航運(yùn)樞紐工程建設(shè)征地影響公路橋梁遷（改）建工程 施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

嘉陵江梯級(jí)渠化利澤航運(yùn)樞紐工程建設(shè)征地影響公路橋梁遷（改）建工程S11-1第施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明1施工組織、施工力量的設(shè)想和施工期限的安排1.1施工工期安排根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及具體的場(chǎng)地建設(shè)條件，擬定其概略的計(jì)劃安排如下：2022年2月開(kāi)工，2023年2月全線完工，建設(shè)工期為1年。1.2施工機(jī)構(gòu)、施工力量及施工組織設(shè)想1)施工機(jī)構(gòu)建議成立縣建設(shè)指揮部及專(zhuān)職的監(jiān)理部，以利對(duì)全段施工計(jì)劃、財(cái)務(wù)、外購(gòu)材料、施工機(jī)具設(shè)備、施工技術(shù)及質(zhì)量要求、竣工驗(yàn)收及工程決算進(jìn)行統(tǒng)一管理。地方參與領(lǐng)導(dǎo)管理，有利于充分發(fā)揮在征地拆遷、組織民工、自采材料的開(kāi)采運(yùn)輸供應(yīng)、三通一平、相關(guān)環(huán)節(jié)的配合與協(xié)調(diào)等方面所占地利人和之有利條件，使進(jìn)場(chǎng)實(shí)施有序，指揮管理有效。專(zhuān)職的監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理、計(jì)量與支付，是確保工程質(zhì)量和按時(shí)優(yōu)質(zhì)建成項(xiàng)目的關(guān)鍵。2)施工組織安排為保證工程質(zhì)量和工期，降低造價(jià)，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。施工單位必須具備與所投標(biāo)項(xiàng)目相應(yīng)的資質(zhì)信用等級(jí)。根據(jù)合同和承接項(xiàng)目的技術(shù)水平選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部班子，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，認(rèn)真按施工組織設(shè)計(jì)和階段施工計(jì)劃安排施工，禁止轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理指令。施工期間不得因原路施工而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法到達(dá)目的地。施工單位須作好施工組織安排，由鎮(zhèn)街負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，制定預(yù)案，采用繞行等方式，確保車(chē)輛能通過(guò)其他道路到達(dá)目的地。3)施工組織實(shí)施的原則全段施工組織應(yīng)結(jié)合區(qū)域氣象水文干濕季分明，沿線溪（河）溝汛期與雨季基本一致的特點(diǎn)，路基工程、排水工程宜安排在旱季施工，以避開(kāi)雨季。對(duì)控制工期的關(guān)鍵工程，如大橋，應(yīng)創(chuàng)造多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工或提前進(jìn)場(chǎng)施工，以確保全段同步完工，及時(shí)發(fā)揮效益。當(dāng)采用分段招投標(biāo)實(shí)施時(shí)，對(duì)合同段的劃分應(yīng)注意填挖方數(shù)量的相對(duì)平衡，避免產(chǎn)生跨越合同單元的土石方調(diào)運(yùn)給施工帶來(lái)的相互干擾。各分項(xiàng)工程遵循從準(zhǔn)備工作–––認(rèn)可施工報(bào)告–––實(shí)施–––檢測(cè)合格–––轉(zhuǎn)入下道工序的原則，并作好各工序間的銜接配合，使之有條不紊。2主要工程施工方案2.1路基土石方工程路基土石方工程建議以機(jī)械為主輔以人工施工，挖方工程路段在核實(shí)其長(zhǎng)度和工程數(shù)量的條件下，盡量布置多個(gè)作業(yè)面以推土機(jī)或挖掘機(jī)作業(yè)，配以裝載機(jī)和自卸翻斗車(chē)運(yùn)至填方路段填筑路堤或棄于廢土場(chǎng)，機(jī)械化程度較高的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，也可采用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行連續(xù)挖運(yùn)作業(yè)。填方工程則以裝載機(jī)械或推土機(jī)伴以人工找平，能采用平地機(jī)找平更好，碾壓密實(shí)，作業(yè)中應(yīng)根據(jù)具體情況，注意調(diào)整各種機(jī)械的配套，避免發(fā)生窩工現(xiàn)象。2.2路面工程為確保路面工程的平整度和質(zhì)量，建議路面各結(jié)構(gòu)層全部由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。2.3防護(hù)工程及排水工程全段路基防護(hù)工程及排水工程，基本采用片石砼，全部采用人工砌筑，可充分發(fā)揮當(dāng)?shù)孛窆すそ车淖饔谩?主要材料的供應(yīng)、機(jī)具、設(shè)備的配套安排3.1外購(gòu)材料的供應(yīng)外購(gòu)材料一般由指揮部物資處按設(shè)計(jì)所采用的規(guī)格、強(qiáng)度、標(biāo)號(hào)等指標(biāo)統(tǒng)一采購(gòu)供應(yīng)各工點(diǎn)，或由指揮部協(xié)助配合各承包商采購(gòu)，以便控制其質(zhì)量。3.2自采材料的供應(yīng)由各合同單元的承包商按設(shè)計(jì)所提供的自采材料料場(chǎng)表，按工程需要自行開(kāi)采和采集，也可按其規(guī)格和質(zhì)量要求，向當(dāng)?shù)厣?、石?jīng)銷(xiāo)人采購(gòu)。3.3機(jī)具設(shè)備配套安排本項(xiàng)目采用招投標(biāo)的方式組織施工力量進(jìn)場(chǎng)實(shí)施，中標(biāo)的承包人應(yīng)具有與承擔(dān)工程相應(yīng)的機(jī)具設(shè)備，資格預(yù)審時(shí)，應(yīng)作為與資質(zhì)同等的參與條件。4施工進(jìn)場(chǎng)前期工作及臨時(shí)工程4.1征地拆遷征地拆遷工作涉及面廣，政策性強(qiáng)，對(duì)施工隊(duì)伍的順利進(jìn)場(chǎng)起著至關(guān)重要的作用。建議按路線所在行政轄區(qū)，成立相應(yīng)的部門(mén)，其費(fèi)用根據(jù)征地?cái)?shù)量、拆遷賠償數(shù)量及其工作量交各地方指揮部分段按期包干完成。4.3施工供電當(dāng)?shù)剞r(nóng)網(wǎng)10kV輸電線路通過(guò)工程區(qū)，可為本工程提供施工電源。管道工程供電使用50KW柴油發(fā)電機(jī)為施工供電。4.4施工用水工程用水可就近取用，飲用水可臨時(shí)搭建水塔或蓄水池，并經(jīng)凈化處理后供飲用。4.5施工工棚及施工場(chǎng)地的平整。施工工棚按工程所投入的勞動(dòng)力，分合同單元選擇適當(dāng)位置順地形平整場(chǎng)地搭設(shè)，采用定型角鋼屋架，壓木頂蓬和板壁進(jìn)行拼裝，并可多次翻段重復(fù)使用。預(yù)制場(chǎng)、拌和場(chǎng)、堆料場(chǎng)，則結(jié)合工程就近平整場(chǎng)地，以方便施工。4.6通訊對(duì)外通訊主要使用手機(jī)，場(chǎng)內(nèi)通訊可采用對(duì)講機(jī)解決。具備了以上條件，實(shí)現(xiàn)了三通一平，主體工程即可進(jìn)入開(kāi)工狀態(tài)。5交通組織方案（1）考慮到本次復(fù)建道路為該區(qū)域主要道路，為了確保道路交通在施工期間正常施工，應(yīng)在施工前通過(guò)報(bào)紙等各種傳媒向公眾通告，提醒車(chē)輛應(yīng)減速慢行或繞道行駛。（2）對(duì)本次復(fù)建工程應(yīng)在施工前確定可行的保通方案，沿線主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行規(guī)劃：①對(duì)于利用舊路的段落，需班服施工，保證車(chē)輛可以半幅通行。②為確保車(chē)輛能正常通行，需分段落進(jìn)行施工，每個(gè)施工段間的距離不小于3公里。③對(duì)于復(fù)建段落，車(chē)輛可通過(guò)老路通行，注意新舊道路搭接是的交通轉(zhuǎn)換。④橋梁或涵洞施工路段，需阻斷道路的，應(yīng)在周邊搭接臨時(shí)便道，并組織車(chē)輛通行。⑤在靠近場(chǎng)鎮(zhèn)段施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置便道方便居民出行，并設(shè)置警示牌和防護(hù)網(wǎng)區(qū)分開(kāi)居民區(qū)與施工區(qū)。⑥根據(jù)實(shí)際施工的車(chē)道，在道口設(shè)置指示牌，標(biāo)明車(chē)輛走向。（3）交通組織管理機(jī)構(gòu)為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組由交警隊(duì)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同組成。交通協(xié)調(diào)管理小組和職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)工程施工期間的交通組織管理，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問(wèn)題等。（4）交通設(shè)施計(jì)劃做好交通導(dǎo)行前的準(zhǔn)備工作，按交管部門(mén)規(guī)定及《道路施工標(biāo)志布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖》安放各種設(shè)施，如錐型導(dǎo)流樁、施工標(biāo)志牌包括“前方施工”、“道路施工”、“車(chē)輛慢行”、“道路封閉”等，夜間施工期間應(yīng)安放交通警示燈。6交通安全設(shè)計(jì)（1）在搭接路段周邊設(shè)置圍擋或加鋪鋼板進(jìn)行過(guò)