DB21T 3358-2020電梯再生制動(dòng)系統(tǒng)要求及試驗(yàn)方法

ICS140.90遼寧省地DB21方標(biāo)準(zhǔn)DB21/T3358—2020電梯再生制動(dòng)系統(tǒng)要求及試驗(yàn)方法ElevatorRegenerativeBrakingSystemRequirementsandTestMethods遼寧省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布IDBT020 A)電梯再生制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)安全的試驗(yàn)方法 7B)電梯再生制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)能量回收效能的試驗(yàn)方法 8DBT020前言T所。大連特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院有限公司：遼寧省大連保稅區(qū)洞庭路1號(hào)自貿(mào)大廈503、509，85。1DBT020生制動(dòng)系統(tǒng)的范圍、術(shù)語(yǔ)和定義、單位和符號(hào)、功能和性能要要求、試驗(yàn)方法。儲(chǔ)能系統(tǒng)為動(dòng)力蓄電池的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯，其他形式具有再性引用文件可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文GB裝安全規(guī)范》定義可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)rechargeableenergystoragesystem(REESS)的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，如蓄電池、電容器等。統(tǒng)regenerativebrakingsystem收，最終動(dòng)能量recoveredbrakingenergy儲(chǔ)能系統(tǒng)動(dòng)能量theoreticalmaximumbrakingenergybrakingefficiency一定初速制動(dòng)到停梯的制動(dòng)距效能brakingenergyrecoveryeffectiveness評(píng)價(jià)制動(dòng)能量回收有效性，包括制動(dòng)能量回收效率、制動(dòng)能量2DBT020效率brakingenergyrecoveryefficiency儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量(E1)與電梯減速過(guò)程中所需施加的制動(dòng)能量(E2)之間的比值。系統(tǒng)續(xù)駛距離貢獻(xiàn)率brakingenergyrecoveryrangecontributionelectromagneticcompatibility能正常工作并且不對(duì)該環(huán)境中的任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷循環(huán)elevatorenergysavingtestcycle(EESTC)主機(jī)liftmachine4單位和符號(hào)4.1單位本標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際單位制(SI)。4.2符號(hào)E回收的制動(dòng)能量(kWh)。E大理論制動(dòng)能量(kWh)。D1：開啟制動(dòng)能量回收功能時(shí)電梯運(yùn)行距離(m)。D2：關(guān)閉制動(dòng)能量回收功能時(shí)電梯運(yùn)行距離(m)。I：制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回饋至可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)母線的電流(A)。U：可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)兩端的電壓(V)。E3：電梯減速過(guò)程中的動(dòng)能減少量(kWh)。V：電梯減速過(guò)程中的運(yùn)行速度(m/s)。A、B、C：電梯運(yùn)行系數(shù)。m：電梯運(yùn)行相對(duì)質(zhì)量(kg)。W：對(duì)重重量。Q：轎廂內(nèi)的裝載量。3DBT020功能和性能要求1功能要求.1.1吸收電能功能應(yīng)能將電梯再生制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量回收到交流電網(wǎng)或存儲(chǔ)。2穩(wěn)定直流網(wǎng)壓功能電壓升高而增大，在其功率范圍內(nèi)，裝置應(yīng)能將直流母線電壓穩(wěn).3恒功率輸出功能保持額定周期性間歇工作峰值功率.4整流功能應(yīng)能將交流電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)換成直流電能或?qū)⒔涣麟娋W(wǎng)電能轉(zhuǎn)換成1.5逆變功能.6通訊功能遙7數(shù)據(jù)采集、事件記錄及存儲(chǔ)顯示功能。開關(guān)狀態(tài)和系統(tǒng)故障信息，其中開關(guān)包括交流(低壓)斷路器、直流隔離開關(guān)、直流斷路可1.8熱待機(jī)功能功能，在斷續(xù)周期工作方式時(shí)，部分時(shí)間段無(wú)需能量轉(zhuǎn)換，裝置在1.9與電梯間的配合常制動(dòng)工作，如電梯配置有電阻制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)考慮與電梯電阻制1.10保護(hù)功能護(hù)功能，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)能及時(shí)觸發(fā)保護(hù)裝置或關(guān)閉本系統(tǒng)以避免4DBT020——過(guò)熱保護(hù)(不限于功率模塊、電抗器、變流變壓器)；——交流(低壓)斷路器故障保護(hù)；裝置自身發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，應(yīng)主動(dòng)分?jǐn)鄬?duì)應(yīng)的交流開關(guān)斷路器和(或)直流饋線柜斷器，以滿足直流側(cè)濾波要求，同時(shí)限制直流側(cè)發(fā)生短路故障時(shí)的.1.11安全聯(lián)鎖功能員的安全，保證裝置中各設(shè)備安全運(yùn)行，各組成設(shè)備之間應(yīng)失電或綜合故障信號(hào)應(yīng)有硬接點(diǎn)信號(hào)輸出，應(yīng)至少提供一對(duì)用于裝置應(yīng)提供外部故障聯(lián)跳接點(diǎn)，用于系統(tǒng)外其他設(shè)備(或部位)發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，聯(lián)2性能要求5.2.1總則.2.2外觀.3額定持續(xù)功率。制動(dòng)性能生巨大變制動(dòng)能量回收效能用制動(dòng)能量回收效率η和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)續(xù)駛距離貢獻(xiàn)率P1衡量再生制動(dòng)系統(tǒng)的制求般要求5DBT0206.1.7環(huán)境溫度應(yīng)在-10℃~45℃。要求和人身安全。該裝置安裝最小通風(fēng)空間：上下間隔120mm，左右間隔30mm。若有多組回饋裝置需電氣要求裝置的危險(xiǎn)。5~10min，確認(rèn)各相關(guān)設(shè)備內(nèi)部電容上所存儲(chǔ)的電量泄放完畢再進(jìn)行操作，以確保安全。應(yīng)正確接線，避免造成回饋裝置本身和相關(guān)設(shè)備損壞意事項(xiàng)電的危險(xiǎn)?；仞佈b置接通電源后，即使處于待機(jī)狀態(tài)，回饋裝置的端子上仍帶電，不能觸危險(xiǎn)。?？傮w要求器的設(shè)計(jì)、制造和安裝應(yīng)保證電梯在正常使用，無(wú)論受到何種工況，都能滿降低制動(dòng)性能的前提下，失效檢測(cè)信號(hào)可短暫中斷控制傳輸?shù)闹噶钚盘?hào)，中6DBT020器的功能正常制動(dòng).2緊急制動(dòng)試驗(yàn)狀況下制動(dòng)在進(jìn)行電梯1.25倍載特性。驗(yàn)方法試驗(yàn)條件測(cè)量?jī)x器、儀表連接與使用。測(cè)量?jī)x器、儀表準(zhǔn)確度B試驗(yàn)程序7DBT020(規(guī)范性)a電梯空載上行；b)電梯滿載下行； SnXi (CV)。即CV=S/A均。8DBT020(規(guī)范性)全關(guān)閉)；否則無(wú)效。B.4.7.1回收的制動(dòng)能量的計(jì)算方法見公式(B.1)：1E=1E 36001000 (B.1)B.4.7.2最大理論制動(dòng)能量的計(jì)算方法見公式(B.2)和公式(B.3)： (B.2)Wh9DBT020323.62360010323.6236001000 (B.3)其中m的計(jì)算方法見公式(B.4)：最終回饋至可充電儲(chǔ)能