地鐵施工管線遷改方案

北京市軌道交通2線土建施工5段

：：工理局公軌5施經(jīng)七日word文檔可自由復(fù)制編輯

目錄1編制說明1.1編制依據(jù).1.2編制原則.2工程概況2.1車站概況.2.2車站影響范圍內(nèi)管線現(xiàn)狀2.2.1雨污水.2.2.2給水.2.2.3燃?xì)?2.2.4熱力.2.2.5供電.2.2.6弱電綜合管線.2.2.7其他管線.3施工總體籌劃3.1施工準(zhǔn)備.3.2資源配置計劃.3.2.1人員配置計劃.3.2.2機械設(shè)備配置計劃.3.3改遷方案.3.3.1一期管線遷改.3.3.2遷改方案綜述.4管線遷改施工方法4.1雨污水遷改施工方法4.1.1施工工藝流程4.1.2測量放線4.1.3溝槽開挖4.1.4管道基礎(chǔ)施工4.1.5鋪設(shè)管道word文檔可自由復(fù)制編輯

4.1.6檢查井施工4.1.7閉水試驗4.1.8溝槽回填4.1.9注意事項4.2其它管線遷改施工方法.4.2.1燃?xì)?給水,電力4.2.2熱力5施工進度保證措施.5.1組織保證措施5.2管理和技術(shù)措施.5.3經(jīng)濟保證措施.5.4資源保證措施.6質(zhì)量保證措施.6.1質(zhì)量保證體系6.2質(zhì)量保證總體措施.6.2.1組織保證6.2.2制度保證6.2.3技術(shù)交底制度6.2.4質(zhì)量控制措施.7安全技術(shù)措施.7.1一般要求.7.2管線安全保證措施.7.3施工用電安全措施.7.4施工機械安全措施.7.5消防措施.7.6交通安全保證措施.8文明施工及環(huán)境保護.8.1文明施工管理體系及措施.8.1.1文明施工目標(biāo).8.1.2現(xiàn)場文明施工措施.word文檔可自由復(fù)制編輯

8.2環(huán)境保護體系及措施.8.2.1環(huán)境保護目標(biāo).8.2.2環(huán)境保護工作內(nèi)容.8.2.4環(huán)境保護重要控制點.8.2.5施工現(xiàn)場環(huán)保措施.word文檔可自由復(fù)制編輯

1制說明1.1制依據(jù)1《北京市軌道交通5號線工程設(shè)計圖紙叉叉路站管線遷改正式圖；2、北京市軌道交通5號線土建施工標(biāo)施工合同文件；3、現(xiàn)場勘探調(diào)查所獲得的相關(guān)資料；4、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008)5、《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）6水工程埋地預(yù)制混凝土圓形管管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程：2002）7、《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》（GB50788-20128、《室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計規(guī)范》（GB50032-20039、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-200810、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB50141-200811、公司相關(guān)管理要求，質(zhì)量、安全管理相關(guān)技術(shù)要求；12、本公司同類及類似工程的施工經(jīng)驗、施工技術(shù)力量及設(shè)備；13、北京市有關(guān)環(huán)保、衛(wèi)生、消防、文明施工的規(guī)定和要求。1.2制原則1、遵紀(jì)守法的原則嚴(yán)格遵守國家對工程建設(shè)的各項法律法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行國家及合肥市相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。2、確保工期目標(biāo)的原則在方案編制中充分考慮了該工程對地鐵施工總工期目標(biāo)的影響施工順序安排上也充分考慮了該工期目標(biāo)的需要。安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程的施工任務(wù)，滿足業(yè)主對總工期的要求和階段性工期的要求。3、有利于環(huán)境保護的原則本工程地處繁華鬧市區(qū)，環(huán)境保護是方案編制中重點考慮的內(nèi)容之一。word文檔可自由復(fù)制編輯

充分考慮本工程特點和周邊施工環(huán)境，最大限度地降低工程施工對城市秩序、環(huán)境衛(wèi)生、市容市貌、地面交通、市民正常生活等帶來的不利影響。4、科學(xué)配置的原則在施工組織上，施工要素實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍入高效先進的施工設(shè)備保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。5、成本最優(yōu)化原則參照我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗針對工程特點重點從科學(xué)的施工管理、最佳的施工程序、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、現(xiàn)金的施工方法、有效的技術(shù)組織等方面做出規(guī)劃，在確保質(zhì)量的前提下，縮短工期、節(jié)約材料、降低成本。2程概況2.1站概況叉叉路站位于叉路與叉叉路交口車站沿叉路方向布置叉叉路以南車站主體結(jié)構(gòu)頂板覆土約4.85m,叉叉路以北車站主體結(jié)構(gòu)頂板覆土約3.30m，叉路規(guī)劃道路紅線寬度為米，叉路規(guī)劃道路紅線寬度為。東南象限為市人事局宿舍東北象限為同樓，西北象限為大廈，西南象限為市地稅局。2.2站影響范內(nèi)管線現(xiàn)2.2.1雨水本站沿叉叉路路中敷設(shè)有：一根DN2300鋼筋砼雨污合流管，水流方向由東向西，埋深6.7m；沿叉路路中敷設(shè)有：一DN1200鋼筋砼雨水管，水流方向由南向北，埋深；一根鋼筋砼污水管，水流方向由南向北，埋深3.6m，線路詳見附圖一。word文檔可自由復(fù)制編輯

2.2.2給本站沿叉路道路兩側(cè)各敷設(shè)一根給水管，其中西側(cè)管徑為d200埋深0.8m，管材為鑄鐵管；道路東側(cè)管徑為d400，埋深為1.3m，管材為球墨鑄鐵管。線路詳見附圖二。2.2.3燃本站點沿叉路路東有兩根燃?xì)夤埽謩e為燃?xì)夤?，埋深不明；以及DN200鋼制燃?xì)夤?，埋?.3m。線路詳見附圖三。2.2.4熱本站點熱力管線路由是沿著叉路東側(cè)往南到同樓位置向西穿過叉路到西側(cè)繼續(xù)往南到叉叉路與叉路交叉口分成兩支，一支沿著叉叉路北側(cè)往西走，一支沿著叉路西側(cè)往南走，熱力管直徑，材質(zhì)鋼，叉叉路以北部分埋深為1.1米，叉叉路以南部分埋深為米線路詳見附圖四。2.2.5供本站點沿叉路東側(cè)敷設(shè)有一根孔埋深為2.5米電力排管與車站附屬結(jié)構(gòu)沖突一根埋深0.3米電力線，一3孔埋深0.7米電力排管一根1孔埋深0.8米電力排管。沿叉叉路北側(cè)敷設(shè)有：一根3孔埋深米電力排管.沿叉叉路南側(cè)敷設(shè)有：一根4孔埋深0.7米電力排管，一根1孔埋深0.3米電力排管，線路詳見附圖五。2.2.6弱綜管本站點沿叉叉路北側(cè)敷設(shè)有一根4孔埋深0.9米弱電排管一根4孔埋深0.8米弱電排管，一根16孔埋深米弱電排管.沿叉叉路南側(cè)敷設(shè)有：一根孔埋深1米弱電排管，兩根4孔埋深1.1米弱電排管，一根（10根一起）埋深1.2弱電線.沿叉路西側(cè)敷設(shè)有：一根8孔埋深0.8弱電排管，一根12孔埋深米弱電排管根8孔埋深0.8米弱電排管根6孔埋深1.3米弱電排管。word文檔可自由復(fù)制編輯

一根1孔埋深0.5米弱電排管.另外還有一根2孔埋深3.2弱電排管和一4孔埋深2.6弱電排管斜穿叉路.線路詳見附圖六。2.2.7其管本站點沿叉路道路兩側(cè)分別有兩路路燈線為1孔側(cè)埋深0.6米，東側(cè)埋深0.4米.3工總體籌劃3.1施工準(zhǔn)備1、前期協(xié)調(diào)部與產(chǎn)權(quán)單位進行對接協(xié)商，以促使遷改工作快速推進，以確保施工進度。2、前期與建設(shè)單位、交通部門溝通協(xié)調(diào)，做好交通疏解，臨時圍擋封閉，為管線遷改提供場地條件；3、前期，工程技術(shù)人員做好管線遷改圖紙會審，向市政管道產(chǎn)權(quán)單位調(diào)查詢問施工影響范圍內(nèi)的管線情況摸排現(xiàn)場管線實際情況為管線遷改做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。4、按施工組織要求，提前做好進場施工準(zhǔn)備，待具備施工條件后，即刻組織施工人員、機械設(shè)備和物資材料進場，進行施工管線遷改工作。3.2資源配置計劃3.2.1人員配計為確保北叉叉路站管線遷改施工的順利進行協(xié)調(diào)各方面關(guān)系加強配合，本工程擬投入管理人員9人，見表。word文檔可自由復(fù)制編輯

序號123456789

表3-1職務(wù)生產(chǎn)副經(jīng)理機電負(fù)責(zé)人安全總監(jiān)技術(shù)主管試驗主管物資員測量主管現(xiàn)場技術(shù)員安全員

管線遷改管理人員配置表姓名某某某某某某某某某某某某某某某某某某

主要職責(zé)組織管理現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)設(shè)備供應(yīng)制定和落實安全技術(shù)方案，監(jiān)督檢查施工安全負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測及質(zhì)量保證措施的實施負(fù)責(zé)各項試驗及檢測工作負(fù)責(zé)材料供應(yīng)負(fù)責(zé)施工測量、放樣及樁位平面復(fù)核負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量控制負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理現(xiàn)場進行24小時不間斷施工。計劃配備作業(yè)人員具體見表3-2。序號1234567

工種管道工砼工雜工挖機司機吊車司機挖機指揮員吊車指揮員

人數(shù)126102121

備注word文檔可自由復(fù)制編輯

89

交通疏導(dǎo)員合計

236現(xiàn)場作業(yè)人員使用按實際施工情況隨時增減確保本工程順利施工為準(zhǔn)。3.2.2機械設(shè)配計主要機械設(shè)備配置計劃見現(xiàn)場設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)配使用）機序號1234

設(shè)備名稱挖機汽車吊電鎬柴油發(fā)電機

數(shù)量2242

備注3.3遷方案根據(jù)設(shè)計文件要求施工方負(fù)責(zé)施工主體影響范圍內(nèi)的雨污水管線遷改工作，熱力，弱電綜合，給水，燃?xì)?，電力管線均由施工方配合產(chǎn)權(quán)單位遷改工方在施工中應(yīng)對影響范圍內(nèi)的除雨污水管外的既有管線采取保護措施，具體管線的保護措施，參見《管線保護專項方案》。3.3.1一期管遷1、雨污水叉叉路路中d2300合流管與車站主體沖突遷至車站結(jié)構(gòu)北側(cè)，管材為鋼筋混凝土管管徑深為6.7m沿途設(shè)置圓形檢查井4座，其中Y3、Y4內(nèi)徑6m內(nèi)徑為4.5m。合流管總長度采用頂管法施工，詳見《頂管專項施工方案》。叉路上DN800污水管和DN1200雨水管與主體沖突，施工過程中臨時搬遷至車站主體結(jié)構(gòu)東側(cè)，溝槽開挖方法為無支護溝槽開挖，管徑DN1500主體約280m，word文檔可自由復(fù)制編輯

待主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后原位恢復(fù)。遷改示意圖見附圖一2給水叉路西側(cè)埋深DN200水管影響車站出入口通道施工，臨時遷至車站西側(cè)9m新建DN300給水管埋深0.8m；叉路東側(cè)埋深1.3m的DN400給水管影響車站主體結(jié)構(gòu)與圍護結(jié)構(gòu)施工，臨時搬遷至車站東側(cè)，新建水管，埋深。車站完工后恢復(fù)原狀，遷改示意圖見附圖二。3燃?xì)獠媛窎|側(cè)埋深不明的DN200PE燃?xì)夤?、埋?.3mDN200制燃?xì)夤苡绊懙搅塑囌局黧w及車站附屬結(jié)構(gòu)施工，臨時搬遷至結(jié)構(gòu)東側(cè)約，新建DN200制燃?xì)夤艿?，埋深，新建燃?xì)夤艿溃裆?.2m。遷改示意圖見附圖三。4熱力叉路西側(cè)埋深的鋼制DN600（外徑D=1050熱力管影響到車站主體及出入口施工，永久搬遷至車站主體西側(cè)約5m埋深。遷改示意圖見附圖四。5電力叉路東側(cè)埋深0.8m的DN150電力排管、埋深0.7m的450×150力排管影響車站肢體及附屬結(jié)構(gòu)臨時改遷并且沿著主體東側(cè)和北測繞行距離車站主體約7m。遷改示意圖見附圖五。6弱電綜合與主體和附屬結(jié)構(gòu)相沖突的弱電線全部以架空的形式從主體北測繞行，距離車站主體約5m。遷改示意圖見附圖六。3.3.2遷方綜管線遷改中涉及到的頂管管線遷改，詳見《頂管專項施工方案》。word文檔可自由復(fù)制編輯

本施工方案只針對管線遷改施工中埋深不超5m的雨污水管以及配合遷改管線的內(nèi)容。4線遷改施工方法雨污水遷改施工方法4.1.1施工工藝流測量放線→挖探溝→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)施工→鋪設(shè)管道→檢查井施工→閉水試驗→溝槽回填→拆除支護設(shè)施→驗收。圖4-1

施工工序圖word文檔可自由復(fù)制編輯

4.1.2測量放線由測量組按施工圖進行測量放線，每10m及檢查井設(shè)置定位樁及標(biāo)高控制樁用白灰放出管道中心線和占地邊界線在管道中心線上打變坡點樁及轉(zhuǎn)角樁。樁上注明樁號、里程、挖深，轉(zhuǎn)角處應(yīng)有始點、中點和末點控制樁及加密樁，并用白灰放出弧線。4.1.3溝槽開挖1確定溝槽尺寸。本設(shè)計雨污合流管內(nèi)直徑為1500，管壁厚，材質(zhì)為鋼筋混凝土，溝槽基礎(chǔ)采用180°砂石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)斷面圖如圖所示，查06MS201-111頁表（表4-1）中規(guī)定可以查出基礎(chǔ)斷面圖中取600mm，C1取300mm，C2取900mm開挖深度由該處地面標(biāo)高和設(shè)計管內(nèi)底標(biāo)高確定開挖土層主要是雜填土，按照黏土考慮，坡頂按照有靜荷載考慮，查表可以知道最陡坡度為1:0.5，考慮到場地有限，坡度定為圖4-2

基礎(chǔ)斷面圖word文檔可自由復(fù)制編輯

表4-1

斷面尺寸表3、溝槽開挖(1）分層開挖及深度①人工開挖溝槽的槽深超過3m時應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過2m。②釆用機械挖槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定。word文檔可自由復(fù)制編輯

(2）溝槽開挖規(guī)定①槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)留?300mm土層，由人工開挖至設(shè)計高程，整平。②槽底不得受水浸泡或受凍槽底k局部擾動或受水浸泡時宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填槽底擾動土層為濕陷性黃土?xí)r應(yīng)按設(shè)計要求進行地基處理。③槽底土層為雜填土腐蝕性土?xí)r應(yīng)全部挖除并按設(shè)計要求進行地基處理。④槽壁平順，邊坡坡度符合施工方案的規(guī)定。⑤在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全梯。至水穩(wěn)低距離小于50cm時，處理措施同上。4.1.4管道基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工前，必須及時復(fù)核高程，以控制挖土、墊層和基礎(chǔ)面標(biāo)高。基底以上30cm應(yīng)人工挖除，整槽底，如有超挖應(yīng)用礫石砂或碎石等填實。基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣板的標(biāo)高。根據(jù)地勘報告及管道縱斷設(shè)計當(dāng)管道基礎(chǔ)落于粗砂礫或角礫時無需地基處理，人工清理后，即可施工管道基礎(chǔ)；當(dāng)管道落于中細(xì)砂時，原土翻夯300mm,壓實系數(shù)0.97；管基礎(chǔ)落于新建道路回填土層上，原土翻夯300mm，壓實系數(shù)0.97。管道基礎(chǔ)應(yīng)落在有一定承載力的原狀土層上，在管頂覆土不大于5米時，管道溝槽地基承載力不小于120Kpa在管頂覆土大于5時，管道溝槽地基承載力不小于，檢查井底板基礎(chǔ)處溝槽承載力應(yīng)不小于150Kpa觸探試驗未達(dá)要求的進行基礎(chǔ)處理則應(yīng)進行地基處理。若管道基礎(chǔ)位于回填土段或溝塘處清除淤泥、腐植土至原狀土，采用級配碎石回填至管道基礎(chǔ)范圍管道基礎(chǔ)外側(cè)各米度應(yīng)滿足表4-2及4-3求：word文檔可自由復(fù)制編輯

表剛性管道溝槽回填土壓實度表柔性管道溝槽回填土壓實度word文檔可自由復(fù)制編輯

4.1.5鋪設(shè)管道1、現(xiàn)場材料堆放雨污水管材均采用鋼筋砼管管材到場后必須進行抽檢抽檢合格后才使用。（1）運至現(xiàn)場的管道視現(xiàn)場情況就近沿途單排堆放。堆放時嚴(yán)禁管道中間有硬物頂撞防止管道碰壞，同時服從現(xiàn)場調(diào)度排放，不得防礙機械的通行。待用的管材要進行檢查驗收，如有裂縫等缺陷的管材，不得使用，并做好記錄管節(jié)堆放，必須在起重機工作幅度范圍內(nèi)。兩節(jié)管間要有一定間隙，以便捆管。管節(jié)捆綁使用軟吊帶，嚴(yán)禁使用鋼絲繩，捆綁時可滾管，也可在地上開槽穿繩。吊帶不得從管心穿過吊裝，管節(jié)吊裝如圖所示。word文檔可自由復(fù)制編輯

圖4-3管節(jié)吊裝示意圖注：其中L為管長；Φ為管徑；H；單根繩長≥Φ×3.5+1.2H。（2）根據(jù)現(xiàn)場施工條件，管節(jié)重量大小選擇起重設(shè)備。采用汽車吊下管，下管應(yīng)輕落，防止造成管材損壞。（3下管用的起吊設(shè)備應(yīng)停放在堅實的基礎(chǔ)上下管時要有專人指揮。（4）操作人員上下溝槽時，采用扶梯，扶梯要高出地1m，人員上下時要密切配合，防止意外。2、管道安裝鋪設(shè)（1）本工程管道安裝采用汽車吊下管、穩(wěn)管，在施工時以逆流方向進行鋪設(shè)，承口應(yīng)對向上游，插口對向下游，鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。（2）穩(wěn)管時，相鄰兩管底部應(yīng)齊平。為避免因緊密相接使管口破損，并使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應(yīng)預(yù)留約１厘米的間隙。（3）排管前需檢查基礎(chǔ)的標(biāo)高、軸線，清除基礎(chǔ)表面的污泥、雜物及積水在基礎(chǔ)上彈出排管中心線。標(biāo)高經(jīng)復(fù)核后方可排管，排管時以控制管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。（4）管道鋪設(shè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行，管道接口需嚴(yán)密，管道間隙要符合設(shè)計要求。管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管用手扳葫蘆在管的左右兩側(cè)水平方向拉管。（5）管道鋪設(shè)后，需進行一次綜合檢查，線形、標(biāo)高、接口等符合質(zhì)量要求方可進行下道工序的施工。word文檔可自由復(fù)制編輯

4.1.6檢查井施工檢查井施工按照《叉叉路站管線遷改設(shè)計圖紙》、《皖2015S209》要求及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。分為混凝土砌塊式檢查井和現(xiàn)澆混凝土檢查井。永久機動車道下雨污水檢查井采用鋼筋砼井，其余位置雨、污水檢查井采用混凝土砌塊式檢查井，鋼筋砼井施工參見～56，混凝土砌塊式檢查井施工參見皖2015S209P4～80。超深井（雨水管覆土大于4.0米、污水管覆土大6.0米為超深井）、非常規(guī)井（雨水管徑超過2000的雨水檢查井、做法詳見結(jié)構(gòu)專業(yè)圖紙。道路上的排水檢查井蓋座施工需嚴(yán)格按照《合肥市城鎮(zhèn)檢查井蓋技術(shù)導(dǎo)則》執(zhí)行。井蓋的標(biāo)識做法按《合肥市城鎮(zhèn)檢查井蓋技術(shù)導(dǎo)則第十一條要求執(zhí)行。井蓋采用球墨鑄鐵井蓋（五防功能），位于非機動車道和綠化帶下的井蓋承載等級采用B200位于車行道的井蓋承載等級采用D400。位于道路下的排水檢查井井蓋標(biāo)高與路面保持一致，位于綠化下的排水檢查井蓋標(biāo)高應(yīng)高出周邊地面10cm縱斷面圖紙上檢查井處設(shè)計地面標(biāo)高根據(jù)后期路面和地塊地面恢復(fù)的實際高程同步升降井蓋標(biāo)高位于車行道下的檢查井周邊應(yīng)進行加固處理檢查井井座加固施工參《皖2015S209》P83,檢查井井筒防墜網(wǎng)施工參《皖》P84。1、檢查井底板采用現(xiàn)澆混凝土底板設(shè)置厚C15混凝土墊層底板厚度根據(jù)圖集規(guī)范確定。2、檢查井砌筑（1）井體砌筑前，應(yīng)根據(jù)檢查井和管道設(shè)計要求進行砌塊的實地排列組合及定位，復(fù)核無誤后方可進行砌筑。（2）若接入檢查井的管道高程不滿足標(biāo)準(zhǔn)砌塊的高度模數(shù)，厚度不大于20mm時采用砌筑砂漿調(diào)整，否則應(yīng)局部現(xiàn)澆素混凝土進行調(diào)整。3、砌筑要求（1）對混凝土砌塊進行外觀質(zhì)量檢查，選用表面平整密實、無蜂窩麻面、無裂縫的砌塊，接口應(yīng)平整順直、無缺損。（2）砌筑砂漿的材料、配比、拌制和使用應(yīng)符合《砌體工程施工及驗word文檔可自由復(fù)制編輯

收規(guī)范》（GB50203-2011）的規(guī)定。（3）砌筑前應(yīng)將砌塊、構(gòu)件表面和孔洞內(nèi)的雜物清理干凈。當(dāng)氣候炎熱干燥時，砌筑前1~2h對砌塊噴水潤濕。（4）砌塊應(yīng)錯縫砌筑，水平和豎向砌筑砂漿應(yīng)飽滿密實、灰縫均勻，厚度應(yīng)為10mm。砂漿飽滿度不得小于90%不得出現(xiàn)通縫和瞎縫。（5）混凝土盲孔砌塊圓形檢查井（型）的砌塊地面應(yīng)朝上砌筑。（6）砌體施工質(zhì)量控制等級為B級。4、灌芯混凝土（1）灌芯前應(yīng)將雜物及落灰清理干凈，墻體做必要的支撐加固。（2）澆筑灌芯混凝土?xí)r，砌筑砂漿強度應(yīng)大于。（3灌芯混凝土分層搗固連續(xù)澆筑本次澆筑段砌塊頂面止，不留施工縫，一次灌注高度不大于1.8m（4）灌芯混凝土施工完畢后，應(yīng)加強養(yǎng)護，未達(dá)到設(shè)計強度前不得進行回填。（5當(dāng)井筒或圓形檢查井井室位于地面至地面以下范圍內(nèi)應(yīng)在砌塊的灌芯混凝土中每孔中心豎向配置級鋼筋直徑12mm構(gòu)造鋼筋。5、抹面及勾縫（1）混凝土盲孔砌塊雨水檢查井內(nèi)壁采用防水水泥砂漿抹面，外壁采用防水水泥砂漿勾縫混凝土盲孔砌塊污水檢查井內(nèi)外壁采用防水水泥砂漿抹面。（2）抹面砂漿、勾縫材料均采用防水水泥砂漿，厚度為20mm。（3井體砌筑砂漿達(dá)到設(shè)計強度等級后方可進行抹面砂漿的施工。（4）砂漿鋪抹時應(yīng)抹平、壓實，最后一層表面要提漿壓光。每層抹面應(yīng)連續(xù)施工并緊密粘合。（5）墻體勾縫為勾平縫，當(dāng)天砌筑，當(dāng)天勾縫，施工前應(yīng)進行摟縫處理并清掃干凈，摟縫深度不得小于10mm6、混凝土流槽（1）流槽高度：污水檢查井內(nèi)流槽與下游干管內(nèi)頂齊平，雨水檢查井與上游干管的管中心齊平當(dāng)上下游管道內(nèi)底標(biāo)高不在同一高度時井內(nèi)底word文檔可自由復(fù)制編輯

流槽坡度宜小于10%。（2）混凝土流槽應(yīng)與底板及井壁粘接牢靠、振搗密實。流槽施工前，應(yīng)將底板及井壁表面清理洗刷干凈，涂刷水泥素漿后，再澆筑流槽混凝土。4.1.7閉水試驗1、在檢查井和護管等工序完成后應(yīng)進行閉水試驗，被檢查管道兩端先用磚墻封堵。閉水前，管內(nèi)先灌水24小時，使管道充分浸透，閉水試驗的水位應(yīng)為試驗上游管道內(nèi)頂以上2m如井高度不足2m將水罐至接近上游井口高度閉水過程中應(yīng)檢查井身、管口接頭及管座有無滲漏量現(xiàn)象，閉水時間規(guī)定不少于30分鐘，然后觀測井內(nèi)水位下降數(shù)值進行計算，允許滲漏量應(yīng)符合表4-4規(guī)定，合格后方可回填溝槽，閉水試驗應(yīng)做到一次成功。2、管道水壓試驗的分段長度不宜大于。表4-4閉水試驗滲漏量表word文檔可自由復(fù)制編輯

4.1.8溝槽回填1、井室壁外0.5米范圍及管頂0.5米以下全部采用中粗砂分層回填；2、位于綠化下面的管道管頂0.5米以上采用種植土回填（土建施工單位對綠化帶進行填恢復(fù)，土壤改良部分納入綠化設(shè)計）；3、位于路面下的管道管頂0.5米以上至路床采用級配碎石回填，與道路路基處理重疊部分按路基處理要求進行回填；4、回填材料應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）采用土回填時，應(yīng)符合下列規(guī)定：①槽底至管頂以上500mm范圍內(nèi)，土中不得含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊；在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍，應(yīng)采用細(xì)粒土回填；②冬期回填時管頂以上500mm范圍以外可均勻摻入凍土數(shù)量不得超過填土總體積的15％，且凍塊尺寸不得超過；③回填土的含水量，宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水率±2％范圍內(nèi)；（2）采用石灰土、砂、砂礫等材料回填時，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。5、雨水口連接管管頂至水穩(wěn)底距離小于，施工時在鋪設(shè)一層水穩(wěn)后實施反開槽施工，破除水穩(wěn)部分采CI5混凝土回填水穩(wěn)下方溝槽用中粗砂回填；若過路管管頂至水穩(wěn)低距離小于時，處理措施同上。word文檔可自由復(fù)制編輯

6、回填密實度：管頂上方下不低于，胸腔部分不得低于95%。為輕型壓實度標(biāo)準(zhǔn)，溝槽不同部分壓實度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）規(guī)定。與道路重疊部分為道路密實度。7、溝槽承載力要求：在管頂覆土不大于5米時，管道溝槽地基承載力不小于120Kpa管頂覆土大于5米時溝槽地基承載力不小135Kpa，檢查井底板基礎(chǔ)處溝槽承載力應(yīng)不小于150Kpa如觸探試驗未達(dá)要求的，應(yīng)進行基礎(chǔ)處理。4.1.9注意事項1施工前應(yīng)校測與本次設(shè)計相關(guān)的管道的位置與高程如與設(shè)計不符，應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系。2、施工前應(yīng)做好管線的施工組織設(shè)計工作，并報業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可后方可實施施工前做好現(xiàn)狀管道的勘測和保護，按由深到淺、先重力流后壓力流的原則施工。3、應(yīng)根據(jù)工程施工進度，妥善處理好現(xiàn)狀雨污水管道及其檢查井和新建管道及其檢查井之間的銜接保證排水暢通對施工過程中暫時仍需使用的現(xiàn)狀雨污水管道要注意保護避免損壞和垃圾堵塞施工中發(fā)現(xiàn)保留利用雨水口連接管被破壞應(yīng)及時原樣恢復(fù)或就近接入附近雨水檢查井避免路面積水。4、施工中發(fā)現(xiàn)保留利用雨水口連接管被破壞，應(yīng)及時原樣恢復(fù)或就近接入附近雨水檢查井另外，應(yīng)配合道路臨時改造在改造后的道路相對最低點增設(shè)雨水口，避免路面積水。5、廢棄的雨污水管線如影響車站主體或附屬結(jié)構(gòu)施工和新建管道施工的需進行挖除處理不影響對于埋深大于米并未遭到破壞的雨污水管道應(yīng)把現(xiàn)狀檢查井采用混凝土蓋板封死蓋板頂距離路床底不低于2米封蓋板做法參照國標(biāo)圖集06MS201-3中相應(yīng)尺寸和埋深混凝土檢查井蓋板做法（蓋板不考慮預(yù)留圓洞及圓洞周邊加固超深井處封蓋板做法參照超深井蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計。廢棄管道端頭應(yīng)采用混凝土進行封堵，避免漏水，管d≥800的采用充砂處理，避免后期管道破損后引起路面塌陷。挖除管道后路基word文檔可自由復(fù)制編輯

以下溝槽采用繼配碎石回填路基以上溝槽回填同道路路基回填壓實度滿足道路路基設(shè)計要求。6、挖除的雨污水管線，挖除以后路基以下溝槽采用碎石回填夯實，路基以上溝槽回填同道路路基，回填壓實度需滿足道路路基設(shè)計要求。另外，若施工中遇到廢棄不動管道高程和設(shè)計管道高程沖突沖突處廢棄管道也要挖除。7、所有管（渠）溝槽的開挖和支撐應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況嚴(yán)格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008中要求執(zhí)行，以保證安全的工作面寬度和邊坡坡度并根據(jù)地下水位情況采取有效降水措施如果受現(xiàn)場實際條件限制確實無法保證一定的開挖寬度根據(jù)規(guī)范要求加設(shè)溝槽支撐或采用鋼板樁等支護形式進行支護確保施工安全同時應(yīng)加強對邊坡支護的監(jiān)測注意對周邊現(xiàn)狀建筑物和現(xiàn)狀污水檢查井的影響和保護對損壞的檢查井需要進行修復(fù)。8施工時要嚴(yán)格控制標(biāo)高。當(dāng)垂直凈距小0.3米時中間用砂填充，填充面積為3DX3D（D為管道直徑）。4.2其它管線遷改工方法4.2.1燃?xì)饨o水電力考慮到埋深比較淺溝槽均采用垂直開挖，開挖寬度根據(jù)管道直徑，左右各加寬。管頂0.5米以下全部采用中粗砂分層回填，管頂米以上至路床采用級配碎石回填，管道埋設(shè)橫斷面如圖所示。word文檔可自由復(fù)制編輯

圖溝槽斷面圖（單位：）4.2.2熱力考慮到熱力管埋深較大槽采用1:0.35放坡開挖寬度為1.25m。管頂0.5米以下全部采用中粗砂分層回填頂米以上至路床采用級配碎石回填,熱力管埋設(shè)橫斷面如圖4-6所示。圖4-6熱力管埋設(shè)橫斷面圖（單位：mm5施工度保證施5.1組織保證措施（1）建立健全崗位責(zé)任制和工效考核制度，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，嚴(yán)明施工紀(jì)律，按施工計劃要求施工。word文檔可自由復(fù)制編輯

（2）建立工程施工進度的預(yù)警機制，當(dāng)關(guān)鍵線路上的任務(wù)預(yù)計滯后于計劃時立即報警，由項目部主要管理人員確定加快施工進度措施，并嚴(yán)格落實。(3)成立以項目經(jīng)理為首的施工對外協(xié)調(diào)控制小組，制定接口工作施工管理制度，加強管理，確保各影響因素按期解決。(4)加強工序標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理；工序工藝流程清晰，質(zhì)量、安全控制要點明確確保安全質(zhì)量的前提下狠抓工序時間及銜接獎罰措施，掀起施工高潮。對重點工序配備充足的資源并儲存?zhèn)溆觅Y源。(5)加強業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工各方的密切配合和協(xié)作，積極響應(yīng)業(yè)主號召、深刻理解設(shè)計意圖、充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、安全、進度、投資”四控制，為項目實施營造良好的氛圍。5.2管理和技術(shù)措（1）加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的聯(lián)系，同時積極主動與當(dāng)?shù)仄渌嚓P(guān)部門聯(lián)系及時解決施工中存在的問題及突發(fā)事件施工過程中取得當(dāng)?shù)鼐用窦坝嘘P(guān)部門的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的外部環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進行。（2）加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指揮，保證工序間緊密銜接，下道工序的準(zhǔn)備時間在上道工序完成減少工序準(zhǔn)備時間確保各工作面的干擾降到最低程度。（3）嚴(yán)格執(zhí)行合同項目，按照“提前加快”的原則制定施工總工期計劃依次分解制定月周施工進度計劃分解落實到各責(zé)任人和責(zé)任單位。加強進度計劃目標(biāo)管理項目部召開進度計劃分析會及時解決施工中存在的問題。（4）合理組織、精心安排，切實做好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格管理控制作業(yè)程度，縮短循環(huán)時間，提高施工效率。5.3經(jīng)濟保證措施（1）建立和完善競爭激勵機制，將進度、工期與負(fù)責(zé)人的經(jīng)濟利益掛鉤，及時兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全員積極性和創(chuàng)造性。（2）對材料的供貨商在簽訂協(xié)議時，細(xì)化進度控制和管理條款，并依word文檔可自由復(fù)制編輯

據(jù)條款進行進度考核，保證材料的供應(yīng)。（3）建立關(guān)鍵線路的控制和激勵機制，保證關(guān)鍵工期的實現(xiàn)。5.4資源保證措施（1）施工所需人力、物資、設(shè)備、資金等資源在項目部范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配各工區(qū)配置足夠的資源嚴(yán)格按照總體施工進度計劃要求完成各自的施工任務(wù)。（2）配備足夠的機械設(shè)備，確保設(shè)備完好率，提高設(shè)備利用率；以先進的設(shè)備，保證施工順利進行，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。（3）加強材料的管理工作，材料的庫存量合理，確保材料的質(zhì)量在庫存階段不發(fā)生變化，保證滿足工程施工的需要。（4）特殊材料的采購提前進行，考慮充足的時間富余量，加強與材料供應(yīng)單位的聯(lián)系確保材料的正常供應(yīng)。對于法定假期期間，提前進行此期間所需的材料采購并作好充足的準(zhǔn)備材料庫存量滿足假期時工程施工的正常需要。6質(zhì)量證措施6.1質(zhì)量保證體系為了貫徹質(zhì)量方針確保工程質(zhì)量目標(biāo)在本項目的實現(xiàn)針對本工程項目依據(jù)ISO9001的要求建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理機構(gòu)按照由上到下的順序進行工程質(zhì)量管理定質(zhì)量職責(zé)和質(zhì)量活動的內(nèi)容及要求，明確施工過程中的質(zhì)量控制程序。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理任組長目總工程師、項目副經(jīng)理任副組長，成員由質(zhì)檢工程師、試驗工程師、質(zhì)檢員、試驗員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)照公司及業(yè)主質(zhì)量要求組織實施，監(jiān)督檢查和處理施工中存在的質(zhì)量方面的問題定期組織檢查領(lǐng)導(dǎo)小組成員按《質(zhì)量責(zé)任制》分擔(dān)具體工作，各司其職，并承擔(dān)責(zé)任。6.2質(zhì)量保證總體施6.2.1組保建立以項目經(jīng)理總工程師、安質(zhì)部項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。word文檔可自由復(fù)制編輯

6.2.2制保技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例強對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識的教育、培訓(xùn)，嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓(xùn)。建立公正的獎懲制度對違反操作規(guī)程影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當(dāng)事人以處罰對嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實施。6.2.3技交制每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進行一次簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實施質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。6.2.4質(zhì)量控措（1）嚴(yán)把材料關(guān)，做好原材料檢驗，不合格品不進入工地。（2）管道的鋪設(shè)及安裝嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求。（3）選派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的技術(shù)人員和技術(shù)熟練工人進行施工。（4）各分項工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理人員的驗收合格，方準(zhǔn)進行下一道工序的施工。（5）對各重要環(huán)節(jié)逐個檢驗或抽檢。在管道安裝完畢，按設(shè)計圖紙要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行詳細(xì)檢查出檢查記錄查驗收通過后方可進行回填。7安全術(shù)措施7.1一般要求（1）堅決貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的生產(chǎn)方針，落實安全責(zé)任制。重點抓好班組安全管理嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度的操作規(guī)程，加強監(jiān)控，防止事故發(fā)生；（2）設(shè)專職安全員，對現(xiàn)場作業(yè)面、道路、建筑物、機電設(shè)備等關(guān)鍵部位經(jīng)常進行檢查所有進入工地的工作人員應(yīng)戴好安全帽對違章作業(yè)者要嚴(yán)加阻止，直至令其停止工作；（3）工程施工前，對投入本工程施工的機電設(shè)備和施工設(shè)施進行全面word文檔可自由復(fù)制編輯

的安全檢查未經(jīng)有關(guān)安全部門驗收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善在施工現(xiàn)場設(shè)置必要的護欄標(biāo)志和警示牌；（4）進入施工場地內(nèi)人員必須作好安全保護措施，進入施工場地佩帶安全帽，在進行水泥裝運，拌和過程中粉塵較大時還需佩帶防塵面具。（5）對工程機械和車輛經(jīng)常檢查維修，對駕駛?cè)藛T經(jīng)常進行安全意識教育和交規(guī)教育嚴(yán)禁違章開車，各種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。（6）挖掘機和吊車操作人員必須按照操作規(guī)程進行施工，應(yīng)劃出行駛的操作范圍，由專人指揮，統(tǒng)一信號。挖掘機工作運行時，機械工作半徑內(nèi)嚴(yán)禁閑人進入。（7）從事電力、起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后方準(zhǔn)持證獨立操作。（8）機械設(shè)備在使用中不得超載作業(yè)，或者任意擴大使用范圍，應(yīng)嚴(yán)格按照機械使用說明書的規(guī)定條件使用。（9）現(xiàn)場危險地點懸掛安全標(biāo)志，符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。（10）各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場的易燃雜物隨時清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。7.2管線安全保證施（1）現(xiàn)場采用醒目的標(biāo)示牌，防止碰撞管線，盡量避免重型機械和車輛靠近。（2）與相關(guān)部門保持密切聯(lián)系，一旦出現(xiàn)問題，盡快通報，協(xié)商處理方案，進行問題處理。（3）遇到不明管線及時上報。（4）各項工序施工前，技術(shù)人員對全體作業(yè)人員特別是挖機司機現(xiàn)場進行管線交底，說明管線的位置、埋深等。（5機械動土作業(yè)，有專職人員進行指揮，管線兩側(cè)嚴(yán)禁進行機械挖土。（6）當(dāng)管線發(fā)生事故或可能發(fā)生異常情況又不能解決時，立即上報并word文檔可自由復(fù)制編輯

通知相關(guān)部門及時處理。（7）施工軍用光纜附近時，必須提前通知軍用光纜監(jiān)護人員到現(xiàn)場進行監(jiān)督。（8）在管線外側(cè)設(shè)置截水溝，減少地面水流入，避免土體浸水沉降造成管線破壞。（9）設(shè)置專人負(fù)責(zé)管線日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并形成紀(jì)錄。7.3施工用電安全施（1）配電箱的電纜進出處應(yīng)有套管，電線進出不混亂。（2）照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。（3）電箱應(yīng)有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號，并定期檢查。（4電箱內(nèi)開關(guān)器必須完整無損，接線正確各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好無積灰雜物、箱體不得歪斜。電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。（5）電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。（6）開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘一保險。7.4施工機械安全施（1）挖掘機、吊車作業(yè)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。（2）挖掘機、吊車施工必須專人指揮，因施工場地狹小，施工難度較大，施工時機械嚴(yán)禁接觸施工圍擋、超越施工范圍。（3）機械設(shè)備操作、指揮人員必須持有效證上崗，駕駛員做好保養(yǎng)記錄。（4）各種類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋齊全。7.5消防措施（1）本工程防火負(fù)責(zé)人為工程負(fù)責(zé)人，防火負(fù)責(zé)人應(yīng)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的防火安全工作，履行《中華人民共和國消防條例實施細(xì)則》。word文檔可自由復(fù)制編輯

（2）現(xiàn)場配置足夠的消防器材，并由專人維護、管理、定期更新，保持完整有效。（3）現(xiàn)場材料堆放分類整齊，易燃材料單獨存放，專人看管、重點防護。（4）燃料、燃油必須采用專用車輛運輸，并要有專人負(fù)責(zé)保護。7.6交通安全保證施（1）施工期間設(shè)立安全小組，保持與有關(guān)部門的聯(lián)系，做好交通組織工作，確保施工期間行人和車輛的安全。（2）設(shè)置施工標(biāo)志，拉警戒線隔離施工區(qū)域，派專人對施工范圍周邊進行交通疏導(dǎo)，盡可能減少施工對行人、車輛的干擾。（3）施工工期間路口及交叉路口必須設(shè)置明顯的規(guī)范路標(biāo)和施工標(biāo)示牌，提醒行人車輛注意安全。（4）施工車輛施工進出路口時必須有安全人員進行指揮。（4）施工人員施工作業(yè)時須穿反光背心。（5）施工機械、車輛嚴(yán)禁占道，嚴(yán)禁超越施工范圍停放。8文明工及環(huán)保8.1文明施工管理系及