蘇州吳中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)某路工程投標施工組織設計

蘇州吳中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)某路工程(投標)施工組織設計首先，感謝業(yè)主給予我們這一次參加吳中出口加工區(qū)一期道路工程建設，我公司一旦中標將嚴格按照合同要求、設計圖紙和有關規(guī)定，堅決服從業(yè)主的指揮及監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，不遺余力，調集精兵強將，制定合理科學的施工方案，組織一支能打硬仗的項目部。為開發(fā)區(qū)出口加工區(qū)道路建設做出應有貢獻。施工組織設計說明編制依據(jù)和范圍吳中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)出口加工區(qū)XX路施工設計圖紙。蘇州XX城建投資有限公司吳中出口加工區(qū)一期道路工程二標段施工招標文件、招標答疑。施工中有關規(guī)定和選用的圖集?，F(xiàn)場多次踏看和吳中出口加工區(qū)路網(wǎng)圖。公司質量手冊、質量體系程序文件及有關工藝文件操作規(guī)程。建設部頒布有關規(guī)范、規(guī)程等。工程概況XX路是蘇州吳中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)出口加工區(qū)路網(wǎng)中的一條主干道，道路呈南北走向，位于出口加工區(qū)外圍巡邏道之間，途經(jīng)XXX路。是出口加工區(qū)連接各主要分區(qū)的干道，道路沿線基本為農(nóng)田和魚塘，跨過一條自然河道，在k0+864.34處新建一座橋梁，k0+540~kl+287.96段為魚塘段高填方道路，XX路一期道路施工起點為與緯一路交叉口k0+376.12，終點為南端巡邏道交叉口樁號k1+287.96，均不包括與緯路相交的交叉口，XX路全長749.84m。工程名稱：吳中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)出口加工區(qū)XX路道路建設單位：蘇州XX城建投資有限公司設計單位：XX規(guī)劃建筑設計研究院A、道路概況:設計標準：城市主干道、道路I級，設計車速50km/h。平面設計：道路為南北走向，道路中心線控制點為T點(X=3435678.403，Y=562543.604)，D點(X=3435336.288，Y=562543.604)，I點(X=3435044.288，Y=562543.604)，P點(X=343563.146，Y=562543.604)，V點(X=33434371.287，Y=562543.604)。道路紅線寬70m，道路總長1307.12m。一期施工長度為749.84m，于道路樁號k0+864.34處設16m砼板梁橋一座?？v斷面設計：設計標高為道路中心線標高，高程系統(tǒng)為1985年國家高程基準，道路最低控制標高2.90m，滿足防洪要求，道路最小縱坡0.25%，滿足城市道路排水要求。橫斷面設計：標準道路全寬70m，4m中央分隔帶+2×10m混合車道+2×3m人行道+2×20m綠化帶，混合車道路拱采用1.5%坡度，雙向直線型路拱。路面結構：重交通量等級設計，設計年限15年。混合車行道路面結構為：4cm細粒式瀝青砼8cm粗粒式瀝青砼0.5cm下封層55cm二灰碎石，總結構層厚度67.5cm人行道路面結構為：6cm舒布洛克磚3cm1:2水泥砂漿12cm二灰碎石，總結構層厚度21cm一期道路共設6根?400穿線鋼管，為今后穿越地下管線預設。路基設計：設計機動車道道路結構層下設80cm8%灰土層，人行道結構層下設30cm6%灰土層，設計路幅范圍內的耕植土應全部翻挖。k0+376.12~k0+540，該段路基采用清除②2層淤泥質亞粘土至④號粘土層進行換填4%灰土處理，4%灰土壓實度為93%(按重型擊實標準)。k0+540~k1+287.96，該段為河塘高填方路堤段，路基處理采用清淤后鋪80cm厚級配砂礫作隔水墊層，在級配砂礫墊層和8%灰土層間設4%灰土層。B、排水概況：本工程采用雨污水分流制管道，雨水管道走向分段就近排入河道和緯一路雨水管網(wǎng)中，污水管道走向分別排入緯一、緯二和緯三路污水管網(wǎng)中。本工程高程與道路工程一致。C、橋梁概況：道路于k0+864.34處設16m砼板梁橋一座，河道為新規(guī)劃的新開河道，因暫無設計施工圖紙，待其出圖后有關施工組織設計文件再重補。工期及質量要求計劃開工日期：2005.12.25-2006.5.31，投標工期158天。質量要求：合格。施工總體布置工程指導思想以“高效、優(yōu)質、安全、文明”為宗旨，本著“精干管理、強化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配備，合理使用機械設備，狠抓重點、難點工程，確保實現(xiàn)計劃目標，令業(yè)主滿意、監(jiān)理放心。進場及時，開工早，保證重點，統(tǒng)籌安排，合理安排施工順序，保持均衡生產(chǎn)。工期目標：確保工期目標158天。質量目標：確保工程達到合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。安全施工目標：杜絕重大傷亡、質量事故，消滅重大機械破壞事故。文明施工：施工現(xiàn)場確保遵照業(yè)主、監(jiān)理工程師要求，全面實行文明施工。項目機構設置項目部主要人員設置：項目經(jīng)理(正、副)2名，現(xiàn)場負責人1名，現(xiàn)場施工員2名，質量監(jiān)督員1名，安全員1名，專職電工1名，土工試驗員1名，材料員1名。項目經(jīng)理部主要成員職能如下：項目經(jīng)理部在項目負責人和項目經(jīng)理的領導下，全面負責本項目從開工到竣工全過程的生產(chǎn)、經(jīng)營、技術和質量管理，代表公司對該工程組織實施、對作業(yè)層負責管理和服務的職能。項目負責人：代表企業(yè)法人，其職能是負責指導和督促項目經(jīng)理部的全面工作。項目部經(jīng)理：負責項目全面工作，溝通項目部與公司之間、與各種部門之間、與建設方以及橫向單位之間的關系。項目部副經(jīng)理(現(xiàn)場負責人)：負責協(xié)助項目部經(jīng)理主持日常全面工作，指導工程預決算、合同執(zhí)行、資金收入、成本核算、月報審核事宜，主持現(xiàn)場生產(chǎn)工作、保障后勤供需、勞動分配、安全文明生產(chǎn)等事宜。項目技術總監(jiān)(項目部技術負責人)：負責工程的施工方案、技術措施、質量管理措施的制訂，協(xié)調各部門間的施工順序等事宜。項目工程師(組織協(xié)調負責人)：具體分管技術、質量安全進度。主要負責文明施工、技術管理、進度計劃安排、測量、計量和試驗審核等工作。項目材料設備員(材料設備負責人)：主要負責材料詢價、采購、計劃供應、管理運輸、施工機械的管理、租賃以及維修等工作。項目施工員(施工負責人)：工程檢測、技術復核、隱蔽驗收、現(xiàn)場簽證、測量、計量以及試驗技術資料的收集。項目質量員(質量監(jiān)督負責人)：工程質量的預控與檢查。項目安全員(安全負責人)：主要負責施工現(xiàn)場的安全動態(tài)管理、消防保衛(wèi)環(huán)境等措施。公司組織網(wǎng)絡框架圖：工程師工程師工程部材料設備部財務部后勤部工程質量進度安全員工程材料設備工程資金調撥工地生活衛(wèi)生施工現(xiàn)場管理網(wǎng)絡框架圖：工程負責人工程負責人測量組長施工一組施工二組橋梁施工項目部經(jīng)理技術總監(jiān)工地負責人技術負責人材料設備現(xiàn)場施工負責人施工員質量員安全員施工員施工員設備調度設備采購材料采購材料保管材料會計預算員勞工員核算員總務員食堂三、施工組織安排和機械設備配置根據(jù)本工程的工程量、工程特點、難點、工期和質量要求，路基施工主要以機械清淤、灰土處理、路面結構及排設管道、窨井砌粉等為主，勞動力集中，勞務作業(yè)層人員定為：70人，其中操作技工35人。為了保證工程質量，加快施工進度，提高機械化施工程度，機械設備配置和進場計劃詳見附表：機械名稱規(guī)格型號生產(chǎn)廠名擬投入本工程機機械設備計劃進場日期小計其中新舊程度(%))擁有租賃履帶推土機802KT上海44852005.122.25振動壓路機YZ14/266徐工211952005.122.25靜壓光輪壓路機機3Y18/222徐工22902005.122.25靜壓光輪壓路機機3Y12/155徐工22802005.122.25運輸車輛4.5-15TT昆山3030852006.1灑水車蘇州22802006.1裝載機2LM-30常州11852005.122挖掘機現(xiàn)代2200韓國44952005.122砼拌和機GJ350揚州22852006.1平板振動機揚州22952006.1插入式振動機揚州22952006.1電動夯66902005.122旋耕機上海22852005.122瀝青推鋪機ABG-411111852006.5發(fā)電機組8KW22852005.122主要臨時工程和設施臨時住房和辦公用房：施工區(qū)域住房主要搭設拆裝式活動房5間作為職工宿舍、生活和生產(chǎn)用房，項目部辦公室搭設彩鋼板房5間作為項目部、監(jiān)理部辦公用房(詳見平面布置圖)。施工便道：根據(jù)施工現(xiàn)場多次踏看和業(yè)主的招標文件條款規(guī)定，沿緯二路、XX路鋪設交通通道，并統(tǒng)一由業(yè)主實施管理，XX路與業(yè)主鋪設交通通道平行，本工程考慮的便道為連接施工道路與交通通道的一段4個道口，結構層為：30cm清道渣墊層+10cm碎石，寬度5m，二側開挖排水溝。施工用水：現(xiàn)場生活用水準備打小深井供水和租用居民自來水，路面和砼施工用水使用灑水車運送，或選擇現(xiàn)場合理地砌貯水池若干，在河道處設離心泵供水。施工用電計劃：在XX路北端村莊處，接生活用電、施工用電，道路工程配備2臺8kw發(fā)電機，橋梁工程配備30kw發(fā)電機1臺。施工現(xiàn)場臨時拉設的電線全部采用三箱四線絕緣架線，架空線要求離地面4m以上，型號應選用BX型銅芯橡皮線，導線截面為16mm2，持續(xù)允許電流為110＞101A，可滿足要求，各施工機械作業(yè)點應配備專用電箱，內設置漏電保護器，動力和照明要分開，金屬外殼的電箱應作接地和接零保護。工地設專職電工一名，負責工程施工用電日工作和管理，嚴禁非電工私拉亂接電器具。施工材料堆場布置：根據(jù)現(xiàn)場實際情況和道路長度，場內材料堆場既要考慮內部交通組織，又要盡量縮短二次搬運距離，做到既合理又經(jīng)濟，根據(jù)以往的經(jīng)驗，計劃布置如下：在新建橋梁處設一材料堆場，主要用途為橋梁堆放砂石、水泥、磚建材、砼攪拌臺和雨污水管道等成品材料臨時堆放。施工材料堆場見平面布置圖。施工技術方案技術準備組織有關人員認真熟悉圖紙、組織設計交底和圖紙會審，做好施工方案、技術交底、安全交底，同時安排生產(chǎn)計劃、落實物資、材料供應貨源，并簽訂材料外購供貨合同，落實機械設備進場計劃。測量方案根據(jù)建設單位和設計院所提供的水準點和路線控制點如橋位樁、三角網(wǎng)點、GPS樁點用水準儀進行復核符合精度要求，即采用該成果，并進行樁點的加密和保護工作，以滿足施工放樣的精度要求，若發(fā)現(xiàn)樁標志不清、不穩(wěn)定、被移動或精度不能滿足要求時，則一方面與設計院、監(jiān)理聯(lián)系，另一方面在原控制網(wǎng)的基礎上進行加密，增設控制點。長度和道路寬度用鋼尺丈量，精度應滿足要求。測量放樣采用全站儀(儀器測角精度2秒，測距精度為2±2ppm)，高程控制采用DSZZ水準儀(該儀器每公里高程中誤差0.7mm)。施工平面放樣用J2經(jīng)緯儀結合鋼尺丈量的方法進行。認真進行施工放樣測量，加強測量復核，在施工中做好中線的貫通測量和高程的閉合。工程主點定位放線必須符合《工程測量規(guī)范》G50026-93的規(guī)定，定位后需經(jīng)甲方、監(jiān)理公司、質量部門復核驗收簽字后方可進行下道工序的施工。路基工程施工準備施工路段樁號k0+376.12~k0+540，長163.88m為農(nóng)田，自然地面標高在2.70m左右，k0+540~終點k1+287.96為魚塘段。首先在道路路幅外兩側開挖排水溝和魚塘段抽水，根據(jù)設計要求，翻挖k0+376.12~k0+540段路幅內的耕植土至④層粘土層，魚塘段清除路幅范圍內淤泥，并及時通知監(jiān)理、業(yè)主，做好測量簽證記錄。結配砂礫層施工清淤后即鋪設80cm厚級配砂礫隔水墊層，級配砂礫墊層材質應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-2000，其液限應小于28%，塑限指數(shù)應小于9。級配砂礫石料的集料壓碎值不大于30%，壓實度為93%(按重型擊實標準)。級配砂礫石料由石砂及碎石組成，級配礫石顆粒組成為：篩孔尺寸5337.59.54.750.60.075質量通過百分率率(%)10080~10040~10025~858~450~154%灰土處理層和8%灰土層施工路基工程施工的的質量控制制是確保道道路工程完完成后的優(yōu)優(yōu)質、高效效進行運營營的關鍵所所在，顯得得尤為重要要，我們能能認識到這這一點，根根據(jù)其特點點采取有效效的措施和和施工工藝藝以及用先先進的施工工設備和科科學合理的的管理手段段，確保路路基工程保保質、保量量完成。材料要求土方為甲供，但但路基填料料不得使用用淤泥、含含生活垃圾圾和有腐朽朽物的土及及含有害物物質的土及及建筑垃圾圾，一般應應選擇合適適的砂性土土、粘性土土。石灰質質量應符合合《基層規(guī)規(guī)范》表33.2.22規(guī)定的三三級消石灰灰或生石灰灰的技術指指標，并盡盡量縮短存存放時間，使使用前7-10天充分消消解，消解解后應保持持一定的濕濕度。施工工藝石灰土的拌和：：按不同的的配合比各各備制五組組混合料，根根據(jù)技術規(guī)規(guī)范要求進進行試驗求求得最佳混混合料組成成并取得最最大干密度度和最佳含含水量，該該項由試驗驗室根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場送樣取取得。鋪試驗段：選擇擇有代表性性的地段，長長度不少于于100m用路拌法法作一次攤攤鋪碾壓成成型，厚度度20cm一層攤鋪鋪碾壓，各各道工序嚴嚴格按基層層施工技術術規(guī)范進行行，取得各各種材料的的施工配合合比，收集集能滿足設設計要求的的密實度、最最佳的填土土速率、碾碾壓遍數(shù)及及機械組合合等參數(shù)。攤鋪碾壓：灰土土按配合比比拌和悶灰灰后，用裝裝載機配合合自卸汽車車，放置路路面，用履履帶式推土土機推平，人人工配合整整平，用路路面灰土拌拌和機拌和和一到二遍遍，厚度壓壓實每層不不大于20cm，控制該該土最佳含含水量的±±2%以內即開開始碾壓，先先輕后重，從從路邊往路路中碾壓。將素土或摻過灰灰的填土進進行翻曬，當當含水量接接近或略高高于最佳含含水量1-2個百分點點時開始碾碾壓，先用用輕型壓路路機由邊緣緣向中間穩(wěn)穩(wěn)壓一遍，先先慢后快。然后用振動壓路路機碾壓，亦亦要按從邊邊緣向中間間的原則，振振壓三遍。用18-21噸光輪壓路機進行反復碾壓到設計要求的壓實度，碾壓行駛速度不宜超過4km/h，重疊寬度為三輪壓路機的后輪寬和兩輪壓路機的1/3輪寬。石灰土在壓實度達標后，如天氣干燥，應灑水養(yǎng)護。雨后復壓的事宜：路基施工過程中，雨后須對成型路段做好復壓工作，采用光輪壓路機穩(wěn)壓，禁止振壓。做環(huán)刀試驗和灰灰劑量測定定，壓實度度標準，填填方路段路路槽下0~800cm達到95%，挖方路路段路槽下下30cm達95%，4%灰土達到93%，8%灰土達到95%，人行道道土基壓實實標準填方方路段路槽槽下達到90%(以上采用用重型擊實實標準)?；彝另旐斆鎻澇林抵狄筮_到到160((1/1000mm))，測試標標準軸載為為BZZ--100((黃河JN1550)。根據(jù)氣候情況灑灑水養(yǎng)護，注注意禁止一一切車輛通通行(水車除外)。臺背回填：橋臺背側的回填填質量直接接影響公路路的使用壽壽命及美觀觀性，如在在施工中留留下質量隱隱患，則在在使用后較較短時間內內出現(xiàn)橋頭頭跳車現(xiàn)象象。臺背回回填工作面面狹小，施施工難度較較大，這樣樣將成為影影響路基施施工工期的的關鍵點。為為此我們將將如下方案案進行施工工：基底的整理：由由于構造物物施工的基基坑開挖易易造成其兩兩側積水，故故首先對積積水進行排排除，然后后開挖增大大范圍至施施工機械能能夠進行施施工機械能能夠施工為為止。接頭處理：回填填段與正常常路基的接接頭要按規(guī)規(guī)范規(guī)定尺尺寸機械結結合人工開開挖臺除。回填平整：構造造物回填采采用人工整整平，回填填土每層的的厚度不得得超大于15cm，再回回填前，用用紅漆在構構造物砼面面上按每格格15cm畫好線線格。碾壓：構造物兩兩側回填材材料的壓實實，主要依依靠大型、重重型壓實設設備，邊角角地帶將采采用小型壓壓實，結合合人工夯實實的辦法加加以處理。二灰碎石基層施施工材料結配:石灰灰:煤灰:碎石=8:117:755(重量比)材料：石灰質量量標準同灰灰土要求，煤煤灰不應含含有團塊、腐腐植質及其其雜質，其其燒失量不不應大于20%，粒徑在0.0001-0..00之間，SiO2+Al3O3+Fe2O3總量應大大于70%，碎石選選用有級配配要求的集集料，并應應通過試驗驗室試驗決決定粗細料料的用量，最最大粒徑不不大于377.5mm，壓碎值值不大于35%，其顆粒粒組成應符符合《基規(guī)規(guī)范》表44.2.44中1號級配的的范圍，水水用河水。按設計提供的二二灰集料混混合料的配配比及所選選用的材料料通過試驗驗來確定最最佳含水量量和最大干干密度，試試驗方法用用重型擊實實法，壓實實度≥97%，在最佳佳含水量狀狀態(tài)按要求求的壓實度度備制的混混合料試件件，在標準準條件下養(yǎng)養(yǎng)護7天，浸水1天后，取取得無側限限強度的代代表值應大大于0.8MMpa。二灰碎石采用機機械集中拌拌和法，55cm厚分三層層，一次壓壓實厚度不不大于20cm，上層層施工應在在下層未凝凝硬前進行行，必要時時將接觸面面清掃、灑灑水。二灰灰混合料的的堆放時間間超過24小時不再再使用。混混合料用自自卸車從拌拌場運至路路面，機械械攤開，人人工整平后后立即碾壓壓，用振動動壓路機靜靜壓一遍后后，開振動動，從邊往往路中方向向反復碾壓壓。最后用用18-221噸光輪壓壓路機反復復碾壓，后后輪重疊1/2輪寬，壓壓實后表面面應平整，無無跡或隆起起，路拱符符合要求，檢檢查井和雨雨水邊井部部位用電夯夯夯實。下下層按規(guī)定定養(yǎng)生驗收收合格后再再攤鋪上層層。自檢路幅寬度標標高和路拱拱灑水養(yǎng)生生不少于7天，始終終保持表面面潮濕，控控制車輛通通行(水車除外)。經(jīng)自檢合格，報報請監(jiān)理驗驗收，用灌灌砂法測出出密實度，雙雙幅每20cm取點測出出彎沉值不不大于LR=335。側平石鋪設：規(guī)規(guī)格30×99×12.55cm。平側石石為預制構構件廠預制制，強度C30，出廠時時應有合格格證和材料料試驗報告告，同時應應通過監(jiān)理理工程師驗驗收合格方方可進場使使用。側石石靠背和平平石基礎20#砼采用現(xiàn)現(xiàn)場拌制、人人工澆筑、振振搗密實。側側平石鋪設設時應順直直?？p寬1cm左右，錯錯縫，同時時嚴格控制制鋪設高度度，保證相相鄰二塊之之間高差不不超過規(guī)范范要求3cm，曲線圓圓滑美觀，用1:1水泥砂漿勾縫，凹縫深度3-5mm。面層施工下封層施工：瀝瀝青下封層層厚度0..5cm，下封層層施工前必必須清掃二二灰碎石基基層表面浮浮灰，若表表面干燥嚴嚴重，則應應在灑油前前一小時用用灑水車噴噴灑少量水水以濕潤表表面，浮化化瀝青用瀝瀝青布灑汽汽車噴灑，瀝瀝青用量為為每平方0.8kkg，及時撒撒米砂(粒徑為3-8mmm)6--8噸二輪壓壓路機碾壓壓。瀝青砼施工：瀝瀝青砼下層層8cm厚粗粒式(AC-255I型)和上層4cm細粒式(AC--13I型)二層，我我公司將擇擇優(yōu)選擇具具有豐富經(jīng)經(jīng)驗良好信信譽的專業(yè)業(yè)隊伍：蘇蘇州交通工工程有限公公司三創(chuàng)拌拌和場進行行分包施工工。施工前準備：清清掃表面，保保持干燥整整潔，無雜雜物，機器器設備到場場調試正常常，釘出攤攤鋪高度控控制樁。材料要求：瀝青青均用優(yōu)質質石油瀝青青標號AH-770，技術要要求符合下下表一(詳見石油油瀝青技術術要求表一一)。石油瀝青技術要要求檢驗項目AH-70針入度(25℃℃，100g，5s)(0.1mm)60-80延度(5cm/miin15℃)不小于(cm))100軟化點(環(huán)球法法)(℃)44-54溶解度(三氯乙乙烯)不小于(%)99薄膜加熱試驗1163℃，5h質量損失不大于于(%)0.6針入度比不小于于(%)55延度(15℃)不小小于(cm)100閃點(COC)不大于(℃)230含蠟量(蒸餾法法)不大于(%)2密度(15)不小于(g/ccm3)1.01動力粘度(絕對對粘度，60℃)(p))不小于(pa//s)180粗集料：應采用用石質堅硬硬、清潔不不含風化顆顆粒近立方方體顆粒的的碎石，粒粒徑大于2.366mm，粗集料料技術要求求見下表三三。瀝青面層粗集料料質量技術術要求指示技術要求石料壓碎值不大大于(%)28磨耗損失不大于于(%)30視密度不小于((t/m3)2.5吸水率不大于((%)2對瀝青的粘附性性不小于(%)4級堅固性不大于((%)12細長扁平顆粒含含量不大于于(%)15水洗法＜0.0075mmm，顆粒含含量不大于于(%)1軟石含量不大于于(%)5注：細長扁平顆顆粒含量應應采用游標標卡尺，按按1:3標準進行行測驗。細細集料：采采用堅硬、干干燥、無風風化、無雜雜質并有適適當級配的的人工軋制制的米砂，不不能用山場場腳料，細細集料規(guī)格格見表三。填料：宜采用廠廠灰?guī)r堿性性石材經(jīng)磨磨細得到的的礦粉，礦礦粉必須清清潔，礦粉粉質量技術術要求見表表四。用車場料度合車應速控鋪有料卸料運空攤動攤鋪：用機械攤攤鋪的混合合料未壓實實前，施工工人員不得得進入踩踏踏，一般不不應用人工工不斷地整整修，缺陷陷較重時應應予鏟除，并并調正或改改進攤鋪工工藝。下層層面攤鋪厚厚度用鋼絲絲引導高程程控制攤鋪鋪厚度，攤攤鋪遇雨時時，立即停停止施工，并并清除未壓壓實成型的的混合料，遭遭雨淋的混混合料應廢廢棄，不得得卸入攤鋪鋪內攤鋪。瀝青混合料的成成型、壓實實：瀝青混混合料的壓壓料是保證證面層質量量的重要環(huán)環(huán)節(jié)，為保保證壓實度度和平整度度，初壓應應在混合料料不產(chǎn)生推推移、發(fā)裂裂等情況下下，盡量在在攤鋪后較較高溫度下下進行。初初壓嚴禁使使用輪胎壓壓路機以確確保面層橫橫向平整度度。壓路機機應以緩慢慢而均勻的的速度碾壓壓，為避免免混合料產(chǎn)產(chǎn)生擁包，碾碾壓時應將將驅動輪朝朝向攤鋪機機，方向不不應突然改改變，壓路路機起動。停停止必須減減速緩行。當天碾壓的尚未未冷卻的瀝瀝青砼層面面上，不得得停放壓路路機或其它它車輛。施工接縫的處理理：縱向施工縫：利利用余熱接接縫消除縱縱縫，上下下層縱縫應應錯開15cm以上，并并在攤鋪另另一半幅前前用鋸縫機機鋸齊后鏟鏟除廢料，清清洗灰漿，涂涂上少量粘粘層瀝青。橫向施工縫：全全部采用平平接縫，用用鋸縫機割割齊端部繼繼續(xù)攤鋪時時，清除灰灰漿涂上少少量粘層瀝瀝青，攤鋪鋪機熨平板板從接縫后后起步攤鋪鋪碾壓時用用鋼筒式壓壓路機進行行橫向壓實實，從先鋪鋪路面上跨跨縫逐漸移移向新鋪面面層。排水工程污分留排口高路污水管：管材采用玻璃鋼鋼夾砂管，密密封雙橡膠膠圈接口，當當管道埋深深5m以上時采采用環(huán)剛度度10kpaa以上，其其余環(huán)剛度度為8kppa以上。管基座：基礎為為10cm厚碎石石墊層，上上鋪5cm中粗砂砂，回填中中粗砂至管管頂、管外外以上15cm，碎石石層必須夯夯實，中粗粗砂應灑水水撲平，基基礎壓實度度不小于00.90，回回填中粗砂砂不小于00.95。窨井：均采用磚磚砌不落底底窨井，圓圓型鋼纖維維混凝井蓋蓋座。雨水管：管材采用HDPPE雙重壁纏纏繞排水管管，環(huán)剛度度6kpa，不不銹鋼緊固固管套連接接。m墊鋪粗填至管1碎實砂撲實水窨井：采用磚砌砌落底窨井井，方形鋼鋼纖維井蓋蓋座，其平平面尺寸：：DN4000采用90××75，D600采用90××90，D800采用90××120。邊井：均采用鋼鋼纖維混凝凝土井篦座座的雨水邊邊井，H=1.44m，邊井井支管采用用DN3000HDPPE管，縱坡坡大于0..01?？诘茸⑵涮K工管圖井須其由污水管采用直槽槽支撐開挖挖，溝槽開開挖底寬度度：DN3000為0.7mm，DN4000管為1.11m，DN6000管為1.33m，雨水水管采用大大開挖，槽槽底寬DN3000、DN4000管為1.11m，D600管為2.00m，D800管為2.44m。鋪設承插管時，承承口應迎著著水流方向向，管子的的橡膠圈接接頭以及管管子與窨井井的連接處處必須確保保密封不漏漏水，施工工前必須對對管子和橡橡膠圈的質質量進行檢檢查，地塊塊預留井外外側根據(jù)要要求，再預預留接入管管，管徑與與地塊支管管同，長度度綠化帶外外不小于1m，預留管管口均用5#砂漿砌筑筑磚墻封堵堵，接通上上期工程的的預留管需需拆除封口口。污水管道接口施施工完畢后后必須做閉閉水試驗，試試驗合格后后方能覆土土，橡膠圈圈接口閉水水前不允許許用水泥砂砂漿或其它它材料勾縫縫。凡雨水口與窨井井連接管穿穿越車行道道部分采用用細石混凝凝土滿包，厚厚度30cm。溝槽回填土采用用4%灰土回填填，灰土所所用材料同同路基灰土土，施工時時攤鋪均勻勻，壓實度度車行道下下不小于00.90，其其它部分不不小于0..80，管管頂砂回填填部位以上上至50ccm厚，采采用人工方方式夯實，以以上方可用用機械碾壓壓。根據(jù)地質報告，污污水管道下下填清道渣渣50cm，雨污污水窨井壁壁外50cm范圍下下填清道渣渣80cm((除管道、井井底座直接接處在④號粘土層層外)。根據(jù)招標文件，雨雨污水管材材由甲方供供應。粉噴樁工程術控：路計噴若+~29加處層據(jù)求施工要求：粉噴噴樁即為水水泥攪拌樁樁，應貫穿穿②1和②2層土層直直達④層粘土層層，樁徑為為50cmm，樁中心心距為1110cm，梅梅花形布孔孔，布孔邊邊線為路基基橫斷面按按1:1坡腳腳線，水泥泥含量每米米63.33kg，水水泥強度等等級P.O322.5，單單樁豎向承承載力為1110kppa，復合合地基承載載力為1220kpaa。施工工序：施工放線，釘小小樁。就位：移動樁機機，使鉆頭頭對準樁位位，樁位誤誤差不得大大于50mmm。調平：利用支腿腿油缸調平平樁機，鉆鉆架主軸垂垂直度誤差差不大于11.5%。預攪下沉：啟動動主電機以以I、II、III檔級加速速的順序正正轉下沉。鉆鉆至接近設設計深度時時，應低速速慢轉，待待到達設計計深度時，鉆鉆頭應原位位鉆動1~2miin。提升噴粉攪拌：：在確認水水泥已噴至至孔底時，按按0.5mm/minn的速度反反轉提升。重復攪：為保證證粉體攪拌拌均勻，須須再次將鉆鉆頭下沉到到設計深度度復攪。移機：按上述步步驟進行下下一根樁施施工。質量措施：施工時應以長度度達到設計計深度和最最后30S電流雙控控為準，在在正式打樁樁施工前，由由建設方、設設計人員、勘勘察人員、質質監(jiān)方參加加現(xiàn)場試樁樁確定。嚴格按設計要求求控制灰量量，控制好好送灰的連連續(xù)均勻。嚴格按試樁確定定的要求達達到設計樁樁長和最后后30S電流值。對淤泥質土層要要注意攪拌拌速度，并并適當加大大摻灰量。鉆架保持垂直，以以保證樁身身的垂直度度。水泥噴供必須連連續(xù)，一旦旦因故中斷斷必須將鉆鉆頭沉到停停粉面以下下0.5mm處，待恢恢復供粉后后再提升攪攪拌，以防防斷樁。材料使用管理：：水泥進場場每批號必必須送檢，抽抽樣應嚴格格按要求進進行，且應應有監(jiān)理或或建設方質質監(jiān)人員在在場，水泥泥必須有安安定性和強強度結果后后方使用。不不同品種的的水泥和不不同批號的的水泥不得得混用。施工進度計劃階段性工期計劃劃說明本工程工期要求求：計劃開工日期：：2005年12月25日計劃竣工日期：：2006年5月31日，合計計日歷天1158天。施工準備：自22005年12月25日~20006年1月3日，計劃劃完成項目目部駐地、臨臨時供水、供供電、定位位測量復核核、施工放放線、技術術交底、圖圖紙會審等等工作。清淤及清除耕植植土：自22006年1月6日~2006年1月21日，計劃工工作日15天，進行行排水、路路槽碾壓、檢檢驗，同時時穿插進行行級配砂礫礫回填。4%灰土處理：自22006年1月15日~2006年2月9日，計劃工工作日23天，同期期進行雨水水管道施工工。8%灰土施工：自22006年1月31日~2006年2月24日，計劃工工作日27天，同期期進行槽穿穿管及雨污污水管道施施工。二灰結石施工：：計劃自2006年2月28日~20006年3月9日結束。雨污水管道施工工：計劃自自2006年1月15日~20006年3月15日結束。橋梁工程：計劃劃自2006年2月1日~20006年4月12日結束。瀝青砼攤鋪：計計劃自2006年5月18日~20006年5月21日結束。場地清理：自22006年5月27日~20006年5月31日結束束。施工計劃橫道圖圖(詳見附圖)各種保證措施質量保證體系和和質量保證證措施投標質量等級的的確定：工工程質量為為“合格工程”，我公司司將加大管管理及施工工力度，爭爭取創(chuàng)“優(yōu)良工程”。質量保證體系：：公司確定定開工起以以公司總工工程師為首首的質量保保證體系。項項目經(jīng)理部部在公司總總師室的統(tǒng)統(tǒng)一領導下下，由項目目經(jīng)理、項項目工程師師、項目質質監(jiān)員具體體實施對本本工程的質質量監(jiān)控和和管理，工工程質量等等級納入投投標質量等等級的控制制目標。質保體系網(wǎng)絡：：公司總工程師公司總工程師項目經(jīng)理項目工程師工程技術質量檢測物資供應經(jīng)營管理施工質量監(jiān)督預控采購質量獎金保證工程測量土建施工安裝工程質量監(jiān)督材料試測設備檢測計量管理材料供應商務供應資金管理回訪保修成本核算強化復核、隱蔽蔽驗收與分分部驗收制制度：嚴格格按施工驗驗收規(guī)范辦辦理各類隱隱蔽工程驗驗收，詳見見下表。項目名稱及部位位復核內容參加復核人員道路定位放線測量定位的標準準軸線樁：：水平樁、龍龍門板、軸軸線標高、±0.000m相對標高高甲方、監(jiān)理公司司與項目工工程師、施施工員土灰處理二灰結石尺寸、標高甲方、監(jiān)理公司司與項目工工程師、施施工員、質質量員、施施工隊長側平石尺寸、位置、標標高，清理理工作甲方監(jiān)理、項目目工程師、施施工員、施施工隊長瀝青路面鋪(粗粒、細粒)尺寸、位置、標標高，清理理工作甲方監(jiān)理、項目目工程師、施施工員、施施工隊長質量預控及檢測測程序質量預測與檢驗驗：質量預預測與檢驗驗是保證工工程質量的的一個重要要手段，項項目部從施施工圖紙到到開始，經(jīng)經(jīng)圖紙會審審、編制施施工組織設設計、分項項工程質量量評定、單單位工程質質量評定和和施工驗收收，直至竣竣工后保修修服務，每每個環(huán)節(jié)都都由專人負負責、專人人檢查、專專人評定，層層層把關嚴嚴格執(zhí)行，同同時認真按按業(yè)主委派派的監(jiān)理工工程師及政政府質量監(jiān)監(jiān)督機構的的指導和監(jiān)監(jiān)督，經(jīng)過過內外的共共同作用，互互相合作，實實現(xiàn)工程質質量一次達達到投標質質量等級的的要求，質質量預控及及檢測程序序詳見下圖圖：質量保證措施：：為了確保保工程達到到優(yōu)良，應應嚴格按照照頒發(fā)的技技術規(guī)范和和質量標準準進行操作作。建立質質量管理小小組(QC一)，開展群群眾性和質質量管理活活動。結合合實際工作作，選擇課課題，每兩兩個月通過過一次P-D--C-A循環(huán)，解解決一些質質量問題。對對于開展QC小組活動動，積極有有成就者要要給予表揚揚和獎勵。為了強化管理我我們還制定定了以下辦辦法：全面推行樣板引引路，實行行規(guī)范化作作業(yè)，確保保工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)。施工中中，我們主主要在三方方面抓樣板板：基層施工階段，消消除質量隱隱患，要求求各類不同同的基層嚴嚴格按照設設計要求施施工，其強強度符合設設計要求，密密實，表面面平整。組組織專門的的檢查小組組，經(jīng)驗收收合格后方方可下道工工序施工，從從而保證了了主體施工工質量。鋪設層面階段，重重點抓“樣板面”的施工，強強調實行“三線一面”的做法。加強技術管理，認認真貫徹操操作規(guī)程和和驗收規(guī)范范，明確崗崗位責任制制，認真學學習圖紙和和做好技術術交底工作作，全面建建立技術考考核制度，在在每個分部部工程大面面積施工前前都先行培培訓。通過過培訓，普普遍提高了了他們的質質量意識，確確保工程優(yōu)優(yōu)良。嚴把材料關，建建立健全的的施工材料料檢驗制度度，加強原原材料驗收收工作，嚴嚴格執(zhí)行各各種材料的的檢驗制度度，對分批批進場瀝青青砼、瀝青青、粉煤灰灰、鋼筋、水水泥、砂、石石、石灰、磚磚和雨污水水管，其它它特殊材料料按規(guī)定進進行檢驗復復試工作。成成品、半成成品應有出出廠合格證證的檢驗單單。嚴格按照設計要要求施工，對對所施工的的項目規(guī)定定要求進行行現(xiàn)場檢測測與試驗，保保證基本道道路的質量量。對軸線控制，成成立專業(yè)的的測量放線線小組，測測量儀器和和工具必須須事先校正正。堅持隱蔽工程驗驗收制度，并并做好原始始記錄和簽簽證手續(xù)。堅持質量的自檢檢、互檢、交交換檢的三三檢制度，應應將檢查結結果公布給給操作人員員，堅持建建設單位、監(jiān)監(jiān)理站和施施工單位的的三方聯(lián)合合檢查驗收收制度。施工階段的所有有變更一律律以書面通通知為準，并并通過技術術部門負責責人簽字后后下發(fā)，現(xiàn)現(xiàn)場其它人人員不得代代理，任何何口頭通知知不作施工工依據(jù)。安全技術措施安全施工組織管管理體系安全防護措施：：根據(jù)本工工程特點和和施工的情情況，安全全生產(chǎn)管理理必須以“安全第一一，預防為為主”的方針統(tǒng)統(tǒng)攬全局。施施工期間，要要堅持貫徹徹執(zhí)行建設設部JG599-99安全檢查查評分標準準和蘇州市市有關規(guī)定定，科學地地管理和組組織施工。安全生產(chǎn)部署：：建立健全全各級安全全管理組織織保護體系系。建筑施工防護措措施。施工機械(具))安全操作作規(guī)定。安全生產(chǎn)管理組組織體系及及保證措施施：建立以項目經(jīng)理理為組長，安安全員為副副組長，專專職安全員員和其它主主要管理人人員參加的的項目施工工安全生產(chǎn)產(chǎn)領導小組組，各作業(yè)業(yè)層兼職安安全員，形形成一個安安全生產(chǎn)保保證體系，專專職安全員員授予“三權”，即罰款款權、停工工整改權、越越級上告權權。生管和部司產(chǎn)資加現(xiàn)全理執(zhí)制做好新工人入場場“三場”教育和新新設備、新新工藝、變變換工種安安全教育；；積極組織織職工開展展各種安全全生產(chǎn)活動動，努力提提高全體員員工安全意意識和自我我保護意識識。安責層安協(xié)到產(chǎn)邊到?jīng)Q級誰生原任況度獎各種操作員必須須經(jīng)蘇州市市特殊工作作培訓，經(jīng)經(jīng)考試合格格，持證上上崗，嚴禁禁無證違章章操作。正確使用安全“三寶”，進入施施工現(xiàn)場必必須正確佩佩戴安全帽帽。嚴禁穿“三鞋”即拖鞋、高高跟鞋、硬硬底鞋進入入施工現(xiàn)場場或辦公室室，違者罰罰款。認真做好分部分分項工程的的安全技術術交底，并并經(jīng)常檢查查落實情況況。生嚴建59分蘇施安標理精施按上級規(guī)定，施施工現(xiàn)場應應張掛六牌牌一圖和安安全警視標標志牌、安安全宣傳標標語牌。溝槽、基坑施工工夜間應掛掛“紅燈”以示警戒戒。所有工程機械設設備有專職職駕駛人員員，應按規(guī)