萊蕪市某道路下穿某鐵路立交橋工程施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)6.1編制依據(jù)及編制原則6.1.1編制依據(jù)一、《省道803線xx北出口xx鐵路立交橋工程招標(biāo)文件》；二、建設(shè)單位提供的相關(guān)資料和工程量清單；三、建設(shè)單位提供的答疑資料和我公司現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查資料；四、現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》以及鐵路部門相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；五、我公司多年來積累的施工經(jīng)驗(yàn)，施工管理、技術(shù)管理、設(shè)備裝備能力以及技術(shù)人員等資源條件。6.1.2編制原則一、遵守《招標(biāo)文件》各項(xiàng)條款要求，全面服從《招標(biāo)文件》及業(yè)主的指示及要求，完全滿足《招標(biāo)文件》的工期要求。二、嚴(yán)格遵守現(xiàn)行的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按施工圖及其說明要求施工，保證質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。三、遵守國家和地方政府有關(guān)土地、資源環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的法規(guī)、條例，防止造成破壞農(nóng)田、污染環(huán)境、水土流失等問題。四、遵守國家和鐵道部、濟(jì)南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)、行車組織等方面的規(guī)定和要求。五、盡量避免和減少施工過程中對(duì)當(dāng)?shù)匕傩丈a(chǎn)和生活的干擾。由于施工所影響的當(dāng)?shù)亟煌?、電力系統(tǒng)等，我公司將采取有效措施并使其影響降低到最小程度。6.1.3編制范圍《省道803線xx北出口xx鐵路立交橋工程招標(biāo)文件》所確定的施工范圍及項(xiàng)目。6.2工程概況6.2.1基本概況萊蕪市華山路下穿磁萊鐵路立交橋工程，位于萊蕪市開發(fā)區(qū)，主體工程為7-12-12-7m框架立交橋，中心里程為K48+331.6，橋垂直于線路長為9.04m，沿線路寬為42.36m，橋洞凈高度≥4m，結(jié)構(gòu)形式為C35鋼筋混凝土箱體，橋洞兩側(cè)出入口為M10漿砌片石，橋上設(shè)雙側(cè)鋼筋砼欄桿、擋碴塊、護(hù)輪軌，橋兩端設(shè)路基檢查臺(tái)階；相關(guān)工程新建1-4m框架涵，里程為K48+367，涵長13橫延米。橋上線路情況：橋上有1股道，直線，線路坡度i=-0.4%，有縫線路，K48+331.6立交橋線路與道路中心線法線夾角為5°，K48+3671-4m涵與線路正交。6.2.2水文地質(zhì)情況橋址區(qū)宏觀地貌為沖積平原，地形平坦開闊，略有起伏，地面高差在1.0-2.0m之間，由于人類活動(dòng)原地貌形態(tài)略有變化。鐵路在此以路堤形式通過，路堤高為6m，鐵路兩側(cè)均為麥田，西南側(cè)為xx村。該區(qū)地下水為壤中潛水，主要分布在第四系沖洪積地層中，埋深2.4～3.7m，標(biāo)高166.90～168.10，主要受大氣降水的影響并受其補(bǔ)給，水位隨季節(jié)變化而變化。6.2.3 氣候概況本工程所處區(qū)域?qū)儆谂瘻貛О霛駶檯^(qū)的大陸性季風(fēng)氣候，春秋短而冬夏長，春季干燥少雨，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季嚴(yán)寒干燥，土壤最大凍結(jié)深度為0.44m。6.2.4工程技術(shù)、質(zhì)量要求本工程設(shè)計(jì)活載：鐵路：“中-活載”；道路：“汽-20級(jí)”。兩橋基底均置于中砂層上。箱身設(shè)計(jì)基底應(yīng)力σ=120kpa，地基允許應(yīng)力[σ]=150kpa；K48+331.6立交橋擋土墻設(shè)計(jì)基底應(yīng)力σ=195kpa，擋墻基底需夯填砂夾碎石至粗砂層，K48+3671-4m立交涵擋土墻設(shè)計(jì)基底應(yīng)力σ=145kpa。本工程質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)局級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。6.2.5主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表工程名稱：萊蕪市華山路下穿磁萊鐵路K48+331.6立交橋工程7-12-12-7m框架橋序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量附注1C35鋼筋混凝凝土m3795.02箱頂二布三涂冷冷作防水層層m2393.63C40鋼絲網(wǎng)豆豆石混凝土土保護(hù)層m339.54箱側(cè)涂再生瀝青青兩遍m2135.95C25鋼筋混凝凝土人角補(bǔ)補(bǔ)齊m32.86橋上鋼筋混凝土土欄桿（濟(jì)濟(jì)橋801）單側(cè)米84.77C15混凝土帽帽石m34.38M10漿砌片石石墻身m3374.69C15混凝土基基礎(chǔ)m3127.610基底夯填砂夾碎碎石m3240.011護(hù)輪軌P43（彎彎軌及梭頭頭一座橋）m6312工字鋼束梁（LL=11..4m）孔213更換混凝土橋枕枕根11614清篩石碴及鋪石石碴m310015C20級(jí)鋼筋混混凝土工作作坑底板、錨錨梁、導(dǎo)向向墩m3149.516制拆C20級(jí)混凝土土后背梁m341.417安拆鋼刃角t2.218線路加固頂一股一股19箱身頂進(jìn)（頂程程24m）ktm48.720頂進(jìn)挖土m3620521工作坑挖土方（h=3m，普土，無無水）m3217122工作坑回填m325323頂進(jìn)后背填土及及挖除m3371424翼墻挖基坑土方方（h=3m，無水）m3227625棄土（L=2kkm）m31332926擋碴塊C20級(jí)級(jí)混凝土m36.527搭拆枕木垛m318.628拆除混凝土m311229拆除鋼筋混凝土土m32030拆除漿砌片石m381331大口井降水m120６口井32抽水臺(tái)班臺(tái)班162033便橋養(yǎng)護(hù)百米月0.48主要工程數(shù)量表工程名稱：萊蕪市華山路下穿磁萊鐵路K48+3671-4.0m框架涵序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量附注1C35鋼筋混凝凝土箱體m3126.12箱頂二布三涂冷冷作防水層層m278.03C40鋼絲網(wǎng)豆豆石混凝土土保護(hù)層m33.74箱側(cè)涂再生瀝青青兩遍m2143.05C15混凝土帽帽石m34.56M10漿砌片石石墻身m3186.77C15混凝土基基礎(chǔ)m394.68架拆D24便梁孔12季9清篩石碴及鋪石石碴m310010C20級(jí)鋼筋混混凝土工作作坑底板、錨錨梁、導(dǎo)向向墩m331.811制拆C20級(jí)混凝土土后背梁m312.612打拔鋼軌樁（443kg）t135.513安拆鋼刃角t2.214箱身頂進(jìn)（頂程程24.33m）m37.815頂進(jìn)挖土m394616工作坑挖土方（h=3m，普土，無水）m367017頂進(jìn)后背填土及及挖除m386018翼墻挖基坑土方方（h=3m，無水）m3131720棄土（L=2kkm）m3296521搭拆枕木垛m318.622筑拆M5漿砌片石便梁基基礎(chǔ)m372.023M5漿砌片石護(hù)錐護(hù)護(hù)坡m343.624M5漿砌片石出入口口鋪砌m371.325大口井降水m4026抽水臺(tái)班臺(tái)班54027改溝挖土m3200028拆除及恢復(fù)M55漿砌片石石路肩m35529夯填路基土m3540309扣扣軌梁（帶橋橋面）m2531便橋養(yǎng)護(hù)0.256.3施工總體布置6.3.1施工組織機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)施工管理，配合協(xié)調(diào)，我公司成立“華山路下穿磁萊鐵路立交橋工程項(xiàng)目部”。項(xiàng)目部為我公司派出機(jī)構(gòu)，代表我公司在工程建設(shè)中全面履行合同，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。以本工程為對(duì)象，實(shí)行項(xiàng)目管理組織施工，為了便于協(xié)調(diào)和施工，由公司副經(jīng)理李振闊擔(dān)任該工程項(xiàng)目經(jīng)理，由公司物資科長周經(jīng)緯擔(dān)任項(xiàng)目副經(jīng)理，由公司行管科長李雙錢擔(dān)任總工程師。以項(xiàng)目施工為中心，具體負(fù)責(zé)工程施工和管理。項(xiàng)目部設(shè)置施工技術(shù)科、質(zhì)量科、安檢科、物資設(shè)備科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、試驗(yàn)室、測(cè)量組。項(xiàng)目部作業(yè)層配置兩個(gè)施工作業(yè)隊(duì)。附：組織機(jī)構(gòu)框圖組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目部經(jīng)理項(xiàng)目部經(jīng)理副經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)科物資設(shè)備科質(zhì)量科安檢科施工技術(shù)科施工作業(yè)一隊(duì)施工作業(yè)二隊(duì)測(cè)量組二、施工組織機(jī)構(gòu)各部門職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：本項(xiàng)目施工生產(chǎn)的管理負(fù)責(zé)人，主持本項(xiàng)目施工生產(chǎn)，落實(shí)上級(jí)各類計(jì)劃以及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和政策，保證各項(xiàng)任務(wù)的按時(shí)完成，負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、安全體系的管理和運(yùn)行；主持項(xiàng)目質(zhì)量、安全工作會(huì)議，審定或簽發(fā)對(duì)外的重要文件，組織“項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃”的實(shí)施及修改工作；組織審批安全措施及方案，并督促落實(shí)；組織安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)情況；進(jìn)行工期責(zé)任的分解，組織制定工期計(jì)劃；負(fù)責(zé)對(duì)安全、質(zhì)量、工期等進(jìn)行定期檢查、考核及獎(jiǎng)罰，負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本管理經(jīng)濟(jì)核算，定期對(duì)工程實(shí)施的經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行分析。項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)日常施工生產(chǎn)管理工作，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各類關(guān)系，協(xié)調(diào)調(diào)度、生產(chǎn)任務(wù)安排，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的日常工作，統(tǒng)籌項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃及有關(guān)工作安排，開展質(zhì)量教育，保證各項(xiàng)質(zhì)量措施和制度的正常落實(shí)和運(yùn)行；負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的處理和防范方案的組織編制及實(shí)施；其它由項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)負(fù)的職責(zé)。施工技術(shù)科：項(xiàng)目施工技術(shù)管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施機(jī)構(gòu)，施工進(jìn)度計(jì)劃的編排，計(jì)劃完成的監(jiān)督，各類材料計(jì)劃的確定，負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)技術(shù)管理與施工，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書、工程竣工文件，施工調(diào)度、科技推先、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。根據(jù)工程技術(shù)質(zhì)量要求，制定特殊工程的質(zhì)量控制方法和手段。質(zhì)量科：工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理和監(jiān)控，監(jiān)督檢查各種質(zhì)量保證措施以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，及質(zhì)量保證體系是否正常運(yùn)行。進(jìn)行施工各階段質(zhì)量檢驗(yàn)以及材料的質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)控，負(fù)責(zé)細(xì)化創(chuàng)優(yōu)措施及特殊工種的技術(shù)培訓(xùn)工作。并協(xié)助監(jiān)理部門共同對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)把關(guān)，針對(duì)工程質(zhì)量問題的潛在原因，組織制定預(yù)防措施。安檢科：負(fù)責(zé)工程的安全管理監(jiān)控，監(jiān)督檢查各施工作業(yè)單位各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，審查并參與制定施工組織、方案中的安全措施，檢查安全生產(chǎn)情況，消除事故隱患，查處違章違紀(jì)，參與事故的調(diào)查、分析、處理。物資設(shè)備科：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的物資、材料的選購和對(duì)料庫的管理，以及施工所需設(shè)備的調(diào)劑、配備、管理，制定物資采購、保管、標(biāo)識(shí)、發(fā)放制度并定期檢查物質(zhì)保管環(huán)境、標(biāo)識(shí)情況及發(fā)放制度的執(zhí)行情況。計(jì)劃財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、內(nèi)部成本管理核算，以及工程的財(cái)務(wù)管理。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)，對(duì)砂漿、混凝土配合比和試件強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)，以及外來料進(jìn)行理化試驗(yàn)，并出具報(bào)告。配合有關(guān)部門做好新材料、新工藝、新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用工作。負(fù)責(zé)強(qiáng)制檢定計(jì)量工具、器具的定點(diǎn)送檢關(guān)系的建立，并按時(shí)將強(qiáng)制檢定計(jì)量器具送檢。測(cè)量組：負(fù)責(zé)本工程測(cè)量質(zhì)量監(jiān)控工作，控制測(cè)量及橋體頂進(jìn)就位測(cè)量，并負(fù)責(zé)測(cè)量工作的組織、檢查、復(fù)核及測(cè)量資料整理。三、施工隊(duì)伍及施工任務(wù)安排根據(jù)本工程數(shù)量及各項(xiàng)控制目標(biāo)，以持續(xù)均衡施工為原則，該工程安排兩個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，以K48+331.6立交橋施工為主，同時(shí)穿插K48+367立交涵的施工。施工任務(wù)劃分表作業(yè)隊(duì)名稱施工任務(wù)范圍作業(yè)隊(duì)名稱施工任務(wù)范圍施工作業(yè)一隊(duì)K48+3677立交涵挖挖基、鋼軌軌后背樁、箱箱體預(yù)制、D24便梁加固固線路、箱箱體頂進(jìn)、附附屬工程等等施工作業(yè)二隊(duì)K48+3311.6立交橋箱箱體挖基、箱箱體預(yù)制、線線路加固、箱箱體頂進(jìn)、附附屬工程、既既有鐵路蓋蓋板涵拆除除等四、勞動(dòng)力安排使用計(jì)劃1、勞動(dòng)力安排原則項(xiàng)目部所有參戰(zhàn)人員均通過競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)上崗，達(dá)到精干、高效并嚴(yán)格控制路民工的比例，路工不少于75%，主要崗位、關(guān)鍵工種作業(yè)人員必須由路工擔(dān)任，所使用的民工須通過培訓(xùn)合格后方可上崗，在計(jì)劃安排上做到盡量平衡，持續(xù)生產(chǎn)，各作業(yè)隊(duì)間同一工種協(xié)調(diào)互補(bǔ)，避免發(fā)生勞動(dòng)力需求大的波動(dòng)。2、勞動(dòng)力安排本工程共投入定額建安工日36000個(gè)，施工期日歷天數(shù)118天，日均305個(gè)勞力?？紤]施工期不可預(yù)見因素的影響，計(jì)劃日均投入310個(gè)勞力。安排兩個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，施工作業(yè)一隊(duì)與施工作業(yè)二隊(duì)分別為70和240人。我公司成立由李振闊任項(xiàng)目經(jīng)理，公司技術(shù)、物資、財(cái)務(wù)、安質(zhì)、行辦、黨辦等部門人員為成員的項(xiàng)目部。針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，公司選擇富有該專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)、具有較強(qiáng)施工組織管理水平的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程施工。同時(shí)在公司范圍內(nèi)抽調(diào)相應(yīng)技術(shù)專業(yè)人員，進(jìn)一步加強(qiáng)作業(yè)隊(duì)施工技術(shù)力量，以確保本工程施工的順利進(jìn)展。6.3.2工地試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)施布置本工程以我公司試驗(yàn)室作為試驗(yàn)室，配備、配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專職計(jì)量檢測(cè)人員，滿足工程需要。技術(shù)試驗(yàn)人員常駐工地進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，保證計(jì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證檢測(cè)精度。主要檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)1水準(zhǔn)儀1DSZ3-ZDD2經(jīng)緯儀1TDJ23塌落度錐筒24液壓式萬能試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)15試件養(yǎng)生箱26標(biāo)準(zhǔn)砂石篩1φ3007標(biāo)準(zhǔn)石子篩1φ3008電子天平2MP1100--19砼試模1815×15×115cm10砼抗?jié)B試模1211砂漿試模47.07×7..07×77.07ccm12砼滲透儀1HS406.3.3工地測(cè)量成立本工程項(xiàng)目部測(cè)量組，負(fù)責(zé)對(duì)建設(shè)及設(shè)計(jì)單位所交中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，補(bǔ)齊丟失樁橛，增設(shè)輔助樁和護(hù)樁，編制復(fù)測(cè)報(bào)告書。負(fù)責(zé)施工全過程的控制測(cè)量及橋體就位測(cè)量，并負(fù)責(zé)測(cè)量工作的組織、檢查、復(fù)核及對(duì)測(cè)量資料的整理。6.3.4施工用水用電本工程施工用電和生活用電接引附近工廠電源，并架設(shè)臨時(shí)供電線路，同時(shí)配備120kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)。駐地生活用水、工地施工用水引用本地水井，并鋪設(shè)臨時(shí)供水管路，引入施工地點(diǎn)并搭設(shè)臨時(shí)水塔，滿足施工需要。6.4施工方案6.4.1總體施工方案及施工順序通過認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件和工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察，我公司對(duì)本工程方案作了仔細(xì)研究，結(jié)合我公司的技術(shù)裝備能力及借助于以往和正在施工的類似工程經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)配置資源，優(yōu)化施工方案，以質(zhì)量為根本，以安全為重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)工程，控制關(guān)鍵作業(yè)項(xiàng)目，健全質(zhì)量保證體系，實(shí)行目標(biāo)管理，如期完成施工任務(wù)。我公司中標(biāo)后，嚴(yán)格履行工程施工合同中投標(biāo)人工作責(zé)任和義務(wù)，統(tǒng)籌規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施，短平快地配置工程施工資源。該工程由于時(shí)間緊，先行拆遷各種管線、電纜。本著全面開工的原則，兩橋同時(shí)開挖工作坑，預(yù)制箱體。先頂進(jìn)K48+3671-4m框構(gòu)涵，然后再頂進(jìn)K48+331.6框構(gòu)立交橋，并按工程順序交叉平行安排其它附屬工程項(xiàng)目的施工。箱身模板采用“3015”組合鋼模內(nèi)襯自粘式塑料模板襯，確保砼表面光潔美觀。K48+331.6立交橋線路加固采用扣軌縱挑，工字鋼橫抬的方法。K48+3671-4m框構(gòu)涵采用D24便梁加固線路的方法。6.4.2施工準(zhǔn)備由于本工程工期緊，我公司必須充分做好開工前的準(zhǔn)備工作，以最快的速度做好施工隊(duì)伍的選拔，設(shè)備的集結(jié)，專人協(xié)助建設(shè)單位做好征地拆遷等工作，派遣測(cè)量組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接樁、復(fù)測(cè)，按施工要求測(cè)設(shè)各類施工樁橛。兩個(gè)作業(yè)隊(duì)提前同時(shí)進(jìn)場(chǎng)，迅速完成開工前的臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)行場(chǎng)地平整清理，為大規(guī)模的施工展開創(chuàng)造條件。6.4.3鋼軌后背樁施工利用挖掘機(jī)開挖、人工埋設(shè)鋼軌樁。6.4.4工作坑開挖與基坑排水采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸，基坑排水采用大口井降水與集水坑法相結(jié)合。施工前了解現(xiàn)場(chǎng)有礙于施工的管線及其它設(shè)施情況，聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位，探測(cè)出其位置走向并予以明示，或做相應(yīng)的改移。開挖前，先準(zhǔn)確測(cè)設(shè)開挖邊線，并按工作底板兩側(cè)以外各加寬1m，以便于設(shè)置排水溝。工作坑頂部的地面低洼處用土填平，坑頂四周地面做成反坡，距坑緣1m處設(shè)臨時(shí)截水溝，將雨水引至自然排水地段。防止雨水浸入工作坑，工作坑頂邊，距最外側(cè)鐵路路基坡腳須留有1m護(hù)道。工作坑兩側(cè)邊坡坡度按1∶1開挖，靠近線路側(cè)邊坡不小于1∶1.5，以挖掘機(jī)開挖為主，用自卸汽車運(yùn)輸。機(jī)械挖至基底以上0.3m時(shí)，改用人工清底找平，在基坑底四周設(shè)匯水明溝和集水井，潛水泵抽排明水。附：《工作坑及井點(diǎn)降水平面圖》、《工作坑縱斷面圖》6.4.5工作坑底板及潤滑層、后背措施采用C20級(jí)鋼筋混凝土工作底板，設(shè)導(dǎo)向墩及錨梁，使底板中心線與橋設(shè)計(jì)中心線一致，底板長度，其前端較箱身長1m，后端與后背梁相連，并加設(shè)連接鋼筋，增加整體性。兩側(cè)比箱身各寬0.5m，設(shè)3‰的上坡（順頂進(jìn)方向）。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制作綁扎，砼在砼攪拌站制備，翻斗車運(yùn)輸，平板振搗器振搗，振動(dòng)梁粗整平。用方格網(wǎng)控制高程法控制頂面平整度，用1∶3水泥砂漿抹面、整平，并拉線檢測(cè)，確保2m長度范圍內(nèi)凹凸差不超過3mm。潤滑隔離層在工作底板凝固且表面干燥后方能施工，先澆融化石蠟，用直尺刮平，石蠟?zāi)毯笕鲆粚?.2~1mm厚的滑石粉，接著鋪上兩層塑料薄膜，薄膜接縫處壓茬0.2m并使接茬口朝路基方向，潤滑層施工完畢后，用1∶3水泥砂漿抹面一層對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。頂進(jìn)后背墻采用挖埋單排鋼軌樁和鋼筋混凝土后背梁復(fù)合方式，鋼筋砼后背梁與工作底板同時(shí)施工保證成一整體，（見工作坑縱斷面圖）鋼筋樁后為人工夯填土方，密實(shí)度達(dá)90%以上。施工前要嚴(yán)格測(cè)量定位，挖工作坑時(shí)，在設(shè)置后背鋼軌樁處，并挖至設(shè)計(jì)要求深度，插埋單排鋼軌樁，用φ20鋼筋作拉桿，每隔2m設(shè)一組，拉至地垅將鋼軌樁穩(wěn)定，樁后縫隙以粗砂填塞，后背填土應(yīng)按要求高度及長度，分層夯實(shí)，保證后背墻后土體的密實(shí)性，達(dá)到要求的被動(dòng)土壓力，土方來源于工作坑及周邊取土，鋼筋砼后背梁嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，其前端承力面，必須保證平直且與頂進(jìn)軸線垂直，以利于下步頂進(jìn)設(shè)備的布置及保證頂進(jìn)質(zhì)量。鋼筋砼后背梁與鋼軌樁間以雙層油毛氈隔離，以方便拆除。6.4.6箱體體預(yù)制預(yù)制前，首先要要做好測(cè)量量定位工作作，使箱身身中心線，工工作底板中中心線和頂頂進(jìn)橋位的的中心線三三者一致。箱身預(yù)制順序：：在工作底底板上彈出出底板鋼筋筋線→綁扎底板板和中、邊邊墻鋼筋→立底板模模板→灌注底板板砼→養(yǎng)護(hù)→安中、邊邊墻模板、頂頂板底膜及及排架→灌注中、邊邊墻砼→養(yǎng)護(hù)→綁扎頂板板鋼筋→立頂板外外?！嘧㈨敯灏屙拧B(yǎng)護(hù)→拆?！飨渖矸婪浪畬印漤敺雷o(hù)護(hù)層→安裝鋼刃刃角外模采用組合鋼鋼模板，模模板縫粘貼貼雙面海棉棉膠條，防防止漏漿，箱箱體梗肋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處采用用鋼木組合合模板，木木模表面襯襯鍍鋅鐵皮皮并與鋼模模組成大塊塊模板，內(nèi)內(nèi)模采用組組合鋼模板板內(nèi)表面襯襯自粘式塑塑料模板襯襯，消除模模板拼接縫縫，支架采采用碗扣式式腳手架立立桿間距0.9m，上端設(shè)設(shè)可調(diào)支座座，邊墻外外模設(shè)立斜斜撐及水平平撐墻身模模板支立采采用內(nèi)頂外外拉，拉桿桿采用φ14圓鋼，外外套PVC硬塑管，以以利外抽，拉拉桿處同時(shí)時(shí)設(shè)置與箱箱體同標(biāo)號(hào)號(hào)預(yù)制砼支支撐塊。墻墻身模板支支立縱橫帶帶采用φ50鋼管組拼拼。為了減減小橋體頂頂進(jìn)時(shí)的阻阻力，模板板支立應(yīng)直直順平整，箱箱身側(cè)墻前前端2m范圍內(nèi)的的外模，向向外放寬1cm，形成成倒楔形。鋼筋工程：鋼筋全部集中在在駐地鋼筋筋場(chǎng)內(nèi)采用用機(jī)械輔以以人工加工工，嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)文件件及規(guī)范要要求制作安安裝，鋼筋筋原材和彎彎制加工后后的鋼筋應(yīng)應(yīng)妥善覆蓋蓋，避免遇遇水銹蝕，螺螺紋鋼筋采采用閃光對(duì)對(duì)焊，必須須按規(guī)定送送樣試驗(yàn)，試試驗(yàn)合格后后方可成批批對(duì)焊，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼鋼筋，保證證其位置正正確，并綁綁扎牢固，底底板及頂板板上下層鋼鋼筋間應(yīng)設(shè)設(shè)置鋼筋支支架，進(jìn)行行間距控制制。為改善善砼外觀質(zhì)質(zhì)量，鋼筋筋保護(hù)層采采用硬質(zhì)塑塑料墊塊進(jìn)進(jìn)行控制，墊墊塊互相交交錯(cuò)，分散散布置。混凝土灌注：箱體混凝土采用用早強(qiáng)砼，盡盡快達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，以以滿足頂進(jìn)進(jìn)要求，砼砼由砼攪拌拌站制備，砼砼輸送泵輸輸送入模，用用插入式振振動(dòng)棒加強(qiáng)強(qiáng)搗固，采采用灑水保保濕養(yǎng)護(hù)。箱體砼分底板、中中邊墻、頂頂板三次灌灌注，且頂頂板或底板板混凝土必必須一次灌灌注完成，各各邊墻施工工縫留于剪剪力最小處處，設(shè)置在在距下、上上梗肋10-220cm處，并并加設(shè)預(yù)埋埋連接短鋼鋼筋，以利利于承受剪剪力，同時(shí)時(shí)各邊墻施施工縫不得得在同一平平面上。施施工縫接茬茬處，待已已灌注混凝凝土表面浮浮漿清除，并并給予淺鑿鑿清理，灌灌注新混凝凝土前鋪一一層水泥素素漿，再灌灌以按配合合比拌制混混凝土，除除去部分粗粗骨料的漿漿料，厚度度10cm，后再再行澆注新新的混凝土土。每次灌灌注砼時(shí)，要要齊頭并進(jìn)進(jìn)，由一端端向另一端端推進(jìn)，避避免縱向施施工縫。為為防止出現(xiàn)現(xiàn)中邊墻收收縮裂縫，采采用下列措措施：避免高溫入模，對(duì)對(duì)經(jīng)太陽曝曝曬的骨料料進(jìn)行冷卻卻處理，如如用水沖降降溫，采用用覆蓋遮陽陽措施，采采用低水化化熱的水泥泥品種，并并且同標(biāo)號(hào)號(hào)、同期出出廠，施工工操作上，加加強(qiáng)砼搗固固，防止漏漏振，采用用合理的級(jí)級(jí)配和較低低的水灰比比，加強(qiáng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，砼澆澆注完后予予以覆蓋并并勤澆水，保保持表面濕濕潤。混凝土的拆模嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范范要求施工工，不承重重的側(cè)模待待砼強(qiáng)度必必須達(dá)到2.588Mpa，頂頂模砼必須須達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的100%后才能拆拆除。6.4.7防水水層及防護(hù)護(hù)層施工防水層按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行施施工，施工工前檢查材材質(zhì)的試驗(yàn)驗(yàn)資料，均均須符合規(guī)規(guī)定的要求求，圬工墊墊層表面抹抹平，凝固固達(dá)標(biāo)后清清刷干凈，涂涂瀝青前，墊墊層干燥無無水，清潔潔無雜物，玻玻璃絲布應(yīng)應(yīng)平整無皺皺折，并按按規(guī)范要求求搭接。待待防水層施施工完成并并干燥后，方方可進(jìn)行防防護(hù)層施工工，防護(hù)層層施工注意意排水坡度度，按設(shè)計(jì)計(jì)要求設(shè)置置，并且保保證表面平平整度，以以利于頂進(jìn)進(jìn)作業(yè)。為為了減少頂頂進(jìn)阻力，在在箱頂與橫橫抬梁間加加設(shè)聚四氟氟乙烯滑塊塊，因此，防防護(hù)層施工工時(shí)，預(yù)留留頂進(jìn)滑塊塊預(yù)留槽（頂頂進(jìn)完后用用砂漿補(bǔ)平平）。6.4.8線路路加固在運(yùn)營線頂進(jìn)橋橋涵作業(yè)，必必須加固線線路，確保保行車安全全和施工安安全，頂進(jìn)進(jìn)中線路要要保持正確確的水平與與方向位置置。一、線路加固防防護(hù)鑒于本橋頂進(jìn)箱箱身跨度較較大，箱頂頂無覆土，為為減小在頂頂進(jìn)過程中中線路變形形，線路采采用“縱挑、橫橫抬”的加固方方法。線路路縱向采用用9扣扣軌梁梁布置，每每隔2m用φ22U型螺栓與與鋼軌夾板板將軌束夾夾緊并與木木枕相聯(lián)。橫橫抬梁采用用I40型工字鋼鋼。組與組組之間用角角鋼和槽鋼鋼聯(lián)接成一一個(gè)整體。為為減小箱身身頂進(jìn)阻力力及保護(hù)防防水層，在在每組橫梁梁下，箱身身頂板防護(hù)護(hù)層砼上預(yù)預(yù)埋聚四氟氟乙烯滑塊塊，每隔2m一塊，橫橫梁底擦黃黃油直接與與滑塊摩擦擦。為防止止頂進(jìn)時(shí)線線路橫移，在在頂橋前端端路肩外側(cè)側(cè)的路基上上設(shè)臨時(shí)工工字鋼分配配梁，將每每組橫抬梁梁頂住阻擋擋前移。為保證箱身兩側(cè)側(cè)線路安全全，在每股股線路兩側(cè)側(cè)增設(shè)由3片I40型工字鋼鋼組成的縱縱梁，并在在其底部及及線路扣軌軌底部加設(shè)設(shè)I18型鋼橫擔(dān)擔(dān)梁用φ25U型螺栓聯(lián)聯(lián)接成為便便梁形式。（見6-？、6-？、6-？頁線路防護(hù)示意圖）。線路在加固前先先將鋼筋砼砼枕換為木木枕，為了了加強(qiáng)木枕枕線路的框框架剛度，在在木枕路段段安裝絕緣緣軌距拉桿桿，每4根枕檔安安裝一根，橋橋頂段適當(dāng)當(dāng)加密。在扣軌梁地段挖挖出的道碴碴，均勻放放在線路外外側(cè)道床上上，加高加加寬道床斷斷面，增加加道床橫向向阻力。當(dāng)扣軌鋪入線路路后，即在在預(yù)定的橫橫抬梁兩側(cè)側(cè)扒空道碴碴，用枕木木垛臨時(shí)支支撐。然后后再掏空橫橫抬梁位置置上的道碴碴，形成空空缺穿入橫橫抬梁，每每組橫抬梁梁插入后即即在軌道兩兩側(cè)及按規(guī)規(guī)定的跨度度用枕木垛垛或排架臨臨時(shí)支撐。K488+36771--4m框構(gòu)涵采采用D24便梁加固固線路（見見6—？、6—？）二、對(duì)運(yùn)輸要求求1、在線路加固前前，先要求求行車速度度慢行35km//h，進(jìn)行行抽換軌枕枕、進(jìn)扣軌軌、穿橫抬抬梁等線路路加固項(xiàng)目目施工。2、每股線路在鋪鋪拆扣軌梁梁時(shí)，均要要點(diǎn)封鎖線線路進(jìn)行，每每股封鎖2次，每次次封鎖120分鐘。6.4.9箱體體頂進(jìn)施工工頂進(jìn)作業(yè)方式：：本工程采用頂進(jìn)進(jìn)法施工，需200t頂鎬24臺(tái)（K48+3671-4m涵需200t頂鎬6臺(tái)）。頂進(jìn)挖土采用挖掘機(jī)挖土，輔以人工清理，裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸外棄。箱體頂進(jìn)前應(yīng)具具備下列條條件：箱體鋼筋混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到100%，線路已已加固完畢畢，鋼刃角角按要求已已安裝，后后背檢查完完畢和頂進(jìn)進(jìn)設(shè)備安裝裝完成，并并進(jìn)行試頂頂，并采取取降水措施施，滿足頂頂進(jìn)挖土要要求。挖土進(jìn)尺控制在在0.5m左右，開開挖面的坡坡度為1∶1，箱體兩兩側(cè)挖土，預(yù)預(yù)留5cm，使箱箱體“吃土”前進(jìn)。箱身在工作底板板上頂進(jìn)時(shí)時(shí)，要隨時(shí)時(shí)糾正方向向，如有偏偏差在入土土前調(diào)整正正確，入土土后，加快快挖土出土土速度，要要隨挖隨頂頂，挖一個(gè)個(gè)頂程的土土方，立即即頂進(jìn)箱體體，使箱體體緊貼開挖挖面，實(shí)行行連續(xù)作業(yè)業(yè)，保持箱箱體不斷頂頂進(jìn)。頂鎬按頂進(jìn)中心心線對(duì)稱布布置，安放放頂鐵必須須與頂橋軸軸線順直一一致，與橫橫梁垂直，每每行頂鐵要要與頂鎬成成一直線，各各行長度應(yīng)應(yīng)力求一致致。按頂進(jìn)長度隨時(shí)時(shí)更換或填填補(bǔ)不同規(guī)規(guī)格的頂鐵鐵，每隔4~8m頂鐵設(shè)置置一道橫梁梁，使傳力力均勻且橫橫向穩(wěn)定，并并在其上填填土1~1..5m，并碾壓，防防止其崩出出傷人。在頂進(jìn)過程中，要要標(biāo)準(zhǔn)掌握握箱身頂進(jìn)進(jìn)的方向和和高程，箱箱身每前進(jìn)進(jìn)一頂程，即即對(duì)箱身的的軸線和高高程進(jìn)行觀觀測(cè)，并要要詳細(xì)做好好記錄，如如發(fā)現(xiàn)偏差差應(yīng)及時(shí)采采取措施進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，增增減一側(cè)頂頂鎬的頂力力與調(diào)整前前端箱體兩兩側(cè)吃土量量來控制。注注意不要發(fā)發(fā)生過大的的偏差，必必須做到“預(yù)防為主主，校正為為輔”，確保頂頂進(jìn)質(zhì)量。為確保頂進(jìn)順利利進(jìn)行，并并保證行車車安全，除除按技規(guī)設(shè)設(shè)置防護(hù)外外，指派有有經(jīng)驗(yàn)的線線路檢查人人員隨時(shí)認(rèn)認(rèn)真檢查路路基和線路路變化情況況，一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，立立即處理。當(dāng)當(dāng)列車通過過時(shí)，必須須停止頂進(jìn)進(jìn)，施工人人員撤離工工作面，頂頂進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)要要備有一定定量的道碴碴、枕木、草草袋、木材材、鋼軌等等以備急需需。附：頂進(jìn)施工工工藝流程圖圖頂進(jìn)施工工藝流流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作底板及后背梁挖埋后背鋼軌樁測(cè)量護(hù)樁開挖工作坑設(shè)置大口井降水資料圖紙復(fù)核預(yù)制箱體挖運(yùn)路基土安裝頂進(jìn)設(shè)備并試頂頂進(jìn)至邊坡頂進(jìn)制定糾偏措施再次頂進(jìn)箱身就位拆除防護(hù)，恢復(fù)線路隨時(shí)觀測(cè)中線、標(biāo)高線路加固及線路養(yǎng)護(hù)資料整理附附屬工程施施工擋土墻基礎(chǔ)采用用挖掘機(jī)挖挖基，人工工清理，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，換填填砂夾碎石石分層夯填填，每層20cm，混凝土土由砼攪拌拌站制備，翻翻斗車運(yùn)輸輸，插入式式振動(dòng)棒搗搗固，混凝凝土基礎(chǔ)灌灌注完前，在在其上層安安插片石，以以利于基礎(chǔ)礎(chǔ)與墻身結(jié)結(jié)合為一體體。漿砌片石施工時(shí)時(shí)，片石厚厚度大于15cm，鑲面面石料選擇擇尺寸稍大大且具有較較平整的表表面，稍加加粗鑿，其其強(qiáng)度應(yīng)不不小于35Mpaa，并能滿滿足耐久性性要求，砂砂漿所用水水泥和砂要要符合《鐵鐵路混凝土土與砌體工工程及驗(yàn)收收規(guī)范》要要求，砂漿漿采用砂漿漿拌合機(jī)拌拌合，隨拌拌隨用，使使之保持良良好的和易易性和適宜宜的稠度。砌砌筑質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和施工工按施工規(guī)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行，采用用擠漿法施施工，確保保內(nèi)實(shí)外美美，砌筑完完成，對(duì)砌砌體進(jìn)行覆覆蓋保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。橋上鋼筋混凝土土欄桿，按按設(shè)計(jì)要求求施工，騎騎墻柱采用用集中預(yù)制制，其余結(jié)結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)現(xiàn)澆施工，保保證位置與與尺寸正確確，按要求求設(shè)置好斷斷縫，采用用自制鋼模模周轉(zhuǎn)使用用，確保平平直美觀。橋橋上護(hù)軌施施工護(hù)輪軌嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求和和規(guī)定進(jìn)行行鋪設(shè)，所所用材料必必須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，護(hù)護(hù)軌梭頭采采用廠家定定制，絕緣緣材料保證證性能良好好。鋼筋砼橋枕抽換換按工務(wù)規(guī)規(guī)則“六抽一”進(jìn)行且間間距符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，橋橋枕錨固嚴(yán)嚴(yán)格按施工工規(guī)范和操操作規(guī)程進(jìn)進(jìn)行，確保保錨固質(zhì)量量。道碴按規(guī)定取樣樣送檢，保保證其材質(zhì)質(zhì)、級(jí)配符符合規(guī)定要要求，采用用液壓搗固固機(jī)進(jìn)行搗搗固，保證證道床密實(shí)實(shí)。地地下管線及及其它設(shè)施施的加固措措施該工程橋址處地地下管線及及其它地上上、地下設(shè)設(shè)施較多，施施工前，要要全面認(rèn)真真調(diào)查，摸摸清情況并并積極與產(chǎn)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)聯(lián)系，進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)測(cè)，明確位位置及走向向，落實(shí)處處理措施。對(duì)已探測(cè)出的地地下設(shè)施要要設(shè)置明顯顯標(biāo)志，并并制定防護(hù)護(hù)加固措施施，必要時(shí)時(shí)先拆遷后后施工。施工時(shí)做到“三三不施工”，即：不不摸清地下下設(shè)施位置置不施工；；影響設(shè)施施正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不施工；；沒采取有有效防護(hù)措措施不施工工。必須采采取使用電電纜探測(cè)器器和挖探溝溝等行之有有效的方法法探明電纜纜管線的確確切位置，做做出明確的的標(biāo)志，對(duì)對(duì)已暴露的的設(shè)施采取取切實(shí)可靠靠的防護(hù)手手段，對(duì)管管道、電纜纜用臨時(shí)支支架支撐穩(wěn)穩(wěn)定，同時(shí)時(shí)對(duì)電纜采采取外扣槽槽鋼防護(hù)。施施工便道要要避開地下下管線位置置，對(duì)地上上設(shè)施采取取外覆保護(hù)護(hù)材料加以以防護(hù)，對(duì)對(duì)施工范圍圍內(nèi)的電力力線桿進(jìn)行行改移，并并進(jìn)行漿砌砌片石護(hù)砌砌加固。嚴(yán)禁在電纜、光光纜、管道道3m范圍內(nèi)施施工大型機(jī)機(jī)械作業(yè)，禁禁止在既有有電桿、電電線等設(shè)施施上搭掛臨臨時(shí)線，土土石方開挖挖和棄土不不得危及周周圍既有設(shè)設(shè)施的安全全和使用。舊舊橋的拆除除影響該該橋的既有有板涵在此此橋頂進(jìn)過過程中隨頂頂隨拆。工期目標(biāo)、計(jì)劃劃及保證措措施7.1工期目標(biāo)標(biāo)本工程20033年4月20日開工，全全部工程于于2003年8月16日竣工,本工程施施工總?cè)諝v歷天數(shù)為118天。7.2工期進(jìn)度度計(jì)劃表K48+3311.6立交橋施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃施工前準(zhǔn)備20003.44.20~~20033.4.224拆除光纜22003..4.255~20003.4..28工作坑挖基20003.44.29~~20033.5.33后背鋼軌樁20003.55.3~22003..5.7箱體預(yù)制22003..5.6~~20033.5.331后背梁20033.5.88~20003.5..14后背填土22003..5.155~20003.6..9箱體防水層、防防護(hù)層20033.6.11~20003.6..10線路加固22003..6.111~20003.6..21箱體頂進(jìn)22003..6.233~20003.7..16砌筑擋土墻20003.77.18~~20033.7.229橋上鋼筋砼欄桿桿20033.7.118~20003.77.25恢復(fù)線路及安裝裝護(hù)輪軌20003.77.30~~20033.8.88竣工清理22003..8.9~~20033.8.116K48+36771-44m立交涵施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃施工前準(zhǔn)備20003.44.20~~20033.4.224拆除光纜22003..4.255~20003.4..28工作坑挖基20003.44.29~~20033.5.11工作底板22003..5.2~~20033.5.55箱體預(yù)制22003..5.6~~20033.5.224箱體防水層、防防護(hù)層20033.6.55~20003.6..8D24便梁加固固線路22003..6.6~~20033.6.111箱體頂進(jìn)22003..6.122~20003.6..21砌筑擋土墻20003.66.22~~20033.7.11恢復(fù)線路22003..7.2~~20033.7.777.3施工進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)圖附《萊蕪市華山山路下穿磁磁萊鐵路立立交橋工程程施工進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃圖》7.4施工進(jìn)度度橫道圖附《萊蕪市華山山路下穿磁磁萊鐵路立立交橋工程程施工進(jìn)度度橫道圖》7.5保證工期期的組織機(jī)機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)進(jìn)度管理理，確?？偪偣て诤途呔唧w形象進(jìn)進(jìn)度如期兌兌現(xiàn)，特成成立強(qiáng)有力力的保工期期組織機(jī)構(gòu)構(gòu)。保工期組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖項(xiàng)目部保工期領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部保工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理成員：技術(shù)科、物資科、計(jì)財(cái)科科長及專業(yè)工程師、調(diào)度各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長班組長班組技術(shù)骨干計(jì)工員7.6工期保證證措施根據(jù)本工程特點(diǎn)點(diǎn)和所處施施工季節(jié)，遵遵循“合理安排排、精心組組織、突出出主線、平平行交叉”的施工原原則，配足足勞力和設(shè)設(shè)備，早進(jìn)進(jìn)點(diǎn)，早開開工，加班班加點(diǎn)，晝晝夜施工，加加快施工進(jìn)進(jìn)度,調(diào)配好勞勞力，確保保麥?zhǔn)占竟?jié)節(jié)正常施工工。1、充分作好施工工前準(zhǔn)備工工作⑴以快進(jìn)場(chǎng)、創(chuàng)條條件、保重重點(diǎn)、早開開工為指導(dǎo)導(dǎo)思想，施施工人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備早早進(jìn)場(chǎng)，積積極配合有有關(guān)單位做做好拆遷工工作，修建建施工便道道，搶建完完成現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)設(shè)施。⑵技術(shù)準(zhǔn)備：成立立測(cè)量組，積積極聯(lián)系建建設(shè)單位和和設(shè)計(jì)單位位，對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)所用樁、基基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，組織織各作業(yè)隊(duì)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)交接接樁，測(cè)設(shè)設(shè)線路中心心樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，定位位放線；進(jìn)進(jìn)行砂石料料試驗(yàn)，選選定料場(chǎng)及及砼施工配配合比，三三材復(fù)試；；設(shè)計(jì)技術(shù)術(shù)交底、圖圖紙會(huì)審；；修改完善善實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，向監(jiān)監(jiān)理工程師師報(bào)驗(yàn)相關(guān)關(guān)資料，申申請(qǐng)開工報(bào)報(bào)告等。⑶物資準(zhǔn)備：及早早組織備運(yùn)運(yùn)開工初期期所需的各各種材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。2、強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃劃的管理⑴組建強(qiáng)有力的項(xiàng)項(xiàng)目部全權(quán)權(quán)負(fù)責(zé)組織織實(shí)施。抽抽調(diào)施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的的施工管理理和專業(yè)技技術(shù)人員，調(diào)調(diào)遣施工能能力強(qiáng)、實(shí)實(shí)力雄厚、精精干的專業(yè)業(yè)施工隊(duì)伍伍負(fù)責(zé)承建建。⑵圍繞工期制定進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃、工工作計(jì)劃，每每月檢查落落實(shí)，定期期召開工程程例會(huì)，及及時(shí)掌握施施工動(dòng)態(tài)，了了解各專業(yè)業(yè)、各工點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)度情況況，對(duì)未完完成進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的查明明原因，制制定改進(jìn)措措施，做到到旬保月、月月?？偣て谄?。⑶實(shí)行工期目標(biāo)管管理，建立立崗位責(zé)任任制，簽訂訂包保責(zé)任任狀，明確確各級(jí)管理理人員職責(zé)責(zé)，完善考考核及獎(jiǎng)罰罰制度。3、嚴(yán)格施工進(jìn)度度的控制⑴建立嚴(yán)格的《工工程施工日日志》，逐逐日詳細(xì)記記錄工程進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量量、設(shè)計(jì)修修改、工地地洽商等問問題，以及及施工過程程中必須記記錄的有關(guān)關(guān)問題。⑵堅(jiān)持每周定期召召開一次由由項(xiàng)目經(jīng)理理主持，各各作業(yè)隊(duì)隊(duì)隊(duì)長參加的的工程施工工協(xié)調(diào)會(huì)議議，聽取關(guān)關(guān)于工程施施工進(jìn)度的的匯報(bào)，協(xié)協(xié)調(diào)工程施施工外部關(guān)關(guān)系，解決決工程施工工內(nèi)部矛盾盾，對(duì)其中中有關(guān)施工工進(jìn)度的問問題，提出出明確的調(diào)調(diào)整意見。⑶各級(jí)指揮員必須須“干一觀二二計(jì)劃三”，提前為為下道工序序的施工，做做好人力、物物力和機(jī)械械設(shè)備的準(zhǔn)準(zhǔn)備，確保保工程一環(huán)環(huán)扣一環(huán)地地施工。對(duì)對(duì)于影響工工程施工總總進(jìn)度的關(guān)關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)關(guān)鍵工序，主主要領(lǐng)導(dǎo)和和有關(guān)管理理人員必須須跟班作業(yè)業(yè)，必要時(shí)時(shí)組織有效效力量，加加班加點(diǎn)突突破難點(diǎn)，以以確保工程程總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。4、做好材料供應(yīng)應(yīng)保障工作作基于前期圬工材材料及鋼材材使用數(shù)量量較大、耗耗用量不均均衡、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)存放場(chǎng)地地有限，必必須配備得得力的材料料人員周密密組織好材材料的采購購、加工、儲(chǔ)儲(chǔ)存及供應(yīng)應(yīng)，做到既既滿足施工工進(jìn)度需要要，現(xiàn)場(chǎng)又又不長期積積壓。為此此，須按會(huì)會(huì)審后的圖圖紙準(zhǔn)確計(jì)計(jì)算材料數(shù)數(shù)量及編制制供應(yīng)進(jìn)度度計(jì)劃和資資金使用計(jì)計(jì)劃，及早早、擇優(yōu)選選定料源和和加工制作作墩臺(tái)專用用鋼模板，并并按實(shí)際進(jìn)進(jìn)度需要組組織進(jìn)場(chǎng)。建建立嚴(yán)格的的驗(yàn)收、保保管、領(lǐng)退退及定額核核算制度，大大宗地材設(shè)設(shè)置地磅驗(yàn)驗(yàn)斤核方，杜杜絕人為浪浪費(fèi)。5、合理調(diào)配機(jī)械械設(shè)備，加加強(qiáng)設(shè)備的的維修和保保養(yǎng)上足配套的施工工專業(yè)機(jī)械械設(shè)備是保保工期的必必要措施，依依據(jù)施組計(jì)計(jì)劃進(jìn)度安安排和結(jié)合合施工實(shí)況況進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)調(diào)配，加加強(qiáng)設(shè)備維維修和檢查查，配齊配配足維修人人員，保證證機(jī)械設(shè)備備的完好率率和使用率率。6、優(yōu)化施工方案案，科學(xué)組組織施工以保證質(zhì)量，優(yōu)優(yōu)化工期為為原則，編編制切實(shí)可可行的實(shí)施施性施工方方案。施工工中，廣泛泛開展“小發(fā)明、小小創(chuàng)造、小小革新、小小建議、小小改進(jìn)”五小活動(dòng)動(dòng)，積極推推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，提提高施工的的科技含量量，充分發(fā)發(fā)揮科技是是第一生產(chǎn)產(chǎn)力作用，加加快施工進(jìn)進(jìn)度。在施施工過程中中，運(yùn)用統(tǒng)統(tǒng)籌法和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技技術(shù)，對(duì)整整個(gè)工程實(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)管管理。在經(jīng)經(jīng)過周密調(diào)調(diào)查研究，取取得可靠數(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，編制制可行的施施工計(jì)劃。合合理安排工工序，緊緊緊抓住關(guān)鍵鍵工序不放放，正確處處理各工序序之間的矛矛盾，做到到環(huán)環(huán)相扣扣，井然有有序。堅(jiān)決決杜絕計(jì)劃劃執(zhí)行過程程中的隨意意性，使整整個(gè)施工過過程時(shí)時(shí)處處于受控狀狀態(tài)。7、開展勞動(dòng)競(jìng)賽賽，掀起施施工高潮工程展開施工后后，本著穩(wěn)穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)穩(wěn)中求快的的原則，根根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)展情況，適適時(shí)組織勞勞動(dòng)競(jìng)賽。開開展比進(jìn)度度、比質(zhì)量量、比安全全的活動(dòng)，調(diào)調(diào)動(dòng)職工的的積極性和和勞動(dòng)熱情情，不斷掀掀起施工高高潮，提高高勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率，加快快施工進(jìn)度度，確?？偪偣て诘膶?shí)實(shí)現(xiàn)。8、優(yōu)化環(huán)境，和和諧合作營造良好的建設(shè)設(shè)與施工環(huán)環(huán)境是保證證工程順利利進(jìn)展、按按期開工、竣竣工的必要要條件。為為此：⑴主動(dòng)與建設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理理單位建立立密切關(guān)系系，通力合合作；認(rèn)真真聽從督導(dǎo)導(dǎo)，遇有分分歧，應(yīng)坦坦誠求實(shí)、友友好協(xié)商。⑵積極協(xié)調(diào)好與當(dāng)當(dāng)?shù)卣凹叭罕姷年P(guān)關(guān)系，把工工作做到前前面，與友友鄰單位密密切配合，協(xié)協(xié)調(diào)運(yùn)作。9、加強(qiáng)施工管理理，避免產(chǎn)產(chǎn)生不合格格工程。嚴(yán)格按ISO99002質(zhì)量管理理、質(zhì)量保保證的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)組織施工工，對(duì)施工工過程進(jìn)行行有效控制制，把質(zhì)量量通病和質(zhì)質(zhì)量事故消消滅在萌芽芽之中，避避免不合格格工程發(fā)生生，從而避避免因工作作失誤延誤誤工期。質(zhì)量目標(biāo)及保證證措施8.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)1、確保工程達(dá)到到國家、鐵鐵道部、交交通部現(xiàn)行行的工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。2、杜絕工程質(zhì)量量重大、大大事故的發(fā)發(fā)生。3、確保分項(xiàng)、分分部工程一一次驗(yàn)收合合格率100%，優(yōu)良率90%以上。4、確保工程質(zhì)量量達(dá)到優(yōu)良良標(biāo)準(zhǔn)。8.2質(zhì)量保證證體系本工程質(zhì)量管理理保證體系系建立的原原則為:緊緊圍繞繞質(zhì)量目標(biāo)標(biāo),制定切實(shí)實(shí)可行的質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃，堅(jiān)持持“以人為本”的觀念，通通過建立、健健全相應(yīng)的的組織體系系、技術(shù)保保證措施和和及時(shí)準(zhǔn)確確的質(zhì)量管管理信息系系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)項(xiàng)目施工工整個(gè)過程程的質(zhì)量控控制。通過建立切實(shí)可可行的質(zhì)量量保證體系系，實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)機(jī)構(gòu)配置置、物資供供應(yīng)、施工工過程等方方面的嚴(yán)格格控制，確確保工程按按現(xiàn)行規(guī)范范及驗(yàn)收評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的的質(zhì)量要求求施工，確確保質(zhì)量目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。附：質(zhì)量保證體體系圖一、保證質(zhì)量組組織機(jī)構(gòu)為確保質(zhì)量保證證體系持續(xù)續(xù)有效的運(yùn)運(yùn)行,確保工程程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，針針對(duì)本工程程的實(shí)際情情況，特設(shè)設(shè)立強(qiáng)有力力的質(zhì)量管管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)，同時(shí)時(shí)項(xiàng)目部、作作業(yè)隊(duì)設(shè)專專職質(zhì)檢人人員，實(shí)施施內(nèi)部質(zhì)量量檢驗(yàn)、監(jiān)監(jiān)控。保證工程質(zhì)量組組織機(jī)構(gòu)圖圖項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員：質(zhì)檢工程師及各專業(yè)工程師、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長、質(zhì)檢員試驗(yàn)員、材料員、工班長項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員：質(zhì)檢工程師及各專業(yè)工程師、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長、質(zhì)檢員試驗(yàn)員、材料員、工班長組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理二、保證質(zhì)量崗崗位職責(zé)：：1、項(xiàng)目經(jīng)理⑴代表公司履行工工程承包合合同，貫徹徹實(shí)施質(zhì)量量目標(biāo)和確確保質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，對(duì)本工工程施工質(zhì)質(zhì)量負(fù)第一一責(zé)任。⑵負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量體體系的管理理和運(yùn)行，建建立和完善善項(xiàng)目部的的質(zhì)量組織織機(jī)構(gòu),明確人員員職責(zé),建立適當(dāng)當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)動(dòng)參與項(xiàng)目目建設(shè)所有有職工對(duì)質(zhì)質(zhì)量管理的的積極性。⑶組織有關(guān)部門對(duì)對(duì)材料供應(yīng)應(yīng)方進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督和評(píng)審審。⑷主持項(xiàng)目質(zhì)量工工作會(huì)議,審定或簽簽發(fā)對(duì)內(nèi)的的重要文件件，組織“項(xiàng)目質(zhì)量量計(jì)劃”的實(shí)施及及修改工作作。⑸組織編制職工培培訓(xùn)計(jì)劃。⑹其它由項(xiàng)目經(jīng)理理擔(dān)負(fù)的職職責(zé)。2、項(xiàng)目副經(jīng)理⑴負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的的日常工作作，統(tǒng)籌項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量保保證計(jì)劃及及有關(guān)工作作安排,開展質(zhì)量量教育,保證各項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量措施施和制度的的正常落實(shí)實(shí)和運(yùn)行。⑵負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的的處理和防防范方案的的組織編制制及實(shí)施。⑶其它由項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理擔(dān)負(fù)的的職責(zé)。3、技術(shù)科⑴負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工中中的各項(xiàng)技技術(shù)管理工工作。⑵負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)、作業(yè)指指導(dǎo)書，負(fù)負(fù)責(zé)施工圖圖紙、定型型圖、規(guī)范范、驗(yàn)收評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等等技術(shù)文件件的發(fā)放和和管理。⑶根據(jù)工程技術(shù)質(zhì)質(zhì)量要求,確定工程程的質(zhì)量控控制方法和和手段。⑷負(fù)責(zé)提出自制小小型機(jī)具或或購置小型型設(shè)備的質(zhì)質(zhì)量要求以以及主要材材料需求數(shù)數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃。⑸針對(duì)工程質(zhì)量問問題的潛在在原因,組織制定定預(yù)防措施施。⑹負(fù)責(zé)工程定位測(cè)測(cè)量。4、質(zhì)量科⑴負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有有關(guān)法令和和質(zhì)量管理理規(guī)定，按按照工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)施工全過過程實(shí)施監(jiān)監(jiān)督、檢查查、指導(dǎo)。⑵負(fù)責(zé)隱蔽工程質(zhì)質(zhì)量檢查，抽抽驗(yàn)分部、分分項(xiàng)工程的的質(zhì)量等級(jí)級(jí)評(píng)定，并并負(fù)責(zé)復(fù)核核質(zhì)量技術(shù)術(shù)資料。⑶負(fù)責(zé)工程質(zhì)量抽抽檢、聯(lián)檢檢、做好質(zhì)質(zhì)量問題的的調(diào)查分析析，檢查落落實(shí)和整改改。⑷負(fù)責(zé)編制施工創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制制定創(chuàng)優(yōu)措措施。⑸負(fù)責(zé)特殊工種的的技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)工作。5、試驗(yàn)主管⑴對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的原原材料進(jìn)行行材質(zhì)檢驗(yàn)驗(yàn),對(duì)砂漿、混混凝土配合合比和試件件強(qiáng)度進(jìn)行行試驗(yàn)等。⑵負(fù)責(zé)對(duì)外來料進(jìn)進(jìn)行理化試試驗(yàn)分析。⑶負(fù)責(zé)計(jì)量管理工工作,認(rèn)真貫徹徹計(jì)量法規(guī)規(guī)法則。⑷配合新材料、有有關(guān)材料方方面的新工工藝、新技技術(shù)的開發(fā)發(fā)應(yīng)用工作作。⑸負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備、儀儀表和計(jì)量量器具的管管理工作。6、物資設(shè)備科⑴負(fù)責(zé)項(xiàng)目部物資資采購、管管理,確保所采采購的產(chǎn)品品符合規(guī)定定要求，并并對(duì)所采購購的物資按按規(guī)定要求求進(jìn)行取樣樣送檢試驗(yàn)驗(yàn)。⑵組織并參與對(duì)分分供方的評(píng)評(píng)定和選擇擇工作,建立和保保存合格分分供方檔案案。⑶制定物資采購、保保管、標(biāo)識(shí)識(shí)、發(fā)放制制度并定期期檢查物資資保管環(huán)境境,標(biāo)識(shí)情況況及發(fā)放制制度的執(zhí)行行情況。⑷定期檢查物資系系統(tǒng)原始記記錄,做到有可可追溯性。⑸對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行行測(cè)試、維維修管理。8.3質(zhì)量保證證措施一、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量管理的的有關(guān)規(guī)定定為確保工程質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)，我公公司將嚴(yán)格格執(zhí)行以下下質(zhì)量管理理規(guī)定：1、我公司投入本本工程的正正副項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、主要要技術(shù)、材材料負(fù)責(zé)人人，中標(biāo)后后及時(shí)到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)上崗就就位，積極極組織，盡盡早開工。2、中標(biāo)后，我公公司嚴(yán)格遵遵循招標(biāo)文文件有關(guān)工工程質(zhì)量要要求的合同同條款規(guī)定定，同時(shí)編編制《萊蕪蕪市華山路路下穿磁萊萊鐵路立交交橋工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，并并嚴(yán)格執(zhí)行行。3、我公司將在接接到施工圖圖紙一周后后，編報(bào)切切實(shí)可行的的施工組織織設(shè)計(jì)，甲甲方批準(zhǔn)后后實(shí)施。4、投標(biāo)人在施工工過程中，將將嚴(yán)格執(zhí)行行“安全質(zhì)量量事故處罰罰制”、“質(zhì)量否決決制”、“標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室制”、“重要崗位位易人審批批制”等各項(xiàng)制制度。二、質(zhì)量情報(bào)信信息管理措措施以質(zhì)量科為中心心，建立質(zhì)質(zhì)量情報(bào)信信息網(wǎng)絡(luò)，工工程施工管管理人員、技技術(shù)人員、質(zhì)質(zhì)量檢查員員都是質(zhì)量量信息員。項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)專專人負(fù)責(zé)情情報(bào)信息檔檔案管理，及及時(shí)搜集、傳傳遞、整理理、分類和和歸檔。質(zhì)質(zhì)量情報(bào)信信息的內(nèi)容容有：1、進(jìn)入工地的各各種原材料料、成品、半半成品的質(zhì)質(zhì)量檢查驗(yàn)驗(yàn)收情況。2、施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、技術(shù)交交底、圖紙紙會(huì)審、設(shè)設(shè)計(jì)變更、隱隱蔽工程和和有關(guān)質(zhì)量量的記錄情情況。3、對(duì)國家和上級(jí)級(jí)部門及業(yè)業(yè)主和監(jiān)理理工程師頒頒布的有關(guān)關(guān)工程質(zhì)量量的法規(guī)、有有關(guān)保證工工程質(zhì)量管管理辦法（制制度）、技技術(shù)質(zhì)量措措施的執(zhí)行行情況。4、歷次質(zhì)量檢查查（含上級(jí)級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理檢查）、各各種驗(yàn)收檢檢查的記錄錄情況，質(zhì)質(zhì)量事故調(diào)調(diào)查（含不不合格工程程的原因調(diào)調(diào)查）記錄錄和處理情情況。5、新材料、新設(shè)設(shè)備、新工工藝、新標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等信息息的收集整整理情況。6、機(jī)械設(shè)備、計(jì)計(jì)量測(cè)試儀儀器人員素素質(zhì)等其它它影響工程程質(zhì)量的調(diào)調(diào)查記錄和和處理情況況。以上信息的搜集集整理，按按照責(zé)任分分工，必須須保證其準(zhǔn)準(zhǔn)確性、及及時(shí)性、可可靠性和實(shí)實(shí)用性。三、質(zhì)量保證組組織管理措措施為確保質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本本工程成立立強(qiáng)有力的的組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，對(duì)本工工程實(shí)行質(zhì)質(zhì)量責(zé)任目目標(biāo)管理、質(zhì)質(zhì)量終身責(zé)責(zé)任制和實(shí)實(shí)施全面質(zhì)質(zhì)量管理，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量文件的的規(guī)定，確確保開工必必優(yōu)、一次次成優(yōu)。1、強(qiáng)化質(zhì)量教育育，增強(qiáng)全全員創(chuàng)優(yōu)意意識(shí)對(duì)全體工作人員員，定期進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量教教育，牢固固樹立“質(zhì)量第一”的觀念。利利用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量標(biāo)語、板板報(bào)、上質(zhì)質(zhì)量課、開開現(xiàn)場(chǎng)分析析會(huì)、觀摩摩會(huì)等多種種宣傳教育育形式，不不斷強(qiáng)化質(zhì)質(zhì)量意識(shí)，使使大家認(rèn)識(shí)識(shí)到“質(zhì)量第一一、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程”是企業(yè)生生存、發(fā)展展的需要，從從而牢固樹樹立“質(zhì)量第一一、信譽(yù)第第一、用戶戶至上”的觀點(diǎn)，調(diào)調(diào)動(dòng)每個(gè)職職工創(chuàng)優(yōu)的的積極性和和自覺性。2、健全組織制度度，建立質(zhì)質(zhì)量管理體體系健全組織制度，本本著“誰主管，誰誰負(fù)責(zé)”的原則，行行政主管親親自掛帥。項(xiàng)項(xiàng)目部成立立以經(jīng)理為為組長的質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，作作業(yè)隊(duì)也設(shè)設(shè)相應(yīng)的質(zhì)質(zhì)量管理機(jī)機(jī)構(gòu)；各作作業(yè)班組設(shè)設(shè)質(zhì)檢員，形形成自上而而下的質(zhì)量量管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。明確各各級(jí)質(zhì)檢人人員實(shí)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)的任務(wù)務(wù)、責(zé)任和和權(quán)限，并并賦予他們們驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)質(zhì)量簽證證否決權(quán)。3、落實(shí)各項(xiàng)制度度，確保工工程質(zhì)量結(jié)合本工程實(shí)際際，組織全全體施工人人員學(xué)習(xí)相相關(guān)設(shè)計(jì)圖圖紙、施工工規(guī)范及監(jiān)監(jiān)理規(guī)程，使使全員明確確標(biāo)準(zhǔn)，全全方位有章章可循，全全過程措施施到位，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行以以下各項(xiàng)制制度，確保保工程質(zhì)量量。⑴開（竣）工報(bào)告告制度；⑵工程測(cè)量量復(fù)核制度度；⑶施工過程程中的“三檢”制度；⑷驗(yàn)標(biāo)檢驗(yàn)驗(yàn)程序制度度；⑸隱蔽工程程檢查簽證證制度；⑹質(zhì)量責(zé)任任掛牌制度度；⑺質(zhì)量評(píng)定定獎(jiǎng)罰制度度；⑻質(zhì)量定期期檢查制度度；⑼驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)質(zhì)量簽證證制度；⑽材料質(zhì)量量檢驗(yàn)認(rèn)定定制度；⑾質(zhì)量事故故處理報(bào)告告制度；⑿施工機(jī)具具與人員進(jìn)進(jìn)退場(chǎng)報(bào)驗(yàn)驗(yàn)制度。4、堅(jiān)持樣板工程程引路，嚴(yán)嚴(yán)格質(zhì)量管管理堅(jiān)持樣板引路，每每項(xiàng)工程都都要先試做做樣板，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)達(dá)達(dá)優(yōu)后再展展開施工。結(jié)結(jié)合工程實(shí)實(shí)際組織技技術(shù)攻關(guān)，改改善工藝，積積極應(yīng)用“四新”技術(shù)，努努力消除質(zhì)質(zhì)量通病，提提高觀感質(zhì)質(zhì)量，提高高分項(xiàng)、分分部工程優(yōu)優(yōu)良率。施工中，做到事事事有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，事事依依標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)規(guī)范施工，對(duì)對(duì)標(biāo)檢查，按按標(biāo)獎(jiǎng)罰，用用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范作業(yè)行為為。把好技技術(shù)交底關(guān)關(guān)，各分項(xiàng)項(xiàng)工程均實(shí)實(shí)行書面技技術(shù)交底，做做到按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、規(guī)規(guī)范、規(guī)程程和標(biāo)準(zhǔn)施施工。把好好材料驗(yàn)收收關(guān)，嚴(yán)格格控制原材材料質(zhì)量，各各種原材料料、成品、半半成品必須須有合格證證、出廠證證明書或檢檢驗(yàn)合格報(bào)報(bào)告單，并并按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行抽樣試試驗(yàn)，否則則不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)使用。把把好操作程程序和工序序交接關(guān)，嚴(yán)嚴(yán)格按操作作規(guī)程施工工，工序交交接檢查要要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行，上道道工序不合合格，下道道工序不準(zhǔn)準(zhǔn)施工。把把好質(zhì)量評(píng)評(píng)定關(guān)，質(zhì)質(zhì)量檢查評(píng)評(píng)定達(dá)不到到標(biāo)準(zhǔn)的工工程，堅(jiān)持持推倒重來來，直到達(dá)達(dá)標(biāo)為止。5、尊重監(jiān)理工程程師,積極配合合監(jiān)督、檢檢查嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程程序,自覺接受受建設(shè)單位位、監(jiān)理單單位的監(jiān)督督檢查，建建立良好的的質(zhì)量控制制及監(jiān)督機(jī)機(jī)制，隨時(shí)時(shí)配合監(jiān)理理工程師對(duì)對(duì)隱蔽工程程等施工項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行檢檢查確認(rèn)，未未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目目不得進(jìn)入入下道工序序，營造一一個(gè)全過程程、全員、全全方位的質(zhì)質(zhì)量管理氛氛圍。6、開展科技攻關(guān)關(guān)活動(dòng)，大大力推廣應(yīng)應(yīng)用“四新技術(shù)”開展各種類型的的“QC”小組進(jìn)行行技術(shù)攻關(guān)關(guān)，狠抓薄薄弱環(huán)節(jié)，以以徹底消除除質(zhì)量通病病；大力推推動(dòng)“四新技術(shù)”的應(yīng)用，優(yōu)優(yōu)化施工組組織，用科科學(xué)的管理理和先進(jìn)的的技術(shù)來保保證工程質(zhì)質(zhì)量，克服服并消除質(zhì)質(zhì)量通病，圍圍繞施工生生產(chǎn)的重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)展展開攻關(guān)，為為工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)打下堅(jiān)實(shí)實(shí)基礎(chǔ)。7、強(qiáng)化計(jì)量工作作，完善檢檢測(cè)手段健全工地計(jì)量管管理制度，堅(jiān)堅(jiān)持掛牌施施工，把好好計(jì)量關(guān)，凡凡需計(jì)量的的工序必須須配備符合合精度要求求的計(jì)量器器具，采用用電子自動(dòng)動(dòng)計(jì)量設(shè)備備，嚴(yán)格按按配合比計(jì)計(jì)量。本工程以我公司司試驗(yàn)室作作為試驗(yàn)室室，配備各各種試驗(yàn)設(shè)設(shè)備和計(jì)量量器具及專專職計(jì)量檢檢測(cè)人員，積積極使用先先進(jìn)的檢測(cè)測(cè)儀器，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)計(jì)量設(shè)備和和器具的檢檢定規(guī)程，保保證取值的的正確性。技技術(shù)試驗(yàn)人人員要及時(shí)時(shí)深入工地地進(jìn)行計(jì)量量檢測(cè)，以以保證計(jì)量量檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)的真實(shí)性性和準(zhǔn)確性性，同時(shí)定定期對(duì)各種種計(jì)量檢測(cè)測(cè)試驗(yàn)器具具進(jìn)行維修修、保養(yǎng)，以以保證檢測(cè)測(cè)精度。8、及時(shí)整理資料料，完善檔檔案管理做好施工技術(shù)資資料建檔工工作。項(xiàng)目目部、作業(yè)業(yè)隊(duì)設(shè)專人人負(fù)責(zé)該項(xiàng)項(xiàng)工作，及及時(shí)搜集、整整理原始施施工技術(shù)資資料（含照照片、錄像像），分類類歸檔，數(shù)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確，并做做為分項(xiàng)、分分部工程驗(yàn)驗(yàn)評(píng)的主要要內(nèi)容，按按規(guī)定要求求做好竣工工資料的編編制和建檔檔工作。四、保證施工工工藝的主要要技術(shù)措施施本工程全面推行行標(biāo)準(zhǔn)化施施工作業(yè)。通通過建立健健全各種制制度，落實(shí)實(shí)保證措施施，達(dá)到工工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工工程質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。1、堅(jiān)持技術(shù)交底底制度：每每項(xiàng)工程開開工前，由由該項(xiàng)工程程的主管工工程師對(duì)各各工藝環(huán)節(jié)節(jié)的操作人人員進(jìn)行技技術(shù)交底。講講清設(shè)計(jì)要要求、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定定位方法、功功能作用、施施工參數(shù)、操操作要點(diǎn)和和注意事項(xiàng)項(xiàng)，使所有有操作人員員心中有數(shù)數(shù)。2、堅(jiān)持工藝試驗(yàn)驗(yàn)制度：本本工程擬采采用的新工工藝和主要要常規(guī)施工工工藝，第第一次實(shí)施施前進(jìn)行工工藝試驗(yàn)。堅(jiān)堅(jiān)持“一切經(jīng)過過試驗(yàn)、一一切用數(shù)據(jù)據(jù)說話”的原則，優(yōu)優(yōu)選施工參參數(shù)，優(yōu)化化資源配置置。3、堅(jiān)持工藝過程程三檢制度度：每道工工序均嚴(yán)格格進(jìn)行自檢檢、互檢和和交接檢；；做到檢驗(yàn)驗(yàn)上道工序序，保證本本道工序，服服務(wù)下道工工序。4、堅(jiān)持隱蔽工程程檢查簽證證制度：凡凡隱蔽工程程項(xiàng)目，在在內(nèi)部三檢檢合格后，按按規(guī)定報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師復(fù)檢，檢檢查結(jié)果填填寫表格，雙雙方簽字。5、堅(jiān)持“四不施施工”“三不交接”制度?！八牟皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底不施工工；圖紙及及技術(shù)要求求不清楚不不施工；測(cè)測(cè)量控制標(biāo)標(biāo)志和資料料未經(jīng)換手手復(fù)核不施施工；上道道工序未進(jìn)進(jìn)行三檢不不施工?！叭唤唤印奔矗喝龣z檢無記錄不不交接；技技術(shù)人員未未簽字不交交接；施工工記錄不全全不交接。五、保證工程質(zhì)質(zhì)量的主要要技術(shù)措施施1、加強(qiáng)原材料的的檢測(cè)工作作，對(duì)所有有用于工程程的材料進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)，鋼鋼筋、水泥泥等廠供材材料必須有有出廠合格格證，并經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，符符合規(guī)范要要求后才準(zhǔn)準(zhǔn)使用。2、采用集中拌和和的方法組組織砼供應(yīng)應(yīng)，拌和設(shè)設(shè)備采用自自動(dòng)計(jì)量設(shè)設(shè)備。3、堅(jiān)持施工過程程中試驗(yàn)制制度，砼澆澆筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)對(duì)每批砼均均進(jìn)行坍落落度試驗(yàn)并并記入施工工記錄，控控制坍落度度在標(biāo)準(zhǔn)坍坍落度的±15mmm范圍內(nèi)，保保證砼強(qiáng)度度試驗(yàn)的頻頻數(shù)、試件件組數(shù)達(dá)到到規(guī)定要求求。4、嚴(yán)把模板質(zhì)量量關(guān)。選用用模板內(nèi)表表面應(yīng)順直直、平整，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)應(yīng)牢固、板板縫密貼平平整，內(nèi)表表面粘貼塑塑料模板襯襯，以消除除拼接縫，選選用有利于于砼外觀質(zhì)質(zhì)量的脫模模劑，并在在涂刷時(shí)保保證均勻、不不流不滴。5、砼澆筑時(shí)保證證其和易性性滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸要求求和砼振搗搗要求以保保證其外觀觀質(zhì)量，分分層厚度不不大于規(guī)范范規(guī)定，一一般控制在在30cm以內(nèi)，振振搗時(shí)遵循循快插慢拔拔、不過不不欠的原則則。箱體底底、頂板砼砼必須一次次澆注完成成，中、邊邊墻設(shè)置施施工縫時(shí)應(yīng)應(yīng)做好接茬茬處理，保保證接茬平平順，并在在續(xù)澆時(shí)進(jìn)進(jìn)行接茬處處理。6、砌石工程要精精心選擇石石料，其強(qiáng)強(qiáng)度必須試試驗(yàn)合格，石石料進(jìn)場(chǎng)后后，要進(jìn)行行修整，清清除山皮山山銹，風(fēng)化化石不準(zhǔn)使使用。砌石石采用擠漿漿法施工，灰灰縫均勻，砂砂漿飽滿，勾勾縫美觀、牢牢固，以滿滿足創(chuàng)優(yōu)要要求。7、防水材料嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要要求選材，施施工時(shí)鋪設(shè)設(shè)寬度，搭搭接長度符符合設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求求，保證粘粘接牢固。附：砼質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)程序圖：：砼砼質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)程序圖不合格合格不合格合格不合格不合格8、施工要點(diǎn)⑴基坑開挖，按設(shè)設(shè)計(jì)要求和和規(guī)范確定定開挖寬度度、坡度和和防護(hù)措施施。開挖時(shí)時(shí)應(yīng)配備足足夠的設(shè)備備和勞力，以以保證開挖挖的連續(xù)性性，雨天注注意排水、抽抽水，確保?；訜o積積水。砂石石料的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)要事先進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，不不合格的砂砂、石料嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)入施施工場(chǎng)地。⑵施工中使用的模模板及支架架必須有足足夠的強(qiáng)度度、剛度和和穩(wěn)定性，保保證模板接接縫嚴(yán)密不不漏漿。⑶模板、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件安裝裝完成，須須經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查查認(rèn)可后，才才能澆筑砼砼。⑷砼先按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)號(hào)的要求做做好配合比比試驗(yàn)，并并報(bào)監(jiān)理工工程師審批批。砼組成成材料的計(jì)計(jì)量一定要要準(zhǔn)確。當(dāng)當(dāng)骨料含水水量發(fā)生明明顯變化時(shí)時(shí)，及時(shí)調(diào)調(diào)整配合比比。⑸鋼筋對(duì)焊、氧焊焊操作者必必須持證上上崗，試件件試驗(yàn)合格格后方可投投入生產(chǎn)，生生產(chǎn)過程中中進(jìn)行抽檢檢。安全、文明施工工保證措施施及其它保保證措施9.1安全目標(biāo)標(biāo)杜絕責(zé)任行車一一般及以上上事故，杜杜絕責(zé)任人人身重傷及及以上事故故，杜絕責(zé)責(zé)任機(jī)械設(shè)設(shè)備大事故故及以上事事故，杜絕絕責(zé)任火災(zāi)災(zāi)、爆炸事事故，杜絕絕責(zé)任交通通肇事事故故，實(shí)現(xiàn)安安全生產(chǎn)。9.2安全保證證體系堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)強(qiáng)化項(xiàng)目安安全管理,確保設(shè)備備質(zhì)量提高高、人員素素質(zhì)提高，形形成橫向到到邊、縱向向到底的安安全生產(chǎn)保保證體系。1、保證安全組織織機(jī)構(gòu)以本工程為對(duì)象象，結(jié)合本本工程特點(diǎn)點(diǎn)，為確保保安全目標(biāo)標(biāo)實(shí)現(xiàn)，特特成立強(qiáng)有有力的安全全管理組織織機(jī)構(gòu)：以以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長的的安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理理為副組長長，有關(guān)業(yè)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)為組員員的安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，形形成安全管管理組織體體系。以行行車安全、人人身安全、設(shè)設(shè)備安全為為首要職責(zé)責(zé)，層層簽簽訂包保責(zé)責(zé)任狀，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)問問題，及時(shí)時(shí)解決，消消除安全隱隱患，把不不安全因素素消滅在萌萌芽狀態(tài)。安全管理理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項(xiàng)目經(jīng)理副組長:副經(jīng)理成員：安全、技術(shù)、質(zhì)量、物資科長及各專業(yè)工程師、工人技師作業(yè)隊(duì)隊(duì)長安全員班組長班組安全員青年安全監(jiān)督崗2、保證安全崗位位職責(zé)⑴項(xiàng)目經(jīng)理①對(duì)施工安全負(fù)第第一責(zé)任。②負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全生生產(chǎn)及勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)方針針、政策、法法規(guī)和上級(jí)級(jí)有關(guān)安全全生產(chǎn)條例例、規(guī)定等等的貫徹實(shí)實(shí)施。③具體負(fù)責(zé)本工程程安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)實(shí)施。組織織審批安全全措施及方方案，并督督促落實(shí)，不不斷改善勞勞動(dòng)條件，確確保安全生生產(chǎn)目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。④組織安全生產(chǎn)委委員會(huì)會(huì)議議，分析安安全生產(chǎn)情情況。定期期組織安全全生產(chǎn)大檢檢查，對(duì)施施工過程中中的安全工工作進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督控制，督督促存在問問題的整改改，消除事事故隱患。⑤負(fù)責(zé)組織安全生生產(chǎn)的宣傳傳教育。⑥負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)的檢查、考考核及獎(jiǎng)罰罰。⑵項(xiàng)目副經(jīng)理①協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓抓好日常安安全管理工工作。②對(duì)分管工程施工工安全負(fù)責(zé)責(zé)。⑶安監(jiān)工程師①督促檢查項(xiàng)目部部貫徹執(zhí)行行國家有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)、安全保保護(hù)的方針針政策和法法律法規(guī)的的執(zhí)行、落落實(shí)情況。②參與安全生產(chǎn)措措施的制訂訂，并負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行行。參加檢檢查驗(yàn)收各各種施工臨臨時(shí)設(shè)施和和勞動(dòng)保護(hù)護(hù)設(shè)施。③對(duì)本工程的安全全生產(chǎn)形勢(shì)勢(shì)和保證安安全生產(chǎn)的的問題，提提出建議和和要求。④督促有關(guān)部門制制定安全生生產(chǎn)規(guī)章制制度和措施施，并監(jiān)督督檢查執(zhí)行行情況。⑤深入現(xiàn)場(chǎng)檢查安安全生產(chǎn)情情況，消除除事故隱患患，查處違違章違紀(jì)。⑥配合有關(guān)部門做做好新工人人、特殊工工種工人和和民工的安安全技術(shù)培培訓(xùn)工作。⑦參與事故的調(diào)查查、分析、處處理。⑷物資設(shè)備科①采購的物資設(shè)備備必須符合合規(guī)定的安安全技術(shù)要要求和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，并并負(fù)責(zé)提供供必備的技技術(shù)、質(zhì)量量合格證件件。②負(fù)責(zé)物資倉庫和和危險(xiǎn)品的的安全管理理，做好防防火、防洪洪、防爆、防防盜工作。③負(fù)責(zé)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)提供勞動(dòng)動(dòng)防護(hù)用品品。④負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的的安全管理理，保障機(jī)機(jī)械設(shè)備的的安全運(yùn)行行。9.3安全保證證措施1、保證安全的組組織措施⑴健全各級(jí)安全組組織建立以項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)的安安全保證體體系，成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)的的安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，設(shè)設(shè)專職安全全員、工班班設(shè)兼職安安全員，形形成安全管管理網(wǎng)絡(luò)。建建立各級(jí)“標(biāo)、保、考考”安全責(zé)任任制，堅(jiān)持持安全“三查”原則，明明確分工，責(zé)責(zé)任到人，充充分發(fā)揮安安檢員、安安全員的作作用，跟班班督導(dǎo)檢查查，及時(shí)消消除險(xiǎn)情隱隱患，工地地設(shè)保健站站。⑵加強(qiáng)安全教育，提提高全員安安全意識(shí)①認(rèn)真執(zhí)行《建筑筑企業(yè)安全全生產(chǎn)工作作條例》，深深入開展安安全預(yù)想預(yù)預(yù)防活動(dòng)，結(jié)結(jié)合工程特特點(diǎn)制定各各專業(yè)、分分部與分項(xiàng)項(xiàng)施工作業(yè)業(yè)安全技術(shù)術(shù)措施和責(zé)責(zé)任制。②堅(jiān)持定期和經(jīng)常常安全檢查查制度，定定期對(duì)安全全狀況分析析、研究，及及時(shí)解決施施工中存在在的安全問問題。經(jīng)常常對(duì)職工進(jìn)進(jìn)行安全及及法制教育育，教育的的重點(diǎn)內(nèi)容容為：主人人翁責(zé)任和和安全第一一的教育；；安全基本本知識(shí)和技技能的教育育；遵守規(guī)規(guī)章制度和和崗位標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)的的教育；文文明施工的的教育。同同時(shí)開展安安全檢查評(píng)評(píng)比競(jìng)賽活活動(dòng)，激發(fā)發(fā)全員安全全生產(chǎn)的自自覺性，做做到遵章守守紀(jì)，遵紀(jì)紀(jì)守法。⑶施工人員上崗前前必須進(jìn)行行安全教育育和培訓(xùn)，并并經(jīng)考試合合格后發(fā)給給《安全上上崗證》方方準(zhǔn)上崗。未未經(jīng)培訓(xùn)或或培訓(xùn)考核核不合格人人員、干部部不許指揮揮生產(chǎn)，工工人不準(zhǔn)上上崗作業(yè)。電電工、質(zhì)檢檢員等特殊殊作業(yè)人員員必須經(jīng)地地方勞動(dòng)局局等有關(guān)部部門培訓(xùn)合合格后，方方準(zhǔn)持證上上崗。調(diào)換換工種人員員，必須重重新進(jìn)行安安全培訓(xùn)。對(duì)對(duì)施工人員員進(jìn)行掌握握自救、互互救的基本本知識(shí)和災(zāi)災(zāi)害事故發(fā)發(fā)生規(guī)律、預(yù)預(yù)防措施和和處理方法法，提高防防事故能力力。⑷建立和完善各項(xiàng)項(xiàng)安全作業(yè)業(yè)制度和防防護(hù)措施。建建立以各類類人員（崗崗位）安全全操作規(guī)程程、安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰細(xì)則、安安全教育制制度、安全全檢查整改改措施、安安全技術(shù)交交底制度為為主的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度度，并狠抓抓落實(shí)，使使全體施工工人員有章章可循、有有法可依。⑸認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，開開展安全質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工工地建設(shè)，搞搞好文明施施工，施工工中嚴(yán)肅勞勞動(dòng)紀(jì)律，杜杜絕違章指指揮與違章章作業(yè)，保保證施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全防防護(hù)設(shè)施的的投入，使使安全生產(chǎn)產(chǎn)建立在科科學(xué)的管理理、先進(jìn)的的技術(shù)、可可靠的防護(hù)護(hù)設(shè)施上，做做到文明施施工，有條條不紊。⑹成立由項(xiàng)目經(jīng)理理任組長的的本工程安安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)設(shè)置一名專專職安全員員，各生產(chǎn)產(chǎn)班組設(shè)置置一名兼職職安全員，安安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組每每周舉行一一次活動(dòng)，定定期組織開開展安全檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)事故苗頭頭，及時(shí)分分析原因，及及時(shí)組織處處理，把各各種事故隱隱患消滅在在萌芽狀態(tài)態(tài)。建立安安全獎(jiǎng)懲制制度。專職職和兼職安安全員有職職有責(zé)，大大膽開展安安全檢查監(jiān)監(jiān)督工作，行行使好安全全生產(chǎn)的否否決權(quán)，施施工過程無無論是專職職安全員還還是兼職安安全員，都都有權(quán)隨時(shí)時(shí)制止違章章指揮作業(yè)業(yè)行為，對(duì)對(duì)于安全事事故的處理理，必須嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則。⑺嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安安全教育和和技術(shù)交底底制度，未未經(jīng)安全教教育和交底底的人員，不不準(zhǔn)上崗作作業(yè)。⑻在本工程現(xiàn)場(chǎng)周周圍配備并并維護(hù)一切切必要且適適合的標(biāo)志志牌，以為為員工和公公眾提供安安全和方便便。⑼特殊工種（如電電工、架子子工、機(jī)械械工和焊工工等）必須須堅(jiān)持持證證上崗。⑽嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安安全措施，如如進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)的人人員必須戴戴安全帽、穿穿防滑鞋，線線路上施工工人員必須須穿反光衣衣施工，各各工種施工工人員必須須嚴(yán)格遵照照安全操作作規(guī)程的有有關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行作業(yè)。⑾對(duì)施工用電及各各種道路施施工機(jī)械、施施工設(shè)備，使使用前，必必須按照國國家建設(shè)部部頒發(fā)的《施施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電技技術(shù)規(guī)程》的的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行檢驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)認(rèn)合格后方方能使用。⑿堅(jiān)持一機(jī)一閘一一漏電保護(hù)護(hù)器，三相相五線制和和保護(hù)零線線重復(fù)接地地做法。無無論是總配配電箱，還還是分箱，一一律設(shè)門加加鎖蓋防雨雨罩，施工工臨時(shí)電路路必須按規(guī)規(guī)程要求加加設(shè)。⒀夜間作業(yè)必須要要有足夠的的照明，直直接用于操操作的照明明燈，應(yīng)采采用36V的低壓防防爆燈，還還須設(shè)置夜夜間反光燈燈。⒁基坑頂面四周設(shè)設(shè)置排水溝溝，防止地地表水浸入入，有水基基坑底部設(shè)設(shè)排水側(cè)溝溝、集水井井并及時(shí)抽抽水，避免免基底涌水水影響邊坡坡穩(wěn)定。⒂作業(yè)區(qū)設(shè)標(biāo)志牌牌、隔離網(wǎng)網(wǎng)，禁止閑閑人進(jìn)入，夜夜間設(shè)紅燈燈警示。⒃水泵帶電作業(yè)，必必須配漏電電保護(hù)器。⒄對(duì)各種吊裝設(shè)備備要定期進(jìn)進(jìn)行檢查和和維修。5、營業(yè)線施工安安全保證措措施⑴營業(yè)線施工安全全保證組織織機(jī)構(gòu)京滬鐵路是國家家大動(dòng)脈，無無論從政治治上、經(jīng)濟(jì)濟(jì)上都具有有重要的意意義，施工工中把營業(yè)業(yè)線施工安安全放在重重中之重位位置，為確確保營業(yè)線線施工安全全，特成立立強(qiáng)有力的的確保營業(yè)業(yè)線施工安安全組織機(jī)機(jī)構(gòu)。附：《確保營業(yè)業(yè)線施工安安全組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖》確保營業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：安全科科長、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長營業(yè)線防護(hù)安全小組確保營業(yè)線施工確保營業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：安全科科長、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長營業(yè)線防護(hù)安全小組營業(yè)線防護(hù)安全全小組由項(xiàng)項(xiàng)目部及兩兩作業(yè)隊(duì)組組建，項(xiàng)目目經(jīng)理任組組長，安全全科科長、作作業(yè)隊(duì)長任任組長，主主要負(fù)責(zé)營營業(yè)線防護(hù)護(hù)施工安全全管理工作作。⑵確保營業(yè)線施工工安全“卡死”制度在營業(yè)線旁施工工作業(yè)，必必須堅(jiān)持安安全第一的的原則，所所有參與施施工人員均均需嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行以下“卡死”制度：①?zèng)]有經(jīng)建設(shè)單位位或上級(jí)主主管部門審審查簽認(rèn)的的施工組織織設(shè)計(jì)或施施工方案，沒沒有制定安安全技術(shù)措措施、沒有有與工務(wù)、電電務(wù)及行車車部門簽訂訂好施工安安全協(xié)議不不準(zhǔn)開工。②沒有書面的技術(shù)術(shù)交底，對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的地下電電纜、水管管等隱蔽設(shè)設(shè)施沒有查查明并采取取保護(hù)措施施不準(zhǔn)動(dòng)工工。③在營業(yè)線作業(yè)與與行車安全全有直接影影響的防護(hù)護(hù)員、駐站站聯(lián)絡(luò)員、施施工員等，沒沒有經(jīng)過培培訓(xùn)考試并并取得合格格證不準(zhǔn)上上崗。④封鎖線路或慢行行施工，沒沒有審定的的施工方案案和運(yùn)輸方方案，沒有有到車站辦辦理好施工工封鎖或慢慢行手續(xù)，沒沒有按規(guī)定定設(shè)置好防防護(hù)不準(zhǔn)開開工。⑤封鎖施工完畢，未未恢復(fù)到《工工務(wù)安全規(guī)規(guī)則》規(guī)定定的放行列列車條件，不不得撤除防防護(hù)信號(hào)。防防護(hù)信號(hào)的的設(shè)置與撤撤除命令由由工地負(fù)責(zé)責(zé)人決定和和發(fā)布，任任何人不得得擅發(fā)命令令。⑥在營業(yè)線兩旁施施工，橫跨跨線路時(shí)，必必須認(rèn)真了了望，小心心來車。不不準(zhǔn)搶道。休休息時(shí)不準(zhǔn)準(zhǔn)坐在鋼軌軌上、枕木木頭、道心心內(nèi)等危險(xiǎn)險(xiǎn)處所。⑶營業(yè)線施工安全全保證措施施①針對(duì)本工程的特特點(diǎn)，加強(qiáng)強(qiáng)職工在營營業(yè)線安全全生產(chǎn)方面面的培訓(xùn)，對(duì)對(duì)職工進(jìn)行行安全基本本知識(shí)和技技能教育，遵遵章守紀(jì)和和標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)的教育育，認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)執(zhí)行國國家有關(guān)安安全施工規(guī)規(guī)范，嚴(yán)格格執(zhí)行安全全操作規(guī)程程和鐵道部部的“鐵路行車車線上施工工安全規(guī)則則”及鐵路有有關(guān)營業(yè)線線施工安全全的有關(guān)規(guī)規(guī)定。②施工中與運(yùn)營管管理單位密密切合作，主主動(dòng)征求運(yùn)運(yùn)營單位對(duì)對(duì)施工方案案、施工計(jì)計(jì)劃的意見見，使施工工方案、計(jì)計(jì)劃安排更更加具體，更更加切合實(shí)實(shí)際，并征征得運(yùn)營單單位的支持持。做到施施工運(yùn)營兩兩不誤，設(shè)設(shè)置完備的的施工安全全防護(hù)設(shè)施施，保證行行車安全，影影響營業(yè)線線運(yùn)營的施施工項(xiàng)目的的施工方案案報(bào)運(yùn)營部部門批準(zhǔn)后后執(zhí)行。充充分了解本本工程相關(guān)關(guān)既有行車車設(shè)施的狀狀況，運(yùn)營營狀態(tài)，其其安全防護(hù)護(hù)設(shè)施應(yīng)在在施工組織織方案中作作具體的設(shè)設(shè)計(jì)布置。③影響營業(yè)線正常常運(yùn)營的一一切施工，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行有有關(guān)的防護(hù)護(hù)規(guī)定，按按規(guī)定設(shè)置置防護(hù)標(biāo)志志和防護(hù)人人員，并配配備可靠的的通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)工具，隨隨時(shí)與車站站或遠(yuǎn)方防防護(hù)人員保保持聯(lián)系。需需要點(diǎn)封鎖鎖或慢行施施工時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行營營業(yè)線施工工審批制度度，按分局局規(guī)定的時(shí)時(shí)間預(yù)先提提出申請(qǐng)計(jì)計(jì)劃，報(bào)運(yùn)運(yùn)輸部門批批準(zhǔn)，納入入運(yùn)輸綜合合作業(yè)計(jì)劃劃，施工前前一天通過過車站向分分局調(diào)度室室提出施工工申請(qǐng)，施施工當(dāng)天再再按計(jì)劃通通過車站向向分局調(diào)度度要點(diǎn)，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)、簽簽認(rèn)、登記記后按調(diào)度度命令規(guī)定定的內(nèi)容設(shè)設(shè)好防護(hù)，組組織施工，并并確保在批批準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成。如如因特殊情情況不能按按時(shí)開通線線路或不能能按正常速速度放行車車輛時(shí)，須須提前及時(shí)時(shí)通報(bào)有關(guān)關(guān)單位，要要求行車調(diào)調(diào)度人員延延長時(shí)間或或通知列車車限速運(yùn)行行，同時(shí)按按規(guī)定設(shè)置置施工作業(yè)業(yè)防護(hù)標(biāo)志志或安設(shè)慢慢行信號(hào)防防護(hù)。封鎖鎖線路施工工結(jié)束后必必須經(jīng)施工工負(fù)責(zé)人檢檢查核實(shí)無無誤才可報(bào)報(bào)告要點(diǎn)施施工完成，按按正常手續(xù)續(xù)辦理消點(diǎn)點(diǎn)，其他人人無權(quán)擅自自作出消點(diǎn)點(diǎn)請(qǐng)求放行行列車決定定。④愛護(hù)營業(yè)線的設(shè)設(shè)施，保證證施工中不不損壞營業(yè)業(yè)線設(shè)施，若若施工中必必須拆遷的的營業(yè)線設(shè)設(shè)施與運(yùn)營營部門協(xié)商商，妥善處處理后再施施工。⑤施工前準(zhǔn)備足夠夠的應(yīng)付突突發(fā)事件的的物資器材材，一旦出出現(xiàn)突發(fā)事事件及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)救。⑥靠近線路堆放的的材料、機(jī)機(jī)具等不得得侵入建筑筑限界，堆堆放、堆碼碼應(yīng)穩(wěn)固，向向線路一側(cè)側(cè)的邊坡不不得陡于1∶1。⑦制定施工方案，首首先以確保保運(yùn)營安全全為前提，逐逐項(xiàng)逐節(jié)認(rèn)認(rèn)真研究，不不放過絲毫毫的不安全全因素。尤尤其是封鎖鎖線路施工工，必須做做到項(xiàng)項(xiàng)有有人負(fù)責(zé)，事事事有人落落實(shí)、處處處有人監(jiān)護(hù)護(hù)，織起一一張牢固的的安全防護(hù)護(hù)網(wǎng)。6、施工用電、機(jī)機(jī)械設(shè)備和和車輛的安安全管理措措施⑴施工用電的安全全管理措施施臨時(shí)用電必須符符合中華人人民共和國國城鄉(xiāng)建設(shè)設(shè)環(huán)境保護(hù)護(hù)部部頒標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)氐毓╇娋值牡挠嘘P(guān)安全全運(yùn)行規(guī)程程，要嚴(yán)格格按照《施施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電安安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》的規(guī)規(guī)定執(zhí)行。①混凝土攪拌站和和電動(dòng)設(shè)備備集中使用用的場(chǎng)所，應(yīng)應(yīng)由技術(shù)人人員編制臨臨時(shí)用電施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，經(jīng)技技術(shù)負(fù)責(zé)人人審核，主主管部門批批準(zhǔn)后實(shí)施施。②線路架設(shè)的安全全措施A、在路面設(shè)計(jì)高高程范圍內(nèi)內(nèi)和其他施施工現(xiàn)場(chǎng)施施工時(shí)，施施工設(shè)施最最高處與架架空線路垂垂直距離應(yīng)應(yīng)不小于下下表所示。施工設(shè)設(shè)施最高處處與外電架架空線路最最小垂直距距離外電線路電壓1kv以下1-10kv35kv最小垂直距離（m）677B、低壓架空線必必須采用絕絕緣銅線或或鋁線，架架空線必須須設(shè)在專用用電桿上，嚴(yán)嚴(yán)禁架設(shè)在在樹桿、腳腳手架上。C、電纜線沿地面面敷設(shè)時(shí)，不不得采用老老化脫皮的的電纜線，中中間接頭應(yīng)應(yīng)牢固可靠靠保持絕緣緣強(qiáng)度；過過路處要穿穿管保護(hù)，電電源端必須須設(shè)漏電保保護(hù)裝置。D、移動(dòng)的電氣設(shè)設(shè)備的供電電線，使用用橡膠套電電纜。E、電纜線路采用用“三相五線”接線方式式，電氣設(shè)設(shè)備和電氣氣線路必須須絕緣良好好。①各種用電設(shè)備的的安全措施施A、使用自備電源源或與外電電線路共用用同一供電電系統(tǒng)時(shí)，電電氣設(shè)備應(yīng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐匾笞鞅１Ｗo(hù)接零或或作保護(hù)接接地，不得得一部分設(shè)設(shè)備作保護(hù)護(hù)接零，另另一部門設(shè)設(shè)備作保護(hù)護(hù)接地。B、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)機(jī)供電的用用電設(shè)備，其其金屬外殼殼或底座，應(yīng)應(yīng)與發(fā)電機(jī)機(jī)電源的接接地裝置有有可靠的電電氣連接。C、手持電動(dòng)工具具和單機(jī)回回路的照明明開關(guān)箱內(nèi)內(nèi)必須裝設(shè)設(shè)漏電保護(hù)護(hù)器，照明明燈具的金金屬殼必須須做零保護(hù)護(hù)。D、各種型號(hào)的電電動(dòng)設(shè)備必必須按使用用說明書的的規(guī)定接地地或接零。傳傳動(dòng)部位按按設(shè)計(jì)要求求安裝防護(hù)護(hù)裝置。E、維修、組裝和和拆卸電動(dòng)動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)應(yīng)斷電掛牌牌，防止其其他人私接接電動(dòng)開關(guān)關(guān)發(fā)生傷亡亡事故。F、必須實(shí)行“一一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。④配電箱的安全措措施A、現(xiàn)場(chǎng)的配電箱箱應(yīng)堅(jiān)固、完完整、嚴(yán)密密，應(yīng)有門門、有鎖、有有防雨裝置置，同一配配電箱超過過3個(gè)開關(guān)時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)總總開關(guān)，熔熔絲及熱元元件，必須須按技術(shù)規(guī)規(guī)定嚴(yán)格選選用，禁止止用鐵絲、鋁鋁絲、銅絲絲等非專用用熔絲代替替。B、室內(nèi)配電盤、配配電柜要有有絕緣墊，