2021年浙江省湖州市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2

2021年浙江省湖州市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.（）是服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，只運(yùn)載貨物，轎廂內(nèi)不允許載人。

A.貨梯B.雜物梯C.船用電梯D.液壓梯

2.兩護(hù)壁板下部位置各點(diǎn)之間的水平距離（垂直于運(yùn)行方向測(cè)量）不應(yīng)大于其上部對(duì)應(yīng)點(diǎn)位置間的水平距離。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

3.當(dāng)電梯井道高度≤30m時(shí)，其垂直偏差值為()mm。

A.0~20B.0~35C.0~50D.0~60

4.電梯司機(jī)每天要做好運(yùn)行記錄，特別要做好（）記錄。

A.交接班B.停梯C.衛(wèi)生D.故障

5.渦流制動(dòng)器主要由電樞、感應(yīng)器、調(diào)控制動(dòng)三部分組成。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤；

6.《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員的考試成績(jī)有效期為()。

A.6個(gè)月B.一年C.二年

7.電梯的超載裝置動(dòng)作時(shí)，下列（）敘述是不正確的。

A.轎廂超載燈亮B.轎廂超載警鈴響C.轎廂門保持開門狀態(tài)D.按住關(guān)門按鈕，電梯可以關(guān)門

8.最低的轎廂?？空荆校ǎ?。

A.層站B.基站C.頂層端站D.底層端站

9.耐壓強(qiáng)度越高的材料，絕緣性能越差。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

10.異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)，是把電動(dòng)機(jī)定子繞組接到()上進(jìn)行的。

A.反接電源B.直流電源C.保護(hù)接零D.保護(hù)接地

11.在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不超過()N。

A.20B.50C.100D.150

12.發(fā)現(xiàn)電梯進(jìn)水，第一件要做的事是（）

A.通知維修人員B.通知管理處C.迅速切斷電梯電源D.通知政府部門

13.當(dāng)轎廂安全鉗作用時(shí)，裝在轎廂上面的一個(gè)符合規(guī)定的電氣裝置應(yīng)在安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停轉(zhuǎn)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

14.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器應(yīng)在時(shí)間值為20s起作用。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

15.求兩個(gè)力的合力可用力的（）法則。

A.矩形四邊形B.菱形四邊形C.平形四邊形D.正方形

16.微機(jī)控制系統(tǒng)中，通常發(fā)送數(shù)字脈沖的傳感元件為：

A.光電傳感器B.壓力傳感器C.電容傳感器D.紅外傳感器

17.對(duì)于受軸向力不大或僅是為了防止零件偶然沿軸向竄動(dòng)的常用軸向固定形式是()。

A.用軸肩或軸環(huán)固定

B.用軸端擋圈、軸套和圓螺母固定

C.用圓錐銷、緊定螺釘或彈簧擋圈固定

D.用軸端擋圈、軸套和緊定螺釘固定

18.導(dǎo)軌架的水平度，無論其長(zhǎng)度及種類，其兩端的差值最大應(yīng)小于()mm。

A.3B.5C.7D.10

19.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位或者檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)拒不接受負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門依法實(shí)施的監(jiān)督檢查的，責(zé)令限期改正;逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，處()以下罰款。

A.二萬元以上二十萬元B.三萬元以上三十萬元C.五萬元以上五十萬元

20.對(duì)于氣體絕緣介質(zhì)的影響因素下面說法不正確的是()。

A.溫度升高時(shí)，降低其絕緣性能

B.帶電體表面不光滑、有裂紋時(shí)，降低其絕緣性能

C.帶電體表面有尖端毛刺時(shí)，大大降低絕緣性能

D.環(huán)境中有塵埃、潮濕時(shí)，降低其絕緣性能

21.不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于40。()

A.是B.否

22.甲類電梯安裝導(dǎo)向輪安裝位置誤差，前后方向?yàn)?)mm。

A.±1B.±2C.±3D.±4

23.關(guān)于絕緣體下面說法正確的是。（）A.不容易讓電流通過的物體B.在任何情況下都不能導(dǎo)電C.一般電阻大于十的九次方歐姆平毫每米D.電阻無限大

24.自動(dòng)扶梯扶手帶的運(yùn)行速度應(yīng)與梯級(jí)同步，允許誤差為()%。

A.±1B.±2C.+1D.+2

25.自動(dòng)扶梯由于速度較低，可不設(shè)電氣超速保護(hù)裝置。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

26.液壓電梯在轎廂內(nèi)額定載重量分布均勻的情況下，安全鉗動(dòng)作后，轎廂底面的傾斜度不得大于正常位置的（）

A.3%B.5%C.8%

27.液壓系統(tǒng)的基本回路不包括()。

A.調(diào)溫回路B.調(diào)壓回路C.卸荷回路D.平衡回路

28.()是轎廂內(nèi)和廳門的指示燈，以燈光數(shù)字顯示電梯所在的樓層，以箭頭顯示電梯的運(yùn)行方向。

A.位置顯示裝置B.選層器C.限速器D.緩沖器

29.當(dāng)載荷在轎廂內(nèi)均勻分布時(shí)，轎廂和對(duì)重的重量只由曳引繩的繩頭組合器承載，導(dǎo)靴上不應(yīng)有外力。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

30.雜物電梯如果轎廂額定載重量大于（）kg，應(yīng)在轎廂上設(shè)置安全鉗裝置。

A.250B.200C.100D.25

31.轎廂安全窗的作用有（）

A.困人時(shí)供乘客逃生B.為安裝人員提供通道C.供運(yùn)載超長(zhǎng)物件D.通風(fēng)

32.鋸齒形花鍵連接要求加工較要經(jīng)濟(jì)時(shí)，應(yīng)采用()。

A.齒側(cè)定心B.內(nèi)徑定心C.外徑定心D.齒尖定心

33.限位開關(guān)應(yīng)在轎廂超越最高層或最低層()mm時(shí)起作用。

A.50B.80C.100D.153

34.安全鉗最好安裝在轎廂的（）部。A.上B.下C.都一樣

35.長(zhǎng)期不使用的液壓電梯應(yīng)將其停在（）層

A.頂層B.底層C.中間D.任意位置

36.當(dāng)電梯的廳門與轎門沒有關(guān)閉時(shí)電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通電梯電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)此功能的裝置稱（）A.供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置B.超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置C.層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置D.慢速移動(dòng)轎廂裝置

37.液壓系統(tǒng)的流量控制方式不包括()控制。

A.容積調(diào)速B.壓力調(diào)速C.節(jié)流調(diào)速D.復(fù)合

38.()控制電梯是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)操作的電梯。

A.機(jī)械B.電氣C.人工D.信號(hào)

39.帶傳動(dòng)是依靠帶與帶輪之間的（）來傳動(dòng)。

A.嚙合；B.摩擦；C.慣性；D.滾動(dòng)

40.如圖該圖是（）安裝示意圖。A.曳引輪；B.導(dǎo)向輪；C.復(fù)繞輪；D.限速器

41.將一根長(zhǎng)為的均勻?qū)Ь€從中間對(duì)迭后的電阻是原導(dǎo)線電阻的2倍。

A.是B.否

42.人體觸電最嚴(yán)重的是()。

A.靜電觸電B.兩相觸電C.單相觸電D.跨步電壓觸電

43.曳引鋼絲繩安裝，截繩之前，最好在地面預(yù)拉伸，以消除內(nèi)應(yīng)力。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

44.材料的伸長(zhǎng)率、斷面收縮率數(shù)值越小，表明其塑性越好。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤；

45.計(jì)算機(jī)執(zhí)行程序、處理信息過程的統(tǒng)一指揮者就是操作系統(tǒng)。此系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)資源的管理者。()

A.是B.否

46.限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪(或其配重)應(yīng)有導(dǎo)向裝置。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

47.有人在井道內(nèi)工作，必須保持處于有效的工作狀態(tài)。()

A.一組照明燈B.自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)C.一個(gè)急停裝置D.檢修運(yùn)行系統(tǒng)

48.供人員進(jìn)出的檢修活板門，其凈通道尺寸最小不應(yīng)小于（）

A.0.60m×0.60mB.0.60m×0.80mC.0.80m×0.80mD.0.80m×1.00m

49.不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙最大不得大于()mm。

A.1B.1.5C.2.0D.2.5

50.木腳手架常用的扒皮杉木、松木或硬圓木，其小頭有效部分直徑應(yīng)大于()mm。

A.40B.60C.70D.80

二、多選題(20題)51.電梯不起動(dòng)的原因有（）。

A.電壓不夠B.斷相C.安全回路斷D.門未關(guān)好E.制動(dòng)抱閘未松開

52.特種設(shè)備安全管理部門實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)察的場(chǎng)所是（）。A.工廠B.學(xué)校C.停車場(chǎng)D.商場(chǎng)E.客運(yùn)碼頭F.公園

53.下面有關(guān)轎廂上行超速保護(hù)裝置正確的是().

A.動(dòng)作時(shí)，應(yīng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作

B.復(fù)位時(shí)，應(yīng)不需要接近轎廂或?qū)χ?/p>

C.包括有速度監(jiān)控元件和減速元件

D.對(duì)重裝有安全鉗時(shí)，可以不再加裝上行超速保護(hù)裝置

54.下列緩沖器的描述，哪些是正確的()

A.緩沖器分為耗能型(彈簧式)和蓄能型(液壓式)

B.緩沖器的作用是電梯運(yùn)行到最下面一層時(shí)，防止電梯繼續(xù)向下運(yùn)行

C.緩沖器的作用是電梯蹲底或沖頂時(shí)，將運(yùn)動(dòng)著的轎廂或?qū)χ卦谝欢ǖ木彌_行程或時(shí)間內(nèi)減速停止

D.高速電梯一般選用耗能型緩沖器

55.電梯安裝單位在向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，提供的安裝資料應(yīng)包括以下各項(xiàng)：

A.氣原理圖B.產(chǎn)品質(zhì)量證明文件C.施工方案D.安裝告知書

56.下列哪些應(yīng)是電梯的隨機(jī)文件?

A.產(chǎn)品出廠合格證B.裝箱單C.安裝、使用維護(hù)說明書D.動(dòng)力電路和安全電路的電氣原理圖

57.電梯導(dǎo)向輪的作用有：（）A.改變對(duì)重、轎廂相對(duì)位置B.改變包角C.增加曳引力D.減少故障

58.機(jī)房一般有（）等部件。

A.曳引機(jī)B.緩沖器C.控制柜D.主電源開關(guān)E.安全鉗

59.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)依法為特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位提供()的檢驗(yàn)、檢測(cè)服務(wù)。

A.安全B.及時(shí)C.可靠D.便捷E.誠(chéng)信

60.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。

A.曳引機(jī)組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器

61.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm

62.下面哪些設(shè)備屬于電梯導(dǎo)向系統(tǒng)（）。

A.曳引輪B.導(dǎo)軌支架C.對(duì)重導(dǎo)軌D.反繩輪

63.電梯維修工蔡、單、霍三人調(diào)試二臺(tái)并聯(lián)梯。蔡、單二人在A梯轎頂上調(diào)整平層裝置，而霍某卻在機(jī)房調(diào)試B梯，霍某隨手在機(jī)房打了外召喚按鈕，誰知B梯沒有起動(dòng)，A梯突然向上起動(dòng)，導(dǎo)致在A梯轎頂調(diào)試的蔡某重心不穩(wěn)跌倒，被擠在轎廂與六層廳門側(cè)井道間，蔡某終因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效死亡。()

A.井道有人作業(yè)時(shí)，機(jī)房不能進(jìn)行任何影響電梯運(yùn)行的操作

B.上轎頂前沒有把檢修開關(guān)放在檢修位置

C.蔡某上轎頂沒有系安全帶導(dǎo)致跌倒擠壓死亡

D.檢修并聯(lián)梯時(shí)，一臺(tái)處于正常運(yùn)行時(shí)，另一臺(tái)一定要把總開關(guān)斷開，以免互相影響

64.觸電病人急救方法包括（）.

A.現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù)B.現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員急救C.途中監(jiān)護(hù)D.急診搶救

65.當(dāng)插上自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的便攜式控制裝置(檢修控制裝置)時(shí)，允許其跨接安全回路中的()開關(guān)。

A.梯級(jí)或踏板下陷

B.梯級(jí)或踏板缺失

C.制動(dòng)器釋放監(jiān)控

D.扶手帶速度監(jiān)控

E.檢修蓋板或樓層監(jiān)控

F.多臺(tái)連續(xù)無中間出口或出口被阻擋時(shí)的附加停止

66.在清洗曳引鋼絲繩時(shí)，一般可用（）來清除油質(zhì)。A.煤油B.柴油C.酒精D.汽油

67.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說法正確的是：

A.維保單位對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)

B.維保單位設(shè)立24h維保值班電話

C.維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄

D.維保單位應(yīng)安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)

68.井道壁應(yīng)滿足用一個(gè)300N的力，均勻分布在5mm2的圓形或方形面積上，行垂直作用在井道壁任一點(diǎn)上，應(yīng)：（）

A.無變形B.無永久變形C.彈性變形不大于15mmD.彈性變形不大于10mm

69.電梯導(dǎo)軌的安裝要求（）A.與支架之間采用焊接固定

B.工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mm

C.轎廂側(cè)導(dǎo)軌頂面間距偏差0-+2mm

D.每根導(dǎo)軌至少要有兩個(gè)固定支架

E.相鄰固定支架之間的間距不得大于2.5m

70.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。

A.對(duì)重架B.對(duì)重塊C.緩沖器D.張緊輪

三、判斷題(20題)71.在液壓電梯電源發(fā)生故障時(shí)，不能用手動(dòng)閥門操縱電梯下降。

A.是B.否

72.清潔鋼絲繩油污后，應(yīng)在鋼絲繩上加一層黃油，以防鋼絲繩生銹。

A.是B.否

73.安裝照明電路時(shí)，開關(guān)必須接在火線上。

A.是B.否

74.轎廂安全鉗動(dòng)作后，電梯轎廂可以繼續(xù)正常向下運(yùn)行。

A.是B.否

75.導(dǎo)軌的校正，用導(dǎo)軌卡板和找道尺校正導(dǎo)軌的平行度及位置。

A.是B.否

76.交流接觸器的主觸點(diǎn)出現(xiàn)氧化和點(diǎn)蝕時(shí)，用砂紙整修，砂粒附著觸點(diǎn)表面會(huì)導(dǎo)致主觸點(diǎn)接觸不良。

A.是B.否

77.圍裙板應(yīng)是十分堅(jiān)固、平滑，且是對(duì)接縫的。對(duì)于長(zhǎng)距離的自動(dòng)人行道也不例外。A.是B.否

78.援救轎廂內(nèi)乘客應(yīng)從轎內(nèi)進(jìn)行。

A.是B.否

79.在施工中，為了方便操作可以站立在電梯內(nèi)外門的騎跨處。

A.是B.否

80.變頻變壓調(diào)速電梯要比變壓調(diào)速電梯節(jié)能且舒適感好。

A.是B.否

81.電梯設(shè)備的外殼、金屬線槽、金屬管路(安全電壓除外)均應(yīng)可靠接地。

A.是B.否

82.在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上靠近盤車手輪處，應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向。如果手輪是不能拆卸的，則可在手輪上標(biāo)出。()

A.是B.否

83.未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

A.是B.否

84.若機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有主開關(guān)，就不必再設(shè)停止開關(guān)。

A.是B.否

85.對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門，在轎廂控制盤上不應(yīng)設(shè)有能使處于關(guān)閉中的門反開的裝置。

A.是B.否

86.用心臟復(fù)蘇術(shù)搶救時(shí)，按壓頻率為每分鐘80-100次。

A.是B.否

87.即使永久磁鐵或彈簧不再能完成其功能，重力也不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。

A.是B.否

88.特種設(shè)備作業(yè)人員是指操作、安裝、維修及改造特種設(shè)備的人員，不包括特種設(shè)備管理人員。

A.對(duì)B.錯(cuò)

89.使用檢修控制裝置時(shí)，自動(dòng)運(yùn)行和各種安全裝置均應(yīng)失效。

A