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WordFDI連續(xù)九月正增長汽車鋼鐵化工外資股比有望放開據(jù)行業(yè)調(diào)研了解,“進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領域的外資準入限制,包括放寬外資在注冊資本、股權(quán)比例、經(jīng)營范圍等方面的限制。”針對十八屆三中全會《決定》中“進一步放開一般制造業(yè)的外資準入限制”,商務部新聞發(fā)言人沈丹陽19日在商務部例行發(fā)布會上做出詳細闡述。

業(yè)內(nèi)人士表示,目前我國在汽車等行業(yè)的政策依然是限制外資持股比例的,放開外資股比限制是大勢所趨。

沈丹陽表示,在有關擴大開放、投資準入方面的改革事項,近期將重點做好四項工作:首先是加快推動統(tǒng)一內(nèi)外資法律法規(guī),保持外資政策穩(wěn)定、透明、可預期。

二是推進金融、教育、文化、醫(yī)療等服務業(yè)領域有序開放。具體的領域是“放開育幼養(yǎng)老、建筑設計、會計審計、商貿(mào)物流、電子商務等服務業(yè)領域”,“以及進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領域的外資準入限制”,放開的內(nèi)容則是“包括放寬外資在注冊資本、股權(quán)比例、經(jīng)營范圍等方面的限制”。

三是將鼓勵跨國公司在華設立地區(qū)總部、研發(fā)中心等功能性機構(gòu),鼓勵外資投向科技中介等公共科技服務平臺建設。此外,更加注重引進先進技術(shù)管理經(jīng)驗和高素質(zhì)人才,研究建立利用外資科學評價體系等。

商務部當天發(fā)布的吸收外資數(shù)據(jù)顯示,今年前十個月,全國實際使用外資金額970.26億美元,同比增長5.77%。10月當月,全國實際使用外資金額84.16億美元,同比增長1.24%。這已經(jīng)是我國吸收外資連續(xù)第9個月正增長。

“中國FDI流入在經(jīng)過持續(xù)一段時間的月度同比下降之后在今年逆勢恢復增長,這表明:以尋求市場為導向的跨國投資加速進入中國。國際上對中國經(jīng)濟硬著陸的憂慮消除,加之三中全會以及之前上海自貿(mào)區(qū)等一系列改革舉措都使得外界對中國前景判斷樂觀?!甭?lián)合國貿(mào)發(fā)會議經(jīng)濟事務官員梁國勇對《經(jīng)濟參考報(微博)》記者表示。

十八屆三中全會《決定》對下一步對外開放和外資準入改革做出戰(zhàn)略部署。

商務部研究院外資部主任馬宇(微博)告訴《經(jīng)濟參考報》記者,這么多年來一直在提“提高利用外資質(zhì)量和水平”,但沒有根本的改變。非常重要的原因就是市場準入的限制。雖然我國吸收外資結(jié)構(gòu)已經(jīng)明顯改善,但是仍然有結(jié)構(gòu)不合理的方面,比如金融電信、交通運輸?shù)裙芾硇詮姷姆諛I(yè)在外資總量中占比仍然很低,房地產(chǎn)這類不太鼓勵的服務業(yè)反倒占比較高。并不是外資不愿意投資,而是市場準入限制進不來。

“在一般制造業(yè)領域,開放水平高于服務業(yè),一些限制已無存在必要,比如對股權(quán)比例、高管等方面的限制,應該放開,這是市場可以做的事情,是企業(yè)決定的事情?!瘪R宇說,下一步擴大市場準入尤其是服務業(yè)的開放,既適應了市場,又適應了投資者需要,也適應了國家長遠發(fā)展的需要。

不過,下一步放開外資股比限制也并非沒有爭議。以汽車為例,目前,按照我國汽車產(chǎn)業(yè)政策和外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄(2021年版),我國對整車合資企業(yè),以及新能源車關鍵零部件,規(guī)定了外資持股不得超過50%。有汽車業(yè)內(nèi)人士認為,如果放開外資股比限制,外方會馬上增資控股,將對我國汽車企業(yè)造成很大沖擊。但也有主張開放的觀點認為,50對50股比限制已經(jīng)堅持了30年,但沒有達到當初預想的效果,不妨放開限制讓企業(yè)之間充分競爭。

對此,對外經(jīng)貿(mào)大學外國直接投資研究中心主任盧進勇認為,汽車制造業(yè)是比較大的民族工業(yè)。隨著汽車企業(yè)的發(fā)展,會有一個過渡階段,經(jīng)過若干年,直到全面放

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