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模板制作及安裝施工作業(yè)書目的相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制箱梁模板制作及安裝的施工。編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》《鄭西鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計文件》適用范圍適用于制梁場預(yù)制箱梁模板制作及安裝的施工。機(jī)械設(shè)備及勞力組織4.1機(jī)械設(shè)備見下表:模板施工主要機(jī)械設(shè)備配備表序號 設(shè)備名稱型號數(shù)量1 龍門吊50T22 汽車吊25T13 卷揚(yáng)機(jī)5T24.2勞力組織1422負(fù)責(zé)安裝和拆卸內(nèi)模及端模的工作,分班流水作業(yè)。模板施工方案〔一〕模板制作制作。1整體。與底模承受“一配一”方式,外模拆、裝通過鉸接方式。2312mm20300mm,縱肋布置75800mm。模板分段加工,與條形混凝土根底上的預(yù)埋件進(jìn)展焊接。鋼底模與混凝土根底接觸良好、密貼,確保鋼底模在使用過程中不變形、不沉降。4、端模板:端模面板厚12mm,端模為整體模板,用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接,與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。端模板按中梁和邊梁分別加工制造。為運(yùn)輸便利,端模分為6后再焊成整體,并用[20a〔二〕模板組拼安裝模板側(cè)模底模拼裝示意圖如下頁所示:反拱度設(shè)置18mm,待首片梁張拉后依據(jù)起拱狀況再行調(diào)整。底模鋼21112mm20上支架側(cè)模上支架側(cè)模底模側(cè)模下拉桿下支架混凝土制梁臺座原地面

箱梁模板構(gòu)造示意圖

原地面力集中與底板變形。25t汽車吊起吊至安裝臺座,與底模豎向?qū)ξ?。?50t龍門吊起吊安裝。外側(cè)模底部設(shè)置活動鉸,與臺座根底處預(yù)埋的鉸接點(diǎn)連接,可繞鉸接點(diǎn)進(jìn)展側(cè)向轉(zhuǎn)動。在專人指揮下,度,通過水準(zhǔn)儀測量高度無誤后,拉緊與底模連接拉桿,再用聯(lián)結(jié)螺器,振動器振動力先傳向外側(cè)模板骨架,再由骨架傳向模板。振動器2米一個。在箱梁外側(cè)模翼緣板模架兩外側(cè)面設(shè)置型鋼網(wǎng)架和震驚整平機(jī)在側(cè)模、底模和內(nèi)模上,制作時已準(zhǔn)確留出張拉槽口位置。橡膠條,防止砼澆筑時漏漿。體內(nèi)外模承受栓接固定,保證成孔準(zhǔn)確。雙線整孔箱梁預(yù)制過程中對應(yīng)于相鄰的孔跨位置需設(shè)置預(yù)留孔設(shè)置電纜上橋孔洞,開槽尺寸與電纜槽全都,深度200mm。施工時此部位孔洞承受定型模板預(yù)留,栓接結(jié)實,保證滿足總體的設(shè)置要求。等狀況進(jìn)展檢測、調(diào)整使之到達(dá)設(shè)計要求。待一切符合要求后,均勻使用兩臺50t龍門吊吊內(nèi)模底部托架于底腹板鋼筋對應(yīng)位置處進(jìn)展端模,之后再吊裝內(nèi)模。置,然后將抽拔管穿出錨墊板并密封。內(nèi)模底板為不封閉構(gòu)造,內(nèi)模與底板、外側(cè)模均設(shè)連接螺桿,用重合。認(rèn)真調(diào)整內(nèi)模板與端模閉合,安裝通風(fēng)孔預(yù)埋件。內(nèi)模橫向定等狀況進(jìn)展檢測、調(diào)整使之到達(dá)設(shè)計要求。內(nèi)模安、拆工作原理示意圖〔一〕內(nèi)模處于工作狀態(tài)〔二〕側(cè)模提升狀態(tài)1〔三〕側(cè)模提升狀態(tài)2〔四〕中部頂模落模模板焊縫處是否有開裂破損,如有準(zhǔn)時補(bǔ)焊、整修?!踩衬0鍣z查模板安裝時其安裝尺寸允許偏差應(yīng)符合下表要求。序號項序號項目允許偏差〔mm〕1模板總長±102底模板寬+5,03底模中心線與設(shè)計位置偏差≤24橋面板中心線與設(shè)計位置偏差≤105腹板中心線與設(shè)計位置偏差≤106橫隔板中心位置偏差≤57模板傾斜度偏差≤3%8底模不平坦度≤2/m9橋面板寬+1010腹板厚度+10,011底板厚度+10,012頂板厚度+10,013橫隔板厚度+10,-5〔四〕模板的撤除當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的60箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃,且能保證棱角完整時,方可撤除模板,混凝土拆模時的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。此外,還應(yīng)考開頭降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。與內(nèi)模的聯(lián)結(jié)件,微收內(nèi)模,撤除端模進(jìn)展初張拉。預(yù)、初張拉完80%,即可撤除內(nèi)模,先撤除5t900t脫模。模板的修理和保管1的模板和配件,宜承受機(jī)械整形和清理。2、修理質(zhì)量不合格模板及配件,不得使用。3應(yīng)補(bǔ)刷防銹漆,并按規(guī)定分類堆放。4100mm堆放,地面應(yīng)平坦堅實,板底支墊離地面200mm1/6。地面要有排水措施。5待一切調(diào)整好后,旋緊絲桿加固,為下一片梁的施工作好預(yù)備。質(zhì)量保證措施1、內(nèi)模防上浮措施上消滅象,為確保內(nèi)模不上浮,在底模底部設(shè)置了防上浮拉桿,利用掌握。2、腹板厚度保證措施仍舊很簡潔造成內(nèi)模偏移,一側(cè)厚,一側(cè)薄,影響梁體內(nèi)在質(zhì)量。為了箱梁在預(yù)制過程中腹板厚度的尺寸準(zhǔn)確。3、支座板位置尺寸保證措施為保證支座板在箱梁底板上的位置準(zhǔn)確,在底模上事先放線測量,定出預(yù)留螺栓孔洞位置,在支座板套筒對應(yīng)底模的位置鉆孔,并螺栓,以免張拉時梁體或底模受到損壞。安全保證措施模板施工前,安全質(zhì)量室應(yīng)按高空作業(yè)〔箱梁高度3.05m〕做好不同的施工階段,四周的環(huán)境,季節(jié)氣候的變化,提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。模板在安裝、撤除、吊裝、倒運(yùn)時設(shè)有專人指揮,指揮人員配有揚(yáng)聲器、口哨等指揮工具,施工人員必需統(tǒng)一聽從指揮。防滑意識,避開摔倒、跌傷、碰撞等大事的發(fā)生。雨雪天氣,沒有特別狀況不得在模板上行走。環(huán)境及水文保證措施1、模板接縫所用膠條、膠帶等一次性消耗品,撤除后不得隨便亂扔,集中清理,避開環(huán)境污染。2、過期或廢棄的脫模劑集中堆放,集中處理,不得隨便倒放。嚴(yán)禁倒入排水溝內(nèi),避開造成水的污染。3、施工中樂觀應(yīng)

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