隧道工程重大危險源監(jiān)控措施

隧道工程重大危險源監(jiān)控措施1、風(fēng)險源：高處墜落，物體打擊監(jiān)控措施：①、裝置、裝配龍門吊架、吊機等起重設(shè)備和全體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)備時，應(yīng)當(dāng)編制拆裝方案、制定平安施工措施，報監(jiān)理單位、樹立單位審批，并在施工時由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)視。②、在高處作業(yè)人員，要停止平安教育，提高平安看法。③、帶好平安帽，系好平安帶，拴好平安網(wǎng)。④、高出作業(yè)點下方不得有人逗留，任務(wù)中嚴(yán)禁上下拋擲工具和資料。⑤、嚴(yán)禁用繩索、軟線、鏈條等替代平安帶。⑥、開挖深度超越2m時，其邊緣下面作業(yè)異樣應(yīng)視為高處作業(yè)，要設(shè)置正告標(biāo)志。⑦、大雨和五級以上微風(fēng)時，應(yīng)中止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。⑧、高處作業(yè)人員和挖孔樁人員嚴(yán)禁穿硬底鞋。2、風(fēng)險源：坍塌監(jiān)控措施：①、橋墩挖孔樁護壁砼強度到達設(shè)計要求才允許繼續(xù)挖孔。②、開挖溝槽深度超越2米時，必需圍攔防護和密布平安網(wǎng)封擋。③、鉆孔樁內(nèi)泥漿必需按設(shè)計及規(guī)范要求配置泥漿稠度。④、洞內(nèi)開挖采用''新奧法''施工，短進尺，弱爆破，強支護。⑤、響炮后30分鐘，才橇危石，其他人員才干進入現(xiàn)場施工。⑥、詳細控制措施見《施工平安消費規(guī)則實施細那么》。3、風(fēng)險源：觸電監(jiān)控措施：①、施工所用電氣設(shè)備絕緣必需良好，凡有暴露帶電的電氣設(shè)備和易發(fā)作電擊的風(fēng)險區(qū)，都要設(shè)圍欄、護網(wǎng)、箱、閘等屏護設(shè)欄設(shè)備。②、施工用電的線路及設(shè)備，應(yīng)按施工組織設(shè)計裝置設(shè)置，并契合供電部門的規(guī)則。③、嚴(yán)禁將電線線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼管、扒釘?shù)冉饘偌?。④、手持電開工具應(yīng)由專人管理，手柄絕緣良好，凡不契合要求的機具嚴(yán)禁運用。⑤、變、配電室嚴(yán)禁運用易燃的資料修建，修建結(jié)構(gòu)應(yīng)契合防火、水、漏、盜、防小植物串入及通風(fēng)良好的要求；在采用外來電源和自備發(fā)電機兩個電源交替運用時，必需安設(shè)能防止兩個電源的連鎖裝置。詳細規(guī)則見《配電室防火平安責(zé)任制度》。⑥、施工現(xiàn)場工程和生活用電要一致規(guī)范，規(guī)劃合理，并堅持接地裝置牢靠，做到''三級控制〃，''兩級維護〃。⑦、電焊機必需接地，電焊機用畢必需切斷電源。⑧、接地線運用不小于25mm。的多股軟銅線，裝接與撤除接地線必需戴絕緣手套，穿絕緣靴和設(shè)監(jiān)護人。⑨、直接向洞內(nèi)供電的饋線上，嚴(yán)禁設(shè)自動重合閘，手動合閘時必需與洞內(nèi)值班人員聯(lián)絡(luò)。4、風(fēng)險源：窒息監(jiān)控措施：①、挖孔樁超越六米時必需安設(shè)通風(fēng)設(shè)備（鼓風(fēng)機）。②、孔內(nèi)照明要明晰。③、孔外要做好窒息應(yīng)急措施。④、詳細控制措施見《施工平安消費規(guī)則實施細那么》。5、風(fēng)險源：火災(zāi)監(jiān)控措施：①、仔細做好防火知識教育，提高干部、員工、暫時工的防火看法。②、春秋兩季防火為重中之重，必需定人、定位。③、森林防火野外施工不用火，團體出門不帶火，野外不吸煙。④、防火措施見《特殊時節(jié)與夜間施工平安要點》。6、風(fēng)險源：起輕損傷監(jiān)控措施：①、吊車工、指揮人員要了解起重機械功用。②、起吊時必需專人指揮。③、起重工持證上崗。④、詳細起重控制措施見《施工平安消費規(guī)則實施細那么》7、風(fēng)險源：爆炸監(jiān)控措施：①、氧氣瓶乙烘瓶傾斜放置，距離5m。②、氧氣瓶、乙烘瓶不能暴曬，氣管不能混用。③、詳細爆破器材平安管理見《爆破平安管理制度》、《施工平安消費規(guī)則實施細那么》。嚴(yán)重風(fēng)險源微觀監(jiān)控系統(tǒng)(1)微觀監(jiān)控的主要思緒：樹立企業(yè)擔(dān)任、平安消費監(jiān)視管理部門監(jiān)視的嚴(yán)重風(fēng)險源監(jiān)控體系；明白存在嚴(yán)重風(fēng)險源的企業(yè)關(guān)于風(fēng)險源的管理責(zé)任、管理要求，促使企業(yè)樹立嚴(yán)重風(fēng)險源控制機制;平安消費監(jiān)視管理部門依據(jù)有關(guān)法規(guī)對存在嚴(yán)重風(fēng)險源的企業(yè)實施分級管理，針對不同級別的企業(yè)確定規(guī)范的現(xiàn)場監(jiān)視方法；樹立健全新建、改建企業(yè)嚴(yán)重風(fēng)險源申報、分級制度，使嚴(yán)重風(fēng)險源管理規(guī)范化、制度化;同時與中介組織配合，依據(jù)企業(yè)的行業(yè)、規(guī)模等詳細狀況提供監(jiān)控的管理及技術(shù)指點；逐漸樹立全國范圍內(nèi)的嚴(yán)重風(fēng)險源信息系統(tǒng)。嚴(yán)重風(fēng)險源的平安監(jiān)視管理任務(wù)主要由區(qū)縣一級平安部門停止。信息網(wǎng)絡(luò)建成之后’市級平安部門可以經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)針對一、二級風(fēng)險源的狀況和監(jiān)察信息停止了解，有重點地停止現(xiàn)場監(jiān)察；國度平安監(jiān)視管理部門可以經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)對各城市的一級風(fēng)險源的監(jiān)察狀況停止監(jiān)視。(2)微觀監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計思想：各城市應(yīng)樹立嚴(yán)重風(fēng)險源信息管理系統(tǒng)。有條件的城市可樹立以天文信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)的嚴(yán)重風(fēng)險源信息管理系統(tǒng)，使嚴(yán)重風(fēng)險源的散布狀況愈加直觀。各城市應(yīng)樹立各區(qū)縣平安監(jiān)視管理部門與市平安監(jiān)視管理部門的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，活期停止數(shù)據(jù)的更新。設(shè)立國度嚴(yán)重風(fēng)險源監(jiān)控中心，樹立以天文信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)的嚴(yán)重風(fēng)險源監(jiān)控總系統(tǒng)。待條件成熟之后，可以把嚴(yán)重風(fēng)險源監(jiān)控總系統(tǒng)、各城市的監(jiān)控子系統(tǒng)以及企業(yè)的計算機監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)相連。(3)微觀監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案：各子系統(tǒng)要求采集城市所轄的嚴(yán)重風(fēng)險源信息，在各城市的天文信息系統(tǒng)(電子地圖)上停止風(fēng)險源信息的統(tǒng)計、報表以及多媒體信息顯示，并將風(fēng)險源信息和監(jiān)察企業(yè)執(zhí)行嚴(yán)重風(fēng)險源平安管理有關(guān)規(guī)則的狀況及時發(fā)送給監(jiān)控總系統(tǒng)。監(jiān)控總系統(tǒng)要求上國際互聯(lián)網(wǎng)(Internet)，樹立自己的網(wǎng)絡(luò)主頁(Home)，以便子系統(tǒng)和其他授權(quán)用戶可以在網(wǎng)上訪問總系統(tǒng)的主頁，子系統(tǒng)將風(fēng)險源信息和監(jiān)察企業(yè)執(zhí)行嚴(yán)重風(fēng)險源平安管理有關(guān)規(guī)則的狀況經(jīng)過Internet及時發(fā)送給監(jiān)控總系統(tǒng)。(4)城市嚴(yán)重風(fēng)險源信息管理系統(tǒng):系統(tǒng)的目的：a.嚴(yán)重風(fēng)險源信息(包括多媒體及天文信息)的管理；b.嚴(yán)重風(fēng)險源風(fēng)險水平評價的計算機輔佐剖析;。嚴(yán)重風(fēng)險源事故應(yīng)急救援預(yù)案的籠統(tǒng)表述;d.為政府部門微觀管理和政府決策提供準(zhǔn)確、片面、籠統(tǒng)的信息、依據(jù)和手腕。2.嚴(yán)重風(fēng)險源實時監(jiān)控預(yù)警技術(shù)(略)嚴(yán)重風(fēng)險源控制措施時間:2020-11-20來源:本站整理作者:平安消費網(wǎng)依據(jù)本企業(yè)特點，以及對施工現(xiàn)場危害要素識別，對以下風(fēng)險性較大的分局部項工程制定措施：1、高度超越20米的大型腳手架；附著式全體提升腳手架；懸挑腳手架；6.5米高的滿堂紅腳手架；2、深度超越1.5米的溝槽和深度超越5米的基坑土方開挖施任務(wù)業(yè)；3、塔式起重機，外用電梯裝置、頂升、撤除作業(yè)；4、起重吊裝作業(yè)；5、裝飾工程的消防平安。以下為大型腳手架、深基礎(chǔ)土方工程、塔式起重機、裝飾工程消防平安等易發(fā)作嚴(yán)重事故的部位、環(huán)節(jié)控制措施。一、大型腳手架控制措施大型腳手架作為主體和裝修施工的常用輔佐設(shè)備，其風(fēng)險性較大，并且存在很多平安隱患，防范不慎極易引發(fā)嚴(yán)重平安消費事故，在此對大型腳手架罕見效果的防范做出如下規(guī)則（腳手架平安防護措施詳見P69〕：〔一〕因地基沉降惹起的腳手架局部變形。在雙排架橫向截面上架設(shè)八字俄或剪刀撐，隔一排立桿架設(shè)一組，直至變形區(qū)外排。八字俄或剪刀撐下腳必需設(shè)在堅實、牢靠的地基上?！捕衬_手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超越規(guī)則值。應(yīng)對懸挑鋼梁后錨固點停止加固，鋼梁下面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。預(yù)埋鋼筋環(huán)與鋼梁之間有空隙，須用馬楔備緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根反省，全部緊固，保證平均受力?！踩衬_手架卸荷、拉接體系局部發(fā)生破壞。要立刻按原方案制定的卸荷、拉接方法將其恢復(fù)，并對曾經(jīng)發(fā)生變形的部位及桿件停止糾正。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個開間設(shè)一個5t倒鏈，與結(jié)構(gòu)繃緊，松開剛性拉接點，各點同時向內(nèi)收緊倒鏈，至變形被糾正，做好剛性拉接，并將各卸荷點鋼絲繩收緊，使其受力平均，最后放開倒鏈。二、深基礎(chǔ)土方工程控制措施深基礎(chǔ)土方工程是指開掘深度超越1.5m的溝槽和深度超越5m〔含〕的土方工程?！惨弧硲冶凼街ёo結(jié)構(gòu)過大，內(nèi)傾變位?？刹捎闷马斝遁d，樁后適當(dāng)挖土或人工降水、坑內(nèi)樁前堆筑砂石袋或增設(shè)撐、錨結(jié)構(gòu)等方法處置。為了增加樁后的空中荷載，基坑周邊應(yīng)嚴(yán)禁搭設(shè)備工暫時用房，不得堆放修建資料和土方，不得?？s小型施工機具和車輛。施工機具不得反向挖土，不得向基坑周邊傾倒生活及消費用水?！捕秤袃?nèi)撐或錨桿支護的樁墻發(fā)作較大的內(nèi)凸變位。要在坡頂或樁墻后卸載，坑內(nèi)中止挖土作業(yè)，適當(dāng)添加內(nèi)撐或錨桿，樁前堆筑砂石袋，嚴(yán)防錨桿失效或拔出?！踩郴影l(fā)作全體或局部土體滑塌失穩(wěn)。應(yīng)在有能夠條件下降低土中水位和停止坡頂卸載，增強未滑塌區(qū)段的監(jiān)測和維護，嚴(yán)防事故繼續(xù)擴展?！菜摹澄丛O(shè)止水幕墻或止水墻漏水、流土，坑內(nèi)降水開挖形成坑周邊空中或路面下陷和周邊修建物傾斜、地下管線斷裂等。應(yīng)立刻中止坑內(nèi)降水和施工開挖，迅速用堵漏資料處置止水墻的滲漏，坑外新設(shè)置假定干口回灌井，高水位回灌，搶救斷裂或滲漏管線，或重新設(shè)置止水墻，對已傾斜修建物停止糾傾扶正和加固，防止其繼續(xù)好轉(zhuǎn)。同時要增強對坑周空中和修建物的觀測，以便繼續(xù)采取有針對性的處置?？油庖部稍O(shè)回灌井、觀察井，維護相鄰修建物?！参濉硺堕g距過大，發(fā)作流砂、流土，坑周空中開裂塌陷。立刻中止挖土，采取補樁、樁間加擋土板，應(yīng)用樁后土體已構(gòu)成的拱狀斷面，用水泥砂漿抹面（或掛鐵絲網(wǎng)〕，有條件時可配合樁頂卸載、降水等措施?！擦吃O(shè)計平安儲藏缺乏，樁入土深度不夠，發(fā)作樁墻內(nèi)傾或踢腳失穩(wěn)。應(yīng)中止基坑開挖，在已開挖而尚未發(fā)作踢腳失穩(wěn)段，在坑底樁前堆筑砂石袋或土料反壓，同時對樁頂適當(dāng)卸載，再依據(jù)失穩(wěn)緣由停止主動區(qū)土體加固（采用注漿、旋噴樁等〕，也可在原擋土樁內(nèi)側(cè)補打短樁?！财摺郴觾?nèi)外水位差較大，樁墻未進入不透水層或嵌固深度缺乏，坑內(nèi)降水惹起土體失穩(wěn)。中止基坑開挖、降水，必要時停止灌水反壓或堆料反壓。管涌、流砂中止后，應(yīng)經(jīng)過樁后壓漿、補樁、堵漏、主動區(qū)土體加固等措施加固處置?！舶恕郴娱_挖后超固結(jié)土層反彈，或地下水浮力作用使基礎(chǔ)底板上凸、開裂，甚至使整個箱基礎(chǔ)上浮，工程樁隨底板上拔而斷裂以及柱子標(biāo)高發(fā)作錯位。在基坑內(nèi)或周邊停止深層降水時，由于土體失水固結(jié)，樁周發(fā)生負摩擦下拉力，迫使樁下沉，同時降低底板下的水浮力，并將抽出的地下水回灌箱基內(nèi)，對箱基底反壓使其回落，首層空中以上主體結(jié)構(gòu)要繼續(xù)施工加載，待修建物全部動搖后再從箱基內(nèi)抽水，處置開裂的底板前方可中止基坑降水?！簿拧吃谟休^洼地下水的場地，采用噴錨、土釘墻等護坡加固措施不力，基坑開挖后加固邊坡少量滑塌破壞。中止基坑開挖，有條件時應(yīng)停止坑外降水。無條件坑外降水時，應(yīng)重新設(shè)計、施工支護結(jié)構(gòu)（包括止水墻〕，然前方可停止基坑開挖施工?！彩骋蚧油练匠谌瞧鹬ёo結(jié)構(gòu)破壞。應(yīng)暫時中止施工，回填土或在樁前堆載，堅持支護結(jié)構(gòu)動搖，再依據(jù)實踐狀況，采取有效措施處置。本文來自：平安消費網(wǎng)（）詳細出處參考：〃/article/jianzhu/202020/176.html修建施工現(xiàn)場嚴(yán)重風(fēng)險源控制日期:2020-07-3008:10:57|來源：|參與收藏|打印本文|封鎖窗口目前我國的修建業(yè)繼續(xù)快速開展，已成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，但其消費休息密集型特點構(gòu)成的平安消費條件使其成為高危行業(yè)。1、引言目前我國的修建業(yè)繼續(xù)快速開展，已成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，但其消費休息密集型特點構(gòu)成的平安消費條件使其成為高危行業(yè);修建業(yè)每年發(fā)作少量的工傷事故，形成嚴(yán)重的人力傷亡和財富損失，嚴(yán)重影響了修建施工的順利停止和行業(yè)籠統(tǒng)，甚至影響了社會動搖和經(jīng)濟開展。近年來隨同著各類修建物的結(jié)構(gòu)方式、立面外型多樣化，高、大、新、特、奇、難等特點的修建越來越多，新資料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的不時涌現(xiàn)，對修建施工平安消費的要求日益嚴(yán)厲，國度也把以預(yù)防嚴(yán)重事故發(fā)作，而且要做到一旦發(fā)作事故，能將事故危害限制到最低水平為目的的嚴(yán)重風(fēng)險源控制造為法律條文的方式寫進了《平安消費法》:''消費運營單位對嚴(yán)重風(fēng)險源應(yīng)當(dāng)注銷建檔，停止活期檢測、評價、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告之從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急狀況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施〃?？梢?，嚴(yán)重風(fēng)險源控制已成為修建企業(yè)新時期平安消費任務(wù)的燃眉之急。嚴(yán)重風(fēng)險源是指臨時地或許暫時地消費、搬運、運用或許貯存風(fēng)險物品，且風(fēng)險物品的數(shù)量等于或許超越臨界量的單元〔包括場所和設(shè)備〕。修建施工消費的活動性、修建產(chǎn)品的單件性和類型多樣性、施工消費進程的復(fù)雜性都決議了施工消費進程中不確定性，施工進程、任務(wù)環(huán)境肯定呈多變形狀，另外修建工程施工手工休息的非規(guī)范化，使得繁重體力休息多，而休息者素質(zhì)又相對較低，這些都決議了修建施工現(xiàn)場嚴(yán)重風(fēng)險源區(qū)別于其他行業(yè)，有其特殊性。修建企業(yè)嚴(yán)重風(fēng)險源控制是企業(yè)平安管理體系的重要組成局部，普通有以下幾局部組成，風(fēng)險源的辨識、風(fēng)險源的評價、嚴(yán)重風(fēng)險源確實定、嚴(yán)重風(fēng)險源的管理等。2風(fēng)險源的辨識修建施工現(xiàn)場風(fēng)險源是指點致事故發(fā)作的根源，是具有能夠不測釋放的能量和〔或〕風(fēng)險有害物質(zhì)的消費裝置、設(shè)備或場所〔包括各種專項施工〕。風(fēng)險源辨識的依據(jù)各種平安法律法規(guī)和規(guī)范是停止風(fēng)險源辨識的重要依據(jù)。要停止風(fēng)險源辨識，首先應(yīng)搜集與本組織的活動、人員、設(shè)備有關(guān)的平安法律法規(guī)和規(guī)范。風(fēng)險源辨識小組 要做好風(fēng)險源的辨識，還應(yīng)組建好辨識小組。辨識小組各專業(yè)人員都應(yīng)有人參與。如平安、消防、動力、電氣、設(shè)備、土建等專業(yè)。這樣，辨識時可以盡量將各專業(yè)中存在的風(fēng)險源辨識完全。風(fēng)險源辨識要求a思索慣例和十分規(guī)的活動；b思索一切進入施工現(xiàn)場及生活區(qū)的人員〔包括合同人員和訪問者〕的活動；c思索施工現(xiàn)場及生活區(qū)的設(shè)備；d思索三種形狀：正常（如消費）、異常（如停機檢修）和緊急（如火災(zāi)）形狀；e思索過去出現(xiàn)并不時繼續(xù)到如今的（如由于技術(shù)、資源缺乏仍未處置的或中止不用但其風(fēng)險依然存在）、如今的和未來能夠出現(xiàn)的危害狀況辨識方法直接閱歷法，對照有關(guān)規(guī)范、法規(guī)、平安反省表〔可以采用《平安性評價表》、?修建施工平安反省規(guī)范〔JGJ59-99〕》〕或依托剖析人員的觀察剖析才干，借助于閱歷和判別才干直觀地評價對象風(fēng)險性和危害性的方法。閱歷法是辨識中常用的方法，其優(yōu)點是簡便、易行，其缺陷是受辨識人員知識、閱歷和占有資料的限制，能夠出現(xiàn)遺漏。為補償團體判別的缺乏，常采取專家會議的方式來相互啟示、交流意見、群策群力，使風(fēng)險、危害要素的辨識愈加細致、詳細。系統(tǒng)平安剖析方法；即運用系統(tǒng)平安工程評價方法的局部方法停止危害辨識。系統(tǒng)平安剖析方法常用于復(fù)雜系統(tǒng)、沒有事故閱歷的新開發(fā)系統(tǒng)。常用的系統(tǒng)平安剖析方法有事情樹〔ETA〕、事故樹〔FTA〕等。辨識類別依據(jù)本企業(yè)及施工現(xiàn)場的特點，將風(fēng)險源發(fā)生的事情或事故分為以下類別：坍塌、物體打擊、機械損傷、高處墜落、觸電、火災(zāi)、爆炸、中毒、粉塵、噪聲、振動、車輛損傷等。將活動/產(chǎn)品/效勞項目可分為：基礎(chǔ)工程、腳手架工程、臨邊工程、消防管理、模板工程、鋼筋作業(yè)、砼作業(yè)、裝飾裝修、油料寄存、回訪維修、施工用電作業(yè)、物料提升機裝置、撤除及作業(yè)、施工電梯、塔吊裝置、撤除及作業(yè)、電氣焊作業(yè)、手持電開工具作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、辦公區(qū)域、木工機械作業(yè)、打樁作業(yè)、生活區(qū)域管理、管道裝置等。風(fēng)險源及風(fēng)險的辨識更新當(dāng)發(fā)作以下狀況時，相關(guān)部門及時組織有關(guān)人員對新的風(fēng)險停止辨識、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制籌劃。a當(dāng)法律、法規(guī)及其它要求發(fā)作較大變卦時b當(dāng)公司的活動、產(chǎn)品、效勞發(fā)作較大變化時c當(dāng)發(fā)作嚴(yán)重事故或相關(guān)方嚴(yán)重埋怨時d當(dāng)公司職業(yè)安康平安方針有改動時。3風(fēng)險源的風(fēng)險評價風(fēng)險源的風(fēng)險評價是嚴(yán)重風(fēng)險源控制的關(guān)鍵措施之一，為保證風(fēng)險源評價的正確合理，對風(fēng)險源的風(fēng)險評價應(yīng)遵照系統(tǒng)的思想和方法。普通來說嚴(yán)重風(fēng)險源的風(fēng)險剖析評價包括下述幾個方面：a、辨識各類風(fēng)險要素的緣由與機制；b、依次評價已辨識的風(fēng)險事情發(fā)作的概率；c、評價風(fēng)險事情的結(jié)果；d、評價風(fēng)險事情發(fā)作概率和發(fā)作結(jié)果的結(jié)協(xié)作用。風(fēng)險等級針對修建施工的特點將施工現(xiàn)場的風(fēng)險源分為嚴(yán)重和普通風(fēng)險二類。風(fēng)險評價依據(jù)a法律、法規(guī)的契合性；b危害和事故傷亡的水平、規(guī)模；c發(fā)作的頻率；d相關(guān)方關(guān)注水平；e財富損失額度；f公司信譽的影響水平；g降低風(fēng)險的難度。風(fēng)險評價方法定性評價：這種方法是依據(jù)以往的數(shù)據(jù)剖析和閱歷對風(fēng)險源停止的直觀判別。對同一風(fēng)險源，不同的評價人員能夠得出不同的評價結(jié)果，思想難以一致。但對防治罕見危害和多發(fā)事故來說，這種方法比擬有效。施工現(xiàn)場重點防治的''五大損傷〃〔高處墜落、觸電、物體打擊、機械損傷、坍塌〕，就是在對以往平安事故停止統(tǒng)計剖析的基礎(chǔ)上提出的。定量評價：這種方法是對風(fēng)險源的構(gòu)成要停止綜算計算，進而確定其風(fēng)險等級。定性評價和定量評價各有利害，施工企業(yè)應(yīng)綜合采用，相互補充，綜合確定評價結(jié)果。當(dāng)對不同方法所得出的評價結(jié)果有疑義時，應(yīng)本著''就高不就低〃的原那么，采用高風(fēng)險值的評價結(jié)果。在嚴(yán)重不契合職業(yè)安康平安法規(guī)下,契合以下狀況之一,可判別為不可接受風(fēng)險。a能夠形成死亡事故；b嚴(yán)重以上設(shè)備事故；c能夠發(fā)作重傷事故；d會惹起中止施工。在不契合職業(yè)安康平安法規(guī)下，契合以下狀況之一可判別為普通風(fēng)險。a能夠形成重傷事故；b相關(guān)方有合理埋怨或要求。4嚴(yán)重風(fēng)險源確實定經(jīng)過風(fēng)險評價，判別出嚴(yán)重風(fēng)險源和普通風(fēng)險。并對修建工地嚴(yán)重風(fēng)險源予以公示。普通狀況下修建企業(yè)的嚴(yán)重風(fēng)險源主要有：基礎(chǔ)工程深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，由于支護、支撐等設(shè)備失穩(wěn)，坍塌，不但形成施工場所破壞、人員傷亡，往往還惹起空中、周邊修樹立備的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等不測大型機械設(shè)備〔塔吊、人貨電梯等〕的裝置、裝配、運用進程中及各種起重吊裝工程中違犯操作規(guī)程，形成機械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人亡等不測；腳手架和模板支撐在搭、拆進程不規(guī)范、違章指揮作業(yè)；高處作業(yè)不規(guī)范、違章指揮、作業(yè)；施工用電不規(guī)范；房屋撤除、爆破工程違犯規(guī)則作業(yè)等；5、嚴(yán)重風(fēng)險源的管理在對嚴(yán)重風(fēng)險源停止辨識和評價后，應(yīng)對每一個嚴(yán)重風(fēng)險源制定出一套嚴(yán)厲的平安管理制度，經(jīng)過技術(shù)措施、組織措施對嚴(yán)重風(fēng)險源停止嚴(yán)厲控制和管理。制定嚴(yán)重風(fēng)險源控制目的和管理方案針對所確定的嚴(yán)重風(fēng)險源企業(yè)應(yīng)制定嚴(yán)重風(fēng)險源控制目的和管理方案，每一項嚴(yán)重風(fēng)險源都要有控制措施、目的、管理方案、實施部門、反省部門、反省時間。例嚴(yán)重風(fēng)險源：大型設(shè)備的拆裝違章指揮、違章作業(yè)?？刂颇康模捍_保無傷亡事故、無設(shè)備事故；控制措施：制定目的、目的或管理方案、執(zhí)行管理順序或制度、培訓(xùn)與教育、應(yīng)急預(yù)案、增強現(xiàn)場監(jiān)視反省等。管理方案：a、有資質(zhì)專業(yè)公司裝置、撤除、加節(jié)；b、編制裝置、撤除、加節(jié)、移位等專項技術(shù)措施，并經(jīng)相關(guān)部門及技術(shù)擔(dān)任人審批；C、裝、拆前須對操作工停止平安教育及平安技術(shù)交底；d、裝、拆進程指派經(jīng)過培訓(xùn)的人員停止監(jiān)控；e、裝、拆人員須持有效證上崗，并須體檢合格；f、裝、拆時期須設(shè)置警戒區(qū)；g、按要求設(shè)置卸料平臺、防護門、通訊裝置等；h、搭設(shè)終了后在自檢、法定檢測機構(gòu)檢測合格前方能交付運用，并做好維修、保養(yǎng)。最后應(yīng)落實實施部門和反省部門以及完成時間。制定事故應(yīng)急救援預(yù)案事故應(yīng)急救援預(yù)案是嚴(yán)重風(fēng)險源控制系統(tǒng)的重要組成局部，企業(yè)應(yīng)依照每項嚴(yán)重風(fēng)險源制定相應(yīng)的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案，落實應(yīng)急救援預(yù)案的各項措施，并且活期檢驗和評價現(xiàn)場事故應(yīng)急救援預(yù)案和順序的有效水平，即活期停止演練，以及在必要時停止修訂。措施及方案的實施嚴(yán)重風(fēng)險源的風(fēng)險控制關(guān)鍵在于落實，在施工進程中，按制定的措施、控制目的和管理方案控制嚴(yán)重風(fēng)險源的是有效地遏制各類事故發(fā)作、是修建施工企業(yè)發(fā)明良好的平安環(huán)境的必要條件。增強現(xiàn)場監(jiān)視反省，掌握嚴(yán)重風(fēng)險源的數(shù)量和散布狀況，經(jīng)常性地公示嚴(yán)重風(fēng)險源名錄、整改措施及管理狀況。增強平安施工培訓(xùn)教育，全體發(fā)動，人人參與，尤其是以事故預(yù)防為主的嚴(yán)重風(fēng)險源風(fēng)險控制的平安教育。淘汰落后的技術(shù)、工藝，過度提高工程施工平安設(shè)防規(guī)范，從而提升施工平安技術(shù)與管理水平，降低施工平安風(fēng)險。制定和實行施工現(xiàn)場大型施工機械裝置、運轉(zhuǎn)、裝配和外架工程裝置的檢驗檢測、維護保養(yǎng)、驗收制度。制定和實施項目施工平安承諾和現(xiàn)場平安管理績效考評制度，確保平安投入，構(gòu)成施工平安長效機制。6完畢語做好嚴(yán)重風(fēng)險源監(jiān)控任務(wù)是貫徹實施《平安消費法》?樹立工程平安消費管理條例》的肯定要求，企業(yè)在嚴(yán)重風(fēng)險源監(jiān)控任務(wù)中承當(dāng)主體責(zé)任，作為三大事故多發(fā)行業(yè)的修建業(yè)更應(yīng)經(jīng)過迷信的、有效的、臨時的手腕對施工現(xiàn)場的嚴(yán)重風(fēng)險源采取全進程的監(jiān)控，把平安消費任務(wù)真正轉(zhuǎn)移到預(yù)防為主的軌道下去，并最終降低事故率嚴(yán)重風(fēng)險源控制措施一、大型腳手架工程大型腳手架是指：搭設(shè)高度在20m以上的組裝式腳手架；搭設(shè)高度小于20m的懸挑腳手架；高度在6.5m以上、均布荷載大于3KN/m2的滿堂紅腳手架；附著式全體提升腳手架。1、高處墜落和物體打擊事故的預(yù)防控制措施(1)易發(fā)作高處墜落和物體打擊事故的環(huán)節(jié)：臨邊、洞口防護不嚴(yán)；高處作業(yè)物料堆放不顛簸；架上嘻戲、打鬧、向下拋擲料；不運用勞保用品，酒后上崗，不遵守休息紀(jì)律；腳手架工末按平安操作規(guī)程操作，龍門、井架吊籃乘人。(2)預(yù)防措施①凡在距地2m以上，有能夠發(fā)作墜落的樓板邊、陽臺邊、屋面邊、基坑邊、基槽邊、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口、基坑口等高處作業(yè)時，都必需設(shè)置有效牢靠的防護設(shè)備，防止高處墜落和物體打擊。②施工現(xiàn)場運用的龍門架(井字架〕，必需制定裝置和撤除施工方案，嚴(yán)厲遵守裝置和撤除順序，裝備完全有效限位裝置。在運轉(zhuǎn)前，要對超高限位、制動裝置、斷繩保險等平安設(shè)備停止反省驗收，經(jīng)確認合格有效，方可運用。③腳手架外側(cè)邊緣用密目式平安網(wǎng)封鎖。搭設(shè)腳手架必需編制施工方案和技術(shù)措施，操作層的跳板必需滿鋪，并設(shè)置踢腳板和防護欄桿或平安立網(wǎng)。在搭設(shè)腳手架前，須向工人作較為詳細的交底。④模板工程的支撐系統(tǒng)，必需停止設(shè)計計算，并制定有針對性的施工方案和平安技術(shù)措施。⑤塔吊在運用進程中，必需具有力矩限位器和超高、變幅及行走限位裝置，并靈敏牢靠。塔吊的吊鉤要有保險裝置。⑥嚴(yán)禁架上嘻戲、打鬧、灑后上崗和從高處向下拋擲物塊，以防止形成高處墜落和物體打擊。2、腳手架坍塌事故的預(yù)防控制措施(1)因地基沉降惹起的腳手架局部變形：在雙排架橫向截面上架設(shè)八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設(shè)一組，直至變形區(qū)外排。八字戧或剪刀撐下腳必需設(shè)在堅實、牢靠的地基上。(2)腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超越規(guī)則值：應(yīng)對懸挑鋼梁后錨固點停止加固，鋼梁下面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。預(yù)埋鋼筋環(huán)與鋼梁之間有空隙，須用馬楔備緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根反省，全部緊固，保證平均受力。(3)腳手架卸荷、拉接體系局部發(fā)生破壞：要立刻按原方案制定的卸荷、拉接方法將其恢復(fù)，并對曾經(jīng)發(fā)生變形的部位及桿件停止糾正。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個開間設(shè)一個5t倒鏈，與結(jié)構(gòu)繃緊，松開剛性拉接點，各點同時向內(nèi)收緊倒鏈，至變形被糾正，做好剛性拉接，并將各卸荷點鋼絲繩收緊，使其受力平均，最后放開倒鏈。(4)附著升降腳手架出現(xiàn)不測狀況，工地應(yīng)先采取如下應(yīng)急措施：①沿升降式腳手架范圍設(shè)隔離區(qū)；②在結(jié)構(gòu)外墻柱、窗口等處用插口架搭設(shè)方法迅速加固升降式腳手架；③立刻通知附著升降式腳手架出租單位技術(shù)擔(dān)任人到現(xiàn)場，提出處置方案。二、深基礎(chǔ)土方工程深基礎(chǔ)土方工程是指開掘深度超越1.5m的溝槽和深度超越5m〔含〕的土方工程，以及人工挖擴孔樁工程，易發(fā)作土方坍塌事故。1、土方工程易發(fā)作土方坍塌事故的環(huán)節(jié)深度超越1.5米的溝槽和深度超越5米的基坑土方開挖施任務(wù)業(yè);土方施工采用挖空底腳的方法挖土；積土、料具、機械設(shè)備堆放離坑、槽小于設(shè)計規(guī)則；坑槽開挖設(shè)置平安邊坡不契合平安要求；深基坑末設(shè)專項支護設(shè)備、不設(shè)上下通道，人員上下坑槽采踏邊坡；料具堆放過于集中，荷載過大；模板支撐系統(tǒng)末經(jīng)設(shè)計計算；基坑施工未設(shè)置有效排水等。2、預(yù)防控制措施(1)嚴(yán)禁采用挖空底腳的方法停止土方施工。(2)基礎(chǔ)工程施工前要制定有針對性的施工方案，依照土質(zhì)的狀況設(shè)置平安邊坡或固壁支撐?；由疃瘸?m有專項支護設(shè)計。對基坑、井坑的邊坡和固壁支架應(yīng)隨時反省，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕、疏松或支撐有折斷、走動等風(fēng)險征兆，應(yīng)立刻采取措施，消弭隱患。關(guān)于挖出的泥土，要按規(guī)則放置，不得隨意沿圍墻或暫時修建堆放。(3)施工中嚴(yán)厲控制修建資料、模板、施工機械、機具或阿嚏物料在樓層或屋面的堆放數(shù)量和重量，以防止發(fā)生過大的集中荷載，形成樓板或屋面斷裂。(4)基坑施工要設(shè)置有效排水措施，雨天要防止地表水沖刷土壁邊坡，形成土方坍塌。(5)人工挖孔樁，護壁養(yǎng)護時間不夠(未按規(guī)則時間拆?！?，或未按規(guī)則做支護，形成坍塌事故。由于坍塌時護壁可相互支撐，孔下人員有生還希望，應(yīng)緊急向孔下送氧。將鋼套筒下到孔內(nèi)，人員下去掏挖，大塊的砼護壁用吊車吊下去，如塌孔較淺，可用開掘機將塌孔周圍挖開，為人工開掘提供作業(yè)面。三、塔式起重機塔式起重機是指：在施工現(xiàn)場運用的，契合國度規(guī)范的自購或許租用的塔式起重機。1、塔吊出軌與基礎(chǔ)下沉、傾斜11〕應(yīng)立刻中止作業(yè)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)鎖住，限制其轉(zhuǎn)動；〔2〕依據(jù)狀況設(shè)置地錨，控制塔吊的傾斜；〔3〕用兩個100t千斤頂內(nèi)行走局部將塔吊頂起(兩個千斤頂要同步〕，如是出軌，那么接一根暫時鋼軌將千斤落下使出軌局部行走機構(gòu)落在暫時道上開至平安地帶。如是一側(cè)基礎(chǔ)下沉，將下沉部位基礎(chǔ)填實，調(diào)整至契合規(guī)則的軌道高度落下千斤頂。2、塔吊平衡臂、起重臂折臂〔1〕塔吊不能做任何舉措?！?〕依照搶險方案，依據(jù)狀況采用焊接等手腕，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，或用銜接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接，防止塔吊傾翻和在撤除進程中發(fā)作不測?！?〕用2—3臺過量噸位起重機，一臺鎖起重臂，一臺鎖平衡臂。其中一臺在拆臂時起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而形成傾翻?！?〕按搶險方案規(guī)則的順序，將起重臂或平衡臂銜接件中變形的銜接件取下，用氣焊割開，用起重機將臂桿取下；〔5〕按正常的拆塔順序?qū)⑺醭烦?，遇變形結(jié)構(gòu)用汽焊割開。3、塔吊傾翻〔1〕采取焊接、銜接方法，在不破壞失穩(wěn)受力狀況下添加平衡力矩，控制險情開展。〔2〕選用過量噸位起重機依照搶險方案將塔吊撤除，變形部件用氣焊割開或調(diào)整。4、錨固系統(tǒng)險情〔1〕將塔式平衡臂對應(yīng)到修建物，轉(zhuǎn)臂進程要顛簸并鎖住；〔2〕將塔吊錨固系統(tǒng)加固；〔3〕如需改換錨固系統(tǒng)部件，先將塔機降至規(guī)則高度后，再行改換部件。5、塔身結(jié)構(gòu)變形〔1〕將塔式平衡臂對應(yīng)到變形部位，轉(zhuǎn)臂進程要顛簸并鎖住?！?〕依據(jù)狀況采用焊接等手腕，將塔吊結(jié)構(gòu)變形或斷裂、開焊部位加固。〔3〕落塔改換損壞結(jié)構(gòu)。四、外用電梯裝置、頂升、撤除作業(yè)1、易發(fā)作事故的環(huán)節(jié)外用電梯裝置、頂升、撤除作業(yè)進程中易發(fā)作空中墜落、物體打擊等事故，應(yīng)采取必要的預(yù)防措施，防止發(fā)作嚴(yán)重事故。2、預(yù)防控制措施(1)參與裝拆的人員必需熟習(xí)電梯的功用結(jié)構(gòu)特點，并能熟練地操作，能熟練地掃除缺點，受過專門培訓(xùn)。(2)裝拆場地應(yīng)清算潔凈，并用標(biāo)志桿等圍起來制止非任務(wù)人員入內(nèi)。(3)防止裝拆地點上方掉落物體，必要時應(yīng)加平安網(wǎng)。(4)裝拆進程中，必需由專人擔(dān)任，一致指揮。(5)電梯運轉(zhuǎn)時，人員的頭，手相對不能顯露平安欄以外。(6)假設(shè)有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上任務(wù)時，相對不允許開動電梯，當(dāng)?shù)趸\升起時嚴(yán)禁進入底籠內(nèi)。(7)吊籠上的一切零部件，必需放置顛簸，不得顯露平安欄外。(8)應(yīng)用吊桿停止裝置時，不允許超載，吊桿只可用來裝置或裝配電梯零部件，不得用于其它起重用途。(10)吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。(11)裝拆作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的平安要求，包括必需戴平安帽，系平安帶，穿防滑鞋等，不要穿過開寬松的衣服，應(yīng)穿任務(wù)服，以免被卷入運動部件中，發(fā)作平安事故。(12)操縱電梯，必需將按鈕盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。(13)吊籠起動前，先停止片面反省，消弭一切不平安隱患。(14)裝置運轉(zhuǎn)時，按電梯額外裝載重量裝載，不允許超載運轉(zhuǎn)。(15)雷雨天、雪天或風(fēng)速超越12m/s的惡劣天氣不能停止裝置作業(yè)。(16)裝拆進程出現(xiàn)技術(shù)缺點時，須在處置該效果后，方能停止下一步裝拆。五、起重吊裝作業(yè)1、防止空中墜落(1)吊裝人員應(yīng)戴平安帽；空中作業(yè)人員應(yīng)佩平安帶，穿防滑鞋，帶工具袋。(2)吊裝任務(wù)區(qū)應(yīng)有清楚標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝有關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機任務(wù)時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或經(jīng)過。(3)運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置資料、工具。(4)空中作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕巧梯子上任務(wù)。吊裝層應(yīng)設(shè)暫時平安防護欄桿或采取阿嚏平安措施。(5)登高用梯子、暫時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與空中夾角以60—70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。2、防止物體打擊(1)空中往空中運輸物件時，運用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星資料和物件必需用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎結(jié)實后才干吊運和傳遞，不得隨意拋擲資料物體、工具，防止滑脫傷人或不測事故。(2)構(gòu)件必需綁扎結(jié)實，起吊點應(yīng)經(jīng)過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)顛簸，防止振動或擺動。(3)起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在空中停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件零落。(4)構(gòu)件就位后暫時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)反省銜接結(jié)實和動搖狀況，當(dāng)銜接確定平安牢靠，才可撤除暫時固定工具和停止下步吊裝。(5)風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充沛照明。3、防止起重機傾翻(1)起重機行駛的路途必需平整、堅實、牢靠，停放地點必需平整。(2)起重機不得停放在斜坡道上任務(wù)，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。(3)起吊構(gòu)件時，吊索要堅持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖延，以免超負荷和鋼絲繩滑月脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。(4)起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要顛簸，不得在空中搖晃，同時要盡量防止緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)作。未采取牢靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門同意，起重機嚴(yán)禁超負荷吊裝，以防止減速機械零件的磨損和形成起重機傾翻。(5)起重機應(yīng)盡量防止?jié)M負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴(yán)禁同時停止提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種舉措，以免因路途不平或慣性力等緣由惹起起重機超負荷而釀成翻車事故。(6)當(dāng)兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)堅持5m以上的平安距離，防止發(fā)作碰撞事故。(7)雙機抬