鐵路建設(shè)項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證既有線行車安全措施

鐵路建設(shè)項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證既有線行車安全措施1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)本工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)是：確保全線創(chuàng)部級優(yōu)質(zhì)工程，并達(dá)到招標(biāo)人對全線創(chuàng)優(yōu)的整體要求。2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃以規(guī)范的制度、嚴(yán)格的監(jiān)控確保施工安全，以科學(xué)的方案、合理的組織確保工期，以優(yōu)化施工方案、合理使用資金控制工程成本，保證實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。創(chuàng)優(yōu)措施落實創(chuàng)優(yōu)措施。資源保證措施經(jīng)理及有既有線施工經(jīng)驗的高素質(zhì)管理人員參與施工。思想保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，黨、政、工、團(tuán)齊抓共管，加大宣傳教育力度，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識，增強(qiáng)職工的主人翁責(zé)任感，使全體參建人員將優(yōu)質(zhì)建成XX線工程作為自己的使命。把創(chuàng)優(yōu)工作列為各級工程會、總結(jié)會的重要議題，總結(jié)經(jīng)驗，解決存在的問題，表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，使質(zhì)量管理工作進(jìn)入健康的軌道和良性的循環(huán)。決制。組織保證措施項目指揮部成立以項目經(jīng)理為組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊成立全面質(zhì)量管理小組，明確責(zé)任，制定對策，推行全面質(zhì)量管理和責(zé)任目標(biāo)管理，以優(yōu)質(zhì)高效的工作質(zhì)量做為實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的重要保證。各級領(lǐng)導(dǎo)必須堅決支持質(zhì)檢人員工作，實行質(zhì)量一票否決權(quán)。全面實行樣板引路，以點帶面，在全線形成比、學(xué)、趕、幫、超的良好質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)氛圍。附：創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)圖。體系保證措施全線施工嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系文件要求執(zhí)行，做到檢查到位、記錄齊全、臺帳清晰、責(zé)任明確，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。經(jīng)濟(jì)保證措施項目指揮部將增加經(jīng)濟(jì)投入，采用“四新”技術(shù)保證各種技術(shù)措創(chuàng)優(yōu)積極性。技術(shù)保證措施則。堅持設(shè)計文件圖紙會審制和技術(shù)交底制度，并認(rèn)真核對現(xiàn)場，與設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位一道優(yōu)化設(shè)計。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計并做到簽證手續(xù)齊全。工同步，同時滿足竣工驗收的要求。積極推廣“四新”技術(shù)，提高工程質(zhì)量。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實際操作水平。在施工中，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計。量。做好圖文、聲像資料的制作、搜集和整理工作，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。安全保證措施全。施工中，嚴(yán)格劃定行車界限，標(biāo)志明顯，避免人員、機(jī)具、材料侵限，保證行車及人身安全。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械使用、施工用電、高空作業(yè)等施工安全制度，實行責(zé)任追究制，機(jī)械停放在既有線限界以外，確保施工及行車安全。工期保證措施態(tài)管理，及時優(yōu)化，保證階段性工期和總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。根據(jù)招標(biāo)人要求，結(jié)合施工季節(jié)情況，全段綜合考慮施工過渡，統(tǒng)籌施工。根據(jù)施工條件，盡可能采用機(jī)械化作業(yè)，需人工作業(yè)項目，安排具有豐富經(jīng)驗、技術(shù)熟悉程度高，且年富力強(qiáng)的工人進(jìn)行施工，以加快施工進(jìn)度，確保工程提前完工。成本控制措施會同設(shè)計、招標(biāo)人、監(jiān)理等有關(guān)部門一道優(yōu)化設(shè)計和施工方案，減少不必要的浪費，降低工程成本。臨建工程，盡量使用鐵路兩側(cè)永久用地，減少臨時工程費用。施工過渡全線統(tǒng)籌安排，減少重復(fù)過渡，降低工程成本。嚴(yán)格按施工計劃采購材料，減少資金積壓。安全目標(biāo)安全保證體系及說明附：安全保證體系圖。1安全組織機(jī)構(gòu)附：安全組織機(jī)構(gòu)圖。各部門及人員職責(zé)項目經(jīng)理職責(zé)負(fù)責(zé)安全體系的建立，監(jiān)督組織安全大檢查，及時消除隱患，對檢查出來的問題，組織、督促、檢查有關(guān)部門認(rèn)真研究，限期解決。組織事故現(xiàn)場處理，按照“三不放過”的原則，組織審批事故調(diào)查報告和調(diào)查處理意見，并上報下達(dá)。副經(jīng)理職責(zé)防震和確保行車安全與運營設(shè)備安全措施并組織實施?？偣こ處熉氊?zé)在編制施工組織設(shè)計、施工方案的同時，制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹實施。采用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行施工時，必須提出施工安全技術(shù)措施，并層層進(jìn)行技術(shù)安全交底。根據(jù)鐵道部頒發(fā)的和技術(shù)進(jìn)步隨時加以補(bǔ)充。安全檢查工程師職責(zé)對防護(hù)用品的質(zhì)量和使用情況進(jìn)行檢查。深入現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)情施工隊專職安全員職責(zé)具體執(zhí)行指揮部下達(dá)的安全措施，并組織全體施工人員認(rèn)真落實。負(fù)責(zé)檢查操作工人是否按規(guī)定佩帶勞動安全防護(hù)用品，跟班進(jìn)行檢查作業(yè)場所的安全情況。對違章操作進(jìn)行批評、教育，對上級單位或領(lǐng)導(dǎo)忽視職工安全的錯誤決定，有權(quán)拒絕接受。班組長職責(zé)負(fù)責(zé)本工班的施工安全，進(jìn)行工前交底、工中檢查、工后講評，規(guī)范人員操作，杜絕違章指揮。安全防護(hù)員職責(zé)責(zé)各種防護(hù)標(biāo)志、信號的設(shè)置及應(yīng)急措施的實施。執(zhí)行國家、鐵道部、蘭州鐵路局各項安全管理制度、規(guī)則、規(guī)程（[2001]14號）及蘭州鐵路局施工管理的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)條款。建立落實各項安全管理制度0.5%作為安全獎勵基金，安全核評比，全年無安全事故者全部返還，對主要負(fù)責(zé)人給予1萬元的獎勵，出現(xiàn)重大安全事故者不予返還，并對主要責(zé)任人處以5000元建立落實安全檢查制度查，評比打分，獎罰兌現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行事故上報制度建立安全事故報告制度，施工現(xiàn)場發(fā)生一般安全事故，立即電話報告項目指揮部，24小時內(nèi)報告項目指揮部，項目指揮部48小時內(nèi)書面報告上級管理部門；發(fā)生重大安全事故后項目指揮部立即向上級主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T、檢察機(jī)關(guān)報告，并通知建設(shè)單位代表，24小時內(nèi)書面報告各有關(guān)部門。對事故隱瞞不報者按上級管理部門安全管理獎懲辦法進(jìn)行處罰，嚴(yán)重者交由檢察機(jī)關(guān)處理。路運營部門簽訂安全“協(xié)議書”加強(qiáng)既有線施工安全教育，增強(qiáng)全員安全意識管理規(guī)定。增強(qiáng)全員安全意識。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全員實施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。分批培訓(xùn)，每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每次不少于四小時，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種行業(yè)作業(yè)人員一律持證上崗。隨時接受建設(shè)單位及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的督促、檢查、考評，對提出的問題，及時確定方案、組織實施，確保安全生產(chǎn)。保證既有線行車安全、施工、人身、設(shè)備安全措施1保證既有線行車安全措施施工前與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議有備用搶修措施。保證施工安全措施路基施工路基開工前，詳細(xì)探明全管段路基邊界內(nèi)各種電纜、管線位置，并設(shè)立明顯標(biāo)志，經(jīng)拆遷或保護(hù)后開始施工。未經(jīng)運營單位批準(zhǔn)，不在既有線上增設(shè)臨時道口。橋涵施工在橋涵施工處設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，隔離施工人員，防止施工機(jī)具侵限。施工作業(yè)人員必須配帶非紅色安全帽。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。高空作業(yè)必須系安全帶。懸空作業(yè)的吊籠、平臺等設(shè)備經(jīng)鑒定后使用，腳手架、排架、底5m腳手架高度大于8米時搭設(shè)外登高腳手架，搭成“之”字形人行道登高梯。軌道施工道碴采用汽車運輸、機(jī)械攤鋪時，設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)安全操作規(guī)程，作業(yè)人員統(tǒng)一著淺黃色工作服。軌。人工撥軌時，施工人員全部在鋼軌一側(cè)，統(tǒng)一指揮，翻轉(zhuǎn)鋼軌時用撬棍敲擊軌頭以示信號，待全部人員離開鋼軌確認(rèn)安全后再開始翻轉(zhuǎn)，撬棍前后嚴(yán)禁站人。施工用電的電器安全技術(shù)規(guī)定。保證不出現(xiàn)有電線路搭接或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕系倪`章現(xiàn)象。36V建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度。配一名專職電器工程師負(fù)責(zé)電器采購、安裝和安全工作。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查，專業(yè)電工在主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電器安全。接地電阻并有書面記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。事故多發(fā)地點控制錄備案，對不合格點下發(fā)整改通知單，并視情節(jié)處以罰款。站內(nèi)卸料業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行吊車作業(yè)有關(guān)規(guī)定。保證材料的堆碼牢固、無侵限。施工安全防護(hù)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工。全要求后，方可施工。軌料裝車不得超限、超載和偏壓，并應(yīng)捆綁牢固，料車運行中發(fā)現(xiàn)裝載不良，必須立即停車整理加固。做好各種施工及行車標(biāo)志，備齊應(yīng)急物品，專人調(diào)度指揮，積極與招標(biāo)人、工務(wù)、電務(wù)、信號部門配合，做到萬無一失。線上作業(yè)人員，統(tǒng)一穿淡黃色工作服。保證人身安全措施道口設(shè)置禁止通行的標(biāo)志，必要時派專人看守。防護(hù)用品。在既有線限界以外。施工人員不得穿拖鞋、皮鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，冬季施工，施工人員不戴無孔遮耳防寒帽，施工中嚴(yán)格按施工程序施工，杜絕違章作業(yè)，保證施工中人身安全。施工時，除按規(guī)定設(shè)置防護(hù)外，設(shè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)人身安全防護(hù)，施工人員上下班增設(shè)派防護(hù)人員，加大防護(hù)力度，確保人身安全。遵守施工用電、機(jī)械操作等其它有關(guān)人身安全方面