斜拉橋水平橫撐及上橫梁支架施工工藝

PAGE工程概況xxxxxx大橋既是連接城區(qū)東北部和東西部快速主干道的關(guān)鍵工程，又是xx的門戶大橋，是乘船進(jìn)入涪陵城區(qū)的第一座橋梁，是涪陵區(qū)的標(biāo)志性建筑。該橋位于烏江、xx匯合口下游1.7km處，主橋全長(zhǎng)850m,橋跨布置為200m+450m＋200m，橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋，橋面為雙向四車道，全寬為22m，設(shè)計(jì)車速60km/h。索塔為H型，塔高182.8m，分為下塔墩、中塔柱、上塔柱三個(gè)部分，其中中塔柱高54.5m，中塔柱設(shè)計(jì)為內(nèi)傾式，根據(jù)設(shè)計(jì)要求每隔15m需設(shè)置一道水平橫撐以防止塔柱的水平位移，上橫梁為分離式塔柱的連接系梁，需搭設(shè)支架現(xiàn)澆。上橫梁長(zhǎng)13.6m，高6m，寬m，設(shè)計(jì)砼方量，與塔柱相連處最大砼方量達(dá)。QC小組簡(jiǎn)介xxxx大橋中塔柱水平橫撐及上橫梁聯(lián)合支架QC小組是應(yīng)xxxx大橋施工而生，成立于2005年1月，全組人員由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工帶頭接受TQC知識(shí)教育，學(xué)習(xí)TQC基本知識(shí)、現(xiàn)代化管理技術(shù)、施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全法規(guī)等。小組成員都是項(xiàng)目部的技術(shù)骨干，均接受了48小時(shí)的TQC教育，出勤率100%，是一個(gè)具有較高學(xué)歷和較強(qiáng)QC理論基礎(chǔ)的QC小組，。以下為我部QC小組成員及人員資料（見(jiàn)表1）xxxx大橋中塔柱水平橫撐及上橫梁聯(lián)合支架工藝研究QC小組成員構(gòu)成表小小組名稱xxQC小組QC小組成立時(shí)間2005.100注冊(cè)號(hào)一司0668注冊(cè)時(shí)間2006.1活動(dòng)時(shí)間2005.100.1-22006..10.221小組類型創(chuàng)新型活動(dòng)課題中塔柱水平橫撐撐及上橫梁梁聯(lián)合支架架工藝研究究序號(hào)姓名性別年齡學(xué)歷組內(nèi)分工組內(nèi)職務(wù)職稱受QC教育學(xué)時(shí)1xx男26本科全面負(fù)責(zé)組長(zhǎng)助工48小時(shí)2xx男30本科現(xiàn)場(chǎng)管理組員工程師48小時(shí)3xxx男23本科現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理組員助工48小時(shí)4xx男20中專測(cè)量負(fù)責(zé)組員測(cè)工48小時(shí)5xx男33大?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制組員助工48小時(shí)6xx男39大專現(xiàn)場(chǎng)施工管理組員助工48小時(shí)7xx男21本科測(cè)量負(fù)責(zé)組員見(jiàn)習(xí)生48小時(shí)8xx女21本科資料整理組員見(jiàn)習(xí)生48小時(shí)表1制表：xx時(shí)間：xx選擇課題問(wèn)題提出索塔為H型雙肢分離式，其中內(nèi)傾，在未施工上橫梁前中塔柱兩肢沒(méi)有任何連接支撐，隨著施工高度的增加易發(fā)生傾斜變形。上橫梁混凝土結(jié)構(gòu)截面大，支架支撐基礎(chǔ)為下塔墩頂9.8m×18m平臺(tái),平臺(tái)距上橫梁底支撐距離大、支撐基礎(chǔ)面積小，安全施工威脅大，橫梁質(zhì)量要求高，工期緊迫，一公司乃至集團(tuán)公司均屬首次施工此類橋梁，無(wú)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。公司在以往現(xiàn)澆高支架梁段施工中通常采用滿堂WDJ碗扣支架支撐系統(tǒng)，如此類支撐系統(tǒng)運(yùn)用在本項(xiàng)工程中將會(huì)存在以下問(wèn)題：WDJ碗扣架如搭設(shè)高度達(dá)54m，基礎(chǔ)支撐面積不足;WDJ碗扣架需租用990t,人工、運(yùn)輸、租賃費(fèi)用等較高；搭設(shè)水平及豎直密度大，操作檢查難，剪刀斜撐無(wú)法按照構(gòu)造要求搭設(shè)，架子垂直度無(wú)法控制，容易失穩(wěn)，搭設(shè)施工中安全隱患較多。課題確定在使用常規(guī)的WDJ碗扣支架支撐系統(tǒng)無(wú)法滿足施工要求的情況下，項(xiàng)目部必須創(chuàng)建新型的支撐系統(tǒng)來(lái)完成本次施工，同時(shí)將中塔柱水平橫撐與上橫梁支撐系統(tǒng)進(jìn)行有效科學(xué)的結(jié)合。綜上所述，本次QC小組活動(dòng)的課題為：中塔柱水平橫撐及上橫梁聯(lián)合支架工藝研究。設(shè)定課題目標(biāo)目標(biāo)xxxx大橋上橫梁支撐系統(tǒng)在保證穩(wěn)定、安全的前提下實(shí)現(xiàn)中塔柱水平橫撐與上橫梁支撐系統(tǒng)進(jìn)行有效科學(xué)的結(jié)合。目標(biāo)值中塔柱施工過(guò)程中，塔柱雙肢傾斜位移不超過(guò)±5mm；支撐系統(tǒng)滿足剛度要求，混凝土澆筑過(guò)程中沉降控制在1cm以內(nèi)；支撐系統(tǒng)于2007年3月15日之前完成，以確保上橫梁混凝土于2007年4月20日前全部澆筑完成(涪陵區(qū)政府節(jié)點(diǎn)工期要求)。目標(biāo)可行性分析公司引進(jìn)MIDAS計(jì)算軟件，可以對(duì)任何支撐系統(tǒng)進(jìn)行有限元結(jié)構(gòu)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)力內(nèi)力變形進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，可提前準(zhǔn)備相應(yīng)的方案對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行解決，實(shí)現(xiàn)中塔柱施工過(guò)程中塔柱雙肢傾斜位移不超過(guò)±5mm及混凝土澆筑過(guò)程中沉降控制在1cm以內(nèi)的目標(biāo)；得到項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位xx市交通科研設(shè)計(jì)院及監(jiān)理單位xx中慶監(jiān)理公司的大力支持，并提供技術(shù)指導(dǎo)；我們的QC小組成員由年輕的大學(xué)生和有多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員組成，具備創(chuàng)新工藝研究的前提。綜上所述，經(jīng)過(guò)小組成員全面客觀地分析，一致認(rèn)為：目標(biāo)完全能夠?qū)崿F(xiàn)。提出方案，確定最佳方案方案的提出QC小組成立以后，圍繞課題，小組成員通過(guò)“頭腦風(fēng)暴法”集思廣益對(duì)中塔柱水平橫撐及上橫梁聯(lián)合支架方案進(jìn)行討論，按支撐結(jié)構(gòu)形式歸納為以下三種支撐方式：萬(wàn)能桿件組合支撐體系；螺旋鋼管加貝雷梁組合支撐體系；懸臂式牛腿桁梁支撐體系。方案的分析、評(píng)估及選定方案簡(jiǎn)述萬(wàn)能桿件組合支撐方案下塔墩墩頂預(yù)埋柱腳鋼板，基礎(chǔ)采用萬(wàn)能桿件立柱與預(yù)埋鋼板焊接的形式，共架設(shè)2m×2m萬(wàn)能桿件立柱4根，柱與柱之間橫橋向間距6m，順橋向間距4m。4根立柱之間每7.5m高設(shè)置一道水平系梁增加立柱之間的整體型，共需設(shè)置6道。每15m高設(shè)置一道中塔柱水平橫撐，橫撐長(zhǎng)度根據(jù)所處高程兩塔肢之間的水平距離決定，最長(zhǎng)20.5m，最短15.5m，水平橫撐采用萬(wàn)能桿件拼裝與立柱相連成整體，拼裝延伸至塔柱內(nèi)側(cè)后與塔柱預(yù)埋鋼板焊接鎖定，共需設(shè)置3道。立柱拼裝至51m高后水平搭設(shè)工字鋼作分配橫梁，在分配梁上搭設(shè)型鋼作上橫梁底模支撐。整個(gè)拼裝過(guò)程采用塔吊輔助吊裝萬(wàn)能桿件，人工拼裝，共需萬(wàn)能桿件1345t。本方案經(jīng)過(guò)檢算支撐系統(tǒng)能夠滿足上橫梁混凝土荷載要求，水平橫撐因萬(wàn)能桿件之間為螺栓連接，撓曲變形不易控制。人工現(xiàn)場(chǎng)拼裝較慢，占用塔吊時(shí)間較多，對(duì)塔柱節(jié)段施工有較大影響。螺旋鋼管加貝雷梁組合支撐系統(tǒng)下塔墩墩頂預(yù)埋鋼板，基礎(chǔ)采用Φ72cm壁厚12mm螺旋鋼管作為立柱與預(yù)埋鋼板焊接，共布置螺旋鋼管樁4根，順橋向間距4.2m，橫橋向間距6m。中間設(shè)置三道I30型鋼連接系梁，形成框架；順橋向每?jī)筛⒅鶚吨我桓p肢I(xiàn)56型鋼分配梁，中塔柱內(nèi)側(cè)每邊各預(yù)埋三只牛腿，分別支撐一根雙肢I(xiàn)30型鋼分配梁，共組成4根型鋼分配梁；分配梁上按1m間距布置7片貝雷桁架，形成橫梁澆筑的主受力支架，貝雷片頂面沿順橋向按0.6m間距布置I30型鋼分配梁；分配梁上搭設(shè)WDJ碗口滿堂支架，并鋪設(shè)底模板。中塔柱水平橫撐仍采用雙肢Φ72cm、壁厚12mm螺旋鋼管按16.9m、14.2m、13.9m層高、4.8m平間距布置，橫撐設(shè)置為被動(dòng)橫撐，螺旋鋼管口與塔柱內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板焊接鎖定。整個(gè)拼裝過(guò)程采用塔吊吊裝人工定位，在中塔柱施工過(guò)程中逐步完成，共需螺旋鋼管150t。本方案經(jīng)過(guò)檢算支撐系統(tǒng)能夠滿足上橫梁混凝土荷載要求，每道水平橫撐為一整體螺旋鋼管并且與立柱鋼管相聯(lián)，剛性完全能滿足要求，沒(méi)有撓曲變形。每節(jié)段螺旋鋼管分9m進(jìn)行整體吊裝到位后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員校正點(diǎn)位及垂直度后焊接，占用塔吊時(shí)間較少，對(duì)塔柱節(jié)段施工影響較小。懸臂式牛腿桁梁支撐系統(tǒng)上橫梁底的中塔柱內(nèi)側(cè)每肢各預(yù)埋3塊鋼板，鋼板預(yù)留栓孔，將拼裝好的桁梁整體吊裝至預(yù)埋鋼板處，吊裝到位后將桁梁與塔柱螺栓連接成整體，每肢塔柱上桁梁之間設(shè)置型鋼橫撐將3榀形成整體,增強(qiáng)其穩(wěn)定性。桁梁頂設(shè)置分配梁工字鋼，分配梁頂面沿順橋向按0.6m間距布置I30型鋼分配梁；分配梁上搭設(shè)WDJ碗口滿堂支架，并鋪設(shè)底模板。中塔柱水平橫撐仍采用雙肢Φ72cm、壁厚12mm螺旋鋼管按16.9m、14.2m、13.9m層高、4.8m平間距布置，橫撐設(shè)置為被動(dòng)橫撐，螺旋鋼管口與塔柱內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板焊接鎖定。中塔柱水平橫撐在中塔柱施工過(guò)程中逐步完成，懸臂式桁梁在中塔柱施工完成后集中拼裝完成，供需桁梁63t。本方案經(jīng)過(guò)檢算支撐系統(tǒng)能夠滿足上橫梁混凝土荷載要求，但水平橫撐穩(wěn)定性較差，吊裝固定較困難。懸臂式桁梁之間型鋼撓度偏大，集中拼裝桁梁支架造成工序不能平行作業(yè)，容易造成“窩工”。方案分析選定（見(jiàn)表2）方案的分析、評(píng)估及選定表序號(hào)支撐體系類型分析其優(yōu)（缺）點(diǎn)點(diǎn)方案選擇1萬(wàn)能桿件組合支支撐方案節(jié)點(diǎn)受力，傳力力明確桿件定型，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)拼裝桿件使用普遍租租借較為方方便拼裝過(guò)程安全隱隱患較少，容容易控制桿件之間使用螺螺栓連接，作作桁梁使用用撓曲變形形不易控制制桿件使用數(shù)量巨巨大，租金金昂貴拼裝工人要求必必須熟練掌掌握萬(wàn)能桿桿件拼裝技技巧，否則則拼裝速度度較慢，并并且不易保保證拼裝質(zhì)質(zhì)量拼裝過(guò)程中塔吊吊使用率較較高，對(duì)塔塔柱施工影影響較大不采用2螺旋鋼管加貝雷雷梁組合支支撐系統(tǒng)螺旋鋼管及貝雷雷梁傳力明確，受力力合理拼裝過(guò)程安全隱隱患較少，容容易控制所需螺旋鋼管及及貝雷梁數(shù)數(shù)量較少，租租金便宜，經(jīng)經(jīng)濟(jì)性好螺旋鋼管及貝雷雷梁均為整整體吊裝，對(duì)塔吊占用率較低，對(duì)塔柱平行作業(yè)影響較小貝雷梁為單塊定定型桁架，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝便便捷所需施作工人較較少，施工工工序較為為簡(jiǎn)單，容容易掌握施施工要點(diǎn)螺旋鋼管及貝雷雷梁使用數(shù)數(shù)量不大，租租金相對(duì)較較少橫撐與立柱相連連，剛度較較好，沒(méi)有有撓曲變形形可采用3懸臂式牛腿桁梁梁支撐系統(tǒng)統(tǒng)傳力明確，但端端部撓度較較大所需桁梁及型鋼鋼較少，租租金便宜鋼管橫撐豎向無(wú)無(wú)支撐，穩(wěn)穩(wěn)定性較差差懸臂拼裝過(guò)程中中，安全隱隱患較多，不不易控制需中塔柱施工完完成后方能能進(jìn)行懸臂臂牛腿桁梁梁的安裝，各各工序不能能平行施工工，影響施施工進(jìn)度不采用表2制表xxxx確定最佳方案通過(guò)對(duì)比分析、第二種方案（螺旋鋼管加貝雷梁組合支撐系統(tǒng)）評(píng)為最佳方案。問(wèn)題假想預(yù)測(cè)螺旋鋼管加貝雷梁組合支撐系統(tǒng)流程（見(jiàn)圖1）問(wèn)題假想原因預(yù)測(cè)小組成員調(diào)閱報(bào)紙雜志互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)資料文獻(xiàn)對(duì)有關(guān)高支架施工所發(fā)生的質(zhì)量及安全事故進(jìn)行收集整理，通過(guò)對(duì)其他形式（如WDJ碗扣支架鋼管腳手架萬(wàn)能桿件支架等）高支架體系所發(fā)生的事故進(jìn)行篩選，以防止螺旋鋼管加貝雷梁組合支撐系統(tǒng)出現(xiàn)類似問(wèn)題，假想問(wèn)題主要原因歸納如下：施工專項(xiàng)方案不合理結(jié)構(gòu)組合不穩(wěn)定操作過(guò)程中未按規(guī)范以及批準(zhǔn)的方案進(jìn)行實(shí)施螺旋鋼管連接不滿足要求施工安全措施不完善確定對(duì)策通過(guò)上述問(wèn)題假想預(yù)測(cè)所歸納的幾種原因，結(jié)合螺旋鋼管加貝雷梁組合支撐系統(tǒng)流程土，制定實(shí)施對(duì)策如表3所示對(duì)策實(shí)施實(shí)施一建立應(yīng)力、應(yīng)變模型通過(guò)最不利加載方式分析，對(duì)方案進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。步驟一根據(jù)上橫梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將其倒角處截面作為最不利截面運(yùn)用MIDAS有限元結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件進(jìn)行分析檢算，對(duì)方案進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)部分由黃洪盛、李強(qiáng)、鄧榮在公司工程部的協(xié)助下執(zhí)行。效果檢查：初步方案于2006年10月23日完成，正式方案于2006年11月經(jīng)公司工程部監(jiān)理及業(yè)主單位審批完畢，正式實(shí)施。步驟二施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)主要受力部位構(gòu)件進(jìn)行加強(qiáng)，由屈小東、李強(qiáng)、夏勇等執(zhí)行實(shí)施。在塔柱內(nèi)側(cè)貝雷梁底標(biāo)高處各加設(shè)四組用I30工字鋼制成的型鋼牛腿作為貝雷梁端支點(diǎn)；制作異形貝雷梁端節(jié)段，與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段拼接完成后使貝雷梁延伸至塔柱內(nèi)側(cè)，將異型端端頭與塔柱預(yù)埋鋼板焊接成整體，增強(qiáng)貝雷梁的穩(wěn)定性；上橫梁3m×1.5m倒角處混凝土方量最多，為最不利荷載截面，在倒角下加大碗扣件搭設(shè)密度，將原0.6m×0.6m搭設(shè)間距改為0.3m×0.3m。效果檢查：第1條措施與中塔柱施工同步完成，第2、3條措施于2007年3月6日完成補(bǔ)強(qiáng)。實(shí)施二施工現(xiàn)場(chǎng)增強(qiáng)構(gòu)件間整體性，由冉兵、肖偉、黃洪盛等負(fù)責(zé)執(zhí)行1、螺旋鋼管立柱基礎(chǔ)管口與下塔墩墩頂預(yù)埋鋼板焊接完成后，在預(yù)埋鋼板與管壁之間加焊8塊三角鋼板對(duì)立柱基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)；2、螺旋鋼管立柱頂端用1cm厚鋼板進(jìn)行封口，并在封口鋼板與管壁之間焊接12塊加勁鋼板，增大管頂受力面積，消除局部應(yīng)力過(guò)大；3、在立柱鋼管上焊接型鋼牛腿放置水平橫撐鋼管，立柱與橫撐相接處焊接弧形限位板，限制橫撐水平位移；對(duì)策措施表序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施完成時(shí)間責(zé)任人檢查人1施工專項(xiàng)方案不不合理建立應(yīng)力、應(yīng)變變模型通過(guò)過(guò)最不利加加載分析，對(duì)主要受力部位構(gòu)件進(jìn)行加強(qiáng)解決施工中不對(duì)對(duì)稱加載及及荷載不均均勻，避免免體系局部部變形過(guò)大大失穩(wěn)1、運(yùn)用MIDAS有限限元結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算軟件進(jìn)進(jìn)行深化設(shè)設(shè)計(jì)；2、在塔柱內(nèi)側(cè)各加加設(shè)四組牛牛腿作為貝貝雷梁端支支點(diǎn)；3、制作異形貝雷雷梁端節(jié)段段，使其與與塔柱預(yù)埋埋鋼板焊接接成整體；；4、在荷載最大處處增大碗扣扣件搭設(shè)密密度。2007.3..5xxxx2結(jié)構(gòu)組合不穩(wěn)定定增強(qiáng)構(gòu)件間整體性避免鋼管桿系比比過(guò)大失穩(wěn)穩(wěn)，消除立立柱基礎(chǔ)及及頂端局部部應(yīng)力過(guò)大大現(xiàn)象，加加強(qiáng)構(gòu)件之之間的限位位連接1、立柱基礎(chǔ)加焊三三角鋼板；；2、立柱頂端封口并并焊接加勁勁鋼板；3、在水平橫撐與與立柱之間間焊接限位位板；4、貝雷梁與鋼管管樁、貝雷雷梁與分配配梁之間焊焊接限位鋼鋼板；5、鋼管立柱之間間在框架系系梁的基礎(chǔ)礎(chǔ)上架設(shè)十十字交叉系系梁；6、不標(biāo)準(zhǔn)間距貝貝雷梁之間間加設(shè)自行行加工水平平橫聯(lián)。2007.3..8xxxx３操作過(guò)程中未按按規(guī)范以及及批準(zhǔn)的方方案進(jìn)行實(shí)實(shí)施加強(qiáng)施工過(guò)程控控制保證拼節(jié)過(guò)程中中完全按照照方案執(zhí)行行做好拼裝前的技技術(shù)交底；；2、每道工序完成后后須進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收后方能能進(jìn)行下道道施工。2006.111.2xxxx４螺旋鋼管連接不不滿足要求求加強(qiáng)測(cè)量校核，對(duì)對(duì)街頭連接部位進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)確保拼裝連接質(zhì)質(zhì)量，確保保驗(yàn)收合格格1、安裝過(guò)程中測(cè)量量人員全程程跟蹤校核核每根立柱柱八個(gè)方向向的垂直度度；2、鋼管樁連接端打打坡口，增增加焊縫高高度；3、鋼管樁連接端端均勻焊接接8塊連接鋼鋼板；4、水平橫撐與塔塔柱預(yù)埋鋼鋼板焊接后后加焊12塊三角鋼鋼板。2007.2..26xxxx５施工安全措施不不完善加強(qiáng)安全教育、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行持持證上崗?fù)耆沤^安全事事故的發(fā)生生1、加強(qiáng)班前安全講講話；2、焊工、架子工、吊吊裝工等必必須持證上上崗；3、系梁處搭設(shè)防防護(hù)篷，防防止高空墜墜物傷人。2007.3..10xxxx表3制表：xx時(shí)間：xx螺旋鋼管加貝雷梁組合支撐系統(tǒng)流程圖不滿足要求不滿足要求1.建立應(yīng)力應(yīng)變模型2.加載分析6.支架基礎(chǔ)調(diào)查8.基礎(chǔ)承載能力檢算3.初步設(shè)計(jì)4.結(jié)構(gòu)檢算5.對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)化7.螺旋鋼管下料9.預(yù)埋基礎(chǔ)鋼板10.基礎(chǔ)加固11.立柱鋼管架設(shè)焊接13.焊接立柱鋼管連接系梁14.水平橫撐架設(shè)焊接12.測(cè)量校核15.架設(shè)分配梁16.架設(shè)貝雷梁17.架設(shè)碗扣架脫模系統(tǒng)18.底模鋪設(shè)重復(fù)工序調(diào)整合格NOOK圖1制圖：xxxx4、貝雷梁與鋼管樁、貝雷梁與分配梁之間焊接限位鋼板，防止貝雷梁或分配梁在加載不均的情況下發(fā)生傾覆；5、4根鋼管立柱之間已經(jīng)設(shè)置3道連接框架系梁，在此基礎(chǔ)上架設(shè)十字交叉系梁，使每?jī)蓛闪⒅g形成連接，增強(qiáng)立柱鋼管的穩(wěn)定性；6、每?jī)善惱琢褐g加設(shè)水平橫聯(lián)，非標(biāo)準(zhǔn)間距貝雷梁之間用L75角鐵自行加工水平橫聯(lián)進(jìn)行安裝。效果檢查：2006年12月完成第1條措施，其余措施于2007年3月10日前完成，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好，未出現(xiàn)基礎(chǔ)下沉以及構(gòu)件之間發(fā)生相對(duì)位移的現(xiàn)象。實(shí)施三實(shí)現(xiàn)制作、拼裝全過(guò)程控制，以提高拼裝、焊接質(zhì)量，由李強(qiáng)、屈小東負(fù)責(zé)執(zhí)行。1、拼裝前召集所有參與施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)施工步驟、難點(diǎn)、質(zhì)量注意事項(xiàng)等作詳細(xì)的交底說(shuō)明；2、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度，每道工序完成后須進(jìn)行驗(yàn)收后方能進(jìn)行下道工序施工。效果檢查：2007年3月11日通過(guò)公司聯(lián)合驗(yàn)收小組驗(yàn)收。實(shí)施四加強(qiáng)測(cè)量校核，對(duì)接頭連接部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，由李朝輝、鄧榮、肖偉等執(zhí)行完成1、立柱鋼管接長(zhǎng)安裝過(guò)程中測(cè)量人員全程跟蹤校核每根立柱八個(gè)方向的垂直度，將各個(gè)方向垂直度控制在±3mm以內(nèi)后對(duì)稱焊接；2、鋼管連接端打“V”形坡口，增加焊縫高度，加強(qiáng)焊縫連接質(zhì)量；3、立柱鋼管接長(zhǎng)過(guò)程中，連接端焊接完成后在接長(zhǎng)部位的管壁上按均勻間距焊接8塊連接鋼板；4、水平橫撐與塔柱預(yù)埋鋼板焊接后，在鋼管管壁與預(yù)埋鋼板之間按均勻間距加焊12塊三角鋼板。效果檢查：2007年3月1日完成上述措施，保證整個(gè)立柱鋼管在接長(zhǎng)過(guò)程中平面位置控制在±5mm以內(nèi),垂直度誤差控制在±3mm以內(nèi),完全符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。實(shí)施五加強(qiáng)安全教育、嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，在施工過(guò)程中安全員全程跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)防出現(xiàn)安全事故，由冉兵、黃洪盛負(fù)責(zé)執(zhí)行。1、加強(qiáng)班前安全講話，施作人員上班前由項(xiàng)目部安技員、勞資員組織進(jìn)行安全知識(shí)宣傳學(xué)習(xí)；2、焊工、架子工、吊裝工等必須持證上崗；3、在系梁處搭設(shè)防護(hù)篷，防止高空墜物傷人。效果檢查：截止2007年3月10日支架搭設(shè)完畢通過(guò)驗(yàn)收，施工期間未發(fā)生一起安全事故，完全做到“0”事故。總體效果檢查