西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)評(píng)報(bào)告

QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院I鳳凰山路是《西寧市城市總體規(guī)劃》(2001-2020)中城區(qū)道路系統(tǒng)“四橫十一縱劃通海路、解放渠、火燒溝、動(dòng)物園(規(guī)劃海湖路)、植物園、同仁路、六一路、南川道、南山隧道)，3座跨河、溝橋梁(火燒溝大橋、六一路高架橋、苦水溝大橋)。即組織技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘、資料收集和分析，并結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)及項(xiàng)目擬建區(qū)自然、社會(huì)狀況、環(huán)境特征和環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，以該項(xiàng)目可研報(bào)告為依據(jù)，進(jìn)行該項(xiàng)目的區(qū)張貼了環(huán)境影響公眾參與第二次公示。第二次公示期間，評(píng)價(jià)單位走訪了項(xiàng)目沿線西寧市各級(jí)有關(guān)職能部門(mén)，廣泛征求了各單位及個(gè)人對(duì)擬建工程的建議和意見(jiàn)，并沿QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院II公司委托青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院開(kāi)展西塔改線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，西塔改線工作的基礎(chǔ)上，又依據(jù)修編后的可研報(bào)告，經(jīng)補(bǔ)充調(diào)查和資料分析，編制完成了《西市環(huán)境監(jiān)測(cè)站、西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司以及西寧市城中區(qū)、城西區(qū)和城東區(qū)國(guó)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院I第1章總則 11.1評(píng)價(jià)目的及原則 11.2環(huán)評(píng)依據(jù) 21.3評(píng)價(jià)內(nèi)容、等級(jí)和范圍 61.4評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 71.5評(píng)價(jià)方法、重點(diǎn)及時(shí)段 91.6主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 101.7項(xiàng)目區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃 25第2章工程概況與工程分析 262.1項(xiàng)目地理位置及建設(shè)意義 262.2路線走向及主要節(jié)點(diǎn) 272.3交通量預(yù)測(cè) 292.4主要技術(shù)指標(biāo) 292.5建設(shè)規(guī)模與主要工程概況 292.6臨時(shí)工程 422.7工程占地 432.8土石方工程 442.9筑路材料及運(yùn)輸條件 462.10施工進(jìn)度及投資計(jì)劃 462.11工程環(huán)境影響分析 46第3章環(huán)境概況 61 3.2社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀 703.3生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀 743.4聲環(huán)境現(xiàn)狀 833.5環(huán)境空氣現(xiàn)狀 963.6地表水環(huán)境現(xiàn)狀 963.7地下水環(huán)境現(xiàn)狀 97第4章環(huán)境影響評(píng)價(jià) 984.1社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 984.2生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 1014.3聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 1054.4地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià) 1284.5地下水影響評(píng)價(jià) 1324.6環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià) 1334.7固體廢物環(huán)境影響評(píng)價(jià) 1354.8景觀環(huán)境影響評(píng)價(jià) 1354.9隧道工程環(huán)境影響評(píng)價(jià) 1364.10事故污染風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 142第5章水土保持方案 1475.1水土保持制約性因素分析預(yù)評(píng)價(jià) 1475.2水土流失現(xiàn)狀及評(píng)價(jià) 1475.3水土流失預(yù)測(cè) 1485.4水土流失防治目標(biāo)及防治措施 1485.5水土保持監(jiān)測(cè) 1525.6水土保持投資 154第6章公眾參與 1556.1公眾參與調(diào)查方式 1556.2調(diào)查內(nèi)容 1576.3公眾意見(jiàn)調(diào)查結(jié)論與分析 1576.4復(fù)核調(diào)查 1626.5調(diào)查結(jié)論 165第7章環(huán)保措施與技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證 1677.1社會(huì)環(huán)境保護(hù)措施 1677.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 169青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)7.3聲環(huán)境保護(hù)措施 1717.4地表水環(huán)境保護(hù)措施 1777.5環(huán)境空氣保護(hù)措施 1777.6固體廢物環(huán)境保護(hù)措施 1797.7景觀環(huán)境保護(hù)措施 1797.8環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施 1807.9危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案 181第8章環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃 1848.1環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃 1848.2環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃 1888.3環(huán)境監(jiān)理 1898.4工程竣工環(huán)保驗(yàn)收 192第9章環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析 1949.1社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益分析 1949.2環(huán)保投資估算 1949.3環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析 195第10章評(píng)價(jià)結(jié)論與建議 19610.1結(jié)論 19610.2建議 201青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)第1章總則的在堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，通過(guò)對(duì)西寧鳳凰山的路段和敏感點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)價(jià)，明確工程建設(shè)可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響、性質(zhì)、程度以及對(duì)生態(tài)系統(tǒng)影響的敏感程度，在預(yù)測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上，確定工程建設(shè)的主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和重要敏感點(diǎn)，同時(shí)對(duì)工程設(shè)計(jì)中擬采取的環(huán)保措施進(jìn)行分析、論證，結(jié)合工程所在區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)要求，確定工程在設(shè)計(jì)期、施工期、運(yùn)營(yíng)期的環(huán)保要求和各項(xiàng)環(huán)保措施。提出技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的生態(tài)恢復(fù)和污染防治措施與建議，為建則(2)在充分調(diào)查、了解、掌握項(xiàng)目區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀及重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)敏感點(diǎn)和保護(hù)目標(biāo)(4)充分借鑒青海省內(nèi)其它公路工程建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)以及施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)與恢復(fù)的研究、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與成果，摸清主體工程、棄渣場(chǎng)等對(duì)生態(tài)環(huán)境、地表植被破(5)以國(guó)家資源環(huán)境政策和生態(tài)環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略、青海省生態(tài)環(huán)境地位為基本出發(fā)1青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院1QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)點(diǎn)，緊密結(jié)合《全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要》與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、水土(6)生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)、聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)及施工期的環(huán)境保護(hù)對(duì)策、措施為本項(xiàng)家有關(guān)法律法規(guī)；(19)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》，2007.10.28；(20)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，2007.8.30；衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》，2003.5.9；2青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院2QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)12.1；.1；(24)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，國(guó)發(fā)[2013]37號(hào)；防治行動(dòng)計(jì)劃》，國(guó)發(fā)[2015]17號(hào)；規(guī)(26)《青海省實(shí)施<中華人民共和國(guó)水法>辦法(2005修訂)》，青海省人大常委(27)《青海省實(shí)施<中華人民共和國(guó)水土保持法>辦法》，青海省人大常委會(huì)，1995.1.1；(28)《青海省實(shí)施《中華人民共和國(guó)土地管理法》辦法(2006年修訂)》，青海(29)《青海省實(shí)施《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》辦法》，青海省人大常委會(huì)，1994.8.1；(30)《青海省實(shí)施<中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治條例>辦法》，青海省人(31)《青海省實(shí)施<中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法>辦法》，青海省人大常委會(huì)，2011.11.24；民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，青海省人民政府，青政(2005)82號(hào)，2005.12.24；(33)《青海省實(shí)施<中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法>辦法》，青海省人大常委(34)《青海省實(shí)施<中華人民共和國(guó)草原法>細(xì)則(修正)》，青海省人大常委會(huì)，2001.3.31；(35)《青海省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防治區(qū)的通知》，青政發(fā)(2000)(36)《青海省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理管理辦法(試行)》，青海省人大常委會(huì)，3青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院3QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(39)《青海省水環(huán)境功能區(qū)劃》，青政發(fā)(2004)64號(hào)，2004.6.3；(41)《青海省湟水流域水污染防治條例》，青海省人大常委會(huì)，2013.9.27；(42)《西寧市施工工地?fù)P塵治理工作指南》，西寧市大氣污染綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室寧氣治辦(2013)5號(hào)，2013.9.3；》，青海省人大常委會(huì)，2011.11.24；(44)《西寧市大氣污染防治條例》，青海省人大常委會(huì)，2015.11.27；章及規(guī)范性文件(45)《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的通知》，國(guó)家環(huán)?？偩帧?guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部，環(huán)發(fā)[2007]184號(hào)；(46)《關(guān)于在公路水運(yùn)工程建設(shè)監(jiān)理中增加施工安全監(jiān)理和施工環(huán)保監(jiān)理內(nèi)容的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2007]158號(hào))；(47)《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》，2003.6.1；(48)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名錄》，2015.4；2000.11.26；(50)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問(wèn)題的通知》，環(huán)發(fā)(2003)94號(hào)，2003.5.27；(51)《關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見(jiàn)》，交公路發(fā)(52)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)山區(qū)公路建設(shè)生態(tài)保護(hù)和水土保持工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，交公路發(fā)[2005]441號(hào)，2005.9.23；(53)《關(guān)于開(kāi)展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》，交環(huán)發(fā)[2004]314號(hào)，2004.6.15；(55)《青海省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防治區(qū)的通告》(青政[1999]17號(hào)4青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院4QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范(58)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》，HJ2.2-2008；(59)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》，HJ/T2.3-93；(60)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》，HJ610-2011；(61)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》，HJ2.4-2009；(62)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》，HJ19-2011；(64)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范(試行)》，JTGB03-2006；保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》，JTJ/T006-98；(68)《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》，GB50433-2008；69)《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》，(GB50118-2010)；(70)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》，GB/T15190-2014。料(71)環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托書(shū)；2011.6；(73)《西寧市鳳凰山路新建道路工程可行性研究報(bào)告》，西安市政設(shè)計(jì)研究院限公司，2015.11；(76)《青海省西寧市城市總體規(guī)劃(2001-2020)》，西寧市人民政府，2006.1；《西寧市2030年城市空間總體發(fā)展規(guī)劃》，西寧市人民政府；5青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院5QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)等級(jí)和范圍容根據(jù)西寧鳳凰山路工程特點(diǎn)及對(duì)路線方案的外業(yè)踏勘、調(diào)研成果，確定該項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的主要內(nèi)容如下：(1)生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)對(duì)沿線自然生態(tài)和城市生態(tài)的影響，對(duì)沿線土地利用、自然植被、棄渣場(chǎng)、水土流失等因子的影響評(píng)價(jià)，并提出防治、恢復(fù)措施。(2)地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)公路建設(shè)施工期的生產(chǎn)廢水和生活污水對(duì)沿線地表水環(huán)境的影響和評(píng)價(jià)及提(3)地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)公路建設(shè)施工期和和營(yíng)運(yùn)期對(duì)沿線地下水環(huán)境的影響和評(píng)價(jià)及提出預(yù)防措施。(4)社會(huì)環(huán)境影響評(píng)述包括擬建西寧鳳凰山路與青海省公路網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)系，對(duì)沿線居民生活質(zhì)量的影響分析及評(píng)述。(5)聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)在推薦路線方案聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，按相應(yīng)規(guī)范和國(guó)家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)和對(duì)比分析，預(yù)測(cè)敏感點(diǎn)在近期、中期、遠(yuǎn)期的噪聲值及超標(biāo)情況，為施工期和營(yíng)運(yùn)期噪聲治理工程和環(huán)境管理提供依據(jù)。(6)環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)通過(guò)分析擬建公路沿線環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀資料，評(píng)價(jià)本項(xiàng)目所在地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，按相關(guān)規(guī)范和國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求預(yù)測(cè)分析沿線環(huán)境空氣質(zhì)量的影響范圍和程度，為環(huán)境管理提供依據(jù)。(7)公眾參與項(xiàng)目的建設(shè)得到公路沿線群眾的關(guān)注，為了更好反映公眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的意見(jiàn)，采取隨機(jī)抽樣與重點(diǎn)結(jié)合，問(wèn)卷調(diào)查與直接走訪結(jié)合進(jìn)行調(diào)查并進(jìn)行分析，使項(xiàng)目的環(huán)境影響減少到最低程度，為環(huán)境管理提供依據(jù)。除以上內(nèi)容外，本次評(píng)價(jià)還包括景觀評(píng)價(jià)、水土保持、環(huán)境保護(hù)措施及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證、環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃和監(jiān)測(cè)計(jì)劃、環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析等內(nèi)容。青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院9QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)級(jí)根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)部對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的分類要求，本項(xiàng)目為新建公路，屬于大型建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告書(shū)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的污染和環(huán)境影響進(jìn)行全面、詳細(xì)評(píng)價(jià)。HT2.2-2008，HJ610-2011)，確定本項(xiàng)目各專題的評(píng)價(jià)等級(jí)，見(jiàn)表1.3-1。社會(huì)環(huán)境評(píng)價(jià)按《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)相關(guān)要分依據(jù)區(qū)圍根據(jù)擬建公路沿線自然環(huán)境特征，本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍見(jiàn)表1.3-2。作物、動(dòng)物等要素。m地生產(chǎn)廢水、施工營(yíng)地生活污水項(xiàng)目直接影響區(qū)：西寧市城東區(qū)(大園山村、茂爾園村)、城中區(qū)(鳳凰山村、南園村、園樹(shù)村)、城西區(qū)劉家寨小區(qū)、彭家寨小區(qū)等居住區(qū)。公路填挖方影響的匯水地區(qū)，側(cè)重路基工程、施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路區(qū)域內(nèi)環(huán)境評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如下：7青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院7QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(1)聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)依據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》，GB/T15190-2014，交通干線紅線35m內(nèi)區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中4a類標(biāo)準(zhǔn)，交通干線紅線35m外區(qū)域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上(含三層)時(shí)，將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)原國(guó)家環(huán)保總局環(huán)發(fā)(2003)94號(hào)文《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問(wèn)題的通知》，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)學(xué)校、醫(yī)院執(zhí)行2類(2)施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工期執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)，即晝(3)營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)擬建公路紅線35m之內(nèi)區(qū)域擬執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中4a類標(biāo)準(zhǔn)；道路紅線35m以外區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上(含三層)時(shí)，將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中4a類標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)學(xué)校、醫(yī)院執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境根據(jù)《青海省水環(huán)境功能區(qū)劃》，南川河(塘馬坊－匯入湟水段)、解放渠分別執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的Ⅳ類、Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，火燒溝、苦水溝等季節(jié)性河流參照?qǐng)?zhí)行Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。南川河是湟水河的一級(jí)支流，結(jié)合《青標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)；排入解放渠及火燒溝、苦水溝等季節(jié)性河流8青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院8QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)pH6~96~96~96~900mgL氨氮(mg/L).0≤1.5環(huán)境氣沿線環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。施工期不設(shè)置瀝青拌和站，不涉及瀝青煙氣有組織放；運(yùn)營(yíng)期無(wú)收費(fèi)站，不涉及飲食業(yè)油煙及鍋爐大氣污染物等排放。表1.4-2環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)單位：mg/m3項(xiàng)目PM10(ug/m3)(ug/m3)NO(ug/m3)(mg/m3)(24h平均值)4境生態(tài)環(huán)境以不破壞區(qū)域生態(tài)完整性為標(biāo)準(zhǔn)。水土流失評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用路線經(jīng)過(guò)地區(qū)多年平均水土流失量為參照量，水力侵蝕強(qiáng)度分級(jí)指標(biāo)見(jiàn)表1.4-3。侵蝕模數(shù)(t/km2·a)侵蝕模數(shù)(t/km2·a)I侵蝕000IV侵蝕5000~8000II侵蝕1000~2500V極強(qiáng)度侵蝕8000~15000III中度侵蝕2500~5000VI劇烈侵蝕5000重點(diǎn)及時(shí)段法公路建設(shè)為大型線性開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，具有線路長(zhǎng)和影響面廣等特點(diǎn)。本評(píng)價(jià)各路段采用“點(diǎn)線結(jié)合、以點(diǎn)代段、全線反饋”的評(píng)價(jià)原則。各專題的具體評(píng)價(jià)方法見(jiàn)表1.5-1。6青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院6QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)、資料收集、圖形疊置法、預(yù)測(cè)計(jì)算法等和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合點(diǎn)項(xiàng)目施工期的路基填挖方、橋梁工程、隧道工程、臨時(shí)占地等工程行為會(huì)造成植被破壞、降低土地資源質(zhì)量，減少耕地、草地面積，影響沿線地表水水質(zhì)，對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境有較大影響。項(xiàng)目沿線為城市區(qū)域，公路施工會(huì)對(duì)周圍居民產(chǎn)生較大的噪聲影響。本項(xiàng)目建成營(yíng)運(yùn)后隨著交通量的增大，交通噪聲對(duì)沿線距離較近的居民住宅等敏感目標(biāo)的正常生活、學(xué)習(xí)、工作造成干擾。因此本項(xiàng)目評(píng)價(jià)重點(diǎn)為施工期生態(tài)環(huán)境影響、聲環(huán)境影響和營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影段目標(biāo)會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)包括沿線所經(jīng)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、土地利用、旅游資源以及兩側(cè)居民的日常交往等，詳見(jiàn)表1.6-1。營(yíng)運(yùn)期地資源時(shí)占地營(yíng)運(yùn)期調(diào)性資源旅游、文化旅游的促進(jìn)作用營(yíng)運(yùn)期態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)包括耕地、沿線動(dòng)植物、水土保持設(shè)施等，見(jiàn)表1.6-2。青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)占地生境路基邊坡、施工場(chǎng)地以及施工便道等臨時(shí)流失湟水省級(jí)森林公園(擬建公路在其邊界K4+220~K35)K2+800~K0)k7+125~K90)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(1)地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)標(biāo)見(jiàn)表1.6-3所示?？缭胶恿鲗挾?m)(m)1哈(苦水溝大橋)k10+1002K003K+967.54涵K0+282.305(2)地下水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)聲環(huán)境、環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA577A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)表稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)1員220區(qū)2青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)302院240村-10青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)50-10260-102青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)705背景噪聲2805新華通訊社青海分社2青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)90范圍內(nèi)4a類區(qū)有4a臨路4層樓房(背層樓房(側(cè)向)2(面向)1棟42戶，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)4a區(qū)類4a青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)07側(cè)向公路，評(píng)價(jià)范20樓臨路6層樓房(側(cè)層樓房(面向)1業(yè)系統(tǒng)采購(gòu)站職工住宅樓4a青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)所一層為鋪面，評(píng)價(jià)內(nèi)4a類區(qū)有一4a0學(xué)92青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)園95班，面向公路，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)一棟教學(xué)20隊(duì)8總隊(duì)2青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)85事處家屬樓4a05公路，評(píng)價(jià)范4a青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)5棟樓房72戶(一、4a02青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)0村南山隧道口，拆遷價(jià)范圍內(nèi)4a類4a/20-109評(píng)2青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)0~K50山村 側(cè)含龍?jiān)疮B翠花好月圓-13~圍/420~K00山村 側(cè)為東關(guān)福居-6~(拆遷兩側(cè)多為平房，背向公路，沿路第一排基本拆遷。評(píng)價(jià)右側(cè)4a類4a/2青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院區(qū)QEREIA577A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)區(qū)稱(m)程線(m)工程紅線距離(m)公路，評(píng)價(jià)范2青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)能區(qū)劃能區(qū)劃環(huán)境功能區(qū)劃依據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB15190-2014)，交通干線紅線35m內(nèi)區(qū)域?qū)?a類聲環(huán)境功能區(qū)，交通干線紅線35m外區(qū)域?qū)?類聲環(huán)境功能區(qū)。當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上(含三層)時(shí)，將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域?qū)?a類聲環(huán)境功能區(qū)。依據(jù)原國(guó)家環(huán)?？偩汁h(huán)發(fā)(2003)94號(hào)文《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問(wèn)題的通知》，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)學(xué)校、醫(yī)院執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)。環(huán)境功能區(qū)劃功能見(jiàn)表1.7-1所示。1234環(huán)境空氣功能區(qū)劃青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)第2章工程概況與工程分析2.1項(xiàng)目地理位置及建設(shè)意義1.1項(xiàng)目地理位置2.1.2項(xiàng)目建設(shè)的意義(1)城市擴(kuò)張、拉大城市骨架的需要。市隨著國(guó)家高速西寧南繞城公路(通海路-湟中路)的南移，給西寧城區(qū)的發(fā)展預(yù)留了足夠的開(kāi)發(fā)用地。在這種情況下，它的建設(shè)對(duì)西寧未來(lái)的發(fā)展提供了充分的空間，是非(2)完善城市道路網(wǎng)骨架和功能目前西寧城區(qū)南端東西的主干道只有昆侖路(109國(guó)道)，次干道只有南山路。本 次修建的鳳凰山路分布在昆侖路以南，使得西寧城市路網(wǎng)的南端增加一條快速路，通海路、海湖路、建國(guó)路、湟中路打通至鳳凰山路的建設(shè)使得西寧的城市道路網(wǎng)布局更(3)分流過(guò)境交通，改善城市道路運(yùn)行環(huán)境西寧市在東西方向呈狹長(zhǎng)地帶布局，與周邊區(qū)域的聯(lián)系主要通過(guò)國(guó)家快速西寧南寧城區(qū)通過(guò)，給西寧的交通帶來(lái)了很大的壓力，同時(shí)對(duì)城市的運(yùn)行環(huán)境造成了眾多障青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(4)改善三個(gè)片區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和西寧市社會(huì)經(jīng)濟(jì)鳳凰山路沿線經(jīng)過(guò)海湖新區(qū)、城南片區(qū)以及十字街商業(yè)區(qū)，幾乎貫穿西寧城市的東西。因此該項(xiàng)目的建設(shè)不僅可以帶動(dòng)海湖新區(qū)、城南片區(qū)和十字街商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)(5)提升區(qū)域及周邊土地利用價(jià)值通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施所帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施的改善可以帶動(dòng)周邊區(qū)域土地價(jià)值的提升，最大限度的獲取巨額的級(jí)差地租，為城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展聚集大量的資金，促進(jìn)城市的發(fā)展。在自身區(qū)域得到提升的同時(shí)，帶動(dòng)周邊更廣區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和土地價(jià)值的提2.2路線走向及主要節(jié)點(diǎn)2.1路線走向站、同仁路高架(西塔高速路)、六一路、南川河、南川東路、南山，終點(diǎn)與湟中路以青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)2.2主要節(jié)點(diǎn)鳳凰山路沿線分別與通海路、富興路、格爾木路、羚羊路、海湖路、冷湖路、同仁路、南川西路、磚場(chǎng)路、南川東路、勞動(dòng)路、建新巷、建國(guó)南路、德令哈路、康南富興路、格爾木路、冷湖路、南川西路、磚場(chǎng)路、南川東路、建新巷以及康南路為分離式立體交叉；與同仁路、西塔路形成四層互通式立交；與建國(guó)南路、德令哈路通過(guò)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū).3交通量預(yù)測(cè)2021年2027年2035年0422.4主要技術(shù)指標(biāo)表2.4-1鳳凰山路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車道寬度(m)側(cè)向凈寬(m)載城-A級(jí)凈空高度(m)2.5建設(shè)規(guī)模與主要工程概況2.5.1建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)物園隧道、南山隧道)，3座跨河、溝橋梁(火燒溝大橋、六一路高架橋、苦水溝5.2路基工程道路橫斷面3.路基邊坡路基防護(hù)雜填土路基處理地質(zhì)勘察報(bào)告顯示本工程部分路段路床雜填土(生活垃圾)層，本次方案設(shè)計(jì)擬m潮濕路基處理青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)7.中等自重濕陷性黃土路基處理8.嚴(yán)重自重濕陷性黃土路基處理滑坡處理南山隧道口為滑坡地段，為保證施工安全應(yīng)先對(duì)滑坡進(jìn)行治理。本次設(shè)計(jì)時(shí)滑坡5.3路面工程路面結(jié)構(gòu)5.4立交工程青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(%)路8.5交路672≥2.5路Y型與變形型8≥2.5路交6≥2.5交路001.5路--≥2.5市次干路。立交形式采用變異單喇叭互通式立交，分為兩層。鳳凰山路位于一層，羚羊路位于第二層，羚羊路上跨本項(xiàng)目，設(shè)置環(huán)形匝道解決有北向東的左轉(zhuǎn)交通，設(shè)置連接匝道與羚羊路南段丁字交叉，解決由西向北的左轉(zhuǎn)交通和由西向南的右轉(zhuǎn)交通，。海湖路立交一層，鳳凰山路位于第二層；在立交主體處轉(zhuǎn)向匝道位于第二層，鳳凰山路主線位于轉(zhuǎn)換并保留連接海湖路與動(dòng)物園大門(mén)的道路。園樹(shù)立交園樹(shù)立交位于鳳凰山路與西塔連接線以及同仁路高架橋的相交點(diǎn)上，是連接鳳凰山路與同仁路、原西塔高速(同仁路高架)及新建西塔快速路等幾條重要道路的交通青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)于一層，同仁路高架橋位于二層，本項(xiàng)目主線位于三層，現(xiàn)狀西塔高速以南車輛向西同仁路高架橋以北車輛向東進(jìn)入鳳凰山路左轉(zhuǎn)匝道、鳳凰山路以西車輛向北進(jìn)入同仁路高架橋左轉(zhuǎn)匝道通過(guò)設(shè)置環(huán)形匝道，其余各方向交通流均通過(guò)定向及半定向匝道解勞動(dòng)路立交建國(guó)南路-德令哈路立交建國(guó)南路立交位于本項(xiàng)目和建國(guó)南路相交節(jié)點(diǎn)。采用變形喇叭互通式立交。通過(guò)向東側(cè)改移，主線北側(cè)出口通過(guò)平行匝道與德令哈路和輔道平交口相連接，建國(guó)路右轉(zhuǎn)向西車輛通過(guò)平行匝道與主線連接，在輔道苦水溝橋西側(cè)設(shè)置平交口解決主線南側(cè)立交采用定向匝道以及環(huán)島的立交形式解決湟中路、康南路、南繞城高速公路與本項(xiàng)目的交通組織。立交為三層，南繞城高速公路位于第三層，鳳凰山路位于第二層，康南路、湟中路以及轉(zhuǎn)向匝道位于第一層。鳳凰山路主線下穿南繞城高速公路后與南繞城公路立交引道直接連接(同時(shí)鳳凰山路上跨康南路)。其余轉(zhuǎn)向交通通過(guò)地面環(huán)島進(jìn)5.5排水工程然沖溝(火燒溝、苦水溝)。青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)5.6隧道工程本次隧道工程設(shè)計(jì)植物園隧道和南山隧道，道路等級(jí)為城市快速路，行車速度級(jí)K220.0K535.00K220.0K530.00道K130.0K550.00K125.0K590.05m 海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院36工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)植物園隧道最大埋深約68m，隧道圍巖以Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主，隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用“新奧法”復(fù)合式襯砌。隧道由全斷面整體式鋼筋混凝土襯砌明洞和復(fù)合式襯砌本隧道屬于長(zhǎng)隧道，隧道內(nèi)按規(guī)范要求設(shè)置緊急停車帶和輔助通道。為了確保隧地基加固處理、照明、通風(fēng)、消防、監(jiān)控、裝飾、排水、營(yíng)運(yùn)管理等附屬設(shè)施。隧道南山隧道凈寬14.0m(0.75m檢修道＋0.5m左側(cè)向?qū)挾龋?3.5+2×3.75m)行車道＋0.5m右側(cè)南山隧道最大埋深約88m，隧道圍巖以Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主，隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用“新奧法”復(fù)合式襯砌。隧道由全斷面整體式鋼筋混凝土襯砌明洞和復(fù)合式襯砌暗本隧道屬于中短隧道，隧道內(nèi)采用自然通風(fēng)。結(jié)合地質(zhì)和隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，南山隧道工程還包括地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)、隧道洞口邊坡防護(hù)、照明、消防、監(jiān)控、裝飾、排水、營(yíng)運(yùn)管理等附屬設(shè)施。施工渣土部分用作沿線道路路基回填，部分棄于洞口附近低洼隧道口采取工程加固措施，洞口兩側(cè)及上部宜選用錨桿支護(hù)及錨索護(hù)坡，下部宜采用抗滑樁支護(hù)，宜先治理后施工。針對(duì)南山隧道進(jìn)口淺層和深層滑坡采用綜合治理青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)為確保隧道洞口安全及未來(lái)橋臺(tái)基礎(chǔ)安全，在隧道口下方山腳設(shè)置仰斜式抗滑擋2.5.7橋涵工程橋涵工程包括立交橋梁和通道橋涵二部分。立交橋梁部分由羚羊路立交橋、海湖路立交橋梁、園樹(shù)立交橋梁(含六一路高架橋)、勞動(dòng)路立交橋梁、建國(guó)南路-德令哈路立交橋(苦水溝大橋)以及湟中路立交橋組成；通道橋涵部分由為工程沿線現(xiàn)狀及2、海湖路立交橋跨徑(4×30)m+(4×30)m。 mmm斷面凈尺寸(4.5×2)m，壁厚0.35m。青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)mmmmm(車行道)+0.5m(防撞 鳳凰山路主線橋在跨越現(xiàn)狀同仁路高架橋處采用(左幅48+70+56.5；右幅在同仁路以東均采用跨徑50m左右等截面連續(xù)鋼箱梁。梁高最大高度3m，最小高度1.7m；匝道其余各段均采用跨徑21~30m現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁高度1.7m。匝道橋橋梁(不含A，B匝道)面積約35724.4m2。勞動(dòng)主線采用框架橋：勞動(dòng)主線采用框架橋形式下穿輔道。東西主線合并段框架青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)寬32.5m，分左右兩幅設(shè)計(jì)(橋?qū)?8.5+16.25m)。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺(tái)。設(shè)計(jì)橋鳳凰山路主線橋：立交鳳凰山路主線采用橋梁自西向東分別跨越建國(guó)南路、苦水 現(xiàn)澆箱梁、橋面系及橋梁墩、臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)支?，F(xiàn)澆；預(yù)制箱梁在橋位附近預(yù)制場(chǎng)地預(yù)、湟中路立交橋防撞護(hù)欄。上部結(jié)構(gòu)第一聯(lián)為連續(xù)鋼箱梁，其余均為應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。橋臺(tái)為扶防撞護(hù)欄。上部結(jié)構(gòu)均為應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。橋臺(tái)為扶壁式輕型橋臺(tái)，橋墩均為花青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)新建鳳凰山路工程沿線規(guī)劃交叉道路、渠道設(shè)置的通道橋梁和涵洞情況詳見(jiàn)表表m隔離墩+車涵K0+282.305.5×2(箱室凈尺寸)K0+671.9952×30303m(人行道)+11.75m(車行(車行道)+3m(人行道)K3+823.823K9+200.3982×30+12(車行道)+3(人燒K+967.5×25.5m(防撞護(hù)欄)+12m(車m(防撞護(hù)欄)橋面防落：人行道側(cè)設(shè)置鋼欄桿，車道設(shè)置混凝土防撞墩，與道路交叉處橋面兩結(jié)構(gòu)防水：橋面防水涂料用聚合物改性瀝青，箱涵防水涂料用水泥基滲透結(jié)晶型5.8其他工程消防工程：隧道內(nèi)配備必要的滅火器、消火栓。隧道內(nèi)設(shè)給水管道，外設(shè)消防水監(jiān)控工程：隧道內(nèi)設(shè)置照明系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警消防系統(tǒng)、照明交通監(jiān)控系統(tǒng)、電視科學(xué)研究設(shè)計(jì)院x工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)6臨時(shí)工程1棄渣場(chǎng)確定納加山林場(chǎng)作為本工程的棄渣場(chǎng)，納加山林場(chǎng)面積大，且有現(xiàn)狀道路進(jìn)入，場(chǎng)2.6.2施工生產(chǎn)生活區(qū)等，主體工程施工期需要澆筑砼、鋪筑瀝青路面及橋涵預(yù)制件，這些工作均在橋頭施工場(chǎng)地、基層料及瀝青拌合場(chǎng)等場(chǎng)地進(jìn)行，結(jié)合主體工程路線方案及橋梁、隧道工程占地(hm2)1K0+671.995地2K+061.241地3K25地4K9+200.398地5K1+068.414地6K00口施工場(chǎng)地7k5+520出口施工場(chǎng)地8K25工場(chǎng)地9k7+590工場(chǎng)地青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū).6.3施工便道主體工程全線施工基本依托現(xiàn)有城市道路，新建橋梁的施工方式為分幅施工，即本工程通向棄渣場(chǎng)有現(xiàn)有道路相通，但有部分施工地段沒(méi)有現(xiàn)有道路，需要修建施工便道，根據(jù)主體施工方案統(tǒng)計(jì)，臨時(shí)施工便道寬度為5m，長(zhǎng)度合計(jì)為5700m，占地序號(hào)(m)(m)(hm2)1K0+671.99~k2+061.245活2K7+125~K9+200.3985活3K10+225~k068.4145活4K4+100~k205活5k7+125~k905活7工程占地西寧市鳳凰山路新建道路工程占地由永久占地和臨時(shí)占地兩部分組成，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，積合計(jì)(hm2)永久占地(hm2)臨時(shí)占地(hm2).48.06.0268.19生活區(qū)8585.1951.11青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū).8土石方工程m青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)路立交園隧道交路立交青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)2.9筑路材料及運(yùn)輸條件9.1筑路材料西寧市及周邊建筑材料種類齊全，質(zhì)量?jī)?yōu)良，數(shù)量充足，運(yùn)輸方便，可自采或購(gòu)砂、礫石：西寧有南川河等河流，分布較多砂石場(chǎng)，有天然及經(jīng)篩選的各粒徑礫工程用電及用水：工程所在區(qū)域均已普及自來(lái)水及電力供應(yīng)，水質(zhì)條件對(duì)混凝土本工程需要外購(gòu)的材料(商砼、鋼材、石灰、石油瀝青)可由西寧及其周邊地區(qū)。9.2運(yùn)輸條件東西兩側(cè)有五一路和湟中路，南側(cè)有七一路，各種建筑材料運(yùn)輸方便。建設(shè)項(xiàng)目2.10施工進(jìn)度及投資計(jì)劃2.11工程環(huán)境影響分析2.11.1工程主要環(huán)境影響概述青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)題段破壞械噪聲立鳳凰山路全線共隧道、3座跨河 梁水質(zhì)氣區(qū)生活“三廢”期期占地線位的布設(shè)涉及到區(qū)域交通環(huán)境、耕地、林草地、園地等土地類型的永久性或臨時(shí)性占用，影響學(xué)校教學(xué)秩序、居民正常的生產(chǎn)生活。路線線型、橋梁及隧道影響到公路永久性和臨時(shí)性占地將影響到當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人均收入水平。公路工程會(huì)影挖填工程會(huì)破壞當(dāng)?shù)刂脖?、?dòng)物棲息地，影響沿線景觀，同時(shí)對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生一定量的影響；隧道工程會(huì)對(duì)地下水環(huán)境造成一定影響，同時(shí)產(chǎn)生水土流失；公路大型跨材料運(yùn)輸、施工過(guò)程產(chǎn)生的粉塵、噪聲會(huì)影響學(xué)校正常教學(xué)、居民生活和公共健康，施工生產(chǎn)、生活垃圾及其廢水(污水)對(duì)現(xiàn)有公用設(shè)施、地表水和公路運(yùn)輸產(chǎn)生青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)水氣渣廢氣圾行渣他廢料跑行CO等渣渣營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境問(wèn)題交通量的增長(zhǎng)將對(duì)影響區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、旅游、居民生活質(zhì)量產(chǎn)生正面影響。隨著交通量的增加，交通噪聲將影響鄰近公路的居民和學(xué)校的正常工作、學(xué)習(xí)和運(yùn)輸事故可能影響公共健康、環(huán)境舒適度，公路及橋梁正常運(yùn)營(yíng)，若危險(xiǎn)品進(jìn)入11.2施工工藝分析公路沿線施工過(guò)程中，各類工程因其作業(yè)性質(zhì)和作業(yè)方式不同，所產(chǎn)生的污染物各類工程中，橋梁和隧道施工的環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，產(chǎn)生的污染物類型較多，下面以。橋梁施工工藝及產(chǎn)生污染物分析梁以樁基礎(chǔ)為主，以施工中常用的鉆孔灌注樁工藝分析污染物產(chǎn)生的流程，其他青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)擾動(dòng)河岸邊坡增加漏的柴油及柴油氣混凝土拌合及其他設(shè)備沖洗后產(chǎn)采用成品梁產(chǎn)生泥土等棄渣、部分用于擾動(dòng)河岸邊坡增加漏的柴油及柴油氣混凝土拌合及其他設(shè)備沖洗后產(chǎn)采用成品梁產(chǎn)生泥土等棄渣、部分用于漏的柴油及柴油氣物、粉塵等碎石、土等棄渣及粉塵等，噴射混凝土工序會(huì)產(chǎn)生混凝土拌合設(shè)備沖廢料混凝土拌合及其他設(shè)備沖洗后產(chǎn)地層滲水、涌水等，其中含有殘硝基化合物危害隧道施工工藝及產(chǎn)生污染物分析隧道施工工藝流程及可能的影響環(huán)節(jié)分析見(jiàn)圖2.11-2所示?；炷涟韬霞捌渌O(shè)備沖洗后產(chǎn)2.11.3社會(huì)環(huán)境影響分析鳳凰山路是西寧城區(qū)南端的一條快速路，它連接著海湖新區(qū)、城南新區(qū)以及十字鳳凰山快速路是西寧市總體規(guī)劃主城區(qū)道路交通網(wǎng)“四橫十一縱一環(huán)”的主要一規(guī)劃中唯一的城市快速路。時(shí)與青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)南北向道路(通海路、海湖路、西塔高速、勞動(dòng)路、建國(guó)路、德令哈路以及湟中路)路網(wǎng)在布局上更趨合理。的緊密聯(lián)系，對(duì)于西寧市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的推動(dòng)作用；另外，鳳凰山路的建設(shè)使得過(guò)境交通可以快速通過(guò)西寧城區(qū)，從而減少昆侖大道上的過(guò)境交通，昆侖大道的城西寧市鳳凰山路新建道路工程占地由永久占地和臨時(shí)占地兩部分組成，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，施工車輛的進(jìn)出，對(duì)現(xiàn)有道路的占用，會(huì)影響沿線居民的出行，施工車輛的往來(lái)施工營(yíng)地的生產(chǎn)廢水、生活污水、生活垃圾等的排放，施工人員的文明程度都可擬建公路經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)區(qū)域，施工期、營(yíng)運(yùn)期由于公路施工，將會(huì)給沿線的居民出行通道箱涵，通過(guò)設(shè)置橋涵工程，最大限度地減少了公路建設(shè)對(duì)道路兩側(cè)居民的阻隔影青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)但沿線經(jīng)過(guò)植物園、南山公園等森林公園和野生動(dòng)物園，路線起點(diǎn)距湟水森林公園南根據(jù)對(duì)文物保護(hù)部門(mén)的調(diào)查，公路沿線橫穿省級(jí)文物保護(hù)單位彭家寨墓群和劉家寨墓群、市級(jí)文物保護(hù)單位南灘古墓群，可能會(huì)對(duì)文物保護(hù)造成一定程度的損毀。必須采取避讓各文物保護(hù)范圍，如無(wú)法避讓，應(yīng)根據(jù)《文物保護(hù)法》的規(guī)定，履行文物2.11.4施工期工程影響分析施工期噪聲污染源強(qiáng)主要由施工作業(yè)機(jī)械產(chǎn)生，根據(jù)常用機(jī)械的實(shí)測(cè)資料，其污械距離1L52L53PY6A54路機(jī)YZJ10B55路機(jī)5657L58T59挖掘機(jī)W60C5發(fā)電機(jī)組(2臺(tái))11青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)施工揚(yáng)塵道路揚(yáng)塵施工期施工運(yùn)輸車輛的往來(lái)將產(chǎn)生道路二次揚(yáng)塵污染。根據(jù)國(guó)內(nèi)公路施工現(xiàn)場(chǎng)汽公路施工時(shí)，施工人員生活點(diǎn)比較分散，生活污水量較小。影響較大的為橋梁和隧洞施工，其施工營(yíng)地人員相對(duì)比較集中，施工周期長(zhǎng)，污水易排入附近水體對(duì)水體濃度(mg/L)總懸浮固體(SS)BOD50總氮(N)總磷(P)4造成附近地表水體的污染。擬建公路在部分路段與河相伴或交叉，工程施工期路基開(kāi)挖和土方處理過(guò)程中若處理不當(dāng)，會(huì)造成土石方下落進(jìn)入水體，造成水質(zhì)污染，因此施工期應(yīng)嚴(yán)格控制臨河段的開(kāi)挖線、土石方開(kāi)采和運(yùn)輸?shù)裙こ?，做好監(jiān)督和管理工作，避免進(jìn)入水體。施工廢水需采取措施后方可排放，沖洗廢水處理后廢水經(jīng)沉淀后盡量青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)橋梁施工對(duì)地下水的影響主要來(lái)自橋墩鉆孔灌注樁基礎(chǔ)時(shí)用于護(hù)壁的泥漿，泥漿建筑材料堆放期間的淋漓水等對(duì)地下水環(huán)境的影響。施工期固體廢物主要包括廢棄土石方、建筑垃圾和施工人員生活垃圾，其中廢、棄土石方在納家山正源公司商業(yè)棄渣場(chǎng)進(jìn)行處置，建筑垃圾部分可用于施工營(yíng)地和臨時(shí)占地中場(chǎng)地平整，生活垃圾集中收集后填埋。常駐施工人員最多按300人計(jì)，則施大中小√路基開(kāi)挖，直接破壞地表植被和植物種類，使影響區(qū)域植被分布面積減少、植物群落蓋度和植物物種多樣性下降；路基工程建設(shè)可改變地表徑流方向，導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)√通過(guò)運(yùn)輸機(jī)械(車輛)碾壓，破壞地表植被和土壤物理結(jié)構(gòu)，可影響植物生長(zhǎng)發(fā)育和生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能，并失等生態(tài)過(guò)程√通過(guò)橋涵工程建設(shè)，可改變地形地貌、水文過(guò)程和地表植被，影響生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能?？稍谝欢ǔ潭壬霞觿∷亮魇У壬鷳B(tài)問(wèn)題。影響對(duì)象主要是自然景觀、地形水文過(guò)程及地表植被等。同時(shí)影響河流水質(zhì)√通過(guò)隧道挖掘或棄碴安置，可改變或破壞自然景觀、地影響生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能。在一定程度上加劇水土流失等生態(tài)問(wèn)題。影響對(duì)象主要是地表植被、自然景觀及水√通過(guò)場(chǎng)地占用、機(jī)械碾壓以及人員活動(dòng)等，可破壞地表植被和土壤結(jié)構(gòu)，降低生態(tài)系統(tǒng)功能。其影響范圍和程生活垃圾等環(huán)境問(wèn)題(1)植被、農(nóng)田減少和臨時(shí)占地類型均主要為林草地，因此公路占地將毀掉部分植被并造成一定的植被損青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(2)工程棄渣環(huán)境影響分析施工場(chǎng)地臨時(shí)棄渣盡量布置在公路永久征地范圍內(nèi)，將減少對(duì)植被的破壞影響及水土棄渣產(chǎn)出后及時(shí)運(yùn)走，不得設(shè)置臨時(shí)棄渣場(chǎng)。在加強(qiáng)棄渣封閉運(yùn)輸管理后，也將減少2.11.5營(yíng)運(yùn)期工程影響分析K8+000、K39+000~K132+695段設(shè)計(jì)時(shí)速分別為60km/h、70km/h和80km/h；在hkmhmLOS6+34.73lgVs+⊿L路面LOM40.48lgVM+⊿L縱坡LOL0+36.32lgVL+⊿L縱坡青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)氣成為影響沿線環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染物。汽車尾氣污染源可模擬為一條連續(xù)排放的線性污染源。污染物排放量的大小與交通量的大小密切相關(guān)，同時(shí)又取決于車輛類(1)生活污水運(yùn)營(yíng)期不設(shè)置收費(fèi)站，因此營(yíng)運(yùn)期不涉及生活污水。(2)路面徑流工程營(yíng)運(yùn)期對(duì)附近水域產(chǎn)生的污染途徑主要表現(xiàn)為路面徑流，在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時(shí)，都可能泄漏汽油和機(jī)油污染路面，在遇降雨后，雨水pH0危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故導(dǎo)致危險(xiǎn)品泄漏，土壤污染后被雨水沖刷及滲透進(jìn)入地。營(yíng)運(yùn)期固體廢棄物主要為收費(fèi)站產(chǎn)生的生活垃圾，由于不設(shè)置收費(fèi)站，因此營(yíng)運(yùn)期不涉及生活垃圾。裝載有毒、有害物質(zhì)的車輛因交通事故泄漏或?yàn)⒙浜笈诺礁浇w，將污染附近水體的局部水域，或者在事故發(fā)生后進(jìn)行路面清洗時(shí)產(chǎn)生的廢水污染，若排到農(nóng)田，造成污染危害；若下滲至地下水，將會(huì)對(duì)地下水產(chǎn)生影響。青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)車輛出現(xiàn)事故狀況下其泄漏的容易揮發(fā)的有毒有害氣體還將對(duì)公路附近的居民集2.11.6與城市總體規(guī)劃符合性及選線、選址合理性分析)，城區(qū)道路系統(tǒng)由四條東西干路、十一城市總體規(guī)劃(2001-2020)已為擬建項(xiàng)目留出了規(guī)劃線位(圖2.11-3標(biāo)示路線)，預(yù)留線位布設(shè)位置與擬建項(xiàng)目設(shè)計(jì)線位走向一致。因此，擬建項(xiàng)目與城市空間總體規(guī)劃鳳凰山道路設(shè)計(jì)根據(jù)規(guī)劃控制紅線，結(jié)合道路性質(zhì)及交通功能，充分考慮沿線地物、用地現(xiàn)狀、規(guī)劃情況和工程建設(shè)條件，合理調(diào)整和布設(shè)線位；在保證道路能滿足火燒溝、苦水溝的防洪要求以及南川河百年水位、工程管線布置以及保護(hù)道路兩側(cè)建青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)筑物的要求下，合理確定控制標(biāo)高；在保證滿足道路的交通功能前提下，充分考慮沿道路沿線立交以及平交口注意協(xié)調(diào)與周邊現(xiàn)狀設(shè)施及用地關(guān)系，保證交叉口與路德令哈路、康南路以及湟中路等道路相交。鳳凰山路與通海路、湟中路形成信號(hào)燈控制的平面交叉口；與羚羊路、冷湖路、南川西路、磚場(chǎng)路、南川東路、建新巷以及康南路為分離式立體交叉；與海湖路形成2層互通式立交；與同仁路、西塔路形成四層線位選擇時(shí)應(yīng)盡量避免對(duì)現(xiàn)有南山滑坡體的擾動(dòng)，采用隧道形式通過(guò)，并在通過(guò)植物園亦采用隧道形式。同時(shí)根據(jù)周圍地物設(shè)置上跨通道(橋)和下穿箱涵。保證與(1)利用棄渣場(chǎng)合理性分析根據(jù)本項(xiàng)目水土保持方案，結(jié)合土石方平衡及主體工程設(shè)計(jì)原則，主體工程的路m棄渣場(chǎng)，位于西寧市南山路延伸段納家山正源公司正源生態(tài)園區(qū)內(nèi)溝道中。該棄渣場(chǎng)m3)m3)式面積(hm2)高度(m)道(m)渣該渣土場(chǎng)目前正在運(yùn)營(yíng)，已有別的單位建筑垃圾、工程棄渣等在此排棄，并且該公司已將運(yùn)渣道路修建為混凝土硬化路，在道路兩側(cè)以及溝道兩側(cè)進(jìn)行喬灌木綠化，經(jīng)過(guò)和渣土場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人溝通，且結(jié)合渣土場(chǎng)施工工藝，后期將整個(gè)溝道進(jìn)行填平綠青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū) (2)施工臨時(shí)占地合理性分析住宅用地。盡量利用已有便道、住宅用地或在公路永久征地范圍內(nèi)。施工便道設(shè)置合2.11.7環(huán)境影響要素識(shí)別根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響的特點(diǎn)和擬建公路沿線的環(huán)境特征，本項(xiàng)目不同時(shí)期青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)環(huán)境資源方站△○○○○○○○○○○△▲○○○▲○▲▲▲▲○○○▲▲▲▲○▲▲▲▲○△▲▲○△▲▲○△▲▲▲○▲▲▲○△▲▲▲▲▲○△▲▲▲▲▲▲○11.8評(píng)價(jià)因子篩選LAeq(4)地下水環(huán)境：色度、渾濁度、總硬度(5)生態(tài)環(huán)境：征占用林草地、水土流失、景觀。青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展○▲△△(交往便利性)▲○▲○被損失▲○○▲○▲○DSSBOD△○△○度、總硬度變化△○△▲▲○○△青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)第3章環(huán)境概況3.1.1地形、地貌鳳凰山路位于西寧盆地的南部，地處湟水河河谷地帶和西寧南部山區(qū)前緣的低山以區(qū)域地貌作為主要依據(jù)，全線分為：侵蝕堆積河谷平原地貌和構(gòu)造剝蝕低山丘陵地(1)侵蝕堆積河谷平原地貌深，坎高20~30m，兩岸地形平坦，巖土成份上部主要由粗粒土(Q43a1+p1)組成，厚m為上第三系泥巖，厚度大于300m。中部為稍密-中密的卵石土(Q43a1+p1)組成，厚2~4m；下部為上第三系泥巖(N)，厚度大于300m，全、強(qiáng)化層厚度3~8m，地下水埋藏淺(0.5~3.0m)。該地段本項(xiàng)目路Ⅱ級(jí)階地分布于路線k6+100~k7+070、k5+795~k5+900段，長(zhǎng)度1170m。地處南川河兩岸Ⅱ級(jí)階地。地形較平坦，總體呈西高東低、南高北低。地層具二元結(jié)構(gòu)，上部主要為填土和Ⅱ級(jí)(中等)自重濕陷性黃土狀土、飽和黃土狀土(Q41a1+p1)，黃土狀土厚約5~15m；中部為稍密-中密的卵石(Q41a1+p1)組成，厚5~20m；下部為上第三系泥巖(N)基座，厚度大于300m，全、強(qiáng)化層厚度3~8m，地下水埋藏在3~15m之青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)Ⅲ級(jí)階地分布于路線k0+000~k3+976、k5+520~k5+795、k7+500~k11+265.4段，前緣陡坎高出Ⅱ級(jí)階地5~10m，多為農(nóng)田。地層具二元結(jié)構(gòu)，上部主要為Ⅲ級(jí)自重濕下部為泥巖，全、強(qiáng)風(fēng)化層厚度3~6m。(2)構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌k~k5+520、k7+070~k7+500段，長(zhǎng)度1974m。覆蓋率為15~60%，上覆有5~30m厚的風(fēng)積黃土。地層主要為第三系砂巖、泥巖夾石m3.1.2氣候特征西寧地區(qū)位于青藏高原東部，屬高原半干旱氣候，特點(diǎn)是干燥多風(fēng)，夏季涼爽，年平均溫度(℃)年均無(wú)霜期(天)極端最高溫度(℃)年平均雷雨日數(shù)(天).2極端最低溫度(℃)年平均相對(duì)濕度(%)年平均降雨量(mm)年平均蒸發(fā)量(mm)年均日照時(shí)數(shù)(h)48年平均風(fēng)速(m/s)0m3.1.3水文條件常年有水河流為南川河。南川河是湟水河的一級(jí)支流，發(fā)源于拉脊山北坡，由上m青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)燒溝是西寧市西郊的一條千百年來(lái)經(jīng)雨水、洪水沖刷形，接磨南一巷，南起南酉山、北至南山東路，為天然防洪渠道。溝地下水系孔隙潛水及基巖裂隙水兩種類型，兩者在山坡件差，無(wú)穩(wěn)定的含水層和地下水位。地下水主要受大氣降水和向東北流動(dòng)，排泄于南川河，水位埋深6.1-16.5m，水位變幅0.5-1.5m，滲透系數(shù)Kmd。青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)水層為卵石層，底板為第三系泥巖，地下水主要接受上游地下逕流補(bǔ)給，又以地下逕鳳凰山路沿線其他地段(包括南山隧道和植物園隧道)在勘探深度內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地下3.1.4地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)位于西寧盆地中部。該盆地為新生代斷陷盆地大坂山南緣和南部拉脊山北造作用影響，在盆地內(nèi)形成了寬緩的背斜、向斜構(gòu)造，軸向以北西-據(jù)資料分析，西寧盆地內(nèi)斷裂構(gòu)造和褶皺構(gòu)造活動(dòng)相對(duì)較弱，尤其是盆地腹部更項(xiàng)目區(qū)位于南川河脊斜軸部東翼。背斜軸線在南川河一線，向南西傾斜，長(zhǎng)度約區(qū)內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)滑坡堆積層(Q4de1)、沖洪基層(Q4a1-p1)及下第三系馬哈拉溝組(E3m)。e結(jié)構(gòu)之上，厚1.0~9.2m。另外還有一層分布在滑體底部，穩(wěn)定基巖頂面，構(gòu)成滑帶，濕，軟塑—可塑，多為青灰色，少量為磚稍硬。以泥巖、石膏巖為主，夾少量細(xì)砂巖塊，顆粒粗大呈塊狀，具棱角狀、節(jié)理裂隙較發(fā)育，內(nèi)充填纖維狀石膏，也見(jiàn)間隙共生纖維狀石膏和再結(jié)晶石膏晶體。局部見(jiàn)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)泥巖發(fā)育摩擦光面和石膏巖碎塊中鑲嵌泥巖團(tuán)塊現(xiàn)象。主要分布在丘陵山坡帶，組成，言行如下a.粉質(zhì)粘土(Q4a1-p1)：棕紅色與灰黃色互層，濕、可塑，具薄層理及細(xì)小孔洞，下第三系馬哈拉溝組(E3m)：出露早山脊陡崖及隱狀于滑體之下，巖性為磚紅色泥巖夾砂層于青灰色、灰白色石膏巖互層。節(jié)理裂隙發(fā)育，內(nèi)充填纖維狀石膏，厚mm(2)粉質(zhì)中-低液限粘質(zhì)土(黃土狀土)(Q41a1+p1)：褐黃、褐紅色，稍濕，稍密。以粉土為主，孔隙發(fā)育，搖震反應(yīng)中等，無(wú)光澤反應(yīng)。干強(qiáng)度，韌性低。該層主要分卵石(Q41a1-p1)：青灰色，灰褐黃色，稍濕-飽水，中密，粒徑大于20mm的占成，分選性較差，磨圓度中等，厚度變化大。該層主要分布在南川河兩岸的Ⅱ級(jí)階地5.0~20.0m，局部地段含0.5~0.6m厚粉(4)粉質(zhì)中-低液限粘質(zhì)土(黃土狀土)(Q3a1+p1)：褐黃、褐紅色、稍濕，稍密，以粉土為主，沖孔孔隙發(fā)育，搖震反應(yīng)中等，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性低。該區(qū)主要青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)分布在湟水河南岸Ⅲ級(jí)階地上。該土層具濕陷性，可劃分為濕陷性黃土狀土和非濕陷(6)卵石(Q3a1-p1)：青灰色，灰褐黃色，稍濕—飽水。中密，青灰色，灰褐黃色，該層主要分布在南川河兩岸的Ⅱ級(jí)階地上，南川河大橋和園樹(shù)立交由此經(jīng)過(guò)，該層厚(7)第三系泥巖(E)：棕紅色夾青灰色，灰綠色，稍濕，硬塑—堅(jiān)硬，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，位于西寧盆地，在地質(zhì)構(gòu)造上位于祁、呂、賀“山”字型構(gòu)造體系的西翼弧形褶皺帶部位，總體褶皺形態(tài)表現(xiàn)為復(fù)式向斜構(gòu)造。隧址區(qū)斷裂、構(gòu)造及褶皺不發(fā)育，無(wú)區(qū)域隧道區(qū)在勘察深度范圍內(nèi)地層從上至下依次為雜填土(Q4ml)、黃土狀土(Q3al+pl)、強(qiáng)風(fēng)化泥巖(N1x)、中風(fēng)化泥巖(N1x)、微風(fēng)化泥巖(N1x)。及圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)ms性較差，施工時(shí)易發(fā)生坍塌，采用拱部支護(hù)和防滲、防排水措應(yīng)及時(shí)襯砌，防止發(fā)生坍塌、側(cè)壁失穩(wěn)等現(xiàn)象。勘探期間探孔深度范圍內(nèi)未見(jiàn)地下水，隧址區(qū)的數(shù)條沖溝均為季節(jié)性沖溝，平時(shí)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)據(jù)易溶鹽分析試樣結(jié)果查明，場(chǎng)地土對(duì)混凝土不具結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復(fù)整。巖土成分為上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土和下伏第三系中風(fēng)化泥巖，洞口穩(wěn)定性相對(duì)較好。進(jìn)口擬建南山隧道位于青海省西寧市南酉山村，地貌單元屬低山丘陵地貌。隧道區(qū)位于西寧盆地，在地質(zhì)構(gòu)造上位于祁、呂、賀“山”字型構(gòu)造體系的西翼弧形褶皺帶部位，總體褶皺形態(tài)表現(xiàn)為復(fù)式向斜構(gòu)造。隧址區(qū)斷裂、構(gòu)造及褶皺不發(fā)育，無(wú)區(qū)域性隧道區(qū)在勘察深度范圍內(nèi)地層從上至下依次濕陷性黃土(Q3eol)、強(qiáng)風(fēng)化泥巖(N1x)、中風(fēng)化泥巖(N1x)?？碧狡陂g探孔深度范圍內(nèi)未見(jiàn)地下水，隧道區(qū)的數(shù)條沖溝均為季節(jié)性沖溝，平時(shí)據(jù)易溶鹽分析試樣結(jié)果查明，場(chǎng)地土對(duì)混凝土不具結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復(fù)積黃土和下伏第三系中風(fēng)化泥巖，圍巖穩(wěn)定性較差。洞口斜坡為高邊坡，需進(jìn)行邊坡青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)動(dòng)，形成明顯圈椅狀或圓弧狀滑坡地貌，滑坡后壁高約3.0~10.0m，表面覆蓋粉質(zhì)粘土含石膏巖碎粒(細(xì)粒物質(zhì))。據(jù)調(diào)查和前人資料，區(qū)內(nèi)主要不良地質(zhì)有泥石流、滑坡、潛在不穩(wěn)定斜坡。特殊(1)滑坡鳳凰山滑坡位于南山隧道的出口處，滑坡北起南山寺，南至六一橋，屬大型深層(2)泥石流瓦窯溝泥石流：河谷中下游有居民居住，瓦窯溝上游分布有滑坡、崩塌。屬中等易發(fā)性泥石流，苦水溝大橋跨過(guò)該泥石流溝上游苦水溝近溝源頭地段。該區(qū)域瓦窯溝火燒溝泥石流溝：河谷兩岸滑坡、崩塌較為發(fā)育，下游段河谷兩側(cè)的斜坡上堆棄(3)潛在不穩(wěn)定斜坡。青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)南山寺西側(cè)不穩(wěn)定斜坡呈上緩下陡型，上部砂巖裸露，近直立，下部坡積物坡度(4)黃土狀土面積殘余的Ⅳ級(jí)階地上部。地層巖性主要為粉質(zhì)中-低液限粉質(zhì)土為主，具大孔隙、垂直節(jié)理和濕陷性，不同地區(qū)的不同地段濕陷性等級(jí)不同，其低液限粉質(zhì)土為主，結(jié)構(gòu)均一，區(qū)域厚度5~35m，該土體中落水洞發(fā)育。濕陷系數(shù)50，濕陷等級(jí)Ⅱ~Ⅲ級(jí)自重濕陷.不同地區(qū)的不同地段濕陷等級(jí)(5)鹽漬土漬土類型為硫酸鹽鹽漬土和亞硫酸鹽鹽漬土。含鹽量對(duì)土體影響較大，硫酸鹽會(huì)使土強(qiáng)鹽漬土，鹽漬土類型為硫酸鹽鹽漬土。含鹽量對(duì)土體影響較大，硫酸鹽會(huì)使土體蓬構(gòu)具強(qiáng)-中等腐蝕性，按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ064-98)評(píng)價(jià)，對(duì)混凝土結(jié)青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)院QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)3.1.5土壤項(xiàng)目區(qū)土壤主要為灰鈣土和栗鈣土，土壤地帶性分布較明顯?；意}土主要分布在海拔2300~2500m以下的河湟谷地和丘陵地區(qū)，成土母質(zhì)以黃土或紅土狀物質(zhì)為主，公路沿線受地勢(shì)影響，其土地利用特點(diǎn)為：河谷地帶地勢(shì)平坦、土壤肥沃，以農(nóng)耕地為主，間有少量林地及其它用地，農(nóng)耕地中以水澆地為主，低山丘陵地區(qū)多為荒3.2社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀2.1概述影響區(qū)為西寧市。3.2.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀與規(guī)劃(萬(wàn)人)(人/km2)(萬(wàn)人)比例(%)(萬(wàn)人)比例(%)890.409.7893.0229.0792青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)值78.66農(nóng)民人均純收入(元)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(元)73306.57232913.2.3交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀西寧市現(xiàn)已形成以西寧市主城區(qū)為核心，向四周輻射的“3410‖公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，對(duì)外公路主要有京拉國(guó)家高速公路(北京~拉薩)和國(guó)道G109(丹東~拉薩)、G214 (西寧~景洪)、G227(西寧~張掖)、G315(西寧~喀什)及省道S101(西寧~久治)、S102(西寧~互助)、S103(西寧~扎馬隆)共8條。其中京拉國(guó)家高速公路中馬場(chǎng)垣至西寧段已建成為高速公路，西寧北過(guò)境段正在建設(shè)為高速公路，西寧至倒淌河段目前為一級(jí)公路。此外還有已建成通車的西寧至大通高速公路、西寧至塔爾寺高速公路3.2.4土地資源青海省環(huán)境科學(xué)研究設(shè)計(jì)QEREIA77A西寧市鳳凰山路新建道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)城鄉(xiāng)建設(shè)用地交通水利用地其他建設(shè)用地00624863.2.5旅游資源原，其中國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物有雪豹、大熊貓、藏野驢、白唇鹿、野牦牛、黑頸鶴、胡禿鷲、金雕等；國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物有猞猁、荒漠貓、巖羊、血雉、藏馬雞等；還有高與原西寧動(dòng)物園相比，青藏高原野生動(dòng)物園面積大、動(dòng)物品種多，展出效果大幅提高，尤其是大種群的飼養(yǎng)展出，效果將更好。另外，園內(nèi)還增加了車行參觀和步行參觀方式，在野生動(dòng)物園內(nèi)設(shè)動(dòng)物散養(yǎng)區(qū)、動(dòng)物圈養(yǎng)區(qū)、動(dòng)物表演區(qū)、動(dòng)物救護(hù)檢疫。苗圃擴(kuò)建為西寧植物園。以臺(tái)地為主，分山上、山下兩個(gè)旅游區(qū)。西寧市植物園是一處集游覽觀光、科普研究、園林藝術(shù)展示、園林植物繁育推廣、瀕危植物保護(hù)等為一體的大型現(xiàn)代園林綠地，反映高原特有植物景觀，創(chuàng)建出具有高原特色和地方民族特