沈哈線某項目經(jīng)理部安全措施

PAGE沈哈線某項目經(jīng)理部安全措施安全是永恒的主題，集團(tuán)公司充分認(rèn)識安全對施工企業(yè)的重要作用，通過多年的施工實踐，項目經(jīng)理部開展“保安全、保質(zhì)量、保工期、全面達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”的活動，各種施工作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《線橋作業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)》。為確?，F(xiàn)場施工安全，制定如下措施：一、干部包保崗位責(zé)任制結(jié)合本工程的特點，建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全包保責(zé)任制和全員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全生產(chǎn)落到每個人。所有要點施工，必須認(rèn)真落實干部逐級包保責(zé)任制，對于1小時以上的要點施工，必須有科職以上領(lǐng)導(dǎo)干部包保盯崗；少于1小時的要點施工必須由領(lǐng)工員以上級負(fù)責(zé)人包保盯崗；所有要點施工必須有安全員盯崗防護(hù)；對于要點時間持續(xù)長、中間需換班的施工，施工單位應(yīng)相應(yīng)配備各班的安全員，否則應(yīng)停止施工。二、施工方案逐級審批制度凡是在營業(yè)經(jīng)上開工的單位工程項目，如路基幫寬、橋涵接長、要點撥接等影響既有線的項目，我方實行層層上報施工方案的制度。對施工方案的審批，嚴(yán)格執(zhí)行逐級審批制度。參加施工的組織指揮人員的資歷能力以及施工組織方案、安全保證措施，要經(jīng)過監(jiān)理、建指的逐級審核和審查并逐級簽認(rèn)，最后經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后方能開工。三、營業(yè)線施工許可證制度認(rèn)真貫徹落實營業(yè)線施工許可證制度，我單位在動用既有鐵路運營設(shè)備之前，在通過建設(shè)單位的既有線鐵路施工準(zhǔn)入審查制度，并按規(guī)定取得營業(yè)線施工許可證后，再在運營線上進(jìn)行施工。四、安全協(xié)議制度在動用營業(yè)線既有設(shè)備之前，我單位提前與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書，安全協(xié)議書中明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、結(jié)合部位的安全分工、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法、安全監(jiān)督配合費用等內(nèi)容。五、實行安全處罰制度施工過程中施工單位的各級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員及專業(yè)工程師應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查安全控制情況及道章守紀(jì)情況。發(fā)現(xiàn)影響安全的各類問題應(yīng)及時制止，必要時在本單位內(nèi)部通報批評。當(dāng)出現(xiàn)安全事故對責(zé)任人員予以處罰。六、教育制度參加本工程的全體職工，特別是三新人員都要進(jìn)行全面施工生產(chǎn)安全教育，通過全面的培訓(xùn)后持證上崗，提高職工的安全意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的管理觀、操作觀和目標(biāo)觀，形成全員性“目標(biāo)”為我、我為“目標(biāo)”的施工現(xiàn)場安全大環(huán)境。七、組織制度建立三級安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，項目部成立安全監(jiān)察部，設(shè)有專職安檢工程師；項目施工隊設(shè)立安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、監(jiān)控、保障體系。八、交底制度各分項、分部工程開工前，應(yīng)及時對操作職工進(jìn)行全面的技術(shù)交底和施工安全防范交底，明確施工程序與要點，找出安全隱患，制訂科學(xué)可行的施工安全防護(hù)保證措施，做到安全預(yù)控。要健全和落實好對挖方施工、腳手架施工、構(gòu)配件吊裝施工、模板吊裝、拆卸施工、砼施工、及各種設(shè)備操作、用電、防火等具有針對性的安全保證措施，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防范基礎(chǔ)上。九、安全檢查制度安質(zhì)人員必須深入施工現(xiàn)場，執(zhí)行“三檢”制，即自檢、復(fù)檢和抽檢。并及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，堅決杜絕違章作業(yè)并防患于未然，建立項目部月檢，工程隊日常檢的定期檢查與各級安質(zhì)人員隨機(jī)抽查相結(jié)合的制度。十、安全事故申報制度在工程實施過程中，對發(fā)現(xiàn)的任何安全方面的事故，必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向上層層匯報，以便指揮部按時掌握質(zhì)量信息，并及時向建設(shè)單位和監(jiān)理單位匯報，不得隱瞞或弄虛作假，更不許大事化小，小事化了。對于以上情況的責(zé)任者，在經(jīng)濟(jì)上或工作崗位上均要收到嚴(yán)懲。十一、施工安全要點1、工程開工前，要有主管部門批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施，施工暫設(shè)的設(shè)置要符合鐵道部安全標(biāo)準(zhǔn)工地要求。2、對于重要工點要做到技術(shù)方案的安全性的分析和防止事故的安全措施可靠性分析。3、在施工中遇到動力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品和有毒有害物體等情況，提前或及時采取防護(hù)措施報甲方審批，制定解決方案。4、施工安全防護(hù)員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，發(fā)上崗作業(yè)合格證，方可上崗作業(yè)。特殊工種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè)。如使用季節(jié)勞務(wù)性普工必須經(jīng)上級主管部門的安全培訓(xùn)合格、持證上崗。5、冬雨季施工時，由各工點負(fù)責(zé)人制定冬雨季施工安全措施和防汛措施，報安全質(zhì)量科匯總成文，以文件形式執(zhí)行。6、做好工地防火、防盜和綜合治理工作。7、狠抓勞動人身安全，對于違章作業(yè)者從嚴(yán)處理。8、狠抓交通安全。穿越運營公路時，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過”的規(guī)定，并對職工進(jìn)行經(jīng)常性教育。十二、橋涵施工安全措施1、施工前將提前制訂具體的防護(hù)措施，并與相關(guān)部門簽定安全協(xié)議。2、施工時嚴(yán)禁破壞既有河流的防護(hù)堤，橋墩與堤壩重合時，應(yīng)以盡快的速度恢復(fù)，以保證安全渡汛。3、橋在高空作業(yè)和雙層作業(yè)，須扎安全帶、戴安全帽，施工用腳手、安全網(wǎng)必須綁扎牢固，嚴(yán)格執(zhí)行安全交底。4、建立施工營地時，考慮施工渡汛要求，臨時房屋和機(jī)具設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離主河道，同時儲備足夠的防洪物資儲備。5、橋涵用發(fā)電機(jī)、油庫等分別設(shè)置臨時工作間，杜絕機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故的發(fā)生。十三、行車線安全措施1、線路進(jìn)入工程列車和正式開通后，立即轉(zhuǎn)入行車線安全看護(hù)，由安全質(zhì)量科制訂安全措施。2、根據(jù)沈鐵（2004）380號關(guān)于印發(fā)《沈陽鐵路局營業(yè)線運輸組織程序化管理辦法》和沈陽鐵路局的行車施工安全規(guī)定，結(jié)合施工的特殊性。在開工前分別編制線路、橋涵、路基等諸專業(yè)的安全施工細(xì)則。3、行車線上施工的防護(hù)員、安全巡檢員、慢行看守員等要害部位人員上崗必須持證，無證不得上崗。4、各專業(yè)工程施工人員每日堅持班前安全提示，班中安全員例行檢查，班后總結(jié)安全聯(lián)防工作的制度。5、每次施工前要堅持向班組進(jìn)行面對面的技術(shù)交底和準(zhǔn)備工作檢查。檢查內(nèi)容包括：勞力、機(jī)械、工具、通信器材以及施工防護(hù)人員。6、相關(guān)行車設(shè)備開通后，要及時組織人力，加強(qiáng)設(shè)備維修、檢查，確保規(guī)定的行車速度和設(shè)備的正常使用。正線開通后，施工地段兩端設(shè)置固定測速儀，監(jiān)測行車速度。7、行車線上施工的機(jī)械設(shè)備必須保證技術(shù)狀態(tài)良好，隨時做好撤離線路的準(zhǔn)備。使用輕型車輛執(zhí)行《技規(guī)》要點登記的規(guī)定。十四、勞動人身安全加強(qiáng)勞動安全管理確保人身安全是不容忽視的課題之一，指揮部下屬的各級管理者要遵守施工生產(chǎn)的客觀規(guī)律，組織管理生產(chǎn)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)章、規(guī)則辦理，杜絕因抓進(jìn)度而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生，布置施工生產(chǎn)要同時布置安全工作；施工中嚴(yán)格按規(guī)程操作，實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕人身傷亡重大、大事故的發(fā)生。涉及到安全的焦點主要是注重防高空墜落、防觸電、防車輛傷害、防機(jī)械傷害、防物體打擊、防坍塌等。措施是強(qiáng)化四項管理，即強(qiáng)化特殊工種管理，持證上崗；強(qiáng)化臨時用電管理，規(guī)范配電箱的制作與使用，強(qiáng)制推行漏電保護(hù)器的安裝與使用；強(qiáng)化施工安全防護(hù)用品的管理與使用，對使用的特殊防護(hù)用品（如安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、絕緣鞋等）實行四統(tǒng)一管理，即統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一發(fā)放；強(qiáng)化施工機(jī)械設(shè)備的管理，做到機(jī)械設(shè)備狀態(tài)完好，不帶病運轉(zhuǎn)，制定詳細(xì)的操作規(guī)程，禁止違章操作。十五、施工用電安全嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫房、油庫嚴(yán)禁煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。1、現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距離地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。2、配電箱、開關(guān)箱：使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機(jī)一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。3、架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動車道為6m以上。4、接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。5、用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。十六、機(jī)械設(shè)備安全1、所有施工設(shè)備和機(jī)具有使用時均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、必要的試驗和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)械的保險、限位裝置防護(hù)指示器等必須齊全可靠。2、駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，駕駛員應(yīng)作好例保和記錄。3、各類安全（包括制動）裝置的防護(hù)罩等要齊全可靠。4、機(jī)械與輸電線路（垂直、水平方向）按規(guī)定保持距離。5、作業(yè)時，機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指示器靈敏可靠。6、電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。7、各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。8、必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。9、機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設(shè)備。十七、防火安全1、建立經(jīng)理部、施工隊兩級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。2、重點部位如倉庫、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器