廣東一級(jí)公路工程路基填土試驗(yàn)段施工方案

PAGE1PAGE23路基填土試驗(yàn)路施工技術(shù)方1.工程概況國(guó)道XX線XXXX至XX段起于XX高速公路XX立交出入口，起點(diǎn)樁號(hào)XX+280.79，途經(jīng)XX市XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX農(nóng)場(chǎng)、XX縣XX鎮(zhèn)等諸多商業(yè)重鎮(zhèn)，與XX市交界，終點(diǎn)樁號(hào)XX+845，路線全長(zhǎng)31.561公里，根據(jù)建設(shè)單位意見(jiàn)，本項(xiàng)目劃分為三個(gè)施工段，本合同段起迄樁號(hào)為XX+280.79~XX+000，路線長(zhǎng)度為11.717公里，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80Km/h，雙向四車道，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為24.5m，瀝青混凝土路面。該試驗(yàn)路段K616+300～K616+500擬定2011年1月2日開(kāi)工，于2011年1月8日完成。2．施工前準(zhǔn)備2.1測(cè)量準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算各斷面坡腳點(diǎn)至中線的距離，并根據(jù)曲線參數(shù)編程計(jì)算出各斷面中樁、坡腳樁坐標(biāo)，利用附近的導(dǎo)線控制點(diǎn)，用全站儀按極坐標(biāo)法放出各特征點(diǎn)的具體位置坡腳線，并將有關(guān)測(cè)量放樣資料上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)（詳見(jiàn)附后相關(guān)測(cè)量成果資料）。2.2試驗(yàn)準(zhǔn)備施工前，對(duì)用于路基填筑的土進(jìn)行調(diào)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其天然含水量、塑限、液限、填料料徑、CBR強(qiáng)度、最大干密度、最佳含水量等指標(biāo)，對(duì)填方路段原地面土層取土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并按規(guī)定送土樣至駐地辦中心試驗(yàn)室進(jìn)行平行試驗(yàn)，有關(guān)試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。（詳見(jiàn)附后相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告）。2.3人員配備該試驗(yàn)路段由項(xiàng)目經(jīng)理部組織路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，所需人員均已到位（詳見(jiàn)附表一：路基填土試驗(yàn)路人員配置表）。2.4機(jī)具準(zhǔn)備路基土方施工所需機(jī)械設(shè)備以及測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)等儀具已準(zhǔn)備充分（詳見(jiàn)附表二：路基填土試驗(yàn)路機(jī)械設(shè)備投入一覽表）。2.5施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備對(duì)填筑試驗(yàn)路段施工紅線范圍內(nèi)的所有表土進(jìn)行清除干凈且不小于30㎝厚，無(wú)樹(shù)根雜質(zhì)保持原地面整潔并做好其臨時(shí)排水設(shè)施，同時(shí)為便于施工拉通縱向施工便道。3．施工工藝取土區(qū)段屬路塹土方開(kāi)挖，應(yīng)按照挖方路基施工的一般規(guī)定和要求進(jìn)行取土。路基土方填筑施工采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸填方進(jìn)行路基填筑機(jī)械化施工。其施工工序?yàn)椋海ㄊ┕?zhǔn)備）填前壓實(shí)→挖運(yùn)及裝卸土方→攤鋪及粗、精平→（檢測(cè)含水量）碾壓→質(zhì)量檢測(cè)→填筑下一層次→修整邊坡→完工。3.1填前碾壓在完成前述施工前準(zhǔn)備工作，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理抽檢復(fù)查并簽證認(rèn)可后，進(jìn)行填前碾壓。當(dāng)原地面橫向或沿路線縱向坡度陡于1∶5時(shí)，將原地面挖成向內(nèi)傾斜2%～4%的臺(tái)階，其寬度應(yīng)滿足平整和壓實(shí)設(shè)備操作的需要且不得小于1.0m；在1∶10～1∶5時(shí)，填前須挖松整平再碾壓密實(shí)?；渍砗煤箜毻ㄟ^(guò)檢驗(yàn)合格，同時(shí)恢復(fù)各斷面中樁、邊樁，并做好各斷面填前壓實(shí)的高程測(cè)量和記錄，然后開(kāi)始挖運(yùn)填筑土方。3.2挖運(yùn)及裝卸土方挖掘機(jī)配和自卸汽車運(yùn)輸填方，汽車的配備數(shù)量根據(jù)運(yùn)距的遠(yuǎn)近和車型加以確定，原則要滿足挖裝設(shè)備能力的需要；施工現(xiàn)場(chǎng)注重安全生產(chǎn)，汽車運(yùn)輸?shù)氖┕け愕榔渚€路需進(jìn)行必要的標(biāo)志設(shè)置；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置方格網(wǎng)（依據(jù)所設(shè)方格面積的大小、松鋪厚度的要求以及運(yùn)輸車輛車斗的容量）由現(xiàn)場(chǎng)施工員指揮運(yùn)輸車輛進(jìn)行均布卸土；對(duì)存有樹(shù)根雜枝及超出填土層顆徑要求的填料，要安排專人進(jìn)行清除和處理。3.3攤鋪及平整填方采用水平分層填筑法施工，即依據(jù)設(shè)計(jì)斷面全寬分成水平層次逐層向上鋪筑和碾壓；如原地面不平，則由最低處分層填起，每層經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后再填筑上一層次土方；分層的松鋪厚度不應(yīng)超出30cm（松鋪?zhàn)罴押穸扔赡雺涸囼?yàn)確定，但每層填筑壓實(shí)厚度不大于30cm）；為保證路基壓實(shí)度，必須掛線施工攤鋪及平整，且壓實(shí)寬度不得小于路基設(shè)計(jì)寬度，因此路堤兩側(cè)邊緣部分的填筑寬度應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度約50cm，最后進(jìn)行削坡和整修。經(jīng)推土機(jī)粗平后，再用人工配合平地機(jī)切土或補(bǔ)土進(jìn)行精平，每層填土頂面應(yīng)做成具有與路面設(shè)計(jì)一致的縱、橫坡度，以便利于排水。在準(zhǔn)備碾壓前進(jìn)行各斷面高程的測(cè)量和記錄，同時(shí)檢測(cè)其填土的含水量。3.4碾壓先用20噸振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后由弱振到強(qiáng)振，先慢后快進(jìn)行逐遍碾壓，其方法為：由(兩)邊及中(間)，由內(nèi)(彎)至外(彎)，壓實(shí)線路走向相對(duì)于輪碾應(yīng)縱向相互平行，行與行之間重疊40~50cm，前后相鄰區(qū)段重疊100cm~150cm，并控制壓實(shí)行走速度在4km/h以內(nèi)。在施工過(guò)程中，施工員在一旁記錄壓實(shí)遍數(shù)、觀測(cè)每振壓一遍后路基表面情況，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定不再下沉，且平整無(wú)輪跡為止。以此時(shí)的碾壓遍數(shù)算作該填土層壓實(shí)度達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的合理碾壓遍數(shù)，取N（有限值）層碾壓遍數(shù)的算術(shù)平均值作為填土路基壓實(shí)度達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的合理碾壓遍數(shù)。3.5質(zhì)量檢測(cè)在精平后準(zhǔn)備碾壓前進(jìn)行各斷面高程的測(cè)量和記錄，測(cè)得的每個(gè)樁號(hào)的中樁、邊樁標(biāo)高通過(guò)與其填前壓實(shí)標(biāo)高比較，求算出每一樁位點(diǎn)的松鋪厚度，按JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》附錄H，計(jì)算松鋪厚度的代表值：XL松=X松－ta×S/√n（保證率ta采用99%）XL松為填土松鋪厚度的代表值;X松為填土松鋪厚度的平均值;S為標(biāo)準(zhǔn)差;N為測(cè)點(diǎn)數(shù);ta為保證率。精平碾壓達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后，恢復(fù)各樁位進(jìn)行高程測(cè)量以及壓實(shí)度的檢測(cè)。測(cè)得各樁位點(diǎn)的標(biāo)高與其填前壓實(shí)標(biāo)高比較求算出每一點(diǎn)的壓實(shí)厚度，同理可得到壓實(shí)厚度的代表值：XL實(shí)=X實(shí)－ta×S/√n（保證率ta采用99%）XL松為填土壓實(shí)厚度的代表值;X松為填土壓實(shí)厚度的平均值;S為標(biāo)準(zhǔn)差;N為測(cè)點(diǎn)數(shù);ta為保證率。如此類推。后一層與前一層比較，就可以測(cè)算N（有限值）層路基填土的平均松鋪系數(shù)：r=∑（XL松/XL實(shí)）/N，并據(jù)分層的碾壓遍數(shù)求算出N層的算術(shù)平均碾壓遍數(shù)n。同樣每層填筑完畢后，利用現(xiàn)場(chǎng)配備的儀器設(shè)備(詳見(jiàn)附表四：主要試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器匯總表）進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后可作為路基的一部分，再進(jìn)行下一層次的土方填筑，否則應(yīng)當(dāng)挖除重新進(jìn)行試驗(yàn)。路基土方填筑工藝流程圖見(jiàn)下表：路基填筑施工工藝框圖說(shuō)明：在路基填筑前，至少進(jìn)行150米長(zhǎng)試驗(yàn)路段施工。在施工中嚴(yán)格控制粒徑、層厚，保持含水量在最佳含水量允許范圍內(nèi)。3、填土前，底基必須進(jìn)行清表、軟基處理、填前壓實(shí)處理措施。不合格施工準(zhǔn)備基底碾壓、強(qiáng)夯否不足過(guò)多不合格陡坡補(bǔ)充灑水開(kāi)挖臺(tái)階晾曬分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定測(cè)量彎沉值路堤面及邊坡修整檢測(cè)是否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高檢測(cè)壓實(shí)度壓路機(jī)碾壓含水量檢測(cè)推土機(jī)推土、平地機(jī)刮平檢測(cè)基底壓實(shí)度挖掘機(jī)、推土機(jī)清表場(chǎng)地清理、挖溝排水監(jiān)理工程師審核汽車運(yùn)輸填料原地基土及填筑土試驗(yàn)分層填筑（在規(guī)范允許厚度內(nèi)）測(cè)量放樣、設(shè)計(jì)斷面詳圖說(shuō)明：在路基填筑前，至少進(jìn)行150米長(zhǎng)試驗(yàn)路段施工。在施工中嚴(yán)格控制粒徑、層厚，保持含水量在最佳含水量允許范圍內(nèi)。3、填土前，底基必須進(jìn)行清表、軟基處理、填前壓實(shí)處理措施。不合格施工準(zhǔn)備基底碾壓、強(qiáng)夯否不足過(guò)多不合格陡坡補(bǔ)充灑水開(kāi)挖臺(tái)階晾曬分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定測(cè)量彎沉值路堤面及邊坡修整檢測(cè)是否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高檢測(cè)壓實(shí)度壓路機(jī)碾壓含水量檢測(cè)推土機(jī)推土、平地機(jī)刮平檢測(cè)基底壓實(shí)度挖掘機(jī)、推土機(jī)清表場(chǎng)地清理、挖溝排水監(jiān)理工程師審核汽車運(yùn)輸填料原地基土及填筑土試驗(yàn)分層填筑（在規(guī)范允許厚度內(nèi)）測(cè)量放樣、設(shè)計(jì)斷面詳圖4.試驗(yàn)項(xiàng)目4.1壓實(shí)沉降量每層填土必須進(jìn)行松鋪標(biāo)高的測(cè)量，壓一遍測(cè)一遍（一個(gè)來(lái)回算一遍），直至碾壓密實(shí)（終壓）判定后，進(jìn)行下一層次土方填筑（檢測(cè)時(shí)同上）。每五層進(jìn)行一次沉降觀測(cè)以評(píng)價(jià)壓實(shí)情況。每20m測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面4處，每鋪五層的最后一層前按照檢測(cè)頻率要求布置網(wǎng)絡(luò)測(cè)點(diǎn)，以測(cè)點(diǎn)為中心，在正交的兩軸上以25cm的距離各選擇輔助測(cè)點(diǎn)，以五個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高平均值作為該處的標(biāo)高。攤鋪每五層的最后一層，測(cè)定對(duì)應(yīng)各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。碾壓到規(guī)定的振動(dòng)壓實(shí)遍數(shù)后，測(cè)量對(duì)應(yīng)各測(cè)點(diǎn)的最終標(biāo)高。以松鋪標(biāo)高與原標(biāo)高之差為松鋪厚度；以壓實(shí)后標(biāo)高與松鋪標(biāo)高之差為壓實(shí)沉降量，沉降率為沉降量與松鋪厚度的百分比。4.2壓實(shí)效果壓實(shí)效果的評(píng)價(jià)以檢測(cè)層的碾壓沉降率及壓實(shí)度代表值應(yīng)不小于規(guī)定的要求為標(biāo)準(zhǔn)。每五層壓實(shí)效果的評(píng)價(jià)按下述方法進(jìn)行評(píng)定。以每層松鋪厚度的平均值作為該層的松鋪厚度值，以五層松鋪厚度的和作為五層的松鋪厚度，以上下兩個(gè)第五層對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)壓實(shí)后的標(biāo)高之差作為五層的總壓實(shí)厚度。總壓實(shí)沉降量為總松鋪厚度與總壓實(shí)厚度之差，總沉降率為總沉降量與總松鋪厚度的百分比?？偝两德屎涂倝簩?shí)厚度應(yīng)符合要求。4.3試驗(yàn)要點(diǎn)整個(gè)試驗(yàn)路段施工過(guò)程，技術(shù)人員測(cè)出填筑前后、每次碾壓前后標(biāo)高，計(jì)算出松鋪系數(shù)，通過(guò)對(duì)壓實(shí)機(jī)具的行走速度、振壓遍數(shù)記錄觀測(cè)，確定合理壓實(shí)機(jī)械組合及壓實(shí)遍數(shù)。試驗(yàn)路施工結(jié)束后，召開(kāi)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會(huì)議，通過(guò)試驗(yàn)路施工全過(guò)程的觀測(cè)，對(duì)施工工序進(jìn)行總結(jié)，確定合適的施工工藝，以便指導(dǎo)今后大規(guī)模路基填土施工，確保整個(gè)工程的施工進(jìn)度。4.4施工機(jī)械設(shè)備組合4.4.1土方運(yùn)輸設(shè)備組合由于運(yùn)距小于1000m我們擬采用2臺(tái)挖掘機(jī)配合8臺(tái)東風(fēng)牌自卸汽車進(jìn)行挖運(yùn)。4.4.2填土設(shè)備組合我們擬采用“挖掘—壓實(shí)”路基填土施工系統(tǒng)進(jìn)行操作(投入的機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)附表一)。路基填土試驗(yàn)路實(shí)施過(guò)程中，對(duì)“挖掘—壓實(shí)”系統(tǒng)分析，受以下條件約束：系統(tǒng)中所有機(jī)械經(jīng)一定的時(shí)間運(yùn)行后，應(yīng)進(jìn)入正常施工運(yùn)行狀態(tài)，且運(yùn)行比較穩(wěn)定；推土機(jī)前卸料長(zhǎng)度應(yīng)有一定的限定值，壓路機(jī)前推土機(jī)推平長(zhǎng)度應(yīng)有一個(gè)限定值，前后工序相互搭接；機(jī)械運(yùn)行中不允許插隊(duì)。該系統(tǒng)由2臺(tái)單斗1m3挖掘機(jī)、8臺(tái)東風(fēng)牌自卸汽車、1臺(tái)165KW推土機(jī)、2臺(tái)20t振動(dòng)壓路機(jī)組成。系統(tǒng)運(yùn)行分為以下子系統(tǒng)：A、挖掘—運(yùn)料子系統(tǒng)；B、卸料—空返子系統(tǒng)；C、卸料—推平子系統(tǒng)；D、推平—初壓子系統(tǒng)；E、平整—終壓子系統(tǒng)。我們按照子系統(tǒng)測(cè)算設(shè)備的運(yùn)行速度和完成每一系統(tǒng)工作的最佳組合時(shí)間，求算出其設(shè)備最佳組合臺(tái)套，以達(dá)到工序時(shí)間短，設(shè)備效率高的目的。5.質(zhì)量保證措施5.1建立健全本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，并深入開(kāi)展貫徹ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人，使全體職工都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理和總工組成，組員由各部門負(fù)責(zé)人組成，施工隊(duì)相應(yīng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。5.2本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程各項(xiàng)目的一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%，確保優(yōu)質(zhì)工程。5.3技術(shù)交底制度施工前項(xiàng)目總工程師和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作，認(rèn)真閱讀施工圖紙，充分了解其設(shè)計(jì)意圖，將工程特點(diǎn)、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、工作部署、施工方法、操作程序、進(jìn)度安排、以及設(shè)計(jì)和規(guī)范要求等以書面形式向相關(guān)各部門和工程隊(duì)施工管理人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底；施工階段由經(jīng)理部專業(yè)技術(shù)人員和工區(qū)技術(shù)主管將單位、分部、分項(xiàng)工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及施工員進(jìn)行交底；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員向工區(qū)施工員和作業(yè)人員進(jìn)行分項(xiàng)技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)有配套措施。在前階段即將結(jié)束，后階段尚未開(kāi)始；以及工序變更即將進(jìn)入下道工序之前，還應(yīng)分階段進(jìn)行技術(shù)交底。質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)下圖：質(zhì)量保證體系框圖工程技術(shù)部：施工技術(shù).工程調(diào)度.施工測(cè)量；質(zhì)檢部：質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制；中心試驗(yàn)室：試驗(yàn)檢測(cè)；設(shè)備材料部：材料、設(shè)備采購(gòu)；安全環(huán)保部：安全管理與控制，環(huán)境監(jiān)控與保護(hù)；預(yù)算財(cái)務(wù)部：計(jì)劃.預(yù)算.合同.財(cái)務(wù)管理；綜合部：行政后勤、路群協(xié)調(diào)、精神文明和廉政建設(shè)。工程技術(shù)部：施工技術(shù).工程調(diào)度.施工測(cè)量；質(zhì)檢部：質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制；中心試驗(yàn)室：試驗(yàn)檢測(cè)；設(shè)備材料部：材料、設(shè)備采購(gòu)；安全環(huán)保部：安全管理與控制，環(huán)境監(jiān)控與保護(hù)；預(yù)算財(cái)務(wù)部：計(jì)劃.預(yù)算.合同.財(cái)務(wù)管理；綜合部：行政后勤、路群協(xié)調(diào)、精神文明和廉政建設(shè)。培訓(xùn)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)檢工程師挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人提交工程進(jìn)度計(jì)劃，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制組織保證施工準(zhǔn)備階段施工階段施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對(duì)存在缺陷、病害或其它不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建竣工階段缺陷責(zé)任期質(zhì)量責(zé)任制開(kāi)工報(bào)告審批制度設(shè)計(jì)文件復(fù)核制測(cè)量雙測(cè)制工程試驗(yàn)檢測(cè)制分階段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制驗(yàn)工質(zhì)量簽證制定期與日常質(zhì)量教育檢查制事故處理報(bào)告制項(xiàng)目長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制施工班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制操作工人質(zhì)量責(zé)任制制度保證工作保證質(zhì)量保證體系6．安全保證體系和安全保證措施6.1成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，以工區(qū)隊(duì)長(zhǎng)為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，主管本工程施工全過(guò)程的安全生產(chǎn)，工區(qū)設(shè)立專職安全員。6.2制定安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本職崗位的安全工作。6.3嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底制度，工區(qū)對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。各級(jí)專職安全人員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。6.4所有參加施工的人員都必須進(jìn)行安全教育。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)教育和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。6.5從事特種作業(yè)的爆破工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等特殊工種的人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者要進(jìn)行登記存檔實(shí)行規(guī)范管理。上崗證要按期年檢年審，并設(shè)專人管理。6.6安全管理機(jī)構(gòu)組織全體施工人員定期召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)并分析每期的安全生產(chǎn)情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程施工作業(yè)的各種安全防范知識(shí)，不斷提高責(zé)任心，樹(shù)立高度的安全意識(shí)感，以確保安全生產(chǎn)，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。6.7在施工路段做好安全常識(shí)宣傳牌，專職安全員深入周邊村組，向村民大力宣傳安全常識(shí)。6.8嚴(yán)格遵守國(guó)家以及建設(shè)部、交通部頒布的各項(xiàng)勞動(dòng)法和安全法規(guī)，安全技術(shù)規(guī)則及項(xiàng)目部有關(guān)施工安全管理辦法和各項(xiàng)安全措施。制定本項(xiàng)目各工種、各工序安全操作細(xì)則。主要注意事項(xiàng)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)各崗位掛牌。6.9本項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕施工引起的一切事故，杜絕重傷以上人身傷害事故。爭(zhēng)創(chuàng)安全生產(chǎn)先進(jìn)。安全保證體系框圖見(jiàn)下圖：安全保證體系框圖思想保證思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證證安全教育宣傳勞動(dòng)法和勞動(dòng)保護(hù)政策三工教育安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)項(xiàng)目經(jīng)理安全委員會(huì)施工隊(duì)安全小組班組安全小組死亡率0%年負(fù)傷率0.1‰包保責(zé)任制人身安全檔案安全設(shè)施檔案安全勞動(dòng)競(jìng)賽五防二級(jí)檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓好兩個(gè)重點(diǎn)爆破作業(yè)機(jī)械車輛經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工資掛鉤安全獎(jiǎng)金掛鉤總結(jié)評(píng)比獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)提高安全意識(shí)全員安全無(wú)事故意措施得力措施得力安全年下步規(guī)劃安全信息反饋7.環(huán)境保護(hù)護(hù)以及水土土保持措施施7.1施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)道路保保持平整順順暢、排水水良好。臨臨時(shí)設(shè)施均均按標(biāo)準(zhǔn)硬硬化地面，四四周設(shè)置排排水溝。施施工期間愛(ài)愛(ài)護(hù)環(huán)境。生生活及生產(chǎn)產(chǎn)污水需過(guò)過(guò)濾沉淀處處理后排入入溝渠。7.2施工營(yíng)地地和施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的生活活垃圾，應(yīng)應(yīng)集中堆放放，除部分分用于農(nóng)作作物肥料使使用外，定定期深埋、填填坑、平整整覆蓋。7.3清理場(chǎng)地地的廢料和和土石方工工程的廢方方處理，不不得影響排排灌系統(tǒng)及及農(nóng)田水利利設(shè)施。7.4工程竣工工后應(yīng)及時(shí)時(shí)清理溝渠渠和道路上上的堆積物物，及時(shí)清清除臨時(shí)工工程廢棄物物，恢復(fù)原原有地貌景景觀。7.5施工場(chǎng)地地和運(yùn)輸?shù)赖缆啡舢a(chǎn)生生揚(yáng)塵，應(yīng)應(yīng)盡可能防防止對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)人員和他他人造成危危害，必要要的地點(diǎn)用用灑水車灑灑水降塵。7.6施工期間間，使用機(jī)機(jī)械設(shè)備的的工藝操作作，要盡量量減少噪聲聲、廢棄污污染；工地地的噪聲必必須符合規(guī)規(guī)范要求，并并遵循當(dāng)?shù)氐夭块T對(duì)夜夜間施工的的規(guī)定。加加大對(duì)施工工時(shí)間的控控制，運(yùn)輸輸汽車嚴(yán)禁禁大聲鳴笛笛。7.7施工中，施施工破壞的的植被面積積要嚴(yán)格控控制，不得得任意亂砍砍亂伐的人人為破壞，盡盡量保護(hù)公公路用地范范圍內(nèi)的綠綠色植被。對(duì)對(duì)修建臨時(shí)時(shí)設(shè)施破壞壞了的綠色色植被，在在拆除后要要恢復(fù)綠色色植被。環(huán)境保護(hù)和水土土保持保證證體系框圖圖見(jiàn)下頁(yè)：：環(huán)境保護(hù)和水土土保持保證證體系工作保證工作保證成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)責(zé)任制，并接受業(yè)主及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)保護(hù)恢復(fù)綠色植被措施防止噪聲污染措施大氣、水資源保護(hù)措施景觀、環(huán)境協(xié)調(diào)措施土地資源保護(hù)措施廢水廢渣處理措施制度保證環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系工作保證組織保證國(guó)家以及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)保方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)：《衡陽(yáng)路橋工地文明施工檢查評(píng)分細(xì)則》制定、執(zhí)行嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組8、事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)建設(shè)工程的的特點(diǎn)，工工地現(xiàn)場(chǎng)可可能發(fā)生的的安全事故故有：坍塌塌、火災(zāi)、中中毒、爆炸炸、物體打打擊、高空空墜落、機(jī)機(jī)械傷害、觸觸電等，應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的的人力、物物資、技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備主要要針對(duì)這幾幾類事故。應(yīng)急預(yù)預(yù)案應(yīng)立足足于安全事事故的救援援，立足于于工程項(xiàng)目目自援自救救，立足于于工程所在在地政府和和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)會(huì)資源的救救助。（1）應(yīng)急急組織應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組：：項(xiàng)目經(jīng)理理為該小組組組長(zhǎng)，主主管安全生生產(chǎn)的項(xiàng)目目副經(jīng)理、技技術(shù)負(fù)責(zé)人人為副組長(zhǎng)長(zhǎng)；現(xiàn)場(chǎng)搶搶救組：項(xiàng)項(xiàng)目部安全全協(xié)調(diào)部負(fù)負(fù)責(zé)人為組組長(zhǎng)，安全全協(xié)調(diào)部全全體人員為為現(xiàn)場(chǎng)搶救救組成員：：醫(yī)療救治組組：項(xiàng)目部部醫(yī)務(wù)室負(fù)負(fù)責(zé)人為組組長(zhǎng)，醫(yī)療療室全體人人員為醫(yī)療療救治組成成員；后勤服服務(wù)組：項(xiàng)項(xiàng)目部后勤勤部負(fù)責(zé)人人為組長(zhǎng)，后后勤部全體體人員為后后勤服務(wù)組組成員；保安組組：項(xiàng)目部部保安部負(fù)負(fù)責(zé)人為組組長(zhǎng)，全體體保安員為為組員。應(yīng)急組組織的分工工及人數(shù)應(yīng)應(yīng)根據(jù)事故故現(xiàn)場(chǎng)需要要靈活調(diào)配配。（2）救援器材應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)應(yīng)配備下列列救援器材材：①醫(yī)療療器材：擔(dān)擔(dān)架、．氧氧氣袋、塑塑料袋、小小藥箱；②搶救工具：一般般工地常備備工具即基基本滿足使使用；③照明器材：手電電筒、應(yīng)急急燈36V以下安全全線路、燈燈具；④通訊器材：電話話、手機(jī)、對(duì)對(duì)講機(jī)、報(bào)報(bào)警器；⑤交通工具：工地地常備一輛輛值班面包包車，該車車輪值班時(shí)時(shí)不應(yīng)跑長(zhǎng)長(zhǎng)途；⑥滅火火器材：滅滅火器日常常按要求就就位，緊急急情況下集集中使用。（3）應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)訓(xùn)應(yīng)急小小組成員在在項(xiàng)目安全全教育時(shí)必必須附帶接接受緊急救救援培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)內(nèi)容：傷員員急救常識(shí)識(shí)、滅火器器材使用常常識(shí)、各類類重大事故故搶險(xiǎn)常識(shí)識(shí)等。務(wù)必必使應(yīng)急小小組成員在在發(fā)生重大大事故時(shí)能能較熟練地地履行搶救救職責(zé)。（4）通通信聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目部部必須將110、119；120、項(xiàng)目部部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組成員員的手機(jī)號(hào)號(hào)碼、企業(yè)業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織成員員手機(jī)號(hào)碼碼、當(dāng)?shù)匕舶踩O(jiān)督部部門電話號(hào)號(hào)碼，明示示于工地顯顯要位置。工工地?fù)岆U(xiǎn)指指揮及保安安員應(yīng)熟知知這些號(hào)碼碼。（5）事事故報(bào)告工地發(fā)發(fā)生安全事事故后，企企業(yè)、項(xiàng)目目部除立即即組織搶救救傷員，采采取有效措措施防止事事故擴(kuò)大和和保護(hù)事故故現(xiàn)場(chǎng)，做做好善后工工作外，還還應(yīng)按下列列規(guī)定報(bào)告告有關(guān)部門門：輕傷事事故：應(yīng)由由項(xiàng)目部在在24小時(shí)內(nèi)報(bào)報(bào)告企業(yè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)產(chǎn)辦公室和和企業(yè)工會(huì)會(huì)：重傷事事故：企業(yè)業(yè)應(yīng)在接到到項(xiàng)目部報(bào)報(bào)告后24小時(shí)內(nèi)報(bào)報(bào)告上級(jí)主主管單位，安安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管理局局和工會(huì)組組織：重傷三三人以上或或死亡一至至二人的事事故：企業(yè)業(yè)應(yīng)在接到到項(xiàng)目部報(bào)報(bào)告后4小時(shí)內(nèi)報(bào)報(bào)告上級(jí)主主管單位、安安全監(jiān)督部部門、工會(huì)會(huì)組織和人人民檢察機(jī)機(jī)關(guān)，填報(bào)報(bào)《事故快快報(bào)表》，企企業(yè)工程部部負(fù)責(zé)安全全生產(chǎn)的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)接到項(xiàng)項(xiàng)目部報(bào)告告后4小時(shí)應(yīng)到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；；死亡三三人以上的的重大、特特別重大事事故：企業(yè)業(yè)應(yīng)立即報(bào)報(bào)告當(dāng)?shù)厥惺屑?jí)人民政政府，同時(shí)時(shí)報(bào)告市安安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管理局局、工會(huì)組組織、人民民檢察機(jī)關(guān)關(guān)和監(jiān)督部部門，企業(yè)業(yè)安全生產(chǎn)產(chǎn)第一責(zé)任任人(或委托人)應(yīng)在接到到項(xiàng)目部報(bào)報(bào)告后4小時(shí)內(nèi)到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；；急性中中毒、中暑暑事故：應(yīng)應(yīng)同時(shí)報(bào)告告當(dāng)?shù)匦l(wèi)生生部門；易爆物物品爆炸和和火災(zāi)事故故：應(yīng)同時(shí)時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)氐毓膊块T門。員工受受傷后，輕輕傷的送工工地現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)醫(yī)務(wù)室醫(yī)治治，重傷、中中毒的送醫(yī)醫(yī)院救治。因因傷勢(shì)過(guò)重重?fù)尵葻o(wú)效效死亡的，企企業(yè)應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)通通知?jiǎng)趧?dòng)行行政部門處處理。（6）各類事故應(yīng)急急處置1）觸電事故應(yīng)急急處置截?cái)嚯娫?，關(guān)上上插座上的的開(kāi)關(guān)或拔拔除插頭。如如果夠不著著插座開(kāi)關(guān)關(guān)，就關(guān)上上總開(kāi)關(guān)。切切勿試圖關(guān)關(guān)上那件電電器用具的的開(kāi)關(guān)，因因?yàn)榭赡苷窃撻_(kāi)關(guān)關(guān)漏電。若無(wú)法關(guān)上開(kāi)關(guān)關(guān)，可站在在絕緣物上上，如一疊疊厚報(bào)紙、塑塑料布、木木板之類，用用掃帚或木木椅等將傷傷者撥離電電源，或用用繩子、褲褲子或任何何干布條繞繞過(guò)傷者腋腋下或腿部部，把傷者者拖離電源源。切勿用用手觸及傷傷者，也不不要用潮濕濕的工具或或金屬物質(zhì)質(zhì)把傷者撥撥開(kāi)，也不不要使用潮潮濕的物件件拖動(dòng)傷者者。如果患者呼吸心心跳停止，開(kāi)開(kāi)始人工呼呼吸和胸外外心臟按壓壓。切記不不能給觸電電的人注射射強(qiáng)心針。若若傷者昏迷迷，則將其其身體放置置成臥式。若傷者曾經(jīng)昏迷迷、身體遭遭燒傷，或或感到不適適，必須打打電話叫救救護(hù)車，或或立即送傷傷者到醫(yī)院院急救。高空出現(xiàn)觸電事事故時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即截?cái)鄶嚯娫?，把把傷人抬到到附近平坦坦的地方，立立即?duì)傷人人進(jìn)行急救救?，F(xiàn)場(chǎng)搶救觸電者者的原則：：現(xiàn)場(chǎng)搶救救觸電者的的經(jīng)驗(yàn)原則則是：迅速速、就地、準(zhǔn)準(zhǔn)確、堅(jiān)持持。2）坍塌事故應(yīng)急急處置坍塌事故發(fā)生時(shí)時(shí)，安排專專人及時(shí)切切斷有關(guān)閘閘門，并對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行聲像資料料的收集。發(fā)發(fā)生后立即即組織搶險(xiǎn)險(xiǎn)人員再半半小時(shí)內(nèi)到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。根根據(jù)具體情情況，采取取人工和機(jī)機(jī)械相結(jié)合合的方法，對(duì)對(duì)坍塌現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行處理理。搶救中中如遇到坍坍塌巨物，人人工搬運(yùn)有有困難時(shí)，可可調(diào)集大型型的吊車進(jìn)進(jìn)行調(diào)運(yùn)。在在接近邊坡坡處時(shí)，必必須停止機(jī)機(jī)械作業(yè)，全全部改用人人工扒物，防防止誤傷被被埋人員?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)搶救中中，還要安安排專人對(duì)對(duì)邊坡、架架料進(jìn)行監(jiān)監(jiān)護(hù)和清理理，防止事事故擴(kuò)大。事故現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)應(yīng)設(shè)警戒線線。統(tǒng)一指揮、密切切協(xié)同的原原則。坍塌塌事故發(fā)生生后，參戰(zhàn)戰(zhàn)力量多，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)復(fù)雜，各種種力量需在在現(xiàn)場(chǎng)總指指揮部的統(tǒng)統(tǒng)一指揮下下，積極配配合、密切切協(xié)同，共共同完成。3）電焊?jìng)κ鹿使蕬?yīng)急處置置未受過(guò)專門訓(xùn)練練的人員不不準(zhǔn)進(jìn)行焊焊接工作。焊焊接鍋爐承承壓部件、管管道及承壓壓容器等設(shè)設(shè)備的焊工工，必須按按照鍋爐監(jiān)監(jiān)察規(guī)程（焊焊工考試部部分）的要要求，經(jīng)過(guò)過(guò)基本考試試和補(bǔ)充考考試合格，并并持有合格格證，方可可允許工作作。不準(zhǔn)在帶有壓力力（液體壓壓力或氣體體壓力）的的設(shè)備上或或帶電的設(shè)設(shè)備上進(jìn)行行焊接?，F(xiàn)場(chǎng)上固定的電電源線必須須加塑料套套管埋地保保護(hù)，以防防止被加工工件壓迫發(fā)發(fā)生觸電。4）車輛火災(zāi)事故故應(yīng)急處置置車輛火災(zāi)事故發(fā)發(fā)生后，項(xiàng)項(xiàng)目應(yīng)立即即組織人員員滅火，有有可能的情情況下卸下下車上貨物物。疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道道路，保證證救援工作作順利進(jìn)行行，疏散人人群至安全全地帶。在急救過(guò)程中，遇遇有威脅人人身安全權(quán)權(quán)情況時(shí)，應(yīng)應(yīng)首先確保保人身安全全，迅速組組織脫離危危險(xiǎn)區(qū)域或或場(chǎng)所后，