寧波立交工程施工組織設(shè)計(jì)

PAGEPAGE275目錄TOC\o"1-3"第一章寧波某某立交橋技技術(shù)標(biāo)7第1節(jié)前言771、編制說明明72、編制依據(jù)據(jù)73、編制原則則8第2節(jié)工程概概況1001、工程簡(jiǎn)介介1002、工程施工工條件件23第3節(jié)施工總總體部署署2551、工程特點(diǎn)點(diǎn)2552、工程目標(biāo)標(biāo)設(shè)計(jì)計(jì)273、總體施工工部署署28第4節(jié)施工管管理組織織及人人員安排排3441、施工指導(dǎo)導(dǎo)思想想及組織織原則3442、施工管理理組織織363、施工人員員組織織及安排排45第5節(jié)施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備等資資源配備備及布布置521、施工機(jī)械械配備備計(jì)劃及及保證措措施5522、材料試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備備配備計(jì)計(jì)劃6633、人員及設(shè)設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間間和方法法6884、材料供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃劃及保證證措施699第6節(jié)施工總總平面布布置7711、布置原則則7112、施工總平平面布布置圖7723、施工場(chǎng)地地布置置說明772第7節(jié)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃和保保證措施施7881、施工進(jìn)度度計(jì)劃劃安排的的原則和和依據(jù)據(jù)782、工程總工工期目目標(biāo)控制制793、階段性工工期安安排和節(jié)節(jié)點(diǎn)控制制7994、施工進(jìn)度度計(jì)劃劃網(wǎng)絡(luò)及及銜接8665、確保工期期的技技術(shù)組織織措施866第8節(jié)橋梁工工程項(xiàng)目目的施施工方案案9441、工程概況況9442、施工測(cè)量量方案案993、鉆孔灌注注樁施施工10054、承臺(tái)（橋橋臺(tái)）施施工11135、墩柱、蓋蓋梁施施工12216、支座安裝裝施工工13557、主線橋連連續(xù)箱箱梁的施施工13778、主線橋及及匝道道橋現(xiàn)澆澆板梁的的施工工1659、預(yù)制架設(shè)設(shè)板梁梁的施工工17110、橋面系系及附屬屬工程程施工1774411、輔道橋橋的施工工1779第9節(jié)給排水水工程項(xiàng)項(xiàng)目的的施工方方案11791、排水工程程項(xiàng)目目的施工工方案177992、給水工程程項(xiàng)目目施工方方案2111第10節(jié)道路路工程項(xiàng)目的的的施工方案案22231、工程概況況22232、施工測(cè)量量22283、路基填方方施工工23114、碎石底基基層和和鋼塑格格柵施工工23355、塘渣墊層層施工工23776、水泥穩(wěn)定定層施施工24407、瀝青砼面面層施施工方案案2448、世紀(jì)大道道老路路改造施施工25559、地道的施施工226110、側(cè)平石石的施工工266411、人行道道系施工工266512、附屬項(xiàng)項(xiàng)目施工工2666第11節(jié)軟基基處理、冬雨雨雨季施工等等措措施26991、軟基處理理方案案26992、冬、雨季季施工工措施方方案2833第12節(jié)工程程質(zhì)量保證措措措施29221、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)及質(zhì)質(zhì)量承諾諾2922、質(zhì)量保證證體系系及管理理機(jī)構(gòu)299223、質(zhì)量控制制程序序30004、質(zhì)量保證證措施施3000第13節(jié)創(chuàng)杯杯規(guī)劃31666第14節(jié)公用用管線的保護(hù)護(hù)護(hù)方案322221、公用管線線的保保護(hù)措施施3222、管線保護(hù)護(hù)方案案32333、公用管線線保護(hù)護(hù)措施3325第15節(jié)交通通組織方案333281、概況32282、交通組織織方案案3299第16節(jié)安全全生產(chǎn)保證措措措施33441、安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)標(biāo)33442、安全生產(chǎn)產(chǎn)保證證體系33353、安全生產(chǎn)產(chǎn)保證證措施3347第17節(jié)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化工地建設(shè)設(shè)設(shè)及環(huán)保措措施施3571、標(biāo)準(zhǔn)化建建設(shè)33572、現(xiàn)場(chǎng)文明明施工工措施33583、環(huán)境保護(hù)護(hù)措施施3644第二章其他附附附圖（箱箱梁支支架圖等等）3368寧波某立交橋技技技術(shù)標(biāo)前言編制說明我方經(jīng)過認(rèn)真研研研究招標(biāo)標(biāo)文件件，仔細(xì)細(xì)考察察寧波市**立交工程程現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)對(duì)工程程所處位位置的的交通、沿沿線線構(gòu)筑物物和地地上地下下管線線進(jìn)行調(diào)調(diào)查，結(jié)結(jié)合我公公司多多年的施施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和目目前的的施工技技術(shù)，組組織了擬擬任項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理及主主要項(xiàng)目目管理理人員編編制本本施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)。在在本工工程組織織設(shè)計(jì)計(jì)編制中中，充充分考慮慮了各各關(guān)鍵工工序和和重點(diǎn)工工序及及相互間間的銜銜接與協(xié)協(xié)調(diào)的的可行性性，及及其實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的施施工技術(shù)術(shù)方案案和工藝藝操作作方法，對(duì)對(duì)工工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的地地質(zhì)條件件、地地上地下下構(gòu)筑筑物和交交通情情況可能能對(duì)本本工程產(chǎn)產(chǎn)生的的影響，作作了了充分的的估計(jì)計(jì)和準(zhǔn)備備。我我方確保保在業(yè)業(yè)主要求求的總總工期內(nèi)內(nèi)完成成本工程程的施施工，并并確保保工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)達(dá)到國(guó)家家施工工驗(yàn)收規(guī)規(guī)范一一次性合合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。一旦中標(biāo)，我方方方將在本本施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)的的基礎(chǔ)上上，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各各種情情況作出出充分分的調(diào)查查研究究，進(jìn)一一步細(xì)細(xì)化和優(yōu)優(yōu)化，并并編制各各重要要部位的的施工工作業(yè)指指導(dǎo)書書和計(jì)算算書、詳詳細(xì)的實(shí)實(shí)施性性施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)、構(gòu)構(gòu)筑物物和地下下管線線保護(hù)方方案，經(jīng)經(jīng)業(yè)主和和有關(guān)關(guān)部門批批準(zhǔn)后后嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行。編制依據(jù)1、寧波市****立交工程程建建設(shè)工程程施工工招標(biāo)文文件。2、**城市市建建設(shè)設(shè)計(jì)研研研究院設(shè)設(shè)計(jì)的的《寧波波市**立交工程程施施工設(shè)計(jì)計(jì)圖》等等相關(guān)圖圖紙。3、本工程地質(zhì)質(zhì)質(zhì)勘察報(bào)告告。4、標(biāo)前會(huì)議議精神神及招標(biāo)標(biāo)答疑文文件。5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘所獲獲得的有有關(guān)地形形、水水文、地地質(zhì)、交交通、電電力等等資料。6、我方實(shí)際際施工工經(jīng)驗(yàn)?zāi)苣芰?，機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備裝備備能力力，施工工技術(shù)術(shù)與管理理水平平以及多多年來來工程實(shí)實(shí)踐中中積累的的施工工及管理理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。7、國(guó)家、浙浙江省省以及寧寧波市發(fā)發(fā)布實(shí)實(shí)施的相相關(guān)法法令、法法規(guī)及及行政命命令。8、招標(biāo)文件件圖紙紙中明文文要求的的技術(shù)術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)定定和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，以以及國(guó)家家現(xiàn)行行技術(shù)規(guī)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及有有關(guān)市市政工程程的技技術(shù)資料料。編制原則（一）確保滿足足足及響應(yīng)應(yīng)招標(biāo)標(biāo)文件的的原則則遵循招標(biāo)文件中中中的各項(xiàng)項(xiàng)條款款，響應(yīng)應(yīng)招標(biāo)標(biāo)文件要要求，確確保實(shí)現(xiàn)現(xiàn)業(yè)主主要求的的質(zhì)量量、安全全、文文明、工工期、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)和工工程造價(jià)價(jià)等各各方面的的工程程目標(biāo)。（二）確保工期期期的原則則嚴(yán)格按業(yè)主對(duì)本本本工程的的工期期要求，合合理理安排施施工進(jìn)進(jìn)度，制制定適適度縮短短工期期的進(jìn)度度計(jì)劃劃，實(shí)施施網(wǎng)絡(luò)絡(luò)控制，確確保保工程總總工期期330日歷天完完成成。（三）合理優(yōu)化化化、優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效效的原則則在施工組織設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)編制中中，以以“施工技術(shù)術(shù)先先進(jìn)，施施工方方案可行行，施施工方法法可靠靠，施工工組織織科學(xué)，重重信信譽(yù)守合合同，優(yōu)優(yōu)質(zhì)安全全高效效，不留留后患患”為指導(dǎo)思思想想。合理理安排排各項(xiàng)工工程項(xiàng)項(xiàng)目的施施工，加加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、科科學(xué)組織織、優(yōu)優(yōu)化管理理，確確保優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效效施工。嚴(yán)格貫徹ISOOO-900000標(biāo)準(zhǔn)，依依據(jù)ISO--99001：2000、ISO--1140001：1996、OHSAASS-1880001：19999編制的三三位位一體管管理文文件和程程序文文件匯編編。確確保工程程質(zhì)量量合格，工工程程一次驗(yàn)驗(yàn)收合合格率100%，優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)“甬江杯”優(yōu)質(zhì)工程程。（四）安全第一一一原則嚴(yán)格遵照、遵守守守國(guó)家、浙浙江江省、寧寧波市市政府關(guān)關(guān)于施施工安全全、工工地治安安、人人員安全全、勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)以及及環(huán)境保保護(hù)等等方面的的具體體規(guī)定和和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。安安全全工作是是搞好好生產(chǎn)的的重要要因素。在在施施工過程程中，要要嚴(yán)格控控制和和防止各各類傷傷亡事故故發(fā)生生，確保保施工工安全。（五）堅(jiān)持技術(shù)術(shù)術(shù)先進(jìn)性性、科科學(xué)合理理性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)適用用性相相結(jié)合及及實(shí)事事求是的的原則則根據(jù)我我項(xiàng)目目部的施施工能能力和管管理水水平，堅(jiān)堅(jiān)持科科學(xué)組織織、合合理安排排、均均衡生產(chǎn)產(chǎn)、確確保優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高高效地履履行合合同，不不留后后患。（六）一切忠實(shí)實(shí)實(shí)于業(yè)主主、聽聽眾服務(wù)務(wù)于業(yè)業(yè)主的原原則。（七）堅(jiān)持項(xiàng)目目目法管理理原則則通過對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)設(shè)備、材料、資資金、技術(shù)信信息的優(yōu)化配配置，實(shí)現(xiàn)成成本、工期、質(zhì)質(zhì)量和社會(huì)信信譽(yù)的預(yù)期目目標(biāo)效果。（八）堅(jiān)持積極極極推廣應(yīng)應(yīng)用“四新”成果的原原則則在各項(xiàng)工序中，對(duì)對(duì)于能提高或或保證工程施施工質(zhì)量、施施工進(jìn)度，降降低工程成本本的新技術(shù)、新新工藝積極采采用，發(fā)揮科科技在施工中中的先導(dǎo)作用用。（九）堅(jiān)持專業(yè)業(yè)業(yè)化作業(yè)業(yè)與綜綜合管理理相結(jié)結(jié)合的原原則在施工組織方面面面，以專專業(yè)化化作業(yè)隊(duì)隊(duì)為基基本作業(yè)業(yè)形式式，充分分發(fā)揮揮專業(yè)人人員和和專用設(shè)設(shè)備的的優(yōu)勢(shì)，同同時(shí)時(shí)取綜合合管理理手段，合合理理調(diào)配以以達(dá)到到整體優(yōu)優(yōu)化的的目的。工程概況工程簡(jiǎn)介寧波市**立交交交工程位位于寧寧波市**、**高速公路路出出口處，為為**大道與**環(huán)路立交交，立立交形式式為匝匝道線形形基本本平行于于南外外環(huán)路的的扁苜苜蓿型互互通式式立交。本次招標(biāo)范圍為為為世紀(jì)大大道與與南外環(huán)環(huán)路立立交范圍圍內(nèi)的的跨線橋橋梁、匝匝道橋梁梁、給給排水工工程、世世紀(jì)大道道南段段擴(kuò)建工工程、匝匝道、輔輔道及及地面輔輔道橋橋梁工程程、交交通設(shè)施施工程程等部分分。（一）、橋梁梁梁工程1、招標(biāo)內(nèi)容容（1）南外環(huán)環(huán)主線線跨世紀(jì)紀(jì)大道跨跨線橋橋梁，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)寬寬度2×1177.0m。里程樁樁號(hào)K9+00447.88055～K9+66228.66911，全長(zhǎng)635..11m。（2）立交匝道道橋橋梁，共計(jì)計(jì)計(jì)8條匝道，分分分別為EN、SW、WN、SE、WS、NE、ES、NW匝道橋，橋橋橋梁寬度10.44m～10.7755m，匝道橋橋梁梁總長(zhǎng)度11266m。（3）南外環(huán)地地面面輔道橋梁梁梁（非機(jī)機(jī)動(dòng)車車及人行行橋梁梁）共6座。橋梁梁寬寬度6.0mm和10.00m。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)荷載載主線橋梁、匝道道道橋梁：：城-A級(jí)；地面非機(jī)動(dòng)道和和和人行道道橋梁梁：城-B級(jí)。（2）抗震要求求：：7度設(shè)防，動(dòng)動(dòng)動(dòng)峰值加加速度度0.1g，結(jié)構(gòu)重重要要性系數(shù)1.3。（3）道路凈空空機(jī)動(dòng)車道：≥555.0m；非機(jī)動(dòng)車道及人人人行道：≥2.5m。（4）河道凈空空要要求立交東側(cè)規(guī)劃排排排水河道道，無無通航要要求，中中孔跨徑≥16.00m，梁底標(biāo)標(biāo)高≥3.433m（黃海標(biāo)標(biāo)高高），河河道底底中心標(biāo)標(biāo)高-1.8877m。立交西側(cè)排水河河河，無通通航要要求，梁梁底標(biāo)標(biāo)高≥2.933m。（5）橋梁橫坡坡主線橋梁：1...5%；匝道橋梁：按平平平曲線要要求布布置超高高橫坡坡；地面輔道橋梁：：：1.5%。3、橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)（1）橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)類類型名稱結(jié)構(gòu)形式數(shù)量橋梁面積（㎡）施工方法備注南外環(huán)主線弧形斷面連續(xù)梁梁梁板跨2聯(lián)×6孔2×194.666m6616支架現(xiàn)澆預(yù)制空心簡(jiǎn)支橋橋橋跨36孔13435預(yù)制架設(shè)其中K2孔（8664㎡）利用用老老橋樁及及板梁梁現(xiàn)澆空心板筒支支支橋跨8孔3865支架現(xiàn)澆匝道現(xiàn)澆空心板筒支支支橋跨56孔，111126mm11880支架現(xiàn)澆地面輔道預(yù)制空心板梁簡(jiǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)支橋跨跨6座1794預(yù)制架設(shè)（2）主跨段結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)南外環(huán)跨越世紀(jì)紀(jì)紀(jì)大道主主跨段段，橋梁梁結(jié)構(gòu)構(gòu)采用預(yù)預(yù)應(yīng)力力混凝土土弧形形斷面連連續(xù)箱箱梁?？缈鐝?0m--335m，6跨一聯(lián)，跨跨跨越世紀(jì)紀(jì)大道道2×355m，世紀(jì)大大道道中央分分隔帶帶中布置置橋墩墩。梁高1.80mm，梁梁底采用用橢圓弧弧形雙雙立柱，與與上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)的建建筑造型型協(xié)調(diào)調(diào)。承臺(tái)臺(tái)厚度度1.800m。樁基礎(chǔ)礎(chǔ)采采用直徑800㎜鉆孔灌灌注注樁。（2）主線其余余段段（預(yù)制空空空心板梁梁）橋橋跨結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支空空空心板梁梁，橋橋梁連續(xù)續(xù)?？缈鐝讲贾谩?2m，橋面連連續(xù)續(xù)長(zhǎng)度100mm左右。雙孔斷面。變寬寬寬度橋跨跨中采采用部分分形板板，寬度10000㎜-130000㎜，采用用單單孔斷面面。除了K1、K22跨板梁梁高高采采用900㎜外，余余均均采用10000㎜梁高。下部結(jié)構(gòu)蓋梁采采采用弧形形底面面，后張張預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)結(jié)構(gòu)。立立柱采采用弧形形立柱柱。承臺(tái)臺(tái)厚度度1.800m。樁基礎(chǔ)礎(chǔ)采采用直徑800㎜鉆孔灌灌注注樁。（3）主線其余余段段（現(xiàn)澆空空空心板）橋橋跨跨匝道并入主線橋橋橋跨，采采用現(xiàn)現(xiàn)澆空心心板，后后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力力混凝土土構(gòu)件件?，F(xiàn)澆板梁高100000㎜，多孔孔斷斷面。頂頂板120㎜，底板120㎜，腹板200㎜。預(yù)應(yīng)應(yīng)力力布置在在腹板板中，錨錨固在在梁板頂頂面。下部結(jié)構(gòu)蓋梁采采采用弧形形底面面，后張張法預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土土結(jié)構(gòu)。立立柱柱采用弧弧形立立柱。承承臺(tái)厚厚度1.800m。樁基礎(chǔ)礎(chǔ)采采用直徑800㎜鉆孔灌灌注注樁。（4）匝道橋跨跨匝道橋跨，采用用用簡(jiǎn)支整整體現(xiàn)現(xiàn)澆空心心板。后后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力力混凝土土。頂頂板120㎜，底板120㎜，腹板200㎜。預(yù)應(yīng)應(yīng)力力鋼束布布置在在腹板中中，錨錨固在梁梁頂面面。下部結(jié)構(gòu)蓋梁采采采用弧形形底面面，后張張法預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土土結(jié)構(gòu)。立立柱柱采用變變截面面獨(dú)柱。樁基礎(chǔ)采用直徑徑徑800㎜鉆孔灌灌注注樁。（5）地面輔道道橋橋梁南外環(huán)路兩側(cè)的的的非機(jī)動(dòng)動(dòng)車及及人行輔輔道橋橋梁共計(jì)6座。立交西側(cè)輔道橋橋橋跨徑布布置與與主線橋橋梁一一致，為為單跨跨簡(jiǎn)支梁梁，采采用先張張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼砼空心心板梁，梁梁高高900㎜。立交交東東輔道橋橋北橋橋?yàn)?跨簡(jiǎn)支梁梁橋橋面連續(xù)續(xù)，立立交東輔輔道橋橋南橋?yàn)?跨簡(jiǎn)支梁梁橋橋面連續(xù)續(xù)，采采用先張張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼砼空心心板梁，梁梁高高900mmm。立交東東側(cè)側(cè)現(xiàn)有河河道南南橋?yàn)?跨簡(jiǎn)支梁梁橋橋面連續(xù)續(xù)，現(xiàn)現(xiàn)有河道道北橋橋?yàn)?跨簡(jiǎn)支架架梁梁橋面連連續(xù)，采采用鋼筋筋砼空空心板梁梁，梁梁高500㎜。立交西側(cè)輔道橋橋橋位置為為原“南外環(huán)路路（東東段）III標(biāo)段工程9號(hào)橋”位置，原原設(shè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)礎(chǔ)及橋橋臺(tái)蓋梁梁已經(jīng)經(jīng)完成，原原設(shè)設(shè)計(jì)板梁梁已預(yù)預(yù)制完成成。故故西側(cè)輔輔道橋橋板梁盡盡可能能利用已已經(jīng)預(yù)預(yù)制的原原設(shè)計(jì)計(jì)板梁，樁樁基基礎(chǔ)利用用原橋橋，直徑10000㎜鉆孔樁樁樁樁，每橋橋臺(tái)2根，樁尖尖標(biāo)標(biāo)高大約-50m。立交東側(cè)輔道橋橋橋下結(jié)構(gòu)構(gòu)，采采用樁柱柱式平平蓋梁板板墩，樁樁基礎(chǔ)埋埋置式式橋臺(tái)。樁樁基基礎(chǔ)采用用鉆孔孔灌注樁樁，直直徑800㎜。（6）原橋利用用南外環(huán)路1＃、2＃橋墩位位置置，為原原來南南外環(huán)路路（東東段）III標(biāo)段工程9號(hào)橋位置置，K2孔板梁利利用用原橋板板梁。下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)原橋橋樁基利利用，并并在后排排加樁樁，樁基基礎(chǔ)形形式同原原橋，直直徑10000㎜鉆孔灌灌注注樁。原原橋臺(tái)臺(tái)蓋梁廢廢棄。4、附屬設(shè)施（1）橋面鋪裝裝：：主線及匝匝匝道橋梁梁除主主跨段箱箱梁采采用50㎜混凝土土鋪鋪裝及80㎜瀝青混混凝凝土鋪裝裝，其其余均采采用80㎜混凝土土鋪鋪裝及80㎜瀝青混混凝凝土鋪裝裝。輔輔道橋梁梁采用用80㎜混凝土土鋪鋪裝及60㎜瀝青混混凝凝土鋪裝裝。（2）防撞護(hù)欄欄：：防撞護(hù)欄欄欄防撞等等級(jí)PL2級(jí)。內(nèi)側(cè)側(cè)形形狀按相相應(yīng)規(guī)規(guī)范要求求，外外側(cè)形狀狀采用用弧形。（3）伸縮縫：：伸伸縮縫采用用用80型型鋼鋼鋼伸伸縮縫。（4）支座：主主跨跨段箱梁采采采用球形形鋼支支座；其其余采采用橡膠膠板支支座，主主線橋橋跨采用用無推推力坡形形橡膠膠式支座座。（5）抗震構(gòu)造造：：橋墩蓋梁梁梁側(cè)向布布置限限位，并并在與與梁體間間設(shè)置置彈性塊塊。（6）橋面排水水：：橋面排水水水采用聯(lián)聯(lián)合式式進(jìn)水格格柵集集水井，順順梁梁體沿立立柱引引至地面面排水水系統(tǒng)。主主跨跨段橋梁梁排水水管道布布置在在梁體內(nèi)內(nèi)。（7）橋臺(tái)臺(tái)后后處處理：橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)后設(shè)設(shè)置搭搭板，長(zhǎng)長(zhǎng)度8.0m。（8）接地要求求：：樁基礎(chǔ)鋼鋼鋼筋、承承臺(tái)鋼鋼筋、立立柱鋼鋼筋、蓋蓋梁鋼鋼筋（梁梁部鋼鋼筋）、防防撞撞護(hù)欄鋼鋼筋焊焊接連接接至燈燈桿基座座，形形成接地地連接接。每橋橋墩2條接地電電氣氣回路。接接地地電阻不不大于于4Ω。（二）、道路路路工程1、招標(biāo)內(nèi)容容(1)世紀(jì)大道道道北端與世紀(jì)大道道道南段擴(kuò)擴(kuò)建工工程相接接，南端接潘潘火火收費(fèi)站站，起迄范圍圍為0+22200.7444～0+61188.6998全長(zhǎng)397..9954m。世紀(jì)大大道道為城市市快速速路，設(shè)設(shè)計(jì)車車速60kmm//h.（2）南外環(huán)路路西端接南外環(huán)路路路東段工工程，東東端也與與南外外環(huán)路東東段工工程相接接，起起迄范圍圍為9+04466.3667～9+8440，全長(zhǎng)793..6633m。南外環(huán)環(huán)路路為城市市快速速路，設(shè)設(shè)計(jì)車車速60kmm//h。（3）匝道立交范圍共8條匝道，匝匝匝道設(shè)計(jì)計(jì)車速速30kmm//h。2、道路橫斷斷面（1）南外環(huán)路路南外環(huán)路道路寬寬寬44m，為雙向6快2慢斷面，立立立交工程程范圍圍南外環(huán)環(huán)路全全線設(shè)置置加減減速車道道，機(jī)機(jī)動(dòng)車道道增至至16m，其余各各部部分寬度度不孌孌，實(shí)施施道路路斷面寬52m,具體標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫橫斷面布布置為為：2.0mm(人行道)+4..00m(非機(jī)動(dòng)車車道)+2mm(分隔帶)+166..0m（機(jī)動(dòng)車車道道）+4.00m（中央分分隔隔帶）+16..00m（機(jī)動(dòng)車車道道）+2m(分隔帶)+44..0m(非機(jī)動(dòng)車車道)+22..0m(人行道)=522m。（2）世紀(jì)大道道世紀(jì)大道紅線寬寬寬108m，具體標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫斷面面布置置自東向向西依依次為：：①0+22000.7444～0+22277.5771段4.0m（綠化化化帶）+4.00mm(人行道)+8..00m(非機(jī)動(dòng)車車道)+6..775m(隔離帶)+9..00m（集散車車道道）+4.2255m（隔離帶帶）+16..00m（機(jī)動(dòng)車車道道）+4.00m（中央分分隔隔帶）+20..00m（機(jī)動(dòng)車車道道）+4.00mm(隔離帶)+88..0m(非機(jī)動(dòng)車車道)+44..0m(人行道)+166..0m（綠化帶帶）=1088m。②0+39666.9122～0+45544.3333段0.5m(路肩肩肩)+9..00m（集散車車道道）+4.2255m（隔離帶帶）+16..00m（機(jī)動(dòng)車車道道）+4.00m（中央分分隔隔帶）+20..00m（機(jī)動(dòng)車車道道）+0.55m（路肩）=54..225m。（3）匝道匝道均2車道道道斷面布布置，考考慮車道道的加加寬值。①NE、ESSS、SW、WS（R=400mm段）和SE（R=400mm段）匝道道的的標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面面為：0.5mm(路肩)+9..775m（車行道道）+0.55m（路肩）=10..775m。②EN、NWWW、WS（R=500mm段）和SE（R=500mm段）匝道道的的標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面面為：0.5mm(路肩)+9..44m（車行道道）+0.55m（路肩）=10..44m。3、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)（1）主線機(jī)動(dòng)動(dòng)車車道和匝道道道路面結(jié)結(jié)構(gòu)：：4㎝SMAA上上面層（SMA--116）+5㎝中粒式式瀝瀝青混凝凝土（AC-2200I）+玻纖格柵柵（自自粘型）+7㎝粗粒式式瀝瀝青混凝凝土（AC-2255I）+40㎝水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石+30㎝塘渣上上墊墊層（最最大粒粒徑≤15㎝）+30㎝塘渣下下墊墊層（最最大粒粒徑≤20㎝）+5㎝碎石鋪鋪墊+YT4400-400雙向鋼塑塑格格柵+5㎝碎石鋪鋪墊墊。（2）非機(jī)動(dòng)車車道道包括輔道道道的非機(jī)機(jī)動(dòng)車車道面結(jié)結(jié)構(gòu)：：3㎝細(xì)粒式瀝瀝青青混凝土（AC-1133I）+6㎝細(xì)粒式式瀝瀝青混凝凝土（AC-2255I）+20㎝水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石+20㎝塘渣上上墊墊層（最最大粒粒徑≤10㎝）+20㎝塘渣下下墊墊層（最最大粒粒徑≤15㎝）（3）人行道路路面面結(jié)構(gòu)：6㎝彩色地面面磚磚+3㎝1：3干拌水泥泥砂砂漿+10㎝水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石+25㎝塘渣墊墊層層（4）世紀(jì)大道道老老路部分：：：①利用西側(cè)機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車道范圍圍圍內(nèi)現(xiàn)狀狀水泥泥混凝土土路面面結(jié)構(gòu)，進(jìn)進(jìn)行行面層瀝瀝青混混凝土加加罩，加加罩范圍圍為0+200..57～0+43377段，具體體結(jié)結(jié)構(gòu)為：：4㎝SMAA上上面層（SMA--116）+6㎝中粒式式瀝瀝青混凝凝土（AC-2200I型）+接縫處玻玻璃璃纖維土土工格格柵（自自粘型型）+2㎝砂粒式式瀝瀝青混凝凝土（AC-005）+瀝青粘油油層+原水泥砼砼板板。②0+52111～0+58855.833段重新鋪鋪筑筑瀝青砼砼路面面結(jié)構(gòu)。③0+58555.83～0+61188.6998維持原有有水水泥砼板板塊結(jié)結(jié)構(gòu)，道道路兩兩側(cè)拓寬寬處路路面采用用水泥泥混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)，具體體結(jié)構(gòu)構(gòu)為：24㎝水泥混混混凝土面面層（抗抗折強(qiáng)度4.5MMPPa）+25㎝水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石+30㎝塘渣上上墊墊層（最最大粒粒徑≤15㎝）+30㎝塘渣下下墊墊層（最最大粒粒徑≤20㎝）+5㎝碎石鋪鋪墊墊。4、輔道本立交輔道系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)供行人人和非非機(jī)動(dòng)車車道通通行，東東西方方向通過過立交交北側(cè)下下穿世世紀(jì)大道道的地地道溝通通，其其余部分分均穿穿越南外外環(huán)路路跨線橋橋和匝匝道橋橋橋孔走走地面。輔輔道道1、2、3、4共四個(gè)輔輔道道為立交交外側(cè)側(cè)環(huán)形走走向，輔輔道5、6為立交內(nèi)內(nèi)穿穿越輔道道。本立交中地道暗暗暗埋段面面層鋪鋪采用16㎝瀝青混混凝凝土（同同機(jī)動(dòng)動(dòng)車道面面層結(jié)結(jié)構(gòu)）。道道路路路面結(jié)結(jié)構(gòu)與與地道之之間接接縫處鋪鋪設(shè)玻玻纖格柵柵。地地道段非非機(jī)動(dòng)動(dòng)車雙向向行駛駛，斷面面布置置為：1.5m（人行道道）+7.00m（非機(jī)動(dòng)動(dòng)車車道）+1.5（人行道道）＝＝10.00m。5、路面排水水（1）主線機(jī)動(dòng)動(dòng)車車道分別采采采用1.5%的直線橫橫坡坡，道路路兩側(cè)側(cè)側(cè)石線線位置置布置III型雨水口口，車車行道部部分地地表通過過道路路縱坡和和橫坡坡匯集到到車行行道外雨雨水進(jìn)進(jìn)水口內(nèi)內(nèi)，雨雨水口間間距一一般為35m。（2）非機(jī)動(dòng)車車的的橫坡與機(jī)機(jī)機(jī)動(dòng)車道道相同同采用1.5%，非機(jī)動(dòng)動(dòng)車車道兩側(cè)側(cè)采用用II型雨水進(jìn)進(jìn)水水口，雨雨水口口間距同同主線線。（3）人行道采采用用反向的1%橫坡。（4）路肩橫坡坡為為3%。6、附屬設(shè)施施（1）道路無障障礙礙設(shè)計(jì)：人人人行道按按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)置盲盲道，在在交叉口口設(shè)置置緣石坡坡道。（2）擋土墻：：采采用L型鋼筋混混凝凝土擋土土墻。（3）側(cè)平石采采用用預(yù)制水泥泥泥砼側(cè)平平石。（4）工程范圍圍匝匝道高路堤堤堤路段，兩兩側(cè)側(cè)設(shè)置防防撞護(hù)護(hù)欄（5）地道0++3340～0+37766.155和0+44422.15～0+48800段兩側(cè)設(shè)設(shè)置置欄桿。（6）除規(guī)劃要要求求保留河道道道外其余余浜塘塘一律填填掉，且且道路外外側(cè)采采用漿砌砌塊石石護(hù)坡。（三）、給排水水水工程1、雨污水工程程程（1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)本工程除ф122200、ф13500規(guī)劃擬建建的的過河段段污水水管采用用頂管管施工外外，其其余均采采用開開槽管施施工。（2）管材①污水管DN300-DDDN133500（開槽）采采采用HDPEE管。管道道基基礎(chǔ)采用15000㎜厚宕渣渣或或礫石砂砂，粒粒徑為5～40㎜。上面面再再鋪50㎜砂墊層層（中中粗砂）。管管道塢膀用中中粗砂回填至至管道外頂。管道用用彈性密密密封橡膠膠圈接接口。管管道環(huán)環(huán)剛度應(yīng)應(yīng)大于于等于80000NN/m2。DN1200DN113550（頂管）采采采用“F”型鋼承口口式式鋼筋砼砼管，鋼鋼套環(huán)接接口，鍥鍥型橡膠膠圈止止水。其中，DN30000HDDPEE污水管共共計(jì)56米，DN40000HDPPE污水管共共計(jì)478米，DN122000HDDPEE污水管共共計(jì)118米，DN133550HDDPEE污水管共共計(jì)238米，頂管管用DN122000“F”型鋼承口口式式鋼筋砼砼管110米，頂管管用DN133550“F”型鋼承口口式式鋼筋砼砼管40米，各類類污污水檢查查井共共計(jì)22座。②雨水管DN300～DDDN122000（開槽）采采采用國(guó)際I級(jí)承插式式鋼鋼筋砼管管，“O”型橡膠圈圈接接口。其其中DN50000管道采用135°砼管基，DN6000～DN122000管道采用180°混凝土管管基基。其中，DN30000雨水支管管約13000米，DN40000雨水管共共計(jì)871米，DN50000雨水管共共計(jì)148米，DN60000雨水管共共計(jì)11800米，DN70000雨水管共共計(jì)43米，DN80000雨水管共共計(jì)212米，DN100000雨水管共共計(jì)284米，DN122000雨水管共共計(jì)63米，各類類雨雨水檢查查井共共計(jì)223座。③高架排水埋地地地管DN225采采采用硬聚聚氯乙乙烯（UPVC）加筋管管。管管道基礎(chǔ)礎(chǔ)采用用宕渣或或礫石石砂，粒粒徑為為＜60㎜。粗砂砂塢塢膀?qū)ν馔忭?。管管道采用“T”型橡膠接接口口。2、給水工程本次給水工程為為為世紀(jì)大大道南南段擴(kuò)建建工程程（興寧寧路～～**立交）道道路路東西側(cè)側(cè)布置置的二條條給水水管及其其附屬屬項(xiàng)目，道道路路東側(cè)為D120000鑄鐵管共共計(jì)13000米，西側(cè)側(cè)為D5000鑄鐵管共共計(jì)10400米。管道道設(shè)設(shè)計(jì)壓力力為0.4MMPPa，各段管管件件試驗(yàn)壓壓力為為0.8MMPPa。工程施工條件1、場(chǎng)地條件件擬建場(chǎng)地周圍主主主要為農(nóng)農(nóng)田和和少量廠廠房，地地勢(shì)平坦坦，地地貌屬海海相平平原。南南外環(huán)環(huán)路方向向，立立交西側(cè)側(cè)有一一條現(xiàn)狀狀排水水河道，立立交交東側(cè)有有一條條現(xiàn)有河河道和和一條規(guī)規(guī)劃排排水河道道。2、工程地質(zhì)條條條件地基土在80mmm深度范圍圍內(nèi)內(nèi)均為第第四系系統(tǒng)松散散沉積積物，主主要由由飽和性性土及及粉土、砂砂土土組成。其其中中，①1為人工填填土土，①2、②、③、④層土為Q4沉積物，⑤、⑥、⑦、⑧、⑨、⑩層土為Q3沉積物。場(chǎng)區(qū)地基土分布布布有以下下特點(diǎn)點(diǎn)：（1）表部人工工填填土主要為為為耕植土土，厚厚度一般0.3～0.8m，在擬規(guī)規(guī)劃劃東環(huán)道道路范范圍部分分地段段主要為為碎石石混粘性性土，厚厚度1.0～3.0m。（2）淺部以飽飽和和粘性土為為為主，第①2層褐黃色色～～灰黃色色粘土土厚度較較小，一一般為1.0mm左右，向向下下為②層灰色淤淤泥泥、淤泥泥質(zhì)粘粘土，厚厚度較較大，厚8.8～14.77m，第③層灰色粉粉質(zhì)質(zhì)粘土來來砂質(zhì)質(zhì)粉土土土質(zhì)不不勻，局局部粉粉土含量量高，厚厚度6.1～13.00m。（3）第⑤1層：褐黃-灰黃黃色粉質(zhì)質(zhì)粘土；；第⑤1層：灰黃黃色色粉質(zhì)粘粘土；；第⑤1層：灰黃黃色色砂質(zhì)粉粉土。土土分布不不穩(wěn)定定，厚度度較大大，最厚厚處達(dá)達(dá)14.22m，局部以以砂砂質(zhì)粉土土土為為主，一一般呈呈可塑～～較塑塑狀。（4）第⑥層：：灰色粉質(zhì)粘粘粘土。土質(zhì)質(zhì)不不勻，呈呈軟塑塑狀，為為跟部部主要壓壓縮層層，厚度度較大大，厚7.2～17.55m。（5）第⑦層：：灰色粉質(zhì)粘粘粘土夾砂質(zhì)質(zhì)粉粉土，呈呈軟塑塑狀，工工程地地質(zhì)性質(zhì)質(zhì)一般般，但埋埋藏較較深，層層頂標(biāo)標(biāo)高-44..224～-47..886m。（6）第⑧層：：含粘性土中中中砂混礫石石。工工程性質(zhì)質(zhì)好，埋埋藏深，層層頂頂埋深在-55..6～-60..226m。（7）第⑨1層：青灰色色粉粉質(zhì)粘土。第⑨2層：青灰-灰綠色中砂。第⑨3層：灰色粉質(zhì)粘土。3、交通、動(dòng)動(dòng)力等等服務(wù)設(shè)設(shè)施條件件擬建工程南接杭杭杭甬高速速，北北連公鐵鐵立交交，東南南角有有現(xiàn)狀砼砼道路路一條，西西與與已建南南外環(huán)環(huán)路相接接，道道路交通通方便便，硬件件資源源豐富；；工程程沿線均均有電電訊服務(wù)務(wù)及電電力供應(yīng)應(yīng)，并并可提供供中級(jí)級(jí)的醫(yī)療療服務(wù)務(wù)。施工總體部署工程特點(diǎn)（一）、本標(biāo)段段段施工范范圍內(nèi)內(nèi)世紀(jì)大大道貫貫穿南北北，另另有若干干已建建道路，故故場(chǎng)場(chǎng)外道路路基本本通暢。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，我我方將將立即修修筑施施工便道道和排排水溝渠渠，以以保證施施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備材料料的順利利進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，確保保工作作面的迅迅速展展開，這這是施施工組織織中需需解決的的首要要問題。（二）、根據(jù)本本本標(biāo)段工工程的的工期、工工程程量和工工程分分布情況況，整整個(gè)工程程如何何以跨線線橋?yàn)闉橹行模虾侠砝戆才鸥鞲鞴?jié)點(diǎn)點(diǎn)的施工工順序序，分區(qū)區(qū)、分分段組織織工序序平行作作業(yè)，確確保工程程質(zhì)量量和進(jìn)度度，是是本工程程中需需解決的的問題題之二。（三）、本工程程程施工范范圍廣廣，樁基基數(shù)量量多、工工作強(qiáng)強(qiáng)度大，合合理理選擇鉆鉆機(jī)型型號(hào)、數(shù)數(shù)量和和平面布布置，充充分考慮慮施工工工藝，確確保?；A(chǔ)樁樁工程程的施工工進(jìn)度度和質(zhì)量量，為為加快橋橋梁上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)的施施工爭(zhēng)取取更有有利的形形勢(shì)，是是本工程程需解解決的問問題之之三。（四）、本工程程程跨線主主橋的的上部結(jié)結(jié)構(gòu)采采用多孔孔箱梁梁，計(jì)劃劃采用用門式支支架搭搭設(shè)滿堂堂支架架，跨線線部分分采用組組合型型鋼支架架，須須對(duì)支架架地基基用塘渣渣填筑筑和砼澆澆筑地地坪后方方可實(shí)實(shí)施，確確保其其穩(wěn)定性性和沉沉降量滿滿足規(guī)規(guī)范和施施工要要求，是是本工工程中需需解決決的問題題之四四。（五）、先張法法法預(yù)應(yīng)力力空心心梁板數(shù)數(shù)量大大，計(jì)672片，預(yù)制制及及架設(shè)工工作量量大、時(shí)時(shí)間緊緊，是本本工程程中需解解決的的問題之之五。（六）、在擬建建建立交東東側(cè)約約K9+66000附近有一一條條近南北北向的的軍用光光纜，且且本工程程的擬擬建管線線數(shù)量量眾多、施施工工范圍狹狹窄，合合理布置置作業(yè)業(yè)面、線線，安安排施工工進(jìn)度度，保護(hù)護(hù)好既既有交叉叉管線線，是本本工程程中需解解決的的問題之之六。（七）、本工程程程施工范范圍兩兩側(cè)多為為居民民區(qū)、農(nóng)農(nóng)田及及河流水水系，協(xié)協(xié)調(diào)好施施工與與當(dāng)?shù)鼐泳用竦牡年P(guān)系，以以及及施工期期間對(duì)對(duì)周邊環(huán)環(huán)境、既既有水系系采取取必要的的保護(hù)護(hù)措施，是是本本工程中中需解解決的問問題之之七。（八）、根據(jù)招招招標(biāo)文件件要求求，本工工程業(yè)業(yè)主要求求工期期為330日歷天，施施施工中對(duì)對(duì)橋梁梁施工必必須進(jìn)進(jìn)行合理理周密密安排，確確保保全部施施工項(xiàng)項(xiàng)目在規(guī)規(guī)定施施工期內(nèi)內(nèi)優(yōu)質(zhì)質(zhì)完成。針針對(duì)對(duì)該工程程建設(shè)設(shè)特點(diǎn)，我我方方計(jì)劃投投入足足夠的機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備和人人力、物物力及技技術(shù)力力量，精精心組組織、合合理安安排，嚴(yán)嚴(yán)格按按照施工工工藝藝要求，環(huán)環(huán)環(huán)環(huán)相扣，盡盡量量多地組組織平平行作業(yè)業(yè)、交交叉作業(yè)業(yè)和流流水作業(yè)業(yè)，圓圓滿完成成施工工任務(wù)，為為甬甬城建設(shè)設(shè)再添添新功。工程目標(biāo)設(shè)計(jì)（一）、質(zhì)量目目目標(biāo)工程質(zhì)量是施工工工企業(yè)的的生命命所在，是是提提高企業(yè)業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益的的首要要條件，我我方方確定本本工程程的質(zhì)量量目標(biāo)標(biāo)是：確保本標(biāo)段工程程程質(zhì)量滿滿足國(guó)國(guó)家施工工驗(yàn)收收規(guī)范一一次性性合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定和和要求求，一次次合格格率100%，優(yōu)良率率達(dá)95％以上，爭(zhēng)爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)“甬江杯”優(yōu)質(zhì)工程程。（二）、工期目目目標(biāo)根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)，以以及及我方在在類似似工程施施工中中所積累累的成成熟經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和投投入本標(biāo)標(biāo)段的的人員、設(shè)設(shè)備備計(jì)劃，我我方方確定本本工程程的工期期目標(biāo)標(biāo)是：投標(biāo)工期33000日歷天。本本本工程開開工時(shí)時(shí)間暫定定為20055年7月1日，具體體開開工時(shí)間間以開開工令為為準(zhǔn)。（三）、安全目目目標(biāo)在本工程的實(shí)施施施和缺陷陷修復(fù)復(fù)期中，確確定定本工程程的安安全目標(biāo)標(biāo)為：：“一杜絕一控制制制一創(chuàng)建”?！耙欢沤^”即“杜杜絕施工安安安全事故”；“一控制”即“年負(fù)傷率率控控制在5‰以下”；“一創(chuàng)建”即“創(chuàng)創(chuàng)建安全、文文明標(biāo)準(zhǔn)化工工地”。（四）、文明目目目標(biāo)：做整潔、有序工工工地，創(chuàng)創(chuàng)雙標(biāo)標(biāo)化工地地，建建綠色工工程。（五）、施工環(huán)環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)目標(biāo)標(biāo)：項(xiàng)目實(shí)施時(shí)遵循循循“預(yù)防為主主，保保護(hù)優(yōu)先先，建建設(shè)和防防護(hù)并并重”的原則，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格按照照環(huán)保保及水土土保持持部門有有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行行施工工，控制制水污污染，減減少粉粉塵及空空氣、噪噪聲等污污染，防防止水土土流失失，創(chuàng)造造良好好的生態(tài)態(tài)環(huán)境境。在施施工過過程和工工后采采取有效效措施施恢復(fù)環(huán)環(huán)境，全全面達(dá)到到環(huán)保保標(biāo)準(zhǔn)?？傮w施工部署（一）、施工部部部署規(guī)劃劃根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文文文件規(guī)定定，本本工程要要求在在330個(gè)日歷天天（11個(gè)月）內(nèi)內(nèi)完完工。為為了確確保按期期完工工，我們們將抽抽調(diào)精兵兵強(qiáng)將將，配備備足夠夠性能良良好的的設(shè)備，合合理理安排各各道工工序，精精心組組織、精精心施施工，確確保工工程按期期保質(zhì)質(zhì)完成施施工任任務(wù)。為為了確確保按期期完工工，有效效地利利用時(shí)間間，根根據(jù)本工工程的的結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)，在在施工過過程中中盡可能能的采采用平行行作業(yè)業(yè)、流水水作業(yè)業(yè)和交叉叉作業(yè)業(yè)相結(jié)合合的施施工方法法，使使工程施施工按按照制定定的目目標(biāo)進(jìn)行行。我方對(duì)本工程的的的總體組組織思思路是：：以主線橋?yàn)橹?、匝匝道橋?yàn)檩o，齊齊頭并進(jìn)，按按流水作業(yè)，分分區(qū)、分面進(jìn)進(jìn)行組織施工工；地下管線及道路路路工程穿穿插進(jìn)進(jìn)行。施工準(zhǔn)備工作組組組織：主主要管管理人員員、技技術(shù)人員員進(jìn)駐駐施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，在在業(yè)主的的協(xié)助助下進(jìn)行行臨時(shí)時(shí)用地的的租用用，簽訂訂用水水、用電電和商商品砼協(xié)協(xié)議，馬馬上組織織三通通一平工工作，進(jìn)進(jìn)行前期期臨時(shí)時(shí)設(shè)施的的建設(shè)設(shè)。一旦旦條件件符合，施施工工隊(duì)伍馬馬上進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，對(duì)對(duì)工程全全線進(jìn)進(jìn)行控制制點(diǎn)復(fù)復(fù)核，建建立施施工控制制網(wǎng)、按按樁放樣樣，對(duì)對(duì)臨時(shí)工工程和和樁基施施工全全面展開開。臨時(shí)工程的組織織織：先組組織人人員以現(xiàn)現(xiàn)狀河河道為出出水口口開挖排排水溝溝，東側(cè)側(cè)和西西側(cè)各修修建一一條南北北向的的排水主主溝，各各作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)開溝溝支溝通通過主主溝匯集集，借借以降低低區(qū)域域內(nèi)地表表含水水量。以以塘渣渣填筑一一條貫貫通東西西并能能到達(dá)各各作業(yè)業(yè)面的環(huán)環(huán)狀施施工通道道，在在現(xiàn)狀河河道修修筑圍堰堰擋水水，便道道從加加固處理理的圍圍堰上方方過河河，并與與世紀(jì)紀(jì)大道相相接，借借以打開開工作作面。同時(shí)，搭建臨時(shí)時(shí)時(shí)房屋、組組建建項(xiàng)目部部，布布置臨時(shí)時(shí)水電電線路并并接至至各個(gè)施施工作作業(yè)點(diǎn)和和生活活區(qū)。由于本工程路線線線長(zhǎng)、范范圍廣廣、綜合合管線線復(fù)雜、工工程程量大、工工期期緊，且且主線線橋跨越越世紀(jì)紀(jì)大道，對(duì)對(duì)本本工程的的施工工干擾很很大，故故進(jìn)場(chǎng)后后必須須積極主主動(dòng)地地配合業(yè)業(yè)主首首先做好好前期期工作，并并修修好臨時(shí)時(shí)道路路，進(jìn)行行交叉叉路段改改道和和圍護(hù)，組組織織好各相相交路路段的過過往行行人、車車輛的的交通組組織。主線橋及匝道橋橋橋的施工工組織織：跨線主橋劃分為為為3個(gè)主要工工作作面（K10～K17連續(xù)箱梁梁及及兩側(cè)主主線橋橋）；匝匝道橋橋總體上上按東東、西兩兩個(gè)主主工區(qū)、根根據(jù)據(jù)各匝道道橋的的總體工工程量量，安排4個(gè)主要作作業(yè)業(yè)面（NW-EES、WS-NNE、EN-WWN、SW-SSE）；對(duì)應(yīng)應(yīng)每每個(gè)工作作面投投入合理理數(shù)量量的鉆機(jī)機(jī)同時(shí)時(shí)開工，逐逐跨跨推進(jìn)成成樁作作業(yè)。下下部結(jié)結(jié)構(gòu)承臺(tái)臺(tái)（臺(tái)臺(tái)身）和和墩柱柱、蓋梁梁的施施工交替替進(jìn)行行，對(duì)應(yīng)應(yīng)每一一工作面面配備備合理數(shù)數(shù)量的的模型和和支撐撐材料，以以流流水節(jié)拍拍進(jìn)行行施工。在現(xiàn)澆箱梁（板板板梁）每每聯(lián)下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)完成成后，及及時(shí)對(duì)對(duì)梁體下下投影影地面進(jìn)進(jìn)行地地基處理理施工工，以保保證增增強(qiáng)現(xiàn)澆澆箱梁梁（板梁梁）滿滿堂支架架搭設(shè)設(shè)的地基基承載載力要求求。本工程主線橋先先先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力力鋼筋砼砼板梁梁共計(jì)672片（包括括已已施工橋橋梁），普普普通鋼筋筋砼板板梁30塊，數(shù)量量大大，加工工任務(wù)務(wù)繁重，故故計(jì)計(jì)劃委托托寧波波市內(nèi)具具備資資質(zhì)的大大型加加工廠預(yù)預(yù)制，并并報(bào)請(qǐng)業(yè)業(yè)主考考察、審審核同同意。待待兩側(cè)側(cè)主線橋橋下部部結(jié)構(gòu)完完成1聯(lián)以上，分分分階段采采用汽汽車吊機(jī)機(jī)吊裝裝板梁就就位。橋面工程施工，防防撞墻模板、伸伸縮縫、泄水水管材料等及及時(shí)準(zhǔn)備、只只要有工作面面及時(shí)組織施施工。世紀(jì)大道、輔道道道、匝道道接坡坡路段等等道路路工程項(xiàng)項(xiàng)目，以以及給排排水和和綜合管管線施施工總體體上穿穿插進(jìn)行行。（二）、總體施施施工技術(shù)術(shù)方案案1、橋梁總體施施施工技術(shù)方方案案（1）鉆孔樁基基礎(chǔ)礎(chǔ)施工擬采用GPS10型鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行行正循環(huán)環(huán)鉆進(jìn)進(jìn)，抽漿漿法清清孔，集集中制制作鋼筋筋籠，汽汽車吊裝裝入孔孔，泵送送商品品混凝土土灌注注。（2）承臺(tái)（橋橋臺(tái)臺(tái)）的施工工工：鉆孔施工完成并并并對(duì)樁身身進(jìn)行行超聲波波檢測(cè)測(cè)確認(rèn)合合格后后，根據(jù)據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況對(duì)對(duì)基坑坑采取適適當(dāng)?shù)牡呐潘秃椭ёo(hù)護(hù)措施，然然后后開挖基基坑?；娱_挖挖采用用機(jī)械施施工、人人工修坡坡。破破樁頭，鋪鋪設(shè)設(shè)承臺(tái)墊墊層砼砼，綁扎扎承臺(tái)臺(tái)鋼筋。模模型型采用組組合鋼鋼模、鋼鋼管支支架支撐撐；混混凝土采采用商商品砼，一一次次性泵送送澆筑筑混凝土土成型型。（3）墩柱、蓋蓋梁梁施工：承臺(tái)施工完畢后后后，接長(zhǎng)長(zhǎng)預(yù)埋埋鋼筋、搭搭設(shè)設(shè)支架，分分節(jié)節(jié)采用吊吊機(jī)安安裝墩柱柱模型型。所有有墩柱柱模型均均采用用裝配式式廠制制定型鋼鋼模，對(duì)對(duì)高墩柱柱增設(shè)設(shè)纜風(fēng)繩繩交叉叉固結(jié)。蓋梁模型均采用用用裝配式式廠制制定型鋼鋼模。當(dāng)當(dāng)墩身施施工完完成后，采采用用門式支支架搭搭設(shè)蓋梁梁施工工支架，安安裝裝底模、綁綁扎扎鋼筋，安安裝裝側(cè)模并并固定定?；炷辆捎蒙躺躺唐讽疟帽密囕斴斔腿雮}(cāng)倉(cāng)，分分層、連連續(xù)澆澆筑成型型。（4）現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱箱梁及板梁梁梁施工：：①鋼筋和模型鋼筋在制作場(chǎng)內(nèi)內(nèi)內(nèi)加工，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎。主線橋連續(xù)箱梁梁梁外側(cè)模模采用用整體桁桁架式式定型鋼鋼模型型，匝道道橋現(xiàn)現(xiàn)澆板梁梁采用用大塊覆覆膜竹竹膠合板板，以以確保外外觀質(zhì)質(zhì)量；內(nèi)內(nèi)模均均采用木木模，剛剛度和強(qiáng)強(qiáng)度符符合要求求。②支架施工主線橋跨越世紀(jì)紀(jì)紀(jì)大道處處采用用工字鋼鋼拼裝裝梁，組組成梁梁柱式支支架，支支架支撐撐點(diǎn)設(shè)設(shè)在承臺(tái)臺(tái)或混混凝土板板條基基礎(chǔ)上。其其它它現(xiàn)澆箱箱梁（板板梁）采采用滿滿堂門式式支架架，地基基處理理采用30cmm塘渣碎石石和20cmmCC20素砼墊層層。所有支架應(yīng)做好好好預(yù)壓試試驗(yàn)，在在立底模模時(shí)采采取相應(yīng)應(yīng)的預(yù)預(yù)拱度措措施。③混凝土澆注鋼筋綁扎結(jié)束，側(cè)側(cè)模板安裝完完成后，即可可進(jìn)行箱梁砼砼的澆注。主線橋連續(xù)箱梁梁梁砼的澆澆注分分兩個(gè)階階段，第第一階段段澆注注底板及及腹板板，形成成槽形形梁。第二階段澆注箱箱箱梁頂板板形成成箱梁，同同時(shí)時(shí)形成一一整聯(lián)聯(lián)的連續(xù)續(xù)箱梁梁。混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到要求求后，進(jìn)進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉作作業(yè)。匝道橋及主線橋橋橋與匝道道橋相相接處的的現(xiàn)澆澆板梁均均逐跨跨、全斷斷面一一次性澆澆注完完成。（5）先張法板板梁梁施工：主線橋兩側(cè)上部部部構(gòu)造為為先張張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力空空心板梁梁，均均委托外外加工工。待主主線橋橋形成吊吊裝作作業(yè)面后后，采采用運(yùn)梁梁拖炮炮車配合合汽車車吊機(jī)逐逐跨安安裝梁板板就位位。（6）橋面及附附屬屬工程施工工工：在梁板吊裝完成成成或現(xiàn)澆澆箱（板板）梁強(qiáng)強(qiáng)度到到要求后后，進(jìn)進(jìn)行橋面面和其其他附屬屬設(shè)施施施工。防撞欄桿采用定定定制裝配配式鋼鋼模。（7）混凝土工工程程：全線所有砼統(tǒng)一一一采用商商品混混凝土，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)采用混混凝土土泵車直直接泵泵送或運(yùn)運(yùn)輸入入模，商商品混混凝土由由就近近砼工廠廠供應(yīng)應(yīng)。砼供供應(yīng)商商應(yīng)能滿滿足工工程施工工的砼砼質(zhì)量、數(shù)數(shù)量量，有良良好的的工程配配合經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，各各種手手續(xù)資料料齊全全，并經(jīng)經(jīng)業(yè)主主和監(jiān)理理認(rèn)可可，確保保砼質(zhì)質(zhì)量。2、排水、給水水水工程施工工技技術(shù)方案案采用挖掘機(jī)開挖挖挖溝槽、人人工工修底，棄棄土土外運(yùn)至至指定定地點(diǎn)。溝溝槽槽開挖前前作好好排水和和支護(hù)護(hù)措施；；大型型管道采采用吊吊機(jī)配合合人工工安裝，頂頂管管采用泥泥水平平衡式頂頂管機(jī)機(jī)掘進(jìn)，給給水水鋼管按按規(guī)范范進(jìn)行焊焊接和和防腐施施工。閉閉水試驗(yàn)驗(yàn)按規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)行行，合格格后分分層回填填、碾碾壓密實(shí)實(shí)。3、道路工程總總總體施工技技術(shù)術(shù)方案清表并采用排水水水措施后后，采采用挖掘掘機(jī)挖挖裝、自自卸汽汽車裝運(yùn)運(yùn)、推推土機(jī)推推平、人人工整平平、碾碾壓機(jī)碾碾壓密密實(shí)的一一條龍龍機(jī)械化化施工工作業(yè)方方案。道道路基分分層填填土、碾碾壓，每每層厚度度不大大于30cm，直到路路槽槽標(biāo)高。路基施工完成后后后，進(jìn)行行路面面施工，施施工工時(shí)按照照設(shè)計(jì)計(jì)的要求求分層層施工墊墊層、水水泥穩(wěn)定定層、粗粗、中、細(xì)細(xì)瀝瀝青砼面面層。路路面施工工采用用機(jī)械化化施工工，自卸卸汽車車運(yùn)輸，攤攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪，碾碾壓機(jī)碾碾壓密密實(shí)的一一條龍龍機(jī)械化化施工工作業(yè)方方案。施工管理組織及及及人員安安排施工指導(dǎo)思想及及及組織原原則（一）、施工指指指導(dǎo)思想想本工程以系統(tǒng)工工工程理論論進(jìn)行行總體規(guī)規(guī)劃，施施工工期期以項(xiàng)項(xiàng)目管理理計(jì)劃劃進(jìn)行控控制，施施工技術(shù)術(shù)以現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)態(tài)管理理為基礎(chǔ)礎(chǔ)，工工程質(zhì)量量以ISO990000：20000質(zhì)量管理理體體系進(jìn)行行全面面控制，安安全全生產(chǎn)以“安全第一一、預(yù)預(yù)防為主”的方針進(jìn)進(jìn)行行預(yù)測(cè)分分析和和控制。整整個(gè)個(gè)工程以“精心組織織、確確保工期期；優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效、安安全文明明；創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)守約約、統(tǒng)統(tǒng)籌安排排；均均衡有序序，動(dòng)動(dòng)態(tài)控制制；從從嚴(yán)管理理，確確保目標(biāo)”為施工指指導(dǎo)導(dǎo)思想組組織施施工。（二）、施工組組組織原則則滿足業(yè)主招標(biāo)文文文件中關(guān)關(guān)于工工程安全全、質(zhì)質(zhì)量、環(huán)環(huán)保及及文明施施工的的要求，根根據(jù)據(jù)工程規(guī)規(guī)模、工工期要求求、工工程特點(diǎn)點(diǎn)、施施工工藝藝及地地質(zhì)條件件，按按“統(tǒng)一指揮揮、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理理、分分工負(fù)責(zé)責(zé)、全全面推進(jìn)進(jìn)、確確保重點(diǎn)點(diǎn)、流流水作業(yè)”的組織原原則則進(jìn)行施施工。1、組建高效精精精干的項(xiàng)目目管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)：從從公司抽抽調(diào)有有豐富橋橋梁施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的管管理人員員和技技術(shù)骨干干人員員組建本本工程程項(xiàng)目部部，推推行項(xiàng)目目經(jīng)理理責(zé)任制制，依依照項(xiàng)目目法組組織施工工，實(shí)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化管管理，統(tǒng)統(tǒng)一指指揮、確確保政政令通行行。2、部署操作熟熟熟練、技術(shù)術(shù)過過硬的作作業(yè)隊(duì)隊(duì)伍：根根據(jù)本本工程特特點(diǎn)，調(diào)調(diào)派具有有豐富富現(xiàn)澆連連續(xù)箱箱梁、梁梁體預(yù)預(yù)制與架架設(shè)施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的隊(duì)隊(duì)伍組織織本工工程的施施工；；簡(jiǎn)化施施工隊(duì)隊(duì)伍管理理層次次，按專專業(yè)施施工班組組組織織施工。3、合理劃分任任任務(wù)：根據(jù)據(jù)本本標(biāo)段工工程的的工期、工工程程量、工工程分分布情況況、結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)及環(huán)環(huán)境，合合理安安排施工工任務(wù)務(wù)，分區(qū)區(qū)、分分段組織織工序序平行作作業(yè)，按按均衡生生產(chǎn)的的原則全全面組組織施工工。4、配備性能好好好、效率高高的的先進(jìn)施施工設(shè)設(shè)備：配配備合合適的機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備，提提高機(jī)機(jī)械化配配套作作業(yè)程度度，降降低勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度度。5、組織暢通的的的物資供應(yīng)應(yīng)渠渠道：積積極配配合業(yè)主主組織織材料供供應(yīng)，并并認(rèn)真組組織地地方材料料和小小型材料料的供供應(yīng)計(jì)劃劃，保保證材料料運(yùn)輸輸?shù)缆返牡恼３＿\(yùn)轉(zhuǎn)。6、堅(jiān)持“安全全全第一，預(yù)預(yù)防防為主”的方針：：安安全工作作是搞搞好生產(chǎn)產(chǎn)的重重要因素素。在在施工過過程中中嚴(yán)格遵遵照、遵遵守安全全、文文明以及及環(huán)境境保護(hù)等等方面面的法律律、法法規(guī)和技技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格操作規(guī)程，制制定安全措施施，切實(shí)搞好好安全、文明明標(biāo)準(zhǔn)工地建建設(shè)，確保安安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)。7、周密規(guī)劃臨臨臨時(shí)工程及及輔輔助設(shè)施施：各各項(xiàng)臨時(shí)時(shí)工程程統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃，做做到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化，創(chuàng)創(chuàng)造造文明施施工環(huán)環(huán)境。8、考慮周全：：：綜合考慮慮交交通組織織疏導(dǎo)導(dǎo)、地上上地下下管線等等影響響因素，合合理理有序組組織施施工。施工管理組織（一）、施工組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)本標(biāo)段按項(xiàng)目法法法管理施施工，我我方本著“科學(xué)組織織、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)奪杯杯、安安全高效效、確確保工期期、文文明施工”的原則，抽抽抽調(diào)本公公司具具有類似似工程程經(jīng)驗(yàn)和和熟悉悉寧波市市區(qū)施施工狀況況的施施工管理理人員員組建本本工程程項(xiàng)目部部。若若有幸中中標(biāo)，我我公司將將本工工程列為20055年重點(diǎn)工工程程項(xiàng)目，對(duì)對(duì)本本工程提提供資資金、設(shè)設(shè)備、物物資和技技術(shù)的的重點(diǎn)支支持，并并竭盡所所能地地協(xié)助貴貴指揮揮部進(jìn)行行一系系列的外外部協(xié)協(xié)調(diào)及內(nèi)內(nèi)部管管理。本工程施工組織織織機(jī)構(gòu)詳詳見《施施工組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖》。施工組織機(jī)構(gòu)框框框圖（二）、機(jī)構(gòu)組組組成說明明項(xiàng)目經(jīng)理部由管管管理層和和作業(yè)業(yè)層組成成。管管理層負(fù)負(fù)責(zé)組組織指揮揮、工工程管理理、外外部協(xié)調(diào)調(diào)等事事宜。作作業(yè)層層為直接接生產(chǎn)產(chǎn)單位，負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)工程實(shí)實(shí)施，實(shí)實(shí)行三班班制作作業(yè)，隨隨著施施工進(jìn)度度計(jì)劃劃的發(fā)展展，作作業(yè)人員員的調(diào)調(diào)配實(shí)行行動(dòng)態(tài)態(tài)管理。根據(jù)本工程的特特特點(diǎn)及施施工的的要求，承承擔(dān)擔(dān)本工程程項(xiàng)目目施工任任務(wù)的的管理層層人員員，由具具有類類似工程程的施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的工工程技術(shù)術(shù)人員員和管理理人員員組成，項(xiàng)項(xiàng)目目班子設(shè)設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理1名，副經(jīng)經(jīng)理2名，項(xiàng)目目總總工程師1名，下設(shè)設(shè)四四部一室室：工工程技術(shù)術(shù)部、計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)務(wù)部、設(shè)設(shè)備物資資部、安安全質(zhì)量量管理理部和綜綜合辦辦公室。項(xiàng)目經(jīng)理部代表表表本公司司對(duì)本本標(biāo)段工工程進(jìn)進(jìn)行管理理，直直接對(duì)業(yè)業(yè)主負(fù)負(fù)全部責(zé)責(zé)任，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部負(fù)負(fù)責(zé)組織織本標(biāo)標(biāo)段工程程的施施工，編編制施施工計(jì)劃劃、資資金計(jì)劃劃、物物資計(jì)劃劃，負(fù)負(fù)責(zé)機(jī)械械設(shè)備備、勞動(dòng)動(dòng)力的的調(diào)配，制制定定詳細(xì)的的施工工方案、工工期期目標(biāo)、安安全全質(zhì)量目目標(biāo)和和文明施施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)規(guī)劃劃，組織織施工工計(jì)劃的的實(shí)施施，協(xié)調(diào)調(diào)解決決生產(chǎn)過過程中中出現(xiàn)的的問題題，與業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程程師設(shè)設(shè)計(jì)、設(shè)設(shè)計(jì)單單位密切切配合合，作好好一系系列的組組織、協(xié)協(xié)調(diào)工作作。（三）、管理職職職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理：：：負(fù)責(zé)本工工程程的組織織指揮揮和施工工技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的的貫徹徹實(shí)施，負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)施工所所需的的各種資資源配配置，直直接對(duì)對(duì)業(yè)主負(fù)負(fù)責(zé)，是是受公司司全權(quán)權(quán)委托的的項(xiàng)目目責(zé)任人人。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理賦有有人事任任免，資資金調(diào)配配，機(jī)機(jī)械調(diào)配配等權(quán)權(quán)力，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目部的的全面面行政工工作。2、項(xiàng)目副經(jīng)理理理：負(fù)責(zé)協(xié)協(xié)助助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理從從事施工工隊(duì)伍伍管理、物物資資管理、資資源源配置，主主抓抓施工生生產(chǎn)、安安全。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理離開開時(shí)代代行項(xiàng)目目經(jīng)理理職責(zé)。3、項(xiàng)目總工程程程師：負(fù)責(zé)責(zé)工工程施工工技術(shù)術(shù)管理，全全面面質(zhì)量管管理、技技術(shù)攻關(guān)關(guān)。組組織編制制施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)工工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃劃，確定定工程程的施工工方案案和施工工工藝藝，檢查查督促促施工方方案和和工藝的的實(shí)施施，技術(shù)術(shù)資料料的收集集、整整理。4、工程技術(shù)部部部：負(fù)責(zé)編編制制實(shí)施性性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)、主主持現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交接接樁、施施工測(cè)測(cè)量、圖圖紙審審核，對(duì)對(duì)下進(jìn)進(jìn)行施工工技術(shù)術(shù)交底、技技術(shù)術(shù)指導(dǎo)、設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)變更、工工程程試驗(yàn)，編編制制質(zhì)量計(jì)計(jì)劃和和作業(yè)指指導(dǎo)書書，對(duì)上上配合合石方爆爆破專專家組一一道進(jìn)進(jìn)行重點(diǎn)點(diǎn)項(xiàng)目目的施工工方案案制定和和科技技攻關(guān)。5、安全質(zhì)量部部部：負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量量、安全全及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明明施工工的監(jiān)察察教育育和管理理工作作。對(duì)本本項(xiàng)目目的安全全質(zhì)量量組織檢檢查，確確保ISO990000：20000質(zhì)量體系系在在本項(xiàng)目目正常常運(yùn)行。6、設(shè)備物資部部部：主要負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)有關(guān)工工程物物資、材材料的的采購(gòu)、保保管管、供應(yīng)應(yīng)和機(jī)機(jī)械設(shè)備備的管管理、使使用、維維修工作作，確確保施工工的順順利進(jìn)行行。7、計(jì)劃財(cái)務(wù)部部部：負(fù)責(zé)收收集集整理統(tǒng)統(tǒng)計(jì)資資料、編編制施施工計(jì)劃劃、組組織驗(yàn)工工計(jì)價(jià)價(jià)并作好好成本本核算和和財(cái)務(wù)務(wù)管理工工作。8、綜合辦公室室室：主要負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)日常事事務(wù)和和對(duì)外公公共事事務(wù)工作作。9、施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)隊(duì)：在項(xiàng)目目部部的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，全全面負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)各各自劃分分任務(wù)務(wù)范圍內(nèi)內(nèi)的施施工組織織，負(fù)負(fù)責(zé)督促促、指指導(dǎo)和管管理工工人嚴(yán)格格按工工藝方法法和作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書作作業(yè)。（四）、管理措措措施本標(biāo)段工程采用用用項(xiàng)目管管理法法組織施施工。1、目標(biāo)管理制定項(xiàng)目管理目目目標(biāo)，對(duì)對(duì)目標(biāo)標(biāo)進(jìn)行分分解，落落實(shí)到項(xiàng)項(xiàng)目部部各個(gè)部部門和和個(gè)人，并并制制訂詳細(xì)細(xì)的目目標(biāo)管理理制度度和實(shí)施施措施施，對(duì)各各項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)行行動(dòng)態(tài)態(tài)控制。2、合同管理堅(jiān)決維護(hù)合同的的的嚴(yán)肅性性，確確保對(duì)業(yè)業(yè)主的的各項(xiàng)承承諾，對(duì)對(duì)工期、質(zhì)質(zhì)量量、安全全、文文明施工工和環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)等合合同內(nèi)容容履約約率達(dá)100%。3、施工技術(shù)管管管理嚴(yán)格按公司質(zhì)量量量體系文文件中中有關(guān)施施工技技術(shù)管理理部分分的規(guī)定定執(zhí)行行。建立健全以總工工工程師為為首的的技術(shù)管管理體體系，全全權(quán)負(fù)負(fù)責(zé)本工工程的的施工技技術(shù)和和施工技技術(shù)管管理，建建立健健全各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)術(shù)管理細(xì)細(xì)則，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)，從從全公司司范圍圍內(nèi)抽調(diào)調(diào)選派派有市政政橋梁梁及道路路工程程施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人人員從從事本工工程技技術(shù)管理理工作作。成立由有關(guān)橋梁梁梁、道路路及排排水施工工專家家組成的的技術(shù)術(shù)顧問組組，協(xié)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)解決決工程施施工技技術(shù)問題題和督督促現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)術(shù)管理。對(duì)鉆孔樁基礎(chǔ)施施施工、高高墩柱柱施工、連連續(xù)續(xù)箱梁滿滿堂支支架現(xiàn)澆澆、梁梁體預(yù)制制架設(shè)設(shè)、頂管管施工工、軟基基處理理等關(guān)鍵鍵工序序成立相相應(yīng)的的QC攻關(guān)小組組，并并聘請(qǐng)技技術(shù)專專家進(jìn)行行指導(dǎo)導(dǎo)工作。4、關(guān)鍵及特殊殊殊工序管理理工程開工前，由由由項(xiàng)目總總工程程師組織織項(xiàng)目目經(jīng)理部部施工工管理人人員、技技術(shù)人員員共同同編制關(guān)關(guān)鍵及及特殊工工序的的控制方方案設(shè)設(shè)計(jì)，并并組織織其他可可能的的控制檢檢查方方案。關(guān)鍵及特殊工序序序的過程程控制制方案均均由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理和項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師師主持實(shí)實(shí)施。5、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管管管理合理地安排網(wǎng)絡(luò)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃，廣廣泛泛采用平平行交交叉流水水作業(yè)業(yè)，以控控制分分項(xiàng)工期期來確確?？偣すて?。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編編編制月、旬旬、周周的施工工作業(yè)業(yè)計(jì)劃，并并根根據(jù)實(shí)施施過程程的實(shí)際際完成成情況，及及時(shí)時(shí)與原計(jì)計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行行對(duì)比比，并采采取措措施修正正或調(diào)調(diào)整，實(shí)實(shí)行動(dòng)動(dòng)態(tài)管理理。堅(jiān)持工作例會(huì)制制制度，隨隨時(shí)掌掌握工程程進(jìn)展展情況，確確保保全部工工程項(xiàng)項(xiàng)目施工工處于于受控狀狀態(tài)。對(duì)對(duì)確保工工期的的各項(xiàng)資資源配配置實(shí)行行動(dòng)態(tài)態(tài)調(diào)整。6、工程成本管管管理貫徹實(shí)施三階段段段施工合合同成成本控制制，即即：投標(biāo)標(biāo)報(bào)價(jià)價(jià)成本控控制、施施工階段段成本本控制和和竣工工決算成成本控控制。施施工過過程中，通通過過加強(qiáng)物物資材材料的管管理，優(yōu)優(yōu)化施工工方案案，合理理配置置資源，努努力力提高機(jī)機(jī)械利利用率，實(shí)實(shí)行行各級(jí)責(zé)責(zé)任成成本核算算，以以達(dá)到控控制責(zé)責(zé)任成本本的目目的。7、工程質(zhì)量管管管理本項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量量量終身負(fù)負(fù)責(zé)制制，責(zé)任任落實(shí)實(shí)到人和和每道道工序，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)掛牌施施工，將將全面質(zhì)質(zhì)量管管理落實(shí)實(shí)到實(shí)實(shí)處。在ISO990000質(zhì)量體系系運(yùn)運(yùn)行中，全全員員全過程程對(duì)工工程質(zhì)量量進(jìn)行行監(jiān)控，圍圍繞繞關(guān)鍵工工序開開展QC小組活動(dòng)動(dòng)。8、安全生產(chǎn)管管管理建立健全安全保保保證體系系，進(jìn)進(jìn)一步完完善各各工種操操作實(shí)實(shí)施細(xì)則則，經(jīng)經(jīng)常開展展安全全常識(shí)教教育，提提高全員員的安安全意識(shí)識(shí)，建建立安全全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工地，通通過過安全檢檢查達(dá)達(dá)到安全全管理理的目的的。工程開工前編制制制項(xiàng)目工工程《安安全手冊(cè)冊(cè)》，分分發(fā)到各各施工工管理人人員及及作業(yè)班班組。分分項(xiàng)工程程開工工前，在在技術(shù)術(shù)交底的的同時(shí)時(shí)必須進(jìn)進(jìn)行安安全生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)術(shù)交底。建立健全安全檢檢檢查制度度。安安全監(jiān)察察工程程師負(fù)責(zé)責(zé)每天天的安全全檢查查，項(xiàng)目目經(jīng)理理部每周周組織織一次安安全檢檢查。9、文明施工管管管理按公司質(zhì)量體系系系文件中中的有有關(guān)文明明施工工管理的的規(guī)定定和寧波波市有有關(guān)文明明施工工的規(guī)定定執(zhí)行行。組建文明施工領(lǐng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理對(duì)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部部的文明明施工工管理，承承擔(dān)擔(dān)全部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和和管理責(zé)責(zé)任。建立檢查評(píng)比制制制度，由由項(xiàng)目目副經(jīng)理理組織織定期評(píng)評(píng)比檢檢查，積積極配配合業(yè)主主開展展文明施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)比比活動(dòng)動(dòng)。工程開工前，針針針對(duì)項(xiàng)目目工程程的具體體情況況制定文文明施施工管理理的具具體辦法法，對(duì)對(duì)工程文文明施施工進(jìn)行行控制制。10、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)容管理成立場(chǎng)容管理小小小組，專專門負(fù)負(fù)責(zé)施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)公共衛(wèi)衛(wèi)生，加加強(qiáng)對(duì)各各作業(yè)業(yè)班組施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)整潔潔的監(jiān)監(jiān)督檢查查，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部定定期組織織檢查查考核評(píng)評(píng)比。建立安全保衛(wèi)制制制度，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)專職職人員負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的治治安保保衛(wèi)工作作。建立施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)環(huán)環(huán)境衛(wèi)生生管理理制度。宿宿舍舍、辦公公室則則由職工工輪流流值班負(fù)負(fù)責(zé)場(chǎng)場(chǎng)容整潔潔。成立施工現(xiàn)場(chǎng)排排排水清淤淤小組組，專門門負(fù)責(zé)責(zé)清理施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的碴碴土、淤淤泥等，要要求求做到工工地內(nèi)內(nèi)無積水水，無無淤泥雜雜物。11、環(huán)境保護(hù)護(hù)管管理認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家及及及省、市市有關(guān)關(guān)環(huán)境保保護(hù)的的規(guī)定，成成立立以項(xiàng)目目經(jīng)理理為組長(zhǎng)長(zhǎng)，總總工程師師及項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理為為副組長(zhǎng)長(zhǎng)的環(huán)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組，嚴(yán)格格按規(guī)規(guī)定要求求制定定環(huán)境保保護(hù)的的措施，在在施施工全過過程認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行行，對(duì)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周周圍的環(huán)環(huán)境保保護(hù)進(jìn)行行經(jīng)常常性檢查查防護(hù)護(hù)。認(rèn)真組織廣大職職職工學(xué)習(xí)習(xí)，全全面提高高職工工素質(zhì)，增增強(qiáng)強(qiáng)職工文文明意意識(shí)，提提高職職工對(duì)保保護(hù)文文物、名名勝古古跡等的的自覺覺性和積積極性性，同時(shí)時(shí)制定定好文物物保護(hù)護(hù)及處理理措施施，確保保歷史史文化遺遺產(chǎn)的的完好。施工人員組織及及及安排根據(jù)本標(biāo)段工程程程規(guī)模、工工期期要求及及我公公司勞動(dòng)動(dòng)力資資源狀況況，擬擬配備包包括行行政管理理人員員、工程程技術(shù)術(shù)人員及及施工工作業(yè)人人員在在內(nèi)近580人左右的的施施工隊(duì)伍伍，能能夠高效效有序序地進(jìn)行行各項(xiàng)項(xiàng)工程的的施工工和管理理。（一）、管理人人人員組織織及安安排施工組織機(jī)構(gòu)詳詳詳見《施施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖》。項(xiàng)目部主要部門門門負(fù)責(zé)人人由有有豐富的的相應(yīng)應(yīng)施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)、文文化化素素質(zhì)高高的人擔(dān)擔(dān)任，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理選擇擇具有多多年施施工管理理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、工程程師以以上職稱稱、具具有國(guó)家家一級(jí)級(jí)施工項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理資格格者擔(dān)擔(dān)任，項(xiàng)項(xiàng)目總總工程師師由從從事施工工技術(shù)術(shù)管理十十五年年以上的的工程程師擔(dān)任任。下下屬各職職能部部門配置置相應(yīng)應(yīng)的管理理人員員，管理理層人人員共配配備30余人,大專以上上學(xué)學(xué)歷者占60％，中級(jí)級(jí)以以上專業(yè)業(yè)職稱稱占40%。主要負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人為：：項(xiàng)目目經(jīng)理一一名；；項(xiàng)目副副經(jīng)理理一名，項(xiàng)項(xiàng)目目總工程程師一一名，工工程技技術(shù)部長(zhǎng)長(zhǎng)一名名，安全全質(zhì)量量管理部部長(zhǎng)一一名，計(jì)計(jì)劃財(cái)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)長(zhǎng)一名名，物資資機(jī)械械部長(zhǎng)一一名，綜綜合辦公公室主主任一名名；各各職能部部門相相應(yīng)配備1～3名科員。（二）、施工作作作業(yè)人員員組織織及部署署1、作業(yè)區(qū)劃分分分綜合考慮到本工工工程的施施工特特點(diǎn)，我我方計(jì)計(jì)劃將本本工程程劃分成成二個(gè)個(gè)作業(yè)工工區(qū)，每每個(gè)工區(qū)區(qū)又劃劃分為3～4個(gè)主要施施工工作業(yè)面面（詳詳見施工工進(jìn)度度計(jì)劃安安排部部分所述述）。第一作業(yè)工區(qū)內(nèi)內(nèi)內(nèi)容包括括：世世紀(jì)大道道以東東范圍內(nèi)內(nèi)的主主線高架架橋（K15～K28）、東側(cè)側(cè)匝匝道橋（EN、SW、SE、WN），以及及東東側(cè)的匝匝道、輔輔道、給給排水水管線、附附屬屬工程等等施工工部分。第二作業(yè)工區(qū)內(nèi)內(nèi)內(nèi)容包括括：世世紀(jì)大道道以西西范圍內(nèi)內(nèi)的主主線高架架橋（K1～K14）、西側(cè)側(cè)匝匝道橋（NW、ES、WS、NE），以及及西西側(cè)的匝匝道、輔輔道、給給排水水管線、附附屬屬工程等等施工工部分。二個(gè)作業(yè)工區(qū)必必必須做到到相互互配合，分分工工不分家家，并并統(tǒng)一接接受經(jīng)經(jīng)理部的的管理理和協(xié)調(diào)調(diào)調(diào)配配。三個(gè)個(gè)作業(yè)業(yè)工區(qū)根根據(jù)作作業(yè)段內(nèi)內(nèi)的地地形現(xiàn)狀狀，按按工序進(jìn)進(jìn)行交交叉流水水作業(yè)業(yè)，確保保施工工順利進(jìn)進(jìn)行。2、作業(yè)層人員員員部署各類施工人員共共共配備575（最高峰峰）人人，其中中：一一工區(qū)施施工人人員305人，二工工區(qū)區(qū)施工人人員270。根據(jù)施工作業(yè)區(qū)區(qū)區(qū)劃分及及工期期要求，總總體體上設(shè)二二只綜綜合施工工隊(duì)：：橋梁施施工作作業(yè)隊(duì)和和道路路、管線線（包包括頂管管）綜綜合施工工作業(yè)業(yè)隊(duì)。其其中，兩兩只綜合合施工工隊(duì)按所所在的的兩個(gè)施施工區(qū)區(qū)段，各各自劃劃分為兩兩個(gè)施施工作業(yè)業(yè)分隊(duì)隊(duì)，按專專業(yè)分分配施工工任務(wù)務(wù)，同步步作業(yè)業(yè)。每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)隊(duì)各設(shè)生生產(chǎn)負(fù)負(fù)責(zé)人（隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)）一人人，配配有技術(shù)術(shù)、測(cè)測(cè)量、安安全、質(zhì)質(zhì)檢等工工程技技術(shù)管理理人員員。橋梁施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)隊(duì)下屬樁樁基工工班組、普普通通工班組組、混混凝土工工班組組、鋼筋筋工班班組、木木工（包包括架子子工）班班組、預(yù)預(yù)應(yīng)力力工班組組、吊吊裝工班班組、機(jī)機(jī)操工班班組等等直接從從事生生產(chǎn)的施施工班班組；道道路、管管線（包包括頂頂管）綜綜合施施工作業(yè)業(yè)隊(duì)下下屬道路路工班班組、管管道工工班組、頂頂管管工班組組、機(jī)機(jī)操工班班組、泥泥工班組組、混混凝土工工班組組、鋼筋筋工班班組等直直接從從事生產(chǎn)產(chǎn)的施施工班組組。所有施工人員將將將由我公公司有有著鉆孔孔灌注注基礎(chǔ)、連連續(xù)續(xù)箱梁和和簡(jiǎn)支支板梁橋橋、市市政排水水管道道、頂管管作業(yè)業(yè)和路基基路面面施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的的骨干人人員組組成，作作業(yè)工工人高中中以上上文化程程度者者占95％，特殊殊工工種全部部要求求持證上上崗，工工人都有有技術(shù)術(shù)等級(jí)證證書，使使用的合合同制制工人也也是與與我公司司有長(zhǎng)長(zhǎng)期合作作關(guān)系系的協(xié)作作隊(duì)伍伍的技術(shù)術(shù)工人人。參加本工程的施施施工力量量，總總體布置置方針針按照“分段獨(dú)立立、流流水作業(yè)業(yè)、交交叉施工工、統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的原則進(jìn)進(jìn)行行，相對(duì)對(duì)獨(dú)立立地組織織工程程施工。整整個(gè)個(gè)標(biāo)段實(shí)實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部→作業(yè)隊(duì)→工班三級(jí)級(jí)管管理。在為兩個(gè)工區(qū)下下下屬施工工隊(duì)配配備施工工班組組的同時(shí)時(shí)，根根據(jù)各施施工作作業(yè)區(qū)的的實(shí)際際情況，加加強(qiáng)強(qiáng)各班組組人員員機(jī)械設(shè)設(shè)備的的協(xié)調(diào)和和管理理，最大大限度度地發(fā)揮揮人員員和機(jī)械械設(shè)備備的功效效和能能力。勞勞動(dòng)力力投入計(jì)計(jì)劃按按施工高高峰期期安排，施施工工過程中中項(xiàng)目目經(jīng)理部部將根根據(jù)施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)、施工工進(jìn)度度和工程程量進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)調(diào)整整，以確確定作作業(yè)隊(duì)的的勞動(dòng)動(dòng)力的配配置。具體詳見附后《勞勞動(dòng)力投入計(jì)計(jì)劃表》和《勞勞動(dòng)力資源動(dòng)動(dòng)態(tài)分布表》。管理人員及勞動(dòng)動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃劃表時(shí)間人員2005年2006年78910111212345管理人員888888888888181818181818181818181818444444444444小計(jì)3030303030303030303030施工人員員鋼筋工1520303040404030302015電工51010101010101010105混凝土工2030304050505040403020起重工510101010102030201010電焊工520203030303030202010架子工1020406060606060403020張拉工00020303030202000木工1030304040404040303020鉆機(jī)工108108108108603600000機(jī)操工1525252525252520202015泥工520202020101010102020橋梁普工4060606080808070606030道路普工2040404040606060606030管道工3050504040402020201515頂管工01212120000000小計(jì)288455485545535521475440380325210合計(jì)318485515575565551505470410355240說明：1、表中中中人員數(shù)數(shù)據(jù)為為每月投投入施施工的平平均人人數(shù)；2、行政管理人人人員為項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目副副經(jīng)理及及其他他管理人人員；；3、技術(shù)人員主主主要指投入入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的技技術(shù)人人員(不含公司司專專家組等等人員員)；4、實(shí)際施工時(shí)時(shí)時(shí)，投入施施工工人員根根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況可作作適當(dāng)調(diào)調(diào)整，以以滿足施施工需需要為準(zhǔn)準(zhǔn)；5、工程暫定為為為20055年7月開工，具具具體以業(yè)業(yè)主下下發(fā)的開開工令令為準(zhǔn)。（三）、勞動(dòng)力力力的調(diào)配配措施施1、本工程施工工工時(shí)，必要要時(shí)時(shí)采取晝晝夜施施工，確確保按按期完成成。2、項(xiàng)目部用周周周計(jì)劃控制制分分部分項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)度度，用節(jié)節(jié)點(diǎn)控控制總進(jìn)進(jìn)度，確確保工程程按計(jì)計(jì)劃完成成。3、根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)進(jìn)度進(jìn)展情情況況，合理理調(diào)配配勞動(dòng)力力，當(dāng)當(dāng)工程進(jìn)進(jìn)入高高潮時(shí)，我我方方可在三三天內(nèi)內(nèi)調(diào)集需需要的的勞動(dòng)力力。4、充分發(fā)揮我我我公司施工工、技技術(shù)、管管理上上的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，組組織多支支作業(yè)業(yè)組同步步施工工，交叉叉施工工，確保保目標(biāo)標(biāo)工期。施工機(jī)械設(shè)備等等等資源配配備及及布置施工機(jī)械配備計(jì)計(jì)計(jì)劃及保保證措措施（一）、擬投入入入本工程程的主主要施工工機(jī)械械設(shè)備為保證本工程施施施工的順順利進(jìn)進(jìn)行及工工程質(zhì)質(zhì)量，將將對(duì)本本工程投投入足足夠的設(shè)設(shè)備。我我公司準(zhǔn)準(zhǔn)備用用于本工工程施施工機(jī)械械目前前已保養(yǎng)養(yǎng)完畢畢，整裝裝待發(fā)發(fā)，此工工程如如由我公公司中中標(biāo)，我我們將將在原有有設(shè)備備的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，再再添置部部分先先進(jìn)的施施工機(jī)機(jī)械為該該工程程服務(wù)，并并在在施工中中，加加強(qiáng)對(duì)機(jī)機(jī)械施施工設(shè)備備的維維護(hù)和保保養(yǎng)，以以充分發(fā)發(fā)揮機(jī)機(jī)械設(shè)備備的優(yōu)優(yōu)勢(shì)，確確保工工程施工工的均均衡連續(xù)續(xù)性。1、橋梁施工機(jī)機(jī)機(jī)械設(shè)備（1）鉆孔灌注注樁樁設(shè)備GPS-10型鉆機(jī)18臺(tái)，并配配備備反循環(huán)環(huán)設(shè)備備裝置，在在砂砂礫層鉆鉆進(jìn)困困難時(shí)，采采用用反循環(huán)環(huán)鉆進(jìn)進(jìn)。配備8部泥漿槽槽罐罐車用于于泥漿漿外運(yùn)工工作。（2）起重安裝裝設(shè)設(shè)備配設(shè)50噸汽汽車車吊機(jī)4臺(tái)