綠騎單車租賃有限公司策劃書

目錄第一章概述 11.1公司簡介 11.2公司背景 11.3公司理念 11.4公司商標(biāo) 3第二章產(chǎn)品與服務(wù) 32.1產(chǎn)品概述 32.2產(chǎn)品介紹 42.3服務(wù)介紹 42.4產(chǎn)品服務(wù)特色 5第三章市場分析 63.1市場背景 63.2項目現(xiàn)狀 83.3市場潛力 143.4自行車租賃市場的未來展望 16第四章競爭分析 184.1外部環(huán)境分析 184.2內(nèi)部環(huán)境分析 20第五章營銷策略與營銷 215.1營銷策略 215.2營銷 24第六章公司組織與管理 286.1公司性質(zhì) 296.2公司組織結(jié)構(gòu) 296.3人力資源管理 336.4創(chuàng)新機制 39第七章財務(wù)分析 407.1公司財務(wù)目的 407.2公司產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu) 407.3公司賺錢分析 427.4風(fēng)險投資的退出分析和退出方式 43第一章概述1.1公司簡介綠騎單車租賃有限公司致力于結(jié)合環(huán)保、健康、時尚于一身，打造國內(nèi)獨特的新理念，讓人們在健康生活的同時又為環(huán)保做奉獻(xiàn)。我們公司理念就是環(huán)保-健康-時尚，以租賃自行車的形式來達(dá)成減少碳排放、鍛煉身體、解決交通擁擠的目的，使人們逐漸愛上綠色生活，愛上騎單車。1.2公司背景我們就是在一個提倡環(huán)保、綠色生活的時代誕生的，越來越多的人們意識到了環(huán)保的重要性，并且交通擁堵成了如今社會的重要難題之一，騎自行車就是一個很好的解決途徑，但是由于自行車不便攜帶，無論是坐地鐵還是到外地旅游，人們總不能隨身攜帶一輛自行車到處走，特別是自行車放在樓下很容易丟失，我們結(jié)識到這一點，便成立了該公司，我們以低廉的價格把自行車租給市民，解決他們這些煩惱。1.3公司理念公司的理念——“低碳、健康、時尚”公司的目的——五年內(nèi)形成大規(guī)模自行車租賃網(wǎng)絡(luò)，得到各方面人士的支持，特別是政府的支持公司經(jīng)營策略——我公司在發(fā)展過程中將經(jīng)歷以下幾個階段：1.萌芽階段：即在半年之內(nèi)搶占西安所有大學(xué)校園市場，得到廣大學(xué)生群體的認(rèn)可，初步建立公司，積累經(jīng)驗，為后期打下基礎(chǔ)；2.初期發(fā)展階段：一到兩年發(fā)展對象從西安高校推廣到西安市各旅游景點及西安市民，爭取到整個西安市的認(rèn)可，形成一定的口碑，為后續(xù)發(fā)展繼續(xù)蓄積力量；3.大力推廣階段：三到四年占領(lǐng)整個陜西省市場，建立完善的經(jīng)營管理制度，形成較大的競爭力，為向全國進(jìn)軍打下扎實的基礎(chǔ)；4.全面推廣階段：通過四到五年的不斷努力，我公司將逐漸占領(lǐng)全國市場，成為我國最大的自行車租賃公司，得到廣大環(huán)保人士的認(rèn)可，并得到國家的大力支持。相對價值增值——我們將以我們公司“低碳、健康、時尚”的理念為廣大消費者帶來健康快樂節(jié)約的回報，使消費者形成一種新的價值理念，以環(huán)保為榮，并幫助國家減輕節(jié)能減排的承擔(dān)，最終真正使消費者達(dá)成“低碳、健康、時尚”的生活狀態(tài)。公司設(shè)施——我公司初期的設(shè)備重要就是存車棚、刷卡機、維修站等，它們將重要集中在各大學(xué)校園附近。公司的辦公處初步租賃一間辦公室，具有電腦、電話、桌椅、飲水機等基礎(chǔ)設(shè)施。兩年以后，我們公司發(fā)展壯大之后將在西安市中心擁有大面積辦公區(qū)以及在陜西省各城市擁有多處存車棚、維修站等。1.4公司商標(biāo)第二章產(chǎn)品與服務(wù)2.1產(chǎn)品概述綠騎公司是一個既服務(wù)廣大市民便利旅游者，又踐行環(huán)保低碳理念的新概念公司。重要通過自行車租借服務(wù)，方便人們出行，避免公交線路的固定化，出租車乘坐的不便性。并且，在可連續(xù)發(fā)展社會的大背景下，可減少機動車的使用，減少碳排量。同時，通過騎車可使人們在繁忙的都市生活進(jìn)行一定的健身運動。2.2產(chǎn)品介紹本公司屬于服務(wù)性行業(yè)。通過調(diào)研，參照公交及地鐵站的分布，在人口密集區(qū)設(shè)立服務(wù)市民的自動化租還車系統(tǒng)。同時，西安是旅游城市，如大雁塔曲江風(fēng)景區(qū)，游覽面積較大而乘車又很不方便，在此建立租車點會便利來自四周八方的游客。2.3服務(wù)介紹由于我們公司屬于服務(wù)性行業(yè)，所以優(yōu)秀的服務(wù)對整個公司最為關(guān)鍵，是公司成功的基本保證。2.3.1服務(wù)流程客戶在各租車點自行按指示進(jìn)行租車，每個租車點還配有一名專業(yè)人員，可認(rèn)為碰到困難的客戶進(jìn)行指導(dǎo)。根據(jù)騎行時間收取相應(yīng)的費用。歸還時可在城市內(nèi)任一租車點進(jìn)行歸還。本公司將定期對自行車進(jìn)行維護(hù)。2.3.2制度介紹基本收費方式（1）按小時計費針對不同服務(wù)人群實行不同的收費標(biāo)準(zhǔn)。針對不同車種，收費也會有一定的差異。普通自行車——城市常住居民持卡起步價2元（一小時以內(nèi)）一小時之后1.5元/h外來旅游者（旅游區(qū)）辦理臨時卡交付押金200元起步價5元（一小時以內(nèi)）一小時之后4.0元/h在校大學(xué)生辦理學(xué)生卡起步價1.5元（一小時以內(nèi)）一小時以后1.0元/h特殊自行車——價格待定（2）處罰制度逾期不還、損壞車輛者將進(jìn)行罰款，并設(shè)立不良記錄檔案。注：自行車卡記錄使用者身份信息2.4產(chǎn)品服務(wù)特色我們公司租賃的自行車不僅局限于傳統(tǒng)形式上的普通自行車，尚有多人連騎，山地車，變速車等新概念自行車。樣式新奇吸引大眾眼球。提供團(tuán)隊出行大批量自行車租賃服務(wù)對持卡會員，定期組織會員郊區(qū)生態(tài)游等集體活動第三章市場分析3.1市場背景當(dāng)許多歐洲城市面臨著由于汽車導(dǎo)致的空氣和噪聲污染日益嚴(yán)重的狀況時，1998年9月22日，法國一些年輕人最先提出“InTown，WithMyCar?。ㄔ诔鞘欣餂]有我的車）”的標(biāo)語，希望平日被汽車充斥的城市能獲得半晌的清靜。在9月22日這一天，有些城鄉(xiāng)限制汽車進(jìn)入，只允許公共交通、無污染交通工具‘自行車和行人進(jìn)城。這個讓城市得到半晌喘息的運動不久席卷了歐洲。一年后，1999年9月22日，66個法國城市和92個意大利城市參與了第一屆“無車日”活動。2023年2月，法國首創(chuàng)的無車日倡議被納入歐盟的環(huán)保政策框架內(nèi)。短短的幾個月時間，歐盟的14個成員國和其他12個歐洲國家決定加入歐洲無車日運動。截至目前，據(jù)不完全記錄，已有37個國家的近1500個城鄉(xiāng)參與其中?，F(xiàn)在越來越多亞洲和南美洲國家的城市也開始推廣這項活動。剛剛步入“汽車社會”的中國也不久引進(jìn)了無車日的活動，2023年，成都成為中國第一個舉辦無車日活動的城市；2023年，臺北也將無車日選在了9月22日。桂林、上海、天津等108個城市同時開展。在9月16日至22日活動期間，參與城市大力提倡綠色交通理念，號召市民選擇步行、自行車、公共交通等綠色交通出行。在9月22日“無車日”的7時至19時，以上城市劃定一個或數(shù)個區(qū)域，只對行人、自行車、公共汽車、出租車等公共交通開放。國家建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首屆中國城市公共交通活動周的主題為“綠色交通與健康”。綠色交通系統(tǒng)是步行、自行車交通、公共交通等方式的總稱，是當(dāng)前適應(yīng)城市人居環(huán)境發(fā)展趨勢的可連續(xù)交通體系。隨著社會的發(fā)展，自行車作為一種健康、節(jié)能、環(huán)保的交通工具，在各色交通工具沖擊下，前景堪憂。但當(dāng)前由于大氣污染、氣候變暖、交通擁堵等諸多問題，許多地區(qū)又通過自行車的發(fā)展來解決問題，例如被稱為單車上的王國的荷蘭、發(fā)明世界上第一輛汽油內(nèi)燃機汽車的德國人、我國的杭州等。在國家提倡低碳生活的呼吁下，自行車的使用又列連入社會議程。由于自行車近二十年地退離，現(xiàn)在交通系統(tǒng)在自行車使用方面存在很多問題，以至于政府堅持提倡，自行車使用狀況依舊不容樂觀，直至當(dāng)前使用自行車者鳳毛麟角。3.2項目現(xiàn)狀隨著城市交通擁堵，能耗，環(huán)境污染等問題日益突出，自行車租賃逐漸進(jìn)入地方政府發(fā)展公共交通的視野。據(jù)了解，武漢市政府今年已將免費自行車出租的推廣作為工作重點來抓；上海市閔行區(qū)政府也投資上千萬元與公司協(xié)辦推廣自行車出租；桂林市政府相關(guān)部門也已開展自行車出租業(yè)務(wù)的項目考察；此外，由于西安是較大的旅游城市，自行車租賃自然也受到政府部門的極大重視。我小組組建的“綠騎單車租賃有限公司“必將在此大好形勢下走上又好又快的發(fā)展道路。據(jù)了解，2023年8月，北京開始推行自行車租賃服務(wù)，形勢一直不錯，并于2023年7月又增長了20個自行車租賃站點，達(dá)成了將近300個租賃點。并且，7月份，隨著奧運會的舉辦，租車的量較平時增長了3倍；奧運會期間，自行車租賃點甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。同樣，較鄭州晚兩個星期推行自行車租賃服務(wù)的杭州，業(yè)務(wù)發(fā)展的也不錯。從2023年5月1日試運營至2023年12月，杭州已經(jīng)設(shè)立了61個租車點，投入了大約2800輛自行車，日租用量約為2023多輛次，最高日租量為5194次。目前，《杭州市公共自行車交通發(fā)展專項規(guī)劃》已經(jīng)編制完畢，規(guī)劃共設(shè)立了605個固定服務(wù)點，共設(shè)公交自行車3.7萬多輛。我們再來看看目前西安交通狀況，雖然現(xiàn)在提倡“低碳生活“，但目前西安本地市民和高校學(xué)生的出行工具仍然以機動車為主，具體出行工具及比例見下表：交通工具比例私家車43%公交車37%自行車12%其他8%此外，居民及高校學(xué)生選擇出行考慮的因素如下：選擇因素數(shù)量比率經(jīng)濟實惠9241%方便快捷9543%節(jié)能環(huán)保167%舒適146%其他63%為什么自行車出行人數(shù)相對機動車出行人數(shù)如此之少，我們再來看看調(diào)查因素：因素分析:從調(diào)查結(jié)果中，我們可以看到，現(xiàn)階段市民出行最重要的交通工具仍然是已機動車輛，它方便經(jīng)濟的優(yōu)點使市民日益丟棄了自行車，但在汽車的大力發(fā)展條件下，我們不得不面臨一個嚴(yán)峻的污染問題。提倡綠色出行，自行車是很有特色的組成部分。但近幾年隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國大城市的交通結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著的變化，自行車已不再是城市居民出行首選，曾經(jīng)壯觀的自行車洪流如今不復(fù)存在。根據(jù)交通部門記錄數(shù)字，從新世紀(jì)開始到2023年的這2023是北京市自行車出行比例急速下降的2023，2023年北京市自行車出行比例僅有20％不到，比2023年減少了一半還多，而文明古都——西安街頭騎自行車的市民也顯著減少，人行便道上，不僅鮮見存車處，就是商店門口停放的自行車也寥寥無幾。這個曾經(jīng)作為城市重要交通方式并且既低碳節(jié)能又綠色環(huán)保的交通工具正日益被邊沿化。自行車的生存空間在不斷受到擠壓，導(dǎo)致自行車在城市交通中被忽視的因素有很多方面，以西安為例重要有以下幾方面的影響因素。3.2.1調(diào)查表白，機動車數(shù)量的急劇增長很大一部分影響了非機動車的出行，一方面機動車?？奎c嚴(yán)重局限性，機動車只能?？吭诜菣C動車道上，影響了非機動車的安全行駛；另一方面，機動車數(shù)量龐大也是對騎行非機動行車人身的一大威脅。3.2隨著西安市機動車數(shù)量的不斷增長，西安很多原有道路的自行車道都被占領(lǐng)，在西安，原有狹窄的自行車道上往往停滿了機動車，成為了機動車的臨時停車場，而作為綠色出行的自行車卻被“擠到”了道路的邊沿地帶。有的道路上人行道和非機動車道設(shè)在一起，有的甚至在非機動車道設(shè)立公交站牌和公交車?？奎c，這使得西安很多騎車人完全失去了汽車的空間。不僅如此，在現(xiàn)在的道路規(guī)劃中也很少考慮到自行車的存在，很多新建的道路上完全沒有設(shè)立專門的自行車道，并且路口沒有自行車醒目的標(biāo)志。因此在西安自行車只能在行人和機動車的夾縫中求發(fā)展。鐘樓是古城西安的中心，這里的機動車道和地下通道都寬敞、氣派，但在這里卻沒有專門的自行車道。而在南大街和北大街，公交車道與自行車道也是緊連的，只有一道標(biāo)志。專業(yè)人士指出,由于自行車所占路面面積小,行動靈活,假如不規(guī)劃專門的自行車道,很也許出現(xiàn)自行車“見縫插針”的行為,進(jìn)而帶來新的交通秩序難題。3.2.在西安道路路段自行車的服務(wù)水平極度落后，騎車一族完全無法在現(xiàn)有的自行車專用道上舒適騎行，不受干擾，無法自選速度。一方面這不僅使得公民正常騎車速度保證不了，另一方面公民的騎車安全存在很大隱患。我國的非機動車管理在法律中占有的比例也特別少，這既不利于交通干警的管理，同時又不能保證騎車人的正常合法權(quán)利，這導(dǎo)致公民對自行車的重視限度日益下降3.21）停車點數(shù)量嚴(yán)重局限性現(xiàn)在許多城市的自行車停放嚴(yán)重局限性，西安很多商場、食店門前有專門的汽車停放點，卻沒有專門的自行車停放點。所以就有不少自行車亂停放在商鋪門前，更有甚者直接停放到導(dǎo)盲道上。這樣不僅阻塞行人道，并且也使盲人出行極其不方便。2）停車收費高根據(jù)西安市物價局的規(guī)定，城郊六區(qū)內(nèi)，普通自行車白天7點在西安市使用自行車的時候存在的最明顯的問題就是：自行車的維修點太少。騎車人減少了，修車點自然也隨之下降，很多老一輩騎車人只能靠自己修理，而年輕一點的干脆買量新的，或選用其他的交通工具。到19點的收費為3毛錢，19點到23點的收費為5毛，23點至次日7點的收費為1元，按照取車時間進(jìn)行收費。然而，掛在自行車?？奎c邊的牌子上都寫著停車費為0.5元，并不能過夜。即使如此很多街道仍然找不到存放自行車的地方。這給使得騎車人的出行帶來了很大的不便，有的人甚至被迫無奈改坐公交車。3）車子故障無處修理，容易被盜在西安市使用自行車的時候存在的最明顯的問題就是：自行車的維修點太少。騎車人減少了，修車點自然也隨之下降，很多老一輩騎車人只能靠自己修理，而年輕一點的干脆買量新的，或選用其他的交通工具。與此同時，自行車被盜也是騎車的人減少的一個重要因素，在有的大學(xué)校園里，丟車已是在普通但是的事了，甚至有的上午剛買下午就丟了，但有關(guān)部門卻對并不采用嚴(yán)厲的措施。以下是市民對自行車發(fā)展態(tài)度調(diào)查結(jié)果：自行車使用環(huán)境，交通安全，修車?yán)щy問題困擾者市民，因此市民對自行車發(fā)展所持希望不是很高僅為48%，自行車面臨的阻力相對較大，這正是自行車為什么逐漸消失的重要因素。3.2.2調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果可以看出，方便快捷以及經(jīng)濟實惠(95%\92%)已成為生活的主題曲，而節(jié)能環(huán)保(16%)逐漸被人們所淡忘，是發(fā)展經(jīng)濟，還是考慮環(huán)境資源，是值得我們深究與討論的。公民攀比現(xiàn)象愈演愈烈，私家車如今已不僅僅是一種公民正常出行的規(guī)定，并且越來越是一種金錢與地位的標(biāo)志，相反的自行車被有的人視為貧窮的標(biāo)志，這使得公民私家車的擁有量日益上升。由于交通秩序的混亂，自行車道被占，這使得自行車出行的安全性的不到保障，交通事故頻繁發(fā)生，基于安全面考慮，公民選擇自行車出行的比例越來越少3.3市場潛力正如上述所講，由于自行車租賃市場的混亂以及租賃服務(wù)質(zhì)量良莠不齊，在西安市的市場就有很大的潛力。假如我們與政府合作，對現(xiàn)狀進(jìn)行必要和適當(dāng)?shù)恼?，一方面，加大對租賃市場的管理，對其有一個整體的規(guī)劃，在各大高校，地鐵及重要公交車站（重要面向市民），旅游景點設(shè)立足夠的自行車租賃點，以期形成一個龐大有序的自行車租賃網(wǎng)絡(luò)。一方面，全國各大高校必然存在一個很大的市場，由于在外地讀大學(xué)的大學(xué)生有自行車的人很少，因素也許是經(jīng)濟條件的限制和目前高校自行車盜竊案猖狂，很多學(xué)生不敢買自行車。假如在高校設(shè)有自行車租賃點，廣大學(xué)生不僅可以省下買自行車的錢，并且方便廣大學(xué)生的出行，必將受到廣大高校學(xué)生的推崇。再者，在地鐵及重要車站設(shè)自行車租賃點，為廣大市民提供最貼心最方便的服務(wù)，為上下班或其他時間需要自行車的市民提供自行車租賃服務(wù)，假如與政府相關(guān)部門合作，既可以提高公司的可靠性，又可減少廣大市民的租賃費用，同時，廣大上班族在上下班汽車的過程中還能鍛煉身體，因此市場潛力同樣巨大。最后，假如在旅游景點設(shè)自行車租賃點，很多游客將省去出行麻煩的煩惱，這樣不僅能能使自行車出租市場更快發(fā)展，還能促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，必將得到社會的廣泛認(rèn)同和支持。西安作為一個歷史文明古都，自行車文化發(fā)展歷史較長，對于自行車是否可以在西安推廣以及前景問題，我們做了一個市民所持態(tài)度以及他們選擇自行車的重要標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)查（見表3-1，3-2）：3-13-2此外，我們還對有關(guān)年齡段對自行車租賃的人數(shù)的不同進(jìn)行小規(guī)模調(diào)查并依據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)及權(quán)威調(diào)查資料得出下表（見3-3），以便我公司對目的客戶群的選取。3-33.4自行車租賃市場的未來展望可以看出，有48%的市民對自行車租賃發(fā)展持有樂觀的態(tài)度，但仍有34%的市民持不樂觀態(tài)度，也有18%的市民對此問題不是很關(guān)心。針對這種現(xiàn)狀，我們應(yīng)當(dāng)重視宣傳及提倡工作，在將來，由于自行車在環(huán)保節(jié)能、鍛煉身體、方便迅捷等方面的優(yōu)勢，在一套完整健全交通體系下，自行車的使用又會成為社會的一道新風(fēng)景。綠色交通是以最少的社會成本實現(xiàn)最大的交通效率，來實現(xiàn)城市可連續(xù)發(fā)展。綠色交通在當(dāng)今這個提倡低碳生活時代成為必然。在生存環(huán)境急劇惡化、礦物能源緊缺的今天，減少環(huán)境污染，減輕交通擁擠以及合理運用資源是交通發(fā)展的必然方向。而綠色交通中不可或缺的一部分。在合理運用資源方面，使用自行車既可以節(jié)能減排，也可以滿足人們的交通需求。這些都是實現(xiàn)可連續(xù)發(fā)展的重要保證。自行車將會以其更加全新的面貌再次回到人們的生活中。自行車的推廣是一個必要之舉。雖然自行車租賃系統(tǒng)在其初期運營階段還存在很多問題，但這是必然規(guī)律。我們應(yīng)以一種探索的精神去完善它。同時，隨著政府政策的調(diào)整，以及相應(yīng)法律法規(guī)的出臺，自行車的普及將不再是夢，它應(yīng)當(dāng)是一種時尚，一種潮流。我們相信自行車的未來是光明的，城市的發(fā)展是光明的，自行車將是人們生活質(zhì)量提高的又一利器。自行車在城市間推廣及普及將會使市民的生活發(fā)生質(zhì)的改變：一方面，自行車的使用緩解了現(xiàn)存的交通壓力，隨之調(diào)整了自行車、汽車、公交車等交通工具的使用比例。減少了堵塞情況發(fā)生概率。另一方面，自行車的推廣減少了汽車尾氣的排放，極大的改善了空氣質(zhì)量。它同時是對低碳生活綠色出行的切實響應(yīng)。毫不夸張的說，綠色出行將會是城市環(huán)境改善、經(jīng)濟發(fā)展、生活質(zhì)量提高的完美策略。21世紀(jì)的發(fā)展道路是一條綠色的、高效的道路，將引領(lǐng)新時代的城市及國家經(jīng)濟的迅猛騰飛。自行車作為城市發(fā)展的另一道風(fēng)景線，不僅會帶動城市新型建設(shè)，也將促進(jìn)自行車租賃行業(yè)在國內(nèi)進(jìn)一步發(fā)展。現(xiàn)在國外許多國家已經(jīng)轉(zhuǎn)型，自行車已經(jīng)成為其主力交通工具。而中國，這個地廣人博的亞洲國家，是否應(yīng)盡早進(jìn)入這種新的模式來構(gòu)建生態(tài)、環(huán)境、經(jīng)濟相容的社會形態(tài)，以可以適應(yīng)未來的巨大挑戰(zhàn)。自行車租賃系統(tǒng)的最終完善及實行，提高了人們的生活節(jié)奏，增強了民眾的身體及心理素質(zhì)，開拓國內(nèi)相關(guān)自行車租賃產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展，并終將改變社會、造福人類，促進(jìn)美好健康的社會向更高更遠(yuǎn)以及更加和諧的方向前進(jìn)！同時，有理由相信，綠騎單車租賃有限公司若可以開拓創(chuàng)新，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，必將在自行車租賃市場行業(yè)創(chuàng)下一番業(yè)績！第四章競爭分析4.1外部環(huán)境分析4.1.1現(xiàn)狀分析改革開放以來，隨著生產(chǎn)生活水平的提高，人們物質(zhì)條件得到極大的改善，和許多老物件同樣，自行車在人們生活中的重要性漸漸減弱了，曾經(jīng)所附有的超越物質(zhì)層面的價值也隨之消散，從而引發(fā)了整個行業(yè)巨大的變遷。但是，與很多老物件從生活中淡出的命運不同，自行車在新的時代環(huán)境下，又具有了新的內(nèi)涵，獲得了新的發(fā)展空間。它們并未淡出人們的視線，一些城市正在公共交通中以綠色環(huán)保的概念，推行免費便民自行車。目前，國內(nèi)自行車免費交通系統(tǒng)還只能說剛剛起步，除了杭州、上海和北京外，其他城市自行車的租賃規(guī)模還很小，有的還只是停留在計劃試點中。但現(xiàn)狀不容樂觀，許多公司已投入數(shù)千萬元卻仍然處在投入階段，未見一分錢的收益。租不著：市民上鎖鎖“專車”還不上：借完車成“燙手山芋”

破損重：街頭多見“殘疾車”沒服務(wù)：服務(wù)亭不見管理員面對這些情況，各公司表達(dá)沒有收益，無力支撐。面對這些情況，我們只有建立相應(yīng)的收費制度嚴(yán)格進(jìn)行管理，增強公司財政運轉(zhuǎn)能力，才干根除上述問題，保證自行車租賃行業(yè)順利發(fā)展。所以，成立收費的自行車租賃公司十分有發(fā)展前景。4.1.2政策2023年中國城市無車日活動的主題為：健康環(huán)保的自行車和步行交通。這一主題鼓勵地方政府改善自行車和步行出行環(huán)境，同時還強調(diào)了改善城市空氣質(zhì)量和節(jié)約能源的必要性“綠色交通、低碳生活”為主題的“2023年中國城市無車日活動”，提倡使用自行車的綠色交通工具，這些都將為我公司發(fā)展提供契機。4.2內(nèi)部環(huán)境分析4.2.1財務(wù)資源與能力風(fēng)險儲備：我們有良好的財務(wù)管理能力：每一期的利潤中將扣留一部分作為風(fēng)險儲備金鈔票流管理：從多渠道融資使得自己能回籠較快，鈔票流供應(yīng)跟得上。4.2.2組織資源與治理能力：創(chuàng)建初期重要采用直線制的組織結(jié)構(gòu)——下分市場部、客服部、人事部、財政部，各部門只能清楚工作明確。核心競爭力分析前期運用宣傳及在景點設(shè)立攤位核心競爭力分析前期運用宣傳及在景點設(shè)立攤位成熟期依靠成熟的管理能力后期轉(zhuǎn)型公益配合政府我們的發(fā)展基礎(chǔ)：自行車誕生一個多世紀(jì)以來，以其不污染環(huán)境、不消耗石化能源、占用空間少、經(jīng)濟、方便等特點，成為全世界人們普遍使用的最簡樸、最實用的交通工具。自行車從最初用于娛樂消遣，到郵差的工作出行工具，再到大眾出行的交通方式，同樣的交通工具，昨天和今天卻代表著不同樣的生活方式。時至今日，自行車不僅僅是一個代步工具，更是一種文化的回歸和發(fā)展，它蘊含著現(xiàn)代人對健康、環(huán)保、節(jié)約和自然生活方式的追求。我自行車租賃公司可與公交系統(tǒng)合作，優(yōu)勢互補，緩解公交系統(tǒng)存在的等待時間長、乘車擁擠、“最后一公里”等問題。提高城市的形象，節(jié)能環(huán)保，綠色低碳。既可以方便市民出行旅游，還可以通過車身廣告帶來可觀經(jīng)濟收入。再者，我公司發(fā)展到后期將向公益方面轉(zhuǎn)型，這將得到政府的大力支持。我們的競爭劣勢：由于我們團(tuán)隊初次創(chuàng)業(yè)，缺少必要的管理經(jīng)驗及解決問題的能力，所以在各階段都會出現(xiàn)不同的管理方面的問題。我們團(tuán)隊都是學(xué)生，創(chuàng)業(yè)初期會有很多不成熟的想法，和商家洽談過程比較困難，資金運轉(zhuǎn)面臨困難。然而，這都將為我們自身管理能力的發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗。第五章營銷策略與營銷5.1營銷策略5.1.1推廣策略：萌芽階段：（6個月之內(nèi)）本階段公司重要發(fā)展對象為交大及其它西安市各高校在校生，通過在各高校的初步宣傳以及在各個學(xué)校自行車小站的建立，逐步在西安市大學(xué)生群體間推廣自行車租賃，使公司服務(wù)得到大學(xué)生的認(rèn)可，取得大學(xué)生市場，為公司的發(fā)展提供初期運營成本，積累經(jīng)驗，為以后發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。初期發(fā)展階段：（一年到兩年）本階段公司發(fā)展對象從西安高校推廣到西安市各旅游景點及西安市民。在各旅游景點逐步建立自行車租賃小站，針對不同消費人群提供款式不同的自行車，方便游客的游覽，減輕游客步行的疲勞，提高了游覽效率。自行車小站可以覆蓋各個居民社區(qū)以及地鐵站、公交站等人口密集區(qū)域，自行車成為西安市民居民出行的便捷、便宜的方式，服務(wù)廣受西安市民的認(rèn)可以及好評，完全取得西安市的市場。大力推廣階段：（兩年到三年）公司的自行車租賃在西安市取得較大市場后，公司的業(yè)務(wù)將外延至陜西省以及陜西周邊河南省、四川、湖北等省份的重要城市，自行車小站可以在這些地區(qū)全面覆蓋，并且基本實現(xiàn)借還車自動化，大大縮短借車還車時間，大幅提高了自行車小站的運營效率。公司同時可以自行設(shè)計及生產(chǎn)部分自行車，滿足消費者需要。全面推廣階段（四到五年）公司的自行車租賃業(yè)務(wù)推廣到全國的重要城市，并且成為居民出行的一種常用方式。公司的自行車所有實現(xiàn)自主設(shè)計，自行生產(chǎn)。公私的產(chǎn)品與服務(wù)已經(jīng)形成品牌，得到社會的普遍好評。公司為緩解城市的交通問題以及國家的節(jié)能減排發(fā)揮著重要作用。5.1.2銷售策略萌芽階段：公司在西安市各大高校推出自行車租賃服務(wù)。本階段前期公司實行低價策略，自行車租金目的在于維持公司的基本運營，目的在于使我們的服務(wù)可以在大學(xué)生群體間得到大范圍推廣，獲得高校市場。同時在賃出的自行車質(zhì)量及公司在高校的宣傳方面加大宣傳，使公司迅速得到消費者的認(rèn)可。本階段后期公司會提高自行車租賃的費用，同時推出會員服務(wù)制度：租車達(dá)成一定次數(shù)后可以得到銀卡，打85折，達(dá)成更高次數(shù)后得到金卡，打7折初期發(fā)展階段在各旅游景點，游客可憑門票可獲得一定的優(yōu)惠，按正常收費的90%收費。推出奇特設(shè)計以及高檔的的自行車，吸引游客，凸顯游客的高貴身份。在各社區(qū)，可免費為居民提供一次自行車免費使用權(quán)，讓居民體會到自行車外出的便捷，便宜，取得居民的認(rèn)可。與政府合作，在各個城市組織自行車環(huán)城比賽，在向居民提倡節(jié)能減排同時，使公司的品牌可以進(jìn)一步居民內(nèi)心。大力推廣階段：本階段公司與陜西省以及陜西周邊河南、四川、湖北等省份的重要城市的地方政府大力開展合作，使公司業(yè)務(wù)迅速在這些地區(qū)展開。公司根據(jù)近兩年的運營分析，著手設(shè)計受各類消費者歡迎的自行車款式5.2營銷5.2.1營銷目的綠騎單車租賃公司從面向大學(xué)生出發(fā)，將市場從校園逐步擴大到全市，向市民和游客啟動租賃業(yè)務(wù)。我們的目的是短期內(nèi)在西安各大高校建立單車租賃站點，提供校內(nèi)租賃，校外租賃，自助維修等服務(wù)。在高校即大學(xué)生群體中形成良好口碑后，將市場逐步擴大，在人流量較高的繁華地段或景區(qū)設(shè)立租賃站點，向市民和游客同步開放。在營銷和宣傳達(dá)成預(yù)期效果后，考慮在全市普遍設(shè)立租賃站點。面對常駐居民施行辦卡租車，規(guī)范管理。面對游客出臺租單車游西安套餐，進(jìn)一步擴大市場。公司旨在打造西安最方便快捷的單車租賃品牌，提倡低碳生活，綠色環(huán)境，休閑健身等生活理念。5.2.2營銷組合策略5.2.2.1產(chǎn)品策略關(guān)于產(chǎn)品公司名為綠騎，我們盼望給廣大消費者綠色舒適的產(chǎn)品印象。因此綠騎租賃的車外觀美觀干凈，騎行方便舒適。我們會對有損壞的或舊車進(jìn)行定期的修復(fù)和翻新解決。關(guān)于品牌我們旨在打造最為方便快捷的單車租賃品牌。一方面每輛綠騎提供的車都帶有醒目的綠騎logo，在視覺上給人以清新直接的印象。另一方面，我們盼望通過優(yōu)質(zhì)的單車租賃服務(wù)在消費者中形成好的口碑，以此提高品牌價值。第三，滲透綠騎品牌理念，通過提倡低碳生活，綠色環(huán)境，休閑健身等理念使品牌形象進(jìn)一步人心。5.2.2.2服務(wù)策略公司將提供應(yīng)消費者全方位的單車租賃服務(wù)。面向?qū)W生——為了方便學(xué)生，我們在各大高校校外設(shè)立單車租賃站點。對學(xué)生收費標(biāo)準(zhǔn)低于市民及游客。面向市民——公司會將市內(nèi)的單車租賃點設(shè)在人流量較高的地區(qū)，各大公交地鐵站或大型社區(qū)附近以方便市民租賃。常駐市民用有效證件辦理綠騎單車卡以方便平時租用。我們會提供團(tuán)隊、家庭和情侶出行優(yōu)惠，并針對不同人群的不同需求租出不同類型的單車（如適合小孩的童車，適合出游的連騎車，有較高規(guī)定的山地車，用于競技或展出的特型車及概念車等）。面向游客——在市內(nèi)各大景區(qū)為游客設(shè)立租賃站點。每個站點處會設(shè)有大型地圖板方便游客查找目的地。并且我們?yōu)樽廛嚨挠慰吞峁└浇木包c餐飲及住宿等征詢服務(wù)。我們在旅游旺季和各大節(jié)假日會向游客推出租賃套餐，對旅游團(tuán)團(tuán)隊租車和拼團(tuán)租車（公司可設(shè)立信息平臺，為有拼團(tuán)意向的游客提供信息）提供優(yōu)惠。5.2.2.3價格策略面向?qū)W生——學(xué)生群體消費水平有限，因此對學(xué)生租賃價格相對便宜。在校大學(xué)生辦理學(xué)生卡起步價1.5元（一小時以內(nèi)）一小時以后1.0元/h面向市民——城市常住居民持卡起步價2元（一小時以內(nèi)）一小時之后1.5元/h面向游客——游客來景區(qū)都是來消費的，消費水平較高，所以收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)高于其他群體。外來旅游者（旅游區(qū)）辦理臨時卡交付押金200元起步價5元（一小時以內(nèi)）一小時之后4.0元/h5.2.2.4宣傳策略校內(nèi)宣傳——公司在各高校校內(nèi)可通過海報、傳單等基本方式進(jìn)行宣傳。針對大學(xué)生信息獲取重要來源，可申請在各高校校內(nèi)網(wǎng)，BBS，新浪微博及人人網(wǎng)絡(luò)平臺等頁面進(jìn)行宣傳。市內(nèi)宣傳——針對市民們，在公交車內(nèi)外，路邊廣告欄，商業(yè)樓的大屏幕等地進(jìn)行長期宣傳。通過報紙、廣播、電視及網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行宣傳。5.2.2.5活動策略校內(nèi)活動——我們會在校園內(nèi)組織以綠色環(huán)境，低碳生活為標(biāo)語的單車回收改裝大賽。這類活動迎合大學(xué)生特別是工科院校動手能力較強的學(xué)生們的愛好，不僅能回收運用廢棄單車，保護(hù)環(huán)境，還能為公司帶來一批貨源，相信學(xué)生們更樂意騎著自己改裝的單車出行。我們會評出若干優(yōu)秀改裝作品，獎勵為公司的山地或特型車到抵校園卡充值的的優(yōu)惠券不等。市內(nèi)活動——由于市民是我們的最大消費人群，且數(shù)量多，分布廣，因此針對市內(nèi)的活動可在不同區(qū)域同時展開。可舉行環(huán)城單車騎行大賽，此活動可以與政府聯(lián)合，以公司低碳生活，休閑健身等理念為標(biāo)語，不僅能幫助政府形成良好的社會效應(yīng)，也為公司帶來廣大的宣傳平臺和良好的宣傳效果。景區(qū)活動——可在景區(qū)的單車租賃點舉行一些小型活動，如設(shè)立有關(guān)景點的有獎問答題目，根據(jù)游客答對的題目數(shù)量進(jìn)行適當(dāng)租賃優(yōu)惠。也可與景區(qū)聯(lián)合舉辦“低碳暢游”的活動，在景區(qū)內(nèi)設(shè)立租車及還車站點，以減少景區(qū)碳排放，保護(hù)景區(qū)環(huán)境為目的，提倡游客騎車游玩。第六章公司組織與管理6.1公司性質(zhì)股份有限公司6.2公司組織結(jié)構(gòu)6.2.1機構(gòu)設(shè)立股東大會股東大會董事會 董事會監(jiān)事會監(jiān)事會總經(jīng)理總經(jīng)理人力資源部財務(wù)會計部策劃部市場營銷部人力資源部財務(wù)會計部策劃部市場營銷部6.2.2職責(zé)分派股東會⑴決定公司的經(jīng)營方針和投資計劃；⑵選舉和更換董事，并決定有關(guān)董事的報酬事宜；⑶審議批準(zhǔn)董事會、監(jiān)事會的報告；⑷修改公司章程。董事會⑴負(fù)責(zé)召開董事會，并向董事會報告工作；⑵制定公司的年度財務(wù)預(yù)算方案、決算方案；⑶決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)立；⑷制定公司的基本管理制度；⑸選舉和更換總經(jīng)理，并決定其報酬。監(jiān)事會⑴檢查公司財務(wù)；⑵對董事、總經(jīng)理執(zhí)行公司職務(wù)是否違反法律、法規(guī)或公司章程進(jìn)行監(jiān)督；⑶建議公司召開臨時股東會?？偨?jīng)理⑴主持公司生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，組織實行董事會決議；⑵擬定公司內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)立方案；⑶制定公司具體章程。市場營銷部（1）負(fù)責(zé)產(chǎn)品推廣和產(chǎn)品新市場領(lǐng)域的開拓；（2）市場調(diào)研，客戶意見信息搜集與管理，并向其他部門進(jìn)行反饋；負(fù)責(zé)各類廣告客戶的信息發(fā)布；責(zé)對客戶意見的解決；（5）共關(guān)系和公司形象設(shè)計。策劃部職能（1）向營銷策劃中心負(fù)責(zé)。（2）根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略制定各項推廣策劃方案。（3）負(fù)責(zé)招商廣告的制作及實際操作。（4）負(fù)責(zé)組織策劃各項公關(guān)宣傳活動，并負(fù)責(zé)其實行工作。（5）協(xié)同銷售部進(jìn)行物業(yè)招商、租售工作。人力資源部（1）負(fù)責(zé)公司人員需求計算和招聘工作；（2）員工績效測評和激勵方案的制定與實行；（3）負(fù)責(zé)公司人員的培訓(xùn)與開發(fā)；（4）人員檔案管理、往來文獻(xiàn)管理等。財務(wù)會計部（1）公司會計制度及報表、單據(jù)、帳冊的設(shè)計和擬訂；（2）主管公司各項收支款項；（3）作出年度財務(wù)分析，預(yù)測未來公司財務(wù)狀況。6.2.2重要機構(gòu)主管人員總經(jīng)理：曹振山市場營銷部經(jīng)理：朱曉曦張曈策劃部經(jīng)理：肖日仕姜群財務(wù)會計部經(jīng)理：馬仲富齊彬彬人力資源部經(jīng)理：孟浩柳綿李江濤6.2.3公司文化1.公司宗旨低碳、健康、時尚2.公司精神開拓協(xié)作創(chuàng)新思維超越自我3.核心價值觀提倡環(huán)保、綠色、健康生活4.綠騎目的【戰(zhàn)略目的】五年內(nèi)形成大規(guī)模自行車租賃網(wǎng)絡(luò)，得到各方面人士的支持，特別是政府的支持；【管理目的】責(zé)權(quán)明確目的清楚協(xié)同有序快速高效5.綠騎理念【公司理念】低碳、健康、時尚【經(jīng)營理念】以效益為中心，視人才為資本，以市場為導(dǎo)向視信譽為生命【市場理念】以客戶為中心，以制度創(chuàng)新和市場導(dǎo)向為基本點【部門理念】各部門齊心合力，抵抗外力，互相信任，達(dá)成一種默契，從而掌控達(dá)成目的的每個過程【用人理念】像對待顧客同樣對待員工6.綠騎職工信條【經(jīng)營者基本職責(zé)】發(fā)明利潤塑造品牌建造模式打造團(tuán)隊【綠騎人素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)】事業(yè)心責(zé)任心專業(yè)化職業(yè)化【綠騎人基本信條】投入必然有回報忠誠必然有信任積極必然有創(chuàng)新執(zhí)著必然有成功6.3人力資源管理6.3.1人力資源需求預(yù)測與人員招聘人力資源需求預(yù)測和產(chǎn)品或服務(wù)需求預(yù)測同等重要，我公司將根據(jù)公司的目的和戰(zhàn)略、生產(chǎn)力或效率的變化以及工作設(shè)計或結(jié)構(gòu)的改變，來擬定公司目的所需的員工數(shù)目和類別。我們依據(jù)公司自身的情況選取德爾菲技術(shù)、多元回歸分析等方法進(jìn)行人力資源預(yù)測。為保證公司人才引進(jìn)的質(zhì)量，我們堅持公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，加強人員選聘與錄用的制度化管理（具體內(nèi)容詳見附錄二）。6.3.2人員培訓(xùn)與開發(fā)（1）技術(shù)培訓(xùn)對員工進(jìn)行產(chǎn)品推廣的基本知識、基本技能培訓(xùn)，具體講解營銷的原理，提高員工操作的銷售能力，保證高效率的工作。（2）意識培訓(xùn)和員工交流公司宗旨、目的和戰(zhàn)略,激發(fā)員工的工作熱情；請專業(yè)職業(yè)顧問幫助雇員進(jìn)行自我評價，設(shè)定目的和制定計劃；幫助員工樹立強烈的質(zhì)量意識,增強對工作的責(zé)任感。（3）職務(wù)輪換安排受訓(xùn)者在公司內(nèi)各部門的主管位置或非主管位置上輪流工作，使其全面了解各個部門的工作內(nèi)容，積累不同部門的工作經(jīng)驗。（4）理論培訓(xùn)：不定期安排再培訓(xùn)，采用短訓(xùn)班，研討會（參觀考察，案例研究，深造培訓(xùn)等）等形式，在深度和廣度上使管理者在管理知識和專業(yè)技能進(jìn)一步增強。6.3.3薪酬與福利（1）薪酬制度員工的薪資由月薪及年終雙薪構(gòu)成。月薪=基本工資+福利津貼+獎金+提成年終雙薪是為體現(xiàn)對員工的關(guān)心而設(shè)立。于每年的三月份（春節(jié)后）根據(jù)公司上年度的營業(yè)情況給予額外發(fā)放一個月的工資。計算公式如下：員工上年度實際工作月數(shù)年終雙薪=員工上月平均標(biāo)準(zhǔn)工資**1（個月）職位基本工資（元/月）總經(jīng)理8000部門經(jīng)理3000財會人員2023辦公人員1500維修人員1500存車點人員1000質(zhì)檢人員1000（2）福利制度為吸引和留住優(yōu)秀人才，公司提供優(yōu)良的福利條件，并根據(jù)國家、本地政府有關(guān)勞動、人事政策和公司規(guī)章制度,結(jié)合公司生產(chǎn)、經(jīng)營、管理特點，建立起公司規(guī)范合理的福利制度體系。（詳見附錄三）6.3.4績效考評（1）重要從以下兩方面考慮：硬性指標(biāo)：如出勤率、有無病假、發(fā)明的價值大小、客觀測評技術(shù)等指標(biāo)浮動指標(biāo)：上級評價、同級評價、下級評價和客戶評價相結(jié)合考評時側(cè)重硬性指標(biāo)，其最終值為60%硬性指標(biāo)+40%浮動指標(biāo)（2）績效考評結(jié)構(gòu)體系①每月工作完畢率：根據(jù)各部門各職位的工作分析，編制各部門相應(yīng)的月度工作任務(wù)書。逐月及時了解每個員工的工作計劃、工作量、難度、當(dāng)月完畢情況。累計記錄做為年終考評的依據(jù)，對于不易于擬定分析的工作任務(wù)，可以設(shè)法采用其它簡易方式來定量分析，盡量做到大部分工作崗位都有月度任務(wù)目的管理。②季度、年度評議：對員工各方面的主觀評議，可以沿用以往評議中反映較好的項目，并針對不同部門，不同崗位適當(dāng)增長或減少評議項目。由直接上級、同事、下級和客戶分別用相關(guān)的評議表格進(jìn)行主觀評估。③特別業(yè)績與奉獻(xiàn)：根據(jù)其部門或公司認(rèn)定的屬于對公司有重大或特殊奉獻(xiàn)的業(yè)績，相應(yīng)的在評議上進(jìn)行加分。被國家認(rèn)定有重大或特殊奉獻(xiàn)的業(yè)績或事跡也相應(yīng)的在評議上進(jìn)行加分。6.3.5激勵制度公司的發(fā)展需要員工的支持。員工的積極性、積極性和發(fā)明性將對公司生存發(fā)展產(chǎn)生巨大的作用。為取得員工的支持，我公司采用物質(zhì)激勵與非物質(zhì)激勵相結(jié)合的激勵制度。（1）物質(zhì)激勵①獎金制度員工每月發(fā)放其基本工資百分之十的獎金,并實行年終雙薪制度，用獎金激發(fā)員工的積極性。②設(shè)立創(chuàng)新獎勵制度對提出可行性的新點子、新方法的員工給予一定數(shù)額的獎金，激發(fā)員工的創(chuàng)新意識。③設(shè)立特殊奉獻(xiàn)獎勵制度對于公司發(fā)展做出特殊奉獻(xiàn)的員工與部門給予一定數(shù)額的獎金。隨著公司的發(fā)展，在經(jīng)濟效益提高的前提下提高個人工資水平，改善福利待遇，完善獎懲體制。（2）非物質(zhì)激勵公司將針對不同層次和階段的員工采用不同非物質(zhì)激勵的方式，大體有以下四大方式：①目的激勵目的激勵，為員工擬定適當(dāng)?shù)哪康?，誘發(fā)其個人動機和行為，達(dá)成調(diào)動人的積極性的目的。管理者就是要將每個人內(nèi)心深處的這種或隱或現(xiàn)的目的挖掘出來，并協(xié)助他們制定具體的實行環(huán)節(jié)，在隨后的工作中引導(dǎo)和幫助他們努力實現(xiàn)目的。②尊重激勵尊重是加速員工自信力爆發(fā)的催化劑，尊重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的互相尊重是一種強大的精神力量，它有助于公司員工之間的和諧，有助于公司團(tuán)隊精神和凝