危險貨物運輸安全規(guī)章制度1篇

1/1危險貨物運輸安全規(guī)章制度(菁華1篇)危險貨物運輸安全規(guī)章制度1車輛運輸安全制度

1、隨車輛運輸液化氣的司機、押運員,嚴禁在車上點火抽煙,嚴禁攜帶火種上車。

2、未經(jīng)負責人允許,不得搭乘其他人員。

3、車輛上應配備2個4公斤以上的干粉滅火器。

4、車輛不準停放在人群較多的地方(學校、市場等)。

5、載有液化氣的車輛不得被太陽暴曬。

6、車輛不得靠近有熱源、火源的地方行駛及停放。

7、嚴禁超量罐裝、超速行駛。

8、發(fā)現(xiàn)車輛上液化氣有泄漏,要迅速作出處理。

9、車輛發(fā)生著火,要迅速撲救。

司機、押運員崗位責任制度

1、機、押運員必須持有操作合格證。

2、在出車前必須對槽車的罐體各管道、閥門、儀表等進行認真檢查。

3、出車前對安全防火、滅火裝置及進行檢查,如有損壞、失靈、不符合規(guī)定時,不能進行充裝。

4、保證運輸途中的押運安全,中途停車必須堅守崗位,不能離開車輛,做好看守工作。

5、熟練使用車上的緊急切斷裝置,排除常見故障。

6、槽車駛入氣站門口登記時,應將車上接地鏈拉起,離開氣站時放下接地鏈。

7、作業(yè)前,接合安全地線,配合運行工連接液箱膠管,接管要牢固可靠,不能接錯,連接后須用液化氣將管內的空氣由排泄閥排凈,不能使軟管內的空氣進入罐內。

8、遇有雷擊天氣,附近發(fā)生火災,檢查有液體泄漏,液壓異常以及其它不安全因素不能充裝或卸氣。

9、作業(yè)場地嚴禁煙火,并不得使用易生火花的工具和物品。

10、槽車檢修后或初次充裝時,必須使罐內的含量少于3%才能充裝液化氣。

安全教育學習制度為加強公司經(jīng)營過程中的安全防范工作,增強全體員工的安全意識,防范于未然,制定本教育學習制度。

一、本公司職員上崗前,必須接受有關部門的勞動培訓,實行持證上崗,司機必須持有效的駕駛證和危運證,無證人員,不得參與作業(yè)。

二、司機及其他公司職員,分成二個學習小組,交叉組織學習,任何一個職員,不得連續(xù)二次缺課,每月參加學習不得少于二次。

三、每周星期二上午8:30—9:30,為安全教育學習時間,公司根據(jù)工作情況安排一個小組學習,內容主要包括:上級有關政策以及相關法律法規(guī),行業(yè)安全條例、安全制度、總結目前的安全工作、糾正工作中發(fā)現(xiàn)的問題。

四、公司設立專門安全教育人員,負責建立完善公司的安全規(guī)章制度和安全設施檢查,負責公司的各項安全規(guī)則的教育培訓并做好記錄,負責做好公司每月安全工作報告。

五、安全教育應結合實際需要進行實驗操作,增強員工的安全意識和防險排險能力。

六、對員工的安全學習教育情況列入其工資考核,對無故不參加安全教育學習的員工進行處罰,每缺一次扣發(fā)工資50元。

七、安全教育人員負責做好每次學習人員的簽名登記,及時表揚好的員工,糾正違規(guī)情況,及時向公司經(jīng)理部反映問題。

八、本制度由公司經(jīng)理部負責監(jiān)督執(zhí)行。

維修保養(yǎng)制度

1、應保持車輛清潔,行駛正常,經(jīng)常檢查車輛,檢查槽車的充氣罐,及時處理一般問題,發(fā)現(xiàn)重大問題向公司匯報,并要求送修。

2、司機應經(jīng)常檢查車輛線路是否出現(xiàn)火花,檢查煙涵防火器是否完好,檢查所有閥門是否正常,發(fā)現(xiàn)問題,必須向公司匯報,并要求維修。

3、公司車輛由公司指定有足夠維修能力的車行維修、年檢,司機不得隨意到指定以外的車行維修車輛,但車輛在運輸途中遠離淡水,經(jīng)請示公司經(jīng)理同意后,可就近維修。

4、槽車送檢期間,相關司機不能離開車輛,應在場做好安全工作,

5、車輛維修、送檢,先請示公司經(jīng)理同意后,將車輛送到指定車行,并按要求處理,相關司機應向經(jīng)理說明故障情況和費用估算,然后送檢維修。

6、所有車輛定點維修,實行記賬辦法,司機修車完畢后簽名確認,然后出車,由公司財務按期結算付款。

事故應急處理制度

1、公司停車場所按消防部門的設計要求安裝水龍頭和滅火器械,公司安全員每周定期檢查一次,確認設施完好并做好登記,如發(fā)現(xiàn)問題,應向公司經(jīng)理匯報。

2、公司車輛按要求安放滅火器,安全員或司機應經(jīng)常檢查,滅火器械應安放在司機和安全員最容易拿取的部位。

3、槽車押運員應嚴格檢查充卸氣前后的環(huán)境和情況,做好應急準備,發(fā)現(xiàn)火苗,全力撲滅,并立即拉響警報。

4、車輛在運輸途中如發(fā)生交通事故,第一時間立即報警,司機和押運員在現(xiàn)場必須冷靜、果斷,對能夠控制的情形,必須立即合力排除,如果事態(tài)嚴重或有重大危險,必須立即疏散人員。

確保人身安全。

5、險情出現(xiàn)時,押運員即為現(xiàn)場指揮員,司機為副指揮員,負責指揮現(xiàn)場救護工作,其他人員必須聽從指揮。

6、現(xiàn)場指揮員在緊急情況下,有權作出緊急避險的決定,即寧可放棄小利益的犧牲,保全大利益,顧全大局,確保人身安全。

財務管理制度為加強公司財務管理,依法完善財會制度,根據(jù)《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國會計法》及相關法規(guī),制定本制度。

一、公司設立財務1人,會計1人,會計員必須具備相應資格并參加必要的培訓。

二、公司財務必須認真負責,帳目日清月結,夜間存放現(xiàn)金不得超過1000元。

三、一切開支票據(jù)(含臨時周轉借款)須有經(jīng)手人、業(yè)務主管簽名,經(jīng)理審批后方可付款。

四、除經(jīng)理吩咐之外,非正式發(fā)票,財務應拒絕付款,會計不得入帳。

五、公司會計均按《會計法》之規(guī)定建立賬冊和報表,分別做好財務報表和會計報表,會計報表包括資產(chǎn)負債表、損益表、利潤分配表、現(xiàn)金流量表及相關說明。

各類報表分別按月報、季報、年報逐一填報。

六、財務情況說明應包括:

1、公司生產(chǎn)經(jīng)營的基本情況。

2、利潤實現(xiàn)和分配情況。

3、資金增減和周轉情況。

七、會計按月報、季報、年報的種類,分別向公司股東報送一份。

安全操作規(guī)程

1、裝氣槽車到站經(jīng)過站長嚴格驗收后,司機按程序接好地線,接好膠管,打開車頂箱蓋,做好卸氣前的準備。

2、根據(jù)卸氣流程對進行卸氣,并檢查其它閥門是否關牢。

3、充、卸氣時必須做到三不準:不準離崗、不準看書報、不準睡覺。

4、充、卸氣完畢,要仔細檢查車上有無存氣,直到全部卸完為止,關好閥門,鎖好板蓋。

5、充、卸氣過程如發(fā)現(xiàn)問題,要及時向公司匯報,并積極協(xié)助處理問題。

6、雷雨天氣,禁止充氣、禁止卸氣。

危險貨物運輸安全規(guī)章制度(菁華1篇)擴展閱讀

危險貨物運輸安全規(guī)章制度(菁華1篇)（擴展1）

——危險貨物運輸安全協(xié)議

危險貨物運輸安全協(xié)議

在日新月異的現(xiàn)代社會中，很多情況下我們需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議能夠較為有效的約束違約行為。擬起協(xié)議來就毫無頭緒？下面是我精心整理的危險貨物運輸安全協(xié)議，希望能夠幫助到大家。

為確保貨物運輸安全，維護承運人、托運人利益，按照《青藏鐵路公司危險貨物運輸管理辦法》的'要求，西寧東站(以下簡稱甲方)與青海東勝化工有限公司(以下簡稱乙方)特制定危險貨物安全運輸協(xié)議：

一、產(chǎn)品名稱、特性、危害及施救方法

1)產(chǎn)品名稱：電石(碳化鈣)

2)產(chǎn)品特性：電石屬一級遇水釋放易燃氣體的物資，危規(guī)編號43025

3)產(chǎn)品的危害：

3.1碳化鈣與水接觸能迅速生成乙炔，并放出熱量。乙炔是易燃易爆的氣體。

3.2乙炔易與銀鹽、銅鹽、汞鹽反應形成不穩(wěn)定的、有爆炸性的乙炔化合物。

3.3乙炔與空氣的混合物有爆炸危險。

3.4乙炔具有麻醉作用。乙炔中的*(PH3)、硫化氫(H2S)可以引起中毒。3.5碳化鈣的粉塵對皮膚、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化鈣粉塵在空氣中的允許極限濃度為10mg/m3。

4)產(chǎn)品的施救方法：

4.1在工作中要戴風鏡、口罩和手套;

4.2搬運時和入庫前都要輕搬輕放，以防引起火花，造成爆炸;

4.3包裝破損時，要重新封口或更換包裝袋;

4.4消防禁止用水和泡沫，可用干砂、干粉或二氧化碳滅火，也可用干燥碳酸鈣(純堿粉)滅火;

4.5發(fā)現(xiàn)頭暈、頭痛或嘔吐時，應立即移至空氣新鮮處，重者應送醫(yī)院治療。

二、乙方生產(chǎn)的危險貨物電石(碳化鈣)要嚴格按照國標GB1066520__生產(chǎn)。

根據(jù)青藏鐵路公司電石改變包裝試運運輸要求，電石碼放高度≤1.6m，間隙≥0.10m。儲存期不得超過三個月，庫房、站臺儲備干粉(二氧化碳)滅火器，庫內保持干燥，通風良好，不受水淹、淋。

三、乙方采用青海鐵峰包裝材料有限公司生產(chǎn)，經(jīng)甘肅省運輸包裝質量監(jiān)督檢驗站檢驗合格的電石軟包裝袋。

1、該包裝袋外袋、中袋為復膜塑料袋，內袋為維綸水溶沙復合包裝袋。儲存期不超過三個月，包裝袋外觀*整、清潔。

2、包裝袋上產(chǎn)品名稱、危險標志、一級遇水易燃易爆標志、生產(chǎn)廠名、廠址清晰，包裝粒度為580mm，包裝溫度≤80℃，包裝袋兩道封口，每袋包裝凈含量為50±0.3kg。

3、試運軟包裝袋為一次性用品，嚴禁重復使用，實行《準運證》制度，一車一證。

4、乙方要確保內裝電石50公斤，發(fā)生超載由乙方負責。

四、甲方(承運人)、乙方(托運人)雙方的權利、義務和責任。

1、甲方必須保證撥配的車輛完好，符合危險貨物運輸要求。

2、乙方托運危險貨物時，應當向甲方說明運輸貨物的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況，不能謊報、匿報品名裝運危險貨物，企業(yè)運輸員必須經(jīng)鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓，并取得培訓合格證。

3、乙方在專用線裝運電石時，遇雨、雪天禁止上站裝車。

五、安全責任的劃分

乙方對所使用的棚車必須認真進行車輛透光檢查，嚴格按裝載加固定型方案規(guī)定進行裝載加固，裝卸作業(yè)時采取人力作業(yè)，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出現(xiàn)破損，包裝破損件不得裝車，遇雨、雪天禁止裝卸、上站、裝車，乙方負責車門、車窗關閉、加固，空、重閥調節(jié)和防溜措施，保證貨物在運輸全過程中的安全;甲方負責監(jiān)督作業(yè)過程。

1、乙方對貨物真實性負責，如發(fā)現(xiàn)謊報、匿報品名裝運危險貨物，發(fā)生一切責任由乙方負責。

2、乙方不得將包裝破損件及濕損件裝車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)后果自負。

六、其他未盡事宜按鐵路現(xiàn)行有關規(guī)章(定)辦理。

甲方：_____________

乙方：_____________

日期：_____________

日期：_____________

危險貨物運輸安全規(guī)章制度(菁華1篇)（擴展2）

——道路危險貨物運輸車輛安全管理責任制度(菁華1篇)

道路危險貨物運輸車輛安全管理責任制度1為了進一步加強油罐汽車安全生產(chǎn),落實"安全第一,預防為主,科學管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。

第一條、公司設置安全管理機構,配備懂管理,懂技術,責任心強的專職安全管理人員。

第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。

第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓考合格后持證上崗。

第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動,每年至少組織一次滅火演習,不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。

第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。

第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術資料檔案,保證油罐質量符合要求,配備性能完好,運作安全,使用方便。

第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。

第八條、按公司制定的標識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝"危險品"標識燈箱。

第九條、油罐車進出罐裝,卸油現(xiàn)場應有現(xiàn)場工作人員引導,駕駛員應協(xié)助有關人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設備完好狀況,油罐汽車?？课恢脺蚀_、安全,熄滅發(fā)動機,周圍20米范圍內無明火。

第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20CM,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

第十二條、卸油時,駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進油管的連接,應采用快速接頭。

第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5M/S以內,能自動卸油的不準泵送卸油。

第十四條、卸油畢,排空管線余油,閥門撤除靜電接地線,收整設備,辦妥交接手續(xù)并記錄。

第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。

第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。

第十七條、駕駛員應配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠離車輛,要加強巡視,嚴格現(xiàn)場明火管理,嚴防事故方生。

第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應按規(guī)定進清洗。清罐時應按清罐要求進行,以防中毒和氣體爆炸事故。

第十九條、停車期間,油罐汽車應與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。

第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。

第二十一條、油罐汽車應實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。

第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責任制,落實安全責任。

第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。

危險貨物運輸安全規(guī)章制度(菁華1篇)（擴展3）

——貨物運輸規(guī)章制度(菁選2篇)

貨物運輸規(guī)章制度11、安全管理規(guī)定

該規(guī)定是為了落實*生產(chǎn)方針，使運輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內交通安全而設置的。

2、安全教育制度

為了保證廠內交通運輸?shù)陌踩a(chǎn)，必須切實抓好運輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復工和四新教育等。

3、安全檢查制度

安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內運輸生產(chǎn)過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內運輸事故的有效方法。

4、隱患整改制度

廠內運輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運輸生產(chǎn)過程中的不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅持PPCA循環(huán)為最好。

5、安全監(jiān)護制度

廠內運輸情況復雜，有時又是多臺設備聯(lián)合作業(yè)，有時又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據(jù)實際情況制定廠內運輸?shù)陌踩O(jiān)護制度。

6、運輸事故分析報告制度

廠內運輸事故復雜、必須明確規(guī)定分析報告程序。

7、廠內運輸系統(tǒng)安全控制點管理制度

這是運用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實施重點控制廠內運輸生產(chǎn)過程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運輸災害性事故的道路區(qū)域和運輸生產(chǎn)場所。

8、運用現(xiàn)代科學方法安全管理制度

運用現(xiàn)代科學安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學,“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運用等等，為了深入扎實進行，必須制定相應的制度。

9、環(huán)境保護管理制度

為了深入貫徹國家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強廠內運輸生產(chǎn)過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護組織，納入單位正常管理軌道。

10、勞動保護用品發(fā)放、使用管理制度

保護勞動者身心健康，體現(xiàn)了黨和國家勞動保護的方針政策，為使勞動保護用品真正起到勞動保護作用，必須制定相應的規(guī)定。

11、防火制度

廠內的運輸單位是防火的重點，必須結合實際情況，定詳細周密的安全防火規(guī)章，以防止火災發(fā)生。

12、廠內交通安全標志管理規(guī)定制

廠內交通安全標志是反映廠內交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設施。為了實現(xiàn)廠內交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的'完善,需要制定相應的管理措施。

13、機動車安全檢驗規(guī)定

該規(guī)定中明確了三檢內容，規(guī)定了檢查項目以及獎懲辦法，促進設備完好。

14、冬季行車安全保證措施

冬季雪大路滑，易發(fā)生運輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應措施。

15、試車安全規(guī)定

保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進行調試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。

16、百萬公里安全競賽規(guī)定

主要內容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭當百萬公里無事故優(yōu)秀駕駛員。可以分階段進行。

貨物運輸規(guī)章制度21、各類車輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級*指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的`技術狀況都應符合安全運輸?shù)囊?，嚴禁“病”車上路?/p>

2、嚴禁在公路堆放物件。

3、職工進出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車、爬車、追車。行走時要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號。

4、行人和機動車輛通過公路*交道口、交叉路口時要對各種車輛進行確認，做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過。

5、職工在汽車未停穩(wěn)時，不得搶上搶下，更不準鉆車、爬車、跳車。嚴禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準搭乘作業(yè)機車、車輛和汽車吊車。

6、載人車輛要按“準載”限額載人；載貨車輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運特殊設備、工件（長、寬、高超過規(guī)定）時，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時駕駛員不得動車；行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進行加固處理，確保行車安全。

7、各種交通車輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車。

（1）嚴格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準開快車；

（2）不準病車上路

（3）不準酒后開車和疲勞駕車；

（4）不準違章超車和占道；

（5）不準自流供油與脫檔滑行；

（6）不準無證駕車；

（7）不準超員超載行車；

（8）不準將車交非駕駛員開車；

（9）廠內機動車輛不準到廠外公路上行駛；

（10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。

8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時，檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時。

9、汽車進入廠房的管理規(guī)定

駕駛員必須按照用車單位帶車人員（簡稱帶車人）指定地點?？寇囕v。

裝卸貨物時，駕駛員必須下車到帶車人指定地點待命；待命地點屬生產(chǎn)現(xiàn)場的，駕駛員必須戴好安全帽。

帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動車；駕駛員二次確認無誤后方可上車，鳴笛啟動汽車。

用汽車拖拉物品時，由帶車人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。

10、萬能機、內燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準開出本廠區(qū)外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領導同意。

危險貨物運輸安全規(guī)章制度(菁華1篇)（擴展4）

——危險品貨物運輸3篇

危險品貨物運輸1發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方

承包方：________________，以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、*等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權范圍

甲方授權乙方在_________開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。

甲方授權乙方在_________開展普通貨物運輸業(yè)務。

甲方授權乙方使用甲方的標志標識。

分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。

二、優(yōu)惠條款

甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內)。

乙方分理處一年內完成業(yè)務量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵

三、甲乙雙方的權利和義務

甲方為乙方提供公司宣傳資料。

甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。

乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。

乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。

分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。

乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責人。

乙方有權根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設置分理處的內部機構。

乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。

乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。

乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。

所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定*保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。

分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。

四、資金結算方式

甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。

乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。

五、違約責任

甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。

甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。

客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。

如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。

乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。

乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。

乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙主的損失。

在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經(jīng)營活動。

在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢。各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。

乙方必須因乙方原因導致

六、爭議解決

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________(蓋章)乙方：_______(簽字)

地址：________________身份證號：____________

電話：________________地址：________________

電話：________________

________年____月____日________年____月____日

危險品貨物運輸2發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方

承包方：________________，以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在___________地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、*等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權范圍

1.甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，____區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。

2.甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，____區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。

3.甲方授權乙方使用甲方的標志標識。

4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。

二、優(yōu)惠條款

1.甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內)。

2.乙方分理處________年內完成業(yè)務量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵

三、甲乙雙方的權利和義務

1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。

3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。

4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5.在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。

6.分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。

8.乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責人。

9.乙方有權根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設置分理處的內部機構。

10.乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。

11.乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。

13.所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定*保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。

14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。

四、資金結算方式

1.甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。

2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

3.結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。

五、違約責任

1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，e8

6.c甲承擔賠償責任。

2.甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。

3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。

4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

5.乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。

6.乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。

7.乙方第________年的業(yè)務基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的.當年基數(shù)的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。

8.乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙主的損失。

9.在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在________年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經(jīng)營活動。

10.在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

11.經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。

六、爭議解決

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民起訴。

七、協(xié)議有效期

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期________年。

八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________(蓋章)乙方：_______(蓋章)

地址：________________地址：________________

電話：________________電話：________________

________年____月____日________年____月____日

危險品貨物運輸3發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方

承包方：________________，以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在___________地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、*等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權范圍

1.甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，____區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。

2.甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，____區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。

3.甲方授權乙方使用甲方的標志標識。

4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的'原則。

二、優(yōu)惠條款

1.甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內)。

2.乙方分理處________年內完成業(yè)務量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵

三、甲乙雙方的權利和義務

1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。

3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。

4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5.在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。

6.分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。

8.乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責人。

9.乙方有權根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設置分理處的內部機構。

10.乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。

11.乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。

13.所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定*保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。

14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。

四、資金結算方式

1.甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。

2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

3.結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。

五、違約責任

1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，e8

6.c甲承擔賠償責任。

2.甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。

3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。

4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

5.乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。

6.乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。

7.乙方第________年的業(yè)務基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。

8.乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙主的損失。

9.在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在________年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經(jīng)營活動。

10.在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

11.經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。

六、爭議解決

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民起訴。

七、協(xié)議有效期

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期________年。

八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________(蓋章)乙方：_______(蓋章)

地址：________________地址：________________

電話：________________電話：________________

________年____月____日________年____月____日

危險貨物運輸安全規(guī)章制度(菁華1篇)（擴展5）

——危險品貨物運輸賠償協(xié)議(菁華1篇)

危險品貨物運輸賠償協(xié)議1托運人(甲方)：_______

承運人(乙方)：_______

甲，乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關甲方化學危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：

一、貨物信息及承運時間

車牌號：______司機電話：______司機姓名;

身份證號：______

二甲乙雙方的權利和義務

1、甲方須向乙方提供所運化學危險品的準確名稱，運輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

2、甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內容將貨物安全送達交付地點，如變更交貨地點，甲方需提前通知乙方，并承擔因此變更而發(fā)生的合理費用。

3、在運輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經(jīng)濟損失，甲方有權追究乙方的法律責任及經(jīng)濟責任。

三、雙方違約責任

1、因甲方原因不能及時卸貨而對乙方造成壓車經(jīng)濟損失的，由雙方協(xié)商解決。

2，乙方在貨物運輸途中應確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準，(裝貨、卸貨均需過磅)運輸途中的合理損耗標