填石路基檢測(cè)彎沉值

填石路基檢測(cè)彎沉值大路路基彎沉值指的是什么，大路路基彎沉值計(jì)算方法有哪些，大路填石路基彎沉值計(jì)算公式詳細(xì)包括哪些內(nèi)容呢，下面為大家?guī)?lái)相關(guān)內(nèi)容介紹以供參考。

一大路路基彎沉值

彎沉值就是荷載對(duì)路基/路面作用前后，路基/路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計(jì)算單位。計(jì)算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用肯定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對(duì)路基/路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。

二大路路基彎沉值計(jì)算方法

1、路基彎沉值是依據(jù)相關(guān)的公式計(jì)算的，路基彎沉值一般在290（1/100mm）左右，一般不會(huì)大于290，計(jì)算公式是LR=720N*AC*AS。

2、彎沉值就是荷載對(duì)路基/路面作用前后，路基/路面發(fā)生變形的大小，用1/100毫米作計(jì)算單位。計(jì)算彎沉值表示的是，在某一路段，按20米的間距，用肯定軸載的車輛（一般用后軸6噸或10噸車輛）對(duì)路基/路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。

3、計(jì)算彎沉值與路基/路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度有直接的關(guān)系，計(jì)算彎沉值越小，則強(qiáng)度越高。大路改造前，對(duì)原有大路進(jìn)行彎沉測(cè)量，可以了解原有大路的路況，并作為設(shè)計(jì)的指導(dǎo)資料；大路修建中或竣工后，彎沉測(cè)量可以檢驗(yàn)路基/路面的施工是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。

4、設(shè)計(jì)彎沉值即路面設(shè)計(jì)掌握彎沉值。是路面竣工后第一年不利季節(jié)，路面在標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下，所測(cè)得的最大回彈彎沉值，理論上是路面使用周期中的最小彎沉值。是路面驗(yàn)收檢測(cè)掌握的指標(biāo)之一。計(jì)算公式是Ld=600N*AC*AS*Ab?！洞舐窞r青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》。

5、檢測(cè)計(jì)算彎沉值：通過(guò)對(duì)路基、路面和原有老路進(jìn)行彎沉檢測(cè)，并通過(guò)計(jì)算整理所得到的代表值。其作用主要是評(píng)定路基路面狀況和作補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)之用。

三大路填石路基彎沉值計(jì)算公式

Lr=L+Zα×S

Lr=該路段彎沉代表值

L=該路段回彈彎沉值的平均值

Zα=保證系數(shù)（一般市政道路二灰、灰土路基選1.645，瀝青路面選1.5）

S=該路段回彈彎沉值的標(biāo)準(zhǔn)差。

單點(diǎn)彎沉值計(jì)算方法：（初讀數(shù)-終讀數(shù)）×2

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