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文檔簡介
2K320000市政公用工程項目施工管理1
第二篇考試內容占試卷總分值的50%↑可能以單選、多選形式出現(xiàn)約占選擇題分值的15%左右
2~4T4~6分可能以案例題中某一問題的形式出現(xiàn)約占案例題分值的70%左右
52~56分當前1頁,總共75頁。2K320010市政公用工程施工合同管理
★案例考點:1招投標、總分包關系、合同關系、合同變更2.工程索賠(程序、內容、帶網(wǎng)絡圖的索賠計算、常跟進度管理一起考)當前2頁,總共75頁?!景咐键c-招投標】背景資料:某市政工程項目由政府投資建設,業(yè)主委托某招標代理公司代理施工招標。要求招標代理公司采用邀請招標方式進行招標,招標公告僅在當?shù)卣?guī)定的招標信息網(wǎng)上發(fā)布,要求合格投標人為本省企業(yè),招標過程中招標代理公司對投標人提出的疑問分別以書面形式回復給相應的提出疑問的投標人。
招標文件中還規(guī)定:投標擔??刹捎猛稑吮WC金或投標保函方式得保。評標方法采用經(jīng)評審的最低投標價法。投標有效期為60天。當前3頁,總共75頁。項目施工招標信息發(fā)布以后,共有12家潛在的投標人報名參加投標。業(yè)主為減少評標工作量,要求招標代理公司僅對潛在投標人的資質條件、業(yè)績進行資格審查。開標后發(fā)現(xiàn):(1)A投標人的投標報價為8000萬元,為最低投標價,經(jīng)評審后推薦其為中標候選人;(2)B投標人在開標后又提交了一份補充說明,提出可以降價5%;(3)C投標人提交的銀行投標保函有效期為50天;當前4頁,總共75頁。(4)D投標人投標文件的投標函蓋有企業(yè)及企業(yè)法定代表人的印章,但沒有加蓋項目負責人的印章;(5)E投標人與其他投標人組成了聯(lián)合體投標,附有各方資質證書,但沒有聯(lián)合體共同投標協(xié)議書;(6)F投標人投標報價最高,故F投標人在開標后第二天撤回了其投標文件。
經(jīng)過標書評審,A投標人被確定為中標候選人。發(fā)出中標通知書后,招標人和A投標人進行合同談判,希望A投標人能再壓縮工期、降低費用。經(jīng)談判后雙方達成一致,不壓縮工期,但降價3%。當前5頁,總共75頁。問題:1.業(yè)主和招標代理公司的做法是否正確,說明理由。
答案:(1)“招標公告僅在當?shù)卣?guī)定的招標信息網(wǎng)上發(fā)布”不正確。理由:公開招標項目的招標公告,必須在指定媒介發(fā)布,任何單位和個人不得非法限制招標公告的發(fā)布地點和發(fā)布范圍。(2)“邀請招標”不正確。理由:全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目必須采用公開招標。(3)“業(yè)主提出的僅對潛在投標人的資質條件、業(yè)績進行資格中查”不正確。理由:資格審查的內容還應包括:信譽、技術、擬投入人員、擬投入機械、財務狀況等。當前6頁,總共75頁。
(4)合格投標人為本省企業(yè)不正確,理由為不得排斥潛在投標人。(5)投標人對招標人提出的疑問分別以書面形式回復給相應的提出疑問的投標人不正確;理由為招標人應將所有投標人提出的疑問以書面形式回復給所有的投標人。當前7頁,總共75頁。2.分析A、B、C、D、E投標人的投標文件是否有效,如果無效說明理由。
答案:2.投標文件有效的判定:(1)A投標人的投標文件有效。(2)B投標人的投標文件(或原投標文件)有效。但補充說明無效,因開標后投標人不能變更(或更改)投標文件的實質性內容。(3)C投標人的投標文件無效。因為投標保函的有效期小于投標的有效期。(4)D投標人的投標文件有效。(5)E投標人的投標文件無效。因為組成聯(lián)合體投標的,投標文件應附聯(lián)合體各方共同投標協(xié)議書。當前8頁,總共75頁。3.
F投標人的投標文件是否有效?為什么?招標人對其撤回投標文件的行為招標方應如何處理?
答案:無效。在開標后撤回投標文件,屬于違約行為。招標人可以沒收F投標人投標保證金。當前9頁,總共75頁。4.該項目施工合同應該如何簽訂?合同價格應是多少?
答案:(1)該項目應自中標通知書發(fā)出后30d內按招標文件和A投標人的投標文件簽訂書面合同,雙方不得再簽訂背離合同實質性內容的其他協(xié)議。(2)合同價格應為8000萬元。當前10頁,總共75頁。2K320020市政公用工程施工成本管理
案例考點:考的可能性小1.施工成本流程和管理措施2.施工成本核算的內容和方法當前11頁,總共75頁。2K320030市政公用工程施工組織設計
★案例考點:穿插在第一部分技術里面考1.施工組織設計(編制人、審批、內容、補充、施工平面布置圖和交通組織圖)2.交通導行方案(實施、措施)3.施工技術方案(內容)、專項方案、專家論證(方案內容、論證范圍、專家審批)當前12頁,總共75頁?!景咐键c-交通導行、總包分包、安全】背景資料:A道橋集團公司中標總承包城市立交橋綜合改造工程,其中燃氣和排水管道工程由業(yè)主直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通,項目部制定了分段導行方案。排水管道頂管施工時,鋼木組合結構的頂管工作井側壁倒塌,造成一死一傷的事故。分析認為井的鋼盤撐焊接不牢、未設置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因;事故調查發(fā)現(xiàn):安全檢查表有A道橋集團公司項目部安全生產(chǎn)會議提出的加固具體建議記錄,但分包方未能及時加固消除隱患。當前13頁,總共75頁。問題:1.專業(yè)施工方應與誰簽訂分包合同?
答案:A道橋集團公司與發(fā)包方簽訂的是總承包施工合同,那么排水、燃氣專業(yè)分包方應與A道橋集團公司簽訂分包合同。當前14頁,總共75頁。2.分段導行方案應采取哪些保證措施?
答案:分段導行應采取保證措施主要有:
1)施工現(xiàn)場按照施工方案,在主要道路交通路口設專職交通疏導員,積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導工作;減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。
2)沿街居民出入口要設置足夠的照明裝置,必要處搭設便橋,為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。當前15頁,總共75頁。3.對于發(fā)生的安全事故,總承包方和分包方有何失誤之處,給出正確做法。
答案:總包方失誤之處在于:
1)對工作井支護方案的審查不夠,導致未設置斜撐的結果。
2)對檢查發(fā)現(xiàn)問題沒有立即發(fā)出安全隱患通知單,而是停留在會議紀要上。
3)項目部安全員沒能對整改落實情況進行復查,安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)沒有閉合。分包方失誤之處:
1)對工作井支護方案的審查不夠,導致未設置斜撐的結果。
2)沒有按照檢查組(人員)提出的隱患整改意見和要求及時落實整改,安全風險意識差。當前16頁,總共75頁。2.總承包方和分包方安全責任如何劃分?
答案:1)實行總承包的項目,安全控制由總承包方負責。總承包方對分包方的安全生產(chǎn)責任包括:審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,不應將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方;在分包合同中應明確分包方安全生產(chǎn)責任和義務,并認真監(jiān)督,檢查;對分包方造成的質量和安全事故承擔連帶責任。
2)分包方安全生產(chǎn)責任應包括:分包方對其施工現(xiàn)場的安全工作負責,認真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責任;遵守總承包方的有關安全生產(chǎn)制度,服從總承包方的安全生產(chǎn)管理;發(fā)生質量和安全事故時,及時向總承包方報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調查,處理善后事宜。當前17頁,總共75頁?!景咐键c-專項施工方案和事故處理】背景資料:某橋梁工程跨徑為30m+37m+37m+37m+30m,采用支架法搭設。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:模架支撐方案經(jīng)施工單位技術負責人審批后報監(jiān)理簽字,監(jiān)理工程師認為其支撐高度超過5m,需進行專家論證。事件二:按監(jiān)理工程師提出的要求,施工單位組織成立以企業(yè)總工程師、監(jiān)理、設計單位技術負責人、同時還聘請了外單位相關專業(yè)專家共計7人當前18頁,總共75頁。組成專家組,對模板和支架方式進行論證。專家組提出口頭論證意見后離開。事件三:在混凝土澆筑施工過程中,因橋梁西側模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn),發(fā)生局部坍塌,使東側剛澆筑的混凝土順斜面向西側流淌,致使整個模架全部失穩(wěn)而相繼倒塌。整個事故造成了重傷9人,輕傷14人,直接經(jīng)濟損失1290余萬元。當前19頁,總共75頁。問題:1.事件一中,監(jiān)理工程師說法是否正確?為什么?該方案是否需要進行專家論證?為什么?
答案:事件一中監(jiān)理工程師的說法不正確;理由:搭設高度
8m及以上的混凝土模板支撐工程施工方案才需要進行專家論證。本方案需要進行專家論證;理由:搭設跨度18m及以上的混凝土模板支撐工程施工方案需要進行專家論證,本工程跨度19.8m,故此方案需進行專家論證。P194當前20頁,總共75頁。2、指出事件二中不妥之處,并分別說明理由。答案:
不妥之一:本單位總工程師,監(jiān)理、設計單位技術負責人組成專家組。
理由一:根據(jù)相關規(guī)定,本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。不妥之二:專家組提出口頭論證意見后離開,論證會結束。
理由二:根據(jù)相關規(guī)定,方案經(jīng)論證后,專家組應當提交書面論證報告,并在論證報告上簽字確認。當前21頁,總共75頁。3、事件三中,按造成損失嚴重程度劃分應為什么類型事故?并給出此類事故的判定標準。答案:本案例中所發(fā)生事故,按造成損失嚴重程度劃分應為較大質量事故。根據(jù)相關規(guī)定,凡具備下列條件之一者為較大質量事故:(1)由于質量事故,造成3人以上10人以下死亡;(2)或者10人以上50人以下重傷;(3)直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下。(以上包括該數(shù)字,以下不包括)當前22頁,總共75頁。2K320040市政公用工程施工現(xiàn)場管理
☆案例考點:穿插在第一部分技術里面考1.施工現(xiàn)場布置和管理(封閉原因、圍擋材料高度、五牌一圖,警示牌、現(xiàn)場道路、臨時設施)環(huán)境保護和文明施工職業(yè)健康(培訓)實名制管理當前23頁,總共75頁?!景咐键c-現(xiàn)場管理,安全交底】背景資料:
某工程地處繁華城區(qū)。東、南兩面緊鄰市區(qū)主要路段,西、北兩面緊靠居民小區(qū)一般路段。施工單位對現(xiàn)場平面布置進行規(guī)劃,并繪制了施工現(xiàn)場平面布置圖。在項目實施過程中發(fā)生如下事件:
事件一:在東、南兩面緊鄰市區(qū)主要路段,設計了1.8m高磚圍墻;西、北兩面緊靠居民小區(qū)一般路段設計了1.8m高普通鋼圍擋。當前24頁,總共75頁。
事件二:為確保施工安全,總承包單位委派一名經(jīng)驗豐富的同志到項目擔任安全總監(jiān)。項目經(jīng)理部建立了施工安全管理機構,設置了以安全總監(jiān)為第一責任人的項目安全管理領導小組。在工程開工前,安全總監(jiān)向項目有關人員進行了安全技術交底。專業(yè)分包單位進場后,編制了相應的施工安全技術措施,報批完畢后交項目經(jīng)理部安全部門備案。當前25頁,總共75頁。問題:1、事件一中,分別說明現(xiàn)場磚圍墻和普通鋼圍擋設計高度是否妥當,如有不妥,請給出符合要求的最低搭設高度。答案:事件一中,圍擋高度及正確做法如下:(1)東、南兩面磚圍墻設計1.8m高不妥;正確搭設:高度不低于2.5m。(2)西、北兩面普通鋼圍擋設計1.8m高正確。當前26頁,總共75頁。2、事件二中存在哪些不妥,并分別給出正確做法。答案:事件二中存在的不妥和正確做法分別如下:
不妥一:安全總監(jiān)為第一責任人的項目安全管理領導小組;正確做法:項目經(jīng)理為第一責任人的項目安全管理領導小組。
不妥二:安全總監(jiān)向項目有關人員進行安全技術交底;正確做法:由項目經(jīng)理向項目有關人員進行安全技術交底,并簽字歸檔。
不妥三:交項目經(jīng)理部安全部門備案;正確做法:交項目經(jīng)理部技術部門備案。當前27頁,總共75頁。2K320050市政公用工程施工進度管理
★案例考點:穿插在第一部分技術里面考1.雙代號網(wǎng)絡圖2.橫道圖的繪制3.網(wǎng)絡圖+索賠(關鍵線路、總工期、索賠等)當前28頁,總共75頁。
問題:
1、關鍵路線?總工期?①-②-③-④-⑦-⑧,①-②-③-⑥-⑦-⑧,①-②-⑤-⑧進度管理當前29頁,總共75頁?!景咐?】:A工作由于業(yè)主原因延誤2天,C工作由于不可抗力因素延誤3天,F(xiàn)工作由于施工單位自身原因延誤1天,則實際工期為多少天?可以索賠多少天?
當前30頁,總共75頁。解答:
任何原因造成的工期延誤都是實際發(fā)生的,把延誤天數(shù)反映到網(wǎng)絡圖上得關鍵路線為:①→②→④→⑤→⑥,實際工期為18天??梢运髻r三天。當前31頁,總共75頁。
【案例2】:時標網(wǎng)絡圖+索賠施工總承包單位要求向項目監(jiān)理機構提交了橋梁工程的時標網(wǎng)絡計劃圖經(jīng)批準后按此組織實施。單位(周)當前32頁,總共75頁。問題:1.計算網(wǎng)絡計劃總工期,并寫出關鍵工作。答:總工期為12周(84天)。關鍵工作A-B-E-H-I。當前33頁,總共75頁。2.在橋梁施工過程中,由于業(yè)主的原因導致工作F的結束時間拖延3周,為此,施工總承包單位向項目監(jiān)理機構提出工期索賠3周的申請。索賠是否成立?可以索賠幾周?答案:成立,但只可以索賠2周。當前34頁,總共75頁?!景咐?】:
某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座舊人行天橋,新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶,建筑物多,地下管網(wǎng)密集,交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.0m),下水道基坑設計底高程為-5.5m,立交橋上部結構為預應力箱梁,采用預制吊裝施工。當前35頁,總共75頁。項目部組織有關人員編寫了施工組織設計(其中進度計劃見下圖)。
當前36頁,總共75頁。施工中發(fā)生了如下導致施工暫停的事件:
事件1:在新線路基及下水道基坑開挖施工中,原有地下管網(wǎng)資料標注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處,但由于標識的高程和平面位置的偏差,導致供水管和光電纜被挖斷,使開挖施工暫停14天。
事件2:在改造線路面施工中,由于攤鋪機設備故障,導致施工中斷7天。當前37頁,總共75頁。問題:
1.根據(jù)背景所述,按《建設工程安全管理條例》的規(guī)定,本施工項目中危險性較大的工程有哪些?
2.計算工程總工期,并指出關鍵線路指出節(jié)點順序即可。
答案:
1.基坑支護及降水工程;起重吊裝工程;拆除工程;預應力張拉施工。P194
2.工程總工期為120天。關鍵線路為:①→②→⑤→⑦→?→?→?當前38頁,總共75頁。
3.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠,應獲得幾天延期?說明理由。
答案:3.事件1將使工期拖延4天。事件2將使工期再延長2天。承包人只能獲得由于事件1導致的工期拖延補償,即延期4天。因為原有地下管網(wǎng)資料應由業(yè)主提供,業(yè)主應保證資料的準確性,所以承包人應獲得工期索賠,而設備故障是承包人自身原因,所以不會獲得延期批準。當前39頁,總共75頁。
4.計算兩次事件發(fā)生后的工程總工期,并指出關鍵線路指出節(jié)點順序即可。
答案:4.工程總工期為126天。關鍵線路為:①→②→③→⑥→⑧→?→?
當前40頁,總共75頁。
【案例4】:
A公司承建城市道路改擴建工程,其中新建一座單跨簡支橋梁,節(jié)點工期為90天。項目部編制了網(wǎng)絡進度計劃如圖1所示(單位:天)。公司技術負責人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進度計劃不能滿足節(jié)點工期要求,工序安排不合理,要求在每項工作作業(yè)時間不變、橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡進度計劃進行優(yōu)化。當前41頁,總共75頁。問題:
1.繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡進度計劃,并給出關鍵線路和節(jié)點工期。
當前42頁,總共75頁。參考答案:
優(yōu)化后的網(wǎng)絡進度計劃如下:關鍵線路是:施工準備→1#橋臺基礎→1#橋臺→2#橋臺→2#橋臺回填→梁板安裝→其橋面系施工。
或①→②→⑥→⑦→④→⑤→⑧→⑨→⑩??偣て跒?0+21+12+12+10+7+15=87天。
當前43頁,總共75頁。
【案例5】:(12案例3)
項目部承建的雨水管道工程管線總長為1000m,采用直徑為600mm的混凝土管,柔性接口;每50m設檢查井一座。管底位于距地表下4m,無地下水,采用挖掘機開槽施工。
項目部根據(jù)建設單位對工期的要求編制了施工進度計劃。編制計劃時使用的指標見下表:當前44頁,總共75頁??紤]管材進場的連續(xù)性和人力資源的合理安排,在編制進度計劃時作了以下部署:①挖土5d后開始下管、安管工作;②每下管、安管200m后砌筑檢查井;③檢查井砌筑后,按四個井段為一組(200m)對溝槽回填。
項目部編制的施工進度計劃如下(只給出部分內容):當前45頁,總共75頁。當前46頁,總共75頁。問題
1.施工進度計劃圖(表)中序號2表示什么工作項目?該項目的起止日期和工作時間應為多少?答案:1.(本小題共8分)施工進度計劃圖(表)中序號2表示的工作為機械挖土、人工清槽(2分)。挖土工作從第6天開始(2分),到第25天結束(2分)。該項工作需要20天(2分)。當前47頁,總共75頁。2.計算溝槽回填的工作總天數(shù)。答案:溝槽回填需要20天(2分)。當前48頁,總共75頁。3.按項目部使用的指標和工作部署,完成施工進度計劃圖(表)中其余項計劃橫道線(將本題中的施工進度計劃圖(表)復制到答題紙中做答,在試卷中做答無效)。注:序號5中溝槽回填答案表示兩種回填方式,均正確。其它答案以控制最后一次回填終止日期在第66天為準。畫對一條序號1分當前49頁,總共75頁。4.本工程計劃總工期需要多少天?答案:本工程計劃總工期為70天(2分)。當前50頁,總共75頁。5.遇雨后項目部應在下管、安管工序采取什么措施確保按原計劃工期完成?答案:5.(本小題共4分)提高下管、安管生產(chǎn)能力(提高下管、安管工作效率)(2分);增加下管、安管作業(yè)班組(2分)。當前51頁,總共75頁。(1)因拆遷影響,業(yè)主未提供三通一平、辦好施工許可證等,導致工程延期。施工單位是否可以索賠?為什么?答:可以索賠。工程延期是業(yè)主的原因造成的,施工單位可向業(yè)主索賠延期開工造成的人工窩工費、機械租賃費和實際工期縮短引起的趕工費。工程索賠當前52頁,總共75頁。(2)設計變更事件:考慮到基坑錨桿施工對現(xiàn)有建筑物的損壞風險,項目部參照以往經(jīng)驗將原基坑施工方案的錨桿護坡改為土釘護坡;實施后發(fā)生部分護坡滑裂事故。施工單位是否可以索賠?為什么?答:不可以索賠。工程事故是施工單位的原因造成的。施工單位擅自更改施工方案,由此造成的費用和工期均不可索賠(分清業(yè)主變更還是施工單位私自變更)當前53頁,總共75頁。(3)材料供應的合同關系事件1:施工單位自行采購混凝土,混凝土供應商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告,被質量監(jiān)督部門明令停用,造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟損失;施工單位是否可以索賠?為什么?事件1答案:施工單位不能向建設方索賠。因為是施工單位自身失誤,屬于施工單位的行為責任或風險責任。但施工單位可向混凝土供應商索賠經(jīng)濟損失。當前54頁,總共75頁。事件二:工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供,由于鋼材進場時間比施工單位要求的日期拖延了4d,1號基礎灌注樁未按計劃開工,施工單位經(jīng)濟損失2萬元。施工單位是否可以索賠?為什么?事件二答案:施工單位可以索賠費用2萬元,索賠工期4d。原因為施工單位與鋼材提供的單位無合同關系,由業(yè)主提供的鋼材進場時間拖延的責任應由業(yè)主承擔。當前55頁,總共75頁。事件三:鋼筋進場后,施工單位認為該鋼筋是由業(yè)主提供的,僅對鋼筋的數(shù)量驗收后,就將其用于鋼筋籠的加工;監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,要求停工整改,造成延誤工期,經(jīng)濟損失1萬元。施工單位是否可以索賠?為什么?事件三答案:施工單位不可以索賠費用和工期。原因為雖然鋼筋由業(yè)主提供,但是施工單位應進行進場檢驗,未經(jīng)檢驗而用于工程中,監(jiān)理工程師有權要求停工整改,造成的損失和工期拖延應由施工單位承擔。擴展:監(jiān)理的失誤能否索賠到?當前56頁,總共75頁。(4)勘察報告不符,業(yè)主提供的管道資料位置不準確,導致的事故或工期延誤,如:基礎施工中發(fā)現(xiàn)古河道,與勘察報告不符;挖機開挖挖斷煤氣管道,發(fā)現(xiàn)實際位置與管道圖位置不符。施工單位是否可以索賠?為什么?答案:施工單位能向建設方索賠工期和經(jīng)濟損失。因為地質勘察資料不準確是一個有經(jīng)驗的承包商預先無法預測到的,非承包商的責任。管道資料是業(yè)主提供的,與實際工程現(xiàn)場不符,屬于業(yè)主的責任。當前57頁,總共75頁。(5)施工技術錯誤,施工機械損壞等,如:鉆孔灌注樁泥漿比重過小,導致塌孔、塔吊吊物過重,導致塔吊損壞。施工單位是否可以索賠?為什么?答:施工單位不能向建設方索賠工期和經(jīng)濟損失。因為是施工單位自身失誤,屬于施工單位的行為責任或風險責任。當前58頁,總共75頁。(6)不可抗力造成的事件:百年難遇的大雨沖毀施工道路、泡壞壓路機、沖倒建筑施工支架、泡壞水泥、導致三名工人受傷。施工單位是否可以索賠?為什么?
答案:恢復施工道路的工期和費用可以索賠,壓路機維修費和延誤工期不能索賠,恢復建筑施工支架的工期和費用不可以索賠,水泥的工期和費用可以索賠,工人醫(yī)藥費不能索賠。擴展:百年難遇大雨、暴雨、大雨、連續(xù)降雨,哪些能索賠?當前59頁,總共75頁。(7)發(fā)現(xiàn)文物的索賠事件:某開挖基坑時發(fā)現(xiàn)文物,按上級有關部門要求停工30天,導致總工期拖延10天,未發(fā)生直接成本損失。施工單位是否可以索賠?為什么?
答案:施工單位可以向業(yè)主提出工期和費用索賠。發(fā)現(xiàn)文物屬于屬于一個有經(jīng)驗的承包商不可預見、不可預料的事件,非施工單位的原因。(8)教材P173的索賠案例當前60頁,總共75頁?!舅髻r案例】某項工程建設項目,業(yè)主與施工單位按《建設工程施工合同(示范)文本》簽訂了工程施工合同。在工程施工過程中,遭受暴風雨不可抗力的襲擊,造成了相應的損失。施工單位認為遭暴風雨襲擊造成的損失不是施工單位的責任,故應由業(yè)主承擔。及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附有與索賠有關的資料和證據(jù)。索賠報告如下:
當前61頁,總共75頁。1.給已建部分工程造成破壞18萬元,應由業(yè)主承擔修復的經(jīng)濟責任,施工單位不承擔修復的經(jīng)濟責任。
2.施工單位人員因此災害導致數(shù)人受傷,處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計3萬元,業(yè)主應給予賠償。
3.建設方聘請的一名顧問受傷需醫(yī)療費用1萬元,一名在工地避雨的路人由于被大風吹落的幕墻玻璃砸傷需醫(yī)療費用2千元。施工單位都墊付了醫(yī)療費,業(yè)主應給予賠償。當前62頁,總共75頁。4.施工單位進場的在使用機械、設備受到損壞,造成損失8萬元,由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失4.2萬元,業(yè)主應負擔賠償和修復的經(jīng)濟責任。工人窩工費3.8萬元,業(yè)主應予支付。
5.準備安裝的一臺大型空調由于浸水必須修復需2萬元,業(yè)主應該支付。
6.暴雨原因使得施工單位設備維修要5天,造成停工5天。當前63頁,總共75頁。7.因暴風雨造成現(xiàn)場停工8天,要求合同工期順延8天。
8.由于工程破壞,清理現(xiàn)場需費用2.4萬元,業(yè)主應予支付。
9.風雨過后,發(fā)現(xiàn)基坑積水3米多,排水費用1萬元,排水耽誤工期2天。業(yè)主應支付費用和順延工期。當前64頁,總共75頁。問題:
1.監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后,應進行哪些工作(請詳細分條列出);答案:
1.監(jiān)理工程師接到索賠申請通知后應進行以下主要工作:(1)進行調查、取證;(2)審查索賠成立條件,確定索賠是否成立;(3)分清責任,認可合理索賠;(4)與施工單位協(xié)商,統(tǒng)一意見;(5)簽發(fā)索賠報告,處理意見報業(yè)主核準。當前65頁,總共75頁。2.對施工單位提出的要求,業(yè)主應如何處理(請逐條回答)?答案:(1)因工程修復、重建的18萬元工程款應由業(yè)主支付;(2)索賠不成立,由施工單位承擔;(3)建設方聘請的顧問和路人的醫(yī)療費用1萬元,由業(yè)主支付;(4)索賠不予認可,由施工單位承擔;(5)準備安裝的設備修復費用2萬元,業(yè)主應該支付;
(6)施工單位設備維修致使停工5天,由施工單位自己負責;(7)因暴風雨造成現(xiàn)場停工8天,合同工期可以順延8天(8)清理現(xiàn)場費用,由業(yè)主承擔。(9)排水費用1萬元,排水耽誤工期2天都應該由業(yè)主負責。當前66頁,總共75頁。2K320060市政公用工程質量管理
★案例考點:穿插在第一部分技術里面考1.質量的第一責任人,質量保證計劃2.準備階段,施工過程中(交底、質量控制、質量事故)當前67頁,總共75頁。
2K320120市政公用工程施工安全管理
★案例考點:穿插在第一部分技術里面考1.
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