駕駛實習報告(同名21372)

駕駛實習報告學院：車輛與交通工程專業(yè)：交通運輸班級：交通131姓名：韓創(chuàng)學號：131403090106駕駛實習報告地點：河南科技大學周山校區(qū)指導老師：李麗紅趙偉時間：17-18周二.實習的目的和要求：實習目的：通過汽車駕駛實習，可以充分體會到汽車的基本特性，各種車型的基本特點和汽車設(shè)計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。實習要求：汽車駕駛實習要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容：1熟悉汽車的操縱機構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機構(gòu)的習慣；了解汽車出車前的準備工作；掌握發(fā)動機的正確起動、加溫和熄火辦法。2.做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機不熄火，停車平穩(wěn)端正。3.掌握由低檔換高檔的方法，換擋時變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。4.做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。5.學會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機，汽車制動柔和，停車位置準確，汽車跑偏，發(fā)動機不熄火。6.學會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時汽車不跑偏。轉(zhuǎn)的機件。操作時，應(yīng)踩下離合器踏板，右手輕握變速桿上端以掌心的力量進行操作，倒車時，有提鈕者，須將提鈕提起按位掛檔。應(yīng)該指出，操縱變速桿不要用很大的勁和過猛動作，否則可能把齒輪和變速器的裝置打壞，掛檔和摘檔只有在離合器分離時才可以進行。3、汽車變速一、速度的變換和檔位的利用速度和變速方法有三種：一種時操縱加速踏板，增減混合氣的進入量，調(diào)節(jié)發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)速，此法只能在同一檔位起到調(diào)節(jié)作用；一種是變換變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置，改變它的變速比來變更牽引力及行駛速度；另一種是用制動器。速度變換主要是靠改變變速比的方法來進行。汽車的檔位的區(qū)分是，一和二檔為低速檔，它適用于起步、爬陡坡、通過困難道路，其特點是速度慢、牽引力大，但發(fā)動機溫度易過高、燃料消耗大，行駛距離不宜過長。三檔為中速檔，它適用于轉(zhuǎn)彎、過橋、交會和通過一般困難道路，行駛速度稍快，但也不適應(yīng)于長時間行駛。四、五、直接檔為高速檔，它的使用則速度快、節(jié)省燃料、適用于長距離行駛。二、換檔的方法㈠、低速換高速：駕駛載貨汽車時，初學駕駛的人應(yīng)采取“兩腳離合器法”。提高車速到適合換檔的時候，立即松開加速踏板，同時踩下離合器踏板將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板再立即踩下，并將變速桿由空擋置入高一級檔位，一面松起離合器踏板，一面踩加速踏板，使汽車繼續(xù)行駛。低速換高速之所以要踩二次離合器踏板，是因為換入高一檔位時變速器的中間軸（或第一軸）齒輪圓周速度快，不能與變速器主軸（第二軸）同檔位齒輪轉(zhuǎn)速相適應(yīng)，因此必須降低中間軸（或第一軸）轉(zhuǎn)速以減低圓周速度。在換檔時，當?shù)谝淮尾认码x合器踏板，變速桿置入空擋后，松開離合器踏板讓第一軸與發(fā)動機銜接，利用發(fā)動機怠速帶動中間軸（或第一軸）使中間軸（或第一軸）轉(zhuǎn)速減慢，達到兩軸齒輪圓周速度相等，兩個齒輪就能順利嚙合而不發(fā)出響聲。㈡、換檔時機。汽車起步后，只要道路和地形條件允許，均應(yīng)迅速而及時地換入高速檔低速換高速在車速提高后進行。防止換入高速后動力不足，傳動部分顫抖而造成機件損壞或熄火。4、離合器踏板、制動踏板和加速踏板離合器踏板是使發(fā)動機與變速器連接或分離的機件。制動踏板是使汽車減速和停車的機件。加速踏板是控制汽化器節(jié)流閥開度、調(diào)節(jié)混合氣進入量，以適應(yīng)發(fā)動機負荷的機件。左腳在駕駛室地板上的位置，應(yīng)該便于需要分離離合器時能迅速地踩下離合器踏板，應(yīng)該用前腳掌踩踏板。離合器成接合狀態(tài)時，不允許把腳放在踏板上，因為這樣會使踏板自由行程消失，分離軸承就開始與分離杠桿接觸使摩擦片部分分離，而產(chǎn)生打滑。除此之外，由于不斷地旋轉(zhuǎn)，還能使分離軸承很快磨損。右腳要一直放在加速踏板上，使踏板的位置適應(yīng)發(fā)動機氣缸必要的供油量，為了使腳保持穩(wěn)定，以防止無意地踩下踏板，腳跟應(yīng)抵在駕駛室地板上。制動時，右腳移到制動器踏板上。踩離合器踏板要平順而迅速，松開要緩慢，特別是當位于工作行程后半部分時，因此時將最大限度地把車剎住。松開要迅速。踩加速踏板要平穩(wěn)而緩慢。如果動作很快，在汽化器內(nèi)調(diào)制地可燃混合氣地成份就變得很稀，功率和轉(zhuǎn)數(shù)不但不增大反而會降低，同時汽化器伴隨回火（混合氣在進氣管內(nèi)燒），甚至使發(fā)動機熄火，在這種情況下未加溫地發(fā)動機，特別是在負荷急劇增長時（如原地起車會經(jīng)常發(fā)生。在大多數(shù)情況下松開加速踏板要快，因為急速關(guān)閉節(jié)流閥對發(fā)動機地工作不會有任何影響。五.駕駛實習過程：教練詳細地給我們講解了駕駛室的操縱裝置和各種儀表及其功能，并且示范了上下車的標準動作。動作要領(lǐng)如下：上車：調(diào)整座位到適合自己的位置，確認道路上是否安全，確認車前車后無人無物后，左手打開車門、左腳上踏板、右手握轉(zhuǎn)向盤的左下方、右腳進坐下、抬左腳；最后關(guān)車門下車：先安全確認：從內(nèi)外后視鏡觀察車前后左右有無情況然后開門，下車關(guān)門。然后教練示范了車的啟動，在手剎打開，空擋前提下，啟動汽車，在接通起動開關(guān)前先分離離和器，踩離合的動作要領(lǐng)：用腳掌快下踩下離合器踏板，一次踩到底，然后起動，（起動機運轉(zhuǎn)時間不能超過5秒鐘），啟動著以后，松離合器，松離合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微停頓，然后慢慢的松抬，使離合器平穩(wěn)結(jié)合，當離合器完全接合后，迅速抬起踏板，將腳放在踏板的左下方，這樣，完成了汽車的啟動。首先我們練習汽車的起步，停車，制動及轉(zhuǎn)向等基本操作。在第一次開車的時候,教練坐在旁邊對我們進行隨時指導，防止發(fā)生意外。開過幾趟下來，基本的起步，停車都掌握得差不多了，收獲不少，體會到了駕駛的樂趣，很是高興。經(jīng)過前一段時間的刻苦訓練，教練發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ)，就這樣，我進行了人生中第一次汽車駕駛，當時心情又是激動又是忐忑，害怕出錯，結(jié)果在教練的細心教導，我們都成功完成了第一次真正意義上的駕駛。實習體會心得：通過半天的實習，通過自己動手使我掌握了汽車的基本構(gòu)造原理，發(fā)動機的工作原理，汽車的啟動，轉(zhuǎn)向等基本動作。如何