繞城高速路面養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)工程安全保通方案

PAGE50武漢繞城漢英高高高速公路路養(yǎng)護(hù)護(hù)工程2017年路基基基鉆孔壓壓漿專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)工程程安全保通方案HubeiRRRoad＆Briddgge湖北省路橋集團(tuán)團(tuán)團(tuán)有限公公司聯(lián)投高速公路養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程項(xiàng)目目經(jīng)理部部2017年8月月月一、概述隨著超載重載車(chē)車(chē)車(chē)輛逐年年增多多，武漢漢繞城城高速公公路路路面技術(shù)術(shù)狀況況逐年下下降，路路面病害害不斷斷出現(xiàn)，根根據(jù)據(jù)施工設(shè)設(shè)計(jì)圖圖及業(yè)主主要求求，擬對(duì)繞城城高高速部分分路段段開(kāi)展路路面銑銑刨重鋪鋪、鉆鉆孔壓漿漿和微微表處等等專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維維修。為為了維護(hù)護(hù)道路路施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)交交通秩序序，預(yù)預(yù)防和減減少事事故發(fā)生生，保保護(hù)人身身安全全，提高高工程程施工進(jìn)進(jìn)度與與效益，根根據(jù)據(jù)此工程程項(xiàng)目目施工特特點(diǎn)，制制定以下下安全全保通專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)方方案。二、安全防范與與與管理措措施為保證施工過(guò)程程程中施工工及行行車(chē)安全全，特特制定以以下安安全管理理措施施：1、施工期間施施施工單位必必須須接受高高速公公路路政政、交交警部門(mén)門(mén)的監(jiān)監(jiān)督和檢檢查，并并且每日日施工工前要通通知路路政、交交警部部門(mén)。2、必須按現(xiàn)行行行《道路交交通通標(biāo)志和和標(biāo)線線》(GB557768))和《公公路養(yǎng)護(hù)護(hù)安全全作業(yè)規(guī)規(guī)程》（JJTGHH30-22015）的要求求布置養(yǎng)護(hù)護(hù)維修作業(yè)業(yè)控制區(qū)。3、在高速巡警警警和路政部部門(mén)門(mén)的指導(dǎo)導(dǎo)下，設(shè)設(shè)置道路路施工工標(biāo)志、改改道道標(biāo)志、限限速速標(biāo)志、道道路路封閉標(biāo)標(biāo)志、禁禁止超車(chē)車(chē)標(biāo)志志、解除除限速速標(biāo)志和和解除除禁止超超車(chē)標(biāo)標(biāo)志等，指指揮揮車(chē)輛安安全通通行。各繞行路路口口提前設(shè)設(shè)置提提示牌和和繞行行路線示示意圖圖，繞行行出入入口指示示標(biāo)志志應(yīng)準(zhǔn)確確、醒醒目、齊齊全。4、施工封閉路路路段設(shè)置錐錐形形筒，擺擺成一一條分隔隔線。錐錐形筒形狀狀、顏顏色和尺尺寸應(yīng)應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行道道路交通通標(biāo)志志和標(biāo)線線標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)規(guī)定定，布設(shè)設(shè)在上上游過(guò)渡渡區(qū)、緩緩沖區(qū)、工工作作區(qū)和下下游過(guò)過(guò)渡區(qū)。布布設(shè)設(shè)間距不不宜大大于10mm，其中上上游游過(guò)渡區(qū)區(qū)和工工作區(qū)布布設(shè)間間距不宜宜大于于4m。錐形交通通路路標(biāo)應(yīng)順順行車(chē)車(chē)方向從從前往往后依次次擺放放，擺放放過(guò)程程中應(yīng)有有安全全管理人人員在在現(xiàn)場(chǎng)指指揮。5、在所有臨時(shí)時(shí)時(shí)標(biāo)志設(shè)置置齊齊全后，封封道道施工作作業(yè)。施工工區(qū)間通車(chē)車(chē)路段要確確保有效的的行車(chē)寬度度、晴雨暢暢通。對(duì)施施工區(qū)域及及附近的行行車(chē)道路，注注重保潔和和維護(hù)工作作，路面障障礙物應(yīng)及及時(shí)清除，以以保證行車(chē)車(chē)順暢。6、道路封閉后后后，在封閉閉端端頭必須須有專(zhuān)專(zhuān)人值勤勤、搖搖旗指揮揮。施施工作業(yè)業(yè)控制制區(qū)需派派出安安全員全全程執(zhí)執(zhí)勤維持持秩序序，所有有安全全員必須須穿反反光標(biāo)志志服，裝裝備指揮揮旗和和閃光指指揮棒棒，按交交通疏疏導(dǎo)方案案指揮揮車(chē)輛行行駛，并并負(fù)責(zé)維維護(hù)安安全設(shè)施施，及及時(shí)扶正正倒伏伏的、更更換和和補(bǔ)充缺缺損的的各種設(shè)設(shè)施和和標(biāo)志，不不得得擅離職職守。7、對(duì)參與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)施工的人人員員定期進(jìn)進(jìn)行交交通安全全知識(shí)識(shí)培訓(xùn)，加加強(qiáng)強(qiáng)交通安安全意意識(shí)。項(xiàng)目部負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人在生生產(chǎn)作作業(yè)前對(duì)對(duì)直接接生產(chǎn)作作業(yè)人人員進(jìn)行行的該該作業(yè)的的安全全操作規(guī)規(guī)程和和注意事事項(xiàng)的的培訓(xùn)。開(kāi)開(kāi)工工前按批準(zhǔn)準(zhǔn)的的施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)或?qū)?zhuān)項(xiàng)安安全技術(shù)術(shù)措施施方案，向向有有關(guān)人員員進(jìn)行行安全技技術(shù)交交底，對(duì)有關(guān)安安全全施工的的技術(shù)術(shù)要求和安安全全注意事事項(xiàng)向向施工作作業(yè)班班組、作作業(yè)人人員作出出詳細(xì)細(xì)說(shuō)明，并并由由雙方簽簽字確確認(rèn)，保證作業(yè)業(yè)人人員的人人身安安全。8、若出現(xiàn)應(yīng)急急急事項(xiàng)時(shí)，各各施工隊(duì)在項(xiàng)項(xiàng)目部的指揮揮協(xié)調(diào)下，組組織滿足要求求的設(shè)備和人人員，與沿線線路政、交警警部門(mén)密切聯(lián)聯(lián)系，保證施施工路段道路路暢通。9、當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的的安全員發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)發(fā)生生交通通事故時(shí)時(shí)，及及時(shí)報(bào)警警；協(xié)協(xié)助趕赴赴現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的交警警、醫(yī)醫(yī)療急救救人員員及其他他相關(guān)關(guān)人員救救助受受傷人員員。配配合交警警、路路政部門(mén)門(mén)組織織力量及及時(shí)疏疏導(dǎo)交通通。10、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必必須做好安安安全防護(hù)護(hù)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)業(yè)人員員必須按按要求求著安全全標(biāo)志志服，作作業(yè)車(chē)車(chē)輛裝飾飾明顯顯的安全全標(biāo)志志。11、用于作業(yè)業(yè)的的工具、材材材料必須須放置置在作業(yè)業(yè)區(qū)或或其他不不影響響正常交交通的的場(chǎng)所。公公路路超車(chē)道道、行行車(chē)道、中中央央隔離帶帶、應(yīng)應(yīng)急車(chē)道道及橋橋涵構(gòu)造造物上上禁止堆堆放施施工材料料。如如確需在在應(yīng)急急車(chē)道上上臨時(shí)時(shí)堆放時(shí)時(shí)，堆堆放材料料嚴(yán)禁禁超出應(yīng)應(yīng)急車(chē)車(chē)道。12、夜間不施施工工，按照規(guī)規(guī)規(guī)范要求求設(shè)置置道路作作業(yè)警警示燈，于于傍傍晚前開(kāi)開(kāi)啟，如如遇雨、霧霧天天氣也必必須開(kāi)開(kāi)啟。13、所在進(jìn)入入施施工現(xiàn)場(chǎng)的的的人員必必須身身穿反光光標(biāo)志志服（包包括指指揮人員員、施施工人員員及駕駕駛?cè)藛T員等）。14、所有施工工人人員和民工工工絕對(duì)不不允許許在中央央分隔隔帶休息息，更更不允許許在通通車(chē)路段段隨意意穿行或或玩耍耍、向行行車(chē)路路線拋灑灑雜務(wù)務(wù)、干擾擾過(guò)往往車(chē)輛的的正常常行駛。15、作業(yè)車(chē)輛輛嚴(yán)嚴(yán)禁在中央央央隔離帶帶掉頭頭和逆行行，特特殊情況況必須須經(jīng)管段段交警警批準(zhǔn)，施施工工單位必必須有有專(zhuān)職作作業(yè)安安全員在在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)執(zhí)行綠綠旗指指揮。16、作業(yè)單位位在在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)要加強(qiáng)強(qiáng)施工工車(chē)輛、機(jī)機(jī)械械、材料料管理理，禁止止亂停停亂靠、亂亂堆堆亂放。嚴(yán)嚴(yán)禁禁在施工工作業(yè)業(yè)區(qū)外進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、施施工作作業(yè)。17、作業(yè)單位位無(wú)無(wú)權(quán)在路上上上收取任任何人人費(fèi)用，通通行行車(chē)倆損損壞作作業(yè)單位位工具具、材料料等情情況的，必必須須報(bào)管段段路政政部門(mén)處處理，有有關(guān)費(fèi)用用由路路政大隊(duì)隊(duì)處理理后由肇肇事方方支付給給作業(yè)業(yè)單位。18、每個(gè)作業(yè)業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備備備1—2名專(zhuān)職作作業(yè)業(yè)安全員員，負(fù)負(fù)責(zé)維護(hù)護(hù)作業(yè)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的的交通通秩序。19、施工單位位因因特殊原因因因下不能能按期期完工的的，應(yīng)應(yīng)在規(guī)定定竣工工期限內(nèi)內(nèi)前一一周向路路政、交交警部門(mén)門(mén)提出出申請(qǐng)，經(jīng)經(jīng)過(guò)過(guò)核實(shí)后后，補(bǔ)補(bǔ)辦延期期許可可證。20、對(duì)作業(yè)過(guò)過(guò)程程中未按安安安全管理理要求求施工而而發(fā)生生的輕微微違章章、一般般違章章、重大大違章章行為，執(zhí)執(zhí)法法機(jī)構(gòu)開(kāi)開(kāi)具《施施工隱患患整改改通知書(shū)書(shū)》，以以給予相相應(yīng)的的處理。21、由于維修修施施工需封閉閉閉路面行行車(chē)道道或超車(chē)車(chē)道，在在遭遇惡惡劣天天氣造成成的能能見(jiàn)度低低、路路滑時(shí)，通通行行車(chē)輛剎剎車(chē)無(wú)無(wú)效可能能沖入入施工區(qū)區(qū)域。另另外其他他發(fā)生生事故的的車(chē)輛輛可能滯滯留施施工區(qū)段段造成成堵車(chē)、斷斷交交等后果果，在在嚴(yán)格按按照高高速公路路施工工辦法，擺擺放放各種標(biāo)標(biāo)志牌牌、指示示燈同同時(shí)，另另外專(zhuān)專(zhuān)門(mén)配置2名專(zhuān)職安安全全員，主主要做做好以下下工作作：①、嚴(yán)格按照要要要求擺放好好安安全標(biāo)志志標(biāo)牌牌及反光光筒，并并配備齊齊安全全警示燈燈、葵葵花燈、電電子子導(dǎo)向箭箭頭燈燈，以提提醒主主線車(chē)輛輛保持持警覺(jué)，正正確確引導(dǎo)過(guò)過(guò)往車(chē)車(chē)輛安全全通行行，防范范車(chē)輛輛誤入施施工區(qū)區(qū)域。②、切實(shí)關(guān)注施施施工區(qū)段內(nèi)內(nèi)可可能引發(fā)發(fā)道路路交通事事故的的有關(guān)信信息，包包括雨、霧霧等等惡劣天天氣的的情況，一一旦旦發(fā)現(xiàn)惡惡劣天天氣來(lái)臨臨時(shí)，馬馬上增派派安全全員，加加強(qiáng)安安全巡邏邏，并并上報(bào)交交警和和路政部部門(mén)，根根據(jù)指示示采取取切實(shí)可可行防防范措施施，確確保過(guò)往往車(chē)輛輛及施工工人員員的安全全。③、如施工時(shí)遭遭遭遇雨、霧霧天天氣，立立即停停止現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工工，并按按要求求擺放安安全警警示標(biāo)志志牌、警警示燈、電電子子導(dǎo)向牌牌等，保保障路面面通行行暢通。④、交通安全違違違法行為、影影響交通安全全的重大隱患患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全員必必須第一時(shí)間間向管段內(nèi)交交警、路政部部門(mén)報(bào)警或打打110、122報(bào)警。三、交通組織方方方案此次維修根據(jù)設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)要求求，需需封閉單單幅外外側(cè)或內(nèi)內(nèi)側(cè)車(chē)車(chē)道來(lái)組組織施施工，據(jù)此此制制定科學(xué)學(xué)的保保暢方案案。1、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控控控制區(qū)布置置方方案作業(yè)區(qū)按車(chē)道路路路段劃分分，在在不改變變交通通流方向向的前前提下，封封閉閉單向同同車(chē)道道中的一一個(gè)施施工單元元。布布控時(shí)將將控制制區(qū)分六六個(gè)部部分：警警告區(qū)區(qū)、上游游過(guò)渡渡區(qū)、緩緩沖區(qū)區(qū)、工作作區(qū)、下下游過(guò)渡渡區(qū)、終終止區(qū)。（1）警告區(qū)：：警警告區(qū)長(zhǎng)度度度控制在20000m。警告區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)設(shè)置限限制速速度標(biāo)志志、前前方施工工標(biāo)志志、禁止止超車(chē)車(chē)標(biāo)志、前前方方車(chē)道變變窄標(biāo)標(biāo)志等。（2）過(guò)渡區(qū)：：上上游過(guò)渡區(qū)區(qū)區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)符合合下表規(guī)規(guī)定，下下游過(guò)渡渡區(qū)的的長(zhǎng)度不不宜小小于30m。（3）緩沖區(qū)：：縱縱向緩沖區(qū)區(qū)區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)符合合下表規(guī)規(guī)定，將將反光錐錐逐漸漸過(guò)渡到到分道道位置。當(dāng)當(dāng)工工作區(qū)位位于下下坡路段段時(shí)，縱縱向緩沖沖區(qū)的的最小長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)適當(dāng)延延長(zhǎng)。在保保障行車(chē)蓋蓋寬度的前前提下工作區(qū)和縱縱向緩沖區(qū)區(qū)與非封閉閉車(chē)道之間間宜布置橫橫向緩沖區(qū)區(qū)，其寬度度不宜大于于0.5mm。（4）工作區(qū)：：工工作區(qū)的最最最大長(zhǎng)度度不宜宜超過(guò)4km，在該范范圍圍內(nèi)根據(jù)據(jù)交通通情況和和施工工能力選選擇適適宜長(zhǎng)度度的路路段半幅幅封閉閉施工，半半幅幅路中設(shè)設(shè)置交交通錐，交交通通錐的間間距為為4m。（5）終止區(qū)：：終終止區(qū)的長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)度不宜宜小于于30m。在終止止區(qū)區(qū)的末端端應(yīng)設(shè)設(shè)置恢復(fù)復(fù)正常常交通的的標(biāo)志志。2、基本規(guī)定（1）作業(yè)人員員應(yīng)按按有關(guān)規(guī)規(guī)定穿著著反光光標(biāo)志服服，交交通引導(dǎo)導(dǎo)人員員應(yīng)面向向來(lái)車(chē)車(chē)方向，站站在在可視性性良好好的非行行車(chē)區(qū)區(qū)域上。高高速速公路作作業(yè)時(shí)時(shí)，交通通引導(dǎo)導(dǎo)人員宜宜站在在警告區(qū)區(qū)非行行車(chē)區(qū)域域內(nèi)。（2）作業(yè)人員員必須須在作業(yè)業(yè)控制區(qū)區(qū)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)作業(yè)業(yè)。人員員上下下作業(yè)車(chē)車(chē)輛或或裝卸物物資必必須在工工作區(qū)區(qū)內(nèi)進(jìn)行行。（3）過(guò)渡區(qū)內(nèi)內(nèi)不得得堆放材材料、設(shè)設(shè)備或或是停放放車(chē)輛輛。擺放放的作作業(yè)機(jī)械械、車(chē)車(chē)輛和堆堆放的的施工材材料不不得侵占占作業(yè)業(yè)控制區(qū)區(qū)外的的空間，也也不不得危及及橋梁梁、隧道道等結(jié)結(jié)構(gòu)物的的安全全。（4）安全設(shè)施施在使使用期間間應(yīng)定期期檢查查維護(hù)，保保持持設(shè)施完完好并并能正常常使用用。用于于夜間間養(yǎng)護(hù)作作業(yè)的的安全設(shè)設(shè)施必必須具有有反光光性或發(fā)發(fā)光性性。（5）作業(yè)控制制區(qū)區(qū)安全設(shè)施施施的布設(shè)設(shè)與移移除，應(yīng)應(yīng)按移移動(dòng)養(yǎng)護(hù)護(hù)作業(yè)業(yè)要求進(jìn)進(jìn)行。安安全設(shè)施施布設(shè)設(shè)順序應(yīng)應(yīng)從警警告區(qū)開(kāi)開(kāi)始，向向終止區(qū)區(qū)推進(jìn)進(jìn)，確保保已擺擺放的安安全設(shè)設(shè)施清晰晰可見(jiàn)見(jiàn)；移除除順序序應(yīng)與布布設(shè)順順序相反反，但但警告區(qū)區(qū)標(biāo)志志的移除除順序序應(yīng)與布布設(shè)順順序相同同。（6）在封閉路路段段的起始點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)和終止止點(diǎn)設(shè)設(shè)立專(zhuān)職職指揮揮人員，手手舉舉紅旗協(xié)協(xié)調(diào)交交通。（7）養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)控制制區(qū)應(yīng)設(shè)設(shè)置工程程車(chē)輛輛專(zhuān)門(mén)的的出、入入口，并并宜設(shè)設(shè)在順行行車(chē)方方向的下下游過(guò)過(guò)渡區(qū)內(nèi)內(nèi)。當(dāng)當(dāng)工程車(chē)車(chē)輛需需經(jīng)上游游過(guò)渡渡區(qū)或工工作區(qū)區(qū)進(jìn)入時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)布設(shè)警警告標(biāo)標(biāo)志并配配備交交通引導(dǎo)導(dǎo)人員員。（8）立交出、入口口匝道附近及及匝道上養(yǎng)護(hù)護(hù)作作業(yè)控制制區(qū)布布置，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)工作區(qū)區(qū)在匝匝道上的具具體體位置而而定。匝道道養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)警告區(qū)長(zhǎng)長(zhǎng)度不宜小小于300mm。當(dāng)匝道長(zhǎng)長(zhǎng)度小于警警告區(qū)最小長(zhǎng)度時(shí)時(shí)，作業(yè)控控制區(qū)最前前端的交通通標(biāo)忐應(yīng)布布設(shè)在匝道道入口處。（9）同一行車(chē)車(chē)方方向不同斷斷斷面同時(shí)時(shí)養(yǎng)護(hù)護(hù)作業(yè)時(shí)時(shí)，相相鄰兩個(gè)個(gè)工作作區(qū)凈距距不宜宜小于5km。3、施工現(xiàn)場(chǎng)安安安全設(shè)施設(shè)設(shè)置置根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作作作業(yè)的情情況，為為養(yǎng)護(hù)維維修作作業(yè)而臨臨時(shí)設(shè)設(shè)置的交交通標(biāo)標(biāo)志主要要有警警告標(biāo)志志、禁禁令標(biāo)志志、指指示標(biāo)志志和施施工區(qū)標(biāo)標(biāo)志。交交通標(biāo)志志的設(shè)設(shè)置除應(yīng)應(yīng)符合合《道路交通通標(biāo)標(biāo)志和標(biāo)標(biāo)線》(GB55768))規(guī)定外，還還應(yīng)根據(jù)具具體情況設(shè)設(shè)置于專(zhuān)門(mén)門(mén)的位置。車(chē)道養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，在封閉車(chē)道一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)布設(shè)施工標(biāo)志和限速標(biāo)志，在非封閉車(chē)道一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)布設(shè)施工標(biāo)志，并宜布設(shè)警示頻閃燈。路肩養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，在封閉路肩一側(cè)的警告區(qū)布設(shè)施工標(biāo)志和限速標(biāo)志，在另一側(cè)僅在警告區(qū)起點(diǎn)布設(shè)施工標(biāo)志。當(dāng)工作區(qū)在道路路路靠路肩肩一側(cè)側(cè)時(shí)，交交通標(biāo)標(biāo)志宜設(shè)設(shè)在車(chē)車(chē)道右側(cè)側(cè)或工工作區(qū)上上游車(chē)車(chē)道上，當(dāng)當(dāng)工工作區(qū)在在道路路靠中央央分割割帶一側(cè)側(cè)時(shí)，交交通標(biāo)志志宜設(shè)設(shè)在中央央分割割帶護(hù)欄欄外側(cè)側(cè)或綠化化帶上上。交通通錐布布設(shè)在上上游過(guò)過(guò)渡區(qū)、緩緩沖沖區(qū)、工工作區(qū)區(qū)和下游游過(guò)渡渡區(qū)，布設(shè)間距距不不宜大于10m，其中上上游游過(guò)渡區(qū)區(qū)和工工作區(qū)布布設(shè)間間距不宜宜大于于4m。（1）在警告區(qū)區(qū)起起點(diǎn)處（距距距上游過(guò)過(guò)渡區(qū)區(qū)起點(diǎn)約2000米）路肩肩或或中央分分割帶帶上設(shè)置“前方施工2km”警告標(biāo)志志；；（2）在警告區(qū)區(qū)中中間1/2處（距上上游游過(guò)渡區(qū)區(qū)起點(diǎn)點(diǎn)約1000米）路肩肩上上設(shè)置“前方施工工1km”警告標(biāo)志志和“限速80公里”禁令標(biāo)志志；；（3）在警告區(qū)區(qū)距距上游過(guò)渡渡渡區(qū)起點(diǎn)點(diǎn)約700米處路肩肩上上設(shè)置“限速60公里”禁令標(biāo)志志；；（4）在警告區(qū)區(qū)33/4處（距上上游游過(guò)渡區(qū)區(qū)起點(diǎn)點(diǎn)約500米）處路路肩肩上間隔隔設(shè)置置“前方施工500M”警告標(biāo)志志、“道路變窄”警告標(biāo)志志、“禁止超車(chē)”禁令標(biāo)志志和和施工警警示頻頻閃燈（也也可可設(shè)于中中央分分隔帶上上）；；（5）在警告區(qū)區(qū)尾尾部距上游游游過(guò)渡區(qū)區(qū)起點(diǎn)點(diǎn)約300米處間隔隔設(shè)設(shè)置“左/右道封閉”警告標(biāo)志志、“向左/右改道”警告標(biāo)志志；；（6）在警告區(qū)區(qū)尾尾部距上游游游過(guò)渡區(qū)區(qū)起點(diǎn)點(diǎn)約100米處間隔隔設(shè)設(shè)置“前方施工”警告標(biāo)志志、“車(chē)輛慢行”警告標(biāo)志志和和施工警警示頻頻閃燈；；（7）在上游過(guò)過(guò)渡渡區(qū)間隔設(shè)設(shè)設(shè)置“道路施工”警告標(biāo)志志、左左/右導(dǎo)向標(biāo)標(biāo)志志、閃光光箭頭頭、指揮揮機(jī)器器人、模模擬警警車(chē)等。同同時(shí)時(shí)從封閉閉車(chē)道道向非封封閉車(chē)車(chē)道漸變變擺放放交通錐錐至少少200米，引引導(dǎo)車(chē)輛輛完成成變道，并并沿沿分道線線擺放放交通錐錐封閉閉施工區(qū)區(qū)域，擺擺放間距距為4米；（8）在縱向緩緩沖沖區(qū)起點(diǎn)設(shè)設(shè)設(shè)置附設(shè)設(shè)警示示燈的路路欄或或水馬、防防撞撞桶等，以以防防車(chē)輛闖闖入工工作區(qū)，加加強(qiáng)強(qiáng)防護(hù)作作用；；（9）在終止區(qū)區(qū)末末端設(shè)置解解解除限速速標(biāo)志志和解除除禁止止超車(chē)標(biāo)標(biāo)志；；（10）在每個(gè)個(gè)施工工起點(diǎn)警警告區(qū)尾尾部設(shè)設(shè)安全員員一名名負(fù)責(zé)擺擺動(dòng)紅紅色警示示旗指指引車(chē)輛輛安全全通行及及工程程車(chē)進(jìn)入入工作作面時(shí)的的安全全警戒工工作。同同時(shí)每個(gè)個(gè)工作作面安排排專(zhuān)職職安全員員一名名負(fù)責(zé)巡巡視和和維護(hù)安安全設(shè)設(shè)施。圖1、養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)控制制區(qū)示例例圖圖2、封閉內(nèi)側(cè)側(cè)車(chē)車(chē)道養(yǎng)護(hù)作作作業(yè)控制制區(qū)布布置示意意圖圖3、封閉外側(cè)側(cè)車(chē)車(chē)道養(yǎng)護(hù)作作作業(yè)控制制區(qū)布布置示意意圖圖4、立交入口口匝匝道附近養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)控制制區(qū)布置置示意意圖（1）圖5、立交入口口匝匝道附件養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)控制制區(qū)布置置示意意圖（2）圖6、立交出口口匝匝道附件養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)控制制區(qū)布置置示意意圖（1）圖7、立交出口口匝匝道附件養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)控制制區(qū)布置置示意意圖（2）四、交安設(shè)施配配配備表施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)設(shè)設(shè)施配備備表（封封閉外側(cè)側(cè)車(chē)道道施工）序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格（mm）數(shù)量擺放順序或位置置置1前方施工2KMMM1800*1222001警告區(qū)起點(diǎn)，距距距上游過(guò)過(guò)渡區(qū)區(qū)起點(diǎn)約2000米處2前方施工1KMMM1800*1222001警告區(qū)距上游過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)起起點(diǎn)約約1000米處3限速80φ10001警告區(qū)距上游過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)起起點(diǎn)約約1000米處4前方施工50000M1800*1222001警告區(qū)距上游過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)起起點(diǎn)約約500米處5限速60φ10001警告區(qū)距上游過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)起起點(diǎn)約約500米處6前方施工1800*1222001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)7右道封閉1800*1222001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)8向左改道1800*1222001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)9車(chē)輛慢行1800*1222001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)10道路變窄1800*1220001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)11施工警示頻閃燈燈燈L250￠￠￠1202警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)12向左導(dǎo)向1800*1222001上游過(guò)渡區(qū)13閃光箭頭1800*1222001上游過(guò)渡區(qū)14路欄1縱向緩沖區(qū)起點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)15解除限速80φ10001終止區(qū)末端16解除限速60φ10001終止區(qū)末端17交通錐4.5kgH7220按封閉區(qū)長(zhǎng)度配配配備間隔4米18閃光指揮棒L5002現(xiàn)場(chǎng)安全員配備備備19閃光反光服V形標(biāo)準(zhǔn)款施工人數(shù)數(shù)量施工現(xiàn)場(chǎng)人員配配配置施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)設(shè)設(shè)施配備備表（封封閉內(nèi)側(cè)側(cè)車(chē)道道施工）序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格（mm）數(shù)量擺放順序或位置置置1前方施工2KMMM1800*1222001警告區(qū)起點(diǎn)，距距距上游過(guò)過(guò)渡區(qū)區(qū)起點(diǎn)約2000米處2前方施工1KMMM1800*1222001警告區(qū)距上游過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)起起點(diǎn)約約1000米處3限速80φ10001警告區(qū)距上游過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)起起點(diǎn)約約1000米處4前方施工50000M1800*1222001警告區(qū)距上游過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)起起點(diǎn)約約500米處5限速60φ10001警告區(qū)距上游過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)起起點(diǎn)約約500米處6禁止超車(chē)1800*1222001警告區(qū)距上游過(guò)過(guò)過(guò)渡區(qū)起起點(diǎn)約約500米處7前方施工1800*1222001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)8左道封閉1800*1222001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)9向右改道1800*1222001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)10車(chē)輛慢行1800*1222001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)11道路變窄1800*1220001警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)12施工警示頻閃燈燈燈1警告區(qū)靠近尾部部部的1/4段內(nèi)13向左導(dǎo)向1800*1222001上游過(guò)渡區(qū)14閃光箭頭1800*1222001上游過(guò)渡區(qū)15路欄1縱向緩沖區(qū)起點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)16解除限速80φ10001終止區(qū)末端17解除限速60φ10001終止區(qū)末端18解除禁止超車(chē)1800*1220001終止區(qū)末端19交通錐4.5kgH7220100間隔4米20施工安全閃燈L250￠￠￠1202間隔50米21閃光指揮棒L5002現(xiàn)場(chǎng)安全員配備備備22閃光反光服V形標(biāo)準(zhǔn)款施工人數(shù)數(shù)量施工現(xiàn)場(chǎng)人員配配配置五、施工期間交交交通疏導(dǎo)導(dǎo)和應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案案(一)、目的武漢繞城高速公公公路路面面養(yǎng)護(hù)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)工工程施施工過(guò)程程中，需需要封閉閉單幅幅外側(cè)或或內(nèi)側(cè)側(cè)車(chē)道進(jìn)進(jìn)行施施工。在在施工工過(guò)程中中，為為避免由由于封封閉車(chē)道道引起起的交通通擁堵堵，故制制定本本方案。(二)、適用范范圍本方案適用于武武武漢繞城城高速速公路路路面養(yǎng)養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)工程程施工過(guò)過(guò)程中中的交通通疏導(dǎo)導(dǎo)以及交交通事事故的應(yīng)應(yīng)急救救援。(三)、項(xiàng)目基基本情情況武漢繞城高速公公公路東北北段（簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱(chēng)繞城城高速速公路）起起于于武漢市市東西西湖區(qū)紅紅羽村村，經(jīng)黃黃陂區(qū)區(qū)、新洲洲區(qū)、洪洪山區(qū)，止止于于江夏區(qū)區(qū)豹澥澥鎮(zhèn)，是是福銀銀高速（G70）和滬蓉蓉高高速（G42）的組成成部部分，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)路路段全長(zhǎng)103..4477公里。本工工程程主要內(nèi)內(nèi)容為為對(duì)繞城城高速速全線63處共約51公里路面面進(jìn)進(jìn)行銑刨刨重鋪鋪、微表表處罩罩面和鉆鉆孔壓壓漿加固固處治治。(四)、危險(xiǎn)險(xiǎn)因素針對(duì)武漢繞城高高高速公路路路面面養(yǎng)護(hù)專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)工工程的特特點(diǎn)，項(xiàng)項(xiàng)目部危危險(xiǎn)源源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)小小組根據(jù)據(jù)該工工程的情情況進(jìn)進(jìn)行調(diào)查查勘測(cè)測(cè)，確定定交通通事故、交交通通擁堵為為該工工程施工工期間間的交通通安全全重點(diǎn)控控制項(xiàng)項(xiàng)目。1、交通突發(fā)事事事故由于封閉一幅施施施工，使使行車(chē)車(chē)道改向向變窄窄，容易易引起起交通事事故。因因此在施施工過(guò)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照照交通通疏導(dǎo)方方案安安裝交通通指示示牌指示示燈防防護(hù)設(shè)施施，盡盡量避免免交通通事故的的發(fā)生生，如遇遇發(fā)生生交通事事故，及及時(shí)按交交通事事故突發(fā)發(fā)事件件應(yīng)急預(yù)預(yù)案處處理。2、交通擁堵封閉車(chē)道施工使使使道路變變窄，如如遇車(chē)流流量大大的情況況，可可能出現(xiàn)現(xiàn)交通通擁堵。如如出出現(xiàn)交通通擁堵堵，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)責(zé)人在組組織人人員疏通通車(chē)流流的同時(shí)時(shí)，及及時(shí)與路路政、交交警取得得聯(lián)系系，在路路政、交交警趕到到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)前，維維持秩秩序，避避免發(fā)發(fā)生意外外。3、危險(xiǎn)化學(xué)品品品運(yùn)輸車(chē)事事故故對(duì)于此類(lèi)車(chē)發(fā)生生生安全事事故，危危害性大大，應(yīng)應(yīng)立即上上報(bào)相相關(guān)部門(mén)門(mén)組織織搶救措措施。(五)、應(yīng)急救救援組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)施工期間需成立立立交通保保暢組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，由由指揮部部、搶搶險(xiǎn)救援援組、物物資供應(yīng)應(yīng)組、事事故調(diào)查查組和和善后處處理組組組成。名名單單如下：：成員：楊淦淦、劉劉明陽(yáng)王一峰、沈沈沈冠雄張偉（聯(lián)系電話話話：132997790887220）1、指揮部設(shè)置置置及職責(zé)：：總指揮：張威（聯(lián)聯(lián)系電話：1778663802225）副總指揮：余永永永豐（聯(lián)聯(lián)系電電話：177886638002778）、仇峻峻（聯(lián)聯(lián)系電話話：177886638004119）（1）負(fù)責(zé)組織織制制定和修訂訂訂應(yīng)急預(yù)預(yù)案，實(shí)實(shí)行專(zhuān)人人負(fù)責(zé)責(zé)制和獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制制度，明明確工工作重點(diǎn)點(diǎn)和每每日的工工作要要點(diǎn)；（2）組建應(yīng)急急救救援隊(duì)伍，組組織實(shí)施和演演練；（3）分析緊急急狀狀態(tài)確定相相相應(yīng)報(bào)警警級(jí)別別，根據(jù)據(jù)相關(guān)關(guān)危險(xiǎn)類(lèi)類(lèi)型、潛潛在后果果、現(xiàn)現(xiàn)有資源源控制制緊急情情況的的行動(dòng)類(lèi)類(lèi)型，組組織、指指揮和和協(xié)調(diào)應(yīng)應(yīng)急反反應(yīng)行動(dòng)動(dòng)；（4）組織應(yīng)急急行行動(dòng)所需的的的人力、物物力力和財(cái)力力資源源；（5）直接監(jiān)察察應(yīng)應(yīng)急操作人人人員行動(dòng)動(dòng)，定定期檢查查各應(yīng)應(yīng)急小組組和部部門(mén)的日日常工工作和應(yīng)應(yīng)急反反應(yīng)狀態(tài)態(tài)準(zhǔn)備備；（6）最大限度度的的保證現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)人員和和外援援人員及及相關(guān)關(guān)人員的的安全全。（7）協(xié)調(diào)后勤勤方方面、各應(yīng)應(yīng)應(yīng)急小組組以支支援應(yīng)急急反應(yīng)應(yīng)組織。（8）通報(bào)外部部機(jī)機(jī)構(gòu)，決定定定請(qǐng)求外外部援援助。（9）決定應(yīng)急急撤撤離，決定定定事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)外外影響區(qū)區(qū)域的的安全性性。（10）組織相相關(guān)技技術(shù)和管管理人員員對(duì)施施工過(guò)程程各危危險(xiǎn)源進(jìn)進(jìn)行風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估。（11）根據(jù)各各施工工區(qū)的實(shí)實(shí)際條件件努力力與周邊邊有條條件的企企業(yè)為為在事故故應(yīng)急急處理中中共享享資源、相相互互幫助、建建立立共同應(yīng)應(yīng)急救救援網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和制制定應(yīng)急急救援援協(xié)議。（12）組織事事故調(diào)調(diào)查和總總結(jié)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)教訓(xùn)訓(xùn)2、搶險(xiǎn)救援小小小組職責(zé)組長(zhǎng)：楊淦（聯(lián)聯(lián)聯(lián)系電話話：177886656551000）副組長(zhǎng)：劉明陽(yáng)陽(yáng)陽(yáng)（聯(lián)系系電話話：177886656551991）組員：郭建、李李李書(shū)哲、秦秦海海橋（1）負(fù)責(zé)執(zhí)行行指指揮部的命命命令（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)險(xiǎn)險(xiǎn)情的監(jiān)測(cè)測(cè)測(cè)，對(duì)事事件發(fā)發(fā)展趨向向進(jìn)行行判斷，向向指指揮部報(bào)報(bào)告（3）負(fù)責(zé)組織織和和執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)控制、搶搶險(xiǎn)險(xiǎn)、救助助、清清理和撤撤離工工作（4）負(fù)責(zé)事故故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的交通通通疏導(dǎo)，保保證證救援順順利進(jìn)進(jìn)行，做做到消消防車(chē)、救救援援車(chē)及其其他有有關(guān)車(chē)輛輛能暢暢通進(jìn)出出事故故現(xiàn)場(chǎng)。3、事故調(diào)查組組組職責(zé)組長(zhǎng)：沈冠雄（聯(lián)聯(lián)系電話：1778665650007）副組長(zhǎng)：王一峰峰峰（聯(lián)系系電話話：177886638002225）組員：汪正鵬、李李炎（1）組織事故故調(diào)調(diào)查、分析析析、處理理，查查明事故故發(fā)生生的原因因、人人員傷亡亡和財(cái)財(cái)產(chǎn)損失失情況況，查明明事故故的性質(zhì)質(zhì)和責(zé)責(zé)任；（2）提出事故故處處理及防止止止類(lèi)似施施工再再次發(fā)生生的措措施和建建議；；（3）組織召開(kāi)開(kāi)事事故分析會(huì)會(huì)會(huì)，提出出事故故責(zé)任者者的處處理建議議；（4）檢查控制制事事故的應(yīng)急急急措施是是否得得當(dāng)和落落實(shí)；；（5）寫(xiě)出施工工調(diào)調(diào)查報(bào)告并并并向有關(guān)關(guān)單位位和部門(mén)門(mén)匯報(bào)報(bào)。3、物資供應(yīng)組組組職責(zé)組長(zhǎng)：張偉（聯(lián)聯(lián)聯(lián)系電話話：132997790887220）副組長(zhǎng)：陳亮組員：陳漢兵、文文建國(guó)負(fù)責(zé)保證現(xiàn)場(chǎng)救救救援所需需的各各類(lèi)生活活物資資和搶救救物資資及器材材的供供應(yīng)，事事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的照照明及及通信聯(lián)聯(lián)絡(luò)；；事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)所所需的物物資、器器材及車(chē)車(chē)輛調(diào)調(diào)度。4、善后處理組組組職責(zé)組長(zhǎng)：李姝瑜（聯(lián)聯(lián)系電話：1366772130000）副組長(zhǎng)：方琴組員：潘露露、鄭鄭云云主要負(fù)責(zé)事故傷傷傷亡人員員的善善后處理理，周周?chē)罕姳姾蛡麄鋈藛T員家屬屬的安撫撫工作作及其他他未盡盡事項(xiàng)，協(xié)協(xié)助助解決意意外傷傷害和工工傷保保險(xiǎn)的有有關(guān)事事宜。(六)、應(yīng)急急救援處處置程程序1、發(fā)生緊急事事事態(tài)事故后后，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員員必須須立即向向項(xiàng)目目經(jīng)理匯匯報(bào)，同同時(shí)立即即施展展救護(hù)，首首先先必須保保證人人員安全全，如如發(fā)現(xiàn)有有傷員員，應(yīng)及及時(shí)送送往附近近醫(yī)院院救治。2、項(xiàng)目經(jīng)理接接接到事故報(bào)報(bào)告告后，應(yīng)應(yīng)立即即趕赴事事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，根根據(jù)事事故情節(jié)節(jié)，決決定是否否啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急救救援預(yù)預(yù)案，到到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)應(yīng)積極極組織搶搶險(xiǎn)施施救工作作，防防止事態(tài)態(tài)擴(kuò)大大，必要要時(shí)及及時(shí)請(qǐng)求求公安安、消防防、醫(yī)醫(yī)療等社社會(huì)救救援機(jī)構(gòu)構(gòu)的援援助，減減少人人員傷亡亡和財(cái)財(cái)產(chǎn)損失失，同同時(shí)在2小時(shí)內(nèi)逐逐級(jí)級(jí)向有關(guān)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)部門(mén)報(bào)報(bào)告。3、對(duì)仍存在險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)情的事故故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，要要采取取有效措措施排排除險(xiǎn)情情，保保障搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援援人員的的安全全，防止止事故故擴(kuò)大和和二次次事故的的發(fā)生生。4、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)實(shí)際情況，必必要時(shí)對(duì)事故故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔隔離封閉，疏疏散無(wú)關(guān)人員員，防止事故故蔓延，縮小小社會(huì)影響。5、清理事故現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)應(yīng)根根據(jù)有關(guān)關(guān)規(guī)定定做好標(biāo)標(biāo)識(shí)注注意保護(hù)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，以便便調(diào)查查。6、在對(duì)事故初初初步調(diào)查的的基基礎(chǔ)上，向向上上級(jí)部門(mén)門(mén)寫(xiě)出出書(shū)面材材料，講講清事故故單位位、時(shí)間間、地地點(diǎn)、人人員傷傷亡和財(cái)財(cái)產(chǎn)損損失等真真實(shí)情情況。(七)、應(yīng)急救救援設(shè)設(shè)備儲(chǔ)備備表及醫(yī)醫(yī)療機(jī)機(jī)構(gòu)主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)設(shè)設(shè)備儲(chǔ)備備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注1輕型普通貨車(chē)輛22拖車(chē)輛13平板運(yùn)輸車(chē)輛14小型普通客車(chē)輛25灑水車(chē)輛16千斤頂臺(tái)47電焊機(jī)臺(tái)68吊車(chē)臺(tái)19發(fā)電機(jī)臺(tái)2救治醫(yī)療機(jī)構(gòu)醫(yī)療機(jī)構(gòu)名稱(chēng)地址送醫(yī)行駛路線武漢市陽(yáng)邏中心心心醫(yī)院陽(yáng)邏區(qū)環(huán)城路2221號(hào)繞城高速-陽(yáng)邏邏邏收費(fèi)站-平江大道-陽(yáng)光大道道武漢市黃陂區(qū)人人人民醫(yī)院院黃陂區(qū)前川百秀秀秀街259號(hào)繞城高速-岱黃黃黃高速-黃陂大道-百秀街武漢市醫(yī)療救治治治中心武漢市東西湖區(qū)區(qū)區(qū)銀潭路1號(hào)繞城高速-岱黃黃黃高速-三環(huán)線-銀潭路(八)、應(yīng)急處處理措措施1、交通事故的的的應(yīng)急處理理措措施聯(lián)系救援公司準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備拖車(chē)2輛，司機(jī)機(jī)兩兩名，24小時(shí)待命命，隨隨時(shí)拖運(yùn)運(yùn)事故故車(chē)輛，保保證證交通及及時(shí)恢恢復(fù)通行行。1.1、車(chē)輛故故故障拋錨錨應(yīng)急急處理疏導(dǎo)車(chē)輛通行時(shí)時(shí)時(shí)候，遇遇有車(chē)車(chē)輛故障障拋錨錨，立即即與交交通疏導(dǎo)導(dǎo)工作作人員通通報(bào)受受阻情況況，指指揮其他他車(chē)輛輛繞行。立立即即通知就就近車(chē)車(chē)輛維修修人員員到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)搶修修，若車(chē)車(chē)輛短短時(shí)間無(wú)無(wú)法修修復(fù)，及及時(shí)組組織拖車(chē)車(chē)或吊吊車(chē)等機(jī)機(jī)械將將故障車(chē)車(chē)撤離離現(xiàn)場(chǎng)，盡盡快快恢復(fù)正正常交交通。1.2、交通事事事故應(yīng)急急處理理疏導(dǎo)車(chē)輛通行時(shí)時(shí)時(shí)，發(fā)生生交通通事故立立即報(bào)報(bào)警，盡盡可能能指揮其其他車(chē)車(chē)輛繞行行，協(xié)協(xié)助交警警部門(mén)門(mén)保護(hù)好好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。若出出現(xiàn)人人員傷亡亡，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救援援人員員積極幫幫助進(jìn)進(jìn)行救護(hù)護(hù)，并并等候急急救車(chē)車(chē)將傷員員送往往就近醫(yī)醫(yī)院搶搶救。在在高速速交警處處理好好事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后后，立即即對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行清理理，盡快快恢復(fù)復(fù)通車(chē)。1.3、重大交交交通事故故若發(fā)生重大交通通通事故，立立即即上報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人以以及路路政、交交警，安安排人員員暫時(shí)時(shí)進(jìn)行交交通維維護(hù)，防防止發(fā)發(fā)生二次次事故故，直到到交警警到來(lái)。同同時(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)立即即采取有有效措措施組織織搶救救，撥打打當(dāng)?shù)氐?20急救電話話，防防止事故故擴(kuò)大大，減少少人員員傷亡及及財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失。2、交通擁堵堵的應(yīng)應(yīng)急處理理措施對(duì)于不服從指揮揮揮、擾亂亂秩序序亂停亂亂放和和沖關(guān)車(chē)車(chē)輛，交交由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交警警隊(duì)對(duì)駕駕駛員員進(jìn)行教教育或或?qū)?chē)輛輛進(jìn)行行查扣處處理，以以確保施施工路路段的交交通安安全和暢暢通。對(duì)于發(fā)生堵車(chē)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)象，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安安全負(fù)責(zé)責(zé)人在在組織人人員疏疏通車(chē)流流的同同事，及及時(shí)與與路政、交交警警取得聯(lián)聯(lián)系，配配合與協(xié)協(xié)助交交警疏通通車(chē)流流，保證證行車(chē)車(chē)安全與與暢通通。鉆孔壓漿工程施施施工過(guò)程程中發(fā)發(fā)生重大大事故