BIM在英國高鐵復(fù)雜樞紐項(xiàng)目上的案例

英國高鐵二號線線(HSS2)鐵路伯明明翰三角型型交通樞紐紐的設(shè)計(jì)工工作非常復(fù)復(fù)雜，這在在項(xiàng)目之初初便一目了了然。HS2是一條連連接倫敦、曼曼徹斯特、伯伯明翰和利利茲的高速速鐵路，可可容納更多多座位，將將城際行程縮縮短一半，為為旅客提供供更優(yōu)質(zhì)的的體驗(yàn)。該該項(xiàng)目還將將帶來積極極的環(huán)境效效益和重大大的經(jīng)濟(jì)利利益，包括括在全英范范圍內(nèi)提供供工作機(jī)會會，讓英國國再次煥發(fā)發(fā)生機(jī)。

Ineeco作為全球球運(yùn)輸工程程咨詢領(lǐng)域域的領(lǐng)導(dǎo)企企業(yè)中標(biāo)此此次HS2工程，Inecco高級項(xiàng)目目經(jīng)理和鐵鐵路小組負(fù)負(fù)責(zé)人FernnandooTejjedorr介紹說：“該項(xiàng)目需需要初步設(shè)設(shè)計(jì)一條最最高時(shí)速可可達(dá)400公里/小時(shí)、運(yùn)運(yùn)行時(shí)速達(dá)達(dá)350公里/小時(shí)的雙雙線鐵路，以以及包含大大量交叉點(diǎn)點(diǎn)的大型三三角型交通樞紐紐?！?/p>

Ineeco采用Benttley軟件在極極具挑戰(zhàn)的的六個(gè)月內(nèi)內(nèi)構(gòu)建地形形模型，打打造最優(yōu)軌軌道線形設(shè)設(shè)計(jì)、緊密密聯(lián)系分布布各地的設(shè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)實(shí)實(shí)現(xiàn)高效協(xié)協(xié)作，并生生成此重要要項(xiàng)目所需需的文檔。復(fù)雜的多階段項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目

HS2鐵路路路項(xiàng)目可可以說說是全歐歐洲最最重要的的在建建鐵路工工程。該該項(xiàng)目將將分三三個(gè)階段段設(shè)計(jì)計(jì)施工：1))倫敦––伯明翰段段開發(fā)，2))曼徹斯特特-利茲茲段進(jìn)一一步開開發(fā)，3)格拉斯哥哥–愛丁堡堡段開發(fā)發(fā)。伯伯明翰三三角洲洲交叉口口的設(shè)設(shè)計(jì)尤為為復(fù)雜雜，這是是因?yàn)闉橹鞲删€線在此此處要與與通往往伯明翰翰和利利茲的支支線相相連。此外，該該交交叉口工程程還必須須逐一一解決與與相關(guān)關(guān)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施產(chǎn)產(chǎn)生的21個(gè)個(gè)沖突點(diǎn)點(diǎn)，包包括五條條高速速公路岔岔道、各各式高壓壓電線線、河流流和運(yùn)運(yùn)河的交交匯、以以及多條條小路路和一條條已建建成的普普通鐵鐵路。Teejeddorr說：“從技技術(shù)角度度出發(fā)發(fā)，伯明明翰三三角洲交交叉口口是HS2第第一階段段工程程中最為為復(fù)雜雜的一段段?！薄斑@這些線路路將會會構(gòu)成一一個(gè)錯(cuò)錯(cuò)綜復(fù)雜雜的運(yùn)運(yùn)行方案案，能能夠讓火車車每隔三三分鐘鐘以400公公里/小時(shí)的的速度向向任意意方向行行駛，而而不會相相互干干擾?！?/p>

Ineecoo為這條新新建建的鐵路路開展展了兩項(xiàng)項(xiàng)重要要的技術(shù)術(shù)創(chuàng)新新研究：一項(xiàng)是鐵路岔道道道的設(shè)計(jì)計(jì)，能能夠讓火火車在在主干線線以4400公里//小時(shí)的速速度度、在岔岔道以以230公里里/小時(shí)的速速度行駛駛；另一項(xiàng)是道砟的的的部件設(shè)設(shè)計(jì)，用用于支持4000公里/小小時(shí)的速速度。為完成這一一項(xiàng)目目，Inneco聯(lián)合合了分布布在英英國倫敦敦、威威爾士和和西班班牙馬德德里、塞塞維利亞亞的專專家。“這項(xiàng)項(xiàng)工程面面臨的的最大挑挑戰(zhàn)之之一就是是要協(xié)協(xié)調(diào)多個(gè)個(gè)工作作團(tuán)隊(duì)，在在遠(yuǎn)遠(yuǎn)程工作時(shí)時(shí)可以共共享數(shù)數(shù)據(jù)、高高效協(xié)協(xié)作，”Teejeddorr補(bǔ)充道，“這這就需要要一套套工程信信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)環(huán)境境，讓每每一位位無論身身處世世界何處處的團(tuán)團(tuán)隊(duì)成員員都可可以獲取取最新新數(shù)據(jù)以以及實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化設(shè)計(jì)的的模板板和相關(guān)關(guān)應(yīng)用用?！睂?shí)現(xiàn)高效協(xié)作與與與設(shè)計(jì)建建模

Ineco選選選擇了Benntleey公公司的軟軟件為為HS2工程程的各項(xiàng)項(xiàng)工作作提供全全方位位支持，包包括括ProjjeectWWisse?，MiicrooSttatiionn?，BenntleeyRaiilTraackk和AsssettWiise（以前前稱為eBB）。

ProojeectWWisse以最高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)支持持全球球范圍內(nèi)內(nèi)協(xié)作作，根據(jù)據(jù)需求求通過自自動更更新文件件間的的相互參參考記記錄實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了內(nèi)內(nèi)部文件件的版版本控制制。通通過Benttley公司司的AsseetWiisee，Inecco為客戶創(chuàng)創(chuàng)建了文文檔交交付門戶戶，并并且無論論在何何地進(jìn)行行該項(xiàng)項(xiàng)目的工工作，都都能夠?qū)崒?shí)施文文檔控制制。

MiccrooStaatiion實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了信息息建模模、生成成、圖圖形處理理，并并且創(chuàng)建建了用用于開發(fā)發(fā)路線線線形設(shè)設(shè)計(jì)選選項(xiàng)的指指南。IInecco土土木工程程師和和線形設(shè)設(shè)計(jì)師師FrannccisccoLuqquee介紹：“由由94架飛機(jī)機(jī)以20厘米米的精確確范圍圍收集匯匯成LLiDAAR信信息，我我們的的工程師師通過過MicrrooStaatiion利用該該信息搭搭建地地形模型型，”“信信息輸入至至BenttlleyRaailTrrack，在在這里建建成一一個(gè)用于于交叉叉口項(xiàng)目目設(shè)計(jì)計(jì)開發(fā)的的數(shù)字字地形模模型，這這個(gè)過程程涵蓋蓋了對1600種不同線線形形選項(xiàng)和1990種提議的的岔道方方案的的勘測，以以便便得出最最優(yōu)的解決方方案案。”在根據(jù)HSS2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行平面和和縱斷斷面線形形設(shè)計(jì)計(jì)之后，利利用用BenttlleyRaailTrrack的道道岔放置置功能能部件設(shè)設(shè)計(jì)出出岔道方方案，并并選定位位置。IInecco使使用了這這一功功能部件件的岔岔道生成成選項(xiàng)項(xiàng)，但生生成的的標(biāo)準(zhǔn)道道岔不不能滿足足交叉叉口項(xiàng)目目時(shí)速速230公公里/小時(shí)的的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。隨隨后，Ineeco開發(fā)了了多個(gè)模模板，簡簡化和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化該工程程鐵路路結(jié)構(gòu)的的設(shè)計(jì)計(jì)過程，讓讓設(shè)設(shè)計(jì)師在在處理理例如護(hù)護(hù)墻、站站臺樞紐紐、涵涵洞、懸懸鏈線線架桿、枕枕木等復(fù)復(fù)雜問問題時(shí)有有足夠夠的自由由度和和靈活性性。

Luqquee表示：“使使用Benttley公司司的軟件件和通通用數(shù)據(jù)據(jù)環(huán)境境，意味味著我我們能夠夠輕松松地將三三維模模型應(yīng)用用于所所涉及的的所有有不同的的技術(shù)術(shù)領(lǐng)域，可可以以在修建建工程程時(shí)考慮慮環(huán)境境因素，并并確確保其他他來源源的數(shù)據(jù)據(jù)也可可以輕松松處理理?！备鶕?jù)用戶戶的要求求，該該設(shè)計(jì)和和信息息建模過過程可可以有多多種輸輸出形式式，包包括平面面圖、剖剖面圖、截截面面圖及三三維視視圖。通通過MMicrroSStattioon和BenntleeyRaiilTraackk的可視化化功功能，Ineeco可以輕輕松地與與所有有相關(guān)人人員溝溝通設(shè)計(jì)計(jì)方案案，例如如可以以利用設(shè)設(shè)計(jì)備備選方案案實(shí)景景可視圖圖，清清晰地展展示該該方案將將如何何在各類類交通通樞紐融入入現(xiàn)有的的物理理環(huán)境。實(shí)現(xiàn)效益通過使用BeeentleeyyRaaillTrracck,MiicrooSttatiionn和ProjjecttWiise,,IInecco的的分布式式團(tuán)隊(duì)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了了更迅迅速、更更智能能、更高高效地地工作。Inneco使用用Benttlley軟件簡簡化了部部分任任務(wù)，一一人就就可以獲獲得使使用其他他供應(yīng)應(yīng)商需要要多人人才能達(dá)成成的效果果。TTejeedoor表示：“這這說明效效率的的提高是是顯著著的，我我們在在這個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目中中節(jié)約了了高達(dá)達(dá)30%的資資源?！盤rrojeecttWisse在在幫助團(tuán)團(tuán)隊(duì)成成員管理HHS2和Inneco顧問問生成的的文件件方面發(fā)發(fā)揮著著重要的的作用用。通過PrrojeecttWisse的的增量文文件傳傳輸功能能，信信息得以以安全全有效地地傳輸輸，并可可以實(shí)實(shí)時(shí)優(yōu)化化管控控訪問。

Ineecoo英國區(qū)經(jīng)經(jīng)理理PabllooRaamoos表示：“這這是一款款非常常優(yōu)秀的的文檔檔共享交交互軟軟件，”“PProjjecctWiisee和BenttleyyRRaillTTracck相相輔相成成，讓讓Ineecco可以輕輕松地向向分布布各地的的工作