路橋工程項(xiàng)目鋼纖維混凝土施工技術(shù)

路橋工程項(xiàng)目鋼纖維混凝土施工技術(shù)道路和橋梁在人們的日常生活中占據(jù)著重要的地位，并且這兩者需要有比較強(qiáng)大的承載力，由于路橋質(zhì)量的好壞影響著人們的日常生活和經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，存在質(zhì)量問題的路橋不僅會對人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威逼，還會對交通乃至經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生許多不利影響。因此路橋的質(zhì)量極為重要。而鋼纖維混凝土技術(shù)因有其特別的優(yōu)勢，還被廣泛使用于路橋建設(shè)中。

2鋼纖維混凝土技術(shù)概述

2.1概念

鋼纖維混凝土與鋼筋混凝土不同，鋼筋混凝土是在建筑中使用的兩種材料的技術(shù)名稱，而鋼纖維混凝土則是指混凝土這一種材料，有所不同的是，這種混凝土在其中加入了一些比較細(xì)小的鋼纖維。這樣的混凝土能夠有效提高其延長性和承載力，對于一般混凝土形成的裂紋等問題也能夠有效削減。

2.2鋼纖維的特點(diǎn)

首先，從鋼纖維的制造方法區(qū)分，可以將它們分為4種類型，這4種類型由于制造方法不同導(dǎo)致它們的外觀、特點(diǎn)也不同。為了使鋼纖維能夠與混凝土中的水泥以及砂石很好地進(jìn)行黏合，必需要考察不同鋼纖維的特點(diǎn)，從黏合程度比較好的特點(diǎn)來看，一般選用剪切或者切削鋼纖維，由于這兩種材料由于制作工藝的緣由，能夠與混凝土有效黏合，從而提高鋼纖維混凝土材料的強(qiáng)度。

2.3鋼纖維混凝土的特點(diǎn)

由于鋼纖維混凝土是一種復(fù)合的材料，所以它相對于一般的混凝土具有一些不同的特點(diǎn)，而這些特點(diǎn)對于路橋的堅(jiān)韌程度和使用壽命都有著很大的提高。1)不易變形：在利用鋼纖維混凝土技術(shù)建筑的路橋等建筑時(shí)，可以在經(jīng)過長期的超負(fù)荷使用狀況下，還能夠保持良好的伸縮性能，讓材料以及利用這種技術(shù)建筑的路橋不簡單產(chǎn)生變形。2)抗壓：鋼纖維混凝土具有優(yōu)秀的抗壓特征，在路橋中使用了該技術(shù)能夠使道路和橋梁在遇到劇烈的撞擊以及其他的損害時(shí)，能夠不斷裂。3)抗沖擊：由于道路和橋梁影響著人們的交通環(huán)境以及日常生活，所以它們必需具有強(qiáng)大的抗沖擊性，以使道路和橋梁在受到劇烈的沖擊時(shí)，能夠保持不坍塌或者不斷裂，以免影響到人們的行車安全以及道路橋梁的使用狀況。而鋼纖維混凝土相對于其他材料或者技術(shù)來講，擁有很好的抗沖擊性，因此被普遍應(yīng)用于道路橋梁的建設(shè)工程中。

3鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用

3.1鋼纖維混凝土技術(shù)在道路中的應(yīng)用

在進(jìn)行道路的建筑活動中，鋼纖維混凝土技術(shù)通常被使用在路面的建設(shè)上，詳細(xì)包括：1.新建：該技術(shù)的使用在新建的道路中通常是為了起到減小路面厚度的作用，這樣的方法可以有效延長道路的使用壽命。2.修補(bǔ)：并不是全部的道路都需要新建，一些道路在使用的過程中達(dá)到了使用年限，有了一些需要修復(fù)的地方，就要依靠修復(fù)行為來保證道路的質(zhì)量和壽命。而該技術(shù)在維護(hù)和修補(bǔ)道路的過程中主要是起到了利用罩面的方式提高路面負(fù)載力量的作用，還可以避開由于路面小部分的損壞導(dǎo)致的大面積翻修狀況的產(chǎn)生。鋼纖維混凝土技術(shù)在道路中的使用主要是它能使道路具備一些優(yōu)點(diǎn)，首先是能夠降低道路的厚度，從而提高道路的質(zhì)量，增加道路的性能；其次是能夠降低道路部分施工的簡單程度，從而提高工程的施工效率，縮短工期；再次是能夠使道路擁有更長的使用年限，由于該技術(shù)的特別性能夠加強(qiáng)道路各方面的強(qiáng)度，從而延長道路的使用壽命。

3.2鋼纖維混凝土技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用

鋼纖維混凝土技術(shù)在橋梁中的使用與在道路中的使用不同，由于橋梁的整體結(jié)構(gòu)分為許多部分，比如橋面、橋墩等，該技術(shù)在這些方面的使用都是不同的，并且也具有不同的作用。1）橋面：鋼纖維混凝土技術(shù)在橋梁路面的建設(shè)中能夠與一般的混凝土相融合，提高橋面在使用中由于過多的載重而需要的承載力。2）橋墩：該技術(shù)用于橋墩建設(shè)時(shí)，能夠提高橋墩堅(jiān)固性，起到加固整體橋梁的作用。但是，在這個(gè)使用過程中必需把握鋼纖維的使用量，否則就會導(dǎo)致橋墩堅(jiān)固性的降低。3）橋梁：該技術(shù)在橋梁整體中的運(yùn)用，可以削減其他材料的使用，減輕橋梁整體的重量，為橋梁工程降低成本。

4施工技術(shù)

4.1材料配比

和一般混凝土一樣，材料的配比要依據(jù)客觀條件并且依據(jù)相應(yīng)的準(zhǔn)則進(jìn)行配比，這樣才能使鋼纖維混凝土發(fā)揮其特點(diǎn)，提高道路和橋梁的延展性、抗壓性、抗擊打力量，并且延長它們的使用壽命。依據(jù)一些規(guī)定，該技術(shù)材料的配比與道路或者橋梁的強(qiáng)度設(shè)計(jì)以及施工配置強(qiáng)度系數(shù)有關(guān)，依據(jù)這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)才能夠進(jìn)一步地確定材料的抗壓以及抗折強(qiáng)度，這些數(shù)據(jù)都對鋼纖維混凝土的配比有著重要的指導(dǎo)意義，否則將無法達(dá)到該技術(shù)想要達(dá)到的目的?？拐蹚?qiáng)度可以通過公式確定，即：aatm=btm(1+ctmdf/ef)通過這個(gè)公式可以從鋼纖維混凝土的抗折強(qiáng)度，得到水灰的配比，然后經(jīng)過一些列計(jì)算得到材料的試配比率。經(jīng)過這個(gè)公式的幫助以及一些相對來說比較簡潔的運(yùn)算得到的配比，才能夠充分發(fā)揮鋼纖維混凝土技術(shù)的優(yōu)勢，保證它的優(yōu)點(diǎn)不會由于配比不合適而大大降低，從而提高使用該技術(shù)的道路和橋梁的質(zhì)量，提高項(xiàng)目工程的施工效率，縮短工期，提高項(xiàng)目工程單位的經(jīng)濟(jì)收益，避開由于路橋設(shè)施的質(zhì)量問題而造成的各方面損失。

4.2材料攪拌

在得到相應(yīng)的材料配比方案之后，就明白材料的用量，接下來就是對材料進(jìn)行攪拌的過程。由于工程的進(jìn)行都是環(huán)環(huán)相扣的，哪一個(gè)環(huán)節(jié)與步驟消失差錯(cuò)都會導(dǎo)致整個(gè)工程項(xiàng)目的失敗，所以哪怕在上一個(gè)技術(shù)步驟中所得到的材料配比多么精確?????，假如在對材料進(jìn)行攪拌的過程中消失差錯(cuò)都會導(dǎo)致整個(gè)工程功虧一簣。因此，在這個(gè)環(huán)節(jié)對于技術(shù)人員的要求是特別高的?；炷敛牧隙紩痰默F(xiàn)象，復(fù)合式混凝土也一樣，為了避開在進(jìn)行攪拌的過程中消失凝固現(xiàn)象，導(dǎo)致對材料無法進(jìn)行攪拌，施工人員在材料的放置挨次時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守先傾倒干性材料，再傾倒?jié)裥圆牧线@樣的規(guī)章，這樣可以有效避開鋼纖維混凝土的凝聚。除了對材料的投遞挨次有嚴(yán)格要求之外，對投遞的時(shí)間間隔也有規(guī)定，比如在投放一種材料超過1min之后，再進(jìn)行另外一種材料的投放，這樣做的目的是為了使前一次投遞進(jìn)去的材料能夠得到充分的攪拌。在攪拌的過程中還不能攪拌時(shí)間太長，由于攪拌時(shí)間過長同樣會導(dǎo)致材料在攪拌過程中凝固。除此之外，在攪拌過程中還要間隔一段時(shí)間就進(jìn)行加水?dāng)嚢瑁⑶疫€必需保證鋼纖維材料的勻稱分布。

4.3混凝土澆筑

在進(jìn)行鋼纖維混凝土材料澆筑的過程中，施工技術(shù)人員要確保對澆筑的混凝土保持肯定的量，不能過多也不能過少，這些都應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)格的掌握，并且在進(jìn)行澆筑的過程中，肯定要確保是連續(xù)澆筑的，假如澆筑的間隔時(shí)間過長則會導(dǎo)致一部分混凝土已經(jīng)凝固而另一部分還沒有進(jìn)行澆筑，這樣對道路和橋梁的質(zhì)量是存在肯定影響的。

5留意事項(xiàng)

在利用鋼纖維混凝土技術(shù)進(jìn)行道路和橋梁的建設(shè)時(shí)，雖然提高了道路和橋梁的抗壓性、抗斷裂性以及其他性能，但是在施工的過程中仍舊要加以留意，避開由于施工的疏忽造成的項(xiàng)目工程質(zhì)量問題。

5.1規(guī)范操作

鋼纖維混凝土這樣的建筑材料造價(jià)低廉，能夠很好地降低項(xiàng)目工程的投入成本，并且利用該技術(shù)進(jìn)行道路和橋梁的建筑，能夠有效地提高路橋的拉伸性、結(jié)實(shí)性等，這兩者都能夠同時(shí)對項(xiàng)目工程的經(jīng)濟(jì)效益奠定基礎(chǔ)。雖然技術(shù)能夠建筑質(zhì)量良好的路橋，但是在施工過程中依舊需要根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，只有這樣，才能夠充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的優(yōu)點(diǎn)，真正為項(xiàng)目的質(zhì)量起到關(guān)鍵作用。5.2施工細(xì)節(jié)混凝土技術(shù)的施工對許多條件都有諸多要求，施工細(xì)節(jié)對于整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量也有著重要的影響。尤其是混凝土養(yǎng)護(hù)這方面，在混凝土澆筑之后，肯定要對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，定期澆水，避開混凝土消失干裂或者斷裂的現(xiàn)象。

5.3施工設(shè)備

在進(jìn)行項(xiàng)目施工的過程中，應(yīng)當(dāng)留意施工設(shè)備的更新，盡量避開使用老化或者陳舊的設(shè)備進(jìn)行施工，由于老化的設(shè)備一方面對施工的安全有影響，另一方面也會降低施工的效率，延長工期。

道路和橋梁作為交通的主要組成部分，對全社會來說都有著嚴(yán)峻的影響，一個(gè)好的交通設(shè)施能夠加快社會以及經(jīng)濟(jì)