天津高速公路特大橋鋼桁架制造安裝方案

濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速-海海景大道）工工程鋼桁梁制造安裝裝裝方案武橋重工集團(tuán)股股股份有限限公司司二〇一三年三月月月十五日目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc351126137"一、工程概況111HYPERLINK\l"_Toc351126138"二、結(jié)構(gòu)形式111HYPERLINK\l"_Toc351126139"第一部分鋼橋的的的制造2HYPERLINK\l"_Toc351126140"1、結(jié)構(gòu)簡介222HYPERLINK\l"_Toc351126141"2、鋼梁制造的的的關(guān)鍵控制制項(xiàng)項(xiàng)點(diǎn)4HYPERLINK\l"_Toc351126142"3、拼裝節(jié)段的的的制造5HYPERLINK\l"_Toc351126143"4、節(jié)段拼焊1111HYPERLINK\l"_Toc351126144"5、焊接13HYPERLINK\l"_Toc351126145"6、節(jié)段標(biāo)識與與與發(fā)運(yùn)標(biāo)識識221HYPERLINK\l"_Toc351126146"第二部分鋼橋的的的安裝233HYPERLINK\l"_Toc351126147"1、鋼結(jié)構(gòu)橋位位位安裝施工工方方案綜述述233HYPERLINK\l"_Toc351126148"2、鋼梁架設(shè)前前前準(zhǔn)備工作作224HYPERLINK\l"_Toc351126149"3、棧橋施工2226HYPERLINK\l"_Toc351126150"4、臨時墩施工工工30HYPERLINK\l"_Toc351126151"5、龍門吊安裝裝裝30HYPERLINK\l"_Toc351126152"6、鋼桁架安裝裝裝及施工步步驟驟37HYPERLINK\l"_Toc351126153"7、龍門吊棧橋橋橋計算433HYPERLINK\l"_Toc351126154"8、MG1200((10)54--222型門機(jī)計計算算書50第42頁，共53頁天津海河特大橋橋橋鋼桁梁制造安裝裝裝方案一、工程概況濱海新區(qū)西外環(huán)環(huán)環(huán)高速公公路全全長37.7公里,北起津漢漢高高速，沿沿唐津津高速公公路線線位以東東向南南延伸，與與永永定新河河、京京津高速速、津津秦高鐵鐵、津津?yàn)I高速速、海海河等相相交，止止于海景景大道道。西外外環(huán)高高速公路路是濱濱海新區(qū)區(qū)綜合合交通體體系的的重要客客運(yùn)道道路，也也是規(guī)規(guī)劃濱海海新區(qū)區(qū)環(huán)線高高速的的重要骨骨干道道路，它它的建建成通車車將溝溝通南港港工業(yè)業(yè)區(qū)與華華北腹腹地，帶帶動環(huán)環(huán)渤海經(jīng)經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展。二、結(jié)構(gòu)形式海河橋是高速公公公路上跨跨海河河的一座座特大大橋,海河特大大橋橋全長330mm,跨徑布置置為95m++114m++955m,中墩支點(diǎn)點(diǎn)處處梁高12.55m（含鋪裝裝層層）,邊墩支點(diǎn)點(diǎn)處處梁高3m,跨中梁高3.5m，橋面寬43m。主橋分為為上上下兩幅幅，每每幅橫向向由6榀桁架組組成成，桁架架橫向向中心間間距為為3.566m。整橋示意圖第一部分鋼橋橋橋的制造造1、結(jié)構(gòu)簡介1.1主桁結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)每榀桁架由上節(jié)節(jié)節(jié)段、下下節(jié)段段和腹桿桿組成成，上節(jié)節(jié)段線線形隨道道路縱縱斷線型型，下下桁架線線型為為懸鏈線線，腹腹桿分為為豎桿桿和斜桿桿，腹腹桿節(jié)點(diǎn)點(diǎn)之間間的間距距隨梁梁高變化化。上桁架、下下下桁架為為箱型型截面，上上桁桁架為等等高度度箱型截截面，下下桁架為為變高高度箱型型截面面。截面面普通通段采用24mm的鋼板，中中中墩局部部區(qū)域域采用30mm鋼板。從吊裝能能能力及現(xiàn)現(xiàn)場焊焊接量等等方面面綜合考考慮，將將每榀桁桁架梁梁分為13個大吊裝裝段段，如下下圖所所示，其其中D1~DD4（另半榀榀為D10~~DD13）為雙榀榀吊吊裝，D5~DD9為單榀吊吊裝裝，每節(jié)節(jié)段重重量見下下表。單榀桁架示意圖圖圖（僅示示半榀榀）每個吊裝節(jié)段分分分為上弦弦下弦弦及腹桿桿等制制造節(jié)段段，如如下圖（以以吊吊裝節(jié)段D5為例）:1.2橫向聯(lián)接接接系橋梁橫向聯(lián)接系系系分為上上橫撐撐、下橫橫撐和和上下平平縱聯(lián)聯(lián)。橫向向聯(lián)接接系普通通段采采用16mm厚度的鋼鋼板板，局部部加強(qiáng)強(qiáng)段采用20mm厚度鋼板板。上節(jié)段之間采用用用上橫撐撐進(jìn)行行連接，上上橫橫撐為工工字型型截面，截截面面與上節(jié)節(jié)段高高度相同同，為為800mmm，不知在在腹腹桿交點(diǎn)點(diǎn)位置置，間距距與豎豎桿相同同。為為保證整整體穩(wěn)穩(wěn)定，在在中墩墩附近布布置了了平縱聯(lián)聯(lián)。下節(jié)段之間除了了了間隔布布置工工字型鋼鋼橫撐撐聯(lián)接以以外，在在部分桁桁架區(qū)區(qū)間內(nèi)設(shè)設(shè)置工工字型截截面平平縱聯(lián)，保保證證橋梁的的橫向向穩(wěn)定性性。中墩橫聯(lián)示意圖圖圖一般橫聯(lián)示意圖圖圖1.3設(shè)計材材材料設(shè)計材料主要采采采用Q3455qqD。鋼材應(yīng)符合《橋橋橋梁用結(jié)結(jié)構(gòu)鋼鋼》（GB71144-200088）的各項(xiàng)項(xiàng)技技術(shù)要求求。1.4焊接要要要求施工前，對各種種種接頭形形式，進(jìn)進(jìn)行焊接接工藝藝評定試試驗(yàn)，其其焊接接接頭力力學(xué)性能能、屈屈服強(qiáng)度度不低低于基材材的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值；；延伸伸率、低低溫沖沖擊不低低于基基材的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值值。1.5涂裝鋼橋主體結(jié)構(gòu)的的的防腐按按《公公路橋梁梁鋼結(jié)結(jié)構(gòu)防腐腐涂裝裝技術(shù)條條件》（JT/T72222-200088）中的C4級別腐蝕蝕環(huán)環(huán)境，按按照設(shè)設(shè)計說明明文件件要求采采用以以下涂裝裝體系系：涂裝體系見表111.5表1.5鋼鋼鋼橋防腐涂裝裝體體系部位涂裝用料道數(shù)厚度構(gòu)件外表面（不不不含橋面面板頂頂板上平平面混混凝土板板范圍圍）表面噴砂處理Sa2.5級、Rz25～60μm環(huán)氧富鋅防銹底底底漆2道2×30μm環(huán)氧云鐵中間漆漆漆2道2×40μm氟碳面漆（工廠廠廠）1道50μm氟碳面漆（工地地地）1道50μm桿件封閉的內(nèi)表表表面表面處理St3級鋅基涂鍍涂料2道80~100μμμm環(huán)氧磷酸鋅封閉閉閉漆1道30μm環(huán)氧云鐵厚漿漆漆漆1道80~100μμμm2．鋼梁制造的的的關(guān)鍵控制制項(xiàng)項(xiàng)點(diǎn)1）、本結(jié)構(gòu)為為為全焊結(jié)構(gòu)構(gòu)，控控制焊接接變形形及焊接接應(yīng)力力的釋放放。2）、每榀桁架架架線形均不不相相同，每每榀桁桁架線型型的控控制。3）、節(jié)段各向向向連接接頭頭較較多，各各接頭頭相對尺尺寸是是保證各各節(jié)段段連接關(guān)關(guān)系的的關(guān)鍵。4）、焊接變形形形量的補(bǔ)償償。5）、節(jié)段現(xiàn)場場場焊接的焊焊接接質(zhì)量。3．拼裝節(jié)段的的制制造桁架拼裝節(jié)段由由由頂板、底底板板、腹板板、橫橫隔板及及加勁勁板等組組成。詳詳見下圖圖：下弦X9示意圖圖上弦S11示意意圖圖下弦X12示意意圖圖3.1主要零零零部件的的制造造（以上弦S11為例）3.1.1腹板板板單元制制造1）、腹板下料料料及加工上弦腹板單元由由由異型節(jié)節(jié)點(diǎn)板板與平直直段腹腹板組拼拼而成成，異型型節(jié)點(diǎn)點(diǎn)板用數(shù)數(shù)控切切割機(jī)下下料，腹腹板平直直段采采用多頭頭切割割機(jī)下料料；下下弦腹板板單元元由異型型節(jié)點(diǎn)點(diǎn)板與異異型腹腹板組拼拼而成成，異型型節(jié)點(diǎn)點(diǎn)板和異異型腹腹板均采采用數(shù)數(shù)控切割割下料料。長度度方向向桿件端端部預(yù)預(yù)留30mm整體切割割余余量，焊焊接邊邊每邊余余留5mm焊接收縮縮余余量，豎豎桿翼翼板寬度度預(yù)留留適量焊焊接補(bǔ)補(bǔ)償量，其其余余寬度方方向下下料至圖圖紙尺尺寸。存在不等厚對接接接的腹板板與異異形節(jié)點(diǎn)點(diǎn)板對對接前，按按施施工圖所所示采采用銑邊邊機(jī)或或半自動動切割割機(jī)對異異形節(jié)節(jié)點(diǎn)板焊焊接邊邊加工1：8焊接過渡渡坡坡口，再再采用用半自動動切割割機(jī)開出出焊接接坡口。2）、腹板組拼拼拼及劃線節(jié)點(diǎn)板及腹板下下下料后，在在節(jié)節(jié)點(diǎn)板和和腹板板上劃出出桿件件系統(tǒng)中中心線線，在抄抄平的的平臺上上劃出出腹板大大樣（大大樣中應(yīng)應(yīng)留出出腹板焊焊接收收縮余量量），將將節(jié)點(diǎn)板板和腹腹板和樣樣放置置。用埋弧自動焊焊焊焊接對接接焊縫縫。焊完24小時后進(jìn)進(jìn)行行超聲波波檢查查。探傷傷合格格后對零零件進(jìn)進(jìn)行矯平平并順順應(yīng)力方方向?qū)⒑缚p余余高磨磨平。將兩件腹板單元元元成對劃劃出各各系統(tǒng)中中心線線并過渡渡到板板邊緣，作作上上鋼印標(biāo)標(biāo)記。同同時劃出出待拼拼裝的蓋蓋板、隔隔板位置置線。腹腹板單元元兩端端留15mm余量，多多出出的余量量切除除。3.1.2整整整體節(jié)點(diǎn)點(diǎn)蓋板板單元的的制作作底板均采用多頭頭頭切割機(jī)機(jī)下料料，寬度度方向向每邊各各留5~100mmm加工余量量，長長度方向向兩端端各留30mm整體切割割余余量。部分需對接接長長長的節(jié)段段頂、底底板在對對接前前先按施施工圖圖采用銑銑邊機(jī)機(jī)加工1：8焊接過渡渡坡坡口，再再采用用半自動動切割割機(jī)開出出焊接接坡口。對對接接具體要要求同同腹板對對接。底板下料或?qū)咏咏雍筱娺呥?，銑銑邊后寬寬度尺尺寸允差差?0.55~~+1mmm。在在內(nèi)側(cè)板板面上上劃出待待拼隔隔板位置置線、節(jié)節(jié)點(diǎn)中心心線。檢檢查合格格后進(jìn)進(jìn)入下道道工序序。頂板采用多頭切切切割機(jī)下下料矯矯正并檢檢查合合格后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入下下道工序序。3.1.3隔隔隔板制造造隔板下料時，周周周邊均留5mm加工量。以以以中心線線為基基準(zhǔn)，劃劃出周周邊加工工線。加加工后隔隔板寬寬度允差+0~++00.5mmm，長度允允差-1~00mmm。對角線檢查合格格格后再開開出過過焊孔并并開出出焊接坡坡口。3.1.4組裝裝裝與焊接接1）、在腹板上上上分別劃出出隔隔板、底底板等等的安裝裝定位位線（下下弦將將腹板與與縱向向加勁肋肋焊接接成單元元件，焊焊接完成成后調(diào)調(diào)整腹板板的平平面度，矯矯正正扭曲變變形），各各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)滿足足規(guī)范要要求后后進(jìn)行下下一道道工序。將腹板放置在墊墊墊高抄平平的平平臺上固固定，將將中間一一塊隔隔板沿已已劃好好的安裝裝定位位線放置置，保保證隔板板與腹腹板的垂垂直、密密貼，施施點(diǎn)焊焊。2）依次拼裝頂頂頂?shù)装寮傲砹硪灰粋?cè)腹板板并施施點(diǎn)焊，頂頂?shù)椎装鍛?yīng)保保證與與腹板密密貼，焊焊接頂?shù)椎装迮c與腹板的的熔透透角焊縫縫。3）、節(jié)段的焊焊焊接：（1）焊接任何何部部位，工件件件應(yīng)在放放平的的狀況下下施焊焊。防止止因焊焊接應(yīng)力力產(chǎn)生生桿件的的扭曲曲變形。節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)板由于于自由由端較長長為控控制焊接接變形形焊接前前應(yīng)設(shè)設(shè)置工藝藝支撐撐。（2）焊接前先先將將箱形棱角角角及T角焊縫待待焊焊區(qū)域打打磨顯顯露出金金屬光光澤。采采用CO2氣體保護(hù)護(hù)焊焊打底，埋埋弧弧自動焊焊填充充蓋面進(jìn)進(jìn)行焊焊接。焊接完成后按規(guī)規(guī)規(guī)范要求求對焊焊縫進(jìn)行行超聲聲波探傷傷檢查查。焊接順序見下圖圖圖：4）頂?shù)装迮c腹腹腹板的焊縫縫檢檢測合格格后依依次由內(nèi)內(nèi)向外外拼裝焊焊接各各橫縱隔隔板。對箱內(nèi)隔板焊縫縫縫焊接順順序如如下：先先焊接接隔板與與腹板板的仰焊焊縫和和平焊縫縫，再再焊接隔隔板與與節(jié)段頂頂?shù)装灏宓牧⒑负缚p，焊焊接順序序應(yīng)從從中間往往兩邊邊，由下下往上上依次對對稱焊焊接。5）節(jié)段焊接完完完成焊縫檢檢測測合格后后去除除節(jié)點(diǎn)板板上的的工藝支支撐并并矯正。3.1.5節(jié)節(jié)節(jié)段的矯矯正1）節(jié)段焊接后后后，尺寸檢檢查查，端口口的截截面尺寸寸、梁梁的扭曲曲、旁旁彎等必必須控控制在規(guī)規(guī)范的的允差范范圍之之內(nèi)，否否則必必須矯正正符合合要求。2）采用熱矯時時時，加熱溫溫度度應(yīng)控制制在600～800℃范圍內(nèi)，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁過燒燒。3）冷矯時應(yīng)緩緩緩慢加力，冷冷矯時環(huán)境溫溫度不得低于于5℃。4）采用人工錘錘錘擊修整時時，應(yīng)應(yīng)墊墊板板。5）矯正后的桿桿桿件表面不不得得留有凹凹痕和和其它損損傷。3.2工形桿件件件制造桿件結(jié)構(gòu)型式如如如下圖：：3.2.1腹腹腹板制造造板寬度每邊留1110mm加工量，長長長度兩端端各留留20mm整體切割割余余量。下下料后后進(jìn)行銑銑邊，銑銑邊后蓋蓋板寬寬度允差差：0~+00..5腹板示意圖翼板示意圖對焊接邊需開坡坡坡口的，按按圖圖紙要求求，開開出焊接接坡口口。3.2.2翼翼翼板制造造翼板寬度均下料料料到圖紙紙尺寸寸，允差±1mm，長度兩兩端端各留20mm整體切割割余余量。3.3組裝與焊焊焊接3.3.1桿桿桿件的組組裝1）拼裝前對對待焊焊零件尺尺寸及坡坡口再再次檢查查，并并在蓋板板上劃劃出蓋板板中心心線及隔隔板對對位線，同同時時對待焊焊部位位進(jìn)行除除銹。2）拼裝必須須在抄抄平的有有一定剛剛度的的胎位上上進(jìn)行行。3）工形桿件件腹板板組裝時時，腹板板按翼翼板中心心線對對線安裝裝，互互相頂緊緊，點(diǎn)點(diǎn)焊固定定。尺尺寸檢查查合格格后進(jìn)入入下道道工序。3.3.2桿桿桿件的焊焊接1）焊前清除焊焊焊接區(qū)的鐵鐵銹銹，并顯顯露金金屬光澤澤。2）工形桿件貼貼貼角焊縫采采用用埋弧自自動焊焊焊接。3）焊接時,工工工件必須放放平平，焊接接次序序見下圖圖。（見下下圖）3.4工形、箱箱形桿件件的矯矯正焊接后，進(jìn)入型型型鋼矯正正機(jī)對對工型桿桿件進(jìn)進(jìn)行矯形形，矯矯形完成成后檢檢查尺寸寸，如如有超差差，應(yīng)應(yīng)微調(diào)達(dá)達(dá)到要要求。4、節(jié)段拼焊制造節(jié)段完成后后后需拼裝裝成吊吊裝節(jié)段段，如如下圖：：在基礎(chǔ)穩(wěn)固的的的平臺上劃劃出出吊裝節(jié)節(jié)點(diǎn)的的大樣線線，節(jié)節(jié)段制造造完成成后，合合定位位線依次次安裝裝上下弦弦并固固定。依次拼裝豎桿，并并固定，注意意檢查控制相相鄰豎桿間的的桁間距。拼裝固定斜腹桿桿桿，安裝裝斜腹腹桿腹板板接頭頭板，施施點(diǎn)固固焊。焊接上弦、下弦弦弦節(jié)段間間的對對接焊縫縫，焊焊接腹桿桿與上上下弦的的對接接焊縫，焊焊接接腹桿腹腹板及及腹板接接頭與與頂?shù)装灏宓睦饫饨呛缚p縫，焊焊接腹板板接頭頭與腹桿桿腹板板的對接接焊縫縫。以已拼焊焊焊完成的的中墩墩節(jié)段為為基準(zhǔn)準(zhǔn)，依次次連續(xù)續(xù)拼裝兩兩側(cè)吊吊裝節(jié)段段。相鄰節(jié)段拼裝完完完成后在在兩節(jié)節(jié)段對接接處焊焊接臨時時匹配配裝置，如如下下圖：根據(jù)施工圖尺寸寸寸在腹板板上劃劃出平聯(lián)聯(lián)橫聯(lián)聯(lián)的安裝裝定位位線。需2榀吊吊吊裝的吊吊裝節(jié)節(jié)段需在在平臺臺上放置置兩榀榀大節(jié)段段，合合定位線線安裝裝平聯(lián)、橫橫聯(lián)聯(lián)桿件。5、焊接5.1、焊接方方方法及擬擬選用用的焊接接材料料5.1.1焊接接接方法及及擬采采用的焊焊接材材料根據(jù)設(shè)計材質(zhì)（Q3455qqD）及本橋橋結(jié)結(jié)構(gòu)焊接接接頭頭型式，擬擬采采用埋弧弧自動動焊、焊焊條電電弧焊、CO2氣體保護(hù)護(hù)焊焊完成本本結(jié)構(gòu)構(gòu)的焊接接工作作。焊接接方法法及擬采采用的的焊接材材料見見下表1。表111焊接方法法及及擬采用用的焊焊接材料序號焊接方法焊材牌號及規(guī)格格格應(yīng)用范圍1埋弧自動焊實(shí)芯焊絲H08Mn2EEE+SJJ1001Q（Φ4.0）鋼板接長對接（長長焊縫>1m）箱型桿件棱角焊焊焊縫填充充、蓋蓋面焊接接工型桿件主角焊焊焊縫船型型焊2CO2氣體保護(hù)護(hù)護(hù)焊實(shí)芯焊絲MG50-6（Φ1.2）鋼板接長對接（短短焊縫<1m）箱型桿件棱角焊焊焊縫打底底、填填充焊接接隔板、加勁肋角角角焊縫3CO2氣體保護(hù)護(hù)護(hù)焊藥芯焊絲YJ501Niii-1（Φ1.2）工地現(xiàn)場對接焊焊焊縫、角角焊縫縫等4焊條電弧焊焊條J507Ni（Φ4.0）工件的定位焊，其其它氣保焊難難以施焊位置置的焊縫及焊焊縫的修補(bǔ)焊焊等5.1.2擬采采采用的焊接材料料技技術(shù)要求求擬選用焊接材料料料化學(xué)成成份和和力學(xué)性性能均均需與母母材匹匹配，且且部分分指標(biāo)優(yōu)于母材，具具具體技術(shù)術(shù)要求求見下表表2~~5。表2H0888Mn2EE焊焊絲化學(xué)學(xué)成份份、熔敷敷金屬屬力學(xué)性性能（配配合焊劑SJ10011Q）金橋焊材材企企標(biāo)牌號化學(xué)成份力學(xué)性能CMnSiSPRmReLA-40℃KV222％MPaMPa％JH08Mn2EEE0.06~0...101.5～1.9990.070.010.0155104002247注：表中數(shù)據(jù)單單單值化學(xué)學(xué)成份份為最大大值，力力學(xué)性能能為最最小值。表3SJ11101Q化學(xué)成份份、熔熔敷金屬屬力學(xué)學(xué)性能（配配合合焊絲H0088Mn22E）金橋焊材材企標(biāo)標(biāo)化學(xué)成份力學(xué)性能SiO2+TiiiO2CaO+MgOOOAl2O3+MnOOCaF2PSRmReLA-40℃KV22％MPaMPa％J15～2525～3520～3015～250.0800.0605104002247注：表中數(shù)據(jù)單單單值化學(xué)學(xué)成份份為最大大值，力力學(xué)性能能為最最小值。PAGE246表4MG506焊絲化化學(xué)學(xué)成份、熔熔敷敷金屬力力學(xué)性性能金橋焊材企企標(biāo)標(biāo)牌號化學(xué)成份力學(xué)性能CMnSiSPRmReLA-40℃KV222％MPaMPa％JMG50-60.06~0...151.40~1...850.80~1...150.030.035104202247注：1.表中數(shù)數(shù)據(jù)單值值化學(xué)學(xué)成份為為最大大值，力力學(xué)性性能為最最小值值。表5J50007Ni熔熔敷敷金屬化化學(xué)成成份、力力學(xué)性性能和擴(kuò)擴(kuò)散氫氫含量金橋焊材企企標(biāo)標(biāo)牌號化學(xué)成份力學(xué)性能CSiMnPSNi擴(kuò)散[H]RmReLA-40℃KV222ml/100ggg％MPaMPa％JJ507Ni0.080.70.8~1.33300.020.011.2~2.00045103902253注：表中數(shù)據(jù)單單單值化學(xué)學(xué)成份份為最大大值，力力學(xué)性能能為最最小值。5.2焊接工藝藝藝評定試試驗(yàn)方方案5.2.1焊接接接工藝評評定試試驗(yàn)要求求焊接性能保證與與與基材相相匹配配，選用用的焊焊接材料料、結(jié)結(jié)構(gòu)中的的各種種接頭形形式的的焊接工工藝均均按照設(shè)設(shè)計要要求應(yīng)進(jìn)行焊接接工工藝評定定試驗(yàn)驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計文件和和和現(xiàn)行《公公路路橋涵施施工技技術(shù)規(guī)范范》、《鐵鐵路鋼橋制制造規(guī)范》的的規(guī)定，選選取能涵蓋蓋本橋結(jié)構(gòu)構(gòu)的焊接接接頭形式，編編寫焊接工工藝評定試試驗(yàn)計劃書書，按《鐵鐵路鋼橋制制造規(guī)范》(TBll02122--20009)附錄C的試驗(yàn)及及檢驗(yàn)要求求，逐項(xiàng)進(jìn)進(jìn)行焊接工工藝評定試試驗(yàn)及試件件檢驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計文件對對對焊接工藝藝評評定試件件進(jìn)行行超聲波波探傷傷和射線線探傷傷（針對對對接接試件），對對接焊縫和全全熔透角接焊焊縫其質(zhì)量等等級定義為Ⅰ級，其它焊焊縫質(zhì)量等級級為Ⅱ級。無損檢檢測合格以后后對焊接工藝藝評定試件進(jìn)進(jìn)行力學(xué)性能能試驗(yàn)，試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果要求，屈服強(qiáng)度不不低于基材的的標(biāo)準(zhǔn)值；延延伸率、低溫溫沖擊功不低低于基材的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值。5.2.2選取取取的焊接接工藝藝評定試試驗(yàn)接接頭類型根據(jù)目前的設(shè)計計計圖紙，初初步步擬定表表6焊接工藝藝評評定試驗(yàn)驗(yàn)接頭頭類型，一一共共選取了了111組典型焊焊接接接頭形形式，其其中5組對接，66組角接。表6焊接工工藝評定定試驗(yàn)驗(yàn)接頭類類型試件編號接頭簡圖接頭形式焊接方法焊接位置母材/焊材主要評定部位及及及涵蓋板板厚DJ01δ20+δ2000單面V型坡口對接反面清根全熔透埋弧自動焊平焊Q345qD/H08Mn2EEE+SJ101QQQ鋼板接長評定15~300mmmDJ02δ20+δ2000單面V型坡口對接反面清根全熔透CO2氣保焊平焊Q345qD/MG50-6鋼板接長評定15~300mmmDJ03δ20+δ2000單面V型坡口對接反面清根全熔透CO2氣保焊平焊Q345qD/YJ501Niii-1鋼板接長工地節(jié)段對接評定15~300mmmDJ04δ20+δ2000單面V型坡口對接反面鋼襯墊全熔透CO2氣保焊平焊Q345qD/YJ501Niii-1鋼板接長工地節(jié)段對接評定15~300mmmDJ05δ20+δ2000單面V型坡口對接反面鋼襯墊全熔透CO2氣保焊立焊Q345qD/YJ501Niii-1鋼板接長工地節(jié)段對接評定15~300mmmTJ01δ20+δ3000單面V型坡口TT接全熔透CO2氣保焊平焊Q345qD/MG50-6鋼板全熔透角接接接評定15~300mmmTJ02δ20+δ3000單面V型坡口對對接鋼襯墊全熔透CO2氣保焊平焊Q345qD/YJ501Niii-1鋼板全熔透角接接接評定15~300mmmTJ03δ20+δ3000單面V型坡口對對接鋼襯墊全熔透CO2氣保焊立焊Q345qD/YJ501Niii-1鋼板全熔透角接接接評定15~300mmmTJ04δ20+δ3000單面V型坡口TT接部分熔透CO2氣保焊打底、填充充充，埋弧焊焊蓋蓋面平焊Q345qD/MG50-6H08Mn2EEE+SJ101Q鋼板部分熔透角接評定15~300mmmTJ05δ20+δ2000無坡口船型焊貼角焊縫埋弧自動焊船型焊Q345qD/H08Mn2EEE+SJ101Q工型桿件主角焊縫TJ06δ20+δ2000無坡口貼角焊縫CO2氣保焊立焊Q345qD/MG50-6隔板加勁肋貼角角角焊縫5.2.3焊接接接工藝評評定試試驗(yàn)力學(xué)性性能能檢測項(xiàng)項(xiàng)目按設(shè)計和《鐵路路路鋼橋制制造規(guī)規(guī)范》要要求，對對上述焊焊接工工藝評定定試件件進(jìn)行無無損檢檢測合格格以后后進(jìn)行力力學(xué)性性能試驗(yàn)驗(yàn)，力力學(xué)性能能試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目見見下表表要求。檢檢驗(yàn)驗(yàn)合格以以后出出具相應(yīng)應(yīng)的檢檢測報告告報監(jiān)監(jiān)理工程程師審審查。表7焊接工藝藝評定定試件力力學(xué)檢測測項(xiàng)目目試樣型式試驗(yàn)項(xiàng)目試樣數(shù)量試驗(yàn)方法對接接頭試件接頭拉伸（拉板板板）試驗(yàn)驗(yàn)11）按《焊接接接接頭機(jī)械性性能能試驗(yàn)方方法》（GB22649--26544）的規(guī)定定。2）熔透角焊縫縫縫的取樣參參照照有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。焊縫金屬拉伸試試試驗(yàn)1接頭側(cè)彎試驗(yàn)①1低溫沖擊試驗(yàn)②6接頭硬度試驗(yàn)1宏觀斷面酸蝕試試試驗(yàn)1全熔透角接試件焊縫金屬拉伸試試試驗(yàn)1低溫沖擊試驗(yàn)②②②6宏觀斷面酸蝕試試試驗(yàn)1接頭硬度試驗(yàn)1T形接頭試件焊縫金屬拉伸試試試驗(yàn)1宏觀斷面酸蝕試試試驗(yàn)1接頭硬度試驗(yàn)1注①對接接頭頭側(cè)彎彎試驗(yàn)，彎彎彎曲角α=1800°。②缺口開在焊焊縫縫中心、熱熱熱影響區(qū)區(qū)即熔熔合線外1.0mmm處各3個。注：Q345qqDD在-20℃下進(jìn)行試試驗(yàn)驗(yàn)。5.3、工廠焊焊焊接質(zhì)量量保證證措施5.3.1人員員員方面焊工（包括定位位位焊），必必須須有焊接接資格格證書，且且只只能從事事焊工工資格認(rèn)認(rèn)定范范圍內(nèi)的的工作作。5.3.2機(jī)具具具設(shè)備方方面焊接前應(yīng)檢查并并并確認(rèn)所所使用用的設(shè)備備工作作狀態(tài)正正常，儀儀表工具具良好好、齊全全可靠靠，方可可施焊焊。5.3.3焊材材材方面各種焊絲應(yīng)具有有有一定的的挺度度，焊絲絲表面面的鍍銅銅應(yīng)均均勻致密密，焊焊絲表面面應(yīng)無無水分和和油污污。焊劑中不允許混混混入熔渣渣和臟臟物，重重復(fù)使使用的焊焊劑應(yīng)應(yīng)用鋼絲絲網(wǎng)篩篩過濾。焊條表面應(yīng)無水水水分和油油污，嚴(yán)嚴(yán)禁使用用受潮潮、變質(zhì)質(zhì)以及及藥皮開開裂、焊焊芯生銹銹的焊焊條。焊條、焊劑必須須須按表8規(guī)定烘干干使使用。表8焊接材材材料的烘焙焙參參數(shù)焊接材料烘干溫度保溫時間保存溫度說明焊條300~35000℃2h100~15000℃焊材從保溫箱中中中取出4h以上應(yīng)重重新新烘干，焊焊劑劑隨用隨隨取。焊劑300~35000℃2h100~15000℃5.3.4焊接接接工藝參參數(shù)及及措施施焊應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行行焊接工工藝規(guī)規(guī)范，焊工工應(yīng)應(yīng)按照焊焊接作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書進(jìn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)，不不得隨意意變更更參數(shù)。常常用用焊接工工藝參參數(shù)見表9。表9焊接方方方法和焊接接參參數(shù)焊接方法焊材規(guī)格焊接位置焊接電流電弧電壓焊道厚度（焊接速度）氣體流量（l/min）氣體保護(hù)焊Φ1.2mm平焊220~28000A28~34VVV3~5mm///道15~20橫焊、立焊140~18000A手工焊Φ4.0mm平焊140~16000A/3~5mm///道/橫焊、立焊120~14000A/3~5mm///道埋弧自動焊Φ4.0mm平焊580~65000A28~36V31~40cmmm/miin/焊接選用直流電電電源，采采用反反極性連連結(jié)（即即試件接接負(fù)極極）。零件加工及組裝裝裝，其坡坡口角角度、鈍鈍邊尺尺寸和組組裝間間隙應(yīng)滿滿足試試件圖要要求，并并做好檢檢測記記錄。焊接前清除焊接接接區(qū)的銹銹塵。多多道焊時時應(yīng)將將前道熔熔渣清清除干凈凈，并并經(jīng)檢查查確認(rèn)認(rèn)無裂紋紋等缺缺陷后再再繼續(xù)續(xù)施焊。焊接盡量采用多多多道焊，手手工工焊接時時，焊焊條作適適當(dāng)橫橫向擺動動。預(yù)熱及層間溫度度度要求：：本次次試驗(yàn)板板厚<28mmm板可不預(yù)預(yù)熱熱，板厚≥28mm需要預(yù)熱熱，預(yù)預(yù)熱溫度度為80～120℃。當(dāng)環(huán)境境溫溫度低于5℃時，原不不要要求預(yù)熱熱的接接頭也應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行預(yù)熱處處理，預(yù)預(yù)熱溫度80~11220℃。層間溫溫度度不低于于預(yù)熱熱溫度，當(dāng)當(dāng)?shù)偷陀陬A(yù)熱熱溫度度時，需需重新新預(yù)熱；；控制制在150℃～180℃左右，且且不不超過250℃。5.3.5焊接接接作業(yè)環(huán)環(huán)境焊接工作宜在室室室內(nèi)進(jìn)行行，施施焊時，環(huán)環(huán)境境溫度不不應(yīng)低低于5℃，空氣相相對對濕度不不應(yīng)高高于80%。環(huán)境溫溫度度低于5℃時，原不不要要求預(yù)熱熱的接接頭應(yīng)進(jìn)進(jìn)行預(yù)預(yù)熱處理理，預(yù)預(yù)熱溫度80~11220℃。相對濕濕度度高于80%時，焊前前應(yīng)應(yīng)用烤槍槍對焊焊區(qū)進(jìn)行行烘烤烤除濕，焊焊條條、焊劑劑在空空氣中暴暴露時時間不宜宜超過過2小時。室室外外作業(yè)時時，宜宜在晴天天進(jìn)行行，遇到到風(fēng)雨雨時，應(yīng)應(yīng)設(shè)擋擋風(fēng)板和和遮雨雨棚。5.4、工地焊焊焊接質(zhì)量量保證證措施5.4.1環(huán)境境境要求環(huán)境溫度不應(yīng)低低低于5℃，空氣相相對對濕度不不應(yīng)高高于80%。環(huán)境溫溫度度低于5℃時，原不不要要求預(yù)熱熱的接接頭，焊焊接時時應(yīng)增加加預(yù)熱熱，預(yù)熱熱溫度度80～100℃。相對濕濕度度高于80%時，焊前前應(yīng)應(yīng)用烤槍槍對焊焊區(qū)進(jìn)行行烘烤烤除濕，焊焊條條、焊劑劑在空空氣中暴暴露時時間不宜宜超過過2小時。室室外外作業(yè)時時，宜宜在晴天天進(jìn)行行，遇到到風(fēng)雨雨時，應(yīng)應(yīng)設(shè)擋擋風(fēng)板和和遮雨雨棚。工地焊接應(yīng)用防防防風(fēng)棚以以局部部防風(fēng)，遇遇有有雨天時時一般般應(yīng)停止止施工工，若因因特殊殊情況應(yīng)應(yīng)采取取相應(yīng)措措施方方準(zhǔn)施焊焊。5.4.2焊接接接材料要要求施焊前對焊材應(yīng)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)復(fù)檢，只只有經(jīng)復(fù)復(fù)檢合合格的焊焊材才才能投入入使用用。焊條條及埋埋弧自動動焊焊焊劑在使使用前前要烘干干，烘烘干溫度300～350℃，烘干時時間2小時；烘烘干干后保存存在100～150°°C的保溫箱箱內(nèi)內(nèi)，隨用用隨取取。從保保溫箱箱中取出出后，暴暴露于大大氣中中的時間間不超超過4小時。超超過過時重新新烘干干，但重重復(fù)烘烘干次數(shù)數(shù)不宜宜超過2次。部分熔透組合焊焊焊縫坡口口加工工，坡口口深度度較設(shè)計計值增增大2mm。焊前及層間清理理理：焊接接前用用砂輪機(jī)機(jī)或電電動刷清清除焊焊接區(qū)的的鐵銹銹，直至至見金金屬光澤澤。多多層多道道焊時時應(yīng)將前前道熔熔渣清除除干凈凈，并經(jīng)經(jīng)檢查查確認(rèn)無無裂紋紋等缺陷陷后再再繼續(xù)施施焊。關(guān)鍵焊縫，焊接接接完成后后采用用超聲波波錘擊法或者砂砂輪輪打磨消除除焊焊接殘余余應(yīng)力力。5.4.3工地地地焊接質(zhì)質(zhì)量保保證措施施要減少因焊接而而而產(chǎn)生的的附加加應(yīng)力和和焊縫縫殘余應(yīng)應(yīng)力，防防止產(chǎn)生生焊接接裂紋，焊焊接接采取如如下措措施：(1)所有焊縫縫縫在施焊焊前應(yīng)應(yīng)將對接接板面面高差調(diào)調(diào)整到到組裝允允許的的偏差范范圍內(nèi)內(nèi)，方能能施焊焊。施焊前清除待焊焊焊區(qū)域的的有害害物，使使其表表面露出出金屬屬光澤。(2)當(dāng)環(huán)境溫溫度較較低時，焊焊接前對待待焊部位進(jìn)進(jìn)行預(yù)熱，包包括定位焊焊也要預(yù)熱熱。預(yù)熱溫溫度待焊接接工藝評定定試驗(yàn)后確確定。(3)定位焊長長度及及間距應(yīng)應(yīng)符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要要求，定定位焊焊焊腳高高不大大于板件厚度。(4)焊接順序序：先先焊橫向向焊縫再再焊縱縱向焊縫縫。焊焊接方向向：橫橫向焊縫縫應(yīng)從從橋中軸軸線向向兩側(cè)對對稱施施焊，縱縱向焊焊縫應(yīng)從從節(jié)段段中間向向兩端端對稱施施焊。(5)焊接后，橋橋面面板縱橫焊焊焊縫采用用超聲聲波錘擊擊法消消除焊接接殘余余應(yīng)力，順順應(yīng)應(yīng)力方向向?qū)负缚p余高高打磨磨勻順。(6)焊縫兩側(cè)側(cè)經(jīng)除除銹后24小時內(nèi)，必必必須進(jìn)行行焊接接，以防防接頭頭再次生生銹或或被污染染。否否則應(yīng)重重新除除銹，方方可施施焊。5.5、焊接變變變形控制制措施施為控制焊接對桿桿桿件產(chǎn)生生的變變形，工工藝上上采取如如下措措施。對于對接焊接，在在第一道焊縫縫的反方向預(yù)預(yù)設(shè)反變形，盡盡量采用雙面面坡口，對稱稱順序焊接。對對于有對稱截截面的桿件，采采用對稱于桿桿件中心順序序焊接。對雙面非對稱坡坡坡口焊接接，宜宜先焊接接深坡坡口側(cè)的的部分分焊縫，后后焊焊淺坡口口側(cè)、最最后完成成深坡坡口側(cè)焊焊縫的的順序。對長焊縫，采用用用分段退退焊法法和多人人對稱稱焊接法法同時時運(yùn)用和和采用用跳焊法法，避避免工件件局部部加熱集集中。焊前按焊接工藝藝藝要求預(yù)預(yù)熱。多多層焊接接，控控制層間間溫度度，使層層間溫溫度的上上、下下限符合合焊接接評定合合格的的文件要要求。埋埋弧自動動焊對對接、棱棱角接接頭及傳傳力部部位坡口口焊縫縫按焊接接工藝藝評定試試驗(yàn)確確定的規(guī)規(guī)范進(jìn)進(jìn)行，控控制焊焊接線能能量。根據(jù)評定合格的的的焊接工工藝評評定試驗(yàn)驗(yàn)，編編制本橋橋的焊焊接工藝藝規(guī)程程，對焊焊后容容易使構(gòu)構(gòu)件變變形的關(guān)關(guān)鍵部部位焊縫縫的焊焊接順序序嚴(yán)格格按照焊焊接工工藝規(guī)程程進(jìn)行行施工。5.6、焊接返返返修焊腳尺寸不足或或或焊縫咬咬邊超超過1mm的焊縫，可可可采用手手工電電弧焊進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)焊返修修。焊焊腳尺寸寸超高高或焊縫縫咬邊邊超差但但未超超過1mm時，可采采用用角向砂砂輪機(jī)機(jī)進(jìn)行修修磨，使使之勻順順。發(fā)現(xiàn)有表面氣孔孔孔或存在在內(nèi)部部缺陷時時，可可采用碳碳弧氣氣刨將焊焊接缺缺陷清除除。在在清除缺缺陷時時應(yīng)刨出出有利利于返修修焊的的坡口，并并用用砂輪磨磨掉坡坡口表面面的氧氧化皮，露露出出金屬光光澤，然然后補(bǔ)焊焊。發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)先先先查明原原因，制制定預(yù)防防措施施，然后后可用用清除缺缺陷的的方法進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)焊。缺缺陷清清除范圍圍為裂裂紋兩端端各外外延50mm。產(chǎn)品試板檢驗(yàn)不不不合格，應(yīng)應(yīng)先先查明原原因，然然后對該該試板板所代表表的接接頭進(jìn)行行處理理。處理理方法法，應(yīng)經(jīng)經(jīng)焊接接工程師師認(rèn)可可。焊縫返修后，采采采用原檢檢驗(yàn)方方法的要要求進(jìn)進(jìn)行重新新檢驗(yàn)驗(yàn)，同一一部位位的焊縫縫，返返修次數(shù)數(shù)不宜宜超過2次。6.節(jié)段標(biāo)識識識與發(fā)運(yùn)運(yùn)標(biāo)識識由于相同類型的的的節(jié)段和和桿件件較多，為為避避免混用用造成成管理困困難，必必須在節(jié)節(jié)段固固定位置置標(biāo)識識發(fā)送號號。6.1節(jié)段段段發(fā)運(yùn)號號標(biāo)識識節(jié)段的發(fā)運(yùn)號，要要求用長12mm，高14mm的鋼印，打打印前用砂輪輪磨去鋼板表表面的氧化皮皮顯露出金屬屬光澤，鋼印印深度0.5-11mm，清淅明確確；鋼印為發(fā)發(fā)送號全稱。鋼印位置：工形、箱形等桿桿桿件鋼印印標(biāo)識識在桿件件蓋板板相對兩兩頭距距端部1.5米的中間間位位置。6.2發(fā)運(yùn)運(yùn)運(yùn)標(biāo)識6.2.1節(jié)段段段發(fā)送號號：節(jié)段發(fā)送號除要要要求鋼印印標(biāo)識識。桿件件涂裝裝后，每每件必必須用漏漏字板板噴涂發(fā)發(fā)送號號，發(fā)送送號位位置如下下：箱形、工形桿件件件噴涂在在兩端端頭的腹腹板(蓋板)上，距端端部10000mmm處。6.2.2發(fā)運(yùn)運(yùn)運(yùn)嘜頭：：發(fā)運(yùn)嘜頭有兩種種種形式，一一為為噴涂式式嘜頭頭；二為為粘貼貼式嘜頭頭。噴噴涂式嘜嘜頭是是采用0.3mmm白鐵皮制制作作的漏字字板在在桿件上上進(jìn)行行噴涂；；粘貼貼式嘜頭頭是不不干膠印印制的的嘜頭，可可直直接粘貼貼在發(fā)發(fā)運(yùn)件上上。1)每件發(fā)送送送件（捆捆）（箱箱）至少少兩個個部位噴噴涂或或粘貼發(fā)發(fā)運(yùn)嘜嘜頭；單件發(fā)運(yùn)的節(jié)段段段，嘜頭頭噴涂涂在兩端端不同同的側(cè)面面，距距端部15000mmm處；箱件件噴噴涂或粘粘貼在在箱體兩兩個不不同側(cè)面面；對于無位置噴涂涂涂的捆件件（如如腹桿嵌嵌補(bǔ)段段等），則則選選擇粘貼貼嘜頭頭，每捆捆在不不同的側(cè)側(cè)面粘粘貼兩塊塊。2）選擇噴涂嘜嘜嘜頭，應(yīng)根根據(jù)據(jù)發(fā)送件件的大大小選擇擇合適適的嘜頭頭漏字字板及配配套的的漏字板板數(shù)字字進(jìn)行噴噴涂，噴噴涂字跡跡要清清淅、美美觀。3）發(fā)運(yùn)嘜頭形形形式：6.2.3節(jié)段段段包裝捆捆扎：：A、大截面工形形、箱箱形構(gòu)件件可不包裝。細(xì)而長的的工工形構(gòu)件件采用用框架捆捆裝，桿桿件之間應(yīng)應(yīng)加加墊層。B、發(fā)送件（捆捆捆）長度大大于于8m或重量超過5t的構(gòu)件應(yīng)應(yīng)標(biāo)標(biāo)出重心心位置置和吊點(diǎn)。第二部分鋼鋼鋼橋的安安裝1鋼結(jié)構(gòu)橋位位安安裝施工方方方案綜述述海河特大橋鋼桁桁桁架梁現(xiàn)現(xiàn)場安安裝采用用在現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置置臨時時預(yù)拼平平臺，對對廠內(nèi)制制作的的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)單件件進(jìn)行全全斷面面預(yù)拼，對對各各段尺寸寸進(jìn)行行檢查，預(yù)預(yù)拼拼完成后后，利利用龍門門吊對對稱吊裝裝鋼梁梁段至河河面已已搭設(shè)的的作業(yè)業(yè)平臺，在在水水上作業(yè)業(yè)平臺臺進(jìn)行正正式組組裝焊接接的方方法進(jìn)行行安裝裝。鋼桁桁架梁梁安裝完完成后后，進(jìn)行行橋剪剪力鍵安安裝，澆澆注配重重混凝凝土。先進(jìn)行兩岸龍門門門吊雙棧棧橋的的施工，雙雙棧棧橋施工工完成成后在邊邊跨側(cè)側(cè)利用大大噸位位履帶吊吊拼裝裝跨線龍龍門吊吊機(jī)，龍龍門吊吊需試吊吊合格格后方可可投入入施工。然然后后利用龍龍門吊吊進(jìn)行鋼鋼桁梁梁拼裝臨臨時墩墩施工。鋼鋼梁梁桿件全全部在在工廠加加工，桁桁片作為為運(yùn)輸輸節(jié)段，橋橋址址直接采采用龍龍門吊進(jìn)進(jìn)行吊吊裝施工工。主主跨通航航孔范范圍內(nèi)鋼鋼梁（合合攏段）架架設(shè)設(shè)受航道道影響響，采用用兩臺臺120T龍門吊抬抬吊吊，滿足足主跨跨40m通航不受受影影響。圖1天津津海河橋安裝裝裝工藝流程程2鋼梁架設(shè)前前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作2.1技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工工工準(zhǔn)備的的核心心，任何何技術(shù)術(shù)上的差差錯和和隱患都都可能能危及人人身安安全、發(fā)發(fā)生質(zhì)質(zhì)量事故故，帶帶來生命命、財財產(chǎn)和經(jīng)經(jīng)濟(jì)的的巨大損損失，因因此必須須認(rèn)真真做好技技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備。（一）熟悉設(shè)計計計文件、研研究究施工圖圖紙集團(tuán)公司技術(shù)中中中心組織織有關(guān)關(guān)技術(shù)人人員全全面熟悉悉并核核對，充充分了了解設(shè)計計意圖圖；檢查查圖紙紙與其各各組成成部分之之間有有無矛盾盾和錯錯誤，核核對地地形地貌貌、工工程地質(zhì)質(zhì)和水水文地質(zhì)質(zhì)資料料，技術(shù)術(shù)要求求是否正正確；；發(fā)現(xiàn)問問題及及時與設(shè)設(shè)計單單位聯(lián)系系，同同時做好好詳細(xì)細(xì)的設(shè)計計文件件復(fù)核記記錄，包包括設(shè)計計圖紙紙的疑問問和有有關(guān)建議議。（二）設(shè)計單位位位技術(shù)交交底1、在設(shè)計技術(shù)術(shù)術(shù)交底會上上，認(rèn)認(rèn)真聽取取設(shè)計計單位對對本工工程的設(shè)設(shè)計依依據(jù)、意意圖和和功能要要求說說明，及及本工工程將采采取的的新特殊殊結(jié)構(gòu)構(gòu)、新材材料、新新工藝和和新技技術(shù)。根根據(jù)對對設(shè)計圖圖紙的的研究和和對設(shè)設(shè)計意圖圖的理理解，提提出對對設(shè)計圖圖紙的的疑問、建建議議和變更更。最最后在統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)認(rèn)識的基基礎(chǔ)上上，對所所探討討的問題題逐一一作好記記錄，形形成“設(shè)計技術(shù)術(shù)交交底會議議紀(jì)要要”，作為指指導(dǎo)導(dǎo)施工的的依據(jù)據(jù)。2、用“設(shè)計技技術(shù)交底底會議議紀(jì)要”內(nèi)容，進(jìn)進(jìn)行行逐級層層層交交底，使使參加加本工程程的全全體技術(shù)術(shù)人員員正確理理解設(shè)設(shè)計意圖圖和相相互技術(shù)術(shù)要求求。（三）制定施工工工方案，進(jìn)進(jìn)行行施工設(shè)設(shè)計在全面掌握設(shè)計計計文件和和設(shè)計計圖紙，正正確確理解設(shè)設(shè)計意意圖和設(shè)設(shè)計要要求的基基礎(chǔ)上上，根據(jù)據(jù)進(jìn)一一步掌握握的現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查查情況況和資料料，對對投標(biāo)時時初步步擬定的的施工工方法和和技術(shù)術(shù)措施等等進(jìn)行行重新評評價和和深入研研究，制制定出詳詳盡的的更符合合現(xiàn)場場實(shí)際情情況的的施工方方案。（四）施工前技技技術(shù)交底底在施工前項(xiàng)目技技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人組組織施工工人員員進(jìn)行專專項(xiàng)技技術(shù)交底底，并并全過程程的深深入到項(xiàng)項(xiàng)目施施工中去去，確確保安全全第一一，所有有下發(fā)發(fā)施工圖圖均需需完成公公司圖圖紙會審審流程程，確保保全過過程受控控。2.2機(jī)械設(shè)設(shè)設(shè)備準(zhǔn)備備1、2臺1200T龍門門吊機(jī)專為本橋設(shè)計制制制造的2臺120tt//54mm/330m龍門吊機(jī)機(jī)，用用于鋼桁桁架節(jié)節(jié)段卸船船、橫橫斷面履履帶吊吊不能施施工的的部分臨臨時墩墩的施工工以及及鋼桁架架節(jié)段段吊裝。2、2臺50tt履帶吊吊及1臺100t浮吊投入2臺50tt履帶吊吊及1臺100t浮吊進(jìn)行行前前期施工工棧橋橋、臨時時墩施施工和龍龍門吊吊安裝。3、油壓千斤頂頂頂鋼梁架設(shè)共需各各各種規(guī)格格的油油壓千斤斤頂約約20臺。2.3架梁材材材料準(zhǔn)備備1、鋼管：本項(xiàng)目棧橋、臨臨臨時墩鋼鋼管量量較大，鑒鑒于于前期主主墩施施工已現(xiàn)現(xiàn)有施施工棧橋橋，龍龍門吊施施工棧棧橋一側(cè)側(cè)借用用原施工工棧橋橋并加長長，其其他鋼管管樁、貝貝雷梁外外租。2、架設(shè)輔助材材材料架設(shè)輔助材料包包包括鋼墊墊塊、腳腳手架、掛掛梯梯等，在在天津津新購材材料，現(xiàn)現(xiàn)場制作作。2.4人員組組組織配備備項(xiàng)目部成立鋼梁梁梁架設(shè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，負(fù)負(fù)責(zé)鋼鋼梁架設(shè)設(shè)機(jī)械械、材料料、人人員及技技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，組組建鋼梁梁架設(shè)設(shè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)承擔(dān)擔(dān)全橋的的鋼梁梁架設(shè)工工作，作作業(yè)隊(duì)下下設(shè)預(yù)預(yù)拼組、架架設(shè)設(shè)組、腳腳手架架及安全全網(wǎng)組組、鉚工工組等等。項(xiàng)目部項(xiàng)目部鋼梁架設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組鋼梁架設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組鋼梁架設(shè)作業(yè)隊(duì)鋼梁架設(shè)作業(yè)隊(duì)中心試驗(yàn)室中心試驗(yàn)室焊接工班鉚工班組腳手架及安全網(wǎng)組焊接工班鉚工班組腳手架及安全網(wǎng)組吊裝班組鋼梁架設(shè)組機(jī)具操作組鋼鋼梁預(yù)拼組圖2.1鋼鋼鋼梁架設(shè)組組織織機(jī)構(gòu)框框圖按照生產(chǎn)計劃，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場施工工作業(yè)各工種種，針對本鋼鋼箱梁吊裝工工程，我單位位擬投入如下下施工作業(yè)人人員，人員配配備見下表：：部門工種人數(shù)職責(zé)管理人員項(xiàng)目經(jīng)理1人處理現(xiàn)場各種事事事務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理1人主管生產(chǎn)項(xiàng)目總工1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)問問問題生產(chǎn)調(diào)度2人協(xié)調(diào)及控制現(xiàn)場場場生產(chǎn)安全保障2人保障現(xiàn)場安全及及及文明生生產(chǎn)生產(chǎn)保障人員2人保障現(xiàn)場動能及及及設(shè)備管管理質(zhì)量檢驗(yàn)員2人控制安裝質(zhì)量預(yù)拼班組鉚工4人裝卸吊具、鋼絲絲絲繩、掛掛梯、操操作平臺臺機(jī)具操作組吊車司機(jī)2人吊車操作120t龍門吊吊吊2人龍門吊操作證油頂操作手4人機(jī)修工2人負(fù)責(zé)維護(hù)工地現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場機(jī)具具維修修、保養(yǎng)養(yǎng)電工1人負(fù)責(zé)維護(hù)工地現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場施工工用電電吊裝班組起重工10人指揮起吊、拉拉拉纜風(fēng)繩、對對位、臨時固固結(jié)相鄰節(jié)間間接口。雜工10人鉚工班組鉚工10人調(diào)校吊裝節(jié)段的的的高程、接接口口尺寸等等焊接工班焊工40人工地現(xiàn)場相鄰節(jié)節(jié)節(jié)間接口口焊縫縫腳手架及安全網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)班組雜工10人腳手架新制、搭搭搭設(shè)以及及負(fù)責(zé)責(zé)安全措措施總計106人3棧橋施工龍門吊雙棧橋均均均利用50t履帶吊釣釣魚魚法施工工及100浮吊直接接水水上進(jìn)行行施工工。棧橋橋施工工主要分分為鋼鋼管樁施施工、貝貝雷片架架設(shè)、龍龍門吊走走行分分配梁拼拼裝等等三部分分。棧橋施工流程：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼管樁定位單樁承載力試驗(yàn)鋼管樁插打鋼管樁樁頭處理樁間連接系和樁頂分配梁安裝貝雷梁及支撐架安裝軌道梁安裝橋面板安裝欄桿、管線及其他安全設(shè)施安裝下一跨棧橋施工圖3-1棧橋施工工流流程3.1鋼管樁樁樁施工鋼管樁樁樁施工采采用履履帶吊機(jī)機(jī)及100浮吊與打打樁樁錘配合合作業(yè)業(yè)，采用用“釣魚法及及直直接水上上施工工法”由岸邊開開始始逐孔向向前推推進(jìn)施工工。3.1..11鋼管樁的的加加工與制制造11)材料采購購與與檢驗(yàn)：：鋼材材材質(zhì)均均為Q2355B，各項(xiàng)指指標(biāo)標(biāo)應(yīng)符合合《碳碳素結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼》的的要求；；焊條條、焊絲絲、焊焊劑等輔輔助材材料應(yīng)和和母材材配套，其其技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)不低低于母材材的性性能。2)鋼管加工工長長度：棧棧橋鋼鋼管樁宜宜按設(shè)設(shè)計長度度加工工，鋼管管樁施施工原則則上采采用大型型施工工機(jī)械一一次沉沉樁。若若現(xiàn)場場材料、施施工工設(shè)備不不能滿滿足一次次吊裝裝插打要要求時時，則樁樁長宜宜按設(shè)計計長度度的一半半進(jìn)行行加工。33)放樣與切切割割：材料料尺寸寸偏差為±5mm，使用的的鋼鋼材應(yīng)平平整且且無損傷傷和缺缺陷，否否則應(yīng)應(yīng)進(jìn)行矯矯正和和剔除。鋼鋼材材的切割割原則則上應(yīng)采采用剪剪板機(jī)剪剪切或或火焰自自動切切割機(jī)切切割，次次要部分分可采采用火焰焰半自自動切割割或手手工切割割。組組裝前清清除焊焊縫兩側(cè)50mm范圍內(nèi)的的鐵鐵銹、養(yǎng)養(yǎng)化鐵鐵皮、油油污、水水分，并并顯露露出鋼材材的金金屬光澤澤。4)防腐：為為防防止河水水、大大氣等對對鋼管管樁的腐腐蝕，原原則上鋼鋼管應(yīng)應(yīng)進(jìn)行涂涂裝。3.11..2鋼管樁插插打1)試樁：鋼鋼管管樁沉樁樁前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試試樁，以以校驗(yàn)設(shè)設(shè)計承承載力。2)定位：鋼鋼管管樁插打打前，通通過測量量人員員測量定定位。后后續(xù)鋼管管樁可可采用測測量與與懸臂導(dǎo)導(dǎo)向架架精確定定位。33)振動下沉沉：：確定樁樁的樁樁位與樁樁的垂垂直度滿滿足要要求后方方可沉沉樁。44)打樁設(shè)備備：：鋼管樁樁插打打可采用用履帶帶吊機(jī)與與打樁樁錘配合合作業(yè)業(yè)，運(yùn)樁樁船配配合作業(yè)業(yè)。5)接樁：當(dāng)鋼鋼管管樁需接樁樁樁時，則則接樁樁時盡量量保持持樁的軸軸線在在一條直直線上上，最大大偏斜斜不大于5‰。焊接接接長長自然冷冷卻后后方可繼繼續(xù)錘錘擊，并并盡量量避免長長時間間中斷沉沉樁。鋼鋼管樁插插打流流程圖如如圖3所示。6)打入精度度：：鋼管樁樁沉樁樁過程中中，單單排樁插插打的的精度要要求：：平面偏偏差≤50mm，雙排樁樁平平面偏差≤80mm；鋼管樁樁插插打垂直直度偏偏差≤1%。圖3.1.21履帶吊機(jī)機(jī)打打樁作業(yè)業(yè)示意意準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作吊機(jī)就位制樁測設(shè)樁位、安設(shè)導(dǎo)向平臺平吊樁及振動錘對位插樁振動下沉梁安裝進(jìn)行雙控檢測樁節(jié)標(biāo)線，編號運(yùn)樁樁位檢查測量儀架設(shè)是否接樁否是圖3.1.22鋼管樁插插打打施工流流程3.2貝雷片架架架設(shè)貝雷片片片及支撐撐架架架設(shè)應(yīng)根根據(jù)《裝裝配式公公路鋼鋼橋使用用手冊冊》進(jìn)行行貝雷雷梁的組組拼，各各種必需需配件件按規(guī)定定安裝裝。貝雷雷片安安裝偏差差：軸軸線偏位≤10mm，平面偏偏差≤10mm。3.3龍門吊軌軌軌道及軌軌道分分配梁安安裝1）龍門吊軌軌道道安裝軸線線線偏位不不大于于10mm，相鄰軌軌道道分配梁梁表面面平整度度控制制在5mm以內(nèi)。2）兩側(cè)欄欄桿桿安裝時時，必必須保證證欄桿桿順直。欄欄桿桿安裝完完成后后應(yīng)拉線線檢查查。其平平面偏偏差≤5mm，豎直度度偏偏差≤5mm。3）橋上應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)置必要要的航航道警示示燈和和夜間照照明設(shè)設(shè)施。4）棧橋進(jìn)進(jìn)出出口按要要求設(shè)設(shè)置《施施工棧棧橋安全全使用用說明牌牌》等等。5）橋兩側(cè)側(cè)應(yīng)應(yīng)配置必必要的的風(fēng)速風(fēng)風(fēng)向儀儀、救生生圈、消消防器材材、安安全繩等等防護(hù)護(hù)用品。4臨時墩施工工臨時墩均采用5550T履帶吊配配合合跨線龍龍門吊吊施工。臨臨時時墩采用用打入入式鋼管管樁基基礎(chǔ)，臨臨時墩墩鋼管樁樁分為為兩類，一一類類為φ600××88mm鋼管，一一類類為φ720××110mm鋼管。其其中φ600××88mm鋼管承載載力力按70t控制，φ720××110mm鋼管承載載力力按100t控制。在本橋砼橋面施施施工時，鋼鋼桁桁梁內(nèi)力力不滿滿足設(shè)計計要求求，故需需在跨跨中新增4個臨時墩墩，φ720××110mm鋼管，其其承承載力按100t控制。內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)的兩個個臨時時墩使用用跨線線龍門吊吊施工工，外側(cè)側(cè)的兩兩個臨時時墩使使用50t汽車吊在在橋橋面上施施工。4.1鋼管樁樁樁基礎(chǔ)施施工準(zhǔn)確測放樁位后后后，利用用棧橋橋伸出的的導(dǎo)向向裝置進(jìn)進(jìn)行管管樁插打打，首首先插打打靠近近棧橋的的鋼管管樁然后后插打打遠(yuǎn)離棧棧橋的的鋼管樁樁。在在已完成成的鋼鋼管樁上上設(shè)置置導(dǎo)向裝裝置插插打后續(xù)續(xù)鋼管管樁。4.2支架的的的制作與與安裝裝1)支墩的制制制作與安安裝臨時墩采用鋼管管管樁制作作，支支墩所用用鋼管管柱不得得有嚴(yán)嚴(yán)重變形形和削削弱截面面損傷傷。支墩墩底和和支墩頂頂均按按設(shè)計要要求設(shè)設(shè)置連接接螺栓栓或鋼板板，用用以和預(yù)預(yù)埋件件及分配配梁相相連接。為為保保證在施施工時時的穩(wěn)定定性不不受影響響，支支墩不失失穩(wěn)，在在支墩間間設(shè)縱縱橫向連連接系系，連接接系采采用鋼管管制作作。2)分配梁分配梁采用222根H型鋼坡口口焊焊連接成成整體體，分配配梁與與鋼管柱柱通過過焊縫連連接。5龍門吊安裝裝5.1龍門吊安安安裝概述述此次安裝的MGGG120噸門式起起重重機(jī)為天天津海海河特大大橋施施工用吊吊車，門門吊于大大橋兩兩側(cè)的棧棧橋上上運(yùn)行?？缈缍榷葹?4米，雙軌軌行行走臺車車。由于場地的限制制制不能選選用大大噸位的的汽車車吊進(jìn)行行整體體安裝，根根據(jù)據(jù)現(xiàn)場機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備條件件選用用50噸履帶吊吊（25噸汽車吊吊配配合吊裝裝），使使整個安安裝作作業(yè)都要要在高高空處完完成。根據(jù)施工現(xiàn)場條條條件的限限制，MG1220門吊的安安裝裝選在1#~22#橋墩附近近進(jìn)進(jìn)行安裝裝，具具體位置置見施施工圖。首首先先搭建支支承平平臺，用用于組組裝主梁梁。主主梁的組組裝對對接全部部在高高空支承承平臺臺上完成成，支支腿的安安裝、穩(wěn)穩(wěn)定桿的的安裝裝也要在在高空空處完成成。因因此必須須采取取防止高高墜事事故發(fā)生生的安安全措施施，確確保高空空作業(yè)業(yè)的安全全。龍門吊總高3000米（不含含天天車），主主梁梁由6片桁架組組成成，空間間組合合為2個“品”字形，其其之之間采用用聯(lián)結(jié)結(jié)系加強(qiáng)強(qiáng)剛度度，梁高4.3米，走行行前前后中心心距12米，龍門門吊吊原跨度54米。5.2方案編制制制依據(jù)1、MG1200//46m門式起重重機(jī)機(jī)相關(guān)技技術(shù)參參數(shù)、圖圖紙2、施工現(xiàn)場實(shí)實(shí)實(shí)際情況3、《起重機(jī)械械械監(jiān)督檢驗(yàn)驗(yàn)規(guī)規(guī)程》4、《通用門式式式起重機(jī)》（GB/T114406--1993）5.3MGGG1200t//54m門式起重重機(jī)機(jī)技術(shù)參參數(shù)結(jié)構(gòu)型式A型桁架跨度54m工作級別A4工作時最大風(fēng)壓壓壓300N/m222非工作時最大風(fēng)風(fēng)風(fēng)壓800N/m222電源380V,5000Hz,三相四線.整機(jī)電機(jī)功率160KW防風(fēng)錨定裝置止輪器+地錨小車質(zhì)量20t整機(jī)質(zhì)量226t糾錯裝置糾偏顯示超載限制器XC-Ⅱ型起升機(jī)構(gòu)構(gòu)主鉤電動葫蘆起重量120t10t起升高度22m21m起升速度2.5m/s8m/s工作類型M4電動機(jī)YZR225MMM1-8（724rr//minn330KW）減速器制動器YWZ38-33315//455YWZ38-44400//900起升卷筒φ660滑輪φ500鋼絲繩倍率2×8限位開關(guān)LX7-1運(yùn)行機(jī)構(gòu)構(gòu)大車小車運(yùn)行方式八輪主動四輪主動運(yùn)行速度0-20m/sss8、16m/ss工作類型M4電動機(jī)YZPB16000M2--6（965rr//minn77.5KKW）YEZ132MMM4/88-55.5/2.7KW減速器ZSCA65000-822SBLN3-11112--4..5制動器YWZ3B-22250--455電機(jī)自帶輪壓30t18.2t車輪φ600φ400鋼軌P43P38MG120門吊吊吊安裝主主要吊吊裝實(shí)物物量（標(biāo)標(biāo)高以走走行頂頂面為0）名稱數(shù)量上標(biāo)高M(jìn)重量T備注主梁13060吊裝重量副梁13050剛性支腿12642.4柔性支腿12623.4小車13020吊鉤1262.5大車運(yùn)行41.419.2其它278.5總重量2265.3施工準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備（一）安裝施工工工標(biāo)準(zhǔn)序號名稱標(biāo)準(zhǔn)值允許偏差備注1主梁上拱度（mmmm）40±52主梁旁彎（mmmm）10≤103小車軌道高低偏偏偏差（mm）1≤14小車軌道左右偏偏偏差（mm）1≤15小車軌道接縫間間間隙（mm）2≤26大車運(yùn)行臺車對對對角線（mm）10≤107支腿垂直度（mmmm）10≤108高強(qiáng)螺栓預(yù)緊力力力M24750Nm±50（二）主要施工工工機(jī)具、材材料料序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1履帶吊50噸臺12汽車吊25噸臺13鏈條葫蘆5噸個54鏈條葫蘆3噸個35長臂加力扳手700-120000Nmm套16扳手36、32、330套各27過沖φ22根108鋼絲繩(帶卡環(huán)環(huán)環(huán))6×22根4L=10m9鋼絲繩(帶卡環(huán)環(huán)環(huán))6×19根4L=12m10鋼絲繩(帶卡環(huán)環(huán)環(huán))6×19根2L=4m11交流電焊機(jī)BX500臺212氧割設(shè)備套213全站儀臺114水平管（尺）把各115撬棍Φ30根416大錘16磅把217麻繩Φ18根2L=50mmm18千斤頂50T臺519枕木根5020鋼管樁Ф600*6***1200000根24拼裝平臺21鋼管樁Ф273*5米120拼裝平臺22工字鋼HN500*22200**1220000根20拼裝平臺23工字鋼HN500*22200**60000根12拼裝平臺24支承平臺鋼板塊若干拼裝平臺25腳手板塊20拼裝用26角鋼<75*50***6米120拼裝用27安全網(wǎng)張10拼裝用28安全標(biāo)志套129鋼筋爬梯套2拼裝用30干粉滅火器套3天車2，駕駛室室131鋼絲繩(帶卡環(huán)環(huán)環(huán))Φ50根2L〉30米（三）施工人員員員組織：：項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)術(shù)員1人，安全全員1人，鉗工10人，起重重工4人，電焊焊工4人，電工1人，共22人。（四）安裝前軌軌軌道檢測測（1）兩側(cè)軌道道高高度差最大大大為10mm。（3）軌道跨度度測測量（±[2++00.255×（S-10）]mm，但最大大不不超過±15mmm。（4）軌道平直直度度測量（軌軌軌道總長長度內(nèi)內(nèi)，側(cè)向向極限限偏差±10mmm；沿軌道道長長度方向向，水水平面內(nèi)內(nèi)彎曲曲每2m測量長度度內(nèi)內(nèi)極限偏偏差不不得超過±1mm）。（五）設(shè)備檢查查查（1）設(shè)備主梁梁、支支腿鋼結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)無無變形形、損傷傷和銹銹蝕。（2）鋼絲繩不不得得有銹蝕、損損傷、打環(huán)、彎彎折、扭結(jié)、裂裂嘴和松散現(xiàn)現(xiàn)象。（3）電氣電線線電電纜不得有有有破損、電電氣氣盤柜不不得損損壞。（4）對損壞的的結(jié)結(jié)構(gòu)件及電電電氣件進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計，并并進(jìn)行行準(zhǔn)備。屬屬可可現(xiàn)場制制作的的結(jié)構(gòu)件件必須須馬上進(jìn)進(jìn)行制制作、并并檢驗(yàn)驗(yàn)合格，以以備備安裝。（一）安裝總體體體思路MG120t///54m門式起重重機(jī)機(jī)安裝采采用分分體安裝裝方法法，根據(jù)據(jù)起重重機(jī)各分分體部部件重量量和安安裝高度度情況況，需要要選用用50噸履帶吊吊一一臺進(jìn)行行吊裝裝作業(yè)。另另一一臺25噸吊機(jī)進(jìn)進(jìn)行行輔助作作業(yè)。于于海河大大橋1#~22#橋墩處用用鋼鋼管樁搭搭設(shè)支支承平臺臺。用用50噸履帶吊吊自自下而上上安裝裝走行部部分，剛剛、柔性性支腿腿，副支支腿，支支腿上橫橫梁，支支腿穩(wěn)定定桿，支支腿法蘭蘭，墊墊梁，此此部分分均與鋼鋼管樁樁支承平平臺臨臨時連接接，然然后分段段吊裝裝主梁于于高位位對接組組裝，安安裝上橫橫聯(lián)，同同時連接接司機(jī)機(jī)室、檢檢修室室及爬梯梯等，最最后分解解吊裝裝起重小小車及及其他附附件及及電氣設(shè)設(shè)備、線線纜等。最最后后做電氣氣系統(tǒng)統(tǒng)安裝、整整車車調(diào)試、空空重重載試車車。（二）施工程序序序具體可見拼裝步步步驟圖，現(xiàn)現(xiàn)敘敘述如下下：1、機(jī)械結(jié)構(gòu)安安安裝首先完成現(xiàn)場施施施工場地地的平平整和夯夯實(shí)（確確保施工工地面面承壓達(dá)達(dá)到5MPa以上），使使使汽車吊吊、履履帶吊、運(yùn)運(yùn)輸輸車輛站站位及及通行。（1）檢查、清清理理現(xiàn)場，按按按總體安安裝布布置圖進(jìn)進(jìn)行放放線。（2）按平臺設(shè)設(shè)計計位置，打打打鋼管樁樁（Ф720××110）。鋼管管樁樁間斜支支撐、臨臨時爬梯梯、樁樁頂部結(jié)結(jié)構(gòu)等等全部焊焊接完完畢，樁樁頂用用2I50工字鋼焊焊接接制作，柔柔性性支腿側(cè)側(cè)用2I50工字鋼制制作作樁頂結(jié)結(jié)構(gòu)。樁樁頂平臺臺標(biāo)高高應(yīng)低于于桁架架底110厘米左右右?？煽上葘㈦婋妱雍J走道道及電電動葫蘆蘆安放放在平臺臺頂面面。（3）安裝行走走車車，對行走走走車進(jìn)行行支撐撐，確保保其位位置及標(biāo)標(biāo)高符符合規(guī)范范的偏偏差。走走行首首先應(yīng)用用枕木木兩側(cè)抄抄墊，用用止輪器器定位位，達(dá)到到安全全穩(wěn)固。待待龍龍門吊安安裝完完畢后再再拆除除枕木。走走行行由原單單走行行變?yōu)殡p雙走行行，間距2米。見改改裝裝圖。（4）剛性支腿腿安安裝：于支支支腿起吊吊點(diǎn)栓栓系起吊吊鋼絲絲繩。利利用50噸履帶吊吊分分段吊裝裝作業(yè)業(yè)，將支支腿吊吊至安裝裝位置置后，插插入連連接鉸軸軸并緊緊固支腿腿與行行走小車車連接接法蘭的的螺栓栓（改裝裝后可可采用滿滿焊）。在在在拼裝過過程中中要求為為支腿腿拉設(shè)好好纜風(fēng)風(fēng)繩臨時時固定定,纜風(fēng)繩要要穩(wěn)穩(wěn)固可靠,要有足夠夠的的預(yù)緊，安安裝裝司機(jī)室室。（5）柔性支腿腿安安裝：同剛剛剛性支腿腿的安安裝。包包含支支腿上橫橫梁、支支腿聯(lián)結(jié)結(jié)系、支支腿法蘭蘭和墊墊梁等結(jié)結(jié)構(gòu)。（6）主梁吊裝裝：：選用50t履帶吊分分段段吊裝主主梁到到支承平平臺上上進(jìn)行對對接、組組裝，安安裝下下層兩端端主梁梁時，應(yīng)應(yīng)臨時時定位。工工程程內(nèi)容包包括起起吊鋼絲絲繩設(shè)設(shè)護(hù)角保保護(hù)、緊緊固連接接口板板螺栓、、起起吊主梁、溜溜繩控制、主主梁吊至標(biāo)高高位置。對主主梁進(jìn)行拱度度、旁彎、對對角線的調(diào)整整，檢測合格格后進(jìn)行螺栓栓緊固。（7）小車吊裝裝：：于兩主梁梁梁外部出出臂分分解起吊吊小車車，將小小車吊吊至標(biāo)高高位置置就位。（8）待龍門吊吊組組成穩(wěn)定結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)后，將將支支承平臺臺降低低，輔助助安裝裝10t電動葫蘆蘆及及其走道道。（9）輔件安裝裝：：用50噸汽車吊吊吊吊裝機(jī)械械散件件，并進(jìn)進(jìn)行安安裝。（10）鉤頭鋼鋼絲繩繩安裝：：待電氣氣系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)試完完成后后，按圖圖紙要要求進(jìn)行行鋼絲絲繩及鉤鉤頭的的安裝。（11）減速機(jī)機(jī)加潤潤滑油：：根據(jù)設(shè)設(shè)備使使用要求求，對對全部減減速機(jī)機(jī)、制動動器等等進(jìn)行檢檢查注注油。（12）折除鋼鋼管樁樁平臺至至地面以以下50厘米。2、電氣系統(tǒng)安安安裝起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)組裝完完畢后后，立即即進(jìn)行行電氣安安裝工工作。（1）準(zhǔn)備電氣氣設(shè)備備安裝:在主梁上上設(shè)設(shè)置照明明燈具具,并設(shè)置必必要要的跳板板、欄欄桿、安安全繩繩等,為電氣安安裝裝工作做做好準(zhǔn)準(zhǔn)備。（2）電氣件的的吊裝裝:利用50噸吊將電電氣氣設(shè)備、電電纜纜、電阻阻及機(jī)機(jī)械小件件等吊吊裝到主主梁。吊吊裝時要要使用用安全可可靠的的起吊工工具,并系掛與與設(shè)設(shè)備漆雕雕點(diǎn),防止吊點(diǎn)點(diǎn)不不對,將設(shè)備吊吊裝裝變形,以至損壞壞設(shè)設(shè)備,并防止磕磕碰碰電氣設(shè)設(shè)備。（3）電氣設(shè)備備測試試：電工工進(jìn)行電電氣設(shè)設(shè)備試驗(yàn)驗(yàn)，包包括電機(jī)機(jī)絕緣緣、電阻阻、電電纜電線線等的的測試和和檢查查。（4）電氣設(shè)備備元件件安裝：：整車限限位、報報警系統(tǒng)統(tǒng)、照照明燈具具、電電阻器、空空調(diào)調(diào)器、配配電接接線箱等等安裝裝。（5）電纜敷設(shè)設(shè)：按按照圖紙紙要求進(jìn)進(jìn)行整整車電源源電纜纜、控制制電纜纜、行走走車及及小車移移動電電纜、照照明輔輔助電纜纜等的的敷設(shè)。敷敷設(shè)設(shè)時，要要按計計劃、統(tǒng)統(tǒng)一指指揮、按按圖施施工。（6）校線接線線：按按照圖紙紙要求，對對電電纜進(jìn)行行校線線、接線線工作作。軟線線一律律用壓接接接線線端子的的方式式。接線線前，首首先要對對設(shè)備備接線螺螺栓進(jìn)進(jìn)行緊固固工作作，并查查明內(nèi)內(nèi)部線路路無錯錯號、錯錯線時時方可進(jìn)進(jìn)行接接線工作作，接接線一定定要牢牢固，避避免虛虛接，以以防止止重載時時打火火燒毀。接接線線完畢，進(jìn)進(jìn)行行徹底清清理周周圍雜物物，為為下一步步空投投試車作作好準(zhǔn)準(zhǔn)備。（7）空投：待待所有有接線完完畢后，電電工工進(jìn)行整整車電電氣系統(tǒng)統(tǒng)檢查查，確認(rèn)認(rèn)接線線無誤，方方可可聯(lián)系送送電進(jìn)進(jìn)行空投投工作作。調(diào)試試前首首先確認(rèn)認(rèn)各安安全系統(tǒng)統(tǒng)安裝裝是否正正確。在在各項(xiàng)調(diào)調(diào)試時時，設(shè)專專人指指揮，并并各個個機(jī)構(gòu)有有專人人進(jìn)行監(jiān)監(jiān)護(hù)，動動作前應(yīng)應(yīng)先報報警，待待各監(jiān)監(jiān)護(hù)人應(yīng)應(yīng)答后后方可動動作。3、整車系統(tǒng)調(diào)調(diào)調(diào)試根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙紙紙要求對對整車車進(jìn)行檢檢查，保保證各機(jī)機(jī)構(gòu)、部部位運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常常，各安安全裝裝置穩(wěn)定定可靠靠。4、空重載試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)按照動載10000%，靜載120%試驗(yàn).6鋼桁架安裝裝及及施工步驟驟驟6.1主墩000#塊鋼桁梁梁吊吊裝6.1.1第第第一個節(jié)節(jié)間定定位吊裝第1個單榀榀榀鋼桁架架時將將下弦桿桿兩側(cè)側(cè)中橫梁梁焊接接完畢，并并加加設(shè)斜撐撐，與與相鄰梁梁段接接口處焊焊接臨臨時墊梁梁，以以保證單單榀鋼鋼梁的穩(wěn)穩(wěn)定性性。鋼桁桁架吊吊裝前，在在橋橋墩頂面面及拼拼裝平臺X、Y兩個方向向上上焊限位位碼板板，在鋼鋼桁架架安裝調(diào)調(diào)整就就位前，不不得得摘鉤。6.1.2相鄰鄰鄰鋼桁架架吊裝裝吊裝相鄰段鋼桁桁桁架到位位后，利利用40a槽鋼將相相鄰鄰桁架與與先安安裝桁架架固定定，桁架架固定定后，吊吊車摘摘鉤。圖6.1.22--1相鄰節(jié)間間鋼鋼桁片定定位圖6.1.22相鄰節(jié)間間鋼鋼桁片定定位6.1.3安裝裝裝上下弦弦桿橫橫聯(lián)圖6.1.3橫聯(lián)、上上下下平聯(lián)吊吊裝6.1.4焊焊焊接完畢畢后，拆拆除臨時時支撐撐6.1.5對對對稱吊裝裝相鄰鄰的各榀榀梁；；直至整整個梁梁段安裝裝完畢畢。6.2后續(xù)節(jié)節(jié)節(jié)間吊裝裝（不不含合攏攏段）=1\*GB3①、吊裝中間組組組焊完成的的2榀鋼梁（=1\*GB3①①）；=2\*GB3②、吊裝其一側(cè)側(cè)側(cè)相鄰組焊焊完完成的2榀鋼梁（=2\*GB3②②）；=3\*GB3③、組裝焊接=1\*GB3①①①=2\*GB3②間橫向聯(lián)聯(lián)系系桿件；；=4\*GB3④、吊裝其另一一一側(cè)相鄰組組焊焊完成的2榀鋼梁（=3\*GB3③③）；=5\*GB3⑤、組裝焊接=1\*GB3①①①=3\*GB3③間橫向聯(lián)聯(lián)系系桿件；；吊裝順序圖如下下下：6.3鋼桁梁梁梁安裝施施工步步驟步驟一：采用履履履帶吊進(jìn)進(jìn)行兩兩岸棧橋橋施工工；步驟二：進(jìn)行龍龍龍門吊安安裝；；步驟三：采用履履履帶吊進(jìn)進(jìn)行臨臨時墩施施工，對對于部分分中間間履帶吊吊吊距距不夠的的臨時時墩采用用龍門門吊進(jìn)行行吊裝裝；步驟四：采用龍龍龍門吊進(jìn)進(jìn)行1#墩、2#墩處的0#塊D1節(jié)間吊裝裝，橫橫斷面方方向從從P+3對稱吊裝裝；；步驟五：依次吊吊吊裝相鄰鄰的D1節(jié)間和對對應(yīng)應(yīng)的橫撐撐、平平聯(lián)；步驟六：依次吊吊吊裝D1、D2、D3、D4、D5、D6節(jié)間；因因受受航道通通航的的影響，應(yīng)應(yīng)先先進(jìn)行D1、D2、D3、D4、D5節(jié)間的吊吊裝裝。駁船船?？伎紤?yīng)順航航道方方向，駁駁船長長度控制制在40m以內(nèi)，棧棧橋橋?qū)挾瓤乜刂圃谠?2（54）m。雙榀吊裝D1節(jié)間吊裝后續(xù)相鄰DDD1節(jié)間吊裝主橋墩處DDD6節(jié)間步驟七：采用兩兩兩臺120T龍門吊抬抬吊吊跨中合合攏段段步驟八：對稱吊吊吊裝后續(xù)續(xù)合攏攏段節(jié)間間和相相鄰橫撐撐、平平聯(lián)；7龍門吊棧橋計計計算7.1計算依依依據(jù)（1）、濱海新新區(qū)區(qū)西外環(huán)高高高速公路路（津津漢高速速—海景大道道）工工