國家高速公路某線重慶境某合同段投標施工組織設(shè)計

PAGE2第頁共138頁國家高速公路xx環(huán)線xx至xx段（xx境）第xx合同段施工組織設(shè)計xx集團有限公司xx表一、施工組織設(shè)計的文字說明一、總說明（一）編制依據(jù)與編制原則1、編制依據(jù)（1）國家高速公路xx環(huán)線xx至xx段（xx境）第D2合同段高速公路項目土建工程招標文件。（2）公路工程施工規(guī)范、公路路基、路面、橋涵、隧道施工技術(shù)規(guī)范以及相關(guān)工程質(zhì)量檢驗評定標準等。2、編制原則（1）遵循設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。（2）運用先進施工技術(shù)，充分發(fā)揮本單位專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)程度高的特點，確保施工組織的先進性和合理性。（3）堅持實事求是，注重調(diào)查研究，合理安排工期，周密勞動組織，正確選擇方案，采取有效的方法科學組織實施，確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本合同段工程項目。（4）實施“項目法管理”的原則，按ISO9001系列標準建立質(zhì)量運行體系，加強質(zhì)量管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。（5）施工現(xiàn)場實行規(guī)范管理，標準化作業(yè)，強化施工安全，嚴格遵守xx環(huán)保局有關(guān)要求，保護環(huán)境，保持生態(tài)平衡。（二）工程概況1、工程簡介xx至xx高速公路是xx~xx環(huán)線，地處xx、xx境內(nèi)，起點位于xx市幾江鎮(zhèn)槽坊，與xx繞城公路xx槽坊互通式立交銜接，由東向南經(jīng)先鋒分別跨越省道S106和省道S107，沿麻柳場以東邊緣到達夾灘鎮(zhèn)，經(jīng)夾灘鎮(zhèn)以西山腰穿過，至刁家、慈云、白沙鎮(zhèn)。沿白沙鎮(zhèn)邊緣自東向西，最后進入塘河鎮(zhèn)，終點止于xx市塘河鎮(zhèn)的白楊橋，與四川省xx縣接線，xx境內(nèi)路線總長47.269km。本合同段為D2合同段，起訖樁號為K5+506~K10+510，全長5.004公里。全幅整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.5m，路面寬度單行道2×3.75m，路肩寬2×3.0m，路堤邊坡坡率1：1.5。路基壓實標準采用重型壓實標準。隧道內(nèi)采用C35混凝土路面。橋梁上部結(jié)構(gòu)有預(yù)應(yīng)力T型梁、預(yù)應(yīng)力箱梁；下部為雙柱式橋墩，重力式U型橋臺，橋臺為明挖基礎(chǔ)、樁基為挖孔樁基礎(chǔ)。2、自然條件（1）地形、地貌、地震情況本區(qū)屬紅層丘陵地貌，多為平坦開闊的溝谷夾橢圓形或長條形的微丘，相對高差小于100m，海拔標高200～480m，區(qū)內(nèi)農(nóng)田遍布，森林極少。地總體勢呈南高北底，具向北、向西側(cè)緩傾的趨勢。區(qū)內(nèi)溝谷較發(fā)育，切割深度一般在10～30m，最深可達50m左右。該項目區(qū)所出露的地層均為中生界陸相碎屑巖地層，構(gòu)造以寬緩的褶皺構(gòu)造為主，按地貌成因類型及其特征主要有侵蝕剝蝕丘陵地貌、侵蝕剝蝕臺地地貌。本區(qū)地震烈度為Ⅵ度。（2）水文、氣象情況項目影響區(qū)內(nèi)分布主要河流為長江、綦河、筍溪河、鵝公溪、塘河，線路直接跨越的河流有額公溪、塘河，均為長江的支流。項目區(qū)屬亞熱帶濕潤季風區(qū)，氣候溫和，四季分明，雨量充沛，季風明顯。多年平均氣溫19.1℃，最高氣溫41.3℃，最低氣溫－2.3℃，多年平均降雨量1643.7mm，多集中在夏季，常年日照時間1187.8小時，常年無霜期314天，主導風向為東北和西南風向。四季氣候的特點是：春早、有寒潮；夏長酷熱、多連陰雨及暴雨；秋短、有低溫，多綿雨、寒露；冬遲、無嚴寒、少雨、有霜雪、冰凍。3、施工條件（1）交通條件本段原有國道、省道、地方公路可直接利用，交通比較便利，但原有公路距離施工工點（橋、隧、涵等）需分別修筑便道，為保證雨季環(huán)保及施工要求，便道盡可能做硬化處理。（2）沿途筑路材料情況本地區(qū)除中粗紗、鋼筋、瀝青外，其他建筑材料質(zhì)量好、儲量豐富，且運距較短，天然中粗紗需從武隆縣或四川簡陽遠運，水泥采用xx地維水泥，所需鋼材、木材等其他材料可就近外購，通過鐵路和公路運輸至工地。（3）水、電供應(yīng)情況可于沿線河流、水庫、常年溪溝內(nèi)取用，水源較多，水質(zhì)清潔，無污染，無工程侵蝕性。沿線電力供應(yīng)較為充足，施工用電易解決，但需與供電部門聯(lián)系，并準備一定量的自發(fā)電，以備急用。（三）工程內(nèi)容及主要工程量本合同段主要工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基土石方、隧道工程、橋涵工程、防護工程、排水工程等。主要工程量見表1.1.3-1。（四）技術(shù)標準公路等級：高速公路計算行車速度：80公里/小時路基寬度：全幅整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.5m，行車道寬：7.5m抗震設(shè)防烈度：Ⅵ度橋梁寬度：與路基同寬。（五）主要工程特點（1）本合同段線路長，包含橋涵、路基、隧道等多個單項工程，其中大橋2座，人行天橋4座，隧道1座，蓋板涵10座，拱涵3座等，施工難度較大，工期較緊。（2）本合同段趙家隧道地質(zhì)條件復雜，施工中必須引起重視。（3）施工場地及現(xiàn)場條件較好，預(yù)制廠設(shè)置在K7+790左側(cè)，梁片預(yù)制集中在預(yù)制廠進行生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量及工期。（4）交通便利，施工便道修筑工作量小。（六）施工安全、質(zhì)量、工期總體目標1、安全目標堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標準工地建設(shè)，建立健全安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行交通部有關(guān)文件規(guī)定，杜絕重大責表1.1.3-1主要工程量匯總序號工程名稱單位數(shù)量備注一路基土石方1路基挖土石方m36839982路基填筑利用土石方m3799267結(jié)構(gòu)物臺背回填填m33432二隧道工程趙家隧道（左、右右線）m/座813/2三橋梁工程（左、右右線）m/座1099.0996/41上部結(jié)構(gòu)Ⅰ級鋼筋Kg181569Ⅱ級鋼筋Kg11392799鋼絞線Kg229079..4現(xiàn)澆45＃砼m3228現(xiàn)澆50＃砼m345現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱箱梁m3/片4321.322/16預(yù)制預(yù)應(yīng)力T型型梁m3/片2245.4//802下部結(jié)構(gòu)Ⅰ級鋼筋Kg39394Ⅱ級鋼筋Kg218174現(xiàn)澆40＃砼m30現(xiàn)澆30＃砼m32453現(xiàn)澆20＃片石石砼m31564四涵洞、通道工程程1蓋板涵m/座366.71//102拱涵m/座216.95//33天橋m/座196.94//4五防護工程1M7.5砂漿砌砌片石（填填方拱形骨骨架）m378232M7.5砂漿砌砌片石（方方格網(wǎng)護坡坡）m312453M7.5砂漿砌砌片石（填填方一級平平臺）m312664護肩、護腳墻（M7.5砂漿砌塊塊石）m31345護肩、護腳墻（M7.5砂漿砌片片石）m37566防排水（M7..5砂漿砌片片石）m338167防排水（M7..5砂漿砌塊塊石）m353998擋土墻（M7..5＃漿砌片片石）m33150任事故和職工因工重傷或死亡事故。施工人員年重傷率控制在0.5‰以下，不發(fā)生任何機械設(shè)備、交通運輸、爆炸中毒等重大事故。2、質(zhì)量目標全部工程項目達到國家、省、部規(guī)范要求，分項工程一次檢查合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，確保省部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。3、工期目標確保招標工期，業(yè)主要求施工總工期為26個月，我單位計劃于2005年12月31日開工，2008年12月31日完工，提前總工期2個月完成。同時服從業(yè)主對工期的其它統(tǒng)疇安排。（七）施工組織1、技術(shù)準備第一批施工人員進駐現(xiàn)場后立即展開技術(shù)準備工作，技術(shù)準備工作分為內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩部分。（1）內(nèi)業(yè)準備內(nèi)業(yè)技術(shù)準備主要包括：①審核施工圖紙，編寫審核報告；②臨時工程設(shè)計；③編制施工工藝標準和保證措施；④制定技術(shù)管理辦法和實施細則；⑤進行崗前培訓。（2）外業(yè)準備①現(xiàn)場詳細調(diào)查；②現(xiàn)場交接樁及復測；③料源合格性測試分析，選定施工配合比；④測試儀器的計量標定；⑤測量放樣。技術(shù)準備按時間進程分為前、中、后三個階段。前期是基礎(chǔ)，中期是強化，后期是完善。需要做到項目齊全、標準正確、內(nèi)容完善、計劃超前、交底及時。2、現(xiàn)場施工組織機構(gòu)、任務(wù)劃分及勞動力安排（1）組織機構(gòu)組建“xx至xx高速公路第D2合同段項目經(jīng)理部”，組成直線式的項目施工管理體系，實行項目經(jīng)理負責制，全面履行合同，擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)框圖詳見圖1.7.2-1。根據(jù)工程需要，我我單位配備備7個有高速速公路和隧隧道施工經(jīng)經(jīng)驗的專業(yè)業(yè)隊參加施施工。項目目部設(shè)經(jīng)理理一人，副副經(jīng)理二人人，總工程程師一人。經(jīng)經(jīng)理負責對對外協(xié)調(diào)和和對內(nèi)全面面施工組織織指揮，是是工程項目目總負責人人，對工程程質(zhì)量、工工程進度、安安全生產(chǎn)負負完全責任任。副經(jīng)理理協(xié)助經(jīng)理理工作，一一位副經(jīng)理理專職負責責安全保通通工作，另另一位副經(jīng)經(jīng)理重點負負責計劃、經(jīng)經(jīng)營指標、經(jīng)經(jīng)濟核算、財財務(wù)工作?？偪偣こ處熦撠撠熓┕ぜ技夹g(shù)、施工工方案、施施工調(diào)度、工工程質(zhì)量、安安全生產(chǎn)等等。項目部下設(shè)7科科3室1隊。施工工技術(shù)科負負責施工技技術(shù)等；安安全質(zhì)量科科負責現(xiàn)場場安全、質(zhì)質(zhì)量檢驗等等；計劃合合同科負責責計劃、合合同管理與與結(jié)算；物物資供應(yīng)科科負責材料料管理與供供應(yīng)；設(shè)備備運輸科負負責機械設(shè)設(shè)備、車輛輛管理；財財務(wù)科負責責財務(wù)工作作；保通科科負責全線線的道路安安全保通工工作；綜合合辦公室負負責行政管管理；調(diào)度度室負責全全合同段的的生產(chǎn)調(diào)度度；中心試試驗室：負負責工程試試驗、檢測測工作；測測量隊：負負責工程測測量控制工工作。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工項目總工項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理測量隊綜合辦公室中心試驗室財務(wù)科安全質(zhì)量科設(shè)備運輸科物資供應(yīng)科計劃合同科施工技術(shù)科調(diào)度室保通科測量隊綜合辦公室中心試驗室財務(wù)科安全質(zhì)量科設(shè)備運輸科物資供應(yīng)科計劃合同科施工技術(shù)科調(diào)度室保通科梁板預(yù)制廠橋梁二隊路涵三隊橋梁一隊路涵二隊梁板預(yù)制廠橋梁二隊路涵三隊橋梁一隊路涵二隊隧道一隊路涵一隊圖圖1.7.2-1第D2合同項目部組織機構(gòu)圖（2）任務(wù)劃分及勞勞動力安排排見表1..7.2--2。表1.7.2-22施工任務(wù)務(wù)及勞動力力劃分明細細表序號施工隊伍名稱投入勞力承擔的工程內(nèi)容容1路涵一隊110負責K5＋5006～K6＋500段涵洞及及防護工程程施工2路涵二隊110負責K6＋5000～K8＋451涵洞及防防護工程施施工3路涵三隊110負責K8＋8557～K10＋510涵洞及防防護工程施施工4橋梁一隊150負責紅巖崗河大大橋及K5＋920、K7＋510KK8＋060天橋施工工5橋梁二隊100負責韓家溝大橋橋及K9＋940天橋施工工6梁板預(yù)制廠220負責所有預(yù)制梁梁、板的加加工生產(chǎn)、架架設(shè)等7隧道一隊200負責趙家隧道上上、下行線線施工3、投入本合同工工程的主要要施工機械械、材料、試試驗測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)設(shè)備（1）主要施工機械械本合同主要施工工機械、材材料試驗、測測量、質(zhì)檢檢儀器設(shè)備備見附表334、工程主要材料料計劃主材（鋼筋、水水泥外加劑劑等）至xxx采購，地地材由施工工單位根據(jù)據(jù)設(shè)計文件件在地方采采購。5、工程進度計劃劃（1）施工準備及臨臨時設(shè)施：：2005年12月31日~2006年1月31日（2）路涵工程：路基處理：20006年2月1日~2006年2月28日路基工程：20006年3月1日~2007年3月1日涵洞工程：20006年2月1日~2006年8月1日附表3主要施工機械及及測量、試試驗設(shè)備配配備表投標申請人：中中鐵＃＃集集團有限公公司設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地國功率、噸位、容積單位數(shù)量設(shè)備壽已使用年年現(xiàn)在何處挖掘機PC400-55日本220hp400t1mm3臺3自有103xx挖掘機CAT300美美國200hp300t1..6m33臺3自有101xx推土機TY220中國國220hp233t臺5自有103xx壓路機XS260中國國141kw266t臺2自有101xx壓路機XS220中國國141kw233t臺2自有101xx平地機PY180中國國139kw188t臺2自有103xx平地機PY190B中中國150kw222t臺1自有101貴陽側(cè)卸裝載機ZL-50中國國200hp3m3臺4自有101xx裝載機WA470中國國200hp3m3臺4自有101xx自卸車中20t臺10自有51xx自卸車SLA32100中國12t臺10自有51昆明瑞典75kw臺2自有103昆明325E5瑞典典90kw臺2自有102貴陽管棚鉆機PG115意大大利60kw臺1自有102昆明全液壓襯砌臺車車DMT12中國國12m臺4自有51昆明地質(zhì)雷達0臺1自有101xx超前水平地質(zhì)鉆機TK-3中國20kw臺1自有103xx水泥混凝土拌和和站HZS60中國國60m3/hh套2自有101xx水泥混凝土拌和樓HZS75中國國75m3/hh臺1自有102xx備套4自有52xx架橋機JQ120-335120T/377、53米跨臺1自有104貴陽強制式攪拌機JS350D中中國12kw臺4自有52xx噴射機27.5kw臺3自有51xx濕噴機TK-961中中國12kw臺6自有51xx附表3主要施工機械及及測量、試試驗設(shè)備配配備表（擬投入本合同同段數(shù)量）投標申請人：中中鐵＃＃集團有有限公司設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地國功率噸位、容積積單位數(shù)量設(shè)備壽命已使用年年現(xiàn)在何處混凝土輸送泵HBT60中國國60m3/t臺3自有102xx砼攪拌運輸車JCD6中國6m3臺6自有102xx高壓雙液注漿泵泵ZTG-60中中國3kw臺6自有51xx軸流通風88-1Φ10000m//m中國75kw臺2自有103xx軸流通風機P75kw臺3自有103xx柴油發(fā)電機組P800中國200kw臺1自有103貴陽柴油發(fā)電機組200G中國200kw臺2自有103貴陽柴油發(fā)電機組150GF中國國150kw臺2自有104貴陽變壓器0400KVA臺4自有103貴陽配電柜SL-400中中國臺4自有103貴陽風動鑿巖機YT-28中國國2.9m3/mmin臺100自有51xx振搗棒KZ501.1kW臺50自有51xx附著式振動器ZW-20A中中國25t臺2自有51xx錨桿鉆機MGJ30中國國75hp臺2自有102xx內(nèi)燃空壓機WY-9/7中中國9m3臺4自有103xx內(nèi)燃空壓機2VY-12中中國12m3臺2自有103xx電動空壓機DLK-20中中國20m3臺4自有103xx電動空壓機-7m3臺4自有103xx插入式振動器2KW臺40自有51xx汽車吊車QY2525T臺1自有52xx電焊機BX300中國國4KW臺20自有51xx鋼筋切斷機GQ404KW臺10自有52xx東風140灑水車CLW50900GSS中中國134PS臺2自有53xx附表3主要施工機械及及測量、試試驗設(shè)備配配備表（擬投入本合同同段數(shù)量）投標申請人：中中鐵＃＃集團有有限公司設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地國功率、噸位、容容積單位數(shù)量設(shè)備壽命已使用年年現(xiàn)在何處合計自有租賃新購全站速測儀SET2B日本本臺3自有103xx經(jīng)緯儀J2日本臺3自有102xx光電測距儀ND3000臺2自有101xx自動安平水準儀儀B1、瑞士臺2自有52xx自動安平水準儀儀NA828、瑞瑞士臺2自有52xx隧道激光導向儀儀JGD-3、中中國臺1自有51xx隧道斷面激光測量儀DJSD-2中中國臺1自有51xx萬能材料試驗機機WE-600BB中國臺2自有102xx壓力機NYL-2000中國臺1自有102xx水泥稠度凝結(jié)時時間測定儀儀維卡型中國臺2自有53xx砼維勃稠度儀HPS-1中國國臺2自有53xx水泥凈漿攪拌機機SJ120中國國臺1自有53xx樁基檢測儀KE-200中中國臺1自有53xx鋼筋保護層測試試儀CM-9中國臺1自有51xx砼坍落度測定儀儀臺1自有53xx標準砂石分析篩篩0.08～0..06臺1自有53xx重型擊實儀DL20中國臺1自有51xx定HKC-2000中國臺1自有53xx儀國備注附表3主要施工機械及及測量、試試驗設(shè)備配配備表（擬投入本合同同段數(shù)量）投標申請人：中中鐵＃＃集團有有限公司設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地國功率噸位容積單位數(shù)量設(shè)備壽命已使用年年現(xiàn)在何處合計自有租賃新購水泥標準養(yǎng)護箱箱EY210中國國臺1自有53xx雷氏沸煮箱F2-258中中國臺1自有53xx錨桿抗拔儀MLB中國臺1自有53xx混凝土回彈儀HT-9中國臺1自有53xx雷氏夾測定儀臺1自有53xx混凝土慣入阻力力測定儀HZ-1中國臺1自有53xx水泥標準養(yǎng)護箱箱EY210中國國臺1自有53xxK30荷載試驗驗儀WKX-3中國國臺1自有53xx錨桿抗拔儀MLB中國臺1自有53xx土壤濕度密度儀儀TS-4中國臺1自有53xx土壤分析篩074-60中中國臺1自有53xx砼振動臺0.8、1m臺1自有103xx砼超聲波檢測儀儀NM-4A中國國臺1自有51xx水灰比測定儀HKY-1中國國臺1自有53xx砼標養(yǎng)設(shè)備臺1自有53xx備注（3）橋梁工程：橋梁基礎(chǔ)：20006年2月1日~2006年7月20日橋梁墩臺：20006年6月20日~20066年12月20日梁板預(yù)制：20006年9月1日~2007年5月31日梁體安裝：20006年11月25日~2007年6月30日橋面鋪裝：20007年3月1日~2007年9月20日（4）隧道工程：22006年2月1日~2007年12月31日（5）防護及排水工工程：20007年1月1日~2007年6月30日本合同段各項工工程進度安安排見表7。二、設(shè)備人員動動員周期和和設(shè)備人員員、材料運運到現(xiàn)場的的方法（一）施工動員員將利用三至四天天時間進行行施工前動動員，主要要內(nèi)容是：：1、介紹本合同段段工程基本本情況和建建設(shè)意義；；2、講述本合同段段施工概況況和工程特特點，施工工總體進度度安排和注注意事項；；3、明確工期目標標、保通目目標、質(zhì)量量目標，強強化質(zhì)量、工工期、安全全及環(huán)保意意識；4、強調(diào)本合同段段高起點、高高速度、高高標準建設(shè)設(shè)的具體要要求；5、做好設(shè)備上場場準備工作作。施工動員逐級進進行，普及及率達955%以上，使使參戰(zhàn)人員員以飽滿的的熱情、高高昂的士氣氣，以實際際行動按期期、優(yōu)質(zhì)、安安全地完成成施工任務(wù)務(wù)。（二）人員、設(shè)設(shè)備、材料料運到施工工現(xiàn)場的方方法、時間間根據(jù)施工進度和和業(yè)主的要要求，人員員及物資設(shè)設(shè)備分期分分批運至現(xiàn)現(xiàn)場并根據(jù)具體情況及時時調(diào)整。1、配備先進的、性性能良好的的施工機械械，以滿足足施工需求求。2、人員和設(shè)備進進場共分為為二個階段段，第一批批200人，將將在簽定承承包合同后后5天內(nèi)到達達施工現(xiàn)場場，同時抽抽調(diào)自卸車車、推土機機、挖掘機機等前期設(shè)設(shè)備，主要要完成便道道修整，臨臨時設(shè)施的的建設(shè)，技技術(shù)資料的的審核，線線路復測及及構(gòu)造物放放樣、制定定實施性施施工組織設(shè)設(shè)計及質(zhì)量量計劃等前前期準備工工作。第二二批施工人人員及設(shè)備備在簽定合合同30天內(nèi)進進入現(xiàn)場，人人員約10000人，機機械設(shè)備主主要是施工工需用的土土方機械、隧隧道機械和和橋梁機械械設(shè)備等，盡盡快形成規(guī)規(guī)模作業(yè)能能力，同時時備足配件件，進行規(guī)規(guī)范保養(yǎng)等等，為主體體工程開工工做好準備備。其余人人員及配套套設(shè)備將根根據(jù)工程進進度計劃陸陸續(xù)進場。3、人員、設(shè)備均均根據(jù)工程程特點由本本公司統(tǒng)一一調(diào)配，組組建本工程程項目管理理機構(gòu)，投投入專業(yè)配配套機械，抽抽調(diào)專業(yè)施施工隊伍進進場。各階階段人員、設(shè)設(shè)備用汽車車直接運至至工地。機機械設(shè)備進進場視情況況具體對待待，近處行行走機械可可以上路行行駛，直接接開進現(xiàn)場場，不便上上路行駛的的，用平板板車拖運。省省外設(shè)備可可用火車托托運。4、工程所需的工工程材料如如鋼材、木木材、水泥泥、汽油、柴柴油、砂、石石等均由項項目部統(tǒng)一一采購，主主要工程物物資（水泥泥、木材、鋼鋼材）按業(yè)業(yè)主統(tǒng)購物物資規(guī)定辦辦理，其它它工程材料料將根據(jù)招招標文件要要求，經(jīng)采采樣檢驗合合格后確定定最終的合合格供應(yīng)商商，嚴把原原材料關(guān)；；砂、石料料、碎石、塊塊石等地材材根據(jù)設(shè)計計文件提供供的料場聯(lián)聯(lián)系采購，經(jīng)經(jīng)檢驗合格格后，用汽汽車分期分分批運至工工地。三、主要工程項項目施工方方案及施工工方法隧道工程1、隧道概況（1）設(shè)計概況趙家隧道為單向向行車單洞洞雙車道分分離式隧道道，左線隧隧道里程KK8+451~KK8+857，長4066m；右線隧隧道里程KK8+4449～K8+856，長4077m。設(shè)計行行車時速880Km//h；設(shè)計計建筑限界界：凈高55.0m，凈凈寬10.5m；襯砌砌結(jié)構(gòu)為“復合式”，全隧涌水水量預(yù)測為為80.996m3/d，隧道地地震設(shè)防烈烈度為Ⅵ度。。2、工程主要特點點及技術(shù)措措施（1）工程主要特點點①小凈距隧道凈距為8..13～10.41米。②地質(zhì)條件差隧道圍巖主要為為Ⅳ、Ⅴ級，構(gòu)成成主要為泥泥巖夾砂巖巖，泥巖節(jié)節(jié)理不發(fā)育育，砂巖主主要發(fā)育兩兩組裂隙。③洞口處埋深淺本隧道進出口處處埋深均較較淺，圍巖巖在開挖后后穩(wěn)定性差差，洞頂易易坍塌設(shè)，計計采用明洞洞及超前支支護。④施工工序多而復復雜本隧道因地質(zhì)條條件差，設(shè)設(shè)計為“復合式”襯砌，圍圍巖破碎處處設(shè)置I18工字鋼拱拱架及超前前小導管注注漿，洞口口處設(shè)置大大管棚超前前支護，施施工工序多多而復雜。（2）主要技術(shù)措施施根據(jù)趙家隧道特特點，結(jié)合合公司設(shè)備備實力、大大斷面公路路隧道施工工經(jīng)驗及技技術(shù)水平等等，在施工工中采取如如下主要技技術(shù)措施：：①由于開挖斷面大大，地質(zhì)條條件差，隧隧道開挖采采用線形微微振爆破新新技術(shù)和光光面爆破技技術(shù)，盡量量減少對圍圍巖的擾動動，維護圍圍巖的自承承能力，并并及時做好好初期支護護，以確保保施工安全全和工程質(zhì)質(zhì)量。②洞口淺埋段，圍圍巖破碎，為為了確保洞洞口穩(wěn)定安安全和順利利進洞，采采用超前大大管棚、小小導管注漿漿超前支護護，開挖盡盡量采用機機械，以最最大限度減減少對圍巖巖的擾動。必必須爆破時時用短進尺尺、弱爆破破。③針對開挖斷面大大、地質(zhì)條條件不好，左左線隧道開開挖采用臺臺階法施工工（超前洞洞），右線線采用單側(cè)側(cè)壁導坑法法施工（后后續(xù)洞），并并且及時支支護的原則則，局部采采取超前預(yù)預(yù)注漿，以以保證施工工安全。④二次襯砌采用液液壓鋼模襯襯砌臺車施施工，以保保證襯砌的的整體性和和防滲性。⑤根據(jù)“新奧法”施工原原理和要求求，及時開開展施工量量測，做好好信息反饋饋，以指導導安全施工工（3）保證運營公路路暢通措施施施工時材料、車車輛等盡量量不占既有有公路路面面，并在進進、出口附附近既有公公路處設(shè)專專職交通指指揮員，指指揮既有公公路運營車車輛有序運運行。此外外，根據(jù)施施工時的具具體情況采采取相應(yīng)的的措施，減減少干擾，保保證既有公公路暢通和和施工正常常進行。3、安全、質(zhì)量及及工期目標標（1）安全目標杜絕因工亡人事事故，避免免重傷，因因工年受傷傷率控制在在0.5‰以下。（2）質(zhì)量目標嚴格按照設(shè)計文文件、國家家和部級現(xiàn)現(xiàn)行的有關(guān)關(guān)技術(shù)標準準、規(guī)范進進行施工，確保全部工程達到國家優(yōu)質(zhì)工程標準。工程質(zhì)量一次驗驗收合格率率達到1000%，優(yōu)良率率達到96%以上。（3）工期目標本工程工期為226個月，確確保提前22.0個月月竣工，以以使早日投投入運營。4、總體施工方案案（1）施工方案制定定原則為安全、優(yōu)質(zhì)、快快速完成本本隧道施工工，按以下下原則制定定施工方案案：①確保建設(shè)單位工工期并保證證提前2.0個月月。②根據(jù)地質(zhì)條件，以以保持圍巖巖穩(wěn)定為原原則進行開開挖，穩(wěn)扎扎穩(wěn)打、步步步為營，確確保安全、質(zhì)質(zhì)量。③全面規(guī)劃，突出出重點，以以開挖為中中心各工序序相互協(xié)調(diào)調(diào)，靈活、科科學地組織織施工。④洞口及巖石破碎碎地段采取取超前預(yù)注注漿，開挖挖后及時支支護措施，保保證施工順順利進行。⑤盡量創(chuàng)造條件，進進行平行流流水作業(yè)，加加快施工進進度。⑥盡量利用大型機機械施工，以以提高工作作效率。（2）施工關(guān)鍵技術(shù)術(shù)本隧道施工有以以下關(guān)鍵技技術(shù)：①超前小導管預(yù)支支護技術(shù)；；②濕噴砼施工技術(shù)術(shù)；③型鋼拱架制作和和安裝技術(shù)術(shù)；④光面爆破技術(shù)；；⑤地質(zhì)超前預(yù)報技技術(shù)；⑥防排水施工技術(shù)術(shù)；（3）總體施工方案案A、隧道施工原則則①安全第一的原則則施工組織設(shè)計的的編制始終終按照技術(shù)術(shù)可靠、措措施得力、確確保安全的的原則確定定施工方案案，特別是是洞口段。在在安全措施施落實到位位，確保萬萬無一失的的前提下組組織施工。②優(yōu)質(zhì)高效的原則則加強領(lǐng)導，強化化管理，優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效。根根據(jù)我公司司在施工組組織中明確確的質(zhì)量目目標，貫徹徹執(zhí)行ISSO90001質(zhì)量體系系標準，積積極推廣、使使用“四新”技術(shù)，確確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃和質(zhì)量量目標的實實現(xiàn)，爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程程。③方案優(yōu)化的原則則科學組織，合理理安排，優(yōu)優(yōu)化施工方方案是工程程管理的行行動指南，在在施工組織織設(shè)計編制制中，對不不同圍巖類類別的爆破破掘進、不不良地質(zhì)條條件的處理理、襯砌砼砼等關(guān)鍵工工序進行多多種施工方方案的綜合合比較，在在技術(shù)可行行的前提下下，擇優(yōu)選選用最佳方方案。④確保工期的原則則根據(jù)招標文件對對本合同段段的工期要要求，編制制科學的、合合理的、周周密的施工工方案，合合理安排工工程進度，實實行網(wǎng)絡(luò)控控制，搞好好銜接，實實施進度監(jiān)監(jiān)控，確保保實現(xiàn)工期期目標，滿滿足業(yè)主要要求。B、總體施工方案案根據(jù)趙家隧道特特點及工程程量，左線線采用單斷斷面臺階法法掘進，右右線采用單單側(cè)壁導坑坑法掘進，無無軌運輸施施工，總體體實施掘進進（鉆爆、裝裝碴運輸）支支護（錨、噴噴）、二次次襯砌（砼砼拌制、運運輸、灌注注、振搗）綜綜合機械化化作業(yè)線。①施工隊伍布置根據(jù)趙家隧道工工程量，我我公司采用用進口端進進洞施工，即即隧道左、右右線在進口口共安排一一個隧道施施工隊。②開挖施工方案隧道地質(zhì)較差，左左線采用單單斷面臺階階法掘進，右右線采用單單側(cè)壁導坑坑法掘進，配配置ZL－50型側(cè)卸卸式裝載機機2臺，PC4400-55型反鏟挖挖掘機3臺，自卸卸汽車10臺，YT228風動鑿鑿巖機50臺。采用用線型微振振爆破技術(shù)術(shù)和光面爆爆破技術(shù)施施爆，使用用塑料導爆爆管和等差差50mss非電毫秒秒雷管起爆爆系統(tǒng)起爆爆。③濕噴砼施工方案案采用濕噴機進行行濕噴作業(yè)業(yè)，砼在洞洞外利用自自動計量砼砼攪拌站拌拌制，運輸輸車運進洞洞內(nèi)工作面面，配備KKT9611濕噴機2臺，以保保證開挖后后及時噴射射砼。④防排水施工方案案采用自制臺車進進行防排水水施工，初初期支護后后進行排水水管的安裝裝，二次襯襯砌前鋪設(shè)設(shè)防水板和和土工布，防防水板在洞洞外拼接大大塊，進洞洞鋪設(shè)，用用點固定法法，熱熔焊焊結(jié)在塑料料墊上。防防水板的拼拼接用自動動熔焊機施施工。⑤二次襯砌施工方方案二次襯砌采用液液壓鋼模臺臺車施工，左左、右線各各一臺。砼砼的拌制采采用HZSS60型自自動計量砼砼攪拌站，XZJ5270型砼攪拌運輸車運送砼，HBT60C型輸送泵送砼入模，高頻插入式振搗器和附著式振搗器聯(lián)合振搗。設(shè)一套砼生產(chǎn)、運輸和灌注設(shè)備。5、施工進度計劃劃（1）施工工期安排排根據(jù)我公司以往往大斷面公公路隧道施施工經(jīng)驗，以以及擬投入入的機械設(shè)設(shè)備和勞動動力，按照照擬定的施施工方案和和進度進行行施工，考考慮到施工工中的不可可預(yù)見因素素，安排總總工期26個月，施施工準備工工作1個月，施施工23個月，提提前2個月完工工，滿足建建設(shè)單位對對工期的要要求。（2）進度計劃編制制依據(jù)和原原則①嚴格按照招標文文件規(guī)定的的工期要求求，科學合合理地安排排施工程序序及進度，確確保建設(shè)單單位規(guī)定的的工期并爭爭取提前。②在上、下臺階法法掘進的同同時，其它它工序也同同時跟進，使使整個隧道道工程協(xié)調(diào)調(diào)推進。③充分考慮地質(zhì)條條件差的特特點，強調(diào)調(diào)安全支護護及時有效效，確保隧隧道安全穩(wěn)穩(wěn)定。④發(fā)揮我公司隧道道工程施工工技術(shù)及設(shè)設(shè)備優(yōu)勢，組組織配套的的大型機械械化施工作作業(yè)線，提提高生產(chǎn)效效率，加快快工程施工工進度。⑤采用適中的施工工強度指標標安排施工工進度，對對不可預(yù)見見因素留有有充分的工工期余地，并并在施工中中注意均衡衡生產(chǎn)、文文明施工。（3）施工進度計劃劃因地質(zhì)條件差，全全洞圍巖類類別不同，設(shè)設(shè)有型鋼或或格柵鋼架架支護，同同時全隧設(shè)設(shè)置系統(tǒng)錨錨桿和鋼筋筋網(wǎng)對初期期支護進行行加強。二二次襯砌不不控制工期期，滯后掘掘進2個月施工工，按月進進尺60m/單洞安排排，較掘進進遲1.55個月完工工。施工進進度計劃詳詳見施工進進度橫道圖圖，各工序序進度安排排見表3..5.3--1。6、主要部位的施施工方法和和工藝（1）洞口施工A、土石方開挖和和邊仰坡防防護①施工安排土石方開挖安排排在旱季進進行，開挖挖前作好地地表截水溝溝、排水溝溝、攔水壩壩等截、排排水系統(tǒng)，確確保地面水水不流入開開挖面，不不影響邊仰仰坡穩(wěn)定。②土石方開挖趙家隧道進出口口土石方數(shù)數(shù)量較大，均均由泥巖、砂砂巖組成，采采用大開挖挖法施工，主主要用松動動爆破配合合挖掘機施施工，自卸卸車運輸，邊邊坡用光面面爆破。開挖從上向下分分層進行，開開挖后及時時施做錨、噴噴、網(wǎng)支護護。③邊仰坡防護洞口處邊、仰坡坡支護類型型為錨、噴噴、網(wǎng)聯(lián)合合支護，在在洞口開挖挖過程中由由上至下及及時施做，Ф22錨桿，長度4米，間距1×1m，φ6.5鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距25cm×25cm，噴射C20混凝土，厚度10cm。B、洞門施工①施工安排洞門安排在雨季季前施工，為為保證施工工安全，洞洞門應(yīng)及早早施做。②襯砌施工采用液壓襯砌臺臺車施工，臺臺車長122m，襯砌采采用C25砼。采用用自動計量砼攪拌站拌拌制砼，輸輸送車運至至工作面，輸輸送泵送砼砼入模，插插入式和附附著式振搗搗器振搗。橫道圖D2：趙趙家隧道計計劃進度橫橫道圖（2）Ⅳ、Ⅴ級圍巖開挖趙家隧道Ⅳ、ⅤⅤ級圍巖開開挖施工示示意圖見圖圖3.6..3-1。A、施工方法采用臺階法（單單側(cè)壁導坑坑法）開挖挖，人工鉆鉆孔，起爆爆采用塑料料導爆管毫毫秒雷管，周周邊采用光光面爆破。爆破后利用裝載載機裝碴，出出碴采用自自卸汽車。開開挖后及時時施作初期期支護。表3.5.3-11趙趙家隧道各各工序進度度安排表部位項目起訖時間（年..月.日）歷時（日）左線隧道臺階法施工準備2005.122.31～20006.1.31131洞口開挖2006.2..1～20006.2.2828明洞開挖2006.3.11～20006.3.3131明洞襯砌2006.4.11～20006.4.3030暗洞開挖2006.5..1～2007.2.28303仰拱及回填2006.6..1～20007.3.10282二次襯砌2006.7..1～20007.3.15257電纜槽及水溝2006.9..15～20007.6.10268回填注漿2007.4..20～20007.8.31133洞內(nèi)路面2007.6..15～20007.10.311138部位項目起訖時間（年..月.日）歷時（日）右線隧道單側(cè)壁導坑法施工準備2005.122.31～20006.1.31131洞口開挖2006.2..1～20006.2.2828明洞開挖2006.3.11～20006.3.3131明洞襯砌2006.4.11～20006.4.3030暗洞開挖2006.7..1～2007.4.30303仰拱及回填2006.8..1～20007.5.10282二次襯砌2006.9..1～20007.5.15256電纜槽及水溝2006.111.15～20007.8.10268回填注漿2007.6..15～20007.10.31138洞內(nèi)路面2007.8..20～20007.12.311133說明：趙家隧道道開挖方向向為：進口口向出口方方向掘進。B、開挖循環(huán)環(huán)時間左、右線開挖圍圍巖進尺均均按照60㎝計算，循循環(huán)時間見見表3.66.3-11，表3.66.3-22。表3.6.3-11左線上下下臺階法開開挖作業(yè)循循環(huán)表（以上臺階為主主，臺階距距離20米）表3.6.3-22右線單單側(cè)壁導坑坑法開挖作作業(yè)循環(huán)表表（以左側(cè)單側(cè)壁壁導坑為主主）（4）仰拱及填充施施工初期支護施工后后，及時施施作仰拱。Ⅳ、Ⅴ級圍巖段仰拱均均為C25砼，施施工前首先先清除基巖巖表面雜物物（如積水水、積泥），待待自檢合格格后上報監(jiān)監(jiān)理，經(jīng)檢檢查合格后后灌注C25砼。仰拱拱砼灌注24h后施作仰仰拱C15片石砼填充充。左、右右半幅之間間的鋼筋和和砼的連接接按照有關(guān)關(guān)規(guī)范執(zhí)行行，確保施施工質(zhì)量。其其施工工藝藝流程如下下：清理基底仰拱立模監(jiān)理檢查灌筑仰拱砼清理仰拱表面仰拱回填立模灌筑填充砼養(yǎng)生清理基底仰拱立模監(jiān)理檢查灌筑仰拱砼清理仰拱表面仰拱回填立模灌筑填充砼養(yǎng)生（5）二次襯砌施工工隧道二次襯砌施施工在仰拱拱施工和防防排水施工工完成后進進行。具體體施作時間間由監(jiān)控量量測結(jié)果決決定，即水水平收斂速速度小于0.1～0.2㎜/d，或拱頂頂下沉速度度小于0.07㎜～0.155/d，圍巖變變形基本穩(wěn)穩(wěn)定后施作作。A、二次襯砌施工工本隧道二次襯砌砌，Ⅳ、Ⅴ級圍巖段段均為C25砼。B、二次襯砌施工工①砼灌注采用全斷面鋼模模臺車灌注注二次襯砌砌砼，臺車車長12mm。采用拌、運、灌灌一條龍機機械化作業(yè)業(yè)。洞口設(shè)設(shè)1座HZS660型拌和和站，配66臺JCD66型砼輸送車車，3臺HBT600C砼輸送送泵。本隧道采用C225號砼做二二次襯砌，根根據(jù)泵送砼砼施工工藝藝設(shè)計配合合比，通過過試驗后確確定，保證證達到強度度指標。砼砼采用自動動計量強制制式拌和機機拌制，攪攪拌時間不不小于2min。砼用運運輸車運送送至工作面面，用輸送送泵送入襯襯砌臺車模模板內(nèi)。用用插入式振振搗器和附附著式振搗搗器聯(lián)合振振搗。襯砌施工嚴格按按《公路隧隧道施工技技術(shù)規(guī)范》JTJ042-94及其他有關(guān)規(guī)范組織施工。砼攪拌、運輸、泵送及灌注間隙等時間，嚴格按規(guī)范操作。模板位置要準確，經(jīng)技術(shù)人員及監(jiān)理檢查無誤后才可灌注砼。工作縫和沉降縫處按照設(shè)計位置安裝好遇水膨脹止水條和橡膠止水帶，并予以固定，防止灌注砼時變形移位。嚴禁模板及堵頭板損壞防水卷材，同時設(shè)專人進行檢查和粘補。按設(shè)計預(yù)留、預(yù)埋各種孔洞、溝槽和構(gòu)件。此外，砼的工作作縫和防水水卷材洞內(nèi)內(nèi)接縫錯開開1.0mm以上。②冬季施工措施洞內(nèi)砼遇冬季施施工時，因因隧道洞內(nèi)內(nèi)溫度低，為為保證砼質(zhì)質(zhì)量，采取取如下措施施：a.必要時拌制制砼用的砂砂、石料和和水進行加加溫，提高高砼的拌和和溫度。ｂ.根據(jù)施工進度和和工期，若若可能時盡盡量避開冬冬季寒冷時時進行襯砌砌施工。二次襯砌工班人人員及職責責見表3..6.5--1。表3.6.5-11二次襯砌砌工班人員員及職責序號人員及組別人數(shù)職責分工1工班長1工班的組織指揮揮2安全員1工班的安全工作作3防水板工6安裝排水管、鋪鋪設(shè)防水板板4砼拌合工8上料、砼拌合機機、上料機機的操作、維維護及保養(yǎng)養(yǎng)5砼運輸工2運輸砼、運輸車車保養(yǎng)6砼澆筑工14開砼輸送泵，安安裝、拆卸卸管路，砼砼澆筑、振振搗7拆立模工6臺車就位、立擋擋頭板、模模板刷油8輔助工6各種輔助工作合計44ｄ.養(yǎng)生砼拆模后及時進進行養(yǎng)生，氣氣溫高時進進行噴水養(yǎng)養(yǎng)生，氣溫溫低時覆蓋蓋塑料薄膜膜保濕養(yǎng)生生。7、主要工序的施施工（1）施工測量①洞外控制隧道洞外控制采采用三角測測量，每個個洞口至少少設(shè)置三個個平面控制制點，且這這三個點相相互通視，穩(wěn)穩(wěn)固不動，而而且應(yīng)使點點設(shè)在便于于引測進洞洞，能與開開挖后的洞洞口通視之之外，盡可可能避免干干擾，且不不會被棄碴碴掩埋。高程控制采用水水準測量，每每個洞口應(yīng)應(yīng)布設(shè)兩個個高精度水水準點。水水準點布設(shè)設(shè)在堅固、通通視好，施施測方便，便便于保存且且高程適宜宜之處。兩兩個水準點點的高差，以以安置一次次水準儀即即可聯(lián)測為為宜。②洞內(nèi)控制洞內(nèi)控制采用以以下兩種導導線：ａ.施工導線：在開開挖面向前前推進時，用用以進行放放樣來指導導開挖的導導線，其邊邊長為5～50m。ｂ.基本導線：當掘掘進100～150m時，為了了檢查隧道道的方向是是否與設(shè)計計相符，選選擇一部分分施工導線線，敷設(shè)50～100m精度較高高的基本導導線。ｃ.測量儀器全站儀SEET2B全全站儀水準儀NAA828、B1、平水準儀儀經(jīng)緯儀J22T2DT2光電測距儀ND30000激光導向儀JGD--3、（2）超前支護①超前小導管施工工Ⅱ類圍巖襯砌段設(shè)設(shè)有小導管管做超前支支護。A.小導管參數(shù)長度—5m環(huán)向間距—400cm外插角—15°°搭接長度—不小小于1m。材料—φ42×4mmm熱軋無無縫鋼管；；B.小導管加工小導管前端5ccm作成尖尖形以便插插入，后端端1.05m不鉆孔，中中間鉆4排φ6孔，間距距15cmm，梅花形形布置，尾尾端焊φ6鋼筋加強強箍。其結(jié)構(gòu)如圖3..7.2--4。C.小導管施工小導管采用先鉆鉆孔后下鋼鋼管法施工工，鉆孔和和打入鋼管管均用YT-228鑿巖機施作作，鉆孔時時開孔從工工作面最后后一榀工字字鋼拱上面面穿過，打打入小導管管后，鋼管管尾部和工工字鋼架焊焊成整體。開開挖面噴220cm厚厚砼做止?jié){漿墻。然后后進行注漿漿。其施工工工藝流程程如下圖：：超前小導管施工工示意圖見見圖3.77.2-55。清孔頂入鋼管噴止?jié){墻清管注漿開挖清孔頂入鋼管噴止?jié){墻清管注漿開挖測量布孔鉆孔D.注漿注漿材料：水泥泥漿水灰比：1::1注漿壓力：0..5～1.0MMpa注漿機：ZTGG-60液液壓砂漿泵泵水玻璃波美度為為30，模數(shù)為2.43．7．2－5圖注漿工藝及注意意事項流程程圖如下：：水玻璃漿水泥漿緩凝劑注漿泵高壓水玻璃漿高壓水泥漿壓力表壓力表水玻璃漿水泥漿緩凝劑注漿泵高壓水玻璃漿高壓水泥漿壓力表壓力表小導管混合器小導管混合器②超前大管棚施工工(1)管棚參數(shù)數(shù)長度：18m（30m、40m）；管徑：φ108mmm；環(huán)向間距：400cｍ；鋼管材料：壁厚厚4.5mmm熱軋無無縫鋼管；；(2)鋼管連連接鋼管節(jié)長采用44m和6m兩種，用用長15ccm絲扣連連接，絲扣扣鋼管直徑徑150mmm,鋼管接頭頭錯開長度度大于1mm，并且同同一斷面內(nèi)內(nèi)鋼管接頭頭數(shù)不得超超過50%。(3)鋼管位置置鋼管從I18型型鋼頂部φ127××4.5孔口管打打入，單循循環(huán)設(shè)置43根。(4)施工工藝藝長管棚采用先進進的套管跟跟進鉆孔新新工藝，避避免了先鉆鉆孔后下套套管法過程程中塌孔插插不進鋼管管的弊端。鉆鉆孔使用PPG1155型管棚鉆鉆機，為了了保證長管管棚鉆進位位置準確，在在鉆孔過程程中要經(jīng)常常檢查鉆孔孔精確度，若若產(chǎn)生偏差差要及時糾糾正。鉆完孔后進行清清管、安放放鋼筋籠，然然后注入30號水泥砂砂漿，以增增加鋼管的的剛度。鋼鋼管尾部和和鋼拱架焊焊接成整體體以增加共共同作用。其其施工工藝藝流程如下下：測量定位孔→鉆機就位→鉆孔同時鋼管跟跟進→清管、安裝鋼筋籠→管內(nèi)灌注砼→和鋼拱焊連（3）鉆爆施工隧道開挖必須盡盡可能減輕輕對圍巖的的振動，充充分發(fā)揮圍圍巖的自承承能力。鉆鉆爆作業(yè)是是保證開挖挖斷面輪廓廓平整準確確、減少超超挖、降低低爆破振動動、維護圍圍巖自承能能力的關(guān)鍵鍵。采用線線形微震爆爆破新技術(shù)術(shù)和光面爆爆破技術(shù)進進行爆破作作業(yè)，并根根據(jù)圍巖情情況，及時時修正爆破破參數(shù)，以以達到最佳佳爆破效果果，形成整整齊準確的的開挖斷面面。A.鉆爆設(shè)計線型微震爆破新新技術(shù)能使使炸藥產(chǎn)生生的能量盡盡量多的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為破碎碎巖石，減減少傳給開開挖范圍以以外巖石的的能量。從從而使開挖挖范圍外的的巖石引起起的震動和和損害最小小。這樣就就可有效地地保護圍巖巖。這種爆爆破新技術(shù)術(shù)的特點是是：炮孔布布置除周邊邊和掏槽孔孔外都是線線形，炮孔孔布置簡單單，炮孔參參數(shù)準確；；可提高炸炸藥爆炸能能量利用率率，同樣情情況下用炸炸藥量少，對對圍巖的擾擾動小，最最適合采用用“新奧法”施工；炮炮孔都是平平行的，便便于鉆孔可可提高鉆孔孔效率，易易于采用光光面爆破，控控制開挖輪輪廓；可以以控制爆破破塊度，提提高裝運效效率；此外外，還可減減輕對周圍圍地層的震震動。①爆破設(shè)計原則：：a.炮孔布置置要適合人人工鉆孔；；b.盡量提高高炸藥能量量利用率，以以減少炸藥藥用量；c.減少對圍圍巖的破壞壞，采用光光面爆破，控控制好開挖挖輪廓；d.控制好起起爆順序，提提高爆破效效果；e.在保證安安全前提下下，盡可能能提高掘進進速度，縮縮短工期。②爆破器材選用a.采用塑料導爆管管非電毫秒秒雷管起爆爆系統(tǒng)，毫毫秒雷管采采用特定的的26段等差（50ms）毫秒雷雷管，引爆爆采用火雷雷管。b.炸藥采用2#巖巖石銨銻炸炸藥和乳化化炸藥（有有水地段使使用該種炸炸藥），選選用Φ25、Φ32、Φ35三種規(guī)格格，其中Φ25為周邊眼眼使用的光光爆藥卷，Φ35為掏槽眼眼使用藥卷卷。③掏槽形式本隧道為Ⅳ、ⅤⅤ級圍巖開開挖爆破均均采用直眼眼掏槽。④光面爆破參數(shù)為減輕爆破對圍圍巖的擾動動，周邊眼眼采用Φ25小直徑光光爆藥卷，其其參數(shù)如下下表。爆破種類孔間距離a(cm)最小抵抗線W((cm)孔徑D(cm)藥卷直徑d(ccm)不偶合系數(shù)m=D/d線裝藥密度(KKg/m))堵塞長度(cmm)光面爆破506048251.920.2～0.33≥20⑤炮孔布置左線臺階法Ⅳ、Ⅴ級圍巖爆爆破炮孔布布置基本相相同,炮孔布置置采用線型型，詳見下下頁Ⅳ、Ⅴ類圍巖炮炮孔布置圖圖,爆破參數(shù)數(shù)見表3..7.3--1.鉆爆作業(yè)業(yè)時，根據(jù)據(jù)地質(zhì)條件件及時修正正爆破參數(shù)數(shù)，以期達達到最佳爆爆破效果。B.鉆爆作業(yè)鉆爆是保證開挖挖斷面輪廓廓平整準確確，減少超超欠挖，降降低振動、維維護圍巖自自承能力的的關(guān)鍵。因因此，施工工時按照爆爆破設(shè)計進進行鉆眼、裝裝藥、連線線和引爆。如開挖條條件出現(xiàn)變變化需要變變更設(shè)計時時，由主管管技術(shù)人員員確定，其其它人員不不可隨意改改變。①測量布孔測量是控制開挖挖輪廓準確確度的關(guān)鍵鍵。每一循循環(huán)都由測測量技術(shù)人人員在掌子子面標出開開挖輪廓和和炮孔位置置。②鉆孔鉆孔用人工施作作，并按以以下要求鉆鉆孔。a.按照炮眼布置圖圖正確對孔孔和鉆進；；表3.7.3-11Ⅳ、Ⅴ類圍巖爆爆破參數(shù)表表部位毫秒雷

管段號炮孔名稱炮孔深度

（m）孔數(shù)

（個）單孔裝藥量

（kkg）裝藥量

（kg）備注上臺階1掏槽孔2．231.13.3主要指標：

炮孔孔數(shù)：241個

斷面積：：93.85m22

設(shè)計進度度：1.8米

單位耗藥藥量：1..144kgg/m3

單位位面積炮孔孔數(shù)：2..568個/m22掏槽孔2．231.13.33掏槽孔2．041.14.44掏槽孔2．041.14.45掘進孔1．980.97.27掘進孔1．960.95.49掘進孔1．940.93.611掘進孔1．9170.915.313輔助孔1．8220.817.615輔助孔1．8100.88.017光爆孔1．8380.519.019底孔2．0131.114.3下臺階5掘進孔1．9130.911.77掘進孔1．9130.911.79掘進孔1．9110.99.911輔助孔1．8190.815.213輔助孔1．880.86.415光爆孔1．8100.5517底孔2．0251.127．5合計241193.2b.掏槽眼比其它眼眼深20ccm，對孔孔誤差不大大于3cmm，并保持持平行；c.掘進眼對孔誤差差不大于55cm；d.周邊眼位置在設(shè)設(shè)計斷面輪輪廓線上，其其環(huán)向誤差差不大于55cm，眼眼底不超出出開挖面輪輪廓線100cm；e.開挖面凹凸較大大時，應(yīng)按按實際情況況，調(diào)整炮炮眼深度，力力求所有炮炮眼（除掏掏槽眼外）眼眼底在同一一垂直面上上；f.鉆眼完畢，按炮炮眼布置圖圖進行檢查查，有不符符合要求的的炮眼重鉆鉆，經(jīng)檢查查合格后，才才能裝藥起起爆；③裝藥采用間隔裝藥法法，裝藥前前先用高壓壓風將孔中中巖粉吹凈凈，并用炮炮棍檢查孔孔內(nèi)是否有有堵塞物，裝裝藥分片分分組，嚴格格按爆破參參數(shù)表及炮炮孔布置圖圖規(guī)定的單單孔裝藥量量，雷管段段別“對號入座”。爆破網(wǎng)網(wǎng)路連接、檢檢查及起爆爆，按照爆爆破設(shè)計要要求和《爆爆破安全規(guī)規(guī)程》GBB67222-86執(zhí)行。光面爆破孔裝藥藥結(jié)構(gòu)見圖圖3.7..3-2。④堵塞堵塞炮孔可以提提高炸藥能能量利用率率，從而減減少炸藥用用量，降低低爆破振動動效應(yīng)。裝裝藥后要求求炮孔堵塞塞好，光面面爆破孔孔孔口堵塞長長度不小于于20cmm，掏槽孔孔不裝藥部部分全堵滿滿，其余掘掘進孔堵塞塞長度大于于抵抗線的的80%。炮泥宜使用2//3砂和1/3黃土制作作。裝藥和堵塞工作作按有關(guān)安安全規(guī)程執(zhí)執(zhí)行，以確確保安全。⑤聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路為了保證起爆準準確可靠，采采用復式網(wǎng)網(wǎng)路，即每每處傳爆雷雷管都用22發(fā)。傳爆爆雷管宜用用低段，本本隧道均用用1段，以保保證延期準準確度；連連線時導爆爆管不打結(jié)結(jié)不拉細；；聯(lián)結(jié)的每每簇雷管個個數(shù)基本相相同且不超超過20個。傳爆爆雷管用黑黑膠布纏好好。網(wǎng)路聯(lián)聯(lián)好后由專專人檢查驗驗收，無誤誤后方可起起爆。⑥瞎炮的處理當起爆后遇有瞎瞎炮時，由由專人負責責處理。首首先對導爆爆管進行檢檢查，若能能再起爆時時，則重新新引爆。如如果不能引引爆，則看看是否影響響下步工作作，如果影影響時則鉆鉆平行孔進進行引爆，若若不影響下下步工作，則則交下一班班，在下次次爆破時進進行處理。⑦光面爆破質(zhì)量標標準爆破后圍巖面基基本平整圓圓順，圍巖巖的半孔保保存率，堅堅硬巖石≥85%，中硬巖巖石≥70%，軟巖≥60%。圍巖錯錯臺在10㎝以下。而而且無明顯顯的爆破裂裂紋，也無無被爆破松松動的巖石石。C.光面爆破施工工工藝流程光面爆破施工工工藝流程見見圖3.77.3-44（4）裝碴運輸趙家隧道采用無無軌運輸出出碴，主要要使用ZLL50型裝載機機裝碴，運運碴用自卸卸汽車。為了提高出碴效效率，縮短短出碴時間間，保證安安全，采取取以下主要要措施：①加強裝運碴設(shè)備備的維護保保養(yǎng)，備足足易損配件件，發(fā)現(xiàn)故故障及時排排除。②設(shè)專人養(yǎng)護道路路，保持道道路平整、無無積水。③保持洞內(nèi)有良好好照明和路路況。爆破設(shè)計測量放線鉆孔臺車就位鉆孔鉆孔爆破設(shè)計測量放線鉆孔臺車就位鉆孔鉆孔檢查裝藥與堵塞連接起爆網(wǎng)路起爆準備堵塞材料清理鉆孔準備爆破材料設(shè)置警戒通風網(wǎng)路檢查調(diào)整爆破參數(shù)光面效果檢查光面效果檢查爆破效果檢查圖3.7.3-44光面爆爆破施工工工藝流程圖圖④加強通風，保證證洞內(nèi)空氣氣新鮮。⑤施工便道經(jīng)常灑灑水，防止止塵土飛揚揚。⑥原公路處設(shè)專人人指揮,以保證原原有公路暢暢通。（5）初期支護噴、錨支護可迅迅速控制或或限制圍巖巖松馳變形形，充分發(fā)發(fā)揮圍巖自自承能力，是“新奧法”施工的重要環(huán)節(jié)。本隧道采用錨、網(wǎng)、噴作初期支護，并設(shè)有型型鋼拱架和和格柵鋼架架加強支護護。噴錨支支護遵照《錨錨桿噴射混混凝土支護護技術(shù)規(guī)范范》(GBB186--86)和其它有有關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)則施工。A.中空錨桿的安裝裝本隧道洞身部分分采用中空空錨桿作洞洞內(nèi)永久支支護，鉆錨錨桿孔采用用人工，安裝程序如如下：a．按設(shè)計位置鉆鉆孔，鉆孔孔要順直，孔孔深要準確確。b．鉆完孔后，用用高壓風清清凈孔內(nèi)巖巖屑。c．將組合桿體送送入孔內(nèi)，直直達孔底。d．將止?jié){塞穿入入錨桿末端端與孔口取取平并與桿桿體固緊。e．錨桿末端戴上上墊板，然然后擰緊螺螺母，對漿漿液進口和和空氣出口口進行防護護，再噴射射第二層砼砼。f．采用NZ1330A錨桿桿專用注漿漿泵往錨桿桿內(nèi)壓注水水泥漿，水水泥漿的水水灰比為0.4～0.5，砂灰比比為0～1，標號大大于20號。注漿漿初始壓力力為0.5MMpa，終壓為1.0MMpa，漿液用用灰漿攪拌拌機拌制，隨隨拌隨用。施工中應(yīng)注意以以下事項：：a．錨桿孔位與孔孔深必須精精確，與設(shè)設(shè)計及規(guī)范范要求相符符；b．錨桿體極限抗抗拉力≥180KKN，中空體體及墊板表表面需進行行熱鍍鋅處處理，鍍層層厚度≥0.06毫米。C、注漿時排氣管管至孔底，注注漿完稱后后，排氣管管抽出。安裝錨桿時，鉆鉆孔前按設(shè)設(shè)計位置劃劃出孔位，當當遇石質(zhì)破破碎時，可可采取加密密錨桿措施施。鉆孔和和錨桿所在在部位巖面面垂直。錨錨桿安裝作作業(yè)在初噴噴砼后立即即進行。架架立工字鋼鋼拱架后和和錨桿焊成成整體。B.鋼筋網(wǎng)片片的制作與與安裝趙家隧道設(shè)有單單層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。①鋼筋網(wǎng)的制作鋼筋網(wǎng)用φ6..5㎜鋼筋制制作，網(wǎng)格格間距為25×25（20×20）㎝，制作作時采用焊焊接，按每每循環(huán)進尺尺長度在洞洞外制作成成網(wǎng)片。②鋼筋網(wǎng)片安裝鋼筋網(wǎng)片在初噴噴2㎝砼后進進行安裝，鋼筋網(wǎng)片片和錨桿、工工字鋼架焊焊接成整體體。C.工字鋼拱架的制制作及安裝裝①工字鋼拱架的制制作工字鋼架在現(xiàn)場場利用BWW-3型彎制機機進行彎制制，彎制單單元按上臺臺階高度劃劃分，彎制制后在兩端端焊接連接接板。彎制要求弧形圓圓順，尺寸寸準確，試試拼后鋼架架在同一平平面內(nèi)，其其翹曲允許許誤差不大大于2㎝。圓弧弧與隧道周周邊輪廓誤誤差不大于于3cm。連連接板螺栓栓孔誤差為為±5㎜。焊接接件的焊接接工藝和質(zhì)質(zhì)量按《鋼鋼結(jié)構(gòu)工程程施工及驗驗收規(guī)范》GB500205--95的要求操操作和檢查查。②工字鋼架的安裝裝安裝時中線、高高程和垂直直度均由測測量嚴格控控制，并與與錨桿焊連連在一起。工字鋼鋼架架設(shè)設(shè)工藝要求求：a.鋼拱架在在初噴2ccm砼后架架設(shè)，鋼架架必須置于于穩(wěn)固的地地基上。b.鋼架平面面應(yīng)垂直隧隧道中線，其其傾斜度不不大于2°。鋼架的的任何部位位偏離鉛垂垂面不應(yīng)大大于5cmm。c.鋼架按設(shè)設(shè)計位置安安設(shè)，安設(shè)設(shè)時鋼架用用定位錨桿桿固定。盡盡量利用系系統(tǒng)錨桿定定位。d.兩榀鋼架之間環(huán)環(huán)向每1000cm設(shè)設(shè)Ф22縱向連接接鋼筋，把把鋼架連接接成為一個個整體。e.工字鋼架架設(shè)完完后立即補補噴砼至設(shè)設(shè)計厚度，其其保護層不不小于2ccm。ｆ.鋼架要緊頂初噴噴砼，若有有空隙時用用特制砼墊墊塊擠緊。g.鋼架架立后盡快快噴砼，并并把鋼架覆覆蓋，噴射射時先噴拱拱腳或墻腳腳向上進行行，防止上上部噴射料料虛掩拱腳腳，強度不不夠失穩(wěn)。D.濕噴砼施工趙家隧道采用濕濕噴素砼作作初期支護護。①施工準備a.處理受噴面用高壓風和高壓壓水清理受受噴面上的的粉塵和雜雜物。撬去去圍巖表面面松動巖石石，處理欠欠挖面。有有漏水點處處，利用33×50mm排水水管進行引引排。ｂ.機械準備噴射前對噴射機機進行檢查查，各部件件是否完好好，運轉(zhuǎn)是是否正常。ｃ.作好工作面處的的照明和通通風。ｄ.設(shè)置噴砼厚度標標志。利用原有錨桿露露出部分做做厚度標記記或埋設(shè)短短鋼筋標志志噴砼厚度度。ｅ.對噴射用水泥、粗粗細骨料進進行質(zhì)量檢檢查和試驗驗，測定含含水量，配配制施工配配合比。②配合比素砼配合比：水水泥:砂:碎石:水=1:22:2:00.5以上為參考配合合比，施工工中結(jié)合實實際由實驗驗選定，速速凝劑為TTX-1型，液體體狀態(tài)，摻摻量為4～7%，早強劑劑等外加劑劑由試驗室室選擇確定定。③濕噴作業(yè)a.砼的拌制和運輸輸砼在洞外攪拌站站用自動計計量強制式式攪拌機拌拌制。用砼砼攪拌運輸輸車運送至至工作面。ｂ.濕噴采用TK-9661型濕噴機機進行“濕噴作業(yè)”以降低粉粉塵，減少少回彈量。其其工藝流程程如圖3..7.5--1?；旌狭想S拌隨噴噴，供料連連續(xù)；噴射射作業(yè)分段段、分片、分分層，由下下而上依次次進行。分分層噴射時時，后一層層在前一層層混凝土終終凝后進行行，若終凝凝后1h再行噴射射，需先用用高壓風清清洗噴層面面。噴射機機工作風壓壓穩(wěn)定，噴噴頭與受噴噴面的距離離保持在0.6～1.2m范圍內(nèi)，噴噴射的角度度最好保持持與受噴面面垂直，噴噴頭操作連連續(xù)不斷地地做圓周運運動，并形形成螺旋狀狀，噴射的的路線自下下而上做“S”形運動。噴噴射作業(yè)緊緊跟開挖面面。噴射混混凝土終凝凝4h后方可進進行爆破作作業(yè)。④噴射混凝土的質(zhì)質(zhì)量標準混凝土分層噴射射，初噴厚厚度2cmm，以后分分層噴射至至設(shè)計厚度度。噴砼表表面要平整整圓順，鋼鋼筋、鋼拱拱架等不外外露，先噴噴鋼架和巖巖面之間空空隙，填充充密實后，再再噴鋼架之之間，鋼架架被砼覆蓋蓋，保護層層厚度不小小于2cmm。噴砼厚厚度要隨時時檢查，厚厚度不夠或或不平則進進行補噴。實實測厚度合合格率不小小于80%，噴層平平均厚度不不小于設(shè)計計厚度；不不合格厚度度不小于設(shè)設(shè)計厚度的的50%，且絕對對值不小于于5㎝。⑤噴砼質(zhì)量檢查a.厚度檢查：利利用插釬法法、鉆孔法法等?；炷涟韬匣炷涟韬纤嗨甌X-1型液體速凝劑風壓控制在0.45～0.7Mpa外加劑骨料φ10mm篩網(wǎng)φ10mm篩網(wǎng)圖圖3.7.5-1濕噴混凝土施工工藝流程圖b.離隙和空洞檢查查利用錘擊法,若若噴層后有有離隙和空空洞時，錘錘擊會發(fā)出出空空聲。這這時需鑿掉掉重噴。C.噴砼強度檢查噴射砼強度檢查查利用試件件，可用試試模直接噴噴制試件或或鉆取試件件、或鑿取取試件。（6）防排水施工A.環(huán)向排水管、縱縱向排水管管和橫向引引水管施工工采用DN100彈簧簧軟式透水水管、3Xφ50彈簧盲溝溝、直徑50無孔雙壁壁波紋管，利用塑料三通管管進行連接接。環(huán)向排排水管間距距為20m設(shè)一道，在在有水處根根據(jù)實際調(diào)調(diào)整間距，少少水地段采采用無紡布布盲溝。排水管鋪設(shè)結(jié)構(gòu)構(gòu)和工藝如如圖3.77.6-1所示。圖3.7.6-11排水管鋪鋪設(shè)圖橫向引水管在施施工仰拱時時進行安裝裝，每200m一道。縱縱向排水管管和防水板板同時施工工，并用防防水板反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)包住下半半圈。C.防水板鋪設(shè)①施工準備a.洞外拼接首先對防水板外外觀進行檢檢查，是否否有氣孔、劃劃痕、斑點點、裂紋等等缺陷，無無質(zhì)量問題題即可使用用。在洞外經(jīng)過硬化化的平整場場地上每22幅用自動動熔接機焊焊接成一大大塊，搭接接長度10㎝，每大大塊寬4..0m，長長度為噴砼砼內(nèi)輪廓長長度加余長長1.0～1.5m。b.洞內(nèi)工作作面處理（a）凸出的鋼筋鋼鋼筋等鐵件，先先切斷，后后錘平并抹抹砂漿防護護。（b）清除噴砼表面面的凸出石石等尖物,并找平使使表面平整整圓順。（c）錨桿尾端戴上上專用塑料料帽進行防防護。②防水板的鋪設(shè)（a）防水板鋪設(shè)利用自制防水板板安裝臺車車鋪設(shè)防水水板。采用用無釘懸掛掛，首先在在噴射砼表表面人工手手持電轉(zhuǎn)鉆鉆孔，清除除孔內(nèi)雜物物，打入契契型木條，外外露噴砼表表面約1ccm，之后后將防水板板背后的布布條系在木木條尾部，拱部間距為0.5m，拱腰為0.7m，邊墻處間距為1.0m。防水板焊接采熱焊法搭接長度不小于10cm，。兩者粘結(jié)強度不得小于防水板的抗拉強度。防水板利用卷揚揚機提升到到拱頂處，并并使防水板板中分線對對準隧道中中線，然后后向兩邊對對稱沿噴砼砼面鋪開防防水板，邊邊鋪邊用電電焊器把防防水板焊在在PVC墊片上，鋪鋪開時留一一定松馳度度，防止灌灌注砼時防防水板背后后留下空洞，同時時可避免防防水板在澆澆注砼過程程中被拉裂裂。（b）搭接縫的焊接接ⅰ.無防布的搭接寬寬度不小于于5㎝，用手手動電熱焊焊器進行焊焊接。ⅱ.防水板的搭接寬寬度不小于于10㎝，用電電熱焊器焊焊成雙縫，采采用無釘懸懸掛。ⅲ.焊縫質(zhì)量檢查（?。╅L焊縫用0..25Mppa壓氣檢查查，15分鐘壓力力下降值不不得大于10%為合格。否否則要找出出漏氣點進進行修補。（ⅱ）短焊縫用一字字形螺絲刀刀沿縫檢查查，若有虛虛焊、漏焊焊，進行補補焊。（ｃ）小洞室防防水處理各種小洞室也鋪鋪設(shè)防水板板。首先按按洞室形狀狀和大小制制作防水板板，然后固固定在初期期支護上，最最后再和主主洞防水板板焊接成整整體。（ｄ）施工注意意事項ⅰ.固定防水板時，根根據(jù)初期支支護面的平平整度將防防水板預(yù)留留一定的富富余量，以以防過緊灌灌注砼時拉拉壞，或防防水板后形形成空洞。ⅱ.防水板每循環(huán)鋪鋪設(shè)長度比比襯砌循環(huán)環(huán)長1.0～1.5m，以以利于下次次縱向搭接。ⅲ.防水板提前二次次襯砌1～2個循環(huán)鋪鋪設(shè)。ⅳ.防止綁扎鋼筋、襯襯砌模板、擋擋頭板等扎扎壞防水板板，并設(shè)專專人進行檢檢查修補。ⅴ.洞內(nèi)綁扎鋼筋時時靠近防水水板處不得得進行電焊焊，必須進進行電焊時時，要用鐵鐵板防護或或采取其它它安全防護護措施。③遇水膨脹止水條條安裝本隧道施工縫采采用遇水膨膨脹止水條條止水。止止水條安裝裝比較簡單單，按照止止水條厚度度在擋頭模模板中間位位置釘一凸凸條，其高高度為止水水條寬度之之半，拆模模后即在襯襯砌厚度中中間形成一一凹槽，灌灌注下模砼砼前，把止止水條用膠膠和固定釘釘固定在凹凹槽中即可可。如圖33.7.66-3所示。圖3.7.6-33止水條安安裝示意圖圖④橡膠止水帶的安安裝隧道在沉降縫處處1/2襯砌厚度度位置設(shè)橡橡膠止水帶帶止水。橡橡膠止水帶帶的安裝比比較困難，必必須精心施施工。模筑筑二次襯砌砌砼時，在在沉降縫處處設(shè)置定位位鋼筋和鋼鋼筋卡，卡卡住止水帶帶，并用特特制定型擋擋頭板夾住住止水帶中中間，擋頭頭板用U形卡固定定在模板臺臺車上，止止水帶留一一半灌注在在下一循環(huán)環(huán)襯砌中，止止水帶內(nèi)外外側(cè)（即襯襯砌厚度范范圍內(nèi)用瀝瀝青木絲板板填塞）。（7）砼施工A．砼原材料趙家隧道所用砼砼的原材料料均需外購購，所購原原材料均需需由試驗室室經(jīng)過試驗驗合格后才才可使用。碎石試驗項目：：顆粒級配配、最大粒粒徑、容重重、含水率率、含泥量量、堅固性性、有害物物質(zhì)和針片片狀含量等等。砂的試驗項目：：細度模數(shù)數(shù)、含水率率、含泥量量等。水泥試驗項目：：細度、水水泥安定性性、標號鑒鑒定、凝結(jié)結(jié)時間、強強度標準、稠度、用水量。水的試驗項目：：有害物質(zhì)質(zhì)含量、化化學分析實實驗等。B．砼的攪拌①機械設(shè)備采用HZS600型自動計計量砼攪拌拌站。②攪拌站的布置攪拌機標高滿足足砼運輸車車料斗接料料口高度的的要求。攪拌機的布置考考慮操作、檢檢修和安裝裝方便。水泥、砂、石骨骨料貯料場場地要滿足足砼不間斷斷施工需要要。水泥、砂石料有有足夠貯備備。儲備周周期5~10天，堆堆放場靠近近攪拌站。C．設(shè)計配合比為滿足設(shè)計的強強度、耐久久性、和易易性的要求求在合理使使用材料和和經(jīng)濟的原原則下，設(shè)設(shè)計配合比比，其設(shè)計計步驟如下下：a.計算砼施施工配置強強度。b.確定水灰灰比。c.確定用水水量。d.計算水泥泥用量。e.計算每立立方砼的砂砂石用量。f.確定配合合比。g.計算調(diào)整整并確定施施工配合比比。h.根據(jù)砂石石含水率計計算施工配配合比。D．砼運輸采用容積為6mm3的砼攪拌拌輸送車，運運輸至洞內(nèi)內(nèi)工作面輸輸送泵處。E．砼灌注及搗固固灌注砼采用HBBT60CC型砼輸送送泵。最大大排量300m3/h。垂直直輸送距離離為1000m，水平平600mm。砼接縫處必須進進行鑿毛處處理。砼自自模板窗口口灌入，由由下向上，對對稱分層，先先墻后拱，傾傾落自由高高度不超過過2.0mm。在砼澆澆筑過程中中，觀察模模板、支架架、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件等的的情況，當當發(fā)現(xiàn)有變變形、移位位時，及時時采取措施施進行處理理，因意外外砼灌注作作業(yè)停止超超過2個小時，則則按工作縫縫處理。采采用插入式式振搗器及及附著式振振搗器聯(lián)合合搗固，必必須符合下下列規(guī)定：：每一振點的搗固固延續(xù)時間間，要使砼砼表面呈現(xiàn)現(xiàn)浮漿和不不再沉落。振振搗時的移移動間距不不大于振搗搗器作用半半徑的1..5倍。振搗器與模板的的距離不大大于其作用用半徑的00.5倍，并并避免碰撞撞鋼筋、模模板、預(yù)埋埋件。振搗器插入下層層砼內(nèi)的深深度不小于于50㎜。試驗室按規(guī)定要要求在灌注注砼現(xiàn)場做做試件，并并詳細填寫寫施工記錄錄。F．砼養(yǎng)護襯砌砼灌注后，強強度達到設(shè)設(shè)計強度770%或受受力狀態(tài)下下砼強度達達到設(shè)計強強度1000%時，即即可拆模，并并進行養(yǎng)護護，高溫時時灑水養(yǎng)護護，低溫時時覆蓋塑料料布保濕養(yǎng)養(yǎng)護。G．泵送砼要求粗骨料最大粒徑徑與輸送管管內(nèi)徑之比比，不大于于1：3最小水泥用量為為300kkg/m3；坍落度為80～～180㎜。H．施工要點a.管道安裝原原則管道宜直，轉(zhuǎn)彎彎宜緩，以以減少壓力力損失；接接頭嚴密，防防止漏水漏漏漿，避免免下斜，防防止堵管，灌灌注點先遠遠后近。管道、彎頭、配配件存有備備品，可隨隨時更換。b.輸送工序操作人員持證上上崗，并能能及時處理理操作過程程出現(xiàn)的故故障。泵機與澆筑點要要設(shè)聯(lián)絡(luò)工工具，信號號明確。泵送前要先用水水灰比為00.7的水水泥砂漿濕濕潤導管，需需要量約為為0.1mm3/m。泵送過程嚴禁加加水，嚴禁禁泵空。開泵后中途不要要停歇，并并有備用泵泵機。有專人巡視管道道，發(fā)現(xiàn)漏漏漿、漏水水及時修理理。c.澆筑作業(yè)搗固工具與搗固固能力適量量增大，與與泵送砼的的來量相適適應(yīng)。d.管道清洗泵送砼結(jié)束時，要要考慮管內(nèi)內(nèi)砼數(shù)量，掌掌握泵送量量，避免管管內(nèi)的漿過過多。洗管前先行反吸吸，以降低低管內(nèi)壓力力。洗管時，可從進進料口塞入入海綿球或或橡膠球，用用水將存漿漿推出。洗管時，料管出出口方向嚴嚴禁站人。先準備好排漿溝溝、管。不不得將洗管管殘漿灌入入已澆筑好好的砼上。（8）拱部回填注漿施施工A．注漿管的布置置隧道施作二次襯襯砌時，由由于振搗和和砼硬化時時的收縮，拱拱頂部一般般會有空隙隙存在，為為了改善這這一情況，二二次襯砌后后對拱頂部部進行壓漿漿處理。為為了及時進進行壓漿，在在二次襯砌砌時預(yù)留注注漿管，注注漿管共二二根，其預(yù)預(yù)埋位置如如下圖所示示。一根是是進漿管，一一根是出漿漿管，用φ42×4鋼管。B．注漿施工①使用ZTG-660型注漿漿泵，注漿漿管和預(yù)埋埋進漿管端端用專用連連接頭連接接后進行注注漿。注漿漿用水泥凈凈漿，水灰灰比為0.6::1～1:1。使用425#普通硅酸酸鹽水泥。注注漿壓力為為0.5～1.0MMpa。②注漿前清理注漿漿管，保持持暢通，必必要時進行行壓水試驗驗。③注漿連續(xù)作業(yè)，不不得任意停停漿，以防防漿液沉淀淀堵塞管路路。④注漿時，必須嚴嚴格控制注注漿壓力，以以防大量跑跑漿和使結(jié)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂裂縫。⑤在注漿過程中，如如發(fā)現(xiàn)從施施工縫、砼砼裂縫少量量跑漿可以以采用快凝凝砂漿勾縫縫后繼續(xù)注注漿，當冒冒漿或跑漿漿嚴重時，要要關(guān)泵停壓壓，待一、二二天后進行行第二次注注漿。⑥注漿時當出漿管管向外流漿漿時表示已已注滿，即即行停泵。⑦停漿后，立即關(guān)關(guān)閉孔口閥閥門，然后后拆除和清清洗管路，待待漿液初凝凝后，再拆拆卸注漿管管，割掉外外露管，并并用高標號號水泥砂漿漿將注漿孔孔填滿搗實實。⑧注漿管理a.為了確實地獲取取注入漿液液質(zhì)量和數(shù)數(shù)量，必須須保管好全全部證明書書及測量數(shù)數(shù)據(jù)等。b.施工中經(jīng)常監(jiān)視視注入量、注注漿壓力及及二襯結(jié)構(gòu)構(gòu)狀況，必必要時變換換注漿參數(shù)數(shù)。c.根據(jù)注漿情況，事事先計算出出注漿量，并并與實際注注漿量進行行對照，及及時跟蹤、變變更施工參參數(shù)。（9）水溝、電纜槽槽施工本隧道路面邊溝溝在洞外預(yù)預(yù)制廠預(yù)制制，電纜槽槽施作完后后再進洞安安裝，安裝裝時要緊貼貼電纜槽側(cè)側(cè)壁。安裝裝采用對接接，接頭用用熱瀝青涂涂抹。安裝裝時嚴格控控制標高和和位置，確確保和路面面平整排水水暢通。邊溝及電纜槽的的施工是在在二次襯砌砌和仰拱施施工后進行行，其工程程量不大，但但結(jié)構(gòu)復雜雜、施工困困難，必須須精心施工工。立模和和預(yù)制件安安裝由測量量技術(shù)人員員嚴格控制制尺寸、標標高，預(yù)留留、預(yù)埋件件同時施工工，確保位位置準確。電電纜槽施工工前先將邊邊墻和仰拱拱相關(guān)部位位鑿毛（或或仰拱施工工時提前預(yù)預(yù)埋鋼筋），電電纜槽蓋板板在洞外預(yù)預(yù)制，洞內(nèi)內(nèi)安裝。（10）洞內(nèi)路面施工工洞內(nèi)行車路面為為26㎝厚C30水泥砼路路面，墊層層為C15混凝土，厚厚16cmm，路拱橫坡坡為單向2％，為避免免干擾，保保證路面施施工和加快快施工進度度，待隧道道內(nèi)其它工工作都完成成后再進行行路面的施施工。路面設(shè)計寬度88.5m，按設(shè)計計進行分塊塊，將路面面劃分為三三幅，幅寬寬分別為11.50mm、3.755m和3.755m。三幅幅相錯施工工，先施工工兩邊幅再再施做中間間幅。砼攤攤鋪采用TPT--219BB型攤鋪機機，縱縫間間設(shè)拉桿，橫橫縫間設(shè)傳傳力桿。路路面砼施工工嚴格按照照《砼真空空吸水施工工工法》及及公路施工工規(guī)范的有有關(guān)規(guī)定實實施，用平平板震搗器器和震動梁梁聯(lián)合搗固固，機械抹抹光，壓紋紋機壓紋理理，切縫機機切縫，灌灌縫機封縫縫。保證路路面平整度度、抗滑粗粗糙程度及及砼強度。路面施工，砼攪攪拌運輸方方法與二次次襯砌相同同。其施工工工藝流程程如下圖：：檢查清理基底測量放樣安裝模板安放接縫鋼筋攤鋪砼整平和震搗抹光壓實養(yǎng)生切縫和封縫檢查清理基底測量放樣安裝模板安放接縫鋼筋攤鋪砼整平和震搗抹光壓實養(yǎng)生切縫和封縫8、不良地質(zhì)地段段施工和地地質(zhì)預(yù)報（1）不良地質(zhì)地段段施工本隧道由于地形形地質(zhì)條件件