施工技術規(guī)規(guī)范》JTGF40－2004中的S14與S16規(guī)格組合合使用。機機制砂采用用制砂機在拌拌和廠加工工。石屑、機機制砂規(guī)格格見表3-8。表3-8石屑屑、機制砂砂規(guī)格材料公稱粒徑（mmm）保留水洗法通過過各篩孔的的質量百分分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075石屑3～5100～15～3機制砂0～3--～80～60～45～25～154細集料堆堆放時，必必須采取嚴嚴密覆蓋或或搭棚保護護，防止雨雨淋。3.1.4填填料1必須采用用石灰?guī)r或或巖漿巖中中的強基性性巖石等憎憎水性石料料經磨細得得到的礦粉粉，原石料料中不得含含有泥土等等雜質，且且要求采用用專用磨細細設備進行行工廠化加加工。嚴禁禁使用回收收粉代替礦礦粉。2礦粉要求求干燥、潔潔凈，含水水量不得大大于1％，以保保證進料時時能自由地地從礦粉倉倉流出。嚴嚴格控制00.0755mm以下下含量，其其允許偏差差為±1%。礦粉質質量應符合合表3-9要求。表3-9礦粉粉質量要求求項目單位規(guī)范值試驗方法小t/m32.50T0352于%1T0103烘干干法.m%%%10090-10075-100T0351外觀-無團粒結快-親水系數-<1T0353塑性指數%<4T0354加熱安定性-實測記錄T03553礦料摻配配時采用粉粉膠比進行行控制，宜宜為1.0～1.2。3.1.5外外摻劑為了改善集料與與瀝青的粘粘附性，可可摻加一定定比例的水水泥，具體體比例根據據中心試驗驗室試驗確確定。3.2人員員、機械設設備的準備備3.2.1項項目經理部部首先對參參加施工的的所有人員員進行集中中學習培訓訓、組織分分工、定人人定崗，建建立崗位責責任制，并并進行有關關的詳細技技術交底，該該項工作監(jiān)監(jiān)理工程師師必須負責責督促實施施并參加。每每一作業(yè)面面人員、設設備配備見見表3-10和表3-11。表3-10每每作業(yè)面人人員配備表表人員類別人數職責或作業(yè)要求求備注現場施工總負責責1全面組織管理指指揮作業(yè)面面施工現場技術負責1在總工領導下具具體負責現現場施工技技術，及時時處理各種種技術、質質量問題質檢工程師2在在總工領導下下，負責現現場質量自自檢、試驗驗檢測及申申報各種質質量自檢資資料測量工程師2現場施工放樣、掛掛線等，進進行幾何尺尺寸自檢并并申報相關關資料專業(yè)測量工程師師機械工程師2現場機械調度調調試；拌和和樓標定調調試試驗人員4前場壓實度、鉆鉆芯等試驗驗檢測,后場各項項指標測定定等施工單位前場22名，監(jiān)理1名；施工工單位后場場2名，拌和和樓監(jiān)理1名輔助人員18前場下承層平整整度缺陷處處理、清掃掃、橋面浮浮漿處理及及沖洗，粘粘層油灑布布3名，交通通管制2名；攤鋪鋪機輔助人人員6名，試驗驗檢測2名，測量2名；后場場試驗檢測測3名；合計=SUM(ABOVE)30施工項目經理部部必須制定定機械操作作書面要領領并下發(fā)操操作人員，對對壓路機、平平地機、輔輔助人員進進行全面培培訓。管理理處、監(jiān)理理進行隨機機檢查。表表中人員在在向高駐辦辦上報《單單項工程開開工報告》中中必須具體體到姓名、分分工等。表3-11每每工作面施施工機械配配置表機械名稱型號數量用途拌和樓3000型以上上間歇式1拌和，5-6個個冷料倉攤鋪機ABG525型型2雙機攤鋪，型號號性能一致致上面層雙鋼輪壓路機DD130（113T）2初壓輪胎壓路機25T以上3復揉壓，備用11臺雙鋼輪壓路機DD130（113T）2終壓中、下面層雙鋼輪壓路機DD1302初壓輪胎壓路機25噸以上2復壓雙鋼輪壓路機DD1302終壓（靜壓）3.2.2瀝青拌和和設備應采采用間歇式式拌和機，生生產能力不不低于240tt/h（3000型拌和樓樓），必須須配備溫度度檢測系統(tǒng)統(tǒng)、保溫成成品儲料倉倉、二次篩篩分、計量量系統(tǒng)和二二次除塵設設施，且計計量系統(tǒng)全全量程時的的顯示誤差差不應超過過標稱量度度的1％。3.2.3運輸車輛輛采用15t或較大噸噸位的自卸卸汽車，車車廂應干凈凈，側板與與底板應涂涂抹一薄層層油水混合合液，以防防混合料粘粘結；運輸輸車必須配配備蓬布并并在運輸混混合料時覆覆蓋，起到到保溫、防防污染作用用；車輛數數量根據拌拌和廠生產產能力、運運量、運距距和攤鋪機機攤鋪能力力綜合確定定，至少保保證20輛以上。開開始攤鋪前前施工現場場等待卸料料的車輛不不少于5輛，攤鋪鋪過程應保保證有2臺以上運運料車等候候，形成不不間斷供料料車流。3.2.4每個工作作面應配備備2臺同型號號攤鋪機，進進行梯隊作作業(yè)聯合攤攤鋪；攤鋪鋪機應具有有自動找平平裝置或平平衡梁、可可加熱的振振動熨平板板、足夠容容量的受料料斗，攤鋪鋪寬度可調調整。平板板的預壓密密實度應不不小于85％。3.2.5壓實機械械包括雙鋼鋼輪振動壓壓路機、輪輪胎壓路機機，必須在在“緊跟、勻勻速、高頻頻、低振”原則下，保保證碾壓終終了溫度和和密實度同同時滿足要要求。設備備數量根據據攤鋪機攤攤鋪能力進進行配置，2臺攤鋪機機平行作業(yè)業(yè)時，必須須配備至少少4臺10t以上雙鋼鋼輪振動壓壓路機、3臺20t以上輪胎胎壓路機和和一定數量量小型振動動壓路機、振振動夯板或或人工熱夯夯。3.2.6每個作業(yè)業(yè)面至少配配備具有加加壓裝置的的灑水車2輛，進行行高壓沖洗洗；至少1臺空壓機機或4臺森林滅滅火用吹風風機，用于于清除表面面浮塵。3.3混合合料配合比比3.3.1混合料配配合比1瀝青混合合料配合比比設計包括括目標配合合比設計、生生產配合比比設計、生生產配合比比驗證三個個階段。通通過配合比比設計，確確定瀝青混混合料所用用的礦料級級配和最佳佳瀝青用量量。配合比比設計的各各個階段都都必須進行行馬歇爾試試驗。馬歇歇爾試驗技技術指標應應符合表3-12要求。表3-12瀝瀝青混凝土土馬歇爾試試驗技術標標準及要求求試驗指標單位規(guī)范值要求值擊實次數（雙面面）次75試件尺寸mmφ101.6mmm×63.55mm空隙率VV深約90mm以以內%3～5深約90mm以以下%3～6穩(wěn)定度MSkN≥8（改性瀝青≥99）流值FLmm2～4礦料間隙率VMA（%）不小于設計空隙率（%）相應于以下公稱稱最大粒徑徑（mm）的最小VMA及VFA技術要求求（%）26.5191613.29.54.752101111.51213153111212.51314164121313.51415175131414.51516186141515.5161719瀝青飽和度VFFA(%))55～7065～7570～852目標配合合比設計一一是根據規(guī)規(guī)范要求的的礦料級配配范圍，結結合本工程程實際及使使用的各種種礦質材料料進行試驗驗計算，確確定符合級級配要求的的各礦質材材料用量比比例（確定定工程設計計級配范圍圍）；二是進行馬馬歇爾試驗驗，依據規(guī)規(guī)范要求的的各項馬歇歇爾指標及及性能指標標，確定礦礦料級配和和最佳瀝青青用量，由由此提供拌拌和機冷料料倉的上料料比例和瀝瀝青用量。具具體步驟為為：（1）對各種礦料進進行篩分（按按不同規(guī)格格、不同粒粒級分別存存放），分分別測定其其毛體積相相對密度、表表觀相對密密度；根據據各種礦料料篩分結果果，由路面面課題組確確定骨架密密實型級配配。（2）測定瀝青相對對密度；計計算礦料混混合料合成成的毛體積積相對密度度和表觀相相對密度。預預估瀝青混混合料最佳佳油石比，并并以此為中中值，按級級差0.5%擬定5組不同的的油石比進進行馬歇爾爾試驗，試試件配料要要求按不同同規(guī)格、逐逐級進行稱稱量配制，每每種瀝青用用量的試件件為4～6個，測定定值必須滿滿足標準差差要求，否否則必須舍舍棄。計算算礦料的有有效相對密密度，確定定不同油石石比瀝青混混合料的最最大理論相相對密度。測測定不同油油石比瀝青青混合料試試件的馬歇歇爾穩(wěn)定度度、流值、毛毛體積相對對密度，計計算空隙率率、礦料間間隙率和有有效瀝青飽飽和度。（3）根據馬歇爾試試驗結果綜綜合確定最最佳瀝青用用量，如果果有部分馬馬歇爾指標標不合格的的則應重新新調整礦料料級配、重重新設計；；用最佳瀝瀝青用量制制件做浸水水馬歇爾試試驗和凍融融劈裂試驗驗檢驗水穩(wěn)穩(wěn)定性，進進行低溫彎彎曲試驗評評價低溫抗抗裂性能，進進行高溫車轍試試驗評價抗抗車轍能力力，進行滲水試試驗檢驗滲滲水系數，不不合格的則則應重新調調整礦料級級配、重新新設計。3生產配合合比設計（試試拌）以目目標配合比比設計得出出的級配曲曲線為指導導，對二次次篩分后的的礦料重新新進行配比比設計，確確定各熱料料倉的用料料比例和生生產配比的的最佳瀝青青用量，供供拌和機控控制室使用用。具體步步驟為：（1）對熱料倉各種種規(guī)格礦料料進行篩分分（按不同同規(guī)格、不不同粒級分分別存放），分分別測定其其毛體積相相對密度和和表觀相對對密度（礦礦粉和瀝青青采用目標標配合比設設計時的測測定值）；；（2）根據各種礦料料篩分結果果，按照規(guī)規(guī)范要求進進行礦料組組成設計，其其級配曲線線力求接近近目標配合合比設計曲曲線，確定定各熱料倉倉的用量比比例；（3）取目標配比最最佳瀝青用用量及±0.33%三個瀝青青用量進行行馬歇爾試試驗和試拌拌，通過試試驗室及從從拌和機取取樣試驗綜綜合確定最最佳瀝青用用量，與目目標配合比比設計的結結果不宜大大于±0.22%。（4）根據馬歇爾試試驗結果確確定生產配配合比的最最佳瀝青用用量和礦料料級配，如如果有部分分馬歇爾指指標不能符符合規(guī)范要要求的則應應重新調整整級配、重重新設計；；（5）如最佳瀝青用用量與目標標配合比最最佳瀝青用用量相差較較大，則需需用生產配配合比確定定的最佳瀝瀝用量制件件重新進行行路用性能能檢測試驗驗。4生產配合合比驗證（試試鋪）：采采用生產配配合比進行行試拌并鋪鋪筑試驗路路，用規(guī)定定的方法在在拌和機上上取樣進行行馬歇爾試試驗，并在在試驗路上上鉆取芯樣樣觀察芯樣樣完整性和和空隙率，由由此確定生生產用的標標準配合比比。同時，根根據情況再再次進行車車轍和水穩(wěn)穩(wěn)定性檢驗驗。該配合合比將作為為生產控制制的依據和和質量檢驗驗的標準。如如有指標不不符合規(guī)范范要求，則則應重新進進行一、二二階段配合合比設計。經經設計確定定的標準配配合比在施施工過程中中不得隨意意變更（在在確定的施施工級配范范圍允許波波動范圍之之內）。5施工配合合比的選定定：本工程程瀝青混凝凝土配合比比總體級配配設計采用用SUPPPER級配設計計理論，在在普通型配配合比的基基礎上呈抬抬頭平尾的的“S”走向，并并同時采用用貝雷法級級配設計法法，增加混混合料的整整體骨架結結構，同時時提高混合合料的施工工和易性，減減少粗細集集料在施工工中的離析析現象；配配合比設計計馬氏試件件成型溫度度全線統(tǒng)一一規(guī)定（根根據總監(jiān)辦辦文件規(guī)定定,待發(fā)）。面料委課詢3.3.2在混合料料級配及配配合比設計計的基礎上上,必須進行行如下性能能檢驗（統(tǒng)統(tǒng)一外委）：：車轍試驗驗、浸水馬馬歇爾試驗驗、殘留穩(wěn)穩(wěn)定度和凍凍融劈裂試試驗、低溫溫彎曲試驗驗、滲水試試驗。瀝青青混合料性性能應符合合表3-13要求，凡凡不符合要要求的必須須重新進行行配合比設設計。表3-13瀝瀝青混合料料性能檢驗驗指標性能檢驗項目普通瀝青混合料料改性瀝青混合料料試驗方法規(guī)范值要求值規(guī)范值要求值車轍試驗動穩(wěn)定定度（次/mm）≥800≥1000≥2400≥2800T0719水穩(wěn)定性浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度（%）≥75≥80≥80≥85T0709凍融劈裂試驗殘留強度比（%%）≥70≥75≥75≥80T0729低溫彎曲試驗破破壞應變（με）≥2000≥2300≥2500≥2800T0715滲水系數（Mll/minn）≤120≤120T07303.3.3面層正式式開工前，應應先進行混混合料試拌拌。試拌符符合要求后后，即可鋪鋪筑試驗段段。試驗段段長度宜為為100～200mm。通過試驗驗路修筑達達到以下目目的：（1）確定合理的施施工機械配配備、組合合方式以及及拌和與運運輸、攤鋪鋪能力的協(xié)協(xié)調性；確確定壓路機機的最優(yōu)組組合、壓實實順序、碾碾壓溫度、碾碾壓速度、碾碾壓遍數及及壓實工藝藝；確定松松鋪系數及及虛鋪厚度度；確定合合理碾壓段段長度，一一般60～80m之間。（2）確定拌和機操操作工藝，校校核計算機機打印裝置置的可信度度。驗證瀝瀝青混凝土土拌和樓的的實際生產產能力，驗驗證按施工工配合比確確定的材料料的控制精精度，操作作工藝。（3）確定瀝青混凝土土面層的標標準施工方方法及合理的施施工組織方方案、人員員與指揮方方式。（4）驗證并調整瀝瀝青混合料料配合比，確確定生產用用標準配合合比和最佳佳瀝青用量量。（5）建立鉆孔法與與核子密度度儀檢測路路面密度的的對應關系系，確定壓壓實度標準準檢測方法法。（6）附試驗段面層層瀝青混凝凝土松鋪系系數計算表表（表3-14）。表3-14松鋪系數數計算表樁號原中面層標高hh0松鋪標高h1壓實標高h2松鋪系數△=（h1-h0）/（hh2-h0）平均松鋪系數K+右幅距中樁22mK+右幅距中樁55.5mK+右幅距中樁111m（7）其它需要確定定事宜。試拌和試驗路段段鋪筑由駐駐地監(jiān)理和和承包人共共同參加，及及時商定有有關事項，明明確結論。試試拌和試驗驗路段鋪筑筑完成后，承承包人應及及時編寫試試驗路總結結報告，經經批準后執(zhí)執(zhí)行。3.4施工工工藝3.4.1工藝流程程1下封層由由于涉及面面層和基層層的層間有有效結合，故故單獨列出出詳述。下下封層采用用層鋪法施施工，鋪筑筑方法宜為為“兩油兩料料，先油后后料”。如果能能保證下封封層質量，也也可以采用用“一油一料料，先油后后料”的鋪筑方方法。采用用“兩油兩料料，先油后后料”的施工工工藝流程如如圖3-1所示。制備改性乳化瀝瀝青清除基層頂面松松散粒料和和浮塵灑水水濕潤灑乳化化瀝青撒石石屑碾壓灑灑乳化瀝青青撒石屑屑碾壓圖3-1下封封層施工工工藝流程圖圖灑乳化瀝青是下下封層施工工的關鍵工工序，清除除基層頂面面松散粒料料和浮塵是是重要工序序。2上、中、下下瀝青面層層的施工工工藝流程如如圖3－2所示。混合料拌和混合合料運輸接縫處理理施工放樣清除除浮塵上/下層灑粘粘層油混合合料攤鋪碾壓壓開放交通通平整度度、路拱及及缺陷檢查查處理圖3－2瀝青面層層施工工藝藝流程圖混合料攤鋪是瀝瀝青面層施施工的關鍵鍵工序，各各階段的溫溫度控制是是質量控制制核心。3.4.2下承層處處理1質量檢驗驗：噴灑粘粘層改性乳乳化瀝青前前對下面層層或下承層層應進行全全面檢測，并并對質量進進行評定。檢檢測各項質質量指標：：壓實度、厚厚度、彎沉沉、鉆芯、平平整度、橫橫坡、縱斷斷高程、寬寬度、中線線偏位等。檢檢查下承層層表面是否否有松散、脫脫落、污染染，特別是是汽、柴、煤煤油污染，如如果有必須須進行挖補補。2平整度突突變點處理理：大于規(guī)規(guī)定值的點點，應找出出影響平整整度突出的的范圍，組組織專門隊隊伍進行銑銑刨，保證證上層的平平整度。構構造物兩頭頭接茬處用用細集料瀝瀝青混凝土土進行找平平，輕型壓壓路機壓實實，3m直尺檢檢驗。平整整度應符合合表3-21中要求，并并作為施工工工藝控制制實行單項項獎勵。3橋面處理理：（1）平整度：采用用銑刨機銑銑刨或混凝凝土磨光機機磨削方式式對不平整整的橋面進進行處理，處處理后要求求3m直尺測測量最大間間隙在3mmm以下，注注意保持一一定的粗糙糙度；（2）橋面浮漿：對對縱坡≥3%的橋梁通通道板涵（含含搭板）采采用專用打打毛洗刨機機嚴格清除除表面浮漿漿，以防止止大縱坡路路段產生推推移；（3）橋面清洗：橋橋面不可避避免的被灰灰塵污染，因因此在施工工防水層之之前必須用用高壓氣棒棒吹除橋面面，防水層層施工完成成后應封閉閉交通并盡盡快施工面面層。4基層浮漿漿處理：為為確保下面面層與基層層結合良好好，對縱坡坡≥3%的路段要要求采用專專用清刷洗洗刨機械對對基層表面面嚴格清除除浮漿；對對縱坡＜3%的路段嚴嚴禁表面提提漿，確保保表面平整整粗糙。5缺陷調查查處理：施施工單位應應成立專門門的路面鋪鋪筑缺陷處處理小組，在在上一層攤攤鋪之前，專專門并及時時處理基層層、通道、板板涵、橋面面浮漿以及及構造物處處路面鋪筑筑的所有缺缺陷，為下下層路面順順利鋪筑創(chuàng)創(chuàng)造條件。3.4.3透層、粘粘層、下封封層施工1透層、粘粘層：下承承層已處理理好，如無無缺陷則清清掃干凈后后采用全智智能型電子子自動控制制瀝青灑布布車噴灑透透層或粘層層油，噴灑灑后應封閉閉交通，以以防污染。透透層油達到到滲透深度度5mm后應應立即施工工下封層。2下封層：：下封層在在透層完成成后宜盡快快實施，材材料為A級70#道路石油油瀝青和集集料（5～10mmm，級配按按照施工規(guī)規(guī)范S12執(zhí)行），考考慮到盡量量減少瀝青青溫度損失失，原則上上要求采用用集全智能能型電子自自動控制瀝瀝青灑布與與集料撒布布為一體的的同步綜合合灑布型式式，至少采采用全智能能型電子自自動控制瀝瀝青灑布車車與集料撒撒布車聯合合作業(yè)型式式。具體施施工過程為為：（1）下封層鋪筑前前，先清掃掃基層表面面松散粒料料，然后采采用空壓機機/或吹風機機吹凈浮塵塵，爾后灑灑水濕潤。清清掃松散粒粒料后，如如采用高壓壓水清洗浮浮塵，可省省去灑水濕濕潤工序。（2）下封層礦料采采用S14（3～5mm）規(guī)格碎碎石，用量量為8m3/10000m2。S14粒料規(guī)格格應符合《公公路瀝青路路面施工技技術規(guī)范》JTGF40中的技術術要求。礦礦料采用集集料撒布機機鋪設，均均勻撒布。（3）下封層改性乳乳化瀝青應應采用智能能瀝青灑布布車噴灑，要要求不漏撒撒，不積油油。瀝青用用量為0..9kg//m2（兩油兩兩料時為兩兩次總量，一一油一料時時為一次用用量）。（4）下封層應采用用6～8t鋼筒雙輪輪壓路機碾碾壓3～4遍，碾壓壓以乳化瀝瀝青破乳、有有油膜浸出出為準。（5）下封層鋪筑完完成后，即即可允許施施工車輛、設設備通過，但但在下封層層成型前，不不準輪胎沾沾有泥土或或油污的車車輛、設備備通過。3注意事項項（1）灑布過程中澆澆灑過量處處應及時予予以刮除，瀝瀝青灑布車車灑不到或或漏灑的地地方，采用用人工補灑灑，確保瀝瀝青灑布均均勻。瀝青青灑布車的的各種輸油油管道、噴噴嘴經常清清洗、疏通通，以防堵堵塞。（3）嚴格按技術規(guī)規(guī)范標準和和監(jiān)理程序序控制原材材料質量，當當氣溫低于于10℃時或有霧霧或下雨時時，不安排排施工。（4）粘層瀝青運輸輸必須有保保溫裝置，確確保到達現現場的溫度度不小于設設計的灑布布溫度。宜宜在當天灑灑布，待乳乳化瀝青破破乳、水分分蒸發(fā)完成成，緊跟著著鋪筑瀝青青層，確保保粘層不受受污染。3.4.4瀝青混合合料的拌制制1瀝青混合合料拌和工工藝流程見見圖3-4。礦礦粉出料拌和二次計量篩分集料1集料2集料3集料4保溫儲存計量計量輸送加溫脫桶材料試驗備料計量加熱干燥瀝青運輸瀝青檢驗集料5圖3-4拌和和工藝流程程2拌和樓的的調試把目標配合比轉轉化成生產產配合比主主要是對拌拌和設備、計計量設備和和控制性能能的測