二級(jí)公路舊路改造施工組織設(shè)計(jì)

隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路工程N(yùn)o.2標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)PAGE54PAGE18目錄錄HYPERLINK\l"_Toc104605206"第一章編制說(shuō)明明明3HYPERLINK\l"_Toc104605207"1.1、編制依依依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc104605208"1.2、編制原原原則3HYPERLINK\l"_Toc104605209"1.3、編制范范范圍4HYPERLINK\l"_Toc104605210"第二章工程概況況況4HYPERLINK\l"_Toc104605211"2.1、工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介4HYPERLINK\l"_Toc104605212"2.2、主要技技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)4HYPERLINK\l"_Toc104605213"2.3、自然特特特征4HYPERLINK\l"_Toc104605214"第三章施工總體體體部署7HYPERLINK\l"_Toc104605215"3.1、工期、質(zhì)質(zhì)質(zhì)量、安安全、環(huán)環(huán)保目標(biāo)標(biāo)7HYPERLINK\l"_Toc104605216"3.2、施工組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)8HYPERLINK\l"_Toc104605217"3.3、施工區(qū)區(qū)區(qū)段劃分分9HYPERLINK\l"_Toc104605218"3.4、總體施施施工順序序9HYPERLINK\l"_Toc104605219"3.5、總體施施施工方案案111HYPERLINK\l"_Toc104605220"第四章施工總平平平面布置置122HYPERLINK\l"_Toc104605222"4.1、施工總總總體布置置原則則12HYPERLINK\l"_Toc104605223"4.2、施工總總總體布置置說(shuō)明明12HYPERLINK\l"_Toc104605225"4.3施工場(chǎng)地地地總平面面布置置圖13HYPERLINK\l"_Toc104605226"第五章設(shè)備、人人人員、材材料施施工計(jì)劃劃155HYPERLINK\l"_Toc104605227"5.1、人員計(jì)計(jì)計(jì)劃安排排155HYPERLINK\l"_Toc104605228"5.2、設(shè)備配配配置計(jì)劃劃155HYPERLINK\l"_Toc104605229"5.3、材料計(jì)計(jì)計(jì)劃和材材料運(yùn)運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法法166HYPERLINK\l"_Toc104605230"5.3.1材材材料計(jì)劃劃166HYPERLINK\l"_Toc104605231"5.3.2材料料料運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的的方法166HYPERLINK\l"_Toc104605232"第六章施工進(jìn)度度度計(jì)劃安安排和和計(jì)劃管管理116HYPERLINK\l"_Toc104605233"6.1、編制原原原則16HYPERLINK\l"_Toc104605234"6.2、施工進(jìn)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃?rùn)M道道圖17HYPERLINK\l"_Toc104605235"6.2.1、總總總體施工工進(jìn)度度計(jì)劃?rùn)M橫道圖圖：圖6--22-1177HYPERLINK\l"_Toc104605237"6.3主要工工工程項(xiàng)目目施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃117HYPERLINK\l"_Toc104605238"第七章路基、路路路面、涵涵洞及及橋梁工工程項(xiàng)項(xiàng)目施工工方法法及技術(shù)術(shù)措施施18HYPERLINK\l"_Toc104605239"7.1路基工程程程施工方方法及及技術(shù)措措施118HYPERLINK\l"_Toc104605243"7.2、路基防防防護(hù)及排排水工工程46HYPERLINK\l"_Toc104605244"7.3、涵洞工工工程48HYPERLINK\l"_Toc104605245"7.4、橋梁工工工程50HYPERLINK\l"_Toc104605249"7.4.1、鉆鉆鉆孔灌注注樁550HYPERLINK\l"_Toc104605253"7.4.2、墩墩墩臺(tái)52HYPERLINK\l"_Toc104605254"7.4.3、蓋蓋蓋梁54HYPERLINK\l"_Toc104605255"7.4.4、梁梁梁體預(yù)制制566HYPERLINK\l"_Toc104605259"7.4.5、橋橋橋面系588HYPERLINK\l"_Toc104605245"7.5、路面工工工程33HYPERLINK\l"_Toc104605269"第八章質(zhì)量、安安安全保證證體系系62HYPERLINK\l"_Toc104605270"8.1、質(zhì)量保保保證體系6622HYPERLINK\l"_Toc104605271"8.2、安全保保保證體系6633HYPERLINK\l"_Toc104605272"第九章確保工程程程質(zhì)量的的措施施63HYPERLINK\l"_Toc104605273"第十章確保安全全全的措施施644HYPERLINK\l"_Toc104605274"第十一章確保工工工期的措措施664HYPERLINK\l"_Toc104605275"第十二章雨季及及及農(nóng)忙季季節(jié)施施工安排排655第十三章邊施施施工邊通通車的的安全保保暢及及應(yīng)急措措施………53HYPERLINK\l"_Toc104605276"第十四章其它應(yīng)應(yīng)應(yīng)說(shuō)明的的事項(xiàng)項(xiàng)67HYPERLINK\l"_Toc104605277"14.1、環(huán)境境境保護(hù)和和文明明施工措措施667HYPERLINK\l"_Toc104605278"14.2、文物物物及古跡跡保護(hù)護(hù)措施677HYPERLINK\l"_Toc104605279"14.3、交通通通保暢措措施668HYPERLINK\l"_Toc104605280"14.4、廉政政政建設(shè)措措施669第一章編制說(shuō)明明1.1、編制依依依據(jù)1、桂桂桂西公路路管理理局發(fā)布布的隆隆安經(jīng)進(jìn)進(jìn)結(jié)至至天等公公路工工程勘察察設(shè)計(jì)計(jì)NO.2標(biāo)段中標(biāo)標(biāo)通通知書(shū)；；桂西公路管理局局局與茂名名市交交通設(shè)計(jì)計(jì)院簽簽訂的《隆隆安安經(jīng)進(jìn)結(jié)結(jié)至天天等公路路工程程勘察設(shè)設(shè)計(jì)NO.2標(biāo)段設(shè)計(jì)計(jì)合合同書(shū)》；；隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天天天等公路路工程程可行性性研究究報(bào)告；；4、交通部頒布布布的現(xiàn)行有有關(guān)關(guān)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程；；5、廣西壯族自自自治區(qū)公路路局局、桂西西公路路管理局局、公公路學(xué)會(huì)會(huì)及專專家組對(duì)對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目外業(yè)業(yè)工作作的驗(yàn)收收意見(jiàn)見(jiàn)；6、地方政府及及及沿線相關(guān)關(guān)部部門的批批文、函函件。7、桂西公路管管理理局的有關(guān)關(guān)關(guān)文件、函函件件。8、本項(xiàng)目采用用用的坐標(biāo)系系國(guó)國(guó)家80坐標(biāo)系，中中中央子午午線為為108度；高程程采采用國(guó)家85高程基準(zhǔn)準(zhǔn)。1.2、編制原原原則遵循招標(biāo)文件、施施工技術(shù)規(guī)范范、規(guī)程及驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的條條款，滿足合合同條款及業(yè)業(yè)主提出的各各項(xiàng)要求，特特別是工程質(zhì)質(zhì)量、施工進(jìn)進(jìn)度、安全生生產(chǎn)、環(huán)境保保護(hù)等方面的的要求。1、遵循招標(biāo)文文文件、施工工技技術(shù)規(guī)范范、規(guī)規(guī)程及驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的條條款，滿滿足合同同條款款及業(yè)主主提出出的各項(xiàng)項(xiàng)要求求，特別別是工工程質(zhì)量量、施施工進(jìn)度度、安安全生產(chǎn)產(chǎn)、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)等方方面的要要求。2、采用我單位位位近年來(lái)在在公公路建設(shè)設(shè)中掌掌握的先先進(jìn)技技術(shù)、工工藝和和設(shè)備，力力求求做到技技術(shù)先先進(jìn)、工工藝精精湛、手手段經(jīng)經(jīng)濟(jì)、安安全可可靠。3、施工組織管管管理嚴(yán)格按按基基本建設(shè)設(shè)程序序辦事，建建立立和健全全各項(xiàng)項(xiàng)施工管管理制制度。堅(jiān)堅(jiān)持高高標(biāo)準(zhǔn)、高高起起點(diǎn)、快快節(jié)奏奏，施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)突出標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)。4、充分發(fā)揮設(shè)設(shè)設(shè)備效能，關(guān)關(guān)鍵工序突出出機(jī)械化施工工，提高生產(chǎn)產(chǎn)率，加快工工程進(jìn)度；在在工期安排、人人員設(shè)備配置置等方面留有有余地。1.3、編制范范范圍隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天天天等公路路工程程N(yùn)O.2標(biāo)段路基、路路面、涵涵洞、橋橋梁及防防護(hù)與與排水工工程等等。工程概況況況2.1、工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介隆安經(jīng)經(jīng)經(jīng)進(jìn)結(jié)至至天等等公路工工程路路線起點(diǎn)點(diǎn)位于于廣西境境內(nèi)的的隆安縣縣城廂廂鎮(zhèn)隆安安至南南圩二級(jí)級(jí)公路路起點(diǎn)位位置（G324國(guó)道K177788+8000互通立交交處處），與G324相接；該該起起點(diǎn)位置置通過(guò)過(guò)現(xiàn)有G324或隆安城城市市道路與與隆安安高速公公路匝匝道連線線還可可以與南南百高高速公路路相接接。路線線終點(diǎn)點(diǎn)位于天天等縣縣進(jìn)結(jié)鎮(zhèn)鎮(zhèn)結(jié)安安村谷嶺嶺屯附附近。路線走向：路線線線主要沿沿舊路路進(jìn)行改改建，在在隆安至至南圩圩二級(jí)公公路起起點(diǎn)位置置與G324相接，向向西西沿隆安安至南南圩二級(jí)級(jí)公路路至南圩圩鎮(zhèn)，繼繼而向西西北沿沿X010縣道至百百朝朝圩，繼繼續(xù)向向西北沿X506縣道經(jīng)都都結(jié)結(jié)至林利利村，后后向西沿沿通村村公路經(jīng)經(jīng)榮鵬鵬村至天天等縣縣進(jìn)結(jié)鎮(zhèn)鎮(zhèn)結(jié)安安村谷嶺嶺屯。路路線整體體走向向自東向向西。路線主要控制點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)有：隆隆安縣縣城、南南圩、百百朝、都都結(jié)。路線全長(zhǎng)：3999.211kmm；其中隆隆安安至南圩圩二級(jí)級(jí)公路為為完全全利用段段，長(zhǎng)長(zhǎng)為1.9kkm，項(xiàng)目實(shí)實(shí)際際修建里里程37.3311km。本公司施工標(biāo)段段段為№2標(biāo)段，起起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)為為：K17++0000，終點(diǎn)樁樁號(hào)號(hào)為：K31++0000，長(zhǎng)14.00000km。沿線主要河流；；；楊灣河河、莊莊周河、布布良良河、咘咘卵溪溪、萬(wàn)寶寶溪主要沿線村鎮(zhèn)：：：南圩鎮(zhèn)鎮(zhèn)、三三寶村、發(fā)發(fā)雷雷上、萬(wàn)萬(wàn)朗村村、龍橫橫、敢敢肖、那那桑、迪迪圩、百百朝圩圩、百左左、三三樂(lè)村、逐逐營(yíng)營(yíng)、逐布布、都都結(jié)鄉(xiāng)、林林利利時(shí)、榮榮鵬、谷谷嶺。主要技技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：1、設(shè)計(jì)公路等等等級(jí)：全線線均均為二級(jí)級(jí)公路路2、設(shè)計(jì)速度：：：K0+000～～～K33++4440為60kmm//h；K33+44000～K39++1190..4556為40kmm//h。3、路路路基路面面寬度度：K0+000～～～K33++4440段為10m路基；K33+44000～K39++1190..4556段為8.5m路基。4、路路路面類型型：水水泥混凝凝土路路面。主要工工工程數(shù)量量：本標(biāo)段占用土地地地368..559畝，臨時(shí)時(shí)用用地126..4畝，拆遷遷建建筑物587..55m2，拆遷電電力力、電訊訊線、光光纜共44000m，拆遷國(guó)國(guó)防防地下光光纜550m，路基土土石石方46.880027萬(wàn)m3，水泥混混泥泥土路面3389955.3mm3（包括橋橋梁梁），路路基排排水防護(hù)護(hù)圬工工8901111.477m33，小橋28.115米/1座，涵管447米/32道，蓋板板涵303..5米/17座，平面面交交叉22處。主要工程數(shù)量表表表表1-11序號(hào)工程項(xiàng)目目名稱單位數(shù)量備注1路基工程km14.02清理場(chǎng)地m21156133砍挖灌木株10944拆除結(jié)構(gòu)物m327765路基挖土方m3371606路基挖石方m3199457利用土方填筑m3550298利用石方填筑m3433219借土填方m317631110級(jí)配碎石底墊、基基層m214275611碎石墊層m215070912水泥穩(wěn)定碎石基基基層m214058613瀝青下封層m214644214水泥砼面板m214094715鋼筋kg14479516滿鋪草皮（馬尼尼尼拉草皮皮）m24513917M7.5漿砌片片片石邊溝溝m208018M7.5漿砌片片片石排水水溝m85019M7.5漿砌片片片石路肩肩式擋擋土墻m341415主要工程數(shù)量表表表續(xù)表1-1序號(hào)工程項(xiàng)目目名稱單位數(shù)量備注1涵洞通道m(xù)/道863/572鋼筋砼圓管涵m/道594.5/33373鋼筋砼蓋板涵m/道268.5/22204中小橋m/座162.74///65基礎(chǔ)、上部、下下下部、附附屬鋼鋼筋kg1928416干、水處挖土方方方m359207干、水處挖石方方方m314362.2、主要技技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1、公路等級(jí)：：：二級(jí)；2、橋涵及人工工工構(gòu)筑物設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)荷載：：公路路－Ⅱ級(jí)；3、設(shè)計(jì)洪水頻頻頻率：大、中中橋1/100；小橋、涵涵洞及路基：：1/504、設(shè)計(jì)計(jì)算行行行車速度：：660km//h；5、路基寬度：：：10.00m2.3、自然特特特征地形與地貌本項(xiàng)目目目地處廣廣西中中西部平平原區(qū)區(qū)，隆安安縣地地勢(shì)由東東北和和西南向向中部部右江線線傾斜斜。主要要地貌貌類型有有臺(tái)地地、丘陵陵、低低山和巖巖溶地地貌?？h縣境內(nèi)內(nèi)最高點(diǎn)點(diǎn)為西西大明山山系脈脈的小明明山最最高，海海撥973米，最低低點(diǎn)點(diǎn)為白馬馬河口口，海撥81米，據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)，低山山丘陵陵地貌占占全縣縣土地面面積49.11%，巖溶地地貌貌占31.22%，平原臺(tái)臺(tái)地地地貌占17.77%。隆安縣縣西西南部以以峰林林、峰從從石山山（喀斯斯特地地貌）為為主，南南部邊緣緣山地地為西大大明山山系脈，屬屬低低山、丘丘陵。主主要山脈脈有小小明山，海海撥撥973米，為全全縣縣最高點(diǎn)點(diǎn)，地地要海撥807米，平付付山山海撥726米，空林林山山海撥715米。東北北部部土山丘丘陵和和石峰兼兼而有有之，海海撥多多在200～700米，其間間敏敏陽(yáng)鄉(xiāng)三三寶山山海撥721米，六暖暖山山海撥742米，為東東部部最高點(diǎn)點(diǎn)。中中部右江江以平平原、階階地、低低丘為主主，并并有一些些石灰灰?guī)r孤峰峰和殘殘丘點(diǎn)綴綴其間間，其海海撥在在200以下。區(qū)域上根據(jù)地貌貌貌成因和和組合合形態(tài)的的特征征分地貌貌類型型，按成成因劃劃分為構(gòu)構(gòu)造侵侵蝕丘陵陵地貌貌（IV），構(gòu)造造溶溶（侵）蝕蝕峰峰從谷地地（洼洼）地（I1）；兩大大類類型。地質(zhì)構(gòu)造項(xiàng)目區(qū)位于華南南南板塊的的西大大明山一一大瑤瑤山隆起起帶，廣廣西“山”字型構(gòu)造造的的東側(cè)，崇崇左左市天等等縣位位于南嶺嶺維向向構(gòu)造帶帶南緣緣，新華華夏系系第二沉沉降帶帶西南端端。由由于兩個(gè)個(gè)構(gòu)造造體系的的聯(lián)合合與復(fù)合合，加加上西部部受德德保的“山”字型構(gòu)造造的的干擾，西西北北部的受受北西西向構(gòu)造造（右右江系）的的影影響，導(dǎo)導(dǎo)致區(qū)區(qū)內(nèi)沉積積建造造復(fù)雜多多變，巖巖漿活動(dòng)動(dòng)劇烈烈，褶皺皺，斷斷裂非常常發(fā)育育，隆安安縣位位于右江江褶皺皺區(qū)越北北隆起起北緣褶褶皺束束的北緣緣，紅紅水河褶褶皺束束的南面面，在在長(zhǎng)期的的沉降降作用中中，經(jīng)經(jīng)歷了七七次地地殼運(yùn)動(dòng)動(dòng)，其其中四次次為較較明顯的的振蕩蕩運(yùn)動(dòng)，三三次次為較強(qiáng)強(qiáng)烈的的造山運(yùn)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)導(dǎo)致境內(nèi)內(nèi)褶皺皺，斷裂裂十分分發(fā)育，評(píng)評(píng)估估區(qū)及其其附近近主要的的褶皺皺有天等等縣境境內(nèi)更明明褶皺皺帶（I3），合肥肥分分支狀向向斜（IV1），隆安安縣縣境內(nèi)布布泉向向斜（I2），主要要的的斷裂有有龍茗茗至南圩圩逆斷斷層（6）。不良地質(zhì)和特殊殊殊性巖土土根據(jù)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)質(zhì)資料，本本項(xiàng)項(xiàng)目沿線線主要要不良地地質(zhì)表表現(xiàn)為江江河兩兩岸，水水田及及山谷低低洼處處的淤積積松散散軟土，高高液液限土，高高塑塑性土，膨膨脹脹土，究究其原原因，是是因?yàn)闉楸韭肪€線段經(jīng)經(jīng)過(guò)的地地區(qū)大大部分出出露的的地層主主要為為泥盆系系、石石炭系、二二疊疊系的灰灰?guī)r，這這在公路路的設(shè)設(shè)計(jì)和施施工中中是不能能直接接作路基基其填填料的，而而項(xiàng)項(xiàng)目所在在地區(qū)區(qū)氣候溫溫暖，雨雨水充足足，兩兩者結(jié)合合在一一起，對(duì)對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目的路路基穩(wěn)穩(wěn)定將造造成非非常嚴(yán)重重的影影響。根根據(jù)我我區(qū)目前前的路路基施工工技術(shù)術(shù)水平而而言，采采用摻填填石灰灰、水泥泥等進(jìn)進(jìn)行改良良的方方式，在在質(zhì)量量控制上上并不不穩(wěn)定，結(jié)結(jié)果果就是投投入大大，效果果左。因因此和們們認(rèn)為為，采用用換填填的方式式比較較符合實(shí)實(shí)際情情況，故故工程程地質(zhì)勘勘察過(guò)過(guò)和中特特別注注意對(duì)路路基土土及挖方方利用用土及土土場(chǎng)的的勘察和和土工工試驗(yàn)，如如有有些路段段須借借土的應(yīng)應(yīng)盡量量考慮在在該地地區(qū)路線線段就就近尋找找砂巖巖的全風(fēng)風(fēng)化、強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化層層和第第四系的的圓礫礫土作為為路基基填料的的取土土場(chǎng)，以以縮短短運(yùn)距，降降低低造價(jià)。與與此此同時(shí)，做做好好路基的的排水水防護(hù)設(shè)設(shè)計(jì)，將將路基范范圍內(nèi)內(nèi)的水排排出氣候及水文隆安境內(nèi)地表水水水較為發(fā)發(fā)育，路路線涉及及的主主要河流流為右右江水系系及各各次級(jí)支支流，其其境內(nèi)有有楊灣灣河、莊莊周河河、布良良河、咘咘卵溪、萬(wàn)萬(wàn)寶寶溪、進(jìn)進(jìn)結(jié)河河等，共共有地地表水11.008億立方米米，全全縣有地地下水水源12個(gè)，地下下河18條，集中中分分布在都都結(jié)、布布泉、屏屏山、楊楊灣、喬喬建等等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共共有有地下水3.94億立方米米。全全縣有中中型水水庫(kù)3處，總庫(kù)庫(kù)容容量57388..3萬(wàn)立方米米；；小型塘塘庫(kù)251處，總庫(kù)庫(kù)容3806萬(wàn)立方米米，有有效庫(kù)容容為4263萬(wàn)立方米米；；有小型型水庫(kù)庫(kù)55處，總庫(kù)庫(kù)容31833..4萬(wàn)立方米米，有有效庫(kù)容3763萬(wàn)立方米米。區(qū)區(qū)內(nèi)各河河流流流量變化化直接接受大氣氣降水水影響，洪洪水水期多出出現(xiàn)在在7~9三個(gè)月。各河徑流較短，河河流狹窄，比比降大，雨季季水流湍急，流流量大，旱季季則變?yōu)殇?xì)流甚至干干涸無(wú)水，河河流下切侵蝕蝕作用強(qiáng)烈，僅僅在河流凸岸岸或支流交匯匯部位殘留較較少量階地堆堆積物。總之之，區(qū)內(nèi)地表表發(fā)育，水流流充沛。本項(xiàng)目目目位于桂桂中西西部地區(qū)區(qū)，屬屬亞熱帶帶季風(fēng)風(fēng)濕潤(rùn)氣氣候區(qū)區(qū)，太陽(yáng)陽(yáng)輻射射量較強(qiáng)強(qiáng)。溫溫度較高高，熱熱量豐富富，雨雨量適中中，氣氣候溫和和，大大部分地地區(qū)夏夏長(zhǎng)長(zhǎng)短短，霜霜期短，雨雨熱熱同季，夏夏無(wú)無(wú)酷熱。但但隨隨著海拔拔的升升高，地地貌的的各異，氣氣候候的地域域性和和季節(jié)性性差異異較大，形形成成許多不不同的的小氣候候。全全年平均均年日日照時(shí)間16155hh,年平均氣氣溫18.55--21???℃。氣候適適宜宜，多年年平均均降水量14000--20000mmm,降雨量在在時(shí)時(shí)間和空空間上上分布不不均勻勻，每年5-10月為多雨雨季季節(jié)，雨雨季降降水量約約為全全年降水水量70-885％，是該該地地區(qū)經(jīng)常常發(fā)生生的春秋秋旱，瞎瞎?jié)车闹髦饕?，全全年無(wú)無(wú)霜期350d以上。區(qū)內(nèi)年蒸發(fā)量為為為1400—16000mmm,相對(duì)濕度度約75.00--80％.隨各地形形條條件不同同的影影響，風(fēng)風(fēng)向具具有明顯顯的季季節(jié)性。年年平平均風(fēng)速09-11..2m／s。據(jù)氣象象資資料記錄錄，歷歷年最大大風(fēng)速速多為6-100m／s.每年從10月至次年3月為旱季季，是是工程施施工的的好季節(jié)節(jié)。一一般情況況下，可可在全年年度安安排施工工。每每年秋冬冬季節(jié)節(jié)是路基基土石石方和橋橋涵基基礎(chǔ)的最最佳時(shí)時(shí)間。 地震勘察區(qū)總體處于于于更明褶褶皺帶帶（I1），位于隆安縣城的的的西部，近近東東西向展展布，長(zhǎng)長(zhǎng)軸狀由由近乎乎于平等等的兩兩個(gè)向斜斜（巴巴香向斜斜和都都結(jié)向斜斜）和和兩個(gè)背背斜（更更明背斜斜，南南立背斜斜）組組成，兩兩端封封閉，背背斜向向兩段傾傾狀，向向斜向兩兩端揚(yáng)揚(yáng)起，褶褶皺規(guī)規(guī)則，兩兩翼對(duì)對(duì)稱，軸軸部巖巖層較平平緩，兩兩翼較陡陡窄，背背向斜間間距4-6kkm，長(zhǎng)約20-3300km，地層主主要要為泥盆盆系和和石灰系系地層層，低點(diǎn)點(diǎn)主要要地層為為三迭迭第中統(tǒng)統(tǒng)及下下統(tǒng)，兩兩翼主主要為石石炭系系地層該該褶皺皺帶形成成于印印支一燕燕山期期受德保保山字字型構(gòu)造造東翼翼反射弧弧和右右江體系系壓型型斷裂的的影響響，使更更明背背斜，都都結(jié)向向斜，南南立背背斜的西西端向向北凸曲曲，褶褶皺軸從從擬建建項(xiàng)目的K18++1100處穿插而而過(guò)過(guò)。地震參數(shù)：根據(jù)據(jù)據(jù)國(guó)家2001年5月頒布實(shí)實(shí)施施的<<中國(guó)地震震動(dòng)動(dòng)參數(shù)區(qū)區(qū)域圖圖＞＞（GB1883306--20001），項(xiàng)目目所所在的地地震動(dòng)動(dòng)參數(shù)為為：（1）地震動(dòng)動(dòng)峰峰值加速速度為為0.1g；（2）地震動(dòng)動(dòng)反反應(yīng)譜特特征周周期為0.355g，測(cè)區(qū)為為地地震基本本烈度度Ⅶ度區(qū)，地地殼殼基本穩(wěn)穩(wěn)定，沿沿線基本本處于于地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造相相對(duì)較穩(wěn)穩(wěn)定的的地質(zhì)環(huán)環(huán)境，適適宜項(xiàng)目目建設(shè)設(shè)。(四)施工條件件（1）交通運(yùn)輸輸條條件該工程為改建工工工程，各各種材材料的運(yùn)運(yùn)輸均均有公路路及鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路直通通料場(chǎng)，用用汽汽車運(yùn)輸輸工地地。施工材料1、取土場(chǎng)本合同段經(jīng)過(guò)過(guò)過(guò)區(qū)域共設(shè)設(shè)4個(gè)棄土場(chǎng)場(chǎng)，分分別位于K18++5500、K22++0000左側(cè)、K28++7700左側(cè)、K29++5500左側(cè);借土填方方分分別從K9+88000、K33++5520借土場(chǎng)借借土土回填。2、石材本項(xiàng)目橋梁、涵涵涵洞、隧隧道、路路基防護(hù)護(hù)等工工程對(duì)石石料的的用量需需求較較大。按照石料質(zhì)量，儲(chǔ)儲(chǔ)量豐富，交交通便利的原原則，經(jīng)實(shí)地地考察，確定定項(xiàng)目附近只只有一個(gè)石場(chǎng)場(chǎng)，位于南圩圩鎮(zhèn)、百朝鄉(xiāng)鄉(xiāng)附近，石料料試驗(yàn)強(qiáng)度均均可滿足要求求。這些石料料場(chǎng)儲(chǔ)量豐富富，石質(zhì)為灰灰?guī)r，質(zhì)地很很堅(jiān)硬，可開(kāi)開(kāi)采碎石、塊塊石、片石供供路面、路基基、橋涵及砌砌體工程用。3、砂沿線河流砂儲(chǔ)量量量少，用用于工工程建設(shè)設(shè)的河河砂，路路基、路路面、橋橋涵及及其它砌砌體工工程主要要使用用人工機(jī)機(jī)制砂砂，原料料來(lái)源源主要為為隆安安縣附近近，詳詳見(jiàn)附表表（沿沿線筑路路材料料料場(chǎng)表表）。經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)可可知，部部分樣品品含泥泥量過(guò)高高，在在用于重重要結(jié)結(jié)構(gòu)部位位前，建建議重新新過(guò)篩篩或水洗洗清泥泥。橋梁上部構(gòu)造等等等高標(biāo)號(hào)號(hào)混凝凝土用砂砂需要要從欽州州大寺寺、大極極砂場(chǎng)場(chǎng)調(diào)運(yùn)，運(yùn)運(yùn)輸輸徑流：：汽車車從砂場(chǎng)場(chǎng)運(yùn)到到欽州火火車站站、火車車發(fā)到到隆安、再再由由汽車運(yùn)運(yùn)到工工地。4、鋼材、水泥泥、瀝青水泥可采用南圩圩圩水泥廠廠的水水泥；鋼鋼材在在南寧建建材市市場(chǎng)購(gòu)買買，石石油瀝青青從南南寧市和和崇左左市購(gòu)買買。原木、鋸材工程中中中所使用用的木木材以杉杉木、松松木為主主，可可在沿線線鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)購(gòu)買。6、工程用電沿線有輸電線路路路經(jīng)過(guò)，需需架架設(shè)部份份支線線可滿足足用電電需求，如如不不滿足，自自備備柴油發(fā)發(fā)電機(jī)機(jī)。8、水本標(biāo)段經(jīng)過(guò)的鄉(xiāng)鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的部部分區(qū)區(qū)域地表表水豐豐富，施施工用用水方便便外，其其他路段段施工工、生活活用水水也豐富富；橋橋梁、涵涵洞、路路面、排排水、防防護(hù)等工工程施施工用水水均可可就附近近水源源取用。施工隊(duì)伍生活條條條件主副食品可從沿沿沿線的鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)就就近購(gòu)買買。運(yùn)輸條件各種材材材料的運(yùn)運(yùn)輸均均有公路路及鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路直通通料場(chǎng)，用用汽汽運(yùn)輸?shù)降焦さ氐?。（六）工程特點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)及重點(diǎn)點(diǎn)（1）工程特點(diǎn)點(diǎn)1、本項(xiàng)目大部部部分均為舊舊路路改建工工程，有有小部分分為改改線新建建，是是主要的的交通通干道，交交通通量大，施施工工管理難難度大大。2、舊路加寬拼拼拼接，新鋪鋪水水泥混凝凝土面面層置于于舊路路肩之上上，施施工技術(shù)術(shù)要求求高、3、點(diǎn)多、線長(zhǎng)長(zhǎng)、管管理難度度大本合同主線全長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)14Km，樁號(hào)為K17++0000—K31++0000。全線涵涵洞洞較多，共共有有49座涵洞，施施施工難度度大；；在K21++9932處有一座座三三樂(lè)小橋橋，小小橋跨徑徑為1*13米，為新新建建預(yù)應(yīng)力力鋼筋筋砼空心心板橋橋。4、工期緊整個(gè)工程工期為為為24個(gè)月，施工工的的同時(shí)又又要維維持舊路路交通通，施工工工期期較為緊緊張。（2）工程重點(diǎn)點(diǎn)橋梁及涵洞、路路路肩擋土土墻施施工的質(zhì)質(zhì)量及及工期會(huì)會(huì)影響響到路面面的施施工質(zhì)量量及工工期，水水泥混混凝土路路面質(zhì)質(zhì)量及技術(shù)術(shù)要要求高，同同時(shí)時(shí)也是本本標(biāo)段段的控制制工期期工程，因因此此橋梁及涵涵洞洞、路肩肩擋土土、水泥泥混凝凝土路面面是本本合同段段的重重點(diǎn)工程程。第三章施工工總體部部署3.1、工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全、環(huán)環(huán)保目標(biāo)標(biāo)一、工期目標(biāo)按照合同文件的的的要求，我我項(xiàng)項(xiàng)目部計(jì)計(jì)劃于于2013年12月1日開(kāi)工，至至2015年11月30日完工，工工期期24個(gè)月.二、質(zhì)量目標(biāo)全部工程質(zhì)量符符符合招標(biāo)標(biāo)文件件及合同同條款款約定的的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)(即國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與招標(biāo)標(biāo)文件件要求標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中中取高者)和工程建建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)制性性條文要要求，達(dá)達(dá)到優(yōu)良良工程程質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，分分項(xiàng)工程程一次次驗(yàn)收合合格率率100%，分部工工程程優(yōu)良率95%以上，單單位位工程優(yōu)優(yōu)良率率95%以上。三、安全目標(biāo)傷傷杜杜災(zāi)交杜杜切械通輸工破它事杜一傷故年傷制四、環(huán)境保護(hù)目目目標(biāo)合理規(guī)劃，節(jié)約約約土地，保保護(hù)護(hù)植被，降降低低能源消消耗，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)揚(yáng)塵塵符合有有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，噪噪音達(dá)達(dá)標(biāo)排放放，相相關(guān)方面面環(huán)境境行為符符合管管理體系系要求求。3.2、施工組組組織機(jī)構(gòu)成立隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)結(jié)結(jié)至天等等公路路工程N(yùn)00..2合同段項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)理部部，項(xiàng)目經(jīng)理理部部設(shè)置領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)層層、管理理層、區(qū)區(qū)段層和和作業(yè)業(yè)層四層層機(jī)構(gòu)構(gòu)編制，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)層設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目副副經(jīng)理、總總工工程師等等，管管理層設(shè)設(shè)四部部二室，即即工工程技術(shù)術(shù)部、質(zhì)質(zhì)量安全全部、物物資設(shè)備備部、計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)務(wù)部、工工地試驗(yàn)驗(yàn)室和和綜合辦辦公室室，區(qū)段段層設(shè)設(shè)二個(gè)工工區(qū)、作作業(yè)層配配備10個(gè)專業(yè)施施工工隊(duì)，分別別為2個(gè)路基施施工工隊(duì)、4個(gè)砌體施工隊(duì)隊(duì)、1個(gè)路面施施工工隊(duì)、1個(gè)橋梁施工隊(duì)和2涵洞施工隊(duì)隊(duì)。施施工組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)見(jiàn)圖3-2--11。項(xiàng)目部按項(xiàng)目管管管理法組組織施施工，實(shí)實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)責(zé)制，全全權(quán)代代表我單單位全全面履行行合同同責(zé)任和和義務(wù)務(wù)，在合合同執(zhí)執(zhí)行中對(duì)對(duì)有關(guān)關(guān)施工技技術(shù)、工工程進(jìn)度度、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理、質(zhì)質(zhì)量控制制、結(jié)結(jié)算與支支付等等工作全全面負(fù)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目常務(wù)副總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目常務(wù)副總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工地試驗(yàn)室綜合辦公室物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部質(zhì)量安全部工程技術(shù)部工地試驗(yàn)室綜合辦公室物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部質(zhì)量安全部工程技術(shù)部二工區(qū)一工區(qū)二工區(qū)一工區(qū)路基施工隊(duì)路面施工隊(duì)砌體施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)路基施工隊(duì)路面施工隊(duì)砌體施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)圖3－2－13.3、施工區(qū)區(qū)區(qū)段劃分分根據(jù)本工程的特特特點(diǎn)，將將本合合同段施施工項(xiàng)項(xiàng)目分解解為二二個(gè)工區(qū)區(qū)，即即一、二二工區(qū)區(qū)，成立立工區(qū)區(qū)管理機(jī)機(jī)構(gòu)，管管理各工工區(qū)內(nèi)內(nèi)路基路路面、橋橋梁、涵涵洞、砌砌體等結(jié)結(jié)構(gòu)物物工程。各工區(qū)及各施工工工隊(duì)伍對(duì)對(duì)應(yīng)的的施工區(qū)區(qū)段和和施工任任務(wù)分分配見(jiàn)表表3-3-1，各個(gè)隊(duì)隊(duì)伍伍組織平平行施施工。表3-3-1各施施工隊(duì)伍伍及區(qū)段段任務(wù)務(wù)分配表表工區(qū)施工區(qū)段主要施工任務(wù)施工隊(duì)伍一工區(qū)K17+00000～K24++0000路基、路面、防防防排水、橋梁、涵洞路基施工隊(duì)；砌砌砌體施工工隊(duì)、橋橋涵施工工隊(duì)、路路面施工工隊(duì)二工區(qū)K24+00000～K31++0000路基、路面、防防防排水、涵洞路基施工隊(duì)、砌砌砌體施工工隊(duì)、路路面施工工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部駐扎扎扎隆安縣都都結(jié)結(jié)鄉(xiāng)三樂(lè)樂(lè)村舊舊道班，各各施施工隊(duì)沿沿線就就近布置置，詳詳見(jiàn)施工工總平平面布置置圖3.4、總體施施施工順序序根據(jù)本合同段特特特點(diǎn)和工工期目目標(biāo)要求求，確確定總體體施工工順序?yàn)闉椋喝€所有橋梁、涵洞洞、路路基、漿漿砌片片石施工工作為為本合同段的的重重點(diǎn)和難難點(diǎn)工工程，優(yōu)優(yōu)先安安排人力力物力力進(jìn)行施施工。橋橋梁施工時(shí)時(shí)為為了保證證正常常通車，在在橋橋梁施工工處要要做好臨臨時(shí)通通車便道道，臨臨時(shí)便道道應(yīng)埋埋圓管涵涵，同同時(shí)做好好行車車安全圍圍護(hù)措措施。路路基施施工后再再進(jìn)行行路肩擋擋土墻墻施工，路肩擋土土墻墻的砌筑筑高度度以設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高高往下5cm為宜，目目的的是為了了水泥泥混凝土土路面面澆筑時(shí)時(shí)鋼模模板的安安裝。路路肩擋土土墻采采取半幅幅施工工的方式式，做做好半幅幅路肩肩擋土墻墻后即即進(jìn)行半半幅的的路基墻墻背回回填，用用打夯夯機(jī)夯實(shí)實(shí)，以以保證回回填土土的壓實(shí)實(shí)度，完完成半幅幅路肩肩回填土土后恢恢復(fù)本半半幅通通車，然然后進(jìn)進(jìn)行另半半幅的的路肩擋擋土墻墻的砌筑筑及擋擋土墻背背回填填。在擋擋土墻墻施工的的同時(shí)時(shí)還要進(jìn)進(jìn)行涵涵洞工程程的施施工，盡快快為為路基全全面施施工創(chuàng)造造條件件；涵洞施施工工時(shí)除新新建路路基外也也要采采取半幅幅施工工，保證證過(guò)往往車輛正正常通通行。半幅路基基施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)注意意材料的的堆放放及行車車行人人安全。路路基基施工完完畢即即可進(jìn)行行底基基層、水水穩(wěn)層層、砼面面層的的施工，除除新新建路段段外均均采取半半幅施施工方式式。3.4.1路基基基施工順順序路基土石方施工工工時(shí)首先先清除除草皮及及表土土，突擊擊特殊殊地區(qū)的的路基基處理，為為路路基土石石方全全面施工工創(chuàng)造造條件。3.4.2、涵洞施工工順順序本標(biāo)段涵洞共4449座，其中中圓圓管涵32座，蓋板板涵17座。為維維持持交通，采采取取半幅施施工的的方式突擊擊施施工，每每個(gè)區(qū)區(qū)段分若若干作作業(yè)段平平行施施工。其其施工工順序同同路基基土石方方，盡快為路路基基施工創(chuàng)創(chuàng)造條條件。3.4.3、橋橋橋梁施工工順序序本標(biāo)段重點(diǎn)工程程程和控制制工期期的工程程就是是橋梁施工工，橋橋梁施工工難度度大工期期緊，必必須采取取各種種措施保保證橋橋梁的施工工順順利進(jìn)行行。橋梁梁體預(yù)制順順順序和橋橋梁架架設(shè)順序序相一一致，并并確保保橋梁架架設(shè)時(shí)時(shí)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要要求。橋面施工順序和和和橋梁架架設(shè)順順序相一一致，每每聯(lián)橋面面施工工時(shí)，按按照如如下工序序進(jìn)行行施工：：空心心板絞縫縫、箱箱梁濕接接頭→防撞護(hù)欄→橋面鋪裝裝。3.4.4、防防防護(hù)、排排水施施工順序序路基防護(hù)及排水水水工程施工工與與路基土土石方方施工相相協(xié)調(diào)調(diào)并相互互創(chuàng)造造條件，路路基基完成一一段，防防護(hù)及排排水工工程緊跟跟完成成一段。3.4.5、路路路面施工工順序序根據(jù)各路基基完完成情況順順順次進(jìn)行行路面面施工，先先進(jìn)進(jìn)行路床床面的的整平檢檢驗(yàn)，合合格后進(jìn)進(jìn)行路路面施工工。3.5、總體施施施工方案案3.5.1路基基基施工方方案路基施施施工采用用機(jī)械械清表，人人工工修整邊邊坡，挖挖掘機(jī)、裝裝載載機(jī)挖裝裝土石石方，自自卸車車運(yùn)輸，推推土土機(jī)攤鋪鋪，振振動(dòng)式壓壓路機(jī)機(jī)碾壓的的方法法施工。3.5.2、涵涵涵洞施工工方案案涵洞與路基配合合合提前施施工，為為路基填填筑創(chuàng)創(chuàng)造條件件。因因?yàn)槎嗍鞘桥f路路改建，為為了了維持交交通，除除新建路路段外外涵洞施施工時(shí)時(shí)均采用用半幅幅施工方方式人人工配合合機(jī)械械開(kāi)挖基基礎(chǔ)，蓋蓋板及圓圓管采采用預(yù)制制廠統(tǒng)統(tǒng)一預(yù)制制，起起重機(jī)吊吊裝。3.5.3、路路路基防護(hù)護(hù)施工工方案本路段路基防護(hù)護(hù)護(hù)工程為各各種漿砌片片石擋土土墻等等。先進(jìn)行行測(cè)測(cè)量放樣樣，然然后開(kāi)挖挖基礎(chǔ)礎(chǔ)，放樣樣出路路肩墻軸軸線，測(cè)測(cè)出砌墻墻標(biāo)高高，砌墻墻標(biāo)高高以設(shè)計(jì)計(jì)路肩肩墻標(biāo)高高低5cm為宜，主主要要目的是是為了了路面砼砼施工工時(shí)模板板安裝裝，路面面澆筑筑完成后后再進(jìn)進(jìn)行路肩5cm厚壓頂。3.5.4橋梁梁梁施工方方案1.橋橋橋梁工程程施工工程序如如下：：基礎(chǔ)施施工→墩臺(tái)施工→梁板預(yù)制制及及安裝→結(jié)構(gòu)聯(lián)系系與與體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移→橋面施工工2.測(cè)測(cè)測(cè)量放樣:進(jìn)場(chǎng)后即即對(duì)對(duì)所提供供的平平面控制制網(wǎng)和和高程控控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)驗(yàn)驗(yàn)算，核核算無(wú)無(wú)誤后接接引至至工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)埋埋設(shè)控制制樁，控控制樁要要求通通視良好好，不不受施工工干擾擾，滿足足施測(cè)測(cè)精度，并并進(jìn)進(jìn)行固定定和保保護(hù)，報(bào)報(bào)請(qǐng)工工程師認(rèn)認(rèn)可，作作為施工工控制制依據(jù)。3.基基基礎(chǔ)開(kāi)挖:根據(jù)圖紙紙所所給的地地勘資資料，綜綜合考考慮現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)實(shí)際情況況，為為確保安安全施施工，結(jié)結(jié)合圖圖紙所給給實(shí)際際尺寸，基基礎(chǔ)礎(chǔ)開(kāi)挖按1:1..5進(jìn)行放坡坡。挖挖完后將將甲方方監(jiān)理到到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢驗(yàn)基基槽，確確認(rèn)合格格后再再進(jìn)行下下一道道工序。4.平平平面控制制：根根據(jù)控制制點(diǎn)坐坐標(biāo)，建建立施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的控控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，繪繪制坐標(biāo)標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，復(fù)測(cè)測(cè)無(wú)誤誤后對(duì)定定位樁樁固定保保護(hù)，并并定期進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，若若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)定位樁樁有位位移跡象象時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)復(fù)復(fù)測(cè)、校校正。5.高高高程控制制：在在橋兩頭頭適當(dāng)當(dāng)位置建建立施施工用高高程控控制點(diǎn)，并并從從提供的的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)測(cè)高程程，高程程控制制點(diǎn)設(shè)在在容易易進(jìn)入和和通視視的地點(diǎn)點(diǎn)，并并每周一一次進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)、校校驗(yàn)。6.施施施工放樣樣：鋼鋼筋砼工工程立立模前應(yīng)應(yīng)放出出結(jié)構(gòu)縱縱橫向向軸線和和立模模線，以以保證證立模、扎扎筋筋位置的的準(zhǔn)確確性，施施工期期測(cè)放人人員與與有關(guān)工工種技技術(shù)人員員交底底，以保保證放放樣的準(zhǔn)準(zhǔn)確性性。7.竣竣竣工測(cè)量量工程程全部完完工后后進(jìn)行竣竣工測(cè)測(cè)量，包包括平平面布置置和高高程控制制點(diǎn)等等，并整整理匯匯編到竣竣工資資料中。3.5.5路面面面施工方方案路面結(jié)構(gòu)層為2226cm厚水泥混混凝凝土面層+1cm厚封油層+20ccm厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎石基基層+15ccm厚級(jí)配碎碎石石底基層層，路路面總厚厚度為為62cm。墊層和基基層層混合料料采用用場(chǎng)拌，混混合合料采用用汽車車運(yùn)送到到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，攤鋪鋪機(jī)攤攤鋪，壓壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)。在在水水泥砼路路面施施工前進(jìn)進(jìn)行瀝瀝青封油油施工工，封油油層驗(yàn)驗(yàn)收合格格后再再進(jìn)行水水泥混混凝土路路面施施工，施施工嚴(yán)嚴(yán)格按《公公路路水泥水水泥混混凝土路路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范范》要求求進(jìn)行行。第四章施工總總總平面布布置4.1、施工總總總體布置置原則則依據(jù)招標(biāo)和合同同同文件提提供的的施工場(chǎng)場(chǎng)地控控制范圍圍，結(jié)結(jié)合本工工程施施工特點(diǎn)點(diǎn)，在在滿足正正常施施工作業(yè)業(yè)和生生產(chǎn)管理理的前前提下，本本著著少占地地、少少拆遷、少少擾擾民、對(duì)對(duì)交通通干擾少少和經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理的原原則，按按照文文明施工工和安安全生產(chǎn)產(chǎn)的要要求，對(duì)對(duì)施工工場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行布布置。4.2、施工總總總體布置置說(shuō)明明臨時(shí)工程建設(shè)本本本著節(jié)約約、方方便合理理的原原則，合合理修修建臨設(shè)設(shè)，充充分利用用既有有公路、機(jī)機(jī)耕耕道、房房屋、場(chǎng)場(chǎng)地等既既有設(shè)設(shè)施。(一)生產(chǎn)、生生活用用房。1、項(xiàng)目部：設(shè)設(shè)設(shè)在隆安縣縣都都結(jié)鄉(xiāng)三三樂(lè)村村舊道班班。2、砌體施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)：根據(jù)工工程程特點(diǎn)，以以租租用民房房為主主。3、橋涵施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)：根據(jù)工工程程特點(diǎn)，生生活活用房以以租用用民房為為主。4、路基施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)：根據(jù)工工程程特點(diǎn)，生生活活用房以以租用用民房為為主。5、路面施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)：根據(jù)工工程程特點(diǎn)，生生活活用房以以租用用民房為為主。(二)拌和站站本標(biāo)段設(shè)1個(gè)混混混凝土拌拌合站站，混凝凝土拌拌合站配配備一一定數(shù)量量的強(qiáng)強(qiáng)制式攪攪拌機(jī)機(jī)，拌和和站的的位置設(shè)在在隆隆安縣都都結(jié)鄉(xiāng)鄉(xiāng)三樂(lè)附附近。(三)施工用用水沿線水資源較為為為豐富，施施工工用水各各工點(diǎn)點(diǎn)和駐地地修蓄蓄水池或或水箱箱儲(chǔ)水，灑灑水水車運(yùn)輸輸。(四)施工用用電就近引用沿線高高高壓電源源線，并并配備發(fā)發(fā)電機(jī)機(jī)備用。4.3施工場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地總平平面布布置圖施工總平面布置置置圖隆安經(jīng)進(jìn)結(jié)至天等公路工程N(yùn)0.2標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)PAGEPAGE23第五章設(shè)備、人人員員、材料施施施工計(jì)劃劃5.1、人員計(jì)計(jì)計(jì)劃安排排表5-1-1勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃劃表施工單位組數(shù)人數(shù)路基施工隊(duì)224砌體施工隊(duì)4120橋梁施工隊(duì)120涵涵涵洞施工工隊(duì)280路路路面施工工隊(duì)126合計(jì)2705.2、設(shè)備配配配置計(jì)劃劃擬投入的施工工工機(jī)械設(shè)備備配配置序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱稱稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(kw)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1輥軸攤鋪整平機(jī)機(jī)機(jī)HTG219中國(guó)2010110良好路面2自動(dòng)行走排式振振振搗機(jī)ZD500中國(guó)201013.5良好路面3液壓挖掘機(jī)小松2204日本2009158KW良好路基、涵洞4液壓挖掘機(jī)小松2002日本2010115KW良好路基、涵洞5推土機(jī)TY22002山東2010165kw良好路基6平地機(jī)PY160C2天津2010～200013118kw良好路基7振動(dòng)壓路機(jī)222中國(guó)201040T良好路基8振動(dòng)壓路機(jī)CA152中國(guó)201015T良好路基、涵洞輪式裝載機(jī)ZL50C32011154.4KWWW良好路基、涵洞10穩(wěn)定土廠拌設(shè)備備備LQB-400001套2013126kw良好路基TT25湖北2009-20001312T良好整個(gè)工程12灑水車EQ1402濟(jì)南20115T良好整個(gè)工程13JN3611濟(jì)南201110T良好整個(gè)工程14空壓機(jī)8L-6020柳州20010-2220133mm良好整個(gè)工程15水安裝機(jī)具22012良好整個(gè)工程16電安裝機(jī)具22012良好整個(gè)工程17砼攪拌機(jī)JZC356柳州2005～2000077.5kw良好整個(gè)工程18砼震動(dòng)設(shè)備HZP-21PPP222005～20000720kw良好整個(gè)工程19插入震搗器z-50152010-2000121.1良好整個(gè)工程20平板震搗器Pz-50102010-2000120.5良好整個(gè)工程21排式震搗器12010-200012良好整個(gè)工程22鏟運(yùn)車C4-3A22009122kw良好整個(gè)工程23抽水機(jī)CTA-50302011～20001316kw良好整個(gè)工程24灌縫機(jī)PJF-11320112kw良好整個(gè)工程25手推車1202010～2000122KW良好整個(gè)工程26吊車QW163重慶201016T良好整個(gè)工程27柴油發(fā)電機(jī)組160GF1柳州2012良好整個(gè)工程28交流電焊機(jī)004201010良好整個(gè)工程29鋼筋加工機(jī)械1201011.5kw良好整個(gè)工程30其他機(jī)械設(shè)備其他2013良好整個(gè)工程31數(shù)顯式壓力試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)機(jī)YE-200000C1浙江2013良好檢試驗(yàn)32電熱鼓風(fēng)干燥箱箱箱101A-21浙江2013良好檢試驗(yàn)33新標(biāo)準(zhǔn)方孔石子子子篩沖ф301套紹興2013良好檢試驗(yàn)34新標(biāo)準(zhǔn)方孔砂子子子篩沖ф301套紹興2013良好檢試驗(yàn)35新標(biāo)準(zhǔn)圓孔土壤壤壤篩沖ф301套紹興2013良好檢試驗(yàn)36電子稱30kg/1ggg1上海2013良好檢試驗(yàn)37電子天平2000g/000.011g1金諾2013良好檢試驗(yàn)38全站儀DTM502中國(guó)2010良好測(cè)量39光學(xué)經(jīng)緯儀J2-JD1中國(guó)2009良好測(cè)量40自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀儀儀AT-G62中國(guó)2012良好測(cè)量41計(jì)算機(jī)IBM5863中國(guó)2010良好資料42手動(dòng)擊實(shí)儀LQ-II1中國(guó)2013良好檢試驗(yàn)43數(shù)顯工土壤液塑塑塑限聯(lián)合合測(cè)定定儀LD-100GGG1套上虞2013良好檢試驗(yàn)44彎沉儀個(gè)個(gè)1套溫州2013良好檢試驗(yàn)45灌砂筒ф1501上虞2013良好檢試驗(yàn)46輕型觸探儀FD-100NNN1套浙江2013良好檢試驗(yàn)47砼抗壓試模（塑塑塑料）150*15000*155030無(wú)錫2013良好檢試驗(yàn)48砂漿試模（塑料料料）.020無(wú)錫2013良好檢試驗(yàn)49塌落度桶加厚1套無(wú)錫2013良好檢試驗(yàn)50鋼直尺50CM2上海2013良好檢試驗(yàn)51路面材料強(qiáng)度試試試驗(yàn)儀SG100D1套浙江2013良好檢試驗(yàn)52測(cè)力儀ES-20-5550KNNES5-7.555KN1套浙江2013良好檢試驗(yàn)53電子磅秤50kg1中國(guó)2013良好檢試驗(yàn)54游標(biāo)卡尺0--200mmmm1桂林2013良好檢試驗(yàn)55抗折試模（塑料料料）150*15000*155018無(wú)錫2013良好檢試驗(yàn)56三米直尺配塞尺1溫州2013良好檢試驗(yàn)57二米直尺配工具包1溫州2013良好檢試驗(yàn)58混凝土路面抗折折折夾具1套浙江2013良好檢試驗(yàn)59養(yǎng)護(hù)控制儀BYS-IIIII1套上虞2013良好檢試驗(yàn)按照“性能先進(jìn)進(jìn)可靠靠、合理理配套、適適量量備用”的原則進(jìn)進(jìn)行行配置，確確保保工程質(zhì)質(zhì)量和和工期。5.3、材料計(jì)計(jì)計(jì)劃和材材料運(yùn)運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法法5.3.1材材材料計(jì)劃劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)計(jì)劃要求求，合合理安排排材料料計(jì)劃，做做到到不大量量積壓壓，庫(kù)存存適當(dāng)當(dāng)，供料料及時(shí)時(shí)，規(guī)格格準(zhǔn)確確，質(zhì)量量?jī)?yōu)良良。材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的的的方法本工程所需的材材材料全部部用汽汽車經(jīng)既既有公公路運(yùn)輸輸至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。第六章施工進(jìn)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃安排排和計(jì)劃劃管理理6.1、編制原原原則一、按《隆安經(jīng)經(jīng)經(jīng)進(jìn)結(jié)至至天等等公路工程程招標(biāo)標(biāo)文件》中中關(guān)關(guān)于施工工工期期、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范等等有關(guān)關(guān)條款，并并結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)勘察察的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況況編制。二、施工安排結(jié)結(jié)結(jié)合工程程實(shí)際際和我項(xiàng)項(xiàng)目部部的實(shí)際際技術(shù)術(shù)生產(chǎn)能能力、施施工方法法、作作業(yè)流程程及施施工進(jìn)度度指標(biāo)標(biāo)確定，既既有有利于發(fā)發(fā)揮我我自身的的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，又符符合業(yè)業(yè)主施工工管理理的規(guī)定定。三、滿足招標(biāo)文文文件中有有關(guān)公公路橋涵涵工程程專業(yè)技技術(shù)要要求，路路基路路面施工工并重重，加快快橋涵涵主體施施工進(jìn)進(jìn)度，確確保階階段性工工程進(jìn)進(jìn)度的要要求，并并且在保保證總總工期的的前提提下，做做到合合理利用用資源源投入。6.2、施工進(jìn)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃?rùn)M道道圖6.2.1、總總總體施工工進(jìn)度度計(jì)劃?rùn)M橫道圖圖：圖6-2--11總體施工進(jìn)度計(jì)計(jì)計(jì)劃?rùn)M道道圖66-2--1年度201320142015月份主要工程項(xiàng)目1112112348910111212378910111、施工準(zhǔn)備2、路基工程3、涵洞工程4、橋梁工程5、路肩式擋土土土墻6、排水工程7、墊層底基層層層工程8、水泥穩(wěn)定層層層工程9、瀝青封油層層層工程10、水泥砼面面板板11、竣工收尾尾6.3主要工工工程項(xiàng)目目施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃一、總工期安排排排1、招標(biāo)工期要要要求：244個(gè)月。2、施工工期安安排排：2013年12月1日開(kāi)工，2015年11月30日完工，工工期期24個(gè)月。二、主要分項(xiàng)工工工程工期期安排排本合同同同段招標(biāo)標(biāo)文件件要求工工期720日歷天完完成成，施工工方案案按總工工期710日歷天安安排排，比合合同工工期早10天完成。（1）施工準(zhǔn)備備：：30天時(shí)間內(nèi)陸陸續(xù)續(xù)完成施工工工準(zhǔn)備工工作，主主要完成成臨時(shí)時(shí)設(shè)施、辦辦公公與生活活用房房建設(shè)、便便道道施工、機(jī)機(jī)械械設(shè)備的的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)、水電電管理理架設(shè)按按通、中中樁的恢恢復(fù)、完完成必要要的征征地拆遷遷，電電力電訊訊線路路的安設(shè)設(shè)工作作。（2）各主要工工程程項(xiàng)目計(jì)劃劃劃工期：：準(zhǔn)備工工工作：20113..11..5—20133.12.5路基開(kāi)開(kāi)開(kāi)挖回填填：220113.112..1—2014.9.15涵洞工工工程：20133..12..155—20144..7.220橋梁工工工程：20013.12.20—2014.5.10漿砌片片片石排水水溝：：20014.1.20—2014.10.20路肩式式式擋土墻墻：20014.1.10—2014.9.30級(jí)配碎碎碎石墊層層、底基層：20144..5.001—2015.03.31水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定層：20144..5.220—2015.05.31瀝青封封封油層：200144.6..1——20155..06..200水泥砼砼砼面板：200144.6..255—20155..08..311竣工收尾：220155.66.1—20155..11..200第七章路基、路路面、路基基防防護(hù)及排排水工工程、涵洞及橋梁工程程程項(xiàng)目施施工方方法、質(zhì)質(zhì)量通通病及技技術(shù)措措施路基工程施工方方方法、質(zhì)質(zhì)量通通病及技技術(shù)措措施一、施工準(zhǔn)備1、開(kāi)工前，先先先進(jìn)行舊路路兩兩側(cè)施工工用地地測(cè)量，路路樹(shù)樹(shù)挖除清運(yùn)。2、土工試驗(yàn)：：：施工前取取土源做顆顆粒粒分析及及液塑塑性指數(shù)數(shù)、擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)、最最佳含水水量、CBR強(qiáng)度等試試驗(yàn)驗(yàn)，以試試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工。3、開(kāi)工報(bào)告審審審批：施工工前前，向監(jiān)監(jiān)理工工程師提提交分分部工程程開(kāi)工工報(bào)告，經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批批準(zhǔn)后組組織施施工。二、試驗(yàn)段施工工工選擇試驗(yàn)路段施施施工，以以確路路基回填填土施施工時(shí)達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)密實(shí)實(shí)度要要求而需需要的的機(jī)械設(shè)設(shè)備型型號(hào)、合合理組組合、壓壓實(shí)遍遍數(shù)、松松鋪系系數(shù)、最最佳含含水量、填填石石粒徑和和級(jí)配配等有關(guān)關(guān)參數(shù)數(shù)，將試試驗(yàn)檢檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)呈報(bào)報(bào)給監(jiān)理理工程程師審批批后組組織大面面積施施工。三、施工方法填筑前，對(duì)填料料料土樣先先做擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，測(cè)測(cè)定最佳佳含水水量和最最大干干密度1、填方路堤基基基底視地形形、土土質(zhì)、地地下水水位、填填方邊邊坡高度度等不不同情況況按設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要要求進(jìn)行行相應(yīng)應(yīng)處理。2、分層填筑填土作業(yè)由低向向向高、由由側(cè)向向中全寬寬度縱縱向分層層進(jìn)行行；嚴(yán)格格控制制層厚，松松鋪鋪厚度由由試驗(yàn)驗(yàn)確定，一一般般不大于30cm、不小于10cm；為確保保路路堤邊緣緣的壓壓實(shí)度，每每側(cè)側(cè)比設(shè)計(jì)計(jì)寬度度超填30cm以上，至至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，再再按設(shè)計(jì)計(jì)寬度度和坡率率將超超寬邊坡坡用反反鏟配以以人工工刷整到到位。3、路基壓實(shí)壓實(shí)采用重型振振振動(dòng)式壓壓路機(jī)機(jī)碾壓或打打夯夯機(jī)夯實(shí)實(shí)。壓壓實(shí)前，對(duì)對(duì)填填土層的的分層層厚度、平平整整度和含含水量量等進(jìn)行行檢查查，確認(rèn)認(rèn)符合合要求進(jìn)進(jìn)行碾碾壓。碾碾壓遍遍數(shù)由試試驗(yàn)路路段提供供的參參數(shù)確定定，碾碾壓從兩兩側(cè)逐逐漸向中中間進(jìn)進(jìn)行，每每次碾碾壓輪跡跡重疊疊半輪，避避免免漏壓；；碾壓壓過(guò)程中中控制制壓路機(jī)機(jī)行駛駛速度；；完成成壓實(shí)后后的表表面無(wú)空空鼓、輪輪跡和無(wú)無(wú)隆起起、裂紋紋、起起皮、松松散等等現(xiàn)象。結(jié)結(jié)束束后及時(shí)時(shí)進(jìn)行行密實(shí)度度檢測(cè)測(cè)。4、施工檢測(cè)做好填筑中線、標(biāo)標(biāo)高、寬度、路路拱及密實(shí)度度的檢測(cè)，每每?jī)蓪舆M(jìn)行一一次水平和方方向檢測(cè)，標(biāo)標(biāo)出其寬度和和標(biāo)高，由測(cè)測(cè)量人員及時(shí)時(shí)交底；每層層壓實(shí)后及時(shí)時(shí)進(jìn)行密實(shí)度度檢測(cè)并做好好記錄，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢查合格格后繼續(xù)填筑筑上一層。5、路基壓實(shí)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)采用重型壓壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，路路基填料料最小小CBR值、填料料最最大粒徑徑及壓壓實(shí)度指指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合表表7-5-1規(guī)定的要要求求后使用用。表7-5-1土質(zhì)路堤堤壓壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路面底面以下深深深度（cm）最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（mm）填方路基上路床0—308≥95100上路床30—805≥95100上路堤80—1504≥94150上路堤150以下3≥92150零填及路塹路床床床0—808≥951006．檢驗(yàn)填土路堤以灌砂砂砂法或核核子密密度儀檢檢測(cè)壓壓實(shí)度，核核子子密度儀儀在使使用前以以灌砂砂法進(jìn)行行對(duì)比比試驗(yàn)，確確定定相關(guān)系系數(shù)，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師師批準(zhǔn)后后再使使用。填填石地地段以壓壓實(shí)遍遍數(shù)控制制壓實(shí)實(shí)度，通通過(guò)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)確定定碾壓遍遍數(shù)，壓壓實(shí)層表表面達(dá)達(dá)到穩(wěn)定定、無(wú)無(wú)下沉、石石塊塊緊密、表表面面平整的的要求求。厚度度和碾碾壓遍數(shù)數(shù)要經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師批準(zhǔn)。以量測(cè)法檢驗(yàn)中中中線、標(biāo)標(biāo)高、寬寬度、橫橫坡、平平整度和和邊坡坡坡度外外形質(zhì)質(zhì)量。路堤頂面用彎沉沉沉試驗(yàn)車車檢測(cè)測(cè)其彎沉沉值。7．刷坡整形以人工自上而下下下拉線清清刷邊邊坡，坡坡率和和平臺(tái)寬寬度要要符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求和規(guī)規(guī)范標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)達(dá)到線線形順直直、圓圓滑、坡坡面平平整、美美觀大大方的要要求。清清刷好的的邊坡坡及時(shí)進(jìn)進(jìn)行防防護(hù)和排排水工工程施工工，盡盡快形成成排水水系統(tǒng)。8．橋涵臺(tái)背和和和錐坡填土土橋涵臺(tái)背和錐坡坡坡填土是是關(guān)鍵鍵部位，必必須須嚴(yán)格控控制，精精心施工工，以以防橋涵涵與路路基接頭頭處下下沉造成成跳車車。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要要要求的填填料標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格格選擇擇填料，自自下下而上分分層對(duì)對(duì)稱填料料壓實(shí)實(shí)，每層層松鋪鋪厚度15～20cm，用自自行行式振動(dòng)動(dòng)壓路路機(jī)或蛙蛙式打打夯機(jī)碾碾壓密密實(shí)達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，以灌灌砂法法檢測(cè)壓壓實(shí)度度。四、質(zhì)量通病1、土方路基碾碾壓壓時(shí)成為“彈簧土”在碾壓過(guò)過(guò)程程中，路路基呈呈現(xiàn)受壓壓下陷陷去壓回回彈的的現(xiàn)象，表表層層起皮，無(wú)無(wú)法法壓實(shí)，成成為為彈簧土土，如如繼續(xù)碾碾壓，因“彈簧”的抽吸作作用，使底底部和四周周的水分往往上積聚，嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)碾壓壓層頂面泌泌水，“彈簧土”的面積會(huì)會(huì)越來(lái)越大大。2、路基與橋梁梁梁交接處的的路路基產(chǎn)生生沉降降，造成“橋頭跳車”現(xiàn)象五、質(zhì)量通病處處處理措施施為避免“彈簧土土土”現(xiàn)象，路路基基填前必必須清清除雜物物，對(duì)對(duì)回填土土中的的樹(shù)根、石石塊塊等人工工挑揀揀，禁止止使用用有機(jī)土土進(jìn)行行回填，對(duì)對(duì)過(guò)過(guò)濕的回回填土土可摻入入生石石灰處理理，工工期允許許時(shí)可可進(jìn)行晾晾曬，達(dá)達(dá)成或接接近最最佳含水水量時(shí)時(shí)方可進(jìn)進(jìn)行回回填碾壓壓，并并嚴(yán)格控控制攤攤鋪厚度度。對(duì)對(duì)于“橋頭跳車”，填料要要符符合要求求，地地基要按按要求求進(jìn)行處處理及及碾壓，控控制制好每層層的層層厚，壓壓實(shí)度度要達(dá)到到過(guò)渡渡段壓實(shí)實(shí)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，與與結(jié)構(gòu)構(gòu)物交接接處要要用小型型機(jī)具具夯實(shí)，不不能能漏夯，如如地地基為軟軟基時(shí)時(shí)，應(yīng)預(yù)預(yù)先加加固處理理。7.2、路基防防防護(hù)及排排水工工程一、漿砌片石擋擋擋土墻1、明挖基坑（1）基坑開(kāi)挖挖前前，在上方方方作好截截、排排水設(shè)施施；雨雨天坑內(nèi)內(nèi)積水水隨時(shí)排排干。（2）開(kāi)挖時(shí)時(shí)復(fù)核核基礎(chǔ)地地質(zhì)條件件，若若遇地質(zhì)質(zhì)不良良、承載載力不不足的地地基，變變更設(shè)計(jì)計(jì)采取取措施后后再進(jìn)進(jìn)行施工工。（3）墻基位于于斜斜坡地面時(shí)時(shí)時(shí)，趾部部埋入入深度和和距地地面水平平距離離符合要要求。（4）巖層破碎碎地地段、巖堆堆堆及滑坡坡地段段的擋土土墻，跳跳槽開(kāi)挖挖、及及時(shí)砌筑筑。2、砌筑基礎(chǔ)（1）砌筑前將將基基底表面風(fēng)風(fēng)風(fēng)化、松松軟土土石清除除。（2）硬石基坑坑中中的基礎(chǔ)，緊緊靠坑壁砌筑筑，用砂漿塞塞滿間隙，使使之與地層結(jié)結(jié)為一體。（3）雨季在土土質(zhì)質(zhì)或易風(fēng)化化化軟石基基坑中中砌筑基基礎(chǔ)，基基坑挖好好后立立即滿鋪鋪砌筑筑一層。（4）砌筑臺(tái)階階或或基礎(chǔ)時(shí)，臺(tái)臺(tái)階轉(zhuǎn)折處不不得砌成豎向向通縫，砌體體與臺(tái)階壁間間的縫隙用砂砂漿塞滿。3、砌筑墻身（1）砌出地面面后后立即回填填填夯實(shí)，并并作作好其頂頂面排排水、防防滲設(shè)設(shè)施。（2）伸縮縫與與沉沉降縫內(nèi)兩兩兩側(cè)壁平平齊無(wú)無(wú)搭疊，按按設(shè)設(shè)計(jì)要求求塞填填防水材材料。（3）砌筑時(shí)按按設(shè)設(shè)計(jì)設(shè)置泄泄泄水孔，同同時(shí)時(shí)作好墻墻背反反濾、防防滲等等隔水設(shè)設(shè)施。二、路基排水工工工程1、施工前，向向向監(jiān)理工程程師師提交有有關(guān)排排水工程程施工工方法、具具體體安排的的書(shū)面面報(bào)告，獲獲得得批準(zhǔn)后后開(kāi)工工。2、按設(shè)計(jì)位置置、標(biāo)標(biāo)高、形形式、尺尺寸和和縱斷面面高程程，進(jìn)行行測(cè)量量放樣。3、邊溝、排水水溝溝的開(kāi)挖：：：按施工工放樣樣開(kāi)挖，溝溝壁壁平整堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，溝溝底平順順，平平曲線處處和路路堤、路路塹交交接處無(wú)無(wú)積水水。4、鋪砌：鋪砌砌前前，對(duì)溝壁壁壁、溝底底進(jìn)行行修整，砂砂漿漿機(jī)械拌拌合，配配合比準(zhǔn)準(zhǔn)確，砌砌縫均勻勻飽滿滿、勾縫縫平順順密實(shí)，砌砌體體內(nèi)側(cè)及及溝底底平整，溝溝底底不積水水，砌砌體抹面面平整整、直順順，無(wú)無(wú)裂縫、空空鼓鼓現(xiàn)象，混混凝凝土表面面無(wú)蜂蜂窩、麻麻面和和其他缺缺陷。三、漿砌石質(zhì)量量量通病及及防治治措施質(zhì)量通?。浩Ш喜徊缓?，砌砌體嵌縫縫緊密密結(jié)構(gòu)不不牢固固，大面面凹凸凸不齊，甚甚至至路基砌砌體邊邊坡溜坍坍、砌砌體擋墻墻坍塌塌傾覆。防治措施：選用用用好的石石匠或或技術(shù)好好的技技工進(jìn)行行砌筑筑，石料料要選選符合要要求的的石料，砂砂漿漿強(qiáng)度要要保證證，砌體體要密密實(shí)，砂砂漿要要飽滿，大大面面要找平平，勾勾縫要美美觀。涵洞工程本合同段圓管涵涵涵32道，蓋蓋板板涵17座。涵涵洞洞開(kāi)工前前，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)資料料，結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際地地形、地地質(zhì)情況況，對(duì)對(duì)其位置置、方方向、長(zhǎng)長(zhǎng)度、出出入口高高程以以及排灌灌系統(tǒng)統(tǒng)的連接接進(jìn)行行核對(duì)并并測(cè)量量放樣。1、蓋板涵㈠基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖以挖掘掘掘機(jī)為主主，人人工配合合?；舆吰缕掳?:1..5坡率，當(dāng)當(dāng)開(kāi)開(kāi)挖到接近設(shè)計(jì)高高高程時(shí)，停停止止機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖，用用人工清清理到到設(shè)計(jì)高高程。開(kāi)開(kāi)挖至基基底后后，對(duì)承承載力力進(jìn)行檢檢驗(yàn)，若若為軟基基，則則采取漿漿砌或或干砌片片石換換填，符符合要要求后及及時(shí)砌砌筑。㈡基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)開(kāi)挖完成以以以后，進(jìn)進(jìn)行測(cè)測(cè)量定位位作業(yè)業(yè)，經(jīng)復(fù)復(fù)測(cè)無(wú)無(wú)誤后，方方可可進(jìn)行基基礎(chǔ)施施工，經(jīng)經(jīng)質(zhì)檢檢工程師師及監(jiān)監(jiān)理工程程師的的認(rèn)可簽簽證后后，方可可進(jìn)行行20號(hào)片石砼砼的的澆注。㈢墻身施工基礎(chǔ)澆注完成以以以后，待待強(qiáng)度度達(dá)到50%以后，進(jìn)進(jìn)行行墻身的的放樣樣工作，檢檢查查無(wú)誤后后，進(jìn)進(jìn)行墻身身的支支架、立立模作作業(yè)，進(jìn)進(jìn)行墻墻身20號(hào)混凝土土澆澆注。㈣蓋板預(yù)制及安安安裝涵洞蓋板在預(yù)制制制場(chǎng)預(yù)制制，其其鋼筋布布置及及幾何尺尺寸符符合規(guī)范范要求求。其強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度的70%后，才能能脫脫模、堆堆方和和運(yùn)輸。堆堆方方時(shí)，必必須在在蓋板端端頭采采用兩點(diǎn)點(diǎn)擱支支并不得得使上上下倒置置。堆堆方或吊吊運(yùn)的的支點(diǎn)位位置端端頭不得得超過(guò)過(guò)0.4米。安裝蓋板時(shí)應(yīng)采采采用7.55號(hào)水泥泥砂漿將將涵臺(tái)臺(tái)頂面找找平（即即成一個(gè)個(gè)平面面），然然后安安置蓋板板。㈤沉降縫及涵洞洞洞缺口填土土臺(tái)背填土應(yīng)在上上上部構(gòu)造造安裝裝完畢，且且上上下部構(gòu)構(gòu)造連連接及涵涵底鋪鋪砌完成成后進(jìn)進(jìn)行。為為了減減少涵洞洞兩側(cè)側(cè)填土的的沉降降量，以以改善善涵頂與與兩側(cè)側(cè)路面的的銜接接之平順順，應(yīng)應(yīng)采用砂砂礫石石回填墻墻以外外2~3米的范圍圍。填填土要求求分層層夯實(shí)，不不得得采用大大型機(jī)機(jī)械、推推土機(jī)機(jī)筑高一一次壓壓實(shí)法；；也不不得只在在一側(cè)側(cè)夯填。必必須須兩側(cè)對(duì)對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，壓壓實(shí)度度應(yīng)符合合路基基壓實(shí)度度的要要求。洞身每隔4~666米設(shè)沉降降縫縫一道，縫縫寬寬2~4厘米，縫縫內(nèi)內(nèi)用瀝青青麻絮絮或其它它有彈彈性的防防水材材料填塞塞。2、圓管涵㈠基坑開(kāi)挖及基基基礎(chǔ)鋪砌涵身基礎(chǔ)分兩次次次施工，先先施施工管底底以下下的平基基，待待管涵安安裝調(diào)調(diào)直后再再施工工余下的的弧形形基礎(chǔ)?；娱_(kāi)挖為維持持持交通采采用半半幅開(kāi)挖挖，以以挖掘機(jī)機(jī)為主主，人工工配合合?；涌舆吰缕掳?:1..5坡率，當(dāng)當(dāng)開(kāi)開(kāi)挖到接接近設(shè)設(shè)計(jì)高程程時(shí)，停停止機(jī)械械開(kāi)挖挖，用人人工清清理到設(shè)設(shè)計(jì)高高程。開(kāi)開(kāi)挖至至基底后后，對(duì)對(duì)承載力力進(jìn)行行檢驗(yàn)，若若為為軟基，則則采采取漿砌砌或干干砌片石石換填填，符合合要求求后及時(shí)時(shí)砌筑筑。開(kāi)挖挖完成成以后進(jìn)進(jìn)行漿漿砌片石石基礎(chǔ)礎(chǔ)。㈡管節(jié)安裝本標(biāo)段管涵采用用用預(yù)制管管節(jié)，預(yù)預(yù)制場(chǎng)集集中預(yù)預(yù)制，汽汽車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，人人工配合合汽車車吊進(jìn)行行安裝裝。安裝裝時(shí)涵涵管從下下游開(kāi)開(kāi)始安裝裝，按按設(shè)計(jì)要要求留留設(shè)沉降降縫，管管身沉降降縫與與基礎(chǔ)沉沉降縫縫位置一一致，采采用瀝青青麻絮絮填塞。管管節(jié)節(jié)安裝接接頭對(duì)對(duì)齊并清清除縫縫內(nèi)雜物物，按按設(shè)計(jì)要要求封封縫，作作到連連接平順順，坡坡度正確確。涵管周圍鋪設(shè)防防防水層并并涂刷刷防水涂涂料，然然后按設(shè)設(shè)計(jì)要要求砌筑筑涵洞洞出入口口端、翼翼墻，并并嚴(yán)格格按規(guī)范范施工工。管節(jié)安裝從下游游游開(kāi)始，使使接接頭面向向上游游；每接接管涵涵應(yīng)緊貼貼于墊墊層或基基座上上，使涵涵管受受力均勻勻；所所有管節(jié)節(jié)應(yīng)按按正確軸軸線和和圖紙所所示坡坡度敷設(shè)設(shè)。如如管壁厚厚度不不同，應(yīng)應(yīng)使內(nèi)內(nèi)壁齊平平。在在敷設(shè)過(guò)過(guò)程中中，應(yīng)保保持管管內(nèi)清潔潔無(wú)臟臟物、無(wú)無(wú)多余余的砂漿漿及其其他雜物物。在在軟基上上修筑筑涵管時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)按圖紙紙和監(jiān)監(jiān)理工程程師指指示對(duì)地地基進(jìn)進(jìn)行處理理，當(dāng)當(dāng)軟基處處理效效果達(dá)到到圖紙紙要求后后，方方可在上上面修修筑管涵涵。㈢沉降縫及涵洞洞洞缺口填土土臺(tái)背填土應(yīng)在圓圓圓管安裝裝完畢畢，且圓圓管涵涵安裝及及涵底底鋪砌完完成后后進(jìn)行。為為了了減少涵涵洞兩兩側(cè)填土土的沉沉降量，以以改改善涵頂頂與兩兩側(cè)路面面的銜銜接之平平順，應(yīng)應(yīng)采用設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求求回填填。填土土要求求分層夯夯實(shí)，不不得采用用大型型機(jī)械、推推土土機(jī)筑高高一次次壓實(shí)法法；也也不得只只在一一側(cè)夯填填。必必須兩側(cè)側(cè)對(duì)稱稱進(jìn)行，壓壓實(shí)實(shí)度應(yīng)符符合路路基壓實(shí)實(shí)度的的要求。3、涵洞質(zhì)量通通通病及防治治措措施質(zhì)量通?。?、涵洞內(nèi)積水水水嚴(yán)重，對(duì)對(duì)基基礎(chǔ)和地地基的的軟效應(yīng)應(yīng)突出出2、涵洞蓋板壓壓壓住墻身沉沉降降縫3、涵洞滲漏防治措施：1、督促施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)及時(shí)清理理涵涵洞出口口及下下游棄渣渣，保保證水路路通暢暢。2、蓋板預(yù)制時(shí)時(shí)時(shí)，應(yīng)根據(jù)據(jù)沉沉降縫設(shè)設(shè)置情情況調(diào)整整蓋板板預(yù)制寬寬度。蓋蓋板安裝裝前，督督促施工工隊(duì)對(duì)對(duì)蓋板安安裝進(jìn)進(jìn)行劃線線定位位，并逐逐塊檢檢查。蓋蓋板安安裝后，對(duì)對(duì)安安裝質(zhì)量量進(jìn)行行一次全全面的的復(fù)查，該該調(diào)調(diào)整的調(diào)調(diào)整，杜杜絕蓋板板壓住住墻身沉沉降縫縫。3、防水層施作作作前應(yīng)對(duì)基基層層進(jìn)行全全面整整修，確確?；鶎悠秸?。按按設(shè)計(jì)和和規(guī)范范要求，保保證證防水層層的施施作范圍圍、施施工質(zhì)量量達(dá)標(biāo)標(biāo)。7.4、橋梁工工工程1、橋梁概況本合同段共設(shè)設(shè)設(shè)置有1座小橋，三三三樂(lè)小橋橋樁號(hào)號(hào)位于K21++9932,為新建橋橋梁梁。本工程程新新建橋梁梁設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率為為五十年年一遇遇，設(shè)計(jì)計(jì)荷載載等級(jí)為為公路路-II級(jí)。橋面面寬寬度：凈9.5米行車道+2*00..5米防撞護(hù)護(hù)欄欄；小橋橋設(shè)計(jì)計(jì)為13米后張法法預(yù)預(yù)力混凝凝土空空心板、鉸鉸縫縫采用C40混凝土，橋橋橋面鋪裝裝采用用C40防水混凝凝土土；橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)帽帽、耳背背墻、臺(tái)后搭搭板板、防撞撞護(hù)欄欄采用C30混凝土；；橋橋臺(tái)臺(tái)身身、側(cè)側(cè)墻采用C25混凝土；；橋橋臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)采用用C25片石混凝凝土土。2、施工準(zhǔn)備（1）測(cè)量放樣樣施工前作好施工工工的準(zhǔn)備備工作作，首先先進(jìn)行行測(cè)量放放樣工工作。根根據(jù)復(fù)復(fù)核過(guò)的的導(dǎo)線線點(diǎn)對(duì)橋橋臺(tái)位位置進(jìn)行行放樣樣工作。用用全全站儀放放出橋橋臺(tái)中心心位置置，進(jìn)而而確定定橋臺(tái)平平面位位置。水水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)采用復(fù)復(fù)核過(guò)過(guò)的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，并并根據(jù)施施工需需要進(jìn)行行加密密。（2）機(jī)械準(zhǔn)備備配備好施工機(jī)械械械。混凝凝土拌拌和在拌拌和站站進(jìn)行，運(yùn)運(yùn)輸輸采用混混凝土土罐車運(yùn)運(yùn)輸。橋橋臺(tái)承臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大大基礎(chǔ)采采用溜溜槽進(jìn)行行灌注注施工，臺(tái)臺(tái)身身采用吊吊車進(jìn)進(jìn)行灌注注。（3）材料準(zhǔn)備備進(jìn)場(chǎng)材料如鋼筋筋筋、水泥泥、砂砂子、碎碎石等等。按規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定進(jìn)行行檢測(cè)測(cè)，不合合格材材料不得得使用用。材料料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)數(shù)量滿滿足施施工需要要不得得出現(xiàn)施施工中中材料中中斷現(xiàn)現(xiàn)象?；旎炷镣僚浜媳缺炔捎糜弥行脑囋囼?yàn)室室出據(jù)的的并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理復(fù)復(fù)核過(guò)過(guò)的配合合比。3、施工工藝(1)承臺(tái)或擴(kuò)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)施工工1）基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖以邊線線線為準(zhǔn)，每每邊邊擴(kuò)展至至少100ccm作為基坑坑底底最小尺尺寸，進(jìn)進(jìn)行基坑坑開(kāi)挖挖。開(kāi)挖挖邊坡坡坡率為1：0.5，開(kāi)挖完完成成后，在在坑底底邊設(shè)置置集水水坑，如如有地地下水則則用水水泵排除除，避避免水浸浸泡基基底。挖挖出的的土臨時(shí)時(shí)堆放放在橋臺(tái)臺(tái)邊的的空地上上，并并進(jìn)行適適當(dāng)修修整成型型，不不要離基基坑太太近，防防止對(duì)對(duì)坑壁造造成太太大壓力力而造造成基坑坑垮塌塌。人工工對(duì)基基底進(jìn)行行整平平。2）測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖完成后后后，使用用全站站儀放出出中心心點(diǎn)位，用用水水準(zhǔn)儀和和鋼尺尺放出平平面位位置，及及高程程，并把把放樣樣結(jié)果報(bào)報(bào)監(jiān)理理工程師師復(fù)核核認(rèn)可后后方可可開(kāi)工。3）鋼筋制作及及及安裝鋼筋統(tǒng)一在鋼筋筋筋棚下料料，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎或焊焊接。主主筋直直徑、焊焊接長(zhǎng)長(zhǎng)度(雙面焊≥5d，單面焊≥10d)、焊縫厚厚度度、寬度度必須須滿足設(shè)設(shè)計(jì)用用規(guī)范要要求，不不得有氣氣泡、焊焊瘤、燒燒傷主主筋的現(xiàn)現(xiàn)象，焊焊渣清除除干凈凈，焊接接后的的主筋成成一條條直線(拉線檢查)。主筋焊焊接接接頭相相互錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)至少1m以上，同同一一斷面內(nèi)內(nèi)主筋筋接頭數(shù)數(shù)量不不得超過(guò)過(guò)總數(shù)數(shù)的50%?？刂浦髦鹘罱铋g距，成成品品筋主筋筋直順順，箍筋筋均勻勻。嚴(yán)格格控制制骨架筋筋長(zhǎng)度度，下料料時(shí)取取正誤差差。制制作系梁梁鋼筋筋時(shí)要注注意預(yù)預(yù)埋墩柱柱鋼筋筋。4）模板安裝鋼筋加工安裝完完完成經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師檢檢查合合格后進(jìn)進(jìn)行模模板安裝裝。模模板采用用組合合鋼模，單塊塊模模板面積積不小小于1㎡。在使使用用前對(duì)模模板進(jìn)進(jìn)行打磨磨拋光光處理，再再對(duì)對(duì)處理好好的模模板均勻勻地刷刷一層專專用模模板油。安安裝裝模板時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照照系梁梁邊線安安裝，尺尺寸不能能小于于系梁設(shè)設(shè)計(jì)尺尺寸，模模板邊邊線應(yīng)順順直(拉線檢查)，接縫應(yīng)應(yīng)平平整嚴(yán)密密，在在模板接接縫之之間安裝裝膠帶帶，保證證接縫縫的嚴(yán)密密，防防止漏漿漿。模板底口口與與基底之之間用用高標(biāo)號(hào)號(hào)砂漿漿封密實(shí)實(shí)。模模板校正正好后后，用水水準(zhǔn)儀儀測(cè)出模模板頂頂面的高高程，計(jì)計(jì)算出與與混凝凝土頂面面差值值，并在在模板板上作好好標(biāo)記記。模板板加固固必須穩(wěn)穩(wěn)固結(jié)結(jié)實(shí)，不不能移移位。側(cè)側(cè)模與與側(cè)模之之間用用φ14圓鋼制作作成成的對(duì)拉拉桿連連接成整整體，在在模板外外面采采用鋼管管支撐撐，使之之不位位移。5）混凝土澆筑筑筑監(jiān)理工程師對(duì)鋼鋼鋼筋、模模板檢檢查合格格后進(jìn)進(jìn)行混凝凝土澆澆筑?；炷镣猎诎韬秃驼炯邪韬秃?，混混凝土攪攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，用用溜溜槽將混混凝土土輸入模模內(nèi)。拌和和混凝土用用的材料事事先必須經(jīng)經(jīng)檢測(cè)合格格，不合格格的材料不不得在場(chǎng)內(nèi)內(nèi)存放。運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的的混凝土在在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行和易性、坍落度檢檢查，混凝凝土的坍落落度宜為1100～140mm。不滿足足要求的混混凝土不得得使用?；旎炷翝仓?yīng)分層連連續(xù)進(jìn)行，混混凝土每層層澆筑厚度度不得超過(guò)過(guò)30cmm。在澆筑混凝凝土的全過(guò)過(guò)程中，每每隔20～50cm用插入式式振搗器進(jìn)進(jìn)行人工振振搗。使用用振搗器進(jìn)進(jìn)行人工振振搗時(shí)，移移動(dòng)半徑不不超過(guò)振搗搗器的作業(yè)業(yè)半徑的1.5倍，與側(cè)模模應(yīng)保持50～100mmm的距離，插插入下層混混凝土的50～100mmm，每一處振振動(dòng)完畢后后應(yīng)邊振動(dòng)動(dòng)邊慢慢提提出振搗器器，同時(shí)避避免振搗器器碰撞模板板、鋼筋。對(duì)每一振動(dòng)部位，應(yīng)使混凝土密實(shí)，當(dāng)混凝土不再下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿時(shí)停止振搗。混凝土澆筑完成后應(yīng)對(duì)裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，定漿后再進(jìn)行第二遍并壓光?；炷猎诔跄蠛徒K凝之前的時(shí)間段內(nèi)不得受到撓動(dòng)。6）混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)護(hù)當(dāng)混凝土表面收收收漿后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行覆蓋蓋、灑灑水養(yǎng)護(hù)。特別在高高溫溫時(shí)，應(yīng)應(yīng)覆蓋蓋麻袋等等物，以以利于保保持混混凝土表表面的的濕度。灑水水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不少少于7天。(2)U型臺(tái)身身身、肋板板臺(tái)身身、扶壁壁式臺(tái)臺(tái)身施工工1）測(cè)量放樣用全站儀在基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)或承臺(tái)臺(tái)上精精確放出出臺(tái)身身中心點(diǎn)點(diǎn)位，按按照設(shè)計(jì)計(jì)尺寸寸放出臺(tái)臺(tái)身平平面位置置。報(bào)報(bào)測(cè)量監(jiān)監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)核認(rèn)認(rèn)可后方方可施施工。2）臺(tái)身根部鑿鑿鑿毛及調(diào)平平處處理根據(jù)所放出的臺(tái)臺(tái)臺(tái)身位置線線，對(duì)基礎(chǔ)或承承臺(tái)臺(tái)臺(tái)身位位置范范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行鑿鑿毛處理理，鑿鑿毛時(shí)一一定要要清除干干凈表表面水泥泥漿，鑿鑿毛后用用水將將混凝土面面沖沖洗干凈凈。混混凝土表表面處處理干凈凈后才才能進(jìn)行行模板板安裝。3）搭設(shè)爬架臺(tái)身最高度為6.884米，所以以施施工爬架架的高高度相對(duì)對(duì)來(lái)說(shuō)說(shuō)也不高高。用用混凝土土基礎(chǔ)礎(chǔ)或承臺(tái)臺(tái)頂面面做為施施工爬爬架的基基礎(chǔ)。在在混凝土土面上上放置底底托對(duì)對(duì)碗扣架架支架架調(diào)平，在在墩墩柱四周周用碗碗扣架搭搭設(shè)井井字形施施工爬爬架，高高度比比臺(tái)身高高度稍稍高。爬爬架搭搭設(shè)要穩(wěn)穩(wěn)固，防防止傾斜斜。4）鋼筋制作及及及安裝鋼筋在鋼筋加工工工場(chǎng)地統(tǒng)統(tǒng)一加加工制作作成型型，用專專用運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，用用吊車安安裝。焊焊接操作作工人人必須持持證上上崗，焊焊接前前進(jìn)行試試焊，試試件試?yán)缓虾细裾卟徊挥枭仙蠉?。鋼鋼筋骨骨架制作作要掛掛牌?biāo)識(shí)識(shí)，標(biāo)標(biāo)識(shí)牌明明確焊焊接責(zé)任任人及及骨架用用途地地點(diǎn)。主主筋直直徑、焊焊接長(zhǎng)長(zhǎng)度(雙面焊≥5d，單面焊≥10d)、焊縫厚厚度度、寬度度必須須滿足規(guī)規(guī)范要要求，不不得有有氣泡、焊焊瘤瘤、燒傷傷主筋筋的現(xiàn)象象，焊焊渣清除除干凈凈，焊接接后的的主筋成成一條條直線(拉線檢查)。主筋焊焊接接接頭相相互錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)至少1m以上，同同一一斷面內(nèi)