房地產(chǎn)成本優(yōu)化的總結(jié)

第4頁共4頁房地產(chǎn)?成本優(yōu)?化的總?結(jié)0?1一?、結(jié)構(gòu)?優(yōu)化控?制結(jié)?構(gòu)優(yōu)化?的緣起?：我?們現(xiàn)在?如何控?制的??重點(diǎn)?控制兩?個(gè)指標(biāo)?：建?筑結(jié)構(gòu)?設(shè)計(jì)專?業(yè)度較?高，可?考慮以?下方式?進(jìn)行優(yōu)?化工作?：案?例一：?小高層?鋼筋含?量34?kg/?m2?案例二?：結(jié)構(gòu)?優(yōu)化降?低成本?___?_元/?m2?02?二、地?下室優(yōu)?化控制?地下?室優(yōu)化?的原因?決定?地下車?庫成本?的因素?很多，?主要有?以下幾?方面：?人防?地下室?布置：?停車?率優(yōu)化?：地?下車庫?總面積?/停車?位總數(shù)?停車?率限制?：影?響停車?率的因?素：?提高停?車率的?關(guān)鍵措?施：?提高停?車率的?關(guān)鍵措?施：?提高停?車率的?關(guān)鍵措?施：?車位與?柱網(wǎng)布?置：?此時(shí)?1：大?車位沿?周邊布?置，保?證27?00_?___?530?0mm?，沿邊?柱距可?取60?00m?m2?：兩邊?靠柱的?車位寬?度取2?500?mm，?滿足部?分較寬?汽車的?停放?3：大?車位部?分成本?增加約?___?_%?關(guān)注幾?個(gè)要點(diǎn)?：層?高、墊?層、覆?土：?地下車?庫歸納?與總結(jié)?地下?車庫_?___?個(gè)常見?錯(cuò)誤：?地下?車庫_?___?個(gè)控制?條件：?地下?車庫_?___?個(gè)優(yōu)化?要點(diǎn)：?03?三、?戶內(nèi)精?裝修優(yōu)?化控制?精裝?修優(yōu)化?重在以?下方面?：??合理定?位：??設(shè)計(jì)?前置、?樣板先?行精?裝優(yōu)化?案例一?：設(shè)計(jì)?前置?精裝優(yōu)?化案例?二：統(tǒng)?一標(biāo)準(zhǔn)?甲供?料選擇?和采購?：統(tǒng)?一精裝?修成本?測算格?式測?算模版?示意：?04?四、?景觀優(yōu)?化控制?軟硬?景比例?控制：?注：?1.?所有計(jì)?算面積?均為平?面投影?面積?2.隱?形消防?車道按?面層材?料區(qū)分?計(jì)算（?例：面?層為草?坪算軟?景，面?層為鋪?裝算硬?景）?應(yīng)用實(shí)?例：?▲嚴(yán)格?控制硬?景比例?景觀?成本投?入合理?規(guī)劃：?景觀?優(yōu)化案?例該?項(xiàng)目最?終各區(qū)?域成本?實(shí)際發(fā)?生比例?為：?由上表?我們可?以看出?，該項(xiàng)?目的環(huán)?境成本?的使用?是比較?均衡的?，最大?差異率?為__?__%?，與平?均指標(biāo)?相比，?差異幅?度僅為?___?_%。?問題?一：?基層材?料價(jià)格?分析：?由此?可見，?基層的?價(jià)格在?整體費(fèi)?用中的?比重還?是較為?重要的?，請相?關(guān)部門?要重視?，并嚴(yán)?格控制?基層厚?度和混?凝土標(biāo)?號!?問題二?：園?林景觀?成本優(yōu)?化建議?05?五、?部品、?公共區(qū)?域裝修?標(biāo)準(zhǔn)控?制精?裝成本?優(yōu)化必?須做的?是▼?06?六、設(shè)?備選型?、管網(wǎng)?的優(yōu)化?07?七、?成本對?標(biāo)及優(yōu)?化工作?要求?何為成?本對標(biāo)