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文檔簡(jiǎn)介
[單選題]1.振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)加速度信號(hào)偏差應(yīng)不超過(guò)((江南博哥))。A.2%B.5%C.8%D.10%參考答案:B參考解析:《環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc:振動(dòng)(正弦)》(GB/T2423.10—2019)4.1.3[單選題]2.線圈中有無(wú)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),產(chǎn)生的主要原因是()。A.線圈中有無(wú)磁力線通過(guò)B.穿過(guò)線圈中磁力線的數(shù)目有無(wú)變化C.線圈是否閉合D.線圈中有無(wú)磁通通過(guò)參考答案:B參考解析:穿過(guò)線圈的磁力線數(shù)量發(fā)生變化才會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e=NΔΦ/Δt(式中:N為匝數(shù)為線圈中磁通變化率,ΔΦ/Δt為線圈中磁通量變化率)。[單選題]3.1單位立體角內(nèi)發(fā)射1流明的光,其對(duì)應(yīng)量為()。A.亮度:1尼特(nt)B.光通量:1流明(lm)C.照度:1勒克斯(lx)D.發(fā)光強(qiáng)度:1坎德拉(cd)參考答案:D參考解析:依據(jù)發(fā)光強(qiáng)度的定義。[單選題]4.最常用的數(shù)碼顯示器的字碼段數(shù)為()。A.五段B.六段C.七段D.九段參考答案:C參考解析:數(shù)字顯示器件是最常用的顯示器件,而筆畫最多的數(shù)字8可用七段線條組合。[單選題]5.下列邏輯符號(hào)中,能實(shí)現(xiàn)F=A+B邏輯功能的是()。A.AB.BC.CD.D參考答案:C參考解析:f=a+b為或非門邏輯式,其對(duì)應(yīng)為選項(xiàng)c中的或非門邏輯符號(hào)。[單選題]6.采用GB/T2828.2—2008工地檢驗(yàn)時(shí),其極限質(zhì)量為()。A.LQ=2B.LQ=2.5C.LQ=3.15D.LQ=3.5參考答案:C參考解析:《公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣方法》(JT/T495—2014)5.2.2.1。[單選題]7.輻射電磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)要求對(duì)正常運(yùn)行的設(shè)備四個(gè)側(cè)面分別在發(fā)射天線垂直極化和水平極化位置進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)射場(chǎng)強(qiáng)應(yīng)采用()。A.3V/mB.5V/mC.10V/mD.20V/m參考答案:A參考解析:《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》(JT/T817—2011)4.11.3。[單選題]8.隨機(jī)變量χ在-2s~2s區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。A.95.05%B.95.15%C.95.25%D.95.45%參考答案:D參考解析:,-2s~2s區(qū)間出現(xiàn)的概率(95.45%)比-s~s區(qū)間出現(xiàn)的概率(68.27%)要高多了。[單選題]9.接地電阻測(cè)試儀的工作原理為()。A.電位極P2上的電壓/電流極C2上的電流B.電流極C2上的電流/電位極P2上的電壓C.輔助電流極C1上的電流/輔助電位極P1上的電壓D.輔助電位極P1上的電壓/輔助電流極C1上的電流參考答案:D參考解析:接地電阻值=輔助電位極P1上的電壓/輔助電流極C1上的電流。[單選題]10.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-2009)規(guī)定,按照交通標(biāo)志的使用規(guī)則,請(qǐng)指出哪種形狀的標(biāo)志屬于必須遵守的標(biāo)志()0A.四邊形B.圓形C.正等邊三角形D.叉形參考答案:B參考解析:GB5768.2—2009中3.5。正等邊三角形:用于警告標(biāo)志;圓形:用于禁令和指示標(biāo)志;叉形:用于“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志;方形:用于指路標(biāo)志,部分警告、禁令和指示標(biāo)志,旅游區(qū)標(biāo)志,輔助標(biāo)志,告示標(biāo)志等。[單選題]11.用兩箱法進(jìn)行溫度變化試驗(yàn)時(shí),如由于樣品尺寸大,不能在3min內(nèi)完成轉(zhuǎn)換,那么只要不對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生可察覺(jué)的影響,可按下式增加轉(zhuǎn)換時(shí)間(t2)為()。A.t2≤0.01tB.t2≤0.03tC.t2≤0.05tD.t2≤0,07t參考答案:C參考解析:《環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)N:溫度變化》(GB/T2423.22—2012)4.5。[單選題]12.反光膜防粘紙可剝離性能試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫度與時(shí)間為()。A.60℃±2℃的空間里放置4hB.65℃±2℃的空間里放置4hC.65℃±2℃的空間里放置4hD.70℃±2℃的空間里放置4h參考答案:D參考解析:《道路交通反光膜》(GB/T18833—2012)6.10。[單選題]13.新劃黃色反光標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()。A.50mcd˙m-2˙lx-1B.100mCd˙m-2˙lx-1C.150mcd˙m-2˙1X_1D.200mCd˙m-2˙lx-1參考答案:B參考解析:《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311—2009)5.6.2。[單選題]14.中央分隔帶的波形梁護(hù)欄和混凝土護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)為()。A.Bm、Am、SBm、SAm、SSm五級(jí)B.Cm、Bm、Am、SBm、SAm、SSm六級(jí)C.Bm、Am、SBm、SAm、SSm、HBm六級(jí)D.Bm、Am、SBm、SAm、SSm、HBm、HAm七級(jí)參考答案:D參考解析:《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81—2017)6.2。[單選題]15.波形梁鋼護(hù)欄螺栓終擰扭矩的允許偏差為()。A.3%B.5%C.7%D.10%參考答案:D參考解析:《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1—2017)11.4.2。[單選題]16.隔離柵用鋼管、鋼板、鋼帶、緊固件、連接件的涂塑層(聚乙烯、聚氯乙烯)厚度為()。A.0.25mmB.0.38mmC.0.50mmD.0.63mm參考答案:B參考解析:《隔離柵》(GB/T26941.1—2011)4.2.3.1。[單選題]17.玻璃鋼防眩板巴柯?tīng)栍捕鹊募夹g(shù)要求為()。A.≥20B.≥30C.≥40D.≥50參考答案:C參考解析:《防眩板》(GB/T24718—2009)4.2。[單選題]18.觀測(cè)角0.2。、水平入射角0。時(shí),I類白色太陽(yáng)能突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度值為()。A.450mcdB.480mcdC.520mcdD.550mcd參考答案:B參考解析:《防眩板》(GB/T24718—2009)4.2。[單選題]19.輪廓標(biāo)微棱鏡型反射器(白色,觀測(cè)角0.2。,入射角0。)的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)為()。A.3.65cd˙1x-1B.4.65cd˙1x-1C.5.65cd˙1x-1D.6.65cd˙1x-1參考答案:B參考解析:《輪廓標(biāo)》(GB/T24970—2010)6.3.2.2。[單選題]20.φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。A.≤2%B.≤3%C.≤4%D.≤5%參考答案:D參考解析:《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496—2018)4.2.l。[單選題]21.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定單元為()。A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程D.合同段參考答案:C參考解析:《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1—2017)3.2.5。[單選題]22.檢測(cè)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器抗串?dāng)_試驗(yàn)時(shí),在其輸入端連接到地的外部電阻阻值為()。A.不小于2ΩB.不小于20ΩC.不小于20kΩD.不小于20MΩ參考答案:C參考解析:《環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器》(GB/T26942—2011)5.4.3。[單選題]23.光纖接頭損耗平均值意為()。A.多個(gè)接頭的接頭損耗平均值B.單個(gè)接頭連續(xù)重復(fù)測(cè)試的接頭損耗平均值C.單個(gè)接頭隔天測(cè)試3次的接頭損耗平均值D.單個(gè)接頭分別從A端和B端測(cè)試的接頭損耗平均值參考答案:D參考解析:光纖在兩個(gè)方向的傳輸損耗是不完全一樣的。從A方向測(cè)1-n個(gè)值,又從B方向測(cè)1-n個(gè)值,第i個(gè)接頭損耗平均值為αi=︱αiA+αiB︱/2;每根光纖的接頭損耗平均值為α=∑αi/n。[單選題]24.頻帶傳輸就是將基帶信息進(jìn)行()的傳輸過(guò)程。A.濾波B.采樣C.數(shù)字化D.載波調(diào)制和解調(diào)參考答案:D參考解析:頻帶傳輸就是將多個(gè)基帶信息進(jìn)行不同頻率的載波調(diào)制后,同時(shí)在一個(gè)信道中傳輸,在各接收端再進(jìn)行相應(yīng)解調(diào),解調(diào)后獲得對(duì)應(yīng)的基帶信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)多個(gè)信號(hào)在同一信通中同時(shí)傳輸。[單選題]25.當(dāng)光功率以dBm表示時(shí),光接收機(jī)動(dòng)態(tài)范圍可表示為()oA.PmaxB.Pmax-PRC.Pmax>PrD.Pmax=Pr注:Pmax為以dBm(分貝毫瓦)表示時(shí)不誤碼條件下能收的最大信號(hào)平均功率;Pr為以dBm(分貝毫瓦)表示時(shí)接收器的接收靈敏度。參考答案:B參考解析:光接收機(jī)動(dòng)態(tài)范圍D=lOlg(PI/PR)=lOlgPI-lOlgPR。當(dāng)光功率以dBm表示時(shí),有D,=PI(dB)-PR(dB),即本來(lái)是相除的,用dBm表示后可將二者分貝數(shù)相減。[單選題]26.用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。A.±3%B.±5%C.±7%D.±9%參考答案:C參考解析:《汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀》[JJG(交通)005—2005]3.1.1。[單選題]27.實(shí)測(cè)過(guò)程為任意流程時(shí)關(guān)閉車道控制器(車道計(jì)算機(jī))電源,要求車道工作狀態(tài)正常,加電后數(shù)據(jù)無(wú)丟失。該測(cè)試為()。A.斷電數(shù)據(jù)完整性測(cè)試B.突發(fā)事件測(cè)試C.斷網(wǎng)測(cè)試D.誤碼測(cè)試參考答案:A參考解析:《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》(JTGF80/2—2004)4.2.2。[單選題]28.單臺(tái)不間斷電源(UPS)給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(總功率ΣPNi)供電,其輸出功率應(yīng)大于()。A.ΣPNiB.1.3ΣPNiC.1.5ΣPNiD.2ΣPNi參考答案:B參考解析:計(jì)算機(jī)系統(tǒng)沖擊負(fù)荷不大,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式取1.3倍。[單選題]29.公路隧道LED照明燈具初始光通量測(cè)得為60001m,亮度為6x106cd/m2,燈具額定功率為50W,則燈具初始光效為()。A.1201m/WB.3000001m/WC.1000m2/lm-1D.1.2×104cd/m-2/W_1參考答案:A參考解析:教材P552頁(yè),燈具初始光效=初始光通量/額定功率=60001m/50W=1201m/W。[單選題]30.新施畫的反光標(biāo)線,白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()。A.80mcd·m-2·lx-1B.100mcd·m-2·lx-1C.150mcd·m-2·lx-1D.200mcd·m-2·lx-1參考答案:C參考解析:2022版教材P179頁(yè),對(duì)于新劃標(biāo)線,白色不低于150mcd·m-2·lx-1,黃色不低于100mcd·m-2·lx-1。[判斷題]1.交通工程常用的系統(tǒng)分析方法有線性規(guī)劃、圖與網(wǎng)絡(luò)理論、灰色模型法等。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:此外還有排隊(duì)論、預(yù)測(cè)理論、時(shí)間序列法、回歸分析法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等方法。[判斷題]2.用電壓表、電流表測(cè)負(fù)載的電壓、電流時(shí),當(dāng)負(fù)載電流較大時(shí),電壓表應(yīng)直接和負(fù)載并聯(lián)測(cè)電壓;當(dāng)負(fù)載電流較小時(shí),電壓表應(yīng)并聯(lián)在電流表與負(fù)載回路間測(cè)電壓。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:當(dāng)負(fù)載電流較大時(shí),電壓表的分流作用可忽略;當(dāng)負(fù)載電流較小時(shí),電流表的分壓作用可忽略。[判斷題]3.接地電阻測(cè)試儀所測(cè)值為工頻接地電阻R,而沖擊接地電阻R1=R/α。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:沖擊接地電阻RI=αR。[判斷題]4.國(guó)家規(guī)定的五種三相變壓器標(biāo)準(zhǔn)連接組別是:Y/Y0-0,Y/Δ-ll,Y0/Δ-ll,Y0/Y-0和Y0/Y0-0。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:最后一項(xiàng)為Y/Y-0。[判斷題]5.在PLZOA或LPZOB與LPZ1區(qū)交界處,從室外引來(lái)線路上安裝的浪涌保護(hù)器的標(biāo)稱放電電流In不宜小于10/350μS、10kA。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:應(yīng)為15kA。[判斷題]6.鹽霧試驗(yàn)中鹽霧沉降的速度為:經(jīng)24h噴霧后,每50cm2面積上為1-2mL/h。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:每80cm2面積上為1-2mL/h。[判斷題]7.在驗(yàn)收檢驗(yàn)中,當(dāng)供貨方不能提供批的質(zhì)量信息時(shí),應(yīng)做加嚴(yán)檢驗(yàn)處理。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:應(yīng)做孤立批處理,按GB/T2828.2—2008的規(guī)定執(zhí)行。[判斷題]8.IP第二位數(shù)字取值為0-8。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2018年開(kāi)始取值為0-9。《外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》(GB/T4208—2017)5.2。[判斷題]9.室外機(jī)電設(shè)備耐溫度交變性能試驗(yàn):在不通電工作狀態(tài)下高溫+70℃保持2h,在2min內(nèi)轉(zhuǎn)移到低溫-40℃保持2h,在2min內(nèi)再轉(zhuǎn)移到高溫,如此共循環(huán)5次。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:在通電工作狀態(tài)下?!豆窓C(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》(JT/T817—2011)4.2。[判斷題]10.標(biāo)志板抗沖擊性能試驗(yàn)也可直接在需進(jìn)行測(cè)試的標(biāo)志板面上進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:《道路交通標(biāo)志板及支撐件》(GB/T23827—2009)6.8。[判斷題]11.標(biāo)志底板、滑槽、立柱、橫梁、法蘭盤等大型構(gòu)件,其鍍鋅量不低于500g/m2。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:其鍍鋅量不低于600g/m2《道路交通標(biāo)志板及支撐件》(GB/T23827—2009)5.3。[判斷題]12.根據(jù)《公路用防腐蝕粉末涂料及涂層》(JT/T600.1—2004)規(guī)定,熱固性粉末涂料涂層的附著性能要求不低于0級(jí)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:《公路用防腐蝕粉末涂料及涂層》(JT/T600.1—2004)4.2.2。[判斷題]13.路面標(biāo)線涂料耐磨性檢測(cè)采用JM-100橡膠砂輪磨擦200r/1000g的方法,溶劑、水性、雙組型涂料均要求減重≤40mg,而熱熔性涂料減重≤60mgo()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:熱熔性涂料磨擦后減重≤80mg?!堵访鏄?biāo)線涂料》(JT/T280—2004)5。[判斷題]14.根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280—2004)規(guī)定,熱熔型標(biāo)線涂料經(jīng)人工加速耐候性試驗(yàn)后,亮度因數(shù)變化范圍應(yīng)不大于原樣板亮度因數(shù)的10%o()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:亮度因數(shù)變化范圍應(yīng)不大于原樣板亮度因數(shù)的20%?!堵访鏄?biāo)線涂料》(JT/T280—2004)5.2。[判斷題]15.在做波形梁鋼護(hù)欄原材料力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí),如果鋼材試樣沒(méi)有明顯的屈服點(diǎn),應(yīng)取規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度Rp0.5為參考屈服強(qiáng)度,并在試驗(yàn)報(bào)告中注明。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:應(yīng)取規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度RP0.2為參考屈服強(qiáng)度,并在試驗(yàn)報(bào)告中注明。[判斷題]16.刺鋼絲網(wǎng)的主要參數(shù)為捻數(shù)、刺距、刺長(zhǎng)和鋼絲直徑(防腐處理后鋼絲直徑)。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:防腐處理前裸鋼絲直徑。[判斷題]17.根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分:兩波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.1—2015)規(guī)定,對(duì)于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗(yàn),其加載方式為負(fù)荷速率。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:加載方式為應(yīng)力速率。《波形梁鋼護(hù)欄第1部分:兩波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.1—2015)5.3.2。[判斷題]18.安裝在道路直線段的太陽(yáng)能突起路標(biāo)使用閃爍方式時(shí),閃爍頻率宜為(30±5)次/min,占空比宜為2:1。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:占空比宜為1.5:1?!短?yáng)能突起路標(biāo)》(GB/T19813—2005)5.10。[判斷題]19.柱式輪廓標(biāo)安裝時(shí),其逆反射材料的表面應(yīng)與道路行車方向平行。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:逆反射材料表面與道路行車方向垂直?!遁喞獦?biāo)》(GB/T24970—2010)5.2.1。[判斷題]20.根據(jù)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496-2018),硅芯管耐落錘沖擊性能試驗(yàn)是在高度2m處,用總質(zhì)量15.3kg的落錘沖擊10個(gè)試樣。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:硅芯管耐落錘沖擊性能試驗(yàn)含常溫和低溫兩個(gè)耐落錘沖擊性能試驗(yàn),每個(gè)試驗(yàn)10個(gè)試件,故硅芯管耐落錘沖擊性能試驗(yàn)總試件數(shù)應(yīng)為20個(gè)。[判斷題]21.根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017)防眩設(shè)施設(shè)置原則,當(dāng)高速公路中央分隔帶寬度≥5m時(shí),不必設(shè)置防眩設(shè)施。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:≥9m時(shí)?!豆方煌ò踩O(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81—2017)10.2.1。[判斷題]22.測(cè)量視頻傳輸性能的幅頻特性時(shí),發(fā)現(xiàn)視頻通道增益在10.9MHz頻率處比基準(zhǔn)頻率處降低了5dB,則其特性不滿足規(guī)范要求。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:視頻通道傳輸性能的幅頻特性理想為31.5~38MHz的帶通濾波器(如下圖,虛線為理想幅頻特性),在10.9MHz頻率處比基準(zhǔn)頻率處只降低了5dB(衰減太?。?,則其特性不滿足規(guī)范要求。[判斷題]23.微分增益用電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送五階梯測(cè)試信號(hào),用視頻測(cè)試儀測(cè)試。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:發(fā)送調(diào)制的五階梯測(cè)試信號(hào)?!豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》(JTGF80/2—2004)3.2.4。[判斷題]24.量化脈沖調(diào)制是一個(gè)模擬信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)的過(guò)程。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:量化脈沖調(diào)制就是把一個(gè)時(shí)間連續(xù)、取值連續(xù)的模擬信號(hào)變換成時(shí)間離散、取值離散的數(shù)字信號(hào)后在數(shù)字信道中傳輸。[判斷題]25.SDH的幀結(jié)構(gòu)以字節(jié)為單位進(jìn)行傳輸。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:SDH以字節(jié)(每字節(jié)8比特)為單位進(jìn)行傳輸,所以它的幀結(jié)構(gòu)是以字節(jié)為基礎(chǔ)的矩形塊狀幀結(jié)構(gòu),由270×N列和9行的矩形字節(jié)組成。其在光纖上傳輸是成鏈傳輸,在光發(fā)端經(jīng)并/串轉(zhuǎn)換成鏈狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行傳輸,而在光收端經(jīng)串/并轉(zhuǎn)換還原成矩形塊進(jìn)行處理。[判斷題]26.入口稱重檢測(cè)設(shè)備的稱重傳感器防護(hù)等級(jí)為IP65。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:教材P483頁(yè),傳感器防護(hù)等級(jí):IP68[判斷題]27.ETC門架系統(tǒng)RSU(路側(cè)單元)型式檢驗(yàn)具體項(xiàng)目主要包括載波頻率、頻率容積、等效全向輻射功率、調(diào)制系數(shù)、占用帶寬、雜散發(fā)射、位速率、喚醒信號(hào)、前導(dǎo)碼、鄰道泄漏功率比、接收靈敏度、同信道干擾抑制比、鄰信道干擾抑制比、接收帶寬、工作溫度、協(xié)議符合性、互操作性、并發(fā)通信、功耗等。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:第二項(xiàng)為頻率容限?!督煌üこ獭?020年版P583。[判斷題]28.高速公路系統(tǒng)電源接地形式通常為TD、TN、IT、TT形式。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:電源接地形式通常TN、TT、IT三種形式,TD是生造湊數(shù)的,而高速公路電源接地形式通常為TN、TT兩種形式。[判斷題]29.氣體放電燈的頻閃效應(yīng)對(duì)視覺(jué)有影響的場(chǎng)所,采用電感鎮(zhèn)流器時(shí),相鄰燈具應(yīng)分接在不同相序,以降低頻閃深度。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:不同相序的過(guò)零點(diǎn)時(shí)間是不同的,相鄰燈具接在不同相序可降低頻閃深度。[判斷題]30.公路隧道照明設(shè)計(jì)應(yīng)考慮運(yùn)營(yíng)期燈具受污狀況和養(yǎng)護(hù)情況,養(yǎng)護(hù)系數(shù)M值宜取0.7;縱坡大于3%且大型車比例大于50%的特長(zhǎng)隧道,養(yǎng)護(hù)系數(shù)M值宜取0.6。A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:縱坡大于2%?!豆匪淼勒彰髟O(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD70/2-01—2014)3.0.10[問(wèn)答題]1.眩光產(chǎn)生的后果主要?dú)w結(jié)為()。A.不適型眩光B.眼底型眩光C.失能型眩光D.光適應(yīng)性眩光參考答案:ACD參考解析:選項(xiàng)B為湊數(shù)。[問(wèn)答題]2.老化試驗(yàn)分為()。A.溫度老化試驗(yàn)B.陽(yáng)光輻照老化試驗(yàn)C.加載老化試驗(yàn)D.鹽霧老化試驗(yàn)參考答案:ABCD參考解析:高溫老化一般分幾個(gè)等級(jí)進(jìn)行,交通工程部件光老化主要是氙弧燈老化,加載老化為加上荷載進(jìn)行老化,鹽霧老化適用于沿海地區(qū)及內(nèi)陸鹽湖周邊地區(qū)的設(shè)備。此外還有熱老化、濕熱老化、臭氧老化等。[問(wèn)答題]3.公路交通安全設(shè)施抽樣檢驗(yàn)分為()。A.工廠驗(yàn)收B.工地抽驗(yàn)C.監(jiān)理抽查檢驗(yàn)D.監(jiān)督抽查檢驗(yàn)參考答案:ABD參考解析:《公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣方法》(JT/T495—2014)4.2。[問(wèn)答題]4.正弦振動(dòng)掃頻試驗(yàn)的要求為()。A.掃頻應(yīng)是連續(xù)的B.頻率應(yīng)隨時(shí)間按指數(shù)規(guī)律變化C.掃頻的速率應(yīng)為每分鐘一個(gè)倍頻程D.容差為±5%參考答案:ABC參考解析:選項(xiàng)D應(yīng)為容差為±10%?!董h(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc:振動(dòng)(正弦)》(GB/T2423.10—2019)4.1.6。[問(wèn)答題]5.一般鹽霧試驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)備和儀器有()。A.鹽霧試驗(yàn)機(jī)B.溫度測(cè)量?jī)x器C.萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)D.鹽霧沉降量測(cè)量?jī)x器參考答案:ABD參考解析:不需要萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)。[問(wèn)答題]6.金屬涂層的均勻性測(cè)試方法為()。A.在構(gòu)件每一面的上中下、左中右各取一點(diǎn)B.單面6個(gè)點(diǎn),雙面共12個(gè)點(diǎn)C.分別求出測(cè)量列的平均值、最小值和最大值D.再依據(jù)C選項(xiàng)的值計(jì)算涂層的不均勻度參考答案:ACD參考解析:?jiǎn)蚊?個(gè)點(diǎn),雙面共18個(gè)點(diǎn)?!豆方煌üこ啼摌?gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226—2015)7.6.1。[問(wèn)答題]7.同塊標(biāo)志板的底板和板面所用材料不具有相容性,其損壞因素有()。A.熱膨脹系數(shù)B.電化學(xué)作用C.磁場(chǎng)作用D.其他化學(xué)作用參考答案:ABD參考解析:《道路交通標(biāo)志板及支撐件》(GB/T23827—2009)5.2.1。[問(wèn)答題]8.反光膜夜間色色度性能試驗(yàn)要點(diǎn)為()。A.標(biāo)準(zhǔn)照明體AB.標(biāo)準(zhǔn)照明體D65C.2。視場(chǎng)角D.幾何條件45°,α:0°參考答案:AC參考解析:《道路交通反光膜》(GB/T18833—2012)5.4.2。[問(wèn)答題]9.標(biāo)線厚度范圍為()。A.溶劑型涂料標(biāo)線0.3-0.8mmB.熱熔型涂料標(biāo)線0.7-2.5mmC.水性涂料標(biāo)線0.3-0.8mmD.雙組份涂料標(biāo)線0.4-2.5mm參考答案:ABCD參考解析:《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311—2009)5.4.1。[問(wèn)答題]10.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3—2009)規(guī)定,屬于縱向標(biāo)線的包括()。A.路口導(dǎo)向線B.左彎待轉(zhuǎn)曲線C.潮汐車道線D.導(dǎo)向車道線參考答案:ABCD參考解析:《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3—2009)4.4、4.6、4.8。[問(wèn)答題]11.兩波形梁板外形尺寸與允許偏差應(yīng)符合()。A.板的展開(kāi)寬度尺寸應(yīng)滿足481mm±1mmB.3.0mm或4.0mm厚波形梁板,防腐處理后成型護(hù)欄板基板的實(shí)測(cè)最小厚度應(yīng)分別不小于2.95mm和3.95mmC.平均厚度應(yīng)分別不小于3.0mm和4.0mmD.θ角應(yīng)不小于5。參考答案:ABC參考解析:0角應(yīng)不小于10°?!恫ㄐ瘟轰撟o(hù)欄第[問(wèn)答題]12.測(cè)試遮蓋率所需設(shè)備與材料()。A.300μm的漆膜涂布器B.標(biāo)準(zhǔn)A光源C.45°/0°色度計(jì)D.亮度因數(shù)<5%黑色底板和亮度因數(shù)>80%白色底板參考答案:ACD參考解析:選項(xiàng)B為。D65光源?!堵访鏄?biāo)線涂料》(JT/T280—2004)3.2。[問(wèn)答題]13.硅芯管抽樣方案為()0A.批量2~25盤,樣本盤為3,接收數(shù)Ac為0B.批量26~90盤,樣本盤為13,接收數(shù)Ac為1,拒收數(shù)Re為2C.批量91~150盤,樣本盤為20,接收數(shù)Ac為2,拒收數(shù)Re為3D.批量151~280盤,樣本盤為32,接收數(shù)Ac為4,拒收數(shù)Re為5參考答案:ABC參考解析:選項(xiàng)D接收數(shù)人為3,拒收數(shù)Re為4?!陡呙芏染垡蚁┕栊竟堋罚℅B/T24456—2009)7.3.4.1。[問(wèn)答題]14.根據(jù)《隔離柵第1部分:通則》(GB/T26941.1-2011)規(guī)定,請(qǐng)指出做鍍鋅(鋅鋁合金)層附著量試驗(yàn)(重量法)時(shí),用于清洗試樣表面油污所用的有機(jī)溶劑有()。A.四氯化碳B.苯C.乙醇D.三氯化烯參考答案:ABD參考解析:《隔離柵第1部分:通則》(GB/T26941.1—2011)附錄C.1.5。[問(wèn)答題]15.對(duì)稱布線信道測(cè)試參數(shù)有()。A.近端串音衰減比B.近端串音衰減比功率和C.傳播時(shí)延D.外部近端串音衰減功率和參考答案:ABCD參考解析:《綜合布線系統(tǒng)電氣特性通用測(cè)試方法》(YD/T1013—2013)6。[問(wèn)答題]16.信號(hào)沿鏈路傳輸損失的能量稱為衰減。造成衰減的原因有()。A.集膚效應(yīng)B.絕緣損耗C.阻抗不匹配D.接觸電阻參考答案:ABCD參考解析:集膚效應(yīng)為高頻電流會(huì)往導(dǎo)線表面分布,使導(dǎo)體的等效高頻電阻值增大;絕緣損耗指漏電流損耗;阻抗不匹配指兩設(shè)備(或器材)特性阻抗不同會(huì)產(chǎn)生反射回波;接觸電阻:如導(dǎo)線和某儀器連接在導(dǎo)線和儀器接線處形成的電阻。[問(wèn)答題]17.入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。A.H.263B.H.264C.H.265D.MJPEG參考答案:BCD參考解析:教材P484頁(yè),(5)多碼流視頻輸出:支持H.264、H.265、MJPEG多種編碼方式。[問(wèn)答題]18.低壓電氣設(shè)備常用的接地保護(hù)措施有()。A.保護(hù)接地B.保護(hù)接零C.漏電保護(hù)D.工作接地參考答案:ABC參考解析:工作接地不屬于接地保護(hù)措施。[問(wèn)答題]19.下面敘述不正確的有()。A.高速公路收費(fèi)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí),應(yīng)采用集中供電B.三相供電時(shí),零線上應(yīng)安裝熔斷器C.交通工程及沿線設(shè)施的強(qiáng)電線路必須與弱電線路分別敷設(shè)D.不同回路可以同管敷設(shè)參考答案:ABD參考解析:選項(xiàng)A:高速公路收費(fèi)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí),不可能集中供電,外場(chǎng)設(shè)備的施工均借助車載發(fā)電機(jī);選項(xiàng)B:三相供電時(shí),零線上嚴(yán)禁安裝熔斷器;選項(xiàng)D:不同回路不能同管敷設(shè)。[問(wèn)答題]20.隧道照明劃分的功能區(qū)段有()。A.接近段B.適應(yīng)段和過(guò)渡段C.引入段D.基本段和出口段參考答案:ABCD參考解析:《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD70/2-01—2014)3.0.6。共享題干題回答機(jī)電設(shè)備的電氣安全性能的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]1.機(jī)電設(shè)備在工地倉(cāng)庫(kù)抽測(cè)其電源接線端子與機(jī)殼的絕緣電阻值為()。A.≥50MΩB.≥80MΩC.≥100MΩD.≥150MΩ參考答案:C參考解析:(1)《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》(JT/T817—2011)4.8.2。共享題干題回答機(jī)電設(shè)備的電氣安全性能的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]2.機(jī)電設(shè)備安裝到位后抽測(cè)其電源接線端子與機(jī)殼的絕緣電阻值為()。A.≥50MΩB.≥80MΩC.≥100MΩD.≥150MΩ參考答案:A參考解析:(2)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》(JTGF80/2—2004)2.1.2。注意:機(jī)電設(shè)備安裝前單機(jī)測(cè)試絕緣電阻值應(yīng)≥100MΩ,適用標(biāo)準(zhǔn)JT/T817—2011;機(jī)電設(shè)備安裝到系統(tǒng)后測(cè)試絕緣電阻值應(yīng)≥50MΩ,適用標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/2—2004。共享題干題回答機(jī)電設(shè)備的電氣安全性能的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]3.使用交流220V供電的機(jī)電設(shè)備電氣強(qiáng)度試驗(yàn)條件為()。A.在產(chǎn)品電源接線端子與機(jī)殼之間施加頻率50Hz、有效值1500V的正弦交流電B.歷時(shí)1min,應(yīng)無(wú)火花、閃絡(luò)和擊穿現(xiàn)象C.漏電電流不大于2mAD.漏電電流不大于5mA參考答案:ABD參考解析:(3)《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》(JT/T817—2011)4.8.3。共享題干題回答機(jī)電設(shè)備的電氣安全性能的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]4.關(guān)于公路機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品安全接地試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。A.產(chǎn)品應(yīng)設(shè)安全保護(hù)接地端子B.接地端子與機(jī)殼連接可靠C.接地端子與機(jī)殼之間的接觸電阻應(yīng)小于0.1ΩD.接地端子與機(jī)殼之間的接觸電阻應(yīng)小于0.25Ω參考答案:ABC參考解析:(4)《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》(JT/T817—2011)4.8.4。共享題干題回答機(jī)電設(shè)備的電氣安全性能的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]5.公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備宜采用的接地方式為()。A.外場(chǎng)設(shè)備宜采用TT系統(tǒng)接地B.外場(chǎng)設(shè)備宜采用IT系統(tǒng)接地C.外場(chǎng)設(shè)備宜采用TN-C-S系統(tǒng)接地D.金屬外殼的設(shè)備應(yīng)設(shè)置保護(hù)端子且應(yīng)清楚標(biāo)注,便于識(shí)別參考答案:AD參考解析:(5)TT方式俗稱為接地保護(hù)方式,它的整個(gè)電力系統(tǒng)有一點(diǎn)直接接地,用電設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分通過(guò)保護(hù)線接在與電力系統(tǒng)接地點(diǎn)無(wú)直接關(guān)聯(lián)的接地極,故障電壓不互竄,電氣裝置正常工作時(shí)外露可導(dǎo)電部分為地電壓,比較安全;但其相線與用電設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分短路時(shí),仍有觸電的可能,須與漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)合用。機(jī)電系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備用該種方式較好。IT方式也稱為經(jīng)高阻接地方式,其電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)不接地或經(jīng)很大阻抗接地,用電設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分經(jīng)保護(hù)線接地,由于電源側(cè)接地阻抗大,當(dāng)某相線與用電設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分短路時(shí),一般短路電流不超過(guò)70mA,這種保護(hù)接地方式特別適用于環(huán)境特別惡劣的場(chǎng)合。機(jī)電系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備不用該種方式。TN-C-S方式中,系統(tǒng)中電源至用戶的饋電線路N線與PE線是合一的,而在進(jìn)戶處分開(kāi)。此方式經(jīng)濟(jì)性較差,安全性最好。但TN-C-S系統(tǒng)有一根專用接地線PE線,造價(jià)會(huì)提高,故機(jī)電系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備不用該種方式。共享題干題回答人工加速耐候性試驗(yàn)的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]6.人工加速耐候性試驗(yàn)的種類有()。A.紫外燈B.碳弧燈C.碘鎢燈D.氙弧燈參考答案:ABD參考解析:(6)《塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)方法第2部分:氙弧燈》(GB/T16422.2—2014)4。共享題干題回答人工加速耐候性試驗(yàn)的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]7.關(guān)于試樣大小和數(shù)量,說(shuō)法正確的有()。A.試樣大小一般根據(jù)試驗(yàn)架決定B.試樣尺寸為142mmx65mmC.需進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)前后性能保留率測(cè)試時(shí),初始試驗(yàn)試樣數(shù)量應(yīng)為有關(guān)規(guī)定數(shù)量的兩倍D.如無(wú)相關(guān)規(guī)定,每項(xiàng)試驗(yàn)試樣數(shù)量應(yīng)不小于20參考答案:ABC參考解析:(7)每項(xiàng)試驗(yàn)試樣數(shù)量應(yīng)不小于10《公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性要求及測(cè)試方法》(GB/T22040—2008)6.1.1.4。共享題干題回答人工加速耐候性試驗(yàn)的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]8.試驗(yàn)設(shè)備有()。A.試驗(yàn)箱和輻照儀B.噴淋系統(tǒng)C.黑板溫度計(jì)D.相對(duì)濕度控制裝置參考答案:ABD參考解析:(8)《塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)方法第2部分:氙弧燈》(GB/T16422.2—2014)4。共享題干題回答人工加速耐候性試驗(yàn)的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]9.其他試驗(yàn)條件為()。A.波長(zhǎng)290-800nm之間的光源輻照度為550W/m2,在光譜波長(zhǎng)340nm處光譜輻照度選擇0.50W/(m2/nm)B.黑板溫度設(shè)定為(65±3)℃C.噴淋和氙燈冷節(jié)水為導(dǎo)電電阻大于1MΩ/cmD.噴水周期為18min,噴水102min干燥參考答案:ABCD參考解析:(9)《公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性要求及測(cè)試方法》(GB/T22040—2008)6.9.4。共享題干題回答人工加速耐候性試驗(yàn)的相關(guān)問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]10.累計(jì)輻射能量計(jì)算式為()。A.Q=ET×10-3(kJ/m2)B.Q=ET×103(kJ/m2)C.Q=ET×10-3(J/m2)D.Q=ET×103(J/m2)參考答案:A參考解析:(10)《公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性要求及測(cè)試方法》(GB/T22040—2008)6.9.5。共享題干題擬對(duì)某批Ш類白色反光膜(無(wú)金屬鍍層)做色度性能試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]11.反光膜在白天的色度性能指標(biāo)有()。A.晝間色B.表面色C.色品坐標(biāo)D.亮度因數(shù)參考答案:CD參考解析:(11)注意本題問(wèn)的是“色度性能指標(biāo)”,指定量分析,故只選c、d。如是問(wèn)“色度名稱”,則4項(xiàng)都可選。共享題干題擬對(duì)某批Ш類白色反光膜(無(wú)金屬鍍層)做色度性能試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]12.反光膜在夜間的色度性能指標(biāo)有()。A.晝間色B.表面色C.色品坐標(biāo)D.亮度因數(shù)參考答案:C參考解析:(12)《道路交通反光膜》(GB/T18833—2012)5.4.2。共享題干題擬對(duì)某批Ш類白色反光膜(無(wú)金屬鍍層)做色度性能試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]13.白色在色品圖(晝間色)中大致位置為()。A.左上角B.右下角C.中間D.左下角參考答案:C參考解析:(13)《道路交通反光膜》(GB/T18833—2012)5.4.1圖3。共享題干題擬對(duì)某批Ш類白色反光膜(無(wú)金屬鍍層)做色度性能試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]14.檢測(cè)儀器有()。A.色差計(jì)B.非接觸式色度C.逆反射測(cè)量?jī)xD.亮度計(jì)參考答案:AD參考解析:(14)《道路交通反光膜》(GB/T18833—2012)。共享題干題擬對(duì)某批Ш類白色反光膜(無(wú)金屬鍍層)做色度性能試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]15.測(cè)得色品坐標(biāo)X=0.330,y=0.350;亮度因數(shù)為0.29,該膜是否合格()。注:有效白色區(qū)域的四個(gè)角點(diǎn)坐標(biāo)為P1(0.350,0.360),P2(0.305,0.315),P3(0.295,0.325),P4(0.340,0.370);規(guī)范要求亮度因數(shù)≥0.27。A.色品坐標(biāo)不合格B.色品坐標(biāo)合格C.亮度因數(shù)不合格D.亮度因數(shù)合格參考答案:BD參考解析:(15)方法1:在《道路交通反光膜》(GB/T18833—2012)P8頁(yè)的圖3中找(0.330,0.350)點(diǎn),若落在白色區(qū)域,則色品坐標(biāo)合格。方法2:若無(wú)《道路交通反光膜》(GB/T18833—2012)P8頁(yè)的圖3,利用尺和紙依題中的四個(gè)角點(diǎn)坐標(biāo)做出有效白色區(qū)域圖,在圖上找(0.330,0.350)點(diǎn),若落在有效白色區(qū)域,則色品坐標(biāo)合格。方法3:解析法,依題中的四個(gè)角點(diǎn)坐標(biāo)P1(0.350,0.360),P2(0.305,0.315),P3(0.295,0.325),P4(0.340,0.370)oP1、P2組成有效區(qū)域的下線,其方程為y=0.22x+0.247;P3、P4組成有效區(qū)域的上線,其方程為y=x+0.030。將測(cè)試值(0.330,0.350)的X值0.330代入下線方程,得y=0.320Yc=0.350(上線在測(cè)試值0.350之上),且測(cè)試值X值在本題x變量的取值范圍內(nèi)。所以測(cè)試色品坐標(biāo)(0.330,0.350)在白色區(qū)域內(nèi),色品坐標(biāo)合格。題中規(guī)定亮度因數(shù)≥0.27,實(shí)測(cè)亮度因數(shù)為0.29,故亮度因數(shù)合格。共享題干題突起路標(biāo)固定于路面上,可獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答下列問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]16.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3—2009)規(guī)定,突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()等危險(xiǎn)路段。A.導(dǎo)流標(biāo)線B.進(jìn)出口匝道C.彎道D.路面障礙物參考答案:ABCD參考解析:(16)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3—2009)7.1。共享題干題突起路標(biāo)固定于路面上,可獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答下列問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]17.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3-2009)規(guī)定,突起路標(biāo)和標(biāo)線配合使用時(shí),其顏色與標(biāo)線顏色一致,布設(shè)間隔為(),也可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加密。A.6-15mB.10-20mC.10-15mD
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