電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則二

PAGEPAGE33電梯安裝工程監(jiān)監(jiān)理細(xì)則工程概況:1、工程名稱(chēng)：：：天園小區(qū)區(qū)工工程2、建設(shè)單位:::廊坊金遠(yuǎn)遠(yuǎn)房房地產(chǎn)開(kāi)開(kāi)發(fā)有有限公司司3、工程地點(diǎn)：：：迎賓道南南側(cè)側(cè)、永康康道東東側(cè)4、建筑規(guī)模：：：占地面積積41666553.446萬(wàn)平方米米，建建筑面積105113300萬(wàn)平方米.容積率2.188..5、工程用途：：：住宅小區(qū)區(qū)6、建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)類(lèi)類(lèi)型：框支支剪剪力墻結(jié)結(jié)構(gòu)7、施工單位：：：南通新華華建建筑有限限公司司8、監(jiān)理單位：：：固安中建建工工程監(jiān)理理有限限公司9、計(jì)劃投資：：：約4.2億首層安裝垂直乘乘乘客電梯48臺(tái)2.適用范圍本細(xì)則適用于一一一般工業(yè)業(yè)與民民用建筑筑中的的乘客電電梯、消消防電梯梯、目標(biāo)：合格工程程程。3.編制依據(jù)3.1工程項(xiàng)目目合同同名稱(chēng)：：工程項(xiàng)目目目合同編編號(hào)：：3.2引用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB758819995《電梯制制造造與安裝裝安全全規(guī)范》GB1006000-93《電梯安安裝裝驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》GB/T1000059--19997《電梯試試驗(yàn)驗(yàn)方法》GB1005888-199977《電梯技技術(shù)術(shù)條件》GB890388《電梯用用鋼鋼絲繩》GB/T1344435--922《電梯曳曳引引機(jī)》GB5018222-93《電氣裝裝置置安裝工工程電電梯電氣氣裝置置施工及及驗(yàn)收規(guī)范范》4.監(jiān)理控制要要點(diǎn)點(diǎn)：4.1事前監(jiān)理理控制制要點(diǎn)4.1.1熟悉悉電梯工程合合合同、電梯梯安安裝合同同、監(jiān)監(jiān)理合同同、機(jī)機(jī)房井道道布置置圖。4.1.2檢查查電梯井道的的的寬度、深深度度、尺寸寸是否否符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求，檢檢查底底坑深度度和頂頂層的高高度是是否符合合圖紙紙的要求求。4.2做好圖紙紙會(huì)審審工作，組組組織電梯梯設(shè)計(jì)計(jì)，安裝裝單位位進(jìn)行圖圖紙會(huì)會(huì)審，并并做好好記錄。4.3對(duì)電梯安安裝單單位的資資質(zhì)、質(zhì)質(zhì)量體體系進(jìn)行行審查查。4.3.1電梯梯安裝單位提提提供企業(yè)營(yíng)營(yíng)業(yè)業(yè)執(zhí)照、電電梯梯安裝企企業(yè)資資質(zhì)證書(shū)書(shū)的核核查。4.3.2審查查電梯安裝施施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)（施工工方案案），對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工人人員的的素質(zhì)和和特種種作業(yè)人人員上上崗證書(shū)書(shū)進(jìn)行行審查。4.4材料、設(shè)設(shè)備的的控制4.4.1原材材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)應(yīng)應(yīng)有質(zhì)量保保證證書(shū)和產(chǎn)產(chǎn)品出出廠(chǎng)合格格證。4.4.2設(shè)備備開(kāi)箱檢查4.4.2.11參與人員：：甲甲方、監(jiān)理理理方、生生產(chǎn)制制造廠(chǎng)方方和安安裝單位位等四四方共同同進(jìn)行行開(kāi)箱檢檢查，安安裝單位位做好好檢查記記錄。4.4.2.22開(kāi)箱檢查前前要要核對(duì)裝箱箱箱清單與與實(shí)際際進(jìn)場(chǎng)到到貨箱箱數(shù)是否否相符符，如發(fā)發(fā)現(xiàn)不不相符，則則不不應(yīng)開(kāi)箱箱。裝裝箱數(shù)量量相符符時(shí)，檢檢查包包裝情況況是否否完好無(wú)無(wú)損。4.4.2.33根據(jù)齊備的的裝裝箱清單，檢檢查產(chǎn)品出廠(chǎng)廠(chǎng)合格證。合合格證及銘牌牌，應(yīng)有產(chǎn)品品名稱(chēng)、型號(hào)號(hào)、制造廠(chǎng)名名、商標(biāo)、載載重量、額定定速度和制造造日期等。4.4.2.44參與設(shè)備開(kāi)開(kāi)箱箱檢查人員員員簽字、作作為為竣工資資料和和工程檔檔案之之用。4.4.2.55開(kāi)箱檢查后后，設(shè)設(shè)備由安安裝單位位負(fù)責(zé)責(zé)產(chǎn)品保保護(hù)并并妥善保保管。4.4.2.66檢查制造企企業(yè)業(yè)提供的資資資料和文文件a.裝箱單；b.產(chǎn)品出廠(chǎng)合合合格證；；c.機(jī)房井道布布布置圖；；d.使用維護(hù)說(shuō)說(shuō)說(shuō)明書(shū)；；e.動(dòng)力電路和和和安全電電路的的電氣線(xiàn)線(xiàn)路示示意圖及及符號(hào)號(hào)說(shuō)明；；f.電氣敷線(xiàn)圖圖圖；g.部件安裝圖圖圖；h.安裝說(shuō)明書(shū)書(shū)書(shū)。5.電梯安裝前前的的準(zhǔn)備5.1樓宇建筑筑施工工主體結(jié)結(jié)構(gòu)過(guò)程程中，設(shè)設(shè)備監(jiān)理理人員員匯同建建筑施施工施工工單位位與建筑筑監(jiān)理理人員按按照“河北省建建筑筑安裝工工程施施工質(zhì)量量技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用用表”的要求，檢檢檢測(cè)電梯梯井道道的凈平平面尺尺寸和垂垂直度度，井道道預(yù)埋埋鐵件、預(yù)預(yù)留留孔洞等等，檢檢測(cè)是，每每加加高一層層檢測(cè)測(cè)一次，整整個(gè)個(gè)施工過(guò)過(guò)程應(yīng)應(yīng)不得少少于五五次。井道壁應(yīng)是垂直直直的，可可用鉛鉛錘方法法測(cè)量量其最小小凈空空尺寸的的允許許偏差值值：井道的高度≤3330米，允差0~+25mmm；高高高度≤60米，允差0~+35mmm；高高高度≤90米，允差0~+50mmm；無(wú)電梯轎廂門(mén)的的的井道壁壁（面面對(duì)轎廂廂入口口側(cè)），必必須須是光滑滑的，不不應(yīng)有任任何凸凸出或凹凹入壁壁面。5.2建筑主體體體結(jié)構(gòu)完完成后后，按電電梯施施工組織織方案案，由監(jiān)監(jiān)理公公司組織織電梯梯安裝單單位和和建筑施施工單單位共同同核驗(yàn)驗(yàn)井道的的凈平平面尺寸寸。機(jī)機(jī)房的面面積和和高度、底底坑坑的深度度等。5.3清理井道道，架架設(shè)腳手手架，腳腳手架架應(yīng)安全全牢固固，其承承載力力不得小小于2.5KN//m2。5.4安裝井道道內(nèi)施施工照明明，井道道作業(yè)業(yè)燈應(yīng)使使用36V電壓并帶帶有有防護(hù)罩罩的電電燈。5.5每臺(tái)電梯梯應(yīng)單單獨(dú)供電電，電源源開(kāi)關(guān)關(guān)設(shè)置在在井道道入口處處。6.電梯安裝階階段段監(jiān)理控制制制要點(diǎn)電梯安裝工程過(guò)過(guò)過(guò)程中，監(jiān)監(jiān)理理工程師師應(yīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控控，首首先要明明確GB1000060《電梯安安裝裝驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》的的檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目、檢檢驗(yàn)要求求和驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)則則，確確定每一一個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目的監(jiān)監(jiān)控目目標(biāo)，對(duì)對(duì)電梯梯安裝每每一道道工序進(jìn)進(jìn)行動(dòng)動(dòng)態(tài)的監(jiān)監(jiān)控。監(jiān)理的方法：aaa.現(xiàn)場(chǎng)檢檢查查監(jiān)督；；b.搜集電梯安安安裝過(guò)程程中的的信息，聆聆聽(tīng)聽(tīng)安裝人人員的意見(jiàn)；c.查閱安裝過(guò)過(guò)過(guò)程中的的原始始資料記記錄。經(jīng)過(guò)觀(guān)察、分析析析問(wèn)題，對(duì)對(duì)安安裝單位位施工工中的質(zhì)質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)提供供意見(jiàn)給給安裝裝單位整整改。6.1電梯安裝裝質(zhì)量量控制點(diǎn)點(diǎn)：6.1.1機(jī)房房序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法1主電源開(kāi)頭每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)獨(dú)獨(dú)設(shè)有主主電源源開(kāi)關(guān)，該該開(kāi)開(kāi)關(guān)裝設(shè)設(shè)位置置應(yīng)能從從機(jī)房房入口處處方便便迅速地地接近近，其容容量應(yīng)應(yīng)能切斷斷電梯梯正常使使用情情況下的的最大大電流，但但該該開(kāi)關(guān)不不應(yīng)切切斷下列列供電電電路：：a.轎廂照明和和和通風(fēng)；；b.機(jī)房和滑輪輪輪間照明明；c.機(jī)房電源插插插座；d.轎頂與底坑坑坑電源插插座；；e.電梯井道照照照明；f.報(bào)警裝置。實(shí)操檢查2供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)錯(cuò)相保護(hù)裝置置每臺(tái)電梯應(yīng)配備備備供電系系統(tǒng)斷斷相，錯(cuò)錯(cuò)相保保護(hù)裝置置，檢檢查每一一相斷斷開(kāi)及任任何錯(cuò)錯(cuò)相時(shí)，均均起起到保護(hù)護(hù)作用用。實(shí)操檢查3動(dòng)力與控制線(xiàn)路路路的敷設(shè)設(shè)與接接地動(dòng)力與控制線(xiàn)路路路應(yīng)分離離敷設(shè)設(shè)。進(jìn)入入機(jī)房房電源、零零線(xiàn)線(xiàn)和接地地線(xiàn)應(yīng)應(yīng)始終分分開(kāi)，接接地線(xiàn)為為黃綠綠色絕緣緣電線(xiàn)線(xiàn)。36伏以下的安安全全電壓外，所所有電氣設(shè)備備金屬罩殼均均應(yīng)設(shè)有良好好的接地，接接地線(xiàn)應(yīng)分別別直接接至接接地線(xiàn)柱上，不不得互相串接接后再接地。觀(guān)察檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法4線(xiàn)管、線(xiàn)槽的敷敷敷設(shè)線(xiàn)管、線(xiàn)槽的敷敷敷設(shè)應(yīng)平平直、整整齊、牢牢固。線(xiàn)槽內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)總面面面積不大大于槽槽凈面積60%；線(xiàn)管內(nèi)內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)總面面積不不大于管管內(nèi)凈凈面積40%；軟管固固定定間距不不大于于1m，端頭固固定定間距不不大于于0.1mm。觀(guān)察檢查尺量檢查5控制柜、屏的安安安裝位置置控制柜、屏的安安安裝位置置：正面距門(mén)窗不小小小于600mmm；維修側(cè)側(cè)距墻不不小于于600mmm；距離機(jī)機(jī)械設(shè)備備不小小于500mmm。尺量檢查監(jiān)理要點(diǎn)：電梯安裝的配線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)、接線(xiàn)線(xiàn)要求求：一、配線(xiàn)①電梯電氣裝置置置中的配線(xiàn)線(xiàn)，應(yīng)應(yīng)使用額額定電電壓不低低于500伏的銅芯芯導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)。②導(dǎo)線(xiàn)（除電纜纜纜外）不得得敷敷設(shè)在建建筑物物和轎廂廂上。機(jī)機(jī)房和井井道內(nèi)內(nèi)的配線(xiàn)線(xiàn)，宜宜使用電電線(xiàn)管管和電線(xiàn)線(xiàn)槽保保護(hù)。③電梯的供電電電電源應(yīng)以專(zhuān)專(zhuān)用用開(kāi)關(guān)單單獨(dú)供供給。電電源進(jìn)進(jìn)入機(jī)房房后，應(yīng)應(yīng)靠近門(mén)門(mén)口的的便于操操作處處，每臺(tái)臺(tái)電梯梯分別設(shè)設(shè)置動(dòng)動(dòng)力開(kāi)關(guān)關(guān)和照照明開(kāi)關(guān)關(guān)。④動(dòng)力控制線(xiàn)路路路應(yīng)分別敷敷設(shè)設(shè)，弱信信號(hào)及及電子產(chǎn)產(chǎn)品線(xiàn)線(xiàn)路應(yīng)按按產(chǎn)品品要求單單獨(dú)敷敷設(shè)或采采用抗抗干擾措措施。⑤機(jī)房?jī)?nèi)和井道道道的電線(xiàn)管管、電電線(xiàn)槽、電電纜纜架、箱箱盒等等與可移移動(dòng)的的轎廂、鋼鋼絲絲繩、軟軟電纜纜等的距距離，機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)不不應(yīng)小小于50mm，井道道內(nèi)內(nèi)不應(yīng)小小于20mm。⑥電線(xiàn)槽的安裝裝裝應(yīng)符合下下列列要求：：a.電線(xiàn)槽應(yīng)平平平整，無(wú)無(wú)扭曲曲變形，內(nèi)內(nèi)壁壁無(wú)毛刺刺。b.電線(xiàn)槽安裝裝裝應(yīng)橫平平豎直直，其水水平和和垂直偏偏差，機(jī)房?jī)?nèi)不不應(yīng)應(yīng)大于2/100000，井道內(nèi)內(nèi)不不應(yīng)大于5‰全長(zhǎng)最大大偏偏差不應(yīng)應(yīng)大于于50mm，并列列線(xiàn)線(xiàn)槽安裝裝時(shí)，槽槽蓋應(yīng)便便于開(kāi)開(kāi)啟。c.接口處平直直直，接板板要嚴(yán)嚴(yán)密，槽槽蓋應(yīng)應(yīng)平整，無(wú)無(wú)蹺蹺角。d.線(xiàn)槽出線(xiàn)口口口端應(yīng)無(wú)無(wú)毛刺刺，位置置準(zhǔn)確確。⑦金屬軟管的安安安裝應(yīng)符合合下下列要求求a.金屬軟管不不不得有機(jī)機(jī)械損損傷和松松散現(xiàn)現(xiàn)象。b.安裝應(yīng)平直直直，彎曲曲半徑徑不應(yīng)小小于管管的外徑徑的4倍。c.固定點(diǎn)分布布布均勻，間間距距不大于1m，端頭固固定定應(yīng)牢固固。d.與箱盒、設(shè)設(shè)設(shè)備連接接處，應(yīng)應(yīng)使用專(zhuān)專(zhuān)用的的接頭。⑧箱、盒安裝應(yīng)應(yīng)應(yīng)平整、牢牢固固、不變變形；；埋入墻墻體內(nèi)內(nèi)的盒口口不應(yīng)應(yīng)突出裝裝飾面面。⑨導(dǎo)線(xiàn)的敷設(shè)應(yīng)應(yīng)應(yīng)符合下列列要要求：a.敷設(shè)前應(yīng)清清清除電線(xiàn)線(xiàn)管、電電線(xiàn)槽內(nèi)內(nèi)的積積水、污污垢。b.敷設(shè)于電線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)槽內(nèi)的的導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)總截面面不應(yīng)應(yīng)超過(guò)線(xiàn)線(xiàn)槽的的凈截面面積的的60%。c.金屬電線(xiàn)槽槽槽彎曲部部分的的導(dǎo)線(xiàn)、電電纜纜受力處處，應(yīng)應(yīng)墊絕緣緣襯墊墊加以保保護(hù)，導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)的垂垂直段段應(yīng)可靠靠、牢牢固。d.出入電線(xiàn)管管管或電線(xiàn)線(xiàn)槽的的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)應(yīng)有專(zhuān)專(zhuān)用護(hù)口口或保保護(hù)措施施。e.應(yīng)留有足夠夠夠的備用用線(xiàn)，長(zhǎng)長(zhǎng)度相應(yīng)應(yīng)與箱箱、盒內(nèi)內(nèi)最長(zhǎng)長(zhǎng)的導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)相同同。f.接地應(yīng)正確確確，接地地保護(hù)護(hù)線(xiàn)宜采采用黃黃綠色相相間的的絕緣導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)。二、接地a.所有電氣設(shè)設(shè)設(shè)備的金金屬外外殼應(yīng)有有良好好的接地地，其其接地電電阻值值不應(yīng)大大于4歐姆。b.接地線(xiàn)應(yīng)用用用截面積積不小小于相線(xiàn)線(xiàn)的1/2銅材導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)，但但最小截截面的的裸銅線(xiàn)線(xiàn)不應(yīng)應(yīng)小于4mm2，對(duì)于有有絕絕緣層的的不應(yīng)應(yīng)小于1..55mm2。c.機(jī)房?jī)?nèi)接地地地線(xiàn)應(yīng)穿穿在管管內(nèi)，曳曳引機(jī)機(jī)接地處處除外外。d.接地線(xiàn)接頭頭頭應(yīng)用螺螺栓連連接，應(yīng)應(yīng)有彈彈簧墊圈圈、墊墊圈。序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法6曳引機(jī)承重梁曳引機(jī)承重梁埋埋埋入承重重墻內(nèi)內(nèi)，應(yīng)超超過(guò)墻墻厚中心20mm，且不不應(yīng)應(yīng)小于75mm。尺量檢查7曳引繩曳引機(jī)的鋼絲繩繩繩與樓板板孔洞洞的每邊邊間隙隙均應(yīng)為20~40mm，通向向井井道的孔孔洞四四周應(yīng)筑筑一高高50mm以上的的臺(tái)臺(tái)階。觀(guān)察檢查8電動(dòng)機(jī)或飛輪上上上的標(biāo)志志電動(dòng)機(jī)或飛輪上上上應(yīng)有轎轎廂升升降方向向的標(biāo)標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限限速器輪的外外側(cè)面應(yīng)漆成成黃色。制動(dòng)器手動(dòng)松閘閘閘扳手漆漆成紅紅色，并并掛在在易接近近的墻墻上。觀(guān)察檢查9潤(rùn)滑曳引機(jī)的油標(biāo)應(yīng)應(yīng)應(yīng)齊全，油油位位顯示應(yīng)應(yīng)清晰晰，限速速器各各活動(dòng)潤(rùn)潤(rùn)滑部部位應(yīng)有有可靠靠潤(rùn)滑。觀(guān)察檢查10制動(dòng)器制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈靈靈活，制制動(dòng)時(shí)時(shí)兩側(cè)閘閘瓦應(yīng)應(yīng)均勻貼貼合在在制動(dòng)輪輪的工工作面上上，松松閘時(shí)應(yīng)應(yīng)同步步離開(kāi)，其其四四角處間間隙平平均值不不大于于0.7mmmm。塞尺檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法11曳引機(jī)、導(dǎo)向輪輪輪、限速速器繩繩輪對(duì)沿沿垂線(xiàn)線(xiàn)的偏差差曳引機(jī)、導(dǎo)向輪輪輪對(duì)沿垂垂線(xiàn)的的偏差不不大于于2mm。限速器、選層器器器鋼帶輪輪對(duì)鉛鉛垂線(xiàn)的的偏差差不大于于0..5mmm。鉛垂線(xiàn)、鋼直尺尺尺量尺檢檢查12★限速器限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平平平穩(wěn)，出出廠(chǎng)時(shí)時(shí)動(dòng)作速速度整整定封記記應(yīng)完完好。限速器安裝位置置置正確、牢牢固固，與安安全鉗鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)時(shí)無(wú)顫顫動(dòng)現(xiàn)象象。觀(guān)察檢查13★停電或電氣系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)故障的的措施施停電或電氣系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)發(fā)生故故障時(shí)時(shí)應(yīng)有轎轎廂慢慢速移動(dòng)動(dòng)措施施，如用用手動(dòng)動(dòng)緊急操操作裝裝置，需需用一一個(gè)持續(xù)續(xù)力扳扳動(dòng)松閘閘扳手手方能松松開(kāi)制制動(dòng)。實(shí)操檢查監(jiān)理要點(diǎn)：曳引裝置安裝的的的工藝流流程：：曳引機(jī)位置調(diào)校曳引機(jī)就位安裝承重梁曳引機(jī)位置調(diào)校曳引機(jī)就位安裝承重梁對(duì)重裝置的安裝曳引機(jī)安裝地腳螺栓對(duì)重裝置的安裝曳引機(jī)安裝地腳螺栓曳引機(jī)制動(dòng)器調(diào)校鋼絲繩安裝曳引機(jī)制動(dòng)器調(diào)校鋼絲繩安裝一、機(jī)房承重梁梁梁的安裝裝①電梯的承重梁梁梁擔(dān)負(fù)著電電梯梯傳動(dòng)部部分的的全部動(dòng)動(dòng)負(fù)荷荷和靜負(fù)負(fù)荷，因因此要可可靠地地架設(shè)在在堅(jiān)固固的墻體體或橫橫梁上，一一般般是按電電梯機(jī)機(jī)房平面面圖的的規(guī)定來(lái)來(lái)安裝裝承重梁梁。②承重梁架設(shè)在在在混凝土基基礎(chǔ)礎(chǔ)上，應(yīng)應(yīng)埋入入深度超超過(guò)墻墻體的墻墻厚中中心20mm,,且不應(yīng)應(yīng)小于75mm。③承重梁的安裝裝裝水平度為為00.5//10000。二、曳引機(jī)的安安安裝曳引機(jī)的安裝質(zhì)質(zhì)質(zhì)量對(duì)電電梯的的正常運(yùn)運(yùn)行有有直接影影響，安安裝時(shí)必必須嚴(yán)嚴(yán)格要求求準(zhǔn)確確。①電梯安裝前，應(yīng)應(yīng)應(yīng)用木材材做放放線(xiàn)樣板板，在在樣板上上標(biāo)出出所需位位置尺尺寸。用用吊鉛鉛垂線(xiàn)的的方法法，確定定導(dǎo)軌軌、承重重梁、曳曳引機(jī)、轎轎廂廂、層門(mén)門(mén)等重重要部件件的正正確安裝裝位置置。安裝裝時(shí)不不允許超超過(guò)其其規(guī)定的的尺寸寸偏差。②承重梁安放在在在樓板下時(shí)時(shí)，曳曳引機(jī)可可安放放在高250~300mmm混凝土臺(tái)臺(tái)上，臺(tái)臺(tái)座下下按安裝裝圖墊墊好防震震橡膠膠，并將將曳引引機(jī)吊裝裝就位位。③在機(jī)房?jī)?nèi)曳引引引機(jī)上方固固定定一條水水平鉛鉛絲，在在該鉛鉛絲上懸懸掛兩兩條鉛垂垂線(xiàn)，用用以校正正轎廂廂與對(duì)重重中心心點(diǎn)連線(xiàn)線(xiàn)，使使其垂直直投影影重合，組組后后穩(wěn)裝曳曳引機(jī)機(jī)。④曳引機(jī)安裝應(yīng)應(yīng)應(yīng)符合下列列要要求：a.曳引輪在在在水平方方向運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)誤差差不得得大于±0.55mmm。b.曳引輪位位位置與轎轎廂中中心前、后后、左左、右的的誤差差應(yīng)為前前、后后方向誤誤差±3mm，左右右方方向誤差±2mm。c.曳引輪垂垂垂直方向向偏擺擺度最大大偏差差應(yīng)不大大于0.5mmm。d.制動(dòng)器軸瓦瓦瓦和制動(dòng)動(dòng)輪間間隙需要要均勻勻，其四四角處處間隙平平均值值兩側(cè)各各不大大于0.7mmm。制動(dòng)靈靈活可靠靠。三、導(dǎo)向輪的安安安裝①在機(jī)房?jī)?nèi)通過(guò)過(guò)過(guò)導(dǎo)向輪兩兩端端繩槽中中心，向向?qū)χ刂兄行募凹稗I廂中中心的的連接線(xiàn)線(xiàn)吊掛掛兩條鉛鉛垂線(xiàn)線(xiàn)，移動(dòng)動(dòng)導(dǎo)向向輪，使使通過(guò)過(guò)對(duì)重邊邊的繩繩槽中心心的鉛鉛垂線(xiàn)與與對(duì)重重中心線(xiàn)線(xiàn)重合合，同時(shí)時(shí)使另另一邊繩繩槽中中心垂線(xiàn)線(xiàn)、轎轎廂中心心和對(duì)對(duì)重中心心的連連接線(xiàn)相相交則則位置確確定。②機(jī)房?jī)?nèi)導(dǎo)向輪輪輪側(cè)面沿垂垂線(xiàn)線(xiàn)，復(fù)核核該垂垂線(xiàn)與對(duì)對(duì)重中中心線(xiàn)的的距離離應(yīng)小于0.5mmm。③導(dǎo)向輪和曳引引引輪端面的的平平行度不不大于于±1mm。四、限速器的安安安裝限速器是當(dāng)轎廂廂廂運(yùn)行速速度達(dá)達(dá)到限定定值時(shí)時(shí)，能發(fā)發(fā)出電電信號(hào)并并產(chǎn)生生機(jī)械動(dòng)動(dòng)作，以以引起安安全鉗鉗的工作作起到到安全保保護(hù)作作用。限速器在出廠(chǎng)前前前已經(jīng)過(guò)過(guò)制造造廠(chǎng)的試試驗(yàn)和和檢查，因因此此安裝時(shí)時(shí)不得得隨意調(diào)調(diào)整限限速器的的彈簧簧拉力或或壓力力，更不不得破破壞其鉛鉛封，如如出現(xiàn)故故障應(yīng)應(yīng)立即整整個(gè)更更換。①根據(jù)布置圖限限限速器的安安裝裝位置，將將限限速器安安裝在在機(jī)房樓樓板上上。限速速器上上所標(biāo)志志的箭箭頭方向向，為為轎廂下下行方方向。②限速器張緊裝裝裝置安裝在在底底坑上，張張緊緊裝置底底部距距離底坑坑應(yīng)有有合適的的高度度，一般般低速速電梯為400±±550mm，快速速電電梯為550±±550mm；③限速器鋼絲繩繩繩的安全系系數(shù)數(shù)不小于8，公稱(chēng)直直徑徑至少為6mm，限速速器器繩輪的的節(jié)園園直徑與與鋼絲絲繩的公公稱(chēng)直直徑之比比應(yīng)不不少于30。④限速器一般用用用膨脹螺栓栓安安裝在機(jī)機(jī)房樓樓板的基基礎(chǔ)上上，螺栓栓頭伸伸出5mm以上，安安裝基礎(chǔ)礎(chǔ)可用用混凝土土澆筑筑而成。⑤限速器的工作作作狀態(tài)，張張緊緊裝置應(yīng)應(yīng)能自自由活動(dòng)動(dòng)，安安全觸點(diǎn)點(diǎn)必須須處于閉閉合位位置。6.1.2井道道道序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法14導(dǎo)軌支架每根導(dǎo)軌至少有有有兩個(gè)支支架，其其間距不不大于于2.5mm。導(dǎo)軌支架水平度度度不大于于1..5%，導(dǎo)導(dǎo)軌軌支架應(yīng)應(yīng)牢固固可靠，支支架架的地腳腳螺栓栓埋入深深度應(yīng)應(yīng)不小于120mmm。焊接支架的焊縫縫縫應(yīng)是連連續(xù)的的雙面焊焊縫。觀(guān)察檢查尺量檢查15導(dǎo)軌電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)靴不應(yīng)應(yīng)越出出導(dǎo)軌。當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)實(shí)實(shí)在緩沖沖器上上時(shí)，轎轎廂導(dǎo)導(dǎo)軌應(yīng)不不小于于0.1++00.035V2（單位：：米米）的制制動(dòng)距距離。觀(guān)察檢查尺量檢查16導(dǎo)軌每列導(dǎo)軌相對(duì)基基基準(zhǔn)線(xiàn)為為每5m的偏差：：設(shè)安全鉗的不大大大于0.66mmm。不設(shè)安全鉗的不不不大于1..00mm。放線(xiàn)檢查17導(dǎo)軌設(shè)有安全鉗的導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)軌工作作面的的接頭不不應(yīng)有有連續(xù)縫縫隙，且且局部縫縫隙不不大于0..55mm。導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)臺(tái)臺(tái)階不大大于00.055mmm。不設(shè)安全鉗的導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)軌接頭頭縫隙隙不大于于1mmm，接頭頭處處的臺(tái)階階不大大于0.1155mm。塞尺檢查直尺檢查18導(dǎo)軌兩列導(dǎo)軌的頂面面面間距離離偏差差：轎廂導(dǎo)軌為00mm；對(duì)重導(dǎo)軌為00mm。尺量檢查19導(dǎo)軌導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固固固定在導(dǎo)導(dǎo)軌支支架上，不不應(yīng)應(yīng)采用焊焊接。觀(guān)察檢查20導(dǎo)軌設(shè)有安全鉗的導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)軌，下下端應(yīng)應(yīng)支承在在地面面堅(jiān)固的的導(dǎo)軌軌座上。觀(guān)察檢查21導(dǎo)軌導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂頂頂面的二二個(gè)方方向至限限速器器鋼絲繩繩的偏偏差均不不得超超過(guò)10mm。尺量檢查監(jiān)理要點(diǎn)：導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌軌軌的安裝裝導(dǎo)軌與撐架的安安安裝對(duì)整整個(gè)電電梯的安安裝質(zhì)質(zhì)量是一一個(gè)重重要環(huán)節(jié)節(jié)，安安裝上的的誤差差，必將將造成成轎廂運(yùn)運(yùn)行中中的噪聲聲、沖沖擊、振振動(dòng)。一、導(dǎo)軌支架的的的測(cè)定和和要求求：①每根導(dǎo)軌至少少少要有兩個(gè)個(gè)導(dǎo)導(dǎo)軌支架架，其其間距不不應(yīng)大大于2.55mm。②導(dǎo)軌支架測(cè)定定定位置時(shí)，應(yīng)應(yīng)考慮到導(dǎo)軌軌接口處與導(dǎo)導(dǎo)軌支架安裝裝位置的干涉涉問(wèn)題，如干干涉則應(yīng)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)。③當(dāng)電梯蹲底或或或撞頂時(shí)，導(dǎo)導(dǎo)靴應(yīng)不越出出導(dǎo)軌。④兩根轎廂導(dǎo)軌軌軌的接頭一一般般不在同同一個(gè)個(gè)水平面面上，并并且兩根根導(dǎo)軌軌的下端端距離離底坑平平面（導(dǎo)導(dǎo)軌座）應(yīng)應(yīng)有有60~80mm懸空。二、安裝導(dǎo)軌支支支架應(yīng)符符合下下列要求求：①導(dǎo)軌支架的水水水平度，無(wú)無(wú)論論任何形形式和和長(zhǎng)度，都都不不應(yīng)超過(guò)過(guò)5mmm。②導(dǎo)軌架預(yù)埋件件件應(yīng)埋入井井道道墻體的的深度度不小于于1220mmm。③膨脹螺栓埋入入入井道墻體體的的深度不不小于于120mmmm。三、豎導(dǎo)軌導(dǎo)軌安裝前，盡盡盡可能做做到在在地面上上預(yù)先先拼接、測(cè)測(cè)量量，并記記錄每每檔支架架的位位置與預(yù)預(yù)先拼拼接導(dǎo)軌軌的各各檔接頭頭互相相對(duì)照，設(shè)設(shè)法法避開(kāi)干干涉，然然后將導(dǎo)導(dǎo)軌編編出序號(hào)號(hào)，在在安裝中中導(dǎo)軌軌應(yīng)自下下而上上安裝，在在底底坑內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)軌的的底端應(yīng)應(yīng)設(shè)置置底座。最最短短的兩根根導(dǎo)軌軌，一根根應(yīng)裝裝在一列列導(dǎo)軌軌的最低低處，另另一根則則應(yīng)裝裝在加一一列導(dǎo)導(dǎo)軌的最最高處處，使兩兩列導(dǎo)導(dǎo)軌的接接縫不不處于同同一個(gè)個(gè)平面上上。四、導(dǎo)軌安裝的的的技術(shù)要要求：：①兩列導(dǎo)軌的相相相對(duì)內(nèi)面在在整整個(gè)高度度上的的允差：：甲類(lèi)乙類(lèi)丙類(lèi)轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌L±0.5L±1.0L±1.0L±2.0L±1.0L±2.0②兩導(dǎo)軌的側(cè)工工工作面對(duì)鉛鉛垂垂線(xiàn)的偏偏差不不超過(guò)1/500000。③導(dǎo)軌接口處的的的臺(tái)階應(yīng)按按每每根導(dǎo)軌200~300mmm長(zhǎng)度修光光，修光光后的的凸出量量不超超過(guò)0.0055mm。④兩列導(dǎo)軌的垂垂垂直度應(yīng)同同時(shí)時(shí)符合以以下規(guī)規(guī)定：a.對(duì)同一方向向向的偏差差每5m不大于0..77mm，全全高高度不大大于55mm。b.兩列導(dǎo)軌相相相反方向向的偏偏差在整整個(gè)高高度上，應(yīng)應(yīng)不不大于1mmmm。續(xù)6.1.2井井井道序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法22對(duì)重裝置對(duì)重塊應(yīng)可靠牢牢牢固，對(duì)對(duì)重架架若有反反繩輪輪時(shí)其反反繩輪輪應(yīng)滑潤(rùn)潤(rùn)良好好，并應(yīng)應(yīng)設(shè)有有檔繩裝裝置。觀(guān)察檢查23對(duì)重裝置轎廂與對(duì)重間的的的最小距距離為為50mm，限速速器器鋼絲繩繩和選選層器鋼鋼帶應(yīng)應(yīng)張緊，在在運(yùn)運(yùn)行中不不得與與轎廂或或?qū)χ刂叵嗯鲇|觸。尺量檢查24緩沖器當(dāng)對(duì)重完全壓縮縮縮緩沖器器時(shí)轎轎廂頂空空間應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足：：a.井道頂最低低低部件與與固定定在轎頂頂上的的最高部部件的的距離應(yīng)應(yīng)不小小于（0..33m+00.0035VV2）m。b.轎頂上方應(yīng)應(yīng)應(yīng)有不小小于00.5mm×0.6mm×0.8mm的矩矩形空間間。實(shí)操檢查尺量檢查25井道照明封閉式井道內(nèi)應(yīng)應(yīng)應(yīng)設(shè)置照照明，距距井道最最高與與最低0..55m以?xún)?nèi)各各裝裝設(shè)一燈燈外，中中間燈距距不超超過(guò)7m。觀(guān)察檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法26隨行電纜電纜支架安裝的的的要求：：在任何工況下，保保證避免隨行行電纜與井道道內(nèi)鋼絲繩，選選層器鋼帶、限限位極限開(kāi)關(guān)關(guān)、井道傳感感器及對(duì)重裝裝置等交叉與與卡阻現(xiàn)象。電纜處于井道底底底部時(shí)能能避開(kāi)開(kāi)緩沖器器，并并保持一一定距距離。觀(guān)察檢查27隨行電纜隨行電纜兩端應(yīng)應(yīng)應(yīng)可靠固固定，不不應(yīng)有打打結(jié)和和扭曲現(xiàn)現(xiàn)象。轎廂壓縮緩沖器器器后，電電纜不不得與底底坑地地面和轎轎廂底底邊框接接觸。觀(guān)察檢查監(jiān)理要點(diǎn)：一、對(duì)重裝置的的的安裝①對(duì)重裝置安裝裝裝入導(dǎo)軌時(shí)時(shí)，先先將對(duì)重重架上上的一邊邊上、下下導(dǎo)靴各各拆下下一只，然然后后將對(duì)重重架放放入導(dǎo)軌軌之內(nèi)內(nèi)，再將將剛才才拆下的的上、下下導(dǎo)靴再再安裝裝上去。②在對(duì)重導(dǎo)軌中中中心處，從從底底坑起約約高度度為5m處，牢牢固固地懸掛掛一個(gè)個(gè)手動(dòng)起起重設(shè)設(shè)備，作作為吊吊裝對(duì)重重裝置置使用。③對(duì)重的底部碰碰碰板或轎廂廂下下梁碰板板至緩緩沖器上上之越越程S值：額定速度m/sss所用的緩沖器S值（mm）0.5~1.000彈簧200~300001.5~3.000液壓150~40000④將鋼絲繩安裝裝裝完成后，拆拆除支撐定位位用的木枋，裝裝上安全柵欄欄，其底部距距地面為5000mm，頂頂部距地面1700mmm左右。⑤將對(duì)重塊一件件件、一件地地放放入對(duì)重重架內(nèi)內(nèi)。對(duì)重的總重=轎轎轎廂自重+（40-5500%）額定起起重重量。二、緩沖器的安安安裝①對(duì)沒(méi)有裝置底底底坑槽鋼的的緩緩沖器應(yīng)應(yīng)安裝裝在混凝凝土基基礎(chǔ)上，埋埋入入地腳螺螺栓，螺螺栓應(yīng)高高出地地面螺帽5mm以上的的高高度?；旎炷镣粱A(chǔ)的的高度度可按底底坑深深度和緩緩沖器器的高度度具體體確定。②彈簧緩沖器的的的彈簧應(yīng)放放置置平直，其其頂頂面的水水平度度允差為4/100000。③液壓緩沖器的的的安裝應(yīng)垂垂直直，柱塞塞的垂垂直度允允差應(yīng)應(yīng)不大于于0..5mmm。④同一個(gè)基礎(chǔ)上上上如安裝兩兩個(gè)個(gè)緩沖器器時(shí)，其其高度允允差為為2mm。⑤緩沖器中心應(yīng)應(yīng)應(yīng)與轎廂架架或或?qū)χ丶芗艿呐雠霭逯行男膶?duì)準(zhǔn)準(zhǔn)，其允允差應(yīng)應(yīng)不大于20mm。6.1.3轎廂廂廂序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法28轎廂轎廂頂如裝有反反反繩輪應(yīng)應(yīng)有保保護(hù)罩和和擋繩繩裝置，且且潤(rùn)潤(rùn)滑良好好。其其鉛垂度度不大大于1mmm。放線(xiàn)、尺量檢查查查29轎廂轎廂底平面水平平平度不大大于3/100000。測(cè)量檢查30曳引繩繩頭組合曳引繩頭組合應(yīng)應(yīng)應(yīng)安全可可靠，繩繩頭調(diào)節(jié)節(jié)鎖緊緊螺母應(yīng)應(yīng)有鎖鎖緊銷(xiāo)。曳引繩張力應(yīng)均均均勻，每每根繩繩張力與與平均均值偏差差均不不大于5%。觀(guān)察檢查31曳引繩曳引繩應(yīng)符合GGGB899033規(guī)定，表表面面清潔不不粘有有雜質(zhì)。觀(guān)察檢查32轎廂轎廂內(nèi)操縱按鈕鈕鈕動(dòng)作正正確、靈靈活、信信號(hào)清清晰。如如有超超載或稱(chēng)稱(chēng)量裝裝置應(yīng)動(dòng)動(dòng)作可可靠。實(shí)操檢查33★轎廂轎廂頂操縱盒上上上應(yīng)有非非自動(dòng)動(dòng)復(fù)位的的紅色色停止開(kāi)開(kāi)關(guān)和和檢修轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開(kāi)開(kāi)關(guān)，且且動(dòng)作作可靠。轎頂檢修開(kāi)關(guān)接接接通后，轎轎內(nèi)內(nèi)檢修開(kāi)開(kāi)關(guān)應(yīng)應(yīng)失效。實(shí)操檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法34轎廂轎廂架上若安裝裝裝有限位位開(kāi)關(guān)關(guān)碰鐵時(shí)時(shí)，相相對(duì)鉛垂垂線(xiàn)最最大偏差差不超超過(guò)3mmm。放線(xiàn)、尺量檢查查查35★轎廂各種安全保護(hù)開(kāi)開(kāi)開(kāi)關(guān)應(yīng)可可靠固固定，但但不得得使用焊焊接固固定，安安裝后后不得因因電梯梯正常運(yùn)運(yùn)行的的碰撞或或因鋼鋼絲繩、鋼鋼帶帶、皮帶帶的正正常擺動(dòng)動(dòng)使開(kāi)開(kāi)關(guān)產(chǎn)生生移位位、損壞壞和誤誤動(dòng)作。觀(guān)察檢查實(shí)操檢查監(jiān)理要點(diǎn)：一、轎廂架的安安安裝①吊裝轎廂下梁梁梁平放在頂頂層層井道內(nèi)內(nèi)的支支撐橫梁梁上，校校正下梁梁的平平面，水水平度度不超過(guò)2/100000，將下梁梁穩(wěn)穩(wěn)固，防防止移移動(dòng)。②吊裝兩條立梁梁梁，調(diào)整到到立立梁的垂垂直度度允差小小于11.5mmm，將將立梁與與下梁梁以螺栓栓連接接緊固。③吊裝上梁與立立立梁，用螺螺栓栓連接緊緊固，重重新校正正立梁梁的垂直直度允允差≤1.5mmmm，整個(gè)轎轎廂廂架構(gòu)件件應(yīng)連連接緊固固，無(wú)無(wú)扭曲，并并將將螺栓預(yù)預(yù)緊力力調(diào)整到到不小小于8KN。④將轎廂框架平平平放在下梁梁之之上，用用四組組墊木調(diào)調(diào)校其其水平度度小于于2/100000，然后用用螺螺栓緊固固框架架在下梁梁上，再再用拉桿桿連接接框架與與立梁梁，調(diào)校校緊固固。⑤安裝安全鉗裝裝裝置與導(dǎo)靴靴等等。二、轎廂的安裝裝裝①先將轎底放在在在轎廂框架架上上，用螺螺栓將將框架與與轎底底稱(chēng)重橡橡膠彈彈性元件件蓋板板連接，用用水水平調(diào)校校轎底底水平度度不超超過(guò)2/100000。②組裝好轎廂頂頂頂，將轎廂廂頂頂?shù)跹b懸懸掛在在上梁的的下面面。③用螺栓連接轎轎轎廂壁板，轎轎壁與門(mén)額，轎轎壁與轎頂之之間交接處，用用靠尺檢測(cè)有有轎門(mén)的一面面壁板的垂直直誤差小于1/10000，轎門(mén)門(mén)套套的要求與層層門(mén)門(mén)套相同同。④安裝吊頂（天天天花）照明明燈燈、操縱縱盒、轎轎廂指示示燈等等。6.1.4層站站站序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法36層站指示層站指示及按鈕鈕鈕位置正正確，指指示清晰晰，動(dòng)動(dòng)作正確確。消防開(kāi)關(guān)動(dòng)作轎轎轎廂直接接返回回基站，功功能能正確。實(shí)操檢查37層門(mén)地坎層門(mén)地坎應(yīng)具有有有足夠強(qiáng)強(qiáng)度，水水平度不不大于于2/100000，地坎應(yīng)應(yīng)高高出裝修修后地地面2~5mm。尺量檢查38層門(mén)地坎層門(mén)地坎至轎門(mén)門(mén)門(mén)地坎水水平距距離的偏偏差為為mm。尺量檢查39層門(mén)層門(mén)門(mén)扇間、門(mén)門(mén)門(mén)扇與門(mén)門(mén)套、門(mén)門(mén)扇下端端與地地坎的間間隙，乘乘客電梯梯應(yīng)為為1~6mm，載貨貨電電梯為1~8mm。操作檢查40層門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎坎坎，門(mén)鎖鎖滾輪輪與轎廂廂地坎坎間隙應(yīng)應(yīng)為5~10mm。操作檢查41層門(mén)在關(guān)門(mén)行程1///3之后，阻阻止止關(guān)門(mén)的的力不不超過(guò)150N。42★層門(mén)層門(mén)鎖鉤、鎖臂臂臂及動(dòng)接接點(diǎn)動(dòng)動(dòng)作靈活活，在在電氣安安全裝裝置動(dòng)作作之前前，鎖緊緊元件件的最小小嚙合合長(zhǎng)度為7mm。觀(guān)察、尺量檢查查查43層門(mén)層門(mén)外觀(guān)應(yīng)平整整整、光潔潔、無(wú)無(wú)劃傷或或碰傷傷痕跡。觀(guān)察檢查44層門(mén)由轎門(mén)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)動(dòng)層門(mén)情情況下下，當(dāng)轎轎廂在在開(kāi)鎖區(qū)區(qū)域以以外時(shí)，無(wú)無(wú)論論層門(mén)由由于任任何原因因而被被開(kāi)啟，都都應(yīng)應(yīng)有一種種裝置置能確保保層門(mén)門(mén)自動(dòng)關(guān)關(guān)閉。觀(guān)察檢查監(jiān)理要點(diǎn)：一、層門(mén)的安裝裝裝①清除門(mén)導(dǎo)軌上上上的機(jī)油或或防防漆涂層層，以以及門(mén)坎坎槽內(nèi)內(nèi)的雜物物。②掛上左右吊板板板，保證各各靠靠輪與門(mén)門(mén)導(dǎo)軌軌的間隙隙為00.5mmm左左右，使使門(mén)吊吊板在門(mén)門(mén)機(jī)導(dǎo)導(dǎo)軌上靈靈活運(yùn)運(yùn)動(dòng)，無(wú)無(wú)阻滯滯現(xiàn)象。③用線(xiàn)墜對(duì)準(zhǔn)門(mén)門(mén)門(mén)坎的中心心線(xiàn)線(xiàn)，以鉛鉛垂線(xiàn)線(xiàn)為基準(zhǔn)準(zhǔn)，安安裝左、右右層層門(mén)門(mén)扇扇，保保證兩個(gè)個(gè)層門(mén)門(mén)門(mén)扇的的對(duì)中中性。調(diào)調(diào)節(jié)層層門(mén)門(mén)扇扇與吊吊板連接接螺栓栓，使門(mén)門(mén)扇下下緣與門(mén)門(mén)坎間間隙均勻勻，間間隙為4~6mm內(nèi)，并并保保證兩扇扇層門(mén)門(mén)門(mén)扇的的閉合合性。門(mén)門(mén)縫隙隙應(yīng)上、下下均均勻，在在整個(gè)個(gè)高度上上，可可看見(jiàn)的的門(mén)縫縫間隙不不應(yīng)大大于2mm。④層門(mén)和轎廂門(mén)門(mén)門(mén)的最小凈凈高高度為2m，凈寬度不不能能超過(guò)轎轎廂寬寬度的任任何一一側(cè)0.0055m。⑤水平滑動(dòng)門(mén)的的的頂部和底底部部都應(yīng)設(shè)設(shè)有導(dǎo)導(dǎo)向裝置置，在在運(yùn)行中應(yīng)避免免脫脫軌、卡卡住或或在行程程終端端時(shí)錯(cuò)位位。⑥安裝兩扇層門(mén)門(mén)門(mén)的門(mén)扇其其鋼鋼絲繩聯(lián)聯(lián)動(dòng)裝裝置，為為保證證層門(mén)的的對(duì)中中性和閉閉合性性，應(yīng)在在安裝裝過(guò)程中中，重重復(fù)多次次的運(yùn)運(yùn)行檢查查。二、門(mén)套的安裝裝裝①安裝立門(mén)套與與與橫門(mén)套時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)保證其其與門(mén)門(mén)扇之間間的間間隙在5mm左右。②用線(xiàn)墜和水平平平尺找正橫橫門(mén)門(mén)套的水水平與與立門(mén)套套的垂垂直。三、門(mén)鎖及層門(mén)門(mén)門(mén)附件的的安裝裝①安裝鎖鉤部分分分，然后調(diào)調(diào)整整固定開(kāi)開(kāi)關(guān)部部分，使使鎖鉤鉤和擋塊塊處于于正確位位置。②調(diào)整開(kāi)關(guān)的兩兩兩個(gè)觸板，使使其與觸點(diǎn)正正確搭接，然然后再用螺栓栓緊固。③安裝開(kāi)鎖裝置置置。④安裝層門(mén)鑰匙匙匙，保證其其轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能能打開(kāi)開(kāi)鎖。⑤輕輕扒開(kāi)層門(mén)門(mén)門(mén)門(mén)逢時(shí)，層層門(mén)的自閉裝裝置應(yīng)使之閉閉合。⑥安裝護(hù)腳板。6.1.5底坑坑坑序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法45底坑轎廂在兩端站平平平層位置置時(shí)，轎轎廂、對(duì)對(duì)重裝裝置的撞撞板與與緩沖器器頂面面間的距距離；；耗能型緩沖器應(yīng)應(yīng)應(yīng)為150~400mmm；蓄能型緩沖器應(yīng)應(yīng)應(yīng)為200~350mmm；轎廂或?qū)χ匮b置置置的撞板板中心心與緩沖沖器中中心偏差差不大大于20mm。觀(guān)察檢查尺量檢查46底坑同一基礎(chǔ)上的兩兩兩個(gè)轎廂廂緩沖沖器頂部部與轎轎底對(duì)應(yīng)應(yīng)距離離差不大大于2mm。尺量檢查47底坑液壓緩沖器柱塞塞塞鉛垂度度不大大于0.55%%；充液量量正正確。且且應(yīng)設(shè)設(shè)有復(fù)位位電氣氣安全保保護(hù)開(kāi)開(kāi)關(guān)。尺量檢查48★底坑底坑應(yīng)設(shè)有非自自自動(dòng)復(fù)位位紅色色停梯開(kāi)開(kāi)關(guān)。且且應(yīng)為安安全觸觸點(diǎn)的開(kāi)開(kāi)關(guān)。實(shí)操檢查49底坑當(dāng)轎廂完全壓縮縮縮在緩沖沖器上上時(shí)，轎轎廂最最低部分分與底底坑底之之間的的凈空距距離不不小于0..55m，且底底部部應(yīng)有一一個(gè)不不小于0..55m×0.6mm×1.0mm的矩矩形空間間。尺量檢查監(jiān)理要點(diǎn)：①底坑的底部應(yīng)應(yīng)應(yīng)光滑平整整，且且不得滲滲水或或漏水。②底坑護(hù)欄底部部部距地應(yīng)500mmm，頂部距距地面應(yīng)應(yīng)不小小于17000mmm。③轎廂、對(duì)重裝裝裝置的撞板板與與緩沖器器頂面面間的距距離為為200~350mmmm。6.1.6整機(jī)機(jī)機(jī)功能檢檢驗(yàn)序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法50曳引機(jī)一、曳引試驗(yàn)：：：逐漸加加荷載載至25%、40%、50%、75%額定載荷荷，測(cè)測(cè)定轎廂廂上行行、下行行至與與對(duì)重同同一水水平位置置的電電流（或或電壓壓）測(cè)量量法，檢檢驗(yàn)電梯梯平衡衡系數(shù)應(yīng)應(yīng)在40~50%范圍內(nèi)。實(shí)操檢查二、行程上部空空空載上行行及行行程下部125%額定載荷荷下下行，分分別停停層3次以上，轎轎轎廂應(yīng)可可靠制制停，且且再在在125%額定載荷荷正正常速度度下，切切斷主電電源，轎轎廂也應(yīng)應(yīng)可靠靠制動(dòng)。實(shí)操檢查三、當(dāng)對(duì)重支承承承在被壓壓縮的的緩沖器器上時(shí)時(shí)，空載載轎廂廂不能被被曳引引繩提起起。觀(guān)察檢查四、當(dāng)轎廂面積積積超出GB755888標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定時(shí)時(shí)，需做150%額定載荷荷靜靜載檢查查，歷歷時(shí)10minn無(wú)打滑滑現(xiàn)象。實(shí)測(cè)檢查監(jiān)理要點(diǎn)：①檢查調(diào)整曳引引引機(jī)縱橫方方向向的水平平度誤誤差不超超過(guò)1/100000，校正曳曳引引機(jī)的位位置偏偏差。②調(diào)整曳引輪的的的平行度，調(diào)調(diào)整制動(dòng)輪與與制動(dòng)閘瓦的的間隙不大于于0.7mmm。③檢查曳引機(jī)箱箱箱潤(rùn)滑油，檢檢查曳引機(jī)電電動(dòng)機(jī)的接線(xiàn)線(xiàn)相序，測(cè)量量電動(dòng)機(jī)的絕絕緣電阻及接接地。④檢查曳引繩頭頭頭組合澆灌灌巴巴氏合金金情況況，調(diào)整整繩頭頭組合螺螺帽，使使每根鋼鋼絲繩繩受力均均勻，并并插好銷(xiāo)銷(xiāo)子。⑤根據(jù)電氣原理理理檢查總電電源源開(kāi)關(guān)、極極限限開(kāi)關(guān)與與控制制柜的進(jìn)進(jìn)線(xiàn)程程序系統(tǒng)統(tǒng)校正正對(duì)主拖拖動(dòng)線(xiàn)線(xiàn)路，制制動(dòng)線(xiàn)線(xiàn)路和信信號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路的正正確性性。⑥檢查測(cè)量主回回回路的絕緣緣電電阻和控控制柜柜接地。⑦檢查安全裝置置置的主要系系統(tǒng)統(tǒng)。⑧檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴靴靴與道軌的的吻吻合情況況，調(diào)調(diào)整安全全鉗楔楔塊與導(dǎo)導(dǎo)軌側(cè)側(cè)面的間間隙。⑨檢查調(diào)整井道道道平層傳感感器器與感應(yīng)應(yīng)板位位置。⑩檢查限位開(kāi)關(guān)關(guān)關(guān)、極限開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)的碰輪輪與碰碰鐵位置置。⑾檢查轎廂門(mén)和和和層門(mén)的垂垂直直度，檢檢查門(mén)門(mén)刀和門(mén)門(mén)鎖的的位置的的間隙隙，門(mén)鎖鎖的電電聯(lián)鎖開(kāi)開(kāi)關(guān)觸觸點(diǎn)。⑿檢查操縱箱的的的開(kāi)關(guān)可靠靠性性。⒀檢查減震墊、彈彈彈簧和震震動(dòng)時(shí)時(shí)的噪聲聲。序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法51★限速器安全鉗聯(lián)聯(lián)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)限速器安全鉗聯(lián)聯(lián)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)：一、額定速度大大大于0.6633m/ss及轎轎廂裝有有數(shù)套套安全鉗鉗時(shí)應(yīng)應(yīng)采用漸漸進(jìn)式式安全鉗鉗，其其余可采采用瞬瞬時(shí)式安安全鉗鉗，檢查查安全全鉗型號(hào)號(hào)、容容量應(yīng)與與該臺(tái)臺(tái)電梯相相符。觀(guān)察檢查二、分別動(dòng)作限限限速器與與安全全鉗動(dòng)作作電氣氣安全開(kāi)開(kāi)關(guān)應(yīng)應(yīng)能使曳曳引機(jī)機(jī)立即制制動(dòng)。操作檢查三、檢查安全鉗鉗鉗的滿(mǎn)載載荷試試驗(yàn)記錄錄，該該記錄應(yīng)應(yīng)符合合下述規(guī)規(guī)定：：對(duì)漸進(jìn)式安全鉗鉗鉗，轎內(nèi)內(nèi)載有有125%額定載荷荷。對(duì)瞬時(shí)式安全鉗鉗鉗，轎內(nèi)內(nèi)載有有100%額定載荷荷。（對(duì)對(duì)瞬時(shí)式式安全全鉗，如如有一一年內(nèi)合合格的的型式報(bào)報(bào)告，該該試驗(yàn)結(jié)結(jié)果應(yīng)應(yīng)達(dá)到安安全鉗鉗體無(wú)殘殘余變變形且釋釋放安安全鉗的的力不不大于額額定荷荷載的25%則轎內(nèi)可可空空載）。短接限速器與安安安全鉗電電氣開(kāi)開(kāi)關(guān)，轎轎廂內(nèi)內(nèi)無(wú)人，用用檢檢修速度度下行行時(shí)，人人為讓讓限速器器動(dòng)作作，轎廂廂應(yīng)可可靠制動(dòng)動(dòng)，制制動(dòng)后轎轎廂傾傾斜度不不超過(guò)過(guò)原正常常位置置的5%。操作檢查四、短接上述安安安全鉗電電氣開(kāi)開(kāi)關(guān)，轎轎廂內(nèi)內(nèi)無(wú)人，空空轎轎廂內(nèi)檢檢修速速度下，再再?gòu)?fù)復(fù)驗(yàn)限速速器安安全鉗聯(lián)聯(lián)動(dòng)動(dòng)動(dòng)作的可可靠性性。操作檢查52★緩沖試驗(yàn)緩沖試驗(yàn)：一、蓄能型緩沖沖沖器適用用于額額定速度度不大大于1m/s的電電梯梯，耗能能型緩緩沖器對(duì)對(duì)各種種速度的的電梯梯均可適適用，檢檢查緩沖沖器的的型號(hào)、容容量量應(yīng)與該該臺(tái)電電梯相符符。二、對(duì)耗能型緩緩緩沖器需需進(jìn)行行復(fù)位試試驗(yàn)，將將緩沖器器完全全壓縮后后回復(fù)復(fù)到原狀狀，其其所需時(shí)時(shí)間應(yīng)應(yīng)不大于120秒。觀(guān)察檢查53★層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)鎖鎖鎖試驗(yàn)層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)鎖鎖鎖試驗(yàn)：：一、在正常運(yùn)行行行和轎廂廂尚未未停止在在開(kāi)鎖鎖區(qū)域內(nèi)內(nèi)，層層門(mén)應(yīng)不不能打打開(kāi)（用用鑰匙匙開(kāi)鎖的的打開(kāi)開(kāi)除外）。二、任何一個(gè)層層層門(mén)和轎轎門(mén)打打開(kāi)，電電梯不不能啟動(dòng)動(dòng)和繼繼續(xù)進(jìn)行行正常常的工作作。觀(guān)察檢查54★上、下極限動(dòng)作作作試驗(yàn)上、下極限保護(hù)護(hù)護(hù)開(kāi)關(guān)，它它應(yīng)應(yīng)在轎廂廂或?qū)?duì)重接觸觸緩沖沖器前起起作用用，并在在緩沖沖器被壓壓縮期期間保持持其動(dòng)動(dòng)作狀態(tài)態(tài)。觀(guān)察檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法55★安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作試驗(yàn)電梯以檢修速度度度上、下下運(yùn)行行，檢查查下列列的安全全開(kāi)關(guān)關(guān)各2~3次，電梯梯應(yīng)應(yīng)立即制制停。一、安全窗開(kāi)關(guān)關(guān)關(guān)，用打打開(kāi)安安全窗來(lái)來(lái)試驗(yàn)驗(yàn)。二、轎頂、底坑坑坑的緊急急停止止開(kāi)關(guān)。三、限速器的松松松繩開(kāi)關(guān)關(guān)。操作檢查56★動(dòng)作試驗(yàn)運(yùn)行試驗(yàn)：一、轎廂分別以以以空載、50%額定載荷荷和和額定載載荷的的三種工工況，并并在通電電持續(xù)續(xù)率40%的情況下下，到到達(dá)全行行程范范圍，按120次/小時(shí)計(jì)，每每每次開(kāi)動(dòng)動(dòng)不小小于8小時(shí)，各各起起、制動(dòng)動(dòng)運(yùn)行行為1000次，電梯梯應(yīng)應(yīng)運(yùn)行平平穩(wěn)，制制動(dòng)可靠靠。二、制動(dòng)器溫升升升不應(yīng)超超過(guò)60K，曳引機(jī)機(jī)減減速器油油溫升升不超過(guò)60K，其溫度度不不應(yīng)超過(guò)85動(dòng)機(jī)溫不不超超過(guò)GB1229974的規(guī)定。三、曳引機(jī)減速速速器，除除蝸桿桿軸伸出出一端端滲漏油油面積積平均每每小時(shí)時(shí)不超過(guò)150cmm2外，其余余各各處不得得有滲滲漏油現(xiàn)現(xiàn)象。操作檢查57超載運(yùn)行試驗(yàn)電梯在110%%%的額定載載荷荷，通電電持續(xù)續(xù)率40%情況下，到到到達(dá)全行行程范范圍，起起、制制動(dòng)運(yùn)行30次，電梯梯應(yīng)應(yīng)能可靠靠地起起動(dòng)、運(yùn)運(yùn)行和和停止（不不計(jì)計(jì)平層）。操作檢查58噪聲乘客電梯與病床床床電梯的的機(jī)房房噪聲、轎轎廂廂內(nèi)運(yùn)行行噪聲聲、層門(mén)門(mén)、轎轎廂門(mén)開(kāi)開(kāi)關(guān)門(mén)門(mén)過(guò)程的的噪聲聲應(yīng)符合GB1000058規(guī)定。操作檢查59平層平層準(zhǔn)確度應(yīng)符符符合GB1000058規(guī)定。操作檢查注：序號(hào)中有★★★符號(hào)的為為重重要項(xiàng)目目。監(jiān)理要點(diǎn)：一、電梯的檢查查查調(diào)試：：①極限開(kāi)關(guān)的調(diào)調(diào)調(diào)試，當(dāng)轎轎廂廂超過(guò)上上、下下極限工工作位位置300mmm以上時(shí)，極極極限開(kāi)關(guān)關(guān)應(yīng)起起作用。②極限開(kāi)關(guān)應(yīng)保保保持靈活可可靠靠，并通通過(guò)檢檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)，以以確定其其能正正常工作作。③電梯平層的調(diào)調(diào)調(diào)校，轎廂廂空空載上行行在各各層間停停止時(shí)時(shí)，把轎轎門(mén)地地````````````````坎調(diào)整至至略略高出于于廳門(mén)門(mén)地坎，滿(mǎn)滿(mǎn)載載上行在在各層層停止時(shí)時(shí)，把把轎門(mén)地地坎調(diào)調(diào)整至略略低于于廳門(mén)地地坎，使使兩者相相近似似。電梯類(lèi)別額定速度（米///秒）平層準(zhǔn)確度（毫毫毫米）甲2、2.5、33±5乙1.5、1.7775±15丙0.75、1...0、0.25、0...5±30±15④電梯加、減速速速度；在轎轎廂廂內(nèi)的人人感到到無(wú)明顯顯的震震動(dòng)。⑤調(diào)整檢查各廳廳廳門(mén)a.任何一層廳廳廳門(mén)未關(guān)關(guān)閉或或關(guān)閉不不嚴(yán)，電電梯不能能啟動(dòng)動(dòng)運(yùn)行。b.門(mén)鎖是否可可可靠，檢檢查開(kāi)開(kāi)門(mén)及安安全觸觸板的工工作是是否正常常。⑥調(diào)校檢驗(yàn)各電電電氣開(kāi)關(guān)的的可可靠性。⑦檢查電氣絕緣緣緣電阻是否否符符合要求求，各各接地處處是否否牢固可可靠。電動(dòng)機(jī)控制柜與與與其它電電器的的絕緣電電阻對(duì)對(duì)地不得得小于于0.5MMΩ。接地電阻在任何何何一點(diǎn)處處都不不應(yīng)大于4Ω。二、安全鉗的調(diào)調(diào)調(diào)試三、電梯試車(chē)調(diào)調(diào)調(diào)整①用手輪盤(pán)車(chē)使使使轎廂往下下行行一定距距離，確確信可以以通電電試車(chē)時(shí)時(shí)，才才可安排排通電電試車(chē)。②先開(kāi)慢車(chē)逐層層層校對(duì)，在在轎轎廂頂檢檢查井井道內(nèi)安安裝的的部件有有沒(méi)有有互相碰碰撞現(xiàn)現(xiàn)象，在在慢速速斷斷續(xù)續(xù)續(xù)的的上、下下往復(fù)復(fù)運(yùn)行后后，對(duì)對(duì)下列項(xiàng)項(xiàng)目分分別進(jìn)行行檢查查：a.轎門(mén)、廳門(mén)門(mén)門(mén)的地坎坎間隙隙，各