山東省煙臺市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測試卷（附答案）

山東省煙臺市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測試卷（附答案）學(xué)校:________班級:________姓名:________考號:________

一、單選題(50題)1.檢修活板門除非與可收縮的梯子連接外，不得向()開啟。

A.內(nèi)B.外C.上D.下

2.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的（）。

A.操作證B.安全作業(yè)知識C.文化知識D.上崗證

3.轎廂兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為()。

A.0~+1mmB.0~+2mmC.±1mmD.±2mm

4.電梯停電或故障困人，要及時（）

A.通知維修人員B.安慰乘客C.通知管理處D.ABC都要

5.根據(jù)鋼絲繩韌性的高低、耐彎折次數(shù)的多少，可分為()級。

A.五B.四C.三D.二

6.保護(hù)接地的電阻不得大于（）歐姆。A.6B.5C.4D.3

7.電梯封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置（）m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道內(nèi)應(yīng)有足夠的亮度。

A.0.5B.0.7C.0.8D.1

8.電梯檢修運(yùn)行時的速度，稱之為（）。

A.電梯額定速度B.檢修速度C.最高速度D.最低速度

9.未按照規(guī)定要求，對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)和定期檢查的;由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正;逾期未改正的，處()罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓。

A.2000元以上1萬元以下B.2000元以上2萬元以下C.2萬元以上5萬元以下D.5萬元以上20萬元以下

10.如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險處設(shè)置什么裝置。

A.安全B.照明C.報(bào)警D.救生

11.轎廂安全窗的作用有（）。

A.困人時供乘客乘客逃生B.為維修人員提供通道C.供運(yùn)載超長物件D.通風(fēng)

12.下面哪項(xiàng)不是潤滑脂的特點(diǎn)？（）A.范圍廣，可寬溫工作，可用于-80℃～500℃場合

B.密封性差，需借助密封材料密封，灰塵、水分易侵入

C.流動性好，散熱性好，一般對設(shè)備都有潤滑冷卻雙重性效果

13.對于動力操縱的自動門，阻止關(guān)門所需的力，最大不得大于()N

A.100B.150C.200D.250

14.丙類電梯是指()電梯。A.速度小于1m/sB.低速C.直流

15.轎廂安全窗應(yīng)能不用鑰匙從轎廂()開啟。

A.內(nèi)B.外C.上D.下

16.特種設(shè)備作業(yè)人員末得到相應(yīng)特種作業(yè)人員證書上崗作業(yè)的將被處（）以下罰款。

A.800元B.100元C.1000元D.20000元E.50000元

17.帶傳動是依靠帶與帶輪之間的（）來傳動。

A.嚙合；B.摩擦；C.慣性；D.滾動

18.曳引電機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則埋入深度度至少應(yīng)超過墻中心20mm，且不應(yīng)小于（）mm。

A.50B.75C.100D.125

19.曳引輪節(jié)園直徑為0.66米，T1=1200kg，T2=450kg時蝸輪的轉(zhuǎn)矩為（）A.2475N·mB.247.5N·mC.495N·mD.495kg·m

20.V形傳動如要增加傳動力通常是通過()來實(shí)現(xiàn)。

A.增大包角B.減少包角C.增加傳動帶的根數(shù)D.增大主動輪

21.安全鉗最好安裝在轎廂的（）部。A.上B.下C.都一樣

22.TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定，曳引驅(qū)動乘客電梯維保記錄中的電梯基本技術(shù)參數(shù)主要包括（）A.驅(qū)動方式B.控制方式C.額定載重量D.額定速度E.層站數(shù)

23.要求曳引輪與曳引鋼絲繩直徑比的主要目的是。()

A.提高鋼絲繩彎曲疲勞壽命，減少斷絲B.提高鋼絲繩耐磨壽命，減少鋼絲繩磨損C.提高曳引能力D.增大鋼絲繩線速度

24.潤滑脂是（）。A.液體潤滑劑B.稠化劑C.添加劑D.A、B、C

25.鋸齒形花鍵連接要求加工較要經(jīng)濟(jì)時，應(yīng)采用()。

A.齒側(cè)定心B.內(nèi)徑定心C.外徑定心D.齒尖定心

26.線電壓是相線與零線之間的電壓。（）

A.正確；B.錯誤

27.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)事規(guī)定》所稱“維修保養(yǎng)"不是指()的業(yè)務(wù)。

A.維護(hù)B.修理C.保養(yǎng)D.改造

28.乘客電梯的特點(diǎn)中不包括()。

A.安全舒適B.裝飾美觀C.適用于工廠、倉庫

29.耗能型緩沖器可壓縮行程不得小于()

A.0.067B.0.067V2C.0.135D.0.135V2

30.電梯無法正常運(yùn)行，但是緊急電動狀態(tài)下能運(yùn)行，說明()可能損壞了。

A.廳門開關(guān)B.限位開關(guān)C.極限開關(guān)D.漲緊輪開關(guān)

31.吸收比是判斷設(shè)備絕緣好壞的依據(jù)。（）

A.正確；B.錯誤

32.無許可資質(zhì)的單位擅自從事日常維護(hù)保養(yǎng)的由特種設(shè)備安全監(jiān)督部門予以取締，處()罰款。

A.1萬元以上5萬元以下B.1萬元以上10萬元以下C.2萬元以上5萬元以下D.2萬元以上10萬元以下

33.導(dǎo)軌的校正，用導(dǎo)軌卡板和找道尺校正導(dǎo)軌的平行度及位置。（）

A.正確；B.錯誤

34.動力操縱的自動門（水平滑動門）阻止關(guān)門的力應(yīng)不大于（）N。這個力的測量不得在關(guān)門行程開始的（）之內(nèi)進(jìn)行

A.100，1/2B.120，2/3C.150，1/3D.180，1

35.如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，則應(yīng)設(shè)有一個符合規(guī)定的電氣安全裝置，在一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生（）時電梯應(yīng)停止運(yùn)行。

A.潤滑不夠B.異常相對伸長C.斷絲D.表面粗糙

36.膠帶式自動人行道從傾斜區(qū)段到水平區(qū)段過渡的曲率半徑最小不小于()m。

A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0

37.《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》()

A.GB16001-1993B.GB10061-1993C.GB10060-1993

38.潤滑是在相對運(yùn)動的兩個接觸表面之間加入潤滑劑從而使兩摩擦為潤滑劑分子間的內(nèi)摩擦，達(dá)成減少摩擦、降低磨損、延長機(jī)械設(shè)備使用壽命的目的的叫潤滑。

A.是B.否

39.（）是當(dāng)轎廂運(yùn)行超過端站時，轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前，直接切斷主源和控制電源非自動復(fù)位安全裝置。

A.安全鉗開關(guān)B.斷繩開關(guān)C.機(jī)械式極限開關(guān)D.限位開關(guān)

40.添加劑可彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。()

A.是B.否

41.電梯的每根導(dǎo)軌至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距最大不大于()m。

A.1B.1.5C.2D.2.5

42.電梯開關(guān)門過程中最大噪音不大于（）dB。

A.55B.60C.65D.70

43.二層或更多層玻璃之間用塑膠膜組合成的玻璃，叫夾層玻璃。（）

A.正確；B.錯誤

44.轎廂應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置控制裝置上的照度，轎廂地板上的照度最小宜不小于（）lx。

A.30B.50C.60D.80

45.按照GB4728規(guī)定，如圖所示圖形符號代表的元件名稱是（）。A.直流測速電機(jī)；B.交流測速電機(jī)；C.直流電發(fā)電機(jī)；D.旋轉(zhuǎn)電機(jī)

46.緩沖器動作后未恢復(fù)到正常位置時電梯不能正常運(yùn)行。

A.正確；B.錯誤

47.人體安全電流值是()。

A.工頻交流50mA、直流100mA

B.工頻交流10mA、直流30mA

C.工頻交流10mA、直流50mA

D.工頻交流50mA、直流50mA

48.力偶系平衡條件是（）。

A.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和是一個常量

B.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和等于零

C.力偶系中各力偶方向相同

D.力偶系中各力偶矩方向相反

49.應(yīng)用()操縱的裝置來操縱安全鉗。

A.電氣B.液壓C.氣動D.機(jī)械

50.力偶的三要素是（）。A.力偶矩大小、力偶方向、作用點(diǎn)

B.力偶矩、作用點(diǎn)、平面移動

C.力偶矩大小、力偶轉(zhuǎn)向、作用面的方位

D.力偶相等、作用力、平面匯交

二、多選題(20題)51.起吊部件時，下列()應(yīng)放在井道內(nèi)。

A.對重架B.對重塊C.緩沖器D.轎底

52.某電梯維修公司接到用戶急修電話，便派小陶和小陳前去修理，到了現(xiàn)場，電梯又在運(yùn)行了。為查故障，小陶和小陳便開動電梯，當(dāng)?shù)竭_(dá)10樓時，電梯又突然停止運(yùn)行，小陶便叫小陳不要動，自己打開層門登上轎頂，在關(guān)閉層門]的時刻，電梯突然起動，小陶站立不穩(wěn)摔下井道死亡。該事故的原因是：（）A.登上轎頂前應(yīng)把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置或按下安全開關(guān)

B.小陶不應(yīng)單獨(dú)上轎頂維修

C.登上轎頂后應(yīng)把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置或按下安全開關(guān)

D.登上轎頂檢修電梯，不應(yīng)把層門關(guān)閉

53.用一個電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最少張緊位置（）

A.傳遞動力B.防止電梯溜車C.制停電梯D.使電梯運(yùn)行

54.曳引輪、滑輪和鏈輪應(yīng)根據(jù)其所處位置采取相應(yīng)的防護(hù)以避免

A.人身傷害B.鋼絲繩或鏈條因松馳而脫離繩槽或鏈輪C.異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間D.噪聲擾民。

55.自動扶梯驅(qū)動裝置通常位于自動扶梯的（）。A.上端部B.中間部C.下端部D.側(cè)位部

56.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，對護(hù)欄要求()A.對重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm

57.驗(yàn)收檢驗(yàn)時，額定速度不小于1m/s的電梯限速器、安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)的規(guī)范要求有()

A.轎內(nèi)額定載荷B.轎內(nèi)125%額定載荷C.超速進(jìn)行D.低速進(jìn)行E.動作后轎廂底傾斜度不超過5%

58.某電梯廠李，陳，柯三人在更換曳引鋼絲繩，用2噸手拉葫蘆將轎廂吊起（起吊鋼絲繩卡住了安全鉗聯(lián)動拉桿），然后拆除了全部曳引鋼絲繩，當(dāng)李，陳站在轎頂還未將新鋼絲繩換上，由于手拉葫蘆一片吊鏈突然斷裂，吊銷軸隨即脫落，它產(chǎn)生的沖擊載荷又使焊接環(huán)形鏈斷裂，致使轎廂墜落，李，陳隨轎廂墜落死亡。（）

A.把轎廂吊起，應(yīng)用保險繩加固，不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂。

B.使用葫蘆起吊轎廂時，轎頂上不準(zhǔn)站人。

C.超速保護(hù)失效，致使轎廂墜到底坑。

D.應(yīng)在拆除一般曳引繩后，換上一半新曳引繩，然后再拆換另一半曳引繩。

59.某運(yùn)輸公司一名勤雜工乘電梯被關(guān)在一樓，公司物業(yè)部門工程師馮某（無上崗證）用三角鑰匙打開二層樓電梯層門進(jìn)轎頂，在轎頂打開一層層門放出被關(guān)勤雜工，當(dāng)馮某自己準(zhǔn)備打開二層層門出來時，電梯突然啟動上升，馮某不慎被撞擊致死。（）

A.馮某無上崗資格證不能使用電梯三角鑰匙。

B.馮某是工程師可以使用電梯三角鑰匙。

C.馮某應(yīng)該通知電梯維修人員前來救援。

D.馮某只要不關(guān)閉二樓層門，可以不把轎頂檢修開關(guān)方到檢修位置。

60.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說法正確的是：

A.維保單位對其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)

B.維保單位設(shè)立24h維保值班電話

C.維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄

D.維保單位應(yīng)安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)

61.電梯曳引機(jī)主要由（）、聯(lián)軸器、曳引輪、盤車手輪和底座等組成。

A.電動機(jī)B.電磁制動器C.減速箱D.緩沖器

62.自動扶梯的潤滑裝置主要有（）幾種類型。

A.自動潤滑裝置B.電磁閥控制潤滑裝置C.滴油式潤滑裝置

63.在自動扶梯或自動人行道入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置使用須知的標(biāo)牌，標(biāo)牌須包括以下哪些內(nèi)容：

A.應(yīng)拉住小孩B.應(yīng)抱住寵物C.握住扶手帶D.禁止使用非專用手推車（無坡度自動人行道除外）

64.依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第549號)的規(guī)定，下列特種設(shè)備事故屬于一般事故的有（）A.3人以下死亡的B.10人以下重傷的C.直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上1000萬元以下D.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下的

65.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（一）特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件；（）。A.特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄

B.特種設(shè)備的日常使用狀況記錄

C.特種設(shè)備及其附屬儀器儀表的維護(hù)保養(yǎng)記錄

D.特種設(shè)備主管部門檢查記錄

E.特種設(shè)備的運(yùn)行故障和事故記錄

66.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備（）和（）。A.安全責(zé)任制度B.崗位安全管理制度C.節(jié)能責(zé)任制度

67.曳引鋼絲繩打滑的原因（）

A.平衡系數(shù)大B.包角太大C.槽型不對D.鋼絲繩磨損過大E.電動機(jī)功率太小

68.某電梯廠嚴(yán)某一人前去住宅樓修理電梯，嚴(yán)某用三角鑰匙打開二十層廳門，想觀察轎廂所在位置，由于開門用力過猛，人體重心前傾失穩(wěn)，即從二十層高處墜落，撞擊停在三層的轎廂頂上，又從轎廂頂上彈出墜入井道死亡。該事故的原因是：A.違反使用三角鑰匙打開層J的安全操作規(guī)定

B.應(yīng)該二人或二人以上修理電梯

C.修理電梯時嚴(yán)禁用三角鑰匙打開廳門

D.打開層門前應(yīng)把總電源斷開

69.電梯超載時應(yīng)當(dāng)（）。

A.報(bào)警并保持開門B.關(guān)門后報(bào)警C.電梯不能開動D.電梯慢速運(yùn)行E.切斷控制電路

70.《特種設(shè)備設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的特種設(shè)備作業(yè)人員包括（）。

A.鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的作業(yè)人員。

B.鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的相關(guān)管理人員。

C.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛的作業(yè)人員。

D.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛的管理人員。

三、判斷題(20題)71.當(dāng)電梯失去控制，緩沖器是最后一道保護(hù)裝置。

A.是B.否

72.吊運(yùn)承重梁時，井道地坑內(nèi)人員應(yīng)全部撤出，機(jī)房樓板上空洞應(yīng)全部用木板蓋沒，以防吊運(yùn)時發(fā)生意外。

A.是B.否

73.接地電阻測量儀主要用于直接測量各種接地裝置的接地電阻和土壤電阻率。

A.是B.否

74.榮耀的定位由年輕人的科技潮牌改變?yōu)槿驑?biāo)志性的科技品牌（）

A.是B.否

75.梯級的主輪和輔輪都與牽引鏈條絞接在一起。

A.是B.否

76.檢修運(yùn)行的電梯，安全回路和門鎖回路依然有效。

A.是B.否

77.用心臟復(fù)蘇術(shù)搶救時，按壓頻率為每分鐘80-100次。

A.是B.否

78.雜物電梯直接與電源連接的電動機(jī)應(yīng)進(jìn)行短路保護(hù)。

A.是B.否

79.玻璃門的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也應(yīng)保證玻璃不會滑出

A.是B.否

80.電梯使用單位應(yīng)當(dāng)對維修保養(yǎng)單位的維修保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督，并在其維護(hù)保養(yǎng)、維修、報(bào)修等工作記錄上進(jìn)行簽字確認(rèn)。

A.是B.否

81.限速器的安裝位置是不可接近的，無需檢查和維修。

A.是B.否

82.繩頭組合的作用是固定曳引鋼絲繩和調(diào)整鋼絲繩張力

A.是B.否

83.間接觸電防護(hù)是指防止人體接觸電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼、框架等部位，當(dāng)設(shè)備漏電時可能發(fā)生觸電危險的防護(hù)措施。

A.是B.否

84.三相對稱電源作星型連接時的相電壓是220VAC，線電壓是380VAC。

A.是B.否

85.轎頂作業(yè)時，身體任何部位不準(zhǔn)超過運(yùn)行的轎廂邊緣。

A.是B.否

86.基站是轎廂未投入運(yùn)行指令時停靠的層站，一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。

A.是B.否