第四章摩擦磨損及潤(rùn)滑概述

第四章摩擦磨損及潤(rùn)滑概述第一頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日摩擦學(xué)：研究相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用表面間的摩擦、磨損和潤(rùn)滑，以及三者間相互關(guān)系的理論與應(yīng)用的一門邊緣學(xué)科。摩擦：相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面間的相互阻礙作用現(xiàn)象；磨損：由于摩擦而造成的物體表面材料的損失或轉(zhuǎn)移；潤(rùn)滑：減輕摩擦和磨損所應(yīng)采取的措施。世界上使用的能源大約有1/3-1/2消耗于摩擦。減少摩擦節(jié)省能源；減少磨損降低設(shè)備維修次數(shù)和費(fèi)用，節(jié)省制造零件及其所需材料的費(fèi)用。第二頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日二、摩擦的分類內(nèi)摩擦：在物質(zhì)的內(nèi)部發(fā)生的阻礙分子之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。外摩擦：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面間發(fā)生的相互阻礙作用現(xiàn)象。靜摩擦：僅有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)的摩擦。動(dòng)摩擦：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行中的摩擦。滑動(dòng)摩擦：物體表面間的運(yùn)動(dòng)形式是相對(duì)滑動(dòng)。滾動(dòng)摩擦：物體表面間的運(yùn)動(dòng)形式是相對(duì)滾動(dòng)?！皺C(jī)械說(shuō)”

“分子說(shuō)”一、摩擦的機(jī)理“機(jī)械－分子說(shuō)”

第一節(jié)摩擦第三頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日1.干摩擦

兩零件表面直接接觸后，因?yàn)槲⒂^局部壓力高而形成許多冷焊點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)被剪切。

不允許出現(xiàn)干摩擦！2.邊界摩擦三、滑動(dòng)摩擦狀態(tài)

運(yùn)動(dòng)副表面有一層厚度<1μm的薄油膜，不足以將兩金屬表面完全分開(kāi)，其表面部分微觀高峰部分仍將相互搓削。vvv干摩擦是指表面間無(wú)任何潤(rùn)滑劑或保護(hù)膜的純金屬接觸時(shí)的摩擦。

當(dāng)運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面被吸附在表面的邊界薄膜隔開(kāi)，摩擦性質(zhì)取決于邊界薄膜和表面的吸附性能時(shí)的摩擦，成為邊界摩擦。第四頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日當(dāng)運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面被流體膜隔開(kāi)，摩擦的性質(zhì)取決于流體內(nèi)部分子間粘性阻力的摩擦，稱為流體摩擦。有一層壓力油膜將兩金屬表面隔開(kāi)，彼此不直接接觸。是理想的摩擦狀態(tài)。摩擦和磨損極輕，f=0.001-0.01.3.液體摩擦v4.混合摩擦

混合摩擦是指摩擦表面間處于邊界摩擦和流體摩擦的混合狀態(tài)。v

邊界摩擦和混合摩擦在工程實(shí)際中很難區(qū)分，常統(tǒng)稱為不完全液體摩擦。第五頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日相應(yīng)的潤(rùn)滑狀態(tài)有邊界潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑、流體潤(rùn)滑?？梢杂媚ず癖葋?lái)大致估計(jì)兩滑動(dòng)表面所處的摩擦（潤(rùn)滑）狀態(tài)，即：通常認(rèn)為：時(shí)呈邊界摩擦（潤(rùn)滑）狀態(tài)時(shí)呈流體摩擦（潤(rùn)滑）狀態(tài)時(shí)呈混合摩擦（潤(rùn)滑）狀態(tài)第六頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日機(jī)器的壽命磨損：由于摩擦而導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷移。磨損曲線

磨合階段

磨損量時(shí)間劇烈磨損階段

穩(wěn)定磨損階段第二節(jié)磨損磨損過(guò)程大致如圖所示：

▲磨合階段：包括摩擦表面輪廓峰的形狀變化和表面材料被加工硬化兩個(gè)過(guò)程?！€(wěn)定磨損階段：零件在平穩(wěn)而緩慢的速度下磨損?！鴦×夷p階段：在經(jīng)過(guò)穩(wěn)定磨損階段后，零件表面遭到破壞，運(yùn)動(dòng)副間隙增大引起而外的動(dòng)載荷和振動(dòng)。零件即將進(jìn)入報(bào)廢階段。

設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，要求縮短磨合期、延長(zhǎng)穩(wěn)定期、推遲劇烈磨損期的到來(lái)。第七頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日磨粒磨損

磨損的分類：

疲勞磨損粘附磨損

沖蝕磨損

腐蝕磨損

微動(dòng)磨損磨損類型

按磨損機(jī)理分按磨損表面外觀可分為

點(diǎn)蝕磨損膠合磨損擦傷磨損

第八頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日

磨損的機(jī)理：

磨粒磨損

疲勞磨損

粘附磨損

沖蝕磨損

腐蝕磨損

微動(dòng)磨損

磨損類型：

磨粒磨損：也簡(jiǎn)稱磨損，外部進(jìn)入摩擦面間的游離硬顆粒（如空氣中的塵土或磨損造成的金屬微粒）或硬的輪廓峰尖在軟材料表面上犁刨出很多溝紋時(shí)被移去的材料，一部分流動(dòng)到溝紋兩旁，一部分則形成一連串的碎片脫落下來(lái)成為新的游離顆粒，這樣的微粒切削過(guò)程就叫磨粒磨損。潘存云教授研制第九頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日

磨損的機(jī)理：

磨粒磨損

疲勞磨損

粘附磨損

沖蝕磨損

腐蝕磨損微動(dòng)磨損

磨損類型：

粘附磨損：也稱膠合，當(dāng)摩擦表面的輪廓峰在相互作用的各點(diǎn)處由于瞬時(shí)的溫升和壓力發(fā)生“冷焊”后，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，材料從一個(gè)表面遷移到另一個(gè)表面，便形成粘附磨損。嚴(yán)重的粘附磨損會(huì)造成運(yùn)動(dòng)副咬死。潘存云教授研制第十頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日

磨損的機(jī)理：

磨粒磨損

疲勞磨損

粘附磨損

沖蝕磨損

腐蝕磨損

微動(dòng)磨損

磨損類型：

疲勞磨損：也稱點(diǎn)蝕，是由于摩擦表面材料微體積在交變的摩擦力作用下，反復(fù)變形所產(chǎn)生的材料疲勞所引起的機(jī)械磨損。點(diǎn)蝕過(guò)程：產(chǎn)生初始疲勞裂紋→擴(kuò)展→微粒脫落，形成點(diǎn)蝕坑。潘存云教授研制第十一頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日

磨損的機(jī)理：

磨粒磨損

疲勞磨損

粘附磨損

沖蝕磨損

腐蝕磨損

微動(dòng)磨損

磨損類型：

沖蝕磨損：流動(dòng)的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物體或硬質(zhì)顆粒沖擊零件表面所引起的機(jī)械磨損。潘存云教授研制第十二頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日磨損的機(jī)理：

磨粒磨損

疲勞磨損

粘附磨損

沖蝕磨損

腐蝕磨損

微動(dòng)磨損

磨損類型：

腐蝕磨損：當(dāng)摩擦表面材料在環(huán)境的化學(xué)或電化學(xué)作用下引起腐蝕，在摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的磨損即為腐蝕磨損。第十三頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日

磨損的機(jī)理：

磨粒磨損

疲勞磨損

粘附磨損

沖蝕磨損

腐蝕磨損

微動(dòng)磨損

磨損類型：

微動(dòng)磨損：是指摩擦副在微幅運(yùn)動(dòng)時(shí)，由上述各磨損機(jī)理共同形成的復(fù)合磨損。微幅運(yùn)動(dòng)可理解為不足以使磨粒脫離摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

應(yīng)用實(shí)例：軸與孔的過(guò)盈配合面、滾動(dòng)軸承套圈的配合面、旋合螺紋的工作面、鉚釘?shù)墓ぷ髅娴?。第十四?yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日一、潤(rùn)滑劑

作用：降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。分類液體潤(rùn)滑劑----潤(rùn)滑油半固體潤(rùn)滑劑----潤(rùn)滑脂固體潤(rùn)滑劑1.潤(rùn)滑油

種類：氣體潤(rùn)滑劑----空氣有機(jī)油----動(dòng)、植物油礦物油----石油產(chǎn)品化學(xué)合成油

第四節(jié)潤(rùn)滑劑、添加劑和潤(rùn)滑方法

第十五頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日潘存云教授研制Aτ=ηdudy流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力與該處的速度梯度成正比。η--液體的動(dòng)力粘度，簡(jiǎn)稱粘度，量綱：力·時(shí)間/長(zhǎng)度2oxyydyduB1)粘度粘度的種類動(dòng)力粘度運(yùn)動(dòng)粘度條件粘度(1)動(dòng)力粘度--牛頓液體流動(dòng)定律

第十六頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日工程中常用運(yùn)動(dòng)粘度：ν

=ηρ

單位：m2/

s

(2)運(yùn)動(dòng)粘度

潘存云教授研制表4-1常用常用潤(rùn)滑油的主要性質(zhì)名稱全損耗系統(tǒng)用油GB443-89汽輪機(jī)油GB11120-89代號(hào)40℃的粘度mm2/sL-AN76.12~7.48-10110凝點(diǎn)≤

C閃點(diǎn)(開(kāi)式)≥C用于高速底負(fù)荷機(jī)械、精密機(jī)床、紡織紗錠的潤(rùn)滑和冷卻。普通機(jī)床的液壓油。用于一般滑動(dòng)軸承、齒輪、蝸輪的潤(rùn)滑用于重型機(jī)床導(dǎo)軌、礦山機(jī)械的潤(rùn)滑。用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等高速高負(fù)荷軸承和各種小型液體潤(rùn)滑軸承L-AN10090~1100210L-AN109.0~11.0-10125L-AN1513.5~16.5-10165L-AN3228.8~32.2-10170L-AN4641.4~50.6-10180L-AN6861.2~74.8-10190L-TSA3228.8~35.2-7180L-TSA4641.4~50.6主要用途第十七頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日(3)條件粘度

指在一定條件下，利用某種規(guī)格的粘度計(jì)，通過(guò)測(cè)定潤(rùn)滑油穿過(guò)規(guī)定孔道的時(shí)間來(lái)進(jìn)行度量的粘度。常用的有：

恩氏度（?Et）----中國(guó)慣用賽氏通用秒（SUS）----美國(guó)慣用雷氏秒----英國(guó)慣用

運(yùn)動(dòng)粘度與條件粘度之間的換算關(guān)系：

潤(rùn)滑油的牌號(hào)與運(yùn)動(dòng)粘度有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，如：牌號(hào)為L(zhǎng)-AN10的油在40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度大約為10cSt。第十八頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日潘存云教授研制潤(rùn)滑油的特性：

粘----溫相關(guān)性

溫度t↑

壓力p↑→η↓

但p<10Mpa時(shí)可忽略?！恰?/p>

0.080.070.060.050.040.030.020.0130405060708090℃ηL-TSA32L-TSA32L-TSA32L-TSA32選用原則：1)載荷大、溫度高的軸承，宜選用粘度大的油；2)載荷小、轉(zhuǎn)速高的軸承，宜選用粘度小的油；

粘度值的大小不僅影響摩擦副的運(yùn)動(dòng)阻力，而且對(duì)潤(rùn)滑油膜的形成及承載能力具有決定性的作用。第十九頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日2）潤(rùn)滑性（油性）

潤(rùn)滑性是指潤(rùn)滑油中的分子與金屬表面吸附形成一邊界油膜，以減小摩擦和磨損。潤(rùn)滑性愈好，吸附能力愈強(qiáng)。對(duì)于那些低速重載或潤(rùn)滑不充分的場(chǎng)合，潤(rùn)滑性具有特別重要的意義。3）極壓性

潤(rùn)滑性能是潤(rùn)滑油中加入含硫、氯、磷的有機(jī)極性化合物之后，油中的極性分子在金屬表面生成抗磨、耐高壓的化學(xué)反應(yīng)邊界膜的性能，它在重載、高速、高溫條件下，可改善邊界潤(rùn)滑性能。4）閃點(diǎn)

潤(rùn)滑油在標(biāo)準(zhǔn)容器中加熱所蒸發(fā)的油氣，遇火焰即能發(fā)出閃光時(shí)的最低溫度。是衡量油易燃性的指標(biāo)。對(duì)于在高溫下工作的機(jī)器，這是一個(gè)重要參數(shù)。一般要求工作溫度比油的閃點(diǎn)低30~40℃。第二十頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日5）凝點(diǎn)

潤(rùn)滑油在規(guī)定的條件下，不再自由流動(dòng)時(shí)所達(dá)到的最高溫度。它是潤(rùn)滑油在低溫下工作的一個(gè)重要指標(biāo)，直接影響到機(jī)器在低溫下的啟動(dòng)性能和磨損情況。6）氧化穩(wěn)定性

從化學(xué)意義上講，潤(rùn)滑油是不活潑的。但當(dāng)它們暴露在高溫氣體中時(shí)，也會(huì)發(fā)生氧化并生成硫、氯、磷的酸性化合物。這是一種膠狀沉積物，不但腐蝕金屬，而且加劇零件的磨損。2.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑油與各種稠化劑（鈣、鈉、鋁、鋰等金屬皂）混合稠化而成。優(yōu)點(diǎn)：密封簡(jiǎn)單、不需要經(jīng)常添加、不易流失；對(duì)速度和溫度不敏感，適用范圍廣。第二十一頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日缺點(diǎn)：摩擦損耗較大、機(jī)械效率低，不適宜高速場(chǎng)合。潤(rùn)滑脂的種類：鈉基潤(rùn)滑脂鋰基潤(rùn)滑脂鋁基潤(rùn)滑脂鈣基潤(rùn)滑脂分類

1)鈣基潤(rùn)滑脂

這種潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性，但耐熱能力差，工作溫度不宜超過(guò)55-65℃。2)鈉基潤(rùn)滑脂

這種潤(rùn)滑脂具有較高的耐熱性，但抗水性較差，工作溫度可達(dá)120℃。由于它能與少量水乳化，從而保護(hù)金屬免遭腐蝕，比鈣基脂有更好的防銹能力。

第二十二頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日3)鋰基潤(rùn)滑脂

這種潤(rùn)滑脂既能抗水，又耐高溫，而且有較好的機(jī)械按定型，是一種多用途的潤(rùn)滑值。工作溫度不宜超過(guò)145℃。4)鋁基潤(rùn)滑脂

這種潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性，對(duì)金屬表面有高的吸附能力，故可起到良好的防銹作用。潤(rùn)滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)是：

b)滴點(diǎn)，決定工作溫度。a)錐入度，反映其稠度大小。第二十三頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日3.固體潤(rùn)滑劑聚氟乙烯樹(shù)脂用于潤(rùn)滑油不能勝任工作的場(chǎng)合：高溫、低速重載。石墨二流化鉬（MoS2）:性能穩(wěn)定、t>350℃才開(kāi)始氧化，可在水中工作。:摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣(-60-300℃)，但遇水性能下降。:摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。使用方式：a.調(diào)和在潤(rùn)滑油中；b.涂覆、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜；c.混入金屬或塑料粉末中燒結(jié)成型。第二十四頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日油性添加劑種類添加劑:為了改善潤(rùn)滑劑品質(zhì)和性能而添加的物質(zhì)。二、添加劑

非極性油軟化溫度t/℃摩擦系數(shù)f含脂肪酸和極壓添加劑的油含脂肪酸的油含極壓添加劑的油作用----提高油性、極壓性、延長(zhǎng)使用壽命、改善性能。極壓添加劑分散凈化劑消泡添加劑抗氧化添加劑降凝劑增粘劑第二十五頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日潤(rùn)滑油潤(rùn)滑在工程中的應(yīng)用最普遍，其供油方式有：三、潤(rùn)滑方法及潤(rùn)滑裝置潤(rùn)滑方式

人工給油；

油杯滴油；浸油潤(rùn)滑、飛濺給油；用油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑和冷卻。低速傳動(dòng)高速傳動(dòng)甩油環(huán)噴油潤(rùn)滑

油泵冷卻器滴油潤(rùn)滑

浸油潤(rùn)滑

飛濺潤(rùn)滑

第二十六頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制針閥式油杯旋蓋式油杯潘存云教授研制壓注式油杯彈簧蓋油杯油杯

第二十七頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日潘存云教授研制潘存云教授研制油環(huán)

第二十八頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制一、流體動(dòng)力潤(rùn)滑

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vF第四節(jié)流體潤(rùn)滑原理簡(jiǎn)介

流體動(dòng)力潤(rùn)滑是指兩個(gè)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，借助于相對(duì)速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開(kāi)，由流體膜產(chǎn)生的壓力來(lái)平衡外載荷。動(dòng)壓油膜----因運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的壓力油膜。

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vvh1aah2ccvv兩平形板之間不能形成壓力油膜！Fpmax第二十九頁(yè)，共三十三頁(yè)，2022年，8月28日潘存云教授研制F形成動(dòng)壓油膜的必要條件：1.兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；2.兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤(rùn)滑油或其它液體；3.兩工件表面必須有相對(duì)滑動(dòng)速度。其運(yùn)動(dòng)芳方向必須保證潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn)，從小截面出來(lái)?！?/p>

Fy=F∑Fx≠0∑

Fy=F∑Fx=0應(yīng)用實(shí)例--向心滑動(dòng)軸承動(dòng)壓油膜的形成過(guò)程：靜止→爬升→將軸抬起轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高→質(zhì)心左移→穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到工