浙江地鐵車站深基坑開挖支護監(jiān)測施工方案

xx市軌道交通2號線一期工程xx標(biāo)xx站附屬基坑監(jiān)測方案編制單位:xx編寫：校對：審核：編制日期:xx年xx月目錄第1章 工程概況 11.1 工程簡介 11.2 周邊環(huán)境 11.3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 21.4 監(jiān)測等級 3第2章 監(jiān)測目的、范圍及編制依據(jù) 42.1 監(jiān)測目的 42.2 監(jiān)測范圍 42.3 監(jiān)測方案編制依據(jù) 4第3章 監(jiān)測工作內(nèi)容 63.1 監(jiān)測重點 63.2 監(jiān)測項目 63.3 監(jiān)測對象 73.4 監(jiān)測精度及誤差 73.5 巡視內(nèi)容 8第4章 監(jiān)測點布置及埋設(shè)方法 94.1 監(jiān)測點布設(shè)原則 94.2 地下管線監(jiān)測點的布設(shè) 94.3 樁頂水平位移、沉降點的布設(shè) 104.4 支撐軸力監(jiān)測點的布設(shè) 114.5 圍護樁測斜監(jiān)測點的布設(shè) 124.6 坑外水位監(jiān)測點的布設(shè) 144.7 周邊地表監(jiān)測點的布設(shè) 144.8 周邊房屋監(jiān)測點的布設(shè) 154.9 監(jiān)測點數(shù)量統(tǒng)計表 164.10 監(jiān)測點埋設(shè)時間順序 16第5章 控制網(wǎng)的建立 175.1 水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè) 175.2 平面控制網(wǎng)的布設(shè) 175.3 工作基點引測 185.4 工作基點保護 19第6章 監(jiān)測作業(yè)方法 206.1 圍護樁頂水平位移監(jiān)測 206.2 圍護樁頂垂直位移監(jiān)測 216.3 圍護樁水平位移監(jiān)測 226.4 支撐軸力監(jiān)測 246.5 地下水位監(jiān)測 266.6 結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測 276.7 其他監(jiān)測項目 27第7章 監(jiān)測頻率、報警值及現(xiàn)場巡檢 287.1 監(jiān)測頻率 287.2 監(jiān)測參考報警值 287.3 現(xiàn)場巡檢 29第8章 監(jiān)測儀器設(shè)備 31第9章 項目組織管理 329.1 施工組織 329.2 監(jiān)測人員及分工 329.3 現(xiàn)場監(jiān)測分中心 329.4 規(guī)章制度 349.5 特殊環(huán)境管理 349.6 環(huán)境因素與職業(yè)健康 35第10章 質(zhì)量及安全保障措施 3610.1 質(zhì)量控制 3610.2 安全保障措施 3610.3 監(jiān)測文明施工要求 3810.4 測點保護責(zé)任落實 38第11章 監(jiān)測成果匯報及信息反饋 4011.1 監(jiān)測成果匯報 4011.2 監(jiān)測數(shù)據(jù)相關(guān)責(zé)任人名單 4011.3 信息反饋 41第12章 應(yīng)急措施 4312.1 緊急情況下應(yīng)急響應(yīng) 4312.2 監(jiān)測單位應(yīng)急人員 4312.3 應(yīng)急人員安全保障 4312.4 應(yīng)急設(shè)備 4412.5 應(yīng)急管理流程 4412.6 防臺防汛工作 45第13章 附表及附圖 47工程概況工程簡介xx站是xx市軌道交通2號線一期工程的中間站，為2號線一期工程最后一座地下車站。xx站位于現(xiàn)狀xx與xx叉口，車站沿現(xiàn)狀環(huán)城北路東西走向，靠環(huán)城北路南側(cè)設(shè)置。車站共設(shè)2個風(fēng)道和4個出入口，其中1號出入口預(yù)留，2號出入口與2號風(fēng)亭組合建，3號出入口與xx相結(jié)合，4號出入口與1號風(fēng)亭組合建。本次實施監(jiān)測的僅為2號出入口及2號風(fēng)亭組和4號出入口及1號風(fēng)亭組。車站附屬結(jié)構(gòu)底板埋深約10.5m，圍護結(jié)構(gòu)采用?800＠950鉆孔灌注樁外設(shè)水泥土攪拌樁止水帷幕+內(nèi)支撐，止水帷幕2號出入口采用?850@600，4號出入口采用雙排?650@450。附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖順作法施工。2號出入口基坑共設(shè)置三道支撐（局部為四道）加一道換撐（斜拋撐），內(nèi)支撐第一道采用C30砼支撐（700×800），換撐采用H型鋼（400×408×21×21），其余采用鋼支撐（直徑609mm，壁厚16mm的鋼管）。4號出入口基坑共設(shè)置三道支撐，根據(jù)情況第二道支撐部分采用換撐，第一道采用C30砼支撐（800×700），其余采用鋼支撐（直徑609mm，壁厚16mm的鋼管）。周邊環(huán)境2號出入口及2號風(fēng)亭組北側(cè)鄰近DN800的給水管（砼，埋深1.4m，最近與圍護結(jié)構(gòu)凈距2.1m）、DN1500的污水管（砼，埋深8m，最近與圍護結(jié)構(gòu)凈距5.8m），西側(cè)鄰近瑞祥汽車展廳（條形基礎(chǔ)，與圍護結(jié)構(gòu)凈距13.5m）；4號出入口及1號風(fēng)亭組南側(cè)鄰近xx村委會（條形基礎(chǔ)，與圍護結(jié)構(gòu)凈距2.4m）。表STYLEREF\s11SEQ表\*ARABIC\s11周邊建筑物統(tǒng)計表序號建筑名稱基礎(chǔ)型式最小距離（m）結(jié)構(gòu)形式1Xx條形基礎(chǔ)13.5框架2xx村委會條形基礎(chǔ)2.4混2圖1-1瑞祥汽車展廳圖1-2xx村委會表STYLEREF\s11SEQ表\*ARABIC\s12周邊重要管線統(tǒng)計表序號管線種類(材質(zhì))埋深最小平距1DN800給水管(砼)1.4m2.1m2DN1500污水管(砼)8m5.8m工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件工程地質(zhì)根據(jù)地質(zhì)勘察報告，與本工程相關(guān)主要地層為1-1層填土、1-2層粘土、1-3層淤泥質(zhì)粘土、1-4層泥炭質(zhì)土、2-1層粘土、2-3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、2-4層淤泥質(zhì)粘土、3-1層粉土夾粉砂、3-2層粉質(zhì)粘土、4-2層粘土、5-1層粘土、5-2層粉質(zhì)粘土、5-3粉土等。本站附屬結(jié)構(gòu)底板位于2-4層，圍護樁位于3-1層。本場地內(nèi)主要地基土的工程特性如下：1-1層雜填土，灰黃色，由碎石、磚塊、混凝土塊、生活垃圾混粘性土組成，填齡1-7年；1-2層粘土，褐黃色，可塑往下逐漸變?yōu)檐浰?，巖性以粘土為主；1-3層淤泥質(zhì)粘土，灰色，流塑含腐植物及貝殼碎屑，無振動反應(yīng)，高韌性，高干強度；1-4層炭質(zhì)土，灰色，流塑，土面稍有光澤，無搖振反應(yīng)，中等韌性，中干強度；2-1層粘土，灰色，軟塑，含腐植物及貝殼碎屑，土面光滑有光澤，無振動反應(yīng)，高韌性，高干強度；2-3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色，流塑，土面稍有光澤，無搖振反應(yīng)，中等韌性，中等干強度，巖性以淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主，局部相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粘土，流塑；2-4層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色，流塑，無搖振反應(yīng)，高韌性，高干強度；3-1層粉土夾粉砂，灰色，含腐植物及貝殼碎屑，局部成粉質(zhì)粘土，粉土互層，低韌性，低干強度，搖振反應(yīng)迅速；3-2層粉質(zhì)粘土，灰色，中壓縮性，無搖振反應(yīng)，干強度中等，韌性中等，局部粉粒含量高，夾粉土；4-2層粘土，灰色，軟～可塑， 鱗片狀構(gòu)造，絮狀結(jié)構(gòu)夾粉砂團塊或薄層，無振動反應(yīng)，高韌性，高干強度；5-1層粘土，褐色，可塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核及氧化鐵條紋，無搖振反應(yīng)，中等韌性，中干強度；5-2層粉質(zhì)粘土，黃褐色，軟塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核及氧化鐵條紋，具層理構(gòu)造，搖振反應(yīng)緩慢，中等韌性，中等干強度；5-3層粉土，黃褐色，局部流塑，夾氧化鐵條紋，具層理構(gòu)造，單層厚度2-6m，局部夾粉砂，低韌性，低干強度，搖振反應(yīng)迅速；詳細地質(zhì)情況見：附表03：xx站地基土的描述及物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)表水文地質(zhì)根據(jù)詳細勘察資料，車站范圍存在孔隙承壓水有三層，主要為淺部孔隙承壓水，深部第Ⅰ-1孔隙承壓水和第Ⅰ-2孔隙承壓水。淺層孔隙承壓水主要賦存于3-1層粉土夾粉砂層中，已被止水帷幕隔斷，須要通過加深疏干井進行泄壓處理。第Ⅰ-1層孔隙承壓水5-3粉土層和第Ⅰ-2層孔隙承壓水8-1粉砂、粉土層、8-3細砂層，層頂埋深分別在35m和50m以上，對附屬基坑施工無影響。監(jiān)測等級附屬基坑環(huán)境保護等級為一級。根據(jù)基坑設(shè)計環(huán)境安全控制等級、基坑周邊環(huán)境以及地質(zhì)復(fù)雜程度，按照《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008要求綜合考慮，基坑按變形監(jiān)測Ⅱ級的技術(shù)要求進行監(jiān)測。監(jiān)測目的、范圍及編制依據(jù)監(jiān)測目的基坑開挖過程導(dǎo)致周圍土體應(yīng)力狀態(tài)產(chǎn)生較大變化，在深基坑開挖的動態(tài)過程中，與之有關(guān)的土體穩(wěn)定和周邊環(huán)境狀態(tài)也處于動態(tài)變化過程中。圍護結(jié)構(gòu)、周圍土體以及周邊建筑物各種破壞形式產(chǎn)生之前，通常有大的位移、變形或受力變化等異常情況發(fā)生，因此加強在施工過程中的監(jiān)測，有助于快速反饋施工信息，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并有針對性地改進施工工藝和施工參數(shù)，減小地表和土體變形，以達到信息化施工目的，保證工程安全。本工程的監(jiān)測意義在于：監(jiān)測開挖過程中基坑的狀態(tài)及其對周邊環(huán)境的影響，預(yù)防工程破壞事故和環(huán)境事故的發(fā)生。將現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果與工程計算預(yù)測值相比較，判別前一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合預(yù)期要求，以確定和優(yōu)化下一步施工參數(shù)，從而指導(dǎo)現(xiàn)場施工，做到信息化施工。量測結(jié)果用于信息化反饋優(yōu)化設(shè)計，使設(shè)計達到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟合理、施工快捷。為確保基坑安全及周邊地下管線的安全提供實測數(shù)據(jù)，是設(shè)計和施工的重要補充手段。檢查施工引起的地表沉降和對建(構(gòu))筑物的影響是否超過允許范圍，并在發(fā)生環(huán)境事故時提供仲裁依據(jù)。積累資料，為類似工程提供參考。監(jiān)測范圍以本工程基坑施工區(qū)域周圍3倍基坑開挖深度范圍內(nèi)周邊建筑、地下管線、周邊土體和基坑圍護結(jié)構(gòu)作為本工程監(jiān)測及保護的對象。監(jiān)測方案編制依據(jù)◆國家相關(guān)規(guī)范《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008《工程測量規(guī)范》GB50026-2007《建筑變形測量規(guī)范》JGJ/T8-2007《國定一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12897-2006《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》GB50497-2009◆地方相關(guān)規(guī)范《xx市地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DGJ08-11-2010）《xx地鐵基坑工程施工規(guī)程》（SZ-08-2000）《xx市工程建設(shè)規(guī)范—基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程》（DG/TJ08-2001-2006）◆參考技術(shù)資料xx軌道交通2號線一期工程xx站附屬結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計，中鐵隧道勘測設(shè)計院有限公司《xx市軌道交通二號線一期地下土建工程施工TJ2109標(biāo)詳細勘察階段巖土工程勘察報告》《xx市軌道交通2號線一期地下土建工程TJ2109標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計》，中交隧道工程局有限公司xx軌道交通2號線一期工程xx站管線遷移圖，中交隧道工程局有限公司《xx軌道軌道交通2號線一期工程TJ2109標(biāo)施工監(jiān)測合同》xx市地鐵建設(shè)指揮部相關(guān)管理規(guī)定監(jiān)測工作內(nèi)容監(jiān)測重點重點對象統(tǒng)計表3SEQ表\*ARABIC\s11周邊建筑物統(tǒng)計表序號建筑名稱基礎(chǔ)型式最小距離（m）結(jié)構(gòu)形式1瑞祥汽車展廳條形基礎(chǔ)13.5框架2xx村委會條形基礎(chǔ)2.4混2表3SEQ表\*ARABIC\s12周邊重要管線統(tǒng)計表序號管線種類(材質(zhì))埋深最小平距1DN800給水管(砼)1.4m2.1m2DN1500污水管(砼)8m5.8m建筑物監(jiān)測措施對建筑物做好施工前的取證工作（基礎(chǔ)形式、建設(shè)年代、建筑物裂縫、建筑物原始傾斜率等進行調(diào)查取證），并報業(yè)主等相關(guān)單位備案；監(jiān)測初始值采集完畢后，報相關(guān)部門檢核確認(rèn)，監(jiān)測過程及監(jiān)測數(shù)據(jù)接收有關(guān)部門的監(jiān)督；當(dāng)施工到關(guān)鍵階段時，加密監(jiān)測頻率；數(shù)據(jù)異常，第一時間電話通知各方，及時采取相應(yīng)措施。管線監(jiān)測措施對有壓管線盡量布置直接點；重點保護管線適當(dāng)調(diào)整監(jiān)測點間距；開挖期間，重點管線必須加密監(jiān)測頻率；監(jiān)測點要進行加蓋保護，防止破壞，造成監(jiān)測數(shù)據(jù)的不連續(xù)；數(shù)據(jù)異常，第一時間電話通知各方，及時采取相應(yīng)措施。監(jiān)測項目本工程以基坑圍護施工和開挖施工為監(jiān)測工作的重點階段，并根據(jù)施工工況，適當(dāng)加密監(jiān)測頻率。根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》GB50497-2009及設(shè)計的要求。本次施工監(jiān)測包括如下內(nèi)容：（監(jiān)測手段分為儀器監(jiān)測和現(xiàn)場巡視）基坑圍護結(jié)構(gòu)和支撐體系監(jiān)測圍護樁頂水平位移及沉降監(jiān)測；圍護樁測斜監(jiān)測；砼支撐軸力監(jiān)測；鋼支撐軸力監(jiān)測；基坑外地下水水位監(jiān)測。周邊環(huán)境監(jiān)測（影響范圍內(nèi)）周邊地表垂直位移監(jiān)測；地下管線垂直位移監(jiān)測；周邊建筑物沉降、傾斜裂縫監(jiān)測。監(jiān)測對象表STYLEREF\s13SEQ表\*ARABIC\s13監(jiān)測對象序號監(jiān)測對象備注1圍護樁樁體水平位移重點監(jiān)測項目樁頂沉降樁頂水平位移2支撐支撐力重點監(jiān)測項目3土體地表沉降重點監(jiān)測項目地表裂縫4水位水位觀測5管線沉降重點監(jiān)測項目6建筑物沉降重點監(jiān)測項目傾斜裂縫監(jiān)測精度及誤差水準(zhǔn)測量每站觀測高程中誤差M0≤±0.5mm；依據(jù)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008水準(zhǔn)閉合（附合）路線，閉合（附合）差fw=±0.3（N為測站數(shù)）；依據(jù)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008平面位移監(jiān)測精度（最弱點觀測中誤差）m弱≤±1.0mm；依據(jù)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008圍護樁側(cè)向位移或深層土體位移監(jiān)測精度：±2mm/15m；依據(jù)《xx市工程建設(shè)規(guī)范—基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程》（DG/TJ08-2001-2006）水位監(jiān)測精度≤±3mm；依據(jù)《xx市工程建設(shè)規(guī)范—基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程》（DG/TJ08-2001-2006）鋼筋計精度≤±0.25%F·S；依據(jù)《xx市工程建設(shè)規(guī)范—基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程》（DG/TJ08-2001-2006）巡視內(nèi)容現(xiàn)場巡視內(nèi)容如下表所示：表STYLEREF\s13SEQ表\*ARABIC\s14巡視內(nèi)容一覽表現(xiàn)場巡視圍護結(jié)構(gòu)和支撐1、成型質(zhì)量；2、有無滲漏現(xiàn)象；3、混凝土支撐有無裂縫、破損現(xiàn)象；4、鋼支撐有無傾斜失穩(wěn)現(xiàn)象；5、鋼支撐安裝是否及時。土方開挖1、開挖后暴露的土質(zhì)情況和巖土勘察報告有無差異；2、土體穩(wěn)定性情況，邊坡土體有無沉陷裂縫及滑移；3、基坑開挖暴露時間是否正常?；咏邓潘?、基坑降水設(shè)施是否正常運轉(zhuǎn)；2、地下水控制效果；3、坑內(nèi)、坑外排水是否通暢；4、坑外是否有水流入基坑。周邊環(huán)境1、周邊道路是否有沉陷、裂縫現(xiàn)象；2、對周邊建筑物進行巡視，有無新的裂縫，做好巡視記錄；3、基坑周邊堆載情況，有無超荷載堆載；4、車輛行駛是否按照規(guī)定路線，對基坑是否存在安全威脅，特別是一些重型車輛，如：吊車、挖掘機等。監(jiān)測設(shè)施1、監(jiān)測設(shè)施、監(jiān)測點是否完好。注：現(xiàn)場巡視與儀器檢測相結(jié)合，若監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大波動，可通過現(xiàn)場巡視查找原因，并立即采取措施進行解決，以確保基坑和周邊建筑安全。監(jiān)測點布置及埋設(shè)方法測點布置應(yīng)根據(jù)施工階段，如交通導(dǎo)改、管線遷移、圍護結(jié)構(gòu)施工、基坑開挖及回筑等情況布置，遇到障礙物可適當(dāng)做調(diào)整，并且時刻保持布點圖的更新，與實際保持一致。監(jiān)測點布設(shè)原則監(jiān)測點布置必須以設(shè)計文件為依據(jù)，參考相關(guān)規(guī)范要求進行布設(shè)；能反映監(jiān)測對象的實際狀態(tài)及變化趨勢，監(jiān)測點應(yīng)布置在內(nèi)力及變形關(guān)鍵特征點上，并應(yīng)滿足監(jiān)控要求；基坑工程監(jiān)測點設(shè)置應(yīng)不妨礙監(jiān)測對象的正常工作，并應(yīng)減少對施工作業(yè)不不利影響；監(jiān)測標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理，監(jiān)測點的位置應(yīng)避開障礙物，便于觀測；在滿足監(jiān)控要求的情況下，應(yīng)盡量減少在材料運輸、堆放、作業(yè)密集區(qū)布設(shè)監(jiān)測點，避免監(jiān)測點破壞，提高監(jiān)測點成活率。地下管線監(jiān)測點的布設(shè)監(jiān)測點布設(shè):基坑周邊的同一根管線，約20米布設(shè)一個監(jiān)測點，在有接頭的位置應(yīng)加密布設(shè)，2號出入口共計布設(shè)13個地下管線監(jiān)測點，4號出入口共計布設(shè)2個地下管線監(jiān)測點。埋設(shè)方法:因本工程現(xiàn)場環(huán)境及政府有關(guān)部門規(guī)定限制，地下管線監(jiān)測點的埋設(shè)除能利用原有管線地面設(shè)備標(biāo)志外采用直接點法或間接點法。直接點法：直接將鋼筋埋置在管線上面，鋼筋底部焊接分叉，安放在管線上。間接點法：在地下管線相應(yīng)上方將開孔打開硬地面，把鋼筋（不短于50cm）盡量足夠長打入管頂部位。直接點法間接點法圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s11管線沉降監(jiān)測點埋設(shè)示意圖監(jiān)測點保護：城市地下管線監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)盡量避免布設(shè)在行車、行人道內(nèi)，否則給測點保護、日常觀測帶來較大的難度，如必須布設(shè)時應(yīng)把測點加工到路面以下并加蓋保護。受損修復(fù)：管線點破壞后，應(yīng)立即在原來位置上補打沉降監(jiān)測點。修復(fù)后取得初始高程，累計變量在原來的基礎(chǔ)上繼續(xù)累加，保證數(shù)據(jù)的連續(xù)性。圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s12管線點保護蓋樁頂水平位移、沉降點的布設(shè)監(jiān)測點布設(shè):每隔10米左右布設(shè)一點，2號出入口布置9個樁頂監(jiān)測點，4號出入口布置7個樁頂監(jiān)測點。小于要求布設(shè)間距的短邊，必須保證有一個監(jiān)測點。按照設(shè)計要求水平位移與沉降監(jiān)測點使用同一點，不再另行埋設(shè)。埋設(shè)方法:在測斜孔旁植入鋼筋或則用鉆機在設(shè)計位置處鉆孔后埋入帶“+”的鋼筋或帶有“+”導(dǎo)線釘，在水泥冠梁有一定的強度后可以在點位的邊上用油漆編上號碼。監(jiān)測點保護：基準(zhǔn)點及工作基點應(yīng)按規(guī)范要求埋設(shè)于基坑影響范圍之外，穩(wěn)定可靠的地方，必要時須加蓋保護，并設(shè)立明顯標(biāo)志；變形監(jiān)測點的布設(shè)須避開基坑護欄、防水矮墻等存在觀測障礙的地方，并設(shè)立明顯標(biāo)志。受損修復(fù)：應(yīng)及時補設(shè)測點，一般在損壞點的邊上用沖擊鉆成孔后用植筋膠埋入帶“+”標(biāo)的鋼筋，重新取得初始值，累計變量在原來的基礎(chǔ)上繼續(xù)累加。支撐軸力監(jiān)測點的布設(shè)測試元件選擇：本站支撐軸力監(jiān)測采用振弦式鋼筋應(yīng)力計和反力計。鋼筋計埋設(shè)應(yīng)與鋼筋規(guī)格相匹配，反力計量程選擇應(yīng)大于設(shè)計極限值的2倍。監(jiān)測點布設(shè):2號出入口布設(shè)4個監(jiān)測斷面，間距約為20m，布設(shè)鋼筋計16只，反力計8只；4號出入口布設(shè)3個監(jiān)測斷面，間距約為20m，布設(shè)鋼筋計8只，反力計6只?？紤]到監(jiān)測點的相互驗證和綜合分析，軸力監(jiān)測點位置選在靠近測斜孔的位置。埋設(shè)方法：⑴砼支撐鋼筋計:在綁扎支撐鋼筋的同時將支撐上下兩邊中間位置處的主筋切斷，并將鋼筋應(yīng)力計焊接在切斷部位，在澆筑支撐砼的同時將應(yīng)力計上的電線引出至合適位置以便今后測試時使用。圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s13砼支撐軸力布設(shè)示意圖⑵鋼支撐反力計:支撐軸力反力計在安裝前，要進行各項技術(shù)指標(biāo)及標(biāo)定系數(shù)的檢驗。反力計有一套安裝配件：兩塊400*400*20mm的鋼板，一只直徑為15cm的圓形鋼筒，鋼筒外翼狀對稱焊接有4片與鋼筒等長的鋼板。安裝時，一塊鋼板與圓鋼筒一端焊接，并焊接在鋼支撐一端的固定端頭上；反力計一端安放在鋼筒中，并隨鋼支撐的安裝一起撐在圍檁上。圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s14反力計安裝示意圖監(jiān)測點保護：軸力計安裝好后，須注意傳感線的保護，禁止亂牽，并分股做好標(biāo)志；鋼筋計焊接過程中須用濕布包裹鋼筋計，避免高溫導(dǎo)致內(nèi)部元件失靈，安裝完畢后應(yīng)注意日常監(jiān)測過程中的傳感線的保護，并分股做好標(biāo)志。受損修復(fù)：混凝土支撐軸力中的鋼筋計壞了可以在混凝土支撐梁的外側(cè)粘上應(yīng)變片測量混凝土的應(yīng)變量來計算支撐的軸力；鋼支撐軸力監(jiān)測計的損壞一般不在施工中更換，本工程中可以在所測鋼支撐上焊接鋼管表面應(yīng)變計測量鋼支撐的應(yīng)變量來計算鋼支撐的受力。圍護樁測斜監(jiān)測點的布設(shè)監(jiān)測點布設(shè)：每20米左右布設(shè)一孔，位置與支撐軸力位置相對應(yīng)，2號出入口布設(shè)6個測斜孔，4號出入口布設(shè)5個測斜孔。埋設(shè)方法：在灌注樁施工時，將外徑70mm、內(nèi)徑59mm的PVC測斜管綁扎在設(shè)計位置的鋼筋骨架迎土面一側(cè)，頂?shù)酌芊?，接頭處用套管銜接并用自攻螺絲擰緊，同時用膠布封閉，隨鋼筋骨架下在鉆孔內(nèi)，頂部用配套的塑料蓋保護。測斜管長度底部及頂部略短于鋼筋骨架長度20cm。需要注意的是，在放置第一節(jié)測斜管時要把管底用蓋子蓋好并擰上螺釘，防止測斜管內(nèi)進入泥漿水和其他雜物。測斜管的管口用封蓋蓋好并做好保護箱，避免測斜管被損壞。埋設(shè)過程中要避免管子的縱向旋轉(zhuǎn)，在管節(jié)連接時必須將上、下管節(jié)的滑槽嚴(yán)格對準(zhǔn)，以免導(dǎo)槽不暢通。埋設(shè)就位時必須注意測斜管的一對凹槽與欲測量的位移方向一致（通常為與基坑邊緣相垂直的方向）。測斜管固定完畢后，用清水將測斜管內(nèi)沖洗干凈。由于測斜儀的探頭是貴重儀器，在未確認(rèn)導(dǎo)槽暢通可用時，先用探頭模型放入測斜管內(nèi)，沿導(dǎo)槽上下滑行一遍，待檢查導(dǎo)槽是正?？捎脮r，放可用實際探頭進行測試。埋設(shè)好測斜管后，需測量測斜管導(dǎo)槽的方位、管口坐標(biāo)及高程，要及時做好保護工作，如測斜管管口處砌筑窨井，并加蓋。圖4-5圍護樁內(nèi)測斜管綁扎的位置圖4-5圍護樁內(nèi)測斜管綁扎的位置鋼筋測斜管圍護樁基坑開挖線測斜孔的保護：由于施工的工期較長，為確保測斜孔不被破壞，必須采取相應(yīng)的保護措施，措施如下：對施工單位作業(yè)人員進行專門交底，在樁頂破除及冠梁施工時要進行現(xiàn)場旁站。由于測斜管破壞恢復(fù)困難，埋設(shè)過程中，在圍護結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位埋設(shè)備用管。為防止異物落入孔內(nèi)，測試前清除孔口周圍雜物，測量完畢封堵孔口。圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s16測斜管鋼板保護蓋基坑開挖過程中，應(yīng)避免測斜孔被損、被堵等情況的發(fā)生。專人看管，防止拆斷。受損修復(fù)：測斜孔破壞后，及時補打坑外土體測斜孔，重新取得初始值。根據(jù)土體變化情況推斷圍護樁變化趨勢，并充分考慮測斜管破壞前樁體變形情況。圖STYLEREF1\s47水位孔埋設(shè)示意圖回填泥球透水段PVC管回填黃砂坑外水位監(jiān)測點的布設(shè)圖STYLEREF1\s47水位孔埋設(shè)示意圖回填泥球透水段PVC管回填黃砂監(jiān)測點布設(shè):坑外水位觀測孔每隔30m左右布設(shè)一孔，距基坑邊3m，孔深10m。2號出入口布設(shè)3孔，4號出入口布設(shè)2孔。埋設(shè)方法:水位管選用直徑50mm左右的鋼管或硬質(zhì)塑料管，管底加蓋密封，防止泥砂進入管中。下部留出0.5～1m的沉淀段(不打孔)，用來沉積濾水段帶入的少量泥砂。中部管壁周圍鉆出6～8列直徑為6mm左右的濾水孔，縱向孔距50～100mm。相鄰兩列的孔交錯排列，呈梅花狀布置。管壁外部包扎過濾層，過濾層可選用土工織物或網(wǎng)紗。上部管口段不打孔，以保證封口質(zhì)量。水位孔一般用小型鉆機成孔，孔徑略大于水位管的直徑，孔徑過小會導(dǎo)致下管困難，孔徑過大會使觀測產(chǎn)生一定的滯后效應(yīng)。成孔至設(shè)計標(biāo)高后，放入裹有濾網(wǎng)的水位管，管壁與孔壁之間用凈砂回填過濾頭，再用粘土進行封填，以防地表水流入。圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s18水位孔保護監(jiān)測點保護：水位孔埋設(shè)后應(yīng)注意施工期間的保護，必要時加工對硬化地表下，并加蓋保護，日常監(jiān)測后應(yīng)及時蓋好頂蓋，防止地表水的進入。受損修復(fù)：水位孔堵塞，及時沖洗；被破壞后，及時補打，數(shù)據(jù)繼續(xù)累加。周邊地表監(jiān)測點的布設(shè)監(jiān)測點布設(shè):地表點每隔20米左右布設(shè)一個斷面，斷面第一點與圍護樁距離為3m，斷面點與點之間的間距為5m、5m、5m、10m。2號出入口布置6個斷面，共計28個地表沉降監(jiān)測點；4號出入口布置4個斷面，共計20個地表沉降監(jiān)測點。埋設(shè)方法:在相應(yīng)的位置打破硬地面埋入不小于100cm的鋼筋，并加以保護設(shè)施。具體布設(shè)方法參照管線監(jiān)測點的方法。布設(shè)按照現(xiàn)場實際情況進行。黃沙黃沙鉆機鉆孔土體土體鋼筋測點圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s19地表沉降點埋設(shè)示意圖監(jiān)測點保護：地表監(jiān)測點須埋設(shè)在相對穩(wěn)定區(qū)域，受破壞、震動等影響因素較小，必要時須加蓋保護，并設(shè)立明顯標(biāo)志；硬化面地表沉降點須加工到硬化面之下，避免過往輜重車輛、建材的壓覆，必要時加蓋保護，并設(shè)立明顯標(biāo)志。受損修復(fù)：地表點受損后，應(yīng)立即在原來位置上補打沉降監(jiān)測點。修復(fù)后取得初始高程，累計變量在原來的基礎(chǔ)上繼續(xù)累加，保證數(shù)據(jù)的連續(xù)性。周邊房屋監(jiān)測點的布設(shè)監(jiān)測點布設(shè):每幢建筑物上一般至少在四個角部布置4個觀測點，特別重要的建筑物布置6個或更多測點，比較長的建筑物每20m左右一個監(jiān)測點。2號出入口共布設(shè)11個房屋沉降監(jiān)測點，2號出入口共布設(shè)19個房屋沉降監(jiān)測點。埋設(shè)方法：利用建筑物原有沉降監(jiān)測點。與建筑物物業(yè)、建設(shè)單位相關(guān)單位溝通協(xié)商同意后，在建筑物的基礎(chǔ)或墻上鉆孔，然后將預(yù)埋件放入，孔與測點四周空隙用水泥砂漿填實。測點基本布設(shè)在被測建筑物的角點上，測點的埋設(shè)高度應(yīng)方便觀測，同時測點應(yīng)采取保護措施，作好明顯標(biāo)志，并進行編號，避免在施工和使用期間受到破壞。圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s110建筑物測點布置示意圖監(jiān)測點保護：建筑物變形的測點應(yīng)盡量布置在不易受碰撞、且易于觀測的地方。受損修復(fù)：建筑物沉降點受損后，應(yīng)立即在原來位置上埋設(shè)測點。修復(fù)后取得初始高程，累計變量在原來的基礎(chǔ)上繼續(xù)累加，保證數(shù)據(jù)的連續(xù)性。監(jiān)測點數(shù)量統(tǒng)計表本次監(jiān)測方案的監(jiān)測點（孔）統(tǒng)計如下表所示：表STYLEREF\s14SEQ表\*ARABIC\s11xx站附屬結(jié)構(gòu)監(jiān)測點（孔）統(tǒng)計表序號監(jiān)測項目監(jiān)測點編號點（孔）數(shù)2號出入口4號出入口1地下管線變形監(jiān)測Gc，Wc13點（2個直接點）2點2樁頂沉降、水平位移監(jiān)測Qw/Qc9點7點3圍護樁測斜監(jiān)測CX6孔5孔4地表點監(jiān)測D28點20點5軸力監(jiān)測Zh1-1表示第一道砼支撐Zg1-2/3表示第二/三道鋼支撐16只鋼筋計8只軸力計8只鋼筋計6只軸力計6坑外水位監(jiān)測Sw3孔2孔7周邊房屋點監(jiān)測Jc11點19點監(jiān)測點埋設(shè)時間順序表STYLEREF\s14SEQ表\*ARABIC\s12監(jiān)測點埋設(shè)時間順序安排一覽表序號施工階段埋設(shè)項目時間要求備注1管線改遷布設(shè)管線直接點跟蹤布設(shè)2灌注樁施工埋設(shè)測斜管跟蹤布設(shè)重要管線和建筑物監(jiān)測點灌注樁施工前一周3樁頂破除拼接測斜管樁頂鑿除全過程4圈梁施工樁頂位移監(jiān)測點埋設(shè)混凝土凝固前預(yù)埋補充地表點、管線沉降點、建筑物沉降監(jiān)測點圈梁施工期間，應(yīng)考慮鉆孔機進場，基坑開挖前1～2周完成。鉆機進場前應(yīng)檢查測斜管成活情況，以便同時補打土體測斜孔坑外水位孔5混凝土支撐施工鋼筋計埋設(shè)鋼筋扎完成后，混凝土澆筑前6基坑開挖過程中鋼支撐架設(shè)反力計安裝安裝位置鋼支撐安裝完成前注：以上所有項目，在基坑開挖前一周必須完成，并取得初值報審。個別項目可根據(jù)實際情況進行調(diào)整?？刂凭W(wǎng)的建立為保證所有監(jiān)測工作的統(tǒng)一，提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的精度，使監(jiān)測工作有效的指導(dǎo)整個車站主體結(jié)構(gòu)施工，本次監(jiān)測工作采用由整體到局部的原則。利用xx軌道交通測量控制網(wǎng)作為首級控制點，按照軌道交通變形監(jiān)測Ⅱ級的技術(shù)要求進行引測工作基點，加密控制網(wǎng)，控制網(wǎng)分為平面控制網(wǎng)和水平控制網(wǎng)。水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)基準(zhǔn)點選擇：監(jiān)測單位利用xx軌道交通控制點作為監(jiān)測基準(zhǔn)點，監(jiān)測單位、施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位及第三方監(jiān)測統(tǒng)一高程系統(tǒng)，以便可以進行復(fù)測。監(jiān)測工作基點須在車站施工控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上加密水準(zhǔn)基點，其數(shù)目不少于三個，每月對其檢核一次。當(dāng)工程中出現(xiàn)意外情況，需對突發(fā)的急劇沉降的目標(biāo)進行監(jiān)測時，若設(shè)置上述水準(zhǔn)點已來不及，可在已有房屋或構(gòu)筑物上設(shè)置標(biāo)志作為臨時基準(zhǔn)點，但這些房屋或構(gòu)筑物的沉降必須已趨于穩(wěn)定。水準(zhǔn)點埋設(shè)技術(shù)要求：水準(zhǔn)點應(yīng)布設(shè)在監(jiān)測對象的沉降影響范圍（包括埋深）以外，保證其堅固穩(wěn)定，本次監(jiān)測方案基準(zhǔn)點選擇在四倍基坑深度范圍以外；盡量遠離道路、鐵路、空壓機房等，以防受到碾壓和振動的影響；力求通視良好，與觀測點接近，其距離不宜超過l00m，以保證監(jiān)測精度；避免將水準(zhǔn)點埋設(shè)在低洼易積水處。本站水準(zhǔn)控制點計劃布設(shè)3個，編號為SZ17=2.6242m、SZ17-1=2.6849m、SZ17-2=2.7350m。建立閉合環(huán)與施工高程控制點聯(lián)測，聯(lián)測周期至少1次/月，具體布設(shè)個數(shù)將根據(jù)現(xiàn)場條件確定。平面控制網(wǎng)的布設(shè)水平位移監(jiān)測網(wǎng)采用xx軌道交通施工坐標(biāo)系統(tǒng)，引入施工測量坐標(biāo)系。并根據(jù)變形測量等級及精度要求進行施測，定期進行聯(lián)測，聯(lián)測時間間隔亦為1次/月。本站水平位移控制點計劃布設(shè)3個，編號為G0219-1：(X=109240.6993，Y=608181.4611)、G0220：(X=109962.1480，Y=608982.4750)、G0220-1：(X=109823.8669，Y=608655.4241)?？刂茀^(qū)域為整個監(jiān)測區(qū)，為使測距、測角誤差在橫、縱坐標(biāo)上均勻分布，網(wǎng)形為閉合導(dǎo)線網(wǎng)，引測外方向為施工用平面控制網(wǎng)。點位設(shè)在穩(wěn)定、安全的地方，有條件可采用固定觀測墩；通常在地面埋設(shè)鋼釘點，頂上刻劃“+”字?？刂泣c具體布設(shè)情況將在施工前根據(jù)現(xiàn)場條件進行布設(shè)，控制點聯(lián)測周期至少為1次/月。工作基點引測圖STYLEREF1\s5SEQ圖\*ARABIC\s11工作基點引測示意圖圖STYLEREF1\s5SEQ圖\*ARABIC\s12工作基點布置示意圖本站水準(zhǔn)工作基點計劃布設(shè)3個，編號為：A1、A2、A3；平面坐標(biāo)工作基點計劃布設(shè)2個，編號為：KP1、KP2，如圖5-1、圖5-2所示。工作基點引測方法和技術(shù)要求按照《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008中變形監(jiān)測Ⅱ級控制網(wǎng)布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。相關(guān)技術(shù)要求如下：水準(zhǔn)控制網(wǎng)按《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008垂直位移監(jiān)測控制網(wǎng)二級要求進行，各項技術(shù)指標(biāo)如下：表STYLEREF\s15SEQ表\*ARABIC\s11水準(zhǔn)控制網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)等級相鄰基準(zhǔn)點高差中誤差（mm）測站高差中誤差（mm）往返較差、閉合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差之較差（mm）Ⅰ±0.3±0.07±0.15√n0.2√nⅡ±0.5±0.15±0.30√n0.4√n注：n為測站數(shù)平面控制網(wǎng)采用《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008二級技術(shù)要求導(dǎo)線，其各項技術(shù)指標(biāo)如下：表STYLEREF\s15SEQ表\*ARABIC\s12平面控制網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)等級相鄰基準(zhǔn)點的點位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（″）最弱邊相對中誤差全站儀標(biāo)稱精度水平角觀測測回數(shù)距離觀測測回數(shù)往測返測Ⅰ±1.5150±1.0≤1/120000±1″，944±（1mm+1×10-6×D）Ⅱ±3.0150±1.8≤1/70000±2″，933±（2mm+2×10-6×D）在測量過程中固定觀測人員和儀器，測量成果必須嚴(yán)密平差。對監(jiān)測基準(zhǔn)點每個月要進行聯(lián)測。工作基點保護工作基點須埋設(shè)在相對穩(wěn)定區(qū)域，受破壞、震動等影響因素較小，必要時須加蓋保護，并設(shè)立明顯標(biāo)志；硬化面地表沉降點須加工到硬化面之下，避免過往輜重車輛、建材的壓覆，必要時加蓋保護，并設(shè)立明顯標(biāo)志。監(jiān)測作業(yè)方法圍護樁頂水平位移監(jiān)測監(jiān)測儀器及參數(shù)拓普康GTS-332N型號全站儀儀器參數(shù)距離測量精度：2+1DPPm；角度測量精度2"儀器重量：4.5Kg；使用環(huán)境溫度：-40～+60°C。測量方法實測坐標(biāo)法：在一個基準(zhǔn)點上架設(shè)全站儀，另一個作為后視點，還有一個點作為備用和檢查點（在前面有控制點被破壞時再使用）。然后用全站儀測出各要監(jiān)測點的平面坐標(biāo)(全站儀測量各點坐標(biāo)或測量距離進行計算)。第一次是初值，相對位移為零，以后每次測出的坐標(biāo)與第一次坐標(biāo)值相比較，計算出各點的水平位移。水平位移的監(jiān)測方法是常規(guī)的測量工作具體的測量要求在這里就不多提了，重點注意選點和日常的操作要符合測量規(guī)范要求，提高觀測精度和隨時進行各點位移分析。本次水平位移值：⊿X=Xn-Xn-1⊿Y=Yn-Yn-1累計水平位移值：∑⊿X=Xn-X1∑⊿Y=Yn-Y1⊿X：在X方向本次水平位移量⊿Y：在Y方向本次水平位移量Xn：第n次測量的X坐標(biāo)Xn-1：第n-1次測量的X坐標(biāo)Yn：第n次測量的Y坐標(biāo)Yn-1：第n-1次測量的Y坐標(biāo)∑⊿X：累計的X方向水平位移∑⊿Y：累計的Y方向水平位移小角度法：在離基坑2倍開挖深度距離的地方，選設(shè)測站A，若測站至觀測點T的距離為S，則在不小于2S的范圍之外，選設(shè)后方向點A′。用全站儀觀測β角，一般測2~4測回，并測量測站點A到觀測點T的距離。為保證β角初始值的正確性，要2次測定。以后每次測定β角的變化量，按下式計算觀測點T的位移量：ΔT=（ΔS／ρ）×β式中：Δβ——β角的變化量（″）；ρ——換算常數(shù)，ρ=3600×180/π=206265；S——測站至觀測點的距離（mm）。如按β角測定中誤差為±2″，S為100m，則位移中誤差約為±1mm。圖STYLEREF1\s6SEQ圖\*ARABIC\s11小角度法觀測示意圖測試要求：測站點A與A′的方向必須平行于基坑方向，垂直于測點位移方向。由于基坑是規(guī)則的長方體，小角度法能滿足該要求，且不產(chǎn)生其他方向的矢量。初始值采集：樁頂水平位移在基坑開挖前一周取定，要求獨立測試2~3次，確認(rèn)無誤后取平均值。圍護樁頂垂直位移監(jiān)測測量儀器：沉降監(jiān)測采用天寶DINI03電子水準(zhǔn)儀及相應(yīng)的銦瓦水準(zhǔn)標(biāo)尺。測試方法：沉降監(jiān)測采用與xx市軌道交通施工統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，每次觀測宜形成閉合或附合觀測路線。觀測方法采用精密水準(zhǔn)測量方法?；c和附近水準(zhǔn)點聯(lián)測取得初始高程。觀測時各項限差宜嚴(yán)格控制，每測點讀數(shù)較差不宜超過0.5mm，如超過時，應(yīng)重讀后視點讀數(shù)，以作核對。首次觀測應(yīng)對測點進行連續(xù)兩次觀測，兩次高程之差應(yīng)小于±1.0mm，取平均值作為初始值。數(shù)據(jù)處理：樁頂沉降測量采用精密水準(zhǔn)儀，以附合或閉合路線在水準(zhǔn)路線上聯(lián)測各監(jiān)測點，以水準(zhǔn)控制點為基準(zhǔn)，測算出各監(jiān)測點標(biāo)高。同一測點相鄰兩次標(biāo)高差即為本次該測點沉降量，本次高程與初始高程的差異量即為該點的累計沉降量。計算公式如下：dhi=Hi-Hi-1Dh=Hi–Ho式中dhi——本次沉降量Ho——初始高程Hi——本次標(biāo)高Hi-1——上次標(biāo)高Dh——本次累計沉降量誤差處理：常見的水準(zhǔn)路線一般分閉合水準(zhǔn)路線和附合水準(zhǔn)路線兩種。附合水準(zhǔn)路線中，理論上兩已知高程點間所測得各段高差的代數(shù)和等于兩已知高程點高差。由于實測過程中存在誤差，使兩者不完全相等，兩者之差稱為高差閉合差。fh=∑h－（HB－HA）閉合路線中由于起止點為同一點，因此理論上各段高差代數(shù)和等于零，但實測高差不一定為零，從而產(chǎn)生了閉合差。fh=∑h當(dāng)閉合差在允許的范圍內(nèi)，則可將閉合差反符號平均分配到各段高差上。初始值觀測：樁頂垂直位移在基坑開挖前一周取定，要求獨立測試2~3次，確認(rèn)無誤后取平均值。圍護樁水平位移監(jiān)測監(jiān)測儀器及參數(shù)圍護樁深層水平位移監(jiān)測采用CX-04C型鉆孔測斜儀測量；傳感器靈敏度：0.01mm/8”；標(biāo)度因素：2.5±0.01v/g；導(dǎo)輪間距：500mm；測頭尺寸：φ32mm×660mm；測量范圍：±50°；工作溫度：－10℃至50℃；耐水壓：7.845×105pa至9.806×105pa(相當(dāng)于水深80m至100m的壓力)。觀測方法探頭在管底穩(wěn)定數(shù)分鐘或更長的時間（消除探頭與水的溫差），待讀數(shù)穩(wěn)定后，再按每0.5米的點距由下往上逐點進行讀數(shù)。采取0°、180°雙向讀數(shù)。規(guī)定0°方向讀數(shù)探頭高輪位置靠近基坑一側(cè)。經(jīng)常校對點距（記錄深度）。探頭沿測斜管內(nèi)壁導(dǎo)槽上拉、下滑要勻速，不得沖擊孔底。測點的讀數(shù)穩(wěn)定后，方可記錄儲存。假定孔底為不動點，故測量的數(shù)據(jù)為相對的，因此通過對孔頂平面位移（利用同部位圍護樁頂水平位移）值的修正。計算方法當(dāng)土體內(nèi)發(fā)生位移時，埋入土體中的測斜管隨土體同步位移，通過逐點測量測斜管內(nèi)測斜探頭軸線與鉛垂線之間傾角，可計算各點偏離垂線的水平偏差：式中：為第量測段的長度，通常取為.5m、1.0m等整數(shù)，單位mm；為第量測段的傾角值，單位度。以管口為參照點，并從管口向下第n個測點的水平偏差值為：式中：為管口的水平位移值，單位mm。第n個測點的水平位移Δn：即：本次測得的水平偏差減去測斜管的初始水平偏差。式中：——從管口下數(shù)第n個測點處的水平偏差初始值；——從管口下數(shù)第n個測點處的傾角初始值；——實測的管口水平位移。圖STYLEREF1\s6SEQ圖\*ARABIC\s12測斜儀測試原理初始值采集：獨立測試2~3次，取收斂最小的作為初始值。支撐軸力監(jiān)測測試方法：目前工程中常用的是手持式數(shù)顯頻率儀現(xiàn)場測試傳感器頻率。測試前，調(diào)試儀器，測得各測點初始頻率值和環(huán)境溫度，讀數(shù)穩(wěn)定，方可投入正常運行。具體操作方法為：接通頻率儀電源，將頻率儀兩根測試導(dǎo)線分別接在傳感器的導(dǎo)線上，按頻率儀測試按鈕，頻率儀數(shù)顯窗口會出現(xiàn)數(shù)據(jù)(傳感器頻率)，反復(fù)測試幾次，觀測數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定，如果幾次測試的數(shù)據(jù)變化量在1Hz以內(nèi)，可以認(rèn)為測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定，取平均值作為測試值。由于頻率儀在測試時會發(fā)出很高的脈沖電流，所以在測試時操作者必須使測試接頭保持干臊，并使接頭處的兩根導(dǎo)線相互分開，不要有任何接觸，不然會影響測試結(jié)果。支撐軸力量測時必須考慮盡量減少溫度對應(yīng)力的影響，避免在陽光直接照射支撐結(jié)構(gòu)時進行量測作業(yè)，同一批支撐盡量在相同的時間或溫度下量測，每次讀數(shù)均應(yīng)記錄溫度測量結(jié)果。量測后根據(jù)率定曲線，將軸力計的頻率讀數(shù)直接換算成軸力值，對于鋼筋應(yīng)力計還可根據(jù)理論模型再換算成支撐軸力。然后分別繪制不同位置、不同時間的軸力曲線，制作形象的軸力分布圖。數(shù)據(jù)處理：砼支撐軸力采用振弦式鋼筋應(yīng)力計，按如下公示計算支撐軸力：鋼筋應(yīng)力計算公式：然后根據(jù)支撐中砼與鋼筋應(yīng)變協(xié)調(diào)的假定，可得計算公式：混凝土支撐受力F式中：為鋼筋混凝土支撐所受的力為鋼筋受力(kN)(計算結(jié)果精確至1kN)為混凝土受力(kN)(計算結(jié)果精確至1kN)為鋼筋截面積(m2)為支撐混凝土截面積(m2)為應(yīng)力計的本次頻率(Hz)為應(yīng)力計的初始頻率(Hz)為應(yīng)力計的標(biāo)定系數(shù)(kN/Hz2/m2)為一個橫斷面內(nèi)所有鋼筋受力的總和(kN)鋼支撐軸力將鋼弦式頻率接收儀與傳感器的導(dǎo)線接通，顯示的頻率穩(wěn)定后，該頻率值為本次頻率測試值。將測試傳感器的頻率值，用公式換算為支撐軸力（kN）。計算公式為：式中：為鋼支撐的受力為所測反力計的標(biāo)定系數(shù)(kN/Hz2/m2)為測量時反力計的頻率平均值(Hz)為測量安裝前反力計的初始頻率平均值(Hz)初始值測試：混凝土鋼筋應(yīng)力計初始頻率應(yīng)當(dāng)在開挖前混凝土凝固后取初值，鋼支撐初頻應(yīng)該在施壓前取值。地下水位監(jiān)測監(jiān)測儀器及參數(shù)SC-30水位/分層沉降監(jiān)測儀：測深：30m；最小測量精度：1mm；儀器重量：4.5Kg；使用環(huán)境溫度：-40～+60°C。水位監(jiān)測方法對于地下水位觀測，可在基坑施工挖土前測得各水位孔孔口標(biāo)高及各孔水位深度，孔口標(biāo)高減水位深度即得水位標(biāo)高，初始水位為連續(xù)二次測試的平均值。每次測得水位標(biāo)高與初始水位標(biāo)高的差即為水位累計變化量，監(jiān)測時用SC-30水位儀沿水位管下放，當(dāng)碰到水時，水位儀會發(fā)出響聲，通過測尺的尺寸刻度，可直接測得地下水位距管頂?shù)木嚯x，為了監(jiān)測成果可靠，還應(yīng)進行重復(fù)測量一次，得到井下水位離地表的高度后用水準(zhǔn)儀測出管口標(biāo)高，就可以計算確定各監(jiān)測孔監(jiān)測時的水位高程。測試數(shù)據(jù)處理：水位管內(nèi)水面應(yīng)以絕對高程表示，計算式如下：式中：—水位管內(nèi)水面絕對高程(m)；—水位管管口絕對高程(m)；—水位管內(nèi)水面距管口的距離(m)。前后兩次水位變化即本次變化和累計水位變化：式中：—第i次水位絕對高程(m)；—第i-1次水位絕對高程(m)；—水位初始絕對高程(m)；—累計水位差(m)。結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測在基坑開挖過程中，由于結(jié)構(gòu)自重和土體卸載，結(jié)構(gòu)必然發(fā)生沉降。結(jié)構(gòu)封頂后，屬于不穩(wěn)定期，該時間段的監(jiān)測顯得異常重要。監(jiān)測頻率：在基坑施工過程中，監(jiān)測頻率同其他監(jiān)測項目；結(jié)構(gòu)封頂后，對結(jié)構(gòu)沉降1次/月，若數(shù)據(jù)穩(wěn)定測試6個月結(jié)束。數(shù)據(jù)發(fā)生異常后，及時通知相關(guān)單位，采取相應(yīng)措施。后期沉降報警值：平均速率≤±1mm；累計值≤±10mm。其他監(jiān)測項目地表沉降、周邊房屋沉降以及地下管線沉降的監(jiān)測方法與圍護樁頂垂直位移監(jiān)測點的監(jiān)測方法相同。注：初始值的采集應(yīng)和第三方監(jiān)測單位同時進行，并報請第三方監(jiān)測單位審核。監(jiān)測頻率、報警值及現(xiàn)場巡檢監(jiān)測頻率基坑各項目監(jiān)測頻率如下表所示：表STYLEREF\s17SEQ表\*ARABIC\s11一級基坑監(jiān)測頻率施工狀況監(jiān)測頻率(一級基坑)施工前至少2次初始值圍護結(jié)構(gòu)施工1次/1天地基加固和降水期間1次/3天基坑開挖～施做結(jié)構(gòu)底板至車站主體圍護結(jié)構(gòu)外皮1.5米處1次/1天分段鑿除地連墻期間2次/1天底板澆注1次/1天底板澆注后7～31天1次/2天底板澆注后31～180天1次/7天注：①監(jiān)測頻率可根據(jù)數(shù)據(jù)變化情況作調(diào)整，拆撐或換撐時適當(dāng)增加頻率；②當(dāng)測量數(shù)據(jù)報警或有突變時應(yīng)加密測試頻率；③延續(xù)觀測的持續(xù)時間，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)情況，并召開由建設(shè)單位、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位及監(jiān)測單位等各方參與的聯(lián)席會議最終確定。監(jiān)測參考報警值警戒值的確定一般應(yīng)遵循的原則：監(jiān)測警戒值必須在施工前，由建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、總包、監(jiān)測等有關(guān)部門共同商定，列入監(jiān)測方案；每個監(jiān)測項目的警戒值應(yīng)由累積允許變化值和變化速率兩部分來控制；監(jiān)測警戒值的確定應(yīng)滿足現(xiàn)行的相關(guān)設(shè)計、施工法規(guī)、規(guī)范和規(guī)程的要求；對一些目前尚未明確規(guī)定警戒值的監(jiān)測項目可參考國內(nèi)外相似工程的監(jiān)測資料確定其警戒值；監(jiān)測警戒值的確定應(yīng)具有工程施工可行性，在滿足安全的前提下，應(yīng)考慮提高施工工效和減少施工費用；在監(jiān)測工作實施過程中，當(dāng)某個量測值超過警戒值時，除了及時報警外，還應(yīng)與有關(guān)部門共同研究分析，動態(tài)控制，必要時可對警戒值進行調(diào)整；根據(jù)基坑相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求，并綜合考慮周邊環(huán)境，具體報警值設(shè)置如下：表STYLEREF\s17SEQ表\*ARABIC\s12監(jiān)測報警值一覽表監(jiān)測項目報警值（mm）速率（mm/d）累計值（mm）地下管線變形監(jiān)測剛性壓力±2±10柔性無壓±3±10圍護樁頂監(jiān)測±3±30圍護樁測斜監(jiān)測±2±18坑外水位監(jiān)測±300±1000軸力監(jiān)測設(shè)計值的80℅或小于20℅報警建筑物沉降監(jiān)測±3±30建筑物傾斜位移監(jiān)測傾斜率≤0.003差異沉降±5周邊地表沉降監(jiān)測±2±15裂縫寬度建筑物持續(xù)發(fā)展2地表持續(xù)發(fā)展15現(xiàn)場巡檢巡檢人員表STYLEREF\s17SEQ表\*ARABIC\s14巡檢人員一覽表姓名職位巡視時間巡檢內(nèi)容xx組長周一基坑開挖情況及周邊環(huán)境變化孔令順副組長周二基坑開挖情況及周邊環(huán)境變化xx巡視員周三基坑開挖情況及周邊環(huán)境變化xx巡視員周四基坑開挖情況及周邊環(huán)境變化xx巡視員周五基坑開挖情況及周邊環(huán)境變化xx巡視員周六基坑開挖情況及周邊環(huán)境變化xx副組長周日基坑開挖情況及周邊環(huán)境變化巡檢方式、方法建立日常巡檢小組，項目經(jīng)理任小組組長，開展日常巡檢工作；對監(jiān)測對象定時進行巡視，并填寫巡檢記錄表（見附表1），出現(xiàn)異常情況，拍攝影像資料；根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，結(jié)合巡檢情況對工程安全性進行合理評價、判斷；配合指揮部組織的聯(lián)合巡檢，做好巡檢記錄。監(jiān)測儀器設(shè)備監(jiān)測工作所使用的儀器設(shè)備是影響監(jiān)測成果的一個非常重要的因素，在選擇儀器設(shè)備時需充分考慮儀器的可靠性、穩(wěn)定性和精確度（包括精密度、靈敏度、分辨率）等。在儀器設(shè)備投入、選擇方面，我們將從以下這些方面來進行嚴(yán)格自檢把關(guān)，所投入儀器設(shè)備均符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)有關(guān)法定部門檢定合格后方投入使用。表STYLEREF\s18SEQ表\*ARABIC\s11儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備精度量程規(guī)格型號應(yīng)用項目1全站儀角度：2″距離：2mmGPR1：2000mGTS-332N水平位移2水準(zhǔn)儀0.3mm5m天寶TiNi03垂直位移3測斜儀0.01°±30°CX-04C圍護樁變形4應(yīng)力計0.1Hz200MPaGJJ-1011砼支撐軸力5反力計1KN4000KNJYFLJ-400鋼支撐軸力6鋼尺水位計1mm50mJMSW-1005水位7綜合采集儀頻率：0.1%±0.1Hz溫度：±0.5℃頻率：600～3000Hz溫度：-40～125℃JMZX-7000支撐軸力項目組織管理施工組織監(jiān)測總負(fù)責(zé)人監(jiān)測總負(fù)責(zé)人監(jiān)測技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人輔助工測量員內(nèi)業(yè)員圖STYLEREF1\s9SEQ圖\*ARABIC\s11施工組織圖監(jiān)測人員及分工表STYLEREF\s19SEQ表\*ARABIC\s11監(jiān)測崗位職責(zé)一覽表崗位職責(zé)人員名單監(jiān)測總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項目的實施、調(diào)度、協(xié)調(diào)；服從公司、業(yè)主、監(jiān)理等管理部門領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)項目生產(chǎn)管理落實；負(fù)責(zé)項目部主要事件、決定把關(guān)協(xié)調(diào)和實施現(xiàn)場負(fù)責(zé)人服從項目經(jīng)理及上級部門領(lǐng)導(dǎo)管理，配合項目經(jīng)理處理、落實項目部各項日常工作、生活事務(wù)，組織協(xié)調(diào)落實項目所涉及的人員、設(shè)備、進度計劃等工作安排監(jiān)測技術(shù)負(fù)責(zé)人服從項目經(jīng)理及上級部門領(lǐng)導(dǎo)管理，配合項目經(jīng)理具體審核執(zhí)行監(jiān)測方案；組織、審核、監(jiān)督各作業(yè)組按監(jiān)測方案要求完成監(jiān)測任務(wù)；測量員現(xiàn)場測量內(nèi)業(yè)員內(nèi)業(yè)處理輔助工測量輔助現(xiàn)場監(jiān)測分中心主要人員根據(jù)指揮部要求，施工現(xiàn)場建立監(jiān)測分中心，分中心由總監(jiān)總負(fù)責(zé)，建設(shè)單位業(yè)主代表、監(jiān)理單位、工點設(shè)計單位、施工單位、第一方監(jiān)測單位參加，開展日常、周和預(yù)警時的分析工作。根據(jù)要求施工單位及第一方監(jiān)測單位現(xiàn)場分中心組成人員如下：監(jiān)測分中心中相關(guān)單位職責(zé)現(xiàn)場監(jiān)測監(jiān)控分中心由總監(jiān)總負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位、施工單位和第一方監(jiān)測單位參加。建設(shè)單位相關(guān)現(xiàn)場人員參加活動。監(jiān)理單位由總監(jiān)負(fù)責(zé)工作統(tǒng)籌，由結(jié)構(gòu)工程師（巖土或結(jié)構(gòu)的專業(yè)人員）負(fù)責(zé)具體工作。施工單位由總工負(fù)責(zé)工作統(tǒng)籌，由結(jié)構(gòu)工程師（巖土或結(jié)構(gòu)的專業(yè)人員）負(fù)責(zé)具體工作。設(shè)計單位由工點結(jié)構(gòu)設(shè)計代表負(fù)責(zé)具體工作。第三方監(jiān)測和風(fēng)險咨詢單位由具體的崗位人員對應(yīng)各標(biāo)段的工作，第三方監(jiān)測的崗位人員連接現(xiàn)場和指揮部的工作，風(fēng)險咨詢單位崗位人員負(fù)責(zé)各工點上傳信息的綜合分析，結(jié)合工況做出具體的風(fēng)險評估。把中心的責(zé)任具體明確到個人，并根據(jù)實際情況即時更新：規(guī)范監(jiān)測監(jiān)控管理制度和信息反饋制度，建立及時和暢通的信息溝通渠道；共同制定風(fēng)險處理現(xiàn)場應(yīng)急措施，明確應(yīng)急預(yù)案中各參建單位現(xiàn)場搶險的責(zé)任；組織工程風(fēng)險現(xiàn)場分析例會，監(jiān)督和考核各參建單位的工作進度。監(jiān)測分中心中第一方監(jiān)測主要工作⑴每日14:00之前登錄監(jiān)控平臺（/ningbo），將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至遠程監(jiān)控管理平臺，并上傳、填寫現(xiàn)場必要的內(nèi)容；⑵及時向監(jiān)測監(jiān)控管理中心的相關(guān)人員通報異常狀況；⑶現(xiàn)場負(fù)責(zé)人參與現(xiàn)場監(jiān)測監(jiān)控分中心的工作，參加由監(jiān)理單位組織的“日監(jiān)測數(shù)據(jù)分析會”、“周監(jiān)測數(shù)據(jù)分析會”。規(guī)章制度第一條持證上崗，遵守公司和總包單位相關(guān)制度和安全管理辦法。第二條保持個人及辦公室整潔，每天早上安排值日生打掃房間衛(wèi)生。第三條進入施工現(xiàn)場，佩戴好安全帽等防護用品。第四條禁止喝酒、賭博等不良現(xiàn)象。第五條服從安排，杜絕做事拖沓、不講實效的現(xiàn)象，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項任務(wù)。第六條監(jiān)測人員有事需請假時，提前一周遞交請假條(特殊情況除外)，報項目經(jīng)理批準(zhǔn)，到工作崗位后及時銷假。第七條巡視小組必須準(zhǔn)時對監(jiān)測對象進行巡視，并做好記錄。第八條①原始資料齊全，認(rèn)真執(zhí)行公司“三合一”質(zhì)量認(rèn)證體系；②監(jiān)測數(shù)據(jù)必須真實可靠，報表及時發(fā)送相關(guān)單位；③數(shù)據(jù)報警后電話提前通知相關(guān)單位，并能簡單分析原因。特殊環(huán)境管理在作業(yè)過程中，必須考慮特殊環(huán)境對監(jiān)測的影響，根據(jù)具體情況制定有效的措施，使該影響減小至最低。夏季用電量較大，可能會出現(xiàn)拉閘限電的情況。此時監(jiān)測項目組必須調(diào)整作業(yè)時間，保證在有電的時間段內(nèi)處理完數(shù)據(jù)，在U盤上備份。若在上傳階段意外斷電，可帶U盤去有電的其他標(biāo)段上傳數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的及時性。特殊交通管制也會影響到測量作業(yè)。此種情況下，盡量避開交通管制時間段，在保證安全的情況下根據(jù)具體情況施測。夏季高溫對測量誤差影響較大，測量作業(yè)盡量避開高溫時段，保證測量精度。由于工作需要必須進行施測時，需打傘作業(yè)。xx地區(qū)降雨和臺風(fēng)頻繁，應(yīng)時常關(guān)注天氣，調(diào)整作業(yè)時間。并且配備相關(guān)雨具，保證數(shù)據(jù)的連續(xù)性，預(yù)測基坑的安全狀態(tài)。環(huán)境因素與職業(yè)健康表STYLEREF\s19SEQ表\*ARABIC\s12環(huán)境因素與職業(yè)健康序號活動/過程/場所不可容許風(fēng)險產(chǎn)生原因產(chǎn)生后果風(fēng)險等級1電器超負(fù)荷使用過因熱或辦公室存放易燃物質(zhì)引發(fā)火災(zāi)電器過熱引起火災(zāi)短路致殘、死亡32人員進入施工現(xiàn)場未按規(guī)定穿戴個人勞動護用品作業(yè)人員在作業(yè)時受到機械傷害不規(guī)范操作火災(zāi)33高處作業(yè)未系安全帶作業(yè)人員在高處作業(yè)時發(fā)生墜落受傷不規(guī)范操作嚴(yán)重、重傷34焊接場所堆放有易燃物焊接的明火引燃易燃物不規(guī)范操作火災(zāi)35施工現(xiàn)場配電沒有執(zhí)相應(yīng)的保護措施，發(fā)生意外漏電作業(yè)人員在作業(yè)中發(fā)生觸電管理不到位重大、傷殘36在基坑支撐上行走或作業(yè)摔到基坑底摔傷不規(guī)范操作嚴(yán)重、重傷3質(zhì)量及安全保障措施質(zhì)量控制認(rèn)真執(zhí)行公司ISO9001：2000計量體系文件。收集和了解周圍環(huán)境情況，包括周邊管線類型、位置、埋深等信息及周邊建筑結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)形式、基礎(chǔ)深度和基坑之間的距離。對參與本工程的人員進行詳細技術(shù)、質(zhì)量和安全交底，明確各監(jiān)測人員的職責(zé)。經(jīng)常和參建各方溝通聯(lián)系，及時提供監(jiān)測資料，將情況反饋到各方面。如果監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值標(biāo)準(zhǔn)，及時核實，立即報警。對投入使用的儀器定期校核，確保采集的數(shù)據(jù)真實、可靠。積極開展自檢和互檢工作，確保提供準(zhǔn)確無誤的監(jiān)測資料，以正確指導(dǎo)施工，達到信息化監(jiān)測的目的。積極主動保護監(jiān)測點，并請有關(guān)施工各方協(xié)助做好監(jiān)測點的保護工作。依規(guī)范或建設(shè)單位要求按時、及時提供相關(guān)監(jiān)測報表。質(zhì)量管理目標(biāo)：優(yōu)良。安全保障措施安全教育培訓(xùn)項目部所有工作人員在上崗之前都要接受崗位安全教育培訓(xùn)。對于新調(diào)來的工作人員，首先要進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容至少包括：安全生產(chǎn)的重要意義；國家有關(guān)安全文明施工的方針、政策和規(guī)定；本項目部安全生產(chǎn)的情況、安全生產(chǎn)規(guī)章、制度、安全生產(chǎn)紀(jì)律；近幾年監(jiān)測業(yè)內(nèi)發(fā)生的重大事故及應(yīng)吸取的教訓(xùn)；觸電、高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的預(yù)防和急救措施；發(fā)生事故后如何搶救、如何報告、如何保護事故現(xiàn)場等。而對需要進入施工現(xiàn)場的工作人員，還需進行施工現(xiàn)場安全教育培訓(xùn)，如：施工現(xiàn)場的特點，預(yù)防事故的安全措施、方法等；施工現(xiàn)場的規(guī)章制度及安全紀(jì)律；安全用品的使用要求等內(nèi)容。在抓好崗位安全教育文明培訓(xùn)工作的同時，還要做好安全文明施工的宣傳工作，做到“人人管安全、人人都安全、集體文明施工”。宣傳形式可以有：做安全文明施工標(biāo)語宣傳牌、開設(shè)安全文明施工黑板報等。具體措施現(xiàn)場施工人員，在任何情況下不得違章指揮或違章施工，并遵守如下紀(jì)律：①進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，正確使用個人勞保防護用品。做鋼支撐軸力監(jiān)測的人員必須帶安全繩。在道路進行沉降監(jiān)測、水平位移監(jiān)測人員必須穿戴黃色安全背心，注意來往車輛。②禁止酒后上崗作業(yè)，特種作業(yè)無操作合格證者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。③現(xiàn)場施工人員自覺服從安全檢察員和業(yè)主檢查。④現(xiàn)場施工人員自覺遵守施工現(xiàn)場和業(yè)主安全治安方面的管理要求。⑤對施工中產(chǎn)生的有危害施工安全的孔洞必須加以處理，防止有關(guān)事故的發(fā)生。⑥對施工現(xiàn)場所使用的測量儀器注意安全放置，杜絕由于使用和放置不當(dāng)而造成的事故。⑦對有關(guān)需現(xiàn)場制作且制作時干擾較大的加工作業(yè)應(yīng)盡量遠離公共區(qū)域。⑧加強現(xiàn)場施工用電管理，比如監(jiān)測時照明用電應(yīng)由施工單位專業(yè)電工操作。⑨測量檢測作業(yè)時注意保護工地環(huán)境衛(wèi)生，垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理，切實加強現(xiàn)場管理。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保措施，認(rèn)真組織施工，努力減輕對現(xiàn)場周邊居民及環(huán)境的影響。必須根據(jù)實際情況，認(rèn)真做好保衛(wèi)消防方案，切實加強易燃易爆物品及明火作業(yè)管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。監(jiān)測文明施工要求嚴(yán)格遵守本工程施工管理制定的各項安全管理制；積極參加管理各方組織的安全文明施工教育；遵守工地各項生活管理制度，愛護公共設(shè)施、講究公共衛(wèi)生、注意個人衛(wèi)生及飲食安全；在布設(shè)監(jiān)測點需要使用開孔器、沖擊鉆的，應(yīng)確保布點器具安全工作；并應(yīng)仔細讀圖，慎之又慎，嚴(yán)禁在監(jiān)測點的布設(shè)時造成管線事故；嚴(yán)禁與測區(qū)內(nèi)的居民發(fā)生沖突。如有涉及人身安全的，應(yīng)當(dāng)及時報警，并保護好自身的安全。測點保護責(zé)任落實要確?；邮┕ぐ踩?連續(xù)可靠的監(jiān)測信息是必不可少的。在類似基坑監(jiān)測過程中，現(xiàn)場施工監(jiān)測點屢遭破壞,使監(jiān)測信息面臨中斷的危險。為了更好的保護監(jiān)測點，提供可靠的監(jiān)測數(shù)據(jù)，現(xiàn)將測點保護責(zé)任明確如下：施工單位負(fù)責(zé)監(jiān)測點保護，是測點保護的主體單位，負(fù)責(zé)有關(guān)保護措施的制定和執(zhí)行。監(jiān)測單位負(fù)責(zé)監(jiān)測點日常巡視、維護，配合施工單位做好監(jiān)測點保護工作。各參建單位有保護監(jiān)測點位免遭破壞的義務(wù)，積極參與，提高認(rèn)識。監(jiān)測信息主要為工程主體提供信息服務(wù)，明確主體單位的責(zé)任，秉承破壞監(jiān)測點由破壞方維修補充，費用自理。相關(guān)措施如下：開挖前由總包單位對各施工隊進行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括對監(jiān)測點的保護措施及責(zé)任。監(jiān)測單位、施工單位項目部技術(shù)科成員、各施工隊隊長為測點保護領(lǐng)導(dǎo)小組成員，應(yīng)把保護監(jiān)測點位列入日常巡視、檢查工作的重點。各參建施工隊?wèi)?yīng)把保護監(jiān)測點位安全的責(zé)任逐級分層細化，明確到各工區(qū)和班組的主要負(fù)責(zé)人，并會議上就保護監(jiān)測點安全的重要性傳達到每個現(xiàn)場施工人員，促使他們提高自覺保護監(jiān)測點安全的意識。因監(jiān)測點破壞造成監(jiān)測數(shù)據(jù)中斷而無法指導(dǎo)正常施工的，由此帶來的一切后果由責(zé)任單位負(fù)責(zé)。監(jiān)測成果匯報及信息反饋監(jiān)測成果匯報隨著施工監(jiān)測的進程，及時提交監(jiān)測成果報告：采集數(shù)據(jù)（包括巡視記錄），對數(shù)據(jù)進行初步分析，初步判斷監(jiān)測對象的安全如有可疑情況應(yīng)通知有關(guān)各方，并做進一步的監(jiān)測驗證；數(shù)據(jù)錄入計算機，進行數(shù)據(jù)處理；每天下午2.00點之前必須完成數(shù)據(jù)上傳工作；當(dāng)天日報必須在下午5點之前上報有關(guān)單位，每周日提交周報、月底上交月報，報表格式根據(jù)指揮部頒布的《xx市軌道交通工程管理用表(09-12-2修訂)》-施工記錄用表格式制作。表STYLEREF\s111SEQ表\*ARABIC\s11xx市軌道交通工程車站施工監(jiān)測原始記錄表序號表格名稱編號1沉降監(jiān)測報告H-0062地面建（構(gòu)）筑物沉降觀測結(jié)果匯總表H-0073位移監(jiān)測報告H-0084支撐軸力監(jiān)測報告H-0095水位監(jiān)測報告H-0106應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測報告H-0117測斜監(jiān)測報告H-0128監(jiān)測（周報、月報）報表H-015-1~8生成監(jiān)測成果報告后（全部監(jiān)測工作結(jié)束后，一個月后提交最終報告）。成果報告和相關(guān)主要數(shù)據(jù)、圖表一并上傳至成果發(fā)布平臺，建設(shè)單位、設(shè)計等各方均可以進行實時查詢監(jiān)測成果，與此同時成果報告以書面形式另報送給各相關(guān)方。監(jiān)測數(shù)據(jù)相關(guān)責(zé)任人名單為了保證數(shù)據(jù)的正確性和嚴(yán)謹(jǐn)性，監(jiān)測原始數(shù)據(jù)和測量成果必須建立校對和審核制度，并明確相關(guān)責(zé)任人的名單。數(shù)據(jù)審核流程如下：圖STYLEREF1\s11SEQ圖\*ARABIC\s11數(shù)據(jù)審核流程圖信息反饋如果處理計算過程中發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)值過大，達到報警值，即電話迅速通知各方，以便及時采取相應(yīng)的技術(shù)措施確保施工和周圍環(huán)境的安全。在監(jiān)測報表上對超限數(shù)據(jù)以明顯的示警標(biāo)記提示。同時加強測量頻率。并及時提交預(yù)警快報，由參建各方商討決定采取措施，直到可以恢復(fù)正常施工為止。信息反饋流程如下圖：將流程圖分成如下幾個階段：采集數(shù)據(jù)（包括巡視），對數(shù)據(jù)進行初步分析，初步判斷監(jiān)測對象安全，如果情況可疑應(yīng)立即上報，并做進一步監(jiān)測驗證。數(shù)據(jù)錄入計算機，上傳至信息化網(wǎng)絡(luò)平臺數(shù)據(jù)庫，進行數(shù)據(jù)處理，各有關(guān)審核人或?qū)＜翌檰柦M在各個終端進行網(wǎng)上審核。審核合格，生成成果報告，這里主要指周報（全部監(jiān)測工作結(jié)束后，生成最終報告）。如果監(jiān)測數(shù)值過大，達到了控制值，應(yīng)立即緊急通知各方，停止施工，并啟動業(yè)主相關(guān)的搶險預(yù)案，監(jiān)測單位積極配合業(yè)主搶險。直到措施得當(dāng)，危險解除，可以施工為止。生成監(jiān)測成果報告后（全部監(jiān)測工作結(jié)束后，生成最終報告）。成果報告和相關(guān)主要數(shù)據(jù)、圖表一并上傳至成果發(fā)布平臺，業(yè)主、設(shè)計等各方在得到授權(quán)的情況下均可以進行實時查詢監(jiān)測成果，與此同時成果報告以書面形式另報送給各相關(guān)方。圖STYLEREF1\s11SEQ圖\*ARABIC\s12信息化監(jiān)測和成果反饋流程應(yīng)急措施緊急情況下應(yīng)急響應(yīng)⑴.在工程開工之前，成立以項目經(jīng)理為首的快速反應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)