路基填筑試驗段施工方案填高m

1.編制依據(jù)⑴東北東部鐵路通道XXX至XXX改造工程XXX標段設(shè)計文件、圖紙及指導(dǎo)性施組等；⑵國家、原鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)則、標準化作業(yè)等；⑶國家及遼寧省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等；⑷現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；⑸我單位近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果；⑹我單位通過北京華夏認證中心認證按照ISO9001:2008質(zhì)量管理體系標準和GB/T50430-2007工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范、ISO14001:2004環(huán)境管理體系標準及GB/T28001-2011/OHSAS18001:2007職業(yè)健康安全管理體系標準編制的《管理手冊》、《程序文件》。⑺我單位為完成本工程投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員及機械設(shè)備等資源。2.工程概況2.1.工程簡介東北東部鐵路通道XXX至XXX改造工程DK70+000～DK70+480.30段路基工程位于XXXXXX鎮(zhèn)境內(nèi)，本施工段內(nèi)路基工程設(shè)計挖方總量20930m3，其中清表2425m3，挖土方18505m3；填方總量41477m3，其中基床以下普通土21964m3，基床底層A、B組料12898m3，基床底層非凍脹土2794m3，基床表層級配碎石（不摻水泥）3821m3。針對本段內(nèi)填方工程數(shù)量較大的特點，并結(jié)合現(xiàn)場勘探實際地形和設(shè)計提供的取土位置等因素綜合考慮，擬選取DK70+250～DK70+350段填方為路基填筑試驗段，根據(jù)得出的相關(guān)工藝和技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)我工區(qū)其它區(qū)段路基填筑施工。此段路基為全為玉米地，地形無明顯高低起伏，填高介于3.41～5.3m（路肩標高-基床以下路堤開始填筑標高）。2.2.試驗?zāi)康蘑糯_定填筑壓實系數(shù)；⑵確定不同填料施工含水率的控制范圍；⑶確定填筑的最佳松鋪厚度；⑷確定最佳的壓實機械的組合方式、壓實順序、碾壓速度和遍數(shù)；⑸確定不同填料填筑路堤的檢測方法及標準。3.施工組織安排3.1.施工組織機構(gòu)該試驗段施工由中鐵十九局登莊項目部一工區(qū)負責管理，組建第一作業(yè)隊進行具體施工，現(xiàn)場施工主要負責人分別為：作業(yè)隊長：XXX技術(shù)負責人：XXX技術(shù)員：XXX質(zhì)檢員：XXX安全員：XXX試驗員：XXX材料員：XXX領(lǐng)工員：XXX工班長：XXX3.2.施工場地布置工區(qū)項目部設(shè)在正線里程DK69+900線路左側(cè)500m處XXX村，租用原加工廠房為營區(qū)駐地，作業(yè)隊設(shè)在DK72+800處，與鋼筋加工廠板房共用為營區(qū)。試驗段現(xiàn)場值班房設(shè)在DK70+300附近利用紅線內(nèi)用地或租地臨時搭建。3.3.取土場該試驗段土源為設(shè)計所給利用DK69+400-DK70+000段挖方，已在監(jiān)理單位的見證下完成土工試驗，我單位中心試驗室出土工試驗報告，滿足路基基床以下路堤填筑。3.4.施工便道DK69+220-DK70+400間利用紅線內(nèi)路基填方坡腳外為施工便道，便道寬度為3.5m。4.進度計劃安排該試驗段擬定2010年5月17日開工，2010年5月27日結(jié)束。期間完成所有數(shù)據(jù)采集并形成“路基基床以下路堤填筑作業(yè)書”、“路基基床以下路堤填筑試驗段成果報告”及“路基基床以下路堤填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書”，分階段上報資料。5.施工方案5.1.施工準備5.1.1.測量準備⑴水準點、導(dǎo)線點的復(fù)測已完成；⑵中樁里程的復(fù)測已完成；⑶試驗段按平面布置圖布點、測量基底標高，設(shè)置10m距離固定樁。5.1.2.土工試驗準備⑴填料各項指標(天然含水率、顆粒密度等)已完成試驗;（見土工試驗報告）;⑵各種檢測工具(K30檢測工具、孔隙率灌砂桶檢測工具等)已標定完畢。5.1.3.施工技術(shù)準備⑴將施工技術(shù)交底下發(fā)作業(yè)隊,對現(xiàn)場技術(shù)員進行崗前培訓(xùn);⑵對于業(yè)主及監(jiān)理工程師下發(fā)的相關(guān)設(shè)計和施工文件作了認真的學(xué)習(xí)和研究,我們將始終尊重遵從于監(jiān)理工程師的意見和指導(dǎo)，并嚴格按照程序施工;⑶安排具有一定施工經(jīng)驗的工程師和作業(yè)隊的施工技術(shù)負責人負責現(xiàn)場施工組織和技術(shù)工作，并請監(jiān)理工程師全過程實施旁站，以便對施工中出現(xiàn)的問題給予指導(dǎo)。同時組織配套的路基施工機械，有效保證路基質(zhì)量；⑷參照標準：《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（2008-10-20）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10414-2003）《新建時速200km客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102-2010）5.1.4.現(xiàn)場施工準備⑴施工便道主線設(shè)置在試驗段線路的右，寬度3.5米，路面的強度滿足施工機械的最大荷載要求；⑵按照測量放樣結(jié)果開挖基底，清除表層植被、樹根及腐殖土，并排除原地面積水，兩側(cè)修建臨時排水溝，水溝斷面尺寸為50cm×50cm；⑶對地基范圍內(nèi)有局部松軟、坑穴、泉眼等上報相關(guān)部門，謹慎處理后才施工，不隨意填塞。對原地面的松、軟表土及腐蝕土清除干凈，基底碾壓密實、平整，并且檢測地基承載力合格。結(jié)合本段路基基底地質(zhì)情況，填料之前基底處理須滿足K30≥90Mpa/m，壓實系數(shù)K≥0.90。如局部段落基底地質(zhì)情況與設(shè)計不符合，檢測指標不滿足要求的，必須挖出換填，現(xiàn)場留好影像資料，聯(lián)系建設(shè)單位、監(jiān)理單位及設(shè)計單位現(xiàn)場查看并確定處理方式。5.1.5.機械設(shè)備準備對進場的施工機械進行合格檢驗，并做好臺帳登記，安排專人進行機械保養(yǎng)，使施工機械能夠滿足施工的要求。機械操作人員進行崗前培訓(xùn)，并做好安全技術(shù)交底，嚴禁無證駕駛和違規(guī)操作。5.1.6.填料料源該試驗段土源為設(shè)計所給DK69+220～DK70+000段挖方。目前紅線征地已經(jīng)完成，已在監(jiān)理單位的見證下完成土工試驗，我單位中心試驗室出土工試驗報告，判定該土源為合格的A組料，可以用于路基基床表層以下填筑施工。后附土工試驗報告。5.2.測量放樣用全站儀沿線路每25米放出路線的中樁和左、右坡腳線樁，以控制路基填筑的寬度和路線線形。該試驗段放樣共分為4個斷面，每個斷面定3個樁，分別為中樁及距左、右側(cè)填筑最外邊線1m處點。定完樁后，撒白灰線連接所有縱、橫向樁位，形成白灰線框格。用全站儀放樣，并用水準儀測量各檢測點的高程，做好平面位置及高程記錄。5.3.試驗段填筑我單位擬采用挖掘機裝土,自卸汽車運土至施工區(qū)段,推土機推平(推土機粗平后松鋪厚度為30～37cm),振動壓路機碾壓的施工方法。關(guān)鍵環(huán)節(jié):每次全范圍碾壓一遍后,均按平面布置圖的要求檢測地基系數(shù)K30、孔隙率n及標高并記錄,前后對比分析,總結(jié)經(jīng)驗數(shù)據(jù),作為施工成果報告的一部分。5.3.1.施工工藝不合格不合格合格，填筑下層填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段路基整修碾壓夯實施工準備基底處理分層填筑平整區(qū)段準備階段施工階段整修驗收階段攤鋪平整灑水或晾曬檢驗路堤填筑施工工藝流程圖5.3.2.布劃卸土方格網(wǎng)測出基底處理后的原地面標高，依照設(shè)計資料精確測放路基邊線及線路中心線，打樁標示：縱向每10m定一個樁，橫向自中線往兩側(cè)每5m定一個樁，拉線撒上白灰標識。根據(jù)單車所裝的實際方量和該層土壓實厚度及壓實系數(shù)(經(jīng)驗值1.15～1.25)計算出每個方格內(nèi)應(yīng)卸土的車數(shù),在路基范圍內(nèi)橫縱對齊卸土。在路基中心線及路基邊線處掛線控制松鋪厚度，并設(shè)置里程標志牌。本試驗段初步擬定壓實厚度為30cm，松鋪厚度為30cm、34cm、37cm。5.3.3.取土、上料該試驗段填土取自DK69+220～DK70+000段路塹，如果填料中有樹根、草皮等雜質(zhì),安排專人撿出,并運到路基線路范圍外。自卸汽車在路基上不準急剎車，調(diào)頭時要慢速行駛，以免破壞基底。指派專人指揮卸料并做好詳細記錄。5.3.3.推土機粗平、人工配合平地機精平用SD16履帶式推土機推平填料,路基邊線處要寬出設(shè)計寬50cm,以保證邊坡壓實質(zhì)量。推土?xí)r按照試驗段所預(yù)定的松鋪厚度進行作業(yè),必要時，每個作業(yè)面設(shè)5個點,培成小土堆以示高度,并用白灰作標記,便于推土機司機掌握推土厚度。土料不夠時,及時用裝載機或人工補齊。填筑層表面做到無顯著的局部凹凸，并應(yīng)有向兩側(cè)的4%橫向排水坡。最后用GR180平地機精平，保證填料頂面的平整度，精平過程中配備3～4名普工跟隨平地機，及時用鐵鍬平整局部凹凸不平處。5.3.4.測量、試驗布點精平完成，開始碾壓前測量員將準備好用以采集數(shù)據(jù)的鋼板(50cm×50cm×0.2cm)按照平面布置圖的要求安放到路基上,半幅上每斷面2點,左右分布,然后測量該位置的標高,每次碾壓完成后,同時檢測該位置的標高和壓實度。5.3.5.碾壓為保證施工質(zhì)量進度，現(xiàn)場測試填料含水率，以確定填料的允許含水率控制范圍時進行碾壓作業(yè)，碾壓采用LSS2101壓路機。第一步:用壓路機靜壓2遍,既起到預(yù)壓的作用,又能保持表面的含水率。碾壓時，先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后弱振再強振。直線進退，行駛速度不大于4km/h，相鄰縱向碾壓互壓不小于40cm，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，搭接長度不少于2m。上、下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。,路基兩側(cè)比其它部位多碾壓2～3遍。第二步:如果含水率合適，則開啟振動,首先弱振2遍，縱向進退式進行，振壓的速度在宜控制在2km/h（經(jīng)驗值）。振動碾壓過程中如現(xiàn)場有個別坑凹地段用人工進行整修，保證表面平整。外觀鑒定:無明顯輪跡,無軟彈現(xiàn)象。第三步：弱振外觀鑒定合格之后開啟強振。每碾壓一遍，在預(yù)先定好的位置檢測孔隙率；測量標高后，計算本次孔隙率及壓實系數(shù)。當孔隙率合格后，停止碾壓，進行地基系數(shù)K30的檢測，如果合格則說明壓實質(zhì)量已經(jīng)達到標準，最后用壓路機靜壓全段一遍結(jié)束作業(yè)；如果地基系數(shù)K30不合格則再進行強振碾壓，重復(fù)上面的檢測，直至合格為至。5.3.5.整型、局部處理碾壓完成后,安排專人整修路基邊坡、路肩,要求直線平直,曲線圓滑,邊坡平整密實。局部不合格處根據(jù)實際情況重新翻開,重新碾壓。5.3.6.其它項目檢測在壓實質(zhì)量達到標準后，對試驗段的表面進行外形尺寸的檢測。主要檢測采用鋼尺檢測中線至邊緣距離、路堤寬度；用坡度尺檢測橫坡；用2.5米長直尺檢測平整度。設(shè)計時速200km/h鐵路路堤頂面外形尺寸允許偏差如下：高程：±50mm；中線至邊緣距離：±50mm；寬度：不小于設(shè)計值；橫坡：±0.5%；平整度：土質(zhì)路堤為15mm。5.3.7.整理數(shù)據(jù)將相關(guān)的試驗和測量數(shù)據(jù)填入相關(guān)表格，做為路基試驗段的總結(jié)報告并形成“路基基床以下路堤填筑作業(yè)書”、“路基基床以下路堤填筑試驗段成果報告”及“路基基床以下路堤填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書”，的組成部分，以指導(dǎo)大面積路基施工。5.3.8.試驗成果報告將試驗段所得的各項數(shù)據(jù)進行收集整理,編寫施工成果報告,上報審批。5.3.9.注意事項⑴填料中摻雜有塊石的，最大粒徑不得大于30cm或攤鋪厚度的2/3。⑵路堤基底墊層材料應(yīng)采用碎石（軟石）或粗砂夾碎石，不得使用細砂或中砂。浸水部分填料應(yīng)選用抗震穩(wěn)定性較好的滲水性材料。⑶路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。⑷不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每層攤鋪料中的粗細料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細集料窩。較大粒徑石塊不應(yīng)集中，應(yīng)均勻的分布于填筑層中，石塊間的空隙應(yīng)用較小碎石、石屑等材料填充密實，并使層厚均勻、層面平整。⑸填筑時應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實，不得出現(xiàn)縱向接縫。當原地面高低不平時，應(yīng)先從最低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。⑹每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料的壓實累計總厚不宜小于50cm。碎石類填料每層填筑壓實厚度不宜超過40cm，砂類土每層填筑壓實厚度不宜超過30cm，分層填筑壓實厚度均不應(yīng)小于10cm。6.施工機械、檢測設(shè)備配置6.1.施工機械該試驗段須用施工機械配置見TA4表。6.2.檢測設(shè)設(shè)備根據(jù)施工規(guī)范要要求，客貨貨共線路基基工程檢測測壓實度須須配備以下下設(shè)備：⑴K30檢測設(shè)備備一套；⑵孔隙率n檢測設(shè)設(shè)備，灌砂砂桶6個及電子子天平一臺臺。7.質(zhì)量保證措措施⑴保證測量精度：：開工前，首首先進行路路基的監(jiān)控控測量，布布設(shè)測量專專用控制網(wǎng)網(wǎng)，確保路路基施工測測量的精確確性。⑵路基施工嚴格執(zhí)執(zhí)行國家、鐵鐵道部頒布布的規(guī)范、規(guī)規(guī)程、規(guī)定定的標準和和要求，同同時必須滿滿足前莊鐵鐵路路基設(shè)設(shè)計文件對對路基各部部分提出的的技術(shù)要求求，確保路路基的強度度與變形符符合要求。⑶工前對現(xiàn)場的工工程地質(zhì)和和水文地質(zhì)質(zhì)條件進行行調(diào)查核對對，若與設(shè)設(shè)計不符，及及時會同監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計計單位修改改設(shè)計，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。⑷根據(jù)設(shè)計院所交交控制樁點點進行全線線貫通復(fù)核核測量，無無誤后按二二級導(dǎo)線、三三等水準標標準設(shè)置自自用測量控控制網(wǎng)。⑸建立信息反饋制制度，施工工中發(fā)現(xiàn)不不良地質(zhì)或或地質(zhì)與設(shè)設(shè)計不符時時，及時報報監(jiān)理和設(shè)設(shè)計部門，及及時修改設(shè)設(shè)計，調(diào)整整施工方案案。⑹各種不同地基條條件下的不不同地基加加固措施施施工前均進進行工藝性性試驗，確確保施工質(zhì)質(zhì)量以及地地基加固處處理措施的的有效性，滿滿足工后沉沉降的控制制要求。⑺填筑從最低點起起全斷面水水平分層填填筑，重型型壓路機分分層碾壓密密實，嚴格格控制填料料松鋪厚度度及碾壓遍遍數(shù)。路基基填筑攤鋪鋪填料時，施施工面做成成人字形橫橫向排水坡坡，防止雨雨后出現(xiàn)積積水；填料料含水率控制制在最佳含含水率-33%～+2%時進進行碾壓，否否則進行灑灑水或晾曬曬處理。⑻路基填土壓實技技術(shù)參數(shù)，按按相關(guān)規(guī)范范、客貨共共線鐵路技技術(shù)標準執(zhí)執(zhí)行。8.安全保證措措施針對本試驗段具具體實行如如下安全保保證措施：：⑴各種機具設(shè)備和和勞動保護護用品定期期進行檢查查和必要的的試驗，保保證其處于于良好狀態(tài)態(tài)。⑵施工中經(jīng)常和氣氣象部門聯(lián)聯(lián)系，及時時掌握氣溫溫、風(fēng)沙、雨雨雪、水文文等預(yù)報，作作好防范工工作。⑶施工現(xiàn)場設(shè)有安安全標志。危危險地區(qū)懸懸掛“危險”等警告標標志，夜間間設(shè)紅燈示示警。場地地狹小，設(shè)設(shè)臨時交通通指揮。⑷取土場在開挖過過程中，密密切注視局局部崩塌落落石、巖堆堆、小型滑滑坡現(xiàn)象，加加強防范斷斷裂帶附近近因巖體破破碎，強富富水引發(fā)路路基邊坡失失穩(wěn)，如發(fā)發(fā)現(xiàn)山體有有滑動、崩崩坍跡象且且危及施工工時，暫停停開挖，所所有人員和和機具撤至至安全地點點。排除隱隱患確保安安全后，再再行施工。做做好臨時排排水工作，防防止地面水水流入滑坡坡體內(nèi)加劇劇滑動，設(shè)設(shè)必要的觀觀測點，觀觀測變形體體的動態(tài)變變化，并作作好記錄。⑸路堤填筑施工制制定防止機機械車輛傾傾翻措施。9.文明施工措措施⑴保護生態(tài)，保護護環(huán)境，把把環(huán)境保護護工作作為為文明施工工的一項重重要內(nèi)容，人人人皆知，成成為自覺的的行動。⑵施工生產(chǎn)和生活活廢水，采采取有效措措施加以處處理，不得得超標排放放，也不得得隨意排放放。⑶施工期間，經(jīng)常常對施工運運輸?shù)缆愤M進行維修保保養(yǎng)，確保保晴雨無阻阻，寒暖暢暢通。對揚塵地段，采采用灑水車車經(jīng)常灑水水，減少揚揚塵。便道道兩側(cè)插旗旗立桿，防防止車輛隨隨意下道亂亂跑。⑷車輛在運料過程程中，對易易飛揚的物物料用篷布布覆蓋嚴密密，且裝料料適中，不不得超載；；車輛輪胎胎及車外表表用水沖洗洗干凈，保保證道路的的清潔。⑸認真進行現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，避免免破壞地下下設(shè)施。施施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)文物或重重要的礦物物時，及時時報告并做做好現(xiàn)場保保護工作。⑹施工作業(yè)人員必必須統(tǒng)一穿穿著，配戴戴上崗作業(yè)業(yè)標志。10.附件10.1試驗段段施工平面面圖10.2基床以以下路基檢檢測頻率10.3土源位位置示意圖圖10.4施工用用附表附件1：路基試驗段施工工平面布置置“示意圖”工程項目名稱：：東北東部部鐵路通道道XXX至XXX改造造工程施工合同同段：XXXX標試驗段里程：DDK70+250～DK70+350DK70+2550DK70+2775DK70+3000DK70+3550注：1、圖中為高高程檢測點點，為高程和和距離固定定樁2、測量時，各點點位置準確確量取。壓壓實度檢測測在圖中各各點周圍11m內(nèi)檢測測路基工程師：質(zhì)質(zhì)檢工程師師：監(jiān)理工程程師：日期期：附件2：基床以下路堤填填料復(fù)查項項目及頻次次填料類別試驗項目、頻次次顆粒級配液塑限擊實試驗顆粒密度細粒土—5000m3（或或土性明顯顯