高速公路施工技術(shù)交底指導書

***高速**至**段NO.*-NO.*合同段（N0.*—NO.*合同段K0+000～K134+900）標段技術(shù)交底指導書（各標段技術(shù)交底時參考）交底人：各標高級駐地監(jiān)理工程師、各標施工單位總工被交底人：各項目經(jīng)理部技術(shù)人員、施工班班長、各駐地辦各專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)督執(zhí)行：***高速**至**段*監(jiān)理代表處工程部標段技術(shù)交底指導書一、工程概況1、項目名稱、地理位置（略）2、線型及主要設計指標全線采用四車道高速公路標準進行設計，路基寬度26m，設計速度100km/h。橋梁設計荷載等級公路-Ⅰ級；路基、橋涵洪水頻率1/100、特大橋梁1/300；行車寬度2×2×3.75m；橋梁全寬26m。其余指標根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）及相關(guān)規(guī)范有關(guān)條文執(zhí)行。主要設計指標名稱單位本項目設計指標標備注公路等級級高速公路設計速度Km/h100車道數(shù)條4路基寬度m26行車道寬度m2×2×3.75中間帶寬度（含含左側(cè)路緣緣帶0.775m）m3.5右側(cè)硬路肩寬度度（含右側(cè)側(cè)路緣帶00.5m）m3.0土路肩寬度m0.75橋涵設計騎車荷荷載等級級公路—Ⅰ級不含天橋路面設計標準軸軸載KNBZZ—1000橋梁全寬M26設計洪水頻率1/100（特特大橋1//300）地震動峰值加速速度g0.053、合同單位（略）二、施工工藝1.路基工程1.1調(diào)查和試驗路基工程施工前，沿線進行土質(zhì)補充調(diào)查，以取得足夠詳細的數(shù)據(jù)，進一步判定土壤（或填料）的名稱、分類以及土的工程性質(zhì)等。進而為基底處理、取土選擇、路基填筑壓實、棄方利用等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案，科學合理的實施土方調(diào)配。對挖方、路基填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）執(zhí)行。試驗項目如下：①、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度；②、顆粒大小分析試驗；③、含水量試驗；④、天然密度試驗；⑤、相對密度試驗；⑥、土的擊實試驗；⑦、土的承載比試驗（CBR值）。⑧、有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。在路基施工前，先做好臨時排水設施，并經(jīng)常維護，保證水流暢通。臨時排水設施與永久排水系統(tǒng)要統(tǒng)籌考慮，施作時采用機械分段開挖溝槽，人工輔以整修。1.2場地清理路基施工前將路基范圍內(nèi)樹木全部砍伐，樹根全部挖除。路基填方前將基底表面的腐質(zhì)土及樹根、草根用推土機清除干凈，用機械翻松30cm厚，整平后用壓路機壓實，同時放出中線樁，測出各樁地面高程，測繪橫斷面放出邊樁。1.3路基開挖本合同段路基挖方均為土質(zhì)（普土和硬土），在平緩橫坡上，采用橫向臺階開挖方式，深路塹采用分層縱挖開挖方式，自上而下分層進行。路基開挖以機械為主，采用挖掘機，靠近基床頂及邊坡部分輔以人工開挖。土石方調(diào)運采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸。挖運土距離在100m以內(nèi)，采用推土機施工。挖運土距離在100m以上時，采用挖掘機配合自卸汽車運輸。①、施工工藝流程施工放樣→挖截水溝→土方開挖→修整邊坡→重復挖運至設計標高→路槽處理。②、主要施工方法路塹邊坡：根據(jù)測設的邊樁位置，當機械開挖至靠近邊坡0.1～0.2m時，改為人工修坡。不設圬工防護的邊坡，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡，有防護地段及時做好防護。當挖方路段為單邊坡路塹，采用多層橫向全寬挖掘法施工，當挖方路段為雙邊坡路塹則采用分層縱挖法施工。路基開挖前首先按設計要求做好截水溝，保證邊坡不受地表水沖刷?；玻和练铰穳q施工將挖至設計標高時，鑒別核對土石狀況，核查基床范圍內(nèi)土質(zhì)、地基承載力是否滿足設計要求，必要時進行補充勘探。如滿足要求，測設基床表層斷面和標高，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層表面，并按規(guī)范要求進行修整；如不滿足設計要求，對基床進行加固處理，分層填筑到設計標高。根據(jù)規(guī)范要求和試驗結(jié)果預留下沉量，并將路基頂面以下80厘米深度范圍內(nèi)用推土機松土器翻松，用重型壓路機分層壓實，使密實度達到96%以上。棄土不能用作填料時，應運至指定的棄土場，并做好防護排水。1.4路基填筑本標段路基填筑均為填土路堤。（一）工藝流程按三階段、四區(qū)段、八流程施工，即：準備階段—施工階段—竣工階段填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗鑒證—面層平整。（二）施工要點（1）審核圖紙，測量放樣，施工準備、基底處理如上所述，當?shù)孛鏅M坡為1∶1.5～1:2.5時，原地面層挖成臺階，臺階寬度不小于1米，臺階應作成向內(nèi)2%的斜坡；當?shù)孛鏅M坡陡于1∶2.5時，應做特殊處理，進行地表填前壓實，報請監(jiān)理工程師檢查批準開工。（2）路基分層填筑，松鋪厚度不大于30cm。填料不允許出現(xiàn)大于10cm的土塊，每層填料鋪設的寬度，每側(cè)超出設計寬度30～50cm，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。路基填土方施工工藝框圖如下：施工放樣報驗開工審核圖紙、試驗驗路段清表碾壓不合格檢測壓實度上料推土機粗平灑水或風干控制厚度及橫坡坡度平地機精平碾壓不合格檢測壓實度下層填筑（3）攤鋪整平，用推土機粗平，平地機精平，縱橫方向保持平順均勻，以保證壓實效果。攤鋪過程中采用小土堆或掛線進行松鋪厚度控制。（4）灑水或晾曬，按試驗的最佳含水量，控制填料濕度。（5）機械碾壓，用自行式振動壓路機進行碾壓、收面。控制壓路機速度不超過4Km/h，碾壓時由兩邊向中間縱向進退式進行，碾壓行間重疊不小于0.5米，前后兩填筑段間的重疊部分不小于2米。碾壓第一遍應靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。（6）面層修整。每層路基面應做成2～4%路拱，并且平順，無坑洼，以利排水。（7）檢驗簽證。自檢，用灌砂法測定填料的含水量及壓實度，合格后報請監(jiān)理工程師檢查驗收簽認。2．路面工程2.1底基層施工方案:本工程路面底基層設計為18cm厚天然沙礫，用12t自卸車運料，用推土機和平地機組合進行攤鋪，再用平地機進行整平和整型，壓路機碾壓成型。①設備配置：見附表（1）②施工準備參加前一道工序路基精加工的聯(lián)合驗收交接工作，路基精加工高程、寬度、密實度均應符合設計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收的合格簽認，不合格的精加工不予接收。進行中線邊樁放樣測量及精加工標高的測量。進行試驗路段的鋪筑，以此來檢驗施工方案、機械設備組合、松鋪厚度以及壓實度與碾壓機械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等。據(jù)此提出標準的施工方法，經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準后，按照試驗路段總結(jié)的方法進行規(guī)模施工。③運輸、攤鋪及拌和用12t自卸車將天然沙礫運至施工現(xiàn)場，堆料以10m為一個施工段，根據(jù)攤鋪用土量計算卸車數(shù)。由專人負責指揮。卸料后用T180推土機推平，再用PY185平地機按試驗路段確定的松鋪厚度進行攤鋪，在其較潮濕的情況下，再用平地機進行整平和整型。④碾壓整型好的級配碎石應立即在最佳含水量下先用8t光輪壓路機碾壓1~2遍，再用16t振動壓路機進行碾壓3~5遍，在直線段和不設超高的平曲線段內(nèi)，由路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓一直進行到使級配碎石達到規(guī)范規(guī)定壓實度且表面無明顯輪跡為止。⑤接縫處理兩作業(yè)段銜接處的橫縫應搭接拌和，第一段拌和后留5~8m不進行碾壓，第一段施工留下的未壓部分與第二段一起拌和整型后進行碾壓。分幅施工的縱縫也應搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和后，應將相鄰的前幅邊部約0.3m搭接拌和，整型后一起碾壓密實。2.2基層施工方案本工程路面基層設計為34cm厚水泥穩(wěn)定碎石，擬采用穩(wěn)定土廠拌設備集中伴合，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓的施工方案。（1）施工方法①機械設備配置表（按施工合同執(zhí)行）序號機械設備名稱技術(shù)指標（規(guī)格格、功率或或噸位）數(shù)量要求1挖掘機1立方米近5年內(nèi)購置2挖掘機>1立方米近5年內(nèi)購置3裝載機5立方米近5年內(nèi)購置4平地機160HP近5年內(nèi)購置5壓路機≥20T，激振力力400KKN近5年內(nèi)購置6壓路機18T，激振力力300KKN近5年內(nèi)購置7光輪壓路機21-23T近5年內(nèi)購置8自卸車15T近5年內(nèi)購置9灑水車8T近5年內(nèi)購置10灰土攪拌機近5年內(nèi)購置11手扶壓路機1.2T近5年內(nèi)購置12基層粒廠拌設備備300噸/小時時、500噸/小時近5年內(nèi)購置13粒料攤鋪機12M近5年內(nèi)購置14振動壓路機25T、22TT、12T、6T、8T近5年內(nèi)購置15輪胎壓路機20-30T近5年內(nèi)購置②施工準備參加前一工序底基層的驗收交接工作，底基層表面應平整、堅實，其高程、寬度、平整度、密實度均應符合設計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格鑒認。底基層表面的卸陷應及時處理，基層施工前應對底基層做全面的檢查，建立嚴格的交接制度。水泥穩(wěn)定土攪拌站的建設；配備穩(wěn)定土廠拌設備，安裝完畢后應進行設備的調(diào)試和試拌，經(jīng)試拌、生產(chǎn)的水泥穩(wěn)定碎石混合料符合要求。水泥穩(wěn)定土攪拌站擬設在K2+300附近右側(cè)。C、鋪筑試驗路段，以此檢驗施工方案，水泥穩(wěn)定碎石配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能、施工機械組合的合理性等。并有針對性地收集松鋪厚度、壓實度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗路段結(jié)束后，編制試驗路段總結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，指導全面施工。③拌和與運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用穩(wěn)定土拌和設備進行集中拌和，裝載機將碎石裝入配料斗，再由調(diào)速電動機驅(qū)動給料機進行配料，在其料斗的上方裝有篩網(wǎng)，以防止粒徑超規(guī)格的集料進入攪拌機，保證所拌混合料的質(zhì)量。集料輸送機將碎石送至攪拌系統(tǒng)。而水泥則由散裝水泥運輸車運來，通過運輸車上的氣力輸送裝置輸送到粉料大倉，經(jīng)螺旋輸送機輸送至小粉料倉，小粉料倉的出口裝有葉輪給料機，葉輪給料機由調(diào)速電動機驅(qū)動，根據(jù)設計要求的配合比調(diào)好轉(zhuǎn)速后，可以均勻連續(xù)地供給水泥。水泥、碎石與水泵泵入的水在攪拌系統(tǒng)中經(jīng)充分攪拌后，由輸料皮帶機輸送到混合料儲倉，再經(jīng)溢料管由堆料皮帶輸送機將成品混合料堆積成弧形的料堆，或直接裝到自卸車上。自卸汽車由堆料皮帶輸送機或裝載機裝滿料后，立即將拌和好的混合料運送至攤鋪現(xiàn)場。當運距比較遠時，混合料在運輸中加以覆蓋，防止水份蒸發(fā)。④攤鋪攤鋪作業(yè)前，首先要把攤鋪機調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機各有關(guān)機構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機料10cm左右的地方停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機頂推其運行，同時自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下以一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的底基層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿攤鋪機的整個攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在路基上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實而成為一條平整的有一定密實度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機頂推著同步運行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運料自卸車立即駛來，重復上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機供料，使攤鋪機不停地進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機施工時，設專人指揮運輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量標高樁，不得在倒車時撞擊攤鋪機。在攤鋪機攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中底基層表面不能太干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應參照水泥配合比及作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標準調(diào)整含水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。⑤碾壓攤鋪機攤鋪完后，立即用壓路機進行碾壓。直線段由路肩向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓，總之，應由低處向高處逐步碾壓。碾壓時，配合人員要跟機作業(yè)，要求碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，壓路機行走速度為1.5～2Km/h，密實度增大后，可適當增大碾壓速度。往返一次為一遍，對水泥穩(wěn)定碎石振動壓實效果顯著，一般壓路機振動碾壓2～3遍即可接近或基本達到最佳密實度。達到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗人員檢測密實度，不合格時，應繼續(xù)碾壓直至合格，壓實度合格后，用壓路機靜壓一遍成活。全部碾壓操作在穩(wěn)定料運送到工地2～3h內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同，路幅兩邊適當增加碾壓遍數(shù)。邊角處機械碾壓不到的部位，應由人工夯實，嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4～5m范圍內(nèi)，壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過程中，應適當灑水，使水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終保持潮濕，炎熱氣候，混合料表面水份蒸發(fā)過大，應及時灑水，適當增大灑水量。碾壓過程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“雍包”等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌和或換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。施工段結(jié)合部位，碾壓應壓過分界線4m左右，保證結(jié)合部的密實度。=6\*GB3⑥養(yǎng)生及交通管制每段水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成后，立即進行養(yǎng)生，水泥穩(wěn)定碎石最終強度形成而要經(jīng)過相當長的時間，養(yǎng)生對水泥穩(wěn)定碎石的強度形成有非常重要的影響，也是施工中重要的環(huán)節(jié)。用灑水養(yǎng)護時，灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕。灑水后，應注意表層情況，表面有浮土、起皮時可用壓路機靜壓1～2遍，以防止表面起皮脫落。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期一般為7天，上下兩層分開施工時，下層施工完成后應達到規(guī)定的養(yǎng)生期，使水泥穩(wěn)定碎石達到要求的強度再施工上層。在上下層同時施工時，可同時進行養(yǎng)生，在不同養(yǎng)生時期養(yǎng)生時應避免下層未達到養(yǎng)生期，如攤鋪2～3天，即開始鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪完成進入養(yǎng)生期后，應封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行。施工車輛必須通行時，應限制載重車輛通行，通行車輛車速不得超過20Km/h，嚴禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。3．橋梁工程3.1總體施工措施（1）、混凝土施工：采用電子自動計量的砼拌和站集中進行拌合，砼運輸車運至現(xiàn)場澆筑；（2）、鋼筋工程：在橋梁施工現(xiàn)場設鋼筋加工場，在場內(nèi)機械下料、彎制、保存，運至現(xiàn)場安裝。鋼筋場的建設嚴格按照盧陽高司（2010）75號文件進行；（3）、施工測量：控制網(wǎng)的復核和布置均采用全站儀施測；（4）、鉆孔樁：采用反循環(huán)鉆機、旋挖鉆機或洛陽鏟挖孔成孔，鋼筋籠現(xiàn)場加工，吊車吊裝，導管法灌注水下砼；（5）、系梁、承臺：模板采用組合鋼模，基坑采用挖掘機放坡開挖，根據(jù)情況采用鋼板樁防護或土袋圍防等措施；（6）、墩柱施工：模板采用定型鋼模板，法蘭連接，汽車吊或提升架安裝?；炷链怪边\輸主選輸送泵，汽車吊作為備用，串筒法入模；（7）、蓋梁、臺帽：采用鋼抱箍或穿心桿支撐，底模、側(cè)模均采用大塊定型鋼模，混凝土垂直運輸主選輸送泵，汽車吊作為備用；（8）、箱梁：在預預制廠集中中預制，箱箱梁采用架架橋機架設設；（9）、體系轉(zhuǎn)換：：梁安裝完完成后，連連接梁端鋼鋼筋，埋設設預應力孔孔道，澆筑筑梁端混凝凝土，張拉拉預應力筋筋，拆除臨臨時支座，完完成結(jié)構(gòu)體體系轉(zhuǎn)換，形形成連續(xù)梁梁；（10）、橋面鋪裝：：采用混凝凝土攤鋪機機配整平板板施工；（11）、護欄：采用用定型鋼模模板施工。3.2鉆孔灌注注樁施工根據(jù)設計本合同同段橋梁基基礎均采用用鉆孔灌注注樁，結(jié)合合實際地質(zhì)質(zhì)情況，采采用沖擊鉆鉆或反循環(huán)環(huán)回鉆機鉆鉆孔施工。鋼筋骨架在鋼筋加工場加工，平車運輸，吊車設備吊裝，導管灌注。=1\*ROMAANI、施工工工藝流程施工準備→測量量放樣→埋設護筒→鉆機就位→鉆孔→清孔→終孔檢查→安放鋼筋筋籠→設立導管→灌注水下下混凝土→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生→拆除護筒筒。=2\*ROMAANII、施工工方法①、施工準備鉆孔場地的平面面尺寸按樁樁基設計的的平面尺寸寸、鉆機底底座平面尺尺寸、鉆機機移位要求求以及配合合施工機具具設施布置置等情況決決定。泥漿制備嚴格按按施工技術(shù)術(shù)規(guī)范的要要求，就地地取材，選選擇水化快快，造漿能能力強，粘粘度大的膨膨潤土制備備泥漿，以以保證泥漿漿的質(zhì)量。當當現(xiàn)場土質(zhì)質(zhì)不能滿足足制漿要求求時，需另另購土進行行制漿。②、埋設護筒護筒具有固定樁樁位、保護護孔口、防防止坍塌、隔隔離地下水水、鉆頭導導向等作用用，鉆孔前前按要求埋埋入樁位。護護筒采用δ=5mmm厚鋼板焊焊制而成，其其直徑比樁樁徑大20cm，高出出圍堰填土土面0.33m，以防防地表水流流入孔內(nèi)。筒筒中心豎直直線應與樁樁中心線重重合。③、鉆孔鉆孔機就位后，對對鉆孔機安安裝的平面面位置、水水平狀況、供供漿、供電電系統(tǒng)等逐逐一檢查，完完善后，方方可開鉆。鉆孔作業(yè)分班連連續(xù)進行，填填寫鉆孔施施工記錄，交交接班時要要交待鉆進進情況及下下一班應注注意事項。經(jīng)經(jīng)常對鉆孔孔泥漿進行行檢測和試試驗，不合合要求時，隨隨時改正。要要經(jīng)常注意意地層變化化，在地層層變化處均均要撈取渣渣樣，判明明后記入記記錄表中并并與地質(zhì)剖剖面圖核對對。④、清孔鉆孔深度達到設設計標高后后，用鋼筋筋焊制成檢檢測籠，檢檢測籠外徑徑同設計樁樁徑一樣大大小，長度度按4-66倍樁徑加加工。檢測測時，用鉆鉆機將檢測測籠吊入孔孔內(nèi)下落，直直到沉入孔孔底，對孔孔深、孔徑徑進行檢查查，當孔徑徑、傾斜度度、孔深和和孔低沉渣渣厚度檢查查，符合設設計和規(guī)范范要求后，報報請監(jiān)理工工程師驗收收并簽證。清清孔后的泥泥漿指標符符合規(guī)范要要求。⑤、鋼筋骨架制作作、存放及及就位A.鋼筋骨架制制作鋼筋骨架的制作作，必須按按施工技術(shù)術(shù)規(guī)范進行行加工制作作，滿足設設計要求。長長樁骨架分分段制作，分分段長度根根據(jù)現(xiàn)場吊吊裝條件確確定，確保保不變形，接接頭要錯開開。鋼筋接頭采用搭搭接電弧焊焊，兩鋼筋筋搭接端部部預先折向向一側(cè)，使使兩接合鋼鋼筋軸線一一致，接頭頭采用雙面面焊，焊縫縫長度不小小于5d((d鋼筋直直徑)。鋼筋骨架加工前前要搞好配配筋工作，接接頭錯開布布置。分段段制作時每每2m設加強強箍筋一道道，在骨架架上端設置置吊環(huán)或固固定桿。骨架主筋間設置置控制保護護層厚度的的砼預制塊塊滾輪（滾滾輪半徑==鋼筋保護護層）。滾滾塊在骨架架上的布置置依鉆孔土土層變化而而定。在松松軟的土層層墊塊要布布置較密，一一般沿鉆孔孔豎向每隔隔1.0mm左右設一一道，每道道沿圓截面面周邊對稱稱設置4塊。鋼筋骨架加工完完畢，把聲聲測管綁扎扎到鋼筋籠籠上，要確確保管的下下口封死。然然后和鋼筋筋籠一起下下到鉆孔里里。一般沿沿鋼筋籠圓圓周均勻布布置四根聲聲測管，必必須保證聲聲測管間的的平行，同同時要防止止起吊過程程的扭曲變變形。B.鋼筋骨架的的存放及運運輸制好后的鋼筋必必須放在平平整、干燥燥的場地上上。存放時時，每個加加勁筋與地地面接觸處處都墊上等等高的方木木，以免粘粘上泥土。每每組骨架的的各節(jié)段要要排好次序序，便于使使用時按順順序裝車運運出。在骨骨架每個節(jié)節(jié)段上都要要掛上標志志牌，寫明明墩號、樁樁號、節(jié)號號等。定位鋼筋骨架，由由于護筒頂頂面標高不不同，其長長度也不同同，因此更更應標寫清清楚。沒有有掛牌的鋼鋼筋骨架，不不得混雜存存放，避免免搞錯，造造成質(zhì)量事事故。存放放骨架還要要注意防雨雨、防潮，不不宜過多。C.骨架的起吊吊就位骨架入孔采用鉆鉆機塔架的的起吊裝置置進行起吊吊，起吊時時按骨架的的長度和編編號吊入孔孔內(nèi)。為保證骨架起吊吊時不變形形，采用兩兩點吊。當當骨架與地地面垂直時時，檢查骨骨架是否順順直。如有有彎曲應整整直。當骨骨架進入孔孔口后，將將其扶正徐徐徐下降，嚴嚴禁擺動碰碰撞孔壁。骨架下放過程中中，由上而而下地逐個個解去綁在在杉木桿的的綁扎點。解解去后，杉杉木桿受水水的浮力自自行浮出水水面后即可可取去。當當骨架下降降到第二吊吊點附近的的加勁箍接接近孔口時時，用型鋼鋼穿過加勁勁箍的下方方，將骨架架臨時承于于孔口，將將吊鉤移至至骨架上端端，取出臨臨時支承，繼繼續(xù)下降到到骨架最后后一個加勁勁箍處。按上述辦法暫時時支承，然然后進行第第二節(jié)骨架架吊運，使使上下兩節(jié)節(jié)骨架位于于同一豎直直線上進行行焊接。接接頭完成，稍稍提骨架，抽抽去臨時支支托，將骨骨架徐徐降降落，如此此循環(huán)，使使全部骨架架降至設計計標高為止止。骨架最上端定位位，必須由由測定的孔孔口標高來來計算定位位筋的長度度，并反復復核對無誤誤后再焊接接定位。定定位鋼筋骨骨架頂端頂頂?shù)跞ο旅婷娌迦雰筛叫械墓すぷ咒?，將將整個定位位骨架支托托于護筒頂頂端。兩工工字鋼的凈凈距應大于于導管外徑徑的30ccm，其后后撤下吊繩繩，用短鋼鋼筋將工字字鋼及定位位筋的頂?shù)醯跞赣谧o護筒上。以以防止導管管或其它機機具的碰撞撞和防止骨骨架上浮。⑥、灌注水下混凝凝土a.灌注前，再再次核對孔孔深、沉碴碴厚度等，若若超出要求求，用泥漿漿泵及導管管沖翻沉碴碴，并重新新清孔直到到符合設計計要求才能能灌注水下下混凝土。b.混凝土采用用自動計量量，機械拌拌和，混凝凝土輸送車車、輸送泵泵運輸。灌灌注時，第第一次灌注注量要確保保導管埋深深不小于11m，而后后快速連續(xù)續(xù)施工。c.隨著混凝土土的灌注逐逐漸提升導導管并分段段拆除，并并盡可能縮縮短拆除導導管的間隔隔時間。灌灌注過程中中經(jīng)常用測測深錘探測測孔內(nèi)混凝凝土面位置置，及時調(diào)調(diào)整導管埋埋深。導管管埋入深度度不得小于于2m，一般般控制在22～6m。d.在混凝土灌灌注過程中中，為防止止鋼筋骨架架上浮，放放慢灌注速速度并使導導管保持較較大的埋深深。當孔內(nèi)內(nèi)混凝土進進入鋼筋骨骨架2m后，適適當提升導導管，減小小導管埋置置深度，增增大鋼筋骨骨架下部的的埋置深度度。e.為確保樁頂頂質(zhì)量，在在樁頂設計計標高以上上應加灌一一定高度，增增加的高度度一般為00.5～1m。混凝凝土灌注到到接近設計計標高時，工工地技術(shù)人人員要計算算還需要的的混凝土數(shù)數(shù)量，并通通知拌和站站按需要數(shù)數(shù)量拌制，以以免造成浪浪費。f.在混凝土灌灌注時，每每根樁應至至少留取兩兩組試件，樁樁長20米以上者不不少于3組。換工工作班時，每每工作班都都應制作試試件。試件件應施加標標準養(yǎng)護，強強度測試后后應填試驗驗報告單。強強度不合要要求時，應應及時提出出報告，采采取補救措措施。g.有關(guān)混凝土土灌注情況況，如灌注注時間、混混凝土面的的深度、導導管埋深、導導管拆除以以及發(fā)生的的異常現(xiàn)象象等，應指指定專人記記錄。⑦、成樁質(zhì)量檢查查在灌注注混凝土強強度達到設設計要求后后，采用超超聲波檢測測法檢測混混凝土灌注注樁的完整整性。測試試時首先清清除預埋的的測管口雜雜物，然后后向管內(nèi)注注滿水作為為聲耦合劑劑，管內(nèi)分分別放入發(fā)發(fā)射和接收收探頭，兩兩探頭置于于同一水平平面或有一一定高差，沿沿管提升或或下降，提提升速度一一般為2000mm//s，當聲聲波每秒鐘鐘發(fā)射100次時，沿沿樁身每220mm可可量測一次次。根據(jù)所所測數(shù)據(jù)可可以對每兩兩根管間的的混凝土繪繪制聲時（聲聲速）深度度曲線、波波幅（衰減減）、深度度曲線和波波形畸變情情況。聲時時（聲速）反反映混凝土土的彈性性性能，波幅幅衰減反映映混凝土界界的情況，混混凝土有缺缺陷時，波波幅衰減快快，波形畸畸變。=3\*ROMAANIII、施施工中注意意事項①、護筒埋置時應應做到位置置準確。護護筒平面位位置的偏差差不得大于于5cm，護護筒傾斜度度的偏差不不大于1%%。②、鉆孔開鉆的孔孔位必須準準確。鉆進進過程中，應應始終保持持孔內(nèi)水位位高出地下下水位1..5m～2.0mm并低于護護筒頂面00.3m以以防溢出，掏掏渣后應及及時補水。③、鉆孔時為防止止鉆機因鉆鉆桿折斷或或其它原因因而掉入孔孔中，應在在電鉆上加加焊吊環(huán)，系系一根保險險鋼絲繩通通出鉆孔外外吊掛。在在鉆孔中要要經(jīng)常量測測鉆頭直徑徑，以免造造成孔徑減減小，如有有磨損，應應及時補焊焊。因故停停鉆時要保保持孔內(nèi)水水位和泥漿漿粘度，嚴禁鉆頭頭留在孔內(nèi)內(nèi)。④、鋼筋籠加工時時應嚴格按按設計圖紙紙上的規(guī)格格和品種選選用鋼筋，不不得隨意替替換。鋼筋筋籠安裝前前應認真檢檢查吊環(huán)的的焊接質(zhì)量量及吊環(huán)上上鋼絲繩的的捆綁質(zhì)量量，防止吊吊裝時鋼筋筋籠脫鉤。⑤、灌注混凝土應應嚴格控制制粗骨料的的粒徑，最最大為4ccm，并控控制好混凝凝土水灰比比和坍落度度等。導管管使用前進進行水壓試試驗，灌注注混凝土時時，導管埋埋入混凝土土的深度應應控制在22m～6m范圍之之內(nèi)?；炷凉嘧獞B續(xù)一次次澆注到位位?；炷镣凉嘧⑼瓿沙珊髴獙Ч堋⒙┒范返燃皶r進進行清洗。⑥、灌注水下混凝凝土時，必必須探測水水面或泥漿漿面以下的的孔深和所所灌注混凝凝土面高度度，以控制制沉淀層厚厚度、埋導導管深度和和樁頂高度度。⑦、在每次提升導導管時，必必須認真測測量，準確確計算導管管埋入深度度，防止導導管埋入深深度不符合合技術(shù)要求求。⑧、當灌注完畢的的混凝土開開始初凝時時，立即割割斷定位骨骨架豎向筋筋，使鋼筋筋籠不影響響混凝土的的收縮，避避免鋼筋混混凝土的粘粘結(jié)力受損損失。3.3樁系梁施施工=1\*ROMAANI、施工工工藝流程測量放樣→開挖挖基坑→鑿除樁頭→鋪設墊層→鋼筋制作作及綁扎安安裝→模板安裝→檢查核對→混凝土澆澆筑→拆模養(yǎng)護→基坑回填填=2\*ROMAANII、施工工方法①、基坑采用挖掘掘機開挖、人人工配合，在在開挖至基基坑底面220cm左左右時，停停止機械施施工，全部部采用人工工修整，嚴嚴防超挖；；對不慎超超挖的基坑坑應分層回回填夯實；；開挖較深深的基坑應應根據(jù)實際際情況采取取必要的支支護措施；；施工過程程中應注意意嚴防挖掘掘機損壞樁樁頭及預留留鋼筋。②、樁頭的清除標標高應根據(jù)據(jù)設計情況況確定，一一般應保留留5cm左右右伸入系梁梁；樁身伸伸入系梁的的鋼筋長度度由設計確確定，在制制作鋼筋籠籠時應充分分預留。③、墊層施工應確確保其厚度度和混凝土土強度，以以免系梁鋼鋼筋籠安放放后遭到破破壞，從而而影響系梁梁混凝土質(zhì)質(zhì)量。墊層層上應放設設細部尺寸寸線，以確確保系梁位位置和細部部尺寸的正正確。④、鋼筋制作嚴格格按圖紙及及技術(shù)規(guī)范范要求進行行；采用每每塊不小于于1ｍ2的自制標標準模板，模模板接縫采采用海綿條條填塞，卡卡扣連接，鋼鋼管支撐，拉拉桿對拉，以以保證模板板的整體性性和密封性性，確?；旎炷恋耐馔庥^質(zhì)量。⑤、混凝土采用集集中拌和，砼砼罐車運輸輸，砼輸送送泵或竄筒筒送料到位位。⑥、拆除側(cè)模后，除除及時覆蓋蓋保濕養(yǎng)護護外，還應應對混凝土土外觀質(zhì)量量進行認真真檢查，確確認無缺陷陷并征得監(jiān)監(jiān)理工程師師同意后，兩兩側(cè)對稱回回填，并盡盡量夯實，以以利墩臺身身施工。3.4承臺施工工=1\*ROMAANI、施工工工藝流程開挖基坑→鑿除除樁頭→鋪設墊層→鋼筋制作作安裝→模板安裝→砼澆筑→拆模養(yǎng)護→基坑回填填=2\*ROMAANII、施工工方法基坑采用挖掘機機放坡開挖挖人工配合合，基坑底底面20cm人工修整整，開挖時時嚴防挖掘掘機損壞樁樁頭及預留留鋼筋。樁頭保留15ccm左右伸入入承臺。鋼筋及砼的施工工同樁系梁梁施工。3.5墩、臺身身施工1、雙柱墩施工⑴、鋼筋加工及安安裝墩身鋼筋采用在在鋼筋加工工棚集中下下料、加工工、運輸?shù)降绞┕がF(xiàn)場場，利用卷卷揚機將鋼鋼筋由地面面垂直運輸輸?shù)矫恳荒Ｄ９ぷ髅嫔仙线M行焊接接綁扎。先先將主筋采采用電弧焊焊焊接接長長，然后綁綁扎水平鋼鋼筋，主筋筋焊接采用用雙面搭接接焊，焊接接前將被焊焊鋼筋搭接接端預先折折向一側(cè)，使使兩鋼筋軸軸線一致，搭搭接長度為為5倍鋼筋直直徑，鋼筋筋焊接采用用J502或J506焊條，焊焊縫長度、寬寬度、深度度等應符合合規(guī)范要求求。⑵、支設模板柱子鋼模每節(jié)22m，分兩半半組裝，立立模時采用用萬能桿件件搭工作平平臺，一次次拼裝到墩墩柱高度，四四周采用攬攬繩拉緊調(diào)調(diào)直。⑶、測量放樣利用控制網(wǎng)導線線點使用全全站儀放出出墩身中心心，并用紅紅油漆作好好標記，每每施工一模模，放樣一一次，出現(xiàn)現(xiàn)偏差及時時調(diào)整。⑷、澆注砼墩身砼由攪拌站站集中拌制制，嚴格按按照配合比比進行拌制制，嚴格控控制砼的坍坍落度及和和易性，攪攪拌時采用用分次投料料，水泥裹裹砂石法拌拌制，即先先將砂石料料投入攪拌拌機，加拌拌合所需用用量70%--75%的水（包包括砂、石石料含水量量），拌合合15-220S后加入水水泥，然后后拌合35-440S，把剩余余的水加進進去，再拌拌合70-880S出料。混混凝土由HBT660型輸送泵泵輸送至施施工現(xiàn)場，砼砼振搗選用用熟練的振振搗工使用用50型振動棒棒進行振搗搗，振搗至至砼不再下下沉，表面面平坦、泛泛漿，不再再有氣泡冒冒出為止。振振動時，振振動棒與側(cè)側(cè)模應保持持50-1100mmm距離，分分層澆注時時，振搗上上層砼時應應插入下層層砼50-1100mmm，砼應連連續(xù)澆注，如如因故間斷斷時，其間間斷時間應應小于前層層砼的初凝凝時間或能能重塑時間間。⑸、模板拆除及養(yǎng)養(yǎng)護當砼強度達到55Mpa時即可拆拆除模板，下下層模板拆拆除后用倒倒鏈提升到到上層模板板頂面，拆拆模時應注注意不得損損壞砼表面面及棱角。養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)養(yǎng)護，在工工作平臺底底部框架4邊設置φ20水管，水水管靠墩身身一側(cè)每20cm距離打一一個3mm小孔，工工作平臺供供水管與地地面供水管管連接，用用高壓水泵泵由地面水水池供水養(yǎng)養(yǎng)護砼，一一般養(yǎng)護7至14日即可。3.6蓋梁施工工⑴、設置托架當墩身砼施工至至最后一模模即蓋梁底底位置時，在在墩身側(cè)面面砼內(nèi)預埋埋牛腿，牛牛腿采用2cm厚鋼板制制作，牛腿腿尺寸為60×112×2ccm，每個側(cè)側(cè)面上下共共埋設4塊，牛腿腿端部打一一φ30mm孔。墩身身砼施工完完畢后，安安裝托架，托托架采用三三角型托架架，托架采采用12#槽鋼制作作，托架與與牛腿用φ25螺栓連接接。⑵、測量放樣使用全站儀在墩墩頂放出墩墩帽縱、橫橫軸線。⑶、支設底模在托架上鋪設墊墊木，墊木木采用12×112cm方木，在在墊木上鋪鋪設蓋梁牛牛腿底模，在在墊木下使使用楔木調(diào)調(diào)整底模標標高，根據(jù)據(jù)縱、橫軸軸線調(diào)整底底模平面位位置，底模模采用組合合鋼模板拼拼裝成型，模模板縫夾海海綿條以防防止漏漿，底底模支設完完成后即可可綁扎鋼筋筋。⑷、鋼筋加工及安安裝鋼筋采用在鋼筋筋加工棚集集中下料、加加工，運到到施工現(xiàn)場場，在墩柱柱附近綁扎扎成型，利利用吊車將鋼筋筋骨架吊運到到墩頂模板板內(nèi)，鋼筋筋接頭采用用雙面搭接接焊，搭接接長度為5倍鋼筋直直徑，相鄰鄰兩鋼筋接接頭應錯開開35倍鋼筋直直徑布置，鋼鋼筋接頭與與鋼筋彎曲曲處的距離離不能小于于10倍鋼筋直直徑，接頭頭應設在內(nèi)內(nèi)力較小部部位，也不不能設置在在構(gòu)件最大大彎矩處，鋼鋼筋籠加工工完成后應應符合設計計及規(guī)范要要求，其中中受力主筋筋間距允許許偏差為±10mmm，箍筋、橫橫向水平鋼鋼筋間距允允許偏差為為+0、-20mmm，鋼筋骨骨架長允許許偏差±10mmm，寬度及及高度允許許偏差±5mm，保護層層厚度允許許偏差±5mm。⑸、支設側(cè)模蓋梁側(cè)模采用組組合鋼模板板拼裝成型型，拼裝時時在模板縫縫夾海綿條條以防止漏漏漿，模板板加固采用用12#槽鋼，φ14鉤頭螺栓栓及φ16拉筋進行行加固，用用φ14鉤頭螺栓栓將帶木與與模板連接接，用φ16拉筋將模模板加固成成整體。模模板支設完完成后模內(nèi)內(nèi)尺寸、模模板高程、表表面平整度度、相鄰兩兩板表面高高差等均符符合設計及及規(guī)范要求求。支設完完模板后安安裝預埋鋼鋼筋。⑹、澆注砼⑺、模板拆除及養(yǎng)養(yǎng)護當砼強度達到22.5Mppa時即可拆拆除側(cè)模，當當砼強度達達到設計強強度的80%后即可拆拆除底模，割割除托架預預埋件，所所有工具、材材料通過卷卷揚機吊至至地面。墩帽采用自淋養(yǎng)養(yǎng)護，一般般養(yǎng)護7至14天。3.7預應力混混凝土箱梁施工臺座制作→鋼筋筋制作及安安裝→安放波紋紋管及鋼鉸鉸線→安裝模板→澆注混凝凝土→拆模養(yǎng)生→張拉→孔道壓漿→封錨→移梁至存存梁場→澆注端頭頭混凝土。1、制梁臺座預制場設設在填筑成成型的路基基上,已經(jīng)過整整平、壓實實，根據(jù)我我單位的施施工經(jīng)驗，該該制梁臺座座地基無須須另行處理理。在其上上直接澆注注10cmm厚的C25砼作為基基礎，澆注注時插入連連接鋼筋，間間距50ccm，交錯錯布置；臺臺座為300cm高的C30砼,按照箱梁梁設計尺寸寸立模,模板兩側(cè)側(cè)保證水平平,跨中設2.5～3.0ccm的反拱,按二次拋拋物線設置置。為保護護臺座邊角角不受損害害，兩側(cè)邊邊角部位預預埋3×3cmm角鋼,角鋼與基基礎預埋鋼鋼筋焊接,并保證角角鋼焊接后后平順及反反拱設置準準確；為保保證臺座有有足夠的強強度、剛度度和穩(wěn)定性性，臺座兩兩端2.55m范圍內(nèi)內(nèi)鋪設Ф12鋼筋，水水平、豎直直間距均110cm，臺臺座頂面鋪鋪設3mmm厚A3鋼板作為為梁底模，鋼鋼板與角鋼鋼點焊連接接，焊點交交錯布置；；控制臺座座寬度尺寸寸誤差在（+0、-5mmm）范圍內(nèi)內(nèi)。2、模板工工程梁體模板板是根據(jù)設設計圖紙的的尺寸和形形狀制作而而成的整體體式定型組組合鋼模板板，模板面面板采用55mm厚A3鋼板，外外部框架以以（5×5cmm）角鋼，槽槽鋼組焊而而成，每節(jié)節(jié)3.0mm；采用φ20的對拉螺螺栓連成整整體，兩模模板縫隙間間夾2mmm厚的雙面面膠帶，用用螺栓上緊緊，起密封封作用以防防止漏漿；；模板外包包于底座兩兩側(cè)，每間間隔1m用ф20的螺桿上上下兩道對對拉，夾緊緊臺座，模模板與臺座座之間夾塞塞2mm厚的的雙面膠帶帶，防止漏漏漿。模板板外側(cè)安裝裝附著式震震動器，交交錯布置，確確保梁體砼砼振搗密實實，以保證證預制梁質(zhì)質(zhì)量滿足要要求。3、鋼筋工工程箱梁鋼筋筋必須在鋼鋼筋加工場場統(tǒng)一制作作，嚴格按按設計及規(guī)規(guī)范操作；；梁板縱向向主筋全部部采用機械械連接，連連接接頭按按實際條件件試驗合格格后，再成成批加工；；其它普通通鋼筋采用用電弧焊接接，并采用用雙面焊，焊焊縫不小于于5d，焊條采采用J502或J506。鋼筋安安裝嚴格按按設計所示示規(guī)格、型型號、數(shù)量量、間距進進行操作，作作到橫平豎豎直，間距距均勻準確確；鋼筋安安裝同時應應在鋼筋與與模板、底底板之間設設置墊塊，墊墊塊與鋼筋筋扎緊，并并交錯布置置，以保證證鋼筋保護護層符合設設計規(guī)范要要求；墊塊塊與模板、底底板的接觸觸必須是線線接觸或點點接觸。鋼鋼筋及連接接套筒應按按不同規(guī)格格分別堆放放，不得露露天堆放，應應防止銹蝕蝕和沾污。4、預應力管道成成孔預應力管道采用用塑料波紋紋管成孔。波波紋管截面面尺寸要滿滿足設計要要求，表面面無損傷，無無變形；波波紋管的接接頭采用大大一號的波波紋管套接接，套管長長度為2000—300mmm，待接接的兩段波波紋管從兩兩端對稱地地插入套管管后，再用用密封膠帶帶纏緊，以以防止水泥泥漿進入孔孔道。同時時為確保預預應力筋位位置正確，應應準確且牢牢固安裝孔孔道定位筋筋以固定波波紋管位置置，其尺寸寸根據(jù)波紋紋管在梁各各截面的設設計位置確確定。波紋紋管定位后后及時固定定，定位鋼鋼筋應焊于于梁肋鋼筋筋的骨架上上，防止波波紋管在澆澆筑混凝土土的過程中中移動錯位位。5、鋼絞線制作及及穿束⑴、鋼絞線線的下料、編編束預應力筋采用符符合國標GB/TT52224-20003標準的高高強低松弛弛鋼絞線，其其單根鋼絞絞線的直徑徑為15.22mm，公稱面面積為139mmm2，標準強強度fpk==18600MPa，最大松松弛率為2.5％；鋼絞絞線進場后后應進行外外觀檢查和和力學性能能試驗，鋼鋼絞線表面面不得有裂裂縫、小刺刺、劈裂、機機械損傷、氧氧化鐵皮和和油跡。鋼絞線下料有兩兩點要求：：一是長度度要滿足使使用要求；；二是要防防止過長造造成浪費。箱箱梁采用兩兩端雙控張張拉，每根根鋼絞線的的下料長度度L按下式計計算確定：：L=l++2（l1+ll2+l33+l4）式中：L----鋼絞線下下料長度；；ll---孔道凈長長；l1----工作錨長長度；l2----千斤頂長長度；l3----工具錨長長度；l4----預留量，一一般取100mmm。鋼絞線破破盤時，將將鋼絞線置置于破盤架架上，轉(zhuǎn)動動破盤架拉拉出鋼絞線線，達到要要求長度時時截斷。將將剪成定尺尺的鋼絞線線放在理束束平臺上，按按設計所需需要的根數(shù)數(shù)編組成束束。鋼絞線應應順直，嚴嚴禁交叉和和扭曲，其其中穿束端端要平齊；；在穿束端端用鐵絲綁綁扎一道并并用膠帶紙紙纏裹以防防穿束過程程中磨損波波紋管。綁綁扎完成后后，鋼絞線線應按圖紙紙束號順序序存放，并并標記清楚楚。⑵、鋼絞線的穿束束：穿束采用人工進進行，如若若困難采用用卷揚機牽牽引，后端端用人工協(xié)協(xié)助。穿束束時，將鋼鋼絞線前端端用膠布包包成圓錐形形以減少穿穿入阻力。鋼鋼絞線搬運運和穿束時時不得在地地上拖拉，以以防損壞、污污染鋼絞線線。穿束后后應檢查預預應力筋外外露情況。66、預應力力混凝土工工程（1）、預應應力混凝土土的拌制和和運輸梁體混凝土采用用拌和站統(tǒng)統(tǒng)一拌制，嚴嚴格按項目目部中心試試驗室選定定的配合比比施工，計計量準確。適適量摻入高高效減水劑劑，以減少少混凝土孔孔隙氣泡，提提高混凝土土早期強度度，增強混混凝土的流流動性，改改善其和易易性。在拌拌和地點和和澆筑地點點分別對混混凝土的坍坍落度取樣樣檢測，同同時觀察砼砼拌和物的的粘聚性和和保水性，嚴嚴格控制砼砼質(zhì)量?；炷敛捎庙胚\運輸車送至至施工現(xiàn)場場，盡量縮縮短運輸時時間，確保?；炷吝\運至澆筑地地點時仍保保持均勻性性和規(guī)定的的坍落度。（2）、混凝土的澆澆筑澆筑混凝土前，首首先對模板板、鋼筋、鋼鋼絞線、波波紋管及預預埋件進行行檢查，并并做好記錄錄，符合設設計規(guī)范要要求后，并并經(jīng)監(jiān)理工工程師同意意，再澆筑筑混凝土?；旎炷潦┕すけ仨氁淮未芜B續(xù)澆注注完成,必須有備備用發(fā)電機機。工人休休息采用輪輪班制，嚴嚴禁梁體出出現(xiàn)施工縫縫?；炷镣翝仓r按按30cm厚度，從從兩端同時時向跨中分分層澆注，在在下層混凝凝土初凝或或能重塑前前澆注完成成上層混凝凝土，翼板板混凝土澆澆筑做到對對稱均衡，以以防模板受受力不均。梁體混凝土的振振搗以插入入式振動器器為主，附附著式振動動器為輔；；附著式振振動采用側(cè)側(cè)振工藝。梁梁體兩側(cè)的的附著式振振動器要交交錯布置，以以免振動力力互相抵消消；附著式式振動器要要專人控制制，澆筑什什么部位開開啟什么部部位的振動動器，嚴禁禁空振模板板；附著式式振動器與與側(cè)模振動動架要密貼貼，以便混混凝土最大大限度地吸吸收振動力力；振動時時間以砼停停止下沉、不不冒氣泡、泛泛漿、表面面平坦為度度，具體操操作如下：：馬蹄部位：混凝凝土入模后后，先采用用振動棒進進行振搗，然然后將相應應位置的馬馬蹄、梁肋肋部位的附附著式振動動器開啟，每每次開機時時間約30秒。開動動梁肋部位位附著式振振動器的目目的是加快快混凝土進進入馬蹄部部位的速度度，防止混混凝土集卡卡在梁肋部部位，產(chǎn)生生漏洞。待混凝土全部進進入馬蹄部部位后，停停止梁肋部部位振動，只只開馬蹄部部位振動器器，振至混混凝土密實實為止。澆筑梁肋部位混混凝土時，附附著式振動動器開啟的的數(shù)量以澆澆注混凝土土長度為準準，嚴禁空空振模板，嚴嚴禁開啟馬馬蹄部位的的振動器，并并應派專人人用小錘輕輕敲梁肋模模板檢查是是否漏振。澆澆注上翼板板混凝土時時，振搗以以插入式振振動器為主主，平板振振動器將混混凝土面整整平。齒板板處混凝土土要特別加加強振搗，振振動棒振搗搗過程中要要特別注意意波紋管保保護工作。梁端砼采用φ550振動棒搗搗固，以保保證梁端砼砼密實，鋼鋼筋較密及及波紋管密密集處可采采用φ30振動棒，插插入式振動動器難以發(fā)發(fā)揮作用的的地方，制制定周密的的搗固方案案，配合附附著式振動動器振搗。為防止波紋管進進漿，混凝凝土初凝后后要安排專專人負責反反復多次抽抽動鋼絞線線束，以使使進漿成粉粉狀，便于于清孔時沖沖出。頂板混凝土澆筑筑時，嚴格格控制頂面面標高，振振搗密實后后，表面要要及時進行行多次抹壓壓，確保頂頂面平整且且無收縮裂裂紋。終凝凝后梁頂面面砼要進行行拉毛處理理。（3）、混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護采用用灑水養(yǎng)護護或覆蓋塑塑料膜養(yǎng)護護兩種方法法，根據(jù)外外界環(huán)境狀狀況（氣溫溫、風、人人等因素）確確定。砼澆筑完成，在在收漿后，應應及早養(yǎng)護護；拆模后后立即覆蓋蓋清潔塑料料膜或經(jīng)常常灑水，保保持潮濕狀狀態(tài)最少7天，養(yǎng)護護由專人負負責，確保保不間斷，避避免形成干干濕循環(huán)。7、預應力筋的張張拉箱梁混凝土的實實際強度必必須達到設設計標號的的85%后方可能能施加預應應力，并且且齡期不得得小于7天。張拉拉時采用兩兩端同時張張拉,鋼絞線各各束張拉順順序按設計計圖紙要求求進行。（1）、張拉前的準準備工作設置操作臺和防防護板，操操作臺應考考慮可調(diào)整整不同高度度和傾斜度度，便于放放置千斤頂頂。在距離離千斤頂后后1.5～2.0m處安設防防護板，確確保安全施施工。千斤頂選用YCCD25000型，油泵泵和千斤頂頂配套，油油表精度為為1.5級，油表表最大讀數(shù)數(shù)比施工需需要讀數(shù)大大50%。校正張拉油缸：：開動油泵泵給千斤頂頂張拉油缸缸供油，使使千斤頂頂頂緊測力計計，當測力力計讀數(shù)達達到張拉力力時記下油油表讀數(shù)，反反復做三次次，取算術(shù)術(shù)平均值作作為實際張張拉時應取取的數(shù)值。錨具檢驗：錨具具采用OVM115型，使用用前應進行行外觀檢查查、硬度檢檢驗和靜載載錨固性能能試驗。（2）、張拉作業(yè)①、張拉程序0→初應力→δcoon（持荷2min錨固）δcon為張拉時時的控制應應力，包括括預應力損損失值。②、初張拉在張拉前，調(diào)整整錨墊板及及千斤頂位位置，使鋼鋼絞線，錨錨具和千斤斤頂軸線重重合。先對對梁兩端千千斤頂主缸缸充油，使使鋼束略為為拉緊，同同時調(diào)整錨錨圈及千斤斤頂位置，使使孔道、錨錨具和千斤斤頂三者之之間軸線相相吻合，使使每根鋼絞絞線受力均均勻，當鋼鋼絞線達到到初應力0.1δcon時，在鋼鋼絞線束上上做伸長量量記號，依依此作為測測量鋼絞線線伸長量的的起始點，并并借以觀察察有無滑絲絲現(xiàn)象。③、張拉錨固采用兩端同時逐逐級加壓的的方法進行行，兩端千千斤頂?shù)纳龎核俣葢獞咏嗟鹊?，當兩端端達到最大大張拉應力力δcon時，持荷2min，打開高高壓油泵截截止閥，張張拉缸油壓壓緩慢降至至零，活塞塞回程，錨錨具夾片即即自動跟進進錨固，同同時測量實實際伸長量量是否與計計算值相符符，當計算算伸長量與與實際伸長長量之偏差差超過+6%時應查明明原因后再再進行張拉拉。張拉過程應嚴格格按設計規(guī)規(guī)定的程序序進行，并并隨時觀察察梁體的上上拱度及左左、右變形形，注意要要在橫隔板板處用木塊塊支墊，防防止梁體傾傾斜及平彎彎的產(chǎn)生。錨錨固時還應應注意檢查查夾片頂面面錯位情況況。張拉時要認真填填寫張拉記記錄，并報報監(jiān)理工程程師復核簽簽認。8、孔道壓漿預應力鋼絞線張張拉完成后后，應在24小時內(nèi)完完成孔道壓壓漿。其目目的：一是是保護鋼絞絞線免遭銹銹蝕；二是是使預應力力鋼絞線與與混凝土有有效的粘合合；三是減減輕兩端錨錨具的負荷荷?？椎缐簼{采用真真空壓漿，壓壓漿前應先先對預應力力孔道用清清潔水沖洗洗干凈，再再壓入高壓壓無油氣體體吹出孔道道內(nèi)多余的的水份。水泥漿的的技術(shù)要求求：水泥漿漿為凈漿，標標號與梁體體相同。水水灰比由項項目部中心心試驗室通通過試驗確確定，攙入入適量高效效減水劑,以提高其其流動度性性，其摻量量為水泥用用量的1％，具體體數(shù)據(jù)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場試驗驗結(jié)果而定定。水泥漿漿的稠度應應不大于6s，3小時內(nèi)泌泌水量不大大于2％，拌制制的水泥漿漿需過2.5××2.5mmm的細篩。壓漿程序序為：制備備水泥漿→壓漿→關(guān)連接閥→拆連接閥→封壓漿孔孔。孔道壓漿從下層孔孔道向上層層孔道進行行。注意事項：水泥泥漿制備到到壓漿入孔孔不應大于于40miin，如遇變變故不能繼繼續(xù)壓漿，應應立即沖洗洗孔道，保保證孔道暢暢通，每工工作班應制制作3組7.077×7.007×7..07cmm立方體試試件，在標標準條件下下養(yǎng)護28天，以檢檢測水泥漿漿強度。3.8梁體架設設箱梁預制完成并并檢查合格格后，待橋橋梁下構(gòu)及及橋頭路基基完成后開開始進行梁梁體架設安安裝。梁體吊裝均采用用捆綁式吊吊裝，吊點點位置到背背墻前緣線線或橋墩中中心線的垂垂直距離90cm，橫橋向向距離懸臂臂根部10cm，起吊過過程中，注注意保持梁梁體的橫向向穩(wěn)定。梁體安裝采用雙雙導梁架橋橋機架設，在架設跨跨間設置二二組導梁，導導梁上配置置有懸吊梁梁體的軌道道平車和起起重機車，將將梁體在雙雙導梁內(nèi)吊吊著運至所所需位置后后，進行落落梁，橫移移就位。安裝梁體前對支承墊墊石標高、跨跨距、支座座的型號及及尺寸、平平面位置等等進行復測測，并做好好記錄。其其主要施工工方法如下下：①、主要設備：導梁梁采用特制制鋼桁節(jié)拼拼裝而成，兩兩組導梁橫橫向用框構(gòu)構(gòu)連接，導導梁內(nèi)側(cè)凈凈距大于待待安裝的預預制梁寬度度,由承重、平平衡、引導導三部分組組成。②、安裝準備：吊裝裝前對蓋梁梁標高、跨跨距、支座座的型號、尺尺寸、平面面位置等進進行復測，并并作好記錄錄。③、安裝程序:a、導梁拼裝：在在橋頭路堤堤上鋪設運運梁軌道并并拼裝JQJ-22A型架橋橋機，在正正式吊裝前前進行滿載載試架試驗驗。b、喂梁：用軌道道車將梁推推至導梁前前并穿過平平衡部分，當當梁前端進進入前行車車的吊點下下面時，用用前行車上上的鏈滑車車將預制梁梁前端稍稍稍吊起，取取去縱移設設備后再落落至原來高高度使梁保保持水平，由由絞車牽引引前行車前前進。當預預制梁后端端進入行車車吊點下面面時，仍按按上述操作作進行。完完畢后，繼繼續(xù)牽引梁梁前進運至至規(guī)定位置置。c、橫移就位。把把梁落在橫橫向滾移設設備上，后后把梁體橫橫移到規(guī)定定位置。d、梁體架設完畢畢，檢查相相應指標，及及時進行橫橫向焊接，向向前架設下下一孔。每每孔架設完完成后，盡盡快施工濕濕接縫、橋面連續(xù)續(xù)和橋面系系工程。3.9橋面系及及附屬工程程施工鋼筋筋砼橋面鋪鋪裝施工=1\*ROMANI、施工工藝流程程梁板頂面鑿毛、清清掃→綁扎鋼筋筋網(wǎng)→澆筑橋面面鋪裝混凝凝土→養(yǎng)護。=2\*ROMANII、施工方法法a、橋面鋪裝之前前梁板頂面面必須經(jīng)過過認真鑿毛毛，并進行行全面的清清掃，不得得有任何雜雜物、污垢垢，以保證證新、老混混凝土的良良好結(jié)合。b、注意鋼筋網(wǎng)的的鋪設位置置和保護層層厚度，按按設計位置置預留泄水水孔，在澆澆筑混凝土土過程中應應禁止在鋼鋼筋上堆放放重物，以以防變形。c、混凝土采用拌拌和站集中中拌和，輸輸送車運輸輸、輸送泵泵泵送砼。先先沿橋面兩兩邊縱向澆澆筑找平帶帶，便于控控制標高及及平板振動動梁的作業(yè)業(yè)。砼施工工應連續(xù)進進行，盡量量在伸縮縫縫處留置施施工縫。d、養(yǎng)護采用草袋袋覆蓋灑水水養(yǎng)護。為為防止混凝凝土產(chǎn)生收收縮裂縫,應注意及及時灑水,使橋面板板保持濕潤潤狀態(tài)不少少于7d。e、橋面鋪裝混凝凝土完成后后，按設計計及施工規(guī)規(guī)范要求施施作防水層層，橋面防防水層應確確保能有效效防水，且且與橋面現(xiàn)現(xiàn)澆層及瀝瀝青混凝土土鋪裝層間間有足夠的的粘結(jié)強度度，防水材材料必須具具備柔韌性性、溫度穩(wěn)穩(wěn)定性和耐耐久性。支座座本合同段預制箱箱梁采用四四氟滑板式式橡膠支座座、板式橡橡膠支座、盆盆式橡膠支支座，分離離式立交采采用四氟滑滑板式橡膠膠支座和板板式橡膠支支座。天橋橋現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁采用用盆式橡膠膠支座、四四氟滑板式式橡膠支座座。預制箱箱梁、現(xiàn)澆澆連續(xù)箱梁梁時梁底注注意預埋鋼鋼板，并保保證鋼板安安裝位置準準確。將支座中心位置置標示在支支承墊石及及支座上，支支座準確安安放在支承承墊石上，并并用水泥砂砂漿找平,并保持密密貼,支座中心心線同支承承墊石中心心線相重合合。同一片片梁的支座座應避免出出現(xiàn)不均勻勻支承及個個別脫空的的現(xiàn)象。落梁時，為防止止梁與支座座發(fā)生橫向向滑移，宜宜用木制三三角墊塊在在梁兩側(cè)加加以定位，待待落梁工作作全部完畢畢后拆除。與與四氟板面面接觸的不不銹鋼板面面不允許有有損傷、拉拉毛現(xiàn)象，以以免增大磨磨擦系數(shù)及及損壞四氟氟板。3.9.3防撞撞護欄施工工本合同段橋梁兩兩側(cè)均設置置護欄，護護欄施工在在現(xiàn)澆鋼筋筋砼橋面板板后，橋面面防水砼鋪鋪裝前進行行。防撞護護墻鋼筋在在綁扎橋面面鋪裝鋼筋筋時同時施施工，加工工制作專用用定型鋼模模板，現(xiàn)場場安裝，砼砼輸送泵泵泵送入模灌灌注。3.9．4伸縮縮縫施工本標段橋梁設DD-80型、RB-240型、RB-120型、RB-160型、GQF660型、D-60型伸縮縫縫，安裝伸縮縮縫在橋面面鋪裝和路路面施工完完成后進行行。伸縮裝置由制造造廠家按設設計長度組組裝后,運往施工工現(xiàn)場準備備安裝。伸伸縮縫安裝裝前，對預預留槽的寬寬度、深度度以及預埋埋鋼筋進行行檢查、修修整，清理理槽口，將將所有塵土土、污物以以及其它不不需要的東東西全部予予以清除。用吊架吊起伸縮縮裝置并安安放在槽口口內(nèi)，使伸伸縮裝置的的頂面與橋橋面的標高高一致，其其橫坡、縱縱坡與橋面面橫坡、中中坡相符。檢查伸縮裝置的的位置，并并予以調(diào)整整，符合設設計要求，若若個別預埋埋鋼筋對伸伸縮裝置的的正確安裝裝有妨礙，可可以割除。正正確就位后后，可將伸伸縮裝置一一側(cè)的錨固固鋼筋和預預留槽的預預埋鋼筋焊焊接，然后后將另一側(cè)側(cè)的錨固鋼鋼筋按上述述步驟焊接接。伸縮裝裝置兩側(cè)牢牢靠以后，取取下夾具，將將其余的未未焊錨固鋼鋼筋與預埋埋鋼筋完全全焊接，使使伸縮裝置置可靠錨固固。橋頭頭搭板臺背填土應嚴格格按設計、規(guī)規(guī)范要求施施工。選用用級配良好好的透水性性材料（砂砂礫石），分分層夯實。首首先按設計計要求清理理臺背基坑坑,然后分層層填筑,盡量使用用壓路機進進行壓實，在在壓路機使使用困難時時,采用電動動振動打夯夯機夯實,并層層檢檢測密實度度。填至搭搭板底部高高程時，按按枕梁尺寸寸挖開已填填土，綁扎扎枕梁及搭搭板鋼筋，澆澆注砼。為為減少搭板板及枕梁沉沉降量，可可先填壓至至搭板頂部部高程，預預壓或通行行車輛一段段時間后，再再挖開澆注注搭板及枕枕梁。錐體體護坡施工工施工程序為:施工放樣→挖基基→砌筑基礎→鋪設墊層→砌筑護坡→勾縫養(yǎng)護→竣工驗收收。錐體護坡采取先先填土后刷坡坡砌筑，放樣采用用支距法。護護坡拉線時時，坡頂預預先放高約約2-4ccm，使護坡坡能隨同錐錐體填土沉沉陷，坡度度仍符合規(guī)規(guī)定。砌體采用擠漿法法砌筑，砌砌筑時拉線線要緊，表表面要平順順，護坡砌砌體背后按按規(guī)定做砂砂礫石反濾濾層，并按按要求留好好泄水孔。護護坡基礎與與坡腳的連連接面與護護坡坡度垂垂直，以防防坡腳滑走走。三、質(zhì)量保證措措施質(zhì)量保證組織體體系本工程認真貫徹徹GB/TT190001-20008iidtIISO90001:22008質(zhì)量管理理體系-要求、GB/TT190004-22008idtISO99004::20088質(zhì)量管理理體系-業(yè)績改進進指南、GB/TT190111-22003質(zhì)量和（或或）環(huán)境管管理體系審審核指南。確確保質(zhì)量體體系持續(xù)有有效運行，實實現(xiàn)工程質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目目標，詳見見下頁。工程質(zhì)量監(jiān)控和和程序控制制體系見下下頁框圖所所示：2、建立健全自檢制制度，創(chuàng)建建優(yōu)質(zhì)工程程項目經(jīng)理部建立立三級質(zhì)量量管理體系系，項目經(jīng)經(jīng)理部設質(zhì)質(zhì)量安全監(jiān)監(jiān)察部，配配專職安全全質(zhì)量檢查查工程師，質(zhì)質(zhì)量檢查工工程師直接接對項目經(jīng)經(jīng)理和總工工程師負責責，行使監(jiān)監(jiān)督權(quán)、檢檢查權(quán)和質(zhì)質(zhì)量檢查否否決權(quán)。施施工隊設專專職質(zhì)檢員員，班組設設兼職質(zhì)檢檢員，在施施工過程中中自下而上上按照“跟蹤檢查查、復檢、抽抽檢”三個檢測測等級分別別實施檢測測任務。配配齊人員做做到職能相相符。在嚴嚴格內(nèi)部“自檢、互互檢、交接接檢”的“三檢”制度的基基礎上，認認真接受建建設單位質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督和和監(jiān)理單位位的監(jiān)理。3、試驗室建設項目經(jīng)理部按高高標準、高高要求組建建試驗室，我我單位將調(diào)調(diào)配完備的的、先進的的試驗檢測測設備，并并且數(shù)量滿滿足要求。同同時配備高高素質(zhì)的試試驗人員，建建立完備的的工作體系系。試驗人人員全部持持證上崗，試試驗儀器必必須由國家家有關(guān)部門門標定認可可。在總工程師的領領導下，開開展檢驗檢檢測工作。通通過工藝試試驗，選定定最佳工藝藝參數(shù)，指指導施工，同同時對現(xiàn)場場工藝參數(shù)數(shù)進行檢測測控制，并并及時反饋饋各種數(shù)據(jù)據(jù)，用數(shù)據(jù)據(jù)指導施工工。4、質(zhì)量保證措施施4.1保證工工程質(zhì)量的的組織措施施4.1.1成立立以項目經(jīng)經(jīng)理為組長長，總工程程師為副組組長的質(zhì)量量管理小組組。4.1.2各工工程隊制定定工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施和分分期實施計計劃，落實實任務，找找準關(guān)鍵，選選定課題，成成立QC小組，積積極開展活活動，確保保全段質(zhì)量量達到優(yōu)良良。在施工工過程中，接接受監(jiān)理工工程師監(jiān)督督，進行自自檢、互檢檢、交接檢檢，并定期期和不定期期地進行質(zhì)質(zhì)量檢查，制制定獎罰措措施。4.1.3對確確定的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)項目實行行主要領導導掛牌負責責制，實行行質(zhì)量一質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖組織保證工作保證制度保證施工準備施工階段竣工階段缺陷責任期選擇施工隊伍及管理人員編制實施性施工組織設計原材料、預制構(gòu)件、半成品檢查施工機具的質(zhì)量、性能檢測臨時工程、施工現(xiàn)場、環(huán)境控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制施工過程產(chǎn)品控制質(zhì)量管理制度設計文件分級審查制施工技術(shù)交底制測量雙檢制工程質(zhì)量評定制質(zhì)量事故報告處理制竣工驗交制驗工質(zhì)量簽證制材料進場驗收制變更設計報批制施組設計分級編審制質(zhì)量檢測制開工報告審批制質(zhì)量管理小組竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢工程驗交、業(yè)主簽發(fā)交工證書工程質(zhì)量缺陷進行修補或重建項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工質(zhì)監(jiān)工程師分項工程質(zhì)量檢查工序交接質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制分部工程質(zhì)量檢查工程管理部：施工技術(shù)管理質(zhì)量監(jiān)察：質(zhì)量檢查控制測量組：測量、放線、定位復測試驗：原材料、半成品、成品檢查物資設備部：物資采購、設備管理綜合辦：質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓質(zhì)量管責任制項目經(jīng)理質(zhì)量責任制總工程師質(zhì)量責任制質(zhì)監(jiān)工程師質(zhì)量責任制試驗工程師質(zhì)量責任制測量工程師質(zhì)量責任制項目隊長質(zhì)量責任制班（組）長質(zhì)量責任制兼職質(zhì)監(jiān)員質(zhì)量責任制操作人員質(zhì)量責任制質(zhì)量目標：工程質(zhì)量合格，爭創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理質(zhì)量安全部工程管理部計劃合同部項目總工工地實驗室施工一隊施工三隊施工五隊各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組施工二隊施工四隊質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量檢查程序圖圖不合格不合格自檢合格合格通知施工合格合格合格各施工班組各項目隊領工員試驗室項目隊主管工程師經(jīng)理部質(zhì)檢工程師駐地監(jiān)理工程師經(jīng)理部質(zhì)檢工程師項目隊隊長或主管工程師工地領工員不合格不合格不合格不合格整改重新施工票否決制。4.1.4開展展全面質(zhì)量量管理教育育，深化和和增強職工工的創(chuàng)優(yōu)意意識。4.1.5制定定切實可行行的質(zhì)量檢檢查程序，使使施工生產(chǎn)產(chǎn)過程的質(zhì)質(zhì)量處于受受控狀態(tài)。4.2保證工程程質(zhì)量的技技術(shù)措施4.2.1健全全規(guī)章制度度，加強管管理措施“百年大計，質(zhì)量量第一”是我公司司一貫遵循循的準則，為為了保證該該項目工程程優(yōu)質(zhì)完成成，決定采采取以下措措施：⑴、在經(jīng)理部領導導、干部中中樹立“質(zhì)量是效效益，質(zhì)量量是信譽，質(zhì)質(zhì)量是企業(yè)業(yè)生命線”的觀念。⑵、在經(jīng)理部全體體職工中樹樹立“質(zhì)量關(guān)系系千萬家，搞搞好質(zhì)量人人人抓”的觀念，并并教育職工工，使其認認識到質(zhì)量量工作好壞壞與每個人人利益息息息相關(guān)，搞搞好質(zhì)量工工作必須由由全體職工工來抓，從從各個施工工環(huán)節(jié)抓起起，把搞好好質(zhì)量工作作變成職工工的自覺行行動。⑶、施工前組織技技術(shù)人員、管管理人員嚴嚴格審核圖圖紙，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時與業(yè)主及及設計單位位取得聯(lián)系系，待確認認后再進行行施工。⑷、嚴格按照設計計圖紙、施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和業(yè)主主有關(guān)規(guī)定定辦理。⑸、執(zhí)行我公司頒頒布的《技技術(shù)管理條條例》和《分分級技術(shù)負負責制》，在在總工程師師負責下，使使各基層單單位技術(shù)工工作規(guī)范化化。⑹、推行全面質(zhì)量量管理，實實行項目分分解及目標標管理。加加強對“QC”小組的領領導，對重重大技術(shù)問問題組織“QC”小組進行行攻關(guān)，并并強化施工工與科研相相結(jié)合，積積極推廣新新技術(shù)、新新工藝、新新材料，為為創(chuàng)該項目目全優(yōu)而奮奮斗。⑺、堅持測量雙檢檢制，隱蔽蔽工程簽證證，質(zhì)量掛掛牌，質(zhì)量量講評，質(zhì)質(zhì)量雙檢，質(zhì)質(zhì)量事故分分析，通報報處理等各各項行之有有效的質(zhì)量量管理制度度，以及質(zhì)質(zhì)量終身制制。⑻、嚴格施工前的的技術(shù)交底底制，對作作業(yè)人員定定期進行質(zhì)質(zhì)量教育和和考核，教教育作業(yè)人人員應嚴格格按設計及及規(guī)范要求求施工，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。⑼、經(jīng)理部建立嚴嚴密的質(zhì)量量檢查組織織機構(gòu)，充充分發(fā)揮質(zhì)質(zhì)檢機構(gòu)和和專職質(zhì)量量人員的作作用。在我我方自檢、互互檢、專檢檢的前提下下，提供各各種便利條條件，積極極主動，熱熱情地配合合監(jiān)理工程程師工作，接接受監(jiān)理工工程師的監(jiān)監(jiān)督。⑽、規(guī)范化管理，是是保證質(zhì)量量的有效手手段：要堅堅持十二項項質(zhì)量管理理制度，即即設計文件件審核制；；開工報告告審批制；；測量雙檢檢復核制；；技術(shù)交底底制；隱蔽蔽工程檢查查簽證制；；工程試驗驗制；材料料進場質(zhì)檢檢制；定期期質(zhì)量檢查查制；變更更設計報批批制；工程程質(zhì)量評定定制；質(zhì)量量事故報告告制；驗工工計價質(zhì)量量審核制。⑾、加強質(zhì)量經(jīng)常常性的檢查查，建立質(zhì)質(zhì)量檢查程程序。堅持持質(zhì)量工作作：四大檢查制度：：開工前檢檢查、施工工中檢查、隱隱蔽工程檢檢查、定期期質(zhì)量檢查查。質(zhì)量“三檢制”：自檢檢、互檢、交交接檢。質(zhì)量“三工序”制：檢檢查上道工工序質(zhì)量，保保證本道工工序質(zhì)量，創(chuàng)創(chuàng)造或提供供為下道工工序的質(zhì)量量條件。4.3采用科學學先進的試試驗檢測、監(jiān)監(jiān)控手段試驗、檢測、監(jiān)監(jiān)控工作是是控制工程程質(zhì)量的核核心，評價價工程質(zhì)量量的手段，必必須從檢測測方法、監(jiān)監(jiān)測設備和和人員素質(zhì)質(zhì)等方面給給予高度重重視。為各各項工序的的施工提供供科學準確確的施工參參數(shù)和數(shù)據(jù)據(jù)，不斷改改進施工工工藝和施工工方法，確確保質(zhì)量目目標實現(xiàn)。4.3.1在項項目經(jīng)理部部建立工程程試驗室，配配備滿足本本工程需要要的工程監(jiān)監(jiān)測、檢測測儀器設備備。試驗室室必須通過過當?shù)亟ㄔO設工程質(zhì)量量監(jiān)督檢驗驗測試中心心的技術(shù)資資質(zhì)審查。施施工質(zhì)量接接受當?shù)卦O設工程質(zhì)量量監(jiān)督檢驗驗測試中心心或業(yè)主的的工程質(zhì)量量監(jiān)督機構(gòu)構(gòu)的隨時抽抽檢。4.3.2認真真落實各項項管理制度度，強化監(jiān)監(jiān)測試驗工工作管理。健全檢測試驗設設備管理制制度，建立立臺賬并設設專人管理理。執(zhí)行按按周期檢定定制度，定定期對設備備進行檢定定，到期未未檢定的設設備不準投投入使用。加強文件和資料料的管理，設設專人負責責。堅持對對檢測試驗驗人員定期期進行培訓訓教育，提提高職業(yè)道道德和業(yè)務務技術(shù)水平平。4.4強化施工工管理，確確保工程質(zhì)質(zhì)量4.4.1對項項目主要管管理人員選選配水平高高，經(jīng)驗豐豐富，業(yè)績績優(yōu)良的人人員擔任，各各項工程安安排具備專專業(yè)資格的的專業(yè)隊伍伍承擔施工工。對施工工管理人員員和特殊工工種人員實實施持證上上崗制度，保保證人員素素質(zhì)滿足工工程創(chuàng)優(yōu)需需要。4.4.2做好好施工圖紙紙會審工作作，把圖紙紙中存在的的問題都匯匯總出來，再再會同設計計部門和監(jiān)監(jiān)理研究解解決，以避避免不必要要的質(zhì)量事事故發(fā)生。4.4.3對施施工的每道道工序必須須有施工技技術(shù)交底書書。對施工工草圖、鋼鋼筋表、加加工單等，都都必須復核核無誤后再再下發(fā)。并并注意內(nèi)業(yè)業(yè)資料的收收集整理。（簽簽證、變更更、檢查記記錄、各類類報表等）。以以利于工程程竣工后，文文件整理工工作的同步步結(jié)束。4.4.4在施施工全過程程中，實行行全面質(zhì)量量管理，嚴嚴格貫徹執(zhí)執(zhí)行施工質(zhì)質(zhì)量保證措措施，認真真做好施工工原始記錄錄和質(zhì)量評評定資料的的簽認整理理，歸檔工工作。4.4.5貫徹徹質(zhì)量樣板板制、三檢檢制。堅持持混凝土開開盤申請制制，嚴格質(zhì)質(zhì)量檢查制制度，各級級質(zhì)量監(jiān)察察人員，經(jīng)經(jīng)常深入現(xiàn)現(xiàn)場做好檢檢查工作。監(jiān)監(jiān)測檢查工工作，以專專職為主，群群專結(jié)合，確確保工程質(zhì)質(zhì)量符合“驗標”規(guī)定。4.4.6各級級施工負責責人親自抓抓施工質(zhì)量量，抓技術(shù)術(shù)交底工作作，積極組組織職工學學習有關(guān)質(zhì)質(zhì)量工作規(guī)規(guī)程，確保保工作質(zhì)量量。4.4.7質(zhì)量量檢測和質(zhì)質(zhì)量評定以以《驗標》為為依據(jù)，用用數(shù)據(jù)說話話。各施工工現(xiàn)場要針針對不同的的施工項目目，把質(zhì)量量評定標準準具體簡化化為易懂、易易記的口決決，用標語語牌的形式式，樹立在在施工現(xiàn)場場，使每個個施工人員員熟悉，便便于掌握運運用。4.4.8做好好分部分項項工程評定定工作。每每道工序要要先自檢，然然后由質(zhì)檢檢人員檢查查驗收合格格后，才能能進行下道道工序施工工，隱蔽工工程要事先先通知監(jiān)理理工程師檢檢查簽認后后再進行施施工。4.4.9在施施工中，對對每道工序序，每個工工種，每個個操作工人人，作到質(zhì)質(zhì)量工作“三個落實”。認認真做好檢檢查評定的的簽證工作作，做好各各項試驗資資料的處理理分析。4.5嚴把原材材料采購、進進場、使用用的檢驗關(guān)關(guān)4.5.1以試試驗室為中中心，通過過試驗檢測測使進入工工地的材料料符合規(guī)范范和設計要要求，從信信譽好的廠廠家進貨。所所有廠制材材料必須有有出廠合格格證和必要要的檢驗、化化驗單據(jù)，否否則，不得得在工程中中使用。4.5.2每批批進場水泥泥、鋼材等等主要材料料，應向監(jiān)監(jiān)理工程師師提供供貨貨附件，明明確生產(chǎn)廠廠家，材料料品種、型型號、規(guī)格格、數(shù)量，出出廠日期及及出廠合格格證、檢驗驗、化驗單單據(jù)等，并并按國家有有關(guān)標準和和材料使用用要求，分分項進行抽抽樣檢查試試驗，試驗驗結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程師師審核，作作為確定使使用依據(jù)。4.5.3混凝凝土圬工所所用中粗砂砂、碎石等等應按技術(shù)術(shù)規(guī)范作相相關(guān)試驗，各各項指標符符合規(guī)定及及設計要求求并經(jīng)監(jiān)理理工程師批批準后方可可使用。4.6保證工程程質(zhì)量的工工藝措施4.6.1總體體措施（1）、建立健全技技術(shù)質(zhì)量責責任制，實實行質(zhì)量否否決權(quán)。實實行項目經(jīng)經(jīng)理為第一一責任人的的制度，配配備強有力力的技術(shù)質(zhì)質(zhì)量管理人人員，嚴格格質(zhì)量管理理。（2）、嚴格貫徹執(zhí)執(zhí)行按ISO99002質(zhì)量標準準編制的項項目質(zhì)量保保證大綱，使使影響產(chǎn)品品的各因素素始終處于于受控狀態(tài)態(tài)，防止工工程缺陷發(fā)發(fā)生，并不不斷進行改改進，爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程程。（3）、施工中做好好“四堅持”a、堅持施工前全全面熟悉圖圖紙，領會會設計意圖圖，對班組組進行施工工技術(shù)質(zhì)量量、安全交交底，使參參加施工的的操作人員員、管理人人員能明確確質(zhì)量要求求，技術(shù)措措施、操作作方法、控制要點點，確保工工程質(zhì)量優(yōu)優(yōu)良。b、堅持對原材料料質(zhì)量檢驗驗把關(guān)，杜杜絕不合格格材料進場場使用。c、堅持對施工過過程檢查監(jiān)監(jiān)督與控制制，強化檢檢查監(jiān)督與與控制，強強化檢查監(jiān)監(jiān)督力度，及及時阻止質(zhì)質(zhì)量缺陷的的產(chǎn)生；d、堅持對半成品品、成品的的日常防護護，使生產(chǎn)產(chǎn)出的構(gòu)件件、結(jié)構(gòu)物物能得到可可靠的保護護、保養(yǎng)。（4）、不斷完善和和改進施工工工藝，對對主要分項項工程（包包括樁基、承承臺、墩柱柱、現(xiàn)澆箱箱梁、預應應力張拉）制制定典型施施工方案和和特殊過程程作業(yè)指導導書，使工工程質(zhì)量能能得到可靠靠的保證。（5）、加大監(jiān)督獎獎罰力度，按“誰施工誰負責質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量”的原則建立各崗位責任制，獎優(yōu)罰劣；實施質(zhì)量否決權(quán)制度；對工程質(zhì)量問題產(chǎn)生的責任人按嚴重程度進行經(jīng)濟處罰和行政處分，使參加施工的所有人員重視質(zhì)量，提高質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的意識。（6）、配備能滿足足材料、結(jié)結(jié)構(gòu)、檢測測要求的測測試設備，加加強試驗、測測量工作，對對計量器具具進行定期期率定、校校核，以保保證計量的的準確性。（7）、認真執(zhí)行“自檢、互互檢、專檢檢”的三檢制制度，自覺覺接受業(yè)主主和駐地監(jiān)監(jiān)理組及有有關(guān)上級質(zhì)質(zhì)檢部門的的檢查與監(jiān)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時整改并及及時作書面面匯報。4.6.2鉆孔孔灌注樁質(zhì)質(zhì)量保證措措施（1）、施工前期準準備工作，鉆鉆機進場要要保持機械械的完好率率，鉆頭、鉆鉆桿、主鉆鉆桿、料斗斗要滿足現(xiàn)現(xiàn)場施工要要求，導管管要提前做做好水密性性試驗，導導管密封圈圈要經(jīng)常檢檢查。（2）、控制鋼護筒筒平面位置置，確保偏偏差小于1cm，傾斜度≤0.5%。（3）、鉆機就位后后須抄平、墊墊實、固定定可靠，確確保鉆架垂垂直，鉆頭頭中心與孔孔位中心要要求重合，鉆鉆進過程中中注意觀測測，及時糾糾偏。（4）、派專人負責責對水位實實施觀測，及及時調(diào)整孔孔內(nèi)液面高高度，保持持孔內(nèi)水頭頭高于地下下水位2.0m以上。（5）、設專職試驗驗員按不低低于1次/2小時的頻頻率檢測泥泥漿性能指指標（比重重、粘度、含含砂率），并并及時調(diào)整整，確?？卓妆诜€(wěn)定、鉆鉆進順利。（6）、備足堵漏材材料和回填填粘土、水水泥等，及及時處理可可能發(fā)生的的漏漿、塌塌孔事故。（7）、合理選擇鉆鉆孔參數(shù)（鉆鉆壓、鉆速速），對軟軟弱地層采采用慢速鉆鉆進。適當當提高水頭頭，避免縮縮頸，對軟軟硬不勻地地層采用減減壓，慢速速鉆進，避避免造成斜斜孔。（8）、配備足夠容容量的集料料斗，確保保首灌砼澆澆注量,澆筑時，由由專業(yè)人員員檢查導管管的埋深及及砼拌和料料的質(zhì)量，控控制埋深度度管、防止止堵管。并并保證首灌灌砼滿足要要求，最后后封頂砼要要保證高出出設計樁頂頂一定的高高度，確保保樁頂砼的的質(zhì)量。（9）、鋼筋籠加工工嚴格按照照圖紙施工工，鋼筋籠籠接頭處需需打15。彎，確確保焊接長長度，保證證鋼筋在同同一軸線上上連接。每每節(jié)鋼筋籠籠的長度可可根據(jù)現(xiàn)場場情況實際際制作，確確保長度符符合設計及及規(guī)范要求求。主筋的的連接，單單面焊搭接接長度不小小于10d,,雙面焊搭搭接長度不不小于5d（d為鋼筋直直徑）,吊筋需計計算準確，保保證鋼筋籠籠頂面標高高。（10）、強化施工管管理，合理理安排人、料料、機，在在鉆進和澆澆注過程中中安排專人人值班，使使鉆孔、澆澆注砼等工工序能連續(xù)續(xù)進行。（11）、建立施工現(xiàn)現(xiàn)場中心試試驗室，對對樁基施工工用的砼按按標準和試試驗規(guī)程進進行檢驗，只只有當符合合施工規(guī)范范要求，并并經(jīng)批準后后，才能使使用。4.6.3承承臺質(zhì)量保保證措施(1