隧道工程重大危險(xiǎn)源監(jiān)控措施

隧道工程重大危險(xiǎn)源監(jiān)控措施1、風(fēng)險(xiǎn)源：高處墜落，物體打擊監(jiān)控措施：①、裝置、裝配龍門吊架、吊機(jī)等起重設(shè)備和全體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)編制拆裝方案、制定平安施工措施，報(bào)監(jiān)理單位、樹立單位審批，并在施工時(shí)由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)視。②、在高處作業(yè)人員，要停止平安教育，提高平安看法。③、帶好平安帽，系好平安帶，拴好平安網(wǎng)。④、高出作業(yè)點(diǎn)下方不得有人逗留，任務(wù)中嚴(yán)禁上下拋擲工具和資料。⑤、嚴(yán)禁用繩索、軟線、鏈條等替代平安帶。⑥、開挖深度超越2m時(shí)，其邊緣下面作業(yè)異樣應(yīng)視為高處作業(yè)，要設(shè)置正告標(biāo)志。⑦、大雨和五級以上微風(fēng)時(shí)，應(yīng)中止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。⑧、高處作業(yè)人員和挖孔樁人員嚴(yán)禁穿硬底鞋。2、風(fēng)險(xiǎn)源：坍塌監(jiān)控措施：①、橋墩挖孔樁護(hù)壁砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求才允許繼續(xù)挖孔。②、開挖溝槽深度超越2米時(shí)，必需圍攔防護(hù)和密布平安網(wǎng)封擋。③、鉆孔樁內(nèi)泥漿必需按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求配置泥漿稠度。④、洞內(nèi)開挖采用''新奧法''施工，短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)。⑤、響炮后30分鐘，才橇危石，其他人員才干進(jìn)入現(xiàn)場施工。⑥、詳細(xì)控制措施見《施工平安消費(fèi)規(guī)則實(shí)施細(xì)那么》。3、風(fēng)險(xiǎn)源：觸電監(jiān)控措施：①、施工所用電氣設(shè)備絕緣必需良好，凡有暴露帶電的電氣設(shè)備和易發(fā)作電擊的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，都要設(shè)圍欄、護(hù)網(wǎng)、箱、閘等屏護(hù)設(shè)欄設(shè)備。②、施工用電的線路及設(shè)備，應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)裝置設(shè)置，并契合供電部門的規(guī)則。③、嚴(yán)禁將電線線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼管、扒釘?shù)冉饘偌稀＂?、手持電開工具應(yīng)由專人管理，手柄絕緣良好，凡不契合要求的機(jī)具嚴(yán)禁運(yùn)用。⑤、變、配電室嚴(yán)禁運(yùn)用易燃的資料修建，修建結(jié)構(gòu)應(yīng)契合防火、水、漏、盜、防小植物串入及通風(fēng)良好的要求；在采用外來電源和自備發(fā)電機(jī)兩個(gè)電源交替運(yùn)用時(shí)，必需安設(shè)能防止兩個(gè)電源的連鎖裝置。詳細(xì)規(guī)則見《配電室防火平安責(zé)任制度》。⑥、施工現(xiàn)場工程和生活用電要一致規(guī)范，規(guī)劃合理，并堅(jiān)持接地裝置牢靠，做到''三級控制〃，''兩級維護(hù)〃。⑦、電焊機(jī)必需接地，電焊機(jī)用畢必需切斷電源。⑧、接地線運(yùn)用不小于25mm。的多股軟銅線，裝接與撤除接地線必需戴絕緣手套，穿絕緣靴和設(shè)監(jiān)護(hù)人。⑨、直接向洞內(nèi)供電的饋線上，嚴(yán)禁設(shè)自動(dòng)重合閘，手動(dòng)合閘時(shí)必需與洞內(nèi)值班人員聯(lián)絡(luò)。4、風(fēng)險(xiǎn)源：窒息監(jiān)控措施：①、挖孔樁超越六米時(shí)必需安設(shè)通風(fēng)設(shè)備（鼓風(fēng)機(jī)）。②、孔內(nèi)照明要明晰。③、孔外要做好窒息應(yīng)急措施。④、詳細(xì)控制措施見《施工平安消費(fèi)規(guī)則實(shí)施細(xì)那么》。5、風(fēng)險(xiǎn)源：火災(zāi)監(jiān)控措施：①、仔細(xì)做好防火知識教育，提高干部、員工、暫時(shí)工的防火看法。②、春秋兩季防火為重中之重，必需定人、定位。③、森林防火野外施工不用火，團(tuán)體出門不帶火，野外不吸煙。④、防火措施見《特殊時(shí)節(jié)與夜間施工平安要點(diǎn)》。6、風(fēng)險(xiǎn)源：起輕損傷監(jiān)控措施：①、吊車工、指揮人員要了解起重機(jī)械功用。②、起吊時(shí)必需專人指揮。③、起重工持證上崗。④、詳細(xì)起重控制措施見《施工平安消費(fèi)規(guī)則實(shí)施細(xì)那么》7、風(fēng)險(xiǎn)源：爆炸監(jiān)控措施：①、氧氣瓶乙烘瓶傾斜放置，距離5m。②、氧氣瓶、乙烘瓶不能暴曬，氣管不能混用。③、詳細(xì)爆破器材平安管理見《爆破平安管理制度》、《施工平安消費(fèi)規(guī)則實(shí)施細(xì)那么》。嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源微觀監(jiān)控系統(tǒng)(1)微觀監(jiān)控的主要思緒：樹立企業(yè)擔(dān)任、平安消費(fèi)監(jiān)視管理部門監(jiān)視的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控體系；明白存在嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的企業(yè)關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)源的管理責(zé)任、管理要求，促使企業(yè)樹立嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制機(jī)制;平安消費(fèi)監(jiān)視管理部門依據(jù)有關(guān)法規(guī)對存在嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的企業(yè)實(shí)施分級管理，針對不同級別的企業(yè)確定規(guī)范的現(xiàn)場監(jiān)視方法；樹立健全新建、改建企業(yè)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源申報(bào)、分級制度，使嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源管理規(guī)范化、制度化;同時(shí)與中介組織配合，依據(jù)企業(yè)的行業(yè)、規(guī)模等詳細(xì)狀況提供監(jiān)控的管理及技術(shù)指點(diǎn)；逐漸樹立全國范圍內(nèi)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源信息系統(tǒng)。嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的平安監(jiān)視管理任務(wù)主要由區(qū)縣一級平安部門停止。信息網(wǎng)絡(luò)建成之后’市級平安部門可以經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)針對一、二級風(fēng)險(xiǎn)源的狀況和監(jiān)察信息停止了解，有重點(diǎn)地停止現(xiàn)場監(jiān)察；國度平安監(jiān)視管理部門可以經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)對各城市的一級風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)察狀況停止監(jiān)視。(2)微觀監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想：各城市應(yīng)樹立嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源信息管理系統(tǒng)。有條件的城市可樹立以天文信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源信息管理系統(tǒng)，使嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的散布狀況愈加直觀。各城市應(yīng)樹立各區(qū)縣平安監(jiān)視管理部門與市平安監(jiān)視管理部門的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，活期停止數(shù)據(jù)的更新。設(shè)立國度嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控中心，樹立以天文信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控總系統(tǒng)。待條件成熟之后，可以把嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控總系統(tǒng)、各城市的監(jiān)控子系統(tǒng)以及企業(yè)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)相連。(3)微觀監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案：各子系統(tǒng)要求采集城市所轄的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源信息，在各城市的天文信息系統(tǒng)(電子地圖)上停止風(fēng)險(xiǎn)源信息的統(tǒng)計(jì)、報(bào)表以及多媒體信息顯示，并將風(fēng)險(xiǎn)源信息和監(jiān)察企業(yè)執(zhí)行嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源平安管理有關(guān)規(guī)則的狀況及時(shí)發(fā)送給監(jiān)控總系統(tǒng)。監(jiān)控總系統(tǒng)要求上國際互聯(lián)網(wǎng)(Internet)，樹立自己的網(wǎng)絡(luò)主頁(Home)，以便子系統(tǒng)和其他授權(quán)用戶可以在網(wǎng)上訪問總系統(tǒng)的主頁，子系統(tǒng)將風(fēng)險(xiǎn)源信息和監(jiān)察企業(yè)執(zhí)行嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源平安管理有關(guān)規(guī)則的狀況經(jīng)過Internet及時(shí)發(fā)送給監(jiān)控總系統(tǒng)。(4)城市嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源信息管理系統(tǒng):系統(tǒng)的目的：a.嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源信息(包括多媒體及天文信息)的管理；b.嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)水平評價(jià)的計(jì)算機(jī)輔佐剖析;。嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源事故應(yīng)急救援預(yù)案的籠統(tǒng)表述;d.為政府部門微觀管理和政府決策提供準(zhǔn)確、片面、籠統(tǒng)的信息、依據(jù)和手腕。2.嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警技術(shù)(略)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制措施時(shí)間:2020-11-20來源:本站整理作者:平安消費(fèi)網(wǎng)依據(jù)本企業(yè)特點(diǎn)，以及對施工現(xiàn)場危害要素識別，對以下風(fēng)險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程制定措施：1、高度超越20米的大型腳手架；附著式全體提升腳手架；懸挑腳手架；6.5米高的滿堂紅腳手架；2、深度超越1.5米的溝槽和深度超越5米的基坑土方開挖施任務(wù)業(yè)；3、塔式起重機(jī)，外用電梯裝置、頂升、撤除作業(yè)；4、起重吊裝作業(yè)；5、裝飾工程的消防平安。以下為大型腳手架、深基礎(chǔ)土方工程、塔式起重機(jī)、裝飾工程消防平安等易發(fā)作嚴(yán)重事故的部位、環(huán)節(jié)控制措施。一、大型腳手架控制措施大型腳手架作為主體和裝修施工的常用輔佐設(shè)備，其風(fēng)險(xiǎn)性較大，并且存在很多平安隱患，防范不慎極易引發(fā)嚴(yán)重平安消費(fèi)事故，在此對大型腳手架罕見效果的防范做出如下規(guī)則（腳手架平安防護(hù)措施詳見P69〕：〔一〕因地基沉降惹起的腳手架局部變形。在雙排架橫向截面上架設(shè)八字俄或剪刀撐，隔一排立桿架設(shè)一組，直至變形區(qū)外排。八字俄或剪刀撐下腳必需設(shè)在堅(jiān)實(shí)、牢靠的地基上?！捕衬_手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超越規(guī)則值。應(yīng)對懸挑鋼梁后錨固點(diǎn)停止加固，鋼梁下面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。預(yù)埋鋼筋環(huán)與鋼梁之間有空隙，須用馬楔備緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根反省，全部緊固，保證平均受力。〔三〕腳手架卸荷、拉接體系局部發(fā)生破壞。要立刻按原方案制定的卸荷、拉接方法將其恢復(fù)，并對曾經(jīng)發(fā)生變形的部位及桿件停止糾正。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個(gè)開間設(shè)一個(gè)5t倒鏈，與結(jié)構(gòu)繃緊，松開剛性拉接點(diǎn)，各點(diǎn)同時(shí)向內(nèi)收緊倒鏈，至變形被糾正，做好剛性拉接，并將各卸荷點(diǎn)鋼絲繩收緊，使其受力平均，最后放開倒鏈。二、深基礎(chǔ)土方工程控制措施深基礎(chǔ)土方工程是指開掘深度超越1.5m的溝槽和深度超越5m〔含〕的土方工程?！惨弧硲冶凼街ёo(hù)結(jié)構(gòu)過大，內(nèi)傾變位?？刹捎闷马斝遁d，樁后適當(dāng)挖土或人工降水、坑內(nèi)樁前堆筑砂石袋或增設(shè)撐、錨結(jié)構(gòu)等方法處置。為了增加樁后的空中荷載，基坑周邊應(yīng)嚴(yán)禁搭設(shè)備工暫時(shí)用房，不得堆放修建資料和土方，不得?？s小型施工機(jī)具和車輛。施工機(jī)具不得反向挖土，不得向基坑周邊傾倒生活及消費(fèi)用水。〔二〕有內(nèi)撐或錨桿支護(hù)的樁墻發(fā)作較大的內(nèi)凸變位。要在坡頂或樁墻后卸載，坑內(nèi)中止挖土作業(yè)，適當(dāng)添加內(nèi)撐或錨桿，樁前堆筑砂石袋，嚴(yán)防錨桿失效或拔出?！踩郴影l(fā)作全體或局部土體滑塌失穩(wěn)。應(yīng)在有能夠條件下降低土中水位和停止坡頂卸載，增強(qiáng)未滑塌區(qū)段的監(jiān)測和維護(hù)，嚴(yán)防事故繼續(xù)擴(kuò)展?！菜摹澄丛O(shè)止水幕墻或止水墻漏水、流土，坑內(nèi)降水開挖形成坑周邊空中或路面下陷和周邊修建物傾斜、地下管線斷裂等。應(yīng)立刻中止坑內(nèi)降水和施工開挖，迅速用堵漏資料處置止水墻的滲漏，坑外新設(shè)置假定干口回灌井，高水位回灌，搶救斷裂或滲漏管線，或重新設(shè)置止水墻，對已傾斜修建物停止糾傾扶正和加固，防止其繼續(xù)好轉(zhuǎn)。同時(shí)要增強(qiáng)對坑周空中和修建物的觀測，以便繼續(xù)采取有針對性的處置。坑外也可設(shè)回灌井、觀察井，維護(hù)相鄰修建物。〔五〕樁間距過大，發(fā)作流砂、流土，坑周空中開裂塌陷。立刻中止挖土，采取補(bǔ)樁、樁間加擋土板，應(yīng)用樁后土體已構(gòu)成的拱狀斷面，用水泥砂漿抹面（或掛鐵絲網(wǎng)〕，有條件時(shí)可配合樁頂卸載、降水等措施?！擦吃O(shè)計(jì)平安儲(chǔ)藏缺乏，樁入土深度不夠，發(fā)作樁墻內(nèi)傾或踢腳失穩(wěn)。應(yīng)中止基坑開挖，在已開挖而尚未發(fā)作踢腳失穩(wěn)段，在坑底樁前堆筑砂石袋或土料反壓，同時(shí)對樁頂適當(dāng)卸載，再依據(jù)失穩(wěn)緣由停止主動(dòng)區(qū)土體加固（采用注漿、旋噴樁等〕，也可在原擋土樁內(nèi)側(cè)補(bǔ)打短樁?！财摺郴觾?nèi)外水位差較大，樁墻未進(jìn)入不透水層或嵌固深度缺乏，坑內(nèi)降水惹起土體失穩(wěn)。中止基坑開挖、降水，必要時(shí)停止灌水反壓或堆料反壓。管涌、流砂中止后，應(yīng)經(jīng)過樁后壓漿、補(bǔ)樁、堵漏、主動(dòng)區(qū)土體加固等措施加固處置?！舶恕郴娱_挖后超固結(jié)土層反彈，或地下水浮力作用使基礎(chǔ)底板上凸、開裂，甚至使整個(gè)箱基礎(chǔ)上浮，工程樁隨底板上拔而斷裂以及柱子標(biāo)高發(fā)作錯(cuò)位。在基坑內(nèi)或周邊停止深層降水時(shí)，由于土體失水固結(jié)，樁周發(fā)生負(fù)摩擦下拉力，迫使樁下沉，同時(shí)降低底板下的水浮力，并將抽出的地下水回灌箱基內(nèi)，對箱基底反壓使其回落，首層空中以上主體結(jié)構(gòu)要繼續(xù)施工加載，待修建物全部動(dòng)搖后再從箱基內(nèi)抽水，處置開裂的底板前方可中止基坑降水?！簿拧吃谟休^洼地下水的場地，采用噴錨、土釘墻等護(hù)坡加固措施不力，基坑開挖后加固邊坡少量滑塌破壞。中止基坑開挖，有條件時(shí)應(yīng)停止坑外降水。無條件坑外降水時(shí)，應(yīng)重新設(shè)計(jì)、施工支護(hù)結(jié)構(gòu)（包括止水墻〕，然前方可停止基坑開挖施工。〔十〕因基坑土方超挖惹起支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞。應(yīng)暫時(shí)中止施工，回填土或在樁前堆載，堅(jiān)持支護(hù)結(jié)構(gòu)動(dòng)搖，再依據(jù)實(shí)踐狀況，采取有效措施處置。本文來自：平安消費(fèi)網(wǎng)（）詳細(xì)出處參考：〃/article/jianzhu/202020/176.html修建施工現(xiàn)場嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制日期:2020-07-3008:10:57|來源：|參與收藏|打印本文|封鎖窗口目前我國的修建業(yè)繼續(xù)快速開展，已成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，但其消費(fèi)休息密集型特點(diǎn)構(gòu)成的平安消費(fèi)條件使其成為高危行業(yè)。1、引言目前我國的修建業(yè)繼續(xù)快速開展，已成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，但其消費(fèi)休息密集型特點(diǎn)構(gòu)成的平安消費(fèi)條件使其成為高危行業(yè);修建業(yè)每年發(fā)作少量的工傷事故，形成嚴(yán)重的人力傷亡和財(cái)富損失，嚴(yán)重影響了修建施工的順利停止和行業(yè)籠統(tǒng)，甚至影響了社會(huì)動(dòng)搖和經(jīng)濟(jì)開展。近年來隨同著各類修建物的結(jié)構(gòu)方式、立面外型多樣化，高、大、新、特、奇、難等特點(diǎn)的修建越來越多，新資料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的不時(shí)涌現(xiàn)，對修建施工平安消費(fèi)的要求日益嚴(yán)厲，國度也把以預(yù)防嚴(yán)重事故發(fā)作，而且要做到一旦發(fā)作事故，能將事故危害限制到最低水平為目的的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制造為法律條文的方式寫進(jìn)了《平安消費(fèi)法》:''消費(fèi)運(yùn)營單位對嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)注銷建檔，停止活期檢測、評價(jià)、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告之從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急狀況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施〃?？梢姡瑖?yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制已成為修建企業(yè)新時(shí)期平安消費(fèi)任務(wù)的燃眉之急。嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源是指臨時(shí)地或許暫時(shí)地消費(fèi)、搬運(yùn)、運(yùn)用或許貯存風(fēng)險(xiǎn)物品，且風(fēng)險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或許超越臨界量的單元〔包括場所和設(shè)備〕。修建施工消費(fèi)的活動(dòng)性、修建產(chǎn)品的單件性和類型多樣性、施工消費(fèi)進(jìn)程的復(fù)雜性都決議了施工消費(fèi)進(jìn)程中不確定性，施工進(jìn)程、任務(wù)環(huán)境肯定呈多變形狀，另外修建工程施工手工休息的非規(guī)范化，使得繁重體力休息多，而休息者素質(zhì)又相對較低，這些都決議了修建施工現(xiàn)場嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源區(qū)別于其他行業(yè)，有其特殊性。修建企業(yè)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制是企業(yè)平安管理體系的重要組成局部，普通有以下幾局部組成，風(fēng)險(xiǎn)源的辨識、風(fēng)險(xiǎn)源的評價(jià)、嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源確實(shí)定、嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的管理等。2風(fēng)險(xiǎn)源的辨識修建施工現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)源是指點(diǎn)致事故發(fā)作的根源，是具有能夠不測釋放的能量和〔或〕風(fēng)險(xiǎn)有害物質(zhì)的消費(fèi)裝置、設(shè)備或場所〔包括各種專項(xiàng)施工〕。風(fēng)險(xiǎn)源辨識的依據(jù)各種平安法律法規(guī)和規(guī)范是停止風(fēng)險(xiǎn)源辨識的重要依據(jù)。要停止風(fēng)險(xiǎn)源辨識，首先應(yīng)搜集與本組織的活動(dòng)、人員、設(shè)備有關(guān)的平安法律法規(guī)和規(guī)范。風(fēng)險(xiǎn)源辨識小組 要做好風(fēng)險(xiǎn)源的辨識，還應(yīng)組建好辨識小組。辨識小組各專業(yè)人員都應(yīng)有人參與。如平安、消防、動(dòng)力、電氣、設(shè)備、土建等專業(yè)。這樣，辨識時(shí)可以盡量將各專業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)源辨識完全。風(fēng)險(xiǎn)源辨識要求a思索慣例和十分規(guī)的活動(dòng)；b思索一切進(jìn)入施工現(xiàn)場及生活區(qū)的人員〔包括合同人員和訪問者〕的活動(dòng)；c思索施工現(xiàn)場及生活區(qū)的設(shè)備；d思索三種形狀：正常（如消費(fèi)）、異常（如停機(jī)檢修）和緊急（如火災(zāi)）形狀；e思索過去出現(xiàn)并不時(shí)繼續(xù)到如今的（如由于技術(shù)、資源缺乏仍未處置的或中止不用但其風(fēng)險(xiǎn)依然存在）、如今的和未來能夠出現(xiàn)的危害狀況辨識方法直接閱歷法，對照有關(guān)規(guī)范、法規(guī)、平安反省表〔可以采用《平安性評價(jià)表》、?修建施工平安反省規(guī)范〔JGJ59-99〕》〕或依托剖析人員的觀察剖析才干，借助于閱歷和判別才干直觀地評價(jià)對象風(fēng)險(xiǎn)性和危害性的方法。閱歷法是辨識中常用的方法，其優(yōu)點(diǎn)是簡便、易行，其缺陷是受辨識人員知識、閱歷和占有資料的限制，能夠出現(xiàn)遺漏。為補(bǔ)償團(tuán)體判別的缺乏，常采取專家會(huì)議的方式來相互啟示、交流意見、群策群力，使風(fēng)險(xiǎn)、危害要素的辨識愈加細(xì)致、詳細(xì)。系統(tǒng)平安剖析方法；即運(yùn)用系統(tǒng)平安工程評價(jià)方法的局部方法停止危害辨識。系統(tǒng)平安剖析方法常用于復(fù)雜系統(tǒng)、沒有事故閱歷的新開發(fā)系統(tǒng)。常用的系統(tǒng)平安剖析方法有事情樹〔ETA〕、事故樹〔FTA〕等。辨識類別依據(jù)本企業(yè)及施工現(xiàn)場的特點(diǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)源發(fā)生的事情或事故分為以下類別：坍塌、物體打擊、機(jī)械損傷、高處墜落、觸電、火災(zāi)、爆炸、中毒、粉塵、噪聲、振動(dòng)、車輛損傷等。將活動(dòng)/產(chǎn)品/效勞項(xiàng)目可分為：基礎(chǔ)工程、腳手架工程、臨邊工程、消防管理、模板工程、鋼筋作業(yè)、砼作業(yè)、裝飾裝修、油料寄存、回訪維修、施工用電作業(yè)、物料提升機(jī)裝置、撤除及作業(yè)、施工電梯、塔吊裝置、撤除及作業(yè)、電氣焊作業(yè)、手持電開工具作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、辦公區(qū)域、木工機(jī)械作業(yè)、打樁作業(yè)、生活區(qū)域管理、管道裝置等。風(fēng)險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)的辨識更新當(dāng)發(fā)作以下狀況時(shí)，相關(guān)部門及時(shí)組織有關(guān)人員對新的風(fēng)險(xiǎn)停止辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制籌劃。a當(dāng)法律、法規(guī)及其它要求發(fā)作較大變卦時(shí)b當(dāng)公司的活動(dòng)、產(chǎn)品、效勞發(fā)作較大變化時(shí)c當(dāng)發(fā)作嚴(yán)重事故或相關(guān)方嚴(yán)重埋怨時(shí)d當(dāng)公司職業(yè)安康平安方針有改動(dòng)時(shí)。3風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制的關(guān)鍵措施之一，為保證風(fēng)險(xiǎn)源評價(jià)的正確合理，對風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)應(yīng)遵照系統(tǒng)的思想和方法。普通來說嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)剖析評價(jià)包括下述幾個(gè)方面：a、辨識各類風(fēng)險(xiǎn)要素的緣由與機(jī)制；b、依次評價(jià)已辨識的風(fēng)險(xiǎn)事情發(fā)作的概率；c、評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)事情的結(jié)果；d、評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)事情發(fā)作概率和發(fā)作結(jié)果的結(jié)協(xié)作用。風(fēng)險(xiǎn)等級針對修建施工的特點(diǎn)將施工現(xiàn)場的風(fēng)險(xiǎn)源分為嚴(yán)重和普通風(fēng)險(xiǎn)二類。風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)依據(jù)a法律、法規(guī)的契合性；b危害和事故傷亡的水平、規(guī)模；c發(fā)作的頻率；d相關(guān)方關(guān)注水平；e財(cái)富損失額度；f公司信譽(yù)的影響水平；g降低風(fēng)險(xiǎn)的難度。風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法定性評價(jià)：這種方法是依據(jù)以往的數(shù)據(jù)剖析和閱歷對風(fēng)險(xiǎn)源停止的直觀判別。對同一風(fēng)險(xiǎn)源，不同的評價(jià)人員能夠得出不同的評價(jià)結(jié)果，思想難以一致。但對防治罕見危害和多發(fā)事故來說，這種方法比擬有效。施工現(xiàn)場重點(diǎn)防治的''五大損傷〃〔高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械損傷、坍塌〕，就是在對以往平安事故停止統(tǒng)計(jì)剖析的基礎(chǔ)上提出的。定量評價(jià)：這種方法是對風(fēng)險(xiǎn)源的構(gòu)成要停止綜算計(jì)算，進(jìn)而確定其風(fēng)險(xiǎn)等級。定性評價(jià)和定量評價(jià)各有利害，施工企業(yè)應(yīng)綜合采用，相互補(bǔ)充，綜合確定評價(jià)結(jié)果。當(dāng)對不同方法所得出的評價(jià)結(jié)果有疑義時(shí)，應(yīng)本著''就高不就低〃的原那么，采用高風(fēng)險(xiǎn)值的評價(jià)結(jié)果。在嚴(yán)重不契合職業(yè)安康平安法規(guī)下,契合以下狀況之一,可判別為不可接受風(fēng)險(xiǎn)。a能夠形成死亡事故；b嚴(yán)重以上設(shè)備事故；c能夠發(fā)作重傷事故；d會(huì)惹起中止施工。在不契合職業(yè)安康平安法規(guī)下，契合以下狀況之一可判別為普通風(fēng)險(xiǎn)。a能夠形成重傷事故；b相關(guān)方有合理埋怨或要求。4嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源確實(shí)定經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，判別出嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源和普通風(fēng)險(xiǎn)。并對修建工地嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源予以公示。普通狀況下修建企業(yè)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源主要有：基礎(chǔ)工程深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，由于支護(hù)、支撐等設(shè)備失穩(wěn)，坍塌，不但形成施工場所破壞、人員傷亡，往往還惹起空中、周邊修樹立備的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等不測大型機(jī)械設(shè)備〔塔吊、人貨電梯等〕的裝置、裝配、運(yùn)用進(jìn)程中及各種起重吊裝工程中違犯操作規(guī)程，形成機(jī)械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人亡等不測；腳手架和模板支撐在搭、拆進(jìn)程不規(guī)范、違章指揮作業(yè)；高處作業(yè)不規(guī)范、違章指揮、作業(yè)；施工用電不規(guī)范；房屋撤除、爆破工程違犯規(guī)則作業(yè)等；5、嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的管理在對嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源停止辨識和評價(jià)后，應(yīng)對每一個(gè)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源制定出一套嚴(yán)厲的平安管理制度，經(jīng)過技術(shù)措施、組織措施對嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源停止嚴(yán)厲控制和管理。制定嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制目的和管理方案針對所確定的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)應(yīng)制定嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制目的和管理方案，每一項(xiàng)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源都要有控制措施、目的、管理方案、實(shí)施部門、反省部門、反省時(shí)間。例嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源：大型設(shè)備的拆裝違章指揮、違章作業(yè)。控制目的：確保無傷亡事故、無設(shè)備事故；控制措施：制定目的、目的或管理方案、執(zhí)行管理順序或制度、培訓(xùn)與教育、應(yīng)急預(yù)案、增強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)視反省等。管理方案：a、有資質(zhì)專業(yè)公司裝置、撤除、加節(jié)；b、編制裝置、撤除、加節(jié)、移位等專項(xiàng)技術(shù)措施，并經(jīng)相關(guān)部門及技術(shù)擔(dān)任人審批；C、裝、拆前須對操作工停止平安教育及平安技術(shù)交底；d、裝、拆進(jìn)程指派經(jīng)過培訓(xùn)的人員停止監(jiān)控；e、裝、拆人員須持有效證上崗，并須體檢合格；f、裝、拆時(shí)期須設(shè)置警戒區(qū)；g、按要求設(shè)置卸料平臺、防護(hù)門、通訊裝置等；h、搭設(shè)終了后在自檢、法定檢測機(jī)構(gòu)檢測合格前方能交付運(yùn)用，并做好維修、保養(yǎng)。最后應(yīng)落實(shí)實(shí)施部門和反省部門以及完成時(shí)間。制定事故應(yīng)急救援預(yù)案事故應(yīng)急救援預(yù)案是嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制系統(tǒng)的重要組成局部，企業(yè)應(yīng)依照每項(xiàng)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源制定相應(yīng)的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急救援預(yù)案的各項(xiàng)措施，并且活期檢驗(yàn)和評價(jià)現(xiàn)場事故應(yīng)急救援預(yù)案和順序的有效水平，即活期停止演練，以及在必要時(shí)停止修訂。措施及方案的實(shí)施嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵在于落實(shí)，在施工進(jìn)程中，按制定的措施、控制目的和管理方案控制嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的是有效地遏制各類事故發(fā)作、是修建施工企業(yè)發(fā)明良好的平安環(huán)境的必要條件。增強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)視反省，掌握嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源的數(shù)量和散布狀況，經(jīng)常性地公示嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源名錄、整改措施及管理狀況。增強(qiáng)平安施工培訓(xùn)教育，全體發(fā)動(dòng)，人人參與，尤其是以事故預(yù)防為主的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)控制的平安教育。淘汰落后的技術(shù)、工藝，過度提高工程施工平安設(shè)防規(guī)范，從而提升施工平安技術(shù)與管理水平，降低施工平安風(fēng)險(xiǎn)。制定和實(shí)行施工現(xiàn)場大型施工機(jī)械裝置、運(yùn)轉(zhuǎn)、裝配和外架工程裝置的檢驗(yàn)檢測、維護(hù)保養(yǎng)、驗(yàn)收制度。制定和實(shí)施項(xiàng)目施工平安承諾和現(xiàn)場平安管理績效考評制度，確保平安投入，構(gòu)成施工平安長效機(jī)制。6完畢語做好嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控任務(wù)是貫徹實(shí)施《平安消費(fèi)法》?樹立工程平安消費(fèi)管理?xiàng)l例》的肯定要求，企業(yè)在嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控任務(wù)中承當(dāng)主體責(zé)任，作為三大事故多發(fā)行業(yè)的修建業(yè)更應(yīng)經(jīng)過迷信的、有效的、臨時(shí)的手腕對施工現(xiàn)場的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源采取全進(jìn)程的監(jiān)控，把平安消費(fèi)任務(wù)真正轉(zhuǎn)移到預(yù)防為主的軌道下去，并最終降低事故率嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源控制措施一、大型腳手架工程大型腳手架是指：搭設(shè)高度在20m以上的組裝式腳手架；搭設(shè)高度小于20m的懸挑腳手架；高度在6.5m以上、均布荷載大于3KN/m2的滿堂紅腳手架；附著式全體提升腳手架。1、高處墜落和物體打擊事故的預(yù)防控制措施(1)易發(fā)作高處墜落和物體打擊事故的環(huán)節(jié)：臨邊、洞口防護(hù)不嚴(yán)；高處作業(yè)物料堆放不顛簸；架上嘻戲、打鬧、向下拋擲料；不運(yùn)用勞保用品，酒后上崗，不遵守休息紀(jì)律；腳手架工末按平安操作規(guī)程操作，龍門、井架吊籃乘人。(2)預(yù)防措施①凡在距地2m以上，有能夠發(fā)作墜落的樓板邊、陽臺邊、屋面邊、基坑邊、基槽邊、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口、基坑口等高處作業(yè)時(shí)，都必需設(shè)置有效牢靠的防護(hù)設(shè)備，防止高處墜落和物體打擊。②施工現(xiàn)場運(yùn)用的龍門架(井字架〕，必需制定裝置和撤除施工方案，嚴(yán)厲遵守裝置和撤除順序，裝備完全有效限位裝置。在運(yùn)轉(zhuǎn)前，要對超高限位、制動(dòng)裝置、斷繩保險(xiǎn)等平安設(shè)備停止反省驗(yàn)收，經(jīng)確認(rèn)合格有效，方可運(yùn)用。③腳手架外側(cè)邊緣用密目式平安網(wǎng)封鎖。搭設(shè)腳手架必需編制施工方案和技術(shù)措施，操作層的跳板必需滿鋪，并設(shè)置踢腳板和防護(hù)欄桿或平安立網(wǎng)。在搭設(shè)腳手架前，須向工人作較為詳細(xì)的交底。④模板工程的支撐系統(tǒng)，必需停止設(shè)計(jì)計(jì)算，并制定有針對性的施工方案和平安技術(shù)措施。⑤塔吊在運(yùn)用進(jìn)程中，必需具有力矩限位器和超高、變幅及行走限位裝置，并靈敏牢靠。塔吊的吊鉤要有保險(xiǎn)裝置。⑥嚴(yán)禁架上嘻戲、打鬧、灑后上崗和從高處向下拋擲物塊，以防止形成高處墜落和物體打擊。2、腳手架坍塌事故的預(yù)防控制措施(1)因地基沉降惹起的腳手架局部變形：在雙排架橫向截面上架設(shè)八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設(shè)一組，直至變形區(qū)外排。八字戧或剪刀撐下腳必需設(shè)在堅(jiān)實(shí)、牢靠的地基上。(2)腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超越規(guī)則值：應(yīng)對懸挑鋼梁后錨固點(diǎn)停止加固，鋼梁下面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。預(yù)埋鋼筋環(huán)與鋼梁之間有空隙，須用馬楔備緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根反省，全部緊固，保證平均受力。(3)腳手架卸荷、拉接體系局部發(fā)生破壞：要立刻按原方案制定的卸荷、拉接方法將其恢復(fù)，并對曾經(jīng)發(fā)生變形的部位及桿件停止糾正。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個(gè)開間設(shè)一個(gè)5t倒鏈，與結(jié)構(gòu)繃緊，松開剛性拉接點(diǎn)，各點(diǎn)同時(shí)向內(nèi)收緊倒鏈，至變形被糾正，做好剛性拉接，并將各卸荷點(diǎn)鋼絲繩收緊，使其受力平均，最后放開倒鏈。(4)附著升降腳手架出現(xiàn)不測狀況，工地應(yīng)先采取如下應(yīng)急措施：①沿升降式腳手架范圍設(shè)隔離區(qū)；②在結(jié)構(gòu)外墻柱、窗口等處用插口架搭設(shè)方法迅速加固升降式腳手架；③立刻通知附著升降式腳手架出租單位技術(shù)擔(dān)任人到現(xiàn)場，提出處置方案。二、深基礎(chǔ)土方工程深基礎(chǔ)土方工程是指開掘深度超越1.5m的溝槽和深度超越5m〔含〕的土方工程，以及人工挖擴(kuò)孔樁工程，易發(fā)作土方坍塌事故。1、土方工程易發(fā)作土方坍塌事故的環(huán)節(jié)深度超越1.5米的溝槽和深度超越5米的基坑土方開挖施任務(wù)業(yè);土方施工采用挖空底腳的方法挖土；積土、料具、機(jī)械設(shè)備堆放離坑、槽小于設(shè)計(jì)規(guī)則；坑槽開挖設(shè)置平安邊坡不契合平安要求；深基坑末設(shè)專項(xiàng)支護(hù)設(shè)備、不設(shè)上下通道，人員上下坑槽采踏邊坡；料具堆放過于集中，荷載過大；模板支撐系統(tǒng)末經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算；基坑施工未設(shè)置有效排水等。2、預(yù)防控制措施(1)嚴(yán)禁采用挖空底腳的方法停止土方施工。(2)基礎(chǔ)工程施工前要制定有針對性的施工方案，依照土質(zhì)的狀況設(shè)置平安邊坡或固壁支撐?；由疃瘸?m有專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)。對基坑、井坑的邊坡和固壁支架應(yīng)隨時(shí)反省，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕、疏松或支撐有折斷、走動(dòng)等風(fēng)險(xiǎn)征兆，應(yīng)立刻采取措施，消弭隱患。關(guān)于挖出的泥土，要按規(guī)則放置，不得隨意沿圍墻或暫時(shí)修建堆放。(3)施工中嚴(yán)厲控制修建資料、模板、施工機(jī)械、機(jī)具或阿嚏物料在樓層或屋面的堆放數(shù)量和重量，以防止發(fā)生過大的集中荷載，形成樓板或屋面斷裂。(4)基坑施工要設(shè)置有效排水措施，雨天要防止地表水沖刷土壁邊坡，形成土方坍塌。(5)人工挖孔樁，護(hù)壁養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠(未按規(guī)則時(shí)間拆模〕，或未按規(guī)則做支護(hù)，形成坍塌事故。由于坍塌時(shí)護(hù)壁可相互支撐，孔下人員有生還希望，應(yīng)緊急向孔下送氧。將鋼套筒下到孔內(nèi)，人員下去掏挖，大塊的砼護(hù)壁用吊車吊下去，如塌孔較淺，可用開掘機(jī)將塌孔周圍挖開，為人工開掘提供作業(yè)面。三、塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)是指：在施工現(xiàn)場運(yùn)用的，契合國度規(guī)范的自購或許租用的塔式起重機(jī)。1、塔吊出軌與基礎(chǔ)下沉、傾斜11〕應(yīng)立刻中止作業(yè)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住，限制其轉(zhuǎn)動(dòng)；〔2〕依據(jù)狀況設(shè)置地錨，控制塔吊的傾斜；〔3〕用兩個(gè)100t千斤頂內(nèi)行走局部將塔吊頂起(兩個(gè)千斤頂要同步〕，如是出軌，那么接一根暫時(shí)鋼軌將千斤落下使出軌局部行走機(jī)構(gòu)落在暫時(shí)道上開至平安地帶。如是一側(cè)基礎(chǔ)下沉，將下沉部位基礎(chǔ)填實(shí)，調(diào)整至契合規(guī)則的軌道高度落下千斤頂。2、塔吊平衡臂、起重臂折臂〔1〕塔吊不能做任何舉措?！?〕依照搶險(xiǎn)方案，依據(jù)狀況采用焊接等手腕，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，或用銜接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接，防止塔吊傾翻和在撤除進(jìn)程中發(fā)作不測。〔3〕用2—3臺過量噸位起重機(jī)，一臺鎖起重臂，一臺鎖平衡臂。其中一臺在拆臂時(shí)起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而形成傾翻?！?〕按搶險(xiǎn)方案規(guī)則的順序，將起重臂或平衡臂銜接件中變形的銜接件取下，用氣焊割開，用起重機(jī)將臂桿取下；〔5〕按正常的拆塔順序?qū)⑺醭烦鲎冃谓Y(jié)構(gòu)用汽焊割開。3、塔吊傾翻〔1〕采取焊接、銜接方法，在不破壞失穩(wěn)受力狀況下添加平衡力矩，控制險(xiǎn)情開展?！?〕選用過量噸位起重機(jī)依照搶險(xiǎn)方案將塔吊撤除，變形部件用氣焊割開或調(diào)整。4、錨固系統(tǒng)險(xiǎn)情〔1〕將塔式平衡臂對應(yīng)到修建物，轉(zhuǎn)臂進(jìn)程要顛簸并鎖?。弧?〕將塔吊錨固系統(tǒng)加固；〔3〕如需改換錨固系統(tǒng)部件，先將塔機(jī)降至規(guī)則高度后，再行改換部件。5、塔身結(jié)構(gòu)變形〔1〕將塔式平衡臂對應(yīng)到變形部位，轉(zhuǎn)臂進(jìn)程要顛簸并鎖住?！?〕依據(jù)狀況采用焊接等手腕，將塔吊結(jié)構(gòu)變形或斷裂、開焊部位加固。〔3〕落塔改換損壞結(jié)構(gòu)。四、外用電梯裝置、頂升、撤除作業(yè)1、易發(fā)作事故的環(huán)節(jié)外用電梯裝置、頂升、撤除作業(yè)進(jìn)程中易發(fā)作空中墜落、物體打擊等事故，應(yīng)采取必要的預(yù)防措施，防止發(fā)作嚴(yán)重事故。2、預(yù)防控制措施(1)參與裝拆的人員必需熟習(xí)電梯的功用結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并能熟練地操作，能熟練地掃除缺點(diǎn)，受過專門培訓(xùn)。(2)裝拆場地應(yīng)清算潔凈，并用標(biāo)志桿等圍起來制止非任務(wù)人員入內(nèi)。(3)防止裝拆地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)應(yīng)加平安網(wǎng)。(4)裝拆進(jìn)程中，必需由專人擔(dān)任，一致指揮。(5)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人員的頭，手相對不能顯露平安欄以外。(6)假設(shè)有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上任務(wù)時(shí)，相對不允許開動(dòng)電梯，當(dāng)?shù)趸\升起時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入底籠內(nèi)。(7)吊籠上的一切零部件，必需放置顛簸，不得顯露平安欄外。(8)應(yīng)用吊桿停止裝置時(shí)，不允許超載，吊桿只可用來裝置或裝配電梯零部件，不得用于其它起重用途。(10)吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。(11)裝拆作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的平安要求，包括必需戴平安帽，系平安帶，穿防滑鞋等，不要穿過開寬松的衣服，應(yīng)穿任務(wù)服，以免被卷入運(yùn)動(dòng)部件中，發(fā)作平安事故。(12)操縱電梯，必需將按鈕盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。(13)吊籠起動(dòng)前，先停止片面反省，消弭一切不平安隱患。(14)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按電梯額外裝載重量裝載，不允許超載運(yùn)轉(zhuǎn)。(15)雷雨天、雪天或風(fēng)速超越12m/s的惡劣天氣不能停止裝置作業(yè)。(16)裝拆進(jìn)程出現(xiàn)技術(shù)缺點(diǎn)時(shí)，須在處置該效果后，方能停止下一步裝拆。五、起重吊裝作業(yè)1、防止空中墜落(1)吊裝人員應(yīng)戴平安帽；空中作業(yè)人員應(yīng)佩平安帶，穿防滑鞋，帶工具袋。(2)吊裝任務(wù)區(qū)應(yīng)有清楚標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝有關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)任務(wù)時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或經(jīng)過。(3)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置資料、工具。(4)空中作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕巧梯子上任務(wù)。吊裝層應(yīng)設(shè)暫時(shí)平安防護(hù)欄桿或采取阿嚏平安措施。(5)登高用梯子、暫時(shí)操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與空中夾角以60—70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。2、防止物體打擊(1)空中往空中運(yùn)輸物件時(shí)，運(yùn)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星資料和物件必需用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎結(jié)實(shí)后才干吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲資料物體、工具，防止滑脫傷人或不測事故。(2)構(gòu)件必需綁扎結(jié)實(shí)，起吊點(diǎn)應(yīng)經(jīng)過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)顛簸，防止振動(dòng)或擺動(dòng)。(3)起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在空中停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件零落。(4)構(gòu)件就位后暫時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)反省銜接結(jié)實(shí)和動(dòng)搖狀況，當(dāng)銜接確定平安牢靠，才可撤除暫時(shí)固定工具和停止下步吊裝。(5)風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充沛照明。3、防止起重機(jī)傾翻(1)起重機(jī)行駛的路途必需平整、堅(jiān)實(shí)、牢靠，停放地點(diǎn)必需平整。(2)起重機(jī)不得停放在斜坡道上任務(wù)，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。(3)起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要堅(jiān)持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖延，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑月脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。(4)起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要顛簸，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量防止緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)作。未采取牢靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門同意，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以防止減速機(jī)械零件的磨損和形成起重機(jī)傾翻。(5)起重機(jī)應(yīng)盡量防止?jié)M負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)停止提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種舉措，以免因路途不平或慣性力等緣由惹起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。(6)當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)堅(jiān)持5m以上的平安距離，防止發(fā)作碰撞事故。(7)雙機(jī)抬