專家論證回復(fù)意見(jiàn)

東水門大橋南立交工程《高大模板支撐體系專項(xiàng)方案》專家論證意見(jiàn)回復(fù)一、補(bǔ)充、細(xì)化高大模板工程特點(diǎn)、施工周邊環(huán)境描述、施工要求和技術(shù)保證條件，具體明確梁腹板和翼緣板截面尺寸、跨度情況等?；貜?fù)：1.周邊環(huán)境東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū)，呈北南向布設(shè)。工程包括涂山路改造及平交、連接內(nèi)環(huán)快速路的立交匝道、軌道環(huán)線車站、隧道、龍門浩小學(xué)還建等內(nèi)容。在工程范圍內(nèi)，周邊環(huán)境比較復(fù)雜，包含龍門浩街道、一天門兩大社區(qū)；緊鄰社會(huì)主義學(xué)院、龍門浩派出所、覺(jué)林寺等社會(huì)單位。如何處理與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系是本項(xiàng)目的重點(diǎn)。2.工程特點(diǎn)、施工要求及技術(shù)保證條件除B匝道外，本次立交所有匝道橋及拼寬橋均與內(nèi)環(huán)高速公路相交、接。如何編制占道方案，管理好施工期間的交通組織，以及如何保證現(xiàn)有內(nèi)環(huán)快速路的建筑設(shè)施和過(guò)往車輛、人員的安全是重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。支撐系統(tǒng)是橋梁箱梁施工的基礎(chǔ)，是上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵。處理好支架基礎(chǔ)，保證支架的穩(wěn)定性是上部結(jié)構(gòu)施工的重點(diǎn)。橋梁施工區(qū)域部分段處在雜土回填區(qū)，在搭設(shè)滿堂腳手架時(shí)，對(duì)回填區(qū)的支架基礎(chǔ)處理要求高，同時(shí)在高速路路堤段基礎(chǔ)處理時(shí)，如何保障基礎(chǔ)處理能滿足要求，又不傷害到內(nèi)環(huán)高速公路路堤邊坡穩(wěn)定將是控制重點(diǎn)。橋梁施工是一個(gè)空間立體組織活動(dòng)，施工過(guò)程中必然會(huì)有上下重疊、交叉的情況發(fā)生。在實(shí)施過(guò)程中，如何有效的采取措施，在組織上盡量減少重疊作業(yè)的幾率和次數(shù)，在實(shí)施過(guò)程上采取絕對(duì)可行的防護(hù)措施來(lái)保障上、下作業(yè)人員、設(shè)備、材料以及結(jié)構(gòu)的安全是整個(gè)施工過(guò)程控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。橋梁作業(yè)高、地形地勢(shì)復(fù)雜，如何加強(qiáng)作業(yè)工人的安全技術(shù)交底、安全教育，規(guī)范作業(yè)工人的安全行為，正確使用勞保用品，采取有效防護(hù)措施，創(chuàng)造安全作業(yè)環(huán)境，避免物體打擊、機(jī)械傷害、高空墜落、支架坍塌等安全事故的發(fā)生是本工程安全、質(zhì)量控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。模板支撐系統(tǒng)均為鋼結(jié)構(gòu)，墩柱、箱梁施工有許多用電設(shè)備，同時(shí)施工期間也時(shí)有雷雨天氣，容易造成觸電、雷擊等安全事故，如何有效的規(guī)范用電安全，采取必要的防雷措施是防觸電、雷擊等事故的重點(diǎn)。箱梁模板使用大量枋材、竹料以及塑料制品，這些都是易燃物品，同時(shí)鋼筋焊接、鋼結(jié)構(gòu)氣割等作業(yè)都易引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故，規(guī)范用火，有效防止火災(zāi)事故的發(fā)生是安全控制的重點(diǎn)。箱梁混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力壓漿等作業(yè)均在高空，但周邊環(huán)境有數(shù)條交通要道穿插，混凝土澆筑時(shí)漏漿、水泥漿控制不好，將會(huì)下滴而影響行車安全等。必須采取相應(yīng)的措施防止?jié){液下滴。3.梁腹板、翼緣板截面尺寸、跨度情況詳見(jiàn)施工方案中表格。二、明確地基承載力的代表值以及承載力確定方法，明確排水溝的設(shè)置和構(gòu)造；鋼管底墊木改為厚度不小于50mm，寬度不小于200mm的木墊板或采用槽鋼。回復(fù)：鋼管柱+貝雷梁明挖基礎(chǔ)地基承載力的代表值不小于1.0MPa，承載力的確定方法采用土工試驗(yàn)觸探法。排水溝采用漿砌片石砌筑，具體尺寸詳見(jiàn)施工方案。鋼管底墊木改為采用厚度50mm，寬度200mm的木墊板。三、高度超過(guò)30m的大鋼管-貝雷梁體系建議改為雙肢格構(gòu)柱；箱梁底部的貝雷梁建議增加片數(shù)；超過(guò)40m跨度的箱梁下部碗扣式鋼管立桿應(yīng)加密。按本條調(diào)整架體結(jié)構(gòu)后，應(yīng)重新導(dǎo)荷進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算方法應(yīng)統(tǒng)一按照現(xiàn)行規(guī)范采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法?；貜?fù)：高度超過(guò)30m的大鋼管-貝雷梁體系鋼管柱改為雙肢格構(gòu)柱，具體布置情況詳見(jiàn)附圖。調(diào)整架體結(jié)構(gòu)后，采用極限狀態(tài)法重新導(dǎo)荷進(jìn)行了計(jì)算，計(jì)算結(jié)果滿足規(guī)范要求，詳見(jiàn)貝雷梁計(jì)算式。四、進(jìn)一步明確、細(xì)化大鋼管立柱的柱頭、柱腳構(gòu)造大樣、貝雷梁的豎向、水平連接系設(shè)計(jì)，對(duì)柱下擴(kuò)展基礎(chǔ)驗(yàn)算高寬比?；貜?fù)：鋼管柱與基礎(chǔ)連接采用預(yù)埋螺桿連接，螺桿直徑與鋼管法蘭孔徑一致，采用ф18高強(qiáng)螺桿，沿鋼管柱四周布置4個(gè)點(diǎn)，每個(gè)螺桿埋深不小于1.0m；樁基鋼筋為ф14@200，螺旋箍筋為φ8@300/150，基礎(chǔ)頂設(shè)置一層Φ12鋼筋網(wǎng)片，鋼筋間距0.2*0.2m，距基礎(chǔ)頂5-10cm。大鋼管立柱的柱頭、柱腳構(gòu)造，貝雷梁豎向、水平連接大樣詳見(jiàn)附圖。五、細(xì)化滿堂架體和跨越式架體的拆除順序。回復(fù)：拆除順序?yàn)椋合戎锌绾筮吙?、由跨中逐步向兩端支點(diǎn)對(duì)稱的拆除支架。采取全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、均勻、緩慢的原則。拆除時(shí)應(yīng)遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原則，部件拆除的順序與安裝順序相反，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行。六、按工藝流程辨識(shí)存在的潛在事故（如：坍塌、起重傷害、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電等），針對(duì)潛在事故的危險(xiǎn)和有害因素制定對(duì)應(yīng)的安全技術(shù)措施；應(yīng)急預(yù)案應(yīng)按AQ/T9002-2006導(dǎo)則編制專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案?；貜?fù)：現(xiàn)澆梁重大危險(xiǎn)源辨識(shí)清單序號(hào)作業(yè)活動(dòng)重大風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的事故故危險(xiǎn)等級(jí)控制計(jì)劃備注1支架施工高空墜落物體打擊、墜落落4bcd2基礎(chǔ)處理未達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)傾倒4def3支架坍塌重傷或死亡5abdee4支架傾斜坍塌5abdee5機(jī)械、設(shè)備作業(yè)業(yè)違章作業(yè)（塔式式起重機(jī)旋旋轉(zhuǎn)無(wú)指揮揮人員）物體打擊或砸傷傷4ae6設(shè)備缺陷（制動(dòng)動(dòng)、限位失失靈）高處墜落砸傷、設(shè)設(shè)備損壞4ae7操作員誤操作物體打擊或砸傷傷4ae8模板工程模板支、拆方案案不齊全或或拆模時(shí)混混凝土未達(dá)達(dá)到強(qiáng)度坍塌4f9鋼筋加工及安裝裝設(shè)備操作不當(dāng)或或無(wú)漏電保保護(hù)觸電4d10混凝土澆筑結(jié)構(gòu)澆筑偏向一一側(cè)造成模模板側(cè)翻、支支架傾斜支架坍塌5abdee11雨天、霧天施工工滑倒墜落4bc注：控制計(jì)劃指指：a制定目標(biāo)標(biāo)、指標(biāo)及及管理方案案；b制定運(yùn)行行控制程序序；c培訓(xùn)與教教育；d..制定應(yīng)急急預(yù)案與響響應(yīng)；e為加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢檢查；f為保持持現(xiàn)有措施施危險(xiǎn)源的辨識(shí)清單如上表，具體安全措施詳見(jiàn)施工方案（已補(bǔ)充）。七、應(yīng)制定模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆搗過(guò)程中及混凝土終凝前后模板支撐體系位移和監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施，明確監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、工況、監(jiān)測(cè)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)方法與頻率和報(bào)警值，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情等征兆時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施?；貜?fù)：支架搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆筑過(guò)程中派專職測(cè)量人員在模板底部和支架地基基礎(chǔ)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，用經(jīng)緯儀、水平儀、線墜隨時(shí)檢查立桿的垂直度及每層橫桿的水平，隨時(shí)檢查隨時(shí)調(diào)整。水平位移預(yù)警性值(L/300）。如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、或變形超過(guò)預(yù)警值時(shí)，必須立即停止?jié)仓?，撤離作業(yè)人員，并采取相應(yīng)的加固措施。八、平面布置圖中增加混凝土的澆筑順序示意圖，并給出混凝土的布料規(guī)定以及架體拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度及拆除順序描述。回復(fù)：分兩次施工，第一次澆筑到腹板與頂板倒角處；第二次澆頂板。箱梁施工分段見(jiàn)下圖所示（以兩箱為例）箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上后，方可拆除側(cè)模板。模板拆除后應(yīng)對(duì)模板表面進(jìn)行清理。對(duì)預(yù)留孔等進(jìn)行修飾處理。九、補(bǔ)充支模區(qū)域水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖，梁腹板、翼緣板底支模大樣圖，連墻件布設(shè)位置及節(jié)點(diǎn)大樣圖等附圖。回復(fù)：剪刀撐設(shè)置采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的普通鋼管。豎向剪刀撐橫橋向每2.7m（3排）一道；縱橋向按橋面寬度共設(shè)4-5道，左右外側(cè)必須全部布滿，4-5m設(shè)置一道。水平剪刀撐每3.6m（3排）設(shè)置一道。支模