某分離式立交橋梁預(yù)制方案

某分離式立交橋T梁預(yù)制方案一、工程概況XX高速公路跨XX鐵路分離式立交橋，位于R=4200m由線上，采用斜交斜作。上部結(jié)構(gòu)為35m、50m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T形梁，T梁斜度30°。為35+50+50+35m一聯(lián)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，其中35m、50mT梁各24片。預(yù)制梁長(zhǎng)邊跨34.188m，中跨49m，頂面做成2%的橫坡。二、施工準(zhǔn)備情況1、本工程T梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)于本橋XX側(cè)XX標(biāo)內(nèi)的路基上，現(xiàn)場(chǎng)施工用電、水、施工道路及臨時(shí)住房、現(xiàn)場(chǎng)辦公室均已到位。2、水泥、砂、石、鋼材等原材料已檢驗(yàn)合格并已進(jìn)場(chǎng)，配合比設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。3、機(jī)械設(shè)備已部分進(jìn)場(chǎng)，滿足目前施工需要，75t汽車吊35mT梁轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。4、施工人員已組織到位，管理人員名單如下：施工負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人：試驗(yàn)員：資料員：5、施工圖紙已復(fù)核完成，并已對(duì)施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。三、制梁臺(tái)座、場(chǎng)地排水布置方案制梁場(chǎng)地總長(zhǎng)280m，可用寬度最窄處31m，共設(shè)臺(tái)座30個(gè)。其中50mT梁臺(tái)座24個(gè)，35mT梁臺(tái)座6個(gè)，梁場(chǎng)中間設(shè)8m寬施工通道，滿足施工車輛通行及汽車吊工作寬度。工人宿舍及現(xiàn)場(chǎng)辦公室布置于大橋臺(tái)尾，共計(jì)100m2，鋼筋加工廠臨時(shí)設(shè)在臺(tái)尾，待匝道路床成型之后布置在匝道上，具體布置見梁場(chǎng)施工平面布置圖。臺(tái)座按梁底尺寸準(zhǔn)確測(cè)量放樣，長(zhǎng)度分別按35.2m、50m控制，采用C30砼現(xiàn)澆帶，厚度50cm，其中地面以下30cm，地面以上20cm，控制梁底寬度采用兩側(cè)預(yù)埋3×3角鋼形成加強(qiáng)邊角，臺(tái)座兩端考慮T梁張拉時(shí)的影響，設(shè)1.5m×1.2m×1mC30鋼筋砼承力墩各一個(gè)。另外，考慮工期緊張，35m臺(tái)座數(shù)量有限，在50mT梁臺(tái)座一端向中15m處布置1.5×1.2×1m鋼筋砼承力墩，方便改35mT梁臺(tái)座。臺(tái)座按80cm間距預(yù)留T梁側(cè)模拉桿螺栓孔。為了保證橋梁的平整度，35mT梁臺(tái)座跨中向下設(shè)2.3cm的預(yù)拱度，50mT梁臺(tái)座跨中向下設(shè)3.5cm預(yù)拱度，預(yù)拱曲線采用圓曲線。梁場(chǎng)臺(tái)座之間采用C15砼進(jìn)行硬化，保證不因雨水、養(yǎng)生用水對(duì)臺(tái)座地基進(jìn)行浸泡而影響T梁安全，砼面設(shè)不小于2%坡度。路基邊坡上每30m設(shè)排水溝一道，梁場(chǎng)四周設(shè)截水溝，使積水有組織的沿邊坡排水溝排放，避免對(duì)土路基邊坡進(jìn)行沖刷。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件所限，存梁區(qū)布置于匝道上，只存放35mT梁。設(shè)18個(gè)1m×1m×1mC30砼支承臺(tái)座，35mT梁采用2臺(tái)75T汽車吊配合運(yùn)梁車轉(zhuǎn)運(yùn)。四、施工方案本工程擬投入35m、50mT梁模板各一套半，為了保證工程工期，35m臺(tái)座完成三個(gè)之后就開始預(yù)制T梁，隨后臺(tái)座施工與T梁預(yù)制同時(shí)進(jìn)行。一）、鋼筋制安T梁所用鋼筋須有合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，并按規(guī)定抽檢合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。進(jìn)場(chǎng)鋼筋按不同規(guī)格分類存放于鋼筋加工廠，鋼筋底下采用方木支墊，保證鋼筋距離地面20cm。鋼筋在鋼筋加工廠依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸集中加工成型，并搭蓋鋼筋棚堆放，所有加工好的半成品據(jù)型號(hào)、使用部位予以掛牌，編號(hào)分類，便于使用時(shí)方便查找和防止混料。鋼材表面若有銹蝕，除銹后方可進(jìn)行加工。主筋焊接采用雙面搭接焊，搭接長(zhǎng)度5d，焊條采用THJ502。需焊接部位進(jìn)行預(yù)彎處理，保證焊接鋼筋軸線在同一直線上，要求焊縫飽滿，無焊渣、砂眼、無虛焊，并應(yīng)按規(guī)范要求作好焊接件抽樣送檢工作。鋼筋在臺(tái)座上綁扎成形，綁扎之前在臺(tái)座上按圖紙的位置，間距等進(jìn)行放樣，而后進(jìn)行綁扎，并按要求設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板與吊環(huán)。綁扎時(shí)采用鋼管支架對(duì)骨架鋼筋予以支撐，以防止鋼筋變形。成型骨架綁扎必須牢固，鋼筋保護(hù)層墊塊設(shè)置均勻，嚴(yán)禁鋼筋與模板緊貼。鋼筋綁扎成型經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一步施工。二）、預(yù)應(yīng)力管道施工T梁鋼筋綁扎的同時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)鋼波紋管。波紋管安裝前做徑向承壓和灌水試驗(yàn)，以確保在正常澆筑混凝土?xí)r不會(huì)變形和滲漏。安裝時(shí)，波紋管鋼帶卷刃方向應(yīng)與穿束方向一致。管道內(nèi)預(yù)置一根12號(hào)通長(zhǎng)鍍鋅鐵線。波紋管安裝時(shí)，以臺(tái)座為基準(zhǔn)按照管道坐標(biāo)圖，沿長(zhǎng)度方向直線部分按1m間距，曲線部分按0.25m間距焊設(shè)“井”字形定位鋼筋卡住管道，并與梁體鋼筋點(diǎn)焊牢固，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位，嚴(yán)禁局部彎折和變形，以免造成穿束困難。當(dāng)安放波紋管與鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，保證波紋管位置準(zhǔn)確。管道連接采用大一號(hào)同型波紋管套接，該接頭管長(zhǎng)不小于300mm，套接后用密封膠帶嚴(yán)密封口，避免澆筑時(shí)漿液滲入造成管道堵塞。在波紋管附近電焊鋼筋時(shí)，對(duì)波紋管加以防護(hù)，焊完再細(xì)致檢查，確保無損。錨下墊板安裝時(shí)與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直，墊板中心對(duì)準(zhǔn)波紋管管道中心。澆筑混凝土?xí)r，振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴(yán)禁振動(dòng)棒與波紋管接觸，以免孔壁受傷，造成漏漿。三）、模板制作、安裝及拆除T梁模板根據(jù)梁體尺寸采用工廠制作加工，面板采用8mm厚的鋼板，骨架采用型鋼作為支撐，以增加模板的剛度。新使用的T梁模板，在使用前要在臺(tái)座上進(jìn)行試拼，以檢查加工質(zhì)量，并逐一編號(hào)以方便安裝。模板安裝前要求打磨光漬，表面不得存在銹及毛刺，特別是邊角地方，一定要處理光滑，脫模劑涂刷均勻。模板采用20t汽車吊配合人工安裝，利用梁底臺(tái)座上的拉桿預(yù)留孔采用螺栓連接，上部利用定型模板的預(yù)留孔進(jìn)行對(duì)拉螺桿固定，拉桿為兩端套絲的Φ20鋼筋制作。調(diào)整模板時(shí)，吊線垂靠模板底角的三角形木楔逐塊調(diào)整豎直，模內(nèi)尺寸由一端模板調(diào)整好后，中間模板依次對(duì)齊。拼裝接縫及臺(tái)座兩側(cè)，加塞海綿條上漿帶，以防漏漿。模板安裝完成自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。T梁模板在砼強(qiáng)度達(dá)到30%后，分節(jié)段自兩端向中間對(duì)稱拆除，先將螺栓卸掉，然后打掉落模木楔，用汽車吊配合將模板拆除，嚴(yán)防碰撞梁體。每拆除一片模板立即作好支撐工作，防止梁體傾覆。四）、砼的灌注1、砼配合比1）、水泥使用三峽P.O42.5水泥，砂選用級(jí)配良好，潔凈的河砂，碎石選用5-20連續(xù)級(jí)配碎石，所有原材料必須經(jīng)抽樣送檢合格后方可場(chǎng)使用。2）、砼外加劑使用FDN-1早強(qiáng)型高效減水劑，3d強(qiáng)度達(dá)到70%—90%，坍落度120—150mm。3）、砼摻和料一級(jí)粉煤灰。2、砼的灌注澆筑砼前，對(duì)模板進(jìn)行全面檢查，確保波紋管、錨墊板、喇叭管、螺施筋預(yù)埋件等位置準(zhǔn)確，定位牢固。砼拌和采用帶電子計(jì)量的砼拌和站集中拌和，由3臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用20t汽車吊提升料斗輸送至模內(nèi)。澆注砼時(shí)從梁的一端循序進(jìn)展到另一端，采用水平分層，一次連續(xù)到頂連續(xù)灌注的方式，水平分層厚度不大于30cm。梁體混凝土的振搗采用附著式振動(dòng)器與插入式振搗器配合使用方式，梁體兩則的附著式振動(dòng)器按梅花型布置、水平間距1m，避免振動(dòng)力相互抵消。附著式振動(dòng)器安排專人控制，澆筑什么部位振什么部位，嚴(yán)禁空振模板，防止模板尺寸和位置發(fā)生變化；附著式振動(dòng)器與側(cè)模振動(dòng)架要密貼，以便混凝土最大限度的吸收振動(dòng)力。灌注時(shí)下料應(yīng)均勻連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生混凝土的阻塞，上層砼必須在下層砼振搗密實(shí)后方可灌注，振搗以混凝土不再下沉，無氣泡上升，且表面開始泛漿為度。插入式振動(dòng)棒振搗，棒頭距模板間距不大于100m，落棒間距30cm，插入下層砼5cm，使上下密切接合。灌注時(shí)應(yīng)加強(qiáng)梁端及波紋管下面砼振，在搗固時(shí)注意不要觸碰波紋管鋼筋及模板。翼緣板澆筑完畢后應(yīng)注意多次抹壓防止裂紋產(chǎn)生，并按規(guī)范要求的強(qiáng)度進(jìn)行表面拉毛處理。梁體混凝土澆筑完成后，頂面及時(shí)用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，保證砼面24h濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間14d。砼澆筑施工需要注意的問題：1）、澆筑前，要對(duì)模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和運(yùn)輸，澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具，設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。2）、施工時(shí)隨時(shí)檢查模板，鋼筋和各種預(yù)埋件位置及其穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3）、澆筑過程中要隨時(shí)混凝土的坍落度，前后臺(tái)密切配合，以保證砼的質(zhì)量。4）、每片梁除按要求留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還要做隨梁同條件養(yǎng)護(hù)試件3組，作為拆模、張拉等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。5）、認(rèn)真填寫砼澆筑施工原始記錄。五）、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力孔道形成后，應(yīng)立即進(jìn)行通孔，檢查所有孔道是否貫通，如有堵塞應(yīng)及時(shí)疏通。1、剛絞線下料、穿束⑴鋼絞線的進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收，檢查其質(zhì)量證書、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝方法是否正確，表面質(zhì)量是否符合要求，有無損傷，銹蝕或影響鋼絞線與經(jīng)粘合力的異物，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收確認(rèn)后方可進(jìn)場(chǎng)使用。⑵鋼絞線的下料按“下料長(zhǎng)度＝設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+工作長(zhǎng)度”的原則，用砂輪切割機(jī)切割，嚴(yán)禁氣焊切割，切斷后整理成束，編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每1.5m綁扎一道鐵絲，按編號(hào)分類堆放，并掛牌標(biāo)出長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)編號(hào)，鋼束堆放時(shí)要防止彎折并防雨。⑶穿束前先用空壓機(jī)吹風(fēng)清理孔道內(nèi)的污物和積水，再人工按設(shè)計(jì)圖紙編號(hào)進(jìn)行穿束。2、張拉T梁砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后方可張拉。1)張拉設(shè)備張拉設(shè)備采用穿心式千斤頂YDC5500型及配套油泵ZB4/450型，錨是采用VLM型錨具，規(guī)格為15－4、15－5型，錨具進(jìn)場(chǎng)使用前，必須按規(guī)范要求進(jìn)行外觀尺寸、硬度等各項(xiàng)檢驗(yàn)。2)張拉準(zhǔn)備a、千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系明線，校驗(yàn)應(yīng)在法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，張拉設(shè)備發(fā)生以下任何一種情況時(shí)要重新配套校驗(yàn)。①千斤頂使用超過6個(gè)月或200次。②張拉過程中鋼絞線經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí)。③千斤頂漏油嚴(yán)重時(shí)。④壓力表指針不回零時(shí)。⑤調(diào)換千斤頂壓力表時(shí)。⑥千斤頂檢修以后。b、檢查預(yù)應(yīng)力鋼束，錨具安裝是否正確c、計(jì)算張拉控制力以及鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值，并將預(yù)應(yīng)力筋的張拉噸位與相應(yīng)壓力表的指針讀數(shù)，理論伸張值寫在牌上，掛在明顯位置，以便操作時(shí)觀察掌握。d、張拉部位的腳手架及防護(hù)欄搭設(shè)完成。3)張拉工藝張拉時(shí)采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量進(jìn)行雙控，以張拉應(yīng)力控制為主，測(cè)張拉伸長(zhǎng)值作為校核。鋼絞線的張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)編號(hào)進(jìn)行，采用兩端對(duì)稱同步張拉。張拉程序：0――>初應(yīng)力10%σk――>σk（持荷2min，錨固）。a、清除錨具、支撐墊板上的油漬水泥漿，先將錨圈中心與管道中心對(duì)正，并將錨圈的輪廓準(zhǔn)確的描劃在支撐墊板上，然后在錨圈孔內(nèi)穿過鋼絲束。b、將錨塞放入錨圈，并把鋼絲均勻的分布在錨塞周圍，鋼絲束不得扭轉(zhuǎn)，任意兩根鋼絲均不得交錯(cuò)排列，以免張拉時(shí)容易造成斷絲情況。c、裝好缺口墊圈，并將缺口對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件左方或右方，以便測(cè)量鋼絲伸長(zhǎng)量。將鋼絲按順序嵌入千斤頂?shù)姆纸z盤槽內(nèi)和夾盤內(nèi)，并用楔塊卡住鋼絲。d、調(diào)整千斤頂，兩端同時(shí)張拉到初應(yīng)力（約為控制應(yīng)力的10%），由于此時(shí)鋼絲并未在夾盤上楔緊，因此允許鋼絲有滑移現(xiàn)象，從而調(diào)整鋼絲長(zhǎng)度。在鋼絲停止滑移后，須打緊楔塊，使鋼絲牢牢的固定在夾盤上，打緊楔塊時(shí)分兩次，第一次每只楔塊均勻敲打兩錘，第二次再重?fù)裘恐恍▔K使鋼絲卡緊。e、由于打緊楔塊時(shí)頂力可能有所損失，故在初始張拉時(shí)，兩端千斤頂均同時(shí)補(bǔ)足張拉到初應(yīng)力噸位，在分絲槽溝處的鋼絲上刻劃標(biāo)記，作為測(cè)量鋼絲伸長(zhǎng)量的基點(diǎn)，并在卡盤前端的鋼絲上劃上標(biāo)記，用以驗(yàn)證在張拉時(shí)是否發(fā)生滑絲。f、在正式張拉時(shí)，兩端輪流分級(jí)加載張拉（即串動(dòng)張拉），每級(jí)加載值可為油壓表讀數(shù)的5MPa的倍數(shù)。當(dāng)張拉力接近控制應(yīng)力時(shí)，兩端同時(shí)張拉到控制應(yīng)力。每級(jí)加載后，兩端應(yīng)測(cè)量鋼絲伸長(zhǎng)量，并互報(bào)油壓讀數(shù)和鋼絲伸長(zhǎng)值，盡量使兩端接近相等，并分別記錄兩端油壓表的讀數(shù)，作為核算孔道摩阻損失的依據(jù)。g、兩端千斤頂同時(shí)張拉至控制應(yīng)力后，持荷5min，持荷期間應(yīng)確保千斤頂?shù)膲毫Ρ韷毫Σ幌陆?。如果鋼絲束較長(zhǎng)，計(jì)算一次張拉頂?shù)男谐滩蛔?，則可考慮倒頂兩次張拉，具體張拉程度如下：h、頂錨：頂錨力一般為控制應(yīng)力的50%～55%，頂錨后測(cè)量鋼絲伸長(zhǎng)量應(yīng)與計(jì)算鋼絲束伸長(zhǎng)量相對(duì)比，其誤差應(yīng)在6%范圍內(nèi)，如果超出此范圍應(yīng)查找原因。i、兩端同時(shí)退去錨楔塊，卸下千斤頂，測(cè)量錨塞外露量，并在緊貼錨圈的鋼絲根部刻劃標(biāo)記，以便觀察有無滑絲現(xiàn)象。4)孔道壓漿每片T梁張拉完成后，在24h內(nèi)及時(shí)進(jìn)行壓漿。壓漿前用壓力水沖洗孔道，排除孔道內(nèi)雜物，使孔道暢通濕潤(rùn)。并用空壓機(jī)排除孔內(nèi)積水，水泥漿水灰比控制在0.4—0.5之間，由試驗(yàn)室提供，為減少收縮，摻入水泥用量1%的鋁粉。在孔道兩端各安裝壓漿嘴各一個(gè)，先檢查閥門是否阻塞，然后對(duì)壓漿設(shè)備進(jìn)行安裝檢查。(1）在孔道兩端各安裝壓漿嘴一個(gè)，先檢查閥門是否阻塞，然后對(duì)壓漿設(shè)備進(jìn)行安裝檢查。（2）打開兩端壓漿嘴閥門，由一端壓入水泥漿，當(dāng)另一端壓漿嘴或排氣孔流出清水，出稀漿再出濃漿時(shí)關(guān)閉出漿口閥門，或卡死排氣孔，再繼續(xù)加大壓力壓漿，則水泥漿在孔道內(nèi)壓力上升。（3）當(dāng)水泥漿壓力升至0.6～0.7Mpa時(shí)，保持此壓力停漿1min后，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門，使水泥漿在此壓力狀態(tài)下凝結(jié)30min以上，待灰漿充分沉淀后，進(jìn)行二次壓漿。（4）二次壓漿時(shí)，打開原壓漿入口，自另一端孔道入口進(jìn)行二次壓漿，待原壓漿入口同樣溢出濃漿時(shí)為目，封閉該端壓漿孔，待壓力升至0.6～0.7Mpa時(shí)，封閉二次壓漿的進(jìn)漿口。（5）灌漿孔應(yīng)設(shè)有逆止閥，以便使灰漿保持0.6～0.7Mpa壓力，灌漿后1h以上，方準(zhǔn)打開灌漿孔，并用濃漿抹平抹嚴(yán)。（6）灌漿前沖洗管道時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有串孔情況，則幾條互相串通的孔道應(yīng)同時(shí)進(jìn)行灌漿，其程序仍如上述。（7）灌漿注意事項(xiàng)a.必須在封錨水泥砂漿達(dá)到10Mpa以上，方能進(jìn)行灌漿工序。b.一個(gè)構(gòu)件有若干個(gè)預(yù)應(yīng)力孔道時(shí)，灌漿的順序應(yīng)先下后上。c.對(duì)后張預(yù)應(yīng)力懸臂拼裝結(jié)構(gòu)，管道串孔情況可能較多，整個(gè)構(gòu)件應(yīng)在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)按上述要求程序，同時(shí)連接灌完，不得停頓。d.灌漿孔道若無串孔情況，則各孔道灌漿時(shí)，應(yīng)一氣呵成。如因故障使灌漿工作中斷，而估計(jì)停頓時(shí)間超過30min，則須用清水將已灌入孔道內(nèi)的水泥漿全部沖去，然后再重新灌漿。e.構(gòu)件灌漿后的48h內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于+5度。如氣溫過低，則應(yīng)采取保溫措施。f.每班應(yīng)制作7.07㎝立方體標(biāo)準(zhǔn)試件三組，一組用作標(biāo)養(yǎng)，另兩組隨梁同條件養(yǎng)護(hù)，在試件達(dá)到20Mpa時(shí)，方可移動(dòng)構(gòu)件。g.壓漿工人須戴防護(hù)眼鏡，以免漿噴出時(shí)傷眼。h.壓漿完畢后，應(yīng)認(rèn)真及時(shí)逐根管道填寫灌漿記錄表。壓漿時(shí)必須有監(jiān)理工程師在場(chǎng)全程監(jiān)控，壓漿合格須由監(jiān)理工程師確認(rèn)。5)封端預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固后的外露長(zhǎng)度應(yīng)不小于3cm，多余部分采用砂輪切割機(jī)切割?？椎缐簼{完成后，應(yīng)立即進(jìn)行封端砼澆筑工作。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，中跨T梁兩端均不封錨，邊跨伸縮縫端封錨，另一端不封錨，不封錨時(shí)采取仿止銹蝕措施，采用砂漿封堵錨頭。封錨按以下方法進(jìn)行施工：①將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板，錨是及端面砼上的污垢并將端面砼鑿毛，以使封端砼與梁體砼良好結(jié)合。②按設(shè)計(jì)要求設(shè)置封端處鋼筋。③固定封端模板，以免在澆筑砼時(shí)模板走動(dòng)而影響梁長(zhǎng)。立模后校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)有合允許編差的規(guī)定。④澆筑封端砼時(shí)，要仔細(xì)操作并認(rèn)真振搗，保證錨具處的砼密實(shí)。六）、移梁、存梁本工程50mT梁臺(tái)座，按T梁數(shù)量布置足夠，只需轉(zhuǎn)運(yùn)35mT梁。采用2臺(tái)75T汽車吊配合運(yùn)梁車轉(zhuǎn)運(yùn)。移梁和存梁過程中要注意以下事項(xiàng)：①注意梁體的支承承臺(tái)位置。②在梁時(shí)作好支撐撐，防止梁梁體傾覆。③注意存梁時(shí)要考考慮好架梁梁時(shí)對(duì)邊梁梁的需要順順序以及梁梁體方向。五、工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃T梁預(yù)制計(jì)劃于22008年7月30日開工，20008年11月20日完工，計(jì)計(jì)劃工期113天。六、雨季施工措措施根據(jù)氣象資料，本本地區(qū)7—10月受亞熱熱帶風(fēng)暴及及臺(tái)風(fēng)影響響，常有大大風(fēng)及暴雨雨。1．建立調(diào)度與氣象象部門的密密切關(guān)系，每每天收聽天天氣預(yù)報(bào)，提提前做好防防雨防汛工工作。2．備足防雨防汛器器具和材料料，如：水水泵、水管管、塑料薄薄膜、草袋袋、雨衣、雨雨靴等，以以減少雨季季對(duì)施工的的影響。3．與當(dāng)?shù)卣⒂杏嘘P(guān)部門及及當(dāng)?shù)厝罕姳娒芮新?lián)系系，做好排排水系統(tǒng)的的排水防汛汛工作，保保證雨季期期間排水暢暢通。4．對(duì)于易積水地段段在開挖之之前，提前前做好防雨雨排水準(zhǔn)備備和下步工工序緊密銜銜接組織工工作，做到到“有水立即即排除、無無雨突擊下下基”，使低洼洼和坑穴暴暴露控制在在最短時(shí)間間內(nèi)。5．場(chǎng)內(nèi)外施工便道道做好排水水坡和排水水溝，經(jīng)常常維修平整整，確保雨雨季施工道道路暢通。6．加強(qiáng)用電檢查，防防止漏電事事故發(fā)生，以以免影響施施工。7．勤測(cè)定材料含水水量，精確確設(shè)計(jì)混凝凝土施工配配合比。8．做好水泥庫的防防雨工作，防防止水泥受受潮。七、工程質(zhì)量保保證措施一）施工管理措措施1、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行ISOO90000系列標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，按工程程合同要求求，補(bǔ)充完完善內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量保證體體系，保證證工程質(zhì)量量。2、運(yùn)用全面質(zhì)量量管理原理理，抓好施施工全過程程質(zhì)量控制制，開工前前即組織技技術(shù)人員及及有關(guān)管理理人員、生生產(chǎn)骨干熟熟悉合同文文件、設(shè)計(jì)計(jì)施工圖和和相關(guān)施工工規(guī)范，制制定實(shí)施性性施工組織織設(shè)計(jì)的同同時(shí)，一并并制定施工工作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書和質(zhì)量量措施，施施工中，首首先把好技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)關(guān)，作好技技術(shù)交底，其其次抓好試試驗(yàn)檢驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)格各工序序質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)與控制，確確保工程一一次合格。3、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量量管理制度度，施工圖圖審簽制、技技術(shù)交底制制、質(zhì)量自自檢、互檢檢、專檢“三檢制”、隱蔽工工程檢查簽簽證制、安安全質(zhì)量檢檢查評(píng)比獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制，驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)質(zhì)量簽證制制、分項(xiàng)工工程質(zhì)量評(píng)評(píng)定制、質(zhì)質(zhì)量事故（隱隱患）報(bào)告告處理制等等行之有效效的質(zhì)量管管理制度，具具體落實(shí)到施施工活動(dòng)中中去，使質(zhì)質(zhì)量控制做做到群眾結(jié)結(jié)合，上下下結(jié)合、內(nèi)內(nèi)外結(jié)合，貫貫穿施工全全過程。4、開展技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，組織技技術(shù)攻關(guān)，解解決質(zhì)量管管理中的難難點(diǎn)，對(duì)本本項(xiàng)目工程程中的制、存梁臺(tái)座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、海工耐久性混凝土、預(yù)制梁灌注工藝研究、張拉、壓漿工藝等關(guān)鍵工序，分別成立QC小組和技術(shù)攻關(guān)小組，解決施工技術(shù)難關(guān)，確保工程創(chuàng)優(yōu)。5、堅(jiān)持“預(yù)防為為主，檢驗(yàn)驗(yàn)把關(guān)結(jié)合合”的方針，加加強(qiáng)對(duì)原材材料，中間間產(chǎn)品質(zhì)量量的檢驗(yàn)，杜杜絕不合格格材料在工工程中使用用，按規(guī)定定及時(shí)檢測(cè)測(cè)砼強(qiáng)度，據(jù)據(jù)以指導(dǎo)配配合比調(diào)整整或改進(jìn)施施工工藝，達(dá)達(dá)到結(jié)構(gòu)工工程內(nèi)實(shí)外外美。二）施工組織保保障措施充分考慮合同文文件及施工工圖設(shè)計(jì)文文件及施工工技術(shù)及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程，突突出“質(zhì)量第一一、安全第第一”的原則；；充分了解解并掌握本本工程的特特點(diǎn)及難點(diǎn)點(diǎn)，施工條條件分析充充分；施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)須具有可可操作性，技技術(shù)方案具具有先進(jìn)性性和成熟性性；質(zhì)量管管理和技術(shù)術(shù)管理體系系、質(zhì)量保保證措施須須健全且切切實(shí)可行；；安全、環(huán)環(huán)保、文明明施工措施施符合合同同文件且切切實(shí)可行；；現(xiàn)場(chǎng)施工工準(zhǔn)備階段段的管理及及控制。原材料控控制：工程程施工所需需原材料、半半成品或構(gòu)構(gòu)配件在采采購訂貨前前向監(jiān)理工工程師審報(bào)報(bào)；重要材材料提交樣樣品供試驗(yàn)驗(yàn)或鑒定，監(jiān)監(jiān)理工程師師審查認(rèn)可可后才能訂訂貨采購。施工機(jī)械設(shè)備配置：進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備須與經(jīng)審查認(rèn)可施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃一致；施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量應(yīng)足夠，避免由于機(jī)械故障而發(fā)生質(zhì)量事故；施工機(jī)械設(shè)備處于完好可用狀態(tài)；凡與施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃所列施工機(jī)械設(shè)備不一致或維護(hù)修理不良，不能保證良好的可用狀態(tài)的施工機(jī)械禁用。施工設(shè)計(jì)圖紙的的核對(duì)及審審查：圖紙紙中遺漏、差差錯(cuò)或相互互矛盾之處處，圖紙的的表示方法法是否清楚楚；施工工工藝、方法法是否合理理，是否切切合實(shí)際，是是否存在不不便施工之之處，是否否保證質(zhì)量量要求；對(duì)對(duì)于存在的的問題，經(jīng)經(jīng)理部工程程部以書面面形式提交交監(jiān)理工程程師和設(shè)計(jì)計(jì)單位，設(shè)設(shè)計(jì)單位以以書面形式式確認(rèn)后才才能施工。作業(yè)技技術(shù)交底控控制：作業(yè)業(yè)技術(shù)交底底是對(duì)施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)及施工方方案的具體體化。每項(xiàng)項(xiàng)工序開工工前，工程程部編制作作業(yè)技術(shù)交交底書，并并經(jīng)總工程程師批準(zhǔn)后后，工序才才能開工。技技術(shù)交底內(nèi)內(nèi)容：施工工方法，機(jī)機(jī)械設(shè)備、材材料、人員員計(jì)劃，質(zhì)質(zhì)量要求，驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施施工注意問問題及應(yīng)急急處理方案案。八、施工安安全保障措措施為做好安全工作作，首先認(rèn)認(rèn)真貫徹“管生產(chǎn)必必須管安全全”的原則，成成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為第第一責(zé)任人人的安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小組，成員員包括技術(shù)術(shù)、財(cái)務(wù)、材材料、后勤勤、保衛(wèi)、施施工工長(zhǎng)等等崗位人員員；安領(lǐng)小小組下設(shè)專專職安全員員，各作業(yè)業(yè)班組指定定安全協(xié)管管員從組織織結(jié)構(gòu)上予予以保證。具具體措施如如下：1．建立安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制度度；制定安安全生產(chǎn)操操作規(guī)程；；由專職安安全員負(fù)責(zé)責(zé)施工過程程中的安全全操作工作作；經(jīng)常檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)解決，消消除事故隱隱患，把事事故消滅在在萌芽狀態(tài)態(tài)。2．加強(qiáng)機(jī)械車輛輛、水電的的管理，嚴(yán)嚴(yán)禁非駕駛駛?cè)藛T開車車，特殊機(jī)機(jī)具、機(jī)電電設(shè)備指定定專人操作作。3．施工中在行人人、車輛過過往路段，設(shè)設(shè)置安全防防護(hù)設(shè)施、警警示標(biāo)志牌牌，夜間設(shè)設(shè)警示紅燈燈。一切材材料、構(gòu)件件、工器具具、設(shè)備的的堆放必須須整齊和穩(wěn)穩(wěn)固。4．每一工工序開始前前應(yīng)進(jìn)行安安全技術(shù)交交底，使安安全意識(shí)貫貫徹到施工工工地的每每一個(gè)操作作人員，堅(jiān)堅(jiān)持對(duì)各作作業(yè)班組的的安全例會(huì)會(huì)，做到“警鐘長(zhǎng)鳴”。5．一旦發(fā)生傷亡亡事故，立立即報(bào)告經(jīng)經(jīng)理部，并并上報(bào)業(yè)主主和監(jiān)理組組，及時(shí)搶搶救傷員，保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)調(diào)查分析事事故原因，查查處直接責(zé)責(zé)任者并追追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任。九、工期保證措措施1．優(yōu)化施工方案，根根據(jù)本工程程的總體目目標(biāo)，制定定分項(xiàng)工程程工期、進(jìn)進(jìn)度目標(biāo)和和保證措施施。采取分分段平行流流水作業(yè)，劃劃小施工段段，增加流流水作業(yè)面面，加快施施工進(jìn)度。2．關(guān)鍵的機(jī)械設(shè)備備如運(yùn)輸汽車車、混凝土土攪拌站等等要加強(qiáng)維維修保養(yǎng)，保保證正常作作業(yè)，同時(shí)時(shí)備用發(fā)電電機(jī)，以備備施工用電電不正常時(shí)時(shí)繼續(xù)進(jìn)行行施工。3．注意雨季對(duì)施工工進(jìn)度的影影響，做了了各分項(xiàng)工工